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인천광역시의회 발언

전용철 의원 발언

제204회 제1차 건설교통위원회2012-10-24

전용철 의원 프로필 보기 →

도형

이도형위원장

의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 제204회 인천광역시의회 임시회 제1차 건설교통위원회를 개의합니다. 금일 제1차 건설교통위원회에서는 의사일정 제1항 인천고속도로소위원회 활동결과 보고서 채택의 건, 의사일정 제2항 인천광역시 도시계획 조례 일부개정조례안, 의사일정 제3항 인천광역시 건축기본 조례안, 의사일정 제4항 인천도시관리계획(용도지역:연수ㆍ원인재 역세권 도시개발구역) 변경 결정안, 의사일정 제5항 LH공사 부개5단지주공아파트 하자보수비 환수관련 청원, 의사일정 제6항 도시계획국 2012년도 주요예산사업 추진상황보고, 의사일정 제7항 도시철도건설본부 2012년도 주요예산사업 추진상황보고의 건에 대하여 심사하도록 하겠습니다. 1. 인천고속도로소위원회 활동결과 보고서 채택의 건
그러면 의사일정 제1항 인천고속도로소위원회 활동결과 보고서 채택의 건을 상정합니다. 인천고속도로소위원회 정수영 위원장님 나오셔서 활동결과를 보고하여 주시기 바랍니다.
수영

정수영소위원장

인천고속도로소위원회 정수영 위원입니다. 그동안 바쁜 의정활동에도 불구하고 인천고속도로 소위원회에 참여해 주신 위원님들의 노고에 진심으로 감사의 말씀을 드립니다. 인천고속도로소위원회는 경인고속도로 간선화 사업과 관련 사업비 부풀리기와 직선화 사업을 위해 국토해양부에 간선화 사업을 포기하겠다는 확약서를 제출하였다는 등 논란이 가중되고 있어 이러한 논란거리를 불식시키고 사실관계를 명확히 밝히고자 2012년 2월 3일부터 업무보고청취, 증인, 질의응답 등 활동을 실시하였으며 그 조사결과를 보고드리겠습니다. 본 소위원회 조사결과 보고서는 총 5장으로 작성되었습니다. 1장부터 3장까지는 소위원회의 목적과 활동계획에 대한 사항, 4장에는 소위원회 세부활동 사항, 5장에는 총평과 정책제언사항을 작성하였습니다. 주요내용과 정책제언에 대해서 간략히 보고드리겠습니다. 사업비는 당초 4,451억원에서 루원시티 구간 2.1㎞가 추가되고 환기시설 등 한국도로공사의 요구사항을 반영함에 따라 1조 2,547억원으로 증가하였고 사업비 증가 인지 시점은 2010년 4월로 조사되었으며 가좌IC 주변 재정비 촉진사업이 취소되는 등 경인고속도로 주변여건이 변화되고 사업비가 크게 증가됨에 따라 고속도로 일반화 사업은 2010년 11월 개최된 정책조정회의에서 제2외곽순환도로, 제3연륙교 등 서북부 지역 광역도로망 구축사업과 연계 추진키로 유보하였으며 청라진입도로 고속도로 연결승인 시에 국토해양부에 고속도로기능을 유지하겠다고 의견을 제출한 것은 일반화 포기는 아니며 고속도로 주변여건 및 향후 통행량 변화 추이 등 향후 제2외곽순환고속도로 및 인천항 재배치와 연계하여 국토해양부와 협의하여 추진하겠다는 것이 집행부의 의견인 것으로 조사되었습니다. 특별히 본 인천고속도로소위원회에서는 제2외곽순환도로 완료시기 및 직선화 도로의 준공시기, 고속도로 간선화의 추진계획을 명확히 하고 가좌IC 주변의 개발청사진도 만들어서 시민들에게 더 이상 혼란이 가중되지 않도록 하고 아울러 검단~장수간 민자도로 추진과 관련해서는 우리 인천의 녹지가 외부요인에 의해서 희생되지 않도록 필요한 대비책과 논리를 개발하여 대응토록 요구하였습니다. 기타 자세한 내용은 배부해 드린 소위원회 결과보고서를 참고해 주시기 바라며 우리 소위원회에서 의결한 활동결과 보고서를 원안대로 승인해 주실 것을 부탁드립니다. 감사합니다.
도형

이도형위원장

정수영 위원장님 수고하셨습니다. 3개월 동안 소위원회 활동을 해 주신 정수영 위원장님을 비롯한 네 분의 위원님들께 다시 한번 깊은 심사를 드립니다. 그러면 인천고속도로소위원회 활동결과 보고서 채택의 건에 대해서는 인천고속도로소위원회에서 보고한 바와 같이 원안대로 채택하고자 하는데 위원님들 이의 없으십니까? 별다른 이의가 없으므로 인천고속도로 소위원회 활동결과 보고서는 원안대로 채택하기로 가결되었음을 선포합니다. (이도형 위원장, 정수영 간사와 사회교대) 2. 인천광역시 도시계획 조례 일부개정조례안(이도형ㆍ허인환ㆍ구재용 의원 외 6인 발의)

「없습니다」하는 위원 있음

10시 22분

수영

정수영위원장대리

다음은 의사일정 제2항 인천광역시 도시계획 조례 일부개정조례안을 상정합니다. 발의의원이신 이도형 의원님 제안설명 해 주시기 바랍니다.
도형

이도형의원

안녕하십니까. 이도형 의원입니다. 인천광역시 도시계획 조례 일부개정조례안에 대하여 제안설명을 드릴 기회를 주신 선배ㆍ동료 위원님들께 깊은 감사의 말씀을 드리겠습니다. 본 조례의 개정사유를 말씀드리겠습니다. 본 조례개정사유를 말씀을 드리면 중소기업 진흥에 관한 법률에 의거 다수의 중소기업이 공동으로 입지문제를 해결하고 공해방지시설, 창고 및 제품전시판매장 설치 운영하여 생산성을 향상시키며 협업안을 통한 경영개선으로 협동화 자금을 지원하고 있습니다. 이에 따라 중소기업 진흥에 관한 법률에 의한 협동화 사업에 대하여는 준공업지역에서 판매시설에 대한 면적제한을 배제하여 중소기업의 판로확보 등 경영기반 확충을 도모하고자 일부 개정하는 사항이며 본 조례의 주요개정 내용으로는 안 제43조 제5호 중소기업 진흥에 관한 법률에 의한 협동화 사업에 대하여는 준공업지역에서 판매시설에 대한 면적제한을 배제하여 건축이 가능하도록 정비하는 사항이 되겠습니다. 기타 자세한 내용은 배부해 드린 유인물을 참고하여 주시기 바라며 아무쪼록 본 조례를 개정하고자 하는 취지를 감안하여 원안대로 가결하여 주실 것을 부탁드리겠습니다. 이상으로 제안설명을 마치겠습니다. 감사합니다.
수영

정수영위원장대리

이도형 위원님 수고하셨습니다. 다음은 수석전문위원으로부터 검토보고가 있겠습니다. 수석전문위원 검토보고해 주시기 바랍니다.
상수

정상수수석전문위원

전문위원 검토의견을 보고드리겠습니다. 인천광역시 도시계획 조례 일부개정조례안은 국토의 계획 및 이용에 관한 법률 시행령 별표14에서 규정한 도ㆍ시ㆍ군 조례가 정하는 바에 의하여 건축할 수 있는 건축물에 대한 사항을 정하고자 하는 사항으로 본 조례안의 주요내용으로는 중소기업 진흥에 관한 법률에 의한 협동화 사업에 의해 생산된 제품을 판매하는 시설은 준공업지역에서 2,000㎡ 이상 규모로 건축이 가능하도록 정비하는 사항으로 중소기업의 판로확보 및 경영기반 확충 도모 등이 기대되어 특별한 이견은 없습니다. 이상으로 검토보고를 마치겠습니다. ㆍ인천광역시 도시계획 조례 일부개정조례안 검토보고서
수영

정수영위원장대리

수석전문위원님 수고하셨습니다. 다음은 질의 및 답변순서입니다. 질의는 발의의원님과 도시계획국장에게 하실 수 있습니다. 질의하실 위원님 계시면 질의하여 주시기 바랍니다. 질의가 없으시면…….

「없습니다」하는 위원 있음

용철

전용철위원

질의하겠습니다.
수영

정수영위원장대리

전용철 위원님 질의해 주십시오. 유영성 국장님한테 질의를 드리겠습니다. 그동안 입장, 준공업지역에서 이 부분에 대해서 제안을 했던 이유는 어떤 이유 때문에 제안을 했죠?
영성

유영성도시계획국장

여기에는 여러 가지 원인 중의 하나가 타 지역에서 이런 물건들이 들어와서 판매되는 것을 지양을 하고 이런 것이 또 난립되면 준공업지역에서의 어떤 기능이 제 기능을 할 수 없었기 때문에 그런 것을 가지고 저희가 2,000헤베 미만으로 제안을 했던 내용이 되겠습니다.
용철

전용철위원

그러면 그동안에 제안취지에 견주어 봤을 때 지금 이런 조례가 제정이 되어도 다른 문제는 없겠습니까?
영성

유영성도시계획국장

크게 뭐 공장입지라든지 이런 것에는 별 다른 이의가 없을 것으로 저희가 판단을 합니다.
용철

전용철위원

이상입니다.
수영

정수영위원장대리

전용철 위원님 수고하셨습니다. 또 질의하실 위원님 계십니까? 더 이상 질의하실 위원님이 안 계시면 이상으로 질의를 종결하고자 하는데 이의 없으십니까? 이의가 없으므로 질의종결을 선포합니다. 다음은 토론순서입니다마는 인천광역시 도시계획 조례 일부개정조례안은 사전에 충분한 토론과 협의를 하였으므로 별도의 토론은 생략하고 원안대로 가결하고자 하는데 이의 없으십니까? 이의가 없으므로 인천광역시 도시계획 조례 일부개정조례안은 원안 가결되었음을 선포합니다. ㆍ인천광역시 도시계획 조례 일부개정조례안 3. 인천광역시 건축기본 조례안(시장 제출)

「없습니다」하는 위원 있음

「없습니다」하는 위원 있음

「없습니다」하는 위원 있음

10시 28분

다음은 의사일정 제3항 인천광역시 건축기본 조례안을 상정합니다. 도시계획국장께서는 제안설명해 주시기 바랍니다. (정수영 위원장대리, 이도형 위원장과 사회교대)
영성

유영성도시계획국장

도시계획국장 유영성입니다. 인천광역시 건축기본 조례 제정안에 대한 제안설명을 드리겠습니다. 2007년 건축기본법이 제정ㆍ공포되고 2008년에 같은법 시행령이 제정ㆍ공포되었습니다. 이에 따라서 상위법에서 위임된 사항과 그 시행에 필요한 사항을 조례로 제정하는 내용이 되겠습니다. 주요내용으로는 우리 시 지역현황 및 여건 등을 반영한 광역건축기본계획을 수립하여 건축정책을 추진하는 내용과 인천광역시 건축정책위원회를 설치하여 주요 건축정책사업을 심의하고 아울러 건축정책위원회가 특별히 중요하다고 인정하는 사업은 시범사업으로 정하여 건축디자인조정위원회를 구성ㆍ심의를 받도록 하는 사항이 되겠습니다. 이상 제안설명을 마치겠습니다.
도형

이도형위원장

국장님 수고하셨습니다. 다음은 수석전문위원으로부터 검토보고가 있겠습니다.
상수

정상수수석전문위원

전문위원 검토의견을 보고드리겠습니다. 인천광역시 건축기본 조례안은 건축기본법 및 건축기본법 시행령에서 위임된 사항과 그 시행에 필요한 사항을 정하고자 하는 사항으로 본 조례안의 주요내용으로는 안 제4조에서는 건축기본계획에 포함할 내용을 구체적으로 정하고 안 제7조에서는 인천광역시건축정책위원회 구성 및 운영에 관한 필요한 사항을, 안 제8조에서는 건축디자인 시범사업에 소요되는 자금에 대하여 재정지원을 할 수 있는 근거를 마련하였으며 안 제9조에서는 건축디자인조정위원회 구성 및 운영에 관한 필요한 사항을, 안 제10조에서는 건축문화제 행사에 구체적인 내용과 예산지원을 정하는 사항으로 시의 건축정책기본계획의 수립ㆍ시행 등 운영에 효율을 기하고자 하는 사항으로 특별한 이견은 없습니다. 이상으로 검토보고를 마치겠습니다. ㆍ인천광역시 건축기본 조례안 검토보고서
도형

이도형위원장

전문위원님 수고하셨습니다. 다음은 질의 및 답변순서입니다. 질의하실 위원님 있으시면 질의하여 주시기 바랍니다. 정수영 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.
수영

정수영위원

정수영 위원입니다. 간단한 것 질의하겠습니다. 이게 법령개정이 2010년 5월에 되어 있고 그것의 건축정책기본계획 수립 지침 시달과 관련해서 국토부로부터 인천시가 받았고 그런데 좀 조례추진이 늦어진 뭐 특별한 이유가 있는지 그것을 좀 먼저 얘기를 해 주시죠.
영성

유영성도시계획국장

지금 위원님 지적하신 대로 2007년도, 2008년도에 법과 시행령이 제정이 되었는데 저희가 그 조례가 좀 늦어졌습니다. 이것은 저희가 ’10년, ’11년에 계속해서 기본계획수립을 위한 용역을 저희가 신청을 했는데 여러 가지 예산상의 어려움 때문에 반영이 좀 안 되어 가지고 다행히 이번에 위원님들이 예산반영을 해 주셔서 5월부터 내년 9월까지 인발연에서 지금 용역을 시행하고 있습니다. 그래서 저희가 2년에 걸쳐서도 예산반영 요구를 했는데 반영이 좀 늦어져서 용역이 늦어지게 됐습니다.
수영

정수영위원

그러면 시달된 지 2년이 훨씬 넘었는데 그래서 굳이 이 조례가 없어도 뭐 사업하고 집행하는데 큰 문제가 없는 것 아닙니까?
영성

유영성도시계획국장

법상으로는 5년마다 사실은 저희가 기본계획수립을 해야 되거든요. 그런데 지금 저희가 다른 시ㆍ도도 조사를 해 봤더니 대전이나 대구도 저희하고 비슷하게 조례제정을 하고 있고 서울이나 또 몇 군데에서는 이미 제정을 해서 시행을 하고 있습니다. 그래서 법에서 해야 되는 사항이기 때문 에 안 할 수는 없습니다. 그리고 감사 때도 이것들을 또 많이 지적을 받았습니다. 그래서 저희가 늦게나마 위원님들이 도와주셔서 지금 집행하고 있다는 말씀을 드리겠습니다.
수영

정수영위원

알겠고요. 그리고 건축정책위원회는 현재 건축위원회로 대행을 하겠다 이렇게 했고 건축디자인조정위원회는 별도로 다시 추가로 설치하는 것이죠?
영성

유영성도시계획국장

그렇습니다.
수영

정수영위원

그러면 이게 꼭 설치의 필요성이 있는 겁니까?
영성

유영성도시계획국장

이것은 지금 건축법에 의해서는 지금 저희가 건축위원회를 구성을 해서 심의를 하고 있는데 이것은 또 기본법에 의한 별도의 구성이거든요. 그래서 이것이 오히려 디자인조정위원회가 구성이 됨으로 인해 가지고 어떤 지역이라든지 공공건물이라든지 이런 데에서의 어떤 도시미관 측면이라든지 이런 쪽에 상당히 도움이 될 부분인 것 같고 그 다음에 건축조정정책위원회에서 이게 선정이 되면 필요한 부분에 따라서는 국고지원도 가능하거든요. 그래서 저희가 이것은 구성을 해서 15인 이내에서 구성을 해서 운영을 할 계획을 가지고 있습니다.
수영

정수영위원

이것 꼭 필요하다는 것이죠, 그것은.
영성

유영성도시계획국장

그렇습니다.
수영

정수영위원

아니, 본 위원이 좀 우려하는 것은 시 산하의 위원회가 꼭 필요한 또 시민의 어떤 의견을 적극적으로 반영할 수 있는 이런 순기능이 있는 반면에 이게 무분별하게 너무 많을 경우에는 또한 예산낭비의 요소가 될 수 있어서 그러지 않도록 굉장히 잘 필요한 위원회라면 거기에 내실 있게 운영하는 것이 중요할 것 같습니다. 하여튼 당부드리고 이상 마치겠습니다.
영성

유영성도시계획국장

위원님이 걱정하시는 부분을 저희도 마음에 새겨서 이게 또 법적으로 해야 되는 부분이기 때문에 운영을 잘 하도록 하겠습니다.
도형

이도형위원장

정수영 위원님 수고하셨습니다. 김병철 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.
병철

김병철위원

김병철 위원입니다. 정수영 위원님 질의에 보충을 좀 드리는데 제가 자료를 보니까 우리 시에 144개 위원회가 현재 있더라고요. 거기서 3년 동안 운영현황을 보니까 40, 50% 정도가 1회 정도 했고 하나도 안 한 데도 뭐 10 몇 %가 되고요. 그런데 지금 존경하는 정수영 위원님 질의에 위원회가 혹시 오늘 의결이 되지만 검토를 해서 조례는 또 바꿀 수 있는 것이니까 도시디자인추진단에 또 유사위원회가 있는지 또 그런 인력풀이 있어 가지고 운영되고 있는 사례들이 많은데 그것을 검토를 추후에라도 해 보시는 것이 좋겠다라는 생각이 들어요. 저도 각종 위원회를 분석하다가 바빠서 못 하고 있지만 그런 유사한 것들이 많이 있고 이것이 유사한 것이 있으니까 운영일수도 안 나오고 그게 일이 몰아지면 그것 운영실적도 좀 올라가고 할 텐데 그런 부분이 없지 않아 지금 더러 있습니다. 있으니까 혹시 국장님도 도시디자인추진단하고 유사한 조례나 그런 전문가들이 인력풀로 있다든지 이것을 적극적으로 검토하시는 게 좋을 것 같아요.
영성

유영성도시계획국장

저희가 디자인 측면에서의 어떤 기능은 그쪽에는 인력풀이 좀 제한이 되어 있고요. 또 이것은 법적으로 하도록 되어 있기 때문에 그래서 저희가 구성을 하는데 위원님 말씀하시는 부분은 충분히 저희가 동감을 합니다.
병철

김병철위원

그러니까 위원회 자체를 부정하는 게 아니고 조례에 이 위원회로 통합해서 같이 운영한다고 하면 법 그대로 이행도 하는 거고 우리가 운영의 묘를 살리는 거니까 그것도 한번 검토해 보시는 게 좋을 것 같습니다.
영성

유영성도시계획국장

알겠습니다.
병철

김병철위원

이상입니다.
도형

이도형위원장

김병철 위원님 수고하셨습니다. 지금 건축정책위원회 기능이 건축위원회가 대행하게 되어 있는 것 아닙니까?
영성

유영성도시계획국장

지금 위원님들이 걱정하시는 그런 부분들을 같이 중복이 되지 않도록 하기 위해서 사실은 이것도 별도로 위원회는 설치를 해야 되는데 그게 위원님들 말씀하시는 그런 부분들을 저희도 고민을 해서 건축위원회에서 같이 하는 것으로 조정을 하겠습니다.
도형

이도형위원장

지금 건축위원회에서 대행하는 것으로 조례에 업무가 되어 있기 때문에 위원님들이 우려하시는 일은 없을 것이라고 생각이 됩니다. 또 질의하실 위원님 있으시면 질의하여 주시기 바랍니다. 질의하실 위원님이 안 계시면 이상으로 질의를 종결하고자 하는데 이의 없으십니까? 이의가 없으므로 질의 종결을 선포합니다. 다음은 토론순서입니다만 인천광역시 건축기본 조례안은 사전에 충분한 토론과 협의를 하였으므로 별도의 토론은 생략하고 원안대로 가결하고자 하는데 이의 없으십니까? 이의가 없으므로 인천광역시 건축기본 조례안은 원안 가결되었음을 선포합니다. ㆍ인천광역시 건축기본 조례안 4. 인천도시관리계획(용도지역:연수ㆍ원인재 역세권 도시개발구역) 변경 결정안(시장 제출)

「없습니다」하는 위원 있음

「없습니다」하는 위원 있음

11시 37분

다음은 의사일정 제4항 인천도시관리계획 (용도지역:연수ㆍ원인재 역세권 도시개발구역) 변경 결정안을 상정합니다. 도시계획국장께서는 제안설명하여 주시기 바랍니다.
영성

유영성도시계획국장

도시계획국장 유영성입니다. 연수ㆍ원인재 역세권 도시개발구역 도시 관리계획 용도지역 변경 결정안에 대하여 설명을 드리겠습니다. 보고드릴 순서는 제안 사유, 골자, 도시관리계획 결정조서 등의 순으로 설명을 드리겠습니다. 제안사유 및 주요골자가 되겠습니다. 수인선 개통에 따른 생활권 단절 극복 및 도심 커뮤니티 형성을 위한 역세권 입체 복합 개발에 대하여 도시관리계획 변경을 추진, 철도 상부에 덮개공원 조성과 편리한 대중교통체계 구축 등 친환경 녹색 도시를 구현하고자 제안하는 사항이 되겠습니다. 대상위치는 연수구 연수동 589번지 일원 4만 7,436㎡의 자연녹지 지역에 대하여 준주거지역 1만 2,749㎡ 중심상업지역 3만 4,687㎡로 변경 결정코자 합니다. 2011년 6월 역세권 개발에 대한 용역을 착수하여 기본구상 및 개발계획안에 대하여 주민설명회를 가졌으며, 지난 5월 주민 공람을 마치고 관계기관 협의를 완료하였습니다. 또한 인천시 연수구 한국철도시설관리공단이 공동 사업 시행자로 참여키로 하는 사업 시행 협약서를 체결한 바 있습니다. 도시관리계획 변경 결정조서입니다. 당초 자연녹지지역인 4만 7,436㎡을 준주거지역 1만 2,479㎡와 중심상업지역 3만 4,687㎡로 변경 추진하는 내용입니다. 현재 결정되어 있는 자연녹지지역에 대한 용도지역 도면이 되겠습니다. 변경 추진 하고자 하는 자연녹지, 준주거, 중심상업지역에 대한 용도지역 도면이 되겠습니다. 다음 주민 공람 및 관계 기관 협의 사항입니다. 주민 공람은 지난 5월 14일부터 15일간 실시하였으며 공람시 특별한 주민의견 사항은 없었습니다. 관계 기관 협의는 국토부, 인천시, 연수구 등 총 56개 부서와 협의한 결과 주요 내용은 유인물을 참조하여 주시기 바랍니다. 이상으로 연수ㆍ원인재 역세권 도시개발구역 도시관리계획 용도지역 변경 건에 대한 제안설명을 마치도록 하겠습니다. 감사합니다.
도형

이도형위원장

국장님 수고하셨습니다. 다음은 수석전문위원의 검토보고가 있겠습니다.
상수

정상수수석전문위원

전문위원의 검토의견을 보고드리겠습니다. 본 건 도시관리계획 변경 결정안은 연수구연수동 589번지일원 연수ㆍ원인재 역세권 도시개발구역 내 자연녹지지역 4만 7,436㎡를 준주거지역 1만 2,749㎡ 및 중심상업지역 3만 4,687㎡로 변경하고자 국토의 계획 및 이용에 관한 법률 제28조의 규정에 의거 지방의회의 의견을 청취코자 하는 사항으로 수인성 개통에 따른 생활권 단절 극복 및 도심커뮤니티형성을 위한 역세권 입체 복합개발을 위해 도시관리계획상 용도지역 변경을 추진하는 사항이며 준주거지역으로 용도지역 변경이 되는 1만 2,749㎡는 2006년 인천 도시기본 계획에 기 반영 되어 있고 중심상업지역으로의 용도지역 변경은 2025년 인천도시기본계획에 상업용지로 2만㎡가 기 반영되어 있으며 현재 추진중인 2025 인천도시기본계획 변경 의견 수렴시 상업 용지 1만 5000㎡ 추가 변경 내용이 포함되어 있는 사항으로 특별한 이견은 없으나 2012년 6월 인천시 연수구 한국철도시설 공단이 체결한 협약서에 주요 내용과 향후 개발계획 및 재원 조달방안 등 전반적인 사업 시행 계획에 대한 설명이 필요합니다. 이상으로 검토보고를 마치겠습니다. ㆍ인천도시관리계획(용도지역:연수ㆍ원인재 역세권 도시개발구역) 변경 결정안 검토보고서
도형

이도형위원장

수고하셨습니다. 다음은 질의 답변 순서입니다. 질의하실 위원님 있으시면 질의하여 주시기 바랍니다. 이재호 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.
재호

