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부산 금정구의회 발언

김남희 의원 발언

제214회 제차 주민도시위원회2012-11-22

김남희 의원 프로필 보기 →

종성

박종성위원장

의석을 정돈해 주시기 바랍니다. 연일 계속되는 감사에 대단히 수고가 많으십니다. 그럼 지금부터 2012년도 주민도시위원회 제4일차 행정사무감사 실시를 선포합니다. 오늘은 감사계획에 의거 교통행정과 소관업무에 대하여 행정사무감사를 실시하겠습니다. 교통행정과 소관업무에 대하여 질의하실 위원 질의하여 주시기 바랍니다. 박인영 위원님.
인영

박인영위원

280페이지. 금정국민체육센터 주변 공영주차장 건설 관련해서 한 가지 확인만 하겠습니다. 이 공영주차장 2013년부터 운영하는 것으로 자료에 되어 있는데요. 운영하는 시기를 언제로 보고 계십니까?
태형

권태형교통행정과장

12번에 금정국민체육센터 주변 공영주차장 말씀하시는 겁니까?
인영

박인영위원

예.
태형

권태형교통행정과장

현재 저희들 사업은 지난 2월달에 보상이 완료됐습니다. 완료됐고, 내년도 저희들이 건설할 그런 계획에 있습니다.
인영

박인영위원

건설하면 건설이 완료되는 시기를 언제쯤으로 보고 계십니까?
태형

권태형교통행정과장

아직 설계를 안 해서 잘 모르겠는데 아마 내년 연말까지는 완공이 되리라 봅니다.
인영

박인영위원

연말까지 완공되면 2014년부터는 운영을 할 수 있다 라고 말씀을 하시는 겁니까?
태형

권태형교통행정과장

예, 가능합니다.
인영

박인영위원

공영주차장 완성이 되고 나면 위탁운영 아니면 국민체육센터에서 직하로 운영 어떻게 하실 계획이신지 혹시 운영방식에 대한 계획 있으십니까?
태형

권태형교통행정과장

여기 주차장은 국민체육센터 부설 주차장이 아닙니다. 아니고 저희들 주차장법에 의해서 건설되는 공영주차장이기 때문에 저희들 일반 경쟁 입찰을 통해 가지고 위탁 관리할 그런 계획을 가지고 있습니다.
인영

박인영위원

그렇다면 일단 알겠습니다. 여기까지 하고 확인하고 다시 질의 드리겠습니다. 이상입니다.
종성

박종성위원장

박인영 위원님 수고 많으셨습니다. 더 질의하실 위원 계십니까?
남희

김남희간사

과장님.
종성

박종성위원장

김남희 위원님.
남희

김남희간사

283페이지에 보면 공영주차장 입찰예정가격이 산출되어 있습니다. 그런데 산정내역을 보니까 입찰예정가격은 들쑥날쑥하던데 이것은 어떻게 산정을 하고 계신가요?
태형

권태형교통행정과장

답변 드리겠습니다. 저희들 입찰 예정가 산정하는 것은 토지가액이 있습니다. 토지가액은 저희들 이야기하는 공시지가를 이야기합니다. 토지가액에 건축물감정평가액이 있습니다. 그 두 개를 더해가지고 저희들 소정의 대부료를 곱하고 거기에 부과세를 포함한 모든 액수가 입찰예정가가 되겠습니다. 공시지가가 매년 변동이 되기 때문에 저희들 입찰예정가격이 같이 그렇게 변동이 되는 그런 부분이라고 봐주시면 되겠습니다. 그리고 건축물 같은 경우에는 해마다 감가상각이 생깁니다. 건축물이기 때문에. 가설 건축물. 그 두 가지가 변동이 되면 입찰예정가격도 같이 변동이 됩니다.
남희

김남희간사

보니까 1000만원 이상 이렇게 입찰가액이 오른 것도 있고 100만원 내외에서 이렇게 마이너스된 것도 있더라고요. 그런 것은 방금 말씀하신 건물의 노후로 인한 그런 것 때문에 감가상각이 생기는 겁니까?
태형

권태형교통행정과장

예, 건축물이 있는 부분은 감가상각 때문에 거의가 좀 하향조정이 조금씩 됩니다.
남희

김남희간사

그런데 보통 이렇게 보면 대부분 인상가 되는 부분이 많은데 부곡2동 공영주차장 같은 경우는 87만원 얼마나 이렇게 마이너스 되는 부분이 운영실적이나 이런 것도 관계가 있습니까?
태형

권태형교통행정과장

운영실적하고는 상관없습니다.
남희

김남희간사

그것은 상관없습니까?
태형

권태형교통행정과장

입찰예정가하고는.
남희

김남희간사

그러면 토지가액에 의해서 이렇게 산정을 한다는 그런 말씀이지요?
태형

권태형교통행정과장

그렇죠. 공시지가가 10원, 30원, 100원씩 변동함에 따라 가지고 이 가격 자체가 다 해마다 바뀝니다.
남희

김남희간사

그것은 제가 참조하겠습니다. 그리고 제가 한 가지 건의말씀이랄까 드리자면 우리 장애인 주차면 어제 복지지원과의 과장님께도 그런 말씀을 드렸는데 장애인주차면에 대해서는 복지지원과에서 단속권을 가지고 있지요?
태형

권태형교통행정과장

예, 관계법에 의해 가지고 복지지원과에서 주관을 하고 있습니다.
남희

김남희간사

예, 그런데 저도 운전하고 다니지만 거리에 보면 장애인 차량이 참 많이 늘고 있다는 것을 제가 느끼고 있거든요. 그런데 장애인 주차면이 이렇게 확보된 주차장도 많이 있습니다. 그런데 그곳에 주차하는 차량을 보면 장애인 주차차량이 아닌 경우가 많이 있거든요. 그래서 그런 것은 주차면에 대해서는 복지지원과에서 단속 하지만 사실적으로 홍보나 계도면 이런 쪽이지 인력이나 단속차량이나 그렇게 단속을 할 수 있는 차량이나 이런 게 없기 때문에 좀 그렇게 단속건수도 저조하고 물론 단속을 위한 단속은 아니지만 그런 면에서 저조하고 또 그래서 선의의 피해자들이 다소 생기지 않습니까? 그래서 그런 원래 법 취지하고 제도가 조금 악용이 되고 있다고 저는 생각을 하고 있는데 그래서 장애인주차면에 대해서 구역에 대해서 어떻게 우리 교통행정과에서 단속을 할 수는 없는가 하는...
태형

권태형교통행정과장

일단은 예를 들어 가지고 주관부서인 복지지원과에서 자기들 계획을 수립해가지고 교통행정과하고 같이 병행해서 해달라 하는 식으로 요청이 오면 저희들은 또 같이 동참할 수는 있습니다. 동참할 수는 있고 저희들이 직접적으로 단속을 해서 처분할 수 있는 그런 권한은 없습니다.
남희

김남희간사

타구를 말씀을 드리면 울산 같은 경우는 아예 전담을 하시는 부서가 따로 있습니다. 담당자가 있어가지고 그렇게 하시고 있지만 우리 부산 같은 경우에도 지금 진구하고 북구 쪽에는 교통행정과에서 단속을 하고 있습니다. 거기에는 청장님께서 연초에 업무분장을 하실 적에 그런 말씀을 하셔 가지고 교통행정과에서 하고 있는데 실효를 많이 거두고 있고 반응도 굉장히 좋습니다. 그래서 이렇게 법에 의해서 만들어진 주차장에 대해서 불법이 자행되고 있는 것에 대해서 단속을 같이 할 수도 있고 그러니까 복지지원과하고 이렇게 합동단속 같은 것을 계획을 한번 해 보실 수도 있고 타구처럼 같이 복지지원과에 과장님께 제가 청장님께 건의를 한 번 드릴 수 있지 않느냐 그렇게 말씀을 했는데 그런 건의가 오면 우리 교통행정과에도 같이 협조해서 하실 수 있을까 해서 과장님께 여쭤보고 싶습니다.
태형

권태형교통행정과장

저희들 같은 경우도 주차장을 위탁 관리하는 단체나 개인들한테 권장사항으로 공문은 올해도 한 2회 발송했습니다. 이런 부분에 대해서는 정확하게 지켜서 해달라고 공문은 발송을 했는데 단속관계는 타구에서 하고 있다 하니까 저희들이 그 사례를 한번 검토를 해보겠습니다. 검토를 해보고 그런 부분을 복지지원과하고 서로 협의를 해서 잘 될 수 있도록 그렇게 추진 한 번 해보겠습니다.
남희

김남희간사

예, 기대해 보겠습니다. 고맙습니다.
태형

권태형교통행정과장

고맙습니다.
종성

박종성위원장

김남희 위원님 수고 많으셨습니다. 더 질의하실 위원 계십니까? 박정운 위원님.
정운

박정운위원

과장님 저는 공영주차장 관련해 가지고 연계되는 내용이기 때문에 간략하게 질의를 좀 드리겠습니다. 지금 우선 공영주차장에 주차요금 때문에 항상 문제는 많지만 증거는 안 보인다 라는 그런 이야기를 작년에 많이 들었습니다. 많이 들었는데 노외주차장 같은 경우는 큰 문제가 없다고 봅니다. 왜냐하면 노외주차장 안에서 좁은 공간 안에서 요율표 보이고 안에서 계산하고 월 주차도 그렇게 하고 하는데 문제는 노상주차장이거든요. 노상 주차장. 보통 일반적으로 노상주자창에 차량을 주차하고 하면 주차하고 나오는 그 순간에 몇 시간 있을 거예요? 그리고 돈 받고 금액도 요일 자체로 받는 것도 아니고 그냥 정리를 하고 끝나는 경우가 많단 말이죠. 그 금액 자체가 큰 금액이 아니기 때문에 보통 한 시간 있을 거라 그러면 우리 요율대로 하면 600원을 받아야 되는 게 맞는데 1000원 주세요. 2시간 있을 거다 그러면 한 2000원만 주세요. 그렇게 하고 지나간단 말이죠. 영수증 배부도 없고 주차권 배부도 없고 그런 식으로 하는데 우리 공영주차장 운영할 때 주차표를 우리 시행규칙에 따르면 정해진 주차표를 배부하고 다 관리를 해야 되는 게 맞죠? 공영주차장 관리할 때도.
태형

권태형교통행정과장

예, 맞습니다.
정운

박정운위원

그 부분에서 제가 좀 제안을 드리고 싶은 게 우리 지금 주차표 서식 있지 않습니까? 월 주차 같은 경우는 큰 문제는 없지만 월 주차도 급지에 따른 월주차정액. 주차권 자체에 표시가 되어 있었으면 좋겠고요. 특히나 시간제 주차같은 경우에 지금 저희 별지에 있는 시행규칙에 있는 서식을 한번 보셨는지 모르겠지만 복잡하기만 하고 쓸모 있는 것은 거의 없습니다. 정말 정작 필요한 어떤 그런 부분들을 쓸만한 것 그러니까 여기 적혀있는 일련번호 주차장명 발급원인 자동차등록번호 입차시간 출차시간 주차요금 선납금액 경과하는 가산금 이런 거기 잠깐 시간제 주차하는 사람들한테는 전혀 필요가 없는 내용들이거든요. 차라리 오히려 이분들이 주차를 하셨을 때 확인할 수 있는 여기는 몇 급지에 10분당 얼마다 라는 내용만 있고 입차를 언제 했다. 입차. 그것만 있으면 그 주차권만 확인하면 내가 입차를 이래 해갖고 여기는 급지가 얼마니까 내가 줄 돈이 얼마구나. 안 물어봐도 내가 줄 돈이 계산이 되요. 아예 처음부터. 그래서 주차표부터 우선 먼저 한번 바꿔보는 게 어떨까 하는 그런 제안을 드리고 싶습니다. 그러니까 증거가 없다 말은 하는데 그렇게 받는다는 어떤 우리가 확인할 방법이 없다 그런 쪽의 이야기보다는 우리 자체부터 우리가 할 수 있는 것부터 먼저 바꿔나가 가지고 그런 공영주차장에서 특히나 노상 공영주자창에서 공영주차장을 이용하는 주민들이 사용을 한다 그러면 무조건 이 주차권. 그러니까 우리 형식에 맞는 주차권을 발급하고 그게 관리가 될 수 있도록 하는 그것부터 우선 먼저 좀 시작을 해봤으면 하는데 과장님 생각은 어떠십니까?
태형

권태형교통행정과장

좋은 말씀 고맙습니다. 그렇지 않아도 주차요금 때문에 수시로 민원인들 전화가 옵니다. 전화 보면 일단 저희들은 쭉 설명을 하고 난 다음에 정 그런 것 같으면 저희들한테 오셔 가지고 서면상으로 의견서를 하나 좀 제출해 주고 가십시오. 저희들 증거 자료가 있어야 되니까 그래 해서 의견서를 받아서 저희들이 정식으로 처리할 수 있는 부분이 있는데 실제로 오시는 분이 가겠다 해놓고 거의 오지를 않아요. 그런 것 같으면 저희들 받아가지고 현장조사를 하고 해 가지고 조치를 할 수 있는 부분은 조치를 하고 하는데 직접 찾아오시는 게 번거로워서 그런가 잘 오지를 않더라고요. 그래서 저희들도 생각은 하고 있는데 실질적으로는 처분도 잘 안되고 어떻게 좋은 방법이 있으면 저희들도 한번 개선을 했으면 하고 항시 생각은 하고 있는데 하여튼 오늘 위원님 말씀하신 부분은 저희들이 검토를 해가지고 좋은 방향으로 나갈 수 있도록 그렇게 추진을 한번 해보겠습니다.
정운

박정운위원

우선은 시행규칙에 이렇게 시행하겠다고 별지서식까지 만들어 놨는데 이 서식을 쓰는 주차장은 찾아볼 수 없습니다. 왜냐하면 종이 쪼가리 하나에 그냥 시간 적고 주면 다행이고 아예 그것도 없이 그냥 미리 한 2시간 있을 거니까 한 1500원, 2000원 주세요 그러고 말거든요. 그러니까 그런 부분보다는 확실하게 모든 주차를 하는 분들한테 우리 서식에 있는 그런 주차표를 발권하게 하고 우리 서식 자체도 정말 주민이 필요로 하는 정보만 그 정보만 받을 수 있고 그것을 가지고 관리만 할 수 있으면 되잖아요. 그런 쪽으로 조금 더 편리하고 확실하게 내가 눈으로 확인을 할 수 있게 그런 쪽으로 좀 변동을 한번 검토를 해봐주시면 좋겠습니다.
태형

