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경기 화성시의회 발언

박기영 의원 발언

제138회 제1차 도시건설위원회2014-11-11

박기영 의원 프로필 보기 →

홍성

김홍성위원장

의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 화성시의회 제138회 임시회 중 제1차 도시건설위원회 회의를 개의하겠습니다. 안녕하십니까? 도시건설위원회 위원장 김홍성 위원입니다. 선선한 가을바람 속에 어느 덧 결실의 계절이 어우러져가고 있는 가운데 올 한해도 얼마 남지 않은 것 같습니다. 한 해 동안 추진해온 업무에 대해서 마무리 잘 해주시고 좋은 결실을 맺을 수 있도록 여러분들의 많은 관심을 부탁드리겠습니다. 그러면 금번 임시회가 원활하게 진행될 수 있도록 위원님들의 적극적인 협조를 당부 드리면서 회의를 진행토록 하겠습니다. 금일 의사일정을 간략하게 말씀드리면 조례안 두건을 심의하고, 2015년도 예산관련 업무계획 보고로 상하수도사업소와 건설교통국 소관 업무에 대해서 보고‧청취토록 하겠습니다. 자세한 내용은 이미 배부해드린 의사진행 순서를 참고해 주시기 바라고, 해당 국‧소‧과장님께서는 의사일정을 참고하시어 의사진행에 지장이 없도록 유념해 주시기 바라며 금일 의사일정과 관계없는 부서장님께서는 본연의 업무에 임해 주시기를 바랍니다. 의사일정을 상정토록 하겠습니다. 의사일정 제1항 화성시 기반시설 부담비용 부과‧징수 및 매송기반시설 특별회계 설치 조례 폐지조례안을 상정합니다. 이상기 도시정책과장님 나오셔서 제안 설명 해주시기 바랍니다.
상기

이상기도시정책과장

도시정책과장 이상기입니다. 화성시 기반시설 부담비용 부과‧징수 및 매송기반시설 특별회계 설치 조례 폐지조례안에 대하여 설명 드리겠습니다. 폐지사유에 대하여 말씀드리겠습니다. 본 조례는 제정 목적인 매송기반시설 부담 구역내 필요한 기반 시설 설치가 완료되고 화성기반시설 특별회계로 전입되어 화성시 기반시설 특별회계 설치 및 운영조례로 운용함에 따라 조례를 폐지하고자 합니다. 관련 절차 이행상으로는 조례 폐지를 위해 2014년 8월 14일부터 9월 3일까지 입법예고를 실시한 결과 제출된 의견이 없었습니다. 이상으로 제안 설명을 마치겠습니다. 감사합니다.
홍성

김홍성위원장

과장님 수고하셨습니다. 다음은 전문위원 검토보고 해 주시기 바랍니다.
상희

홍상희전문위원

전문위원 홍상희입니다. 의사일정 제1항 화성시 기반시설 부담비용 부과 ․ 징수 및 매송 기반시설 특별회계 설치 조례 폐지조례안에 대하여 검토보고 드리겠습니다. 금번 폐지조례안은 매송 기반시설 부담구역 안에서 기반시설 설치 및 그에 필요한 용지 확보 등을 위한 기반시설 부담비용에 대한 부과 ․ 징수와 화성시 매송기반시설 특별회계 설치 및 운용을 위하여 2005년 6월 30일 제정 운영되어 왔으나, 매송기반시설 부담구역 내 기반시설 부담비용을 2009년도 회계연도에 모두 부과징수 완료하고 동 구역내 필요한 기반시설설치사업이 2012년 5월17일자로 준공되어 본 조례의 설치목적이 달성되었으며 2006년 8월 17일 특별회계 설치 근거법령인 국토의 계획 및 이용에 관한 법률 시행령 제68조가 삭제됨에 따라 존치의 실익이 없어 조례 폐지에 따른 별다른 문제점은 없는 것으로 검토하였습니다. 위원님들께서는 지방재정법 제9조 제2항에 의하면 특별회계는 특정사업을 운영할 때 특정 세입 ․ 세출로써 일반회계 세입․세출과 구분하여 회계처리가 필요한 경우가 있을 때만 법률이나 조례로 설치할 수 있다고 되어 있음을 참고하시어 의안심사에 임해주시기 바라며 이상으로 검토보고를 마치겠습니다.
홍성

김홍성위원장

전문위원 수고하셨습니다. 다음은 질의․답변토록 하겠습니다. 질의하실 위원은 발언 신청 후 질의해 주시기 바랍니다. 질의하실 위원 안 계십니까? 질의하실 위원이 안계시므로 질의‧답변을 마치고 의결토록 하겠습니다. 의사일정 제1항 “화성시 기반시설 부담비용 부과‧징수 및 매송기반시설 특별회계 설치 조례 폐지조례안 ”은 원안과 같이 의결코자 하는데 이의 없습니까? 이의가 없으므로 의사일정 제1항“화성시 기반시설 부담비용 부과‧징수 및 매송기반시설 특별회계 설치 조례 폐지조례안”은 원안과 같이 의결되었음을 선포합니다. 2. 화성시 도시계획조례 일부개정 조례안

