이재호 의원 5분자유발언

의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 제202회 인천광역시의회 제1차 정례회 제3차 본회의를 개의하겠습니다. 회의에 앞서 의원님들께 양해말씀을 드리겠습니다. 오늘 본회의 참석대상인 조명우 행정부시장님께서는 인천상공회의소 창립 제127주년 기념식 및 제30회 상공대상 시상식 참석 관계로 김진영 정무부시장님께서는 자매결연 협약체결을 위해 국외출장 중인 관계로 그리고 한태일 환경녹지국장께서는 환경부장관의 인천소재 유엔기구 방문에 따른 영접관계로 회의에 참석하지 못한다는 사전 협조요청이 있었습니다. 아울러 홍준호 항만공항해양국장께서는 오후에 인천광역시와 중국 하남성 간에 항공산업발전협의체 구성 협의를 위해 이석할 예정임을 알려드립니다. 의원님들께서는 이 점 양해해 주시기 바랍니다. 금일 실시되는 시정질문은 인천광역시 시정 전반에 관하여 질문을 하고 이에 대한 답변을 듣고자 하는 사항이 되겠습니다. 송영길 시장님과 관계 공무원들께서는 의원님들의 질문에 대해 책임과 소신을 갖고 성실히 답변해 주시기 바랍니다. 1. 시정 전반에 관한 질문(인천광역시)

존경하고 사랑하는 287만 인천광역시 시민 여러분, 저는 부평구 제3선거구 통합진보당 의원 강병수입니다. 존경하는 인천시의회 류수용 의장님 그리고 선배ㆍ동료 의원 여러분, 부족한 저에게 시정질의의 기회를 주셔서 진심으로 감사를 드리고 취임 2주년을 맞이하여 지난 2년 동안 정말 고생 많으셨다는 말씀을 드리겠습니다. 또한 오늘로써 취임 2주년을 맞이하는 우리 송영길 시장님께도 진심으로 축하의 말씀을 드리고 불철주야 애써 오신 시장님께 감사와 격려를 드리면서 몇 가지 질의를 하고자 합니다. 지금으로부터 약 2년 전 6월 2일 지방선거에서 송영길 시장님 그리고 8개 구청장님 그리고 24명의 인천광역시 의원들은 야권연대를 통하여 당선되어 7월에 취임한 바 있습니다. 당시 야권연대를 하면서 민주당, 민주노동당, 국민참여당 그리고 지역의 시민사회단체는 9개 분야 88개 항목에 대해서 정책합의를 협약으로 체결한 바 있습니다. 88개 공약 중 대표적인 공약이 바로 친환경무상급식 실시와 학교급식 질 향상을 위한 학교급식지원센터 설립에 관한 사항입니다. 이후 우리 의회에서 친환경무상급식특위를 구성하여 공약사항을 철저히 준비하고 시행하기 위해서 노력한 바 있습니다. 오늘은 그 대표공약 중에 교육분야의 대표적인 공약인 무상급식 실시와 학교급식지원센터 설립에 관한 사항을 질의드리도록 하겠습니다. 시장님이 나와 주시기 바랍니다. 오늘 우리 중앙일간지에 한 면 가득히 좋은 사진과 남북관계에 관한 기사가 나온 것을 봤습니다. 축하드립니다. 소감이 어떠신가요? 기자회견도 하고 그러셨을 텐데.

강병수 의원님 수고하셨습니다. 방금 강병수 의원님께서는 무상급식 실시와 학교급식지원센터 설치에 관하여 질문을 해 주셨습니다. 아울러 강병수 의원님의 질문에 성실하게 답변해 주신 송영길 시장님께도 수고하셨다는 말씀을 드립니다. 이상으로 오전 질문을 마치고 성실한 답변준비와 중식을 위해서 오후 1시까지 정회하고자 하는데 의원님들께서는 이의 없으십니까? 이의가 없으므로 정회를 선포합니다.

안녕하십니까. 산업위원회 김정헌 의원입니다. 먼저 인천을 사랑하시는 인천시민께 진심으로 감사의 말씀을 드립니다. 아울러 존경하는 의장님과 선배동료 의원님들의 지난 2년 동안의 왕성한 의정활동에 감사의 말씀을 드립니다. 더불어서 송영길 시장님과 공무원 여러분의 노고에도 감사의 말씀을 드립니다. 시정질문을 올리겠습니다. 첫 번째입니다. 인천국제공항고속도로 진출입로 및 나들목 설치 운영 실태 및 2012년 12월 설치 운영될 검암 진출입로 구간의 요금 운영체계에 대한 인천시의 계획을 묻는 질의입니다. 인천공항고속도로는 인천공항과 서울을 연결하는 전용 고속도로로 2001년 1월에 건설되었습니다. 하지만 국가기반시설인 고속도로를 민자로 건설하여 많은 폐해가 발생하였고, 통행량을 의도적으로 왜곡하여 산정한 것인지? 통행량의 예측이 잘못되어 MRG 즉, 최소수입보장제도를 이행하기 위해서 매년 막대한 국가예산을 낭비하는 사태를 초래하고 있습니다. (도면 설명) 그러면 그림을 보고서 잘못된 부분과 대체해야 할 사항을 말씀을 드리겠습니다. 지금 그림에서 보는 바와 같이 서울에서 인천공항으로 가는 도로는 총연장이 40.2㎞입니다. 그러나 40.2㎞ 중에서 인천시를 경유하는 도로 구간이 30.2㎞가 넘는데도 불구하고 실제적으로 서울서 인천을 오거나 인천서 서울을 갈 수 있는 도로가 없습니다, 진출입로가. 처음부터 이렇게 고속도로가 구조적인 모순을 가지고 있었고요. 그 다음에 지금 새로 생길 검암IC 구간에서 서울을 갈 경우 여기서 인천을 가는 요금도 현재, 다시 설명을 드리면 인천공항고속도로에서 서울까지 가는 요금은 7,800원입니다. 그리고 인천공항에서 북인천IC를 통과했을 때의 요금은 3,800원입니다. 그러면 검암에서 IC가 생길 경우 서울 가는 요금을 현행 체계로 간다면 4,000원이 될 것으로 예상이 됩니다. 이 요금은 현재 경인고속도로 요금이 900원인 점을 감안해서 이렇게 책정이 된다면 검암IC의 이용률이 현저히 떨어져서 우리 시민들의 불편이 상당히 클 것으로 예상이 됩니다. 그래서 사전에 요금 체계가 결정되기 전에 인천시에서 인천시민들이 좀 더 합리적으로 이용될 수 있도록 요금 체계에 대한 확실한 준비가 필요한 상황으로 사료가 됩니다. 다시 질의드리겠습니다. 이렇게 인천국제공항고속도로가 총연장 40.2㎞ 중 80%에 달하는 30㎞ 구간에 걸쳐 인천시를 경유하면서도 인천지역에서 서울 방향 또는 서울에서 인천 방향으로 진출입이 불가능하여 인천의 서북부 지역과 도심지역이 양분되어 지역발전과 지역경제에 적지 않은 악영향을 끼치고 있습니다. 그로 인해 단절된 도시를 잇는 시설은 인천시가 부담하는 실정으로 인천시의 재정 부담에도 많은 어려움을 주고 있는 것입니다. 또한 차량이 운행하면서 내뿜는 매연과 소음, 분진 등의 피해는 고스란히 뒤집어써 인천시민들에게는 전혀 도움이 안 되는 방향으로 운영되어 왔습니다. 실제로 시민 피해에 대한 신공항하이웨이 측의 책임 회피 부분도 정도를 넘고 있는 상황입니다. 지난 일이지만 고속도로 건설 당시 인천시의 입장이 반영되지 않는 결과에 대해 당시 인천시와 주변 지역 정치권은 무엇을 했는지 책임을 묻지 않을 수 없습니다. 이러한 가운데 2012년 12월 검암IC가 설치 운영될 예정에 있습니다. 시에서는 이번에 설치될 검암 진출입로 구간의 운영과 요금 체계에 있어 인천시민의 부담은 줄이고 이용은 확대하는 대안이 시급히 마련되어야 할 것입니다. 이에 대한 답변을 주시고 공항철도 환승 할인요금 적용과 같이 인천시민이 부당한 대우를 받는 우를 다시는 범하지 않기를 바랍니다. 이와 연계되어서 경인고속도로 정체를 해결하기 위한 대체 도로가 필요한 시점에서 인천공항고속도로 노오지 나들목 구간에 인천과 서울 방향 IC를 설치하여 계양지구 및 부평지구의 활성화를 모색해야 할 것으로 판단되는 바 이에 대한 인천시의 계획과 대안을 묻는 내용입니다. 앞에서 언급하였듯이 공항고속도로로 인하여 인천 서북부지역이 도심과 분리되어 있는 현실에서 노오지 구간에 IC를 설치 운영하여야 할 것입니다. 이는 만성적인 정체에 시달리는 경인고속도로의 정체 해소라는 측면과 계양ㆍ부평지역의 교통량을 분산시키는 효과와 더불어 계양ㆍ부평지구의 발전을 이끄는 전환점이 될 것입니다. 또한 공항고속도로 통행량을 증가시켜 인천시민의 편의가 제고됨과 동시에 매년 막대한 금액이 MRG로 지출되는 현상을 줄여 정부에 재정 부담을 감소시키는 효과를 거둘 수 있을 것으로 생각합니다. 따라서 지역발전과 정부의 재정부담 해소라는 일거양득의 기대 효과를 근거로 노오지IC 설치 운영의 당위성을 정부에 제시하면 긍정적인 결론을 이끌어내지 않을까 생각하며, 제3연육교 건설의 걸림돌인 민자사업으로 인한 MRG를 보전할 수 있는 방안 중에 하나임을 참고해 주시기 바랍니다. 이에 대한 답변을 듣고자 합니다. 그리고 이하 질의사항은 지난 전반기 의정활동 중 수차례 질의하였으나 전혀 반영되지 않거나 진행이 미진하여 다시 질의 드리는 내용입니다. 용유ㆍ무의 관련해서 용유ㆍ무의복합문화관광단지 조성사업은 수차례에 걸쳐 MOU가 체결되었다가 무산되는 등 계획대로 진행되지 않고 있습니다. 그동안 캠핀스키그룹, 홍수빈, 강하이그룹 등 언론에 언급된 외국 자본과 체결되었다가 무산된 경우가 부지기수입니다. 또한 송영길 시장께서 중동국가 등을 방문하여 카타르 투자청 등과 협의를 통해서 투자유치를 이끌어 낼 것이라고 했습니다. 본 의원이 199회 시정질의에서 받았던 답변에서도 4월경 알프단그룹과 1조 5,000억 규모의 협약을 체결할 것이라고 하였으나 현재까지 아무런 소식조자 없으며, 최근 영국계 SPC그룹과 투자협약을 체결하는 것이라 하는데 이조차도 믿어야 할지 의구심이 드는 실정입니다. 이처럼 사업추진이 불확실하고 개발이 진행되지 않아 주민들의 재산권은 말할 것도 없고 생존 자체가 위협받고 있습니다. 본 의원은 용유ㆍ무의지역이 개발의 실현 가능성에 대한 명확한 입장 제시와 향후 원활한 사업의 진행이 어려울 경우에 대비하여 경제자유구역 해제와 건축규제 등 각종 제한조치 완화를 포함한 시의 계획이 무엇인지 답변을 바랍니다. 영종 미개발지 사항입니다. 인천 경제자유구역의 3대 축인 송도, 청라, 영종지구는 3개 지구가 균형적으로 개발되어야 됨에도 불구하고 영종지역에 되어 있던 브로드웨이 조성사업, MDC 조성사업 등이 무산되는 등 외자유치 실적은 전무한 실정으로 경제자유구역의 지정 의미를 찾기 어렵습니다. 경기도와 강원도 등의 도지사 등은 경제자유구역 지정을 요구하고 있는 상황에서 우리 시는 경제자유구역을 해제하는 사태에까지 이르게 만들었습니다. 당시 지식경제부와 청라 IHP 산업단지 등의 조성 등 4개 인센티브를 조건으로 영종 미개발지에 경제자유구역 해제를 동의했던 것인데 시장께서 약속한 기반시설 설치 및 주민의 의견을 반영한 도시계획 수립이 조속히 이행되기를 촉구하며, 이에 대한 진행 상황도 답변 당부드리겠습니다. 이와 관련하여 2009년 5월부터 진행된 인천시와 AMEC KOREA와의 미개발지 협약 진행 사항입니다. 2009년 5월부터 추진한 AMEC KOREA와 협약이 체결되었습니다마는 현재까지 아무런 성과가 없는 상황입니다. 이에 대한 답변 당부 드립니다. 끝으로 제3연육교 미착공 등 하늘도시 기반시설 미비로 입주예정자들이 입주거부를 하는 등 인천시에 대한 불만이 커지고 있어 조속한 대책이 필요한 시점에서 이에 대한 시의 입장을 묻고자 합니다. 영종하늘도시 입주 예정자들의 불만이 고조되어 소송과 입주 거부 등 실질적이고 물리적인 집단행동으로 진행되고 있습니다. 영종하늘도시에는 이번 달인 7월 30일을 시작으로 약 1만 여 세대의 주민이 입주할 계획으로 있습니다. 본 의원이 현장을 수차례 방문한 결과 도로를 비롯한 생활기반시설이 턱없이 부족하고 교육을 위한 학교, 최소한의 생활 편의를 위한 상가조차 없으며 치안유지를 위한 파출소와 소방서 등 행정기관, 주민들의 여가생활을 위한 복지, 문화 시설이 전무한 상황입니다. 가장 큰 쟁점인 제3연육교 건설 지연, 미 착공으로 인해 5만 여 세대의 계획인구만 12만 명에 달하는 도시에 5분의 1 정도만 입주할 것으로 예상되는 등 하늘도시의 성패가 불투명해 지고 인접한 청라지구에서와 같은 주민들의 반발이 재현될 조짐을 보이고 있습니다. 이러한 상황은 결국 인천시의 시정에 대한 불신으로 이어지고 있으며, 인천시 세수 확대에도 부정적인 영향을 미치고 있는 상황에서 인천시의 대안은 무엇인지 답변하여 주시기 바랍니다. 이상 질의를 마치겠습니다. 성의 있는 답변과 정책의 실현을 기대합니다. 감사합니다. ㆍ시정질문서(김정헌 의원)

