전남 여수시의회 5분자유발언
서완석 의원 5분자유발언
효주
고효주위원장
의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 제132회 정례회 폐회중 2012여수세계박람회지원특별위원회 제7차 회의 개회를 선포합니다. 날씨도 꽤 덥습니다. 특히 오늘은 오전 10시부터 계속되는 회의에 점심도 한 시간밖에 할애되지 않고 계속되는 회의를 하는데, 그러느라고 또 피곤도 하시고 그러느라고 또 우리 2시에 개회 예정이었던 저희 특위가 시간이 좀 늦어졌습니다. 대기해 주신 집행부 공무원 여러분에게 죄송한 말씀드립니다. 단지 우리 여수시의 가장 큰 현안 몇 가지를 집행부 부시장을 모시고 설명을 듣고 대안을 만들고 하는 과정이었기 때문에 공무의 한 가지였다 하는 것을 이해를 좀 해 주시기를 부탁을 드립니다. 1. 각 실․과별 2012여수세계박람회 준비상황 보고 및 점검의 건
그러면 오늘의 의사일정 제1항 각 실․과별 2012여수세계박람회 준비상황 보고 및 점검의 건을 상정합니다. 여러 위원회에서도 나오시고 지원단에서도 나오시고 그랬습니다마는 우선 세계박람회지원단 단장님께서 그 후로 인사발령 된 후에 언제 한번 회의가 있었나요? 없었죠? 잠깐 과장님들만 소개를 해 주시고 보고해 주시기 바랍니다.
태규
김태규세계박람회지원단장
먼저 세계박람회지원단장 김태규입니다. 보고에 앞서 저희들 세계박람회지원단 각 과장들을 소개해 올리겠습니다. 이노철 박람회지원과장입니다. 김재일 상황대책과장입니다. 조일수 기반조성과장입니다. 박점숙 자원봉사과장입니다. 【업 무 보 고】
효주
고효주위원장
단장님 수고하셨습니다. 위원님들 단장님 보고하신 내용을 가지고 궁금한 점 물어주시기 바랍니다. 단장님 자리에 앉으십시오. 예. 김상일위원님.
김상일위원
단장님 고생하십니다. 지금 6페이지에 보면 교통체계 대중교통 활성화 관련해서 엑스포 기간 중에 사실 제일 걱정되는 것들이 1번이 시내교통 마비가 될 것 아닌가 하는 그런 걱정들이 제일 많습니다. 물론 교통과에서 해야 되겠지마는 지금 아직 어떤 편하게 인식이 되는 아, 그 정도 같으면은 시내교통 정체현상이 주차장화 되는 것을 걱정 안 해도 되겠다라는 뚜렷한 계획이 없는 것 같아서 우리 동료위원님들이 같이 느낄 수 있는 그런 계획이 있으면 구체적으로 이야기를 좀 간단하게 해 주십시오.
태규
김태규세계박람회지원단장
시내 교통에 대해서는 지금 사실은 조직위원회 하고도 상의가 돼야 됩니다. 조직위와 셔틀버스 운행하고도 서로 연계가 되고 있습니다. 그래서 조직위와 지금 계속 이야기 중이고 또한 지금 자체적으로 용역을 실시하고 있습니다. 그 용역이 아마 2, 3개월 후에 나올 것으로
김상일위원
그 용역이 어떤 내용의 용역
태규
김태규세계박람회지원단장
아, 시내버스 노선에 대한
김상일위원
아니 제가 걱정하는 것은 시내버스 노선보다도 그거야 당연하게 뭐 준비하는 걸로 알고 있습니다. 제가 듣기로는 주말에는 시내버스를 무료승차 하겠다, 시민들은, 그렇게 해서 승용차가 밖으로 나오는 것을 예방을 하는 효과가 있는 것으로 알고 있고요, 그런데 승용차보다도 지금 셔틀버스 다니는 게 뭐 7백 대 8백 대 이야기 하잖습니까? 그리고 일반 관광객들이 대부분이 이제 사람 심리가 최대 가까운 데까지 승용차를 끌고 오려고 그럽니다. 그러면 예를 들어서 그 승용차로 인해서 도로가 거의 주차장화 될 가능성이 많다, 초창기에 그래 가지고 여수가면 도저히 길이 막혀서 차 못 타고 다닌다고 하면 누가 놀러 잘 안 옵니다. 그러면 박람회 자체가 실패로 끝날 확률도 있습니다. 그래서 과연 3개월 동안 생계형, 일반 그냥 승용차 타고 다닌 사람들은 예를 들어서 안 타고 뭐 자전거를 타든 대중교통을 이용할 수가 있습니다. 그러나 생계형의 차를 몰고 다니는 사람들은 어쩔 수가 없는데 일반 관광객들이 승용차 타고 들어오고 지금도 출․퇴근 시간대 되면 알다시피 여수시내 정체 안 되는 데가 사실 없습니다. 뭐 석창 사거리에서부터 해산 인터체인지 거기부터 해서 뭐 쌍봉사거리 이 앞의 문수삼거리 거의 온 시내가 출․퇴근 시간에는 지금도 아주 정체가 극심합니다. 그런데 3개월 동안에 그 사람들 출․퇴근 안 할 수도 없지 않습니까? 뭐 카풀 할 수도 있겠죠, 그러나 크게 뭐 얼마나 달라질까? 그런 상태에서 엑스포 개최기간 동안 과연 차가 다닐 수 있을까라는 걱정이 됩니다. 거기에 대한 것은 사실 어떤 정확한 대안이나 이런 것들이 시에서 지금 내 놓지를 못 하고 있습니다.
태규
김태규세계박람회지원단장
아니 내놓지를 못 한 것이 아니고요 셔틀버스 790대는 최대 사람들이 많이 왔을 때 조직위원회에서 운영하는 숫자입니다. 그러니까 평일에는 예를 들어서 백 대만 운행할 수도 있습니다. 그런데 790대는 최대 상한선을 하루에 8월 첫 주 휴가철에 토요일 일요일에 34만 정도가 여수로 몰렸을 때의 숫자입니다. 그러니까 조직위원회에서도 지금 3단계 내지 4단계로 계산을 하고 있습니다. 그리고 저희들이 지금 현재 추진할 계획은 평상시에는 2부제로 하고 주말하고 토요일날은 자가용을 가지고 오지 말자, 그리고 대신에 버스는 무료 이용을 하는 방법 지금 그걸 계속 연구 중에 있습니다. 다만 버스 무료이용시 저희들이 버스회사에 지불하는 돈이 상당히 많은 금액이 나온 것으로 지금 알고 있습니다. 그래서 그 금액관계를 어떻게 정할 거냐 그런 것 때문에 지금 내부적으로 계속 검토 중에 있습니다.
김상일위원
교통문제가 많이 걱정이 되고요 한 가지만 더 물어볼랍니다.
효주
고효주위원장
김 위원님 보충해서 좀, 그 문제에 대해서는 우리 단장님보다 오히려 교통행정과장님께, 기왕에 이야기가 나왔으니까 오늘 교통소통대책에 대해서 집중적으로 서로 의견교환을 하는 (『이따가 교통행정과 할 때 합시다』하는 위원 있음) 어떻게 할까요? 나중에
김상일위원
예. 이따가 교통행정과에 질의를 하는 것이 나을 것 같습니다.
효주
고효주위원장
아. 그러겠습니까? 그러면 다른 부분에 대해서
김상일위원
관광자원개발 관련해서 지금 5월 달부터 8월 달이 여름방학 때고 여름인데 우리 여수에 크게 보면은 가까이 있는 만성리해수욕장 또 해수욕장 규모는 아닙니다마는 신덕, 모사금 또 죽포해수욕장 이렇게 몇 개 근처에가 있는데 그때 가족단위든 학생들 단체단위든 그런 사람들이 많이 올 걸로 예상이 됩니다. 그에 대한 대책이 없는 것 같아서, 특히 여수가 바다를 끼고 있기 때문에 바다 해수욕장에서 해수욕도 하고 박람회도 볼 가능성이 많다고 봐지는데 거기에 대한 어떤 대안이나 이런 구상은 있습니까?
태규
김태규세계박람회지원단장
저희들은 물론 숙박인원은 분명히 있을 걸로 생각합니다. 전체인원의 희망인원의 30% 정도가 숙박을 하는 것으로 지금 통계조사가 나와 있는데요 과연 그 사람들이 숙박을 하루 정도 시내 관광정도는 생각할 수 있을런가 몰라도 해수욕장에 가서 놀고 갈 생각은 얼마나 과연 거기서 몇 %나 되겠는가? 실은 그 데이터는 없거든요? 그런데 일반적으로 생각했을 때 여수 가면 사람이 많이 몰리고 복잡할 거다는 일반적으로 생각이 듭니다, 지금 이미 방송이 나왔기 때문에. 그런데 해수욕장에 가는 인원관계는 좀더 연구를 한번 해 보겠습니다.
김상일위원
아니 예를 들어서 통상적으로 우리도 어느 바다가 있는 도시에서 어떤 행사를 한다 하면은 거기 갔을 때 이왕이면 해수욕도 하고 일부러 해수욕 휴가도 가고 그러는데 가족단위로 해서 같이 예를 들어서 뭐 만성리 와서, 그러니까 충분한 야영장 주차장 그 사람들이 거기에서 저녁에 또 즐길 수 있는 어떤 이벤트 행사장도 만들고 그런 게 돼야 되지 않을까? 하는 생각인데 거기에 대한 전혀 그런 이야기가 안 들려서
태규
김태규세계박람회지원단장
아니 저희들이 야영장이든지 텐트촌 지금 구상을 하고 있습니다. 텐트촌 같은 경우는 한국화약 앞에 그쪽의 녹지대 한 2백면, 그러니까 1인당 4명씩 잡으면 8백 명 정도 됩니다, 250면 하면 천 명이 되고요, 그렇게 하고 템플스테이라든지 또는 저희들이 최근에 교회연합회에서 협조를 해 줘 가지고 처치스테이도 지금 계획 중에 있습니다. 그러기 때문에 대체숙박시설 관계는 지금 계속 연구하고 있습니다.
김상일위원
아니 대체숙박시설 연구하고 있는 걸로 아는데 엑스포 관람도 하고 해수욕도 하는 그런 사람도 많지 않을까라는 예상이 사실은 듭니다. 그런데 거기에 대한 어떤 연구나 대안을 안 만든 것 같아서 그것을 제안을 드린다 그러면은 특히 만성리가 엑스포장도 가깝고 그러니까 모래사장도 또 많이 알려져 있고 그 근처에 논 이런 데를 임대를 해서 야영지도 만들고 쉽게 말해서 거기서 아까 우리 또 뭐 공연 수시로 할 수 있는 그런 것이 있더라고요? 그래서 거기에서 젊은층들이 할 수 있는 비보이라 그럽니까? 공연하는 것들, 거기서 하고 그러면은 그런 것들이 홍보가 되고 알려지고 이러면은 많은 젊은이들이 해수욕도하고 엑스포도 보러가자 그래서 여수로 와서 거기서 또 야영도 하고 했을 때 거기서 텐트촌 야영장에서 공연도 할 수 있는 그런 것들도 좀 개발을 해 냈으면 좋겠다 하고 제안을 드립니다. 그래서 그 근처에도, 그렇게 하려면은 주차공간도 충분하게 확보가 돼야 되지 않겠는가 싶고요, 검토 한번 해 봤으면 좋겠습니다.
태규
김태규세계박람회지원단장
잘 알겠습니다.
효주
고효주위원장
예. 명중남위원님.
명중남위원
7페이지 보니까 관광자원개발 있는데 여기에 향일암 일출 명소화 문제하고 여자만 갯벌체험에 관한 예산이 박람회지원단에서
태규
김태규세계박람회지원단장
아니 저희들 예산은 아니고요 관광과에가 예산이 있습니다.
명중남위원
그러면 박람회조직위원회에서 하는 게 아니죠?
태규
김태규세계박람회지원단장
예.
효주
고효주위원장
명 위원님 끝났습니까?
명중남위원
예.
효주
고효주위원장
예. 김성식위원님.
성식
김성식위원
단장님, 우리가 박람회 기간동안에 시내가 좀 청결하고 그래야 되는데 여기 보니까 개방화장실 확충을 통한 관람객 편의도모 그랬는데 지금 거기 엑스포파크 그쪽하고 그 게이트 하고 이쪽에 옛날 구 역 있던 데 게이트 하고 저쪽 내에 가서 옛날 신항으로 들어가는 게이트가 아마 될 것 같은데 그쪽 주위에 공중화장실이 지금 몇 개나 돼 갖고 있습니까? 거기서부터 저 종화동으로 해서 이쪽에 동문로로 해 가지고 중앙동까지.
태규
김태규세계박람회지원단장
지금 이 개방화장실은 일반 개인이 갖고 있는 화장실을 일반 민원인들이 쓸 수 있도록 개방해 주는 화장실입니다.
성식
김성식위원
아니 그러니까 그런 화장실을 개방해 놓고 그 사람들이 손님들한테 온 관광객한테 이렇게 편의를 제공해 줄 그런 화장실을 몇 개 쯤 지금 해 놨냐고요?
태규
김태규세계박람회지원단장
지금 현재 화장실 저희들이 230개입니다. 그중에서 공공이 71개 민간이 150개
성식
김성식위원
아니 단장님 그건 지금 전체적으로 여수 전체적으로 230개잖아요?
태규
김태규세계박람회지원단장
예.
성식
김성식위원
그런데 내가 볼 때 지금 보면은 옛날 동문로에서 중앙동까지 저 종화동 가는 데는 개방화장실이라든가 거의 없어요. 그래서 제일 사람들이 많이 왔다갔다 들락날락 할 건데 거기에 화장실 대책이 없어요.
태규
김태규세계박람회지원단장
노선별로 화장실 관계는 실질적으로 저희들이 이 업무는 직접 추진을 않고 환경보호과에서 하거든요? 그 현황을 자료를 별도 드리겠습니다, 제가 지금 자료를 갖고 있지 못 하고요.
성식
김성식위원
정 안 되면은 간이화장실이라도 중간 중간에 놔가지고 해서 그 사람들 편의를 해 주어야지 제가 볼 때는 거기서 지금 중앙로까지 해서 그 가정집에 들어갈 아까 뭐 개방화장실 이거 쓸만한 그런 화장실도 내가 볼 때는 거의가 없어요 그 지역은 지금.
태규
김태규세계박람회지원단장
주유소 같은 데는 보통 다 지정이 돼 있습니다마는
성식
김성식위원
주유소 보면은 거기 공화동사거리 보면은 무슨 주유소죠? 거기 화장실이 보면은 벽돌로 지어가지고 내가 들어가더라도 이렇게 고개 숙이고 들어가야 돼요. 그런 화장실 주유소, 거기 주유소 몇 개나 있습니까? 거기서 중앙동까지, 없어요, 그거 외에는. 그러니까 이쪽의 전체적인 걸로만 생각하지 마시고 그 구간에는 화장실이라고 사용할 수가 없는데 이렇게 해 놨다고요 지금. 전체적으로 230개소는 많은 것 같은데 실질적으로 사람이 많이 붐비는 그 지역에 화장실이 지금 내가 생각할 때 하나도 없어요. 거기에 대한 대안을 뭐 대책을 만들어내야 돼요.
태규
김태규세계박람회지원단장
예. 잘 알았습니다. 한번 연구를 하겠습니다.
성식
김성식위원
한번 연구를 해 보십시오.
효주
고효주위원장
국장님께 대충 개략적인 질문이 끝나셨으면 다른 과장님들 보고를 좀 듣는 시간으로 가죠?
