대전광역시의회 발언

김경훈 의원 발언

제206회 제3차 산업건설위원회2013-01-29

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근수

의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 제206회 대전광역시의회 임시회 제3차 산업건설위원회 회의를 개회하겠습니다. 동료위원 여러분, 오늘은 2013년도 주요업무보고 중 교통건설국, 건설관리본부 및 대전도시철도공사 소관 사항에 대한 업무보고를 청취토록 하겠습니다. 그러면 의사일정에 따라 회의를 진행하겠습니다. 1. 2013년도 주요업무보고 청취의 건 가. 교통건설국 소관

의사일정 제1항 2013년도 주요업무보고 청취의 건을 상정합니다. 먼저, 교통건설국 소관 사항에 대한 업무보고를 청취토록 하겠습니다. 유세종 교통건설국장께서는 간부소개를 한 후 핵심내용 위주로 간략하게 보고해 주시기 바랍니다.

세종

유세종교통건설국장

교통건설국장 유세종입니다. 존경하는 한근수 위원장님 그리고 위원님 여러분! 항상 교통건설국 소관 업무에 적극적인 지도와 격려를 보내주심에 감사드리며 업무보고에 앞서 1월 1일자 인사발령에 의해 부임한 과장들을 소개해 드리겠습니다. 박기남 대중교통과장입니다. (대중교통과장 박기남 인사) 김동선 운송주차과장입니다. (운송주차과장 김동선 인사) 홍구표 재난관리과장입니다. (재난관리과장 홍구표 인사) 그러면 준비된 보고서에 의해 교통건설국 소관 업무보고를 드리겠습니다 주요업무보고서 39쪽입니다. 보고드릴 순서는 일반현황, 주요업무 추진성과, 2013년 업무여건과 방향, 주요업무 추진계획 순으로 보고드리겠습니다. 이상으로 업무보고를 마치면서 더 자세한 내용은 질의 답변을 통하여 보고드리도록 하겠습니다. 앞으로 교통건설국 직원 모두는 대중교통이 편리한 도시 대전을 만들어 나가는 데 매진할 것을 다짐하면서 이상 업무보고를 마치겠습니다. 감사합니다.

주요업무보고서는 부록에 실음

근수

한근수위원장

유세종 교통건설국장 수고하셨습니다. 이어서 방금 보고 받은 업무보고에 대한 질의 답변을 진행토록 하겠습니다. 질의하실 위원님께서는 질의하여 주시고 국장께서는 질의 내용을 숙지한 후 간단명료하게 답변해 주시기 바랍니다. 만일 보충답변이 필요한 사항에 대하여는 위원장의 허락을 맡고 해당 과장께서 발언대로 나와 직함을 밝히시고 답변을 해주셔야 됩니다. 그러면 질의하실 위원님께서는 말씀하여 주십시오. 박종선 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

종선

박종선위원

유세종 국장님 이하 관계공무원 여러분께서 업무보고 준비하시느라 수고 많으셨습니다. 계사년 새해 들어서 첫인사 같은데 첫인사이기 때문에 가벼운 것으로 살짝 두 가지만 터치해 보겠습니다. 국장님, 어제 과학문화산업본부하고 대전마케팅공사의 업무보고 받으면서 우리 동료위원과 본 위원이 롯데복합테마파크 교통대책 문제에 대해서 걱정을 많이 했어요. 그래서 앞으로 교통대책에 대해서 계속 논란이 없도록 시민들에게 적극 홍보하고 관계부서와 협조해서, 이것이 철저한 준비가 필요하다고 생각이 듭니다. 그리고 롯데 측과 협상할 때 물론 주무부서는 아니지만 관련부서의 책임자로서 적극적으로 롯데 측에 독려를 해서 많은 인프라를 우리 시에서 제공하니 만큼 롯데 측에서 교통대책 문제에 적극 협조할 수 있도록 해야 될 것으로 생각이 들고 첫 번째 그 부분을 간략하게 말씀해 주시고 교통대책 문제에 대해서 시민들이나 앞으로 의회에서도 걱정하지 않도록 철저히 준비해 주시고 또 홍보가 필요할 것 같습니다. 간단하게 말씀해 주세요.