「없습니다」하는 위원 있음

「없습니다」하는 위원 있음

10시 08분

다음은 의사일정 제2항 화성시 도시계획조례 일부개정 조례안을 상정합니다. 이상기 도시정책과장님 나오셔서 제안 설명해 주시기 바랍니다.
상기

이상기도시정책과장

계속해서 제안 설명 드리도록 하겠습니다. 화성시 도시계획조례 일부개정 안에 대하여 제안 설명 드리겠습니다. 개정사유에 대하여 말씀 드리겠습니다. 본 조례는 상위규정인 국토의 계획 및 이용에 관한 법률 시행령 개정사항을 반영하였으며, 규제 개선을 위해 불필요한 사항을 폐지하고 관련조항 불일치 일부 누락사항 개정 등 도시계획조례를 개선, 보완하기 위해 개정하고자 하는 사항입니다. 신·구조문대조표기준으로 개정내역에 대하여 설명 드리겠습니다. 먼저 안제60조의 3의 규정을 신설한 사항입니다. 국토의 계획 및 이용에 관한 법률 시행령 개정사항을 반영한 것으로 건축물을 건축하려는 자가 그 대지 일부에 사회복지시설을 설치하여 기부채납하는 경우 용적률이 완화되는 기준을 신설하였습니다. 다음은 5쪽 안 제76조 및 별표24의 과태료 부과관련 기준 및 금액을 삭제하는 사항입니다. 상위법령상의 과태료 징수절차에 대한 지자체 위임규정이 삭제되어 개정됨에 따라 도시계획조례상 불필요한 조항을 폐지하는 사항입니다. 다음은 별표6, 별표7, 별표8, 별표9, 별표10 내용 중 건축법 시행령 별표1 개정내용을 반영한 사항으로 건축물의 종류 중 분뇨 및 쓰레기처리시설을 자원순환 관련시설로 개정하는 사항이 되겠습니다. 6쪽 별표7 개정에 대한 사항입니다. 상위법에서 위임되는 규정사항을 반영한 내용으로 중심상업지역 안에 숙박시설 및 위락시설 건축시 주거지역으로부터 일정거리 대지 내에 건축할 수 없는 거리제한 조항을 신설하는 사항입니다. 그 외에 안 제58조, 제60조, 별표19, 별표28 내용 중 상위법 개정 등에 따른 관련조항 불일치 사항을 수정하여 개정하는 사항입니다. 관련절차 이행 상으로는 사전이행 절차인 성별영향평가, 부패영향평가, 규제심사결과 원안동의 되었으며 조례개정을 위해 2014년 8월 20일부터 9월 12일까지 입법예고를 실시한 결과 단체, 기관, 개인 등 제출된 의견이 없었습니다. 이상으로 제안 설명을 마치겠습니다. 감사합니다.
홍성

김홍성위원장

이상기 도시정책과장님 수고하셨습니다. 다음은 전문위원 검토보고 해 주시기 바랍니다.
상희

홍상희전문위원

전문위원 홍상희입니다. 의사일정 제2항 화성시 도시계획조례 일부 개정 조례안에 대하여 검토보고를 드리겠습니다. 금번 개정 조례안은 상위법규인 국토의 계획 및 이용에 관한 법률과 같은 법 시행령의 개정사항을 반영하여 개정․정비하는 사항으로 영유아보육법에 따른 어린이집과 노인복지법에 따른 노인복지관을 대지의 일부에 설치하여 기부하는 경우 용적률을 완화하고, 화성시장에게 위임되지 않은 과태료 부과 징수규정을 삭제하였으며, 지난 번 동 조례 개정 시 누락된 중심상업지역내 거리제한 위임 규정을 반영하는 등 조례 개정에 따른 문제점은 없는 것으로 검토되었습니다. 다만, 지난 10월 15일 기존 공장에 대한 건축제한 규제 완화 취지에서 개정․신설된 국토의 계획 및 이용에 관한 법률 시행령 제84조의2 생산녹지지역 등에서의 기존 공장의 건폐율 완화 규정과 제93조 제4항 기존의 건축물에 대한 특례 규정을 금번 개정조례안에 반영․신설할 지에 대해서는 심도 있는 논의가 필요할 것으로 사료됩니다. 이상으로 검토보고를 마치겠습니다.
홍성

김홍성위원장

전문위원 수고하셨습니다. 다음은 질의․답변토록 하겠습니다. 질의하실 위원은 발언 신청 후 질의해 주시기 바랍니다. 잠시 원활한 회의 진행을 위해서 정회코자 하는데 이의 있으십니까? 이의가 없으므로 10시 20분까지 5분간 정회토록 하겠습니다.

「없습니다」하는 위원 있음

10시 14분 정회

10시 19분 속개

성원이 되었으므로 회의를 속개하겠습니다. 화성시 도시계획조례 일부개정 조례안에 대해서 질의하실 위원이 있으면 질의해 주시기 바랍니다.

박진섭위원

박진섭 위원입니다. 전문위원님이 보고한 것과 같이 국토의 계획 및 이용에 관한 법률 시행령 제84조의 2항 및 제93조 제4항의 신설된 규정을 도시계획조례로 신설하지 않을 경우 기존 공장의 추가부지 증축 및 시설증설이 불가하며, 이에 따른 주민 불편을 해소하기 위해 동 조례 제60조 2항 기존의 건축물에 대한 특례 규정을 개정하고자 수정동의를 발의합니다. 제60조 2항 기존의 건축물에 대한 특례 제1항을 영 제93조 제4항에 따라 기존의 공장이나 제조업소가 건축제한 ․ 건폐율, 또는 용적률 규정에 부적합하게 된 경우도 기존 업종보다 오염배출 수준이 같거나 낮은 경우에 건축물이 아닌 시설을 증설할 수 있도록 신설하고, 제2항을 영 제93조 제5항에 따라 공장 및 제조업소가 기존 용도에서 업종을 변경하는 경우에는 기존 업종보다 오염배출 수준이 같거나 낮은 경우로써 별표 19 제1호 차목 제1호부터 제6호까지 해당하는 것은 제외한다로 하고, 제3항을 영 제84조의 제2항에 따라 생산녹지지역, 자연녹지지역, 생산관리지역, 또는 계획관리지역에 있는 기존 공장, 해당 용도지역으로 지정될 당시 이미 준공된 것으로서 건축제한 및 용적률 기준에 적합한 건축물이 부지를 확장하여 추가로 편입되는 부지에 한하여 건축물을 증축하는 경우 그 건폐율은 40퍼센트 이하로 한다. 이는 2016년 12월 31일까지 증축 허가를 신청한 경우로 한정한다로 신설하는 것으로 수정 동의합니다. 본 위원이 발의한 수정동의에 대하여 위원님들께서 재청하여 의제로 삼아 심의하여 주시기를 바라면서 이상 마치도록 하겠습니다.
홍성

김홍성위원장

박진섭 위원님 수고하셨습니다. 방금 박진섭 위원님께서 수정동의하신 제60조 2의 기존의 건축물에 대한 특례규정에 대해서 수정이 필요하므로 박진섭 위원께서 수정동의를 해주셨습니다. 수정동의안은 사전에 미리 배부해 드린 유인물을 참고 해 주시기 바라고, 이에 재청이 있으십니까? 재청하는 위원 있으므로 박진섭 위원님의 수정 동의는 의제로 성립되었습니다. 그러면 박진섭 위원님의 수정 동의와 원안에 대해서 계속해서 질의를 받도록 하겠습니다. 질의하실 위원 질의해 주시기 바랍니다.

