경규덕전문위원
경제교통위원회 전문위원 경규덕입니다. 2011년도 대구광역시 제1회 추가경정 세입·세출 예산안에 대해 검토보고드리겠습니다. 2011년도 제1회 추가경정예산안의 총 규모는 5조 4,266억원으로 기정예산액 5조 3,612억원 대비 1.2% 654억원이 증가하였습니다. 회계별로 보면 일반회계는 기정예산액 3조 6,538억원 대비 0.7% 255억원이 증가한 3조 6,793억원으로써 주된 증감내역은 지방세수입 828억원과 세외수입 231억원이 각각 감액된 반면, 지방교부세 243억원, 국고보조금 등 243억원, 국내차입금 828억원이 각각 증가하였습니다. 특별회계는 기정예산액 1조 7,074억원 대비 2.3% 399억원이 증가한 1조 7,473억원으로써 주된 증감내역은 하수도사업 174억원과 교통사업 11억원이 각각 감액된 반면, 상수도사업 227억원, 도시철도사업 65억원, 공단조성사업 33억원, 중소기업육성기금 200억원, 광역교통시설 56억원 등이 각각 증가하였습니다. 다음은 2~3쪽의 표를 참고하시고, 4쪽의 경제교통위원회소관에 대하여 보고드리겠습니다. 경제통상국, 신기술산업국, 교통국, 도시철도건설본부 2011년도 제1회 추가경정예산안의 규모는 세입이 기정예산액 9,892억 8,200만원보다 447억 2,400만원이 증액된 1조 340억 600만원이고, 세출은 기정예산액 1조 6,358억 9,100만원보다 431억 1,300만원이 증액된 1조 6,790억 400만원이 계상되었습니다. 일반회계에서 세입은 기정예산액 1,432억 8,200만원보다 88억 2,400만원이 증액된 1,521억 600만원이며, 세출은 기정예산액 7,898억 9,100만원보다 101억 7,700만원이 증액된 8,000억 6,800만원이 계상되었습니다. 특별회계는 세입·세출 모두 기정예산액 8,460억원보다 329억 3,600만원이 증액된 8,789억 3,600만원이 계상되었습니다. 경제교통위원회 소관의 예산규모는 세출기준 1조 6,790억원으로 대구시 전체예산 5조 4,266억원에서 차지하는 비율이 30.9%입니다. 다음은 5쪽의 경제통상국 소관 2011년도 제1회 추가경정 세입예산안에 대해 말씀드리겠습니다. 일반회계가 기정예산 658억 2,500만원보다 78억 200만원이 증액된 736억 2,700만원이 계상되었고, 특별회계는 기정예산액 597억원보다 233억원이 증액된 830억원이 계상되었습니다. 다음 6쪽의 세출 예산안은 일반회계가 기정예산액 1,526억 5,900만원보다 90억 6,900만원이 증액된 1,617억 2,800만원이 계상되었고, 특별회계는 세입과 같은 규모입니다. 7쪽, 검토의견을 말씀드리겠습니다. 먼저, 경제통상국 소관 2011년도 제1회 추가경정 세입예산안은 제199회 임시회에서 제출된 추경예산안과 변동이 없습니다. 세출 예산안은 제199회 임시회에서 제출된 추경예산안보다 1건 감액 편성되었으며, 그 내용은 다음과 같습니다. 8쪽입니다. 농산유통과의 고품질쌀 친환경생산단지 육성 4,700만원 감액은 친환경 고품질쌀 생산기반 여건이 잘 갖추어진 지구로 집단화가 된 영농회, 작목반에 지원하는 사업이나 달성군의 고품질쌀 친환경생산단지육성사업 일부 지역이 국토해양부의 4대강 농경지 리모델링사업에 편입되어 사업면적 축소에 따라 사업비 일부를 감액하려는 것입니다. 다음은 특별회계 부문에서 공단조성사업특별회계, 중소기업육성기금특별회계의 세입·세출 예산안은 제199회 임시회에서 제출된 추경예산안과 변동이 없습니다. 이상으로 경제통상국 소관에 대한 검토보고를 마치고, 이어서 9쪽의 신기술산업국 소관에 대하여 말씀드리겠습니다. 먼저, 신기술산업국 소관 2011년도 제1회 추가경정 일반회계 세입예산안은 기정예산액 707억 7,700만원보다 9억 8,200만원이 증액된 717억 5,900만원이 계상되었습니다. 다음 세출 예산안은 기정예산액 1,689억 3,900만원보다 2억 5,900만원이 증액된 1,691억 9,800만원이 계상되었습니다. 다음 10쪽의 주요예산 편성내역은 자료를 참고해 주시기 바라며, 11쪽의 검토의견을 말씀드리겠습니다. 신기술산업국 소관 2011년도 제1회 추가경정 세입예산안은 제199회 임시회에서 제출된 추경예산안과 변동이 없습니다. 세출 예산안은 제199회 임시회에서 제출된 추경예산안보다 3건이 감액 편성되었으며, 그 내용은 다음과 같습니다. 녹색성장정책관실의 WEC 아시아 에너지 리더스 서밋2011 1억원은 2013세계에너지총회 개최지 홍보, 사전점검 등을 위한 회의개최 비용 일부를 편성하였으나 세계에너지협의회에서 아시아 에너지 서밋을 별도 개최하지 않고 세계에너지 리더스 서밋으로 흡수하여 개최하기로 결정됨에 따라 전액 감액하려는 것입니다. 