세종

유세종교통건설국장

위원님 걱정하시는 것처럼 롯데테마파크 관련된 교통문제에 대해서 많은 걱정을 해주시고 있습니다. 저희 나름대로 지난해부터 준비해 온 내용이 있고 또 기왕에 보고드린 내용 있습니다만 지금 현재 아직 계획이 확정되지 않은 부분이 있고 그래서 지금 저희가 내부적으로 계속해서 하드웨어적으로 또 내지는 교통운영 체계 개편을 위한 부분들을 준비하면서 위원님 말씀하신 대로 저희들이 롯데 측과도 적극적으로 협의해서 기반인프라 부분에 대한 내용을 보다 충실히 이행하도록 하고 또 그 내용들을 시민들께도 널리 알려서 나름대로도 롯데테마파크가 들어온다 하더라도 교통체계 부분들이 불편하지 않다는 부분들을 많이 홍보토록 하겠습니다.

종선

박종선위원

그렇게 해주시고 일전에 언론보도에 나서 걱정을 했습니다. 본 위원이 지난번에 택시지원법안 만들고 조례안을 제정하고 그랬는데 택시 대중교통법안이 지난 국회에 통과를 했고 또 지금 재의결을 여야에서 해야 할 것 같다는 논의도 있습니다. 그래서 인천이라든지 이런 데서 택시회사의 불법행위, 이것 기사 보셨지요?

세종

유세종교통건설국장

예.

종선

박종선위원

우리 시에서도 시민들이 걱정하지 않도록, 지난번에 행정사무감사에서 존경하는 황웅상 위원님께서도 그 질의를 해주셨는데 이 부분을 좀 더 우리 시에서는 발생되지 않도록 관리 감독을 철저히 해야 될 것 같습니다.

세종

유세종교통건설국장

지적해 주신 것처럼 지금 택시부분에 대한 어려움이 많이 있는데 특히 근로자들에 대한 처우라든지 또 권익보호 부분이 미흡한 부분이 있습니다. 그래서 지난 의회 때도 황웅상 위원님께서 지적해 주신 것처럼 저희들이 지금도 계속해서 업체들 지도하고 있고 불법행위가 있을 때는 보다 좀 더 철저하게 저희들이 조치해서 다른 도시들보다 조금 더 모범적인 택시회사가 운영될 수 있도록 하겠습니다.

종선

박종선위원

마지막으로 주차단속, 전통시장 주변은 탄력적으로 운영하겠다고 말씀하셨는데 유성에 5일장 있지요?

세종

유세종교통건설국장

예.

종선

박종선위원

유성천 정비한 이후에 주차공간이 상당히 부족해서 주변에다 주차를 하고 그러는데 유성시장 5일장은 빼버렸네요, 신탄진 5일장. 신탄진도 5일장 있고 유성도 5일장 있고. 그리고 존경하는 한근수 위원장님 지역구인데 송강동도 전통시장이 있어요. 오래된 전통시장은 아닌데 여기도 주변이 아주 주차공간이 협소해서 복잡하고 그렇습니다. 그래서 이런 데도 탄력적으로 운영할 필요가 있다고 생각이 들어요.

세종

유세종교통건설국장

지금도 저희들이 중식시간 같은 때 조금 탄력적으로 운영하고 있고 특히 지금 말씀해 주신 지역 같은 경우는 어떻게 보면 단속이 소홀하다 할 정도로 탄력적으로 하고 있으니까 저희들이 좀 더 살피도록 하겠습니다.

종선

박종선위원

그렇게 해주세요. 이상 질의 마치겠습니다.

근수

한근수위원장

박종선 위원님 수고하셨습니다. 한영희 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

영희

한영희위원

한영희 위원입니다. 업무보고 49쪽이요. 유성복합터미널 조성에 대해서 어떻게 진행되고 있는지 설명해 주시기 바랍니다.

