이동두 의원 발언

예, 도시디자인과장입니다. 연일 계속되는 의정활동에 존경하는 이동두 위원장님을 비롯한 여러 위원님들 노고가 많으신 줄 믿습니다. 오늘 국토의 계획 및 이용에 관한 법률의 개정시행으로 장기미집행 도시계획시설의 의회보고 및 해제권고 제도가 시행됨에 따라서 대구광역시 동구 장기미집행 도시계획시설에 대한 현황 및 검토내용을 보고 드리겠습니다. 우선 장기미집행 도시계획시설에 대한 지방의회 보고 및 해제권고 제도에 대해서 설명 드리겠습니다. 유인물 1쪽이 되겠습니다. 장기미집행 시설의 의회보고는 국토의 계획 및 이용에 관한 법률 제48조에 따라서 도시계획시설 결정 후에 10년이 지날 때까지 시행되지 아니한 시설에 대해서 그 현황과 단계별 집행계획 그리고 해당시설의 해제에 관한 의견 등을 의회 정례회의 기간 중에 보고하고 지방의회에서는 보고 받은 사항에 대하여 검토한 후 존치할 필요성이 없다고 판단되는 도시계획시설에 대하여 90일 이내에 서면으로 구청장에게 해제를 권고하면 해제할 수 없는 특별한 사유가 있는 경우를 제외하고는 권고 받은 시설에 대해서 1년 이내에 해제결정을 함으로서 도시계획시설의 조기집행과 주민의 재산권을 보호하고자 시행되는 제도가 되겠습니다. 다음으로 미집행 도시계획시설 전체에 대한 추진현황을 간략히 말씀드리겠습니다. 유인물 2쪽이 되겠습니다. 장기미집행 시설의 현황을 조사하기 위해 도시계획시설, 연혁조서, 통계자료, 고시문 등 각종 기초자료를 활용하고 현장실사를 통하여 전반적인 실태조사를 하였으며 현황조사를 토대로 상위계획 및 관련계획과 함께 사업비와 입지의 타당성 등을 분석 평가하여 시설의 폐지 가능여부 등을 검토하였습니다. 그리고 이를 바탕으로 단계별 집행계획을 수립하여 지난 12월 10일 공보에 고시한 바 있습니다. 다음으로 의회 보고사항인 우리 구 장기미집행 도시계획시설의 검토결과에 대해서 간단히 말씀드리겠습니다. 유인물 3쪽입니다. 도시계획시설은 도로, 철도, 공원 등 53종의 기반시설로 분류되고 있으며 대구광역시 도시계획 조례에 따라 구에 위임된 도시계획시설은 20m 미만도로, 주차장, 어린이공원, 근린광장 등 34개의 시설이 있습니다. 이중 우리 구에서 관리하고 있는 장기미집행 도시계획시설은 도로와 주차장, 광장, 공원 등 598개의 시설로서 이중 도로가 97.8%로 대부분을 차지하고 있으며 장기미집행 시설들을 해소하기 위해서는 공사비가 약 5,400억, 토지보상비가 5,080억원 총 1조 470억원의 사업비가 소요될 것으로 검토되었습니다. 참고로 그 각 동별 장기미집행 시설의 현황에 대하여는 유인물 5쪽에 정리하였습니다. 장기미집행 도시계획시설 중에서 폐지시설에 대한 검토기준에 대해서 말씀드리면은 유인물 4쪽을 참고해 주시기 바랍니다. 인접 필지의 맹지 발생이 없을 경우, 또 연계 도로의 변경 또는 폐지가 없는 경우 그리고 인접지가 개발되어서 도로의 기능이 불필요한 경우 등 기준을 마련하여 도시계획시설을 폐지하더라도 주변토지 이용에 지장이 없을 경우에는 폐지하는 것으로 기준을 수립하여 검토하였으며 전체 장기미집행 시설에 대한 검토결과 도로의 경우에는 현재 대다수의 장기미집행 시설이 현황도로로 이용하는 등 일부 도로기능을 수행하고 있으며 또한 폐지하게 될 경우 연계된 도로의 변경이 수반되거나 맹지 발생이 불가피함에 따라 폐지가 가능한 시설은 그리 많지 않았습니다. 도로외 시설인 학교, 공공청사, 공원, 광장 등의 시설은 안심연료단지 지구단위계획 구역 내의 시설이며 완충녹지의 경우 경부고속도로변에 위치하고 있는 등 이러한 시설은 주로 개발계획 및 다른 법령에 의하여 결정된 시설이고 현재로서는 존치가 필요하며 개별사업 시행에 따라 변경 또는 폐지가 필요할 것으로 검토되었습니다. 이상과 같이 현장조사와 분석결과 폐지 가능한 시설은 15건으로 도로시설로 검토되었으며 폐지 가능한 사유를 유형별로 분류해 보면 현황도로로 기능의 대체가 가능한 시설이 4개소, 지형 및 지장물 등 현황여건을 보았을 때 개설이 어려운 시설 5개소, 여건변화에 따라 도로의 기능이 상실되거나 축소되어 폐지가 가능한 시설 5개소, 접속도로의 위계 및 교통안전성 등을 고려할 때 폐지가 합당한 1개소의 시설로 총 15개 노선의 폐지가 가능할 것으로 검토되었습니다. 그리고 존치 시설에 대하여는 단계별 집행계획에 의거 경제적, 공익적 효과와 지역발전의 파급효과 등을 고려하여 우선순위에 따라 사업이 이루어 질 수 있도록 하고 장기미집행 도시계획시설의 지속적 관리를 통하여 주변여건 변화에 따른 폐지, 변경 등이 이루어질 수 있도록 하겠습니다. 이상으로 대구광역시 동구 장기미집행 도시계획시설에 관한 제안설명을 마치면서 폐지 검토된 도시계획도로 15건에 대해서는 도시계획 담당계장께서 자세하게 설명을 드릴 수 있도록 위원장님께 정중히 요청하오니 청허하여 주시면 고맙겠습니다. 감사합니다.

