남정호건설도시국장
건설도시국장 남정호입니다. 하용하 의원님께서 질문하신 서부정류장 이전 예정부지 변경 검토 건, 정수헌 의원님께서 질문하신 강정보 주변 교통정체난 해소를 위한 추진사항 및 향후계획, 서재문화체육센터 인도개설 건, 채명지 의원님께서 질문하신 금호강변 도로 지연사유 및 내년 사업비 확보계획 건에 대하여 차례대로 답변드리겠습니다. 먼저, 하용하 의원님께서 질문하신 서부정류장 이전 예정부지 변경 건에 대하여 답변드리겠습니다. 서부정류장 이전은 대구시에서 1996년 도심 교통체증 해소 등을 이유로 화원읍 명곡리 택지개발지구 내에 3만 9,000여 제곱미터에 이전키로 하고 이 일대를 서부종합터미널 부지로 도시계획 시설 결정을 하였습니다. 당초 이 사업은 99년부터 2003년까지 1,030억 원을 들여 지하3층, 지상9층, 연건평 7,100여 제곱미터 규모의 상업용과 터미널 복합건물로 완공할 예정이었으나, 서부정류장 측에서는 이전 시설비에 대한 부담과 승용차의 증가로 대중교통 이용 승객수가 계속 줄어 사실상 이전이 불가하게 되었습니다. 현재는 명곡지구 내에 대단위 아파트가 건설되는 등 주변 여건의 변화로 서부종합터미널 예정부지와 인근 주택지 및 화원고등학교와 연접하여 소음과 먼지, 공해 등이 발생될 수 있다는 의원님의 지적에 충분한 공감을 하고 있습니다. 대구시에서는 서대구 복합환승센터 건설 계획을 확정하지 못하여 용역도 실시치 못하고 있는 실정입니다. 향후 서대구 복합환승센터 건설 계획을 확정하고 용역을 실시하게 되면 서부정류장 부지도 포함 될 수 있도록 대구시에 적극 건의를 통해 이전토록 노력하겠습니다. 다음은 정수헌 의원님께서 질문하신 강정보 주변 교통정체난 해소를 위한 추진사항 및 향후 계획 건에 대하여 답변드리겠습니다. 강정보 주변 교통정체난 해소를 위해 개설한 죽곡빗물펌프장 앞 도로는 죽곡2지구 택지조성 사업으로 도시공사에서 강정보 도류제 내에 문화관 건립으로 인하여 도로 폭을 당초 10m 도로에서 15m로 2011년 도시계획 변경 결정하였으며, 2012년 6월 낙동강 문화관 진입도로 확장 공사를 완료하였습니다. 그러나 최근 디아크(문화관) 및 강정보를 찾는 방문객이 증가함에 따라 죽곡빗물펌프장 앞 네거리에 교통정체가 발생되어 1개 차로를 확장하고자 현재 계획 중에 있습니다. 확장사업비 재원 확보는 낙동강 문화관 진입도로 확장 사업비 집행잔액 2억 9,000만 원으로 시행하기 위하여 市평가담당관실 및 방재대책과와 사전 협의 하였으며, 2013년 9월 중으로 안전행정부에 사업 변경승인을 받아 대구시에서 추경예산 편성 후 우리 군으로 교부될 예정입니다. 또한, 도로확장부지는 인근의 죽곡빗물펌프장 사면을 활용하여, 1개 차로가 확보될 수 있도록 대구시 관련기관인 시설안전관리사업소와 사전 협의를 마친 상태입니다. 향후 결산추경 후 보조금 교부가 이루어지면 실시설계를 거쳐 조속히 사업을 완료하여 교통체증을 해소하도록 하겠습니다. 이어서 서재문화체육센터 인도개설 건에 대하여 답변드리겠습니다. 「서재문화체육센터」건립 사업은 대구광역시에서 방천리 위생매립장 주변영향지역 주민의 복리증진과 건전한 여가 공간 확보를 위해 주민지원 사업 협약에 따라 추진 중인 사업으로 2013년 9월 착공하여, 2015년 3월 준공 예정으로 알고 있습니다. 의원님께서 지적하신 바와 같이 본 시설을 이용하는 다사읍 서재리 주민들이 인도가 없어 불편이 예상 되는 사항으로 현재 전체 900m중 금호강변 방향에는 폭 3m, 길이 500m에 인도가 설치되었으며, 산지 측 미설치 구간은 우리 군에서 대구시와 대구지방경찰청 등 관계기관 협의를 거쳐, 서재리 주민들의 불편이 해소 될 수 있도록 인도설치를 적극 검토하겠습니다. 마지막으로 채명지 의원님께서 질문하신 금호강변 도로 지연사유 및 내년 사업비 확보 계획 건에 대하여 답변드리겠습니다. 다사∼왜관 간 광역도로 건설 사업은 대구 서·북부지역 산업단지와 경북 왜관·구미권을 연결하는 대도시권 광역도로망 구축을 위한 폭 35m의 도로건설 사업으로 2011년 12월 30일 대도시권 광역도로로 지정·고시 되었습니다. 본 사업은 총 연장 9.3Km 구간 중, 우선 시급한 다사읍 방천리에서 성서5차 산업단지 간 1.5Km 구간에 대해서는 시에서도 시급성을 인정하여 실시설계를 2013년 2월 완료하였습니다. 하지만, 광역도로 건설 사업비에 소요되는 전체사업비 2,455억 원은 현재 시 재정 형편이 어려운 관계로 국비를 충당하기 위해서 대구시에서 2012년 3월 예비 타당성조사 대상 사업에 포함되도록 국토교통부에 신청하였으나, 2012년 12월 기획재정부 심사과정에서 미 선정되었습니다. 금년 6월에도 국토교통부에 예비 타당성조사 대상 사업으로 재신청 하였으나, 심사과정에서 미 선정 된 상태로서 현재, 사업비 확보가 불투명해진 것은 사실입니다. 하지만 대구시에서는 정치권 등 본 사업 추진을 위하여 다방면으로 노력 중이며, 우리 군 에서는 우선 시급한 다사읍 방천리에서 성서5차 산업단지 간 1.5Km 구간 사업비 250억 원 이라도 확보하여 우선적으로 추진 될 수 있도록 대구시에서 지속적으로 건의하여 본 사업이 조기에 완료되도록 적극 노력하겠습니다. 이상으로 하용하 의원님, 정수헌 의원님, 채명지 의원님의 질문에 대한 답변을 모두 마치겠습니다.