명중남위원
이왕 화장실 이야기가 나왔으니까 향일암 거기가 말이죠 화장실이 2개뿐이에요 지금, 공중화장실이. 그런데 그걸 한 3개나 4개 정도 늘려줘야 할 필요성이 있더라고요 내가 현장을 가보니까요. 좀 살펴보시고 많은 사람들이 거기로 집중될 걸로 예상되기 때문에 좀, 하나는 폐쇄됐던 거예요, 3개 있다 하나 폐쇄돼 버렸는데 그것마저도 안 해 주는 거예요. 한번 둘러보시고 한 4개 정도해야 내가 볼 때는 될 걸로 요약이 되니까 한번 살펴보십시오.
태규
김태규세계박람회지원단장
예. 잘 알았습니다.
창곤
전창곤위원
단장님, 여수 맛집이 25개소 되는 걸로 나와 있는데요 외국에 있는 관광객이 한 50만 명 정도 올 걸로 예상을 하고 있는데 주요 관광객은 아마도 중국이나 일본에서 오실 걸로 예상이 됩니다. 중국인들이나 일본인들을 위해서 그분들이 오셨을 때 고국의 음식을 맛볼 수 있는 대표적인 곳이 여수에 몇 군데나 있을까요?
태규
김태규세계박람회지원단장
사실상 일식이나 중식이 있긴 있습니다마는 본토하고는 솔직히 다릅니다. 그리고 여기에 오면 아마 다른 나라 음식을 먹어보려는 것도 심리적으로 있을 걸로생각합니다. 그리고 실질적으로 재작년에 중국하고 일본 요리사를 초청해서 저희들이 음식을 개발한 것이 있습니다. 그래서 그걸 지금 보건소에서 보급을 하고 있습니다.
창곤
전창곤위원
그런데 저희 같은 경우도 작년에 상해를 3박4일 일정으로 다녀온 적이 있습니다. 짧게 뭐 하루나 이틀 다녀오는 것은 몰라도 한 3박4일 정도 일정이 있다보면 저희들도 그때 한 서 너 번 이상 한국인이 경영하시는 그런 음식점에 가서 이렇게 밥을 먹었었거든요? 좀 김치찌개도 생각이 나고 여러 가지 한국음식이 당기더라고요. 그래서 그런 것을 먹어줘야 되는데 그와 마찬가지로 일본이나 중국 관광객들도 이곳에 오게 되면 그런 음식들을 꼭 찾을 겁니다. 찾았을 때 소개 좀 해 주십시오 했을 때 과연 어디를 소개시켜 줄 것인지, 비싼 곳은 아마도 있겠죠 아마 호텔급 정도는 비싼 음식이니까 그쪽에서는 아마도 준비가될 걸로 아는데 일반 시내에서 그런 음식점이 있는지 그런 것들도 좀 개발을 해야 되지 않을까?
태규
김태규세계박람회지원단장
지금 현재 저희들 중식이 수치상으로는 중식이 95개 일식이 44개입니다마는 그 문제는 한 2년 전에 저희들이 중국요리사와 일본요리사를 초청해서 한국음식으로 그 사람들 입맛에 맞는 음식을 개발했습니다 그때. 보건소에서 그때 메뉴판을 만들어서 전부 다 배급을 했거든요? 그런데 물론 각자 온 사람들 성질이 다르기 때문에 각각의 입맛에 맞추기는 사실은 어렵고요 대중적으로 입맛을 맞춰야지 주방장들도 그 한 사람을 위해서 별도 채용한다든지 그럴 수는 없지 않습니까? 연구는 한번 해 보겠습니다.
창곤
전창곤위원
그러니까 그런 것들이 좀 필요할 것 같습니다. 만약에 단장님께 중국인 관광객이 중국음식을 좀 맛보고 싶은데 좀 안내 좀 해 주십시오 했을 때 과연 모시고 갈 곳이 적어도 두 세 군데 이상은 돼야 되지 않겠습니까? 50만명의 외국인 중에 제가 생각해 봤을 때는 적어도 중국인 관광객이 한 20만 정도는 올 걸로 보는데 그 많은 중국인들이 왔을 때 여수의 대표적인 중국음식 잘 하는 곳이 어디냐 했을 때 자신있게 데리고 갈 곳이 몇 군데나 있느냐 이거죠. 이제 그런 것은 심각하게 고민을 해야 되지 않겠나? 그분들이 뭐 돈 많은 관광객들이라면 호텔식당에 데려가서 안내를 해 주면 되지만 그렇지 않는 관광객도 분명히 많이 있을 거라고 봅니다. 그런 분들을 위한 어떤 대책도 분명히 좀 마련이 돼야 되지 않을까? 그런 말씀을 좀 드립니다.
태규
김태규세계박람회지원단장
예. 잘 알았습니다.
효주
고효주위원장
다른 위원님?
성식
김성식위원
우리 시민 4대운동 중점 실천의 날로 해 가지고 매주 수요일 날 1주하고 3주는 청결 2주는 질서 이것 어떻게 하고 있습니까?
태규
김태규세계박람회지원단장
매주 수요일 날 관련업체 기관별로 행사를 하고 있습니다, 운동을 하고 있습니다.
성식
김성식위원
내가 보니까 여수시의 주요일정에 보면은 수요일 날 보면은 이것 하는 것 한번도 없던데? 각 동별로 봐도.
태규
김태규세계박람회지원단장
아니 읍․면․동별로도 다 하고 있습니다. 교통질서 문제도 하고 있고요 많이 하고 있습니다.
성식
김성식위원
하고 있어요?
태규
김태규세계박람회지원단장
예.
성식
김성식위원
나는 한번도 못 봤는데?
태규
김태규세계박람회지원단장
제가 언제 한번 모시고 나가겠습니다.
효주
고효주위원장
예. 백인숙위원님.
인숙
백인숙위원
단장님 고생 많으십니다. 지금 현재 위생 접객업소 시설개선 및 서비스 수준향상에 대해서 말씀드리자면 지금 식당이 지금 보면은 우리가 몇 년 전부터 집게 놔야 된다, 그리고 이 바닥에 까는 것 종이로 해야 된다 했는데 아직도 비닐로 쓰고 있는 데가 너무 많거든요? 또 집게 없는 집 너무 많습니다. 이것은 도대체 어떻게 해야 됩니까?
태규
김태규세계박람회지원단장
계속 교육을 시키고 그런데 저희들이 몇 십 년 동안 몸에 배인 습관이기 때문에 일시에 바꿔지지 않습니다마는 좋은 음식점부터 계속 개선을 하고 저희들 권장하고 있습니다.
인숙
백인숙위원
그러니까 중요한 것은 좀 그래도 손님을 모시고 갈 수 있는, 좀 그래도 크다는 데는 그런 대로 입식 식탁과 다 갖춰져 있어요. 그런데 문제는 소위 조금 중소식당이라고 그럴까요? 그런 데가 가장 문제더라고요, 그래서 큰 데는 나름대로 모든 것을 갖추었다 해도 과언이 아니에요. 그런데 그 밑단계가 어떻게 되고 있는가를 중점적으로 좀 해 봐야 될 것 같습니다.
태규
김태규세계박람회지원단장
예. 알았습니다. 그런데 그 문제는 업주들 교육이라든지 또 손님들이 가서 요구를 해 주어야 됩니다. 집게를 달란다든지 국자를 달란다든지 그런 것이 굉장히 효과 있는 것 같더라고요? 보니까 일반적으로. 교육을 받아도 실천 안 하거든요? 업주들 입장에서 귀찮고 그러니까. 지속적으로 하여튼 교육을 시키도록 하겠습니다.
인숙
백인숙위원
그런데 저희들도 미안해서 말을 못 하겠더라고요? 왜 그러냐면 너무 좀 그런 것 같아 가지고 주인들이 어떻게 생각할까? 차라리 그냥 생각없이 시민들이 와 가지고 자연스럽게 이야기하는 것은 또 받아들일 수 있는데 의원인 입장에서 이야기하면 주인들이 약간의 좀 배타적인 마음을 갖지 않을까 하는 조심성이 있어서 좀 그런 부분에서는 상당히 좀 어렵더라고요? 보면. 그런데 이제 그런 것들이 지금 중점적으로 되지 않으면 우리가 우리 한국 사람들의 젓가락 숟가락을 함께 담그는 그런 부분에서 굉장히 외국인들이 좀 부정적으로 생각하는 게 강하지 않습니까? 그래서 그런 것들을 좀 설득해 줄 필요가 있지 않겠는가, 그리고 뭐 특히 우리가 새마을이라든지 우리가 통장이라든지 그런 분들한테 좀 꼭 위생시설을 갖고 있는 식당이나 그런 데도 물론 중요하지만 그래도 사이드에서 통장이라든지 또 우리가 인원을 동원할 수 있는 그런 분들을 교육을 시켜서 식당에 가면 좀 그런 이야기들을 좀 만약에 그런 것이 구비되지 않았을 때 좀 이야기를 하되 또 식당 주인들이 또 기분 나쁘지 않는 선에서 해 줄 수 있는 그런 교육들이 좀 필요하지 않을까 그런 생각을 해 봤습니다.
태규
김태규세계박람회지원단장
잘 알았습니다. 앞으로 교육할 때 그런 과목을 넣어서 실시토록 하겠습니다.
인숙
백인숙위원
이상입니다.
성식
김성식위원
단장님, 제가 한번 여쭤보겠습니다. 우리 지금 박람회를 놔두고 여수 역명 개명하는 게 박람회에 굉장히 도움이 된다고 생각하십니까? 지금 그 이야기를 안 끄집어내는 게 좋겠다고 생각하십니까? 단장님 개인 소견은. 박람회지원단장님이시니까 지금 박람회를 놔두고 여수역명 변경이 그렇게 중요합니까?
태규
김태규세계박람회지원단장
그것은 제가 여기서 답하기가 좀 곤란하지 않습니까?
성식
김성식위원
이것 보셨어요?
태규
김태규세계박람회지원단장
아직 못 봤습니다.
성식
김성식위원
여기에 보면은 필요 없는 소모적인 걸 왜 자꾸 하느냐고 우리한테 이랬는데, 박람회준비위원회, 이게 지금 준비위원회에서 여수 역명 바꾸는 것하고 박람회하고 뭔 상관이 있습니까? 지금. 필요 없는 소모는 여수시에서 시장이 만들어 놓고 그 책임을 전부 의원들한테다가 지우려는 게 말이 되겠어요? 단장님 개인적으로 한번 생각했을 때 역명이 그렇게 중요하요? 아까 부시장님한테도 아침에 내가 이야기했는데 역명 안 바꾼다고 엑스포 안 해 준다던가요?
김상일위원
김위원님 그 이야기 여기서 하지 맙시다.
성식
김성식위원
아니 이것이 왔으니까 그래요, 엑스포 준비위원이라고 하는 사람들이 엑스포준비는 안 하고 뭐 역명 갖고, 그거 지금 뭐 준비하라고, 엑스포준비위원이 역명 바꾸는 준비위원인가요? 이거 뭐라고 했어요? 모든 책임은 오히려 여수시의회에서 책임을 지게 될 것입니다. 여수시의회는 이제라도 보다 지역 이익에 우선하는 자세 전환을 촉구합니다. 박람회준비위원회에서 뭘 촉구해요? 우리 의원들한테 뭘 촉구한다 그 말이에요? 자기들은 뭐 하는 데인데.
이대길위원
그 명단이 누구입니까? 박람회준비위원회
성식
김성식위원
박람회 여수시준비위원회에서 이걸 해 갖고 전부 해서 거석을 했다고요 지금. 여수박람회 성공개최
김상일위원
아니 여기서 할 이야기 아니구만, 여기서 지금 역명 갖고 이야기할 일이 아니지
성식
김성식위원
지원단이니까 하는 이야기예요, 지원단 소관이니까 하는 이야기예요.
명중남위원
잠깐 위원장님
효주
고효주위원장
예.
명중남위원
지금 지원단 하고 여수시 준비위원회 하고 조직적으로 어떤 관계입니까?
태규
김태규세계박람회지원단장
시 보조금을 받아서 준비위원회는 자체적으로 박람회 업무를 추진하고 있습니다.
명중남위원
거기하고 단장이 이끄는 지원단하고 어떤 업무적 관계가 있습니까?
태규
김태규세계박람회지원단장
박람회 업무를 협조한다는 의미에서는 같은데요 저희들이 뭐 관리감독은 저희들이 보조금을 주기 때문에 돈 집행에 관해서는 저희들이 관리감독을 하고 있습니다.
명중남위원
돈 집행에 대해서만?
태규
김태규세계박람회지원단장
예.
명중남위원
그러면 저쪽에서 돈을 요구하면 돈을 줘야 되겠네요?
태규
김태규세계박람회지원단장
일단 예산을 세워서 저희들이 보조금을 지급하고 있습니다.
명중남위원
이거 잘 보시고요 판단하십시오 이런 여수시 준비위원회가 어디가 있습니까? 정말로 이건 묵과할 수 없는 일이에요. 참고하십시오.
성식
김성식위원
잠깐만요 이분들 문구가 성공박람회를 준비해 온 지역분위기에 찬물을 끼얹고 발목을 잡는 우를 범할 수 있다고 염려하는 시민들의 소리에, 시민들이 바꾸지 말자는 시민들이 더 많은데 왜 시민들 몇 사람의 말만 듣고 이래 갖고, 이런 걸가지고 우리 여수시의회가 잘 했니 잘못 했니 이게 단장님 책임도 있는 것 아니에요? 준비위원회에서 이게 나오게끔 만든 것이 잘못된 것 아니에요? 아니 역명 바꾸는 게 엑스포 하고 뭔 상관이 있냐 그거예요. 상관이 있습니까? 단장님 의견 한번 들어 봅시다, 역명하고 엑스포하고 뭔 상관이 있어요? 여수역 엑스포역으로 안 바꾼다 해서 승객 거기까지 실어다 주는 것 안 실어다 준다던가요? 여기다가 뭐 철수해서 승객을 뭐 거기까지 데려다주는데 거기에 뭐, 이런 게 나올 수 있도록 하는 것도 단장님 책임도 있는 것 아니에요?
효주
고효주위원장
답을 하실 겁니까? 다른 위원님들 말씀하실랍니까?
김상일위원
제가 질의 하나 드릴랍니다. 10페이지 보면은
효주
고효주위원장
아니 이 이야기하고 있습니다.
김상일위원
다 안 끝났소?
효주
고효주위원장
단장님, 이 박람회 여수시준비위원회를 누가 만드는 거예요? 지금 여기 맨 뒤에 보면은 위원님들 같이 보십시오. 맨 뒤에 보면 여수시준비위원회 93페이지 공동위원장, 부위원장, 감사, 고문, 자문위원, 집행위원 상임집행위원 그리고 사무처의 유급직원 3명, 집행위원장 사무처장 사무원 파견돼 있는 공무원 3명, 단장님이 지휘하시죠?
태규
김태규세계박람회지원단장
지휘라는 것은 아니죠.
효주
고효주위원장
아니에요?
태규
김태규세계박람회지원단장
예. 지휘라고 그러면
효주
고효주위원장
그러면 예산이 어디서
태규
김태규세계박람회지원단장
저희들이 예산은 지원했습니다.
효주
고효주위원장
지금 공동위원장과 공동 대표위원장도 시장의 추천에 의해서 선임을 하죠?
태규
김태규세계박람회지원단장
공동위원장만 시장의 추천에 의해서 하는 것입니다.