권태형교통행정과장

그렇게 하도록 하겠습니다. 하고 저희들 같은 경우에는 요금때문에 시비가 많기 때문에 2011년도도 그렇고 올해도 그렇고 저희들 입차하면서 볼 수 있도록 이용자 준수사항이라든가 이용요금이라든가 그런 게시판을 계속 설치를 하고 있거든요.
정운

박정운위원

노외주차장에서는 그게 충분히 활용이 됩니다. 왜냐하면 공간이 넓지 않기 때문에. 그런데 노상주차장 같은 경우는 어렵습니다. 그러니까 관심 갖지 않는 이상. 어려운 부분이 있으니까 특히나 노상주차장 같은 경우는 우리가 정해놓은 별지서식을 따라 나중에 수정을 한번 하셔 가지고 정말 필요한 정보를 필요한 부분들을 확인할 수 있는 그런 정보를 주고 정확하게 관리될 수 있도록 규정된 용지를 사용할 수 있도록 그렇게 한 번 지도, 방법 개선해서 지도하는 쪽으로 진행을 해주셨으면 좋겠습니다.
태형

권태형교통행정과장

예, 개선이 될 수 있도록 저희들이 세밀하게 검토를 한번 해보겠습니다.
정운

박정운위원

그리고 한 가지만 더 간단한 부분인데 우리 교통안전정책 심의위원회 있지 않습니까? 항상 12월달에 합니까?
태형

권태형교통행정과장

원래 시기는 정해져 있지 않습니다.
정운

박정운위원

올해는 개최 하셨습니까?
태형

권태형교통행정과장

작년에 저희들 연말에 2회 실시하고 올해는 특별한 사항이 없어 가지고 현재까지는 심의위원회 개최가 된 게 없습니다.
정운

박정운위원

자꾸 우선은 이런 말씀을 좀 드리는 게 너무 좀 매몰된 것 아니냐 그렇게 말씀하실 수 있지만 정기회의는 1년에 한번 개최하게 되어 있잖아요. 그죠?
태형

권태형교통행정과장

예.
정운

박정운위원

그럼 올해는 안건이 없으면 개최를 안 하고 넘어가실 생각도 있으십니까?
태형

권태형교통행정과장

시 단위 같은 경우에는 무슨 조정이라든가 요금조정이라든가 기타 여러 가지 통폐합 관계라든가 그런 부분이 있어 가지고 법에 맞춰가지고 정기적으로 회의도 개최하고 수시로 개최하고 합니다. 실제로 구 단위에서는 교통정책이 거의 상급부서 국토해양부라든가 시의 정책을 따라가는 그런 수준이기 때문에 구 자체적으로 어떻게 위원회에서 심의를 해갖고 결정을 하고 변경을 하는 그런 부분이 좀 드물거든요. 그래서 회의가 자꾸 개최가 잘 안되고 하는 그런 부분이 있는데 된다면 저희들도 앞으로 주기적으로 안을 발굴해 가지고 계속 심의를 하도록 하겠습니다.
정운

박정운위원

굳이 주기적인 그런 부분보다는 어떻게든 1년에 내년 계획을 세우기 전에 한 번 정기적으로 회의를 해서 어떤 심의를 하고 그 계획의 타당성에 대해서 이야기를 해보라는 부분이 있으니까 올해 아직 한 번도 개최를 안 하셨다는 것은 우리 내년 계획도 세우지 않습니까? 내년 계획을 세우니까 그 시행계획에 대한 어떤 하달지침이라도 그런 부분에 대해서 정기회의는 1년에 한번 하게는 되어 있으니까 그 안에서 한 번 심의 해보고 회의안에서 또 다른 좋은 안건이 나올 수도 있는 부분도 있는 거고 그래서 우리 정해진 법이 있다 그러면 그 법에는 최소한 따라 주어야 된다는 생각이 있기 때문에 정기회의를 아직 개최하지 않으셨다고 그러면 정기회의 정도는 우리가 기본적으로 한번 이야기 해봐야 될 부분. 1년 동안에 우리 교통정책에 대한 그 다음에 향후 내년에 일어날 교통정책에 대한 심의가 있어야 된다 그러면 그것은 확실하게 개최를 해서 의견을 좀 나눠 주시기를 부탁드리겠습니다.
태형

권태형교통행정과장

예, 좋은 말씀 감사합니다.
정운

박정운위원

이상입니다. 위원장님.
종성

박종성위원장

박정운 위원님 수고 많으셨습니다. 다음 질의하실 위원님. 방희원 위원님.
희원

방희원위원

공영주차장 관련해서 추가 보충 질의 드리겠습니다. 247쪽에 보면 공영주차장 주차요금 급지 적용 부적정 해서 감사를 받으셨는데 이것은 어떤 내용인지 설명해 주십시오.
태형

권태형교통행정과장

지난 3월달에 부산시에 정기 감사를 받을 때 저희들 지적된 부분입니다. 그 당시 지적된 주차장이 서2동 공영주차장하고 서3동 제2공영주차장하고 온천장역 북측 공영주차장하고 3개소가 지적이 됐는데 저희들 시 조례에 보면 상업지역하고 준주거지역에 대해서는 2급지를 적용하도록 되어 있습니다. 되어 있는데 이때까지 서2동하고 서3 제2공영주차장은 저희들이 4급지를 적용해왔고 온천장역 북측 공영주차장은 3급지를 적용을 시켜왔습니다. 그래서 시 감사때 그것을 시 조례에 맞게 2급지로 환원을 시키라 하는 그런 내용이었습니다.
희원

방희원위원

그러면 2급지를 4급지로 또 2급지를 3급지로 그렇게 적용한 이유는 뭡니까?
태형

권태형교통행정과장

아마 이게 처음 설치할 때부터 그렇게 한 모양입니다. 한 모양인데 쉽게 이야기하면 예를 들어 갖고 서3 제2공영주차장 같은 경우에는 실질적으로 주택가가 가운데 있거든요. 주택가가 있으니까 4급지를 했고 서2동 공영주차장도 그 당시는 크게 이용주민이 많이 왕성 안 해가지고 그 당시도 4급지로 했고 온천장역은 역세권이기 때문에 역세권은 다 3급지거든요. 역세권은
희원

방희원위원

역세권은...
태형

권태형교통행정과장

지하철 역사 그 인근을 저희들 역세권이라고 하는데, 역세권은 다 3급지입니다.
희원

방희원위원

상급지이요?
태형

권태형교통행정과장

3급.
희원

방희원위원

아, 3급.
태형

권태형교통행정과장

예, 3급지라고 해서 저희들이 3급지로 했는데 시에서 볼 때는 주위 환경도 중요하고 회전율이나 빈도도 중요하지만 그래도 시 조례에 나와 있는 대로 그렇게 급지를 적용하는 게 맞지 않느냐 그런 문제가 있습니다.
희원

방희원위원

예. 저는 두 곳인지 알았는데 서3동도 대상이네요?
태형

권태형교통행정과장

예.
희원

방희원위원

우선 이중에서 온천장역 북측공영주차장을 예로 질문을 드리겠는데 우선 이 주차장의 주차면수가 지금 187면으로 되어 있지 않습니까?
태형

권태형교통행정과장

예.
희원

방희원위원

우리 책 64페이지 복지지원과 자료를 보면 면수가 203면으로 나와 있거든요. 그리고 부산광역시 승용차 요일제를 안내하는 홈페이지에 가보면 또 192면으로 나와 있어요. 정확하게 면수가 몇 면입니까?
태형

권태형교통행정과장

당초에는 설계를 할 때 아마 203면인 것으로 저희들도 알고는 있습니다. 알고 있었는데 현재 그 안에 여러 가지 부대시설이 그 뒤로 많이 들어섰습니다.
희원

방희원위원

자전거...
태형

권태형교통행정과장

부대시설 하는 게 저희들 자전거대여소 해 가지고 컨테이너박스가 큰 게 2개 들어가 있습니다. 들어가 있고 입구나 출구 부분에 보면 자전거 보관대 시설이 또 들어가 있고 함으로써 변동이 되어가지고 현재 있는 것은 순수하게 187면으로 되어 있습니다.
희원

방희원위원

그럼 203면에서 자전거 보관대하고,
태형

권태형교통행정과장

대여소하고.
희원

방희원위원

그러면 계산이 어떻게 나오죠? 자전거 대여소라든지 기타공간으로 16면 정도를 생각을 하고 계약하실 때는 187면으로 하신 거네요?
태형

권태형교통행정과장

실질적으로 현재 187면이 맞습니다.
희원

방희원위원

자전거대여소가 아니고 자전거 보관대죠?
태형

권태형교통행정과장

보관대도 있고 대여소도 있고 그렇습니다.
희원

방희원위원

아, 그런가요?
태형

권태형교통행정과장

자전거 보관대는 우리 일조에 10대씩 댈 수 있도록 자전거를 일시 보관할 수 있도록 일반 주민들이 보관대가 별도로 있고 대여소 해가지고 별도로 자전거를 빌려주는.
희원

방희원위원

주차장에 이렇게 진입하면 오른쪽 구석에 자전거대여소 있잖아요. 거기 말고 또 다른 공간이 그 안에 또 있나요?
태형

권태형교통행정과장

입구부분에 자전거 보관대가 또 있습니다.
희원

방희원위원

예, 알겠습니다. 저는 각 수치가 다 달라 가지고 일단 확인을 부탁을 드렸고요.
태형

권태형교통행정과장

마치고 나면 저희들이 어느 수치가 맞는지 한 번 더 확인을 해보고 별도로 저희들 말씀을 드리겠습니다.
희원

방희원위원

저는 오른쪽에 있는 자전거 대여소 공간을 보니까 한 12대정도로 생각하면 되겠더라고요. 그런데 다른 쪽에 또 다른 공간이 있는지는 제가 확인을 해보지 않았기 때문에 뭐라고 말씀드릴 수가 없고 그러면 어쨌든 간에 여기가 2급지인데도 불구하고 3급지로 계약을 하신 것은 법적으로 잘못됐기 때문에 다음 계약할 때는 바로 잡겠다는 말씀이시죠?
태형

권태형교통행정과장

예, 아직 확정은 안됐는데 이 세군데에 대해서는 조만간에 저희들이 방침을 별도로 결정을 해서...
희원

방희원위원

그 조례 지켜야 되는 것 아닙니까?
태형

권태형교통행정과장

법은 준수하는 게 맞는데 거기도 단서 조항이 있거든요. 예를 들어 가지고 시장이 특별한 경우에는 이렇게 조절을 할 수 있다 하는 시 조례상에 보면 단서조항이 있습니다.
희원

방희원위원

2급지를 3급지로 그렇게 굳이 하시려고 조례를 어기면서까지 하시려고 하는 이유가 뭡니까? 그 단서조항이 뭡니까?
태형

권태형교통행정과장

저희들이 어겨가면서 하겠다 하는 그런 조항은 아니고 변동될 수 있는 부분이 예를 들어 가지고 온천장역 북측공영주차장 같으면 이것은 주민들 환승을 원활하게 하기 위해서 만들어 놓은 주차장이거든요. 차를 타고 먼데서 어떤 분이 오셔가지고 차를 대고 거기서 지하철 타고가라 그래서 그런 용도에 맞게 하는 것 같으면 상업이나 준주거지역을 적용하는 것보다 환승 역할에 맞춰서 급지를 매겨주는 게 더 맞지 않겠느냐 그런 식으로 저희들이 생각을 지금 하고 있거든요. 하여튼 결정된 사항은 아닌데 어떤 식으로든간에 사용하는 주민들 요즘 경기도 안 좋고 이러하니까 그런 부분도 없지 않아 있고 나머지는 고유의 역할에 맞는 그런 자리매김도 필요하리라 저희들 생각을 하고 있습니다.
희원

방희원위원

저는 이게 공영주차장 주차요금이 민간주차장 요금에 비해서 가격이 좀 싸다고 생각을 하거든요. 그래서 3급지를 원래대로 2급지로 한다고 해서 이용하는 주민들이 크게 부담을 가질 것 같지는 않고요. 저는 이게 원래대로 2급지로 할 경우에 우리 세외수입이 달라진다고 생각하거든요. 그래서 이것은 원칙대로 법대로 하는 게 맞다고 생각을 하는데요. 그것은 현장에서 조금 더 검토를 하신다니까 그 정도 이야기를 하겠고요. 제가 이 부분에 대해서 주목을 하는 이유는요. 이 온천장 북측공영주차장이 그러니까 올해 2억에 낙찰이 됐지 않습니까? 그런데 이게 2011년 10년 9년 계속 3년 동안 1억6000에 계속 낙찰이 됐었거든요. 그러다가 올해 한 4000만원 뛰어서 2억이 됐어요. 주인이 바뀌면서. 그런데 페이지가 몇 페이지냐 하면 우리 입찰예정가격 산정하신 것 있죠? 이 주차장. 284페이지 보면 우리가 입찰 예정가를 산정할 때 이 주차장을 1억으로 산정을 하셨어요. 계속. 거의 1억대지 않습니까? 연번 11번에 있네요. 이렇게 입찰예정가하고 낙찰금액하고 큰 차이가 날 수 있나요? 저는 상식적으로 이해가 안돼요. 이유가 뭘까요? 입찰예정가를 산정하실 때 면수에다가 그것이 급지가 몇 급지냐 이런 여러가지 요인들이 감안이 되는 거죠?
태형

권태형교통행정과장

예.
희원

방희원위원

입찰예정가를 산정하실 때 2급지를 기준으로 하느냐 3급지를 기준으로 하느냐에 따라서 입찰예정가가 달라지지 않습니까?
태형

권태형교통행정과장

급지하고...
희원

방희원위원

상관이 없습니까?
태형

권태형교통행정과장

예.
희원

방희원위원

이 입찰예정가 산정내역 있지 않습니까? 뭐 곱하기 뭐 곱하기 이런 것 있지 않겠습니까? 그것 자료를 좀 부탁 드리고요. 이 온천장역 북측공영주차장에 대해서 이렇게 입찰예정가가 낮은 이유는 뭐라고 보십니까?
태형

