김형락 의원 발언

예.

예.

45%정도

지금 도시주택과에서 공장을 산업단지를 직접하고 경자청에서 하지만 내년도 2012년 12월이 준공 목표입니다. 준공을 조금 앞당겨서 6월말 정도 준공할 계획이고 준공식은 12월에 하더라도 지금 일부 공장은 착공을 해서 공장건물을 건립하고 있는 곳도 있습니다. 지금 분양되어 있고 계약이 정확히 이루어진 곳은 입주업체의 편의를 봐서 빨리 공사도 해드리고 그렇게 합니다.

여러 차례 건의를 해서 준공기한을 앞당겨…

예, 고맙습니다.

더 질의하실 위원님 안계시죠? 더 질의하실 위원님이 안계시므로 기업유치단 소관에 대한 질의 답변을 모두 마치겠습니다. 기업유치단장님 수고하셨습니다. 자리에 들어가 주시기 바랍니다. 다음은 윤상기 도시주택과장님 발언대로 나와 주시기 바랍니다. 도시주택과 소관에 대하여 일괄 보고하여 주시기 바랍니다.

안녕하십니까? 도시주택과장 윤상기입니다. 평소 존경하는 이춘우 산업건설위원장님 그리고 산업건설위원회 위원님 여러분! 지역발전과 시민의 복리증진을 위해 열과성을 다해 헌신적으로 의정활동을 펼쳐 주신데 대하여 깊은 경의를 표합니다. 아울러 왕성한 의정활동에도 불구하고 저희들 부서업무가 원만하게 추진될 수 있도록 아낌없이 배려하여 주신데 대하여 진심으로 감사드리면서 도시주택과 소관 행정사무감사 대상 사업에 대하여 간략하게 보고 드리겠습니다. 먼저 보고서 3쪽입니다. 도시주택과에서 발주한 공모사업현황을 보고 드리겠습니다. 영천시 종합복지타운 도서관 건립공사 설계 공모사업으로 추정공사비가 100억원, 추정설계비 4억 6,000만원으로 문외동 245번지 일원에 대지면적 12,901㎡에 지하1층, 지상4층 규모의 도서관 건립에 따른 설계 공모사업으로 건설기술관리법 시행령 제50조 및 건축설계공모 운영지침, 국토해양부 고시 제2009-1338호 등의 법적근거에 따라 설계공모를 실시하여 지난 8월에 3개 업체가 참가하였으며 심사위원을 7명으로 구성하여 심사를 완료하였습니다. 입상작 및 심사위원 현황은 보고서 5쪽을 참고하여 주시기 바랍니다. 다음은 보고서 199쪽 각종 건설공사 설계변경현황입니다. 총 18건의 설계변경으로 공사비가 증액된 사업이 13건, 감액된 사업이 5건입니다. 위원님께서 양해해 주신다면 서면으로 보고를 갈음하겠습니다. 다음은 보고서 208쪽 건설사업 입찰잔액 및 사용내역입니다. 우로지생태공원 옆 도로개설공사 외 3개 지구에 입찰잔액이 발생하였습니다만 모두 불용처리 하였습니다. 다음은 도시주택과 소관 보고서 3쪽 문내주공아파트에서 향교간 도로확장공사입니다. 사업비 30억원으로 문내주공아파트에서 향교간 도로를 폭 6m 도로를 10m 도로로 확포장하는 공사로 현재 시가지 국도에서 향교간 구거도로 구간 5필지 보상이 완료된 상태이며, 2012년도에는 도시계획도로 실시설계용역 발주 및 확보된 예산으로 토지보상을 실시하여 조기에 본공사가 완료될 수 있도록 최선을 다하겠습니다. 