경북 영주시의회 발언
강정구 의원 발언
전영탁위원장
자리를 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 지금부터 지방자치법 제41조 및 같은법 시행령 제39조부터 제43조, 영주시의회 행정사무감사 및 조사에 관한 조례에 따라 우리 위원회 소관 부서에 대한 2014년도 행정사무감사 실시를 선언합니다. 오늘은 감사일정에 따라 산림녹지과, 교통행정과 소관 업무에 대하여 행정사무감사를 실시하도록 하겠습니다. 먼저 재난관리과 업무에 대하여 감사를 실시하겠습니다. 감사에 앞서 증인 선서가 있겠습니다. 감사를 받을 과장은 소관 업무에 대한 위원님들의 질의에 대해 답변을 하기에 앞서 증인자격으로 선서를 하여야 합니다. 선서의 취지는 본위원회가 감사를 실시함에 있어 증인으로부터 양심에 따라 사실대로 증언을 하겠다는 서약을 받기 위한 것이며, 만약 증인이 정당한 이유 없이 증언을 거부할 때에는 지방자치법 제41조에 따라 5백만원 이하의 과태료가 부과될 수 있으며, 위증의 경우 같은법 시행령 제43조에 따라 고발될 수 있음을 알려드립니다. 선서를 할 때는 과장은 발언대에 서서 오른손을 들고 선서를 하고, 각 팀장께서는 자리에서 일어나 오른손을 들고 선서에 임하시면 되겠습니다. 선서를 한 후 서명 날인한 선서문은 본위원장에게 제출하여 주시기 바랍니다. 과장님은 발언대에 나오셔서 선서해 주시기 바랍니다.
병일
전병일산림녹지과장
선서. 나는 2014년도 행정사무감사를 수감함에 있어 양심에 따라 숨김과 보탬이 없이 사실 그대로 말하고 만일 거짓말이 있으면 위증의 벌을 받기로 맹세합니다. 2014년 9월 17일 산림녹지과장 전병일
전영탁위원장
과장님을 제외하고 모두 앉아주시기 바랍니다. 과장님은 제출된 자료에 대하여 보고하여 주시기 바랍니다.
병일
전병일산림녹지과장
산림녹지과장 전병일입니다. 존경하는 전영탁 산업경제위원장님과 위원님들 연일 계속되는 행정사무감사에 노고가 많으십니다. 지금부터 2014년도 산림녹지과 소관 행정사무감사 자료에 대한 설명을 드리겠습니다.
전영탁위원장
과장님 수고 하셨습니다. 다음은 질의 순서가 되겠습니다. 질의가 있으신 위원님은 질의하여 주시기 바랍니다. 예, 이재형 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.
이재형위원
예, 이재형 위원입니다. 감사자료 준비하시느라고 고생 많이 하셨습니다.
병일
전병일산림녹지과장
감사합니다.
이재형위원
우선 가흥택지지구에 가로수 있지요?
병일
전병일산림녹지과장
예.
이재형위원
그거 지금 처음에 조성할 때 시에서 한 것입니까, 아니면 조합에서 식재한 겁니까?
병일
전병일산림녹지과장
조합에서 한 것으로 알고 있습니다.
이재형위원
거기 가보셨습니까. 혹시?
병일
전병일산림녹지과장
가보긴 했습니다만 눈여겨보지는 않았습니다.
이재형위원
유지보수는 몇년 계약이 되어있습니까? 가로수
병일
전병일산림녹지과장
잠깐만요.
이재형위원
예.
병일
전병일산림녹지과장
하자는 보통 수목 식재의 경우에는 2년으로 되어있습니다.
이재형위원
2년입니까?
병일
전병일산림녹지과장
예.
이재형위원
지금 거기 가시면 벌써 사목이 생겨서 잎이 없는 게 많습니다. 많고 기존에 있는 나무를 벌써 사목이 되어가지고 케어 낸 빈자리가 있고 택지지구 조성한지가 불과 얼마 되었습니까? 근데 벌써 이런 현상이 생기면 앞으로 관리 어떻게 하실 겁니까? 혹시 그 그쪽 업체에 연락하신 적이 있습니까?
병일
전병일산림녹지과장
그쪽은 사실 저희들이 미쳐 신경을 못 썼고요. 가로수 고사가 올해 사실은 여름 이후에 비기 계속해서 안와서 계속 물을 주고 했습니다. 저희들이 관리하고 있는 지역에도 서천교서부터 순흥통로 구간에 단풍나무가 여러 주가 죽어서 본수까지 파악하고 있습니다. 그것은 저희들이 직접 시행했기 때문에 하자보수를 명령해 놓은 상태고 그쪽을 파악을 해서 조치를 하도록 하겠습니다.
이재형위원
제가 봐도 아마 신경을 못 쓰신 것 같습니다. 그쪽에
병일
전병일산림녹지과장
예, 인정하겠습니다.
이재형위원
그래서 앞으로 신경 좀 써주시고 2013년도에 혹시 산불발생 건수가 몇 건입니까?
병일
전병일산림녹지과장
2013년 총 건수는 사실 저희들이 산불이 발생을 하면 집계, 그러니까 도에 보고되는 것은 일정규모 이상만
이재형위원
아니 단순하게 영주시 자체에서 도에 보고했는 것 포함해서
병일
전병일산림녹지과장
포함해서요?
이재형위원
네, 영주시 자체에서
병일
전병일산림녹지과장
자료를 가지고 있는데 20건입니다.
이재형위원
20건입니까?
병일
전병일산림녹지과장
예.
이재형위원
거기 예산에 보면 7백만원이 지금 집행이 되는 것으로 되어있는데 그게 집행이 되었지요. 산불진화 출동으로요?
병일
전병일산림녹지과장
국내여비를 말씀하시는 겁니까?
이재형위원
예, 여비로 집행이 되었습니까?
병일
전병일산림녹지과장
우리 직원들 통상여비로 포함해서 집행이 되었습니다.
이재형위원
20건 정도인데 거기 보시면 350회로 해가지고
병일
전병일산림녹지과장
예찰활동도 포함이 된 걸로 보시는 것이 맞지 않나 봅니다. 예찰하고 계도하고 포함이 되어야지 생각됩니다.
이재형위원
예찰 계도까지 포함이 된 것입니까?
병일
전병일산림녹지과장
예.