권태형교통행정과장

서두에도 제가 설명 드렸지만 건축물 같은 경우에는 해마다 감가상각이 됩니다. 쉽게 이야기하면 건축물 가격이 뚝뚝 떨어진다 말입니다. 해마다. 떨어지고 예를 들어 갖고 온천장역 북측 공영주차장 같은 경우에는 2007년도 저희들 감정평가를 할 때 가격이 25억8800만원이 나왔거든요. 나왔는데 2011년도 감정평가 가액은 19억4200만원 이런 식으로 건물의 감가상각에 의해 가지고 감정평가 액수가 자꾸 떨어집니다.
희원

방희원위원

아까 말씀드린 자료 지금 주실 수 없나요?
태형

권태형교통행정과장

예?
희원

방희원위원

입찰예정가격 산정하는 그 내역을 지금 좀 주실 수 없는 가요?
태형

권태형교통행정과장

드릴 수 있습니다. 자료는 잠시 후에 드리도록 하겠습니다.
희원

방희원위원

온천장역 북측주차장 같은 경우는 2005년에 개장을 했지 않습니까? 그러면 올해로 8년째거든요?
태형

권태형교통행정과장

그렇죠.
희원

방희원위원

그런데 올해는 낙찰금액이 2억인데 아까 말씀드렸듯이 2011년부터 그전으로 해서 3년동안 1억6000 정도 그대로 낙찰이 됐거든요. 그런데 그것은 3급지를 기준으로 계약을 했을 때 그런 것이지 않습니까?
태형

권태형교통행정과장

예, 3급지입니다.
희원

방희원위원

그런데 만약에 그것을 2급지로 정상적으로 계약을 했을 경우에는 그 낙찰금액이 좀 더 올라갈 것이라고 상식으로 그렇게 생각을 할 수가 있거든요. 안 그렇습니까? 저는 그렇게 생각되거든요.
태형

권태형교통행정과장

참여하는 사람은 그렇게 생각할 수가 있습니다. 왜냐하면...
희원

방희원위원

참여하는 사람은 그렇게 생각을 하겠죠.
태형

권태형교통행정과장

자기들 받는 금액 자체가 차이가 날 수 있으니까 ...
희원

방희원위원

그렇죠. 그러면 세외수입이 좀 더 올라갈 수 있다고 저는 생각을 하거든요.
태형

권태형교통행정과장

아무래도 낙찰가가 올라가면 세외수입은 좀 늘어나겠죠.
희원

방희원위원

그러니까 이것은 원래 급지대로 하는 게 맞다고 생각을 합니다. 그런데 그게 우리가 다른 위탁처럼 3년이나 5년이나 이렇게 단위로 계약을 하는 게 아니고 입찰을 하는 게 아니고 1년 단위로 입찰을 하지 않습니까? 그러면 할 때마다 우리 직원들이 아, 여기는 2급지인데 3급지로 해왔다 그러면 이것을 이대로 할 것인지 아니면 원래대로 할 것인지에 대해서 매번 고민하고 검토하고 해야 되는 것 아닙니까? 그런 적 없으십니까?
태형

권태형교통행정과장

입찰은 예를 들어 가지고 저희들 한 번 입찰을 하고 난 뒤에 공유재산법에 의하면 3년까지 연장은 가능하다 이렇게 되어있거든요. 그래서 당사자가 재계약을 하고 싶다 하면 3년까지는 입찰을 안하고 계속 할 수가 있습니다. 할 수가 있고...
희원

방희원위원

제 말씀은 우리 이 다른 어떤 것보다 주차장은 전자 입찰이기 때문에 입찰가격이 비교해보면 작년보다 총액이 상당히 늘었습니다. 이게 전자입찰의 장점이지 않습니까? 누구나...
태형

권태형교통행정과장

맞습니다. 예.
희원

방희원위원

그런데 제가 드리는 말씀은 계약기간에 대해서 이야기하는 게 아니고 새로 계약을 하실 때 검토를 하셨어야 된다는 거죠. 검토한 적이 없고 그냥 계속 그렇게 해왔지 않습니까? 그리고 그것이 문제라면 최소한 만약에 여기는 3급지를 적용하는 게 맞다라고 생각을 하시면 부산시에 정식으로 의뢰를 해서 급지 변경을 요청하든가 하셨어야 됐는데 그런 적 있으십니까?
태형

권태형교통행정과장

아니요. 이번 올봄에 감사에 지적이 되었기 때문에 저희들도 지금 방안을 강구중입니다. 올 4월달에 지적이 되어 가지고 아직까지 어떻게 하겠다 결정된 사항은 없거든요.
희원

방희원위원

어쨌든 간에 8년 동안 일정부분 금액을 정확하게 산정할 수는 없지만 세외수입이 일부 누락된 것은 맞는 거죠? 그죠?
태형

권태형교통행정과장

예를 들어 2급지를 적용해야 되는데 3급지를 적용했다 하면 뮈 액수는 좀 그런 부분이 있겠죠. 있고 예를 들어 가지고 역세권 같은 경우에는 저희들은 역세권에 있는 주차장이 온천장역 여기 북측 공영주차장 하나밖에 없는데 부산시설공단에서 관리하는 것은 역마다 다 있거든요. 역마다 다 공영주차장이 있는데 거기도 현재까지 다 3급지를 적용을 하고 있습니다. 그래서 시에 감사 왔을 때도 왜 우리구만 바꾸라 하느냐 시에서 운영하는 시설관리공단에 있는 그 역세권들도 다 2급지로 바꾸어야 될 것이 아니냐 그래서 형평성을 맞춰 가지고 지시를 내려달라고 해 가지고 시하고 좀 밀고 땡긴 것은 있는데 아직까지 시에서는 별다른 답은 없습니다. 다른 역세권은 지금 우리 관내 같은 경우는 다 3급지를 적용하고 있습니다.
희원

방희원위원

그런데 저는 전문가는 아니지만 상식적으로 판단하기에요. 이게 만약에 2005년부터 정상적으로 2급지로 적용이 됐더라면 낙찰가가 지금 현재보다 훨씬 더 높았을 것이고 그게 1년의 문제가 아니고 8년 동안 계속 그렇게 해왔지 않습니까? 그래서 8년을 곱해보면 세외수입 누락분이 상당했을 거라고 생각을 하고 그럴 가능성이 있다 라고 그렇게 간단하게 말씀 하실 게 아니고 되게 중요한 거라고 생각을 하거든요. 그리고 불가피하게 3급지를 적용해야 되겠다 라고 최종적으로 판단을 하시면 부산시에 정식으로 의뢰해서 조례에 맞게 그렇게 운영하시기를 바라겠고요.
태형

권태형교통행정과장

그렇게 하겠습니다.
희원

방희원위원

그 다음에는 요금 부분에 대해서 아까 우리 박정운위원도 계속 질의를 하셨는데요. 다행히 우리 급지가 잘못 선정된 주차장에서 계약한 급지대로 요금을 받고 있긴 하더라고요. 그런데 아까 우리 박정운 위원님은 주차권 이야기를 하셨는데 제가 잠시 자료를 좀 보여드릴게요. 이게 온천장역 북측주차장이거든요. 차를 몰고 들어가면 제일 먼저 이게 눈에 띄어요. 제일 잘 보이는 곳에 이렇게 붙여 놨어요. 주차요금 00원이예요. 이렇게 붙여놨거든요. 그런데 물론 이 측면에 구석에 잘 안 보이는 데 우리 구청에서 붙인 이런 정식안내판이 있어요. 없는 것은 아니에요. 그런데 제가 생각하기에는 가장 잘 보이는 곳에 가장 큰 글자로 붙여 놓은 게 문제예요. 제가 생각하기에는 이 부분을요... 과장님 딱 이만한 크기로요 그냥 이렇게 딱 이 주차권 필요 없고 딱 세 줄로 이 밑에 승용차 요일제 50% 할인까지 추가해서 이 세 줄로 정확하게 안내를 다시 하라고 하세요. 이 위치에. 이게 제일 잘 보이는 위치거든요.
태형

권태형교통행정과장

예, 즉시 시정하도록 하겠습니다.
희원

방희원위원

그런데 단순하게 이 주차장만의 문제가 아니고요. 이런 안내판이라고까지 할 것은 없고 이렇게 그냥 스티커 같이 해가지고요. 우리 구청에서 아주 잘 보이게 해 가지고 몇 개입니까? 우리 21개인가요? 공영주차장?
태형

권태형교통행정과장

예, 21개입니다.
희원

방희원위원

예, 제일 잘 보이는 정면에 붙여주세요. 그것 사실은 스티커 얼마 예산 많이 안 들거든요.
태형

권태형교통행정과장

예, 바로 시정될 수 있도록 그래 하겠습니다.
희원

방희원위원

공영주차장에 다 통일해서 그렇게 붙여 주시고요. 아까 보여드렸듯이 이것은 우리 구청에서 되게 자세하게 이렇게 안내를 잘하셨는데 이것은 그냥 형식적으로 옆에 꼭 있어야 되는 거고요. 이렇게 자잘하게 일반시민들은 다 안보거든요. 딱 세 줄만 붙여놓으면 되거든요. 그리고 승용차 요일제에 관해서는 말을 해야지 할인해 주잖아요.
태형

권태형교통행정과장

예.
희원

방희원위원

그죠. 그냥 말 안하면 그냥 넘어가지 않습니까?
태형

권태형교통행정과장

맞습니다.
희원

방희원위원

그렇기 때문에 앞부분에다가 확실하게 붙여놓도록 해주시고요.
태형

권태형교통행정과장

예.
희원

방희원위원

그 다음에 공영주차장 운영실태 점검결과 하셨지 않습니까? 결과보고서를 보면 복장 미통일이 많더라고요. 통일된 복장이 있습니까?
태형

권태형교통행정과장

별도로 통일된 그런 복장은 없습니다.
희원

방희원위원

그렇습니까? 그 회색잠바 그런 건가... 여쭤봤거든요. 그래서 저는 다시 한 번 강조드리지만 사실 그분들이 꼭 같은 옷을 입고 있어야 되고 그게 신뢰감을 줄 수는 있지만 일반 시민의 입장에서는 그것은 특별하게 중요하진 않고요. 아까 말씀드렸듯이 이 요금 안내를 정확하게 하는 게 중요합니다.
태형

권태형교통행정과장

하여튼 저희들 요금에 대한 홍보라든지 그런 부분은 현장에 다시 저희들 확인을 해보고 잘못된 부분은 꼭 온천장역 여기 뿐만 아니고 다른 주차장도 전수조사를 해가지고 잘못된 부분은 시정을 하도록 그렇게 하겠습니다.
희원

방희원위원

구석에 이렇게 자잘한 글씨로 해놓지 말고 정면에 해 놓으라 하시고요. 그다음에 유지보수 관련해서 한 가지만 더 질의 드리겠는데요. 공영주차장 유지보수는 구청이 다 해주는 거죠?
태형

권태형교통행정과장

예, 저희들이 합니다.
희원

방희원위원

그런데 아주 적은 것까지 다 해주십니까? 그 대상이 좀 제한되어 있나요?
태형

권태형교통행정과장

주로 보면 시설보수에 관련된 그런 부분들 전기라든가 아니면 통신이라든가 아니면 자체시설 아니면 저희들 보안등이라든지...
희원

방희원위원

소소한 그런 것까지 다 해주시나요?
태형

권태형교통행정과장

예.
희원

방희원위원

그런데 그런 거에 있어서요. 대상과 그 금액 같은 것은 조금 제한할 필요가 있지 않습니까? 그러니까 50만원 내지 100만원 이상 소요되는 그런 공사에 한해서 우리가 해준다든지 그렇게 할 수는 없습니까? 소소한 것들은 자기네들이 좀 알아서 할 수는 없는 겁니까?
태형

권태형교통행정과장

글쎄 소소한 것의 그 범위를 어떻게 규정해야 될지 그것은 잘 모르겠는데 일반적으로 보면 저희들 시설 자체가 우리 주민들이 사용하는 시설이고 화장실이라든지 그런 부분도 다 그렇고 마찬가지거든요. 그래서 그런 부분은 아무래도 계약을 하는 각 측에서 유지보수를 해주는 게 맞다고 보는데 저희들 하는 것은 주로 보면 예산이 소요되는 것은 매일같이 가서 수선하고 그런 부분은 없고요. 정기적으로 이것은 전기공사는 몇 년에 한 번씩 이런 식으로 굵직굵직한 그런 부분 저희들 보수를 하지.
희원

방희원위원

그렇다고 해 가지고 그쪽에서 해달라는 것 다 해줄 수는 없지요.
태형

권태형교통행정과장

그것은 저희들이 현장에 가가지고 이것은 우리가 해야 되겠다 싶은 판단이 서는 부분은 저희들이 합니다. 예를 들어 갖고 재작년에도 지하철 온천장역 바닥부분이 투명해 가지고 밑에 온천천변을 걷는 사람이 보면 여성분들 이런 부분이 있으니까 보완을 해다오. 그런 부분은 저희들이 다 시설을 보완을 하거든요. 하고 그렇게 소소한 부분은 또 별것은 없는 것 같습니다. 라인 긋는 것이라든지 그런 것도 다 공사에 들어가고 하니까.
희원

방희원위원

먼저 말씀 하셨는데 바닥 말입니다. 전면을 다 이렇게 새로 깔지는 않으셨더군요.
태형

권태형교통행정과장

통행하는 부분은 했습니다.
희원

방희원위원

통행하는 부분만 하셨대요.
태형

권태형교통행정과장

차가 다니는 부분은 안하고 사람이 걸어 다니는 부분만 저희들이 했습니다.
희원

방희원위원

예산이 없으셔서 그런 겁니까?
태형

권태형교통행정과장

차 다니는 부분은 어차피 필요가 없으니까 사람이 걸어 다니는 부분만 필요하거든요. 차가 통행하는 통행로는 그다지 필요 없으니까...
희원

방희원위원

통행로는 해놓으셨더라고요. 그런데 잠시만. 그 주차장이... 그러니까 차비막이라고 해야 될까요?
태형

권태형교통행정과장

빗물받이.
희원

방희원위원

요금 계산할 때 손을 뻗으면 비 맞으니까 차비막이라고 이것 설치해 주셨다고 하더라고요. 그러니까 이것은 그쪽에서 해달라고 해서 하신 거잖아요. 그렇겠죠? 이게 지금 여기 주차장 주인이 바뀌었지 않습니까? 그 전 주인이 우리한테 요청을 해서 우리가 아마 설치해 준 것 같거든요.
태형