과학산업과의 아시아지역 기술교류 활성화지원사업 5,000만원은 (사)아시아사이언스파크협회 주관으로 2006년부터 계속사업으로 추진해 왔으나, 공동수행기관인 한국산업단지공단의 사업지침이 기업 R&D 지원 및 평가 위주로 변경되고, 인건비를 사업비에서 제외함에 따라 사업의 효과나 타당성이 없는 것으로 판단되어 사업을 중단하고 전액 감액하려는 것입니다. 첨단의료복합단지기획팀의 시·도지역개발기금차입금 이자상환 6,700만원과 통화금융기관차입금 이자상환 6억 6,700만원 감액은 첨단의료복합단지의 부지매입 및 커뮤니케이션센터 건립을 위해 지방채 차입에 따른 이자상환액이나 지방채 발행시기가 변경되어 2012년도부터 이자를 상환하게 됨에 따라 감액하는 것입니다. 이상으로 신기술산업국에 대한 검토보고를 마치고, 이어서 13쪽에 교통국 소관 추경예산안에 대해 말씀드리겠습니다. 교통국 소관 제1회 추가경정예산안 세입규모는 기정예산액 1,291억 7,900만원보다 45억 5,600만원이 증액된 1,337억 3,500만원입니다. 일반회계는 기정예산액 66억 7,900만원보다 4,000만원이 증액된 67억 1,900만원으로 지방교부세가 증액된 데 따른 것입니다. 다음 쪽입니다. 교통사업특별회계는 기정예산액 1,214억원보다 10억 9,400만원이 감액된 1,203억 600만원으로 전입금, 국고보조금 등이 감액된 데 따른 것입니다. 광역교통시설특별회계는 기정예산액 11억원보다 56억 1,000만원이 증액된 67억 1,000만원으로 순세계잉여금, 이월금, 전입금, 지난년도 수입, 지방교부세 등이 증액된 데 따른 것입니다. 다음 15쪽입니다. 교통국 소관 제1회 추가경정예산안 세출규모는 기정예산액 5,907억 9,200만원보다 39억 8,400만원이 증액된 5,947억 7,600만원입니다. 일반회계는 기정예산액 4,682억 9,200만원보다 8억 4,900만원이 증액된 4,691억 4,100만원입니다. 교통사업특별회계는 기정예산액 1,214억원보다 10억 9,400만원이 감액된 1,203억 600만원입니다. 광역교통시설특별회계는 기정예산액 11억원보다 42억 2,900만원이 증액된 53억 2,900만원이며, 다음은 16쪽의 검토의견입니다. 교통국 소관 일반회계 세입예산안은 67억 1,900만원으로 제199회 임시회 제1회 추경예산안과 변동이 없으며, 일반회계 세출 예산안은 4,691억 4,100만원으로 기정예산액 4,682억 9,200만원보다 8억 4,900만원이 증액 편성되었으며, 교통시설물 및 주차관리사업 전출금 5억 1,700만원을 감액하였습니다. 다음은 17쪽의 교통사업특별회계 주요 편성내역은 생략하고, 검토의견을 말씀드리겠습니다. 먼저, 교통사업특별회계 세입예산안은 기정예산액 1,214억원보다 10억 9,400만원이 감액된 1,203억 600만원으로 전입금, 국고보조금 등이 감액되었습니다. 18쪽입니다. 세입예산 10억 9,400만원 감액은 교통시설물 및 주차관리사업 전입금 5억 1,700만원, LED 교통신호등 개체공사 9억 8,000만원, 교통사고 잦은 곳 개선사업 1억 4,700만원, 안전한 보행환경 개선사업 1억 5,000만원의 국고보조금 등이 감액된 데 따른 것입니다. 다음 교통사업특별회계 세출 예산안은 세입과 같은 규모로 10억 9,400만원이 감액된 1,203억 600만원이 편성되었습니다. 교통사고 잦은 곳 개선사업 2억 9,400만원 감액은 교통사고 발생건수 5건 이상 지점에 교차로 기하구조 개선, 미끄럼방지 포장, 횡단보도 이설을 위한 사업으로 국비 내시액 확정에 따른 국·시비 예산액을 삭감한 것입니다. 안전한 보행환경 조성사업 1억원 감액은 안전한 보행환경 조성을 위하여 중구 대봉로 외 1개소에 보도 신설·확장, 가로등 및 안전휀스 등의 설치를 위한 사업으로 국비 내시액 확정으로 인한 국·시비 예산액을 조정한 것입니다. LED 교통신호등 개체공사 14억원 감액은 지식경제부 지역에너지 절약사업의 일환으로 지식경제부에서 현재 LED 교통신호등 보급률이 높은 수준이어서 지자체 자체적으로 나머지 사업을 추진·완료할 수 있을 것으로 판단하여 국비 전액을 삭감함에 따라 매칭분인 시비 전액을 삭감한 것입니다. 다음은 19쪽의 광역교통시설특별회계에 대해 말씀드리겠습니다. 주요 예산 편성내역은 생략하고 검토의견을 말씀드리겠습니다. 먼저, 광역교통시설특별회계 세입예산안은 기정예산액 11억원보다 56억 1,000만원이 증액된 67억 1,000만원이 계상되었으며, 범물동 시내버스 공영차고지 조성 특별교부세가 증액되었습니다. 다음 세출 예산안의 규모는 53억 2,900만원으로 범물동 시내버스 공영차고지 조성 12억 3,300만원 증액은 대구도시공사 소유의 현 범물동 차고지 매각결정으로 수성구 범물동 7,000㎡ 규모의 부지확보를 위한 증액입니다. 도시철도건설본부는 제199회 임시회에 제출된 추경예산안과 변동이 없습니다. 이상으로 검토보고를 마치겠습니다.