효주
고효주위원장
그러죠? 그리고 그 안도 전부 시가 내놓게 실제로 그러고 있잖아요? 그런데 박람회준비위원회가 시민의 대의기관인 의회에다가 협박성 문서를 돌리고 있고 예산 쓰는 사람들이 여기 나와서 예산에 대해서 설명해 달라고 해도 안 하고 시의회 결의안에 대해서 자기들이 무슨 심히 우려를 표명을 해? 그 다음에 지역 분위기에 찬물을 끼얹고 발목을 잡아? 철도공사를 항의 방문하고 역명금지 가처분 신청을 하고 소송 등의 조치를 취하겠다는 보도를 보고 참으로 가슴이 먹먹했다? 우리 내부 의견 차 때문에 박람회가 곤경에 처하고 성공에 무슨 도움이 되겠냐? 여수시의회는 이제라도 지역 이익에 우선하는 자세 전환을 촉구한다? 정치적 이해와 자존심 대결로 박람회 준비에 악영향을 끼친다? 자기 주장의 관철만을 위해서 소모적 대립을 계속 하는 것은 결코 용납될 수 없음을 밝힌다? 여수시 대의기관인 의회를 협박하는 거요? 이미 이 문제는 집행부가 또는 철도공사가 자신들의 절차상의 여러 가지 문제점을 인정을 하고 대안을 만들고 있고 의회에서도 오늘도 몇 시간동안 아침 9시부터 12시까지 격론을 벌여가면서 대안을 만들어내고 있는데 여수시 예산을 쓰고 있고 시장이 임명한 사람들이 의회를 협박을 해? 이런 게 박람회지원단장이 모르는 사이에 아래 층에서 이루어졌다? 그걸 누가 믿을 사람이 있어! 지금, 물론 그걸 시인하기는 어렵겠죠. 그러나 이 내용마저도 오늘 처음 봤다고 그렇게 의회에서 이야기를 해서 되겠어요? 속기록에 기록이 되고 있는데
태규
김태규세계박람회지원단장
아니 실질적으로 이 내용은 확실히 제가 오늘 처음 봤습니다.
효주
고효주위원장
그러면 밑에 팀장들 과장들 뭐 하고 있었어요? 이것 때문에 지원단 차장하고 준비위원회 차장 집행위원장하고 몇 번씩 회의를 해 놓고도 단장한테 보고도 안 했어요? 그런 식으로 이야기 한다면은 이 문제 저희들 내일 모레 16일 날, 16일 날로 운영위원회에서 잡혔죠? 16일 날 정식으로 박람회특위에서 결의안 만들어 가지고 문제 삼겠어요. 여수시민의 세금으로 의회가 세워준 예산으로 월급 받고 있고 시장이 임명하다시피 한 사람들이 앉아가지고 할 짓거리가 없어서 의회를 성토하는 이런 호소문이나 만들어 돌리고 다녀? 그게 박람회 준비하는 사람들 자세냐 그 말이에요. 자중을 해야지! 우리 여수시의회가 홍보할 줄을 모르고 광고할 줄을 모르고 시민에게 자초지종을 이야기할 줄을 몰라서 안 하는 게 아니에요. 너무 갈등의 요소가 시민들한테 깊이 박히고 집행부의 권위적인 내지 독선적인 부분이 어필이 되면은 어차피 우리 세계박람회라는 큰 대사를 남기고 있는 여수시민들의 의견이 그리고 여수시 집행부의 행정적인 권위와 그리고 정당성 등이 훼손되는 건 결코 의회가 바라는 게 아니에요. 그러기 때문에 참고 있는 거예요, 우리가 별 이야기를 많이 듣고도. 그런데 명색이 박람회 여수시준비위원회라고 우리 여수시 예산을 쓰고 있고 여수시 청사 내에 존재해 가지고 있는 준비위원회가 집행위원회 열고 해 가지고 이런 짓거리 하라고 우리가 예산 만들어준 줄 알아요? 그러고 여러분이 다 모른다고 그러면 누가 알아요? 시장에게 시켰냐고 16일 날 물어보겠습니다 그러면은. 직접 물어보겠어요. 우리 박람회특위 이름으로 이 문제 시장도 모르고 있느냐? 제가 알기는 그렇지 않는 걸로 알고 있어요. 그런데 정작 준비위원회를 관장을 하고 있는 박람회지원단장이 이거 처음 봤다면은 이런 행정의 누수, 견문 (청취불능)의 불확실성 그리고 공무원들의 직무자세에 문제 삼지 않을 수 없어요. 이 문제는 이 정도로 정리를 하고 우리 위원들만 따로 이 문제 대응을 합시다
이대길위원
이야기를 더 합시다
효주
고효주위원장
예. 하십시오 이대길의원님.
이대길위원
단장님, 공동 대표위원장이 누구누구예요? 명단 없어요?
효주
고효주위원장
명단 전부 제출 좀 하세요. 한 부만 제출받아 가지고 복사해서 위원님들에게, 집행위원들까지 그리고 전위원들까지. 잠깐 말씀하시기 전에 단장님, 이 준비위원회 전부 인적구성 전부 1,744명이라니까 그 위원들 전부 다 제출해 주시기 바랍니다.
태규
김태규세계박람회지원단장
명단 말입니까?
효주
고효주위원장
예.
태규
김태규세계박람회지원단장
예. 알겠습니다.
효주
고효주위원장
이대길위원님 말씀하십시오.
이대길위원
공동위원장님이 누구시냐고요?
태규
김태규세계박람회지원단장
공동위원장은 총 19분입니다.
이대길위원
누구 누구입니까?
태규
김태규세계박람회지원단장
19명인데요 지금 현재 대표공동위원장은 김대성공동위원장님 그 다음에 전임 상공회의소 회장이신 김광현회장님 그 다음에 순천광양상공회의소 송영수회장 순천대학교 교수 김명수 학장 그 명단을 이따 드리겠습니다.
이대길위원
아니 읽어보십시오.
태규
김태규세계박람회지원단장
전남대교수 김준호, 제가 존칭은 생략하겠습니다 수산협동조합장 최영항, 농협협동조합장 배상현, 농협여수시지부장 이영호, 센트럴시티회장 신선호, 와이엔텍 이사 박용하, 금호석유 생산본부장 양광호, LG공장 여수공장부사장 유근창, GS칼텍스 사장 전상호, 중소기업협의회장 심장섭, 영창신기술대표 박수관 그 다음에 여수시 교육장 박성순, 수협중앙회장 차석홍 아, 방금 제가 말씀드린 박성순 씨나 차석홍 씨는 전임입니다. 전 여수시의장 허영문 전 여수시의원 강용주 그렇게 돼 있습니다.
이대길위원
금방 마지막에 누구다고요?
태규
김태규세계박람회지원단장
강용주
이대길위원
그러면 명단을 아까 우리 위원장님 말씀한 대로 제출하시고 최근에 회의록 있을 겁니다. 회의 했겠죠? 회의록 좀 부탁을 드리겠습니다, 준비위원회 회의록.
태규
김태규세계박람회지원단장
그 회의록 관계는 하여튼 자료제출 우리가 요구를 하겠습니다 그쪽에다 준비위원회에다.
이대길위원
그러면 그분들이 예산을 썼을 때 예산 관리감독은 어디서 합니까?
태규
김태규세계박람회지원단장
그 정산상에 대한 관리감독은 저희들이 하고 있습니다. 마지막에 정산서가 들어오면은
이대길위원
정산서만?
태규
김태규세계박람회지원단장
예.
이대길위원
첨부자료 다 가지고 있죠?
태규
김태규세계박람회지원단장
예. 다 들어옵니다.
이대길위원
그것을 일자별로, 알겠습니다 제가 따로 요청하겠습니다. 이상입니다.
김상일위원
위원장님! 건의 하나 드릴랍니다. 지금 실제 이거 따지는 건 좋아요, 그런데 양이 이렇게 많은데 벌써 지금 4시 반이 넘어가는데, 좀 그래서 우리 실제 박람회준비위원회에서 해야 할 일 우리 박람회지원특별위원회에서 좀 짚어야 될 것들 박람회에 우리 여수시가 좀 부족한 이런 것들을 오늘은 중점적으로 그런 쪽으로 했으면 좋겠습니다. 이 문제는 박람회준비위원회 저 뒤에가 있구만? 보니까. 그러면 그때 이야기해도 되는데 왜 이게
효주
고효주위원장
지금 그 사람들이 아무도 안 나왔기 때문에 그러는 겁니다. 알겠습니다. 자, 그러면은 우리 이대길위원님 다 끝났습니까?
이대길위원
예.
효주
고효주위원장
다른 분들?
김상일위원
제가 질문 하나 간단하게 드릴랍니다.
효주
고효주위원장
아니 이 부분에 대해서 마무리를 하고 합시다. 다른 분들 하실 말씀 없으십니까? 단장님 확실히 말씀드리지마는 오늘 오전에 부시장께서 나오셔서 이 문제로 여수 역명 개정 문제로 집행부와 의회가 소원해지거나 예민하게 시민의 현안으로 떠오르게 된 부분에 대해서 필요한 시기에 시장님이 그 안에 대해서 유감 표명까지 하면서 그럴 용의가 있다 이미 전제로 하고 말씀하셨어요. 그럴 정도로 이 역명 개정문제는 우리 의회가 들먹거릴 이야기도 아니고 전혀 불필요한 이야기고 정말 소모적이고 필요치 않은 이야기인데 시작이 된 것이 집행부로부터 시작됐다는 걸 다 인정했어요. 그런데 아니라고 할 수는 있겠지마는 그게 집행부가 건드려서 집행부가 일 자초한 일인데 의회가 이래 가지고는 시민 역량이 분산이 되고 그럴 거다 그래서 문제가 있다 문제 제기를 당연히 하는 거예요. 철도청도 인정을 했어요. 그런데 무슨 준비위원회가 얼마나 잘났다고 의회관련 법이나 관련 규정이나 지방자치법이나 그런 걸 알고 정말 의회가 어떤 고뇌를 가지고 이걸 문제 제기 하고 있는지 한 마디 물어보지도 않고 이거 만들어 가지고 집행부에 돌리고 의회에 돌리고 그 짓거리를 하다가 지금 저희들 손에까지 들어왔어요. 그런데 분명히 이야기해서 16일 날 책임을 묻습니다. 묻고, 이걸로 인해서 야기되는 제반 사태, 제반 사태라고 그러면은 여러 가지가 함축적으로 포함이 됩니다. 그 결과가 어떻게 나오는가는 전적으로 여수시 준비위원회에 있다, 그리고 소관 단도 별로 자유스럽지 못 하다는 것을 분명히 말씀드립니다. 이 정도로 이 문제는 정리를 하고요, 위원 여러분 지금 해양항만과장이 나와 계십니다. 순서가 이렇게 돼 있는데 간단하게 지금 박람회와 관련된 해양정책에 대해서 이제까지는 보고도 못 들었고 그랬기 때문에 요약을 해서 좀 짧게짧게 말씀을 해 주시기 바랍니다.
영만
유영만해양항만과장
해양항만과장 유영만입니다. 【해양항만과 업무보고】
효주
고효주위원장
과장님 설명 들으셨습니다. 궁금한 점 있으시면 위원님들 질의해 주시기 바랍니다. 예. 김성식위원님.
성식
김성식위원
과장님 이게 해상호텔 크루즈선이 4만7천톤 급이라고 그랬는데 4만7천톤급 이거 3부두에 수심이 약해도 들어올 수가 있습니까?
영만
유영만해양항만과장
지금 그와 관련해서는 저희들이 지금 최근에 신항에 준설하고 있습니다. 준설하는 그 선사가 수심을 체크해 보니까 9m 이상 나옵니다. 9m에서 9.5m 나옵니다. 그래서 4만7천톤급 이게 홀 수가 8.1m거든요? 그래서 충분하리라고 생각합니다.
성식
김성식위원
거기 9m가 나오는 것은 썰물 때 나오는 것이고 거기에
영만
유영만해양항만과장
아니 9m 이상 나옵니다.
성식
김성식위원
항만청에 물어보면은 거기의 수심이 (청취불능)선이 6m50이 넘어버리면 접안 안 시켜줘요. 그것 전부 해 보시고 해야지 무조건 이 배만 갖고 와서, 그 부두가 화물선 같으면은 그 부두가 만 톤짜리도 못 대게 해요. 6천 톤 클라스 그것도 (청취불능)로 6천 톤 급 이상 되면은 접안 허용이 안 나옵니다. 그거 다 체크를 해 보셔야 돼요.
영만
유영만해양항만과장
그래서 저희들이 지금 당초에는 7만톤급을 유치하려고 협의를 하는 과정에서 3부두가 그런 문제가 있었기 때문에 톤 수를 지금 줄였던 것입니다.
성식
김성식위원
그러니까 그 썰물 때, 썰물이 됐을 때 그 수심이 한 6m밖에 안 나와요. 그거 잘 체크해 보셔야 돼요.
영만
유영만해양항만과장
예. 알겠습니다.
효주
고효주위원장
예. 명중남위원님.
명중남위원
예상컨대 남면 같은 데로 간다고 가정을 하면은 지금 남면 간 그 배가 여수 여객선터미널에서 뜨지만 신기에서 뜨는 것이 두 차례나 뜹니다. 현재도토요일 날, 일요일 되면 3천 명씩 들어가는데 그 배 한번 과장님 타 보신 적 있어요?
영만
유영만해양항만과장
예, 타 봤습니다. 여러 차례 갔습니다.
명중남위원
뭔 문제가 있다고 보셨습니까?
영만
유영만해양항만과장
신기는 지금 저희들이 부두가 일부 문제가 있고요 그 다음에 선박이 노후 돼서 최근에 저희들이 선사 대표하고 면담을 했습니다. 자기들이8월 말에서 9월 초 쯤 현재 2척을 개선해서 더 큰 배로 지금 투입하기로 저희들하고 약속을 했습니다.
명중남위원
잘 좀 하십시오. 왜그러냐면은 그 항로는 황금 항로인데 그 배는 대한민국에서도 찾아보기 힘든 배들만 모아놓은 배예요. 무슨 말인지 이해되지요?
영만
유영만해양항만과장
예, 알고 있습니다.
명중남위원
실질적으로 현재는 관광객이 그렇게 많이 들어왔지만 그동안에 우리 섬마을 사람들은 돼지 막 배를 타고 다니는 겁니다. 앉아 있을 데가 없어요. 그러면 뒷자리에 밖에 노천으로 돼 있는 것도 그 연기가 올라와 갖고 가스냄새가 나서 앉을 수가 없어요. 그런 정황을 알고도 넘겼다면 직무유기고 모르고 그랬다 하면 태만입니다. 그러니까 그거 잘 좀 하셔 가지고 배를 바꿔야 됩니다. 원천적으로 그리고 속도도 20분에 갈 배를 30분에 가는 거예요. 지금요, 왜 기름값을 아끼기 위해서 수지타산 관계는 별도로 나중에 접근을 하겠지만 철저한 손익분석을 해 가지고 보조 관계를 잘 조정을 해주셔야 됩니다. 녹아나고 있는 배를 갖다가 못하면 안 되지요. 그래서 어느 경우든 간에 그 항로는 앞으로 좋은 이 항로로 보니까 이 기회에 좋은 배를 투여해서 어느 곳에서 오나 내외로 좋은 평가를 받을 수 있도록 힘을 많이 써 주시기 바랍니다.
영만
유영만해양항만과장
예, 알겠습니다.
효주
고효주위원장
진도를 좀 빨리 나가겠습니다. 자, 요점만 정리합시다. 다른 위원님 하실 말씀 계세요? 김상일위원님.
김상일위원
과장님 여수 신항 대체항만 관련해서 지금 7월 25일 날 제3차 전국항만기본계획 확정 고시 됐다 그래서 그때 이 소식을 듣고 이게 이제 우리 여수 신항 대체항만 부두 공사하는 것이 확정 됐는갑다라고 추정을 하고 있었는데 오늘 얘기 들어보니까 아닌 것 같네요.
영만
유영만해양항만과장
예.
김상일위원
지금 항만기본계획 확정 고시, 그 기본 계획안에가 안 들어가 있습니까?
