이종표 의원 발언

계속 해서 같은건을 가지고 질문을 하겠습니다. 제 이야기를 들어보세요. 딩기요트 구매를 하는데 공고사항에 보면 입찰 참가자격이 있습니다. 당해 물품을 생산제조 또는 판매하는 업체로서 주된 영업소가 경남도내 소재한 업체인데 딩기요트를 구입하는데 참가업체가 더위네이브 하고 동진상사 하고 남해해양레포츠 3개업체가 참여해서 입찰이 이루어진 것으로 되어 있습니다. 세 업체의 자격기준을 보면 더위네이브는 부산 해운대구 우1동으로 사무실이 되어 있다가 2010년 8월달에 남해군 남해읍 뭐이고?

서변동인가... . 105번지로 남변동인가 사무실을 이전해온 것으로 되어 있습니다. 작년도 8월달에 105번지가 어디냐 하면 경주김씨 문중회관 이라요. 문중회관 1층은 문중에서 활용하고 2층은 남해한우협회, 남해종고 퇴직한 선생님인가 수학학원을 하는 것으로 되어있습니다. 더위네이브가 사무실을 경남도내에 소재한 업체같이 위장전입 이전한거요 남해에다가... . 어떤 의도인지는 모르겠습니다만 위장전입 한 업체이고 더위네이브의 주된 사무소는 남해읍 남변리 105번지가 되어있고 부산에 있는 빌딩에 있는 사무실은 부산사무소로 되어있는 것으로 파악이 되는데 그런 업체입니다. 위장이전 해서 한 그것은 자격이 없어요. 도내업체라고 인정해 줄 수 없는 업체입니다. 그 다음에 남해 해양레포츠 이것도 스킨스쿠버, 수상스키, 제트스키 이런 동호회 같이 해서 배우려고 하는 사람들 신청 받아서 교육이나 시키고 그런 하나의 단체인데 남변동으로 대표자가 최길동으로 되어 있는데 이분도 남해읍으로 되어있고 실제 자기들 활동은 삼동면 항도부락에서 하는 것으로 되어있어요. 그다음 동진상사는 입찰에 참가한 것으로 되어있는데 제출된 서류가 없기 때문에 동진상사가 마산에 있는가 통영에 있는가 어디에 있는지 모르겠어요 동진상사에 대해서 소재지 하고 그 사람들의 업종을 나중에 가르쳐 주세요. 그러면 이 세업체가 입찰에 참가한 것 같이 이루어졌는데 자격 없는 업체라 그 다음에 사양서에 보면 RIA의 인증을 받고 RIA가 영국의 왕립요트학교로 되어있고 ISAF 국제요트연맹인데 여기에 품질인증을 받아야 된다고 사양서에 되어 있는데 그렇다면 전부 검수할 때 확인했는지 모르겠는데 수입품이라 그러면 도내입찰 제한을 하면서 입찰참가 신청이 되면 제일 첫째 이 업체들이 입찰자격이 되는지 검토를 해봐야되요. 이 사람들이 진짜 요트를 수입판매 이런 업체냐 아니냐 확인해 봐야 되는 데 더위네이브는 요트에 대한 수입 판매 서비스 그렇게 되어 있어요. 남해해양레포츠 하고 동진상사는 저는 생각할 때 업종이 요트를 판매할 수 있는 그런 업체가 아니다 그렇게 생각합니다. 