내년도 보상구간은 구거도로 구간에서 향교까지입니다. 다음은 5쪽 문내주공아파트에서 오미삼거리간 도로확장공사입니다. 사업비 235억원으로 오미삼거리에서 문내주공아파트간 도로 1,600m의 도로를 폭 12m에서 24m로 확장하는 공사로 사업기간은 2015년까지입니다. 현재까지 교통안전진단 및 실시설계용역이 완료된 상태이며 현재 토지보상이 진행 중에 있습니다. 향후 문내주공아파트에서 영천교 구간도 본사업과 연계 추진될 수 있도록 도로확장을 위한 도시계획시설결정변경을 추진할 계획이며, 내년도 예산으로 뒷고개 경사도 및 선형개량부에 대하여 우선적으로 토지보상을 시행할 계획입니다. 여러 위원님들의 적극적인 지원을 부탁 드리겠습니다. 다음은 보고서 7쪽입니다. 창신아파트 전경대에서 오미동간 도로개설공사에 대한 추진현황 및 향후 추진계획을 보고 드리겠습니다. 사업비 65억원으로 창신아파트 전경대에서 오미동간 1,500m 구간의 도로를 개설하는 공사로 사업기간은 2012년부터 2015년까지 계획하고 있습니다. 현재까지 추진현황으로는 동일노선인 국도35호선에서 오미동간 공사는 기시행 중에 있으며, 2012년 1월에 도시계획도로 실시설계용역을 발주하여 국도35호선에서 오미동간 도로개설공사와 병행하여 추진할 계획입니다. 다음은 9쪽 야사 대일빌라 앞 도로개설공사입니다. 사업비 14억 5,000만원으로 동부동 주민센터 앞에서부터 동부상가 앞까지 360m 구간의 도로를 개설하는 공사로 현재 토지보상 중에 있습니다. 참고적으로 지난 10월 18일 야사 동부상가 앞 도로 조기개설 요청 민원이 있어 4통 경로당 앞에서부터 동부상가 앞 도로구간은 현재 시행 중인 대일빌라 앞 도로와 동일노선으로서 연차 계획사업으로 추진할 계획임을 답변한 적이 있습니다. 2012년도에 도시계획도로 실시설계를 발주하고 예산 확보분에 대하여는 조기에 토지보상을 실시할 계획입니다. 다음은 11쪽 조교마을 도시계획도로 관련입니다. 도면을 보시고 좋은 의견을 개진해주시면 적극 반영토록 최선을 다해 노력하겠습니다. 마지막으로 12쪽입니다. 금호소도읍육성사업 소공원 조성사업에 대하여 간단하게 보고 드리겠습니다. 본 소공원 조성공사는 10억 4,000만원의 사업비로 추진되는 사업으로 사업비 집행내역, 설계서 및 시방서가 첨부되어 있습니다. 자료를 보시고 의문사항을 질의하시면 답변 드리도록 하겠습니다. 존경하는 이춘우 산업건설위원장님 그리고 여러 위원님! 저희들 부서에서 업무처리에 최선을 다해왔다고 생각합니다만 위원님들께서 보시기에는 다소 부족한 부분이 많을 것으로 생각합니다. 금번 행정사무감사 기간 중 여러 위원님들께서 부족한 부분을 지적해 주시면 위원님들의 고견을 적극 반영하여 재발방지는 물론 소중한 변화의 계기로 삼아나갈 것을 약속드리면서 제139회 영천시의회 제2차 정례회 행정사무감사 보고를 모두 마치겠습니다.