영만
유영만해양항만과장
기본계획은 확정은 됐는데요 2011년부터 2020년까지 제3차 항만기본계획에 확정 고시는 됐는데 이것이 재원을 5백억 이상 투자하면 기재부에 예비타당성 심사를 하도록 돼 있습니다. 근데 금년 3월 8일 날 예타 심사를 했습니다 실은, 작년에 신청 해 갖고 했는데 예타 심의 선정 대상에서 기재부에서 두 가지 이유로 제외를 시켰습니다. 첫째는 항만기본계획 확정 고시도 안 된 상태인데 올렸냐 하고 두 번째는 우리 박람회 사후 관리 기본 계획을 작년 12월 달에 발표를 했습니다. 발표한 고시 내용에 보면 2, 3부두가 구체적으로 활용 방안이 없습니다. 그래서 기재부나 국토부 입장은 뭐냐면 박람회 끝나면 다시 관공선 역무선이 그리 대지 않냐 대면 대체항만이 필요 없지 않냐 그런 국토부의 의견입니다. 기재부의 의견이고 그러기 때문에 저희들이 조직위원회로 하여금 저희들이 최근에 공문을 의뢰해 갖고 그 공문을 박람회 후에도 2, 3부두는 절대 관광레저항으로써 마리나라든가 이런 쪽으로 개발할 의지가 있으니까 관공선 역무선은 댈 곳이 없다, 이런 확답 문서를 받아갖고 올라갔습니다. 실은 국토부를 올라갔는데 저희들이 예타 신청 기간이 실은 4월 달에 받아서 7월 말 일자로 기재부에 올리기 때문에 저희들이 좀 늦었기 때문에 다음 10월 달에 접수 받아서 11월 달에 신청할 때 하기로 약속을 받았습니다.
김상일위원
그러니까 기본 계획안에는 들어가 포함 돼 있는데
영만
유영만해양항만과장
예, 그렇습니다.
김상일위원
지금 예비 타당성 조사가 끝나지 않아서 아직 예산 배정 자체가 안 됐다라는 그 이야기입니까?
영만
유영만해양항만과장
이제 저희들이 예타가 통과되면 내년부터 기본설계비가 34억이 지금 하도록 돼 있습니다. 예타 결과에 따라서 BC가 높게 나오면 우선에 사업으로 추진이 되고요 국비 확보돼서 BC가 적게 나오면 이제 추진이 어렵다고 보면 되겠습니다.
김상일위원
그러면 내년도 국비 방금 34억이라고 했습니까?
영만
유영만해양항만과장
예.
김상일위원
내년 예산에는 그게 지금 상황에서는 세우기가 어려운 거네요?
영만
유영만해양항만과장
아니요. 국토부 입장이 내년 상반기에 예타를 내년 상반기에 하면 내년 상반기에 예타에서 통과 되면 34억은 바로 추경 때 세워서 해준다고 이렇게
김상일위원
내년 추경 때, 예타가 통과가 되면은
영만
유영만해양항만과장
예, 그렇습니다.
김상일위원
알겠습니다.
효주
고효주위원장
김성식위원님
성식
김성식위원
과장님 아까 조금 전에 2, 3부두를 레저항으로 계획하고 있다고 그랬지요?
영만
유영만해양항만과장
예.
성식
김성식위원
과장님 그 부두 잘 아시지요?
영만
유영만해양항만과장
예, 그렇습니다.
성식
김성식위원
거기가 레저항으로 되겠습니까?
영만
유영만해양항만과장
저희들이
성식
김성식위원
밖에 나가면 정박해 갖고 있는 배들이 하루에 많을 때는 한 150척, 100척 다 정박을 하는데 거기에 보트 타고 다니겠어요? 안 되는 그 레저 레저 안 되는 걸 거기다가 레저항만으로 안 맞아요. 과장님 부두 잘 아시잖아요. 옛날에 팀장 때 그 현장 다 해 놔서, 거기가 레저항이 되겠던가요?
영만
유영만해양항만과장
그런데 저희들은 신항 대체항을 신북항을 어찌됐든지 우리 시와 의회가 그걸 만들어 내자고 했지 않습니까? 동부권의 유일한 신항 대체항을, 그 타당성을 주장할 근거로
성식
김성식위원
아니, 그거 말고 아까 말한 사후 활용 방향에서 레저항으로 신북항 만들기 위해서 내가 얼마나 고생을 했습니까? 그건 별도로 놔두고 아까 거기에 그 자리에 2, 3부두가 레저항으로 그렇게 전환할 걸로 있는데 과장님이 생각할 때 레저항으로 적합하냐 그 말이에요.
영만
유영만해양항만과장
제가 이제 그 분야는 답을
효주
고효주위원장
이건 지금 신북항 건설을 촉구하는 이 자리에는 그 답변은 기록에 남는 거라 적절치 않습니다. 위원님들 양해를 해 주십시오. 다른 자리에서 얘기합시다. 이선효위원님
선효
이선효위원
과장님 박람회 해상 교통망 구축해서 19페이지 보면은 용기공원 앞 그러니까 선소를 얘기하는 거지요? 부잔교 설치한다는 거요?
영만
유영만해양항만과장
예.
선효
이선효위원
그것이 몇 톤 정도 예상을 하고 있습니까? 여기가 여객선이 다닌다는 거지요?
영만
유영만해양항만과장
저희들이 그와 관련해서 도비를 2억을 지금 받아 놓은 상태입니다. 그런데 지금 용기공원 사업이 지금 변수가 있어서 그런데 저희들이 직접 선박을 운항하는 것이 아니기 때문에 거기를 부잔교를 설치해서 거기가 박람회 환승주차장이 되면 거기 선박을 민자유치해서 지금 운항 하겠다 그런 취지입니다. 그러기 때문에 딱 몇 톤이라고 정해 갖고 저희들이 운항한다고 하기는 곤란합니다.
선효
이선효위원
기존에는 23백 대 주차를 했을 때 아까 2억 그 예산 세웠던 거 아닙니까?
영만
유영만해양항만과장
예, 그렇습니다.
선효
이선효위원
그런데 현재 오늘 보니까 850대에요. 1안으로 왔을 때 850대입니다. 이랬을 때는 이쪽에 부잔교를 설치해서 배가 그쪽으로 갈 겁니까?
영만
유영만해양항만과장
이제 거기다가 부잔교 설치해서 박람회장에 해상을 구경하면서 간다면은 꼭 거기에 환승주차장을 이용한 사람만 박람회 가는 것은 아니지 않습니까? 그래서 저희들이 필요하다면 도선이라도 좀 넣을 필요가 있습니다.
선효
이선효위원
그러면 주차장 그 크기가 바꿨기 때문에 앞으로 계획도 변경이 지금 돼야지요?
영만
유영만해양항만과장
예, 변수가 좀 있습니다. 그것은
선효
이선효위원
그러면 거기는 아직 계획은 안 세웠다는 얘기지요?
영만
유영만해양항만과장
예-예.
선효
이선효위원
도비 2억원은 이쪽 부잔교 설치 및 그쪽에다가 써야 될 거 아닙니까?
영만
유영만해양항만과장
아니 이제 거기가 필요 없다면 사업을 변경해서 쓸 수가 있습니다.
선효
이선효위원
아직까지 자세한 계획은 없습니까?
영만
유영만해양항만과장
예.
선효
이선효위원
이상입니다.
효주
고효주위원장
이 정도로 정리합시다. 과장님 한두 가지만 말씀드릴게요. 아까 과장님께서 부탁하시는 우리 대체항만 신북항의 예비타당성 조사에서 기재부에서 누락시킨 부분에 대해서는 저희들이 16일 날 본회의 때 결의안을 내기로 의장단하고 합의를 했어요. 우리 위원회의 의견은 이따 정리를 할겁니다. 그 점에 대해서는 잘 지적을 해주셨고 다른 거 까지 다 얘기할라면 좀 부족하고 단지 하나 이 장마철에 지금 생기고 오늘도 가봤더니 많이 밀려오고 있는데 해상 부유쓰레기를 어떻게 처리할 것인가 하는 것을 좀 지난번에 조직위원회 가서도 특별히 당부를 드렸는데 오늘 답하기는 시간이 너무 걸리고 그 점에 대해서 연구를 많이 하실 필요가 있다 그걸 좀 조직위원회와 같이 그리고 유관부서, 유관부서가 쓰레기는 뒤에 것은 다른 과고 바다 것은 어디 거고 육지 게 바다로 내려오는데 또 바다 게 육지로 가면 뭐가 달라지고 참 복잡합디다. 옛날 시프린스호 사건 때 기름 방재 책임이 뭍에가 있냐 바다에가 있느냐를 가지고 며칠이 늦어져 가지고 애를 먹었던 그런 기억도 있는데 아무튼 그거 한번 잘 세워보시기 바랍니다.
영만
유영만해양항만과장
알겠습니다.
효주
고효주위원장
그렇게 하시고 아까 이선효위원님께서도 말씀하시고 그랬던 용기공원 앞 부잔교 이 부분은 어지간히 적은 0.5톤도 들어가기 어려운 곳입니다. 이 점에 대해서 물론 의욕이 앞서서 예산 확보 때문에 하긴 했더라도 현실성 있게 잘 검토해 주시기 부탁을 드립니다.
영만
유영만해양항만과장
예, 알겠습니다.
효주
고효주위원장
과장님 고생하셨으니까 이 정도로 하고요 그 다음에 도시계획과 간단하게 보고 해 주십시오. 우리 과장님 병원에 입원해 계셨는데 좀 몸을 빼고 오셨습니까? 어떻습니까?
재곤
김재곤도시계획과장
염려해 주신 덕분에 건강을 찾아서 이렇게 의회 와서 업무보고를 드리게 됐습니다. 도시계획과장 김재곤입니다. 세계박람회 관련해서 두 가지 사업 보고를 드리겠습니다. 【도시계획과 업무보고】
효주
고효주위원장
수고하셨습니다. 자리에 앉으십시오. 위원님들 질의하실 분 없습니까?
성식
김성식위원
과장님 신구항 연결도로 개설 추진이 지금 4차선으로 하는 거지요?
재곤
김재곤도시계획과장
예, 그렇습니다.
성식
김성식위원
4차선으로 하는데 130억이 아니고 2백억이지요? 엊그제 제가 현장을
재곤
김재곤도시계획과장
그 부분에 대해서 위원장님 양해가 되신다면 지금 드리는 답변은 속기록에 남기지 않는 조건으로 답변을 드렸으면 좋겠습니다.
효주
고효주위원장
의회에서 하는 발언은 속기록에 속기 안 할 수가 없습니다. 따로 정 곤란하시면 따로
재곤
김재곤도시계획과장
이 부분에 대한 사업비 관련 부분에 대해서는 별도로 김성식위원님께 보고를 드리도록 하겠습니다.
효주
고효주위원장
김위원님 양해를 해주실랍니까? 속기가 된다면 해서 어려움이 있나요?
재곤
김재곤도시계획과장
어려움은 없습니다. 지금 내부적으로는 130억으로 지금 이렇게 관리를 하고 있는데 대외적으로 어떻게 이 사업비도 국비를 좀 받아보기 위해서는 지금 대외적인 외부로 나갈 때는 2백억으로 관리를 하고 있습니다. 다만, 몇 억이라도 더 갖고 오기 위해서 그래서 지금 내부적으로는 130억입니다. 그런데 대외적으로 나갈 때는 2백억으로 이렇게 자료를 제공합니다.
효주
고효주위원장
이해가 됩니다.
성식
김성식위원
제가 왜냐그러면 지난주에 우리 김성곤 국회의원님하고 의장님하고 저하고 현장을 갔어요. 현장 소장으로부터 현황설명을 들을 때 2백억이고 그랬거든요.
재곤
김재곤도시계획과장
그러니까 대외, 밖에 분들한테는 그렇게 보고를 하고 있습니다.
성식
김성식위원
우리가 나머지 백억을 더 주십시오 하고 했는데 김성곤의원이 난색을 표하더라고요. 그래서 내가 어찌됐든 백억을 좀 갖다 주십시오 하긴 했는데 이걸 할려면 그대로 정식으로 하든지 하고 그리고 또 한 가지 지금 그 도로 공사할려고 하는데 인터비젼인가 거기에서 파낸 흙 같은 거 있지요?
재곤
김재곤도시계획과장
지금 쌓아진 거 있습니다.
성식
김성식위원
그거 어떻게 하실라고 그래요? 그거 해버리면 그 사람들 도로가 없어지던데
재곤
김재곤도시계획과장
그래서 그 부분은 인터비젼 측하고도 지난 주말에 협의를 했습니다. 일단 그거 치우지 않으면은 나중에 문제 생깁니다 그래서 치워야 되고요 인터비젼 그 인터비젼 공사 때문에 우리 공사를 딜레이 시킬 수는 없습니다. 그래서 인터비젼 측에 자, 너희들 우리 공사 때문에 너희들 도로로 확보를 못해 주겠다 너희들 도로는 따로 자기들 터널 있지 않습니까? 그쪽으로 별도로 내는 쪽으로 이렇게 정리를 했습니다.
효주
고효주위원장
다른 분들
김상일위원
과장님, 인터비젼에서 자산유원지 호텔 지으면서 그때 터널공사를 해준다는 것이 신구항 연결 도로 그 터널하고 틀린 겁니까? 같은 터널이에요? 다른 터널이에요?
재곤
김재곤도시계획과장
지금 인터비젼이 가지고 있는 터널하고는 별개의 터널입니다. 우리 도로하고는
김상일위원
그러면 인터비젼이 뚫고 있는 그 터널 말고 별도로 연결 터널을 뚫습니까? 시에서
재곤
김재곤도시계획과장
지금 4차선 도로로 뚫고 저희들이 뚫고 있는 거지요. 다만 인터비젼이 아주 잘 나갈 것으로 보고 터널을 너희들이 뚫어 주라 최소한의 공사비로 했는데 자기 앞가림도 못하기 때문에 결국 저희들이 공사 일정 때문에 저희들이 추진하고 있는 겁니다.
김상일위원
터널이 두 개가 되는 거예요?
재곤
김재곤도시계획과장
그렇습니다.
김상일위원
인터비젼이 뚫고 있는 터널하고
재곤
김재곤도시계획과장
그건 옛날에 자기들 뚫어놓은 터널이고요 저희들 도로는 4차선 도로로 한꺼번에 뚫고 있습니다. 그건 거의 2차선까지 채 안 나오지요.
김상일위원
그러면 연결 도로 신구항 연결도로 자체가 인터비젼이 여수시에 기부채납하겠다라는 지금 뚫고 있는 도로 그건 제가 알기로는 한 35미터만 뚫으면 뚫는다고 하던데 그거하고 별개로 터널을 또 뚫는다는 얘기에요?
재곤
김재곤도시계획과장
그렇습니다. 우리 터널입니다. 그건 자기들 풍물 거리를 인터비젼 쪽에서는 자기들 터널은 풍물거리로 만들겠다 하는 것이 자기들 계획입니다.
김상일위원
아니 터널 뚫으면 시에 기부채납하겠다라고 온 내용은 뭐예요?
재곤
김재곤도시계획과장
그건 자기들이 투자자를 잘 모아가지고 호텔이 지하 공사를 할 때 터널하고 발파 문제 때문에 저희들이 최소한의 비용을 주면은 너희들이 뚫겠느냐 하고 협의가 잘 됐었는데 자기들 터 닦기도 못하는 과정에서 언제까지 그 사람들 기다릴 수 없으니까 저희들이 뚫고 들어가는 겁니다.
김상일위원
터널자체가 별개로 있다
재곤
김재곤도시계획과장
그렇습니다.
김상일위원
알겠습니다.
