김일출의원
[질문] 존경하는 김진수 의장님과 선배 동료 의원 여러분! 그리고 하계열 구청장과 공무원 여러분! 반갑습니다. 부전1동, 범전동, 연지동 지역구를 둔 김일출 의원입니다. 오늘 본 의원은 구민의 뜻을 대변하는 지역구 대표의 한 사람으로서 2012년 한 해 민선 자치 구정을 이끌어 오셨던 구청장의 정책에 대해 구민을 대표해 주민의 여론을 수렴하고 특히 구정 수행 중 자치 소홀하고 간과하기 쉬운 사회적 약자에 대한 배려와 주민의 피해 사례에 대해 40만 부산진구민과 900여 부산진구청 공무원들에게 알리고, 질의하고, 협의하여 해결방안 모색과 향후 재발 방지 및 제도 개선 등을 촉구하고 구청장의 답변을 듣고자 합니다. 지난 몇 년 동안 우리 부산진구는 내·외형적으로 많은 변화가 있었습니다. 부산진구의 외형적인 변화를 보면 천우장을 중심으로 한 서면1번가를 시작으로 서면 메디컬스트리트 의료관광 특구 조성, 서면특화거리 조성, 동해 남부선 굴다리와 영광도서를 잇는 문화으뜸로 관광테마거리 조성 등의 굵직굵직한 사업 시행으로 가히 부산을 대표하는, 부산의 중심구로서 면모를 갖추어 가고 있습니다. 창조도시국장 정한춘 행정자치국장 이승훈 [답변보기] 또한 내면적인 구정의 변화의 예를 들자면, 청소년예술학교, 어린이와 여성합창단, 전통 문화체험행사, 백양산 철쭉제 행사 등이 구민이 쉽게 접근하고 직접 문화를 체험할 수 있는 토대가 되었으며, 동주민센터에 작은도서관 개관과 비록 두 번째 행사만에 우리 구 공무원들만이 참여하는 행사로 전락했지만 북 페스티벌 행사를 추진하고 있으며, 구민에 대한 평생학습을 지원하기 위해 구청사내 평생학습관을 설치하고 평생학습 전담부서 신설을 반대하는 구민의 대표 기관인 의회의 뜻에도 불구하고 많은 부서의 업무 조정과 직원 인사이동 등 불필요한 행정 비용을 초래 하면서까지 부서내 평생학습 전담계 설치를 단행하는 등 부산진구의 미래 인재 양성과 구민의 평생학습을 보장하는데 많은 노력과 의지를 보이셨습니다. 좋습니다. 부산진구의 외형적 변화든지, 내면적 실리 추구든지, 현재 부산진구가 발전하고 부산진구의 장래를 걱정하는 구민에 대한 구청장님의 충심은 충분히 이해가 가고도 남음이 있습니다. 본 의원이 말씀드리고 싶은 것은 그간 본 의원을 포함한 부산진구의회 의원들의 5분 발언이나, 구정질문 등을 통해 수차례 강조해 온, 그럼에도 불구하고 잘 고쳐지지 않는, 구청공무원들의 생각없는 행정으로 구민이 불편하거나 피해를 받는 사례가 아직도 있다는 것입니다. 먼저, 본 의원이 준비한 영상을 잠시 보시겠습니다. (동영상 상영) 여러분께서 보신 영상은 현재, 구청장께서 2011년부터 2013년까지 추진하고 있는 문화으뜸로 관광테마거리 조성 사업 현장입니다. 영상 속의 현 구간은 2012년 년말까지 완공하기로 계획되어있는 동해남부선 굴다리에서 영광도서 주차장까지 구간으로서 공사가 얼마나 늦게 진행되는지 자료를 받아 보기 전에는 지역구 의원인 본 의원도 공사기간을 가늠할 수 없을 정도였습니다. 공사가 늦게 진행됨으로서, 받는 지역 상권의 피해나 그 지역을 통행하는 주민의 불편은 굳이 발언하지 않겠습니다. 