도시주택과장님 수고하셨습니다. 잠시만 기다려 주시기 바랍니다. 행정사무감사 자료 중 도시주택과 소관에 대하여 질의하실 위원님, 질의하여 주시기 바랍니다. 전종천 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.

저희들이 점점 재정지원금이 오르는 것은 의원님들도 알고 계시겠습니다만 금년 3월 1일부터 버스요금을 단일화했습니다. 간단하게 보고를 드리면 지난 11월 25일 시장님과 의회 의장님께서 대구시를 방문했습니다. 대구시에서 저희들이 내년도에 환승을 하려고 했는데 경산시가 4년전에 환승을 했는데 그 당시에 대구시가 부담액이 5억인데 금년도에 27억으로 증가됐습니다. 그래서 대구시에서 난색을 표하고 있다 이런 말씀을 드리고, 단일화를 하고 난 후에 단일화를 하지 않았더라면 일년에 3억 정도가 들어가는데 단일화하고 부터는 15억이 더 투입이 됩니다. 왜그러냐 하면 거기에 대한 카드요금을 할인했는 부분도 있고, 재정지원이라든가 손실보조, 벽지노선 관계는 저희들이 대수는 적은데 대구시가 1,600대 운영을 하고 있습니다. 경산시가 170대, 저희들 69대가 운영되고 있습니다만 대수는 적고 면적은 저희들이 좀 많습니다. 벽지노선을 민원발생에 따르다보니 노선변경을 저희들이 굉장히 많이 하고 있습니다. 노선변경 하나 할때는 6개월 내지 1년을 검토를 합니다만 그래도 촌에 계시는 나이 많으신 분들의 편의를 제공하기 위해서 개선명령을 많이 하고 있습니다. 앞으로 추세를 보면 더더욱더 그런 노선이 확대되다 보면 재정지원이 많이 안이루어지겠나 분석을 하고 있고, 만약 대구하고 환승을 하게 되면 우리 재정지원이 줄어들 것으로 판단하고 있습니다. 왜냐하면 지금 1,200원을 1,100원으로 하고 있는 것도 저희들뿐만 아니라 대구시도 마찬가지고 지금 양산, 부산, 경남 쪽, 서울, 경기도 쪽도 수익자 부담원칙으로 좀 더하자 너무 할인하는 것을 승객들 타실 때 2~300원 더 부담하는 방향으로 저희들이 검토를 하고 있습니다. 그렇게 되면 재정지원이 좀 줄어드는 것은 사실이지만 또 앞으로는 유가가 많이 올라가다 보니까 대중교통 이용객이 엄청 불어납니다. 저희들이 분석을 해보면 금년도 3월 1일 단일화하고 부터는 이용객이 많이 불어나는 상태거든요. 많이 불어나면 재정지원이 더 줄어들고 그런 것을 저희들이 유심히 살펴보고 그렇게 하겠습니다.

예, 매달 우리가 신한은행 카드를 발급한 것이 있거든요. 참고로 말씀드리면 유가보조금은 시비가 10원도 들어가지가 않습니다. 우리가 영천교통, 택시, 화물차 이래서 연간 220억을 지원하고 있습니다. 이것은 전부 국가에서 가지고 온 예산이라는 말씀을 드리고, 카드는 자기네들이 쓰는 카드가 있습니다. 카드를 쓰고 나면 컴퓨터에 기록된 것을 가지고 돈을 주는 것이지 저희들이 요구한다고 다 주는 것이 아니고, 컴퓨터에 다 나오게 되어 있습니다. 한달 결산이 다 됩니다. 만약에 내가…

유류비 지원하는 것은 연간 나가는 것이 그 정도 넘습니다. 50억 내지 60억 정도 됩니다.

없습니다. 유가보조금은 저희들이 3,000대 가까이 되는데 거기는 전부 중앙정부에서 유가보조금 가지고 와서 줍니다. 울산시청에서.

그건 우리 시비를 주는 것은 아닙니다. 시비가 10원도 들어가지 않습니다.

그렇지 않습니다. 유가보조금은 자기들 요구가 있는 것이 아니고 우리 자체 컴퓨터에 카드로 사용한 금액이 나오면 리터당 예를 들어 경유 리터당 368원을 지급하고, 휘발유 같으면 얼마고, 국토해양부에서 나온 단가가 있습니다. 컴퓨터에 뜨는데로 주는 것이지 무작정 주는 것은 아닙니다.

과장님 그렇게 설명을 하시면 안되고, 전체 화물하고 다 유가를 주잖아요.

예.

그러니까 전체 다를 지원을 해주는데 우리 시에서는 국비를 받아서 집행만 해주는 겁니다.

통제방법은 신한은행 카드가 발급되어 있거든요. 신한은행 카드로 주유했는 것을 가지고 저희들이 주고 있습니다. 거기에 보면 예를 들어 1번 버스가 하루에 100km를 뛴다면 한달에 20일 운영을 한다고 하면 2,000km를 뛰어야 되는데 2,000km에 대한 소모량이 나옵니다. 그런데 유가보조금을 예를 들어서 5,000km를 뛰었다고 이런 것은 컴퓨터가 허락하지 않습니다.

100%가 아니고요. 저쪽에서 예를 들어 적자가 50억 났다고 50억을 주는 것이 아니고, 여기 보시면 재정지원이라든가 교통카드 단일화에 손실보조하는 것은 저희들이 카드를 탈 때 찍고 내릴 때 찍으면 그 숫자가 나옵니다. 예를 들어 자양에서 탔으면 km수가 나올 것이고, 시내에서 탔으면 시내에서 탄 것, 대구 가는 것 환승하는 것이 데이터에 의해서 다 떨어집니다. 그 데이터에 따라 분석해서 재정지원금을 주는 것이지 자기네들이 모자란다고 해서 다 주는 것은 아니다라는 이야기입니다.