이재형위원
제가 책자를 보다가보니까 이 의문점이 생겨서 집행은 되었는데 제가 봐서는 산불발생 횟수가 방금 20회라고 말씀하셨는데 20회가 안 되는 것 같습니다. 2013년도에
병일
전병일산림녹지과장
좀 넓게 보셔서 저희들이 매일 나가서 산불기간 중에는
이재형위원
여기 보시면 진화출동은 350회로 해서 예산을 집행을 하셨더라고요. 그래서 이게 좀 의문이 나가지고 지금 질의를 드리는데 앞으로 하실 때 상세하게 내역하고 표기를 해주셨으면 좋겠습니다.
병일
전병일산림녹지과장
예, 지적 고맙습니다.
이재형위원
그렇게 해주시고 297페이지에 보시면 건설사업 설계변경 현황이 있습니다. 제 판단에는 어떤 사업을 발주를 하면 어차피 설계도 설계용역 회사에 설계를 주지 않습니까. 그지요?
병일
전병일산림녹지과장
예.
이재형위원
그러면 설계당시에 한 10%정도는 업을 시켜서 혹시나 차후에 발생되는 추가금액이나 이런 것을 예상이 되는 것을 포함을 해서 제가 알기로는 설계하는 것으로 알고 있습니다. 그걸 제가 잘못알고 있는 것인지 모르지만 그런데 설계 변경이 2013년도 많았고 2014년도 이렇게 자꾸 발생하는 사유가 뭐죠?
병일
전병일산림녹지과장
아까 10%정도
이재형위원
아, 그건 제 개인생각이고
병일
전병일산림녹지과장
예, 그것은 개인생각으로 좀 접어두시고요.
이재형위원
보통 통상적으로 봤을 때 설계사무소 가면 그렇게 합니다.
병일
전병일산림녹지과장
예, 그러셔요?
이재형위원
업 시킵니다. 알고 계시잖습니까?
병일
전병일산림녹지과장
여기에 설계 변경했는 내역 중에 대표적인 것이 2014년 1차 숲 가꾸기 297쪽 제일 하단부에 보시면 사업량 증가 이런 것들은 어쩔 수 없는 것들이 지적공부상 면적이 실제하고 14.6ha 차이가 나는 이런 부분도 있어요. 있어서 이게 저희들이 사업을 하다가보니까 이게 너무나 많은 현상이 발생을 해서 지적공부가 오래된 것을 발견을 하고 지도를 항공 스캔을 해서 다른 지역 정상적인 필지하고 이렇게 했는 그런 경우도 있고 298쪽 상단부에 보면 숲가꾸지 사업, 노좌2지구 같은 경우에는 산주가 포기를 해서 다른 지역으로 다른 산을 구하다가 보니까 나무 밀식도라든지 수종이 바뀌어서 이렇게 했는 부분도 있고 대체적인 것들이 그렇습니다. 그리고 사유가 제가 볼 때는 합당한 사유라고 판단이 되는데 앞으로 가급적이면 설계변경 없도록 처음부터 주의해서 설계하도록 하겠습니다.
이재형위원
예, 제가 바라는 것이 그겁니다.
병일
전병일산림녹지과장
예.
이재형위원
가급적이면 각 부서별로도 설계변경 하는 것이 많은데 이왕이면 변경하지 마시고 그냥 했는 현행대로 집행하시고 그래야 우리시민들이 봤을 때는 의심에 눈초리로 볼 수 있습니다. 그지요. 맞잖습니까?
병일
전병일산림녹지과장
예, 명심하겠습니다.
이재형위원
그것 좀 주의해 주십시오. 그 다음에 숲가꾸기 사업에 대해서 좀 질의를 드리겠습니다. 지금 벌목하고 나면 폐목 나지 않습니까?
병일
전병일산림녹지과장
예.
이재형위원
그 처리 어떻게 합니까?
병일
전병일산림녹지과장
사실상 저희들이 원칙적으로는 산림바이오매스 사업이라고 해서 가급적이면 가지고 내려와서 톱밥을 생산 하려고 하고 있습니다만 요즈음 산지사정이 그렇게 호락호락하지 않아서 현지에 토사유출이라든지 이런 것이 없게끔 조치를 하고 그대로 산에서 썩히는 걸로 그렇게 추진하고 있습니다.
이재형위원
저가 질의 드린 이유는 산에 가면 길옆에 보이는 곳은 그나마 방금 말씀하셨듯이 다 제거를 해야 되는데 제거를 못하니까 정리를 해놓습니다. 한군데 이렇게 줄로 모아서 조금 올라가면 엉망입니다. 말 그대로 그게 만약에 폭우가 쏟아지거나 했을 경우에 산사태 우려도 있고 그렇게 때문에 물론 제가 봤을 때 처음에 갔을 때하고 정리가 된 곳도 몇 군데 있었고 했었지만 지금 숲가꾸기 사업 했는 곳을 한번 더 살피셔가지고 혹시 그런 현장이 있으면 다시 그쪽 업체에 연락을 하셔서 한 군데 이렇게 줄을 세로로 줄을 모으시도록 그것 좀 독려 좀 해주시고 그러한 일이 없도록 조치를 좀 취해 주십시오.
병일
전병일산림녹지과장
예, 알겠습니다.
이재형위원
그 가로수 향후에 영주 시가지에 가로수 조경하실 때 나무 종류가 보통 몇 종류를 지금 하고 있습니까?
병일
전병일산림녹지과장
사실 가로수는 저희들이 집적 어떤 수종을 선택한다기보다가도 그때그때 이제 사실은 시장님 취향이라든지 이런 부분들이 반영이 되는 것이 없지 않고 있습니다. 그 어느 시절에는 이팝나무 가로수를 심었다가 어느 시절에는 소나무로 갔다가 어떤 시절에는 처음에는 은행나무로 영주시목이니까 갔었는데 지금은 아마 딱히 어떤 이것을 전부 가로수로 한다. 이런 것은 없고요. 그 지역이라든지 또 환경이라든지 여러 가지 맞춰서 주민 요구도 생각을 하고 그렇게 하고 어떤 것을 딱 한다는 것은 없습니다.
이재형위원
제가 이런 말씀드리는 것은 아까 그냥 말씀드렸지만 지금 현재 은행나무가 시내에 많이 심어져 있고 나무 자체가 많이 굵어져 있는 상태여서 바로 뒤에 있는 상가라든지 이런 쪽에 홍보도 잘 안되고 이런 불편 민원이 들어오고 하기 때문에 향후에는 제가 봐서는 좀 외곽지나 큰 도로변에는 은행나무로 수종을 하시더라도 시내 쪽은 가급적이면 작은 나무로, 제 개인적인 생각입니다만 무궁화를 심어주면 안 좋겠나, 그래서 어차피 우리 국화가 무궁화 아닙니까. 그지요?