김정헌 의원님 수고하셨습니다. 방금 김정헌 의원님께서는 인천국제공항고속도로와 경인고속도로 문제, 용유ㆍ무의 문화관광복합도시 조성사업 그리고 영종 미개발지 문제와 제3연육교 미착공 문제 등에 대하여 질문을 해 주셨습니다. 다음은 기획행정위원회 소속 이재병 의원님 나오셔서 질문하여 주시기 바랍니다. 라. 이재병 의원

시정질문의 기회를 주신 존경하는 류수용 의장님과 동료, 선배의원 여러분에게 진정으로 감사의 말씀을 드리겠습니다. 특히 오늘은 송영길 시장님과 함께 6대 시의회가 출발한 지 2년이 되는 비로소 반 정도를 진행한 의미 깊은 날이라고 하겠습니다. 오늘도 본회의가 열리면서 시정질의 한다는 것은 굉장히 의미가 있는 일이며 그동안 의원님들이 추진하신 여러 가지 정책제안과 또는 여러 가지 요구사항이 어떻게 진행되고 있는지 어떻게 반영됐는지에 대한 의구심이 크리라고 생각합니다. 큰 성과도 있었지만 해결이 되지 않는, 해결될 기미가 보이지 않는 그런 문제에 대해서는 우리 의원님들이 얼마나 힘드시고 가슴앓이를 하고 계시는지 저도 동료 의원으로써 가슴 깊이 뼈저리게 느끼고 있습니다. 그런 사안에 대해서 제 스스로 정리를 해 보았고 제가 해결되지 않는 문제들에 대해서 몇 가지 질문인데도 여러 의원님들이 지역별로 갖고 있는 그런 문제들의 연장선에서 같은 마음으로 질의하겠다는 것을 밝히겠습니다. 이미 질의했던 사항이 대부분임으로 간단하게 질의를 하겠지만 해결되는지 해결이 안 되는지 해결이 안 되면 무엇 때문에 안 되는지에 대해서 의원님들에게 얘기하지 않고 제가 요구한 사항에 대해서는 책상 속 어디에 박혀있는지 굉장히 궁금한 사항들이 많이 있습니다. 시정질의 처리사항으로 갖다 주시는데 거기에 보면 처리 중, 진행완료라고 되어 있음에도 불구하고 처리 안 되고 있거나 묵묵부답인 사안들이 제 눈에 많이 띄었습니다. 그래서 아까 이재호 의원님이 말씀하신 것처럼 송영길 시장님이 열심히 뛴다고 하지만 밑에서 같이 행정을 하고 있는 우리 고위 관료분들이나 일선에 있는 관료분들은 도대체 어떤 행정을 하시고 무슨 생각을 하고 계시는지 시의원님들이 요구하고 있는 사항에 대해서는 정리는 하고 계신 것인지에 대해서 강한 의문을 품지 않을 수 없습니다. 그 부분에 대해서 한번 제 사안을 중심으로 해서 빨리 진행해 보도록 하겠습니다. 먼저 십정동 송전탑 문제입니다. 다음 열어 주십시오. (동영상 화면을 보며) 이 십정동 송전탑 문제는 제가 이번까지 세 번 시정질의를 하였고 두 번을 한전본부를 찾아갔으며 여러 가지 사안에 대해서 부평구청장까지 찾아가서 여러 가지 깊은 논의를 하였습니다마는 진행된 것은 설계용역비를 인천시와 부평구가 세웠다, 한전은 잘 움직이지 않는다라는 결과입니다. 그러면 인천시에 세워져 있는 4억 2,500만원의 예산과 부평구에 세워져 있는 4억 2,500만원의 설계용역비는 도대체 어디에서 처리되고 있으며 낮잠을 자고 있는 것인지 혹은 회계를 어떤 부분에 기술을 발휘하셔서 다른 예산에 먼저 써버리시고 명목만 남아있는 것인지 의구심을 가질 수밖에 없습니다. 제가 저번에 질의했던 것처럼 해결을 당장 하라는 문제는 아닙니다. 막대한 예산이 들어가고 또 사회적 합의와 함께 깊은 노력이 필요하기 때문입니다. 로드맵을 밝혀 달라는 것입니다. 어떻게 진행을 할 것이며 검토를 1안, 2안, 몇 개안을 해 봤을 때 가장 적합한 안은 무엇이다 한전과의 관계는 어떻게 풀어갈 것이다라는 문제에 대해서 가장 애달파하고 힘들어하는 사람이 시의원밖에 없으면 말이 되겠습니까? 30여년이 넘은 민원이고 대표적인 집단민원사례인데 아무런 계획도 안 보이고 대답도 없는 시 집행부와 한전에 대해서 원망의 마음을 금할 수가 없습니다. 지금 현재 파란색으로 표시되어 있는 것은 애초 안입니다. 대충 잡아서 400억이 들어간다고 한전은 얘기하고 있습니다. 단축 노선안을 선택해 봤을 때 이것에 대해서 제가 한전 본부장과 두 번을 만나 담판을 지어서 거칠지만 검토를 해 달라 예산이 얼마나 절약되는가 그것이 가능하다면 우리 한번 같이 추진해 보고 설계용역이라도 해 보자라고 얘기를 해 봤습니다. 나온 답변은 역시 요지부동, 간단하게 처리해 버렸습니다. 300억이다, 300억의 예산이 들어가기 때문에 인천시와 부평구에 부담이 되는 것은 물론이고 한전도 할 의지가 없다. 그러면 결론은 계속 참고 버텨보자. 선로를 이설하는 것은 사실입니다. 이설을 해 주었습니다. 여기 재개발 문제가 있어서요, 백운2구역. 결론은 참아보자라는 것입니다. 어떻게 되든지 간에 한번 참아보자. 이것이 어떻게 지역주민에 대한 대답이 될 수 있습니까. 계획이라도 밝혀 주셔야죠. 그 부분에 대해서 다시 한번 촉구합니다. 만약에 이번에도 몇 글자 고치지 않은 뻔한 답변이 온다고 한다면 아마 계속해서 이 문제에 대해서는 질의할 것이고 동일 문제에 대해서 계속 상임위에서, 본회의에서 질의하는 그런 사태가 벌어지게 됩니다. 그러면 그것은 본회의에 대한 모독이고 본회의에 대한 질 저하입니다. 오늘도 저는 지역주민들에게 가서 이 문제에 대해서 설명을 해야 합니다. 책임은 회피하면서 시의원은 열심히 하였지만 시 집행부와 한전이 노력해 주지 않는다라는 변명을 할 수밖에 없는 상황입니다. 이 사항에 대해서 깊게 다시 한번 당장 해결하라는 요구는 아니니 깊은 연구와 함께 한전과의 협의사항, 협의노력 또한 그 이후에 어떻게 시민들에게 약속할 것인지 그 안을 만들어 보시기 바랍니다. 저와 같이, 저도 같이 노력하도록 하겠습니다. 다음 페이지요. 이것은 그동안의 관계인데 넘어가도록 하겠습니다. 넘어 가겠습니다. 이 문제는 중구광역간선도로라고 해서요. 제2검단~장수 민자도로라고 불리는 문제입니다. 제가 질의를 빨리 했어야 됐는데 존경하는 강병수 의원님이 먼저 질의하여서 대단히 감사한 마음이기는 합니다마는 이 문제의 중요성과 가치에 대해서는 더 이상 설명하지 않겠습니다. 왜냐하면 송영길 시장님께서 공약한 사안이고 검단~장수 민자도로를 철폐하고 거기에 녹지축 S자를 완성하면서 시민들이 걸을 수 있는 소중한 녹지공간으로 이미 만들었기 때문입니다. 