예, 도시계획담당 계장께서 그 폐지검토 된 도시계획도로 15건에 대해서 예, 설명.

위원장님 청허해 주시면 고맙겠습니다.

자, 폐지하면 어떻게 됩니까? 폐지하면 권한이 우예 돼요?

예, 계장님 그 상하도로는 폐지가 되면은 좌우도로는 연결됩니까?

예, 계장님 조금 전에 이어서 연이어져 있는 도로죠 그게?

자 제가 한번 물어볼께요. 폐지하고 다시 도시계획 그을 수 있어요? 없어요?

아니 여기 네이버 지도 보니까 2종으로 나와 있네요.

2종이라 카네요. 그런데 무슨.

아니 이거 확실히는 모르겠는데 네이버 지도에는 이게.

저거 대체도로 있어야 됩니다. 그러면. 있어야 돼요.

자 과장님.

예.

잘 들었습니다.

예.

근데 하나 물어봅시다. 이게 왜 저게 계획 저, 계획이 지금 나오는 거죠? 어차피 2010년 되면 종료되는데.

2020년.

2020년 되면 종료되는데.

이제 법에 의해 가지고 저희들이 장기적으로 이래 그래 법적인 사항입니다.

면피가 되는 거 아닙니까? 아니 악의로 듣지 마시고.

예, 예.

2020년 되면 자동일몰제에 의해서 없어지는데 저렇게 계획 잡아 가지고 없앨라 하는 이유가 뭐죠?

그래 저희들이 아까도 앞서 보고 드렸습니다마는 장기미집행 시설의 의회보고는 이거 법적인 사항이기 때문에 법에 따라가 저희들이 그렇게 보고를 드리는 겁니다.

그래 우리가 그럼 저거는 없애지 말자 권고해도 된다는 이야기잖아 그죠?

예, 예. 여기서 하면 아까도 우리 담당계장께서.

그러면 도시계획에 우리가 하지마라, 그거는 그대로 존치해야 된다, 도시계획 존치해야 된다 카면은 도시계획심의위원 자체도 안 올립니까? 안 올려요? 그렇죠? (관계공무원석에서

예, 예. (관계공무원석에서

과감하게 없애주는 거는 방만하게 1조의 예산을 드는 재산권에 대한 침해를 해 놓고 계획을 안 하니까 과감하게 없애 주라 캤는 기지 그 필요에 의해서 없애주라 카는 건 아니잖아요? 그러이 저 우리 그 도시인 지역에는 아까 그 태왕 메트로시티밖에 없고 그 우리 위원님들이 또 심사숙고 해야될 겁니다. 사실은. 나중에 그거 괜히 해제해 놓고 국가가 해 줄 수 있는 그 기반시설을 우리가 또 쉽게 생각할 수도 있으니께네 그 결정은 뭐 언제까지 해야 되요? (관계공무원석에서

예, 장시간 경청해 주신 데 대해서 감사드립니다. 그리고 저 심의에, 위원님들이 심의를 하기 쉽도록 우리 또 실무진에서 중간중간에 보고를 드리도록 그렇게 자문에 응하도록 그렇게 하겠습니다. 예, 이상으로 보고를 마치도록 하겠습니다. 고맙습니다.