여러분이 보신 영상은 현재 공사 지역을 지나다니는 장애인 분들의 불편 사항에 대한 간곡한 호소였습니다. 발언 초반에 본 의원이 언급했듯이 영상에 나오는 거리는 구청장께서 서면특화거리 조성과 함께 부산진구 으뜸 사업으로 조성중인 문화으뜸로 관광테마거리 조성 현장입니다. 관광테마거리란, 우리 부산진구를 찾는 거리로 내·외방객들에게 볼거리를 보여주고 추억을 만들어 주며, 다시 찾고 싶은 곳으로 명성을 쌓아 많은 사람들의 지출을 유도해 지역 경제를 살리는 사업이라고 본 의원은 알고 있습니다. 그런데 말입니다. 영상을 보셔서 아시겠지만 문화으뜸로 관광테마거리는 장애인들이 자유롭게 이용할 수 있는 거리가 아닙니다. 인도나 도로는 차치하더라도 가장 중요한 횡단보도가 울퉁불퉁하여 휠체어가 제대로 제방향대로 가지 못할 뿐만 아니라, 특히 시각 장애인들이 통행하다가 넘어지거나 방향을 제대로 잡지 못해 사고의 위험이 큰 횡단보도로서 평소 이곳을 통행하는 장애인들이 한결같이 걱정하고 있는 거리입니다. 일반 인도나 횡단보도에 장애인 편의시설로 설치되어 있는 시각장애인 점자 유도 시설은 영상을 보셨겠지만 당연히 설치되어 있지 않을 뿐더러, 울퉁불퉁한 바닥 부분이 시각 장애인들에게는 점자로 오인할 수 있습니다. 현장에 가보시면 알겠지만 심지어 횡단보도 입구에 도로 경계석을 놔두어 비 장애인 조차도 지나가다가 넘어질 형편입니다. 횡단보도는 장애인 편의시설을 어떻게 설치하는지 본 의원은 법적 근거를 확인했습니다. 보건복지부 소관 장애인, 노인, 임산부 등의 편의증진보장에 관한 법률 시행령 부칙 제3조를 보면, 기존 대상 시설의 편의시설 설치에 관한 경과조치를 지정하였으며 별표4, 정비대상시설 및 설치기준으로서 정비 대상 시설과 정비기한을 정한 표를 보면 횡단보도는 법 시행 후 2년 이내에 정비토록 되어 있었습니다. 이 법률 규정은 횡단보도는 장애인 편의시설을 설치하여야 하며, 기존에 설치하지 않은 횡단보도는 법 시행 2년 안에 정비를 해야 된다는 규정입니다. 장애인 편의시설 외에도 기본적으로 횡단보도는 어떤 구조로 어떤 재질로 어떻게 설치되어야 하는지 본 의원은 알아보았습니다. 부산광역시에서 기준을 정한 도시기초시설물 설치, 관리 기준을 보면 제4장 장애인 시설에 관한 규정에 2번 장애인용 편의시설의 구조와 재질 등의 내용이 표로 나와 있는데, 그 내용 중 장애인 등의 통행이 가능한 횡단보도의 설치 기준이 있었습니다. 그러나 본 의원이 현장 확인 결과 문화으뜸로 관광테마거리 조성 사업지내에 설치된 횡단보도는 아무리 봐도 해당 규정에 의거 설치되었다고 볼 수 없었습니다. 구청장님, 관광테마거리의 횡단보도, 관련법과 규정 위반 아닙니까? 아니면, 문화으뜸로 관광테마거리는 장애인 시설을 설치하지 않아도 괜찮은 특별 구역입니까? 아직까지 관광테마거리가 준공하지 않았고 앞으로 설치할거다라고 답변 하시겠습니까? 그렇다면 규정에 맞지 않는 기존 울퉁불퉁한 횡단보도를 다시 설치해야 됩니다. 그러면 소중한 국민의 세금, 두 배로 더 들고 예산 낭비 아닙니까? 