임설빈의원
안녕하십니까? 반갑습니다. 본의원은 동문 1, 2동, 수석동 지역구 출신 임설빈 의원입니다. 17만 시민여러분 안녕하십니까? 사랑하고 존경합니다. 또한 이철수 의장님을 비롯한 동료 의원님께도 감사하다는 말씀을 드립니다. 우리고장 서산시를 위해 노력하고 계신 이완섭 시장님을 비롯한 1천여 공직자 여러분께도 감사의 인사말씀 드립니다. 아울러 이 자리에 함께 하고 계신 동문 1, 2동, 수석동, 부춘동, 석남동에서 오신 주민대표 여러분, 방금 의장님께서 소개를 하셨기에 거명을 안 하겠지만 방청을 하여 주셔서 감사의 인사말씀을 드립니다. 그리고 시민의 눈과 귀가 되어주시는 CJ헬로TV 방송관계자 여러분들과 언론인 여러분께도 감사의 인사말씀 드립니다. 그동안 시민체전, 해미읍성축제 성공적 개최와 자연재해예방과 산업단지 기름유출사고 등의 신속한 복구는 시정부와 의회가 서로 힘을 모아 화합하고 소통하는 가운데 견제와 균형의 본연의 역할을 충실히 수행한 결실이라고 생각합니다. 벌써 6대 서산시의회가 개원한지도 엊그제 같은데 한 임기가 지나가고 있습니다. 돌이켜 보면 아쉬움과 미흡했던 점이 더 많았던 것 같아 반성도 많이 했으며 깊은 책임감을 느끼고 있습니다. 시정질문은 의정활동을 하면서 시민들이 무엇을 바라고, 무엇을 어떻게 원하는지를 파악하여 시정에 반영토록 함은 물론이고, 대화와 소통을 통하여 문제점을 보완 개선하여 서산시의 미래지향적인 발전방안모색과 보다 진일보적인 시정책을 펼칠 수 있도록 하는데 그 의의가 있다고 생각합니다. 서산시가 가장 시급히 개선해야 하고 추진해야 할 몇 가지만 간략하게 질문을 하고자 합니다. 먼저 신호등 없는 회전교차로 설치 및 필요성에 대하여 질문 드리겠습니다. 현재 우리시의 외곽도로 교차로는 한군데를 제외하고 신호교차로로 설치되어 있습니다. 휴가철이나 연휴 때나 되어야 복잡하던 곳이 지금은 연일 아침부터 밤까지 교통체증으로 몸살을 앓고 있는 실정입니다. 지금 우리시가 최근 개선중인 동서간선도로를 보면 신호교차로로 설치되어 있습니다. 석림 잠홍구간도 신호교차로로 설계중이라는 이야기를 들었습니다. 회전교차로 설치 필요성에 대하여 말씀드리겠습니다. 안전행정부와 국토교통부에서는 회전교차로로 사업이 괄목할만한 성과를 거두고 있다고 발표했습니다. 지난 2008년부터 현재까지 교통사고가 잦은 충남 17개소 등을 포함한 편도 2차선, 즉 4차선 이하 13.5m 이하 도로 총 269개소의 교차점에 회전교차로를 시범 설치한 결과 설치전과 설치 후 교통사고가 66.7%나 크게 줄일 수 있었으며, 특히 사망사고는 제로에 가깝다고 밝혔습니다. 실제로 교통전문가들에 따르면 회전교차로는 일반교차로에 비해 충돌가능지점이 적고 진입차량이 서행하기 때문에 사고위험이 낮을 뿐만 아니라 신호대기로 인한 지체시간이 2배 이상 빠르며, 소음이 적기 때문에 차량과 보행자 모두에게 안전과 편의를 제공하고, 공해전에 따른 에너지손실도 적을 것으로 나타났으며, 대기오염에 따른 환경피해 감소효과 등 파급효과가 크며, 또한 운전 중에 교차로를 통과하는 운전자들에게는 꽃이 활짝 핀 교통섬에 조각상 등의 전시물이 즐겁게 함으로써 편안하고 여유로운 환경을 제공하는 일석오조의 효과가 있다는 것이라고 밝혔습니다. 특히 인명사고를 크게 줄임에 따라 안전행정부와 국토교통부에서 2010년부터 도로건설에 적용하도록 공식발표하고 회전교차로 설계지침을 마련하여 권장함으로써 최근에는 전국적으로 확산되어 가는 추세라고 합니다. 