김현호건설도시국장
건설도시국장 김현호입니다. 채명지 의원님께서 질문하신 4대강 살리기 사업의 시설물 관리, 삼산아파트 네거리 주변 인도 설치 건, 김길수 의원님께서 질문하신 군도 노견 설치 현황 및 개선방안 건, 송성열 의원님께서 질문하신 건설사업 중 부진사업에 대한 조치방안, 현풍 전천후 게이트볼장 조성사업의 소송 진행과정 및 소송비용 조치 방안, 무허가·위반 건축물 정비 추진, 공동주택 관리비용 지원금 증액계획 건에 대하여 차례대로 답변드리겠습니다. 먼저 채명지 의원님께서 질문하신 4대강 살리기 사업의 시설물 관리와 삼산아파트 네거리 주변 인도 설치에 대하여 차례대로 답변드리겠습니다. 최근 4대강 사업이 마무리되어감에 따라 국가하천 유지관리에 대하여 국토해양부, 대구광역시, 우리 달성군 간의 수차례 협의 결과, 낙동강 내 제방, 저수로, 보 등 중요 시설물은 국가에서 직접 관리하고 그 중 강정보, 달성보 주변 중요시설물은 국가에서 위임받은 한국수자원공사에서 관리하며, 위 국가관리구간 외 낙동강의 친수공간(고수부지) 전 구역 및 금호강의 기 조성시설을 제외한 전 구간 시설물에 대해서는 대구광역시에서 일괄 관리하도록 결정되었습니다. 다만 우리 군에서는 낙동강 제방에 설치된 수문 조작·운영, 점용관련 업무와 기 조성 체육시설 등 위임사무 및 금호강에 기 설치된 체육시설 등에 대해서만 관리하도록 되었습니다. 또한 의원님께서 말씀하신 강정보 자전거길 주변 잡초로 인한 주민 불편과 관련하여 관리부서인 시설관리사업소에 조치토록 하였으며, 향후 주민불편이 발생하지 않도록 대구광역시와 긴밀히 협조해 나가도록 하겠습니다. 다음은 삼산아파트 네거리 주변 인도 설치에 대하여 답변드리겠습니다. 국도 30호선 다사고등학교에서 삼산아파트 네거리 고개 정상까지 약 330m는 강창교 부근 왕복 10차로에서 다사고 부근 6차로로 축소되어 병목구간이 발생될 뿐만 아니라 인도가 설치되지 않아 다사고등학교 학생 및 주민들의 통행에 많은 불편이 있는 실정입니다. 국도 30호선을 관리하는 부산지방국토관리청 및 대구국도관리사무소 등 관련기관에 다사고등학교에서 다사고개 구간에 대한 도로 확장을 수차례 강력하게 요청하였지만, 대구시에서 2002년도부터 시작한 죽곡택지개발사업으로 인하여 발생한 현상이므로 원인 제공자인 대구시에서 사업을 시행하라는 답변만 있었습니다. 따라서 대구시에 사업 시행을 요구하였지만 현재의 대구시 재정여건상 사업 시행 전망이 매우 불투명하였습니다. 우리 군에서는 작년부터 국토해양부, 부산지방국토관리청, 대구국도관리사무소, 용역사 등을 11차례 출장 방문하여 설득하고 협의한 결과, 국토해양부에서 2013년부터 시행할 예정인 병목구간 5단계 해소사업 대상에 포함시키는 성과를 거두게 되었습니다. 병목구간 5단계 해소사업은 내년부터 예산이 반영되면 국토해양부에서 실시설계를 한 후 우선순위에 따라 2013년부터 5년 동안 시행하게 되는데, 우리 군에서는 사업의 시급성을 감안하여 1차년도인 내년에 실시설계용역 및 편입용지 보상이라도 착수할 수 있도록 현재 다방면으로 노력 중에 있다는 것을 말씀드립니다. 다음은 김길수 의원님께서 질문하신 군도 노견 설치현황 및 개선방안에 대하여 답변드리겠습니다. 노견은 ‘길어깨’라는 뜻으로 도로를 보호하고 비상시에 이용하기 위하여 차도에 접속하여 설치하는 도로의 부분을 말하는데, 노견의 설치기준은 「도로의 구조·시설 기준에 관한 규칙」 제12조에 의거, 설계속도 60km/h이하의 경우에는 1.0m 이상 설치하도록 되어 있습니다. 군도 18개 노선 중에 9개 노선은 노견이 확보되어 있고 8개 노선은 노견에 꽃길, 수목 등 설치되어 있으며, 1개 노선은 노견이 설치되지 않았습니다. 기 설치된 군도의 경우 개설 당시에는 대부분 설계기준에 맞게 노견을 확보하였으나, 꽃길 조성, 수목 및 가드레일 조성 등으로 현재 노견이 좁은 구간이 발생하여 보행자 통행에 다소 불편을 초래하고 있는 구간도 있는 실정입니다. 