세종

유세종교통건설국장

답변드리겠습니다. 업무보고서에서 말씀드린 것처럼 지금 우리 시에서 도시관리계획 변경부분에 대한 마지막 단계인 도시계획자문위원회 자문을 거쳤습니다. 그래서 그 내용을 저희들이 보완해서 국토해양부에다가 그린벨트 해제 신청을 할 계획이고 아마 그린벨트 해제 부분들은 한 8월이나 하반기쯤에 이루어질 것으로 예상하고 있습니다. 그러는 사이에 저희가 터미널사업 부분에 대한 민자사업자 공모를 해야 되는데 사업성이 부족한 부분도 있지만 그래서 저희들이 3, 4월까지 예상하는 부분들은 민자사업자 부분의 여건을 살펴보고 적당한 사업자가 공모를 해서 아마 저희랑 계약하게 되면 전체적인 일정부분들은 차이가 있겠지만 나름대로 진행하는 데 무리가 없다고 보는데 가장 관건이 되는 부분들이 사업자부분에 대한 내용입니다. 그래서 저희들이 예상은 지금 전체 10만 1,000㎡에 대한 사업은 진행하면서 사업자 부분들에 대한 내용은 저희들이 빠른 시간 내에 확정코자 합니다.

영희

한영희위원

다음은 53쪽이요. 승용차요일제 확대 구축을 위해서 어떻게 할 건지 설명해 주시기 바랍니다.

세종

유세종교통건설국장

지금 우리 시가 다른 도시에 비해서 조금 늦게 승용차요일제를 시작했는데 저희가 채택한 방식이 보험할인 부분들이 있어서 유리한 부분이 있습니다만 개별적인 승용차 보유자께서 신청하시고 단말기를 설치하는 데 조금 번거로운 부분이 있었습니다. 그래서 금년부터는 저희가 두 가지 방안으로 변경하는데 기존에 해왔던 방식 말고 시청사 출입할 때 직원들이 조그맣게 태그를 하는 부분이 있습니다. 그것이 RFID라고 하는 방식인데 그래서 저희들이 그런 부분들을 하게 되면 태그만 받아서 부착하면 되기 때문에 좀 더 많은 차량들이 가입이 될 것으로 보입니다. 그래서 금년부터는 저희들이 방식을 보완해서 두 가지 방식으로 확대해 나가고자 합니다.

영희

한영희위원

알겠습니다. 이상입니다.

근수

한근수위원장

한영희 위원님 수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님 안 계십니까? 황웅상 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

웅상

황웅상위원

국장님을 비롯한 관계 공무원 여러분, 업무보고 준비하시느라 고생 많으셨습니다. 박종선 위원님 질의도 물론 있었습니다만 엑스포재창조사업 그리고 롯데복합테마파크, 지금 대전이 안고 있는 가장 큰 숙제이면서 반드시 해야 할 그런 사업으로 대전시에서 역점적으로 소신을 갖고 추진하는 것 같습니다, 그렇지요?

세종

유세종교통건설국장

예.

웅상

황웅상위원

어제 우리 상임위원회 모니터링을 하셨을 거라고 생각되어집니다. 지금 롯데테마파크가 세워질 경우에 가장 크게 문제가 되는 부분이 교통문제입니다, 그렇지요?

세종

유세종교통건설국장

예.

경식

황경식위원

그래서 우리 시에서 제2엑스포교 건립 또 카이스트교 신설, 회덕IC 건립 또 과학공원 지하통로 개설 등 막대한 건설비용이 들어가는 것으로 예측하고 있습니다, 맞지요?

세종

유세종교통건설국장

예, 맞습니다.

웅상

황웅상위원

그래서 마케팅공사의 업무보고 시간에도 본 위원이 분명히 말씀드렸습니다만 롯데 측과의 협상에서 반드시 비용부담이 반분될 수 있도록, 그래서 우리 시 재정의 압박 정도가 완화될 수 있도록 노력해 주시기 바랍니다.

세종

유세종교통건설국장

위원님 지적하신 부분들 저희들이 감안하고 있고 그래서 계획이 확정되고 롯데 측과 협의를 통해야 하는 과정에서 위원님 지적하신 내용들이 반영될 수 있도록 저희들이 임하겠습니다.