「재청 합니다」하는 위원 있음

창현

이창현간사

이창현 위원입니다. 지금 박진섭 위원님의 수정안에 대해서 간단하게 질의를 드릴게요. 자료를 보다 보니까 국토의 계획 및 이용에 관한 법률 시행령이 지난 10월 15일에 개정되었다는데 금번 개정조례안에 미처 반영하지 못한 이유를 설명해 주시고요. 동 규정이 반영되지 못했을 때 문제점에 대해서도 같이 말씀해 주시기 바랍니다.
상기

이상기도시정책과장

아까 보고 드린 것처럼 기 시행령이 개정이 돼서 그 조례를 개정하기 위해서 2014년 8월 20일에서 9월 11일까지 기 시행령에서 변경된 내용을 저희가 반영을 해서 주민 공람까지, 각종 관련 절차를 다 이행을 했는데 보고 드린 것처럼 2014년 10월 15일자로 또 다시 특례 조항이 신설이 돼서 부득이하게 이번 안에 포함을 시켜야 된다는 말씀을 드리고요. 이 사항이 안 될 경우에는, 우리 지역에는 아까 박 위원님께서 말씀하셨듯이 관리지역에서 자연녹지나 생산녹지로 간 지역이 상당히 많습니다. 그 이전에 기존 공장들이 많이 있는데 일반 관리지역에 있을 때는 40%였는데 자연녹지로 되었을 경우 20%가 되기 때문에 기존 공장 자체가 20% 안에서만 모든 행위를 영위할 수밖에 없었습니다. 만약에 증설일 경우에는 기존 건폐율이 넘어가기 때문에 더 증설을 할 수가 없었는데 그러한 문제점을 중앙 정부에서 인지를 해서 40%까지 허용할 수 있다. 다만, 조례로 제정을 해야 되고 그것은 한시적으로 2016년 12월 30일까지로 한한다고 했기 때문에 이 조례가 지금 통과가 되지 않으면 앞으로 다음 달 내지는 1월이나 2월 중에 혜택을 받기 때문에 부득이하게 저희가 위원님들한테 설명을 드렸던 내용이 되겠습니다.
창현

이창현간사

감사합니다.
홍성

김홍성위원장

이창현 위원님, 수고하셨습니다. 다음 위원 질의해 주시기 바랍니다.
환보

용환보위원

수정안에 대해서 한 말씀 드리겠습니다. 수정이 아니라 신설이고 삽입이죠. 수정한 것이 아니잖아요? 그렇죠?
상기

이상기도시정책과장

수정으로 볼 수 있죠.
환보

용환보위원

어쨌든 이것은 수정동의가 아니라 삽입은 정식적인 절차를 밟아야 된다고 생각이 됩니다. 하지만 또 시기적인 어떤 문제 때문에 박진섭 위원이 수정동의안을 발의해 주셨는데 앞으로 조례는 이런 식으로 안했으면 좋겠습니다.
상기

이상기도시정책과장

이 내용은 제가 볼 때는 조례를 개정하기 위해서 기 주민공람을 거친 상태에서 추후에 중앙정부에서 발표를 했기 때문에 이 조항을 이번 회기가 끝나고 난 다음에 다음 회기에 이 절차에 의해서 10월 15일자에 개정된 내용을 또 조례개정을 할 수는 있습니다. 그렇지만 회기 중에 이루어지는 내용이고, 또 이 내용은 반드시 주민들한테 어떠한 해가 가는 것이 아니고 반드시 필요한 시설이기 때문에 저희가 그 내용을 전문으로 반영을 해달라는 그런 내용입니다.
환보

용환보위원

어쨌든 그 시민들한테 대통령으로 바뀐 과정을 20%로 하향이 된 부분을 건축물이 지어지는 시점이 관리지역 40% 용도지역으로 있을 때 그것을 충족을 못하고 미달하고 건축한 부분을 지금은 혜택을 주기 위한 조례 아니에요? 그랬을 때는 그 조례로 인해서 그런 부분을 구제를 해 주는 것은 당연하지만 이 부분은 수정은 수정을 해야 되고 개정은 개정해야 되고, 삽입은 삽입을 해야 하는 조례의 절차를 밟아야 된다는 말씀을 드리는 것이지 이것이 잘못됐다는 것이 아니라 어떤 방법론에서 그 부분을 말씀을 드리는 것입니다. 지금 이것이 수정동의안인데 수정동의안이 아니에요. 분명한 것은 신설이에요. 내용적으로 보면 신설이지요. 그렇지요?
상기

이상기도시정책과장

시행령에서 도시계획조례로 반영할 수 있도록 고시가 됐기 때문에 그 진행 중에 일어난 사항에 대해서는 수정할 수 있다고 저는 봅니다.
환보

용환보위원

잘못된 부분은 수정하는 것이지요. 잘못되지 않은 것이 반영 안 된 것은 수정이 아니…….
상기

이상기도시정책과장

이것은 잘못된 것이 아니고 저희가 조례 개정을 위해서 기 행정절차를 다 이행 한 다음에 또 다른 시행령이 고시가 되면서 그 고시된 내용을 도시계획조례에 담을 수 있도록 그 조항이 주어졌기 때문에 저희가 담을 수밖에 없는, 다음에 할 수도 있는 사항이지만…….
환보

용환보위원

어쨌든 제가 말씀드린 것은 절차상의 문제는 그렇잖아요. 우리 위원들이 하던 집행부가 조례를 발의해서 하던 간에 이것은 집행부 쪽에서 조례를 다뤘기 때문에 집행부의 어떤 과정에서 수정되는 부분은 의원발의해서 수정하는 것은 좀 바람직하지 않다는 말씀을 드리는 것입니다. 앞으로는 이런 일이 없었으면 좋겠습니다.
홍성

김홍성위원장

수고하셨습니다. 더 이상 질의하실 위원 계십니까? 더 이상 질의하실 위원이 안계시므로 질의․답변을 마치토록 하겠습니다. 박진섭 위원님의 수정동의안을 본 위원회 안으로 채택해서 수정안 부분은 수정안대로, 기타부분은 원안대로 의결하고자 하는데 이의 있으십니까? 이의가 없으므로 의사일정 제2항 “화성시 도시계획조례 일부개정 조례안” 수정한 부분은 수정안 대로, 기타 부문은 원안대로 가결되었음을 선포합니다. 잠시 정회코자 하는데 이의 있으십니까? 이의가 없으므로 5분간, 10시 35분까지 정회토록 하겠습니다. 3. 2015년도 예산관련 업무계획 보고