병일
전병일산림녹지과장
예.
이재형위원
그래서 그게 어떻게 보면 시가지 무궁화 꽃이 한꺼번에 활짝 피면 그것도 하나의 보기 좋은 경관이 되면 무궁화 거리 조성이나 이런 것도 될 수가 있기 때문에 그게 하나의 관광지로도 될 수 있거든요. 그래서 지금 보면 벚나무도 많이 심어져 있고 한데 벚나무는 사실 일본 국화 아닙니까. 그래서 그런 쪽으로 좀 지향을 좀 하시고 앞으로 나무 수종 선정을 하실 때 잘 판단하셔가지고 해주시면 좋겠습니다.
병일
전병일산림녹지과장
예, 고마운데 위원님 제가 한 말씀 잠깐만 드려도 되겠습니까?
이재형위원
예.
병일
전병일산림녹지과장
사실 우리 국화 무궁화 아주 좋으신 생각이십니다. 그런데 사실 가로수는 안 맞습니다.
이재형위원
안 맞습니까?
병일
전병일산림녹지과장
예, 안 맞습니다. 병충해가 엄청나게 많아서 시민들 더 불편해 하실 겁니다. 그것 좀 이해해 주시면 고맙겠습니다.
이재형위원
아니 한번 물어보려고 했습니다. 병충해 관련해서 나무가 종류별로 많이 발생하는 것 하고
병일
전병일산림녹지과장
무궁화는 진딧물하고 혐오감을 주기 때문에 도저히 그렇습니다.
이재형위원
알겠습니다. 이상입니다. 수고하셨습니다.
전영탁위원장
네, 이재형 위원님 수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님 계십니까? (“없습니다” 하는 위원 있음) 과장님 294페이지에 민간경상보조 올해는 이 사업이 나온 것이 없습니까?
병일
전병일산림녹지과장
민간경상보조 임산물포장재 지원사업 있습니다. 있는데 작년에 지원해가지고 만들어 놨었던 것이 아직 소진을 못해서 이것 신청만 하시면 되는 겁니다.
전영탁위원장
꼭 이분에게만 사업을 지원하라는 게 아니고
병일
전병일산림녹지과장
목적이 정해져 있습니다. 임산물 포장재 지원이
전영탁위원장
임산물 포장재 지원인데 여기 두 사람 말고 다른 사람도 됩니까?
병일
전병일산림녹지과장
예, 다른 분도 신청하시면 드립니다. 할 사람이 있으면 신청하시면 됩니다.
전영탁위원장
그런데 올해 것은 나와 있으면 나와 있다고 보고서에 보고가 되어 있어야지요?
병일
전병일산림녹지과장
읍면에서는 다 있습니다. 이것이 저희들이 자본보조 집행현황이기 때문에 이렇게 표기를 했습니다.
전영탁위원장
그럼 2014년도 것도 나와 있어요?
병일
전병일산림녹지과장
예, 있습니다. 읍면에도 공문이 다 나가 있는 상태입니다.
전영탁위원장
잘 알겠습니다. 더 질의 하실 위원님이 안계시므로 산림녹지과 소관 업무에 대한 2014년도 행정사무감사 종료를 선언합니다. 과장님 수고 많이 하셨습니다. 자리로 돌아가시기 바랍니다. 휴식을 위하여 정회하고자 하는데 이의 없습니까? (“예” 하는 위원 있음) 정회를 선포 합니다.
10:33 정회
10:39 속개
성원이 되었으므로 회의를 속개합니다. 다음은 교통행정과 소관에 업무에 대하여 감사를 실시하겠습니다. 감사에 앞서 증인 선서가 있겠습니다. 감사를 받을 과장님은 소관 업무에 대한 위원님들의 질의에 대해 답변을 하기에 앞서 증인 자격으로 선서를 하여야 합니다. 선서의 취지는 본 위원회가 감사를 실시함에 있어 증인으로부터 양심에 따라 사실대로 증언하겠다는 서약을 받기 위한 것이며 만약 증인이 정당한 이유 없이 증언을 거부할 때에는 지방자치법 제41조 규정에 따라 500만원 이하의 과태료가 부과될 수 있으며 위증의 경우 같은 법 시행령 제43조에 따라 고발될 수 있음을 알려드립니다. 선서를 할 때 과장은 발언대에 서서 오른손을 들고 선서를 하고 각 팀장께서는 자리에서 일어나 오른손을 들고 선서에 임하시면 되겠습니다. 선서를 한 후 서명 날인한 선서문은 본 위원장에게 제출하여 주시기 바랍니다. 과장님은 발언대에 나오셔서 선서해 주시길 바랍니다.
제선
김제선교통행정과장
선서. 나는 2014년도 행정사무감사를 수감함에 있어 양심에 따라 숨김과 보탬이 없이 사실 그대로 말하고 만일 거짓말이 있으면 위증의 벌을 받기로 명세합니다. 지역개발국 교통행정과 교통행정과장 2014년 9월 17일 교통행정과 김제선
전영탁위원장
과장님을 제외하고 모두 자리에 앉아주시길 바랍니다. 과장님은 제출된 자료에 대하여 간략하게 보고하여 주시기 바랍니다.
제선
김제선교통행정과장
평소 시민복지를 위해 최선을 다해 의정활동을 펼치시는 존경하는 전영탁 산업경제위원회 위원장님과 여러 위원님 감히 위원님들 앞에 교통이라는 두 글자를 해자를 해 보겠습니다. 사귈교(交) 통할통(通) 시민을 섬김에 있어서 가장 중요한 두 글자이고 교통행정 역시 가장 중요한 행정 분야이지만 지금까지 조금은 등한시 되어왔던 것이 사실입니다. 다행히 위원장님을 비롯한 모든 위원들께서 시민들이 보다 편안하게 교통이 소통되는 도시 구현을 위해 많은 관심을 보여주시고 편달해 주심 감사하게 생각하면서 보고를 드리겠습니다.
전영탁위원장
예, 과장님 수고 하셨습니다. 다음은 질의 순서가 되겠습니다. 질의가 있으신 위원님은 질의하여 주시기 바랍니다. 이재형 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.
이재형위원
예, 이재형 위원입니다. 행정사무 감사자료 준비하시느라고 고생 많으셨습니다.
제선
김제선교통행정과장
여러 가지로 자료가 불충분해서 죄송합니다.