웅상

황웅상위원

그리고 업무보고 51쪽입니다. 생활 속 자전거 이용 활성화인데 물론 여기 보고 내용에 소외지역 내지 원도심권 등 권역별 구축 추진해서 확대 방안의 보고 말씀이 있었는데 중요한 것은 이런 것 같습니다. 지금 현재 일부 선택과 집중이라는 표현이 되면 소외지역에서 반발이 있을 테고 그러나 기이 구축된 자전거 타슈의 구축이 서로 상호 연계가 돼야 된다 그러니까 실질적으로 호환 내지는 타슈를 빌려서 타고 가서 다시 반납해야 되는 순환이 서로 이루어져야 되는데 그것이 너무 동떨어져 있거나 이용하기에 어려운 측면이 있다고 그러면 그것은 설치를 해놓아도 무용지물이 아닌가 생각이 됩니다. 다시 말해서 가장 이용이 빈번한 곳이 지하철 역사를 중심으로 한 이용, 활용도를 우리는 적극 활용해야 된다 또 거기에 많은 주민의 불편도 있고 민원도 있는 것이 사실입니다. 그래서 다시 말한다면 역사를 중심으로 해서 예를 든다면 가령 갈마역이라고 한다면 갈마아파트 아니면 경성큰마을 이런 데하고 연계된 구축이 이루어져야 되지 않겠느냐는 본 위원의 생각인데 국장님 생각은 어떠신지 한번 말씀해 주시기 바랍니다.

세종

유세종교통건설국장

위원님 지적하신 것처럼 저희들이 타슈 확대를 하면서 지역 간에 어느 정도 형평성이라는 관점에서 5개 권역으로 나누어놨습니다. 그러다 보니까 위원님 지적하신 것처럼 연계가 부족한 부분도 있고 그래서 저희들이 이번에 확대하는 과정에서는 기존에 있던 5개 권역 사이에, 그러니까 유성권역 같은 경우는 유성권역과 둔산권역을 연결하는 사이 또 내지는 태평권역과 둔산권역을 연결하는 사이 부분들을 메우게 되면 지금 지적하신 것처럼 연계가 부족해서 이용이 불편한 부분들은 상당히 해소할 수 있을 것으로 보이고 저희들이 그런 부분 감안해서 나름대로 30개소의 지역이라든지 또 타슈에 대한 대수부분들을 조정토록 하겠습니다.

웅상

황웅상위원

그렇게 해주시고 54쪽에 효율적인 주차단속 추진이 있습니다. 본 위원이 지난 행정사무감사 때도 말씀드렸습니다만 우리 지역에 포켓차선이 있습니다. 포켓차선의 단점이 일부 차선에 불법주정차 차량 때문에, 그러니까 밤에 주차하고 쉬는 차지요. 그런 차량 때문에 아침 출근시간의 어려움을 본 위원이 분명히 말씀드렸는데 아직도 시정되지 않고 있어요. 그래서 그 부분에 대해서 관심을 가지시고 민원이 계속 들어오기 때문에 말씀드리는 것입니다.

세종

유세종교통건설국장

하여튼 주차단속 관련해서는 단속을 해도 민원이 있고 또 안 한 부분들도 있는데 지금 말씀해 주신 통행부분들이 최소한 출퇴근 시간대는 문제가 없도록 저희들이 단속하겠습니다.

웅상

황웅상위원

시민들의 주차문화가 형성될 수 있도록 어느 일정기간은 집중단속을 해주세요.

세종

유세종교통건설국장

예.

웅상

황웅상위원

이상입니다.

근수

한근수위원장

황웅상 위원님 수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님 안 계십니까? 더 질의하실 위원님이 안 계시므로 교통건설국 소관 사항에 대한 업무보고 청취는 이것으로 종료코자 하는데 이의 없으십니까? 업무보고를 마치면서 몇 가지 당부의 말씀을 드립니다. 업무보고 준비와 위원님들의 질의에 성실하게 답변해 주신 유세종 교통건설국장 및 관계공무원 여러분, 수고 많으셨습니다. 오늘 보고된 사항에 대해서는 차질 없이 추진해 주시고 위원님들께서 정책 대안으로 제시해 주신 사항은 심도 있게 검토해서 이를 시정에 적극 반영해 주시기 바랍니다. 또한 시민중심의 안전하고 편리한 시내버스 환경조성과 택시산업 활성화 등 대중교통의 질적 향상 그리고 시민의 생명과 재산을 안전하게 보호하기 위한 재난 사전예방 체계 확립으로 재난안전도시 구현에 만전을 기해 주시기 바랍니다. 특히 친환경적인 제설제 구입이라든지 이런 부분에도 신경을 쓰셔서 이번 폭설에 관해서 준비하신 여러 부분에 대해서 성과 있도록 해주시고 특히 지난해 예비타당성조사를 통과한 도시철도 2호선 건설은 시민들의 의견을 충분히 수렴하고 면밀히 검토해서 시민들과 합의점을 찾아 추진해 주시길 당부드립니다. 모든 행정은 시민과 함께 할 때 합리적인 해답이 있으니 시민들이 있는 현장에서 답을 찾아주시기 바랍니다. 이상으로 교통건설국 소관 사항에 대한 업무보고 청취는 종료되었음을 선포합니다. 동료위원 여러분! 다음 회의 준비를 위하여 잠시 정회토록 하겠습니다. 정회를 선포합니다.