그다음 더위네이브 역시 주된 사무실이 위장전입을 시켜놓고 한 이것도 인정할 수 없습니다. 그것을 어떻게 도내업체라고 인정해줍니까? 그러니까 입찰이 아무자격 없는 업체들을 받아서 이루어진 것입니다. 더위네이브가 작년 8월달에 등기상보면 남해군으로 전입해온 것으로 되어있습니다. 그래서 작년10월달에 경제과에서 10월7일부로 네가지 유소년 교육용딩기 10대 성인교육용 딩기7대 토파딩기 10대 유소년 2인승 1대 28대 일괄품위를 내어서 재무과에 계약의뢰를 합니다. 일괄품위를 내어서 재무과에 넘겼는데 1억4,800만원 그런데 재무과에 와서 쪼개지는 것이라 쪼개진 사항을 방금 김정숙 위원님하고 한호식 위원님께서 왜 이런식으로 계약발주를 했느냐 물었는데 이것이 말이 안되는 것이라. 왜 뻔한 것 아니냐 도내 과연 딩기요트나 일반요트를 제조구매 판매하는 그런 업체가 있느냐 없느냐 이런 것도 파악을 해봐야 되고 일반 통상 물품구매방식으로 이루어지는 것이 아니고 휘귀한 사항이 아니냐 자주 있는 것도 아니고 그래서 외제품 이런 것을 감안해서 계약품위를 하고 계약발주를 해야지 아무래도 저도 이해가 안갑니다. 도내입찰 제한해서 남해해양레포츠 하고 동진상사가 들러리 참여 하는 것같이 해서 더위네이브에 낙찰이 된 이것이 도저히 이해가 안갑니다. 그러다가 10월15일날 유소년딩기하고 2인승 딩기하고 계약발주가 되고 11월5일날 성인용 딩기 계약발주되고 토파딩기가 11월2일날 발주되고 거의 며칠상간에 발주 되는 것이라. 그다음에 납품도 계약체결한 그날짜로 납품이 된단 말이야. 성인용 딩기니 토파딩기니 분리 발주 되었지만 구분해서 납품되고 검수 되어야 될것인데 분리 발주 했는데 납품 받아서 검수하는 것은 동일자로 되고 계약한 날짜에 바로 납품이 되고 도저히 이해가 안가는 사항이라 국내에서 제작해서 일반 매점 같이 물건을 재놓고서 판매하는 것도 아니고 이것은 수요가 상당히 귀한 사항이기 때문에 그러한 기간을 감안해서 계약일로 부터 납품기한을 한달 두달 주어서 하는데 이런 것을 절차상 맞추려고 하면 계약일로부터 보름이면 보름 한달 정도 기간을 두고서 납품이 되면 모르지만 바로 갔다 때리 밀어붙이는 식으로 준비해 있다가 갔다 맡기는 식으로 하다보니까 어느 특정업체를 봐주기식 아니면 이루어질 수 없는 그런 사항이라 그렇게 밖에 우리가 생각 안할 수 가없습니다. 가만히 봐라 8월달에 위장전입해서 11월2일부로 발주해서 그 앞에 정리해서 도내업체로 된 것 같이 등록해서 다른 업체도 없고 해당도 안되는 이런 업체들 끌어다 붙여서 들러리 세워서 계약이 되니까 이것이 말이 안되는 것이라 여러분들 생각을 해봐요. 그것이 있을 수 있는가 아무리 여러분들이 이야기를 해봐야 변명 밖에 안들리는 것이라