권태형교통행정과장

그런 부분은 이용하는 민원이 전화 와서 저희들 한 부분도 있고 그분들이 왜 여기는 이런 것을 안 하느냐 하고 관리인들한테 이야기를 하면 관리인들이 저희들한테 또 건의를 해서 하는 부분도 있고 그렇습니다.
희원

방희원위원

그쪽 입장은 이건 참 불필요한 시설이다 라고 하거든요. 전혀 필요 없는 시설이다. 다른 것 급한 데가 많다. 그러니까 제가 말씀드린 것은 요구한다고 해서 다 들어줄 수 없다는 거죠. 그래서 어떤 것은 해줄 수 있고 어떤 것은 못해준다 뭐 그런 것에 대한 현장조사라든지 아니면 기준 같은 게 좀 있어야 된다는 거죠. 그 전주인은 해달라고 해서 했는지 모르겠지만 지금 주인은 이게 전혀 필요한 것이라고 생각하지 않거든요. 그런 것에 대해서 우리 나름대로 그런 잣대는 있어야 될 것 같다는 생각이 듭니다. 내년에 혹시 공영주차장 보수계획 같은 것 마련한 것 있으십니까? 그런 것은 아직은 없습니까?
태형

권태형교통행정과장

예, 아직까지는 없습니다.
희원

방희원위원

알겠습니다. 이상입니다.
종성

박종성위원장

방희원 위원님 수고 많으셨습니다. 시간이 잠시 남아 제가 간단한 것 하나 여쭤보겠습니다. 금정구에 자전거도로가 지금 몇 킬로미터나 깔려있는지 혹시 현황파악 된 것 있습니까?
태형

권태형교통행정과장

한 19㎞ 정도 되어 있는 것으로 알고 있습니다.
종성

박종성위원장

19㎞요? 건설과 자료에 의하면 30㎞ 정도 깔려있는 것으로 되어 있는데... 차하고 자전거하고 예를 들어서 접촉사고가 난다든가 교통사고가 나게 되면 차 대 차 사건이 되죠?
태형

권태형교통행정과장

예.
종성

박종성위원장

그래서 우리가 횡단보도 건널 때 자전거를 타고 가지 말고 끌고 가라는 이야기를 그래서 하는 거죠? 그러면 예를 들어서 자전거 전용도로가 없을 경우 자전거는 차도로 가야 됩니까? 인도로 가야 됩니까?
태형

권태형교통행정과장

일단 자전거도 보행하는 사람에 준해 가지고 조금 전에 위원장님 말씀하셨다시피 횡단보도를 건널 때는 자전거에서 내려서 걸어가도록 그렇게 되어 있습니다.
종성

박종성위원장

그러니까 제 말씀은 지금 자전거 전용도로가 없을 경우 보통 차도하고 인도밖에 없지 않습니까? 그러면 이 자전거는 어디로 가야 됩니까?
태형

권태형교통행정과장

저희들 보도안에 자전거도로가 설치된 데는...
종성

박종성위원장

아니, 그런 가능성 말고요. 자전거 도로가 없을 경우. 차도와 인도가 있을 경우 자전거는 어디로 타고 가야 되나요?
태형

권태형교통행정과장

글쎄요. 제가 단속하는 경찰관 입장이 아니라서 내용까지는 잘 모르겠는데, 이륜차같은 경우에는 저희들 차도를 사용하도록 되어 있습니다.
종성

박종성위원장

차도를 사용하도록 되어 있죠.
태형

권태형교통행정과장

차마도 도로교통법에서...
종성

박종성위원장

물론 사고만 안 나면 인도로 가도 상관 없겠습니다만 원칙적으로는 차도로 가는 게 원칙이지 않습니까? 그렇죠?
태형

권태형교통행정과장

일단은 차도로 가는 게 맞다고 봅니다. 차마도 차도를 이용하기 때문에...
종성

박종성위원장

그래서 지금 제가 말씀드리고자 하는 게 뭐냐면 사실은 건설과때 이 문제를 제기를 하려고 제가 내일쯤 현장사진을 찍으려고 생각을 하고 있습니다만 지금 가만히 생각해 보니까 교통행정과하고도 연결이 되는 것 같아서 질문을 드리거든요. 지금 우리 금정구에 대략 제가 보니까 한 30㎞ 정도 되는데 자전거도로 폭이 1.1m나 1.2m 정도 되는 데가 한 4㎞쯤 됩니다. 실제로는 폭 1m. 그러면 이 자전거도로는 사실은 전용도로라 할 수 없고 기존 인도에다가 반을 쪼개가지고 자전거도로라고 해서 그림만 붙여놓은 것이거든요. 그럼 보행자 입장에서는 원래 2m가 되어야할 인도가 1m로 줄어든 거겠죠. 그죠? 그리고 자전거를 타시는 분은 자전거 전용도로라고 표시가 되어 있으니까 그 길로 갈 것이고요.
태형

권태형교통행정과장

예.
종성

박종성위원장

선두구동에 혹시 가보시면 인도가 2m인데 1m가 자전거도로고 1m가 보도로 되어 있습니다만 자전거도로가 집 쪽으로 붙어 있습니다. 그래 가지고 사실은 자전거를 타고 그쪽 자전거 전용도로로 가다가 앞에서 대문을 열어버리면 대문에 부딪칠 수밖에 없는 그런 구조로 되어 있는 게 지금 이게 3.3㎞예요. 저는 지금은 큰 사고가 안 날지 모르겠지만 남산동 같은 경우도 폭이 1.1m짜리 자전거도로가 910m 정도 되거든요. 그러면 어린이들이 예를 들어서 인도에서 이렇게 걷던가 아니면 뭐 이렇게 모르고 이렇게 자전거도로로 들어갔는데 자전거도로 타시는 분들이 모르고 내려왔을 경우 저는 대형 교통사고가 날 가능성이 아주 높다고 봅니다. 그래서 아까 행감 시작 전에 건설과가 애초에 자전거도로를 만들 때 교통행정과하고 충분히 협의를 했는지에 대해서 여쭤봤던 것이 사실 이런 부분들은 교통행정과에서 판단을 내서 여기에 자전거도로가 필요한지 안 한지 그리고 적정한 위치에 적정한 규모로 지금 만드는지 안 만드는지 판단을 좀 해주셔야 되는데 이게 국책사업 비슷하게 되다보니까 그런 보행자의 안전부분을 생각하지 않고 마구잡이로 성과위주로 가다보니까 이런 말도 안 되는 자전거도로가 만들어졌다고 보거든요. 그래서 오늘 국장님한테 정식적으로 한 번 건의를 드리고 싶은 것이 물론 자전거도로를 많이 연장을 해서 많이 만드는 것도 중요하지만 마을 앞에 이런 식으로 보도가 한 2m밖에 안 되는데서 1m를 잘라 가지고 자전거도로로 만들어놓은 이 지점들 있지 않습니까? 지금 선두구동하고 남산동 부분요. 이 부분들을 현장을 좀 방문을 하셔가지고 사고 위험성이 있다 싶으면 저는 자전거도로를 폐쇄하는 게 맞다고 생각을 합니다. 국장님 생각은 어떠십니까?
대원

김대원주민생활지원국장

한 번 현장조사를 해가지고 필요성을 한 번 더 검토를 해보겠습니다.
종성

박종성위원장

일단 저는 자전거를 타고 다니시면 건강에도 도움이 되고 하는 것 알지만은 제일 중요한 것은 안전문제 아니겠습니까? 그죠? 그러니까 자전거를 타시는 분이나 그 다음에 보도에 걸어 다니시는 분이나 두 부류가 다 안전해야 되는데 이 상황에서는 실제로 지금 인도가 반으로 줄어든 효과를 내기 때문에 제가 볼 때는 이 부분을 충분히 재고를 하셔가지고 좀 고민을 해주십사 그런 말씀을 드립니다.
대원

김대원주민생활지원국장

예, 알겠습니다.
종성

박종성위원장

동료 위원 여러분 원활한 감사 진행을 위하여 10분간 감사를 중지를 하고자 하는데 이의가 있습니까? (“없습니다”하는 위원 있음) 이의가 없으므로 감사중지를 선포합니다. (감사중지 10시49분)

감사속개 11시05분

의석을 정돈해 주시기 바랍니다. 감사를 속개하겠습니다. 질의하실 위원 질의해 주시기 바랍니다. 서진국 위원님.
진국

서진국위원

과장님. 아까 박정운 위원님 말씀했지만 노상주차장에 대해서 질문하겠습니다. 설치 목적이 주로 뭡니까? 노상주차장을 설치하는 목적이.
태형

권태형교통행정과장

결국 저희들 주차장 건설하는데 요즘 한 면 건설하는데 예산이 한 4000만원에서 한 5000만원 소요됩니다. 5000만원 소요되는데 저희들 자치구에 재정 형편이 그리 넉넉한 편이 아니기 때문에 예산 자체가 좀 절감이 되고 주민들 편익제공을 위해서 노상에 주차장을 설치하는 그런 지침이 반영된 것 같습니다.
진국

서진국위원

대부분 다 100% 위탁으로 하시죠?
태형

권태형교통행정과장

그렇죠. 관리는 다 100% 위탁 관리하고 있습니다.
진국

서진국위원

수익성을 따져보면 위탁하는 거나 아니면 직영하는 것하고 차이가 좀... 위탁하는 이유가 직영하면 우리가 예를 들어서 마이너스 적이 되다 보니까 위탁을 하는 겁니까? 직영하고 위탁하고 문제점이 있습니까? 그러면.
태형

권태형교통행정과장

각 구마다 다 지역 여건이 다르기 때문에 적용하는 게 다 다른데 저희들 같은 경우에도 부산시내 한 5개구는 직영을 하는 데가 있습니다. 구 자체에서 별도 인력을 활용해서 하는 데도 있고 나머지 구는 다 위탁 형태로 그렇게 관리를 다 하는데 장점도 있고 단점도 있고 두 가지가 다 그런 부분이 없지 않아 있는데 꼭 어느 것이 좋다 그렇게 집어서 이야기하기는 좀 곤란할 것 같습니다.
진국

서진국위원

원래 위탁을 하게 되면 그분들도 수익성을 따지기 위해서 저도 한 번씩 산복도로 위에 금샘로 한 번씩 차를 대 보면 그분이 구역이 크다보니까 수익성을 따지기 위해서 한 분이 오토바이를 타고 오거든요. 오면서 원칙은 이렇게 주차권을 붙여야 되는데 관리를 못하다 보니까 딱 보는 순간 보자마자 얼마. 몇 시간 댑니까? 1시간 밥 먹으러 가요. 이러면 1000원 받고 가고 이런 실정이고 그리고 그게 식당에 보면 또 우리가 아무나 차를 대야 되는데 가게 앞에 노면은 전부다 식당에서 한달 정도 임대료를 줘 버리더라고요.
태형

권태형교통행정과장

월주차로요. 예, 있습니다.
진국

서진국위원

노상도 월주차를 할 수 있는 모양이지요?
태형

권태형교통행정과장

예, 주간에는 됩니다.
진국

서진국위원

주간에는 되고요.
태형

권태형교통행정과장

예.
진국

서진국위원

그래서 솔직히 대고 싶어도 식당 손님 아니라고 식당 주인이 와서 막 뭐라 하면서 차 빼라고 고함을 질러서 황당한 적도 있었는데 그래서 우리가 아무나 쓸 수 있어야 되는 부분도 사실은 있다고 생각이 들고요. 그래서 우리가 보면 이 주민편의를 위해서 노상주차장을 만들지만 우리가 그때 만들 때 시점은 도로 차도 많이 안다니고 해서 만들어 놨지만 지금 벌써 한 10년 20년 다 되어 가는데 지금은 그 시점보다는 차가 교행이 많고 하니까 그 부분은 좀 문제점은 있다고 생각하신 적이 있으십니까? 예를 들어서.
태형

권태형교통행정과장

아무래도 조금 전에 말씀하신대로 요금부분에 대해서는 다 조금씩 이야기가 있는 모양입니다. 요금부분에 대해서는 민원도 조금씩 발생을 하고 언젠가는 그것도 다 정리가 되어야 되지 않겠나 그런 생각을 하는데 첫째는 저희들이 그 외에 다른 주차장을 확보할 수 있는 방법이 없으니까 현재로서는 노상주차장을 유지할 수밖에 없는 그런 현실입니다.
진국

서진국위원

교통량이 증가해도 앞으로는 당분간은 그대로 유지해야 된다는 말씀...
태형

권태형교통행정과장

예를 들어 노상이라도 금샘로라든지 남산동 산복도로 부분은 언젠가 금샘로가 100% 개통이 되면 아마 그쪽은 다 100% 폐지되는 것으로. 도로의 여건이 변하면 언제든지 그것은 다 바뀔 수가 있습니다.
진국

서진국위원

잘 알겠습니다. 다른 질문 하나 드리겠습니다. 부산대 북측주차장 있지 않습니까? 그것은 우리 공영이 아니고 시에서...
태형

권태형교통행정과장

예, 시설공단에서 관리합니다.
진국

서진국위원

시설공단에서 하지요. 그래서 거기 보면 금,토,일 되면 차를 대기 위해서 쭉 서있다 보면 그분들이 그냥 주차장 들어가는 차가 있고 직진하는 차가 있기 때문에 그분들이 하도 기다리다가 추월하고 넘어오거든요. 이쪽 차선에서 그냥 지나가다가 사고가 나버린다고요. 나버리는데 그 입구에 가보면 만차라는 표시를 해놨어요. 만차. 갔어야만 만차인지 알고 있는데 그래서 미리 우리 입구 들어가는 쪽에다가 좀 팻말을 한개 해서 만차라는 표시를 좀 해주면 들어가기 전에 미리 알고 그분들이 좀 다른 주차장을 이용할 수 있는 그런 방법이 좀 필요하다고 생각하는데 과장님 건의 한번 드리겠습니다.
태형

권태형교통행정과장

그런 부분이 있으면 저희들이 시에다가 그 내용을 진달하도록 하겠습니다. 진달하고 작년에 올 초에도 저희들이 출입구를 하나 더 내줬으면 안 좋겠느냐 해가지고 시에다가 저희들 건의를 한 적이 있습니다. 건의를 한 적이 있는데 현재 여건상 출입구를 하나 더 만들기가 힘이 든다고 회신이 왔습니다.
진국