재정지원을 주고 있는 것은 금년도에 예산 10억 되어 있는데 6억 지원하고 있는 이 부분은 도비라든가 균특에서 내려온 돈이 그 버스 승객이 많으면 모자란 부분을 충당하고 있습니다. 그러니까 중앙정부나 도에서 그에 따른 예산을 우리가 많이 받아와야 되는데 그것이 균특이 없다보니까 모자란 부분을 저희들이 시비로 충당을 해주고 있습니다.

그렇지요.

경영개선 하는 것은 예를 들면 간단하게 말씀을 드리면 우리는 지금 준공영제가 아니거든요. 대구 같은 경우에는 준공영제가 되다보니 경영개선을 하는 겁니다. 그 돈을 대구시비가 받아가기 때문에 우리 경북도에서는 저희들이 준공영제를 택하지 않고 있다는 것을 참고로 말씀을 드리고, 예를 들면 대구시가 준공영제가 들어가니까 이사장실을 확대하고 노조사무실을 확대하고 경영개선하는 경비를 시에서 전부 받아서 가니까 저희들 시 같은 경우에는 받아들이지 않겠다는 이야기고요. 또 그쪽에 운전기사 채용이라든가 여기에 대해서 인원수를 줄이고 하는 것은 사실 저희들이 경영개선 요구하는데 좀 무리있다고 말씀을 드립니다.

그 분야는 위원님, 저희들도 영천교통 기사분들이나 시민분에게 오해를 많이 받고 있습니다. 저희들이 데이터를 3월 1일자에 보면 다 나옵니다. 수익금이 얼마다, 환승에 대한 것은 얼마다, 구간요금에 대한 것은 얼마라는 데이터가 나오기 때문에 그 자료는 저희들이 분석을 다 합니다. 무작정 지원을 해주지는 않다는 것을 말씀드립니다. 사실 거꾸로 제3자가 봤을 때에는 저희들 부서에서 영천교통으로 막 퍼주는 것처럼 보이는지는 모르지만 저희들이 월별로 전부 분석을 다합니다. 그렇게 이해를 해주시면 고맙겠습니다.

예, 2대가 있습니다.

예, 내년도에도 계획이 있습니다.

우리가 전적으로 그쪽으로 위탁을 주기 때문에 공공성에 이용을 할 때는 그 이외에도 많이 사용하고 있습니다만 앞으로 버스는 CNG로 다 바꿔야 됩니다. 다 바꾸다 보니까 환경부 쪽에서 단계적으로 바꿔나갑니다. 그러다보니 회사하고 저희들하고 마찰이 심합니다. 왜냐하면 중앙정부에서 주는 돈은 쥐꼬리만큼 밖에 안주면서 차 한대는 보통 1억이 넘습니다. 한대당 1,500만원 이렇게 주다보니 저희들은 녹색성장 때문에 바꿔나가야 되고 그런 문제점이 있기 때문에 공영버스에 대해서는 저희들이 관리를 철두철미하게 하겠습니다.

예.

예, 분석하겠습니다.

도로변에 버스 댈 수 있도록… 저희들은 청색으로 해놨는데 대도시에 가면 버스가 들어갈 수 있도록 도로를 갈라서 해놓은 그 분야를 이야기하십니까?

그 분야는 사실 저희들도 원하고 있고, 교통사고 예방차원에서 경찰서에도 원하고 있지만 저희들 시내 도로 구조가 그만큼 안되다 보니 저희들도 고민을 하고 있습니다. 도로 구조가 안되다 보니 그렇게 들어갈 땅이 안나오더라고요. 그래서 버스 들어갈 수 있는 실선을 다 그어났습니다. 그러다보니 거기에 불법주정차 관계 등 그런 것이 있습니다.

예, 한꺼번에 다 질의하여 주시기 바랍니다.

여기에 관리직 하는 것은 사무실에 앉아 있는 분들은 몇 명 안됩니다. 대부분 차가 들어오면 청소하고 수리하고 주유하고 이런 분들이지, 운전기사분들은 운전만 하시거든요. 그 외에 부수적으로 있는 인원이 좀 많습니다.