이재형위원
한 3가지 정도로 질의를 드리겠습니다.
제선
김제선교통행정과장
예.
이재형위원
262페이지 운수업계 유가보조금 지급현황이 있잖습니까?
제선
김제선교통행정과장
262페이지 예.
이재형위원
아까 잠깐 언급하셨는데 2013년도에 보면 연간 유류사용량에 화물 있지요?
제선
김제선교통행정과장
예.
이재형위원
화물 연간 사용량이 지금 2014년도하고 이렇게 차이나는 이유가 뭡니까? 2014년도는 지금 상반기 밖에 안 했는데 2014년도 640만ℓ가 되고 2013년도에는 전체 통계가 110만ℓ 밖에 안돼요. 이거 표기가 잘 못 된 것이지요?
제선
김제선교통행정과장
제가 자세히 보겠습니다.
이재형위원
감사자료 표기 잘 못된 것 아닙니까?
제선
김제선교통행정과장
위원님께서 지적하신 사항은 연중 2013년도에 화물 유류사용량 보다가 2014년도 분이 훨씬 더 얼른 보기에도 5배정도 많은데요.
이재형위원
그렇지요. 5배인데 보조금 집행은 2013년도의 금액하고 2014년도 상반기 금액하고 거의 절반정도 되기 때문에 이게 지금 감사자료 표기가 잘 못된 것 맞지요? 인정하십시오.
제선
김제선교통행정과장
예, 그런 것 같습니다. 그것은 즉각 정정해서 보고를 드리도록 하겠습니다. 저는 금액만 봤더니만
이재형위원
2013년도 행정사무감사 자료하고 차이가 있어서 말씀드리는 겁니다.
제선
김제선교통행정과장
예, 죄송합니다.
이재형위원
그 다음에 영주시 재정자립도가 몇 %입니까? 11%내지 12% 정도 되지요?
제선
김제선교통행정과장
예, 11%, 많을 때는 13.5% 정도 됩니다.
이재형위원
거기서 우리 지금 교통행정과에 작년 예산이 예산액이 얼마입니까? 집행한 금액이 약 130억 정도 조금 더 되는 것으로 알고 있습니다.
제선
김제선교통행정과장
예, 약 일백오육십억 정도 됩니다.
이재형위원
150억까지는 안 가고요. 약 140억 정도 될 겁니다. 거기서 지금 보면 자동차 운수사업법 위반업체로 해서 과태료를 부과했는 내역, 불법주정차 단속을 해서 과태료 부과를 부과한 내역, CCTV 고정하고 이동식 과태료 부과내역, 이것을 다 더하면 2014년도를 제외한 2010 년도 몇 가지 빠진 것이 있습니다. 과태료 미납이 4억이 넘습니다. 4억6천6백만원입니다. 한번 보시면, 그래서 제가 2009년부터 2013년까지 과태료의 전체 연도별 체납액을 자료로 요청을 하겠습니다. 이게 불과 한 2년 정도 밖에 안 되는 것이 4억입니다. 4억이면 우리 지금 전체 예산의 몇%입니까. 단순 계산해도 그렇게 나오는데 한 5년치 체납된 현황하고 그것 자료를 좀 요청해 주십시오.
제선
김제선교통행정과장
예, 알겠습니다.
이재형위원
그 다음에 지금 주차 문제를 아까 잠깐 말씀 드렸잖습니까?
제선
김제선교통행정과장
예.
이재형위원
하셨는데 시내에 향후에 주차장하고 이쪽 계획이 어떻게 되어있는지?
제선
김제선교통행정과장
예, 지난번 업무보고 때 위원님께서 지적하셔서 사실은 구안동통로가 가장 실제로 시급하고요. 그 부분에 대해서는 바다횟집 앞에 할 수 있도록 예성편성안에는 넣어 놓았습니다. 위원님께서도 이번 예산편성 될시에 예산부서에다가 또 강력하게 말씀하셔서 될 수 있도록 하고요. 매년 보면 한 10억 정도의 예산을 가지고 한 30면 내지 40면 이렇게 설치를 해 왔는데 자동차는 계속 보면 2011년도부터 매년 1,000대 이상씩 불어나고 있습니다. 이것이 불가분하고 도시계획과도 여러 가지 관련이 있고 해서 도시계획 단계에서부터 교통에 관련된 물로 여러 가지 시설도 중요하겠지만 미리부터 주차장이 반드시 만들어지는 도시계획안이 만들어질 수 있도록 시장님께 관심을 보이기 시작하셨고요. 그런 것이 되어야 되고 결국은 우리가 공용으로 마련되는 주차장은 민주시민은 반드시 어느 정도 편익에 대한 비용을 부담할 때 질서의식이 생기는 것이라고 보고 유료화 할 수 있도록 단계적으로 노력해가겠다는 말씀을 드리겠습니다.
이재형위원
유료화 말씀 잘 하셨고요. 저도 거기에는 찬성입니다. 찬성인데 시내를 주차장을 앞으로 타워형으로, 타워형은 좁은 공간에도 100평정도만 되면 100에서 150평정도 일반주택 한 2채 정도 매입을 하시면 그것을 타워형으로 해서 유료화를 하면 어쨌든 우리 시민들이 지금 가장 시급한 것이 주차문제입니다. 시내부터 해서 안동통로 구안동통로 전부다 그렇게 때문에 처음에는 불편을 겪을 수 있을 수 있겠지만 한번 타워형으로 주차장을 고려하시는 것도 한번 생각을 해보시고
제선
김제선교통행정과장
예, 당장 시장님께서도 시청내에 타원형을 빨리 만들어야 되지 않겠느냐 이런 의견도 가지고 계십니다. 아직은 공론화는 안 되었지만 그렇게 하고 이것은 아직까지 제 생각입니다만 우리나라가 자동차 생산국가로서 현대, 쌍용, 기아, 삼성 등 이런 5사가 있는데 우리가 227개 기초단체가 있습니다. 그 분들이 그래서 각 자치단체가 포화상태의 자동차 문화를 어떻게 끌고 갈 것이냐에 대해서는 자기들이 자동차를 팔아먹으려면 각 지자체마다 단계적으로라도 타워형을 한 개씩 실제로 만들어줘야 된다고 생각합니다. 팔아먹으려면, 물론 유료화가 전제가 되어야 되겠지만 그런 공동의 노력이 필요하지 않으면 이제는 자동차 팔아먹기는 걸려먹었다고 판단되거든요. 지금 완전히 영주시가 인구가 지금 11만인데 5만5천대가 올해 넘어갈 겁니다. 그런 대안도 자치단체 연합이 각 자동차 5사에 대해서 의견을 제시하는 것이 필요한 시점이 아닌가. 이런 생각을 해봅니다.
