유영근 의원 5분자유발언

피광성 의원님과 동료의원 여러분! 또한 민선 5기를 새롭게 이끄시는 유영록 시장님과 1,000여 공직자 여러분! 그리고 김포시민의 알권리를 위하여 노력하시는 언론인 여러분! 반갑습니다. 유영근 의원입니다. 본 의원은 민선 5기가 시작된 이래 의회 의원으로 집행부의 안일한 행정을 질타하고 또한 건전한 비판을 한 것이 사실입니다만 오늘만큼은 유영록 시장에 대한 긍정적인 면을 말씀을 드리도록 하겠습니다.. 본 의원은 지난 8월 16일 김포 도시철도와 관련하여 유정복 국회의원과 유영록 시장이 함께한 공동 기자회견을 보면서 서로 당은 달리 하지만 사심 없이 김포시 발전을 위하여 공동으로 노력하는 모습을 보고 이제 김포에서도 수준 높은 정치가 이루어지는구나 하는 생각을 여러 번 했습니다. 이렇게 정파를 초월해서 시민들에게 미래에 대한 희망을 주는 것이 바로 정치권의 의무이자 권리라고 본 의원은 생각을 합니다. 익히 알고 있듯이 김포의 도시철도는 2003년 신도시 발표와 취소, 그리고 확대와 축소를 반복하면서 공론화가 시작된 지 장장 8년이라는 세월이 흘렸습니다. 이 과정에서 민선 3기 때는 고가의 도시철도가 발표되었고, 민선 4기 때에는 중전철을 공약하였으나 1년 만에 취소를 하였고 또한 작년 2월에는 지하 도시철도를 추진한 바가 있습니다. 그리고 지난 지방선거 때는 당시 유영록 후보께서 9호선 직결안을 제1 공약으로 내세워 당선이 되었고, 이를 성사시키기 위하여 눈물겨운 각고(刻苦)의 노력을 하면서 많이도 뛰어 다녔지만 결국 일구어 내지 못하는 안타까운 현실에 직면하였습니다. 이런 과정을 지켜보면서 김포도시철도는 어느 것 하나 성과가 전무한 상태에서 원점에서 다시 시작되는 것을 볼 때, 정책을 입안하고 결정하는 지도자의 역할이 얼마나 중요한가를 일깨우는 소중한 경험을 하였습니다. 이제는 이와 같은 소중한 경험을 토대로 시민을 볼모로 하는 정략적 이용은 결코 일어나서는 안 될 것이며, 이 같은 일이 반복된다면 시민들은 결코 좌시하지 않을 것입니다. 이에 도시철도와 관련하여 시장을 보좌하고 고언하고 또 충언하는 참모를 비롯한 관련된 핵심 공직자들은 뼈를 깎는 심정으로 깊은 반성이 있어야 할 것입니다. 그러나 본 의원은 지난 과거를 탓하고 싶지는 않습니다. 이제 김포도시철도의 추진 과정은 역사의 뒤안길로 묻어두고 똑같은 우를 범하지 말라는 진리를 가슴속 깊이 담아두었기 때문입니다. 당시 공동 기자회견문을 살펴보면 도시철도를 추진함에 있어 시민편의가 우선 되어야 하고, 또한 실현가능한 방안으로 조기 추진되어야 한다고 하였습니다. 이렇게 경기도를 비롯하여 국회의원, 김포시장 등 관계기관의 협의와 조율을 거쳐 김포시의 부담을 최소화하고 우리 실정에 맞는 결과물을 도출시킨 시장님의 노력에 감사를 드립니다. 그리고 시청역사 신설은 많은 시민들로부터 찬사를 받고 있는 것이 또한 사실이기도 합니다. 이렇게 시장께서는 김포시가 처한 상황을 냉철히 판단하여 올곧은 결정을 하였고, 또한 김포시민을 위한 고뇌에 찬 결정을 높이 평가하고 싶은 것이 본 의원의 솔직한 심정이기도 합니다. 이에 시장께서는 김포마루는 물론 행정력을 통해 적극적인 홍보로 도시철도로 인한 지역분열에 종지부를 찍고 더 이상 혼란이 확산되지 않는 계기를 만들어 줄 것을 당부드리겠습니다. 이렇게 도시철도의 기본 틀이 마련된 만큼 조기 착공을 위하여 사업비 확보에 총력을 기울이며 차분히 다음을 생각해야 할 것입니다. 도시철도를 지하로 건설할 경우 총 1조 7200억원 이상 소요되고 있으나 확보된 예산은 고작 1조 2000억원에 불과합니다. 재정자립도 50% 남짓한 김포시 재정을 감안할 때 2017년까지 즉 5년 동안 5200억원 이상의 사업비 확보는 무리가 따를 수밖에 없는 만큼 국비와 도비가 확보될 수 있도록 대책반을 구성하는 등 특단의 조치를 강구해 줄 것을 당부드리겠습니다. 그뿐만 아니라 사업비 확보를 위하여 역세권 개발 이익 등 누구나가 할 것 없이 머리를 맞대며 아이디어를 창출하여야 할 것입니다. 그리고 긴축 예산편성은 물론 사우택지개발 내 미분양 필지와 민자로 추진 중인 걸포스포츠타운이 조성될 경우 공설운동장 부지 매각도 적극 검토하는 등 여러 가지 대안들을 차근차근 준비해야 할 것을 주문드리겠습니다. 그러나 더욱 더 중요한 것은 48번 국도의 극심한 교통체증으로 교통대란이 예상되는 만큼 대체도로 신설 등 지금부터 철저한 준비를 통해 예측 가능한 정책을 수립하여 줄 것을 거듭 당부드리겠습니다. 이를 토대로 도시철도를 총괄하고 있는 시장을 비롯하여 집행부 관계자들은 김포시민들의 피해를 최소화하면서 조속히 추진될 수 있도록 혼신의 노력을 다해 줄 것을 다시 한 번 촉구하면서 본 의원 발언을 모두 마치겠습니다. 끝까지 경청해 주셔서 감사합니다.