이재호위원

이재호 위원입니다. 국장님, 요즘 대선 앞두고 이런 얘기 들이 많이 있어요. 과정도 굉장히 중요하다 이런 것을 요즘 많이 느낍니다. 그런데 이렇게 어떠한 목적을 위해서는 자연녹지가 느닷없이 중심상업지구로 바뀌어지고 이런 것이 공익성이 있다는 이유로 이렇게 모든 것이 다 그런 면제가 되는 이러한 행정이 과연 올바른 행정일까를 한번 생각해 봐야 되는 것 아니에요? 저는 저희 지역구의 발전을 위해서 꼭 필요한 부분입니다. 지금 모두에 설명하셨듯이 단절될 수 있고 이격될 수 있고 이런 것을 같이 어우르면서 가는 그런 것은 맞아요. 그런데 이런 것도 한번 생각을 해 보자는 얘기죠. 우리가 연수택지개발을 하면서 내 앞에 역세권으로 개발이 되면서 상업용지고 이래서 비싼 가격을 주고 토지 매입을 해 가지고 건축을 한 건축주들이 있잖아요. 이 사람들은 어느 날 느닷없이 또 다른, 그렇죠. 어떤 희소성 때문에 내가 높은 가격을 주고 땅을 매입을 했는데 느닷없이 또 자연녹지를 갖다가 중심상업지구로 바꾸어서 거기다 또 그러면 이 사람들은 뭐냐는 얘기예요. 앞으로 어떤 시 정책이나 국가정책을 펼 때에는 국민이나 시민이 이해할 수 있고 예측 가능할 때 모두가 다 투자의욕도 일어나고 이러는 건데 이런 식의 인천시의, 우선 유동성 자금이 필요하니까 무슨 뭐도 팔고 보자 뭐도 팔고 보자 무슨 지금 이렇게 가고 있거든요. 이것도 똑같은 맥락에서 한번 보자고요. 과연 이것이 맞느냐 라고 보는 거죠. 또 제가 이것을 보면서 2012년 6월의 우리 연수구 또 인천시, 이게 그때 전임 행부계실 때의 계획이에요. 그때 와서 미리 약속을 하고 TV 면담을 하고 그냥 아주 이벤트를 다 하더니 결국 지금 결과물로 다 나오는 거거든요. 그런데 이것이 지금 송도역도 개발사업자 부담으로 해서 덮개공원 한 것 알고 계시죠? 그렇게 하면서 거기도 한 340억 때문에 용적률 상향해 주고 이랬잖아요. 이 부분에 대해서 협의 내용을 우리 시에서 알고 계세요? 도시계획국장님 모르시죠?
영성

유영성도시계획국장

구체적으로 저희가 아직…….
재호

이재호위원

그러면 지금 업무보고를 허위로 하신 거라고요. 왜냐하면 한국철도시설공단하고 연수구, 인천시 삼자합의에 의해서 이 사업이 시작되었다, 인천시는 누구입니까. 도시계획국장이 이것 모르고 올리면 어떻게 해요? 연수구가 주도가 됐고 한국철도시설공단은 바로 우리 시가 일정부분 우리가 시 지분을 갖고서 끌어냈고 일부 또 정치권도 개입을 했고 뭐 이렇게 되어서 지금 마지못해서 철도시설관리공단에서 나선 거거든요. 그런데 이 내용이 명명백백하게 밝혀져야 된다.
영성

유영성도시계획국장

아니, 지금 송도역이라고 하셔서 저는 송도역을 생각을 했는데요. 이 원인재역 여기는 저희가 내용을 알죠.
재호

이재호위원

아니, 여기 업무보고에 2012년 6월에 인천시, 연수구, 한국철도시설공단이 체결한 협약서 주요 내용과 이렇게 보고를 한 게 있거든요.
영성

유영성도시계획국장

네, 그것은 했습니다.
재호

이재호위원

그러니까 이때 협의된 내용이 뭐냐는 얘기예요.
영성

유영성도시계획국장

그 내용 자체는 공동개발을…….
재호

이재호위원

공동개발을 해서 얼마 만큼 이익이 창출되었고 그 이익을 어떻게 쓰겠다 이런 것이 구체적으로 디테일하게 나와 있잖아요?
영성

유영성도시계획국장

네.
재호

이재호위원

이것을 밝혀야 될 것 아니에요?
영성

유영성도시계획국장

아니, 그런데 아직 그 나온 금액에 관한 부분은 덮개공원 이런 데에 쓰는 것으로 지금 개략적으로 한 520억 정도 개발해서 나오는 금액을 가지고 덮개공원에 들어가는 것으로 돼 있다는 얘기죠.
재호

이재호위원

아니, 그러니까 그것이 지금 불투명하다니까요. 이렇게 잘못되면 녹지를 중심상업지구로 바꾸어 놓고 그런 말 있죠, 게도 구럭도 잃는다라는 말 있죠? 지금 현재 사실 사업성도 불투명해요. 저는 잘 되기를 바라는 사람입니다.
영성

유영성도시계획국장

그래서 저희가 한번 의지를 가지고 추진을 해서 물론 100% 찬성하는 것은 아니겠지만 그 지역에 상업지역이 있고 또 이게 중심상업지역으로 들어 간 것은 그것하고의 어떤 시너지 효과를 위해서라도 저희가 또 만약에 개발을 한다면 주변 상가에 있는 분들하고도 한번 협의를 해야 될 부분들이 있고 그래서 시너지 효과가 날 수 있는 개발을 저희가 좀 해 보려고 하는 그런 생각을 가지고 있습니다.
재호

이재호위원

아니, 그러니까 주변하고 충분히 대화나 이런 것을 해야 돼요. 아니, 저는 이 부분에 대해서 그런 반대해야 된다라는 생각은 아니고 이것을 가긴 가야 되겠지만 이런 식으로 가서는 안 된다는 얘기지. 최소한도 시민적인 합의가 필요한 부분이라는 얘기죠. 그리고 아주 이게 밝혀져야 됩니다. 도화개발사업 같은 경우도 마찬가지, 여러분들 협약서 못 내놓겠다고 끝까지 우기다가 본 위원이 5대 때 아우성쳐서 겨우 열어보니까 2,000억을 남겨 가지고 1,000억은 어디서 갖고 1,000억은 나눠쓴다고 하더니 하나도 안 맞잖아요. 이것도 마찬가지거든요, 지금. 540 몇 억을 여러분들 이익 내는 것으로 다 계산이 되었죠? 지금.
영성

유영성도시계획국장

아니, 그런데 MOU 체결한 내용에 구체적인 그런 내용은 안 들어가 있고…….
재호

이재호위원

아니, 사업 제안할 당시에 그렇잖아요?
영성

유영성도시계획국장

네.
재호

이재호위원

그것 근거로다가 여러분들은 MOU를 맺은 것 아닙니까. 그게 그럴 것이다라고 믿고 용역의 허구성을 아직도 맹신하고 있는 행정이 문제라는 얘기예요.
영성

유영성도시계획국장

하여간 위원님이 걱정하시는 그런 부분들을…….
재호

이재호위원

자, 그러면 국장님 이 연수구와 도시철도시설공단, 인천시, 이 도시철도공사는 굉장히 미온적이에요, 이 사업에 대해서. 그렇잖아요?
영성

유영성도시계획국장

아니, 지금은 굉장히 적극적입니다.
재호

이재호위원

시에서 어떻게 압력을 넣었는지 모르겠습니다만…….
영성

유영성도시계획국장

아니, 압력은 아니고요. 사업의 어떤 목적에 동의를 했기 때문에 지금 적극적으로…….
재호

이재호위원

아니, 그러니까 주변의 민원도 해결할 수 있고 해소할 수 있고 참 좋은 사업이라니까요. 그런데 이 사업이 과연 갈 수가 있느냐, 한번쯤은 아주 정확하지 않더라도 최소한도 한번쯤은 짚어보는 이런 노력이, 행정적인 노력이 필요하다는 얘기죠. 그래서 이것을 한번 좀 협약이라든가 이런 것을 밝혀볼 필요가 있겠다. 그리고 또 하나 중요한 것, 그 협의를 보는 과정에서 원인재역 인근 환승 주차장을 갖다가 도시개발구역 편입을 검토하라는 것은 어디 의견입니까? 이게. 도대체 어느 부서에서 이것 도시개발구역에 편입하라는 안을 냈던 가요?
영성

유영성도시계획국장

그것은 뭐 강제성은 아니고요.
재호

이재호위원

아니, 강제성이, 누가 우리 시가 그랬습니까?
영성

유영성도시계획국장

강제성은 아니고 같이 검토 어차피 거기는 역세권 개발이 되면 주차…….
재호

이재호위원

아니, 그러니까 시가 그랬냐고요. 누가 그랬냐고요 이것. 어디서 그런 제안이 왔습니까?
영성

유영성도시계획국장

그것은 지금 교통공사 쪽하고 연수구 쪽에서 얘기가 나온 것 같습니다.
재호

이재호위원

아니, 그렇게 뭉둥거리지 말고요. 왜냐하면 교통공사에서는 지금 주차장이 필요해서 주차장 때문에 아우성을 쳤던 사람들이에요, 그 사람들은. 이게 지금 열려고 해도 열리지가 않아서 그러는 건데 이것을 갖다가 교통공사라고 보지 말고 뭐 그렇게 뭉둥그려서 답변하지 마시라고. 정확하게 어디서 어떤 지역에서 들어 왔냐고요?
영성

유영성도시계획국장

아니, 교통공사하고 연수구에서 지금 제안은 들어 온 것으로 파악이 됩니다.
재호

이재호위원

연수구에서 들어 왔죠?
영성

유영성도시계획국장

교통공사하고 같이 들어 왔습니다, 양쪽에서.
재호

이재호위원

네?
영성

유영성도시계획국장

양쪽에서 같이 들어 왔습니다.
재호

이재호위원

그러니까 이런 부분에 대해서는 보다 이제 좀 투명하게, 아주 행정이 이렇게 그냥, 것이다 뭐 이렇게 두리뭉실해서는 안 된다는 얘기지. 그래서 본 위원이 보면 이것은 보다 심도 있게 짚어봐야 되겠다. 연수구와 한국철도시설공단과의 관계 이런 것이 한번 미리 우리 시가 우리 위원님들한테 납득할 수 있게끔, 앞으로도 이게 유사 사례가 많이 일어납니다. 도시철도의 민원은 다 이런 거거든요. 그렇기 때문에 이것은 어떤 교과서적인 표본적인 어떤 이런 것을 남겨야 되지 않나 그래야 되지 않겠어요? 어떻게 생각하세요, 국장님?
영성

유영성도시계획국장

아니, 좋은 말씀이고요. 위원님하고 생각은 저희도 동감을 합니다. 그래서 그런 우려를 배제하기 위해서 저희가 지금 철도공사라든지 우리 연수구와 같이 이렇게 협의를 해서 무리없이 주민들 하고 협의를 해서 잘 끌고 나갈 수 있도록 최선의 노력을 다하겠습니다.
재호

이재호위원

최소한 우리 도시계획국에서도 어떤 이런 맞춤형 그러니까 어떤 특정한 공약을 이렇게 뒷받침해 주기 위해서 어떤 시녀적인 이러한 행정은 하지 말라는 얘기예요. 최소한 도시계획국은 지금 여기 계신 모든 분들은 인천의 백년대계, 우리 후손에게 빌려쓰고 있는 이 땅에 대한 계획을 하시는 분들이에요. 그렇기 때문에 굉장한 소명의식이 있어야 되겠다, 그냥 어디서 하라니까 올려주고 올려주고 이렇게 시녀적인 이런 행정은 하지 말자는 얘기죠.
영성

유영성도시계획국장

저희가 정치적으로 고려했다는 것은 없고요. 위원님도 잘 알다시피 저도 와 가지고 소신을 가지고 하는 것인데 지금 저희가 19일날 아이디어 공모를 해서 철도공단 주관으로 해서 민간제안을 공모를 저희가 했거든요. 그래서 이런 어떤 제안들이 여기는 들어 올 것으로 저희는 판단하고 있고요. 또 전화도 저희한테 오거든요. 그래서 이 사업만은 저희가 의지를 가지고 성공적으로 이끌 수 있도록 최선의 노력을 다하겠다는 말씀을 드리겠습니다.
재호

이재호위원

아니, 그러니까 이 부분에 대해서 저도 이견은 없어요. 이것 해야 됩니다. 연수구로 해서 하긴 해야 되는데 그 방법에 있어서 과연 이것이 어떤 표본적인 앞으로 위원님들 다 지역구라든지 도시철도가 들어가고 이러면서 일어날 수 있는 공통적인 부분이거든요. 그렇기 때문에 이 부분이 아주 자, 봐 봐요. 여기 이렇게 있죠. 그러면 이것이 쭉 이어서 경기도 오이도 이렇게 가잖아요. 그 사람들도 가만히 있겠냐고요. 여기도 또 하겠다고 그럴 것 아니에요, 그렇죠?
영성

유영성도시계획국장

사실 저희 지금 역세권은 21개를 용역을 하고 있고 그중에 지금…….
재호

이재호위원

아니, 우리 인천시만의 문제가 아니라 대한민국이 문제라니까요, 이렇게 되면.
영성

유영성도시계획국장

성공을 한다면, 성공을 한다면 주민들과 합의에 의해서 가는 것은 나중에 판단해서 가야 되지 않나 이렇게 생각합니다.
재호

이재호위원

그러니까 우리 인천시가 가장 먼저 앞서서 지금 이 문제에 부딪히고 해결하기 위한 어떤 노력은 좋은데 이것이 이런 때일수록 더 투명해져야 된다.
영성

유영성도시계획국장

네, 알겠습니다.
재호

이재호위원

이렇게 교과서적인 이런 답안을 인천시가 제시해야 된다라는 거예요.
영성

유영성도시계획국장

하여간 저희가 추진을 하면서 문제점이라든지 어떤 민원의 부분들이 있다면 우리 건교위원님들하고 협의를 해서 원만히 처리가 되고 추진이 잘 되도록 저희가 한번 노력을 하겠습니다.
재호

이재호위원

이 사업이 이렇게 가는 데 있어서 민원이 발생되고 뭐하면 도시계획국은 이미 끝난 거예요. 도시계획국은 이것으로 역할 다 끝난 겁니다. 도시계획국이 뭘 한다고 민원을 나서겠습니다 뭐 이런 답변도 안 맞는 얘기예요. 권한없는 자의 답변이라니까요.
영성

유영성도시계획국장

아니, 위원님이 너무 걱정을 하시니까 모든 인천시의…….
재호

이재호위원

아니, 너무 걱정은, 국장님이 그렇다고 해서 제가 이것을 아휴, 이제 마음 놓아도 되겠다 이렇게 생각하겠어요? 행정을 내가 하루 이틀 안 것도 아니고 의원을 하루 이틀 한 것도 아닌데.
영성

유영성도시계획국장

어차피 저희가 도시계획 업무를 주도적으로 해야 되기 때문에 의지를 가지고 추진하겠다는 말씀을 드리겠습니다.
재호

이재호위원

그러니까 이런 부분에 대해서는 이렇게 올려주시고, 이것 지금 발표하실 수 없죠? 아니, 지금 갖고 계신 자료도 없죠? 협약서 내용.
영성

유영성도시계획국장

MOU 체결한 내용은 가지고 있습니다.
재호

이재호위원

그것을 위원님들한테 주시죠, 자료를.
영성

유영성도시계획국장

그것은 별도로 드리도록 하겠습니다.
재호

이재호위원

사업 거기서 나온 용역 결과 있잖아요. 용역결과까지, 어떻게 분양을 해서 어떻게 540 몇 억이던데 보니까, 540 몇 억에 대한 산출근거까지 해서 주세요. 주실 수 있어요? 그러면 이 결의를 오후로 일정 변경을 하면 좀 어떨까 싶은데요. 질의를 더 하시고요. 준비 빨리 가능하시겠어요? 지금.

「질의를 좀 더…….」하는 위원 있음

영성

유영성도시계획국장

(관계관을 향해) “용역결과를 제출 해 줄 수 있느냐는 말이야. 가지고 있어, 가지고 있어?”

「만들어서 지금…….」하는 이 있음

재호

이재호위원

빨리 달라니까.
도형

이도형위원장

지금 이재호 위원님께서 말씀하신 내용에 대해서 속히 관련된 자료를 제출해 주시기 바라겠습니다. 정수영 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.
수영

정수영위원

정수영 위원입니다. 이 역세권 개발이 지난 전반기에서도 많은 문제 의식도 있었고 뭔가 불필요한 기대 심리, 환상 이런 것을 심어줄 수 있는 우려가 있다라고 하는 것은 들으셨죠?
영성

유영성도시계획국장

네.
수영

정수영위원

그래서 결국은 송도역하고 백운역 두 군데를 1차로 하고 그다음에 2차가 제물포 도화역 이쪽이죠. 그리고 3차가 나머지 이런 계획인데 물론 전체적으로 하기로 했다가 이것을 단계로 나누어서 성공 여부에 따라서 단계별로 추가 추진하는 이런 방향으로 계획을 변경한 것은 그나마 좀 안전판을 만들고 가는 거다 이런 생각이 드는데, 그래서 우리 이재호 위원님이 우려하듯이 이게 성공여부가 장담이 안 되는 이런 측면도 있고 그 다음에 주민 민원도 있고 한데 저는 좀 다른 각도에서 얘기를 할게요. 뭐냐 하면 이게 연수구 주민들에게는 굉장히 숙원 사업이기는 했어요. 도시가 이렇게 분단되어 있는 이러한 것, 분단되어 있는 것 이런 지점을 덮개공원을 통해서 뭔가 소통을 시킬 수 있는 이런 것은 연수구민들은 바람직하다고 보고요. 그런 것은 바람직하다고 보고 이런 뭐랄까 개발사업으로 이렇게 하는 것은 좀 더 검토가 필요하지 않을까 생각이 듭니다. 확신이 있어서 진행을 해도 이게 안 될 수 있는 사업인데 지금은 여러 가지 문제가 있고 하여튼 그런 것을 먼저 얘기를 드리고 보충으로 말씀드린 것이고 또 하나는 이 덮개공원이 수인선 일부구간만 덮개공원으로 하게 되어 있고, 현재 계획은. 그 다음에 덮개공원이 안 되는 지역 같은 경우는 지금 대책이 없는 이런 상태입니다. 파악을 하고 계십니까?
영성

유영성도시계획국장

네.
수영

정수영위원

그래서 이 송도역 그러니까 어디에요 남부역, 그렇죠? 남부역에서 용현역까지죠. 그 구간은 물론 도시계획국 소관은 아니에요, 이 문제는. 그런데 제가 뭘 얘기하는 거냐면 상대하는 상대자가 동일하기 때문에 그런 철도시설공단이라고 하는 한국철도시설공단이라고 하는 데가 이 키를 쥐고 있는 상황이기 때문에 인천시에서 이러한 개발사업이나 이런 것을 할 때 거기에도 적극적이지는 않지만 일단 뭐 동의하고 같이 참여하고 있는 거잖아요, 현재 이후 사업은.
영성

유영성도시계획국장

네.
수영

정수영위원

그렇기 때문에 종합적 접근이 필요하지 않은가 생각하는 거예요. 그래서 철도시설공단하고 협의를 할 때 시가 도시계획국은 도시개발 이 사업만 접근을 하고 또 건설교통국에서 또 그런 어떤 주민 불편사항에 접근하고 그러면 협상력이 떨어질 수 있다. 협상력을 좀 더 강화시키려면 기왕 이 수인선에 화물열차가 다님으로 인해서 발생하는 주민 민원이 예상되고 있는데 이 예상 되는 심각한 주민 민원 사항을 철도시설공단하고 좀 뭐랄까 이렇게 큰 틀에서 뭔가 협의에 들어가는, 그래서 철도시설공단에서도 인천시에 좀 아쉬운 게 있을 테고 시에서도 철도시설공단의 어떤 그런 결정이나 이런 것에 좀 요구할 게 있고 이렇게 서로의 어떤 요구사항이 있을 텐데 그것을 갖고 이것을 좀 같이 해결하는 이러한 우리 시 내부의 부서간의 어떤 협의, 부서간의 협의, 공동대응 이런 모범적인 사업사례를 우리 국장님이 한번 이번에 만들어 주시면 좋겠다 이런 것 하고요. 그 내용은 아실 것 같은데 다시 한번 확인을 하겠습니다. 우리 위원님들도 혹여 또 모르시는 분들이 있을 수 있으니까. 그래서 이 문제가 되는 것은 이 구간은 덮개공원으로 해서 문제가 없겠지만 덮개공원이 없는 지역 같은 경우에는 여객의 경우는 큰 문제가 없습니다, 오히려. 여객의 경우는 괜찮은데 문제는 화물열차가 지금 예정되어 있죠, 그것도 지상으로. 그리고 그 지역에 도시개발사업들이 지금 진행이 되죠, 주거환경개선사업으로 진행이 되죠. 용마루 사업이에요, 용마루 사업. 그러면 용마루 사업의 진행은 거의 보상이 30 몇 퍼센티지까지 되어 있는 상태이고 이게 곧 주거환경개선사업으로 해서 아파트가 지어질 텐데 지금도 아파트 옆으로 화물열차 노선이 되어 있고 그리고 철도시설공단에서 이것을 변경해 줄 의지가 없고, 현재는. 그런데 거기에 아파트단지가 더 들어선다는 말이죠. 그러면 아파트단지 사이에 화물열차가 지상으로 다니는 현재 계획으로는 그렇게 되어 있죠. 그러면 이것은 지금은 화물열차가 안 다녀요. 안 다니고 또 다녀도 뭐 하여튼 지금 안 다니고 화물노선은 되어 있고 그런데 철도시설공단에서는 이것을 갖고 마치 어떤 우려를 할 정도냐면 뭐 땅 장사하는 느낌이 들 정도로 뭐 화물열차 다니게 노선을 해 놓고 그것은 조정을 안 하고 우회노선이든 아니면 지하로 다닐 수 있는 어떤 이런 방법이든 여러 가지 대안이 있는데 그 대안에 대해서는 전혀 철도시설공단에서는 대안을 내놓지 않고, 그러면 시에서 그것을 적극적으로 하고 있냐, 이것은 대단히 큰 민원이 발생할 수 있거든요. 솔직히 제 지역은 아니에요. 지역은 좀 약간 벗어나 있는데, 약간 벗어나 있는데 문제는 지금도 민원이 굉장히 들끓고 있고 심각한 주민 반발이 있어 왔죠, 수년동안 오랫동안. 그런데 여기에 아파트가 더 들어 서면 이 민원은 더 폭발할 거다. 그것을 시가 예측 가능한 어떤 민원인데 예측가능한 민원을 미리 대비하고 그 민원을 해소하기 위해서는 각 부서별로 별도로 철도시설공단을 상대하는 것보다 협의해서 공동으로 대응해서 이 문제를 해결하면서 그 문제도 해결하는 좀 그런 방안이 필요하다고 봐요. 이것은 이후에 심각한 주민 반발이 예상됩니다. 인지하십니까? 국장님.
영성

유영성도시계획국장

네, 알고 있습니다.
수영

정수영위원

답변 좀 해 주시죠.
영성

유영성도시계획국장

그래서 지금 여러 가지 지적을 많이 해 주셨는데 잘 아시겠지만 지금 송도, 연수역 쪽에 있는 부분은 연수구 주민들이 격렬하게 으로 지하를 요구했던 그런 사항들이고 그 대안으로다가 지금 덮개공원으로 연결을 해서 사용을 하도록 이렇게 지금 계획은 된 건데 뭐 잘 아시지만 그것을 그렇다고 시에서 예산이 많아서 할 수 있는 사항도 아니고 여러 가지 고민을 하는 과정에서 지금 개발이라고 하는 것을 해서 개발해서 나오는 이익을 가지고 덮개공원을 해서 주민들의 어떤 불편 사항이라든지 이런 것들을 사실은 해소하려고 저희가 사업을 추진하는 사항이거든요. 그것하고 더불어서 지금 정수영 위원님 지적하시는 용마루 사업하는 그 구간도 저희가 일원화 안 한 것이 아니라 실제로는 건설교통국에서 주관을 하는데 저희도 그쪽에다 요구를 많이 했고 시에서도 지금 국토부라든지 한국철도시설공단에다가 공문으로도 여러 차례 보냈고 또 찾아도 가서 건의도 했고 그래서 국토해양부로 하여금 한국철도공단에다가 공문이 갔습니다. 그래서 시설을 할 때는 인천시하고 협의를 해서 해라라고 한국철도시설관리공단에 국토부로부터 공문이 그렇게 갔습니다. 그래서 그쪽에서 저희 시하고 협의를 하면서 아마 진행이 되어야 될 그런 사항으로 저희가 지금 파악하고 있습니다.
수영