더욱 이해되지 않는 것 한 가지, 도로시설을 설치 주관과는 장애인 관련 업무를 수행하고 있는 복지사업과에 협의를 해야 한다고 알고 있었는데, 으뜸로 공사를 하고 있는 건설과에 문의하니, 건설과는 도로설치와 관련, 앞서 밝힌 부산광역시 기준이 있어 협의를 하지 않는다고 합니다. 일반 구민이 건축허가를 받을 때 장애인 시설을 규정대로 하지 않으면 허가를 내 주십니까? 구민은 실수로 장애인 주차장에 차를 주차해도 과태료를 부과하고, 규정대로 설치하지 않으면 허가가 나질 않는데, 구청에서 설치하는 시설은 규정대로 하지 않아도 되는지 본 의원은 이해가 가질 않습니다. 구청장님, 어떻게 생각하십니까? 구청장님께서 역점적으로 추진하시는 문화으뜸로 관광테마거리 조성사업, 구민에게 부끄럼 없는 법 적용을 한 시설이며, 우리 구를 찾는 모든 내·외 방문객들이 편리하고, 다시 찾고 싶은 거리 맞습니까? 부산진구를 명품도시로 만들고자 하시는 구청장님의 의지, 공무원들 역시 그런 의지를 가지고 있는지 의문입니다. 구청장님께서 추진하시는 명품 도시 추진사업, 법과 규정에 맞는, 노인, 장애인, 임산부 등의 사회적 약자가 우선 배려되는, 사업이 되어야 하겠다는 본 의원의 발언에 대해 어떤 생각을 가지고 계신지 책임있는 국장께서 답변해 주시기 바랍니다. 두 번째, 본 의원은 1991년 이전에 준공 승인이 난 건축물 중 일부가 추후 도로부지로 측량되어 도로 점용을 하고 있다고 해서 도로점용료를 부과 당한 억울한 민원에 대해 발언코자 합니다. 본 의원이 준비한 자료 화면을 보시겠습니다. [부록] (슬라이드 상영) 여러분께서 보시는 자료 화면은 양정동에 거주하시는 주민의 건축물로서 지난 1991년도에 사용 승인된 건물입니다. 당시 저 건물은 건축법에 의해 부산진구청 건축담당 부서에서 건축물 사용 승인이 난 건물로써 건물의 부지, 건축물의 용적률과 용도 등 사용 승인에 아무런 문제가 없다고 구청에서 판단한 건축물입니다. 그런데 2009년도에 느닷없이 구청 재산을 관리하는 부서에서 건축물의 일부가 도로계획선, 즉 도로개설지에 포함되었다는 말과 함께 2006년부터 2009년까지의 도로 변상금을 부과했고 2009년 이후부터는 도로점용료를 부과했다고 합니다. 아니, 1991년도 건축허가나 사용 승인시 측량이나 어떤 문제도 없었는데 이제와 도로를 점용했다 해서 점용료를 부과하면 어떡하느냐라고 항의해도 막무가내로 점용료를 부과했다고 합니다. 본 의원은 해당 건축물의 도로 점용 사항에 대해 자세히 알아보기 위해 담당 부서의 담당자에게 자료를 요구했습니다. 그런데, 해당 부서에서는 그러한 사유로 도로점용료 부과를 한 사실이 없다고 했습니다. 본 의원이 해당 건물의 예를 들어 따지니까, 있기는 있는데, 자료가 방대해서 자료를 내기가 어렵다고 했습니다. 그렇게 겨우 받아낸 자료가 본 의원이 들고 있는 해당 도로점용료를 부과 자료입니다. 건축허가와 사용승인이 난 건물 중 도로계획에 의한 재측량으로 도로변상금과 점용료 부과를 한 법적 근거를 해당 부서에 요구했습니다. 국토해양부 소관 도로법만을 출력해서 본 의원에게 제출했습니다. 