「없습니다.」하는 위원 있음

10시 31분 회의중지

10시 44분 계속개의

성원이 되었으므로 회의를 속개하겠습니다. 나. 건설관리본부 소관

다음은 2013년도 주요업무보고 청취 중 건설관리본부 소관 사항에 대한 업무보고를 청취토록 하겠습니다. 이원종 건설관리본부장께서는 간부소개를 한 후 핵심내용 위주로 보고해 주시기 바랍니다.

원종

이원종건설관리본부장

건설관리본부장 이원종입니다. 존경하는 한근수 위원장님 그리고 위원님 여러분! 저희 본부 소관 금년도 주요업무를 보고드리기에 앞서 금년 1월 1일자 인사발령에 따라 부임한 간부를 소개해 드리겠습니다. 이진석 시설부장입니다. (시설부장 이진석 인사) 이어서 주요업무를 유인물에 의거 보고 드리겠습니다. 보고서 103쪽이 되겠습니다. 일반현황과 지난해 주요업무 추진성과는 서면으로 갈음 보고드리고 금년도 업무여건과 방향, 주요업무 추진계획 순으로 보고드리겠습니다. 이상으로 금년도 우리 건설관리본부 주요업무를 간략하게 보고 드렸습니다만 위원님들께서 말씀주시는 사항에 대해서는 보다 소상하게 보고 올리도록 하겠습니다. 거듭 위원님들께서 우리 본부에 대하여 깊은 관심과 아낌없는 격려를 보내주고 계신 데 대하여 깊이 감사드리면서 보고를 마치도록 하겠습니다. 감사합니다.

주요업무보고서는 부록에 실음

근수

한근수위원장

이원종 건설관리본부장 수고하셨습니다. 이어서 보고 받은 주요업무에 대한 질의 답변을 진행토록 하겠습니다. 질의하실 위원님께서는 질의해 주시고 본부장께서는 질의내용을 숙지한 후 간단명료하게 대답해 주시기 바랍니다. 만일 보충답변이 필요한 사항에 대하여는 위원장의 허락을 맡고 해당 부장께서 발언대에 나와 직함을 말씀하시고 답변하시기 바랍니다. 그러면 질의하실 위원님, 김경훈 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

경훈

김경훈위원

이원종 본부장님을 비롯한 건설관리본부 직원들 노고가 참 많습니다. 요새 포트홀현상 때문에 비상인 것 같은데요, 지금 우리 대전시 관내에 관리하는 도로구간에 포트홀현상으로 인한 곳이 몇 군데나 되고 지금 배상 들어오는 것은 얼마나 되는지?