앞으로 노견이 미확보된 기설 군도는 실태조사를 통해서 통행인이 많은 구간은 도로폭 확폭, 수목 이식 등을 통하여 노견 확보 방안을 적극 검토하겠으며, 신설될 군도는 노견을 반드시 확보하도록 하겠습니다. 이어서 송성열 의원께서 질문하신 건설사업 중 부진사업에 대한 조치방안에 대하여 답변드리겠습니다. 건설과에서 추진 중인 2012년 건설사업은 총 251건, 836억 1,600만 원으로서 금년 8월 말 기준으로 74건 30%는 준공하였고, 94건 37%는 공사를 착공하여 정상적인 추진 중에 있으며, 75건 30%는 보상 중에 있고, 나머지 3% 8건은 용역 중지 2건, 사업 취소 4건, 미발주 2건으로서 부진사업으로 관리되고 있습니다. 부진사업 중 용역 중지된 2건은 화원 설화리 제일골프장 주변이 되겠습니다. 도시계획도로 개설공사로서 지금 지적공사에서 지적 불부합으로 측량이 불가능하여 현재로서는 공사 진행이 상당히 어려운 실정에 있습니다. 그리고 다사 세천~서재 간 군도 5호선 도시계획도로 개설공사는 성서 5차산업단지 조성공사를 하면서 기존도로와 단차가 많이 발생하여 향후 주변건물 신축 시 도로계획고에 맞추어 성토하여 신축할 것을 권장하기 위하여 추진한 설계용역으로서 주민설명회가 필요하여 용역을 일시 중지상태에 있습니다. 사업이 취소된 4건 중 화원 본리도로 마비정 선형 개량공사는 건축과에서 추진 중인 마비정 농촌체험마을 조성공사에 포함하여 추진하는 것으로 결정되어 본 사업을 취소하였고, 다사 문양1리 부곡~문양 간 구도로 확장공사는 상수도본부에서 내년에 상수도 관로를 매설할 예정으로 있어 군에서 발주한 사업은 취소하고 상수도본부로부터 굴착복구비를 징수하여 사업을 시행할 예정이어서 군비 8,000만 원을 절약하게 되었으며, 유가 금2리 도로정비 공사는 테크노폴리스단지 경계구간으로서 당초 LH에 사업 시행을 강력히 요청하였으나 사업구역 밖이라는 이유로 불가능 통보를 받아 군비로 사업을 추진하면서 LH와 꾸준히 협의해 온 결과, 우리 군의 의견을 최종 수렴하여 LH에서 사업을 시행하기로 변경 결정함에 따라 우리 군에서 발주한 사업은 취소하였으며, 이에 따라 군비 4,800만 원을 절약하게 되었습니다. 논공 상1리 마을안길 포장공사는 협의보상이 불가하여 불가피하게 사업을 진행하지 못하고 있는 실정입니다. 미발주된 2건 중 유가 음리 도로 사면정비 공사는 지주와 보상협의가 지연되어 사업 추진이 지연되고 있으며, 대구폴리텍대학 진입로 확포장공사는 인접한 논공가톨릭병원과의 민원 발생으로 인한 마찰로 현재 사업이 추진되지 않고 있습니다. 현재 추진 중인 사업에 대하여도 공정관리를 철저히 하여 예정된 일자에 준공이 될 수 있도록 적극 노력하고 부진사업에 대해서는 특별대책을 강구하여 추진하도록 하겠습니다. 다음은 도시계획 선형변경 사업에 대한 조치방안에 대하여 말씀드리겠습니다. 도시계획선 선형을 변경하여 추진하는 사업은 화원 대원고 옆 도시계획도로 개설공사 등 10건으로써 경계측량 및 현장조사 결과를 보고 한쪽에 지장물이 많이 편입되고 한쪽에는 지장물 편입이 없을 경우 지장물 편입을 적게 하기 위하여 또는, 한쪽은 사유지 편입이 많이 되고 한쪽은 국·공유지가 많을 경우, 사유지 편입을 적게 하기 위하여 도시계획선형을 허용하는 범위 내에서 약간 변경을 하는 경우가 있습니다. 따라서 지장물 관련 선형 변경은 화원 대원고 옆 도시계획도로 공사 외 7건이며, 국유지 활용 관련 선형 변경은 논공 삼리2리 도시계획도로 개설공사 외 2건이며, 실시설계에 반영하여 보상이 완료되면 내년부터 공사에 착수할 예정입니다. 또한 선형이 불합리하여 도시계획 선형대로 사업을 하였을 경우 도로가 기형으로 될 수 있고 사업비도 많이 소요되는 구조물 등이 많이 포함될 경우 도시계획 심의를 득한 후 도시계획 선형을 변경하여 시행하는 경우가 가끔 있는데 화원의 대원고등학교 옆 도시계획도로 개설공사가 그 사례입니다. 다음은 현풍 전천후 게이트볼장 조성사업의 소송 진행과정 및 소송비용 조치 방안에 대하여 답변드리겠습니다. 