정수영위원

하여튼 마지막으로 당부하면 건설교통국장님하고 우리 도시계획국장님이 좀 함께 협의를 해서 이것은 같이 대응을 했으면 좋겠다는 얘기이고 뭐 방법은 여러 가지 있겠지만 핵심적인 것은 두 가지겠죠. 아니, 세 가지 정도 되겠죠. 화물노선을 우회로 하는 것이 대안일 수도 있고 또 하나는 현재 지하로는 여객이 다니고 지상으로는 화물이 다니게 계획이 되어 있는데 그것을 지하로 같이 화물도 다닐 수 있는 방법이 있는지 이것 방법하고 그 다음에 아니면 덮개로 해서 소음분진 이런 피해를 사전에 예방하는 세 가지 대안을 놓고 시설공단하고 좀 면밀하게 협의를 해서 이 문제를 할 때 그것까지 같이 좀 뭔가 일정하게 방향을 협의할 수 있도록 이렇게 하게끔 협의를 했으면 좋겠는데 여하튼…….
영성

유영성도시계획국장

적극적으로 저희도 개입을 하겠고요. 시에서 또 의지표명도 했고 국토부에서 아까 말씀드린 대로 한국철도시설공단에다가 지금 말씀하신 화물열차에 관한 부분도 시설하게 되면 그 부분에 대한 것은 인천시하고 협의를 해서 하도록 공문이 내려갔기 때문에 저희하고 협의를 할 것으로 보고 또 저희가 적극적으로 대응을 하도록 하겠습니다.
수영

정수영위원

그러니까 시기적으로, 잠깐만요. 시기적으로 말씀하신 대로 개발사업을 해서 거기의 이익을 갖고 이런 그런 어떤 시설을 할 수 있다는 말씀을 한 것인데 그러면 용현ㆍ학익지구의 어떤 개발과 연동해서라도 최악의 경우는, 차선책은 덮개공원이라고 생각해요, 덮개. 그래서 그 개발과 연관해서라도 시기적으로 나중에 하더라도 그런 협의는 충분히 했으면 좋겠습니다. 이상입니다.
영성

유영성도시계획국장

네, 저희가 적극적으로 협의를 하겠습니다.
도형

이도형위원장

정수영 위원님 수고하셨습니다. 잠깐 김병철 위원님 질의하시고…….
재호

이재호위원

아니, 잠깐…….
도형

이도형위원장

하시죠.
병철

김병철위원

먼저 하시라고 그래요, 먼저.
도형

이도형위원장

그러면 이재호 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.
재호

이재호위원

이재호 위원입니다. 우리 국장님하고 존경하는 정수영 위원님의 질의와 답변 중에 우리 국장님이 미처 놓치시는 부분이 있는 것 같아서 제가 좀 이렇게 발언을 요구했습니다. 뭐냐 하면 협의를 보면 지금 학익지구 아까 본 위원이 말씀드렸던 부분이 바로 그런 것입니다. 다행히 연수역사는 가야 되는 사업입니다. 그렇기 때문에 형평성을 볼 때 아니, 이것으로 가지 이런 얘기는 아니에요. 이것은 가야 됩니다. 그런데 이것이 이렇게 가기까지도 한국철도시설공단이 어느 정도의 막강파워냐 하면 울트라 파워냐 하면 화물열차 지하로 안 된답니다. 국철이기 때문에 유사시에 물자를 운반해야 되는 기능을 갖고 있기 때문에 지하가 안 된다는 것입니다. 아시겠어요? 그래서 지금 학익지구나 용마루나 개발 이익을 갖고 하는 것을 전례를 남겨준 거야, 이게 지금 우리 인천시가. 철도시설공단의 짐을 우리가 떠맡은 것이라고, 우리 시민들이 그 일을. 이게 협의가 되겠어요? 앞으로 국토해양부에서 협의를 하라고 그랬으니까 협의해서 뭐 반영시키겠습니다, 죽었다 깨어나도 안 됩니다. 그리고 국철은 유사시라는 것을 항상 달기 때문에 그것을 협의해서 우리가 절대 우위에 설 수가 없어요. 그리고 듣지도 않습니다. 그리고 이 사업을 이미 했고 이 사업 전에 했던 것이 송도 옥골지구 덮개공원입니다. 개발사업자가 기부채납으로다가 그 사업을 했어요, 340억이나 들여서. 그렇기 때문에 학익지구, 용마루지구 절대 안 됩니다. 그래서 본 위원이 아까 말씀드린 것이 연수구는 그나마 다행인데 앞으로 형평성에, 이제 오이도 쪽으로 나가면 거기 인천 아닙니까? 나 몰라라 할 것입니까? 그것은 아니잖아요. 쭉 연결이 되면서 거기, 또 이제 연수구를 벗어나면서 바로 용현, 남구로 넘어와서 여기에 사업성이 나오겠느냐는 얘기입니다. 말씀드린 용마루라든지, 지금 유공 이쪽은 그래도 좀 나아요. 여기 용마루도 이 밑에 쪽으로는, 그러나 그쪽으로 나오겠느냐. 그리고 학익지구 여기도 마찬가지고요. 이게 한국철도시설공단에 아주 나쁜 선례를 가르쳐 준 거예요, 지금 우리 인천시가 급하다는 것 때문에. 우리 속담에 그런 말 있잖아요. 급한 사람이 샘물 판다고. 우리가 급하다 민원해결 차원에서 급하다라는 것으로다가 아주 나쁜 사례, 아주 나쁜 행정의 전례를 남겨놓은 것이라는 겁니다, 이게. 그렇기 때문에 그렇게 국장님 뭐 앞으로 협의 봐서 하겠습니다 이것은 실현성이 없는 얘기예요. 정확하게 그것을 얘기하셔야 돼. 그리고서 그래서 이렇게 위원님들이 전체적인 합의로다 우리가 다시 한번 국토해양부나 뭐 이런 데 각계각층에 압박을 가할 수 있는 이런 것을 찾아내는 것이 더 급하다. 그냥 답변으로다가 좋게 넘어갈 것은 아니라는 얘기죠. 본 위원이 수도 없이 5대에 걸쳐서 철도시설공단과 인천시, 구 전부 다 협의를 보는 과정에서 저는 막강한 파워를 느꼈거든요. 그런데 우리가 이렇게 여기서 앉아서 그렇게 막연하게 될 것이다라는 이런 생각 갖고는 접근이 안 된다는 것입니다.
영성

유영성도시계획국장

아니, 지금 정수영 위원님 말씀하신 용마루 부분 그쪽 부분은 어차피 지하로다가 여객은 들어가도록 되어 있거든요. 그래서 지금 지상부분의 화물인데 그 부분을 우리가 지금 국토해양부에다가 한국철도시설공단에다가 요구를 했더니 국토해양부에서는 철도시설공단에 공문으로다가 너희가 그 시설을 할 때는 인천시하고 협의를 하라는 공문이 내려갔다는 보고를 드린 것이고 그게 또 가능한 한 되도록 저희는 한번 노력해 보겠다는 얘기이고요. 연수역 부분은 아까 설명드린 대로 주민들이 또 요구한 부분들이 없지 않아 있었기 때문에 이렇게 또 갈 수밖에 없는 그런 사항이라는 것을 설명을 드린 겁니다.
도형

이도형위원장

김병철 위원님 질의해 주시기 바랍니다.
병철

김병철위원

김병철 위원입니다. 보충질의도 될 수도 있는데요. 국장님, 경인고속도로 지중화 취소한 것이 잘한 것이죠? 그것 뭐 1조 2,000억씩 들여 가지고…….
영성

유영성도시계획국장

지하화 한 것이요? 지하화 들어가려는 것.
병철

김병철위원

네.
영성

유영성도시계획국장

취소…….
병철

김병철위원

소신껏 얘기하면 뭐 잘 된 거잖아요.
영성

유영성도시계획국장

현재로써는 그렇습니다.
병철

김병철위원

저도 그것을 부정하지 않습니다.
영성

유영성도시계획국장

네.
병철

김병철위원

기존의 기반시설을 갖다가 놓고 다시 그것을 주민 분들이 불편하다 해 가지고 지중화 하거나 이렇게 하려면 막대한 예산이 들잖아요.
영성

유영성도시계획국장

그렇습니다.
병철

김병철위원

문제는 그 옆에다가 집 짓게 해 준 게 문제죠. 도시계획이 잘못되었다는 것이죠. 그렇지 않습니까? 집 짓게 해 주려면 철저하게 그것을 보완할 수 있는 이익금을 가지고 보완을 해서라도 이익이 되면 사업하라는 것이고 너네 그것 책임 못 지면 사업하지 않으면 될 것 아니에요. 그렇죠? 그것도 좀 미흡했다고 보여집니다. 어쨌거나 기존의 기반시설을 가지고 이렇게 최선을 다 하고 또 의지를 가지고 했다는 것에 대해서는 만점을 드릴 수 있지만 도시계획적 차원에서 보면 참 모순이다. 그러면서 덧붙이면 지금 2호선이 공사 중에 있지 않습니까?
영성

유영성도시계획국장

네.
병철

김병철위원

그러니까 이게 기반시설이 계획되면서 역세권이라든지 랜드마크라든지 앵커시설이 예측 가능한 계획 그것이 진정한 도시계획이 아닌가 싶어요. 그래서 병행추진 되어야 나중에 이러한 지금 논의를 하고 있는 이런 모순들이 없다. 그래서 구체적으로 얘기하면 도시철도 2호선 구간 등도 보면 원도심도 통과지역도 있고 이런 데가 있습니다. 그것을 철도계획과 같이 가야지 나중에 개통하고서 또 이것저것 맞춰서 불편한 것 민원 그 지역을 위해서 뭐 한다는 것은 짜깁기 계획이에요, 짜깁기 계획. 이것은 행정수준을 보여주는 것이거든요. 그래서 그런 측면에서 좀 앞으로는 면밀히 소신과 책임을 지는 도시계획이 되어서 그런 행정이 되면 이런 사례가 없겠다. 또 한 가지, 그것 지금 철도공단하고 이렇게 협의하고 MOU를 해서 진행하시는 것이죠, 이게 들어보니까.
영성

유영성도시계획국장

네.
병철

김병철위원

제 경험으로 비추어 봐서 그 MOU 내용에 의회에 정당한 법, 적법한 출석요구에 지방자치법이 되어 있습니다. 41조 4항인가 그래요, 보시면. 적법한 출석요구에 응한다라는 그 항도 넣어주면 우리 인천시가 협상하는데 유리해집니다. 만약에 그것을 부정한다거나 거부했을 때는 우리 이재호 위원님이 질의하신 내용 중에 투명하게 못 하겠다라고 자인하는 것이거든요. 그렇지 않습니까? 지금 이미 MOU가 종결되었다고 봐지면 뭐 그렇지만 이러한 것도 고지를 해 주세요. 그래야지 그 사람들이 투명하게 하지 또 우리가 대의기관으로써 주민의 의견을 대행해서 하는 의회 아닙니까. 그것을 염두하고, 그렇지 않으면 그것을 고지하지 않거나 그 내용에 정확하게 기입하지 않으면 그 사람들은 당할 수가 있어요. 또 그것 갖고 우리 의회에서 개입하려고 그러면 이제 법이 맞느니 틀리니 저번에 LH처럼 그러는데 그런 것도 하나의 행정의 미를 살리는 것이 아닌가. 우리 위원들 그것 다 잘 알고 있는데 당신들 법 보니까 이런 것이 있는데 정말 열심히 안 하고 제대로 주민을 위해서 안 하면 이것 출석요구 한다더라 이것도 좀 방법의 하나로 복안을 가져주십사 하는 말씀을 드립니다. 이상입니다.
도형

이도형위원장

김병철 위원님 수고하셨습니다. 또 질의하실 위원님, 전용철 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.
용철

전용철위원

전용철 위원입니다. 지금 이 사업은 그동안 지역의 어떤 민원을 해결하는 방법으로 SPC를 만들어 가지고 개발을 통해서 그런 문제를 해결하자는 그런 취지로 계획이 되고 진행이 되는 것인가요?
영성

유영성도시계획국장

SPC는 아니고요.
용철

전용철위원

아니고요. 그러면 여기에 보면 준주거지역의 소유자는 지금 누구입니까?
영성

유영성도시계획국장

어디요?
용철

전용철위원

여기 준주거지역으로 바꾸려고 하는 용도변경을 하려고 하는 그 지역의 땅 소유자는 누구입니까, 지금.
영성

유영성도시계획국장

거기는 시유지가 있고요.
용철

전용철위원

네, 시유지하고.
영성

유영성도시계획국장

시유지하고……. 국ㆍ공유지가 있습니다.

「국ㆍ공유지」하는 이 있음

용철

전용철위원

국ㆍ공유지.
영성

유영성도시계획국장

네.
용철

전용철위원

그리고 중심상업지역으로 만드려고 하는 지역의 소유자는 누구입니까?
영성

유영성도시계획국장

그것도 마찬가지로 국ㆍ공유지가 같습니다, 그것은.

「전철…….」하는 이 있음

용철

전용철위원

이것은 철도부지입니까?
영성

유영성도시계획국장

네, 철도부지가 맞습니다, 그것은.
용철

전용철위원

그러면 실질적으로 저도 존경하는 이재호 위원님의 그런 우려에 대해서 제가 상당히 동감을 하는데 실질적으로 이 사업이 진행되기 위해서는 사업성이라는 것이 있어야 될 것이고 그러나 주민의 동의라든지 또는 이게 투명성이라는 것이 담보되어져야 되기 때문에 지금 MOU라든지 자료를 준비하는 것으로 알고 있는데 구체적으로 이게 개발계획하고 또 자원, 재원조달계획 이런 것들을 어떻게 해서 진행하려고 하는 것을 국장님께서 파악을 하고 계실 테니까 간결하게 말씀을 좀 해 주시죠. 그리고 이게 끝난 이후에는 이 소유자는 변경없이 기부채납을 하는 것입니까?
영성

유영성도시계획국장

그 내용을 좀 설명을 드리겠습니다. 아까도 제가 말씀드렸습니다마는 그것은 지하화 요구는 연수구 전체 주민이 거의 해 달라고 요구했던 그런 민원사항이었다는 말씀을 드리고요. 지하화가 안 되기 때문에 아까 이재호 위원님이 말씀하셨습니다마는 철도시설관리공단에서 그 친구들이 꿈쩍을 안 하니까 여러 가지 그 민원에 대한 어떤 해소차원도 있고 또 그냥 그것을 방치할 수도 없기 때문에 그래서 지금 덮개공원이라고 하는 개발계획에 의한 수익을 가지고 덮개를 해서 주민들의 어떤 민원을 해소한다는 차원도 있고요. 이 부분은 개발이 되면 편리성도 물론 있겠지만 개발이 됨으로 인해 가지고 주변들 상권들하고 좀 연계가 되어서 활성화하는 그런 어떤 목적도 가지고 있다는 말씀을 드리고요. 기부채납은……. (관계관을 향해) “기부채납은 아니지?” 그래서 개발을 하면 그것이 임대가 됐든 분양이 됐든 뭐 해서 아마 운영이 되는 것으로 지금 그렇게 그 계획을 잡고 있습니다. “임대지, 임대” 개인들이 들어와서 제안이 들어와서 사업을 진행을 하고 거기에 따른 어떤 임대나 분양이나 이런 것으로다가 지금 하는 것으로 되어 있습니다.

「네」하는 이 있음

「기부채납이 아니잖아요.」하는 이 있음

용철

전용철위원

그러면 임대업체가 들어와서 개발, 임대사업을 한다는 말씀이신가요?
영성

유영성도시계획국장

그렇습니다.
용철

전용철위원

그럴 경우에는 소유주는 계속해서 철도부지니까 철도시설공단의 소유로 되겠네요, 그러면.
영성

유영성도시계획국장

그것은 아마 이렇게 되어 있습니다. 토지는 어쨌든 철도공사의 땅이니까 국ㆍ공유지니까 거기서 대고 시설을 하고 운영을 하고 나서 30년 동안 임대운영을 하고 그 후에 기부채납이 되는 것으로다가 지금 그렇게 알고 있습니다.
용철

전용철위원

그러면 기부채납이 되는 것인가요?
영성

유영성도시계획국장

네, 30년 후에.
용철

전용철위원

그러면 실질적으로 철도공사로써는 상당히 막대한 이익도 갖는 거네요.
영성

유영성도시계획국장

민원도 해결하면서 본인들도 손해가 안 나기 때문에 동의를 했으리라고 봅니다.
용철

전용철위원

어떻게 보면 그런 원인제공자인 철도공사가 해결해야 될 문제를 실제로는 한 군데도 투자하지 않은 데서 결과적으로는 많은 이익을 보게 되어지는 그런…….
영성

유영성도시계획국장

뭐 그냥 한 단면만 놓고 보면 그렇다고 하지만 시민들의 어떤 운송, 교통을 감안한다면 뭐 또 그렇게만 한쪽으로만 몰아서 갈 사항은 아니라고 판단이 됩니다. 어차피 뭐 이것은 시민들이…….
용철

전용철위원

실질적으로 이것이 우리 위원님들이 지적하는 것처럼 철도공사에게 어떤 나쁜 선례를 남길 수 있는 정말 그런 이유로 볼 수 있겠네요.
영성

유영성도시계획국장

글쎄요. 뭐 나쁘게 선례를 얘기하신다면 뭐 그럴 수도 있겠지만 적극적인 어떤 민원해결이라고 보면 어떤 판단은 각자가 해야 될 몫이 아닌가라는 생각이 듭니다.
용철

전용철위원

알겠습니다. 자료를 보고 추가질문을 드리도록 하겠습니다.
도형

이도형위원장

전용철 위원님 수고하셨습니다. 이재병 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.

이재병위원

위원님들의 중복된 질의를 피해서 말씀드리도록 하겠습니다. 이게 사업의 아까 환상이라든지 그런 것을 말씀하셨는데 지금의 인천의 대표적인 선례를 보면 우려가 앞서는데 주안쇼핑타워라고 그래야 되나요. 주안복합공간이 있는데 주안역에 있는 것 그 시설도 인천시에서 똑같은 과정을 거쳐서 이렇게 민자로 유치해서 한 사업인가요?
영성

유영성도시계획국장

그것은 아닙니다.

이재병위원

거기는 어디에서 한 것이죠? 철도청에서 한 것인가요?
영성

유영성도시계획국장

거기가 쇼핑이……. (관계관을 향해) “쇼핑몰이 없지?”

이재병위원

주안역.
영성

유영성도시계획국장

그것은 민간이 아마 진행…….

이재병위원

민간에서 알아서 하는 것입니까?
영성

유영성도시계획국장

네.

이재병위원

거기도 보면 저번에 한번 우연히 들렀더니 다 공실로 되어서 사업이 분양이라든지 이런 게 잘 되지도 않고 공실률이 많아서 좀 음흉한 분위기까지 풍기는 그런 분위기이고요. 또한 백운역세권 비슷한 사업을 봤을 때 그 사업의 성공여부가 주위에 재개발사업이 막 들어와서 아파트가 많이 포진했을 때가 먼저냐 아니면 쇼핑공간이 들어가서 그 파급효과로 사람들을 모이게 하는 것이 먼저냐라는 것 갖고 논란을 일으킬 만큼 사업에 대한 성공에 대해서 낙관하지 못하고 있는 것은 사실이거든요. 그런데 연수구 연수역 이 건에 대해서는 저는 좀 다르게 봤던 것이 주변에 이미 아파트촌 개발이 완료된 것이죠?
영성

유영성도시계획국장

그렇습니다.

이재병위원

지금 그러면 수요와 분석, 사업타당성을 요약해서 보면 한 눈에 잘 안 들어오는데요. 지금 아파트에 거주하는 인구비율과 집중도로 봤을 때 이 사업은 좀 성공할 수 있을 것이라고 볼 수 있는 건가요?
영성

유영성도시계획국장

저희는 판단을 그렇게 합니다.

이재병위원

그렇게 하시고 있죠?
영성

유영성도시계획국장

네.

이재병위원

좀 잘 모르는 것이지만 주위의 배경과 백그라운드를 봤을 때는 그 사업에 대한 타당성이 그렇게 굉장히 어두워 보이지는 않는다 이렇게 전망됩니다. 그렇지만 안심하지 못하는 것은 부동산 경기가 침체되어 있고 사업의 부침이 심한 경기흐름을 타고 있는데 그 난관을 어떻게 돌파할 것인가라는 것인데요. 그런 뜻하지 않은 부동산 경기부침이라든지 지금 부동산이 요즘 살아나고 있는 것으로 보여지긴 하지만 좀 더 확실하게 말씀해 주시는 근거라든지 비전을 보여주셨으면 좋겠는데요.
영성

유영성도시계획국장

지금 위원님 말씀하신 대로 연수구 같은 경우에는 기존 아파트들이 다 형성이 되어 있고 지금도 열차를 이용하는 사람들이 지금 꽤 있는 것으로 판단이 되거든요. 그래서 1차적으로 저희가 21개 사업을 시행을 하고 있습니다마는 그래서 선도사업으로다가 그래도 사업성이 나오는 백운하고 연수역 부근을 1차적으로 선도사업으로다가 저희가 진행하고 있는데 지금 결과는 이쪽 두 군데에 대해서는 그렇게 비관을 하고 있지는 않습니다. 그것 될 것으로 저희는 보고 추진을 하고 있기 때문에 크게 저희는 걱정은 안 하는데요. 지금 저희한테도 업체에서 몇 군데에서 전화들이 오거든요.

이재병위원

그래요?
영성

유영성도시계획국장

그렇게 보면 뭐 꼭 비관만 할 것은 아니라는 생각이 듭니다.

이재병위원

철도, 저기 계약의 주체가 되고 있는 게 지금 철도청이 아니고 철도시설공단인데 둘이 완전히 다른 주체이죠?
영성

유영성도시계획국장

(관계관을 향해) “철도청이 그것으로 바뀐 것 아니야? 어떻게 된 거였지?” 그것은 따로 되어 있는 것 같습니다.

이재병위원

따로죠?
영성

유영성도시계획국장

네.

이재병위원

그런데 철도청하고도 사업파트너로 삼을 수도 있고 한국철도시설공단하고도 사업파트너로 삼을 수 있다는데 그 부분을 좀 명확히 설명해 주실 수 있어요?
영성

유영성도시계획국장

철도시설공단에서 철도에 관한 부분들을 관리를 하고 운영을 하기 때문에 그쪽하고 협의하는 게…….

이재병위원

철도청은 또 이 부분에 대해서 관여할 수…….
영성

유영성도시계획국장

철도청은 철도에 관한 어떤 계획이나 뭐 이런 부분들을 할 것이고요. 실질적으로 지금 운영은 시설관리공단에서 하고 있습니다.

이재병위원

그렇지 않은 것으로 알고 있는데요. 둘이, 지금 백운역 같은 경우에는 철도청하고 접촉하다가 답변이 시원치 않으니까 철도시설공단하고 다시 접촉해서 한 것으로 알고 있는데요.
영성

유영성도시계획국장

이 시설공단 해 가지고 저희가……. (국장, 관계관과 검토중)

이재병위원

그 부분은 넘어가도록 하겠습니다. 나중에 알려주시도록 하고요. 본 위원이 얘기하고자 하는 것은 연수역 이것에 대해서 사업이 성공하기를 바라는 마음이 왜 없겠습니까. 백운역도 그것에 대해서 전망이 연수역에 비해서는 앞선다고 할 수는 없지만 그래도 왜 잘 되기를 바라는 마음이 없겠습니까. 그렇지만 여러 가지 우려되고 또 주위의 민원 발생여부가 있는 것에 대해서 주의하셔서 사업을 추진해 주시기를 바라겠고요. 특히 이 사업과 상관이 있는 백운역세권 같은 경우에는 말씀드린 대로 주위에 있는 기존 상권 분들에 대한 반발도 있고 또 이 사업에 대한 성공여부에 대해서 반신반의하는 비관론이 강하다는 부분을 말씀드리는데요. 그것에 대해서 연수구의 사례가 연수역의 사례가 좀 더 잘 반영이 되어서 백운역세권도 다른 모델이지만 좀 잘 추진될 수 있도록 힘을 실어주시고 좀 더 많은 비관적인 요소를 피해나갈 수 있는 주의력을 보여주시기를 부탁드리겠습니다. 그렇게 해 주실 수 있죠?
영성

유영성도시계획국장

네, 저희가 진행을 하면서 특히 지역구 의원님들은 물론이고 건교 위원님들하고 협의를 하고 위원님들이 제시해 주는 어떤 문제점이라든지 반영해야 될 부분들은 저희도 적극 검토를 해서 반영을 하면서 사업의 어떤 성공을 위해서 노력하도록 하겠습니다.