서진국위원

그래서 아마 제 생각에는 입구 거기다가 요새 네온인가 있지 않습니까? 만차 라고 표시만 해주면 일반 이용객들이 주차장을 이용할 수 있다고 생각이 들거든요. 그리고 또 하나 NC백화점 있지 않습니까? 거기도 보면 사실은 NC백화점 들어오기 전만 해도 좀 교통량이 덜했는데 NC백화점 들어오고 난 이후부터 금,토,일은 특히 또 저녁날쯤 되면요. 한 6시부터 부대 정문부터 시작해서 거기가 교통지옥으로 바뀌고 있어 가지고 NC백화점 측에다가 한번 공문을 보내서 NC백화점 직원들은 그 앞에 자기 차고 들어가는데 거기만 서서 정리를 하기 때문에 좀 공문을 보내서 한두 분 더 배치를 시키면 부산대 정문 쪽이라든지 현대아파트 1차 올라가는 그 사거리쪽에 한 분 좀 배치를 해주시면 이렇게 교통정리를 해주면 원활한 소통이 되겠던데 요새 사람들이 차를 좀 양보를 해주면 소통이 되는데 양보 잘 안하고 꼬리 물기식으로 계속 물고 가는 바람에 직진도 못하고 또 정체되어 있고 그래서 걱정이 되니까 아마 과장님 NC백화점 쪽에다가 공문을 보내주셔서 된다면 부산대 정문 앞이라든지 현대 2차 올라가는 아파트 사거리 쪽에 거기만 좀 해주시면 아마 교통이 원활하지 않겠나 생각이 듭니다. 건의 한번 드리겠습니다.
태형

권태형교통행정과장

그렇게 하도록 하겠습니다. 그렇게 하고 저희들 지금 현재 가장 저희들 관내에서 혼잡한 지역이 좀 전에 위원님 말씀하신 NC백화점 앞에 하고 부산대 지하철역 주변하고 아마 부산대학 일대가 가장 혼잡한 것 같습니다. 그래서 저희들 요즘 주말에 계속 단속을 나갑니다. 나가도 단속에 어느 정도 한계가 있다 보니까 단속차만 지나가고 나면 한 30분 지나면 다시 혼잡스럽고 그런데 하여튼 좋은 방안이 있으면 저희들도 계속적으로 검토를 한번 해보도록 그렇게 하겠습니다.
진국

서진국위원

알겠습니다. 이상입니다.
종성

박종성위원장

서진국 위원님 수고 많으셨습니다. 더 질의하실 위원 계십니까? 박인영 위원님.
인영

박인영위원

공영주차시설 269페이지입니다. 많은 위원님들 질의하셨는데요. 몇 가지만 확인하겠습니다. 공개입찰을 하기 때문에 입찰공고를 내지 않습니까?
태형

권태형교통행정과장

예, 공고합니다.
인영

박인영위원

입찰공고기간이 정해져 있나요?
태형

권태형교통행정과장

공고는 최소 5일이상 하도록 되어 있습니다.
인영

박인영위원

예?
태형

권태형교통행정과장

최소 5일이상 하도록 되어있습니다.
인영

박인영위원

최소?
태형

권태형교통행정과장

아, 7일.
인영

박인영위원

7일? 되어 있습니까? 이번에 두실 공영주차장 같은 경우에는 긴급 입찰로 공고를 내셨더라고요. 이게 유찰됐기 때문에...
태형

권태형교통행정과장

예, 유찰됐기 때문에 그렇습니다.
인영

박인영위원

그러면 긴급으로 내는 경우하고 일반으로 내는 경우는 어떤 차이가 있습니까? 날짜가 공고기간이 줄어드는 겁니까? 아니면 다른 그러니까 그냥 입찰을 내는 경우하고 긴급이라고 붙여서 내는 경우가 있지 않습니까?
태형

권태형교통행정과장

그것은 1차 본 계약이 유찰 되었을 때 다음부터는 긴급해 가지고 저희들 계속 붙입니다. 왜냐하면 그 다음 운영해야 될 사람이 정해져야 되기 때문에 그 기간이 저희들 한달 보름 전부터 시작을 하거든요. 그래서 긴급을 붙여 가지고 추진을 하고 있습니다.
인영

박인영위원

긴급을 붙일 경우에는 뭐가 달라지기 때문에 긴급을 붙이는 게 아닙니까?
태형

권태형교통행정과장

낙찰자를 빨리 결정하기 위해서 긴급으로 붙입니다.
인영

박인영위원

공고기간이 줄어든다는 이야기인가요?
태형

권태형교통행정과장

그렇죠.
인영

박인영위원

공고기간이 줄일 수 있다. 원래 최소 7일을 해야 되는데 긴급을 붙일 경우에는 며칠로 5일로 줄어듭니까?
태형

권태형교통행정과장

보통 공고하면 한 보름 15일 이렇게 잡는데 긴급하면 7일 공고를 하도록 되어 있습니다.
인영

박인영위원

보통 하면 7일 정도 하셨고 긴급인 경우에는 5일 정도 하신 것으로 제가 파악을 했는데요.
태형

권태형교통행정과장

최소가 7일로 알고 있는데...
인영

박인영위원

이것 정확하게 확인 하셔서 약간 다른 것 같으니까. 그러면 제가 한 가지만 확인하겠습니다. 서1동 제2공영주차장의 경우에요. 다른 부분은 긴급으로 낸 경우에 다 공고가 나고 유찰공고가 나고 그 다음에 긴급 공고가 올라왔는데 서1동 제2공영주차장 같은 경우에는 그냥 긴급으로만 한번 올라왔더라고요. 이것 2009년도 사항입니다.
태형

권태형교통행정과장

09년도.
인영

박인영위원

09년도 12월28일날 긴급으로 올라왔는데 제가 그전에 일반 공고한 거나 유찰한 공고를 보지 못해서 이 부분은 파악하셔서 담당자분이 따로 설명을 해주시면 될 것 같고요.
태형

권태형교통행정과장

예, 한번 확인을 해보도록 하겠습니다.
인영

박인영위원

설명해 주시면 감사하겠습니다. 그리고 지금 21개 업체가 있는데 다 계약서가 있겠죠?
태형

권태형교통행정과장

예, 계약서가 다 있습니다.
인영

박인영위원

예, 계약서를 서면으로 제출해 주시면 감사 하겠고요. 이 중에 사용료를 원래는 일괄 납부하게 되어 있는데 분할납부도 사정에 따라 할 수 있도록 되어 있지 않습니까?
태형

권태형교통행정과장

예, 분납 가능하도록 되어있습니다.
인영

박인영위원

분납하는 업체가 있습니까?
태형

권태형교통행정과장

예.
인영

박인영위원

몇 개 정도?
태형

권태형교통행정과장

요즘은 대다수가 다 경기가 안 좋다 보니까 분납을 거의 다 하고 있습니다.
인영

박인영위원

분납을 다 합니까? 그러면 분납 업체리스트하고요. 분납은 보통 4회에 걸쳐서 분납을 하도록 되어 있죠?
태형

권태형교통행정과장

분기별로 하니까 연4회.
인영

박인영위원

연4회. 그래서 연4회 납부내역도 서면으로 주시면 감사하겠습니다. 그리고 이 21개 업체 중에서 계약위반사항 때문에 경고조치를 받은 업체가 있습니까? 올해 한해로만 한정하겠습니다.
태형

권태형교통행정과장

올해 경고조치 나간 게 1개소 있습니다. 요금 관계 때문에.
인영

박인영위원

요금관계 때문에. 그러면 지난 3년간으로 해서요. 계약위반사항 때문에 경고 조치한 업체와 경고 조치한 내역을 서면으로 제출해 주시면 감사하겠습니다.
태형

권태형교통행정과장

그렇게 하도록 하겠습니다.
인영

박인영위원

감사합니다. 이상입니다.
종성

박종성위원장

박인영 위원님 수고 많으셨습니다. 더 질의하실 위원 계십니까? 방희원 위원님.
희원

방희원위원

289페이지요. 기업체 교통수요관리에 대해서 여쭤보겠습니다.
태형

권태형교통행정과장

예.
희원

방희원위원

이것은 어떤 건지 간단하게 요점만 설명해 주시겠어요? 기업체 교통수요를 어떤 식으로 관리하는 겁니까?
태형

권태형교통행정과장

저희들이 1년에 한 번씩 교통유발부담금이라고 부과를 합니다. 하는데 부과대상은 각층 바닥 면적의 합계가 1000평방미터 이상인 그런 건물에 대해서 저희들이 부담을 하는데 거기에 저희들 국가하고 시에서 요구하는 환경개선이라든지 기타 그런 부분에 대해서 기여를 할 수 있도록 교통수요 관리를 하는 그런 제도가 되겠습니다. 예를 들어 가지고 승용차 요일제 한다든가 통근버스를 운영한다든가 해가지고 차량운행을 감축하는 데 대해서 저희들 교통유발부담금을 파트별로 해가지고 감축을 시켜주는 그런 부분이 되겠습니다.
희원

방희원위원

주차장 유료화를 하면 교통유발분담금을 몇% 할인해 줍니까?
태형

권태형교통행정과장

파트별로 세부내역을 필요하면 한 부 드리겠습니다. 종류가 아주 많기 때문에.
희원

방희원위원

안 주셔도 됩니다. 저도 있습니다. 주차장 유료화를 한다는 것은 자기네가 갖고 있는 주차장을 직원들이 사용하는 것 이외에 면수를 유료주차장으로 일반에게 공개한다는 거죠?
태형

권태형교통행정과장

그렇죠. 일반인들이 들어 올 때...
희원

방희원위원

그런 식으로 운영하시는 거죠.
태형

권태형교통행정과장

예.
희원

방희원위원

그런데 그 면수에 제한 같은 것 있습니까?
태형

권태형교통행정과장

어디 사용하는 면수를 말씀하시는 겁니까?
희원

방희원위원

그러니까 유료주차장으로 개방하는 면수.
태형

권태형교통행정과장

몇 면 이상 그런 것은 없습니다.
희원

방희원위원

그런 건 없습니까? 왜 여쭤 보냐면 제가 이 중에 몇 곳을 가봤거든요. 가봤는데 유료화한 주차장 면수가 기본적으로 규모가 있는 빌딩들이기 때문에 어느 정도 대는데 어떤 것은 차 댈 데가 별로 없는데 유료 주차장 해가지고 교통유발분담금 할인혜택을 받을 수가 있거든요. 그래서 제가 지금 그 제한 부분을 여쭤보는 것이거든요. 있어야 되지 않겠습니까?
태형

권태형교통행정과장

세부적인 사항은 제가 한번 확인해 보도록 하겠습니다.
희원

방희원위원

그리고 여기 보면 참여한 곳이 22곳인데 이 중에서 공공기관 10개소는 일단 제켜놔야 안 되겠습니까? 12곳이 지금 참여하고 있는 것이지 않습니까? 아까 면적이 몇 ㎡라고 하셨죠? 1000?
태형

권태형교통행정과장

1000제곱미터입니다.
희원

방희원위원

연면적. 그러면 금정구에서 대상이 되는 곳은 대충 몇 곳 정도 입니까? 적용대상이 되는 빌딩은?
태형

권태형교통행정과장

현재 제가 가지고 있는 자료에 의하면 148개소로 되어 있습니다.
희원

방희원위원

148개소요. 148개소에서 지금 공공기관까지 쳐도 22곳이지요?
태형

권태형교통행정과장

예.
희원

방희원위원

상당히 좀 저조한 편이지 않습니까?
태형

권태형교통행정과장

한 13%정도 되는 것 같습니다.
희원

방희원위원

이 계획에 많은 업체들이 참여할 수 있도록 독려하는 방안이 좀 필요하다고 생각을 합니다.
태형

권태형교통행정과장

그래서 이번에 시 단위에서 자기들이 기업체 교통수요관리에 대한 홍보물을 시에서 시비로 제작을 해가지고 아마 다음주쯤 홍보물이 내려올 것 같습니다. 내려오면 일단 저희들 그것을 다 배부해서 홍보를 하고 해마다 저희들이 1년에 한 2번씩 권장공문을 보냅니다. 이런 것은 이렇게 하시면 이렇게 감면이 되니까 참여를 해주십사 하는데 실질적으로 참여하는 게 상당히 좀 힘이 듭니다. 보면. 하여튼 내년에도 가급적이면 홍보를 많이 해가지고 많은 빌딩이 참여할 수 있도록 노력 하도록 하겠습니다.
희원

방희원위원

그런데 올 10월에 교통유발분담금 부과하셨지 않습니까?
태형

권태형교통행정과장

예, 부과했습니다.
희원

방희원위원

그때 여기 참여한 22개 업체는 자기들이 계획한 대로 제대로 이행을 해서 다 할인 받았습니까? 이중에서 아니면 계획을 이행 못해서 배제된 그런 데가 있습니까? 그 실적이 어떻게 됩니까?
태형

권태형교통행정과장

올해 참여는 현재 여기 있는 22개 업체가 다 참여한 것으로 되어 있습니다. 참여한 업체를 여기 이 자료에 리스트를 저희들이 발췌한 내용입니다.
희원

방희원위원

그런데 이 중에서 이것은 당초계획이었고요. 10월에 부과하실 때 이대로 다 이행을 해서 그대로 부과를 할인해서 다 혜택을 적용해 주셨는지 아니면 감축방안을 지키지 못해서 점검했더니 지키지 못해서 제외하신 경우가 있는지 그것 여쭤보는 것이거든요.
태형

권태형교통행정과장

예, 22개 있는 업체는 현재 다 참여한 업체입니다. 참여한 업체고 당초에 하겠다 해 가지고 두 군데 더 들어온 데가 있습니다. 24개 업체인데 토털. 그 중에 2군데는 참여를 안했기 때문에 배제를 하고 여기 있는 22개 업체는 다 참여를 하고 있습니다.
희원

방희원위원

다 혜택을 받았습니까?
태형

권태형교통행정과장

예.
희원

방희원위원

그런데 특정한 건물이나 특정한 기관을 이렇게 꼭 집어서 말씀드리기가 좀 그것하긴 한데요. 예를 들면 아까 제가 말씀드렸듯이 주차장 유료화 한다고 해놓고 실제로 유료로 하는 면수는 너무 적다는지 하는 곳 있었고요. 그 다음에 여기 바로 금정우체국 같은 경우는 2부제를 한다고 계획해 놓으셨거든요. 2부제 하면 몇% 할인해 줍니까? 20%?
태형