시행령도 시행규칙도, 관련된 규정도 없이, 도로 관련 법 근거를 제시할 땐 법 몇 조 몇 항 시행령 몇 조 몇 항, 관련 규정은 어떤 규정, 이렇게 해서 근거를 제시하지 않습니까? 민원이 들어와도 이런 형태로 공문을 보내고, 도로법을 보고 알아서 찾든지 말든지, 그냥 법만 덜렁 출력해서 던져 준 것인지 아니면, 담당부서가 법 근거를 명확히 몰라서 대충 도로법만 보내 준 것인지 지금도 알 수가 없습니다. 아무튼 본 의원에게 제출한 자료에는 해당 사유로 도로점용료를 내고 있는 구민이 다섯 사람이며, 연간 12만 8,900원에서 297만 5,000원까지 점용료를 부과하여 납부하고 있습니다. 건축할 당시에 구청에서 적법하게 건축허가와 사용승인을 해 줘 놓고 20년이 지난 지금, 측량이 잘못 되었다고 도로변상금과 점용료를 내라고 하는 행정은 정말로 잘못한 행정이 아닙니까? 그때 건축과에서는 재산관리부서에 협의도 안 했습니까? 그렇다면 그때는 왜 건축허가에서 사용 승인을 내줬습니까? 담당 재산관리부서에 왜 도로점용료를 부과했는지 이 부분을 구제할 수 있는 방법은 없는지 문의했습니다. 법대로 했답니다. 구청에서 민원에게 보낸 변상금 사전 부과 통지의 법적 근거로서 제시한 도로법 제41조를 보면 건물을 신축, 개축, 변경할 때 도로를 점용하려는 사람은 점용허가를 받아야 되고, 그럴때에는 도로점용료를 징수한다고 되어있습니다. 따라서, 그 규정은 변상금을 징수 할 수 있는 규정이 아닙니다. 또한 같은 사유로 도로법 시행령 제26조의3은 도로공사 시행청의 권한 대행에 관한 사항으로서 민원에게 변상금과 점용료를 부과하는 법적 근거와는 전혀 상관없는 규정입니다. 구민의 건물을 신축, 개축, 변경할 때 도로 점용이 필요하면 당연히 법대로 도로점용 허가를 받아야 되고 점용료를 납부해야 합니다. 그것이 원칙입니다. 그런데 구청에서는 변상금 부과에 대한 법적 근거로 변상금과 전혀 관계없는 도로법 제41조와 도로법시행령 제26조의3을 근거로 변상금을 부과했습니다. 명백히 하자있는 행정입니다. 민원이 2009년도에 이의신청을 했습니다. 1991년 건축 당시 이러한 사항을 구청에서 지적했다면 건축선을 수정했을 것이고, 사전에 도로점용 사실은 인지하고, 도로점용 허가를 받았다면 도로점용료 보다 더 비싼 변상금을 납부하지 않아도 되는데, 억울하다고 항변했습니다. 구청의 답변입니다. 하자 행정의 시발점이 된 과거 건축법에 대한 언급은 전혀 없으며, 현행 건축법은 건축선을 엄격히 지켜야 된다. 1991년도 건축당시 적법한 신축 건물로 인정되지만 건축선이 엄격히 지켜지지 않은 것으로 추정된다. 따라서 현행 건축법은 건축선을 엄격히 지켜야 되므로 변상금을 부과 할 수밖에 없다. 구청의 답변은 도대체 이해가 가지 않습니다. 구청의 답변을 종합해 보면 다음과 같은 결론이 납니다. 1991년 민원인의 건축은 적법한 건축이다. 그런데 지금 와서 보니까 도로를 일부 점용하고 있다. 과거 건축법은 모르겠고 현행 건축법은 건축선을 엄격히 지키도록 되어 있으니까, 변상금과 전혀 관계없는 도로점용 허가와 징수 관련 법 제41조와 도로공사 시행청의 권한대행 관련 법 시행령 제26조의 3의 규정에 의거 변상금을 부과 할 테니 민원은 무조건 납부해라는 주장을 하고 있는 겁니다. 