국가에 의존하지 않고 문제를 혁신적으로 개설하고 사람중심행정, 생명중심행정을 펼치고 있는 자치단체의 표본이 되어야 합니다. 본의원은 실험결과를 들어보면 회전교차로는 교통사고를 현저히 줄일 수 있을 뿐만 아니라 사망사고 발생소지를 없애고 에너지 절감과 탄소배출량을 감소시킴으로써 정부가 추진하는 녹색성장에도 크게 이바지 할 것으로 보며, 앞으로 4차선 이하 또는 70km/h 이하의 교통흐름이 많고 교차로가 필요한 구역을 조사한 후 단계적으로 설치해나가야 된다고 생각합니다. 하지만 신호등으로 작동되는 로타리형 차량수가 급증하면서 교통정체가 심한데다 접촉사고 위험이 높고 도심경관을 해친다는 비판여론도 있습니다. 대부분 철거되어야 한다고 본의원은 생각합니다. 가까운 홍성군만 해도 도심 한복판에 차량소통이 많은 곳에 신호등을 철거하고 회전교차로로 운행되고 있습니다. 한편 안전행정부가 회전교차로 대상지 선정기준 및 효과분석 보고서에 따르면 4차선 이하 70km/h 미만 일반교차로 1개소를 회전교차로로 전환할 경우 사고와 지체, 에너지 대기오염 등 연간 약 3억 6천만원의 경제적 비용의 절감효과가 있다고 하였습니다. 신호대기로 인한 불만과 도로에서 발생되는 교통사고 중 약 44%가 교차로에서 발생하는 등 안전상의 문제가 계속 지적돼 회전교차로를 설치해야 한다는 시민의 목소리가 커지고 있는 실정입니다. 시장님께서는 기 신호교차로를 회전교차로 대상지 선정기준 및 효과분석 보고서에 의거 적합성이 판단되면 신호교차로를 회전교차로로 변경 설치할 용의는 없는지 답변하여 주시기 바랍니다. 다음은 동문 2동 주민센터 건립에 대하여 질문을 하고자 합니다. 본의원이 2008년도부터 동문 2동 청사 신축 관련하여 질문을 지금까지 하여왔는데도 시장님께서는 매회 답변시 동문 2동 주민센터가 협소하여 확장건립의 필요성을 인식하고 있으며 점차적으로 예산을 확보해 추진할 계획이라고 답변하였습니다. 현재까지의 추진상황과 앞으로의 계획에 대하여 말씀하여 주시기 바랍니다. 다음은 도시계획도로 개설에 대하여 질문 드리겠습니다. 다른 복지시설이나 기업유치 등도 필요하지만 도시계획도로는 사람으로 말하자면 혈관이나 말할 수 있을 만큼 시민이 생활하는데 현시대에서 가장 먼저 추구하는 기본적인 시설인 것입니다. 다행히 우리시 버스터미널 부근 몇 군데를 제외하고는 시장님과 의원님들의 관심으로 도로개설이 잘되어 터미널부근 차량 증가대비 차량진입이 원만한 것을 볼 수가 있습니다. 하지만 우리시의 한복판에 도시계획도로개설을 못하여 상수도관이 지나가지 못해 상수도를 못 먹고 지하수에 의존하는 몇 세대가 있는 가하면 도시계획도로 개설하다 예산이 부족하여 완공을 못하여 차량이 진입하면 후진으로 100여m를 나와야 하는 참으로 딱한 마을이 시내한복판에 몇 군데가 있습니다. 그런 가하면 인구가 증가하고 도시가 발달함에 따라 건물이 신축되고 옛 골목길이 협소해지다보니 차량진입이 어려워 얼마 전에 30여명의 주민이 연명으로 도시계획도로 개설요청을 한 마을도 있습니다. 해당지역 주민 말에 의하면 만약에 화재가 발생하면 소방차가 진입이 어려워 문제가 심각하다는 걱정스러운 이야기도 들었습니다. 도시계획도로는 한번 개설하면 관리비나 조금 들어갈까 땅을 사고 개설을 다시 하는 큰 비용은 영구히 안 들어갈 것입니다. 서산시의 재정규모가 매년 증가되고 있는 반면 도시계획도로나 농어촌도로 개설시 토지매입비용 또한 상승되어 우리시의 재정에 심각한 부담을 주고 있는 데도 불구하고 도로개설 예산은 증액되지 못하고 제자리걸음만 하는 이유는 무엇인지 시장님께서는 답변하여 주시기 바랍니다. 