여기에 대한 과정을 이야기 했는데 과장님도 계시고 계장님실무자 계시니까 뭔가 그 당시 업무처리하면서 어떻게 했다는 것이 느껴질 것입니다. 한번 이야기를 해보이소. 그냥 그 당시 우리는 우리 할대로 했다. 그렇게 넘어갈 사항이 아니고 앞으로 이런 것은 바로 잡아야되요. 법에 따라서 도내제한 할 수 있고 제한입찰이 가능하고 그것은 법 테두리내에서 그렇게 하는 것은 맞습니다. 여러 가지 정황이 안맞는 것이라 앞뒤가 우연의 일치가 될 수 없어요. 느낌이 있으면 이야기를 해보이소. 위원님들이 이야기 하고 지적하는 것이 진짜 아무 영문도 없이 근거도 없이 이야기 하는 것인가

제가 오후에 이야기 하겠습니다마는 더위네이브가 도대체 어떤 업체인지 싶어서 홈페이지에 들어가 봤어요. 도저히 이해 안가는 사항들이 홈페이지에 자기네들 사업을 올려놓았는데 전부 남해군이 자기네들을 지난번에 이야기를 했습니다만 전부 남해군이 더위네이브의 사업 뒷바라지해주는 형태입니다. 마리나 관계니 요트구입 관계니 요트학교 운영 관계니 전부 예산들여서 해주는 것이 더위네이브 자기네들 사업을 전부 뒷받침 해주는 것으로 되어 있어요. 홈페이지 들어가서 사업계획이 나오는데 보면 36피트짜리 세일요트 자체제작 생산 개발 한다고 되어있어요. 쳐다보라고 크루즈요트 수입해야 될 것을 자기들이 제조한다고 전부 우리돈 대서 해주는 것이 사업 뒷바라지 해주는 것이라. 그래가지고 연장, 연장해서 남해군에서 그 요트 납품받아서 해놓으면 저거는 우리 크루즈요트 생산업체다. 온데 자기네들 선전하고 할 것 아니라. 지금 보면 2013년도 토퍼세계선수권 유치도 저거가 유치한 것으로 되어있어요. 남해는 아무것도 아니라 2010년도 제3회 보물섬컵 전국동호인 요트선수권 대회 주관해서 저거가 한 것같이 되어있어요. 남해군이 주관이 되어야지 와 저거가 주관이 되어야되나. 우리가 예산들여서 행사 했는데 와 저거가 주관해서 한 것 같이해 우리는 전부 돈 놀음하고 있는 것이라 전부 뒷바라지 하고 있어요. 이런 것이 있을 수 있나 말이야

잠깐 그 관계 제가 의견을 내겠습니다. 소토회사 인터넷에 들어 가봤는데 소토에이스벨 인가 물론 외국회사인데 국제적으로 각 나라별로 콘소시움이 형성 되어 있더라고요. 국내조달 같으면 부품이 국내산으로 생산되어서 하는 것은 국내제조로 봐 줄 수 있지만 각 나라마다 지정되어서 부품이 전부 외국산 소토회사의 제품이 공급 되어서 아마 예를 들어서 우리나라 같으면 소토 회사 지점이 현대로 되어있는 모양인데 현대에서 조립해서 하는 것도 하나의 외자다 그런식으로 되는 모양이라 내가 영어가 짧아서 하나하나 이해를 못했는데 아마 그런식으로 콘소시움으로 형성되어 있는 모양이더라고 그래서 소토회사의 한국지점 같이 되어있는 곳이 현대다. 현대에서 조립이 된다던지 완제품을 외국에서 가져온다 해도 돛대는 3미터 되는 것을 그대로 조립해서 가져올 수 없는 것이거던 다분리해서 들어오고 배밑에 키 그런 것을 분리해서 들어오고 현대가 그런식으로 콘소시움 같이 되어있는 모양이라

예, 그것은 안되었지

일단 그것은 단디 알아보라고 조달청에서 자기네들이 외자구매를 하는데 현대요트를 생산자로 해서 계약된 것이 어떻게 되었는지 단디 알아 보라고 조달청에서 그런 것을 모르고 해 주지 않았을 것이거던

외자입찰서가 네개업체가 입찰했는데 더위네이브는 소토36을 제1제조사 제2제조사 제3제조사로 되어 있는데 더위네이브는 소토36을 제1제조사가 대한민국 현대요트로 하겠다고 입찰서에 명시 되어있고 현대요트 주식회사도 소토36을 현대요트에서 제조해서 납품 하겠다고 되어있고 길다산업 주식회사는 미국에서 칸타리나 요트회사에서 제작하는 것으로 되어 있고 마린랜드 주식회사는 독일 한세요트에서 제작 하겠다고 되어 있는데 네 개 업체가 되어서 가격면에서 더위네이브 에게 낙찰이 되었는데 그것이 아마 조달청에서 인정이 되는 것 같습니다. 나중에 조달청에 알아봐서 구분을 지우도록 합시다. 입찰서에 명시가 되어있네

상수도 공사 계약관계 1권 2권 책자 가져와보세요.