이재병위원

한 가지만 더 짚도록 하겠습니다. 연수역 이 건에는 백운역세권과 달리 기존 상권, 기존의 상인들이 발달되어 있지 않습니까. 어떻게 발달되어 있죠?
영성

유영성도시계획국장

연수역이요?

이재병위원

네.
영성

유영성도시계획국장

그렇습니다. 거기는 입주들이…….

이재병위원

반발은 없습니까, 신쇼핑몰이 들어온다고 하면.
영성

유영성도시계획국장

현재로써는 크게 반발은 없는데요. 아무래도 주변에 있는 그 상가들은 약간의 어떤 반발이 있을 수 있습니다.

이재병위원

그 반발이 지금 제가 지적받은 것에 대해서 뼈아팠던 것은 거기에 들어온 사람들은 대부분 돈이 있거나 외지자본일 것이다. 그런데 기존에 살고 있는 연수역 주변의 주민들이 경영하거나 아니면 아주 작은 규모의 상인들 입주, 소상공인들이 하는 그런 경우가 우리가 여기서 피해를 보고 쫓겨나야 되는가라는 부분에 대해서 굉장히 우려하고 피해의식을 발휘해 갖고 이게 송영길호의 정책이냐 뭐 이런 식으로까지 극단적으로 치달을 수도 있고 그 부분에 대한 정책에 따뜻함과 배려가 분명히 있어야 되거든요.
영성

유영성도시계획국장

그래서 저희가 여기 지금 상업지역 중에서도 중심상업으로 해 가지고 용적률이 1300%까지 되어 있지만 지금 저희는 200 한 40% 선에서 제한을 해서 그 지역 상권들하고 상생할 수 있는 그런 것들을 저희가 지금 모색을 하려고 용적률을 제한하고 있습니다.

이재병위원

사업을 추진하시기 전에 주위의 민원을 집중적으로 제기할 수 있는 기존 상권 상인들하고 소상공인들이라고 해야 하죠. 그분들하고 대화를 많이 하셔서 오해를 불식시키시고 상생할 수 있다는 자신감을 꼭 보여주시기를 바라겠습니다.
영성

유영성도시계획국장

네, 열심히 해 보겠습니다.
도형

이도형위원장

이재병 위원님 수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님 있으십니까?
재호

이재호위원

자료를 받았습니다.
도형

이도형위원장

이재호 위원님 질의해 주시기 바랍니다.
재호

이재호위원

이재호 위원입니다. 지금 협약서도 봤고 그 사업용역, 타당성용역도 봤어요. 그 협약서에 물론 이런 것을 명시하기는 어렵습니다. 지금 사업주체를 어디로 보시는 것입니까, 우리 국장님. 우리 시입니까, 연수구입니까, 한국철도공단입니까?
영성

유영성도시계획국장

셋이 같이 공동으로 하는 사업이기 때문에요. 공동…….
재호

이재호위원

공동인데 어디가 주관해서 뭐가 차고 나가는 데는 어디냐고요, 그러니까.
영성

유영성도시계획국장

시설관리공단에서 일단은 차고 나간다고 봐야 될 것 같습니다.
재호

이재호위원

그러면 우리 연수구와 우리 인천시는 그냥 행정적인 서포트만 해 주는 것으로 하고…….
영성

유영성도시계획국장

아니, 같이 참여는 하는데요. 지금 주를 말씀을 하시니까 어차피…….
재호

이재호위원

그렇죠. 아니, 같이 하는데 왜 그러냐 하면 이 부근이 연수구 지금 이 협약서에 보게 되면 협력의 범위 해 가지고 3조에 보게 되면 연수구의 역할 밖에는 없어요. 연수구 그나마 그 역할도 개발구역지정 및 개발사업 인ㆍ허가 적극 지원한다 뭐 이것밖에는 없어요. 그런데 이것이 다는 아니라는 얘기죠. 업체선정부터 뭐 사업의 방식이라든지 이것을 다 결정을 내려야 되는데 그런 것은 어디에도 하나 없어요, 지금. 그러니까 주인없는 배가 되어 버린다니까. 지금 협약서의 내용을 잘 보세요. 이 시설관리공단은 뭐 개발사업 추진 및 덮개공원 등 공공시설 설치에 적극 협조한다 이것은 자기네 땅을 놓고 목적에 관한 거니까 당연 뭐 그것 말고는 없어요, 지금 내용이. 그밖에 협약기관이 복합개발을 위하여 결정한 사항 이렇게 밖에 없다고요. 그러니까 지금 현재 아무 밑그림도 그려져 있지가 않은 것이군요, 이게.
영성

유영성도시계획국장

그런데 현재 어차피 이게 3자가 공동으로 하는 사업이기 때문에 어떤 문제점이 나오면 또 협의해 가지고 처리를 하는 그런 과정을 거쳐야 됩니다, 이게.
재호

이재호위원

그러니까 이게 문제가…….
영성

유영성도시계획국장

일방적으로 어느 한쪽이 하기는 힘듭니다.
재호

이재호위원

바로 이제 이런 것입니다. 민간업체들은 그 결정과 판단이 빨라서 그 사업의 민첩성 그리고 즉각 대응력이 강한데 이 관이 해도 그것이 늦다고 그러는데 더구나 3개 기관이 모여서 이것의 대책을 세운다는 게 이게 되겠느냐는 얘기예요. 이 사업이 산으로 올라가지 않겠느냐는 얘기예요.
영성

유영성도시계획국장

어차피 지금 저희가 공모를 했기 때문에 공모해서 들어오는…….
재호

이재호위원

공모 나갔어요?
영성

유영성도시계획국장

공모 나가 있습니다.
재호

이재호위원

공모 나갔는데 언제까지 그게 제시 마감이 있어요, 언제까지입니까? 본 위원이 알기로는 어디 이미 뭐…….
영성

유영성도시계획국장

이번주 금요일날 사업설명회를 저희들이 하거든요.
재호

이재호위원

그렇죠?
영성

유영성도시계획국장

네, 그래서 그 사업설명회를 듣고 업체가 그것 공모를 하면 사업에 탄력이 붙을 것으로 저희는 봅니다.
재호

이재호위원

하여튼 보세요. 지금 우리 인천시가 유동성 자금확보 때문에 6ㆍ8공구 매각이라든지 이번에 어제 마감 RC2 같은 경우 보십시오. 안 되잖아요. 여러분들이 생각하는 그 이상을 요구합니다. 지금 세상은 그렇게 많이 변했어요. 아직도 관 주도적으로 관이 하면 다 될 거라는 이런 환상에서 이제 벗어나셔야 돼요. 그러다 보니까 무슨 지금 토지리턴제 뭐 막 그냥 있는 것 없는 것, 민간끼리도 서로 없는 협약을 막 맺어줘야만 그나마 지금 여러분들이 목적하는 행정을 끌고 갈 수 있게 세상은 많이 변했다는 말이에요. 이것도 그렇게 여러분들이 안고 있는 뜨거운 감자가 될 수 있다고, 이거 먼저 이렇게 해 놨다가. 그러면 이 부분에 대해서 보다 확고하게 어떤 사업의 주체라든지 아주 구체적인 사업의 계획 이런 것이 디테일하게 좀 나와야 되겠다. 이것을 갖다가 민간에다 제안해서 그냥 너가 한번 가지고 와봐, 어떤 사업인지 사업 제안 좀 해 봐 이런 식으로 사업이 갈 게 아니라 우리 도시계획국에서 할 때는 최소한도 국가의 미래 어떤 백년대계를 인천시의 도시계획에 의한 그런 사업이어야지 단순 사업만 본다면 민간제안만 받아들인다면 당장 먹기에는 고염이 더 달다고 이런 고염 행정을 펼 수가 있다는 얘기죠.
영성

유영성도시계획국장

그 공모하는 내용 중에 저희가 필요한 내용들을 조금 집어넣었기 때문에 거기에 맞춰서 민간업자가 제안을 하면 그것을 가지고 또 저희가 나름대로 분석을 할 겁니다. 그래서 거기에 맞는 개발이 되도록 하겠습니다.
재호

이재호위원

그러니까 이런 제안을 올리실 때는 그냥 위원들한테 이렇게 앞 뒤 뭐 귀도 막고 눈도 막고 이렇게 하나 떡 하나 던져주는 것보다는 그간의 행정의 노력이라든지 과정 이런 것 있잖아요, 지금 우리가 공고 나간 것 이것 의회 위원이 물어 봐야 공고 나갔습니다, 뭐 제안 지금 받고 있습니다 이렇게 얘기할 것이 아니라 먼저 같이 머리를 맞대는 이런 그림이 전혀 안 나오잖아요, 지금. 너네는 그냥 우리가 가는데 어떤 거쳐야 되는 요식행위니까 듣고만 있어 이렇게 하지 말자고요, 그러니까 서로. 그래서 집행부에서 정말 이것은 이렇게 가야 됨에도 불구하고 차마 못 하는 그럴 때는 의회가 툭 쳐주고 이렇게 같이 상생하는 이런 의회 모습에서도 지금 결여된 것 아니겠습니까, 국장님.
영성

유영성도시계획국장

하여간 그 부분에 대해서 이재호 위원님한테 설명 못 드린 것은 죄송하다는 생각을 드리고요. 사실은 이 내용을 가지고 위원님들한테 사전 설명을 저희는 드렸습니다. 그런데 이재호 위원님이 워낙 바쁘셔 가지고 아마 이재호 위원님만 못 들으신 것 같은데 하여간 앞으로 최선을 다해서 위원님들하고 소통하는 그런 노력을 하겠습니다.
재호

이재호위원

아니, 사업 부분하고 위원님들이 다 알아요?
영성

유영성도시계획국장

아니, 이번에 올라온 부분에 대해서 저희가 일부분 설명을 좀 드렸는데…….
병철

김병철위원

규모나 공모가 되면 세부협약을 또 맺을 것 아닙니까? 이것으로 끝나는 게 아니잖아요.
영성

유영성도시계획국장

네, 그렇습니다.
병철

김병철위원

그때 상의를 좀 하고 설명을 해 주세요. 세부계획을
영성

유영성도시계획국장

네, 알겠습니다.
도형

이도형위원장

더 질의 하실 위원님 계십니까? 질의하실 위원님이 안 계시므로 질의를 종결하겠습니다. 원만한 회의 진행을 위해서 잠시 정회토록 하겠습니다. 정회를 선언합니다.

「없습니다」하는 위원 있음

11시 33분 회의중지

11시 48분 계속개의

의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 회의를 속개하겠습니다. 다음은 토론순서입니다만 인천도시관리계획(용도지역:연수ㆍ원인재 역세권 도시개발구역)변경 결정안은 충분한 토론과 협의를 거쳤으므로 또한 아까 위원님들께서 질의하신 내용에 대해서 우리 도시계획국에서 충분히 반영하기로 서로 협의를 마쳤기 때문에 별도의 토론은 생략하고 원안과 의견을 같이 하고자 하는 데 이의 없으십니까? 이의가 없으므로 인천도시관리계획(용도지역:연수·원인재 역세권 도시개발구역) 변경 결정안은 원안과 의견을 같이 하기로 가결되었음을 선포합니다. ㆍ인천도시관리계획 (용도지역:연수ㆍ원인재 역세권 도시개발구역) 변경 결정안 5. LH공사의 부개5단지주공아파트 하자보수비 환수 관련 청원(차준택 의원 소개)

「없습니다」하는 위원 있음

다음은 의사일정 제5항 LH공사의 부개5단지주공아파트 하자보수비 환수 관련 청원의 건을 상정합니다. 소개의원이신 차준택 의원님 제안설명하여 주시기 바랍니다.
준택

차준택의원

안녕하십니까? 본 청원과 관련된 부개3동이 지역구인 차준택 의원입니다. 부개5단지 주공아파트 하자보수비 환수 관련 청원에 대한 제안설명을 할 수 있도록 기회를 주신 이도형 위원장님을 비롯한 동료위원 여러분께 깊은 감사의 말씀을 드립니다. 본 청원을 소개하게 된 이유에 대하여 설명드리겠습니다. 청원인인 부개5단지주공아파트 입주자 대표회의는 사업주체인 LH공사와 시공사인 주식회사 태영 등을 상대로 하자보수 청구를 원인으로 한 손해배상 청구의 소를 제기하여 1심에서 승소하여 판결원리금 14억여원을 받아 변호사 사례금과 하자보수공사비로 사용하고 일부는 보관하고 있는 중에 2심, 3심에서 소송 당사자 입주자 대표회의로써 구분소유자들이 청구하지 않은 점, 아파트 인도 후 10년 경과로 결국 제척기간 10년이 도과하여 하자가 있음에도 불구하고 패소하였으며 2012년 7월 25일 기준 20억여원을 반환하고 반환시까지 연 20%의 높은 연체 이자를 물어야 하는 상황에 처하게 되어 하자보수금의 환수청구 등을 취하하여 달라는 내용으로 청원을 하게 된 것입니다. 이에 본 의원은 입주자들이 처한 억울한 상황과 공익기업인 LH공사가 1심에서 인정한 하자 보수에 대해 책임 의식을 갖고 하자보수비 및 환수청구 및 연체이자 지급 등에 대하여 인천시 중재를 통한 LH공사와 입주자간의 적극적인 합의를 바라는 마음에서 본 청원서를 소개하게 되었습니다. 기타 자세한 내용은 배부하여 드린 유인물을 참조하여 주시기 바라며 아무쪼록 본 청원이 채택될 수 있도록 동료의원님들의 협조를 부탁드립니다. 이상으로 제안설명을 마치겠습니다. 감사합니다.
도형

이도형위원장

차준택 의원님 제안설명하시느라 수고 많으셨습니다. 수석전문위원의 검토보고는 유인으로 서면으로 갈음토록 하겠습니다. ㆍLH공사의 부개5단지주공아파트 하자보수비 환수 관련 청원 검토보고서 그러면 질의 및 답변 순서를 갖도록 하겠습니다. 질의와 답변은 청원 소개의원이신 우리 차준택 의원님과 도시계획국장님께 할 수 있겠습니다. 질의하실 위원님 있으시면 질의하여 주시기 바랍니다. 질의가 없으시면 질의를 종결하고자 하는 데 이의 없으십니까? 이의가 없으므로 질의 종결을 선포합니다. 다음은 토론 순서입니다. 토론하실 위원님 계시면 말씀해 주시기 바랍니다. 김병철 위원님 말씀해 주시기 바랍니다.

「없습니다」하는 위원 있음

병철

김병철위원

김병철 위원입니다. LH공사의 부개5단지주공아파트 하자보수비 및 환수관련 청원은 억울한 주민의 어려운 입장을 고려할 필요가 있다고 판단되고 또한 LH와 원만한 협의가 이루어질 수 있도록 집행부에서 종합적인 중재 방안을 마련할 것을 의견으로 제시하고 본 위원이 속해 있는 LH조사특위에서도 LH와 원만한 협의가 이루어질 수 있도록 노력하겠다는 말씀을 드리면서 인천광역시의회 청원심사규칙 제11조제2항의 규정에 따라 시장이 처리함이 타당하다고 인정하는 청원으로 채택하여 본회의에 부의할 것을 동의합니다.
도형

이도형위원장

LH공사의 부개5단지주공아파트 하자보수비 및 환수 관련 청원은 김병철 위원님이 동의하신 바와 같이 인천광역시의회 청원심사규칙 제11조제2항의 규정에 따라 시장이 처리함이 타당하다고 인정하는 청원으로 채택하여 본회의에 부의하기로 의결하고자 하는데 이의 없으십니까? 이의가 없으므로 LH공사의 부개5단지주공아파트 하자보수비 환수 관련 청원은 본회의에 부의하기로 의결되었음을 선포합니다. 위원여러분 원활한 회의 진행과 중식을 위해서 정회토록 하겠습니다. 정회를 선포합니다.

「없습니다」하는 위원 있음

11시 53분 회의중지

13시 40분 계속개의

자리를 정돈하여 주시기 바랍니다. 회의를 속개하겠습니다. 6. 도시계획국 주요예산사업 추진상황보고
다음은 의사일정 제6항 도시계획국 주요예산사업 추진상황보고의 건을 상정합니다. 도시계획국장께서는 주요예산사업추진 상황에 대하여 보고하여 주시기 바랍니다.
영성

유영성도시계획국장

도시계획국장 유영성입니다. 시정발전을 위해서 불철주야 의정활동에 노고가 많으신 존경하는 이도형 위원장님을 비롯한 위원님들께 감사를 드립니다. 2012년도 주요예산사업 추진상황 보고를 드리겠습니다. 보고순서는 일반현황과 `12년도 주요사업 추진상황, 2013년 주요사업 추진계획순으로 보고를 드리겠습니다. ㆍ도시계획국 주요예산사업 추진상황보고서 이상으로 2012년도 도시계획국 주요예산사업 추진상황보고를 마치겠으며 도시계획국이 계획한 모든 사업이 원활하게 추진될 수 있도록 위원님들의 아낌없는 지도와 협조를 부탁드리겠습니다. 감사합니다.
도형

이도형위원장

국장님 업무보고하시느라 수고 많이 하셨습니다. 다음은 질의 및 답변시간입니다. 질의하실 위원님 있으시면 질의하여 주시기 바랍니다. 전원기 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.
원기

전원기위원

전원기 위원입니다. 짧게 몇 가지만 본 위원의 의견을 말씀드리고자 합니다. 지금 우리 도시계획국에서 이 사업을 계획한 것은 최종적으로 집행은 우리 인천도시공사나 종합건설본부에서 사업 수행을 하고 있죠?
영성

유영성도시계획국장

그런 것도 있고요. 저희가 직접하는 사항도 있습니다.
원기

전원기위원

그러면 우선 2012년도 사업 중에 우리 도시계획국에서 직접 사업 수행하고 있는 사업들이 무엇무엇인가요?
영성

유영성도시계획국장

현재 보면 13페이지에 2020 도시기본계획 용역하고…….
원기

전원기위원

아니, 목록을 보고, 9쪽의 목록만 보고 얘기를 좀 해 주시기 바랍니다.
영성

유영성도시계획국장

네, 2012년도 주요사업추진 상황은…….
원기

전원기위원

그러니까 용역은 당연히 우리 도시계획국에서 하겠지만 공사 쪽에 해당하는 것을 우리 도시계획국에서 집행한 게 있습니까?
영성

유영성도시계획국장

네, 지금 5번에 보면 인천~부천간 도로개설공사가 있고요. 그 다음에 경인고속도로 직선화 사업 공사는 저희가 직접 시행한 게 되겠습니다.
원기

전원기위원

네, 일단 알겠습니다. 제가 말씀드리고자 하는 내용은 우리 종합건설본부나 아니면 우리 인천도시공사에서 사업금액 내에서 최종적으로 이렇게 사업이 수행된 게 아니고, 일단 원청은 보통 한 80%에서 95%까지 사업비에 이렇게 낙찰을 받은 후에 이 하도업체들한테, 전문건설업체한테 주는 이 하도비율을 보면 전체는 아니겠지만 일부는 너무 낮은 금액에 하도공사를 수행하고 있다. 그러다 보니까 중간에 부도가 나고 또 임금이나 장비비를 제때 지급하지 못해서 하도의 하도는 원래는 불법으로 줘서는 안 되는데도 불구하고 현장에서는 실제 그렇게 이루어지고 있습니다. 그래서 제가 종합건설본부에 우리 관급공사를 수행함에 있어서 부도가 나거나 아니면 인건비, 장비비를 지급하지 못하는 업체를 제가 받아놓고 있는데, 이런 것을 우리 종합건설본부나 아니면 도시공사에다 모두 위임하지 마시고 이런 문제들은 큰 것은 우리 도시계획국에서 위임한 사항에 대해서는 관리해 주십사 하는 내용입니다. 지금 한 달 전에 추석 때 임금, 장비비를 못 받아서 하소연하는 업체들이 수 없이 찾아 왔었습니다. 그런 것을 물론 종합건설본부가 핸들링을 하지만 그 보다 더 중요한 것은 우리 도시계획국에서 우리 사업비가 얼마인데 원청이 얼마에 낙찰되었고 하도금액은 전체 얼마인지 부실공사는 되지 않는지 이런 것도 우리 도시계획국에서 관리·감독을 해야 할 의무가 있지 않습니까?
영성

유영성도시계획국장

네.
원기

전원기위원

그런데 국장님은 하고 계신다고 얘기하시고 있지만 실제 현장에서는 이루어지지 않고 있습니다. 혹시 우리 관급 공사를 하다가 중간에 부도난 업체가 얼마나 되는가 국장님 알고 계신가요?
영성

유영성도시계획국장

저희가 한 것 중에서 아까 얘기한 인천~부천간 도로공사개설공사에서 조경공사하는 데가 하나가 그런 게 있어 가지고…….
원기

전원기위원

그러니까 도시계획국에서 직접 공사 발주를 내서 하는 사업은 한 군데 있지만 우리 도시계획국에서 사업비를 따서종건에다 위임하잖아요. 공사를 해 달라고. 그 종합건설본부에서 사업을 한 관급공사를 하다가 부도난 업체는 얼마나 되는지 알고 계신가요?
영성

유영성도시계획국장

현재 저희가 종건에다가 위임한 것은 이번에 새로 계약된 동구 괭이부리마을 한 건인데요.
원기

전원기위원

아니, 그러니까 올해는 아니지만 작년에도 해 왔고 연속사업으로 하고 있는 사업들 있잖아요. 그런 일들이 발생하지 않도록 하도급 관리를 철저히 해 주십사 하는 것을 부탁을 드리겠습니다.
영성

유영성도시계획국장

네, 알겠습니다.
원기

전원기위원

저희 지역구인 두 가지만 짧게 얘기할게요, 루원시티 관련되어 가지고. 지금 의회 보고서에는 철거공사를 내년 6월 말까지 하겠다라고 말씀을 하시고 있잖아요. 시장님은 행사 때 축사를 하면서 연말까지는 철거공사를, 철거를 완료하겠습니다라고 시장님은 축사에 얘기를 하고 있습니다. 그리고 실제 LH공사의 의견은 무슨 소리냐 내년 말에도 완료가 될지 안 될지 모르겠다라는 지금 스케줄에 큰 차이가 나고 있습니다. 물론 그 철거공사가 완료하는 시점으로 보면 이 차이가 날 수가 있습니다. 그런데 저희들이 보는 것은 주민들이 루원시티 가정오거리가 철거가 되었구나 이렇게 가시적으로 사업은 완료가 안 되었다 하더라도 철거가 완료되었다는 이런 가시적인 효과를 나타낼 수 있는 시점이 시장님이 보기에는 연말로 보고 있고 우리 도시계획국에서는 내년 6월로 보고 있는데 이게 완공이라든지 준공은 안 되겠지만 우리 주민이 보시기에 철거가 다 되었네라고 할 수 있는 시점은 언제라고 보시나요? 국장님께서는.
영성

유영성도시계획국장

물론 견해의 차이는 있겠습니다만 저희는 12월 말까지 그래서 공구를 당초보다 늘려 가지고 저희가 발주를 LH에다가 요구를 해서 했는데 그중에서 두 공구를 시에서 감독을 합니다, LH에서 하던 것을. 저희가 감독을 달라고 해서 저희가 하는데 저희 공구 같은 경우에는 12월 말이면 가시적으로 나올 것이고요. 그 다음에 LH가 지금 가지고 있는 것은 그것도 저희가 전체적으로 100% 철거는 안 되겠지만 주민들이나 위원님들이 봐서 그래도 철거를 했구나 할 정도는 12월까지는 저희가 하려고 계획을 짜고 추진중에 있습니다.
원기

전원기위원

그러면 국장님하고 제가 12월 말에 현장을 한번 가서 물론 준공이나 이런 것은 완료는 안 되었겠지만 직접 현장을 방문했을 때 가정오거리에 서 있을 때 360도를 돌아보면 아, 철거가 완료되었구나 이렇게 현장에 가 볼 수 있는 자신감이 있나요?
영성

유영성도시계획국장

네, 한번 해 보겠습니다.
원기

전원기위원

그리고 이번에 공구가 여러 개로 분할되어 있죠?
영성

유영성도시계획국장

네.
원기

전원기위원

그런데 왜 두 공구만 우리시에서 감독을 해요? 예를 들면 감독권한은 LH한테 줬다 하더라도 우리 시가 전체적으로 그 스케줄 관리를 하기 위해서 전체의 공구를 감독을 해 주셔야지 두 공구만 하고 나머지는 그냥 LH에다 맡겨 놓으면 추진이 더 늦어지지 않을까요?
영성