무계는 개수가 엄청 많습니다. 정확한 개수는 파악을 못했습니다. 무계가 거의 2,400개쯤 될 겁니다. 유계는 250개 정도 되고 있습니다. 정확한 것은 제가 자료를 드리겠습니다.

그만큼 들지는 않습니다.

지금 저희들이 과거에는 관리하는 것을 읍면에 예산을 조금씩 더줘서 청소 좀하고 관리하고 아니면 저희들이 공공근로도 투입하고 했습니다만 그걸 해보니까 잘 안되더라고요. 그래서 저희들이 일괄관리를 하고 있습니다. 일년에 분기별로 다니면서 좀 하고, 지금은 신설을 많이 하기 때문에 특히 유계는 경마장 유치에 따라서 바꾸어 나가고 있습니다. 그래서 지금은 전부 새것으로 교체를 해놨기 때문에 별문제는 없습니다만 거기에 스티커를 붙인다던가 거미줄이라던가 이런 것은 저희들이 상반기, 하반기에 청소업체를 지정해서 대대적으로 다하고 있습니다. 일년에 2번씩 하고 있고, 평상시에는 읍면에 의뢰를 해서 공공근로를 투입해서 관리를 하고 있습니다.

근로자복지회관은 연간 3,000만원 지원하고 있습니다.

상담소는 따로 운영하고 있습니다.

어느 것이요?

예, 노동상담소는 따로 운영하고 있습니다. 한사람 채용해서 따로 운영하고 있습니다.

세분이 할 때도 있고, 아니면 위탁임금을 대학하고 MOU체결도 되어 있거든요. 그런 분들 올 때도 나가는게 있습니다.

센터장하고 사업전담자, 회계담당자 따로 있고요. 취업컨설트는 따로 채용되어 있습니다.

취업하러 오시는 분들이 다양하거든요. 분야별로 여성도 있을뿐만 아니라 용접 뭐 이렇기 때문에 재취업센터를 정부에서 만들때도 그런 취지로 만들었거든요. 일자리창출 차원에서 만든 그런 분야입니다.

노동상담소는 글자 그대로 노동자들만 상담하는 것이고요.

노동자지만은 이분들은 재취업센터라는 것은 앞으로 ‘재’자가 빠집니다. 내년부터 취업센터로 바뀌는데요. 취업센터는 취업을 알선하기 위한 목적으로 설립된 것입니다.

고용센터는 불허를 받았기 때문에 우리하고 문경하고 달성군 여러 가지가 불허를 받았기 때문에 단기간 내에는 설치가 안된다는 이야기고요. 근로자복지회관하고 재취업센터하고는 사무실은 같이 있다 뿐이지 업무는 별개입니다. 그렇게 생각하시면 됩니다. 고용상담소 하는 것은 지금 근로자분들을 고용상담하는 것이고, 글자 그대로 취업센터는 시민들이 오시는 분들이 취업알선하기 위해서 저희들이 설치한 것입니다. 그렇게 생각하시면 되겠습니다.

김형락 위원님 수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님 계시면 질의해 주시기 바랍니다. 정낙온 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.

3명이다 이겁니다.

예, 1명은 한분이고, 외부에서 두명이 들어오고 있다…

예.

매달 지급하고 있습니다. 대부분 외부컨설팅 하는 것은 주로 전문기관에 의뢰된 상태기 때문에.

그때그때 하지만 내방객이 없다고 해서 인건비를 안주고 하지는 못하거든요.

거의 매일 있다고 보면 됩니다.

이 부분은 글자 그대로 취업알선이고요. 노동상담소라는 것은 복수노조에 따른 노조원들에 대한 상담이라고 보시면 됩니다.

예, 그렇지요.

취업 상담하는 것과 근로자분들이 기업체 근무하시면서 고충에 대한 상담하는 것은 별개로 되어 있습니다.

예, 알겠습니다.

김형락 위원님 수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님 계십니까? 전종천 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.

전문가는 1명 정도고 나머지는 사후관리 물도 주고, 약도 치고, 전문가 1명만 하면 되지 않을까 생각합니다.

예, 감사합니다.

