우근민제주특별자치도지사
먼저 박규헌 의원님 질문에 대한 답변을 드리겠습니다. 박규헌 의원님이 LNG발전소와 인수기지 건설과 주변지역의 문제, 여러 가지 LNG와 전력에 관한 질문을 주셨기 때문에 제가 하고자 하는 LNG나 전력에 대한 소신을 말씀드리고자 합니다. 제주 LNG발전소 건설계획이 백지화되면서 도내 전력 공급에 차질이 우려된다는 질문을 주셨습니다. 공기와 물처럼 국민 생활에 필수요소가 된 전력을 제대로 관리하지 못하면 곧바로 재앙이 되는 것을 우리는 잘 알고 있습니다. 우리 도의 전력 문제는 이미 경제성의 문제가 아니라 생존의 문제임을 깊이 인식하여 국제자유도시와 제주특별자치도에 걸맞은 에너지 자립을 반드시 실현해 나가야 하겠습니다. 먼저 육지지역의 전력 사정에 영향을 받지 않는 안정적인 전력 수급을 위한 우리 도의 대책에 대한 저의 입장은 다음과 같습니다. 제주도내 전력 공급 능력은 현재 812㎿로서 화력발전소 78.7%, 해저케이블 18.5%, 풍력에서 2.8%의 전력을 공급받고 있으며, 외형상으로는 작년 최대 수요 681㎿와 대비해서 19.2%의 예비율을 유지하고 있습니다. 그러나 1997년 해저케이블 설치 이후 시스템 고장 등으로 일곱 번의 도내 강력 정전을 유발하였고, 원전 고장, 송전탑 반대 등으로 내륙의 전력 사정이 여의치 않아 육지부 전력 피크시기에는 제주도에 대한 송전량을 150㎿ 해야 되나 48㎿로 급격히 제한하는 등 제주의 안정된 전력 수급에 심각한 상황을 초래하였습니다. 2018년에 LNG발전소가 건설되면 해저 연계선과 관계없이 도내 발전량 983㎿로 육지부의 전력 사정으로 해저 연계선이 정상 작동치 않아도 19%의 예비율을 유지할 수 있습니다. 그러므로 우리 도는 지난 2008년에 취소되었던 LNG발전소 건설 계획을 다시 반영시키고자 제주 국회의원과 더불어 정부 방문, 건의 등을 지속적으로 하고 있으며, 제주의 저렴하고 청정한 LNG를 이용한 발전소를 건설함으로써 도내 건설경기 활성화, 고용 창출 등의 부수적인 효과와 더불어 육지부의 전력 사정에 영향을 받지 않는 도내 에너지 자립을 실현하고자 하는 것입니다. 애월읍의 실태를 정확히 파악하여 애월읍 중·장기 발전계획을 마련할 의향이 없는지에 대한 질문을 박규헌 의원님께서 주셨습니다. 현재 우리 도에서는 정부 정책과 제주 에너지 공급시책에 애월읍 주민들이 스스로 LNG인수기지 유치 신청을 해준 데 대하여 항상 고마운 마음을 갖고 있습니다. LNG인수기지에 대한 법적 지원 근거는 없지만 그동안 우리 도에서는 2012년도에 애월리 50가구에 대하여 태양광 발전설비를 지원하였고, 올해에는 고내리 75가구에 대하여 지원할 계획입니다. 또한 농림축산식품부에서 시행하고 있는 읍·면 소재지 종합개발계획에 애월읍 즉 애월리, 고내리에서 신청하여 현재 심사 중에 있으며, 박규헌 의원님께서도 농림축산식품부를 방문하여 심사위원들을 만나는 등 많은 노력을 하고 있는 것을 잘 알고 있으며, 우리 도에서도 애월리와 고내리가 선정될 수 있도록 최대한 지원을 하고 있습니다. 다음은 LNG인수기지 주변지역 지원에 대하여 중앙정부와 달리 마련하고 있는 대책에 대하여 질문을 주셨습니다. LNG인수기지는 2014년도에 설계하고 2015년부터 공사가 시작됨에 따라 우리 도에서는 그동안 애월리와 고내리 주민들에 대한 사업설명회와 간담회를 통하여 의견을 수렴하고 있으며, 고내리에서는 자체적으로 마을발전계획을 수립하여 제출한 상태로 현재 검토 중에 있습니다. 