신동수 의원 발언

안녕하십니까? 신동수 위원입니다. 먼저 인천고속도로소위원회 조사결과 보고서 제안설명에 앞서 그동안 정수영 위원장님 그리고 여러 동료 위원들의 적극적인 협조에 대하여 감사의 말씀을 드리며 주요 조사결과를 설명드리겠습니다. 사업비는 당초 4,451억원에서 루원시티 구간 2.1㎞가 추가되고 환기시설 등 한국도로공사의 요구사항을 반영하여 따라서 1조 2,547억원으로 증가하였고 사업비 증가 인지시점은 2010년 4월로 조사되었으며 가좌IC 주변 재정비 촉진사업이 취소되는 등 경인고속도로 주변여건이 변화되고 사업비가 크게 증가됨에 따라 고속도로 일반화 사업은 2010년 11월 개최되는 정책조정회의에서 제2회 외곽순환도로, 제3연륙교 등 서부지역 광역도로 구축사업과 연계 추진하여 보류되었으며 청라 진입도로 고속도로 연결승인시에 국토해양부의 고속도로 기능을 유지하겠다고 의견을 제출한 것은 일반화 포기는 아니며 고속도로 주변여건 및 향후 통행량 변화추이 등을 향후 제2외곽순환고속도로 및 인천항 재배치와 연계하여 국토해양부와 협의하여 추진하겠다는 것이 집행부의 의견인 것으로 조사되었으며 특별히 본 인천고속도로소위원회는 제2외곽순환도로로 완료시 및 직선화 도로의 준공시 고속도로 간선화의 추진계획을 명확히 하고 가좌IC 주변의 개발청사진도 만들어서 시민에게 더 이상 혼란에 가중하지 않도록 하고 있습니다. 아울러 검단~장수간의 민자도로 추진과 관련해서는 우리 인천시 녹지가 외부요인에 의하여 희생되지 않도록 필요한 대비책과 논리를 개발하여 대응토록 요청하였습니다. 기타 자세한 사항은 배부하여 드린 소위원회 결과보고서를 참고하여 주시기 바라며 본 결과보고서 내용 중에 보완해야 될 내용이 있다면 여러 위원님들의 충분한 의견과 협의를 거쳐 반영했으면 합니다. 이상으로 설명을 마치겠습니다. 감사합니다.