아니, 우리가 실적제한을 했으면 이것이 입찰참가자격을 우리가 결정하기위해서 실적제한을 하면서 했는데 그러면 이것이 아무 의미가 없는 것 아닙니까? 아무라도 투찰을 해버리면 되지?

프로그램이 개찰에 들어가면 이미 그것은 틀린 겁니다.

그것이 어떻게?

아니, 10㎞이상 250㎜이상 이것이 사전에 이것을 참가자격을 전부 검토를 해서 이것이 안맞으면 그것을 해야 되지 않습니까?

예.

우리가 조달청에 가서 질문해가지고 물었을 때 그것이 아니라는 겁니다. 아까 제가 얘기하다시피 실적제한을 했으면 일단, 등록마감을 해가지고 전부 적격, 부적격 가려서 부적격자는 완전히 거기서 제외해버리고 통과된 자만 통보를 해서 투찰하시오 프로그램이 그렇게 되어있답니다. 그래서 조달청에도 실적제한을 해서 하면 신청마감 받아가지고 거기서 가부가려서 자기 과장 결재까지 받아서 정리해가지고 통보해서 투찰한다는 겁니다. 남해군에 그것이 이상하다 그겁니다. 어떻게 그런 식으로 했을 고, 그러더라고?

그것이 그렇게 될 수 가 없답니다.

아니, 그런 것 같으면 실적이 부족 했는가 실적이 미달 되는가 그것을 어떻게 압니까?

아니, 여섯 사람 그것은 그렇게 된다고 치고, 열아홉 사람이 투찰이 안 되어졌습니까?

그것이?

아니, 그러면 경남도내 6개 업체가 해당이 된다고 그랬는데, 19개 업체가 되었는데 그러면 13개 업체에 대해서 다시 한번... .

그러니까 그것이 잘못된 것 아닙니까?

그것이 아까 얘기하다시피 완전히 정리를 해버려야 됩니다. 개찰과정에 가서 그것이 제외되고, 적격자만 튀어나와서 되는 것이 아니고, 전에 그것을 제외를 시켜야 됩니다.

되어 있는데 왜 그것이 안 빠졌습니까?

그렇게 된 것 같으면 전산에러가 나든지 해가지고 다음 단계가 진행이 안되든지 그렇게 되어야 되는데... .

조달청 전산 프로그램은 그렇게 안되어 있답니다.

적격심사를 했건, 실적제한을 했건, 일단 입찰 적격심사 그것도 마찬가지 아닙니까? 실적제한이나 이런 것이나 마찬가지입니다.

사전 적격심사는 그렇다손 치더라도 분명히 실적제한을 해서 하더라도 그렇게 해야 된다는 겁니다.

그러면 5월2일 날 16시까지 서류제출 실적증명서 서류제출 제한을 했는데, 다 받아보니까 19개 업체가 투찰을 해도 관계없는 걸로 되었네?

서류제출하면서 내가 실적제한에 걸리건 안 걸리건 투찰을 같이 해도 된다 그 말이지요?

아니, 우리가 입찰공고를 해가지고 전산입찰이 아니고, 우리가 일반입찰을 했다고 볼 때 등록서류를 받아보면 이 업체가 입찰자격이 있다 없다 바로 구분이 안 되어집니까? 그래가지고 자격이 없는 사람은 아예 안되고, 적격자만 우리가 입찰자격을 부여를 해서 입찰이 되어지는데 이러나저러나 전산입찰을 하더라도 일단 실적제한을 했으면, 만약에 그러면 도내업체가 아니고 타도업체가 해도 되었겠네요?

그런데 이 제한을 ... .