이재형위원
알겠습니다. 하여튼 향후에 좀 주차문제 해결하시는데 많이 노력을 해주시고
제선
김제선교통행정과장
거듭 저희들이 이게 숫자가 복잡하다 보니까 좀 부실해서 죄송합니다.
이재형위원
아닙니다. 그 체납 관계 그것은 앞으로도 조금 더 신경을 쓰셔가지고 업무하시는 그 담당자분들이, 제가 지금 이 자료를 보면서 깜짝 놀랐습니다. 이렇게 큰 금액이 체납이 되어있는데 과연 5년 치를 뽑으면 얼마나 될까. 한번 뽑아 보십시오. 뽑아 보시면 문제가 있지 싶습니다.
제선
김제선교통행정과장
예, 알겠습니다. 즉시 제출하도록 하겠습니다.
이재형위원
네, 이상입니다.
전영탁위원장
네, 이재형 위원님 수고 하셨습니다. 더 질의하실 위원님 계십니까? 이규덕 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.
이규덕위원
네, 이규덕 위원입니다. 과장님 수고가 많으십니다. 과장님이 교통에 대한 부분들도 말씀하셨고 지금 버스를 누가 이용을 주로 하지요?
제선
김제선교통행정과장
주로 실제로는 자가용을 가지지 않는 생활이 어려운 사람이나 65세 이상 노약자가 사용률이 가장 높습니다.
이규덕위원
예, 많이 이용을 하지요. 그지요?근데 전번에 업무보고 하러 들어오셨을 때 분명하게 말씀드렸는 것이 있었는데 아직도 해결이 안 되어서 오늘 아침에 확인까지 했거든요. 아직도 해결이 안 되었어요.
제선
김제선교통행정과장
노외승강장 말씀입니까?
이규덕위원
승강장은 이중호 위원이 소천6리에 있는 것인데 그것도 오늘 제가 확인하니까 안 되었고 한데 이런 사소한 부분들도 해결이 잘 안 되는데 저희들이 그런 부분들을 봤을 때는 어떻게 보면 과장님 말씀했는 부분과 좀 안 맞는 것 같아서 말씀을 드린 것인데 지금 예를 들어서 순흥 같은 경우만 봐도 9시에 운행하는 버스에 서민들이 제일 많아요. 9시와 오후2시에 거기에 차량에 대해서 다른 것을 요구하는 것도 아니고 입석버스가 운행하다가보니까 대 부분이 노인들 65세 이상이에요.
제선
김제선교통행정과장
예.
이규덕위원
그러다 보니까 서서 갈 기력이 없는 겁니다.
제선
김제선교통행정과장
예.
이규덕위원
그래서 그 부분을 몇 번 부탁을 해서 과장님께 말씀을 드렸는데 오늘도 제가 확인을 하니까 맨 입석버스가 움직이고 있더라고요.
제선
김제선교통행정과장
예.
이규덕위원
그래서 좌석으로 좀 바꿔달라는 것을 분명히 말씀을 드렸거든요.
제선
김제선교통행정과장
예, 기억하고 있습니다.
이규덕위원
9시하고 오후 2시에 움직이는 시간대에 그리고 다른 면단위는 모르겠어요. 제가 확인을 못해봤는데 그런 부분을 봤을 때는 좀 그런 것은 빠른 시간내에 시행이 되어야 되지 바로 서민들 어른신들 나이 드신 노약자들이 불편을 바로 직결되는 부분이여서 말씀을 드립니다.
제선
김제선교통행정과장
예.
이규덕위원
그것하고 소천6리에 버스 승강장 표지판 있지요?
제선
김제선교통행정과장
예.
이규덕위원
그곳에도 그 부분도 지금 확인하니까 안 되었다고 얘기를 하더라고요.
제선
김제선교통행정과장
예.
이규덕위원
그런 부분들은 저희가 봤을 때는 그렇게 어려운 부분도 아니니까 바로 시행을 하셔가지고 저에게 보고를 좀 해 주셨으면 좋겠습니다.
제선
김제선교통행정과장
예, 죄송하게 생각을 하고요. 검토가 필요한 부분이 요금 차이가 조금 나기도하고 저희들이 대응되는 논리라고는 판단하시지 마시고 의견이라고 생각해 주시면 감사하겠습니다. 농촌에 대부분 그런 분들이 타지만 그런 분들은 뭔가 짐을 자꾸 가지고 타게 되시는 경향이 없잖아 있거든요. 물론 좌석에서 주민의견이 그러니까 그 부분을 적극적으로 논의를 해서 시행될 수 있도록 보고를 드리도록 하겠습니다.
이규덕위원
꼭 좀 부탁을 드리고요. 안 그러면 11시 차는 좌석이 움직이고 있어요. 차를 바꾸어 주시면 될 것 같은데 어쨌든 노선을 다시 정하는 것도 아니고 차량을 교체해서 운행을 해주시면 지금 이 불편함을 해결할 것 같은데
제선
김제선교통행정과장
차라는 것이 사실이 좌석에 영주까지 바로 직통하는 것이 아니고 경유지가 있거든요. 그래서 만약에 좌석의 주민들이 편리했을 때는 경유지에 주민들은 시간이 또 안 맞고 이런 애로사항도 없잖아 있습니다. 그 점에 대해서는 별도로 저희들이 분석한 내용을 가지고 위원님께 보고를 드리도록 그렇게 하겠습니다.
이규덕위원
그것은 분명하게 해결을 해주셔야만 불편함을 해결할 수 있으니까 꼭 좀 부탁을 드리겠습니다.
제선
김제선교통행정과장
예, 알겠습니다. 생활민원이니까 적극 해결하도록 하겠습니다.
이규덕위원
이상 마치겠습니다. 과장님 수고 했습니다.
제선
김제선교통행정과장
네, 감사합니다.
전영탁위원장
이규덕 위원님 수고 하셨습니다. 더 질의하실 위원님 계십니까? 네, 송명애 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.
송명애위원
과장님 송명애 위원입니다.
제선
김제선교통행정과장
예, 수고 많습니다.