건축은 적법하다. 그러나 불법이니까 변상금을 내라. 적법 한 것이 맞습니까? 불법한 것이 맞습니까? 변상금 사전 부과 통지를 하면서 구청에서 제시한 법과 시행령 규정은 또 맞습니까? 구청은 건축 당시에도 정확한 측량을 하지 못해 구민을 법을 어기는 사람으로 만든 하자 행정을 했고, 지금 와서 불법이니까 변상금을 부과한다. 그러나 법적근거는 변상금과는 전혀 관계없는 규정이지만 무조건 내라고 하는 또 하나의 하자 행정을 저질렀습니다. 그리고 구민의 눈에 피눈물 나게 했습니다. 이의신청을 한 구민은 구청이 하자 행정을 했건 말았건간에 항의라도 했고 답변 공문이라도 받았지. 네 분의 구민은 아무것도 모르고, 그저 구청이 하라고 하니까 몇 년 동안 변상금과 점용료를 납부하고 있는 실정입니다. 구청이 하자 행정을 했다면 당연히 그와 관련된 구민은 구제 절차를 통해 구제를 받아야 합니다. 도로법에는 점용료 징수의 제한과 그 사유가 규정되어 있습니다. 이 규정은 도로점용만 하면 무조건 도로점용료를 내야 한다는 규정이 아닙니다. 피치 못할 사유가 있는 경우도 인정하고, 징수를 하지 않을 수 있는 규정입니다. 우리 구가 관리하고 있는 도로는 우리 구민의 재산이자 지방자치단체인 구청에서 관리하고 있습니다. 구민 모두의 재산인 도로, 소홀이 관리할 수도, 관리해서도 안 됩니다. 따라서 구민이 사용하고 있는 구민의 재산은 공평하게 공정하게, 엄정하게 법 적용을 해야 합니다. 관리를 잘 하지 못해서, 행정의 착오로 인해서 구민에게 피해를 주어서도 안 됩니다. 오늘 본 의원이 밝힌 착오 측량에 의한 도로점용료의 부과로 구민의 소중한 재산의 재산권 행사가 침해를 당하고, 구청에서 도움을 주지는 못할망정 구민에게 전혀 예측하지 못한 점용료라는 지출을 하게 해서야 되겠습니까? 지상권이라는 것이 있습니다. 어느 정도의 기간 동안 땅을 점유한 사실을 소유자가 알지 못했을 경우 사용료는 물론 소유자가 임의대로, 강제 철거 하지 못한다는 내용으로 알고 있습니다. 냉정하기 그지없는 사유 재산 간의 분쟁도 이러한 경우가 있는데, 하물며 지방행정의 꽃인 구청에서 구민을 상대로 이렇게 주먹구구식 행정을 펼쳐 구민에게 정신적, 물질적 피해를 주어야 되겠습니까? 잘 못된 행정이 있으면, 인정하고, 어쩔수 없이 구민의 재산을 강제할 수 있는 법 규정이 있다 하더라도 명확한 근거와 행정절차법에 맞는 법 집행과정이 우선되어야 하며, 일방적인 법 집행 이전에 도로점용료의 면제나 향후 구민의 재산권 행사를 위한 불하제도나 도시계획선의 변경 등의 구제 방안이 있는가 모색하는 것이 지방행정을 이끌어나가는, 구민의 복지를 생각하는 지방행정 공무원의 자세가 아닌가 하는 아쉬움이 남습니다. 오늘 본 의원이 40만 구민과 900여 공무원 앞에서 발언하고 질의한 내용에 대해 책임 행정을 펼치시는 해당 국장님의 진솔하고 정확한 답변을 기대합니다. 본 의원의 구정 질문을 마치겠습니다. 끝까지 경청해 주셔서 감사드립니다.