최근 4년간 매년 증액되는 예산은 주로 어느 분야에 투자가 되어서 도시계획도로 예산은 증액되지 못하고 있는지 시장님께서는 간략하게 답변하여 주시기 바랍니다. 다음은 주차장관리 및 설치에 대하여 질문 드리겠습니다. 우리시의 차량등록대수는 2009년도에 6만 2,886대가 등록되어 있을 때 주차할 수 있는 주차장 면수는 3,882면인데 비해 해마다 차량증가 대수는 연 2,500대 이상 증가하여 2013년 10월 현재 7만 2,653대이며, 주차면수는 5,170면밖에 확보하지 못해 차량은 1만여대가 증가하는 데도 주차면수는 고작 1,288면을 확보하여 증차대비 주차장은 13%밖에 확보하지 못한 실정이며 현재 날이 갈수록 주차난이 심각해지는 것을 볼 수가 있습니다. 2청사 옆 구 서산 양주장터 매입과 의료원 앞 임시주차장 확보는 잘했습니다만 현재로서는 서산시민들이 상당히 주차난으로 불편을 겪고 있습니다. 시장님께서는 시민들의 불편사항인 주차장확보에 대하여 최선을 다해주실 것을 당부 드리며 질문을 하겠습니다. 서산시의 상권중앙에 위치한 메이커통로라고 불렀죠. 번화 1, 2, 3, 4로 중앙통에는 도로 양쪽에 470여 점포가 밀집되어 있습니다. 수십년이 지나도록 공중화장실이 하나 없고 주차장이 없어 찾는 소비자뿐만 아니라 상인과 주민들의 불편이 이만저만이 아닙니다. 시장님께서는 이 지역에 공영주차장과 공중화장실을 설치해줄 수 있는지 답변해 주시기 바랍니다. 또한 접근성 좋은 유휴 토지가 있다면 임대하여서라도 주차장용지로 활용할 의지는 있는지 답변하여 주시기 바랍니다. 다음은 동부지역 일원에 노인종합복지타워 건립에 대한 필요성에 대하여 질문 드리겠습니다. 서산시 인구가 10월 현재 16만 6,137명이며, 65세 이상 노인이 14.9%인 2만 4,980명인데 예천동의 노인복지관은 지금도 비좁을 뿐만 아니라 작년 대비 노인인구가 약 250여명씩 매년 증가하는 추세입니다. 그런데도 불구하고 복지관이용 노인이 1일 평균 95명밖에 되지 못한다고 하니 복지관건립이 시급합니다. 본의원이 지난 2012년도 시정질문을 동부지역에 노인종합복지센터를 건립할 용의는 있는지 답변하라고 하였을 때 시장님께서 답변하시기를 동부지역 노인종합복지센터 건립은 타당한 것으로 보여집니다 라고 대답하면서 동부지역 노인종합복지센터 건립의 타당성을 적극 검토해나가겠다고 답변을 하셨습니다. 지나가는 말로 하지 않았을 거라고 믿습니다. 1년이 지난 지금 얼마나 적극 타당성 검토를 하셨나, 또한 진행되고 있다면 어디까지 진행되고 있나 답변하여 주시기 바랍니다. 끝으로 서산시 박물관건립에 대한 질문을 드리겠습니다. 현재까지 서산시에서 출토된 유물 1만 3,949점 중 전시 가능한 유물은 5,020점이 달하고 있는 실정입니다. 이러한 상황에도 불구하고 박물관이 없어 타 지역에 소장을 하고 있어 안타까운 마음 금할 길이 없습니다. 수백년의 역사를 가지고 있는 우리 서산시가 이제는 국내외 및 자라나는 미래의 세대에게 서산의 정체성을 알리고 관광객유치를 위하여 박물관을 건립할 시기가 되었다고 본의원은 생각하는데 시장님께서는 박물관건립의 의지가 있는지 답변하여 주시고 또한 건립을 추진 진행하고 있다면 얼마나 진행하고 있는지 답변하여 주시기 바랍니다. 이상으로 끝까지 경청해주신 시민여러분, 그리고 이 자리에 방청해주신 모든 분들께 고마운 말씀을 드리며 6대 의회 마지막 시정질문을 마치겠습니다. 감사합니다.