「없습니다」하는 위원 있음

「없습니다」하는 위원 있음

「없습니다」하는 위원 있음

10시 30분 정회

10시 37분 속개

시간이 되었으므로 회의를 속개 하겠습니다. 다음은 의사일정 제3항 2015년도 예산관련 업무계획 보고를 상정합니다. 위원님들께서도 잘 아시는 바와 같이 금일부터 진행되는 우리 도시건설위원회 소관 2015년도 예산관련 업무계획 보고는 시정 전반에 대한 이해와 시정 현안을 파악할 수 있는 좋은 기회가 될 것입니다. 금번 업무계획 보고를 통해서 도시건설위원과 집행부간의 이해의 폭을 넓히는 계기가 되기를 바라며 회의를 진행하도록 하겠습니다. 업무계획 보고는 먼저 소관 국‧소장께서 총괄적인 업무계획 보고를 받은 후 부서별 순서에 의해 담당과장님들께서 세부적인 업무계획 보고를 받고 질의․답변토록 하겠습니다. 회의에 앞서서 당부드릴 말씀은 위원님들께서는 중요한 핵심부분만 간단하게 질의하여 회의가 원활하게 진행될 수 있도록 협조해 주시기 바라며, 국‧소장님을 비롯한 부서장님께서는 질의의 요지를 정확히 파악하셔서 핵심사항 위주로 성실하게 답변해 주시기 바랍니다. 아울러 위원님들께서 요구하시는 자료는 빠른 시일 내에 성실하게 작성 제출하여 주시기 바랍니다. 그러면 먼저 상하수도사업소 소관 업무계획에 대하여 보고․청취토록 하겠습니다. 최응혁 상하수도사업소장님 나오셔서 총괄 보고해 주시기 바랍니다.
응혁

최응혁상하수도사업소장

안녕하십니까? 상하수도사업소장 최응혁입니다. 화성시 발전과 시민의 발이 되어 불철주야 노력하시는 김홍성 위원장님을 비롯한 위원님들께 깊은 감사의 말씀을 드립니다. 상하수도사업소 2015년 예산관련 주요사업 계획을 보고 드리겠습니다. 상하수도사업소에서는 2014년 한 해 맑고 깨끗한 수돗물의 안정적 공급과 완벽한 하수처리를 경영방침으로 하여 배수관로 및 노후관로 교체공사 시행으로 맑은 물 안정적 공급과 상수도 97.8%, 하수도 84%의 보급률을 목표로 노력하여 왔습니다. 2015년에는 용수의 안정적 공급과 체계적인 급수체계 구축을 위해 마도배수지 축조사업과 화성 제1송수관로 신설공사를 추진하겠으며, 공공하수처리시설 건설공사와 하수관거 정비공사로 쾌적한 도시환경조성을 위해 사업추진을 해 나가도록 하겠습니다. 2015년도 상하수도사업소 주요 사업 총 예산은 595억 7천8백만 원으로 이중 상수과 주요사업 예산은 184억 7천4백만 원이며, 하수과 주요사업 예산은 4백11억4백만 원이 되겠습니다. 상하수도사업소 주요예산사업 중 계속사업 예산은 490억 7천8백만 원이고, 신규사업 예산은 105억 원이 되겠습니다. 이상으로 상하수도사업소 총괄보고를 마치며 부서별 세부사항은 담당과장이 상세히 보고 드리도록 하겠습니다. 감사합니다.
홍성

김홍성위원장

소장님 수고하셨습니다. 이어서 상수과 소관 업무계획보고에 대해서 ․청취토록 하겠습니다. 황진규 상수과장님 나오셔서 보고하여 주시기 바랍니다.
진규

황진규상수과장

안녕하십니까? 상수과장 황진규입니다. 상수과 소관 2015년도 예산 관련 주요업무 계획을 보고 드리겠습니다. (별책 참고)
홍성

김홍성위원장

과장님 수고하셨습니다. 상수과장님은 자리에 앉아 질의에 답변해 주시기 바라고 질의하실 위원은 발언 신청 후 질의해 주시기 바랍니다.
환보

용환보위원

2014년도에 상수과 업무를 보시면서 어려웠던 것이 뭐가 있을까요? 재정문제인가요?
진규

황진규상수과장

그것도 그렇고요. 저희가 면적이 서울보다 1.4배 크다 보니까 누수사고가 1년에 1,500곳이 나고 있습니다. 제가 대행업체와 하긴 하는데요. 인원이 부족하다 보니까 어려움이 많습니다.
환보

용환보위원

인력과 재정문제네요?
진규

황진규상수과장

네, 그렇습니다.
환보

용환보위원

그런 부분이 각 실과소별로 애로사항이나 문제점이 분명히 있을 것이라 생각이 돼요. 그런 부분이 2015년도에는 100% 해결이 되지 않더라도 문제점이 해소될 수 있는 방안을 계획서를 내주시면 도움이 되지 않을까 생각을 합니다.
진규

황진규상수과장

네, 알겠습니다.
환보

용환보위원

몇 가지 질문을 드릴게요. 재정문제 때문에 요금 현실화 추진할 것이고?
진규

황진규상수과장

네.
환보

용환보위원

그 다음에 체납부분 징수율 높이는 사업을 하시죠?
진규

황진규상수과장

네.
환보

용환보위원

그런데 올해 2014년도 요금징수율은 몇 퍼센트나 되죠?
진규

황진규상수과장

지금 당해 연도는 97.96%입니다.
환보

용환보위원

97%되네요?
진규

황진규상수과장

네, 많이 받았습니다.
환보

용환보위원

당해 연도 요금징수율이 97%면 상당히 많은 노력을 해 주신 것이라 생각이 들어요. 그 노고에 감사를 드리고, 지금 체납액도 상당히 아직도 많이 있는데도 체납액징수율을 약 70%를 하시네요?
진규