대단히 찬사 받을 일이고 건설, 개발 시 정부와 달리 시민들에게 다른 모습의 행정을 보여주는, 녹지행정과 건강을 보여줄 수 있는 그런 행정이었다고 저는 생각합니다. 이 문제는 다시 얘기하는 이유는 강병수 의원님이 질의하였을 때 그것은 2025 도시기본계획에서 빼겠다 건교위원님들이 협조해 주셨고 또 행정부시장님께서 그렇게 밝혔습니다. 굳이 시정질의에서 말하는 이유는 이 부분에 대해서 기록을 남겨야 되며 10월달에 완성될 때까지 시정질의카드가 완성되기를 바라는 마음입니다. 오늘도 이 문제를 들고 가서 주민들에게 설명을 해야 됩니다. 이 문제는 송영길 시장님과 제가 그리고 동료 의원님들이 속 시원하게 해결했다고 자랑스럽게 보고를 할 것입니다. 이 부분에 대해서는 끊임없는 관리와 진행상황을 의원님들에게 말씀해 주시기 바라겠습니다. 넘어 가겠습니다, 다음, 다음이요. 저번 시정질의에서 말했던 사안입니다. 부평역세권 활성화 문제에 대해서 저는 1년 전에 주변에 있는 오피니언리더들에게 또 상인들에게 설명을 하였고 부평구청장님과 부평구에 충분한 설명을 거쳤습니다. 부평구청장님과 거기 실무 책임자는 부평의 분위기는 참신한 안이며 빨리 추진했으면 좋겠다라는 것입니다. 인천시가 주축이 되어서 이 문제를 풀어 준다면 충분히 협조를 하겠다라고 긍정적인 반응이 나왔습니다. 7월 15일날 이후에 부평구청 측에서도 시와 함께 충분히 추진하겠다는 의사가 있다고 하니 이 문제를 전담하고 있는 경제수도추진본부에서는 성실한 추진과 함께 지역주민들에게 발생할지 모르는 오해나 민원에 대해서 충실하게 대비해 주시기 바랍니다. 한 가지 말씀드리고 싶은 것은 이 문제에 대해서도 아무 답변이 없이 책상 속 어디에 있는 것처럼 아무 말씀도 안 해 주시고 있다는 것입니다. 지금부터 다시 추진할 수 있도록 힘과 계획명을 보여주시기 바라겠습니다. 다음입니다. 백운역세권 도시개발사업에 대해서 말씀을 드리겠습니다. 인천시가 신도심에만 재정을 쏟는다 신도심만 아낀다라고 하는 비판은 하루 이틀된 이야기가 아닙니다. 구도심 지금 명칭이 바뀌는 원도심에 대해서는 어떤 계획을 갖고 있는 지에 대해서 상당히 궁금해 하고 또 원망의 소리도 있었던 것도 사실입니다. 그중에 하나 백운역세권에 대해서 현 집행부와 송영길 시장님이 포기하지 않고 비전과 계획을 갖고 있는 것은 참으로 다행한 일이라고 생각을 합니다. 그 노력에 대해서 치하의 말씀을 드리면서 몇 가지 예상되는 문제점에 대해서 말씀드리겠습니다. 우리 백운역 부안고가교 지금 열심히 공사 중입니다. 내년 10월이나 11월 중에 완성될 예정입니다. 여기서 발생되는 민원은 도시개발공사에 제가 충실히 해결해 달라고 했습니다. 여기 역 주변에 민자투자를 해서 고층빌딩, 쇼핑센터 같은 것을 주상복합건물을 올려서 하겠다는 것인데 여기 주변에 있는 주민들은 환영하는 분위기지만 이 부안고가 주변의 역 주변의 상인들은 의욕과 우려의 말씀을 하면서 반대하는 분위기가 일어나고 있습니다. 너무 계획이 크고 크게 잡혀 있으며 추진, 호랑이를 그리려고 하다가 고양이를 그리고 말 것이다라고 하는 나름대로의 비판을 던지고 있으면서 이 쇼핑센터가 완성되면 주변상권에 악영향을 끼칠 것이다라는 단정을 막연히 하고 있습니다. 그렇지 않다 이것이 주변상권에 도움이 되면서 여기도 끌어올릴 수 있는 경제적인 주체가 될 것이다라는 믿음과 확신을 보여주지 못 하고 있습니다. 그 부분에 대해서 저희 인발연 박사들에게 용역을 의뢰하였지만 보다 구체적이고 보다 전문적인 이 상가, 역세권 분석에 대한 결과물이 당연히 있어야 될 텐데 그것 없이 추진하고 있으니 반대와 의욕부터 나서고 있는 것입니다. 분명히 그 부분을 집행부서에서는 해결해 주시리라 믿습니다. 백운역 역세권을 보면서 여기에 상가가 형성되고 나면 여기가 모든 문제가 조화롭게 걸려 있고 또 모든 민원이 걸려있는 곳입니다. 우리가 알고 있는 부평역이나 영등포역과 청량리역처럼 상가와 교통로가 밀집되어 있는 곳이 아니고 보시다시피 대규모 재개발, 재건축이 일어나고 있는 주거중심의 공간으로 재탄생을 위해서 노력하고 있고요. 그것을 뒷받침할 수 있는 S자 녹지축이 이 관계로 흘러가고 있습니다. 이 부분이 여기가 뚜껑이라고 그러죠. 덮개로 하는 전철공원, 녹지공원이 완성이 되면 녹지축이 연결이 되면서 이 주변의 녹지공간을 활용할 수 있는 자연, 녹지공간을 활용할 수 있는 충분한 가능성을 보여주겠다라고 보여 집니다. 또 이 주변에는 많은 수의 학교가 있습니다. 초ㆍ중학교가 6, 7개 되는 학교가 있으면서 부평도서관이 있습니다. 그래서 이 부분은 그동안과다른 도시계획적인 접근이 분명히 필요합니다. 주거와 교통과 녹지와 교육과 문화가 어울릴 수 있는 새로운 사람이 정착해서 살아갈 수 있는 그런 곳으로서의 도심권 개발이 기대되고 있습니다. 문제는 각 부서별로만 추진되고 있고 서로 교통과 협조가 잘 되어 있지 않는다는 것입니다. 가령 여기에 이 건에 관련된 모든 부서 팀장들을 만나서 얘기해 봤을 때 자신의 업무에 대해서는 충실하고 관심이 높지만 이 도시계획적인 전체적인 관점에 대해서는 별로 고민과 협조가 이루어지지 않는다는 것입니다. 이 부분의 전문가와 이 문제를 책임질 단위는 누구입니까? 부시장님이십니까, 도시계획국입니까. 책임지는 단위가 있어서 이 가능성과 새로운 가능성을 열 수 있는 부분들에 대해서 책임지고 새로운 지평을 열 수 있는 전문적인 고민과 비전을 보여줘야 한다고 보여집니다. 이 부분에 대한 고민을 제가 박사님들과 나누어서 이 부분에 대한 접근과 연구를 인천발전연구원에서 해 주기로 했는데요. 집행부에 대해서도 그러면 그것에 대한 연구과정을 지켜보면서 좀 더 보강된, 전문적인 식견과 계획을 보여주시기를 부탁드리겠습니다. 그래야지 일을 하면서도 불평에 휩싸이지 않고 오해에 휩싸이지 않을 수가 있습니다. 믿고 신뢰하면서 진행되는 과정을 주민들이 확인해 가면서 믿고 신뢰하는 행정이 될 수 있다고 생각합니다. 마지막으로 그동안 의정활동을 같이 지원해 주신 우리 뛰어난 의원님들의 노고와 관심과 사랑에 감사드리겠습니다. 앞으로도 계속 협조관계를 유지하면서 인천시의 발전을 위해서 노력하도록 하겠습니다. 감사합니다. ㆍ시정질문서(이재병 의원)