김형락 위원님 수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님 안계시므로 산림녹지과 소관에 대한 질의 답변을 모두 마치겠습니다. 과장님, 제가 한가지만 여쭤보겠습니다. 올해 당초예산은 각 계별로 큰 사업, 못하신 사업이 있습니까?

아직까지 못한 사업은 없습니다.

전체 다 각 계별로 다 이루어졌습니까?

예, 다 이루어졌습니다. 잔액 남았는 것은 지금 사용 중에 있고 추진 중에 있습니다.

산불감시카메라는 설치 다 했습니까?

그건 아직 못했습니다. 그건 명시이월 시켜놨습니다.

왜 명시이월 합니까? 뭣 때문에 명시이월 합니까?

장소 선정은 다 되었는데 우리 사무실이 관계가 어떻게 되가는지 몰라서 거기 설치하게 되면 또 옮겨야 되고, 시설비가 또 많이 들 것 같아서.

사무실하고 무슨 상관있습니까? 산림과 사무실 옮깁니까?

거기서 옮긴다는 이야기도 있고요.

어디에서 그런 유언비어가 나옵니까? 산림과를 어디로 옮깁니까?

그건 확실히 모르겠습니다. 그런 이야기가 있어서 그러면 잠시 내년도에 가서 하면 어떻겠는가 싶어서…

과장님, 그건 그렇게 말씀하시면 안되고, 산림과 지금 당장 옮기는 것도 아니고 결정난 것도 아닌데 사무실 옮기는 것 때문에 시설 못하신다는 것이 말이 되는 소리입니까?

그게 아니고 모니터라든지 그런 것을 다 설치를 해야 되기 때문에.

그러니까 설치를 하는데 사무실 옮길지 안옮길지도 모르는데 산불 나는 것이 중요하지 사무실 옮기는 것이 중요합니까?

그게 리모델링 관계도 있고 해서 조금 보류된 상태입니다.

담당계장님 설명하셔도 됩니다. 뭣 때문에 못하셨는지. (

- (녹취 불능))

명시이월해서 어떻게 합니까? 내년에 사무실 안옮기면 어떻게 됩니까? (

- (녹취 불능))

지금 산불감시단 모니터 있는게 몇 개입니까? (

- (녹취 불능))

지금 설치할데는 어디입니까? (

- (녹취 불능))

계장님 전체 다가 각 필요한데라서 산불감시카메라 설치하려고 작년도 예산 달라고 해서 받아가셨죠? 그런데 내일이라도 당장 불나면 어떡합니까? 별문제 없습니까? 안해도 상관없네요. 그죠? (

- (녹취 불능))

여기 다른 위원님들은 다 알고 계시는가 모르겠는데 우리는 산업건설위원회라서 재산계하고는 모르겠는데 저기 3층, 4층 올라간다는 이야기는 생전 처음 듣는데 전문위원님 혹시 그런 이야기 들어봤습니까?

예.

저는 처음 듣는 이야기인데.

미교체 방범등 이것 말씀하시는 겁니까?

이것은 에스코사업을 할 때 저희들이 전부 등수를 보고를 받아서 6,880등인가 6,280등인가 그렇게 했었는데 그때 누락된겁니다. 보고에서 누락되어서 예를 들어 청통에는 62등, 신녕에 59등 이렇게 누락이 되었었는데 이번에 누락된 것을 저희들이 다시 조사를 해서 여기 예산 나온 것 4,960만원, 4720만원 이것은 다시 설치를 하도록 예산을 읍면에 내려준겁니다.

예, 올해 시설한 것이죠.

예, 에스코사업에서 빠진 것을 저희들이 조사를 해서 다시 가지고 있는 예산을…

예.

저희들도 연초에 항상 계획을 세울때는 어느 지구를 마무리 짓는다는 개념으로 사업을 추진하는데 또 하다보니 예산이 짤려지면 또 그 다음 지구에 또 어떤 지구를 해달라는 요구가 있고 하면 그쪽으로 또 손을 대다보니 사실 조금 왔다갔다 하는 그런 부분은 있습니다. 저희들 어떤 지구에 우선 지구를 정해서 마무리 되는 방향으로 추진하도록 하겠습니다.

잘 알겠습니다.

김형락 위원님 수고하셨습니다. 전종천 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.