우리가 적격 부적격을 입력을 시킬 때 적격 부적격 구분을 안 시켜주면 아무리 전산이지만 나중에 개찰할 때 정상으로 되어질 것 아닙니까?

부적격자가 함으로서 예가가 달라지고 하는 이것이 안맞는 겁니다. 적격 유효입찰만가지고 예가가작성이 되어지고, 예가에 따라서 우리가 낙찰자를 결정해야 되지, 탈락될 부적격자가 전부 번호 적어가지고 예가 만들어져서 낙찰에 영향을 미치는 그것이 말이 안맞지 않습니까?

공무원이 착오인지, 전산착오인지 모르겠는데 이런 것이 없답니다.

이것이 나중에 상당히 논란이 되어질 겁니다.

왜 하필이면 이것이 그렇게 되느냐는 겁니다.

그리고 마리나 관계 설계변경 계약하고, 한번 물어보겠는데 경제과에서는 마리나 철제재료가 전부 중국재 수입을 해와 가지고서 제작을 했는데 전부 시방서에는 KS제품인데 이것을 KS제품 가격하고, 중국산 가격하고는 엄청난 차이가 나는데 그렇게 되면 이것을 설계변경을 하든지 아니면, 되돌려 보내고 아예 KS제품으로 대체를 시키든지, 아니면 이것을 인정을 해주려고 하면 전부 가격비교를 해서 다운되는 것만큼 설계 삭감을 해야 될 것 아닙니까? 공사비를. 지금 KS제품 1㎏에 예를 들어서 1만원 같으면, 중국산 1㎏에 2~3천원 될지 모르겠습니다. 가격을 비교해보면 알겠지만, 경제과로부터 그러한 사실을 재무과에 통보를 해서 알았는지 몰랐는지 모르겠는데 그에 대해서 한번 이야기를 해보세요.

그러면 경제과에서 계약부서에 그런 사항은 통보한 것이 없고, 그냥 계약 변경에 따른 공사기간 연장 계약변경 그것으로서 그때 처리가 되었다는 말이죠?

알았습니다. 준공 검사할 때 입회위원으로 재무과에서 참여가 되어지고 하기 때문에 그런데, 일단 이것은 나중에 경제과에 다시 질문을 하겠지만 이것은 중대한 사항입니다. 완전히 이것은 계약자가 계약자체를 무시를 하고, 시행청하고 아무런 그런 협의도 없이 조치를 취하지 않고 또, 담당부서 공사감독공무원이든지 전부 묵인해주는 식이 되고, 이것이 인정이 되면, 우리가 인정을 할 수가 없지 이것은 인정을 할 수 가 없고, 계약자를 우리가 아예 고발을 해버리든지, 아예 다시 재시공을 시키든지 이런 조치가 되어야 됩니다. 이것은 아주 중대한 사항이기 때문에 그것을 경제과에서 계약부서하고, 서로 업무 통보도 없이 일방적으로 준공처리를 했다는 것은 나중에 큰 문제가 발생할 겁니다. 그것은 그렇게 알고 계세요. 그것은 나중에 경제과 감사할 때 다시 거론을 할 겁니다. 이상입니다.

박주사!