이재병 의원님 수고하셨습니다. 방금 이재병 의원님께서는 십정동 송전탑 지중화 사업과 검단~장수 간 민자도로 그리고 부평역세권과 백운역 역세권개발에 대해서 질문을 해 주셨습니다. 다음은 문화복지위원회 소속 안영수 의원님 나오셔서 질문하여 주시기 바랍니다. 마. 안영수 의원

안녕하십니까? 저는 강화군 제1선거구 문화복지위원회 안영수 의원입니다. 오늘은 1년 중에 전반기가 지나가고 후반기가 시작되는 날입니다. 우리 인천시 발전을 위해서 여기 계신 의원님들과 시 집행부 공직자들과 힘을 합쳐서 전국에서 제일 잘 사는 인천을 만들어야겠다 이렇게 말씀을 드리고 싶습니다. 본 의원에게 시정질문의 기회를 주신 존경하는 류수용 의장님을 비롯한 선배 동료 의원님께 감사드리고 송영길 시장님을 비롯한 시 집행부 공직자 여러분께도 깊은 감사를 드리겠습니다. 존경하는 송영길 시장님, 오늘 본 의원은 인천시 주요현안 중 하나인 인천만 조력발전소 건설사업 추진에 대해서 시정질문을 드리지 않을 수 없기에 이 자리에 서게 되었습니다. 잘 아시는 바와 같이 강화군은 역사ㆍ문화ㆍ지리적으로 중요한 자리에 위치한 지역임에도 불구하고 지난 1995년 경기도에서 인천광역시로 편입된 이래 다른 수도권 지자체에 비해 광역교통망ㆍ도로ㆍ교량 건설 등 대규모 개발 투자가 미흡해서 지역경제가 위축되고 각종 지원으로부터 소외됨에 따라 지금도 경기도로 되돌아가야 한다는 여론이 주민들 사이에 팽배해 있는 것이 사실입니다. 이와 같은 여건 속에서 2010년부터 강화도와 영종도 사이 해역 일원에 한국수력원자력 주식회사와 GS건설이 인천만 조력발전소 건설을 추진하기 위해 국토해양부에 공유수면매립 관련 인허가를 진행 중에 있고 사업추진이 가시화되면서 지난 5월에는 인천만 조력사업에 찬성하는 주민과 반대하는 주민들이 각각 탄원서를 인천시와 인천시의회에 제출하는 등 주민 간의 갈등과 반목이 심히 우려되는 상황에서 조력사업과 관련해서 몇 가지 사항을 질문하고자 합니다. 첫 번째, 조력발전 등 대규모 개발사업 추진에는 여러 가지 사업효과가 있는 반면 환경피해 등 부정적 측면이 있음에 따라 다양한 이해관계자간 갈등이 발생하고 있어 이러한 주민 간의 갈등과 반목은 인천시 발전에 전혀 도움이 되지 않는다고 생각하고 있으며 인천시는 개발과 보존에 대해서 양자를 잘 조합해서 해결해 내는 주관적이고 합리적인 노력이 필요하다고 본 의원은 생각합니다. 시장님은 조력사업 인허가 진행과정에 사업자 측에서 제시하고 있는 방조제를 활용한 광역교통망 확충으로 지역균형 발전과 도서지역 연륙화 및 해양 관광자원 개발 활성화 등 사업효과와 갯벌 등 해양생태계 및 수산자원에 미치는 영향, 사후 예상 문제점 등에 대한 득실에 대해서 꼼꼼히 따져 손익계산을 해 볼 용의가 있으신지요? 그리고 일부 환경영향이 있더라도 지역민 대다수가 찬성하고 지역경제 활성화에 도움이 된다면 긍정적으로 조력사업을 적극 검토할 용의가 있으신지 답변해 주시기 바랍니다. 두 번째, 강화군과 같은 낙후지역 개발을 위해서는 산업단지 조성, 도로ㆍ교량 건설 등 사회간접자본 투자를 통해 지역 균형발전과 일자리 창출이 시급하며 특히 남북통일 시대에 대비하고 장차 강화교동평화산업단지에서 생산한 물품을 인천국제공항을 통해 수출하기 위해서는 영종~강화간 연륙교는 반드시 건설되어야만 합니다. 그러나 2010년 5월 인천시가 기공식까지 치렀던 지역주민들의 오랜 숙원이었던 연륙교 공사가 민자유치를 통한 재원조달의 어려움으로 장기간 표류하고 있어 인천시의 정책 일관성 부족과 사업지연에 연륙교 개통을 간절히 원하는 지역 주민들의 불만이 고조되고 있습니다. 또한 2014년 아시안게임 개최 이후 인천경제가 나아지면 연륙교 건설 여건이 다소 나아질 것으로 예상하나 사업성에 의문이 있고 인천시에도 상당히 재정적 부담일 뿐만 아니라 지역주민에게는 수십 년간 통행료 부과에 대한 부담이 발생하게 됩니다. 본 의원은 인천시 입장에서 재정부담 없이 영종~강화 연륙교 건설 어려움을 해소하고 시가 직면하고 있는 재정적 어려움을 타개하는 지렛대로 인천만조력 건설사업을 활용하는 방안을 대안으로 생각할 수 있다고 보는데 이에 대한 시장님의 견해는 무엇입니까? 세 번째, 중앙정부의 신재생에너지 확대 정책에 부응하기 위해서 추진되는 인천만 조력사업은 대규모 공공서비스인 전력공급을 위한 정부정책을 이행하는 것으로 인천시는 조력사업을 거시적이며 인천의 미래발전 토대가 될 수 있도록 역량을 모아야 한다고 생각합니다. 무엇보다도 시민환경단체에서 주장하는 환경파괴 문제를 최소화하고 바다를 삶의 터전으로 살아가는 어민들의 요구를 최대한 배려해야 할 것이며 여러 가지 사정으로 정책 실천이 쉽지 않다면 다수 시민들의 의사를 충분히 확인하고 사업추진 여부를 결정해야 할 것이며 사업 찬반 여부의 상당한 권한은 해당 지역주민들의 몫이라는 점도 간과해서는 안 될 것입니다. 특히 인천시가 역점을 갖고 추진하고 있는 GCF 유엔 녹색기후기금사무국 유치 활동시 조력사업 등 해양에너지를 온실가스 감축과 기후변화에 대비하는 녹색성장의 상징적 사업으로 홍보할 수 있을 것으로 보는데 시장님의 견해를 밝혀주시기 바랍니다. 다음은 강화군 교동도 근린공원 지정해제 및 공원구역 변경입니다. 교동도 대룡근린공원은 1974년도에 지정되어 38년이 지난 지금까지 방치되고 있는 실정입니다. 최근에는 도시계획시설 일몰제로 인하여 연장을 위한 절차가 진행되는 것으로 알고 있는데 이는 주민 반발은 물론 공원조성에 따른 엄청난 예산을 부담해야 하는 실정입니다. 이 공원은 인구 밀집지역과 멀리 떨어져 있어 지리적으로 공원조성 목적이 부합되지 않아 전면해제 하던지 교동도 대룡공원을 인근에 조성중인 교동도 역사문화단지와 연계하여 공원지역을 변경하고 또한 강화군 강화읍 옥림리 산94번지 일대 도시자연공원지역도 해제하실 의향은 있으신지 답변하여 주시기 바랍니다. 다음은 청라~초지대교간 해안도로 확ㆍ포장공사 추진에 대하여 질문 드리도록 하겠습니다. 청라~초지대교간 해안도로는 강화와 김포시 서북부 지역과 인천국제공항, 청라국제도시를 연결하는 주요노선으로 김포와 강화, 학운지방산업단지, 검단지방산업단지의 대형 물류차량의 교통량이 많음에도 불구하고 김포시 구간은 좁은 2차선 도로로 상습적인 교통체증과 차량통행에 많은 불편이 있습니다. 이에 인천광역시에서는 총연장 8.9㎞ 중 인천 구간인 2.5㎞를 4차선으로 확ㆍ포장하여 2011년 7월에 개통하였으나 경기도 김포시에서는 재원 부족으로 계속 사업시행이 늦어지다가 인천광역시 및 경기도 김포시의 긴밀한 협조 하에 2011년 12월 말에 제2차 대도시권 광역교통 시행계획에 본 도로가 광역도로로 최종고시 반영되어 국비지원이 가능하게 됨에 따라 인천광역시 및 김포시에는 좀 더 적극적으로 추진할 수 있는 기회가 생겼습니다. 그러나 총 8.9㎞ 중 5㎞ 초과 구간의 사업비는 해당 지자체인 경기도 및 인천광역시에서 부담하는 조건으로 사업이 선정되었고 현재 본 사업의 진행 상황은 국토해양부에서 기획재정부로 예비타당성 조사의 시행을 요청한 것으로 알고 있습니다. 이에 시장님께서는 청라~초지대교간 도로개설에 따른 인천시 차원에서 예비타당성 통과는 물론 사업의 우선순위를 앞당길 수 있는지 또한 사업 착공은 언제쯤 가능한지를 답변하여 주시고 국토해양부에서 고시된 내용에 따라 5㎞ 초과분인 3.9㎞에 대한 앞으로의 추진계획을 어떻게 계획하고 계신지 시장님의 견해를 듣고 싶습니다. 끝까지 경청해 주셔서 감사합니다. ㆍ시정질문서(안영수 의원)