안녕하십니까? 안전녹지과장 조장호 입니다. 보고에 앞서 우리 이상록 담당, 그 공원총괄담당과 함께 인사드리도록 하겠습니다. 예, 평소 존경하는 이동두 도시건설위원회 위원장님을 비롯하여 최대석 위원님, 신종하 위원님, 강신화 위원님, 박소영 위원님. 연일 계속되는 정례회 일정으로 노고가 많으십니다. 금번 제236회 동구의회 제2차 정례회 회기와 때를 맞추어 공유재산관리계획 변경안을 제출하게 되었습니다. 정례회 일정 상 여러 가지 산적한 안건이 많은데도 불구하시고 본 안건을 심의하여 주신데 대해 깊은 감사를 드립니다. 본 안건을 제안하게 된 이유는 지난 2013년 4월 19일 주식회사 신세계 동대구 복합환승센터와 협약 체결한 아양철교 명소화 사업이 그간 민간투자업체에서 53억 900만원을 투자하여 지난 10월 조성완료하고 기반시설인 보도 및 자전거 도로와 전망대 등 일체의 시설을 조건 없이 동구청에 기부채납 함에 따라 공유재산으로 취득하여 관리하기 위함입니다. 공유재산으로 취득하게 된 물건은 신암동 1607번지 일원의 구 아양철교에 조성한 시설물로서 폭 6.3m 내지 8.5m, 길이 57m, 높이 2.6m 내지 3.5m의 전망대 단층건물 한 개 동과 폭 3m, 연장 280m의 기반시설인 아양기찻길이 되겠으며 취득금액은 건설에 소요된 공사비 49억 2,948만원, 설계비 3억 8,000만원 등 총 53억 948만원이 되겠습니다. 공유재산취득에 따른 저희들이 이 소요된 예산은 없습니다. 저희들이 예산으로 편성한 8억 5,000만원에 대한 그 구조보강사업은 이 취득물건에는 포함이 안 되어 있습니다. 취득의 필요성을 검토해 본 결과 주식회사 신세계 동대구 복합환승센터에서 지역주민들을 위한 기여의 일환으로 금호강에 위치한 아양철교를 대구선 아양공원과 연계하여 보도와 자전거도로, 세계영상다리박물관, 명상원, 판매 및 휴게시설 등을 조성하여 우리 동구청에 기부채납 함으로서 지역민들에게 편리하고 쾌적한 도시환경을 제공함은 물론 산업문화유산의 보전에도 기여할 것으로 판단되어 취득함이 타당하다고 판단됩니다. 아양철교 명소화사업 조성공사의 개요는 좀 전에도 보고 드렸다시피 신암동 1607번지 일원의 기반시설인 보도와 자전거 도로 그리고 건축물로는 유리벽체의 전망대 한 개 동이 되겠으며 유리벽체로 된 건축물 면적은 359.1 평방미터입니다. 건축물 안에 내용은 세계영상다리박물관, 명상원 판매시설 및 휴게시설로 이루어져 있습니다. 사업기간은 2013년 5월부터 10월까지 약 6개월 간 취득금액은 53억 900만원입니다. 취득방법은 조건없는 기부채납으로서 공유재산 및 물품관리법, 대구광역시 동구 공유재산관리조례 및 대구광역시 동구 구조조정위원회 조례 등 관련규정을 따랐습니다. 취득시기는 지난 2013년 11월 14일 시설물 준공과 동시 조건 없이 기부채납 하였습니다. 이에 따라 지난 11월 18일 대구광역시 동구 공유재산 심의회 심의를 거쳐서 11월 21일 의회에 제출, 오늘 그 제안보고를 드리게 되었습니다. 예, 취득에 따른 주관 부서의 의견은 민간투자업체인 신세계동대구 복합환승센터와 아양철교 명소화 사업에 따른 협약을 지난 2014년 4월 19일에 체결한 바 있고 투자업체에서는 지역기여의 일환으로 아양철교를 리모델링 해서 조성한 전망대와 보도 및 자전거 도로를 준공과 동시 조건 없이 기부채납 하게 되었습니다. 우리 동구청에서는 관련법규를 검토, 취득에 문제점이 없으므로 공유재산 및 물품관리법 제10조의 규정에 의거 공유재산의 변경관리계획이 필요하다고 판단되어 본 안건을 제안하게 되었습니다. 아무쪼록 아양기찻길이 강동지역과 강서지역 간을 연결하는 통행로 역할을 함으로서 부족한 사회간접자본을 확충하는 효과가 있음은 물론 대구선 폐선부지를 활용해 조성한 대구선 공원의 단절된 구간을 이어주는 역할을 함에 따라 공원의 접근성도 상당히 향상될 것으로 기대됩니다. 그리고 무엇보다 폐자원을 활용한 지역의 새로운 명소로서의 문화자산이 될 수 있다는 점을 십분이해 하시고 원안대로 가결시켜 주시기를 부탁드리면서 제안설명을 마치겠습니다.

과장님.

예.

구조보강공사에 대해서는 취득을 안 하신단 얘깁니까?

아닙니다. 그거는 취득을 안 한다는 게 아니고 저희들 자체사업이기 때문에, 예산투입사항이기 때문에 이 취득물건에는 포함이 안 되었다 이런 얘기입니다.

취득물건은 그러면 상부만 취득하는 겁니까?

예, 새로 조성했는, 없던 부분을 새로 조성한 것만 저희들이 취득으로 잡고 그 전에 시설물은 원래 저희들 재산이기 때문에.

아, 본디 우리 재산이란 말입니까?

예.

그러면 그거는 기 취득이 되어 있는 상태입니까?

예, 관리이관을 받은, 시에서 관리이관을 받았습니다.

예, 알겠습니다.

교량이든지 도로든지 이런 시설물은 공유재산으로 분류를 안 하기 때문에 그거는 공유재산에 들어가지를 않습니다.

자, 과장님.

예.