송명애위원
수고 많으십니다. 감사자료 259페이지 상임위원회 제안사항 목록 및 추진사항인데 제가 첫 번째 버스노선 변경을 자제하고 일관되게 행정추진이라고 해놓았는데 답변에 노선변경은 최대한 자제하겠다고 해놓았는데 제가 봐서는 당초에 이 제안내용 자체가 노선변경을 할 때 수요조사라든가 시민들의 요구를 정확해서 하라는 것이지 그 노선변경 자체를 자제하라는 뜻은 아니라고 생각합니다. 기본적으로
제선
김제선교통행정과장
예, 기본 취지는 동의합니다.
송명애위원
예, 그러니까 예를 들면 시민이 시민의 편익을 가져온다면 노선 변경이 자주 있더라도 시민들한테 그게 도움이 된다면 그 횟수에 저는 상관이 없다고 생각하는데 과장님 생각은 어떠신지요?
제선
김제선교통행정과장
예, 제안내용에 대해서 저희들이 대외기관인 의회에서 말씀하시는 것이니까 표현을 이렇게 했지 실제적으로는 바로바로 대응하지 안 할 수가 없고 변경되는 사항에 대해서는 여러 가지 경로를 통해서 소상하게 위원님들이 아실 수 있도록 보고를 드리도록 그렇게 하겠습니다.
송명애위원
그 다음에 2번째 정확한 재정기준을 마련하기 위해갖고 지금 용역비를 2015년도 요구한다고 했잖아요?
제선
김제선교통행정과장
예.
송명애위원
제가 봐서는 지금 시골에 노선에 가보면 대형버스에 승객들이 4분, 3분 이럴 때가 굉장히 많습니다. 거의 볼 때마다 그런데 시골에 조용한 승객들이 없는 노선은 대형버스로 하지 말고 한 20인승 버스라든가 이런 부분도 고려해 볼만한 부분이니까 과장님 교통행정과장으로서 그 분들하고 협의를 해서
제선
김제선교통행정과장
예, 어제도 시장님과 시민들과 대화의 시간에서 나온 얘깁니다. 그래서 지난번에 위원장님께서 말씀하셨던 것처럼 풍기와 영주와 소통하는 버스가 하루 81대, 왕복으로 하면 163대입니다. 그렇게 되어있는데 그 부분을 회차지를 그렇게 하고 거기서부터 풍기읍에서 각 지근거리에 동으로 가는 차는 이게 소형버스는 여객운수사업법에 안 되도록 되어있으니까 중형차 25인승으로 바꾸어서 운행하는 방향으로 하는 이런 것들이 적극적으로 검토가 되고 우리가 내년도 실차조서 용역과 관련해서 이 부분이 포함이 되어서 그렇게 반영될 수 있도록 뭔가 변화를 요구하는 시점에서 이것이 적극적으로 수용이 되어야 되겠다는 생각을 갖고 있습니다.
송명애위원
그 다음에 감사자료 267페이지 한번 보십시오. 불법주정차 견인대행업체 운영현황인데
제선
김제선교통행정과장
예.
송명애위원
우리가 이렇게 시 재정상 8천만원 매달 8, 9천만원씩 해주면서 까지 이거 견인차량 보관소를 운영을 해야 됩니까? 이 부분도 한번 생각해 보십시오.
제선
김제선교통행정과장
인근 지자체를 볼 경우 직접 운영하는 경우도 있고 영주시는 견인대행업체를 만들어서 지금 올해 두 번째로 지정된 황진섭씨가 하는 것은 5천만원으로 지난번에 수정동의가 되어서 그렇게 되는데 이것이 될 수 있는한 견인이 안 되었으면 좋겠습니다만 시실 견인 당하는 사람입장도 생각해 봐야할 부분도 없잖아 있는데 실제로는 곡각지점이나 어린이 보호구역 횡단보도 이런데 주차하고 그냥 우리가 주차가 되고도 3, 4시간씩 없는 경우도 없잖아 있습니다. 이런 부분들은 불가피하게 교통소통의 원활을 위해서 반드시 운영은 되어야 된다고 봅니다. 그리고 우리가 시장님께서 취임하시자 제가 2달간은 홍보계도기간을 거쳐서 9월 1일부터는 강력 단속에 들어간 상태에서 아까 말씀드렸던 그런 지점에 주차된 차들은 적각 발부를 하고 그래도 시간이 다소 시간이 흐른 다음에는 견인할 수밖에 없는 그런 처지에 있습니다. 이게 불법주정차 근절과 견인과는 불가분에 관계에 있다는 점을 말씀드립니다.
송명애위원
하여튼 그 비용을 최대한 줄일 수 있는 방안, 직영 방안, 이런 것도 생각을 한번 해주시기 바라고
제선
김제선교통행정과장
예.
송명애위원
그 다음에 281페이지 영주시 브랜드 홍보사업 추진현황인데 여기에 지금 전세버스 브랜드 홍보협약을 여기는 5개사 밖에 안 했는데 1개사는 지금 안 했는 것 아닌가요?
제선
김제선교통행정과장
전세버스 6개사
송명애위원
네, 6개사 74대인데 협약은 5개사 35대 이렇게 되어있네요.
제선
김제선교통행정과장
예, 회사에 따라서는 랩핑광고를 우리와 하지 않아도 광고를 할 수 있는 여러 가지 조건을 갖고 있는 데가 있거든요. 실제로 마인드가 우리보다 더 띄어난 업체들도 있겠지요. 다른 것을 홍보하거나 이런 경우도 없잖아 있을 것입니다. 그리고 전세버스의 경우에는 외지에 우리시를 홍보하는 것이니까 사실은 우리시 이미지를 홍보하는데 도움이 되지만 개인택시나 법인택시인 경우는 멀리 갈수도 있지만 우리지역에 우리지역 이미지를 홍보하는 것이라서 실제로 경영난에 어려움을 겪고 있는 택시회사를 도와주는 그런 이미지도 있고 우리시도 홍보하고 이런 의미로 봐주시면 고맙겠습니다.
송명애위원
그건 그런데 여기 보니까 전세버스가 1개 회사가 빠졌기 때문에 제가 한번 여쭤보는 거고요. 그리고 홍보기획실에서 랩핑으로 홍보를 하는데 여기는 지금 현재 5만원씩 주지 않습니까? 그런데 홍보기획실에는 6만2천을 주고 있다는데 이게 좀
제선
김제선교통행정과장
그 부분에 대해서는 홍보기획실에서는 우리지역이 아니고 향우회 쪽으로 해서 대구지역 저는 이렇게 알고 있습니다.
송명애위원
물론 그렇습니다.