안영수 의원님 수고하셨습니다. 방금 안영수 의원님께서는 인천만 조력발전소 건설사업과 교동도 근린공원 해제 그리고 청라~초지대교간 해안도로 확ㆍ포장 공사에 대하여 질문을 해 주셨습니다. 다음은 기획행정 및 교육위원회 소속 허회숙 의원님 나오셔서 질문하여 주시기 바랍니다. 바. 허회숙 의원

안녕하십니까? 기획행정위원회 소속 허회숙 의원입니다. 오늘 제6대 시의회 전반기를 마무리하는 제202회 정례회 자리에서 본 의원에게 시정질문의 기회를 주신 존경하는 류수용 의장님과 선배ㆍ동료의원님들께 감사드립니다. 아울러 지난 2년간 인천시의 재정난 타개와 시민의 삶의 질 향상을 위하여 애써 오신 송영길 시장님을 비롯한 시 관계관 여러분께도 감사드립니다. 송영길 시장님은 2010년 6월 2일 인천시 부채 7조를 선거 전략으로 부각시키시면서 당선되신 후 전임 안상수 시장의 송도신도시 건설사업에서부터 루원시티 건설, 도화지구 재개발 및 AG주경기장 민자건설사업 모두를 원점에서 다시 검토하겠노라는 입장을 천명하셨고 당시 부동산 경기가 침체되기 시작하여 위기의식을 느끼고 사태를 관망하고 있던 건설사와 투자자들은 미래를 담보할 수 없는 인천에서 썰물처럼 빠져 나가버려 2년의 세월이 흐른 현재 인천시는 전국에서 부동산 경기가 가장 침체된 도시, 아파트 가격이 가장 싼 도시, 재개발 지역 구도심권 시민들이 삶의 터전을 잃고 최저수준의 생활권자로 추락한 활력 잃은 도시, 내일을 기약할 수 없는 도시가 되어 버렸습니다. 저는 오늘 지난 2년간의 시정에 관하여 몇 가지 문제점을 지적하고 답변을 듣고자 합니다. 첫 번째 질문입니다. 지난 6월 29일 우리 시의회에서는 2014 아시아경기대회와 도시철도 2호선 정부 전액 지원을 통한 인천 역차별 시정 촉구 결의안과 인천AGㆍ도시철도 2호선 국비지원을 위한 200만 서명운동 지원 결의안을 통과시켰습니다. 인천시에서는 지난 2010년 말 총선을 불과 몇 달 앞둔 시기에 아시안게임 주경기장 국비지원 100만인 서명운동을 벌였고 동시에 새누리당 국회의원들이 김황식 국무총리와 만나는 등 동분서주하여 부족하나마 150억원을 지원받게 되어 국고지원의 물꼬를 튼 바 있습니다. 그 당시 본 의원은 송 시장님의 정치권과의 소통부족과 인천시의 오락가락 행정으로 중앙정부로부터 불신을 받게 된 데 대한 고백과 반성은 없이 시민을 볼모로 내세워 정부를 압박하는 것이 과연 올바른 일인지 인천시가 서명운동을 벌이기에 앞서 진정성을 가지고 정부 여야 정치권과 머리를 맞대고 국비지원의 불가피성을 거듭 호소하는 노력이 부족했던 것이 아닌지 지적한 바 있습니다. 아울러 송 시장님이 보다 더 허심탄회한 자세로 시민과 정치권 및 중앙정부와 소통하시어 인천시가 불통으로 인한 오해와 손해를 보지 않도록 해 주시기 부탁드린 바 있습니다. 그런데 대선을 몇 달 앞둔 요즈음 또 다시 시민단체를 앞세워 200만 서명운동을 벌이겠다는 것은 인천시민을 내세워 정부를 압박하고 인천 홀대론으로 대정부 비판여론을 조장하려는 의도로 비추어질 수도 있어 국비지원이라는 문제를 풀어나가는 데 결코 도움이 되지 않는다고 생각합니다. 서명운동에 앞서 송 시장님이 정부를 상대로 정중하고도 진지한 자세로 충분한 설득과 이해를 구하는 일이 선행되었어야 한다고 봅니다. 아시안게임 주경기장의 경우 처음 전임 시장이 재정상황을 고려해 민자사업으로 추진하기로 했음에도 송 시장 취임 후 시비만 투입하는 재정사업으로 하기로 계획을 변경한 것이 오늘의 위기를 더욱 부채질하게 된 원인이 아닙니까? 이러한 인천시의 사업계획 변경으로 정부조차도 법과 규정에 묶여 사실상 지원이 쉽지 않은 문제에 봉착해 있는 상황인데 시장의 행정력 판단미스에 대한 해명이나 사과는 없이 시의원 1인 시위와 200만명 서명운동 등으로 난국을 돌파하려고 하는 것은 인천시의 수장으로서 부적절한 자세라고 생각합니다. 송 시장님은 인천시민들에게 유동성 위기에 대한 올바른 대처를 하지 못한 데 대해 먼저 대시민 사과를 하고 진정한 시민의 중지를 모아 인천시민의 힘으로 이 재정위기를 극복해 나가야 한다고 봅니다. 287만 인천시민 모두는 타 시ㆍ도보다 차별받지 않는 국비지원을 받아 2014년 아시아경기대회를 성공적으로 치러내기를 기원하고 있습니다. 그러나 인천시가 분명한 명분과 타당한 근거도 없이 처음에는 주경기장 건설비용의 30%를 국비로 지원해 달라고 요구하며 100만명 서명운동을 벌이더니 지금에 와서는 75%를 지원해 달라며 200만명 서명운동을 벌이겠다는 것은 인천시의 재정상태로써는 아시안게임의 대응투자도 감당하기 어려워 대선을 겨냥한 고도의 정치적 게임을 벌이는 것인지 알 수 없지만 오히려 부작용이 더 크게 나타나지 않을까 우려됩니다. 시장님께서는 지난번 100만명 서명운동도 통ㆍ반장이 가가호호를 방문하는 등으로 관권 서명운동이었다는 비판이 있었다는 것을 알고 계실 것입니다. 이번 200만 서명운동이 직ㆍ간접적인 관의 개입 없이 시민의 자발적인 참여만으로 가능하다고 보시는지와 그동안 시장님께서 중앙정부와 국회와 충분히 소통을 했음에도 국비지원이 만족스럽게 되지 않기 때문에 시의원들과 시민을 앞세워 중앙정부와 대결양상을 벌여야 한다고 생각하고 계신지 밝혀 주십시오. 아울러 지난번 100만명 서명운동 시 인천사랑에 1억원을 예비비에서 보내 경비를 충당했는데 이번의 경우에는 2억원의 경비가 필요할 텐데 이번에도 지원하실 것인지도 밝혀 주시기 바랍니다. 두 번째, 지난 6월 7일부터 3일간 중국 단동에서 개최한 6.15 남북공동선언 12주년 및 한ㆍ중수교 20주년 기념 인천-단동 서해협력포럼에 대하여 질문드리겠습니다. 인천시는 5월 30일 재정상태가 최악이라는 발표와 함께 정부지원 없이는 아시안게임을 반납하여야 하고 도시철도 2호선 개통시기를 2016년으로 2년간 연기한다고 밝힌 바 있습니다. 재정위기 타개책의 하나로 시장님을 비롯한 5급 이상 공무원의 수당을 삭감하고 알토랑 같은 인천시 중심부의 땅을 매물로 내놓아 당장 급한 불길을 잡겠다는 대책도 내놓으신 바 있습니다. 시장님을 비롯한 5급 이상 공무원 수당의 연간 삭감액이 1억 4,200만원이라고 합니다. 그런데 단동에서의 3일간 행사비는 2억 예산에 시 지출액 1억 6,000, 실제 지출액 1억 8,000만원입니다. 심각한 재정위기를 인천시민이 한마음이 되어 이겨내자는 타개책을 발표한 6일 후 송 시장님을 비롯한 행사 참석자 50여명은 2,600만원의 항공료와 3,038만원의 숙식비를 지출하며 4일간의 중국 출장을 떠났던 것입니다. 인천시가 정부의 5.24 조치에도 아랑곳하지 않고 재정위기가 극도로 심각한 상황이라고 발표한 직후임에도 불구하고 단동 국제포럼을 연 것이 과연 인천시민을 위한 행사였는지 묻지 않을 수 없습니다. 6월 13일자 한국일보에는 아시안게임 참가 약속 못 받고 단동 축구화공장 실적 부진이라는 제목으로 포럼 참석을 약속했던 북한대표 7인이 한 명도 포럼에는 참석치 않았고 북한선수단 아시안게임 참가 약속도 받아내지 못한 사실을 보도하고 있습니다. 또한 대북 전진기지로 중국에 세운 프로축구 시민구단 인천유나이티드의 단동 축구화공장 역시 사업실적이 지지부진해 당초 기대에 크지 못 미치고 있다는 사실을 보도하고 있었습니다. 지난 2년간 무려 100억에 가까운 적자를 낸 유나이티드가 4억 5,000만원을 투자하여 설립한 단동 축구화공장은 연간 최대 3만 켤레의 축구화 생산을 목표로 지난 2월부터 가동에 들어갔지만 4월 30일까지 축구화 생산량은 2,186켤레에 불과하고 판매량은 1,214켤레로 55.5%에 불과한 실정입니다. 그런데 설상가상격으로 숭의동 축구전용구장의 축구화 전문매장에서는 단동 축구화를 앞으로도 팔 수 없다고 합니다. 그 이유는 전문매장이 계약조건에 브랜드화만 팔게 되어 있기 때문이라는 것입니다. 연 생산 3만 5,000켤레를 목표로 설립한 단동 축구화공장이 생산 개시부터 국내의 판로가 제대로 확보되지 못하여 판매실적이 부진한 모습을 보며 앞으로 이러한 상황이 개선되지 못한다면 수제화 공장의 앞날이 어떻게 될 것인지 걱정하지 않을 수 없습니다. 질문드리겠습니다. 시장님께서는 이번 단동 포럼이 시의적절한 것이었는지 포럼의 성과는 무엇이었는지 밝혀 주시고 향후 6.15 기념행사도 매년 2억원 규모의 행사 수준으로 거행하실 예정이신지 답해 주시기 바랍니다. 또한 단동 축구화공장의 5월 말까지 판매실적과 앞으로의 전망과 대책을 밝혀 주시기 바랍니다. 또한 지난 6월 20일자 일간지에는 인천시가 1조원대의 인천종합터미널 부지를 특정 대기업에 수의계약으로 매각하는 방안을 추진하고 있어 특혜논란 우려가 커지고 있다는 기사가 실렸습니다. 시는 이미 조례까지 개정하여 수의계약의 길을 터놓은 상태이지만 인천의 알짜배기 자산을 매각하면서 공무원 조직이 정당하게 공개경쟁입찰을 통해 매각을 해도 매각 후 특혜시비에 휘말릴 수 있는 상황이 충분히 있는데 공무원도 아닌 시장님의 비선조직인 특보가 개입하여 이를 수의계약으로 추진하고 있는 데 대하여 시청 내부에서도 특혜논란 후폭풍을 걱정하는 목소리가 들리고 있습니다. 시장님께께서는 공무원과 특보가 이원화되어 매각을 진행하고 있는 것이 아무 문제가 없다고 보시는지와 앞으로 매각을 수의계약으로 추진할 계획이 있으신지 밝혀 주시기 바랍니다. 끝으로 유나이티드에 대하여 질문드리겠습니다. 본 의원에게 제출된 자료에 의하면 유나이티드의 금년도 총 예산 156억원 중 확보된 예산은 46억 6,600만원에 불과하여 부족분 109억원에 대해서는 자체 수입 27억원과 광고수입 82억원으로 충당할 계획으로 되어 있었습니다. 그런데 지난 6월 14일자 일간지에 의하면 롯데는 인천버스운송조합과 2016년 만료되는 교통카드 사업운영 계약을 아직 계약만료일이 4년이나 남은 시점에서 갑작스레 2026년까지 10년 연장하는 계약을 맺었고 바로 이 시기에 시는 롯데에 10년간 100억원의 광고 후원을 요청했으며 롯데는 곧바로 올해치 광고비 10억원을 입금했다고 합니다. 이 문제가 불거지자 현재 시 감사실에서 감사를 하고 있는 것으로 알고 있습니다. 또한 시민단체들이 인천시와 롯데와의 뒷거래 의혹을 밝히기 위해 감사원 감사를 청구하기로 했다고 합니다. 시장님께서 본 의혹에 대해 소상히 밝혀 주시기 바랍니다. 이상 질의에 대한 성의 있는 답변을 부탁드립니다. 다시 한 번 말씀드리지만 본 의원은 앞으로 인천시가 중앙정부의 대북정책 등 각종 정책에 정면으로 도전하고 반기를 들면서 국비지원을 요구하는 시위와 서명운동을 벌이는 자세를 지양하고 정부 당국자 및 여야 국회의원들과 진솔하고 정중한 대화와 타협을 통해 국비지원을 받아내기를 바라며 이러한 자세로 임한다면 새누리당 의원들도 모두 솔선하여 노력할 것을 약속드립니다. 끝까지 경청해 주신 모든 분들께 감사드립니다. ㆍ시정질문서(허회숙 의원)