황진규상수과장

네.
환보

용환보위원

전년 대비해서 많이 좋아졌는데 체납부분 해소에도 많은 노력을 해주시면 고맙겠습니다.
진규

황진규상수과장

네, 알겠습니다.
환보

용환보위원

그 다음에 송산동 용주사에서 배양리 넘어가는 고개에 있는 것이 배양저수지가 맞나요?
진규

황진규상수과장

네, 맞습니다.
환보

용환보위원

그것 지금 어떻게 하고 있어요? 사용을 하나요?
진규

황진규상수과장

지금 사용을 하고 있습니다.
환보

용환보위원

사용을 안 하고 있다는 얘기가 있어서, 거기에 대해서 설명을 해 주세요.
응혁

최응혁상하수도사업소장

저희가 서부우회도로 개설하면서 부분적으로 저수지 하나가 균열이 되어 문제가 된다고 해서 그것을 보수를 하고요. 지금은 정상적으로 가동 하고 있습니다.
환보

용환보위원

보수비용은 LH나 건설업자한테 피해보상을 받았나요?
진규

황진규상수과장

저희 예산으로 한 것입니다.
환보

용환보위원

그렇게 해서는 안 되죠. 왜 이런 말씀을 드리느냐면 LH사업이고 태영건설에서 공사를 하고 있죠? 거기에 터널을 뚫으면서 폭파를 했어요. 그래서 그 주위 인근주택지에 3~4가구가 있는데 그 주택도 일부 균열이 가서 보상을 요구해서 보상을 받았습니다. 그래서 그쪽을 받으면서 배수지 부분도 균열이 가고 누수가 발생이 돼서 그런 부분까지 알았습니다. 당연히 화성시에서도 태영건설이나 LH한테 그 부분을 피해보상 요구를 했어야 하고 그것을 받아서 그 부분을 수리해야 맞지 않았나 생각을 하는데 그 부분을 하지 않았다면…….
진규

황진규상수과장

저희가 검토를 해서 귀책 사유가 있으면 위원님 말씀대로 손해배상요구를 하겠습니다.
환보

용환보위원

그것은 챙겨보시기 바랍니다.
진규

황진규상수과장

네, 알겠습니다.
환보

용환보위원

그 다음에 지금 요금부과가 상수요금하고 하수요금을 같이 하죠?
진규

황진규상수과장

네, 같이 하고 있습니다.
환보

용환보위원

상수요금 징수율이 좋으면 하수요금도 징수율이 같이 좋네요?
진규

황진규상수과장

그렇습니다. 내는 사람도 같이 내죠.
환보

용환보위원

그 부분은 그렇게 마무리 짓고요. 지금 화성시에 빗물을 이용하는 시설이 있어요?
진규

황진규상수과장

아직 없습니다.
환보

용환보위원

빗물을 이용하는 시설이 있으면 상수도요금 감면해 주죠?
진규

황진규상수과장

중수도라고 해서…….
환보

용환보위원

우리 화성시 조례에 보면 빗물이용시설에 대해서 상수도 요금을 감면하는 조례가 있고, 그 다음에 공동주택을 보면 메인까지만 계랑기를 설치해주고 세대별은 화성시에서 안하고 자체적으로…….
진규

황진규상수과장

네, 계량기까지만 저희 예산으로 하고 있습니다.
환보

용환보위원

지금 조례에 보면 2014년 3월 25일에 개정이 됐네요. 여기에 보면 공동주택의 경우 관리인이 세대별 검침 및 요금부과 징수업무를 대행할 때는 공동주택의 호별 120원을 감면할 수 있다는데 지금 이행하고 있어요? 안하고 있어요?
성현

김성현요금팀장

요금팀장 김성현입니다. 제가 대신 답변 드려도 되겠습니까?
환보

용환보위원

네.
성현

김성현요금팀장

저희들이 자가 검침 등을 했을 때 감면해주고 있습니다.
환보

용환보위원

공동주택 감면합니까?
성현

김성현요금팀장

네, 그렇습니다.
환보

용환보위원

120원?
성현

김성현요금팀장

네, 다 해주고 있습니다. 저희들은 공동아파트를 지으면 자가 검침을 해주기 때문에 다 감면을 해주고 있습니다.
환보

용환보위원

원래 시에서 검침원들이 검침을 해야 되는데 아파트 공동주택은 아파트관리 쪽에서 자체적으로 하니까 그 부분에 대해서 감면을 해 주나요?
성현

김성현요금팀장

네, 그렇습니다.
환보

용환보위원

그러면 올해 3월 25일 개정이 되었으면 언제부터 했어요?
성현

김성현요금팀장

그건…….
환보

용환보위원

자세한 것 모르겠으면 나중에 자료 좀 부탁드리겠습니다.
성현

김성현요금팀장

네, 알겠습니다.
홍성

김홍성위원장

용환보 위원님 수고하셨습니다. 다음 질의하실 위원님 있으면 질의해 주시기 바랍니다.
기영

박기영위원

박기영 위원입니다. 제가 몇 가지만 질의 하겠습니다. 지난번 행정사무감사 때도 말씀하셔서 말씀드리는데 노후관로라든가 나홀로 주택에 예산 계상하기 위해서 일반회계로 하신다고 했는데 예산확보가 이번에 다 되셨나요?
진규

황진규상수과장

아직까지는 확정이 안 되었는데…….
기영

박기영위원

요구는 하고 있습니까?
진규

황진규상수과장

189억 원을 일반회계에서 지원을 해달라고 시장님 결재를 받아서 예산팀에 넘긴 상태입니다.
기영

박기영위원

그렇게 해 주셔서 불편하게 상수도를 사용 못하고 있는 그런 지역에도 잘 될 수 있도록 해 주시기를 부탁 드립니다. 그리고 두 번째로는 남양뉴타운지역에 LH가 2015년 말 정도면 준공이 된다고 보고를 받고 있어요. 거기에 맞춰서 신남배수지 증설 계획이 잘 확보가 돼서 진행이 되고 있나요?
진규

황진규상수과장

네, LH와 당초에는 1안이 구원파 땅이 조금 있었어요. 그것을 자기들이 못산다고 해서 저희가 2안인 반대편으로…….
기영

박기영위원

시유지예요?
진규

황진규상수과장

아니죠. 우리 배수지 땅이 있고 일부는 LH에서 사야 됩니다. 땅이 없으면 LH에서 원인자부담이라고 해 가지고 전체, 마찬가지입니다. 일반이나 업체나 시설이 없으면 자기네들이 상수관은 깔고 오고 배수지도 증설해야 됩니다.
기영

