용환보의원
안녕하십니까? 도시건설위원회 소속 용환보 의원입니다. 하만용 의장님을 비롯한 동료 의원 여러분! 전국 성장 동력 1위의 역사와 미래가 공존하며 또한 천혜의 풍경을 지닌 우리 화성시를 전국 제일의 도시로 만들고자 굵은 땀방울 흘리고 계신 채인석 시장님을 비롯한 1천5백여 공직자 여러분! 이 자리에 함께하고 계신 언론인과 방청객 여러분들께 깊은 감사를 드리면서 본 의원의 시정질문을 시작하겠습니다. 본 의원은 첫째, 화성시의회 제123회 제1차 정례회의 시 제안했던 민원행정 개선 추진단 구성과 둘째, 수원비행장ㆍ오산비행장 소음피해 및 고도제한에 따른 학습권, 건강권, 재산권 하락에 대한 기초 연구조사 용역 착수 건, 셋째, 각종 도로에서 흔히 볼 수 있는 소성변형의 발생원인과 우리 시만의 복안 등 총 세 건에 대하여 일괄 질문토록 하겠습니다. 첫 번째, 안전자치행정국장님께 민원행정 개선 추진단과 관련하여 질문 드리겠습니다. 국장님께서도 잘 아시겠지만 우리 시는 작년 13만 9천여 건, 올해 9월말 기준 8만 6천여 건 등 최근 수년간 상당한 양의 유기민원을 처리해 오고 있습니다. 이들 자료는 53만 화성시민 개개인들의 행정수요에 대하여 세밀하게 들여다 볼 수 있는 가장 의미 있는 실증 자료이며 아울러 대민행정 서비스의 만족도를 구체적으로 측정해 볼 수 있는 가장 객관적인 자료라 볼 수 있습니다. 방금 말씀드린 수치에서 알 수 있듯이 우리 시에서 매년 처리하는 유기민원 건수는 전국 제일을 달리고 있습니다. 그렇다면 시민들이 체감하는 만족도는 과연 어떨까요? 여기에 계신 공직자 분들과 동료의원, 방청객 여러분! 여러분들의 생각은 과연 어떠하십니까? 본 의원은 수많은 의정활동 시 집행부의 유기민원 처리에 대한 시민들의 체감 만족도가 그리 높지 않음을 알 수 있었습니다. 민원행정서비스 향상을 위한 집행부의 지속적인 노력에도 불구하고 시민들의 낮은 평가를 개선하기 위하여 본 의원은 민원처리실태에 대해 수차례에 걸쳐 지적ㆍ개선을 요구했으며 별다른 성과를 찾을 수가 없었습니다. 이에 본 의원은 화성시의회 제123회 제1차 정례회의 시 민원행정 개선방안 제안서를 제출하고 민원행정 개선 추진단 구성을 집행부에 제안한 바 있습니다. 이에 대하여 집행부는 민원행정 개선 추진단 구성 등 근본적인 개선방안 마련을 위하여 부시장 주관 하에 관계부서와 협의를 통해 추진할 계획임을 표명한 바 있습니다. 하지만 집행부의 이행 현황을 아직까지 보고 받지 못한 바 이에 대한 추진성과 및 앞으로의 계획에 대하여 구체적으로 답변하여 주시기 바랍니다. 두 번째, 수원비행장ㆍ오산비행장 소음피해 및 고도제한에 따른 학습권, 건강권, 재산권 하락에 대한 기초 연구조사 용역 추진과 관련하여 복지환경국장님께 질문 드리겠습니다. 본 의원은 지난 제1차 정례회 시정질문 시 수원비행장과 오산비행장의 소음과 고도제한으로 인한 구 태안권, 양감면 시민들의 아픔은 측정할 수 조차 없는 유ㆍ무형의 피해로써 시민들에게 사그러 들지 않고 있음을 강조한 바 있습니다. 또한 비행장으로 인한 각종 피해는 국방이라는 공공재 생산 시 필연적으로 발생하는 부산물이나 어느 누구도 보상할 책임을 느끼지 못한다는 점에서 문제의 심각성을 단적으로 지적한 바 있습니다. 따라서 화성시가 53만 시민의 이익을 대변하고 있다면 화성시는 이들 비행장으로 인한 각종 피해를 객관적이고 과학적으로 입증하여 국방부 및 관계부처에 대안 마련을 적극 주문해야만 합니다. 이를 위해서 본 의원은 수원비행장ㆍ오산비행장 소음피해 및 고도제한에 따른 학습권, 건강권, 재산권 하락에 대한 기초 연구조사 용역 추진이 무엇보다도 시급한 선결문제임을 지난 시정질문을 통해 피력한 바 있습니다. 하지만 금번 2014년 본 예산안 자료를 보면서 본 의원은 동 용역에 대한 예산이 한 푼도 반영되지 않았음을 확인하였으며 이에 집행부의 인식에 다시 한번 문제를 제기하고자 합니다. 동 용역사업이 2014년도 본 예산서에 미 반영된 사유와 앞으로 어떻게 추진할 것인지 복지환경국장님께서는 구체적으로 답변하시기 바랍니다. 세 번째, 교통안전을 위협하는 큰 요인으로 작용하고 있는 소성변형에 대한 원인과 화성시만의 해법에 대하여 건설교통국장님께 질문 드리겠습니다. 먼저 2005년 1월에 발간한 건설교통부 아스팔트 포장의 소성변형 저감을 위한 지침서를 아시는지요. 만약에 지침서를 아셨다면 공사를 지침서에 맞게 했어야 할 것이고 모르셨다면 앞으로는 아스팔트 포장공사 시 관리감독을 철저히 해야 할 것입니다. 아스팔트 포장은 1990년대 이후 교통량의 폭발적인 증가와 더불어 차량하중의 중량화, 대형화 및 환경적 영향 등의 복합적인 요인들로 인해 발생되는 소성변형에 의한 포장파손이 전국적으로 광범위하게 발생되고 있는 실정입니다. 이러한 소성변형은 도로사용자에 대한 교통사고의 유발 및 이에 따른 국가 도로포장 유지보수 예산의 수요를 급증시키는 주요 요인이 되고 있습니다. 일반 밀입도 아스팔트 포장의 소성변형은 잘못된 배합설계로 인해 아스팔트 함량이 많아 발생되는 경우가 많으며 현장에서 포설되는 아스팔트 혼합물의 생산과 시공에 대한 품질관리와 아스팔트 혼합물에 사용되는 골재의 입형과 입도관리 미흡이 소성변형을 일으키는 또 하나의 요인이라 본 의원은 생각합니다. 이 부분에 대한 답변과 또한 지침서에 보면 골재, 아스팔트 바인더 및 입도 개선을 포함하는 아스팔트 혼합물 재료 자체의 문제, 배합설계 방법상의 문제, 아스콘 플랜트 품질관리상의 문제, 아스콘플랜트 장비상의 문제, 아스팔트 혼합물 시공 상의 문제들에 대하여 우선적으로 개선해야 되는데 우리 시는 건설교통부에서 2005년 1월에 발표한 아스팔트 포장의 소성변형 저감을 위한 지침서 준용을 얼마만큼 이행을 하고 있는지 재포장, 신규포장 구분하여 답변하시기 바랍니다. 이상으로 본 의원의 시정 질문을 마치면서 끝까지 경청하여 주신 동료 의원 여러분과 집행부 공직자, 언론인 여러분께 깊은 감사의 말씀을 드립니다. 감사합니다.