이게 우리가 먼첨 우리 의정동우회 때 그 이 건의 사항입니다. 아양기찻길에 대한 건의 사항인데 내가 말씀을 드리겠다고요.

예.

그라면 이 설문조사를 하고 이래 할 때 지금 동구전체를 했습니까? 신암5동 주민에 대상이 되어 가지고 신암5동 주민을 주로 해 가지고 했어요?

아닙니다.

그러면?

그거는 전체주민들로 했습니다. 300명.

동구 전체주민이지요?

예, 그 이제 저걸 우리 그. (과장과 담당직원 대화) 그러니까 인터넷으로 저희들이 하기 때문에 어느 누구든지 다 들어와서 할 수 있습니다.

아니 그래 그런데 이제 이게 우리가 이제 동구청에서는 뭐 기찻길 명소화 카면서 이래가 대대적으로 선전을 하는데 지금 신암5동 주민들은 반대를 하고 있단 말입니다. 지금 현재.

저희들도 일부 그런 여론을 듣고 있습니다.

그러면은 거기 시설을 해 가지고 그러면은 뭐 어떤 점포가 들어올란지 모르겠습니다만 네 개 들어오지요?

두 개 들어옵니다.

두 개 들어옵니까?

예.

두 개 들어오면은 거기서 우리 관광객이 거기 와 가지고 뭐 시간을 지체하고 이래 되는 것 같으면은 첫째 화장실이 없잖아 그지요?

예.

화장실이 없는데 자 화장실이 없는 것 같으면 결과적으로 뭐냐면 피해 입는 거는 신암5동 주민 지역이란 말입니다.

예.

그래서 그 우리가 그 전직 의원이 이게 이제 건의사항입니다. 그래가 이제 건의를 이래 하는 거를 이제 본 위원이 지금 우리 과장님 설명할 때 이렇게 하는데 앞으로 그 저 신암5동 주민에 반대하고 이렇게 하는데 대한 대책은 세우고 있어요? 어때요?

예, 지금 세우고 있습니다.

그 어떤 대책을 세우고 있어요?

그 저희들이 판단컨데 신암5동 주민들이 일부 반대를 하는 거는 주로 동서시장 상인들이 반대를 많이 합니다. 그거 하는 거는 저희들도 개통을 하고 난 이후부터 지금까지 쭉 보면은 이제 그 신암, 여기 동구시장 안에는 여러 가지 이제 상가가 많이 형성되어 있는데 사람들이 지저동으로 건너가서 다만 밥이라도 한 그릇 먹는 사람이 더 많지, 지저동에 있는 사람이 동서시장을 이용하는 거는 좀 드물다 이런 생각 때문에 반대를 하는 걸로 저희들은 그래 판단을 하고 있습니다. 그러고 화장실은 저희들이 당초에는 설계에 양쪽에 화장실을 하나씩 하는 걸로 설계가 되어 있었습니다마는 기술검토 상 레일 위에 하는 거는 여러 가지가 문제가 있다 그래서 설계에서 뺐습니다. 뺐고 지금 현재 이제 조금 불편하시지만 신암5동쪽에는 저희들이 그렇게 홍보를 하고 있습니다. 그 물놀이장이 있는데 물놀이장의 화장실을 이용하고 그 다음에 지저동 쪽에는 저희들이 지속적으로 공원이 시에서 관리하는 공원이다 보니까 저희들이 시설결정변경을 못합니다. 그래서 시설결정을 해 주면은 지저동 광장에 전에 우리 개통식을, 임시개통식 했던 그 자리에 구석에다가 화장실을 짓고 1층에 또 창고도 어차피 좀 필요하니까 창고를 짓겠다고 지속적으로 뭐 저희들 청장님께서도 시장한테 바로 건의도 했고 저희들도 공원녹지과에 가서 누차 이야기했습니다마는 이제 법 상은 공원에 시설물이 들어가는 거는 만 제곱미터, 공원 전체면적이 만 제곱미터 이상이 되어야 들어갈 수 있다. 그래서 거기 들어갈 수 없는 공원이기 때문에 안 된다. 특이한 경우에는 통행인들이 굉장히 많으면은 판단 해가 넣어줄 수 있다 이런 답변을 들었습니다. 그래서 저희들은 개통식 때 보면 알지 않느냐, 사람이 그만큼 많이 온다 그것은 개통식 때 문제지 일단 기찻길을 완전 준공해 개통하고 난 뒤에 사람의 통행인이 얼마나 되는지 보자. 그러고 난 뒤에 자기네들이 결정해 가지고 해 주겠다 요런 답변을 지금 받고 있습니다. 그래서.

아이, 그러니까 그 본 위원이 이야기하고 싶은 거는 지금 현재 그 폐선부지에 공원조성 안 합니까?

예.

그 주민들이 지금 화장실 이야기는 많이 한다고요.

예, 합니다. 맞습니다.