제선
김제선교통행정과장
그래서 그것을 똑 같이하는 것이 홍보 효과와 관련해서는 아까 조금 전에 말씀드렸듯이 우리지역을 우리지역에서 하는 것보다는 저쪽에서는 홍보효과가 높다고 판단해서 약간의 편차를 둔 것 같습니다. 또 향우회의 요구사항이고 이래서 이게 아마 건의를 해서 찾아와서 방문을 해서 그렇게 했는 것으로 알고 있습니다.
송명애위원
제 봐서는 같은 랩핑광고인데 같이 일관성 있게 해야 되지 않나 싶어서 우리지역도 이렇게 올려서 해주시면
제선
김제선교통행정과장
예, 오르신 지적입니다. 맞습니다.
송명애위원
이상입니다.
제선
김제선교통행정과장
감사합니다.
전영탁위원장
송명애 위원님 수고 하셨습니다. 더 질의하실 위원님 계십니까? 네, 강정구 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.
강정구위원
예, 강정구 위원입니다.
제선
김제선교통행정과장
예, 수고 많으십니다.
강정구위원
민간경상보조금 자본보조금 집행현황에 보면 2013년도에
제선
김제선교통행정과장
몇 쪽이지요?
강정구위원
256쪽입니다.
제선
김제선교통행정과장
예.
강정구위원
거기 2013년도에 보면 권영배씨라고 있지요?
제선
김제선교통행정과장
예.
강정구위원
그 6백만원은 어떻게 된 겁니까?
제선
김제선교통행정과장
그게 3면을 설치를 한 것입니다.
강정구위원
이게 단독주택입니까. 어떻게 되는지요?
제선
김제선교통행정과장
예, 단독주택으로 알고 있습니다. 단독주택인데 이게 다가구 주택, 1층, 2층 이렇게 될 경우 같은 경우에는 집이 좀 커겠지요.
강정구위원
그러면 이집은 2층이란 말입니까?
제선
김제선교통행정과장
그것까지는 모르겠는데 하여튼 담장을 허물고 3면을 했는데 이게 30%정도는 자부담을 하고요.
강정구위원
그러면 면당 200만원이면 600만원 금액은 맞는데요.
제선
김제선교통행정과장
예.
강정구위원
단독주택이라고 하든지 어쨌든 간에 예를 들면 3층 집이라고 해도 600만원 같으면
제선
김제선교통행정과장
주차 면수에 따라서 지급하도록 그렇게 되어있습니다.
강정구위원
어쨌든 간에 지금 봤을 때는 지금 현 자료로 봤을 때는 잘못된 것이 있는 것 같습니다.
제선
김제선교통행정과장
예, 나중에 사진자료를 가지고 보고 드리도록 하겠습니다.
강정구위원
보고는 안 해도 됩니다. 이것은 확실히 확인을 하고 누가 객관적으로 봤을 때도 내집앞 주차장 갖기 사업으로 했는데 좀 착오가 있다. 지적을 좀 하겠습니다.
제선
김제선교통행정과장
예, 알겠습니다. 지적사항 명심하겠습니다.
강정구위원
그리고 업무보고시에 제안을 많이 드렸는데 제가 한번 드리겠습니다.
제선
김제선교통행정과장
예.
강정구위원
감사장에서 이런 말씀드려서 될지 모르겠지만 그 신호등에 밑에 있잖아요. 예를 들어서 오거리 같으면 현 위치 현 구성오거리, 왜 이런 말씀을 드리나하면 어차피 관광도시라고 한다면 외지에서 왔을 때 시내에서
제선
김제선교통행정과장
예.
강정구위원
물론 내비게이션도 있고 다 있습니다. 있지만은 현 위치를 구성오거리 이렇게 해놓으면 영주시민 외에 사람들이 왔을 때는 알기 쉽다.
제선
김제선교통행정과장
교통안내판 말씀하시는 겁니까?
강정구위원
예, 그리고 특수시책으로 신호등 밑에 크게 할 필요 없어요. 그지요?
제선
김제선교통행정과장
예.
강정구위원
차에서 봤을 때
제선
김제선교통행정과장
여러 가지 교통안내 시설물이 있지만 현재에 있는 교통표지판 외에도 반드시 신호등 밑에는 설치를 해놓으라, 그 말씀이지요?
강정구위원
그것을 해놓으면 예를 들어서 외지에서 누가 온다고 했을 때 지금 어딥니까? 이랬을 때
제선
김제선교통행정과장
아, 현 지점을
강정구위원
예, 신호등 있는데 표지판이 있으면 아! 위치가 여기네 하고
제선
김제선교통행정과장
예, 알겠습니다. 무슨 말씀인지.
강정구위원
그게 별거 아니라고 생각하지만은 영주시 외에 분들이 왔을 때 영주시가지에는 참 편리하게 되어있구나
제선
김제선교통행정과장
예, 알겠습니다.
강정구위원
그것을 특수시책으로 해서하면 그것 설치비용 얼마 안 듭니다.
제선
김제선교통행정과장
예, 설치하는 비용에 대해서는 그 부분은 아주 작은 비용입니다. 좋은 아이디어라고 생각합니다.
강정구위원
그렇게 하면 활용도나 외지 분들이 왔을 때 그래도 관광도시이구나 하고 느끼게끔 그것을 특수시책으로 한번 해주시기를 부탁드리겠습니다.
제선
김제선교통행정과장
예, 알겠습니다.
강정구위원
이상입니다.
전영탁위원장
강정구 위원님 수고 하셨습니다. 더 질의하실 위원님 계십니까? (“없습니다” 하는 위원 있음) 과장님 저도 질의하여 주시기 바랍니다.
제선
김제선교통행정과장
예, 알겠습니다.
전영탁위원장
아까 랩핑비 부분은 대도시고 여기는 지역이라고 말씀하셨는데 같은 영주시에서 같은 사업을 하는데 금액이 다르다는 것은 과연 가능한 일인지요?
제선
김제선교통행정과장
예, 홍보기획실하고 협의를 해서 일관되게 하도록 하겠습니다.
전영탁위원장
시내버스 운송업체에 재정지원, 재정지원 쪽이라기보다는 하여튼 시내버스는 영주시 산업경제위원회에서 한 업체에 지원해주는 것은 영주시가 1년에 가장 많지요. 과장님 맞지요?
제선
김제선교통행정과장
예, 맞습니다.
전영탁위원장
맞는데 사실 지역민들이 시내버스를 많이 활용하는 주 계층, 쉬게 말해 영주시내를 벗어난 면지역, 읍면지역에서 활용하는 계층은 노약자들이 가장 많다는 것 과장님 인정하시지요?