애월항에 LNG인수기지가 유치되면서 LNG가 공급되면 2018년도 3만 9,000가구를 기준으로 가구당 67만 원, 연간 260억 원 정도의 혜택이 도민들에게 돌아가게 되고, 그 이후로도 늘어나는 수용 가구만큼 혜택이 많아질 것입니다. 따라서 애월읍 주민들이 스스로 LNG인수기지를 유치한 만큼 애월리와 고내리에 대해서는 중앙정부 지원과는 별도로 마을 주민들과 협의하여 확실하게 주민 소득사업이 이루어질 수 있도록 추진해 나가겠다는 말씀을 드립니다. 다음 박규헌 의원님께서 애월항에서 서귀포까지 지하 배관 설치계획에 대한 질문을 주셨습니다. 답변드립니다. 우리 도에서는 애월항에서 서귀포시 간 LNG를 공급함에 있어 탱크로리에서 배관으로 변경하여 줄 것을 제주지역 국회의원과 더불어 정부와 한국가스공사에 건의하는 등 지속적으로 노력하여 왔습니다. 그 결과 한국가스공사에서 에너지경제연구원의 배관으로 변경하는 것에 대한 검토 용역을 의뢰하였으며, 용역 결과 배관으로 변경하는 것이 경제성이 있다는 결과가 나왔습니다. 공급 배관 변경에 대해서는, 한국가스공사에서 용역결과와 배관 길이는 35㎞, 사업비는 612억 원 정도 소요될 것이라는 통보를 받았습니다. 한국가스공사에서는 탱크로리에서 배관으로 변경하는 사항에 대하여 이사회에서 의결한 후 정부가 수립 중인 제11차 장기 천연가스 수급계획 수립 시 반영할 계획에 있으며, 우리 도에서도 적극적으로 반영될 수 있도록 노력해 나가겠습니다. 다음 질문은, LNG 배관망에는 반드시 사고에 대비해 공급관리소 뿐만 아니라 일정 구간을 차단하고 가스를 태워버리는 벤트시설을 설치해야 된다는 의원님의 질문이 있었습니다. 답변드립니다. LNG 배관망 매설 시 한국가스공사 기술 기준에 의거 배관 중간에 블록 벨브 스테이션 및 벨브 스테이션, 벤트시설 등을 설치하도록 규정되어 있으며, 만일의 사고 발생 시 중간에서 가스를 차단하고 가스를 태워버릴 수 있는 안전장치를 하도록 하고 있습니다. 따라서 우리 도에서는 2014년 LNG인수기지 실시설계 시 안전에 최우선을 두고 기준에 맞춰 설계와 공사를 진행할 수 있도록 조치를 하겠다는 말씀을 드리면서 다시 한번 강조를 하고 싶습니다. 박규헌 의원님께서 애월항 LNG인수기지 건설에 대하여, 저는 애월항 LNG인수기지 건설에 대한 기본 입장을 이렇게 밝히고 싶습니다. 애월항 LNG인수기지가 완료되어 제주도내 가정에 공급되는 연료가 기존의 LPG에서 LNG로 대체되게 되면 가구당 연 평균 67만 원, 제주도 전체적으로는 연간 260억 원의 에너지 비용을 절약할 수 있습니다. 이러한 혜택은 여러 가지 불편을 무릅쓰고 LNG인수기지 설치에 동의해 주신 해당 지역 애월읍 주민들의 희생적 결단이 있었기에 가능한 일입니다. 제주도정뿐만 아니라 장차 LNG 공급의 혜택을 누리게 될 제주도민 모두가 이분들의 노력에 무한한 존경과 감사, 고마운 마음을 가져야 한다고 생각합니다. 이에 우리 제주도정은 제주도민의 삶의 질 향상을 위하여 지역의 역점 시책 사업을 자진하여 수용해 주신 해당 지역, 즉, 애월주민들에게 최대한의 지원을 아끼지 않겠다는 말씀을 분명히 드립니다. 박근혜 대통령께서도 제주지역 공약사항으로 애월항 LNG인수기지의 차질 없는 완공과 지원을 약속했습니다. 역점시책 사업 시행에 적극 협조해 주신 해당 지역 주민들에게는 법에 어긋나지 않는 한 최대한의 보상을 해 드려야 한다는 것이 저의 확고한 소신입니다. 