조명우행정부시장
행정부시장 조명우입니다. 존경하는 이성만 의장님 그리고 의원님 여러분, 시정발전과 시 현안사항에 깊은 관심을 가지시고 문제해결과 대안마련을 위하여 늘 함께 해 주신 데 대해서 깊이 감사드립니다. 그러면 먼저 인천도시공사 부채 감축계획안에 대하여 보고드리도록 하겠습니다. 배부해드린 보고자료 2페이지와 3페이지를 참고하여 주시기 바랍니다. 본 계획은 지방공기업 정상화를 위한 정부의 종합대책으로 2013년 12월과 2014년 2월에 발표된 지방공기업 부채 감축 및 경영효율화 방안과 지방공기업 부채감축계획 작성지침에 따라서 인천도시공사의 부채 감축계획을 작성했습니다. 먼저 인천도시공사의 부채규모는 2006년 1조 1,867억원에서 2013년 7조 8,188억원으로 6조 6,321억원이 증가하였습니다. 부채증가의 주요인은 영종, 도화, 검단 등 대형사업을 추진하는 과정에서 사업초기 투자비용을 외부차입금에 의존하는 개발사업의 특성에 기인합니다. 인천시와 인천도시공사는 정부의 부채 감축 기조에 적극 호응하여 공사의 부채를 2017년까지 지속적으로 감축할 계획입니다. 우선 공사는 사업 구조조정으로 자금수지 1,274억원을 계산하고 투자유치 재산매각 등의 방법으로 6조 5,324억원을 회수하고 공사비 대물변제 및 원가절감 등의 방법을 통해서 사업비 3,375억원을 절감할 계획입니다. 아울러 우리 인천시는 공사 무수익 자산의 감자에 따라서 시 자산 9,000억원을 출자하고 도화구역 도시개발사업 정상화를 위해 재정지원을 하며 시 대행사업비 미정산금 2,059억원을 연차적으로 지원할 계획입니다. 이러한 부채 감축계획이 차질 없이 추진된다면 공사의 부채규모는 2013년 7조 8,188억원에서 2017년 5조 378억원으로 2조 7,810억원이 감소하고 부채비율도 이에 상응해서 2013년 305%에서 2017년 195%로 감소해서 정부의 감축목표인 2017년 200%를 이내로 준수할 수 있을 것으로 전망됩니다. 우리 인천시와 인천도시공사는 부채감축계획이 차질 없이 추진될 수 있도록 적극 노력할 계획입니다. 앞으로도 의원님들의 변함없는 관심과 지원을 당부드리면서 이상으로 인천도시공사 부채 감축계획안에 대한 보고를 마치고 이어서 인천교통공사 부채 감축계획안에 대해서 보고드리도록 하겠습니다. 인천교통공사는 2012년 말 현재 부채규모가 3,037억원으로 부채비율은 17.4%입니다. 인천교통공사의 부채는 크게 두 가지로 1호선 지하철 건설 부채 803억원과 운영부채 2,234억원입니다. 지난해 2013년은 건설부채 상환과 이연법인세 납부를 통해서 570억원을 기 감축하였고 올해에도 건설부채 상환예산편성을 통해 446억원을 감축할 예정입니다. 앞으로 2015년, 2016년 2년간은 계속해서 줄어들다가 2017년부터는 2호선의 운영에 따라서 잠시 부채가 늘어날 것으로 예상하고 있습니다. 아시다시피 대중교통인 지하철의 적자는 전국적인 공통적인 문제입니다. 요금인상을 통해서 운영수지를 개선하고 부채를 감축할 수 있는 방법이 있습니다마는 서민 경제에 미치는 영향이 크므로 신중하게 접근하여야 할 것으로 생각하고 있습니다. 그러나 매년 이용객이 증가 추세에 있고 공사 자체에서도 경상경비를 절약하여 적자폭을 줄이기 위한 각고의 노력을 하고 있음을 말씀드리면서 앞으로도 의원님들의 각별한 관심과 지원을 당부드리도록 하겠습니다. 이상으로 인천교통공사 부채 감축계획안에 대한 보고를 모두 마치겠습니다. 감사합니다. ㆍ인천도시공사 부채 감축계획 보고서 ㆍ인천교통공사 부채 감축계획 보고서 (이상 2건 부록으로 보존)