효주
고효주위원장
다른 위원님들 안 계시면 제가 한 마디 할까요. 인터비젼 문제입니다. 지금 어제 그제 연 며칠째 지금 투자유치과를 비롯해서 이 부분을 현장 가서 체크를 하고 있는데 여기 보니까 지금 집행부에서 사업 허가를 취소하든지 건축 허가를 취소하든지 도시계획에 관한 시설 결정 등을 취소하지 않으면은 원상회복마저도 내년 5월 달에 하기가 어려워요. 현실적으로 어렵습니다. 그래서 지금쯤 결단을 내려야 될 시기다, 그래서 이걸 꼭 말씀드리기 위해서 사실은 도시계획과장님 이 자리에 오시라 그랬습니다. 왜냐 하면은 다른 위원회에서는 이 부분을 아직 체크가 안 돼 있고 계획이 없기 때문에 그런데 관련 자료를 전부다 보면은 공원과에서도 원상회복 명령을 내렸고 그리고 연안관리과에서도 불법매립 돼 있는 것 지금 정리를 하라고 명령을 내리고 있는데 건축과가 안 와서 그렇습니다마는 건축허가를 취소시키고 도시계획에 관한 부분에 대해서 용단을 내리지 않는 한 인터비젼 이거 오늘내일, 오늘내일하면서 수년째 가고 결국 지금 현재 원상회복하는 것마저도 보험보증회사에다가 요구를 하고 보험보증회사가 그걸 다시 우리 여수시가 대집행을 하게 되지요. 대행을 하지요 그것도 또 입찰을 해야 되고 그런 절차 갖출려면 지금 결단을 내려도 10월 달에 착공하기가 어려울 것 같아요. 역산을 해보니까 우리 과장님 그러시지요?
재곤
김재곤도시계획과장
그렇습니다.
효주
고효주위원장
그렇다면은 내년 3월, 4월에 최소한 풀이라도 길어가지고 그 보기 흉한 딱 거기가 외부 사람들이 비행기 타고 가면서 사진을 찍어가지고 보냈는데 거기가 딱 거북 머리드만 머리를 깎아가지고 하는데 세상에 풍수지리설이 문제가 아니라 거기다가 호텔 지어서 되겠습니까? 하는 메일이 3일 전에도 왔습니다. 사진까지 그럴 정도로 우리 여수 시민뿐만 아니라 외부 사람들도 그렇게 관심을 가지고 있는 부분인데 이거 신속히 결정을 해야 된다 그리고 이 사람들이 지금 현재 신구항 연결 도로에서 터널 뚫는 걸 자기들이 뚫어서 주겠다고 한 것을 내부적으로 파악해 보면 꿍꿍이가 있었어, 그 돈을 가지고 바로 그 앞에 그 핑계 대고 매립 해 가지고 자기들 땅 만들어서 일부 돈 만들어 보자 그런 꿍꿍이 속으로 그 터널을 하나 더 뚫어 주겠다 그렇게 했단 말이에요. 그래 김상일위원님이 말씀하신 것은 아주 1993년도 쯤에 거기다가 자산 동굴 유원지를 만든다 그래가지고 뚫은 거예요. 도로는 아닙니다. 풍물거리 그러니까 상가를 만든다 해 가지고 했던 건데 위에 땅을 사니까 밑에 것도 자연적으로 자기들 소유가 돼서 그런 거고 그래서 지금 현재 이 공사는 제대로 되고 있는데 그런 문제점이 있어요. 인터비젼 빨리 정리 안 하면 이거 문제 됩니다.
재곤
김재곤도시계획과장
알겠습니다. 안 그래도 제가 이쪽에 와 가지고 심각히 고민했습니다. 앞으로도 관심을 갖고 제가 여기에서 하겠다 안 하겠다 하는 부분의 답변은 드리지 않고 심각히 고민하겠습니다.
김상일위원
아니, 아울러서 인터비젼 그쪽에 풍물거리로 쓸려고 했던 터널이든 그것을 확장을 더 해서 쓰면 안 되나요?
재곤
김재곤도시계획과장
개인 사유재산입니다.
김상일위원
그 사람 뚫어서 시에 기부채납하기로 약속했잖습니까?
재곤
김재곤도시계획과장
그건 아니고요 그건 놔두고 별개의 터널을 뚫어서 하는 겁니다.
김상일위원
별개로, 못 뚫으니까 뚫은 걸 달라고 하면 안 돼요. 터널이 두 개가 꼭 필요 합니까? 이쪽 구간이
재곤
김재곤도시계획과장
그것하고는 저희들 어차피 도로, 그거 주면 좋지만 그거 내 놓겠습니까? 안 내 놓습니다.
효주
고효주위원장
용도가 다릅니다.
김상일위원
아니 넓게 시에서 2백억, 백억 들여서 하는 것보다
효주
고효주위원장
지금 이 회사가 이 얘기까지 이왕에 해버릴게요. 회사가 내부에서 주주들 따로 이사회 따로 대표이사 따로 대표이사 권한을 박탈을 하고 또 대표권 행사를 하는 직무대행의 방법으로 가고 해 가지고 제가 파악하면 10건 정도의 민사, 형사사건이 엉클어져 가지고 해결할 수 없는, 도저히없을 정도로 문제가 복잡합니다. 수고하셨습니다. 다음은 도로과 나오십시오.
영옥
김영옥도로과장
도로과 소관 보고 드리겠습니다. 도로과장 김영옥입니다. 【도로과 업무보고】
효주
고효주위원장
수고하셨습니다. 자리에 앉으시고 위원님들 질의해 주시기 바랍니다. 참고로 도로과하고 교통행정과하고 교통 소통 대책에 서로 얘기가 돼야 되니까 과장님 답변 하시고라도 가지 마시고 같이 앉아 계시면서 이따 협의가 좀 될 수 있도록 해 주시기 바랍니다. 질의하실 분들 계시면 질의하여 주시기 바랍니다.
창곤
전창곤위원
과장님, 버스 터미널에서 박람회장간 도로 개설 관련해서 건의 좀 드리겠습니다. 얼마 전에 민원인한테 전화가 왔었는데요 그 공사 관련 해 가지고 중앙여고에서부터 휴게소간에 어떤 도로 공사를 하면서 그 과정에서 교통사고가 많이 발생한답니다. 교통사고가 많이 발생하고 그 다음에 중앙여고 맞은 편 쪽에 성학맨션이나 덕충아파트 그 다음에 석촌마을 그쪽에 있는 초등학생 아이들이 동초등학교까지 걸어서 이렇게 등하교를 하는데 인도가 가다가 저도 가다 보니까 여수중학교 있는 데서 인도가 끊어져 버려요. 그 다음에 거기 작업을 하고 있으니까 아이들이 거기를 가다가 이게 제대로 학교까지 등교를 하는데 굉장히 어려움이 있다고 합니다. 그래서 그 민원인 말씀으로는 학교 가기가 싫다, 무섭다 이런 어떤 말씀을 하시더라고요. 사실 그럴 거 아닙니까? 많은 중장비들이 있고 차들은 쌩쌩 왔다갔다하고 하는데 초등학교 저학년 생들 같으면 굉장히위압감도 느끼고 위험을 느끼지 않을까 그렇게 생각이 듭니다. 그래서 그 부분에 있어서 좀 신속하게 공사를 마무리 하는 것도 중요하지만 최대한 안전이 중요한 거 아니겠습니까? 그래서 그쪽에 지금은 방학 중이라 괜찮겠지만 조만간에 방학이 끝나고 아이들이 등교를 하게 될 겁니다. 그래서 그쪽에 최대한 신경을 써 주시고 비단 그 곳 뿐만 아니고 여수시 전체가 지금 온통 파헤쳐지고 도로 공사도 많고 그런데 모든 게 조금 효율성, 성과 위주로 가다 보니까 어떤 사람들의 어떤 시민의 안전에 있어서는 좀 우선순위에서 밀리지 않는가 그런 게 좀 우려가 되고요 좀 아무리 급하고 하더라도 최대한 시민들이 불편이 덜하게 또 안전을 최우선으로 해서 하셨으면 좋겠다 그런 건의를 드립니다.
영옥
김영옥도로과장
예, 잘 알겠습니다. 안전문제는 저희들이 최대한 신경 쓰고 부족한 부분이 있으면 다시 보완토록 하겠습니다. 다만 여수중학교 그쪽에 인도 끊어진 것은 현재 여수중학교가 방학 기간입니다. 그래서 방학 기간에 사업을 하기로 학교하고 협의가 돼서 그렇습니다. 그래서 방학 기간 동안 그 부분은 마무리 지을 겁니다. 그래서 그쪽에 대해서는 이쪽 성학맨션 쪽도 학교까지 내려가는데 인도가 끊어짐이 없이 그렇게 조치하겠습니다.
김상일위원
과장님 조금 전에 맨 마지막에 설명하면서 제가 깜짝 놀란 부분이 있어서 그건 좀 안 했으면 좋겠다라는 말씀드리고 싶습니다. 뭐냐그러면 요즘 전문업체 용역을 준다고 하는데 노점상 단속을 요즘은 전문업체 용역이 조직폭력배 내지 깡패 집단 조직을 보통 그런 사람들을 용역이라고 합니다. 그런 생각이 나서 우리가 엑스포를 세계박람회를 여수에서 하는 큰 이유 중에 하나가 먹고 살려고 하는 겁니다. 우리 여수 시민들이 그런데 엑스포한다고 노점상 어려운 사람들 쫓아내버리면 안 되겠다 계도는 하되 나름대로 어찌 보면 관광객들이 와서 보는 것도 어찌 보면 우리 여수만의 특색으로도 봐질 수 있는 겁니다. 우리가 외국에 가서라도 예를 들어서 야시장이라든지 길거리 상인들 많이 있잖아요. 그래서 조금 불편하지만 노점상 단속은 안 했으면 좋겠다 특히 2억 얼마 들여서 용역까지 줘가면서 할 필요가 있겠는가 이건 재고를 해주십사 부탁을 드립니다. 이상입니다.
영옥
김영옥도로과장
노점상 문제는 솔직히 그렇습니다. 그 생계하고 직결되는 문제인데 꼭 단속해서 완벽하게 없애느냐 아니면 어떻게 어느 정도 용납하냐 그런 문제입니다마는 노점상들이 저희들이 교통 소통에 방해가 된달지 또 미관을 해친 달지 이런 부분에 대해서는 저희들이 철두철미하게 해줘야 됩니다. 그분들에 대해서 어떻게 생계대책까지 수립할 수 없습니다마는 그 부분에 대해서는 중점적으로 할 거고요 저희들이 전문업체에 용역을 줄란 것은 깡패들에게 주고 그런 것은 아닙니다. 하신 분이계속 있거든요. 그래서 그런 부분에 대해서는 저희들이 신경 써서 할 것이고 저희들 직원들이 노점상 단속하는 사람이 딱 네 명 있습니다. 네 명이 박람회 기간동안 전 노점상을 단속할 수는 없습니다. 직원들 저렇게 분야별로 기동 배치도 하고 또 자원봉사도 받고 이런 식으로 하긴 할랍니다마는 어느 정도 강제성이 필요할 때는 강제적으로 해야 됩니다. 노점상 생계 그 문제에 대해서도 신경을 쓰겠습니다.
김상일위원
예, 그러십시오. 여기 보면 중앙시장, 서시장, 동시장 주로 이쪽 근처인데 자연스럽게 놔둬도 안 괜찮습니까?
영옥
김영옥도로과장
그 부분도 자연스럽게 놔둘 부분은 놔두겠습니다. 놔두는데 특히 우리 보면 미관이랄지 그 다음에 꼭 안 해야 될 데에서 하는 사람들이 많이 있습니다. 그런 부분에 대해서는 좀 중점으로 하겠습니다.
효주
고효주위원장
좋습니다. 명위원님
명중남위원
노점상 문제에 대해서 한 가지 말씀드리겠습니다. 물론 이제 단속으로써 그것이 계도로써 목적을 달성하면 좋겠는데 혹시라도 이렇게 충돌이 일어날까 싶어 걱정이 돼서 그럽니다. 여타의 경우를 보면 외국에 그런 사람들 집합적으로 시장을 형성해 줍니다. 그런 것까지도 우리가 단기적으로 생각해 볼 필요가 있어요. 이것이 사람 한두 사람 아니잖아요. 서정시장 각 곳이 시달리는 것이 어떤 공판장 비슷한 것 야시장 비슷한 것 어떤 아주머니들이 쭉 앉아서 파는 그런 장소를 우리시가 그보다 더 한 데도 돈을 투자하는데 그런 것까지 생각해야 될 것으로 나는 평상시 많이 생각을 합니다. 그래서 혹시라도 버릇을 고치겠다는 식으로 접근하면 사회는 혼란스러워져요. 수십 년 해 온 건데 지금 말씀드린 대로 좀 해 주셨으면 고맙고 두 번째는 노점상 뿐만 아니라 이 상가들 보면 독점이에요. 길을 걸어 다닐 수가 없습니다. 길까지 자판을 내 놓고 그 앞으로 자기 차내지는 전용인 것처럼 주차금지 해 놓고 자기들만 이용을 한 거예요. 이거 찐짜 없어져야 됩니다. 그건 보다 더 아까 노점상보다는 형편이 나은 사람들이 그건 철처히 계도를 하거나 철저히 관리를 해주셔야 됩니다. 엑스포가 끝나더라도 조건을 달면 안 돼요, 그래야 아름다운 미항이 되는 거지 다른 지역은 모르겠지만 바닷가 돌아보십시오. 전부다 상인들이 횡포를 하고 있는 겁니다. 걸어 다닐 수가 없잖아요. 사람들이 그러니까 그 점을 해 주시고 여러 가지 또 있겠지만 나중에 얘기하겠습니다.
효주
고효주위원장
이선효위원님
선효
이선효위원
43페이지 보면 도로 정비 사업에 있어서 봐 주십시오. 현재 예산이 확보가 안 됐는데 예산이 확보됐을 때 그 도로 굴착은 언제까지 마무리하실 겁니까? 도로굴착, 지금 덧씌우기 공사
영옥
김영옥도로과장
덧씌우기 공사는 저희들이 현재 시내권에 각종 많은 사업을 하고 있습니다. 그 공기하고 맞춰서 추진할 계획입니다. 그쪽 분야하고 협의를 해서 굴착을 하고 있는데 그 일부분만 옆에만 덧씌우기는 할 수 없거든요. 그 공사 마무리 보고 하겠고요 지금 현재 제일 많이 하고 있는 것이 한전에 있는 덕양변전소에서부터 우리 박람회장까지 지중화문제 그 다음에 우리 건설과에서 하고 있는 연등천 저지대 침수 방지대책 사업 이런 사업 공기하고 그거 맞춰서 일괄적으로 추진토록 하겠습니다. 그래서 이 사업은 저희들이 지금 해 놓을 수도 있지만 전체적으로 봐서 박람회를 한두 달 놔두고 정비를 해서 깨끗하게 차선도색까지 해야만 도시가 산뜻한 이미지가 납니다. 그때 시기를 맞춰서 하기 위해서 약간 시행 시기를 지금 조정을 하고 있습니다.
선효
이선효위원
그러면 최대한 늦춘다는 거지요?
영옥
김영옥도로과장
예.
선효
이선효위원
그러면 현재 학동 그쪽에 보면 거북상가 쪽에 보면 지중화사업을 하고 있어요. 도로를 씌웠는데 아주 안 맞습니다. 각도가 그래가지고 임시도로라고
영옥
김영옥도로과장
임시포장을 전부 해놨습니다.
선효
이선효위원
써놨어요 지금 대화도시가스 같은 공사 마무리를 보면은 아주 도로를 말끔히 해놨거든요. 신기동쪽에 보면은 근데 이거 지중화 사업하는 그 업자들은 도로가 아무리 임시도로라도 굉장히 위험합니다. 운전하기가 굉장히 각이 전혀 안 맞아요. 그러면 이 상태대로 내년 3, 4월까지 간다면 이거 차들이 나중에 교통사고 났을 때는 어떻게 할 겁니까? 똑같은 예산을 가지고 공사를 하면서 각도를 맞춰놔야 되는데 지금 가보십시오 전혀 안 맞습니다.