박기영위원

증설부지가 다 확정이 됐어요?
진규

황진규상수과장

그렇죠. 지금 2안으로 하는 것으로 해서 설계 중에 있습니다.
기영

박기영위원

그럼 증설되는 부지면적이 어느 정도 되요?
진규

황진규상수과장

서면으로 보고를 드리겠습니다.
기영

박기영위원

네, 그렇게 해 주세요. 제가 부지면적을 묻는 이유는 현재 있는 상수배수지하고 증설되는 부분에 대해서 전에 행감 때도 말씀을 드렸지만 그러한 지역을 지역주민들한테 환원하는 차원에서 그 전에 신승우 과장님인가 계실 때 그 지역에 체육시설을 해서 일반 주민들이 이용하는 것으로 보고를 받은 적이 있어요. 증설이 되면 그 부지에 조그마한 체육시설을 한다고 해서, 아마 남양 체육계 쪽에서 그런 신청요구를 할 것입니다. 그것을 잘 검토하셔서…….
진규

황진규상수과장

네, 체육부서하고 검토를 해서 활용방안을 찾아보겠습니다.
기영

박기영위원

대개 보면 체육시설들이 열악하다 보니까 그런 시설들을 많이 이용을 하려고 들고 시에서는 또 일반체육 시설을 땅을 매입해서 하기가 예산문제라든가 이런 것이 복합적으로 작용이 되니까 상당히 어려운 부분이에요. 그래서 이런 시설을 이용하는 요구가 많은데, 또 한 가지 말씀을 드리면 마도에 신설로 하는 배수지 부분도 마도면민들 측에서는 체육시설의 하나인 궁도장을, 그 지역에 배수지 면적이 제가 알기로는 5천 평이 된다고 해요. 5천 평 정도에 궁도장이 활을 쏘다 보니까 상당히 위험한 요소도 있기 때문에 다른 체육시설하고 합해서 놓으면 상당히 거부감들을 느끼는 부분도 있어요. 그 배수지 신설이 여기 자료를 보면 2017년도에 완공이 될 것 같은데 그때에 가서는 마도지역 궁도인들을 위해서 궁도장을 그쪽에 체육시설을 해주는 것으로 요구가 아마 있을 겁니다. 우리 과장님께서 적극 검토를 해서 할 수 있도록 해 주시길 부탁드립니다.
진규

황진규상수과장

네, 알겠습니다.
기영

박기영위원

이상입니다.
홍성

김홍성위원장

박기영 의원님 수고하셨습니다. 다음 질의하실 위원이 있으시면 질의해 주시기 바랍니다.
환보

용환보위원

화성시는 상수도요금 감면제도가 있는데 예를 들어서 상수도요금을 금융기관에 자동이체 해 놓으신 분들이 계신가요?
진규

황진규상수과장

네, 있죠.
환보

용환보위원

그분들한테는 할인 같은 것이 없어요? 만약에 상하수도요금을 금융기관에 자동이체를 하면 예를 들어서 할인제도 부분은 검토가 됐었나요? 어떻게 하고 있나요?
성현

김성현요금팀장

요금팀장 김성현입니다. 대신 답변해드리겠습니다. 자동이체를 하고 있으면 자동이체 할인을 해 드리고 있습니다.
환보

용환보위원

몇 %나?
성현

김성현요금팀장

많지는 않은데요. 조금 혜택을 드리고 있습니다.
환보

용환보위원

약간의 할인을 해 드린다?
성현

김성현요금팀장

네, 그러고 있습니다.
환보

용환보위원

그 다음에 자가검침 및 전자고지 분들은요?
성현

김성현요금팀장

전자고지는 현재까지는 시행치 않고 있고요. 저희들이 자가검침이라든가 다자녀라든가 국민기초수급자 등…….
환보

용환보위원

장애인 그런 부분은 당연한 것이고, 제가 말씀드리는 것은 자가검침 및 전자고지를 하시는 분들은 아직 화성시에서 할인 등은 못하고 있다?
성현

김성현요금팀장

네, 그렇습니다.
환보

용환보위원

그것도 검토를 부탁드리고요. 그 다음에 상수과에 관로 공사, 급수 신청이나 여러 시민과 의원님들의 민원이 많지요?
진규

황진규상수과장

네.
환보

용환보위원

그런데 충족을 못해 드리는데 예산 확보를 자체적으로 특별회계에서 부담이 부족하면 일반회계에서라도 전입을 받아서 민원을 적극적인 해결을 해 주시면 고맙겠습니다.
진규

황진규상수과장

네, 알겠습니다.
환보

용환보위원

그 다음에 화성시 부처 내 양감면 쪽에 신양축산 아시죠?
진규

황진규상수과장

네.
환보

용환보위원

거기 족구장이 있어요. 그런데 거기에 물이 없어요. 운동장을 관리하기 위해서는 물이 필요한데 운동장 관리에 상당히 어려움이 있어서 그쪽에 상수도 요청을 한 부분이 있습니다. 검토 부탁드리겠습니다.
진규

황진규상수과장

네.
환보

용환보위원

이상입니다.
홍성

김홍성위원장

용환보 위원님 수고하셨습니다. 다음 질의하실 위원님 있으시면 질의하여 주시기 바랍니다. 화성송수 일괄로 신설공사를 시작하는데 매송 정수장이 내년에 완공 되나요?

「없습니다」하는 위원 있음

진규

황진규상수과장

2016년 말로 하려고…….
홍성

김홍성위원장

매송 정수장 신설하면서 아직까지 지역주민들 하고 서로 견해를 많이 좁혀가지 못하고 있는 것 같습니다. 이런 부분에 나름대로 상수과에서 관심을 가져서 그쪽 지역주민들과 최대한 의견이 잘 이루어질 수 있도록 중간적인 역할을 해주십사 하는 말씀을 드리겠습니다.
진규

황진규상수과장

네, 알겠습니다.
홍성

김홍성위원장

더 이상 질의하실 위원이 안계시므로 상수과 소관 업무에 대해서 보고 ․ 청취를 마치도록 하겠습니다. 답변에 임해 주신 공직자 여러분 수고하셨습니다. 잠시 휴식을 위해서 정회코자 하는데 이의 있으십니까? 이의가 없으므로 11시 15분까지 정회를 선언합니다.