많이 해도 우리가 뭐 공원법 상 그게 안 되고 뭐 이런 그게 있기 때문에 화장실은 안 된다고 내, 우리 강력하게 이야기를 합니다. 주민의 건의 사항이 많이 들어오거든요? 들어오는데 여기 아양 기찻길만큼은 그래도 이게 저쪽에 강 건너 공원하고 이쪽하고 연결이 다 되고 이래 하더라도 실제로 그 화장실은 양쪽에 어디 설치를 해야 되지 않겠나 이런 생각이 들고. 그 다음에 그 여기 뭐 이쪽에 시장사람들이 굳이 뭐 그 기찻길 때문에 뭐 지저동 가가 밥 먹고 그런 거는 나는 이해가 안 됩니다. 그 이해가 안 되고 이런데 이게 이제 전직 의원들이 이게 이제 우리가 신암5동에서는 데모까지 해야 될 거 아니냐 카는 그런 이야기를 하더라고요?

글쎄요.

그래서 내가 생각할 때는 뭐 우리가 명소화 하고 뭐 저게 이제 대구 뭐 관광명소를 어떻게 이래 하는데 굳이 신암5동에서 그렇게 까지 반대할 이유가 뭐 있겠느냐 이런 생각이 드는데 그거를 강력하게 이야기하더라고요. 그러니까 그 대책도 우리가 세워야 됩니다. 자 우리가 뭐 이 홍보는 참 우리 동구청에서는 그거 명소화로 굉장히 그 홍보효과를 누리고 있잖아 그지요?

예.

있는데 그래 이게 뭐 예를 들어서 신암5동에서 데모를 한다든지 뭐 어떤 반대의 어떤 그거를 신문에 뭐 게재가 된다든지 이렇게 되었을 경우에는 아무 가치가 없잖아 그지요?

예, 맞습니다.

그러이 사전에 그거를 우리 과장님이 잘 그거 해 가지고 저쪽 신암5동 주민들의 여론도 수렴해 가면서 그렇게 좀 하시라 카는 이야기입니다.

예, 충고 예, 고맙게 받아들이겠습니다.

예, 과장님 수고 많으십니다.

예.

우리 저기 아양기찻길 곧 개통식 하죠?

예, 23일날 오후 5시.

아, 준공식 예. 23일 오후 5시에 하는데 그때 왜 우리 평생학습축제하면서 임시개통식을 했잖아요?

예, 예.

그때 정말 그 개통식 하면서 여러 가지 하자가 있어서 말썽이 많았던 부분 전부 다 이제 해소가 됐겠죠?

예, 다, 저희들은 됐다고 봅니다.

예, 근데 제가 생각하기에는 임시개통식을 함으로 인해서 그런 하자들이 발생해서 사실 주민들이 엄청나게 기대를 했거든요? 저 역시도 굉장한 기대를 하고 봤어요.

예.

근데 한편으로 이렇게 생각을 하면 바로 그냥 준공식을 했던게 낫지 중간에 임시개통식을 하면서 여러 가지 하자도 주민들에게 보이고 여러 가지 이제 뭐 위험하다는 얘기들도 많이 있고 이래서 그거를 임시개통식을 안 했던 게 오히려 아양기찻길에 대한 이미지, 전체적인 이미지에는 더 낫지 않았나 하는 그런 소회를 하면서요.

예.

지금 그 보니까 명상원하고 만들어 진 게 많더라고요?

예, 명상원.

대충 좀 설명 좀 해 주시겠어요?

예, 그 안에.

명상원은 만들어졌는데 어떤 식으로 이제 운영을 할 것인지?