이렇게 해 나가야 되지 않겠습니까? 저는 제주시장과 애월읍장 두 분이 적극적으로 해당 지역 주민들의 여론을 수렴하여 최적의 방안을 강구해 주도록 지시하겠습니다. 다음 박규헌 의원님께서 최근 잇따라 추진되고 있는 산업단지 조성에 관한 질문을 주셨습니다. 답변드리겠습니다. 최근 도에서 추진하고 있는 산업자재들은 청정 제주지역의 1차 산업과 첨단 산업을 연계한 고부가 가치의 제조업을 육성함으로써 제주 경제의 글로벌 경쟁력을 키우기 위한 기반시설을 갖추기 위한 것입니다. 최근 조성되거나 계획 중인 산업단지들의 기능을 보면 첫째 분양 중에 있는 제주용암해수 일반 산업단지는 식음료 및 화장품 등의 특화된 산업을 육성하기 위하여 조성되고, 감귤식품산업 클러스터 조성 사업은 한남리 감귤가공공장 등과 연계하여 FTA에 대응하는 제주감귤의 세계화 및 감귤 식품산업의 육성을 목표로 하고 있습니다. 그리고 식품산업 전문 단지 조성은 1차 농산물의 생산 및 유통, 가공, 외식, 관광 등 2·3차 산업을 활성화시키고자 하는 목표로 추진을 검토하고 있습니다. 다음 제주녹색산업단지 조성 사업은 바이오, 뷰티 산업, 제약업 등과 더불어 신·재생에너지, 스마트그리드, IT 융합 업종 등이 신성장 제조업 육성을 위한 수출 전진기지 역할을 하는 산업단지 개발을 목표로 하고 있습니다. 기존 용암해수단지의 분양 실적 저조 사례에 대한 말씀을 해 주셨는데요. 최근 조성된 제주용암해수 일반 산업단지는 분양을 시작한 지 얼마 지나지 않았음에도 금년 내 분양이 모두 마무리될 것으로 전망되고 있습니다. 현재 도에서 도내 유망 기업들을 유치하고 싶어도 이들 기업의 공장 등을 수용할 수 있는 기반시설이 잘 갖춰진 산업시설 용지는 턱없이 부족한 실정입니다. 그리고 기업들이 산발적으로 도내 이곳저곳에 무분별하게 공장을 설치함으로써 각종 환경 및 경관 훼손 등에도 문제가 발생하고 있기 때문에 산업단지가 필요하다는 말씀을 드립니다. 또한 2007년 제주광역도시 계획에서는 도내에 신규로 향후 10여 년 이내에 83만 ㎡ 규모의 공장 부지가 필요할 것이라는 전망을 내놓은 바 있습니다. 그리하여 의원님께서 제시하신 주거, 상업, 복지 등 다양한 업종과 지원시설을 연계 배치해야 한다는 말씀에도 공감하고 있고, 현재 계획 중인 녹색산업단지인 경우에는 이런 시설들이 복합적으로 도입될 수 있도록 하겠다는 말씀을 드립니다. 현시점에서 산업단지 투자 우선순위와 개발 후 전망 등을 심각하게 고민하여 산업단지 입주시설 성격이 비슷한 산업단지는 통합을 추진하는 일들도 박 의원님 건의에 따라 적극적으로 검토해 나가겠다는 말씀을 드립니다. 다음은 박규헌 의원님께서 건전 청소년 육성 및 글로벌 청소년 문화정책과 관련한 질문을 주셨는데요. 답변을 드리겠습니다. 우선 청소년 문제에 관심을 가져 주셔서 고맙다는 말씀을 드리고요. 우리 도에서는 청소년들의 건전한 여가 활동과 역량 강화를 위해서 청소년문화의집 19개 시설을 운영하고 있습니다. 현재 청소년문화의집 설치율이 전국 평균은 6.2%인데 훨씬 많은 44.2%로 전국 1위입니다. 금년에도 19억 원을 투입해서 구좌읍과 동홍동에 2개소를 설치 중에 있습니다. 의원님 말씀하신 대로 읍·면 지역 중에 미설치된 애월읍, 조천읍, 한경면, 우도면으로 우선순위를 둬서 설치하겠다는 말씀도 드립니다. 청소년문화의집 건립은 국고지원 사업인데요. 