원종

이원종건설관리본부장

예, 말씀 올리겠습니다. 저희가 최근에 포트홀현상이 급격하게 많이 발생하고 있습니다. 발생하는 이유는 말씀 안 드려도 아시겠습니다만 작년도에 기온이 굉장히 높았고 올해 또 기온이 갑자기 떨어지다 보니까 수축과 팽창을 거듭하면서 도로가 균열이 되고 거기에 물이 들어간다든지 염화칼슘 같은 게 들어가면서 균열이 가속화되고 거기에 차량이 통행하면서 패이는 현상이 되겠습니다. 그래서 최근에 저희가 많게는 거의 한 1일 500건도 보수를 한 적이 있습니다. 밤 3시까지 한 적도 있고 그런데, 상당히 많이 발생을 하고 있어요. 그래서 작년 같은 경우와 비교를 한다면 한 10배 이상이 되는 것 같습니다. 작년에 평균 한 40건 정도 됐는데 보통 요새는 300∼400건, 많게는 500건이 될 때도 있습니다. 그래서 매일매일 정비를 해나가고 있습니다, 관련 돼서 도로에 차량이 통행하다가 사고가 나는 경우가 있습니다, 휠이 휘어진다든지 파스가 난다든지 그런 경우가 있어서 최근에 배상요구가 많이 들어오고 있습니다. 최근에 집계된 것을 보면 한 70여 건 정도 들어온 것으로 기억하고 있습니다.

경훈

김경훈위원

배상 들어온 게요?

원종

이원종건설관리본부장

예.

경훈

김경훈위원

그렇습니다. 지금 포트홀현상 때문에, 올해 유난히도 추웠고 눈이 많이 와서 포트홀현상이 아마 우리 시민들의 차량 운행에 있어서 안전이라든지 참 중요합니다, 지금. 차량 타이어 파손만 중요한 게 아니라 포트홀 때문에 안전사고가 또 일어날 수 있고 교통사고 유발할 수 있고 대형사고가 유발할 수 있습니다. 앞으로 봄이 갈수록, 해빙기가 올수록 더 포트홀현상이 많이 일어날 것으로 예상됩니다, 만전의 준비를 좀 해주시고요. 또 해빙기로 인한 현장마다 또 안전사고가 발생할 수 있으니 그런 것도 단속을 잘 하셔야 될 것 같습니다. 그 점 우리 본부장님께서 신경을 더 써주시고요, 모든 구조물에 보면 LED거리 지금 공사하는 데 보면 제가 겨울철에 가보니까 고드름 이런 게 얼음이 얼어가지고 떨어지더라고요. 그런 부분이 우리 시민들의 머리에 맞으면 정말 대형사고가 날 수 있습니다. 지금 업무보고 받는 입장에서 얘기를 하는데 앞으로도 또 추위가 있을 것이라고 봅니다. 안전예방에, 그물망을 친다든지 해서 시민들이 안전하게 보행할 수 있게 당부를 해주시기 바랍니다. 포트홀현상도 준비를 더 하셔야 될 것 같습니다.

원종

이원종건설관리본부장

예.

경훈

김경훈위원

해빙기가 올수록 더 심할 것입니다, 대형사고도 발생할 수 있으니까 준비를 철저히 해주시기 바랍니다.

원종

이원종건설관리본부장

포트홀과 관련돼서 추가로 말씀드리면 사실은 저희가 지금 보수하는 것은 임시처방에 불과합니다. 그래서 해빙이 되면 항구 복구를 해야 되는 그런 형편인데 사실은 저희 문제가 도로 자체가 굉장히 노후화됐습니다. 아시다시피 20년 이상 된 도로가 많습니다. 그래서 이번에 일제히 정비계획을 수립하고 전체를 조사해 보려고 합니다. 그래서 소요되는 사업비가 꽤 많이 들 것이라고 생각이 돼요, 저희 이번에 금년도 예산이 15억 정도 세워졌는데 그것 가지고는 상당히 부족할 것 같습니다. 그래서 일제히 조사한 후에 위원님들께 한번 보고를 드리고 또 예산을 추가 확보하는 부분에 대해서 위원님들께서 많이 도움을 주셨으면 좋겠습니다. 그리고 LED거리와 관련돼서는 즉시 조치하도록 그렇게 하겠습니다.

경훈

김경훈위원

이상입니다.