유영성도시계획국장

그런 의미의 두 군데 감독이 아니고요. 전체적인 감독은 저희가 합니다. 큰 틀에서는 저희가 다 해 가지고 나가고 있고 그중에 두 개를 선도를 저희가 하려고, 그래서 두 개만은 저희는 책임지고 그것은 하겠다고 그래서 지금 받아서 하는 사항입니다.
원기

전원기위원

지금 철거공사를 열심히 하고 있는 것은 저도 알고 있습니다. 그러나 제가 출ㆍ퇴근하는 길에 항상 그 가정오거리를 통과해서 오는데 그 가정오거리를 중심으로 해서 물론 철거절차나 이런 것에서 뒷부분부터 철거를 하고 도로, 가정오거리 주변은 아마 최후에 철거를 하기 위해서 늦게 하는 것으로 알고 있습니다마는 주민들 보기에는 그것을 어떤 폐허나 이런 것으로 보기 때문에 연말까지 어떤 수단과 방법을 가리지 말고 주민들이 보시기에 아, 철거공사가 완료됐다는 가시적인 효과를 나타낼 수 있도록 국장님께서 직접 관리를 해 주시기 바라겠습니다.
영성

유영성도시계획국장

네, 그래서 저희도 지금 철거에 관련된 팀이 지금 현장에 사무실을 내어 가지고 실제 거기에 나가서 근무를 하고 있고요. 일주일에 적어도 두세 번 정도, 지금 과장은 거의 매일 나가고 저는 시간 나는 대로 한 두세 번 정도 현장을 다니면서 독촉을 하고 있으면서 위원님 여기 지나가실 때 보셨겠지만 1ㆍ3공구도 지금 거의 철거가 됐거든요. 그나마 그것도 안 되던 것 지금 직원들이 고생해서 철거를 했는데 나머지도 노력을 하겠습니다.
원기

전원기위원

제가 이렇게 드린 얘기는 뭐 우리 도시계획국에서 루원시티에 관심이 없고 안 한다는 것은 아니고요. 담당과장님이나 국장님 그리고 우리 실무자의 입장에서 정말 고생을 많이 하고 있는 것은 제가 충분히 피부로 와 느끼고 있습니다. 그래서 거기에는 동의를 하고요. 조금 엑스퍼다이팅을 해서 정말 우리 서구의 민원건이 좀 철거만이라도 깨끗이 빨리 해서 정 안 되면 내년 봄에 코스모스라도 심었으면 좋겠습니다.
영성

유영성도시계획국장

네, 하여간 위원님 기대에 어긋나지 않도록 저희가 최선을 다하겠습니다.
원기

전원기위원

마지막 질문 하나만 더 드리겠습니다. 마지막 64쪽인데 검단신도시 조성사업 추진보고가 하여간 너무 빈약하지 않나 이런 생각이 듭니다. 이것을 의회에다가 보고한다고 이게 좀 국장님, 부끄럽지 않습니까? 이게 뭐 새로운 것도 하나도 없고 있는 것마저도 다 누락시켜서 이렇게 보고를 한다면 이 보고 정도는 이미 한 4년 전에 보고를 해도 이 내용이 그대로 다 나와 있을 것입니다. 업데이트도 전혀 안 되어 있고, 예를 들어서 검단신도시 2지구와 관련해서 지금 뜨거운 감자로 떠오르고 있는데 그것은 어떻게 진행되어 있고 어떻게 하겠다는 계획조차도 없고 우선 2지구 그것 어떻게 하고 있습니까?
영성

유영성도시계획국장

위원님께서 잘 아시다시피 지금 설문조사가 되어서 그쪽에서 반대 의견들이 있기 때문에 그것에 대한 것을 가지고 지금 도시공사에서 검토를 하고 있는 사항이고요. 그 내용들이 검토되어서 저희하고 지금 협의 중에 있다는 말씀을 드리겠습니다.
원기

전원기위원

그런데 그 검단신도시와 관련되어서는 이런 큰 사업들이 왜 우리 시의 의견은 전혀 반영이 안 되고 목소리도 없고 도시공사의 의견만 난무하는지, 어떻게 보면 도시공사를 지휘ㆍ감독해야 할 감독부서에서조차 우리 도시계획국은 도시공사에 끌려 다니고 있다, 정말 안타까운 일입니다. 도시공사에다 일 주는 것 우리 도시계획국에서 사업계획 세워서 준 것 아니겠습니까?
영성

유영성도시계획국장

그렇습니다.
원기

전원기위원

그런데 주고 나면 도시공사에 왜 이렇게, 우리 도시계획국이 힘이 없어서 이렇게 끌려 다니는지.
영성

유영성도시계획국장

위원님이 보시기에는 뭐 안타까우니까 끌려 다닌다는 표현 뭐 부인은 안 하겠습니다마는 나름대로 저희도 지금 상당히 노력을 하면서 같이 협의를 하면서 타개책을 모색하는데 잘 아시겠지만 이게 도시공사 뿐 아니라 또 LH가 개입되다 보니까 여러 가지 어려움이 있는데 하여간 위원님 지적하시는 사항에 대해서 저희도 적극 다시 한번 배전의 노력을 하겠다는 말씀을 드리겠습니다.
원기

전원기위원

이번 업무보고에 어떤 스케줄이었는지 모르겠지만 도시공사가 우리 건설교통위원회의 업무보고일정도 지금 빠져있더라고요. 제가 그래서 우리 도시계획국에 얘기를 하겠습니다. 국장님께서도 다 알고 계신 내용이겠지만 검단신도시와 관련되어서 LH가 비협조적으로 하다 보니까 사업일정을 확정을 못 짓고 있는 실정이지 않습니까?
영성

유영성도시계획국장

네.
원기

전원기위원

그래서 제가 도시공사에 요청한 바가 있습니다. LH가 협조를 해 주지 않아서 사업이 지연되고 있는 만큼 대선이 얼마 남지 않았다. 12월 19일이면 어쨌든 간에 새로운 대통령은 뽑게 되어 있다. 그래서 대선 때까지는 검단신도시 2지구를 더 이상 진행하지 말고 홀딩을 해 다오라고 제가 얘기를 했습니다. 결론적으로 말씀드리면 내용 다 알겠지만 대통령이 바뀌면 LH사장도 당연히 바뀌게 되어 있습니다. 맞죠? 그래서 대선까지는 더 이상 검단신도시를 지구지정을 해제하거나 더 어떤 일을 진행하지 말고 기다렸다가 대선을 치르고 LH하고 다시 협상을 하자라고 제가 얘기를 해 놓은 바가 있습니다. 그래서 우리 도시계획국에서도 검단신도시2지구가 단 뭐 한 달 안에 숨 넘어 갈 일도 아니고 아직도 사업이 추진되려면 4년, 5년 후의 일입니다. 그러려면 졸속으로 결정하지 마시고 대선 때까지는 올 연말까지는 지구지정 해제든 어떤 방법이든 추진하지 마시고 홀딩을 해 달라는 얘기입니다.
영성

유영성도시계획국장

네, 위원님 그 뜻을 저희가…….
원기

전원기위원

공식적으로 오늘 의회에서 우리 도시계획국장님께 제가 요구한 만큼 그것을 제가 도시공사에도 얘기는 했지만 그게 잘 전달되지 않고 며칠 전에 동아일보 신문에서 검단신도시 2지구는 지구지정이 해제되는 것 마냥 신문에 보도된 바가 있습니다. 이런 얘기들은 도시공사가 우리 시나 의회의 전혀 통제 밖에 있다는 얘기입니다. 그래서 오늘 이후에 우리 도시계획국에서는 검단신도시 2지구에 관련돼서는 연말까지 뭐 대선 얘기는 할 필요 없겠지만 연말까지 모든 추진을 일단 보류하라라는 통지를 해 주시기 바랍니다.
영성

유영성도시계획국장

네, 도시공사하고 그것은 협의를 좀 하겠습니다.
원기

전원기위원

그리고 향후 추진계획에 보면 내년 하반기에 시범단지를 개발하겠다. 그러면 시범단지가 어디이며 예를 들어서 1지구 340만평 중에 약 60만평 정도를 시범지구로 개발한다고 합니다. 그러면 정확한 위치는 어디인지 이 면적은 얼마나 되는지 위치는 어디인지 이것을 국장님은 알고 계신가요?
영성

유영성도시계획국장

네.
원기

전원기위원

그러면 그것도 왜 우리 의회에는 하나도 제출을 안 하고 표시도 안 해 주나요?
영성

유영성도시계획국장

제가 오기 전에 이미 저는 다 설명이 된 줄 알고 제가 자료를 못 드렸는데 오늘 별도로 다 드리겠습니다.
원기

전원기위원

이것 지역구 의원도 정확히 위치는 원당부분이라는 것만 알지 어느 위치에 평수는 얼마나 크기에…….
영성

유영성도시계획국장

지금 보면 65페이지에 조그맣게 그려져 있긴 그려져 있는데요. 이것을 좀 확대해 가지고…….
원기

전원기위원

이게 평수가 과장님, 평수가 몇 평정도 되죠, 표시된 평수가.
영성

유영성도시계획국장

저희가 60만평이에요.
원기

전원기위원

이게 60만평이에요?
영성

유영성도시계획국장

네.
원기

전원기위원

지금 이 부분이 민간이 가장 적게 살고는 있지만 그 광명부락이 있어서 그분들 살고 있는 주민들을 철수를 하고 하기에 좀 힘든 감도 있는데 그런 계획은 다 되어 있나요, 보고를 받으셨습니까?
영성

유영성도시계획국장

그런 것에 대한 어떤 계획을 가지고 추진한 것이기 때문에…….
원기

전원기위원

자, 그러면 오늘 시간을 짧게 하기 위해서요. 지금 이 시범단지 도면에 표시된 그 구간은 1지구, 2지구가 동시에 사업이, 동시는 아니지만 전체 사업이 간다는 550만평 사업추진한다는, 하에서의 계획입니다. 그러면 혹시 2단계가 추진이 안 될지도 모르는데 그렇다면 전체적으로 녹지라든가 이런 도로라든지 전부 다 변경이 있어야 될 것입니다. 이것을 제가 도시공사에 요구를 했는데도 불구하고 전달이 안 되고 있는데 과장님께서는 오늘 업무추진 이후에 시범단지 개발계획에 관련되어서 별도로 보고를 해 주시기 바랍니다.
영성

유영성도시계획국장

네, 보고드리도록 하겠습니다.
원기

전원기위원

그리고 우리 도시공사, 도시계획국에서 관리ㆍ감독에 관한 문제인데 지금 1지구 지장물 보상도 10월부터 하기로 되어 있었어요?
영성

유영성도시계획국장

네.
원기

전원기위원

그래서 11월 중순까지였는데 오늘이 10월 거의 말에 와 있습니다. 보상 얼마나 되었죠?
영성

유영성도시계획국장

(관계관을 향해) “아직 들어가지 못했지?”
원기

전원기위원

하나도 안 했잖아요.
영성

유영성도시계획국장

자세한 설명은 좀 양해해 주시면…….
원기

전원기위원

아니, 뭐 설명 안 들어도 하나도 보상 안 한 것으로 제가 알고 있으니까, 그러면 이게 우리 도시계획국도 보고할 때마다 임시회 두 달, 한 달에 한 번씩 할 때 마다 이 일정이 바뀌는 거예요. 그것 바뀌면서 누구 하나 잘못 했습니다 책임지는 사람도 없어요. 예를 들면 다음 우리 정례회 때 또 보고가 되면서 행정사무감사 때 또 얘기가 나올 텐데 그때 그러면 또 일정이 바뀔 거예요. 그러면 바뀌면 왜 바뀌었는지 10월부터 지장물 보상을 하겠다고 했으면, 못 했단 말이에요, 지금. 그러면 왜 못 했는지 사유는 설명을 해야 되는 것 아닌가요?
영성

유영성도시계획국장

네, 맞습니다.
원기

전원기위원

그래서 이미 지난 것 가지고 제가 더 이상 얘기는 하지 않겠습니다. 그래서 최소한 집행부는 의회에다 보고할 때 사업기간이라든지 아니면 금액이라든지 변경될 시에는 그 사유를 분명히 설명해 주시고 오늘은 이미 지난 얘기니까 검단신도시 시범지구에 관련되어서 그것은 별도로 보고를 해 주시기 바라겠습니다.
영성

유영성도시계획국장

네, 알겠습니다.
원기

전원기위원

이상입니다. (이도형 위원장, 이재병 간사와 사회교대)

이재병위원장대리

다음 위원님, 질의해 주실 위원님 계십니까?
용철

전용철위원

네.

이재병위원장대리

전용철 위원님.
용철

전용철위원

전용철 위원입니다. 몇 가지만 좀 물어보겠습니다. 13페이지 여기에 보면 이 도시계획기본 부분을 추진실적에서는 심의일정을 12월로 연기했다라고 표기를 하고 향후 추진계획에는 10월달에 도시계획위원회에 상정 및 심의를 했다는데 어떤 게 말이 맞는 것입니까?
영성

유영성도시계획국장

(관계관을 향해) “이것 10월달에 지금 올라가 있나?” 이번에 지금 저희가……. (국장, 관계관과 검토 중) 지금 저희가 10월 31일날 도시계획위원회가 잡혀 있거든요. 그런데 거기에 상정을 해서 심의를 하겠다는 얘기입니다, 이번에.
용철

전용철위원

그런데 앞 페이지에는 12월로 연기했다라는 얘기는 또 뭐예요, 그러면.
영성

유영성도시계획국장

과업, 용역기간이 연기가 됐다는 얘기죠, 이번에.
용철

전용철위원

용역기간이?
영성

유영성도시계획국장

네.
용철

전용철위원

알겠습니다. 56페이지 지하시설물 전산화 사업에 대해서 질의를 좀 드리겠습니다. 이 부분이 계속사업비로 ’11년부터 ’14년에 걸쳐 있는데 그런데 왜 이게 ’13년에 와서 사업이 시행이 되는 것이죠?
영성

유영성도시계획국장

지하시설물은 계속해서 이것은 해 오는 사업입니다. 그래서 ’13년도에 지금 이 예산을 들여서 더 하겠다는 얘기죠.
용철

전용철위원

예산확보는 언제 하신 겁니까, 몇 년도에.
영성

유영성도시계획국장

이번에 예산을 확보 요구를 하려고 하는 것입니다.
용철

전용철위원

이것을 하려고…….
영성

유영성도시계획국장

2억을 확보를 해서 ’13년도에 사업을 하겠다는 얘기입니다.
용철

전용철위원

그리고 지금 이 사업내용은 하수도 부분에 관해서만 한정해서 하는 것입니까?
영성

유영성도시계획국장

기본도수 여기 있는 그대로 기본도수 갱신도 하고 그 다음에 하수도 시설물 변동 그것을 자료화해서 관리도 하면서 필요할 때…….
용철

전용철위원

그러니까 상수도나 다른 부분들은 하지 않고…….
영성

유영성도시계획국장

상수도는 또 상수도에서 별도로 그것을 아마 할 것입니다. (관계관을 향해) “같이 하나, 이것. 상수도도 같이 들어가나?” 같이 들어갑니다, 이게.
용철

전용철위원

그러면 가스나 전기 이런 것도 다 한꺼번에 하는 것입니까? 그래요. 아니, 내가 볼 때 그렇게 동시에 해야지, 여기에 설명을 하수도만 하려는 식으로 되어져 있길래 이것을 그렇게 따로따로 하나 하는 의문점이 들어서 질의를 드린 것이거든요.

「네, 그렇습니다」하는 이 있음

영성

유영성도시계획국장

(관계관을 향해) “일곱 가지가 같이 들어가는 것인가?”
용철

전용철위원

그러면 일곱 가지가 뭐뭐가 들어가는 것입니까?
영성

유영성도시계획국장

지금 말씀하신 대로 하수도, 상수도, 가스 그 다음에……. (관계관을 향해) “뭐가 들어가지?” 통신ㆍ송류관 이런 지하에 들어가는 매설물들이 들어가는 것으로…….

「통신관」하는 이 있음

용철

전용철위원

그러게요. 제가 볼 때도 이것을 동시에 같이 해야지 여기 자료에 보면 하수도만 한다라고 되어져 있길래 그래서 제가 질의를 드린 것입니다. 그러면 지금 이것이 그 지역별로 돌아가면서 그렇게 DB화를 시키나 보죠? 지금 이런 사업부분이 기존에는 안 하고 이번에 처음 하는 것입니까, 아니면 그동안에 해 왔던 사업을 계속하는 것인가요?
영성

유영성도시계획국장

이게 지금 위원님 지적하신 대로 계속 집행을 하고 있는데 ’12년도에는 남동, 계양, 서구 일부 그 사업을 저희가 진행을 했고요. 올해는 여기 서구 쪽에 지하시설물 사업을 하는 내용이 되겠습니다.
용철

전용철위원

아니, 그러니까 ’12년도 이전에는 안 하고 ’12년부터 새로 시작하는 사업입니까?
영성

유영성도시계획국장

원래가 이게 지금 ……. (국장, 관계관과 검토 중) 위원님이 양해를 해 주시면 과장으로 하여금 자세히 설명을 드리도록 하겠습니다.
용철

전용철위원

네.
정태

김정태토지정보과장

토지정보과장입니다. 지하매설물 관계에 대해서 보고드리겠습니다.

이재병위원장대리

마이크 켜셨나요?
정태

김정태토지정보과장

지하매설물 DB는 한 10여년 전부터 계속 진행을 해 온 사항인데 지금 현재 예산관계 때문에 변화가 급격히 변한 지역을 부분적으로 하는 것이지 원칙은 다 해야 되는데 예산관계 때문에 지금 변화가 심한 데부터 그렇게 일부 진행을 하고 있는 사항이 되겠습니다.
용철

전용철위원

그러면 지금 이 일곱 가지 부분에 지하매설이 어떻게 되어져 있는가라고 하는 부분에 대해서 이 DB화를 하여튼 인천 전역 모든 구를 한번 돌아서 그동안 해 왔죠?
정태

김정태토지정보과장

네, 그렇습니다.
용철

전용철위원

그러면 이 부분에 대해서는 한전이라든가 또는 다른 부분들이 자기들이 따로따로 하는 것들이 있을 것 아니에요.
정태

김정태토지정보과장

이것은 토지정보과가 중심이 되어 가지고 한전에서 공사를 하면 그 설계도를 저희한테 보내줍니다. 보내주면 저희가 그 도면을 가지고 DB구축해서 저희가 관리하고 제공해 주는 사항이 되겠습니다. 실제 저희가 공사를 하는 것은 아니고.
용철

전용철위원

그러면 이게 공유를 할 것 아니에요?
정태

김정태토지정보과장

네.
용철

전용철위원

지하를 파헤치고 공사하려고 하는 여타의 기관들이 협조가 오면 그 부분을 기초로 해서 진행이 되신다는 말씀이시죠?
정태

김정태토지정보과장

네, 그렇습니다.
용철

전용철위원

내가 볼 때는 상당히 중요한 사업이라는 생각이 드는데 그러면 이 부분 사업에 있어서 상수도사업본부 같은 경우에 있어서는 실질적으로 관로를 이설하는 경우들이 있잖아요, 새롭게. 그럴 경우에는 기존에 관로를 아예 완전히 파내지를 아니하고 그냥 매립처분을 그대로 하고 그리고 다른 지역으로 또 관로를 변경하는 그렇게 하는 경우들도 많이 있는 것으로 알고 있는데 그런 부분에 관한 것도 여기 DB상에 다 통계가 잡히나요?
정태

김정태토지정보과장

DB에 다 구축이 되어 있고 인터넷상으로다가 저희한테 요청을 하면 저희가 그분한테 ID를 제공을 합니다. 그러면 본인의 ID를 가지고 인터넷에서 조회를 해서 조회한 도면을 가지고 공사하는데 참고를 한다든지 이렇게 처리를 하고 있습니다.
용철

전용철위원

그런 부분까지도 다 DB화가 되어져 있다는 것이죠?
정태

김정태토지정보과장

네, 그렇습니다.
용철

전용철위원

그러니까 현재 노후화 되어서 사용하지 않는 것까지도 다.
정태

김정태토지정보과장

네, 그래서 노후화된 것은 본인이 ID를 가지고 인터넷에 조회를 해서 매설한 지가 오래된 지역은 폐기를 하고 다시 매설을 한다든지 또 매설한 위치에 따라서 다시 신설을 한다든지 이래서 본인들이 다 ID 갖고 사용을 하고 있습니다.
용철

전용철위원

그러면 지금 이 DB는 누가 관리하는 것입니까?
정태

김정태토지정보과장

토지정보과에서 관리를 하고 각 부서에서 공사가 끝나고 나면 도면을 저희한테 송부를 하고 저희는 그 도면에 의해서 DB구축을 해 가지고 관리를 하고 각 기관에 제공을 해 주고 그런 사항이 되겠습니다.
용철

전용철위원

이것은 지하에 공사를 하려고 하는 관뿐만 아니라 민간도 의뢰하면 볼 수 있는 것입니까?
정태

김정태토지정보과장

네, 그렇습니다.
용철

전용철위원

그러면 이런 것을 보는데 특별한 수수료를 내거나 이런 것은 없이?
정태

김정태토지정보과장

네, 그런 것은 없습니다.
용철

전용철위원

없이, 그러면 이 부분에 대해서는 뭐 나름대로 몇 년에 한 번씩 업데이트를 해야 된다든가 그런 것은 없나요?
정태

김정태토지정보과장

예산이 반영이 된다면 해마다 해야 됩니다. 해마다 해야 되는데 예산이 이렇게 일시에 확보가 안 되기 때문에 가장 변화가 심한 데부터 가장 시급한 데부터 이렇게 순차적으로 진행을 하고 있습니다.
용철

전용철위원

그러니까 그런 원칙이 있어야지 그런 게 없을 경우에는 나중에 공사를 할 때 옛날 DB를 가지고 만약 공사를 했을 경우에는 문제가 발생될 수 있잖아요.
정태

김정태토지정보과장

예산이 없더라도 해마다 그동안 2억, 3억씩 이렇게 배부가 됐기 때문에 급격히 변한 데는 거의 다 수록이 됐습니다. 그리고 지금 서구에 있는 것도 서구 지역이 가장 많이 활발히 개발되고 있는 지역이기 때문에 우선적으로 서구를 먼저 사업지구로 지정을 했습니다.
용철

전용철위원

하여튼 제가 볼 때는 이 DB사업은 상당히 중요한 사업인 것 같은데.
정태

김정태토지정보과장

네, 그렇습니다.
용철

전용철위원

예산확보를 잘 해서 이런 것들이 지속적으로 또 신속하게 업데이트 될 수 있도록 잘 관리해 주시기 바라겠습니다.
정태

김정태토지정보과장

만전을 기하도록 하겠습니다. 감사합니다.
용철

전용철위원

수고 많으십니다. 마지막 질의를 드리겠습니다. 마지막 질의는 제가 요구한 자료를 기초로 해서 질의를 드리도록 하겠습니다. 지금 보니까 우리 도시계획국에서는 특별회계가 2개가 있더라고요. 기금관리하시는 게. 그런데 지금 현재 자금 보유가 보니까 도시개발특별 같은 경우에는 14억 9,000 정도가 현재 현금으로 보유하고 있고 그 다음에 기반시설 같은 경우에는 19억 정도를 가지고 있는 것 같은데 이 부분에 대해서는 그동안에 제가 자료를 보니까 세입과 세출부분이 정확하게 참 나타나지를 않는 것 같아요. 그래서 이게 세입이 얼마나 들어왔고 그동안 전체적으로 이 부분이 세입이 얼마나 들어왔고 세출은 얼마나 된 것입니까, 회계별로요.
영성

유영성도시계획국장

현재 지금 도시개발하고 기반시설해서 총 보면 40억 8,400만원이 9월 30일 기준으로다가 지금 보유한 게 되겠습니다.
용철

전용철위원

그게 도시개발이에요?
영성

유영성도시계획국장

도시개발하고 기반시설.
용철

전용철위원

아니, 합치지 말고 따로따로.
영성

유영성도시계획국장

도시개발이 21억 2,900만원. 도시개발…….
용철

전용철위원

거기 들어온 게요?
영성

유영성도시계획국장

네, 현재 자금 보유한 게 지금 도시개발이 21억 2,900이고 기반시설이 19억 5,500에서 40억 8,400만원이 현재 보유를 하고 있는 사항입니다.
용철