권태형교통행정과장

예, 20%입니다.
희원

방희원위원

그런데 2부제 이것을 점검하실 때 어떤 방식으로 점검하십니까?
태형

권태형교통행정과장

일단 저희들 분기별로 각 업체별로 현장에 나가서 점검을 하는데 1차적으로 자기들 자체 계획수립에 쉽게 이야기하면 저희들한테 제출한 감축프로그램 자체를 저희들 점검을 하고 나머지 저희들 현장 가서 조사할 수 있는 부분은 다 현장에 가서 조사를 합니다.
희원

방희원위원

왜냐하면 제가 2부제 하냐고 차 갖고 와도 되냐고 여러 가지를 물어보니까 시원하게 대답을 안 하시더라고요. 그래서 이게 말로만 이렇게 해놓고 실제로는 지키지 않는데 혜택을 받는 게 아닌가 그런 사례는 없는가 걱정이 되어서 여쭤본 거고요. 여기 보니까 업체 점검을 하셔서 이행여부를 확인 하실 것이라고 믿습니다. 제대로 잘 감독을 해 주실 필요가 있는 것 같고요. 그다음에 많은 업체가 참여해서 교통량을 줄이는데 기여해 주십사 하는 부탁을 드리겠습니다.
태형

권태형교통행정과장

예, 고맙습니다.
희원

방희원위원

이상입니다.
태형

권태형교통행정과장

그리고...
종성

박종성위원장

과장님 더 하실 말씀 있으십니까?
태형

권태형교통행정과장

예?
종성

박종성위원장

우리 방희원 위원님의 질문에 대해서 더 하실 말씀 있으십니까?
태형

권태형교통행정과장

우체국에 대해서 제가 한 말씀 더 덧붙여...
희원

방희원위원

아, 그럼 말씀 하십시오.
태형

권태형교통행정과장

저희들 같은 경우에는 지금 승용차 요일제를 시 단위에서 성과 평가를 하거든요. 어느 구에서 요일제 참여를 많이 했느냐 공공기관을 체크를 하다보니까 우체국이 안 되어 있더라고요. 우체국이. 그래서 담당자를 불러서 왜 우체국이 승용차 요일제를 못하느냐 하니까 교통유발부담금 평가를 받기 위해서 5부제는 못하고 2부제를 한다. 그래서 다시 제가 통화를 해가지고 2부제도 좋지만 일단 5부제를 해라 우리 구청에 성과평가가 있는데 우리 실적도 좀 올라가야 되지 않느냐 하니까 자기들은 죽어도 직원들 숫자가 많고 주차장이 좁으니까 5부제는 못한다 홀짝제로 오늘 하루 오고 내일은 못 온다는 이야기죠. 그랬던 사례가 하나 있었습니다. 이상입니다.
종성

박종성위원장

방희원 위원님 더 질의 하실 것 있으십니까?
희원

방희원위원

아닙니다. 이상입니다.
종성

박종성위원장

방희원 위원 수고 많으셨습니다. 더 질의하실 위원 계십니까? 김남희위원님
남희

김남희간사

조금 의문나는 게 있어서 간단하게 질문하겠습니다. 페이지 266페이지에 보면 주차장 위반 단속 CC카메라 운영현황이 있습니다.
태형

권태형교통행정과장

266페이지?
남희

김남희간사

예, 거기 보면 열번째에 온천장 지하철역 4번 출구앞에 이 2011년도 설치금액입니까? 금액가입니까? 34해놓은 것...
태형

권태형교통행정과장

맨 오른쪽에 있는 것은 설치예산입니다.
남희

김남희간사

이게 3만4000원이란 말씀이세요?
태형

권태형교통행정과장

아, 이것은 단속 건수입니다.
남희

김남희간사

아, 이거 단속건수입니까?
태형

권태형교통행정과장

예, 2011년도 단속한 건수하고 2012년도 적발된 건수입니다.
남희

김남희간사

그렇습니까? 그런데 작년에 단속 CCTV 운영하고 나서 이게 많이 단속이 많이 되신 것은 맞는데 거기는 교행이 안 될 정도로 차량들이 한쪽 면에 항상 있거든요. 특히 택시는 기본적이고 공영주차장 면에는 항상 비어있지만 일반차량들도 항상 한 면에 계속 그렇게 정차를 해 있을 정도 엄청 많이 있거든요. 그래서 CCTV는 이게 하고 나면 얼마만에 과태료를 부과하는지 어떻게 하시나요?
태형

권태형교통행정과장

일단 저희들 CCTV에 확정이 되면 3일안에 저희들이 사전통지를 합니다. 3일안에.
남희

김남희간사

그러면 3일에 한 번씩 이렇게 CCTV 카메라 그것을 보시나요? 이렇게 찍힌 그것을 보고 부과를 하실 것 아닙니까?
태형

권태형교통행정과장

대어있는 것은 지속적으로 합니다. 그런데 주로 보면 저희들 하루에 한번 정도 이렇게 정리를 하는...
남희

김남희간사

하루에 한 번 그러니까 1일 한 번을 점검을 하셔서 부과도 과태료 부과 이것도 그럼 매일 하시는 거네요?
태형

권태형교통행정과장

그렇죠. 오늘 걸린 차가 내일 걸리면 내일도 부과를 하죠.
남희

김남희간사

그럼 이게 단속건수가 112건이란 말씀입니까?
태형

권태형교통행정과장

이게 예를 들어 갖고 저희들 확정하는 시간이 작년에는 8분이었는데 올해는 2분이 연장이 되어서 10분이 되어야 그게 확정이 되거든요. 택시기사분들은 보통 8분 9분되면 자기들 스스로 이동을 합니다.
남희

김남희간사

택시들은 그런데 일반차들은...
태형

권태형교통행정과장

택시는 흔들려버리면 그게 대상에서 제외가 되어버리거든요. 제외되는 부분이 있고 여기 온천장역 지하철 같은 경우에는 작년에 온천천변으로 해가지고 보도확장 인도사업을 했습니다. 보도사업을 하면서 차선이 1개 차선으로 줄어들면서 2011년도는 거의 택시가 적발된 것이 드물죠. 단속건수가.
남희

김남희간사

아까 회의 전에 말씀을 들어보니까 택시기사 모범택시일 경우에는 주차 적발이 되더라도 또 감면을 하기 때문에 그 차들은 지속적으로 댈 수 있는 이유가 충분히 있는 것 같아요. 그렇지 않습니까?
태형

권태형교통행정과장

그런데 모범은 그렇게 안댑니다. 저희들이 모범 운전자라 해가지고 무조건 감면을 해주는 게 아니고 자기들이 운행을 하다가 도로상에 예를 들어 가지고 어떤 지장물이 있어 가지고 지장물을 제거를 한다거나 아니면 교통사고 현장에 접해 가지고 그 사고 수습하는 차량에 한해서만 저희들이 그것을 제외를 해드리지 모범운전자라 해가지고 다 제외해주는 것은 아닙니다. 자기들이 경찰서에 가가지고 관련 자료를 가져와야 됩니다. 내가 오늘 구청 앞에서 교통사고를 수습했다 하는 것을 경찰서에서 다 확인을 해주거든요. 그 서류를 가져와야 저희들이 감면을 해줍니다.
남희

김남희간사

그러면 택시들이 항상 거기 주차해 있는데 CCTV 찍히더라도 이동을 하고 또 대고 이렇게 한다 하더라고요. 그쪽이 아니고 바깥쪽 중앙대로변에 그쪽으로 이렇게 택시 승강장을 이동할 수 있는 그런 것은 할 수 없을까요?
태형

권태형교통행정과장

그래서 저희들도 하도 택시 때문에...
남희

김남희간사

주로 거기서 타시는 분들이 서동이나 부곡동으로 이렇게 올라가시는 분이 대부분 많으시잖아요. 그런데 지금 뉴타운교 설치이후에 거기서 바로 서동이나 이렇게 갈 수 있기 때문에 굳이 택시가 거기 서있지 않더라도 승객들은 충분히 타실 수 있다고 생각하거든요. 그래서 우리 택시 승강장을 따로 그쪽에 하면 어떨까 하는 그런 생각을 하는데 가능한 일인지.
태형

권태형교통행정과장

저희들도 진짜 우리 교통문제 중에 하나가 골머리 썩는 게 지금 위원님 말씀하신 이 자리인데 택시문제. 이 벌써 몇 년째를 끌고 있는데 해결은 잘 안됩니다. 잘 안되고 저희들 현장 갈 때 마다 위원님 말씀하신대로 중앙대로변에 버스 승차장이 하나 있습니다. 하나 있는데 그게 좀 외지고 위치가 온천천교 쪽으로 좀 치우치다 보니까 사람들이 많이 이용을 안 하거든요. 그래서 될 수 있으면 저희들도 어떻게 정책적으로 개발을 해서 택시 타는 사람을 그쪽으로 이동시키는 방안을 계속 구상은 하고 있는데 아직까지 확정은 못 지었습니다.
남희

김남희간사

그쪽에 택시 승강장이 있는데도...
태형

권태형교통행정과장

예, 있습니다.
남희

김남희간사

그래서 뉴타운교 생기고부터 그쪽에 통행차량들이 많기 때문에 충분히 그게 가능하고 굳이 온천천변 이쪽으로 좁은 도로를 이렇게 교행을 하는 것보다는 요금차원에서도 그게 아니지 싶은데...
태형

권태형교통행정과장

저희들도 계획을 한번 잡아 가지고 추진을 한번 해봤으면 하는 생각은 있는데 여러 가지 또 주변에 문제가 많아 가지고 좀 망설이는 부분도 좀 있습니다.
남희

김남희간사

그리고 거기 교통사고량도 많아 가지고 노면에 사고 표시가 늘 있습니다.
태형

권태형교통행정과장

항상 시끄럽습니다. 예, 민원도 많이 들어오고요.
남희

김남희간사

맞습니다.
태형

권태형교통행정과장

하여튼 좋은 방안이 확정이 된다면 그 방안대로 저희들이 한번 추진을 하도록 노력 하겠습니다.
남희

김남희간사

예, 이상입니다.
종성

박종성위원장

김남희 위원님 수고 많으셨습니다. 다음 질의하실 위원 계십니까? 서진국 위원님.
진국

서진국위원

과장님, 사실 이 문제 질문을 드리려니까 사실 아침, 저녁, 토, 일 없이 주차 단속 하신다고 이 자리를 빌어서 노고에 먼저 감사의 말씀을 드리겠습니다. 장전2동 벽산 블루밍 아파트 일대에 보면 차량 주정차로 인한 주민들의 불편이 많고 또 지난달에는 많은 주민들이 CCTV를 설치해 달라고 아마 집단민원을 제기한 것으로 알고 있는데 과장님 CCTV 건이나 주차단속은 어떻게 하고 계신지 설명을 부탁드리겠습니다.
태형

권태형교통행정과장

요즘 저희들 교통과에 가장 큰 문제가 한 두 가지가 있습니다. 조금 전에 위원님 말씀하셨다시피 신축 대형아파트 들어오면 그 아파트 주민들하고 인근주민들 단독주택 사이에 민원이 하나가 있고 또 하나 민원은 이면도로에 있는 차를 좀 빼다오 하는 그런 민원이 두 가지가 있는데 장전 벽산 같은 경우도 작년 7월달부터 입주를 시작해가지고 계속적으로 전화가 들어오고 있습니다. 전화도 들어오고, 최근에는 집단민원도 하나 접수가 됐고 그래서 저희들 현장에도 수차 갔습니다. 가가지고 단속을 한다는 홍보 계도문 플랜카드이라든지 입간판이라든지 여러 가지 저희들 안내시설을 다 설치를 하고 지금도 계속적으로 단속을 하고 있습니다. 단속을 하고 있어가지고 현재로서는 많이 안정이 됐는데 문제는 야간도 저희들 하는 게 밤9시 되면 다 모든 게 종료가 되니까 9시이후에 무단주정차는 해놨는데 벽산블루밍으로 들어가는 아파트 입주민들 불편은 상당히 많이 가중이 되어있거든요. 그래서 된다면 저희들 주간하고 근무하는 시간동안은 저희들 계속 나가니까 커버가 되는데 야간에 대한 부분은 CCTV가 하나 설치되어야 되지 않겠느냐 인근에 SK도 있고 벽산도 있고 다 같이 경합되는 부분이기 때문에 저희들 CCTV 설치하는 것은 검토를 한번 해보도록 하겠습니다.
진국

서진국위원

사실 주차단속을 또 하면 한다고 또 민원을 넣을 거고 또 안하면 안한다고 민원을 넣으니까 사실 교통과 우리 직원들께서 많이 이렇게 정신적으로 그런 부분은 충분히 이해하고 있어서 과장님 잘 좀 대처하기 바라겠습니다.
태형

권태형교통행정과장

예, 안정이 될 수 있도록 계속 노력하겠습니다.
진국

서진국위원

다음에 270페이지 보면 공영주차장 예산지원 집행현황을 보면 2010년도에는 우리가 시비가 좀 지원을 받았는데요. 2011년도 하고 2012년도는 전혀 시비지원 실적이 하나도 없는데 이유라도 있는 겁니까?
태형

권태형교통행정과장

예, 최근에 시에서 재정규모가 축소화되어가지고 요즘 지원이 잘 안 되고 있습니다. 종전에는 저희들 CCTV 설치하는 것이라든가 주차장 건설하고 또 부설주차장 개방하면 거기에 따른 지원금 하고 그런 액수가 많이 지원이 됐는데 2010년도에 지방세법이 개정이 됐습니다. 2010년 3월달에. 개정되면서 시에서 저희들 구청에 지원하던 교통사업특별회계 도시계획세의 10%를 교통사업특별회계에 자기들 지원을 받으면 연간 한 180억 됩니다. 그것을 16개 구군에 쪼개 가지고 지원을 해줬는데 그 재원 자체가 없어지는 바람에 지금까지 지원이 잘 안 되고 있거든요. 그래서 그런 부분에 대해서는 저희들 시에 계속적으로 요구를 하고 있고 시의 입장은 도시계획세 10%가 종전에는 자기들이 지원을 해줬는데 지금 구세로 전환됐으니까 너희 일반회계에서 당겨쓰는 게 맞지 않느냐 그렇게 이야기하는 바람에 올해 같은 경우에는 저희들 일반회계에서 한 19억을 당겨썼습니다. 지금 서동시장 주변에 주차장 짓는 것이 일반회계에서 한 19억 저희들 지원받았고 저희들 주차장회계 11억 해서 한 30억 가지고 현재 설치를 하고 있는 그런 부분이 있습니다. 그런 부분이 있고 내년도 같은 경우에는 저희들 국민체육센터 주변주차장을 설치하는데 행안부에서 교부하는 특별교부세 7억을 교부받기로 지난 13일날 확정통보가 왔습니다. 그런 부분이 있고 또 내년도에 저희들 금사동 재래시장 인근에 공영주차장을 만듭니다. 거기 만드는데 공사비가 한 2억5000 되거든요. 2억5000을 시비에서 지원을 해 주겠다 저희들 확답을 현재 받아놨습니다. 앞으로 된다면 시하고 국비하고 더 많은 약속을 저희들이 지원받을 수 있도록 적극 노력을 하도록 하겠습니다.
진국