제선
김제선교통행정과장
예, 어제도 많은 의견이 나왔습니다.
전영탁위원장
그런데 문제는 이 부분이 촌에 시간 같은 경우도 지금 처음부터 계획되었던 시간들이 사실 농촌하고 맞지 않는 시간들이 많아요.
제선
김제선교통행정과장
예, 그 부분이 어제도 가장 많이 지적이 되었습니다.
전영탁위원장
그러면 그 부분을 용역을 주신다고 말씀을 하셨으니까 용역을 주실 때 제가 부탁드리고 싶은 것은 어디 대기업 용역이 아닌 진짜 지역민들하고 같이 숨을 쉬며 살 수 있는 사람들, 그 현장에 가서 확인을 하고 시간표도 편성을 해주고 이 지역은 이러니까 어떻게 가야 되겠다는 것을 느끼고 용역 결과물이 나와야 되는데 사실 머릿속에 상상 그리고 지도를 놓고 하는 그런 용역이 아닌 진짜 지역을 알 수 있는 사람에게 용역을 주셔서 시간이라든가, 지난번에 제가 알기로는 2년 전인가 용역에서 풍기 같은 경우에는 환승제도 분명히 필요하다고 용역 결과가 한번 나온 적이 있습니다. 제가 알고 있기로는, 그렇다고 하면 그 부분에 대해서도 적극 검토를 하셔서 버스들이 지금 안 들어가는 지역이 많아요. 읍면지역 같은데, 그 지역이 가봤자 사실 한번 운행할 때 몇 어른들 몇 분정도 밖에 안 될 수도 있겠지만 사실 이정도의 지원을 해주면서 그것은 시에서 주도적으로 좀 끌고 갈 수 있어야 되지 않겠느냐 하는데, 과장님 이게 지금 우리가 이 범위 내에서 지원을 해준다면 사실 거리만 똑 같아진다고 하면 지원을 해줄 수가 있잖아요. 그지요. 줄일 수 있는 거리 줄여서라도 합리적으로 줄여서라도 지금 해택을 못 보는 지역, 그리고 저도 시의원이지만 시의원으로서 지역주민들이 가장 원성이 심한 것이 시내버스입니다.
제선
김제선교통행정과장
예.
전영탁위원장
그리고 어른들 타시면 횡포도 심한 것이 시내버스이고, 그런 부분들을 이번에 잘 하셔갖고 들어가지 않는 지역, 주민들이 원하는 지역, 그런 지역에도 한두번씩 넣어질 수 있도록 노선을 더 증설을 하든지 읍면지역에는 그렇게 좀 해주십사 하는 부탁이고, 저가 얼마 전에도 노좌3리 같은 경우에는 6m 도로입니다. 6m도로인데 왜 여기에 버스가 안 들어가나 하니까 차 교행이 불가능하다고 합니다. 사실 제가 다녀보니까 어느 지역이라고 몇 군데를 가봤을 때 차 교행이 안 되는 편도 3m, 4m도로에도 시내버스가 다니는 데가 있습니다. 그런데 그런 지역은 다니는데 핑계 삼아서 거기 들어가니까 사람이 많지가 않다. 어떤 그런 식으로 해서 한 노선이라도 덜 들어가려고, 어차피 요금이 똑 같으니까. 제가 노좌3리라고 특정을 지어서 그러지만 풍기서 타든지 영주서 타든지 노좌1리까지만 도착을 시켜주면 너들 알아서가라, 이런 식이 되면 그건 문제가 있는 것이거든요. 그런 부분들 챙겨서갖고 영주시에서 지원을 해주는 만큼 제대로 챙겨서 지역민들을, 지금 전부다 촌으로 가면 노약자들입니다. 특히 할머니 할아버지들 1㎞ 걷는데 1시간씩 걷는 어르신들을 자꾸 방치해둘 수는 없잖습니까?
제선
김제선교통행정과장
예.
전영탁위원장
이번에 용역 주는 회사 확실하게 해서 지역민들하고 대화도 좀 할 수 있고 또 과장님도 수시로 체크를 해서 지역민들이 활용을 많이 할 수 있도록, 어쨌든 지역민들 세금으로 지금 운영을 하고 있는 겁니다. 제가 시내버스 재정지원을 보니까 농어촌 운송사업 지원료가 최근 4년간 보니까 연간 3%씩 밖에 인상이 안 되었어요. 그리고 벽지노선 손실보존금 연간 한 2%, 최근 4년간 보니까 2%인상 밖에 안 되었는데 농어촌 버스 비수익 노선 결손보존은 연간 한 9%씩 인상 되었는 것 같아요. 최근 4년을 확인해 보니까 그렇고, 하면 시에서는 굉장히 많은 돈을 지원하고 비수익노선은 순수 시비이고 벽지노선하고 재정지원은 도비 보조사업이다보니까 보면 2%, 3%내에서 인상이 되는데 비수익 노선은 1년에 9%입니다. 그렇다 하면 그만치 지원을 해주고 영주시에도 최대한 지역민들의 편의를 제공해 달라는 부탁입니다.
제선
김제선교통행정과장
예, 알겠습니다.
전영탁위원장
이상입니다.
제선
김제선교통행정과장
위원님께서 저희과를 방문해 주셔서 하신 말씀도 기억하고 있습니다.
전영탁위원장
더 질의하실 위원님이 안계시므로 교통행정과 소관업무에 대한 2014년도 행정사무감사 종료를 선언합니다. 과장님 수고 많이 하셨습니다. 자리로 돌아가실 바랍니다. 이상으로 오늘 계획된 감사활동은 모두 마쳤습니다. 집행 기관에 통보할 감사 지적사항을 결정하기 위하여 잠시 정회하여 의견을 조정하고자 하는데 이의 없습니까? (“예” 하는 위원 있음) 정회를 선포합니다.
11:40 정회
13:31 속개
성원이 되었으므로 회의를 속개합니다. 오늘 감사한 내용 중 집행기관에 통보할 지적사항은 정회하여 협의한 내용대로 잠정 결정하고 9월 25일 제 2차 산업경제위원회에서 확정 의결하고자 하는데 이의 없습니까? (“예” 하는 위원 있음) 이의가 없으므로 9월 25일 제2차 산업경제위원회에서 확정 의결토록 하겠습니다. 위원님들 수고 많으셨습니다. 감사 종료를 선언합니다. (13:32 감사 종료)