영옥
김영옥도로과장
그 부분에 대해서 저희들이 완벽하게 못한 것에 대해서는 대신 사과 드리겠습니다. 하지만 저희들도 한전 측에 수차 협의도 하고 공문도 보내고 제대로 해 달라 민원인들이, 하지만 욕은 저희들한테 오거든요. 사실은 좀 듣기도 거북한 소리까지 들어가면서 저희들 하고 있습니다. 그런데 한전은 그렇게 잘하라 잘해라 해도 그렇게 하고 있어서 앞으로 합의해서
선효
이선효위원
아닙니다. 똑같은 예산을 들여 가지고 하면서 반드시 포장을 하고
영옥
김영옥도로과장
그러니까 그렇게 해달라고 요구를 합니다.
선효
이선효위원
지금 가보십시오. 제대로 된 거 하나도 없어요. 자기들 책임을 회피하기 위해서 임시 도로라고 써놨어요. 그것을
영옥
김영옥도로과장
그것도 임시포장을 안 해놓은 것도 저희들이 하라고 해서 그 표시라도 해 놔라, 왜그냐면은 운행하시는 분들이 알 거 아니냐 시민들이 볼 때는 완전 복구로 한 걸로 알고 있는데 지금 현재 임시포장을 해 놓은 상태이기 때문에 나중에 되면 전부다 로드 같은 거 다 드러내고 포장할 계획입니다.
선효
이선효위원
현재 노면을 반듯하게 하는 것과 각이 안 맞는 것은 예산이 틀린 겁니까?
영옥
김영옥도로과장
아닙니다.
선효
이선효위원
공사자체를 제대로 안 하는 겁니다. 잘 잡아주셔야 돼요.
영옥
김영옥도로과장
죄송합니다. 그 부분에 대해서는 더욱더 저희들이 신경 써서 잘 하도록 하겠습니다.
선효
이선효위원
지금 지중화사업도 업자들이 보면 업자들이 다 틀리더라고요.
영옥
김영옥도로과장
구간별로 다릅니다.
선효
이선효위원
하청업자들이 경험도 없고 이런 사람들이 무자격자들이 한 것 같아, 보니까 하청을 받아서 하기 때문에 이 도로가 제대로 안 되고 있어요. 이상입니다.
명중남위원
한전예산으로 하는 겁니까?
영옥
김영옥도로과장
예.
효주
고효주위원장
과장님 다 느끼는 사항인데요 일반 여수 시민들이 보기에는 도로공사하면 한전에서 하는지 도로공사에서 하는지 모르고 다 여수시에다가 얘기를 해요. 의원들한테 얘기하고 그러니까 시방서하고요 설계 구간별 공사업체 그걸 빼 주십시오. 그러면 실제로 여수시 공무원들은 하기 힘드시니까 저희 특위가 특별 조사 활동을 할게요. 옛날에 BTL 하수관거사업 여천 시청 구간 전체 495억짜리인가 전체 재시공 했듯이 도로 다짐 그리고 포장상태에 대한 공법대로 시공하고 있는지 그리고 제가 보기는 그 포장해서 매설하는 지중화사업의 이 파 들어가는 심도가 맞지 않아요. 하는데 마다 제각각이라 전부다 새로 하게 할 거니까 염려마시고 도면하고 시방서만 빼 주십시오.
영옥
김영옥도로과장
자료는 제공해 드리겠습니다.
효주
고효주위원장
우리 김영옥과장님이 못 하시니까 도와드릴게요.
영옥
김영옥도로과장
고맙습니다.
효주
고효주위원장
그래서 평판재하실험이라는 우리 부의장도 계시지만 우리가 실험하는 방법을 이미 노하우를 가지고 있으니까 그 한 번 제대로 써먹어봅시다. 이것도 우리 여수시 공무원들이 직접 한다면 책임 문제도 따르고 하는데 그러나 저러나 조금 한 저기가 걷는 한국전력이 한다니까 우리 할만 하겠습니다.
영옥
김영옥도로과장
자료는 제출토록 그렇게 하겠습니다.
효주
고효주위원장
언제 제출할 겁니까?
영옥
김영옥도로과장
자료는 내일모레까지 제출하겠습니다.
효주
고효주위원장
전문위원님
철호
양철호전문위원
예.
효주
고효주위원장
모레까지 제출이에요. 못 받으면 전문위원 책임입니다.
철호
양철호전문위원
알겠습니다.
효주
고효주위원장
다른 김성식위원님.
성식
김성식위원
과장님 한 가지만 여쭤 볼게요. 버스터미널에서 박람회장 간 도로 확포장 하는데 거기에 있던 가로수 벚꽃나무 어디로 옮겼습니까?
영옥
김영옥도로과장
지금 나무은행으로 일부 옮긴 것도 있고요
성식
김성식위원
몇 그루나 옮겼어요?
제가 그 주수는 파악을, 나무은행 숫자는 제가 파악을 못했습니다. 일부 옮기기 곤란 한 것은 잘라낸 것도 있고
제가 그래서 물어보는 거예요. 저걸 먼저 번에 우리가 이야기할 때 그걸 전부다 유지해서 공사에 지장이 있는 것은 나무은행에다가 맡겨 놨다가 다시 오기로 했는데 쭉 가다 보니까 다 잘라버리고 하나도 옮긴 게 없어요. 이런 나무를 갖다가
영옥
김영옥도로과장
그런데 그리 큰 나무를 벚나무를 이식해갖고 옮기면 옮길 수는 있지만 새로운 나무를 심는 것보다는 좀 문제가 있는 갑더라고요.
성식
김성식위원
아니 그 도로가 봄철이 되면 벚꽃이 피면 여기에서부터 해서 오동도 입구까지 참 멋있어요. 그래서 그걸 중간 분리대로 만들어 갖고 한다 했는데 가서 보니까 나무를 잘라버렸어요. 보니까 다 잘라버렸어요. 옮겨 놓은 것은 한두 그루도 없는 것 같아요.
영옥
김영옥도로과장
지금 현재 있는 것은 사용할 수 있는 것도 있습니다. 지금 가로수로 그대로 사용할 수 있고 그런데 양해해 주시면
성식
김성식위원
그걸 처음에 할 때 그 가로수를 중앙분리대로 이용을 해서 전부다 살립니다 하고 했었는데 실지 작업장에 가 보니까 다 잘라버렸어요 줄줄이 여기 터미널에서 좌측 편에 다 잘라버리고 중앙여고 내려 가갖고 우측 편에도 다 잘라버렸다니까 가서 보면 땅 판 데가 없고 다 잘라놨어요. 그 좋은 가로수를 어떻게 할라고 잘라 버렸는지 모르겠습니다.
선효
이선효위원
제가 가로수위원입니다. 제가 참여를 했어요. 그런데 이 전부다 옮긴다고 다 꼬리표를 묶어놨어요. 근데 한 나무 옮기는데 50만원 든다고 하더라고요. 그런데 실제가 보니까 다 썩었어요. 이걸 옮겼을 때는 재산 값어치가 전혀 없더라고요. 그래서 우리 가로수 위원들이 가서 다 체크를 해서 이건 필요 없다 자르라고 그런데 실제 옮길 나무는 몇 그루 안 되더라고요.
성식
김성식위원
아니 썩은 나무가 어찌 봄이 되면 꽃이 피고 잎이 납니까? 그 울창하고 우거졌던 나무들인데
선효
이선효위원
옮겼을 때는 다 죽는다, 시민단체가 같이 갔어요. 옮겼을 때는 다 죽는다더라고요.
성식
김성식위원
옮겼을 때 죽는다는 것이 말이 안 되지
선효
이선효위원
워낙 나무는 크고 썩고 해서 옮기면 죽는다고 이거 한 나무 옮기는데 50만원 들고 예산은 많이 절감됐을 겁니다.
성식
김성식위원
아니요 왜냐하면 50만원 들이는 게 문제가 아니라 나중에 나무 심으면
선효
이선효위원
살릴 수 없어요.
성식
김성식위원
이런 나무 하나 심는데 15만원 20만원씩 들어가요. 그러면 그 나무 그렇게 키우려면 100년을 키워야 그 정도 커요.
선효
이선효위원
나무를 옮겼을 때 살릴 수 없더라니까요. 안에가 다 썩어서
영옥
김영옥도로과장
저도 김성식위원님과 같이 공감을 갖고 있습니다. 그런데 지금 앞으로도 남아 있는 거라도 최대한 살리도록 하겠습니다.
성식
김성식위원
살리는 것도 좋지만 그거 살려놓으면 꼭 이빨 빠진 뭐 같아가지고 어느 쪽은 텅 비어 있고 오히려 할라면 다 잘라버리든지
효주
고효주위원장
정리를 합시다. 다른 위원님들 안 계시지요. 하나만 부탁합시다. 우리 여수 신항 대체항만 건설법 건의하고 마찬가지로 전라선 KTX 고속화 사업을 조기 추진해달라는 건의안을 의장단하고 협의를 해서 16일 날 의회가 정말 다시 또 촉구를 하고 그리고 해당되는 의회 예를 들어 순천 어딥니까? 그 위로 곡성이 되나요
영옥
김영옥도로과장
순천 위에 구례
효주
고효주위원장
그런 의회하고 교류를 해서 다 같이 한번 마무리 작업을 할려고 그러거든요. 그래서 하나 물어볼게요. 지금 현재 전체가 7,538억원입니까? 이 보고서에 따르면 여수-순천간 복선 전철화 사업이 35페이지 보고서
영옥
김영옥도로과장
예, 7538억입니다.
효주
고효주위원장
그 중에 잔액이 천억이 남았다는 얘기입니까?
영옥
김영옥도로과장
죄송합니다. 잔액이 천억이 남았다는 얘기는 저도 들었는데요 75백에서 남았는지 그 외인지 그건 파악을 못했습니다.
효주
고효주위원장
아니 여러 가지 자료를 보면 천억이 남았는데 그 중에 한 4백억 정도만 더 보태지면 차상위 신호 시스템을 도입할 수 있겠다 하는 게 전문가들의 의견이단 말이에요. 그런데 대충 정확한 수치는 몰라도 그렇지요. 그리고 지금현재 KTX가 이대로 된다면 시속 150킬로 해서 3시간21분 걸리고 만약 이런 차상위 신호 시스템을 도입을 해서 운행이 된다면 시속 230킬로미터 이상 250킬로 정도 그렇게 해서 2시간51분 정도 그래서 약 30분 정도를 더 단축을 할 수 있다 그 정도 맞지요?
영옥
김영옥도로과장
예.
효주
고효주위원장
그리고 다른 곳에서는 7분을 단축시키기 위해서는 4백억을 투자했고 경부선에서는 1분 단축시키는데 17백억원씩을 투자했다 이 내용도 거즘반 맞는 거지요.
영옥
김영옥도로과장
그 금액 투자는 제가 수치가 잘 모르겠고 그렇게 했다고 제일 먼저 한 데가 경춘선으로 알고 있습니다.
효주
고효주위원장
해당되는 과장님이 이 정도는 알고 계셔야지 누가 물으면은 이렇습니다 그럴 건데 오늘 의회에서 배워 가지고 가십시오. 아무튼 이런 전철화가 정말 250킬로 정도 나갈 수 있도록 만들 수 있도록 그렇게 저희들이 이 건의안을 내볼 작정이니까 관련 자료도 모아 주십시오. 이따 위원들하고 합의를 해 가지고 하겠습니다. 마지막 지금 버스터미널 간 박람회장 재결일이 8월 17일 날 끝난다고 했지요. 재결입니까? 8월 17일 날 끝난다는 게 뭐예요?
영옥
김영옥도로과장
8월 17일 날 토지수용위원회에서 재결 신청이 된다는 얘기입니다. 지토위입니다.
효주
고효주위원장
왜 그렇게 늦게 서두릅니까? 몇 가구가 남았습니까?
영옥
김영옥도로과장
당초 7월 말이었는데 도에서 8월 17일로 연기를 했습니다. 17필지입니다.
효주
고효주위원장
별 무리 없이 하십시오.
영옥
김영옥도로과장
예, 그렇게 하겠습니다.
효주
고효주위원장
130억 기채하면서 분명히 토지 소유자들 뒤에 방청석에 있고 시장이 약속했고
영옥
김영옥도로과장
참고로 제가 말씀드리겠습니다. 17필지 중에 16필지는 공사가 되도록 사용승낙은 받았습니다. 그런데 1필지를 못 받은 게 부천 사는 사람인데 그분들은 자기가 직접 가서 살라고 해서 절대 승낙을 안해 줍니다. 그분 것 한 필지가 문제가 있고 나머지는 사실은 사전에 승낙을 공사하는데 지장 없도록 승낙 받았습니다.
효주
고효주위원장
한 필지 안 된 분도 설득 잘하셔가지고 하실 수 있도록 해주시기 바랍니다.
영옥
김영옥도로과장
예, 그렇게 하겠습니다.
효주
고효주위원장
도로과장님은 이 정도를 하시지요. (『예』하는 위원 있음) 그러면 좀 계시면서 교통행정과 심의하는 것과 같이 연결 좀 같이, 도시디자인과도 역시 마찬가지입니다마는 우리 교통행정과장님 보고해 주시기 바랍니다.
경우
이경우교통행정과장
교통행정과장 이경우입니다. 【교통행정과 준비사항 보고】
효주
고효주위원장
교통행정과장님 수고하셨습니다. 자리에 앉으십시오. 교통행정과장님은 몇 번씩 간략하게 보고를 드렸다 하는데 간략하지를 않고 진짜 고민되는 점을 던져주셔서 고맙습니다. 오늘 이 자리에서 다 얘기하려면 12시 넘어가지고 차수변경을 해야 될 것인데 오늘 안 되고 간사님하고도 미리 협의를 해봤습니다만 우리 박람회의 성공개최는 우리 시내 교통을 어떤 방법으로 교통난을 해소할 것이냐 그게 우리 여수시민들의 처음이자 최종적인 목표가 될 거라 그렇게 봅니다. 그래서 애쓰고 준비한 이 내용을 근간으로 해서 저희들이 고민도 하고 좀 보고해서 공청회도 저희들 특위에서 해서 시민들 의견이나 전문가 의견도 좀 더 수렴하고 해서 좋은 의견을 개진할 수 있도록 그렇게 좀 해보기로 하고 오늘 이것 다 물을려면 이것만 해도 안 될 것 같습니다. 그러니까 위원님들 그렇게 좀 양해해 주시고 이 교통 소통 대책만 가지고 별도로 특위를 할 수 있도록 그렇게 했으면 어쩔까요?
명중남위원
하나만 여쭤볼랍니다.
효주
고효주위원장
예, 예. 간단하게 하십시오.
명중남위원
ITS사업이 아직도 준공이 안 됐습니까?
경우
이경우교통행정과장
지금 6차분 사업을 진행 중에 있습니다. 9월 20일 날
명중남위원
6차분 사업이 사업 구축하는 데 얼마 들어가는 거예요?
경우
이경우교통행정과장
19억 지금 총
명중남위원
1차부터 5차까지 그 사업에 소요되는 지출액이 얼마입니까?
경우
이경우교통행정과장
157억에서 19억을 빼면 될 것 같습니다.
명중남위원
157억 토털 합쳐서 그런 거예요?
경우
이경우교통행정과장
예, 그렇습니다.
명중남위원
그러니까 지금 이 사업이 아직도 안 끝났다 그러니까 또 19억을 넣었는데 그 다음에 시설운영체계 개선에 있어서 사업량이 계속 나오는데 이것은 설계를 다시 하는 겁니까? 시설물 정비 76페이지에
경우
이경우교통행정과장
예, TSM 개선사업은 실제적으로 지금 하고 있는 부분도 있고 또 계속적으로 해야 될 부분도 있습니다. 그래서 표에 보시면 시행 중에 있는 것도 있고 설계 중인 것도 있고 그렇습니다.