예, 전망대 그 이제 구간이 전체 57m 인데 그 안에 들어가면은 신암동에서 지저동으로 가면서 들어가는 방향의 양쪽입구에 양쪽으로는 전체 중앙의 통로를 중심으로 해서 세 개 구분인데 세 등분으로 구분을 하자면은 입구에 양쪽에는 판매시설입니다. 두 분, 그 커피숍이 들어옵니다. 그리고 가운데는 이제 왼쪽에, 왼쪽에는 명상원. 유리로 지금 칸막이가 다 쳐져있는 그 부분입니다. 명상원. 오른쪽에는 세계영상 다리박물관. 그 영상다리박물관은 국내, 해외 전체의 뭐 폐철교를 리모델링 했다거나 아니면은 명소가 되어 있는 다리라든가 이런 거를 키호스크 형식으로 이렇게 손으로 이렇게 두드려가면서 잡, 이 화면을 볼 수 있는 그런 시설로 전체 티비까지 합쳐서 전부 10대가 지금 마련되어 있습니다. 거기에. 거기 있고 명상원은 전체 우리 한꺼번에 입장할 수 있는 인원은 9명, 들어갈 수 있는 공간을 만들어 놨고 그 다음 지나가면서 지저동 쪽에 바깥에 나가면서 양쪽에는 역시 거기는 휴게판매시설, 커피숍입니다. 그래서 지저동 입구, 신암동 입구 양쪽에 커피숍이 한 군데씩 두 군데가 들어오는 거고 커피숍 이외에는 다른 조리를 한다거나 불을 이용해서 조리를 한다거나 이런 음식은 위험하기 때문에 저희들이 일절 입찰을 할 때 그런 거는 제약을 두고 커피하고 그 다음에 여름에 애들 오면은 뭐 아이스크림을 먹는다거나 뭐 빙설을 먹는다 이외에는 뭐 사이드 메뉴 정도로 빵이라든가 이런 거 이외에는 일절 조리를 직접하는 식품은 못하도록 규제를 했습니다. 했고. 그 다음 전체 이제 57m 구간을 빼면은 한 220m가 이제 산책로입니다. 산책로인데 거기는 밑에 바닥은 보셔서 아시겠습니다마는 전체 바닥에 석회타일이 있는 부분이 있고 또 유리로 되어 있는 부분이 있고 그 다음 이제 나무데크가 되어 있는 부분이 있고 유리구간은 그 전체 신암동, 지저동까지 합쳐서 전부 33m 입니다. 구간이. 당초설계는 그게 더 많았습니다마는 유리가 많으면은 상당히 관리하기도 어렵고 지금도 저희들이 고민하고 있는 부분이 앞산에도 유리로 된 이런 데크가 있고 또 부산에 가면 오륙도에 보면은 스카이워크라고 거기 또 유리로 해 놨는 시설이 있습니다. 저희들이 현지까지 견학을 다 가 봤습니다마는 유리로 되어있는 보행자들이 걸어다닐 수 있는 유리로 된 보도는 아직까지 논슬립으로 이렇게 미끄러지지 않도록 하는 아마 장치가 아직까지는 상당히 어렵습니다. 저희들은 보시면 알겠지만 그렇게 이렇게 좀 이래 곰보같이 뻐끔뻐끔하게 해 놨는 그것도 이제 미끌어지지 말라고 해 놨는데 그게 이제 비가 온다거나 특히 겨울에는 약간 성애가 끼면은 얼고 이러면은 상당히 보행에 지장이 있을 것으로 생각하는데 저희들 이제 그래서 그 대체, 그 하나의 방법으로 그 위에다 매트를 겨울에는 깔려고 지금 생각하고 있습니다. 그 우선에 보기 좋은 것보다는 안전이 우선 아니겠습니까? 그래서 매트를 지금 준비해서 깔려고 그렇게 하고 있습니다.

예, 잘 알겠습니다. 그 설명 중에 그러니까 명상원, 명상원 그 생각을 참 잘한 것 같아요. 금호강을 강 물결을 바라보면서 명상을 한다는 거 그런데 어떤 식으로 운영하실 계획이세요?

그거는 이제 일단 비용은 보면은 입구에다 그거 써 붙여 놨습니다마는 저희들이 정규요금을 그냥 유료로 하겠다는 것보다는 그냥 오픈 시키고 무제한으로 오픈 시켜 버리면 한 사람이 가서 너무 오래 있는다거나 거기 가서 예를 들어 가지고 본연의 목적보다는 거기 앉아서 쉼터로 이용한다거나 이런 게 있기 때문에 규제를 좀 가할 필요가 있다 그래서 저희들 생각은 1인당 한 뭐 한 2,000원 범위 내에서, 한 시간 이용하는데. 그래서 그 안내문구에도 그거 만들어 놨습니다마는 그거는 저희들이 전액 들어오면은 불우이웃돕기 성금으로 활용할 생각입니다. 그 안내도 그렇게 해 놨습니다마는 그래야 한 사람이 뭐 1시간 이상 사용하지 못하도록 끔 그렇게 규제를 할거고 그 다음 들어가면은 거기 방송시설이 있습니다. 명상이 필요한 음악을 들으면서 뭐 묵상을 할 수 있도록끔 예, 그렇게 해 놨습니다.

그 안에는 총 몇 명 정도 들어갈 수가 있어요?

동시에 들어가 할 수 있는 게 9명입니다. 여기 칸막이를 한 사람씩 들어갈 수 있는 칸막이 가 여기 있는데 그게 전체 아홉 군데입니다.

9명이요.

예.

지금 준비가 다 되어 있겠네요?

예, 다 되어 있습니다. 시설까지 다 되어 있습니다.

예, 근데 이렇게 우리가 이제 공유재산을 취득을 하게 되면 그 이후에 발생하는 그러니까 하자 뭐 보수 뭐 들어가는 그 예산이라든가 이런 거는 어떻게 되는 건가요?

하자보수는 전체적인 시설에 대한 하자는 2년 간 저희들이 하자 보정을 해 놨고 그 외에 우리가 뭐 예를 들어 가지고 주민들의 편의에 의해 가지고 추가로 저희들이 좀 설치를 한다거나 뭐 이런 거는 어차피 저희들 예산이 많아야 필요하면 들어가야 되겠죠. 그렇지만 지금 현재 조성되어 있는 시설물에 대한 하자가 생기면 2년 간 하자보정을 저희들이 받아놨습니다.

예, 그렇게 됐습니까?

예.

근데 지금 아양기찻길 이거는 우리가 이제 최초의 좀 뜨거운 감자가 되기도 했고 말도 많고 탈도 많고 하다가 이제 탄생을 하게 됐는데 왜 지난번에 전국평생학습 축제기간 동안에 언론에서 나쁜 쪽으로 엄청 보도가 많이 됐어요.