허회숙 의원님 수고하셨습니다. 방금 허회숙 의원님께서는 중앙정부 국비 지원을 받기 위한 서명운동의 문제와 6ㆍ15 기념행사, 단둥 축구화 공장 그리고 유나이티드 등에 대하여 일괄질문을 하셨고 터미널 부지 매각과 관련한 수의계약 계획여부는 서면답변을 요구하셨습니다. 다음은 문화복지위원회 소속 박순남 의원님 나오셔서 질문하여 주시기 바랍니다. 사. 박순남 의원

안녕하세요. 문화복지위원회 박순남 의원입니다. 본 의원에게 시정질문의 기회를 주신 존경하는 류수용 의원님과 동료 선배 의원 여러분께 감사드리며 287만 인천시민의 삶의 질 향상을 위하여 늘 애쓰시는 존경하는 송영길 시장님과 관계 공무원 여러분께도 감사를 드립니다. 저는 오늘 우리 사회의 취약계층인 발달 장애인들의 문제와 지원대책에 대해 말씀드리고자 이 자리에 섰습니다. 계속해서 혼잣말을 하고 손을 흔드는 등 무의미한 행동을 반복하면서 주변인들의 시선을 끄는 사람들은 바로 발달 장애인들의 전형적인 유형 중 하나입니다. 지적장애와 자폐성 장애 등 발달장애를 가진 사람들은 다른 어떠한 장애보다도 일상생활이나 교육, 경제활동에 어려움을 겪고 있습니다. 그러나 그간 이들의 고통은 소외된 채 발달장애라는 용어조차 생소한 사회에서 무관심과 방치의 그늘 속에서 살아온 것이 사실입니다. 자폐성 장애로 대표되는 전반적 발달장애와 지적장애 등 두 종류로 나뉘는 발달장애에는 원인이 명확하지 않기에 예방과 치료가 어렵고 다만 뇌 발달이나 신경전달 이상, 유전이나 임신, 출산과정의 산과적 문제와 관련 있는 것으로 추측할 뿐입니다. 2011년 12월 말 기준으로 전국의 발달장애는 지적장애인 16만 7,479명, 자폐성 장애인 1만 5,857명 등 총 18만명이 넘어가고 있습니다. 인천시의 경우 지난 3월 말 기준으로 8,918명이 발달장애인으로 등록하였으며 이 숫자는 꾸준히 늘고 있는 상황입니다. 또한 자폐성 장애는 그 증상이 있어도 미처 깨닫지 못 하거나 보호자들이 장애를 인정하지 않아 그냥 방치하는 경우가 비일비재하며 이러한 숫자까지 감안한다면 실제 자폐성 장애인들은 훨씬 더 많을 것으로 예상됩니다. 어린 시절 지나치게 산만하거나 특이행동을 보이는 아이에게도 문제에 대한 인식을 못 하고 그냥 야단만 친다거나 조금 늦된 아이 정도로 방치하다 보면 조기 개입과 치료시기를 놓쳐서 증세가 고착되거나 악화되는 경우가 많습니다. 발달장애인들의 대부분은 누군가 24시간 옆에서 돌봐줘야 합니다. 학교 가는 것, 교육을 받는 일, 밥 먹는 일, 결혼과 직업을 갖는 일 등 우리의 일상 하나하나가 이들에게는 엄청난 과제입니다. 성인이 되어서도 누군가의 돌봄이 없이는 여전히 일상생활을 영위할 수 없습니다. 이들은 사회에서도 외면당하지만 마땅히 입소할 장애인시설을 찾기도 어려운 실정이기에 결국 이들을 돌볼 책임은 오로지 가족의 몫이 되곤 합니다. 발달장애인 부모들이 겪는 고통은 말할 것도 없지만 이들이 눈물로 호소하는 걱정거리는 바로 하나 내가 죽으면 우리 아이는 누가 돌보나입니다. 고통 속에 살면서도 죽음 이후까지 걱정해야 하는 가족들의 심정은 그만큼 절박한 것입니다. 그나마 반가운 소식은 지난달 30일 김정록 의원 등 13명이 제19대 국회 1호 법안으로 발달장애인 지원 및 권리보장에 관한 법률안을 제출했다는 것입니다. 이는 발달장애인 관련 단체들과 부모들이 6년여간의 각고의 노력을 기울인 결과로 빚어낸 성과라고 할 수 있습니다. 물론 국회 개원 진통과 제정 절차 등 앞으로 넘어야 할 관문이 많으며 더욱이 최소 2조 5,000억원이 소요될 것으로 추산되는 예산이 걸림돌이 될 우려가 있지만 법률안이 마련되었다는 사실 하나만으로도 발달장애인과 그 가족들에게는 큰 희망이 되고 있습니다. 실효성을 확보하기 위해 사회적으로 관심을 이끌어내려는 노력과 더불어 발달장애인 당사자와 가족들이 법 제정 과정에 적극 참여하려는 움직임도 있어 성과가 곧 가시화될 전망입니다. 주요 내용을 살펴보면 발달장애인의 권리보장을 위한 국가와 지방자치단체의 책임을 명백히 하고 발달장애인 지원 공단과 기금 설치, 시ㆍ군ㆍ구별 지원센터 등을 설치하도록 하는 등 포괄적인 지원체계 네트워크를 구축하고 있습니다. 비용추계 중 가장 큰 부분을 차지하는 항목은 개인소득 여부에 따라 차등지급하는 소득보장 부분으로 약 1조 3,600억원이 소요될 전망이며 만 18세 이상 발달장애인 중 약 85%를 지원하는 발달재활서비스는 2,600억 이상 소요될 것으로 추정됩니다. 이렇듯 국가적 차원의 지원 정책이 점차 구체적으로 가시화되고 있을 때 과연 우리 인천시에서는 이들의 현실과 고통을 얼마만큼 파악하고 있으며 또한 이들을 위한 지원대책방안이 있는지 묻고 싶습니다. 발달장애를 사전에 막을 수는 없지만 여러 가지 방법으로 위험요소를 줄일 수 있으며 조기에 발견해 운동물리치료, 놀이치료, 심리ㆍ언어치료, 인지학습치료 등 특수교육을 통해 인지기능과 자기관리능력을 길러줌으로써 호전시킬 수 있는 방법도 있습니다. 특히 만 5세 이전에 교육을 받는 것이 효과적이라는 것이 전문가들의 판단입니다. 그러나 안타깝게도 우리 인천에는 이러한 장애를 조기진단하고 전문적 치료를 제공해 줄 수 있는 기관과 시스템이 부족한 현실입니다. 발달장애인 업무를 담당하는 전담인력도 없으며 일원화된 서비스 창구도 없다 보니 까 장애인복지관이나 민간기관에서 개별적으로 운영하는 프로그램과 유사한 종류의 서비스가 단절적, 반복적으로 제공되고 있습니다. 수요자 입장에서는 이러한 서비스에 대한 정보수집은 물론 접근과 이용의 효율성도 떨어지는 상황이므로 발달장애인의 특성과 욕구를 고려한 통합서비스 지원 체계의 구축이 필요하다고 사료됩니다. 또한 발달장애인에게는 학교와 가정, 시설 체제에서 지역사회체제로 전환되는 과정이 매우 중요하며 독립적 삶의 기반을 마련하는데 결정적인 역할을 하고 있습니다. 그러나 현재 이러한 전환지원을 위한 공적체계가 매우 미흡하며 일부 경증의 장애인을 중심으로 직업교육 제공 수준에 한정돼 있어 다양한 영역을 포괄하지 못하고 있으므로 이에 대한 대책 마련이 필요합니다. 