마리나관계 시설 공고를 하면서 도내 업체로서 토목공사, 그다음에 토목건축 자격제한을 그렇게 했는데 그렇게 하다보니까 762개 업체가 등록이 되었는데, 우리가 목적이 이 공사의 완벽한 시공, 마무리 그에 따른 남해군의 목적 하는 바 목적을 달성하기 위해 업자를 선정하는 것인데, 차라리 도내 소재 업체로서 토목, 토목건축 그렇게 제한을 할 바에야 이것은 그렇게 되면 마리나 시설하고 이거하고는 조금 성격이 틀린다고 봅니다. 일반토목이고, 건축공사는. 지금 보면 사업자등록증 같은 것을 보면 사업 업태나 종목을 보면 마리나 시설업이 분명히 있고, 그다음에 해상조립식 부유장치 이런 것이 있고 한데, 차라리 이것을 전국 단위로 하면서 마리나 시설 시공 경력이 있다든지, 마리나 시설업 면허를 보유했다든지 이런 식으로 해가지고 전국 입찰을 했으면 우리가 더 마리나 시설업에 대한 완벽을 기할 수 있었겠지 않느냐 그런 생각이 듭니다. 도내로 하면서 일반 토목을 해놓으니까 아무나 들어와서 혼잡스럽게 이렇게 되었는데, 전문적으로 시설을 하고, 전국적으로 보면 여러 군데 마리나 시설이 되어있는 곳이 많이 있지 않습니까? 그렇다 해가지고 몇 십개니, 몇 백개니 그런 식으로 업체가 되어지는 것이 아니고, 이것도 어느 정도 몇 개 업체나 전국적으로 해당이 될지 모르겠는데 그런 식으로 제한을 줬으면 어떻겠느냐 싶은데 그에 대해서 그 당시 집행을 하면서 그런 생각을 못해봤습니까?

이것을 어떻게 했건 간에 이것이 잘만 마무리가 되었으면 그대로 다른 생각을 안가져도 되는데, 아무 시공경력도 없이 하든 사람이 낙찰이 되어서 계약이 되어서 공사를 하려고 하다보니까 더위네이브가 갓 다리가 엉뚱한 것이 붙어가지고 자재납품을 우리가 해주께, 그에 따른 홈페이지 들어가면 마리나 시설 자기가 다하는 것처럼 되어있어요? 자기가 폰툰시공까지 맡아서 한다고 그런 식이 되어져가지고 문제를 일으키다보니까 이런 상항이 발생이 되어지고, 생각을 안할 수 가없습니다. 토목공사 업을 가진, 어찌 되었든 자기네들도 무슨 공사든지 100% 자기네들 기술을 보유하고 있는 것은 아니지 않습니까? 전부 기능별로, 분야별로 다른 업자들을 자기네들이 내부적인 계약을 해서 공사를 다하고 하는 것인데 좋아요, 잘만 마무리 되었으면 좋겠는데 같은 값이면 마리나시설 전문 업체가 수주를 받아서 공사를 했을 때 자재납품관계고, 자기네들 시공경력이 있었기 때문에 그런 것이 잘 체크가 되고, 완벽하게 정상적으로 공사가 되지 않았겠느냐 그런 생각입니다. 그래서 더위네이브에서 이런 문제가 생기고, 폰툰 제작해서 시설한 것이 돌아서서 하자가 생겨가지고 하자보수를 해야 되고, 이런 식이 되다보니까 왜, 요트관계 그것도 분리발주를 했건 어쨌건 그렇게 되었으면 좋은데 하필 더위네이브가 전부 수주가 되었느냐? 그러다 보니까 자꾸 위원들이 의심을 가지게 되는 것이고, 그런 식으로 진행이 되다 업무추진과정이 그렇게 안될 수가 없는 겁니다. 조사를 하면 생각을 하다보니까 그래서 얘기입니다. 업태고 업종이고 보면 분명히 마리나시설 업은 있거든 이런... .

현대요트 도순기 이런 분들 본사가 서울 있고 한데, 보면 전부 폰툰제조 견적서 다 제출했거든, 주식회사 코머 이것도 부산업체고 이런 식으로 다 되어있는데 전국적으로 이런 것이 아까 얘기하다시피 대한요트협회 공지난에 이런 것을 올려놓으면 당장 다 알아지는 것이기 때문에, 전자입찰 공고를 했더라도 그런데 올려놓으면 다 알아지고 한데 그런 아쉬움이 있어서 의견을 얘기하는 겁니다.