예.

근데 이제 월요일 날 준공식이 될 텐데 되고 나면 제 생각은 뭐냐면 그동안 언론에서 좋지 않게 보도된 것들 그 이상의 홍보를 하셔서 우리가 이제 심혈을 기울여서 지금 완성이 된 것 아닙니까?

예.

그런 만큼 그게 이제 회복이 되도록 충분히 우리 구에서 노력을 해야 될 걸로 생각을 해요.

예.

예, 그 인식을 깨뜨리기라는 것은 상당히 힘든데 인식을 깨뜨리려면 그 이상의 노력을 해야 될 걸로 알기 때문에 홍보 쪽에서, 아무래도 우리 동구에 이제 관광명소화가 되고 할거면 우리가 이제 신경을 많이 써야 되니까 우리 안전녹지과에서 충분히 좀 노력을 해 주실 것을 당부말씀 드리겠습니다.

예, 참고로 하나 덧붙여 말씀을 드리자면은.

예.

그 저희들은 그냥 그 임시개통을 하고 난 이후에 그 언론의 질책도 많이 받고 뭐 했습니다마는 저도 뭐 인터뷰도 나가 가지고 하고 했습니다마는 그걸 하나의 기회로 삼아서 원래는 그 통행로에 거기에 플랜트박스를 전부 만들어 가지고 거기 식물을 뭐 재배하고 하는 그런 시설이 있었습니다. 원래. 근데 그때 저희들이 보니까 그거는 시설을 하는 것보다는 주민의 통행에 방해가 되겠다, 너무 좁아서. 그래서 그때 다니는 걸보고 일부 변경을 해가 플랜트박스는 없애는 걸로 했고 여러 가지 그, 그 당시에 한 10일간 통행을 하면서 저희들이 예의주시하고 보고 변경한 사항이 더러 더러 있습니다. 그래서 저희들은 뭐 그런 일이 없었으면 더 좋았겠습니다마는 그런 기회를 활용해서 쫌 보완도 하고 했으니까 앞으로 잘 운영을 하도록 그렇게 하겠습니다. 또 하나 덧붙일 것은 내년 1월 1일부터는 저 이제 시설을 저희들이 이관을 문화재단에다 이관을 하면은 운영은 문화재단에서 아마 할겁니다. 비용을 받고 그 다음에 관리를 하고 이런 부분은. 지금 저희들이 지금 방침을 받고 있는 중인데 일단은 내부적으로는 협의가 그렇게 됐습니다. 이제 문화재단에다가 이제 우리가 운영비를 주니까 그걸 업쳐 가지고 같이 이제 그 운영하도록 끔 그렇게 지금 하고 있습니다.

예, 잘 알겠습니다.

그럼 문화재단에서 저 관리자 파견을 하겠네 그지요? 차후로.

저희들 공무원들이 파견되진 않습니다.

아니 그래 문화재단에서 하겠네 그지요?

예, 합니다.

관리해요? 돈 받고 하는 것도 문화재단에서 다 하겠네 그지요? 명상 뭐 2,000원 정도 하면?

예, 그것도 이제 거기서 다 운영할 겁니다.

근데 하나 궁금한 게 화장실은 그라면 문화재단에서 만들어 줘야 되나.

아니 그거는 저희들이 만들 겁니다. 만들게 되면은.

아, 인근지역에?

예, 예.

그라고 우리끼리 이야기로, 우리끼리 허가 납니까? 그 화장실 없이? 영업허가가 나요?

그거는 건축법상에는.

예.

건축법상에는 허가사항이 그기 어느 건축에도 소위 말하면 물위에 짓는 거 거든요? 그래서 소방법에도 저촉을 안 받고 어디도 저촉을 안 받습니다마는 저희들은 건축법에 준해가 건축허가도 받았고 소방도 소방시설도 저희들이 원래는 그거 안 받아도 되는 겁니다. 그렇지만 소방서 가가 저희들이 그런 것까지 다 받았습니다.

아니요. 건축법을 이야기 하는 게 아니고 허가, 위생과에서 허가 낼 때 화장실 없으면 허가 안 나잖아요? 영업행위니까. 알아보세요.

화장실은 저희들이 이제 그때는 지금 하는 얘기가 그 이제 물놀이장 아까도 제가 말씀을 드렸다만 물놀이장 화장실을 이용하는 걸로 그래.

영업장 내에 화장실이 없으면 영업장 내라는 이야기했잖아 내가. 자 이거 허가 낼 때 경계가 있어요. 몇 평, 도면이 첨부 되야 된다니까. 어디에 조리대 어디에 그 소방에 관련해서는 어디에 조리 그 다음에 화장실 영업장 그게 세부내용이 구별되어야 된다니까.

그래서 저희들이 일절 조리하는 음식은 못하게 했거든예. 거기에는 커피숍.

그러이 커피숍이라도, 간이 그 무슨 허가라도 그렇다는 거죠. 화장실이. 그거에 대해 충분하게 알아봤어요? 검토해 봤어요?