아울러 경제적으로나 심리적으로 엄청난 고통을 받고 있는 가족들을 위한 지원대책도 미흡한 실정이며 이외에도 지원고용 확대나 평생교육 지원 등 발달장애인을 위한 다양한 서비스가 필요한 상황입니다. 오랜 진통을 거쳐 발달장애인 지원에 대한 법안이 마련된 만큼 인천시에서도 의지를 가지고 자체적인 지원대책을 조속히 강구하실 것을 촉구드리며 발달장애인의 기본적 삶의 보장을 위한 인천시의 지원방안은 무엇인지 답변해 주시기 바랍니다. 모쪼록 실효성 있는 대책이 강구되어 고통 속에 있는 발달장애인과 그 가족들에게 희망과 꿈을 심어주실 것을 당부드립니다. 시정질문을 마치기 전에 한말씀 드리겠습니다. 지난 1일 우리 시에서는 수도권에 위치한 인천시가 불이익을 받는 사례 열 네 가지를 발표하였습니다. 2014 아시아경기대회 국비지원을 비롯해 보통교부세의 지원 비용과 수도권매립지로 인한 환경악화 등 열 네 가지 홀대 사례를 조목조목 근거를 들어 발표한 것입니다. 이중 복지분야를 보면 국비지원 중증장애인자립생활지원센터의 경우 대전은 두 곳이나 설치되어 있음에도 불구하고 우리 시에는 한 곳밖에 없고 광주나 대전은 사실 우리 시보다 인구가 절반밖에 안 됩니다. 그런데 세 곳과 두 곳을 설치해 놓고도 우리 시에는 한 곳밖에 없어 복지 차원에서도 철저히 배제되고 있다는 생각을 하지 않을 수가 없습니다. 이외에도 여러 가지 복지분야에서 차별과 홀대를 당하고 있다고 사료됩니다. 장애인을 비롯한 시민들은 물론 언론과 여야를 막론한 정치권, 시민단체 등이 모두 한마음으로 똘똘 뭉쳐 287만 인천시민의 기본권리로써 평등한 복지추구를 위해 함께 노력해야 한다고 부탁드립니다. 시장님을 비롯한 관계 공무원 여러분과 선배ㆍ동료의원님들의 적극적 관심을 부탁드리며 시정질문을 마치겠습니다. 끝까지 경청해 주셔서 감사합니다. ㆍ시정질문서(박순남 의원)

박순남 의원님 수고하셨습니다. 방금 박순남 의원님께서는 발달장애인 지원대책에 대해서 질문을 해 주셨습니다. 끝으로 서면질문하신 산업위원회 소속 허인환 의원님께서는 동인천역 주변 재정비촉진 사업과 관련하여 구두답변을 요구하셨고 산업위원회 소속 이한구 의원님께서는 친환경무상급식지원센터 설치 및 운영과 계양역 종합정비방안에 대하여 서면답변을 요구하셨으며 문화복지위원회 소속 박승희 의원님께서는 시립미술관 내 검여 유희강 선생 작품 전시실이나 전시관 건립 계획, 장애인 체육정책 문제 그리고 루원시티사업 정상화와 인천도시철도 2호선 연장에 대하여 서면 답변을 요구하셨습니다. 시 집행부에서는 이한구 의원님과 박승희 의원님의 서면질문에 대한 답변서를 질문취지에 어긋나지 않도록 성실히 작성하여 빠른 시일 내에 서면으로 제출하여 주시기 바랍니다. 아. 허인환 의원 ㆍ시정질문서(허인환 의원) 자. 이한구 의원 ㆍ시정질문서(이한구 의원) 차. 박승희 의원 ㆍ시정질문서(박승희 의원) 다음은 시장님의 일괄답변을 듣는 순서입니다만 답변을 듣기 전에 답변에 대한 보충질문 신청절차에 대하여 안내말씀을 드립니다. 시장님의 일괄답변에 대해서 보충질문하고자 하시는 의원님께서는 답변을 듣는 도중에 전자회의시스템의 좌측 하단에 있는 발언버튼을 누르신 후 의사진행발언 창에 있는 발언 유형 중에 보충질문 버튼을 누르시면 발언신청이 완료됩니다. 아울러 전자회의시스템 외에도 의석에 배치된 발언통지서에 질문방식과 답변자를 기재하여 사무처 직원에게 전달해 주시면 일괄답변이 모두 끝나고 보충질문 기회를 드리도록 하겠습니다. 참고로 시장님의 답변요지서는 전자회의시스템의 우측 하단에 있는 정보검색 버튼을 누르시면 회의자료 일체를 확인할 수 있습니다. 그러면 송영길 시장님 나오셔서 일괄답변하여 주시기 바랍니다.

김정헌 의원입니다. 송영길 시장님께 질문드리겠습니다. 시장님께서 민선 5기에 취임하시면서 당시의 공약 중에서 아까 강병수 의원님께서 말씀하신 9개 분야, 88개 사업인데요. 그중에서 가장 중요한 것 하나가 인천시 재정 건전화 아니겠습니까. 맞습니까?

그러면 시장님께서는 기본적으로 임기 내에 어느 정도 재정건전화를 위해서 틀을 마련해야 되는데 그러면 시장님께서는 지금 앞서 말씀하실 때 2014년까지는 인천시 재정건전화 입장에서 부채를 줄이기는 어렵다 이렇게 말씀하셨죠? 인천시 부채를 2014년까지는 줄이기 어렵다. 아시안게임 이후에나 가능할 것이다.

그러시면 시장님께서는 2014년 이후에는 인천시장에 계속 출마를 하실 것입니까?

김정헌 의원님 수고하셨습니다. 송영길 시장님께서도 답변하시느라 수고 많이 하셨습니다. 방금 신현환 의원님께서 허회숙 의원님의 시정질문 내용 일부에 대하여 신상발언을 신청하셨습니다. 그러면 신현환 의원님 나오셔서 10분 이내로 발언하여 주시기 바랍니다.

존경하는 허회숙 의원님 질문 중에 시의원의 한 사람으로서 상당히 유감스러운 표현이 있었기 때문에 신상발언이라고 얘기할 수도 있고 의사진행발언이라고 할 수도 있는 발언을 하겠습니다. 허회숙 의원님 질문 중에 시의원 1인 시위와 200만명 서명운동 건에 대해서 시장님께 질문한 내용 중에 시의원들과 시민을 앞세워 중앙정부와 대결 양상을 벌여야 된다고 생각하고의 표현이 있었습니다. 저는 시의원의 한 사람으로서 인천시 재정이 상당히 심각하기 때문에 우리 의원님들이 자발적으로 국회의원들한테 지방재정특위 조성을 위한 서명운동을 상당히 힘든 상황에서도 벌여왔고 또 새벽마다 국회 정부청사에 가서 시위를 하였습니다. 이렇게 인천시 재정을 위한 우리의 자발적인 노력을 마치 시장이 시켜서 하는 얘기인양 이렇게 표현하는 것은 같은 시의원으로서 오히려 인천시 지방재정을 위해서 동참하지는 못하고 그것에 대해서 상당히 유감스러운 상황 속에서 이런 표현을 쓰는 것에 대해서는 상당히 문제가 있다고 생각합니다. 그래서 허회숙 의원님의 사과를 요구하는 바입니다. 저희는 앞으로도 인천시 재정을 위해서 더욱더 자발적으로 노력을 하고 인천시 재정을 위해서 최선을 다할 것입니다. 감사합니다.