명중남위원
차선 정비, 정차대 포장, 시설물 정비들 아닙니까? 이것이 지금 교통과하고 다른 데에서는 안 하는 거예요?
경우
이경우교통행정과장
지금 교통과하고 도로과하고 이렇게 중첩된 부분도 있습니다.
명중남위원
그러니까 이걸 알 수가 없다고요. 중첩이 되어 놓으니까 총괄적으로 파지가 안 돼요. 이게, 그 부분에 대해서는 확인했기 때문에 다음에 말씀을 드리겠습니다. 이상입니다.
성식
김성식위원
질문은 아니고요 한 가지만
효주
고효주위원장
예.
성식
김성식위원
똑같은 시간에 지금 똑같은 장소에서 보고를 하는데 뭐 앞뒤가 안 맞아요. 왜냐 하면 아까 박람회지원단에서는 오는 사람이 8백만에다가 외국인이 몇 명이냐면 55만 명이다 그랬는데 방금 또 이쪽에는 1,048만 명의 외국인이 42만 명인데 같은 집안에서 어떻게 총계도 안 맞고 이래가지고 보고서 상에 그렇게 되어 있는데 왜 그렇게 차이가 나요?
태규
김태규세계박람회지원단장
저가 설명 드리겠습니다.당초 2008년도에 기본계획에 최초 수립계획은 그렇게 되어 있었습니다. 목표액 8백만 명에 외국인 45만 명 그리고 100개국을 목표로 했는데 방금 이경우과장이 설명한 것은 2차 수요조사 때 수요조사를 해보니까 1,045만 명이 오는 것으로 그렇게
성식
김성식위원
그러면 단장님도 아까 보고를 하실 때 그렇게 했어야죠.
태규
김태규세계박람회지원단장
그런데 이것은 최초 개요기 때문에 조직위원회에서 이렇게 설명하고 있거든요. 그것을 우리가 도중에 바꿔졌다고 해서 개요 자체를 바꿀 수가 없어서 그렇게 하고 있습니다. 여기는 현실적으로 온 사람을 체크해줘야 되기 때문에 그렇게 했고요 개요 자체를 갖다가 바꿀 수는 없기 때문에
성식
김성식위원
그게 아니고 박람회 준비를 하면서 인원을 가지고 와서 그 사람들 오면 어떻게 어떻게 대응하겠다고 했는데 그것을 옛날 것 가지고 했다 그러면 말이 안 되죠.
태규
김태규세계박람회지원단장
그런데 저희들 최초 개요기 때문에 그렇게 이야기한 것입니다.
성식
김성식위원
그러니까 똑같은 집안인데도 어떻게 800만 명하고 55만 명 그랬다가 여기는 1,046만 명에다가 외국 관광객이 줄었어 13만 명이 그때는 똑같았을 것 아니에요. 외국 관광객은
태규
김태규세계박람회지원단장
아니 왜 그러냐면 수요조사를 했기 때문에 42만 명으로 나온 것입니다. 숫자가 틀려진 것입니다. 그러니까 내국인 숫자가 많이 늘어난 거죠.
성식
김성식위원
그러면 실질적으로는 외국인 관광객은 처음 계획보다 줄어드네요?
태규
김태규세계박람회지원단장
예.
성식
김성식위원
알았습니다.
김상일위원
하나만 건의를 드릴랍니다. 지금 우리 시내버스 노선을 다시 재편성하는 것으로 이야기를 들었는데요 저는 그 전에도 건의를 한번 드린 적 있는데 전혀 거기에 대한 검토를 안 하신 것 같아서 예를 들어서 지금 상당히 지금 현재의 여수 시내버스 교통 배차로는 업계의 힘이랄지 이런 것 때문에 상당히 불합리하게 되어 있다라고 많이 봐져요. 그래서 시내 교통 상태만 안 좋지 실질적인 효과적이지 않다라는 생각이 많이 들어서 예를 들어서 돌산 아까 여기 터미널 엑스포터미널 식으로 해서 이렇게 하는 것처럼 여수 시내버스도 돌산 내 안에서만 차가 다니고 돌산대교 근처에다가 예를 들어서 터미널을 하나 만들어서 거기서 시내버스로 환승해서 갈 수 있도록 하고 그러면 돌산에 있는 차가 시내까지 안 들어와도 되잖아요. 그리고 예를 들어 삼일 쪽에서 나오는 차는 둔덕이 됐든 석창이 됐든 그 근처에 하나 만들어서 율촌, 소라까지는 석창이나 시내 가까이 나와서 석창 사거리 근처 터미널을 하나 만들어서 그러면 율촌, 소라 다닌 차는 거기만 왔다 갔다 계속하고 거기서부터 환승이 되어서 자연스럽게 거기서 뭐 여서동이든 중앙동이든 여천 쪽이든 마음대로 갈 수 있도록 하고 또 화양면 쪽에도 마찬가지로 그렇게 해서 좀 시민들이 가고자 하는 데를 편하게 갈 수 있도록 하고 시내도로에 버스들이 정체되는 그런 것을 줄일 수 있는 방법들이 그렇게 해서 시내는 X자로 돌기도 하고 막 여러 가지로 골고루 이렇게 우리 몸에 혈관 퍼져나가듯이 시내에서는 차들이 다닐 수 있도록 하고 그렇게 해서 시내권하고 외곽지역하고의 교통대책을 세우면 시내버스 대수도 사실 많이 줄어도 되고 또 실지 가고자 하는 데를 덜 불편해 하면서 갈 수도 있겠다 그것을 한번 이것은 엑스포하고도 맞물려있고 우리 평상시에 우리 시민들이 시내버스를 편하게 이용할 수 있도록 하는 그런 시스템을 연구를 해봐줬으면 좋겠다라는 말씀을 드리고요 또 한 가지 홀짝제로 해서 2부제차량을 운행했을 때 그것을 어기면 어떻게 할 것이냐 그리고 적발하기도 요즘은 차량넘버가 옛날에는 여수차량은 차량 넘버만 봐도 압니다. 그런데 지금은 차량 번호판이 구조적으로 바뀌어가지고 여수차인지 관광객이 타고 온 차인지 실지 잘 모릅니다. 번호판 봐 가지고는 그러한 거기에 대한 대책이 있으신지 궁금합니다.
경우
이경우교통행정과장
답변 드리도록 하겠습니다.
효주
고효주위원장
짧게 대답해 주십시오.
경우
이경우교통행정과장
지난번에 김상일의원님이 굉장히 좋은 의견을 주셔서 검토를 해봤었는데 현재 소순환제, 중순환제, 대순환제 노선을 했을 때는 굉장히 여러 가지 측면에서 좋다라고 평가를 받았습니다. 하지만 현실적인 문제가 1차적으로 지금 소순환, 중순환 됐을 때는 차고지를 별도로 이렇게 공동차고지를 별도로 다시 만들어야 한다는 그런 문제점이 대두되고 또 지금 현재 모든 대중버스가 시행지 버스로 이렇게 가기 때문에 충전소 설치가 상당히 문제가 있다 그리고 버스종사자들의 복리시설 그런 부분까지도 겸해야 되기 때문에 좀 중장기적으로 검토해야 할 과제이다 특별히 박람회 기간 동안에 용역결과 그런 부분도 나온다한다면 적극적으로 검토하겠습니다만 나중에 의원님들이 엑스포가 끝나고 나서 정말로 여수시내 대중교통 체계가 전국에서 제일로 갈 수 있도록 지원해 주신다면 추진도 검토하도록 하겠습니다.
효주
고효주위원장
다음 두 번째
경우
이경우교통행정과장
두 번째 홀짝제 운행했을 때 어려운 점이 사실 예상되는 문제점입니다. 그래서 앞서 얘기했다시피 만약에 지방세감면이 가능하다라고 검토됐을 때는 저희들이 별도로 ITS시스템에다가 차량 검식기 DVS를 달아가지고 홀수 날 운행하는 차량을 전부 다 입력을 시켜서 적발이 돼서 만약에 그런 분들이 자동차세감면 요청했을 경우에는 배제할 그런 것으로 검토 중에 있습니다.
김유화위원
그런데 원래 짝수하면 짝수가 쉬고 홀수하면 홀수가 쉬고 그렇게 습관화되어 있는데 왜 거꾸로 하세요?
경우
이경우교통행정과장
그렇게 2008년도 행안부가 사실 시달을 다 했습니다. 그래서 다음 달에 개최되는 대구 육상세계선수권대회뿐만이 아니고 저희들이 전국체전을 2년 전에 했을 때도 그때도 포지티브였고요 또 금년 전국체전도 마찬가지고 고양 등등 다 파악하니까 우리시만 네가티브 방식으로 해서 좀 혼선이 있다 해서 부시장님이 상당히 고민을 많이 했는데 중앙정부하고 우리도 한번 시행한 경험이 있기 때문에 포지티브 방식으로 추진할 계획입니다.
김유화위원
일단은 예산이 많이 들어서 예산이 보니까 220억이나 들어요. 상당히 예산이 많이 든다 내년에 이것 하려면 그런 생각이 듭니다. 다하면 좋겠는데 이 예산을 어디서 220억이나 해야 되는지 시비고요. 전부 다
경우
이경우교통행정과장
존경하는 위원장님 이하 여러 특위위원님들의 지원을 부탁드리겠습니다.
효주
고효주위원장
김위원님 다하셨습니까?
김유화위원
예.
효주
고효주위원장
명중남위원님
명중남위원
자꾸 얘기해서 존경 못 받을 소리만 하고 있네요. 어떤 기술을 발휘하면 안 돼요. 이런 일에요 예를 들어서 위반하면 감면혜택을 줄이겠다는 그 생각을 가지고 계신 모양인데 실질적으로 시민들은 그 위반한 것보다 더 불편한 것을 손해 보고 있어요. 특히 사업하는 사람들은, 농촌의 경우는 특히 돌산의 경우는 시간싸움입니다. 아침 장에 나가는 것이 거기에 막대한 손실을 주고 있음에도 불구하고 시에서 한번 위반했다고 해 가지고 그것을 감면의 가감을 한다 그러면 그것은 정말로 잘못된 것입니다. 크게 보십시오. 엄청나게 손해 봅니다. 그러니까 접근하는 데 있어서 좀 신중해 주라는 의미에서 제가 말씀을 드립니다.
웃음소리
효주
고효주위원장
정리를 하겠습니다. 모두에 말씀드리다시피 세계박람회 성공 개최는 교통 소통 대책을 성공시키는 것이 가장 관건이다 하는 데 대해서는 아무도 이의 제기하는 분들이 없습니다. 그래서 전 심지어 방송에 나가서 주말뿐만 아니라 전 박람회 기간 내에 시내버스는 무료 그리고 관람객들에게도 무료제공을 해야 된다고 주장을 하고 있습니다만 아무튼 그럴 정도로 중요한 문제인데 아까 김상일의원님께서 나중에 공청회에서 하자고 그랬는데 다 부분적으로 말씀하시니까 몇 가지만 서로 의견을 서로 교환하기 위해서 말씀드립니다. 우리의 공공의 이익을 위해서 정책을 시행하는 방법 속에서는 강제성을 띠는 것도 있고 수혜적인 어떤 혜택을 줌으로써 행정 목적을 달성하는 방법 등 여러 가지가 있습니다. 그래서 과장께서는 네가티브적인 방법으로서는 한계가 있기 때문에 지방세를 감면해 주는 등 포지티브적인 방법을 활용하기 위해서 연구를 하고 있다 그런 취지로 보고를 들었습니다. 그런데 그것과 겹쳐서 네가티브적인 방법 강제하는 방법도 충분히 현행법으로도 가능합니다. 저희들이 공익의 목적으로 법 검토는 완벽하게 끝난 것은 아닙니다만 홀짝수제를 시행키로 의회에서 조례를 만들고 위반하는 사람에 대해서는 과태료를 부과한다하는 그런 제도도 만들 수가 있습니다. 그런데 이제 이런 부분도 검토를 해 볼 필요가 있을 것 같고요 한 두어 가지만 여쭤보겠습니다. 박람회지원특별법에 보면요 특별 교통 소통 대책을 수립해서 시행하여야 된다 그러고 그것은 국가의 책임으로 못 박아져 있습니다. 동의하시죠?
경우
이경우교통행정과장
예.
효주
고효주위원장
그런다면 지금 63페이지에 나와 있는 225억58백만원이 소요될 것이라고 예상되는 이 사업비 전액을 국비는 한 푼도 없고 도비 9억 원과 나머지는 전부 시비를 예산으로 성립시켜야 된다는 것은 문제가 있네요. 그래서 이 부분에 대해서는 우리가 석창교차로 예산 안 세워주고 버팀으로써 결국 국비로 할 수 있도록 만들다시피 우리도 약간 아까 명위원님께서는 기술을 발휘하면 안 된다 그랬는데 의회 차원으로 기술을 발휘할 부분도 있을 것 같아요. 이 점에 대해서 지금 이 자리에서 말씀하시면 기록에 남으니까 좀 곤란하니까 이따 좀 상의를 우리가 공청회도 하고 그럴 때 합시다. 그 다음에 두 번째로 지금 최근 보도를 보면 여수시에서도 박람회종합상황실을 운영을 해 가지고 통합관제센터를 만들어서 한다고 돈을 많이 들여서 하고 있고 또 뭐 15억95백만원을 투입해서 485평의 건물까지 만들고 뭐 어쩌고 이렇게 해서 예산도 되어 있어요. 그런데 또 같은 날에 조직위원회에서는 박람회교통상황실을 만들어서 특별교통대책본부를 구축을 한다 그랬어요. 물론 업무가 좀 다를 수도 있습니다. 그런데 실제로는 여수시내의 교통을 어떤 방법으로 소통화 시킬 것인가 그게 지금 목표 아니에요 우리 여수에서도 똑같이 고속도로에서부터 들어오는 것 전부 관제를 해 가지고 하자고 그랬고 조직위도 마찬가지인데 이 업무 확실하게 정리 좀 해서 할 수 있도록 해 주시고요. 두 번째로요 2009년도에 시내버스 경영관리시스템 구축사업 하셨죠? 과장님
경우
이경우교통행정과장
그것은 제가 아직 그 업무까지는 파악 못 하고 있습니다.
효주
고효주위원장
담당 계장님들 안 계세요? 시내버스 경영관리시스템을 파악하는 소프트웨어와 하드웨어 등을 설치하는 데 2억3천만원 든다고 해 가지고 예산 획득해 가지고 시내버스에 다 설치한 것으로 알고 있는데 그러지 않나요? 시내버스 업체 경영관리시스템 소프트웨어 개발 시 통합관리시스템 소프트웨어 개발, 교통정보센터 하드웨어 설치 등 예산을 성립시켜서 시내버스가 수입이 얼만큼 되는지를 실시간으로 검색해서 여수시가 가지고 있음으로 해서 준공영제를 요구했을 때 우리가 대책을 세워놓자 그래 가지고 우리 여수시가 이 예산을 집행한 것으로 아는데 그렇지 않나요?
경우
이경우교통행정과장
자세한 내용은 모르겠습니다만 그렇게 했을 것이라고 저도 생각을 하고 있습니다.
효주
고효주위원장
그것을 가지고 있어야 예를 들어 주말이 되든 평일이 되든 시내버스를 무료로 사용했을 때 충분한 자료를 가지고 시내버스회사들과 같이 협상을 할 수 있다 그 말이에요. 그러잖아요? 그런데 기초적인 데이터도 없는 것 같아요. 지난번에 물어보니까 이 점에 대해서 정리를 해 주시기 바랍니다.
경우
이경우교통행정과장
알겠습니다. 우리 부의장님은 많이 물어라 그러고 위원님들은 진짜 피곤하다고 빨리 끝내자 그러고 갈 길이 멀고
완석
서완석의원
주차장이 지금 필요하다 그러는데 용기공원에 23백 대에서 800대만 넣는다면서 나머지는 어떻게 할 거예요?