전천후 게이트볼장 공사는 총 사업비 15억 1,500만 원으로 2008년 12월 30일 남부종합건설주식회사와 계약 체결하여 2009년 1월 5일 착공, 공사 시공 중 과거 현풍면 쓰레기매립장이 발견되어 계약자가 2009년 11월 13일부터 2010년 4월 5일까지 매립쓰레기를 처리 완료하였으며, 매립쓰레기 처리량에 대한 우리 군과 계약자 간 현격한 의견차이로 2010년 4월 28일 계약자가 소송을 제기하게 되었습니다. 지금까지의 소송 진행과정을 말씀드리면 2010년 6월 24일 최초변론을 하였으며 2011년 7월 13일 22억 9,500만 원으로 화해권고 결정 통보되었으나 2011년 7월 22일 이의신청 하였고 2011년 10월 13일 담당판사 및 법원 선정 감정기관이 현장검증을 실시하였으며, 2011년 10월 12일부터 12월 15일까지 감정기관에서 현장 측량결과를 제출하였고 2012년 1월 12일까지 최종변론을 하였습니다. 법원 감정결과 당초 원고가 주장한 처리량 144,750㎥보다 64,521㎥적은 80,229㎥로 산정되어 원고 소송액 34억 1,100만 원보다 16억 7,800만 원이 적고 화해액 권고 결정액 22억 9,500만 원보다 5억 6,200만 원이 줄어든 17억 3,300만 원, 즉 소송액의 약 반 정도를 지급토록 2012년 2월 20일 최종 판결되었습니다. 감정결과 매립쓰레기 처리량이 80,229㎥로 산정된 쓰레기 처리구역 내에는 매립쓰레기 처리 후 문화재 발굴을 실시한 구역이 포함되어 매립쓰레기를 처리하지 않았음에도 처리량 산정에 포함되었고, 문화재 발굴조사 보고서, 방천리매립장에 반입한 차량운반 시간 분석내용, 담당변호사 의견 등을 종합하여 2012년 2월 20일 항소하게 되었습니다. 1심판결 금액은 17억 3,300만 원이며 항소로 인한 추가되는 비용은 패소 시 이자 등 약 1억 2,000만 원 정도로 판결금액 포함 18억 5,300만 원 정도로 예상하고 있으나 항소 후 현재 세 차례 변론이 있었으며 패소하지 않도록 적극 노력하겠습니다. 그리고 2심판결이 나오면 판결문을 분석해서 항고 여부 등 적절한 조치방안을 강구하도록 하겠습니다. 다음은 무허가·위반 건축물 정비 추진, 공동주택 관리비용 지원금 증액계획에 대하여 말씀드리겠습니다. 「건축법 시행령」 제115조에 의거, 무허가·위반 건축물은 매년 정기적으로 실태조사를 한 후 정비계획을 수립·시행토록 규정되어 있어 대구광역시청에서는 매년 항공사진을 촬영하여 각 구·군에 통보하고 있습니다. 항측조사 결과로 적발된 우리 군의 위반건축물 수는 2010년 224건, 2011년 230건, 2012년 258건으로 뚜렷한 증가추세를 보이고 있으며, 또한 공장신축 가용 부지가 상대적으로 많은 우리 지역으로 공장 이전이 증가하여 2012년 항측 적발대상 중 약 80%가 공장 관련 시설입니다. 우리 군은 도농복합도시로서의 특수성을 감안하여 필수불가결한 농사용 시설에 대한 엄격한 법 집행에 따른 피해를 최소화하기 위하여 군홈페이지, 달성소식지, 이장회의 등을 통해 홍보를 강화하여 사전예방에 적극 노력하겠으며, 현장조사 시 과잉단속에 따른 피해가 없도록 하고 대구시에도 항측 관련 부서에 건의하는 등 최선의 방안을 강구토록 하겠습니다. 다음은 공동주택 관리비용 지원사업은 「주택법」 제43조(관리주체)에 의거, 노후 된 공동주택의 주거환경을 개선하기 위해 2007년부터 보조사업으로 추진해 오고 있습니다. 금년에는 최초 지원대상 연한을 준공 후 10년에서 7년으로, 재지원 제한기한을 5년에서 3년으로 축소하였고, 금년도 신청금액(7억원) 전액을 지원하였습니다. 공동주택 지원예산은 대구시 기초단체 중 가장 많고 전국에서 최고 수준으로 지원하고 있는 실정입니다. 따라서 앞으로 지속적으로 타 지자체 사례, 실제 사용실태 등을 종합적으로 검토하여 주민 불편을 최소화하도록 하겠습니다. 이상으로 채명지 의원님, 김길수 의원님, 송성열 의원님의 질문에 대한 답변을 모두 마치도록 하겠습니다.