물론, 우리가 무엇이든지 집행을 하면서 우리에게 어떻게 이익이 될 수 있느냐? 어떻게 우리한테 도움을 많이 가져올 수 있느냐 이런 것을 한번씩 판단을 해봐야 됩니다. 그냥 법 테두리 안에 규정 테두리 안에 그대로 집행하면 문제없는 것 아닌가? 그렇게도 생각 할 수가 있는데 그렇게 하되, 남해군에 어떤 이익을 챙길 수 있느냐 그런 것을 판단을 해봐야 되지 않겠느냐 그런 생각입니다.

됐습니다. 두 분 팀장님, 다른 부서로 가셔서 제가 임종출 팀장님하고, 박윤범 과장님한테 물어봐야 될 사항인데, 제 얘기를 듣고 전부 재무과에서 경리파트에서 이루어지는 사항이고, 그다음에 이수호 팀장님이 앞에까지 해서 이것을 연결을 시켜서 처리를 해야 될 그러한 사항이기 때문에 얘기를 하니까 제 애기를 듣고, 경리팀에 전달을 해주세요.

제재 관계를 ‘9월21일부터 9월27일까지 5일간 서면계약심의위원회를 개최 한다’ 되어있습니다. 했겠지요? 9월21일부터 9월27일까지 서면계약심의위원회를 개최코자 한다 이래가지고 세일요트 구매 관련해서 계약 미이행에 따른 부정당 업자의 입찰참가자격 제한 기간 기준을 정하기위해서 계약심의회를 개최한다고 되어있는데, 심의의결 요구 사항에 제재기간을 5월6월7월 3개월로 되어있습니다. 9월21일부터 9월27일까지 계약심의를 하는데 제재기간은 5월 6월 7월이라고 하면 ... .

그러면 5개월 6개월 7개월 제재기간을 둔다 그 말입니까?

5월 6월 7월 석 달을 제재한다는 것이 아니고?

알았습니다. 저는 볼 때 5월 6월 7월로 해놨기에 연속해서 3개월로, 이것은 말도 안되는 사항이거든. 그래서 물어봤는데 마리나 관계고, 여러 가지 크루즈요트 계약관계고 보면 한 2년 해야 됩니다. 제가 여기서 그런 단적으로 얘기할 것은 못되지만, 나중에 의결 되는대로 관련서류를 사본을 해서 제출해주라고 그렇게 이야기를 해주세요.

그리고 5개월 6개월 7개월 이것이 규칙에 나와 있습니까?

그러면 결정되었으면 통보된 것입니다. 관련기관에 통보된 것 있지 않습니까?

조달청이고 협회고 다 통보되었을 것인데 그것까지 마무리된 것을 복사를 해주라고 이야기를 해주세요.

정경충씨, 마리나 시설 관련해가지고... .

계약파기관계가 조달청을 통해서 크루즈 요트 계약관계 파기인가? 아니면 투자양해각서 이것이 파기인가? 그것이 어떻게 구분됩니까? 투자양해각서를 현대요트, 더위네이브, 경상남도, 남해군 사자가 양해각서를 체결을 했거든 했는데, 현대요트가 더위네이브에 그 내용이 무엇이냐 하면 현대요트하고 보면 더위네이브가 50억원을 투자하여 세일요트와 피싱 보트를 생산하고 공장을 2012년까지 설립 한다 그런 내용이고, 나머지 몇 개있는데 그러한 사항 투자양해각서에 대한 협정서 파기다 그 말아닙니까? 아니, 세일요트구매에 대한 계약파기 같으면 이것은 엄청난 일이 아닐 수 없습니다. 그것은 더위네이브 하고, 현대요트가 바로 계약파기를 할 수 없는 것이고, 조달청이 계약체결을 해서 더위네이브가 계약자로 되어있는데 그렇게 되면 엄청난 파문이 생기는데?

계약파기 했다고 통보 온 자료가 어디에 있습니까?

이 자료 제출한데는 없지 않습니까? 계약파기 했니 어쨌니 하는 것이?