신현환 의원님 수고 많이 하셨습니다. 더 이상 보충질문하실 의원님 안 계시면 질문을 종결하고자 하는데 질문하실 의원님 안 계십니까? 더 이상 질문하실 의원님이 안 계시므로…….

의사진행발언 있습니다.

허회숙 의원님 나오셔서 발언해 주시기 바랍니다.

허회숙 의원입니다. 지금 시간도 오래 경과돼서 여러 의원님들 끝나는 시간인데 제가 또 이렇게 나와서 죄송한 마음입니다. 그 부분에 대해서 사과드리겠습니다. 방금 전에 신현환 의원께서 마치 의원들이 시장님이 시켜서 1인 시위를 하는 것과 같이 발언을 한 것에 대해서 사과해라 이렇게 말씀을 하셨는데 저는 그 부분에 대해서는 사과할 생각도 없고 그 부분의 제 발언이 잘못되었다고 생각하지도 않습니다. 아까 송영길 시장님께서 답변하실 때 저는 이렇게 생각했습니다. 어차피 송영길 시장님은 민주통합당을 대표하시는 시장님이시고 저는 새누리당의 의원이기 때문에 정책에 있어서 대북정책이나 남북교류나 여러 가지 문제에 있어서 기본적으로 다르기 때문에 저는 제 입장에 서서 중앙정부보다 한발 앞서서 지자체장이 치고 나는 것 그것 너무 앞서 나가시는 것 아닌가 그 부분을 저는 중앙정부에 대해서 소통문제 이런 것으로 걱정된다고 말씀을 드렸었습니다. 그런데 송 시장님께서 누구보다도 소통을 잘 한다 나는 국세 문제 50% 된 것 100%되게 하는 것도 건의하고 앞장서서 시정했고 0세부터 2세까지 영유아 지원도 지자체장이 그것 못 한다 그래서 그것도 개선해 가려고 해서 지금 누구보다도 소통을 잘 한다고 말씀하셨습니다. 맞습니다. 그것도 소통입니다. 그러나 정부 입장으로 볼 때는 건건이 정부의 정책에 대해서 앞장서서 조목조목 따지면서 치받으면서 얘기하는 겁니다. 정부 입장으로는 그렇게 볼 수밖에 없고 송 시장님께서 민주통합당의 한 지방자치단체장으로 하시는 것에 대해서는 그대로 일리가 있다고 생각했기 때문에 저는 보충질문은 안 했습니다. 자, 그리고 인천시의 오락가락 행정 또 아시안게임 주경기장의 민자사업 포스코 문제 뭐 이런 여러 가지 문제에 대해서 제가 사실은 깊이 있게는 모르지만 여러 차례 저도 새누리당에서 당정협의가 아니라 새누리당에서 회의를 하고 여러 번 그런 얘기를 해서 어디까지가 사실인지는 모르지만 많은 얘기를 듣고 있습니다. 그리고 아까 새누리당 국회의원이 머리까지 깎고 요구하지 않았냐 최종 결단을 내리시는 분은 시장님이십니다. 국회의원이 머리 깎지 않고 거꾸로 선다고 해도 시장님이 아니라고 생각하시면 아닌 겁니다. 누가 결정을 내리셨습니까? 그렇게 답변을 하시면서 지금 시민단체 먼저 번에는 23개 단체였는데 지금은 153개 단체가 이렇게 하는 것에 대해서 모독이다 그 이전에 이미 우리 시의회에서 우리 상임위원회에서 시민단체가 그것 발표하기 전에 촉구결의안 드려왔고 그런 것 두 군데에서 기획행정위원회에서 했습니다. 이것 시장이 시켜서 시의원이 하냐 모독이다 교과서적으로 말하면 맞습니다. 그러나 교감이라는 것이 있고 소통이라는 것이 있고 알만한 사람은 다 아는 사실 아닙니까? 저는 이런 것에 대해서 송영길 시장님 누구보다도 머리 좋으시고 공부 열심히 하시고 인간적으로 훌륭하신 분, 제가 존경합니다. 그러나 정책적으로 다르기 때문에 그 부분에 대해서 질문하는 건데 그렇게 감정적으로 답변을 하신다든지 또 이것에 대해서 신현환 의원님 의사진행발언이나 이렇게 하시고 그러는 것에 대해서 유감스럽게 생각합니다. 어차피 이 문제에 대해서 중앙정부와 대결하는 양상을 띠는 것 아닙니까? 매일 같이 시의원이 거기에 가서 티켓 들고 시위하고 200만 서명운동하고 중앙정부로 볼 때는 엇나가는 겁니다. 여러분들 아니라고 그러시겠습니까? 저는 그 부분이 안타깝다 우리가 자식을 기르면서도 부모 말 잘 듣고 고분고분하게 하는 것과 계속 치받는 자식일 때 어느 쪽에 모르는 결에 용돈 한 번 더 주나 저는 그런 심정으로 말씀드린 겁니다. 이상입니다.

허회숙 의원님 수고하셨습니다. (

의석에서 - 의장님, 의사진행발언 있습니다.) 이재병 의원님 나오셔서 발언하여 주시기 바랍니다.

이재병 의원님 수고하셨습니다. 허회숙 의원님 나오셔서 발언하여 주시기 바랍니다.

본의 아니게 여러 번 나오게 돼서 정말 죄송합니다. 지금 이재병 의원님께서 제가 질문한 문장에서 이상스러운 부분을 발견했다 그게 뭔가 하면 그리고 얘기를 하셨는데 다시 한번 그 부분만 읽어드리겠습니다. 본 의원은 앞으로 인천시가 중앙정부의 대북정책 등 각종 정책에 정면으로 도전하고 반기를 들면서 국비 지원을 요구하는 시위와 서명운동을 벌이는 자세를 지양하고 정부당국자 및 여야 국회의원들과 진솔하고 정중한 대화와 타협을 통해 국비지원을 받아내기를 바라며 이러한 자세로 임한다면 새누리당 의원들도 솔선하여 노력할 것을 약속드립니다. 이 부분에 대하여 새누리당 의원님들하고 의논한 바가 있느냐 합의한 바가 있느냐 대답해 달라고 하셔서 제가 나왔습니다. 지난번 200만 서명운동이 발표되면서 새누리당에서 성명서가 발표됐습니다. 그 성명서 내용이 지금 제가 질문한 속에 상당 부분 녹아 들어가 있기 때문에 이것은 새누리당의 공식 입장이라고 말씀드릴 수가 있습니다. 단, 지난번에 제갈원영 의원님이 의원간담회에서 우리가 여야를 막론하고 다 협조하자 새누리당이라고 협조 안 할 생각이 있는 건 아니다 하자 이렇게 얘기를 했습니다. 그리고 저희들도 더 거기에 공감을 했습니다. 그 마음이 달라진 건 아닙니다. 단, 먼젓번에 100만인 서명운동을 했을 때도 새누리당에서 성명서가 나왔고 이번에 200만 서명운동을 한다고 했을 때 새누리당에서 성명서를 발표했기 때문에 이런 것은 새누리당의 입장으로서 말씀을 드려야 되고 이게 받아들여질지 안 받아들여질지는 모르지만 좀 중정정부보다 지방자치단체가 더 앞장서서 나가면서 계속 시위나 서명운동으로 접근하지 말고 같이 정말 대화를 하고 정말 어떤 방법이 없는가 타협을 해서 해 내자 그런 말씀이었습니다. 이재병 의원님 제가 답변한 것……. (

의석에서 - 공통된 새누리당의 의견인가요?) 그러니까 이 얘기는, 지금 말씀드린 것 다시 한번 정리하면 새누리당에서 발표한 성명서를 한 번 찾아보십시오. 거기에 이런 이야기가 녹아들어져 있습니다. 이상입니다.

허회숙 의원님 수고하셨습니다. (

의석에서 - 소모성 논쟁은 그만 합시다.) 더 이상 질문하실 의원님이 안 계시므로 오늘 계획된 인천광역시 시정 전반에 관한 질문을 마치도록 하겠습니다. 집행부에서 의원님들께서 질문을 통해 지적하신 문제점과 대안에 대하여 시정에 적극 반영될 수 있도록 검토하여 주시고 개선이 필요한 사항은 조속히 개선될 수 있도록 노력해 주실 것을 당부드립니다. 오늘 287만 인천시민을 대변하여 시민의 삶의 질 향상과 경제수도 인천을 만들기 위해서 심도 있는 질문을 해 주신 의원님들과 끝까지 자리를 함께 해 주신들 선배동료 의원님들께 감사를 드립니다. 그리고 의원님들의 질문에 대해 성의 있게 답변하여 주신 송영길 시장님을 비롯한 관계 공무원 여러분께도 감사의 말씀을 드립니다. 아울러 인천광역시 시정질문에 교차 출석해 주신 교육청 모택상 교육정책국장님께도 감사를 드립니다. 이것으로 오늘 회의를 모두 마치고 제4차 본회의는 내일 오전 10시에 개의하여 인천광역시 시정 전반에 관한 질문을 계속하도록 하겠습니다. 산회를 선포합니다. (서면답변서) ㆍ허회숙 의원 ㆍ이한구 의원 ㆍ박승희 의원