금년도 추경으로는 곤란할 것 같고 내년에 한두 개를 짓는 것으로 계획해서 하겠습니다. 다음 박규헌 의원님이 포괄 보조사업에 대한 질문을 주셨는데, 박 의원님이 농업 전문가이셔서 자세한 질문을 주셨습니다. 포괄 사업비 때문에 중앙에 직접 찾아가시고 고생을 많이 하고 계시고요. 포괄 사업비는 마을 안길 정비, 상하수도·배수로 정비, 체육·문화 시설 등 읍·면 지역 주민들의 농사활동, 건강 증진, 여가 선용 등 마을에 필요한 사업을 하나의 포괄 보조사업으로 묶여서 운영되고 있습니다. 이 포괄 보조사업은 중앙정부에서 공모 형태로 사업을 선정하고 있지만 우리 공무원들이 창의적으로 사업 발굴을 해내야 되는 것입니다. 그렇기 때문에 지역 주민들도 많이 참여해 주시는 게 그 지역에 포괄 사업비를 확보하는 데 도움이 될 것 같습니다. 이 포괄 사업비는 1년에 700억 원 정도의 국비가 지원되는 사업입니다. 그렇게 이해해 주시고요. 박규헌 의원님께서 포괄 보조사업 발굴과 여러 가지 사항에 대해서 마지막에 이런 질문을 주셨거든요. 중·장기 계획수립과 관련한 질문을 주셨는데, 일반 농어촌 사업인 경우 5개년 계획을 수립해서 행정시와 도에서 농림수산식품부로 심의를 거치고 있다는 말씀을 드리고, 또 별도의 컨트롤타워 부서를 설치하기 보다는 각 부처 지침에 따라 사업을 신청하고 있기 때문에 주관 사업부서의 조직과 기능을 보강해 나가는 게 오히려 좋지 않겠는가, 이런 생각을 갖고 있는데 박 의원님 말씀도 한번 더 검토하도록 하겠습니다. 다음은 박원철 의원님 질문에 대한 답변을 드리겠습니다. 박원철 의원님, 제주도지사 선거할 때 공약했는데 잘 되고 있는지, 혹시 무리되는 것은 털어버리는 게 어떤지, 한번 속사정을 솔직하게 얘기해 달라는 내용인데요. 제가 답변을 드리겠습니다. 제가 도지사에 입후보하면서 도민이 행복한 국제자유도시를 만들어 나가겠다는 비전을 제시하면서 수출 1조 원 시대 개막, 외국인 관광객 200만 명 유치 등 10대 전략 50개 과제, 200개 세부사업에 대한 공약을 하였습니다. 당시에는 외국인 관광객 200만 명 하겠다고 할 때 웃었거든요. 요즘 되고 있는데 잘하고 있다는 말을 숫제 안 하더라고요. 한번 잘 한다고도 해 주십시오. 그래야 공무원들이 신나지 않겠습니까? 저는 이러한 공약이 도민과의 약속이기 때문에 이를 실천하기 위하여 취임 초부터 현재까지 최선의 노력을 다하고 있습니다. 공약 추진사항에 대해서는 도민이 상세히 알 수 있도록 공약내용과 추진사항을 도 인터넷 홈페이지를 통해서 상시 공개되고 있다는 말씀을 드립니다. 공약 추진과 관련해서 좀 더 구체적으로 말씀드리면 우선 공약은 도지사의 의지만으로 단시일 내에 실천될 수 있는 것이 있고, 국비 등 예산이 수반되어 연차적으로 추진해야 될 사업이 있고, 임기 이후에도 계속 추진해야 될 사업이 있습니다. 정책여건 변화나 도민의 의견 등을 감안할 때 추진이 어렵거나 변경해야 하는 사업도 있다는 말씀을 분명히 드립니다. 도지사의 의지로 추진하는 사업으로는 감사위원회의 임기 보장, 제주지방해양경찰청 신설, 「제주특별자치도 사회복지 기본조례」 제정, 세계환경보전총회 성공적인 개최 등 103개 사업으로 이미 완료되었습니다. 일자리 창출, 사회복지예산 단계적 확대, 외국인 관광객 200만 명 유치, 4·3 국가 추념일 제정 등 80건의 사업은 추진되고 있는 사업으로 임기 내에 완료가 가능할 것으로 예상하고 있습니다. 