서진국위원

예, 맞습니다. 왜냐하면 사실 우리 주민들이 요구사항도 자꾸만 주차장을 만들어 달라는 추세고 또 우리 구는 재정자립도가 낮은 구기 때문에 과장님께서 이런 부분을 감안하셔 가지고 국, 시비를 좀 많이 받아오셔 가지고 우리 주민들한테 주차장을 많이 지어주기 바라겠습니다.
태형

권태형교통행정과장

예, 고맙습니다.
진국

서진국위원

이상입니다.
종성

박종성위원장

서진국 위원님 수고 많으셨습니다. 아까 전에 우리 서진국 위원님께서 잠시 질문하신 내용 중에 벽산 블루밍 CCTV 관련돼 가지고 사실은 저도 그 민원을 상당히 오래전부터 듣고 있었는데 그때 우리 구청에서도 답변할 때 충분히 긍정적으로 검토하시겠다는 답변을 하신 것으로 제가 알고 있고 단지 저희들이 조금 고민해 봐야할 지점이 뭐냐 하면 잘 아시다시피 GS아파트가 구조적으로 한 30대에서 40대 정도 지금 주차를 할 수 없는 그런 구조적 한계를 가지고 있습니다. 지하주차장을 기계식으로 하다보니까 실제로 여자분들이나 노약자분들께서 기계식 주차장을 쓸 수 없기 때문에 그것까지 포함해서 거의 한40대 정도가 차를 댈 수 없는 그런 상황인데 만약 지금 거기에 아무런 보완적인 조치 없이 CCTV 달게 되면 제가 알기로는 GS아파트에서 극렬저항을 할 가능성이 아주 큽니다. 심지어는 출퇴근 시간에 차 2대를 일부러 접촉을 시켜가지고 통행량을 막겠다는 그런 이야기까지 하고 있습니다. 그래서 사실은 그것이 서로 정치적으로 조금 보완이 되어야 될 부분들이 뭐냐 하면 지금 GS아파트에서 요구하는 것은 GS아파트 뒤쪽에 있는 어린이 놀이터 자리를 차가 들어갈 수 있게끔 공간을 좀 확보해주면 차가 한 10대 정도 들어갈 수 있으니까 그 정도라도 마련해주면 충분히 양보가 가능하다는 이야기를 하셨습니다. 그래서 제가 그 사안을 가지고 이야기를 해보니 재개발조합측에서 이미 모든 권한이 입주자들한테 다 넘어갔기 때문에 입주자대표회의에서 주민들의 동의를 받아서 사실은 그 땅이 한 5평, 7평 밖에 안 되고 거기는 벽산 블루밍에서는 전혀 필요 없는 땅이거든요. 그래서 GS아파트에서 시가로 그것을 살 용의가 있다고 하니 벽산 블루밍 입주자대표 회의가 충분히 구성되고 그다음에 주민들의 동의를 받아서 불필요한 땅은 양보를 해서 GS아파트가 주차장을 쓸 수 있도록 조정을 해주고 그다음에 CCTV를 단다면 제가 볼 때는 양쪽에서 충분히 합의할 수 있는 그런 구조가 나오지 않겠나 그래서 구청에서 어떤 정책을 시행하는데 있어가지고 미리 심한 반발이 나오기 전에 그 정도 조정은 좀 해주는 역할이 안 필요하겠나 싶어서 그런 부분들을 실무자랑 검토를 한번 해보셨으면 좋겠다는 안을 드리고요. 이왕 이런 저런 작은 질문들이 나오니까 제가 좀 여쭤보고 싶은 게 있습니다. 지금 어린이 보호구역 학교 앞에 많이 만들고 있지 않습니까? 그게 지금 규정이 어떻게 되어 있습니까? 설치규정이요.
태형

권태형교통행정과장

일단 어린이보호구역 본법은 도로교통법에 있습니다.
종성

박종성위원장

있습니까?
태형

권태형교통행정과장

도로교통법에 있고 나머지 시설부분에 대해서는 행안부 부령으로 지금 만들어져 있습니다.
종성

박종성위원장

그래서 지금 제가 이 말씀드리는 이유는 금성초등학교에서 서명을 받으려고 하고 있는 부분들이 금성초등학교로 올라가는 골목길 밑에 보면 삼거리가 있지 않습니까? 그 삼거리 우리가 안에 화단 있는 그 옆에 학교 들어가는 입구요. 그쪽을 지금 어린이보호구역으로 지정해달라는 그런 내용을 가지고 서명을 받고 있는 중인데 이것들이 서명으로 해서 이렇게 일이 커지기 전에 실무진에서 한번 올라가셔 가지고 어린이보호구역으로 설정가능한지 여부를 한번 판단해 주셔가지고 미리 학교측에 이야기해 주시는 것도 제가 볼 때는 하나의 방법이라 생각을 하고요. 그 다음에 오늘 제가 슬라이드를 하나 돌리려고 했었는데 장전초등학교 올라가는 입구에 보면 제일약국 있지 않습니까? 제일약국 앞에도 횡단보도가 있고 옆에도 횡단보도가 있는데 옆에는 지금 신호등이 있습니다. 그죠? 그리고 제일약국 쪽에 지금 횡단보도에는 신호등이 없습니다. 없는데 문제는 장전동에서 구서동방향으로 가는 버스들이 커브를 틀기 위해서 묘하게 또 그 길이 가구점 앞에가 곡선으로 되다 보니까 그 곡선을 맞춰가지고 차를 돌리게 되요. 그러다보면 횡단보도 앞에 서있는 어린이들이 깜짝깜짝 놀랄 때도 있고 운전사들이 놀랄 때도 있습니다. 왜냐하면 차를 돌리고 나면 옆에 학생들이 서있는 경우가 있기 때문에. 그래서 지금은 등하교 시간에 봉사하시는 분들께서 지도를 하시는데 평상시에는 굉장히 위험한 부분들이 있습니다. 그래서 제 개인적인 생각으로 그 횡단보도를 구서동 방향으로 조금 한 50m 정도 옮기면 차들이 충분하게 턴 한 다음에 앞에 학생들이 있는지 없는지를 확인할 수 있으니까 조금 옮기는 방향을 한 번 현장에 가셔가지고 고민을 해봐주셨으면. 지금 거기는 대형버스들이 커브를 틀다보니까 한쪽으로 하중이 쏠려가지고 보면 도로도 굉장히 많이 파손이 되어있습니다. 그래서 누차 그쪽에 계신 학부모님들이 그쪽에 대한 안전의 부분에서 저한테 건의를 하셨는데 이참에 현장을 한번 방문해 보셔가지고 가능성을 한 번 타진해 봐 주시기 바랍니다.
태형

권태형교통행정과장

말씀 고맙습니다. 금성초교 같은 경우에는 저희들한테 아직 접수된 그런 사항은 없습니다.
종성

박종성위원장

지금 그쪽에서는 두 가지 안이거든요. 하나는 뭐냐면 어린이보호구역 문제하고 두 번째는 학생 수가 지금 급격히 늘다보니까 급식실이 작은데 컴퓨터 정보화마을 지금 쓰고 있는 정보화마을 교실을 비워달라는 그런 내용으로 지금 제가 알기로는 민원을 지금 만들고 있는 것으로 알고 있습니다.
태형

권태형교통행정과장

일단 금성초등학교는 저희들 통화를 한번 해보고 나서 현장에 가가지고 필요하다면 저희들이 정리를 해드리겠습니다. 해드리고 장전초교도 저희들이 일단 현장에 한 번 갔다 와가지고 필요하다면 경찰기관하고 합동으로 다시 재조사를 해가지고 정리가 될 수 있는 부분은 저희들이 정리를 해보도록 하겠습니다. 고맙습니다.
진국

서진국위원

위원장님 추가 질문 드리겠는데요. 장전초등학교 사거리 그 부분이 앞으로 장전터널하고 또 연관이 되기 때문에 내후년부터는 착공을 시작한다니까요 거기에 맞춰서 아마 횡단보도를 그쪽으로 하는 게 더 낫지 않겠나 생각이 들거든요. 그것도 한번 같이 생각해서 아니면 신호등을 달아 주신다든지 애들.
태형

권태형교통행정과장

그 앞에는 쌍용예가 건축허가 날 때 교통영향평가때 다 확정이 됐지 싶은데 일단 저희들이 내용을 한 번 더 확인을 해보도록 그렇게 하겠습니다.
종성

박종성위원장

예, 서진국 위원님 수고하셨습니다. 더 질의하실 위원 계십니까? 방희원 위원님.
희원

방희원위원

제가 아까 교통유발분담금 질의를 하면서 한 가지 빠뜨린 게 있어서 추가 질의하겠는데요. 효원 ENC 교통유발분담금 체납 언론에 보도되지 않았습니까? 어떻게 진행되고 있습니까?
태형

권태형교통행정과장

현재 저희들은 작년하고 올해 납부를 안 해가지고 압류를 지금 해놨습니다.
희원

방희원위원

압류했습니까?
태형

권태형교통행정과장

예.
희원

방희원위원

일단 받아내시는데 여러 가지 고심이 많으실 것으로 알고 있어요. 그게 국가재산이기 때문에요. 그래서 궁금했는데 우리 교통유발분담금 고액체납자 리스트 있죠?
태형

권태형교통행정과장

예.
희원

방희원위원

그 자료 하나 부탁드리겠습니다.
태형

권태형교통행정과장

그렇게 하도록 하겠습니다.
희원

방희원위원

이상입니다.
종성

박종성위원장

방희원 위원님 수고 많으셨습니다. 더 질의하실 위원 계십니까? (“없습니다”하는 위원 있음) 동료위원 여러분 중식식사와 원활한 감사를 위하여 오후 2시까지 감사를 중지를 하고자 하는데 이의가 있습니까? (“없습니다”하는 위원 있음) 이의가 없으므로 감사중지를 선포합니다. (감사중지 11시47분)

감사속개 14시00분

의석을 정돈해 주시기 바랍니다. 감사를 속개하겠습니다. 질의 하실 위원 질의해 주시기 바랍니다. 박정운 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.
정운

박정운위원

예, 우선 이건 제가 과장님께 드릴 질문은 아닌 것 같고 국장님한테 한번 여쭤보고 싶은 게 있어서 제가 질의를 드리겠습니다. 저희 구청에 근무를 하다보면 기피부서 싫어하는 부서 힘든 부서 그런 부서들이 있지 않습니까? 구청 공무원들내에서도 그죠. 그 중에 하나 포함 되는 게 교통행정과의 지도계 단속계 같은 경우 포함이 될 것이라고 생각이 되는데 가끔씩 저희도 구청에 업무를 보시는데 한 번씩 일 때문에도 가고 가서 보게 되면 이것은 좀 심하다 라는 느낌을 받을 때도 있습니다. 이런 대우를 받으면서 참 어떻게 마음에 상처를 받지 않을까 라는 생각도 들고 하는데 전체적으로 봤을 때는 사회복지사들. 사회복지사나 교통계 단속하시는 분들 청소행정과에 지도단속하시는 분들 이런 분들 업무를 보시면서 스트레스를 받은 부분에 대해서 어떤 상담 치료나 그런 부분들은 필요하다는 이야기는 혹시 없었습니까?
재학

유재학도시국장

저 개인적으로는 그런 게 필요하다고는 생각이 되는데 현재 저희들 현행 체제 안에서는 그런 또 하는 시스템이 없기 때문에 필요성은 제가 좀 느끼고 있습니다.
정운

박정운위원

예, 그러니까 제가 보기에는 공록을 받는다 그러죠. 국민의 세금으로 받는 공록이 있는 공무원으로서 감내를 하고 일하는 부분도 많을 것이다 라는 생각이 들고 참아라 참아라 이야기하는 것보다는 오히려 위에 국, 과장님들께서 특히나 국장님이나 우리 청장님이나 생각을 하시는 부분이 있다 그러면 이런 부분에 대한 부분들은 우리 전체 직원에 대한 스마일치료라든지 그런 것은 1년에 한 번 정도 하는 경우도 있지 않습니까? 그런데 특히나 스트레스가 심할 수 있다라고 판단된 직업적 스트레스를 받는 부분이 있다고 생각되는 부분은 한 달에 한 번 분기에 한 번 많이 할 수 있다면 좋겠지만 상담치료나 어떤 자기를 조금 억누를 수 있는 그런 어떤 치료과정도 병행하면서 업무를 할 수 있는 게 이것도 직원복지 중에 하나라고 생각하는데 총무과나 상급부서나 이런데 한 번 건의를 하셔가지고 시행을 해보시면 어떨까 생각하는데.
재학

유재학도시국장

예, 위원님 좋으신 말씀입니다. 한번 그런 방안을 강구해 보도록 관련부서하고 협의도 해보고 또 우리끼리 서로 좋은 의견 한번 모아가지고 어떻게 하면 그런 치료를 할 수 있고 마음적인 안정을 찾을 수 있는 그런 방안을 한번 강구를 해보겠습니다.
정운

박정운위원

그런 부분에 대해서도 한번 고민을 해봐주시기 부탁드리겠습니다. 이상입니다.
재학

유재학도시국장

예, 감사합니다.
종성

박종성위원장

박정운 위원님 수고 많으셨습니다. 다른 위원님 질의하실 분 있습니까? 방희원 위원님.
희원

방희원위원

과장님 254페이지요. 중기재정계획추진현황 중에서 구서 오시게시장 주차장 조성 말입니다. 2012년도에 추진현황에 2012년도에 13억7200만원 해가지고 추진 하신 것으로 되어 있는데 그런 의미입니까? 사업했다는 의미입니까?
태형