경우
이경우교통행정과장
지금 주차장이 54개소에 22,600면을 지금 만들 계획이고요 300면 이상의 주차공간은 덕양역에 15백 대 그리고 여천역에 300대, 둔덕캠퍼스에 700대, 국동캠퍼스 300대, 웅천주차장 웅천 엑스포 터미널부지에 6천 대 그리고 용기공원에 850대 그렇게 해서 저희들이 44곳에 2만300면 그리고 예비 주차장 포함해서 54개소에 22,600면 정도를 만들 계획이지만 조금씩 차질이 있는 것은 사실입니다.
효주
고효주위원장
됐습니까?
완석
서완석위원
당장 23백 대에서 800대로 줄어버리면
경우
이경우교통행정과장
당장 850대로 줄어져서 저희들이 좀 대안으로 내놓고 검토하고 있는 부분들이 애시당초 죽림지구 쪽에 우리 조직위 쪽에서 주차장을 만들 계획이 있었습니다. 그런 부분들을 추가로 검토를 해서 부족한 부분만큼은 확실히 주차장을 확보할 수 있도록 여러 가지 대안들을 고민하고 있음을 말씀드립니다.
완석
서완석위원
돈이 더 많이 들겠네요. 220억에서 3백7, 80억 더 있어야 되겠네요.
경우
이경우교통행정과장
그렇게 생각하시면 또 그렇겠습니다.
완석
서완석위원
돈이 없어서 큰일 났네요. 도로과가 300억 원
효주
고효주위원장
부의장님이 그 말씀하시려고 여태까지 대기를 하신 것 같네요. 하나만 더 택시를 엑스포 콜택시를 150대 교통약자 콜택시 17대 이렇게 하는데 증차하게 되면 기존 업체들 엑스포 끝나고 나서 그 다음에 어떻게 감당하실려고 그러는지 혹시 대책은 있는지 모르겠습니다.
경우
이경우교통행정과장
여기 오기 전에 저희들 12시까지 의원님들이 좋은 안 주셨는데 끝나자마자 점심 먹고 나서 민주택시 노조지부들이 전부 다 와서 저하고 면담을 하고 갔습니다. 이게 택시총량제 수급결과 몇 대가 나올지 모르겠지만 각 업체는 업체대로 그리고 20년 이상 장기근속자는 근속자대로 또 버스업체하고 택시법인 또 그 종사자들 간에 여러 가지 이해가 맞물려 있어서 상당히 고민에 고심을 더하고 있습니다. 택시총량제 수급계획이 발표되고 전라남도 승인을 받으면 그중에서 콜택시 1,900CC 정도 큰 대형차량은 3년에서 5년 정도 차량을 가진 차에 대해서는 고급택시로 운영하고 그 이하 차량들은 100대 정도를 저희들이 일반택시로 활용해 가지고 우리 여수시를 찾는 관광객들이 좋은 이미지를 가질 수 있도록 그렇게 준비를 해 나가고 있습니다.
효주
고효주위원장
애쓰십시오. 그러면 교통행정과 아까도 말씀드리다시피 따로 별도 시간을 내가지고 심도 있게 하기로 하고요 다음은 도시디자인과장님 짧게 좀 해 주십시오.
광중
김광중도시디자인과장
도시디자인과장 김광중입니다. 【도시디자인과 추진사항 보고】
효주
고효주위원장
고생하셨습니다. 질문하실 위원 계시나요? (『없습니다』하는 위원 있음) 없습니까? (『없습니다』하는 위원 있음) 김성식위원님이 없다 그러니까 다른 분도 없다고 따라가는데 맞습니까?
명중남위원
한 가지만 여쭤보겠습니다. 아무도 얘기 안 하니까 제가 하겠습니다.
효주
고효주위원장
그래요. 말씀하세요.
명중남위원
벽화 같은 것은 추하지 않게 해야 되겠습디다.
광중
김광중도시디자인과장
예, 그렇습니다.
명중남위원
보니까 관광객이 와서 보고 뭐라고 평가할 것인지 걱정스러운 데가 눈에 한 서너 군데 보여요. 그러니까 기왕 돈을 쓰는 김에 잘해서 평가를 받을 수 있어야 좋지 돈은 들어가고 평가 못 받으면 헛일 아닙니까?
광중
김광중도시디자인과장
예, 그러겠습니다.
명중남위원
부탁드립니다.
광중
김광중도시디자인과장
예. 그러겠습니다.
효주
고효주위원장
백위원님
인숙
백인숙위원
현재 벽화가 칠해졌는데 좀 퇴색된 그런 곳은 덧칠합니까?
광중
김광중도시디자인과장
아닙니다. 아까 보고 드린 것처럼 9군데에 대해서 아주 안 좋은 곳은 다시 설계가 진행되고 있는데요. 밖에 나가시면 오른쪽 있지 않습니까? 아주 더럽지 않습니까? 다음에 현대건설아파트 이쪽 들어가는 데 지금 여기서 가다보면 입구에서 나오다 보면 오른쪽 아주 더럽거든요. 거기랄지 또 신기동 부영 3차 밑에 옹벽이 아주 더럽습니다. 그 세 군데는 별도로 좋게 시안을 받아서 돈이 얼마 안 드는 것이니까 합니다. 그리고 일부 안 좋은 것들은 아예 벽을 주민 의견 들어서 칠해버렸습니다.
인숙
백인숙위원
이왕 인제 기존의 벽화도 그런 곳도 많습니다만 그렇지 않는 곳도 많거든요. 이왕이면 좀 테마가 있는 그런 벽화로 그려주면 좋을 것 같아요. 특히 아이들을 이용한다든지 대학생들을 이용해 가지고 그런 부분들은
광중
김광중도시디자인과장
그러겠습니다. 이번에 저희가 하는 부분은 다섯 개소에 대해서는 아까 말씀드린 오동도, 한재사거리랄지 5개소에 대해서는 전국 응모를 했습니다. 공모에 의한 협상체결 방식으로 해서 22개 업체가 이번에 현장 설명회에 참석을 했어요. 그래서 8월16일까지 제안서가 들어올 것입니다. 그러면 18일 날 심사를 해 가지고 심사위원을 별도 위촉을 했거든요. 그 방식으로 해서 아주 걸작품 만들도록 하겠습니다. 명품 만들도록 하겠습니다.
인숙
백인숙위원
보겠습니다.
김유화위원
신년도 초에 하면 안 돼요? 미리미리 해 놓으면
광중
김광중도시디자인과장
그것이 시간이 있습니다. 벽화를 칠해버리면 더러워지거든요. 그래서 이왕이면 저것이 아무리 길어야 3년 되면 보수를 해야 됩니다.
김유화위원
그래서 이왕이면 2012년도 초에 가서 하시라고요.
광중
김광중도시디자인과장
아, 그러세요. 이것이 예산의 회계연도가 있기 때문에
인숙
백인숙위원
세워진 예산이 있으니까
광중
김광중도시디자인과장
그래서 금년 말까지 이왕이면 최대한 늦춰서 시기는 조정하겠습니다.
효주
고효주위원장
됐습니까? (『예』하는 위원 있음) 다른 위원님 안 계시고요. 공화동하고 동산동에 낡은 슬레이트 지붕 같은 것은 개보수할 계획은 없나요?
광중
김광중도시디자인과장
그래서 그게 고민입니다. 공화동 특히 특정지역에 있는 그것이 제일로 문제입니다. 그런데 지금 저희가 종고초등학교에서 구 역 앞에 있는 역전다방 있는 데 그쪽에 그것은 어떤 방식으로든 차폐를 하든지 쌈지공원을 만들든 뭘 해야 된단 말입니다. 그런데 그것을 우리가 차폐를 하고 쌈지공원 만든다고 거기만 한다 하면 이 사람들이 동의 안 해 줄 것이란 말입니다. 거기 대책위원회도 있고 그래서 고민 중에 있습니다. 그래서 그것을 지붕을 칼라 간판으로 하고 어떤 해 주고 이렇게 벽을 칠해주고 하수도를 놔주고 하는 안에 그 사람들이 진짜로 동의를 해서 협조를 해 주냐 어쩌냐 이것은 아주 신중하게 접근하고 있거든요. 쉽게 말도 못하고
효주
고효주위원장
김광중과장님 실력을 한번 기대를 해봅시다.
광중
김광중도시디자인과장
예, 열심히 하겠습니다.
효주
고효주위원장
하나 단장님이랑 같이 지금 제대로 어필을 못해서 스스로도 저기 합니다만 옥외간판지원금에 의해서 박람회조직위원회에 28억 지원된 부분 말이에요. 사실은 이런 데 쓰라고 박람회조직위원회다가 지원해 준 돈 아니에요. 옥외간판기금에서 나온 돈이면 박람회장 주변지역을 이런 것 정리하라고 준 돈이지 그것 가지고 자기들 경상비로 써버리는데 그것 또 한 번 조직위 가서 말 그대로 얘기를 좀 해야 될 필요가 있지 않냐 이런 생각이 듭니다. 됐습니다. 우리 과장님 다 됐죠? (『예』하는 위원 있음) 그 다음에 다른 분들은 다 들었습니다. 준비위원회 여기는 보고를 안 듣겠습니다. 이것 준비위원회 누구냐 위원장도 안 오고 집행위원장도 안 오고 또 집행부 차장이라는 사람도 한 사람도 안 오고 여수시의회에다가 대놓고 배 째라 자기들은 치외법권적인 존재다 그렇게 과시를 하는 것 같은데 그만한 문제점의 의회도 그렇게 대응을 하겠습니다. 인제 그렇게 하고요. 한두 가지만 우리 단장님한테 저기를 드릴게요. 첫째 요즘에 시중에 박람회사이트 내에 청소용역을 따준다 식료품음료수 부스를 영업을 하게 해 준다 그래 가지고 상당히 사기행각이 많이 되는 것 같아요. 그런데 박람회지원특별법에 철거대상인 주민들의 소득창출사업으로 이미 법에 정해져있어요. 그런데 지금 주민단체들이 서로 간에 알력 때문에 서로 소송을 하고 해서 힘이 분산이 되어 가지고 자기들이 받아야 될 정당한 법적 권리를 제대로 안 하고 그렇게 된 것 같은데 이제 지금 현재 주민 직업전환 훈련을 시키고 있잖아요. 이 사람들에 대한 취업알선까지 다 시켜줘야 되는데 이런 부분에 대해서도 따로 좀 논의를 하기로 하고요 사기행각 없도록 어떤 루트를 통해서 거북선지인가요? 우리시에서 한 달에 한 번씩 나가는 것이 만날 높은 사람들 사진만 찍을 일이 아니라 이것은 이리 이리 되어 가지고 있습니다 그러니까 이것 사기당하지 마십시오하고 시민들한테 홍보라도 할 수 있도록 한 번 좀 조치를 해보십시오. 선량한 시민들이 피해를 받아서는 안 될 것 아닙니까?
태규
김태규세계박람회지원단장
그래서 그 건에 대해서는 앞으로 어떤 청소용역이라든지 식품용역에 대한 계획을 보도 자료로 내서 신문에 내는 방법이 오히려 시민들이 안 속는 방법의 일종이지 않냐 해서 어제 공보실하고 상의를 했습니다. 조직위 공보실하고
효주
고효주위원장
그래서 자꾸 그런 얘기가 많이 들어와요. 저한테도 이리이리한다는데 위원장님 어쩌요, 특위위원장이니까 확실히 알 거 아니요 그래서 절대 그렇게 되는 것 아닙니다 그러는데 세상 사는데 이 사람 저 사람도 있고 그러긴 그러겠죠. 그러나 이 부분에 대해서는 잘 저기해 주시기 바랍니다. 그러시면 우리 위원님들끼리 상의하기로 하고 단장님 고생하셨습니다. 우리가 몇 가지만 얼른 정리할 것이 있어서 그렇습니다. 일단 가시고요. 첫째 아까 말씀드렸습니다만 전라선 KTX 고속화사업 조기 추진 건의를 내일 모레 본회의 열릴 때 할 수 있도록 하고 여수 신항 대체항만 건설 촉구 결의안 그 부분도 우리 의회에서 좀 우리 특위가 해서 제안을 할 수 있도록 그렇게 좀 해 주시고요 이 부분에 대해서는 이 두 부분에 대해서는 위원장과 간사와 전문위원한테 위임을 해 주시면 적당히 문안을 만들어 가지고 (『예』하는 위원 있음)
명중남위원
그렇게 하죠.
효주
고효주위원장
그렇게 하기로 하고 그 다음에 아까 말씀 올렸던 시내 교통 소통 대책 관련해서는 이것은 열 번 스무 번을 해도 모자라지 않습니다. 이 두꺼운 내용을 우리가 하나씩 하나씩 짚어보고 의회 나름대로의 입장도 정리를 해 보고 과연 필요한 예산인지 여부도 우리가 검토를 해서 각 상임위원회에 통보도 해 주고 그래야 된단 말입니다. 나중 추경 때 그래서 공청회를 필요도 하고 그 다음에 제일 문제가 아까 여수 신항 대체항만 이것보다 사후활용이 지금 박람회조직위원회는 조직위원회대로 뜨뜻미지근 우리 여수시는 여수시대로 그렇고 그래서 지난번 의회 때는 이 공청회를 한두 번 해 가지고 어느 정도 가닥을 잡았는데 또 중간에 이상하게 돌아가 버리고 해서 이런 공청회도 당장에 하자는 것이 아니라 일단 위임을 좀 해 주시면 우리 전문위원들이랑 상의를 해서 날짜라든지 이런 것을 정리를 할 수 있도록 그래서 안을 내놓고 그 안에 또 우리 특위도 여러 번 모이고 해 가지고 일단 이런 정도로 우리가 일을 하자 하는 부분만 동의를 해 주시면 좋겠습니다. 그렇게 해 주시겠죠?
명중남위원
동의를 해 주는데요 지금 교통과에 돈 들어가는 것이 엄청나게 많습니다.
효주
고효주위원장
체크해 봐야 됩니다.
명중남위원
그것이 고물을 갖다놓고 있는지 제대로 기능하는 것인지 지금 현재 운영은 어떤 상태인지 등을 살펴서 챙겨주지 않으면 문제가 있습니다. 그래서 현장도 가보시고 같이 또 사전에 거기 가서 헛소리 안 하려면 뭔가 자료를 수집해서 간사님이랑 수고하셔 가지고 두 분께서 우리한테 좀 주면 우리도 같이 검토를 해 가지고 한 번 둘러보는 것을 취해야 될 것 같아요. 지금 만날 시뮬레이션 한다 그러고 뭐하고 하는데 정말로 뭘 하는 것인지 알 수가 없어요. 그러니까 교통문제는 좀 심각하게 접근을 해줘야 될 필요가 있는 것 같습니다. 이상입니다.
효주
고효주위원장
예, 예. 그러면 정리를 하겠습니다. 제가 제안 드린 간사와 같이 협의한 사항입니다만 첫째 전라선 KTX 고속화사업 조기 추진 건의안 두 번째 여수신항 대체 항만 건설 촉구 건의안은 다음 본회의에서 우리 특별위원회 안으로 제안을 하기로 하고 그 다음에 시내 교통 소통 대책 관련 공청회와 박람회 부지 사후활용 공청회를 계획을 세워서 보고하는 것으로 그렇게 의견을 모으고자 합니다. 이의 없으시죠? (『예』하는 위원 있음) 그러면 네 가지 부분은 일단 결의가 된 것으로 그렇게 정리하겠습니다. 오늘 늦게까지 정말 고생하셨습니다. 저도 아침부터 지금까지 하다 보니까 힘이 많이 드네요. 오늘 회의는 이상으로 마치도록 하겠습니다. 감사합니다. 산회를 선포합니다.
18시46분 산회