전용철위원

그런데 저한테 제출한 자료하고는 상당히 차이가 있는데 그게 지금 말씀하시는 것이 기준연도나 그 달이 언제입니까?
영성

유영성도시계획국장

9월 30일날 100만 단위입니다.
용철

전용철위원

9월 30일자 올해.
영성

유영성도시계획국장

네.
용철

전용철위원

저한테는 7월 30일자로 냈으니까 변동이 있을 수는 있는데 이렇게 많은 변동이 있어요? 저한테 제출한 것은 14억 9,000인데 지금 말씀하신 것은 20 몇 억이라고 하면 그동안에 세입이 많이 있었나 보죠?
영성

유영성도시계획국장

그 자료를…….
용철

전용철위원

도시개발세의 세입이 어떻게 잡힙니까?
영성

유영성도시계획국장

지금 위원님한테 제출한 후에 남동구에서 그 후에 청산금이 저희한테 지금……. (관계관을 향해) “얼마가 들어왔지, 이게” 이게 그 후에, 위원님한테 제출한 그 후에 이 청산금이 남동구에서 좀 들어온 것으로 되어 있습니다. 그것은 별도로 자료를 한번 드리도록 하겠습니다.
용철

전용철위원

그리고 지금 도시개발특별회계 부분에서는 현금 말고 토지나 이런 것으로 보유하고 있는 것도 있습니까? 체비지 형태로는 뭐…….
영성

유영성도시계획국장

저희가 지금 체비지는 가지고 있는데요. 그 현황을 별도로 하나 좀 만들어서 필지수라든지 면적 이런 것은 드리도록 하겠습니다.
용철

전용철위원

그리고 기반시설 부분은 지금 남아 있는 금액은 어떻게 관리하는 것이죠?
영성

유영성도시계획국장

현재 지금 보면 예금을 저희가 하고 있거든요. 정기예금으로다가 저희가 관리를 하고 있습니다.
용철

전용철위원

아니, 지금 이게 2008년도에 법률이 폐기되었잖아요. 그런데 현재까지 특별회계를 정리를 하지 않고 현금을 보유하고 있는 이유는 뭐죠?
영성

유영성도시계획국장

이게 지금 다 들어왔다라고 그러면 문제가 안 되는데요. 아직 들어오지 않은 미납금들이 있기 때문에 그래서 저희가 아직 관리를 하고 있는 그런 사항이 되겠습니다.
용철

전용철위원

잘 이해가 안 되는데요. 미납금이 있기 때문에 갖고 있어야 된다는 이유가 무슨 얘기인지 잘 이해가 안 됩니다.
영성

유영성도시계획국장

자세한 설명은 우리 실무팀장이 설명을 하도록 하겠습니다.
용철

전용철위원

국장님이 잘, 이 기금 관련을 잘 안 하셨나봐.
영성

유영성도시계획국장

기금 세세한 것까지는, 큰 틀은 제가 이해를 하고 있는데 세세한 내용까지는 제가 아직 내용이 잘 파악이 안 되어 가지고 그래서 실무팀장이 설명을, 양해를 해 주시면.
용철

전용철위원

그러면 제가 궁금한 것이 이 부분이 법률이 폐지되었는데도 아직도 이 회계를 갖고 있고 현금을 보유하고 있는 이유가 무엇인지 그리고 이 부분에 대해서는 그러면 현금을 갖고 있는 것을 앞으로 어떻게 활용하시려고 하는 것인지 이 목적에 근거했을 때, 그러면 도시개발특별회계 부분에서는 현금 보유 외에 체비지 형태로 갖고 있는 것은 어떤 부분을 갖고 얼마나 갖고 있는 것인지. 그리고 이 부분에 대해서는 앞으로 어떻게 활용을 하려고 하시는 것인지 이런 부분에 대한 설명을 그러면 담당 실무자를 보내주시든지 해서 자세하게 설명을 해 주시기 바랍니다.
영성

유영성도시계획국장

지금 말고 나중에 해 드릴까요?
용철

전용철위원

아니, 지금 하실 수 있으면 더 좋고 만약 나중에 하시기를 원하면 나중에 하시고요.
영성

유영성도시계획국장

그러면 자료로 정리를 해서 별도로 보고를 드리도록 하겠습니다.
용철

전용철위원

알겠습니다.

이재병위원장대리

네, 별도 보고하여 주시기 바랍니다. 그리고 국장님, 앞으로 준비사항을 더 하셔서 위원님들의 질의에 원활하게 답변하실 수 있도록 만전을 기해 주시기 바랍니다. 다른 위원님 질의하실 위원님 계십니까? 정수영 위원님.
수영

정수영위원

뭐 얼마 안 있다 행감이 있어서 중복되기는 하는데 조금 행감 때 준비를 잘 해 주십사 하는 취지에서 간략하게 몇 가지만 짚고 마무리 하겠습니다. 16쪽하고 18쪽 같이인데 개발제한구역 주민지원사업 이렇게 해서 이것은 그냥 단순하게 궁금해서 그러는데요. 도로개설이나 이런 것 때문에 이게 뒤에 그린벨트 우선해체취락지구 이 문제도 마찬가지인데 이런 불가피한 경우는 어쩔 수 없는데 우리 국장님, 지금 우리 인천시가 녹지비율이 다른 타시ㆍ도에 비해서 굉장히 낮은 것은 아시죠?
영성

유영성도시계획국장

네.
수영

정수영위원

그래서 하여튼 저는 굉장히 중ㆍ장기적으로 한번 생각하면 이게 불가피한 경우를 제외하고는 굉장히 신중해야 될 게 녹지 공간에 뭔가를 설치하는 것이라고 저는 생각을 하거든요. 그래서 이것은 좀 불가피함이 있나요? 어떻습니까?
영성

유영성도시계획국장

주민지원사업 같은 경우에는 기 도로 개설들이 되어 있는 것을 직선화 내지는 차량, 주민들이 사용하기 원활하게 정리해 주는 부분들이고요.
수영

정수영위원

아니, 여가녹지 조성사업, 이것은 현재 녹지인 상태에 그냥 추가해서 시설물만 들어가는 거예요, 아니면 문화시설 이런 게 들어 가나요?
영성

유영성도시계획국장

이것은 기존 있는 녹지시설에, 지금 거기 내용 보시다시피…….
수영

정수영위원

편의시설만 들어 가는 건가요?
영성

유영성도시계획국장

그렇습니다.
수영

정수영위원

그리고 취락지구 지구단위계획수립 이 문제는요.
영성

유영성도시계획국장

네.
수영

정수영위원

이것과 관련해서도 이게 다 불가피성이 있는 건지 좀 궁금해서, 본 위원이 생각하는 것은 그린벨트 해제라고 하는 것 자체가 녹지가 그만큼 축소하는 건데 그래서 이것은 되게 신중해야 될 거라고 보고요. 그리고 집단취락지구 같은 경우에는 그린벨트지역 안에 있는 것은 그러면 다 무허가인가요?
영성

유영성도시계획국장

이게 지금 GB를 해제하는 것이 아니고요. 기존 GB로 있던 지역에 예를 들어서 20세대 이상 되는 이러한 지역을 해제를 해 가지고 해제가 된 지역을 그냥 놔두니까 이게 워낙 난개발도 되고 입지가 되지 말아야 될 것들이 들어오다 보니까 그래서 지구단위로 오히려 계획적으로 관리를 해서…….
수영

정수영위원

그러니까 해제되어 있는 곳.
영성

유영성도시계획국장

네, 그렇습니다.
수영

정수영위원

네, 알겠습니다. 간단한 거니까 넘어가고요. 그 다음에 간단하게 확인한 게 그 숭의운동장 홈플러스가 51쪽에 보면 12월에 홈플러스 입점 예정으로 이렇게 되어 있어요. 그런데 애초의 계획이 언제였죠?
영성

유영성도시계획국장

(관계관을 향해) “이게 10월달인가 그렇지?” “올 3월인가?” “내년 3월?”

「3월입니다. 3월…….」하는 이 있음

「아닙니다. 내년 3월입니다….」하는 이 있음

수영

정수영위원

내년 3월이 맞을 거예요. 그렇죠? 그래서 보면 축구 전용경기장 임시 사용 승인이 올 3월에 되었고 그때 1년을 홈플러스는 유예하는 것으로 이렇게 되어 있는데 이게 본 위원이 알기로도 남구청에서 이렇게 변경을 했다고 알고 있어요. 맞습니까?
영성

유영성도시계획국장

네.
수영

정수영위원

그런데 지금 다른 데를 문제 삼는 게 아니라 물론 도시계획국의 전담부서는 아닙니다, 상인문제나 이런 것은. 이게 처음에 계속 문제 제기했던 홈플러스가 입점함으로 인해서 주변의, 이번에 대선공약에서 굉장히 중요하게 다루어지고 있는 부분이 대기업이 어떤 골목상권을 점용하는 이런 문제들이 되는데 그래서 다 지난 얘기니까 되돌리는 얘기는 안 하는데 이 숭의운동장 도시재생사업하면서 옆에다가 도시재생사업을 할 때 협의가 제대로 안 되어 있으면 또 다시 조금 지장을 받을 수도 있겠다 이런 생각 때문에 제가 알기로는 경제수도추진본부 쪽에서 그것을 담당하는 것으로 알고 있어요, 상인과의 어떤 협의하는 문제는.
영성

유영성도시계획국장

네.
수영

정수영위원

그래서 연관성이 있기 때문에 좀 확인을 해서 협의가 좀 제대로 잘 됐는지, 그리고 애초 계획보다 3개월을 또 당겨서 입점한 거거든요. 그러면 거기에 따른 또 상인들의 어떤 반발 정도는 어떤 건지, 그래서 이후에 도시재생사업을 추진할 때 별다른 어떤 민원이나 저항이 있을지 없을지 뭐 이런 것에 대한 판단도 연동되기 때문에 좀 파악을 하셔서, 지금 잘 파악이 안 되어 있죠. 협의 정도가 어떻게 되어 있어요? 전통시장 상인들과.
영성

유영성도시계획국장

그 당기는 부분에 대해서는 저희가 다시 한번 검토를 하고 도시공사하고 협의를 하고요. 오히려 이것이 입점됨으로 인해 가지고 옆에 들어가는 주상복합에 대한 어떤 분양성이나 이런 것은 좋아질 것으로 저희는 지금 판단하고 있습니다.
수영

정수영위원

아니, 그러니까 당연히 좋아지죠, 좋아지는데 그래서 그런 문제 말고 이 전통시장 상인들하고 협의가 안 되어 있으면, 전통시장 상인들하고 협의가 안 되어 있는 상태면 이 사업에 대해서 일정하게 또 막을 수 있는 그런 여지가 있어요. 그런 여지가 있기 때문에 그것을 부서간 협의를 통해서 파악을 해서 이 상인들의 어떤 동의 여부 정도가 어느 정도인지 또 큰 무리는 없는 것인지 이런 것도 도시계획국에서 파악을 해서 이후에 보고를 해 주시고요.
영성

유영성도시계획국장

네, 알겠습니다.
수영

정수영위원

그 다음에 이것은 다음 행감 때 좀 명확한 계획이 있어야 될 내용인데 뭐냐면 지금 모든 인천이 다 몸살을 앓고 있는 문제가 재개발, 재건축 문제잖아요. 그래서 지금 이게 축소되고 아니, 그러니까 해제되고 사업이 또 완료되고 이렇게 하면서 현재 한 160여개로 되어 있죠?
영성

유영성도시계획국장

167개.
수영

정수영위원

네, 남아 있는 게. 그래서 212군데에서 167개로 이렇게 축소되기는 했지만 여전히 이 문제는 인천시민 거의 한 3분의 1정도의 주민들이 이해 관계가 다 얽혀 있는 이런 문제입니다. 그런데 작금의 상황은 이 재개발을 찬성하는 쪽이나 반대하는 쪽이나 양쪽에서 다 시를 욕합니다. 현재 상황은. 물론 우리 담당 국장님은 많이 아실 텐데 그 내용을, 뭐 추진위도 다 만나고 조합도 다 만나고 하셨다니까 그 상황을 좀 알고 반대 비대위도 만나고 하셨다니까 잘 아실 텐데 이대로 계속 이것을 끌고 갈 문제는 절대 아니다 그것에 대해서는 공감하시죠?
영성

유영성도시계획국장

네, 저희도 고민이 지금 가장 큰 고민중의 하나가 그런 고민입니다.
수영

정수영위원

그래서 이 시민들이 어떤 또 상대적 박탈감을 받냐면요 해제를 요구하는 해지를 요구하는 주민들의 입장에서는 추진비용 특히 매몰비용과 관련해서 어떻게 이게 처리될 것인지가 최대 관심사이고 또 이 사업을 추진하는 주민들도 추진하는 추진위든 조합이든 여기에서도 이 매몰비용과 관련되어서는 굉장히 관심이 많죠. 그래서 서울시 같은 경우는 70%의 매몰비용을 서울시가 국고로 포함한 거죠. 국고로 확보한 것을 포함해서 70%까지 그것을 지원하겠다 이렇게 발표를 했죠?
영성

유영성도시계획국장

그런데 현재 국고에서 보조해 주겠다 안 해 주겠다 그런 내용들이 없습니다.
수영

정수영위원

그럼 국고보조금 없으면 서울시는 70% 안 하는 겁니까?
영성

유영성도시계획국장

글쎄요 그쪽은 지금 모르겠는데요. 저희는 어떻게 했냐 그러면 9월 말에 9월 20 몇 일인가 그때 서울 시까지 포함한 8개 시ㆍ도가 우리 인천에서 주관을 해서 지금 이런 어떤 재개발에 대한 문제점들에 대한 것을 1박을 하면서 세미나를 했습니다. 그런데 서울시가 오겠다고 그랬는데 서울시는 빠지고 7개 시ㆍ도의 가장 핵심적인 과장, 팀장, 직원 세 명씩 와서 했는데…….
수영

정수영위원

결과가 어떻습니까?
영성

유영성도시계획국장

지금 정 위원님이나 우리 위원님들이 걱정하시는 그런 사항에서 접근을 저희가 시도를 했어요. 주거정책관실에서 주도를 해 가지고 인발연에서 1박을 하면서 했는데 그때 그런 내용들이 매몰비용이라든지 그 다음에 임대주택비율이라든지 여러 가지 논의들을 했는데 사실 이게 그렇습니다. 시행령이 개정이 돼 가지고 매몰비용에 대한 부분은 지자체에서 할 수 있도록 되어 있어요. 그런데 어느 지자체든 간에 지금 예산이라든지 들어가는 비용이 한두 푼이 아니기 때문에 또 과연 이것이 본인들의 어떤 경제적 내지는 어떤 생활환경 개선으로 인해서 뭐 잘 아시겠지만 처음에 또 신청을 안 받아 주면 난리가 났었거든요.
수영

정수영위원

국장님 저기 시간상, 지금 제가 어떤 말씀하실지를 아니까. 그래서 제 결론은 뭐냐하면 그거예요. 지금 대선주자들이 공약을 내고 있는데 저 모르겠어요. 제가 잘 안 살펴봐서 모르겠는데 어떤 대통령이 되더라도 이 문제는 해결 해야겠구나라고 하는 이런 어떤 의지, 이런 의지가 잘 표현이 안 되고 있더라고요. 물론 공약이나 약속 이런 부분들은 되고도 안 지켜지는 공약도 많은데 이것은 중요하게 거론조차 안 되는 것은 더 어렵다고 지금 봐요. 그래서 특히 재정비촉진지구 같은 경우에는 특히 더 그런 건데 그것은 국가정책에 의해서 이게 됐고 시는 그냥 지정만 했을 뿐이고 뭐 이런 거잖아요. 그런데 국고지원이라고 하는 부분을 어떻게 확보할 건가 이것을 좀 쟁점화시킬 필요가 있다. 그런데 이 쟁점화시키는 게 정치권에도 있지만 그 담당하고 있는 지자체가 이것을 쟁점화시킬 수 있는 그런 논의를 좀 하는 게 가장 현실적이었을 것 같은데 그런 결론, 논의가 되었나요?
영성

유영성도시계획국장

그래서 그것을 지금 그 말씀을 드리려다 보니까 다른 설명이 필요했는데 모여서 그런 논의들을 다했습니다. 해서 7개 시ㆍ도가 의견 일치를 봐서 행안부 또는 건교부 해당부서에 지금 우리 같은 경우에는 건교부인데 건교부에다가 각 지자체에서 공히 이런 지금 정 위원님 말씀하신 부분들을 시정, 개선해 달라고 요구도 했고 그 다음에 저희가 확인해 보니까 7개 시ㆍ도 중에 건교위원회 소속된 국회의원님들이 열다섯 분이 계시더라구요. 그래서 그분들한테도 자기 지역구에 내려가서 의원님들한테 이런 어떤 사항들을 설명을 해 가지고 국회차원에서 법이 개정이 되든 제정이 되든 아니면 중앙부서에 압력이 가해지든 아니면 건의를 하든 해서 이러이러한 것들이 시정되었으면 좋겠다 하는 것을 현재 의원님들한테 설명도 하고 있고 저희가 주도적으로 그러한 내용들을 하고 있습니다.
수영

정수영위원

그래서 아까 담당 회의도 7개 시ㆍ도 담당회의도 인천시가 제안해서 하셨다고 했잖아요. 그러면 이 공약화하는 대선후보들이 공약화하는, 이것도 주도해서 뭔가 좀 성과가 나올 수 있도록 노력을 해 주십사 하고 부탁을 드리고 또 하나는 이게 연동된 건데 지금 이 문제는 그러면 출구전략을 어떻게 짤 건가라고 하는 것과 관련해서 고민이 많은 거잖아요. 그러면 여기에서 굉장히 크게 좌우할 수 있는 문제가 매몰비용 문제이고 그래서 이 매몰비용 문제에 대한 국고지원 그 다음에 처리를 어떻게 할 것인지 하여튼 이 문제를 포함해서 출구전략을 지금 짜야 된다고 봅니다. 그런데 이것을 안 짜고 계속, 지금 한 단편적인 예로 용적률 같은 경우 250%로 기준을 잡고 있고 이 기준을 잡은 시점이 언제죠? 250% 기준 잡은 시점이.
영성

유영성도시계획국장

(관계관을 향해) “이게 몇 년이냐?” 2009년입니다.

「2009년……. 」하는 이 있음

수영

정수영위원

2009년입니까? 그래서 2009년 이전에는 이게 일정하게, 오히려 이렇게 용적률을 그래도 난개발이 안 되게 낮게 잡는 게 시 정책이 중요했죠. 왜 그러냐 하면 부동산 경기가 활성화되었기 때문에 사업성과 분양성이 있기 때문에 어디든지 다 이렇게 사업을 추진할 수 있기 때문에 그런 뭐랄까 최저선을 잡는 게 중요했는데 지금은 그런 상황은 정반대로 돌아가고 있잖아요. 그래서 지금 경기가 안 좋고 그래서 용적률을 높여줘도 사업성과 분양성이 안 나오는 이런데도 굉장히 많을 수밖에 없는 이런 조건에서 그래서 이게 양쪽에서 욕을 안 먹으려면 어떤 객관적 기준을 현실화시켜서, 객관적 기준을 현실화시켜서 사업이 그래도 추진될 수 있는 데는 추진하게 하고 나머지는 그 기준을 갖고 또 해제를 하고 이래야지 찬성을 하는 사람이든 반대를 하는 사람이든 합리적 기준에 의해서 적용이 되기 때문에 그렇게 되는데 그런 게 기준이 조정이 안 되면 지금은 양쪽에서 계속 욕만 먹게 되어 있어요. 그래서 출구전략을 하는 것이 매몰비용을 다 포함해서 이러한 출구전략을 어떻게 짤 것인가 하는 것을 인천시가 이렇게 빠른 시일 내에 내놓지 않으면, 빠른 시일 내에 내놓지 않으면 이것은 정치적 문제로 비화되고 그래서 결국은 인천시가 시민들로부터 비판을 받는 비난을 면치 못하는 이런 상황이 지속되고 있다. 그래서 출구전략에 대한 계획이라든가 아니면 고민하시고 있는 어떠한 방향이라든가 이런 게 있으시면 좀 설명을 해 주시죠.
영성

유영성도시계획국장

그래서 지금 위원님 말씀하시는 여러 가지 사항들을 저희도 다 검토 또 고민들을 하는 부분이거든요. 그런데 지금 용적률 말씀을 하셨는데 용적률 상향 그것도 저희도 고민을 안 한 것은 아닙니다. 했는데 이게 과연 용적률을 높여줬을 때 사업성만 높여준다고 그래서 분양성이 높아질 수 있느냐 또 거기 들어가서 사는 사람들의 어떤 삶의 질은 어떻게 되느냐 이런 게 사실 고민이 많거든요. 그래서 저희가 그렇지 않아도 지금 157개 구역에 대한 전체를 저희가 다 탐방을 하고 비대위, 추진위, 시공사까지 다 만났었는데 하물며 저희가 다니면서 시공자가 선정이 된 데에는 너희들이 그 대지 범위 내에서 사업성과 분양성이 최대로 높일 수 있는 것까지 고민해서 가져오면 우리가 같이 고민해 보겠다라는 것까지 얘기를 해 줬습니다. 그런데 아직 들어온 것은 없어요. 그런 저런 것들을 가지고 저희도 고민을 하면서 어쨌든 이것은 우리 인천시만의 일이 아니라 전국적인 현상이기 때문에 아까 말씀드린 대로 7개 시 · 도들하고 지금 저희가 유기적으로 대화도 하고 통화도 하고 있거든요. 그래서 거기서 같이 저희가 행정부에서 할 수 있는 것은 행정 쪽에서 하고 정치 쪽에서 풀어야 될 부분은 정치 쪽에서 풀 수 있도록 그렇게 가닥을 잡아나가고 있다는 말씀을 드리겠습니다.
수영

정수영위원

네, 그렇게 하시고 당연한 말씀을 하시니까 제가 더 할 데가 없는데 시급성이 있다는 거예요, 시급성. 그리고 객관적 기준을 잘 정리를 해야지 어느 쪽도 수긍할 수 있는 이런 기준을 갖고 했을 때 시가 뭔가 책임을 지려고 한다 뭔가 해결하려고 한다 이런 의지가 확인이 되는데 지금 자꾸 주민의 어떤 요구에 의해서 사업이 됐기 때문에 책임도 주민들이 지는 문제다라고 방기한다면 이것은 곧 비난으로 올 거다 이런 것을 좀 명심해 주시고요.
영성

유영성도시계획국장

네, 고민 같이 하겠습니다.
수영

정수영위원

그렇게 해 주시고, 그래서 다음 행감 때는 지금 보다 조금 더 구체화된 어떤 이런 것을 제출해 주시기를 바랍니다. 어떻게 가능하나요? 며칠 안 남긴 했지만.
영성

유영성도시계획국장

하여간 노력을 해 보겠습니다. 그것은 저희 혼자 한다고 해서 중앙에서 받아주는 사항도 아니기 때문에 시에서 할 수 있는 부분이 뭐가 있는지를 같이 고민을 해 보겠습니다.
수영

정수영위원

그렇게 해 주시고 자료 하나만 추가로 요청을 드리면 지금 매몰비용과 관련해서 각 지구마다 이게 다 정리가 되어있나요? 그러니까 추진비용, 지금까지 추진비용이 얼마인지.
영성

유영성도시계획국장

사실 그것은 개략적인 것이지 확정적인 것들은 없습니다. 명확하게 자료 요구를 한다고 그래도 거기에서 줄 사항들도 아닐 테고 개략적인 것은 저희가…….
수영

정수영위원

개략적인 것은 파악이 되어 있을 것 아니에요.
영성

유영성도시계획국장

네, 가지고 있습니다.
수영

정수영위원

그래서 개략적 규모도 제가 지난번에 한번 자료를 받은 것 같은데 대략 2,000 몇 백억이었나요?
영성

유영성도시계획국장

3,000억이 넘는 것 같습니다.
수영

정수영위원

3,000억 정도 되었나요? 서울시는 규모가 어떻게 돼요?
영성

유영성도시계획국장

서울시는 정확한것은 모르겠습니다만 저희보다 많은 것으로…….
수영

정수영위원

서울시 같은 경우 물론 예산 규모가 크죠. 서울시가 큰데 그런 지역이 더 많은 데에서 70%를 딱 이렇게 얘기를 해 버리니까 오히려 상대적으로 인천시는 서울시에 비해서 욕을 먹는 거예요, 그 매몰비용 관련해서는. 이렇게 여론이 굉장히 안 좋다 이것을 직시하셔서…….
영성

유영성도시계획국장

그런데 지금 서울시 같은 경우에는 오히려 구에서 그것 때문에 반발이 심합니다. 서울시에서는 뭐 70% 지원 얘기가 나왔었는데.
수영

정수영위원

해제하겠다는 뜻이 아니냐 이렇게 해서?
영성

유영성도시계획국장

여러 가지로다가 오히려 지금 언론에 집중적으로다가…….
수영

정수영위원

그게 하여튼 서울시하고 상황은 다를 수 있는데 중요한 것은 해제하고 싶어도 매몰비용 때문에 해제를 못 하는 데 같은 경우는 대환영이죠.
영성

유영성도시계획국장

그래서 저희 시가 집중할 데는 집중을 해서 도울 건 도와주고 나름대로 지금 저희가 판단을 해서 아니다 하는 것은 저희가 해제를 다시 하는, 이번 말이나 내년 초까지 해제할 것은 해제를 하려고 현재 지금 검토를 하고 있다는 말씀을 드리겠습니다.
수영

정수영위원

알겠습니다. 이상입니다.
도형

이도형위원장

정수영 위원님 수고하셨습니다. 전용철 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.
용철

전용철위원

한 가지 추가 질의를 좀 하겠습니다. 44페이지입니다. 동인천역 주변 재정비촉진사업에 대해서 질의를 드립니다. 지금 9월 24일날 추진계획 변경 용역 검토보고를 하셨다고 했는데 그 부분에 대한 어떤 내용이 10월달에 재정비촉진계획 수립 및 실시 계획을 하겠다고 했는데 그 내용이 선도사업 구역을 중심으로 그렇게 진행을 하시겠다는 그런 내용인 거예요, 아니면 그 외에 또 어떠한 내용들이 들어가 있는 건가요?
영성

유영성도시계획국장

먼저 설명드린 것처럼 저희가 구역을 6개 구역으로 나누어 가지고 해제할 것은 해제를 하고 보류할 것은 보류를 하고 선도사업으로 끌고 갈 것은 저희가 끌고 가려고 지금 하는 사항인데 선도사업은 광장 안에 보면 아시겠지만 광장 새로 준공하지 않았습니까. 그래서 그쪽 부분에다가 뭔가를 좀 선도사업으로 해 보려는 의지를 가지고 지금 추진하는 사항입니다.
용철

전용철위원

그러면 12월달에 주민공람의 내용이라든가 또는 그 공청회는 어떤 내용을 가지고 하시려고 하는 거죠?
영성

유영성도시계획국장

현재 지금 말씀 드린 이런 내용들을 가지고 주민들한테 공청회를 하고 의회의 의견도 좀 청취하고 하려고 하는데 이것은 사실 우리만 또 가져갈 사항들이 아니라 도시공사하고 또 지금 협의를 하면서 하는 사항이거든요. 그래서 지금 말씀드린 그런 내용들을 가지고 공청회를 한번 하려고 그런 계획을 가지고 있는 겁니다.
용철

전용철위원

그럼 기존의 내용과 달라서 권역별로 거기에 맞게끔 정리할 건 정리하고…….
영성

유영성도시계획국장

주민들이 요구하는 것들도 해제할 것은 해제를 해 주고 보류할 것은 보류를 하고 민간 개발할 것은 개발을 하고 공공개발할 것은 공공개발을 하고 이런 어떤 내용들이 집합된 내용들이 되겠습니다.
용철

전용철위원

네, 알겠습니다.
도형

이도형위원장

전용철 위원님 수고하셨습니다. 다음은 이재병 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.