예.

그래 그라면 예, 알았습니다.

과장님.

예.

그 냉난방 시설은 설치되어 있습니까?

예, 되어 있습니다.

아, 난방시설하고?

예, 냉난방 그 다음에 환풍구까지 다 돼 있습니다.

아, 그러면 그 통로까지도 가능합니까?

전망대 안에만 되어 있습니다.

안에만요?

예.

그러면 차단.

산책로에는 안 되어 있고예.

아, 차단은 어떻게 합니까?

차단은 문이 슬라이딩 도어로 자동문으로 되어 있습니다.

아 알겠습니다.

문을 닫아버리면 예, 될 수 있도록.

아 그러면 저 관리비도 상당히 나오겠다. 그지요?

관리비는 이제 저희들이 보니까 수도는 거기에 이제 음식점이 들어와가 조리하는 게 아니고 수도는 이제 예를 들어가 커피집하는 그 두 군데만 이제 물을 쓰게 되는 거고 거기는 사용량 얼마나 들 것인지 아직 운영을 안 해 봤기 때문에 정확하게 잘 모르겠습니다마는 전기세 같은 경우에는 저희들이 추측컨대 겨울 같은 데는 약 한 백 한 칠, 팔십 만원. 여름에는 그것보다 쫌 적게 한 백 한 이, 삼십 만원 이 정도 저희들이 추산을 하고 있습니다.

그 부담은.

그 부담은.

문화재단에서 합니까?

아니요. 전기하고 수도는 이제 사용자가 내야 되기 때문에 그 사람들이 사는 부분은 하고 이제 소위말해 풀이를 해야 되겠죠. 풀이를 하는데 우리가 예산으로 부담을 해야 되는 부분은 저희들이 비용부담을 해야 됩니다. 그러니까네.

그 비용추계가 어느 정도 됩니까?

그래 비용추계가 이제 그 풀이는 하기 전에, 풀이하기 전에 저희들이 이제 전체적으로 예산을 봤을 때는 전기세가 아까 말씀드렸다시피 겨울에는 한 백 한 칠, 팔십 만원, 여름에는 백 한 이, 삼십 만원정도. 근데 저희들이 준공하고 이제 완전 개통을 하고 난 뒤에는 그 조명이 난간에 조명이 있고 그 다음에 거도부분에도 조명이 있고, 교각에도 조명이 있고 세 군데가 다 되어 있습니다. 근데 일단 처음 준공을 하는데 일정기간만 홍보할 때만 틀고 난간에는 사람이 통행로로 사용하기 때문에 없으면 안 되지만 밑에는 뭐 전기를 꼭 행사 때만 이럴 때만 쓰고 다 끌 생각입니다. 그래서 비용을 좀 그렇게라도 줄여야 됩니다.

아 기부채납 받는 것도 좋지만은.

맞습니다. 예.

예.

관리하는데 비용이 더 듭니다.

빠듯한 예산에서 자꾸 나갈게 많아지니까 걱정이 좀 됩니다.

위원님 이래 생각해 주시면 좋겠습니다. 저희들이 도로를 조그마하게 하나하고 가로등도 세우고 하면은 비용이 드는 것처럼 그렇게 이해를 해 주시면은 좋겠습니다.

예, 이해는 뭐 그렇게 하겠습니다마는 거기는 특수성이 있기 때문에 냉난방비가 추가로 더 들지 않습니까?

맞습니다. 예. 저희들도.

예, 알겠습니다. 이상입니다.

간단하게. 그 왜 저 민간위탁 그 주차 그 1년 사용료를 내고, 연차 사용료를 내고 이 경쟁입찰에서 우위가 점하려면은 최고로 올려야 되거든 그지요?

예, 예. 맞습니다.

그러고 난 뒤에 안 남는 거를 6시간 이후에 월 주차로 해 가지고 수입을 잡아뿌더라고, 그거 불법인데 그거 뭐 단속할 대상도 아니고 그라면 여기 같은 경우도 영업장을 벗어나가 이래 도로 다리 위에 막 몇 개 간이의자 놔 놓고 영업하는 거 이거 단속이 됩니까? 안 됩니까?

그거는 단속 저희들이 철저히 해야죠.

아 그래요?

예.

예, 알겠습니다.

그 지난번 평생학습축제 때도 그 위에 올라 와가 리어카 끌고 뭐 하는 것도 저희들이 다 단속하고 했습니다.

그거 근데 문화재단에서 위탁해 가면, 관리위탁하면은 그거 신경 써야 될 거예요. 그래 술 먹고 괜히 그 술 가져 와가 그 의자에 앉아가 술 먹고 하다가.

맞습니다. 예.

이상한 생각 들어 가지고 뭐 낙석이라도 되면 뭐 다이빙이라도 하면 그거 곤란하니까. 예, 이상입니다.

예.

예, 맞습니다.

예.

예, 예.

예, 저희들도 그거를 뭐 최대의 현안으로 생각하고 지금 추진을 하고 있습니다.