권태형교통행정과장

예, 올해는 보상만 추진했습니다. 보상을 추진하고 내년도에는 일부 안 된 건물이 한 동이 더 있습니다. 한 동 보상하고 건설하고 같이 예산에 계상을 해 놓은 것으로 알고 있습니다.
희원

방희원위원

예, 그래서 제가 알기로는 이게 지금 주차장이 지금 부지만 마련 되어있고 언제 주민들은 언제 될지 모른다 라고 이야기하고 있는데 이렇게 되어있어서 조금 의문스러워서 여쭤봤고요. 계속해서 주정차 위반차량단속 탄력운영제에 대해서 여쭤보겠습니다. 우리 책자를 보면 민원의 대부분이 주차단속을 좀 해달라 라는 민원이 참 많기는 한데 반면에 또 주차단속이 너무 과하다 라는 민원도 제기되고 있는 게 사실이지 않습니까? 그래서 차량단속 탄력운영제를 실시하고 계시죠? 우리도. 그죠? 어디 어디하고 있습니까? 금정구에?
태형

권태형교통행정과장

지금 저희들 주차 탄력적으로 허용하는 구간이 5개 구간이 있습니다.
희원

방희원위원

5개 간이요?
태형

권태형교통행정과장

5개 구간이 있는데 전통시장 옆에 2개소가 있고 남산동 새벽시장 한 군데가 있고 나머지 식물원 도로 1개소하고 도서관 도로 1개소하고 도합 5군데가 있습니다.
희원

방희원위원

그러면 248페이지 남산로 이게 그 새벽시장 그쪽입니까?
태형

권태형교통행정과장

248페이지. 이분들이 이야기하는 남산동 여기는 탄력적 구간에는 해당이 안 됩니다.
희원

방희원위원

탄력적 구간이 아닌데 지금 탄력운영제하고 있는 거죠?
태형

권태형교통행정과장

탄력적으로 민원인들이 단속을 좀 해달라 탄력적으로 해달라. 원리 원칙대로 하지 말고 단속을 하는데 좀 융통성 있게 단속을 좀 해달라 쉽게 이야기하면 여기 남산동 구역이 어디냐 하면 침례병원 그 도로건너편에서 남산고등학교 올라가는 그 중간인데 최근에 저희들 길 양쪽으로 보도를 냈습니다. 길 양쪽으로. 보도를 내면서 종전에 자기들 평행주차를 하던 그 공간이 다 없어지니까 저희들이 보도를 냈으니까 거기 주정차를 해서는 안된다 해 가지고 단속을 하고 있는데 양쪽이 다 상업지역이거든요. 도시계획상에 상업이 아니고 식당가라든가 그런 식으로 형성이 되어 있어가지고 도저히 자기들이 영업을 못 하겠다 좀 탄력적으로 단속을 해줬으면 좋겠다 하는 그런 부분인 것같습니다.
희원

방희원위원

탄력 운영제를 실시하는 목적이 상권보호라는 목적도 있지 않습니까? 그 목적에 맞기는 하지만 구에서 공식적으로 정해놓은 다섯 곳은 아니죠?
태형

권태형교통행정과장

예, 그 다섯 곳 지정된 장소는 여기는 해당이 안 됩니다.
희원

방희원위원

그 다음에 264쪽에 보면. 맨 마지막에 남산은혜교회 주변은 어떻습니까? 그쪽에서 교회주변 이면도 일원을 주차단속유예 탄력운영제를 실시해 달라는 말이죠? 수용불가하셨거든요. 이것은 어떤 이유에서 수용불가 하셨습니까?
태형

권태형교통행정과장

일단 264페이지 나오는 은혜교회 같은 경우에는 말 그대로 이면도로입니다. 차량 교행량이 작은 그런 이면도로인데 아마 교회에서 자기들 주일날 예배 보는 날 차가 좀 많이 모이니까 주차장이 협소하고 어떻게 정리를 좀 해봐주셨으면 좋겠다 해가지고 민원이 들어왔는데 여기는 교회 쪽 그것도 있지만 그 인근에 있는 주민들이 매주마다 일요일마다 이러니까 도저히 못 살겠다 단속을 좀 해주시오 하는 그런 부분이 있어가지고 일단 답변은 저희들이 수용불가 해놨는데 융통성 있게 그렇게 단속을 하고 있습니다.
희원

방희원위원

융통성 있게 단속하시겠다고요? 저는 그것을 여쭤본 게 아니고요. 이게 지금 탄력운영제 취지에 맞지 않기 때문에 수용불가 하신 것 아닙니까?
태형

권태형교통행정과장

저희들 하는 것은 탄력적 주차허용구간 하는 것은 구간이 별도로 있고 그것은 경찰청에서 고시를 하거든요. 지금 이것하고 앞에 있는 남산로 하는 그것하고는 상관없습니다. 상관없는데 저희들 지역적 특성에 맞춰 가지고 예를 들어서 상가가 많은 데는 낮에 12시부터 오후2시까지 단속을 유예한다는 그런 것은 그 사람들 영업하는 사람들 영업 활성화를 위해서 저희들이 일시적 유예하는 그런 사항이고
희원

방희원위원

그래서 이 남산은혜교회 주변은 거기에 해당하지 않기 때문에 수용불가를 하셨어요.
태형

권태형교통행정과장

그렇죠. 예.
희원

방희원위원

예, 확인만 해주시면 되고요. 그다음에 265쪽에 가면은 가운데 쯤에 남산동 순복음금정교회에 민원은 수용을 하셨거든요. 이것은 어떤 이유입니까?
태형

권태형교통행정과장

이것은 매주 마다 하는 게 아니고 한 번.
희원

방희원위원

그날 하루였습니까? 행사 당일이라는 말이요.
태형

권태형교통행정과장

예, 그렇죠.
희원

방희원위원

예, 알겠습니다. 제가 말씀드리고 싶은 것은 원래 탄력 운영제 지침에 의하면 낮12시부터 1시까지 하는 거죠?
태형

권태형교통행정과장

12시부터 오후2시까지 입니다.
희원

방희원위원

맞습니까?
태형

권태형교통행정과장

예.
희원

방희원위원

그리고 오후에는요? 6시부터 22시 맞죠?
태형

권태형교통행정과장

18시부터 22시까지.
희원

방희원위원

제가 드리고 싶은 말씀은 아까 말씀하신 공식적으로 고시된 5개 곳 이외에 다른 곳에 우리가 자체적으로 판단을 해서 탄력운영제가 필요하다고 할 경우에는 원칙이 있어야 된다는 것이거든요. 어떤 상가는 해주고 어떤 상가는 안 해주고. 어떤 교회 이면도로는 해주고 어떤 교회는 안 해 주고 이렇게 할 수는 없지 않습니까? 금정구 내에 상가가 많은데 남산로 들어줬으면 또 다른 군데에서 민원이 있으면 또 들어줘야 되는 것 아닙니까? 이렇게 민원이 올 때 그때그때 대응하지 마시고 나름대로 원칙을 가지고 적용을 하시는 게 필요하지 않나.
태형

권태형교통행정과장

현재 저희들 12시부터 오후2시까지 하는 것은 구 전역에 다 해당이 됩니다. 이면도로도 그렇고 상가가 있는데도 그렇고 구 전체적으로 다 저희들이 단속을 유예를 하고 이 남산로같은 경우에는 18시에서 22시까지 하는 것은 이 지역에 한정된 건데 실질적으로 저희들이 전체를 다 정리를 할 수는 없거든요. 특별히 이 구역에 필요한 지역이 있다할 경우에는 이렇게 정비를 하는데 일단 이 부분도 된다면 저희들 경찰기관하고 서로 협의를 해가지고 좋은 방안이 있으면 기준을 정하든지 그런 식으로 추진을 한 번 해보겠습니다.
희원

방희원위원

예, 알겠습니다. 이상입니다.
종성

박종성위원장

방희원 위원님 수고 많으셨습니다. 더 질의하실 위원 계십니까? 박인영 위원님.
인영

박인영위원

259페이지에서 262페이지까지 자전거타기 좋은 환경 조성 추진상황에 대해서 질의하겠습니다. 자전거 보관대 설치 및 관리사항이 좀 나와 있는데요. 이게 어쨌든 부산시에서 2009년도부터 부산시 전역에 자전거를 활성화 하겠다 라고 계획을 발표하고 연차적으로 계속 진행하고 있는 그런 사업이죠?
태형

권태형교통행정과장

예, 맞습니다.
인영

박인영위원

그래서 시비가 많이 지원이 되다가 259페이지 보니까 2013년에는 구비만 확보가 되어있는데 지금 시비가 전혀 확보가 안 되어 있는 상태인 겁니까?
태형

권태형교통행정과장

예, 그렇습니다. 이것도 교통사업특별회계로 계속 지원이 됐는데 2011년도에는 저희들이 600만원 지원을 받았습니다. 받았는데 그 이후로는 교통사업특별회계가 규모가 축소되면서 현재까지 지원이 잘 안 되고 있습니다. 그리고 작년부터 해가지고 자전거 예산이 언론보도에 또 나왔다시피 지금 전국적인 자전거도로 계획이 국토해양부에서 자기들 고시가 되어 있습니다. 저희 같은 경우에는 낙동강 주변으로 해가지고 사상구 사하 강서 저쪽으로 지금 계속 재원이 자기들 지원되어서 지원을 하기 때문에 내륙 쪽으로는 현재 거의 지원이 없는 그런 상태입니다.
인영

박인영위원

그러면 자전거 보관대로만 본다면 2008년부터 계속 263페이지 보시면 자전거보관대가 쭉 설치된 현황이 나오는데요. 2012년도까지도 어쨌든 계속 추가 설치를 해 오셨단 말입니다. 그런데 2013년에는 자전거보관대를 추가 설치할 계획이 있으십니까?
태형

권태형교통행정과장

현재 저희들 볼 때는 예를 들어 갖고 작년 같은 경우에는 반송로에 지하철이 개통됨으로 인해 가지고 교통공사에서 많이 설치를 했고 부족된 부분을 저희들 구에서 설치를 했는데 현재 저희들 판단할 때는 자전거보관대는 거의 설치가 다 된 것으로 알고 있습니다. 다 된 것으로 알고 있고 내년도 같은 경우에는 한 세 군데 마지막으로 보관대를 설치할 그런 계획을 가지고 일단 설치하는 것은 더 이상 설치할 그런 대상은 거의 없는 것으로 판단을 하고 있습니다.
인영

박인영위원

그러면 내년도에는 나머지는 세 군데 정도를 더 하실 계획이다 이게 그러니까 지금 금정구에 총 69개소가 설치되어 있는데 그러면 수요예측을 하시고 연차적으로 예산에 맞게 이렇게 설치를 해 온 이런 상황입니까? 아니면 우선 급한 곳은 설치하고 그 다음해에 수요예측을 또 해보고 적당한 데 하고 이렇게 한 경우입니까?
태형

권태형교통행정과장

저희들 연차적 계획을 수립해서 설치하는 게 가장 이상적인데 현실적으로 예산하고 전부다 밀접한 그런 관계가 있다 보니까 어찌 보면 예산에 맞춰가지고 추진하는 그런 면이 없지 않아 있습니다. 예를 들어 갖고 시비보조가 온다 생각하고 요청을 했는데 전혀 반영이 안됐다든지 그런 경우가 많기 때문에 예산의 규모에 맞춰서 추진된다고 보시면 맞을 것 같습니다.
인영

박인영위원

어쨌든 자전거 보관대가 많이 설치돼있는데 사실 저희도 지나다니면서 많이 봅니다만 자전거 보관대에 주로 오토바이가 주차되어 있거나 아니면 방치되는 자전거가 있거나 자전거보관대 자체가 훼손돼 있거나 낡았거나 하는 경우가 굉장히 너무 많고요. 그리고 금정구 같은 경우에는 사실은 구서 남산 지역도 마찬가지고 저쪽 서동지역도 마찬가지고 자전거가 접근하기가 상당히 어려운 지형적 조건이지 않습니까? 그래서 자전거를 이용해서 출퇴근한다거나 부산시에서 지금 하고 있는 장보기를 한다거나 이런 것은 사실 거의 불가능합니다. 저희 집에서 자전거 타고 장보러 갔다가는 큰일 나는 수가 있거든요. 제가. 그래서 그렇기 때문에 사실은 새로 추가로 설치할 곳은 한 세 3군데 정도 밖에 없다고 하시니까 기존에 설치되어있는 것 중에서 활용도가 매우 낮은 곳. 그리고 활용도의 점검을 하셔야 될 것 같다고 생각이 듭니다. 점검을 하셔서 활용도가 떨어지는 곳은 과감히 정리를 하시고요. 그렇게 정리를 해나가고 크를 하시고 정리를 해 나갔으면 하는 바램입니다. 그래서 수요에 비해서 과다하게 설치된 것이 아닌가 하는 의구심이 일단 들고요. 그 부분 일단 수요와 설치된 현황에 대한 파악을 하시고요. 그리고 기 설치된 곳에 활용도가 얼마만큼 되는지에 대한 파악을 좀 하시고 활용도가 낮은 곳은 정리해 나가는 방안도 함께 강구하셨으면 좋겠습니다.
태형

권태형교통행정과장

좋은 의견 감사합니다.
인영

박인영위원

이상입니다.
종성

박종성위원장

박인영 위원님 수고 많으셨습니다. 더 질의하실 위원 계십니까? (“없습니다”하는 위원 있음) 더 질의하실 위원 없으므로 교통행정과 소관업무에 대한 감사를 종료하도록 하겠습니다. 지난 1년간 금정구청의 교통체계 확립과 많은 민원제기 속에서도 꿋꿋하게 본연의 업무를 다하신 교통행정과 직원여러분에게 주민을 대표해 깊은 감사의 말씀을 드립니다. 올 한해 남은 시간도 주요 업무들을 계획대로 잘 마무리 하시고 과장님 이하 전 직원이 하나가 되어 금정구 주민들이 더 편리한 교통환경 속에서 잘 살 수 있도록 최선을 다해 주시기 바랍니다. 내일 오전 10시에서 청소행정과와 환경위생과 소관업무에 대하여 감사를 실시하겠으며 이상으로 제214회 제2차 정례회 주민도시위원회 제4일차 행정사무감사는 모두 마치겠습니다. 동료위원 여러분 그리고 유재학 도시국장을 비롯한 관계공무원 여러분 대단히 수고 많았습니다. 감사종료를 선포합니다. (감사종료 14시18분)

출처 부산 금정구의회 회의록