「없습니다」하는 위원 있음

11시 04분 정회

11시 14분 속개

자리를 정돈하여 주시기 바랍니다. 시간이 되었으므로 회의를 속개하겠습니다. 다음은 하수과 소관 업무계획에 대하여 보고․청취토록 하겠습니다. 우제석 하수과장님 나오셔서 보고하여 주시기 바랍니다.
제석

우제석하수과장

안녕하십니까? 하수과장 우제석입니다. 하수과 소관 2015년도 예산 관련 주요업무계획을 보고 드리겠습니다. (별책 참고)
홍성

김홍성위원장

과장님 수고하셨습니다. 하수과장님은 자리에 앉아 질의에 답변해 주시기 바라며, 질의하실 위원은 발언 신청 후 질의해 주시기 바랍니다.
환보

용환보위원

과장님 설명 잘 들었습니다. 상수과에도 이런 질의를 드렸는데 2014년도 하수과를 이끌어 오시면서 애로사항이나 문제점이 있으면 말씀해 주시죠.
제석

우제석하수과장

우리 화성시 지역이 굉장히 넓습니다. 그리고 수계가 굉장히 많습니다. 그래서 처리장도 많고 또 도시계획이 집중화되어 있지 않고 면급 도시계획으로 많이 돼 있는 상태에서 처리장과 관로를 많이 하다 보니까 운영비가 굉장히 많이 들어가고 있습니다. 그래서 국도비를 많이 확보해서 추진하고는 있지만 그래도 저희들이 하수도 사용료로 받아서 추진하기에는 굉장히 어려운 실정입니다. 그래서 일반회계에서 많이 지원을 해주십사 위원님들의 협조 부탁드리고요. 저희들이 차츰차츰 하수도에 대해서 불편이 없도록 보급률을 높이도록 하겠습니다.
환보

용환보위원

네, 감사하구요. 이제 하수과도 재정이 상당히 부족하고 하수관로공사를 하려면 많은 예산이 필요한데 자체적인 예산확보가 어렵고 일반회계에서 국도비 및 일반회계에서 예산을 받을수 밖에 없는데 사실상 이렇게 한 번 말씀을 드려볼게요. 하천이나 환경적으로 말씀을 드리자면 하천오염의 주된 원인은 하수처리가 안돼서 그렇게 됐다. 여러 가지 요인이 있지만 주된 요인은 하수처리가 안됐기 때문에 하천 오염부분이 있거든요. 이런 부분은 자체적인 하수과의 예산도 중요하지만 환경적인 부분도 감안해서 그쪽에 요구도 할 필요가 있지 않나 생각이 됩니다. 그런 부분도 검토 해 주시길 바라고요. 몇 가지 질의를 드리겠습니다. 동탄이 지금 하수처리가 기 준공이 안 되고 입주를 하다보니까 문제가 대두가 됐었죠? 조금 전에 아무 문제없다고 말씀을 해주셨는데 동탄2 하수 관계에 대해서 설명을 부탁드리겠습니다.
제석

우제석하수과장

동탄1지구는 4만 6천 톤이 오산처리장으로 들어가고 있습니다. 그리고 내년 1월부터 시범단지에 동탄2가 시범운행으로 들어갈 것 같습니다. 그래서 LH에서 2015년도 8월에 수질복원센터 일부를 준공 하려고 하고 있습니다. 그 이전에 1월에 시범운행하려는 것은 오산처리장에 들어갈 수 있는 관로가 있고요. 수질복원센터 2015년도 8월에 완료되면 시범단지 약 2만 세대는 충분히 처리가 가능한 것으로 추진되고 있습니다.
환보

용환보위원

1월이면 입주가 되지요? 그 부분은 오산하수처리장과 8월 준공이 되기 전에 시범운행하면서 일부 처리할 수 있다고 말씀을 해 주신 것인가요? 그래서 큰 문제는 없다?
제석

우제석하수과장

네, 그렇습니다.
환보

용환보위원

그래도 오산하수처리장에서는 하수처리가 잘 되겠지만 LH에서 하는 하수처리장은 시범운행이거든요. 그 부분에 대해서는 철저하게 검토해서 관리를 해 주시면 고맙겠습니다.
제석

우제석하수과장

알겠습니다.
환보

용환보위원

그 다음에 슬러지 처리 시설을 정남처리장에서 하죠? 국도비 받아서요.
제석

우제석하수과장

네, 그렇습니다.
환보

용환보위원

준공이 언제 쯤 될까요?
제석

우제석하수과장

지금 저희들이 용역기술심사를 합니다. 경기도 용역기술심사 대상이기 때문에 지금 우리가 경기도 건설용역심사를 올린 상태입니다. 그래서 저희들이 보고해서 그 보안 나온 것을 제출 했습니다. 그것이 승인나면 내년도에 용역업체를 선정해서 기본실시설계 용역을 해서 1년간 하면 2015년도 12월 중에 설계가 완료되고 2016년 1월에 착공할 계획입니다.
환보

용환보위원

착공하면 2년 정도 걸리겠죠?
제석

우제석하수과장

네.
환보

용환보위원

그러면 화성시에서 연간 슬러지 처리비용이 얼마나 되죠? 과장님이 모르시면 팀장님이 그것에 대해서 말씀해 주시기 바랍니다. 정확한 숫자가 어려우시면 약 얼마 정도인지 얘기해 주시면 되는데…….
영모

윤영모하수정비팀장

하수정비팀장 윤영모입니다. 1년에 처리비용이 6억 원 정도 들어갑니다.
환보

용환보위원

그래서 양감 하수처리장이 되면 그 이상으로 갈 것이죠?
영모

윤영모하수정비팀장

네.
환보

용환보위원

그래서 6~7억, 7~8억 원이 될 것인데 어떻게 보면 그 부분을 절감할 수 있네요? 전액은 아니지만 일부 비용을 감소시킬 수 있는 것이네요. 우리가 처리장을 지음으로 인해서, 슬러지 처리장을 보면 일부 다 그런 것은 아니지만 지자체에서 처리된 부분을 에너지 재활용 차원으로 다시 이용하는 부분이 있거든요. 화성시에서 슬러지 처리만 계획을 가지고 있지 거기에서 처리한 다음에 나오는 재활용 에너지는 검토가 안 된 것 같아요? 그것 다 하셨나요?
제석

우제석하수과장

지금 저희들이 용역을 하는 단계이기 때문에 공법에 따라서 다릅니다. 그것을 건조해서 시멘트공장으로 납품하는 것이 있고 열병합발전소로 납품하는 사항이 있습니다. 공법이 선정되면 그것에 따라서 우리가 재이용해서 경영수익사업으로 할 계획입니다.
환보

용환보위원

그래서 그런 부분도 검토를 해주시면 고맙겠습니다. 이상입니다.
제석

우제석하수과장

네, 알겠습니다.
홍성

김홍성위원장

용환보 위원 수고하셨습니다. 다음 질의하실 위원님이 있으시면 질의하여 주시기 바랍니다.