완료하였더라도 임기 후에도 계속 추진할 필요성이 있는 사업은 완료 후 계속사업으로 분류하여 추진해 나가도록 하겠습니다. 다만, 지난 2년 10개월여간 추진과정에서 정책 환경과 여건 변화, 도민의 의견 등을 감안하여 불가피하게 현실에 맞게 사업 추진 방향과 시기를 변경하여 제주의 미래와 도민들에게 도움이 되는 방향으로 추진할 필요성이 있는 사업 17건에 대해서 변경·조정하는 발표를 했습니다. 조정 14가지, 서귀포 제2관광단지 조성, 행정체제 개편, 감귤 식품 클러스터 구축 등은 조정하는 것으로 했고요. 트램 도입, 한라산 크로스컨트리 스키장 개발, 세계적 수준의 자연사 박물관 건립, 이것은 제가 보류한다고 발표했습니다. 그러면서 트램은 도민들의 편리를 위해서 했던 계획이기 때문에 버스 체계 개편이나 대중교통을 적극적으로 추진함으로써 트램 도입에 대처하고자 일을 추진하고 있습니다. 공약실천자문위원회의 자문 등을 통하여 이미 변경 조정하는 것도 가능하지만 보다 공정성을 확보하고 객관적으로 도민의 의견을 듣고 그 결정에 따라 추진하기 위하여 한국매니페스토실천본부와 협의를 통해서 도지사 공약 이행 평가 주민 배심원제를 도입하여 시행하고 있다는 말씀도 드립니다. 주민 배심원제는 한국매니페스토실천본부가 객관적인 선발과 주민 대표성을 고려해 지역별, 성별 등을 고려한 무작위 추첨으로 선정한 주민 배심원단을 통하여 공약사항 변경에 적정성 여부를 객관적으로 평가하고 있다는 말씀도 드립니다. 공약 실천에 대한 저의 기본 생각은, 공약은 도민과의 약속이기 때문에 임기 내에 완성하기 위해 최선의 노력을 다해야 한다는 생각을 갖고 있습니다. 다만 중요한 것은 공약 사업 추진이 우리 제주도와 도민에게 효과가 극대화되는 정책으로 추진되었을 때 당위성을 갖는다고 생각하면서 공약을 실천해 나가고 있다는 말씀을 드립니다. 다음 박원철 의원님께서는 제주 1차 산업의 쓰나미, 자유무역협정에 대한 대응책, 이런 것에 질문을 주셨는데 간단하게 답변을 드리겠습니다. 한·터키 양허표를 갖고 있느냐? (고복수 국장님을 바라보며) 한번 들어보세요. (농축산식품국장 고복수, 좌석에서 자료를 들어 보임.) 저희가 양허표 갖고 있습니다. 아까 박 의원님 말씀대로 한·터키 FTA에 대해서는 그렇게 우려될 바가 아니라는 평가가 나왔지만 우리 제주 농민들이 영세하기 때문에 조금만 자극을 받아도 힘이 듭니다. 그래서 그러한 대책을 우리가 꾸준히 하고 있다는 것을 분명히 말씀드리고요. 다음 박 의원님께서 FTA 전담조직 설치 문제를 말씀하셨는데, 실은 정부도 기존 외교통상부에서 FTA 대비를 해 나가고 있었는데, 이번에 산업통상자원부로 바뀌었는데요. 실은 FTA 대책에 대해서 제주도만큼 대책을 하는 도가 없습니다. 그리고 이런 조직을 자꾸 새로 만들어봐야 기존에 갖고 있는 조직에 반해서 그렇게 효과가 나올 것 같지 않아서, 다만 박원철 의원님의 그런 내용에 대해서 좀 더 심도 있게 하겠다는 말씀을 드리겠습니다. 아까 방문추 의원님께서는 LNG나 전력 문제는 철저하게 답변해 달라고 해서 이렇게 답변하고, 이것은 간단간단하게 하겠는데요. 지금 제주4·3트라우마센터 건립과 관련해서 동의합니다. 국회 강창일 의원님께서도 4·3에 대한 트라우마센터 건립과 관련해서 4·3특별법 개정안을 발의해서 국회 심의 중에 있는데 저희도 적극적으로 하겠다는 말씀을 드립니다. 다음 이건 농민과 관련된 것이기 때문에 자세히 말씀드려야 될 것 같습니다. 