이재병위원

수고 많으십니다. 역시 백운역세권에 대한 민원처리 그 건은 아까 질의드렸기 때문에 생략하고요. 시정질의를 제가 했습니다. 백운역세권과 함께 주변에 있는 모든 문제들 백운역세권 개발도 있고 광장조성 사업도 있고 지금 부안고가 건설 사업이 있으며 그 다음에 백운역 위에 전철 사이에 복개를 해서 공원을 조성하는 사업이 있고 녹지축 연결 사업도 있고 또 거기 주변에는 학교가 굉장히 많습니다. 학교에 대한 교육에 대해서 방점을 두는 사업이 있고 또 재개발, 재건축 사업이 몰려 있고 뭐 이런 여러 가지 민원들이 있어서 거기는 부평 역세권과 달리 주거와 녹지와 교육과 재개발이 어우러지는 종합적인 시각과 개발에 대한 안목이 필요하다라고 시정질의를 했고 시장님은 각개 사업이 약진해서 각개 부서별로다가 사업을 추진함으로써 일어날 수 있는 그런 문제들을 극복하기 위해서 그것에 대한 종합담당하실 수 있는 분을 두겠다 했었거든요. 시정질의에 그렇게 답변을 하셨어요. 그것에 대해서 어떻게 추진된 것을 들어 보신 적 있으세요?
영성

유영성도시계획국장

현재 지금 유기적으로 각 부서마다 저희가 내용에 관한 것들을 가지고 협의는 하고…….

이재병위원

안 하고 있었다는 말씀이에요, 그게. 시장님 답변하셨는데 각 부서별로 지금 녹지과라든지 도시계획국이라든지 그런 데에서 종합적인 논의를 안 하고 있고 종합조정담당관이라고 해야 되나요, 없다는 말씀이에요, 그러니까. 도시계획국장님이 하시든지 행정부시장님이 하시든지 누가 하셔야 되는데 그런 것에 대해서 논의를 안 하셨다는 거예요.
영성

유영성도시계획국장

그러니까 개별에 관한 어떤 사업이 나오면 지금 말씀하신 국이 3개 국이거든요. 환경녹지국하고 도시계획국하고 건설교통국인데 그 부분에 대해서는 자기 개별사업에 관한 사항들을 가지고 3개 국이 해당 부서간에 협의들은 하고 있습니다.

이재병위원

협의를 어떻게 하세요? 국장님들이 모여서 차 한 잔하시면서 부평 역세권 얘기합시다 하고 얘기하시나요? 그렇지는 않으시잖아요.
영성

유영성도시계획국장

그건 아니고…….

이재병위원

백운역세권에 대해서.
영성

유영성도시계획국장

우리 백운역세권이 있으면 그것 가지고 부안고가교에 관련된 부서하고 녹지과에 있는 덮개라든지 공원조성하는 부서하고 그것은 저희는 수시로…….

이재병위원

맞아, 거기 또 송전탑 문제도 있어요, 송전탑 지중화 문제도 있어요.
영성

유영성도시계획국장

그러니까 그것 다 포함된 해당부서하고 뭐 송전탑 하나만 놓고 하는 것은 아니니까.

이재병위원

그러니까 그것만 갖고 얘기하기에는 애매모호합니다, 백운역세권이. 백운역 그 건이. 그래서 제 고민을 털어놨고 시정질의를 통해서 시장님은 답변을 주셨는데 국장님들은 유기적으로 한다는 유기적 재량으로다가 하시려고 하는데 그러시면 안 된다는 거예요. 다음에 행정사무감사 때 그 추진사항을 여쭤볼 때, 도시계획국장님이 중점을 맡으시든지 국장님들 간에 합의를 보셔서 그것 종합조정 담당 일정조정과 사업간의 조정과 이런 것을 해 낼 수 있는 그것을 주셔야 됩니다.
영성

유영성도시계획국장

알겠습니다. 같이 한번 협의를 해 보겠습니다.

이재병위원

그래서 그런 것이 걱정이 되어서 인천발전연구원에 제가 과제로다 의뢰를 해서 한 12월 말이면 나오게 되어 있거든요. 그 박사님의 고민도 활용하셔서 어떻게 진행되고 있는지 서로 자료를 주고 받으면서…….
영성

유영성도시계획국장

어느 박사가?

이재병위원

이인재 박사님이 하고 있거든요. 그 고민을 좀 녹여 주시기를 바랍니다.
영성

유영성도시계획국장

네, 알겠습니다.

이재병위원

그 다음에 백운역 광장조성사업도 지금 도시계획국에서 하시나요?
영성

유영성도시계획국장

그것은 건설교통국에서 합니다.

이재병위원

건설교통국입니까? 건설교통국에 질의하도록 하겠습니다. 이상입니다.
도형

이도형위원장

이재병 위원님 수고하셨습니다. 또 질의하실 위원님 있으십니까? 질의가 없으므로 질의 종결을 선포합니다. 도시계획국장님을 비롯한 직원 여러분, 안건준비와 질의에 답변하시느라 수고 많이 하셨습니다. 2012년도 사업은 당초의 계획대로 잘 추진해 주시기를 당부드리고 2013년 사업들은 계획단계에서부터 오늘 위원님들께서 지적하신 내용이 잘 반영될 수 있도록 더욱 더 사업을 잘 추진해 주시기를 바라겠습니다. 이상으로 도시계획국 소관 안건심사를 마치겠습니다. 다음은 안건준비와 원활한 회의진행을 위하여 잠시 정회코자 합니다. 위원님들 이의 없으시죠? 이의가 없으므로 잠시 정회를 선포합니다.

「없습니다」하는 위원 있음

「네」하는 위원 있음

14시 53분 회의중지

15시 07분 계속개의

자리를 정돈하여 주시기 바랍니다. 회의를 속개하겠습니다. 7. 도시철도건설본부 주요예산사업 추진상황보고
다음은 의사일정 제7항 도시철도건설본부 주요예산사업 추진상황보고의 건을 상정합니다. 도시철도건설본부장께서는 주요예산사업 추진상황에 대하여 보고하여 주시기 바랍니다.
만희

박만희도시철도건설본부장

도시철도건설본부장 박만희입니다. 계속 이어지는 의정활동에 노고가 많으신 이도형 위원장님을 비롯한 여러 위원님들께 진심으로 감사의 말씀을 드립니다. 지금부터 도시철도건설본부의 주요예산사업 추진상황에 대해서 보고드리도록 하겠습니다. 우선 보고에 앞서서 우리 본부 간부직원을 소개해 드리겠습니다. 박상신 관리부장입니다. 김응석 공사시설1부장입니다. 강태수 공사시설2부장입니다. 이길노 기전부장입니다. 박기섭 안전관리실장입니다. (간부 인사) 그러면 배부해 드린 유인물을 중심으로 해서 설명드리도록 하겠습니다. 이상으로 도시철도건설본부 주요예산사업추진상황을 간략하게 보고드렸습니다. 감사합니다.
도형

이도형위원장

본부장님 수고하셨습니다. 다음은 질의 및 답변순서입니다. 질의하실 위원님 있으시면 질의하여 주시기 바랍니다. 정수영 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.
수영

정수영위원

다른 위원님들 질의준비하실 동안 간단하게 좀 확인하겠습니다. 도시철도 2호선 개통시기를 연장을 해서 애초에 2014년도 개통해서 '16년으로 2년을 연장을 했죠?
만희

박만희도시철도건설본부장

네.
수영

정수영위원

그러면 연장함으로 인해서 장점이 있고 단점이 있고 제가 자료로 받았는데요. 문제는 이제 단점에 대한 것은 보완이나 대안이 어떻게 나와 있는지 해서 총 한 네 가지 정도로 단점이 정리되어 있는데 갖고 계십니까?
만희

박만희도시철도건설본부장

네, 자료를 찾아서…….
수영

정수영위원

찾아보시고 그래서…….
만희

박만희도시철도건설본부장

그것을 우선…….
수영

정수영위원

뭐 쭉 그냥 설명해 주시면 될 것 같은데, 네 가지. 그러니까 확인하면 인천 검단 등 서북부 지역 대중교통 불편 2년 연장됨으로 인해서 그리고 아시안게임 경기장 접근로 이용불편, 참여업체 관리비 추가부담 그 다음에 추가비용 그러니까 2년 연장함으로 인해서 추가비용이 약 1,300억원 정도가 추가비용이 생긴다 이렇게 네 가지인데 이 네 가지에 대한 대안이나 대책 얘기해 주시죠.
만희

박만희도시철도건설본부장

그 부분에 대해서는 일단 2014년과 ’16년 2년 연장으로 인해서 장ㆍ단점이 있는데 단점을 지금 말씀하셨습니다. 단점은 일단 뭐 아시다시피 추가비용이 상당히 많이 드는데 뭐 돌관공사비라든지 지방채 발행 이자라든지 이러한 부분이 많이 발생을 하는데요. 2016년 2년 연장을 해서 시행하는 경우에는 저희가 현금 유동성 해결에 재정여건이 좀 완화된다 하는 그런 장점하고 그 다음에 그동안 시민의 여론이라든지 언론에 그러한 대처 그 다음에 재정사정이 안 좋다 보니까 2년 연장을 했을 때 예산이 재정부담이 한 515억 정도 감소가 되는 그런 효과가 있는 것으로 검토가 됐습니다. 그래서 일단 장ㆍ단점을 비교해 볼 때 일단은 재정유동성 위기 타개 차원에서 2년을 연장하는 것이 타당하다고 그렇게 생각해서…….
수영

정수영위원

네, 장점은 다 알고 있고요. 그래서 단점에 대한 보완대책이 중요한 것이기 때문에 단점 네 가지 제가 모두에 얘기했던 그 네 가지에 대해서 대책만 얘기해 주셨으면…….
만희

박만희도시철도건설본부장

저희가 단점에 대해서는 앞으로 향후 비교를 해서 당장 장ㆍ단점을 비교를 해서 앞으로 어떻게 가는 것이 바람직한 것인가 전체적으로 볼 때. 방금 말씀드린 대로 515억이라는 그런 재정여건이 이제 좋아지고 그 다음에…….
수영

정수영위원

아니, 똑같은 얘기 말씀하지 마시고 그러면 재정문제 빼고 그러니까 추가비용과 관련해서는 어쨌든 재정부담이 그만큼 515억이 감소됐기 때문에 재정적으로 평가할 문제는 빼고 나머지 세 가지 대중교통 불편하고 경기장 접근로 문제하고 참여업체 관리비 추가부담 문제 이 세 가지에 대한 보완대책이 있습니까?
만희

박만희도시철도건설본부장

네, 참여업체 추가부담은 저희가 물가변동액하고 시공사 간접비용 이런 부분들이 좀 들어갑니다. 그러한 부분들은 저희가 다 검토가 되어서 가능한 것으로 그렇게 판단이 됐고요. 교통문제에 대해서는 제가 조금 전에 보고드렸듯이 2014년 4월까지는 전 구간 도로포장을 완료를 해서 아시안게임에 지장이 없도록 교통에 지장이 없도록 지금 진행을 하고 있습니다.
수영

정수영위원

도로문제가 아니, 하여튼 알았고요. 그 이후에 행감 때 자세히 하는 것으로 하고 마치겠습니다.
도형

이도형위원장

정수영 위원님 수고하셨습니다. 다음은 이재병 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.

이재병위원

연일 고생이 많으십니다. 일단 지하철 7호선 공사를 하면서 인천 구간에 특히 부평지역에 공사 마무리가 깔끔하게 잘 되어서 다행이고 지상복개가, 수고하셨다는 말씀을 드리겠습니다.
만희

박만희도시철도건설본부장

감사합니다.

이재병위원

간단히 얘기했는데 제가 인천항만공사 분들 만날 때가 있었는데 저한테 그 단체에서 민원을 하나 넣었어요. 그게 뭐냐하면 인천지하철 1호선이 지금 송도연장구간까지 포함하면 그 지점까지 지금 뭐 송도랜드마크시티 거기까지 도달하게 되는데 좀 더 연장을 하라는 것입니다. 그게 무슨 말이냐 했더니 송도 신항이 가깝죠, 거기서 랜드마크에서.
만희

박만희도시철도건설본부장

네, 신항도 가깝고 지금 국제여객터미널 발주한 그 곳이 상당히 가깝습니다.

이재병위원

그래서 세계적으로 국제업무항이 있는데 거기에 전철이 닿지 않는 데는 별로 없다 이 기회에 그것을 문제제기를 해 달라고 그랬습니다. 이런 문제가 지금 기존에 뭐 인천시에 많이 어필된 적이 있나요?
만희

박만희도시철도건설본부장

현재까지는 보도를 한번 제가 매스컴에서 한번 본 적이 있습니다.

이재병위원

보도를 통해서요?
만희

박만희도시철도건설본부장

네.

이재병위원

어디에서 문제제기를 했었나요?
만희

박만희도시철도건설본부장

문제제기가 아니고 그렇게 연결이…….

이재병위원

해야 한다?
만희

박만희도시철도건설본부장

네, 해야 한다.

이재병위원

해야 한다라는 여론이 있다.
만희

박만희도시철도건설본부장

네, 그런…….

이재병위원

그래서 저는 개인적으로 인천지하철 1호선 송도 구간이 만날 텅텅 비어 다니고 그 으리으리한 역사만 지어놓고 이용하는 사람은 없을 정도로 을씨년스러운 모습을 보여서 굉장히 예산의 효율성에 대해서 안타까워하고 있었지만 일단 그것은 두 번째 문제라고 그 항만공사에서 문제 제기를 한 것 국제항구이고 인천의 비전과 발전을 같이 할 신항인데 국제터미널인데 지하철이 가야 된다는 것에 대해서는 선이 가야 된다는 것은 이론의 여지가 없는 것 같아요. 어떻게 생각하세요?
만희

박만희도시철도건설본부장

저도 그렇게 동의를 합니다.

이재병위원

그 부분 문제는 그렇죠?
만희

박만희도시철도건설본부장

네.

이재병위원

이제 어떻게 하느냐가 문제이죠?
만희

박만희도시철도건설본부장

그렇습니다.

이재병위원

그러면 그 문제를 지금 문제 제기해서 나왔던 것은 신문지상에 간단히 나왔던 것밖에 없고 지금 처음으로 인천시의회에서 상임위 차원에서 논의된 것은 아마 처음인 것 같아요.
만희

박만희도시철도건설본부장

네, 저는 그렇게…….

이재병위원

이 말씀이 맞습니까?
만희

박만희도시철도건설본부장

네.

이재병위원

그래서 지금 당장 착수해서 할 수 있는 문제는 아닌 것 같아요. 인천시가 지금 재정문제도 있고 여러 가지 벌인 사업이 있어서 그렇긴 하지만 이 문제도 연구검토에 들어가야 된다라고 생각을 해요. 도시철도건설본부로써는 좋은 일이 아닌가요, 일감이 생기셨으니까.
만희

박만희도시철도건설본부장

부담이 좀 되긴…….

이재병위원

부담이 돼요?
만희

박만희도시철도건설본부장

네.

이재병위원

당장 하자는 말씀은 아니니까요. 문제제기니까요. 문제제기이고 그것에 대해서 연구검토 좀 해 주실 수 있어요?
만희

박만희도시철도건설본부장

그것은 저희들도 한번 전향적으로, 이게 지금 저희 도시철도기본계획에도 앞으로 반영이 되어야 되고…….

이재병위원

여러 가지 단계와 절차가 있지만…….
만희

박만희도시철도건설본부장

중앙정부하고도 또 협의를 해야 되고요. 그래서 전향적으로 하여튼 검토를 하겠습니다.

이재병위원

의제로 삼으셔서 연구검토의 초안이라도 한번 해 보시고요. 가능성, 타당성 또 재원조달방법 이런 것을 간단하게라도, 심도 있게 안 하신다고 하더라도 조금 설득력 있게 만드셔서 다음 행정사무감사 때 저한테 제출해 주시기 바랍니다.
만희

박만희도시철도건설본부장

네, 제출을 해 드리는데요. 일단은…….

이재병위원

그대로 된다는 말은 아니에요. 저도 알고 있어요.
만희

박만희도시철도건설본부장

그런데 상위계획에 반영이 되어야 되기 때문에…….

이재병위원

네, 알고 있어요.
만희

박만희도시철도건설본부장

일단 저희 시 관계부서하고 협의를 해서 그 자료를 제출토록 하겠습니다.

이재병위원

네, 그렇게 해 주시기 바랍니다.
만희

박만희도시철도건설본부장

네.

이재병위원

다른 위원님 먼저 하시죠. 이상입니다.
도형

이도형위원장

이재병 위원님 수고하셨습니다. 다음은 전원기 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.
원기

전원기위원

전원기 위원입니다. 본부장님 우리 도시철도본부는 인원이 몇 명이에요?
만희

박만희도시철도건설본부장

전체 한 152명 정도 됩니다.
원기

전원기위원

152명이요?
만희

박만희도시철도건설본부장

네.
원기

전원기위원

그런데 올해는 뭐 다 갔지만 내년에 우리 도시철도본부가 사업계획을 보면 뭐 할 게 없어요. 유일하게 인천도시철도 2호선이 조금 사업비도 많고 사업량이 많았었는데 2년을 연기하다 보니까 룰루랄라 하죠?
만희

박만희도시철도건설본부장

아니, 그렇지 않습니다.
원기

전원기위원

그러면 그 2호선 빼고 나면 뭐 할 일 있어요? 7호선 연장은 이미 운영만 하면 될 것 같고 그 다음에 석남동 연장 7호선은 뭐 그것은 용역 끝나야 되고 그렇죠? 그 다음에 송도 연결하는 사업도 없고 그러면 내년에는 뭐 하시겠어요, 뭐 해서 밥벌이를 하실 겁니까?
만희

박만희도시철도건설본부장

내년도에도 지금 현재 공정이 저희들이 50%에 육박하고 있는데요. 내년도에도 연말까지 2013년 연말까지 한 70%를 저희가 공정률을 올려야 됩니다. 그러기 위해서는 나름대로…….
원기

전원기위원

원래는 그 인원에 2014년 7월달까지 다 완료를 해야 될 업무인데 이게 2년간이나 딜레이가 됐으니 그러면 본부장님께서는 어떤 일감도 많이 따와야 되고 이런 것 해야 되는 것 아닌가요?
만희

박만희도시철도건설본부장

네.
원기

전원기위원

알겠습니다. 우선 의회에다 주는 보고서를 보면 9페이지 2013년 추진계획에 보면 제일 밑에 사업명에 송도 랜드마크시티 연장건설 있죠, 사업명이.
만희

박만희도시철도건설본부장

네.
원기

전원기위원

그런데 뒤로 가면 사업명이 틀려요.
만희

박만희도시철도건설본부장

송도 연장건설이라고 했는데요. 그게 너무…….
원기

전원기위원

거기 18쪽에 보면 인천도시철도 1호선 송도 연장건설 그러면 우리 도철본부에서 하나의 사업을 가지고 이렇게 사업명이 그냥 원하는 사람마다 다 달리 쓰나요?
만희

박만희도시철도건설본부장

그것은 제가 명칭은 하여튼 꼭 같아야 된다라고 저는 생각을 합니다. 그런데 저희가 인쇄하는 과정에서 너무 길어 가지고요. 그것은 좀 줄이자 이렇게…….
원기

전원기위원

아니, 길어 가지고 그러면 약칭을 쓰던지 하나의 보고서를 작성하는 이 보고서에 하나의 사업을 가지고 앞 페이지 9쪽에는 송도 랜드마크시티 연장건설사업이라고 표기를 하고 18쪽에는 인천도시철도 1호선 송도 연장건설사업이라고 하면 뭐가 맞습니까, 뭐가.
만희

박만희도시철도건설본부장

통일시키는 게 마땅하겠습니다. 그 부분에 대해서는 앞으로 시정하겠습니다.
원기

전원기위원

통일시키는 게 맞는 거죠?
만희

박만희도시철도건설본부장

네.
원기

전원기위원

그냥 아무 생각없이 이 보고서를 작성한 거예요. 다음부터는 좀 통일해서 해 주시기를 바라겠습니다.
만희

박만희도시철도건설본부장

네, 잘 알겠습니다.
원기

전원기위원

도시철도 2호선 관련돼 가지고 지금 10쪽에 예산집행계획을 보면 2016년도 말에 국비를 1조 1,128억을 지금 집행하는 것으로 되어 있어요. 그런데 국비가 원래 총 사업비는 1조 2,873억 그러면 약 한 174억은 지금 계획대로라면 2호선을 준공한 후에 국비를 받겠다 이런 계산인가요?
만희

박만희도시철도건설본부장

국비는 총 계획에는 다 지금 포함이 되어 있습니다.
원기

전원기위원

아니, 지금 10쪽을 한번 보세요. 10쪽을 보면 국비가 2016년도까지 1,200억씩 해 가지고 총계에 1조 1,128억 이죠?
만희

박만희도시철도건설본부장

네.
원기

전원기위원

그런데 그 위에 보면 총 사업비 국비분이 1조 2,873억이죠?
만희

박만희도시철도건설본부장

네.
원기

전원기위원

그러면 그 얘기라면 나머지 1조 1,128억은 2016년도까지 국비 지원을 받고 나머지 174억 정도는 2017년도나 2018년도에 받겠다는 계산 아닌가요?
만희

박만희도시철도건설본부장

저희들이 이미 국비를 2011년까지 많이 받았습니다. 그래서 전체적으로 총액으로 이렇게 보면 6대4 비율로 국비를 지원받는 것으로 이렇게 지금 계획이 되어 있습니다.
원기

