부산광역시의회 발언

김흥남 의원 발언

제216회 제차 상임위원회2012-02-03

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성원이 되었으므로 제216회 임시회 제4차 도시개발해양위원회를 개의하겠습니다. 존경하는 동료위원 여러분 그리고 서보윤 부산항만공사 경영본부장을 비롯한 관계임직원 여러분! 임진년 새해에 건강한 모습으로 뵙게 되어 대단히 반갑습니다. 올 한 해도 건강하시고 소망하시는 모든 일들이 성취되기를 기원합니다. 오늘은 부산항만공사와 해양농수산국 소관 2012년도 업무보고를 청취하는 의사일정이 마련되어 있습니다. 먼저 부산항만공사 소관 업무보고를 청취하도록 하겠습니다. 안건을 상정하겠습니다. 1. 업무보고의 건(계속) TOP 가. 부산항만공사 TOP 나. 해양농수산국 TOP

11시 20분

의사일정 제1항 2012년도 업무보고 청취의 건을 상정하겠습니다. 서보윤 경영본부장께서는 나오셔서 간부소개와 함께 업무보고를 해 주시기 바랍니다.

서보윤 경영본부장님 수고하셨습니다. 다음은 질의답변 순서입니다만 혹시 위원님들께서 질의하신 내용이 경영본부장님께서 전체적으로 답변하셔도 괜찮고, 부서별 실장님께서 답변하셔도 좋겠습니다. 질의하실 위원님 계시면 질의 신청해 주시기 바랍니다. 김선길 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

김선길위원

서보윤 경영본부장님을 비롯한 부산항만공사 임원 및 간부 여러분! 대단히 반갑습니다. 새해 건승하시고 복 많이 받으시고 개인적으로 다 발전하는 그런 한 해가 되시기를 바라겠습니다. 지금 부산항과 관련해서 기능재배치문제가 굉장히 이슈로 대두되고 있는 것 같습니다. 신항과 북항이 상생할 수 있는 방안이 마련되어야 되는데 그동안 북항 중심에서 이제 부산항의 물동량 처리기능이 신항쪽으로 역전이 되어서 신항이 중심이 되고 있는 것 같습니다. 작년 말로 보니까 물동량 처리비중이 신항이 북항에 비해서 52%로 높아진 것 같습니다. 이에 따라서 그동안 북항에 집중되어 있던 이런 항만시설들이라든지 거기에 종사하던 시민들 이런 분들에 대한 대책이 수립이 되어야 되는데 북항에 있던 기능들이 신항으로 이동하면서 이런 기능재배치문제에 대해서 어떻게 생각하고 계신지 말씀해 주시기 바랍니다.

실장님 말씀해 주시기 바랍니다.

북항에 있는 기능들 중에 특히 고려되어야 될 부분들이 ODCY로 활용되던 그런 부지들 있지 않습니까 여기에 대한 리모델링이라든지 기능을 어떻게 전환할 것인지 여기에 이런 것들도 검토가 되어야 될 것으로 생각이 들고, 하여튼 북항 기능이 축소됨에 따라서 기존에 북항지역에 시설들이라든지 그 다음에 여러 가지 시역이 쇠퇴되지 않도록 잘 좀 검토를 하셔야 될 것 같습니다. 그래서 이와 관련해서 조금 정책적인 제안을 할 것 같으면 부산시하고 항만공사하고 가칭해서 해양도시 부산에 그랜드디자인이라든지 항만 기능재배치에 따른 마스터플랜 같은 것을 용역을 할 필요가 있지 않겠느냐 그런 생각이 듭니다. 어떻게 생각하십니까

그리고 보고서 내용과 관계없이 시민으로서 느끼는 그런 바람이랄까 현안들을 조금 말씀드리겠습니다. 지금 부산시에서는 부산항 경쟁력 제고를 위해서 BPA 여러 가지 세제라든지 여러 가지 지원을 하고 있습니다. 하고 있는데 지금 부산항만공사에 사업의 역점은 경남쪽으로, 지역적으로 보면 경남쪽으로 가고 있습니다. 신항 개발 BPA에서 역점을 두고 있는 사업이라면 두 가지로 신항개발하고 북항재개발인데 신항개발 부분은 지리적으로 보면 경남쪽에 치중이 되는 2-5, 2-6쪽에 역점을 두고 있는데 그렇다면 부산항만공사를 지원하는 그런 경남도의 그런 제도적인 지원책이 있는지 거기에 대해서 묻고 싶습니다.

지금 경남에 세금 내는 것은 얼마나 됩니까

지금 당장은 신항 21개 선석 중에 부산시역 내가 몇 선석입니까

7개 되어 있죠 그 다음에 향후 개발계획에 있는 2-5단계, 6단계 다 하면 몇 선석 됩니까

12개 선석이 경남이고, 그 다음에 18개가 부산지역.

2-5, 6단계가 개발된다면 그 배후에 물류단지라든지 조성이 될 것이고, 그 다음에 거기에 따른 일자리 창출이라든지 이런 것이 필히 따르게 마련인데 강조하고 싶은 것은 부산시가 부산항 경쟁력 제고를 위해서 여러 가지 지원하고 있는 이런 정도에 버금가도록 경상남도에도 지원책을 요구를 해야 된다 하는 것을 말씀드리고 싶습니다.

그 다음에 같은 맥락에서 지금 부산신항 근로자들 출퇴근 편의를 위해서 부산에서는 항만공사와 같이 합작으로 해서 통근버스 운행하고 있죠 본 위원이 알기로 경남쪽에도 창원이라든지 김해쪽에 근로자들이 거기서 출퇴근하는 직원들이 있을 것으로 생각이 듭니다. 이런 것들도 지원을 해야 되지 않느냐, 지원 요청을 해야 되는 것 아니냐 하는 지엽적이지만 말씀을 드립니다. 이런 부분도 창원 항만위원회입니까 거기서 이런 거론이 좀 되고 합니까

경남도의 입장은 어떻습니까 BPA와의 관계가.

예, 알겠습니다. 지금 조금 질의할 내용이 많이 있는데 또 다른 동료위원들이 있으니 몇 가지만 줄여서 해 보겠습니다. 지금 신항 행정동 건립하는 걸로 되어 있네요 지금 시맨스 센터, 시맨스 센터 여기 유치하는 걸로 되어 있죠

하죠 내실 있게 잘 좀 해 주시기 바랍니다. 지금 이런 항내 근무하는 관계자들 이야기 들어보면 부산이 세계 5위 컨테이너항만인데, 세계 주요 항 중에 하나인데 세계 230개 주요 항구마다 다 있는 시맨스 센터가 부산에선 제대로 안 되어 있다 이래서 저희들도 많이 지적을 하고 했는데 행정동이 건립되면 확실하게 부산항의 위상에 걸맞는 그런 선원복지시설을 꼭 좀 만들어 주시기 바라겠습니다.

그 다음에 항만물류 전문인력 양성을 위한 지원, 시민의 한 사람으로서 고맙게 생각합니다. 시에서도 지원하고 있는데 같이 계속적으로 지원을 해 주시기 부탁드리겠습니다. 이상입니다. 수고하셨습니다.

권칠우위원장

김선길 위원님 수고하셨습니다. 다음 질의하실 위원님 질의 신청해 주시기 바랍니다. 김영욱 위원님 질의하시겠어요