근수

한근수위원장

김경훈 위원님 수고하셨습니다. 박종선 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

종선

박종선위원

이원종 건설관리본부장님 이하 관계 직원 여러분께서 업무보고 준비하시느라 노고 많으셨습니다. 계사년 새해 들어서 첫 인사인데 가볍게 궁금한 점 말씀드리겠습니다. 지난번 정례회 때 염화칼슘 말이죠, 그거 본부장님이 충분히 양이 확보가 되었다 이렇게 말씀하셨는데 시민들이, 작년 말부터 눈이 많이 왔어요, 많이 와서 그런 민원전화를 참 많이 받았습니다. 왜 ‘이렇게 대책이 미진하냐?’ 말이죠, 자연재해인데 그렇게 눈이 많이 오는 것까지 예상을 못 했겠죠. 그 정도까지도 앞으로, 자꾸 지구 온난화되고 아열대성 기후로 바뀌어져 가면서 말이지요, 그저께 우리 존경하는 곽수천 선배님께서도 그런 좋은 말씀을 해주셨는데 거기에 대비를 해야 된다 이렇게 본 위원은 봐요. 그래서 금년도는, 또 앞으로 눈이 얼마나 올지 모르겠습니다만 금년도, 내년도 준비에 철저를 기해야 되겠다 이런 생각이 듭니다. 어떻게 생각하세요?

원종

이원종건설관리본부장

저희가 사실은 제설자재를 작년에 3년 평균치의 한 2.5배 정도를 준비했습니다. 그래서 실무적으로는 충분한 양이 되겠다 이런 생각을 했던 것인데, 사실 작년 12월에 집중적으로 눈이 많이 왔습니다. 동기 대비 한 10배 정도 눈이 많이 왔습니다, 49㎝ 정도가 왔고요. 그러다 보니까 저희가 비축했던 염화칼슘이 전부 다 소진이 되고 또 제설작업을 하는 과정에서도 사실 충분한 양의 염화칼슘을 뿌리지 못했습니다, 사실은. 그래서 일단 지금은 추가로 확보를 해서 상당한 양을 확보해 놓고 있습니다. 앞으로 추가로 더 확보할 계획이 있는데 일단은 염화칼슘이 환경피해가 많이 있기 때문에 사실은 저희도 비싸지만 친환경 제설재 쪽으로 구입을 해서 써야 되지 않나 그런 생각을 가지고 그런 방향으로 갈 계획에 있습니다.

종선

박종선위원

만전을 기해 주세요.

원종

이원종건설관리본부장

예.

종선

박종선위원

그리고 우리 본부장님께서도 아시다시피 우리 시의 역점시책이기도 하고 또 염홍철 시장님께서 추진하고 있는, 강력한 의지를 갖고 추진하고 있는 것인데, 지금 어쨌든 일각의 여론 반대도 있고 문제점도 제기하고 그렇습니다만 이 사업을 안 할 수는 없기 때문에 언젠가는 가야 될 것으로 보입니다. 그 대표적인 사업이 신세계유니온스퀘어하고 롯데복합테마파크 등등이거든요, 이 엄청난 6,000억대 드는 사업인데 신세계그룹도 건설회사가 있지요? 롯데는 롯데건설이?

원종

이원종건설관리본부장

예, 있는 것으로 알고 있습니다. 직접 저희와 관련된 사업을 한다든지 그런 경우는 없습니다.

종선

박종선위원

그럴 경우에는 본인들한테 사업권한이 가 있기 때문에 내 사업, 우리 지역업체도 그렇지 않아요, 내가 땅을 불하 받아서 내가 거기다 시행, 시공 다 하는 것이나 마찬가지거든요. 그랬을 때 지역에 있는, 우리 대전에서 참 소중한 자원인 용도지역도 변경하고 제한구역도 해제해서 이렇게 사업권한을 줬기 때문에 우리 지역업체들 여기 입찰할 경우에는 49%가 명시인데 이럴 경우에도 지역업체가 공동도급이 가능한가요? 도급이라고 하기에는 조금 그렇잖아요?

원종

이원종건설관리본부장

저희가 생각할 때는 아마 공동도급 요건은 아닐 것이라고 생각이 드는데, 일단은 공사를 시행하면서 하도급이라든지 이런 부분은 충분히 권장할 수 있지 않나 하는 생각을 합니다.

종선

박종선위원

그런데 이런 업체들이 본 위원은 건설업을 전혀 모르기 때문에, 내용을 모르기 때문에 그렇습니다만 대기업 이것이 거의 1군 업체라고 하지요?

원종

이원종건설관리본부장

예.

종선

박종선위원

이런 업체들은 보편적으로 하도급업체, 협력업체들도 중앙에 있는 협력업체들을 많이 데리고 다니지요?