전원기위원

나는 우선 이 테이블을 놓고 묻는 거예요. 이 테이블에 마지막에 총계 국비분 1조 1,128억 있죠?
만희

박만희도시철도건설본부장

네.
원기

전원기위원

그 금액이 2011년도 분까지 포함된 것 아닌가요?
만희

박만희도시철도건설본부장

2011년 전에 이미 2011년까지가 앞에 국비 4,540억이 있기 때문에 총액은 맞는 말씀이다 이거죠.
원기

전원기위원

아니, 제가 묻는 말은 국비를 사업비 중에서 1조 2,873억원을……. (도시철도건설본부장, 관계관과 검토 중) 본부장님 업무 파악도 하나도 안 되었구만.
만희

박만희도시철도건설본부장

아, 정정하겠습니다. 제가 그것은 착각을 좀 했습니다.
원기

전원기위원

네, 말씀해 보세요.
만희

박만희도시철도건설본부장

1,745억인데요, 국비가. 그 차이 나는 부분은 저희가 2017년, 2018년 해서 정산하는 것으로 그렇게 계획이 되어 있습니다.
원기

전원기위원

지금 그 말이죠?
만희

박만희도시철도건설본부장

네, 맞습니다.
원기

전원기위원

제가 왜 이런 얘기를 먼저 드리냐 하면 원래 지금 공촌사거리에서 오류구간 국비지원분 3,600억을 지금 못 받아서 결론적으로 사업이 지연되고 있는데 지금 이 계획에 의한다면 2016년 7월에 준공을 하더라도 나머지분은 국비는 준공 후에 받겠다 이런 계산 아니겠습니까?
만희

박만희도시철도건설본부장

네.
원기

전원기위원

그렇죠?
만희

박만희도시철도건설본부장

네.
원기

전원기위원

동의하시는 거죠?
만희

박만희도시철도건설본부장

네.
원기

전원기위원

그렇다면 만약에 내년에 어떻든 중앙정부가 바뀌고 정권이 바뀌면 국비를 받을 수 있을 때 우리 본부장님께서는 어떤 계획을 가지고 계시나요? 예를 들어서 국비를 지금 2015년부터 2018년도에 나눠서 받아야 할 3,600억을 물론 기성고에 따라서 주겠지만 그 금액을 우리가 지원을 받을 수 있다 그러면 우리 시비를 당겨야 되잖아요. 예를 들면 2015년도에 준공목표로 바꾼다면 시비를 1,250억 정도를 기채까지 얘기하면 한 1,300억 정도 되겠네요.
만희

박만희도시철도건설본부장

네.
원기

전원기위원

1,300억 정도를 시비 확보를 해야 되잖아요.
만희

박만희도시철도건설본부장

네.
원기

전원기위원

그럴 계획은 가지고 있나요? 혹시.
만희

박만희도시철도건설본부장

현실적으로 지금 재정 사정이 좀 열악한 상황에서는 현실적으로는 어렵다고 생각을 합니다.
원기

전원기위원

아니, 지금까지 핑계는 중앙정부가 국비를 안 주니까 매칭을 못 해서 또 우리 시 재정으로 국비를 감당할 수 없어서 2년을 연기를 했는데 정권이 바뀌어서 이쁨 받아서 내년에라도 예산이 편성이 된다면, 내년에는 안 되겠죠. 2014년도 예산부터 편성이 된다면 2016년도 이전으로 당길 수 있느냐는 얘기입니다.
만희

박만희도시철도건설본부장

그게 국비와 같이 결부가 되는데요. 또 국비하고 저희 시비 매칭부분 또 저희 시 재정여건이 허락을 한다라고 하면 그건 뭐 될 수 있다라고도 봅니다.
원기

전원기위원

본부장님 그냥 시에서 돈 주면 하고 돈 못 주면 못 합니다 이렇게 답변하지 마시고 우리 공사일정이나 계획 등등을 봤을 때 중앙정부가 60%인 그 지분을 공사 기성고에 따라서 주겠다라고 하면 우리 시비를 준비를 해야 되잖아요, 매칭비 40%를.
만희

박만희도시철도건설본부장

네.
원기

전원기위원

그런 계획은 가지고 계시냐는 얘기입니다. 본부장님께서 지금 말씀하시는 것은 뭐 시가 알아서 돈 주면 하고 시가 돈 없다고 그러니까 그냥 못 하겠다 지금 이런 얘기 아니겠습니까?
만희

박만희도시철도건설본부장

저희들이 국비가 지원이 된다고 하면 시비도 검토를 해 봐야 되겠죠.
원기

전원기위원

네, 알겠습니다. 그것은 다음에 행정사무감사 때 하나 하나 다루기로 하고요. 제가 말씀드리고자 하는 것은 중앙정부에서 국비가 지원이 된다는 가정하에 우리 시비를 미리미리 준비할 수 있는 우리 도시철도본부 계획을 세워달라는 얘기입니다.
만희

박만희도시철도건설본부장

네, 검토하겠습니다.
원기

전원기위원

그 다음에 우리 2호선에서 검단 완정사거리에서 검단신도시로, 완정사거리에서 지선이 원래 연결하기로 되어 있었죠?
만희

박만희도시철도건설본부장

네.
원기

전원기위원

그런데 그 지선이 갑자기 다 취소가 되어서 보고조차도 안 하는데 언제 없어졌죠? 지선이.
만희

박만희도시철도건설본부장

지금 완전히 없어진 것은 아니고요. 지금 계양역에서 김포 가는 노선하고요, 지선하고 같이 광역교통개선대책의 일환으로 LH에서 용역을 진행중에 있습니다. 그것을 국토해양부에서 TF팀 구성을 해 가지고 국토해양부에서 지금 조율을 하고 있는 그런 현 상황에 있습니다. 진행중에 있다는 말씀을 드립니다.
원기

전원기위원

그 문제도 우리 본부의 업무 소관은 아닐 수도 있습니다. 그 사업비는 검단신도시에서 부담을 해야 될 사업비이기는 하지만 우리 인천시 도시철도본부장님께서는 최소한 광역교통망 구축을 위해서라도 지선에도 관심을 가져주시기를 바라겠습니다.
만희

박만희도시철도건설본부장

네, 알겠습니다.
원기

전원기위원

그 다음에 하나만 12쪽과 관련되어서, 지금 공정이 계획대비 누적 공정률이 대부분 100%다라고 지금 얘기를 했는데 2012년도가 가려면 아직도 두 달이 넘게 남았습니다.
만희

박만희도시철도건설본부장

네.
원기

전원기위원

그런데 아직도 두 달이나 남았는데 이렇게 공정률이 100%라고 하면 칭찬을 해 주어야 되는 것인지 아니면 계획을 잘못 세워서 두 달 전에 완료를 한 것인지 어떤 것이 정답인가요?
만희

박만희도시철도건설본부장

계획대비 실적 공정은 저희들이 월별로 계획이 되어 있는 공정률이 있습니다.
원기

전원기위원

그러니까 공정률을 다 마친 것, 아니면 계획대비 실적을 완료한 거예요. 그러면 둘 중에 하나입니다. 정말 열심히 해서 우리가 한 두 달을 단축했다. 아직도 올 연말 지나려면 두 달이 남아 있는데 그래서 칭찬을 받아야 할 일인지 아니면 계획을 잘못 세워 가지고 한 것인지 본부장님은 뭐라고 답변하시겠어요?
만희

박만희도시철도건설본부장

지금 저희 진행한 상황은 계획 대비 실적은 정상적으로 추진을 하고 있습니다.
원기

전원기위원

그러면 오늘은 그냥 업무보고니까 계획 대비 두 달 전 완공을 했으니까 수고 많이 하셨습니다 저는 이렇게 말씀을 드리겠습니다. 제가 여기에 누락이 되어 있는 것 중에 차고지에서 1공구가 되겠죠? 차고지에서 오류구획정리사업 그 구간이 있어요.
만희

박만희도시철도건설본부장

네.
원기

전원기위원

검단산업단지 내 차고지에서. 그 차고지에서 오류산업단지 그 경계구간은 지금 오류구획정리까지는 푸팅이나 페데스탈 토목공사가 완료되어 있습니다. 그런데 오류지구에서 차고지까지는 지금 도로 굴착도 안 해 놓은 상태예요.
만희

박만희도시철도건설본부장

네.
원기

전원기위원

알고 있습니까?
만희

박만희도시철도건설본부장

네, 상황은 알고 있습니다.
원기

전원기위원

왜 그렇게 된 거죠?
만희

박만희도시철도건설본부장

주박기지죠. 주박기지는 지금 진행중에 있습니다.
원기

전원기위원

그러니까 주박기지 가기 전 그러니까 거기 주유소 있고 오류산업단지 끝난 구간은 도로를 지금 거의 한 5m에서 7m, 8m를 절토를 해야 될 구간이 있는데 그 도로는 아직 절토도 안 하고 아무 손도 안 대고 있는 그런 상태에 있어요. 그 이유가 뭐죠? 거기는 아예 그냥 원래 계획도 없었습니까? 왜냐하면 100% 완료를 했는데 계획대비, 현장에 가보면 터파기도 안 된 구간이 있다니까요, 1공구에.
만희

박만희도시철도건설본부장

그것은 제가 각 분야별로 공정 계획을 세워서 추진하게 되는데요. 그것도 후속적으로 계속 진행을 하는 것으로 보고 있습니다.
원기

전원기위원

제가 볼 때 본부장님 내용이 전혀 파악이 안 된 것 같고 여기 담당부장님 앞으로 나와 보세요. 제가 계획대비 100% 완료이던 것을 논하기 전에 부장님, 오류구획정리사업 중에서 거기 상호가 세기자원이라고 고물상 있는 그 구간이에요.
응석

김응석공사시설1부장

그 오토정밀 구간 말씀하시는 거죠?
원기

전원기위원

네, 그 도로를 쉽게 말씀드리면 절토를 해서 이면도로를 만들어 주든지 뭐를 해야 되는데 그 구간은 아예 공사를 시작도 안 했어요, 지금.
응석

김응석공사시설1부장

그 부분이 전 위원님도 많이 잘 알고 계시지만 그 오토정밀이라는 회사가 있어요. 그 회사가 보상관련해서 상당히 문제를 야기시켜 가지고 사실은 구획정리사업하면서 강제집행을 하는 그런 조치를 해야 되는데 구획정리사업법에 강제집행이 안 되기 때문에 상당히 장시간 보상 관계가 이루어지지를 않았어요. 그러다 보니까 최근에 우리 1공구의 시행사 측에서 별도로 협의를 통해서 협의를 완료했습니다, 최근에 오토정밀하고. 그래서 최근에 야드가 나왔기 때문에 바로 착공을 할 겁니다.
원기

전원기위원

그 오토정밀 거기도 그렇지만 거기 위에 그러니까 검단산업단지 끝선 입구, 입구와 오류구획정리사업 끝이에요, 끝. 그 구간은 지금 지나가고 있는 도로를 아예 그냥 절단을 해야 되는 그런 구간입니다. 그런데 그것은 어떻게 보면 우리 도시철도본부보다도 그 도로와 함께 가는 구간이잖아요, 거기가.
응석

김응석공사시설1부장

거기 교량으로 다 뜨기 때문에요. 이제 삐아만 쓰면 됩니다, 삐아만. (관계관을 향해) “삐아만 지금 하나만 쓰면 되는 거지?” 하나만 쓰면 됩니다.

「네, 하나만 쓰면…….」하는 이 있음

원기

전원기위원

그게 아니고, 부장님도 모르는구만, 현장을 가보지를 않구만. 지금 오류 구획정리산업지구 있죠?
응석

김응석공사시설1부장

네.
원기

전원기위원

끝에 그 도로를 타고 가지 않습니까? 남쪽으로.
응석

김응석공사시설1부장

그렇죠.
원기

전원기위원

이 오류구획정리사업 끝에서 우리 차고지로 가는 그 구간이 한 구간에 한 100m 정도 되는데 거기는 터파기도 안 하고 있단 말이에요, 지금. 공사를 아예 그냥, 이유가 뭐냐는 얘기입니다. 제가 볼 때는 아마 토지보상하고 관련 되었을 거라고 예측은 해 보고 있어요, 제가.
응석

김응석공사시설1부장

거기 그러니까 오토정밀이라고요, 정밀회사 때문에 그런 겁니다. 우리가 작업을 못 한 것이 그와 관련 때문에 우리가 전혀 손을 못 대고 있었던 겁니다.
원기

전원기위원

왜냐하면 지금 그 지하철과 도로가 함께 가고 있습니다. 그런데 어쨌든 보상을 하든 우리 주민들 입장에서 보면 지금 양쪽에 공사가 다 끝났는데 한 100m만 전혀 터파기 공사도 안 하고 있다 보니까 이 도로가 지역이 지금 차단되어 있어요. 그래서 현장에 한번 가보시고 누가 봐도, 지금 산업단지에서는 그 도로가 포장까지 완료가 되어 있습니다.
응석

김응석공사시설1부장

네.
원기

전원기위원

아스팔트 포장이 되어 있는데 그 100m 연결을 못 하고 있는 실정이에요.
응석

김응석공사시설1부장

그 구간이 바로 오토정밀입니다.
원기

전원기위원

그래서 주민들은 그 100m를 놔두고 빙 돌아가야 되는 거예요, 지금.
응석

김응석공사시설1부장

전 위원님 그렇게 이해를 하시면 됩니다. 도로는 종건이나 이런 데서 지금 추진을 하고 있는 거고요. 저희가 지금 하는 것은 전부 다 교량으로 떠나가기 때문에 그 도로를 확장하는 그런 관계는 저희하고는 사실은 조금 저기 합니다. 그래서 하여튼 교량과 관련해서는 저희가 지금…….
원기

전원기위원

저기가 본부장님, 본부장님 밑에 팀장님 또 누구세요?
만희

박만희도시철도건설본부장

네, 이 부분은 양해를…….
원기

전원기위원

거기는 교량으로 가는 구간이 아니라 거기를 터파기를 해서 도로 위로 지금 교각을 그 뭐라고 그러죠? 페데스탈을 세워서 이렇게 지나가는 지상구간이라는 말이에요.
응석

김응석공사시설1부장

그렇죠, 지상구간이죠.
원기

전원기위원

그게 보상문제가 관련되겠지만 그 구간 한 100m가 공사를 전혀 안 하다보니까 한쪽 양쪽에는 다 포장까지 되어 있는데 그 100m 구간이 관통을 못 하다 보니까 주민들은 전부 다 돌아 다녀야 되는 불편함이 있다.
응석

김응석공사시설1부장

네.
원기

전원기위원

그것은 교량구간이 아니라니까.
만희

박만희도시철도건설본부장

네, 위원님 제가 말씀 좀 드리겠습니다. 그 부분은 아마 토지구획정리사업하고 저희 도시철도사업하고 아마 연접되어 있어서 상관 관계가 있는 것 같습니다. 그 부분은 제가 자세하게 조사를 해서 별도 보고드리도록 하겠습니다.
원기

전원기위원

내일 종합건설본부 때 나오면 제가 다시 또 확인하겠지만 그것은 우리 도시철도본부와 종합건설본부가 그러니까 도로는 종건에서 하고 있고 도로 위에 그러니까 중앙분리대를 타고 지금 우리 교각이 지나가고 있는 데에요, 거기가.
만희

박만희도시철도건설본부장

네.
원기

전원기위원

그러니까 아마 우리 도철에서는 종합건설본부에서 길을 터주면 교각을 놓겠다 아마 이런 생각을 하고 있을 수도 있습니다.
만희

박만희도시철도건설본부장

네.
원기

전원기위원

그렇죠?
만희

박만희도시철도건설본부장

네.
원기

전원기위원

그러나 누가 먼저인지 누구 책임인지는 잘 모르겠지만 종합건설본부와 상의를 해서 우리 2013년 봄까지 모든 토목공사를 완료한다고 했는데 거기는 아직 터파기도 안 되어 있다. 주민들 불편함이 많으니 가능한 한 빨리 공사를 완료해 주었으면 좋겠다 이게 제 생각입니다.
만희

박만희도시철도건설본부장

네, 알겠습니다. 최대한 빨리 할 수 있도록 하겠습니다.
원기

전원기위원

여기 부장님도 직접 한번 가서 보세요, 어떻게 되어 있는지.
응석

김응석공사시설1부장

네, 알겠습니다.
원기

전원기위원

들어가세요. 지금 지하철 2호선 관련되어 가지고 서구구간은 검단 시내를 제외하고는 나머지는 전부 다 지상 교각으로 지금 다 통과하고 있습니다. 그렇죠? 그러면 그 교각을 빨리 마무리를 해야 되고 그것 때문에 지금 서곶로는 하루종일 정체에 시달리고 있습니다. 그래서 도로를 증설할 계획이 있다면 빨리 증설을 해야 되는 것이고 우리 도시철도본부가 그 소관이 아니라면 그 교각만이라도 빨리 마무리를 해서 공사 때문에 그 좁은 서곶로가 정체되지 않도록 가능한 한 좀 공사를 빨리 마무리를 해 주었으면 좋겠습니다.
만희

박만희도시철도건설본부장

네, 잘 알겠습니다.
원기

전원기위원

그리고 본부장님은 일주일에 한 번씩은 거기에 한번 다녀보세요. 얼마나 교통이 밀리는지 공사 때문에 밀리는 것이 없도록 관리감독을 철저히 해 주시기 바라겠습니다. 이상입니다.
도형

이도형위원장

전원기 위원님 수고하셨습니다. 다음은 전용철 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.
용철

전용철위원

전용철 위원입니다. 일단 서울지하철 7호선 인천연장선 개통식을 갖게끔 수고하신 노고에 대해서 일단 감사를 드립니다. 지도도 좀 준비를 해 가지고 오신 것 같은데 지금 이 7호선 부분이 운행을 이렇게 하는 데 있어서 안전상의 문제, 여러 가지 문제들이나 이런 것들은 점검이 다 끝나셨죠?
만희

박만희도시철도건설본부장

네, 지금 영업 시운전까지 19일자로 다 끝나서 지금 개통만 준비돼 있습니다.
용철

전용철위원

지난번 그 자료를 제가 요구해서 주신 자료를 보니까 사업비를 아직 도 받지를 못해서 어려운 점이 있어서 추경에 확보를 해야 된다는 그런 얘기가 있었는데 그런 문제는 어떻게 처리가 되었나요?
만희

박만희도시철도건설본부장

일단 한 55억원을 내년 예산에 반영해야 될 부분도 있습니다. 이번 예산에 반영을 해서 2013년 초에 지출해야 되는 그런 상황에 있습니다.
용철

전용철위원

예산이 빨리 잘 확보가 되어서 잘 진행이 되었으면 좋겠네요.
만희

박만희도시철도건설본부장

네.
용철

전용철위원

그리고 지금 이 부분에 대해서 그 개착한 부분에 대한 도로포장이나 이런 것은 다 끝난 겁니까?
만희

박만희도시철도건설본부장

지금 인도포장하고 또 도로포장 이런 파이널 작업은 거의 다 된 상태인데요. 그래서 제가 한번 점검을 또 다시 한번 할 겁니다, 개통 전에.
용철

전용철위원

그러면 비개착 부분에 대한 도로포장도 좀 하고 있나요, 그것은 계획이 어떻게 되는 거죠?
만희

박만희도시철도건설본부장

지금 주변인도포장이라든지 이런 부분은 전부 다 정리를 다했습니다. 통행에 불편이 없도록 말끔하게 다 정리를 했습니다.
용철

전용철위원

그런데 굴착 개착한 부분에 대해서 도로포장하는 것은 당연하지만 비개착 부분에 대한 것도 신경을 쓰지 않으면 여러 가지로 문제가 될 수가 있거든요. 그런 부분들은 어떻게 정확하게 좀 파악을 하고 진행을 어떻게 하고 있는 건지.
만희

박만희도시철도건설본부장

그것을 사전에 파악을 다 해서 예산을 들여서 지금 다정리를 했습니다. 새로이 설치를 다 했습니다.
용철

전용철위원

그러면 예상했던 부분에 대한 공정률은 어느 정도 진행되고 있습니까?
만희

박만희도시철도건설본부장

네, 지금 완료 다 되었습니다.
용철

전용철위원

완료가 다 되었습니까? 비개찰 부분에 대해서도.
만희

박만희도시철도건설본부장

네, 그 부분도.
용철

전용철위원

그것까지 됐다라면 수고 많이 하셨네요. 정말 거기까지 다 신경을 써서 했다라면. 그러면 이 부분은 예산상 확보하는 문제만 남고 나머지 부분에 대해서는 개통하고 진행하는데 특별한 문제는 없으시겠네요?
만희

박만희도시철도건설본부장

네, 개통하는데는 지장이 없습니다.
용철

전용철위원

앞으로 관리상에 예상되어지는 어려운 점이 있다라고 한다면 그런 것이 뭐가 있을까요?
만희

박만희도시철도건설본부장

앞으로 그러한 인도포장이라든지 도로포장이 완료되면 관리청에 다 인계가 됩니다. 해당 관리청에서 관리를 하게 되면 문제는 없는 것으로 판단을 하고 있습니다.
용철

전용철위원

네, 계속해서 좀 마무리를 잘 수고해 주시기를 바라겠습니다.
만희

박만희도시철도건설본부장

네, 잘 알겠습니다.
용철

전용철위원

일단 수고 많이 하셨고요. 마지막으로 자료 요구 하나만 드리겠습니다. 지금 여기 본부에서는 두 개의 위원회를 현재 운영하고 있는 것 같습니다. 도시철도자문위원회하고 하도급계약심사위원회를 하고 있는 것 같은데 이 부분에 대해서 운영위원회를 하고 그 다음에 그동안 최근 3년간 다루었던 안건을 뭘 다루었는지 그리고 회의를 어떻게 얼마나 하셨는지 이 부분에 대한 자료를 부탁드리겠습니다.
만희

박만희도시철도건설본부장

네, 자료를 제출토록 하겠습니다.
용철

전용철위원

이상입니다.
도형

이도형위원장

전용철 위원님 수고하셨습니다. 이재병 위원님 질의하실 것 있으세요?

이재병위원

네, 행정사무감사 자료를 미리 요청을 하겠습니다. 민원처리대장 좀 주시고요. 그 중에서 건축물에 손해를 줘서, 공사하시다가 건축물에 손해를 줘서 소송이 걸리거나 민원이 들어 왔을 때 어떻게 처리하셨는지 그것을 알기 쉽게 좀 정리해 주시기 바랍니다.
만희

박만희도시철도건설본부장

네.

이재병위원

그리고 마지막으로 보니까 직원 중에 동료를 위해서 간을 이식해 주셔서 미담사례로 나온 직원이 있으시더라고요.
만희

박만희도시철도건설본부장

네, 최순식 이라는 직원이 있습니다.

이재병위원

방문해서 격려 좀 하셨어요?
만희

박만희도시철도건설본부장

아니, 저희가 같이 근무를 하고 있기 때문에 매일 봅니다.

이재병위원

아니, 그러니까 병원에 계시는데 어떻게 매일 봐요?
만희

박만희도시철도건설본부장

병원에 있을 때에는 제가 근무를 안 했기 때문에 그때는 제가 찾아보지 못하고.

이재병위원

그때는 근무를 안 하셨고 지금은 퇴원하셨어요?
만희

박만희도시철도건설본부장

네.

이재병위원

그 미담사례에 대해서는 격려를 많이 하시고 홍보자료로 많이 쓰시기를 바랍니다. 이상입니다.
도형

이도형위원장

더 질의하실 위원님 없으면 질의를 종결하고자 하는데 여러 위원님들 이의 없으시죠? 이의가 없으므로 질의 종결을 선포합니다. 도시철도건설본부장님을 비롯한 직원 여러분 오늘 안건준비와 질의에 답변을 하시느라 수고 많이 하셨습니다. 오늘 위원님들께서 말씀하신 내용을 우리 도시철도본부 사업에 적극 반영해서 추진해 주시기를 당부드리면서 도시철도건설본부 소관 안건심사를 마치겠습니다. 늦은 시간까지 존경하는 위원님 여러분 수고 많으셨습니다. 이상으로 금일 의사일정을 모두 마치고 2012년 10월 25일 목요일 10시부터는 의사일정 제1항 인천광역시 주차장 설치 및 관리 조례 일부개정조례안, 의사일정 제2항 건설교통국 2012년도 주요예산사업 추진현황보고, 의사일정 제3항 종합건설본부 2012년도 주요예산사업 추진상황보고의 건에 대하여 심사토록 하겠습니다. 산회를 선포합니다.

「네」하는 위원 있음

15시 52분 산회

출처 인천광역시의회 회의록