제주산 농산물의 해상 운송 물류비의 다각적 접근이 필요하다는 질문에 대해서 적극적으로 동의합니다. 제주의 주력 농산물인 근채류와 엽채류에 대한 물류비 지원, 특별계정의 설치 문제, 물류비 지원 방안에 대한 기존 제도와 연계해서 광역특별회계를 활용할 수 있는 방안, 이런 것에 대한 질문을 주셨습니다. 현재 제주지역 농산물 해상 물류비 지원은 국가에서 단 한 푼도 지원되지 않는 것을 잘 알고 계실 겁니다. 그것은 제주도가 도서 범위에 포함되지 않는다는 사실이고요. 제주특별자치도와 내륙 간 교통수단은 항공기와 선박이 유일하고, 제주에서 생산되는 농산물 한 해 120만여 톤 중 70%인 85만 톤이 항공기 또는 선박을 이용하는 고비용 물류 수송 체계로 인하여 타 시도에 비해 상대적으로 높은 물류비를 부담하고 있습니다. 특히 1차 상품은 생물이기 때문에 적기에 수송이 이루어지지 않으면 값이 대폭 떨어지는 문제가 있다는 것을 말씀드립니다. 이번 제주도 특별법 5단계 제도개선을 저희가 정부에 올려놓았지 않습니까? 여기에, 농·어업인이 생산한 농수산물을 육지로 운반할 경우 「해운법」에 따른 화물 운송 사업의 운임 및 요금을 국가가 지원할 수 있도록 하는 과제를 포함하고 대중앙 절충을 강화하고 있다는 말씀을 드립니다. 이러한 조치가 현실적으로 이루어지면 농가 수치 가격 대비 69%에 이르는 유통 비용이 절감될 것으로 예상됩니다. 그리고 의원님께서 말씀 주신 특별계정 설치 방안에 대해서는, 우선적으로 정부에서 제주특별자치도를 해상 물류비 지원 대상에 포함하여 현실에 맞는 해상 운송 물류 지원이 이루어지도록 해 나가야 될 것이라고 판단해서 특별계정 설치 방안을 의회와 협의해 나가도록 하겠습니다. 기존의 물류비 지원 방안에 대한 제도와 연계해서 광역특별회계를 활용할 수 있는 방안에 대한 질문을 주셨는데요. 정부에서 5대 국정과제로 설정된 농·어업인 5% 더 받고, 소비자가 20% 싸게 구입하는 농산물 유통개선 사업의 일환으로 2015년까지, 이것은 전국으로 보면 안성·밀양·장성·강원·제주, 이렇게 5개 권역 물류센터 시설이 확정되었고, 동 시설이 완료되면 농협 중심의 유통 구조로 물류비 부담을 줄일 수 있는 정책이 추진될 것이다. 이것은 박근혜 정부가 공약하고 추진하고 있는 사업입니다. 다음 수도권 인접 지역인 평택항에 종합 물류센터를 금년 1월부터 착공했습니다, 48억 원을 들여서. 이게 8월이면 운영될 것으로 예상하는데요. 그때 농축산물 보관과 소포장 및 배송시설 시스템을 갖춘 출하조절 시설이 신축되면 물류 체계 개선에 크게 도움이 될 것이라는 판단을 해 봅니다. 마지막으로 한림항 2단계 개선에 대해서, 의원님 아시다시피 2011년도 10월에 기획재정부 예비 타당성 조사에서 경제 타당성이 부족한 것으로 분석 됐습니다. 그래서 최적의 항만개발계획을 수립하기 위해서 올해 5월부터 12월 말까지 6억 원을 투입해서 타당성 조사 용역을 추진할 계획임을 말씀드리고요. 동 용역 결과에 따라서 2014년 3월 말까지 항만 기본계획 변경을 추진하고, 지난 4월 16일 해양수산부……. 4월 16일이죠. 국고 신청한 2014년도 기본 설계 용역비 21억 원이 반영될 수 있도록 관계 공무원이 뛰고 있습니다. 이게 되면 한림항 2단계 개발 사업은 추진될 것으로 예상됩니다. 이상 질문에 대한 답변을 마치겠습니다. (박원철 의원 질문에 대한 서면답변서 첨부)