박진섭위원

지금 동탄2신도시 하수처리시설이 8월에 시범운영을 하는 것인가요?
제석

우제석하수과장

네, 그렇습니다.

박진섭위원

그러면 한 가지 여쭤보겠습니다. 지금 기존에 위탁 받아서 하고 있는 업체가 시하고의 관계가 어떻게 되는 것이지요?
제석

우제석하수과장

동탄2는 하고 있는 업체는 없습니다.

박진섭위원

그건 조금 있다가 말씀 드릴 것이고, 지금 기존에 하고 있는 것…….
제석

우제석하수과장

저희들이 위탁처리라는 것은 지금 민간투자 사업으로 하는 것은 위탁사업이라고 하지 않고 남양, 봉담, 향남, 조암은 민간투자사업으로 하고 있습니다. 그리고 TSK라고 제부, 서신, 정남과 마을하수도 23개소, 중계펌프장 일원을 하고 TSK에서 위탁처리하고 있습니다.

박진섭위원

그러면 제가 한 가지 궁금한 것을 여쭤보겠습니다. 동탄2신도시는 같은 회사가 하게 되는 것인가요?
제석

우제석하수과장

아니요. 그렇지 않습니다.

박진섭위원

LH에서 기부채납 받아서 하는 것이지요?
제석

우제석하수과장

LH에서 8월 중에 저희들이 완료됐다고 하면 인수인계 받아서 다시 위탁처리업체를 선정합니다.

박진섭위원

기존에 있는 업체가 우선 선정권을 갖고 있는 것은 아니고 새롭게 시작하는 겁니까?
제석

우제석하수과장

네, 새로이 하는 것입니다.

박진섭위원

궁금해서 한 번 여쭤봤습니다. 이상입니다.
홍성

김홍성위원장

박진섭 위원님 수고하셨습니다. 다음 질의하실 위원 질의해 주시기 바랍니다.
기영

박기영위원

박기영 위원입니다. 제가 몇 가지 당부의 말씀 한 번 드리겠습니다. 아까 상수과에서도 말씀을 드렸지만은 하수과도 상수과나 마찬가지입니다. 우리 화성시가 인구증가율이라든가 또 도시계획에 의해서 개발을 하는 지역으로 봤을 때 앞으로 인구증가율이 상당히 가파르게 증가가 될 것으로 예상이 되고, 그런 것으로 인해서 상수과나 하수과에서 물보급이나 하수처리시설도 그것에 대비해서 상당히 계획적으로 추진이 돼야 된다는 생각이 들어요. 그래서 앞으로 특별회계에서 부족한 부분은 일반회계에서 조속히 예산확보를 해서 대비를 철저히 해야 되지 않나 이런 생각이 들어서 말씀을 드리고요. 우리 지역에 화옹지구 간척사업이 지금 완료가 돼서 내부 기반시설이라든가 이런 것을 진행을 하고 있는데 간척사업을 할 때 유입되는 하수처리를 어떻게 할 것인가가 상당히 중요했고, 그것으로 인해서 우리가 담수화를 하느냐, 아니면 해수유통을 하느냐를 가지고 농림부와 그것에 상당히 갈등이 많이 빚어지고 있는 것이 우리 화성시인데, 옛날에 화옹지구 간척사업을 할 때 저도 인근에 살기 때문에 관심을 많이 가졌던 부분인데 그 당시에 6개의 하수처리장을 유입되는 주변에 시설을 확보를 해서 처리시설을 완벽히 해서 8ppm 미만으로 만들겠다, 그것이 농림부의 주장이었어요. 그런데 지금 하수처리 6개 시설이 진행이 되고 있는 것인지 그것에 대해서 한 번 설명을 해 주시기 바랍니다.
제석

우제석하수과장

국무총리실에서 화옹호 유역에 대해서 하수처리에 대한 지시사항이 내려와서 2006년도까지 궁평, 홍법 마을 하수도 12개를 화옹호 유역에 설치해서 운영 중에 있습니다. 또 환경부에서 남양처리장에 대한 관거, 그래서 내년부터 330억 원을 들여서 남양, 마도, 송산 지역에 대해 사업비가 내려와서 내년부터 나름대로 확장해서 관거 사업을 추진 할 계획입니다.
기영

박기영위원

그 사업이 추진이 되면 우리 화성호로 유입되는 하수가 전체적으로 8ppm미만으로 유입되게 만들어 놓은 것인가 해서요.
제석

우제석하수과장

처리할 시설에서 나가는 수질은 8ppm이하로 고도처리를 해서 나가는 것으로 알고 있습니다.
기영

박기영위원

그 당시의 계획대로 추진이 되고 있다고 봐도 되겠네요?
제석

우제석하수과장

네, 생활하수 일 때는 그렇게 추진하고 있습니다.
기영

박기영위원

잘 알았습니다. 그렇게 되면 지금 우리 화성시에서는 시화호 같은 걱정을 해서 해수유통을 해야겠다는 것이 우리 화성시 입장으로 알고 있고, 농어촌공사 측에서는 “무슨 소리냐? 우리가 8ppm미만으로 계획대로 했는데 왜 해수유통을 시키냐”는 식으로 해서 정부에서는 예산을 자꾸 내려주는 모양이에요. 그런데 우리는 그것을 믿을 수 없다는 그런 입장이고, 해수유통을 강력히 요구한 입장인데, 하여튼 참고로 제가 말씀드렸고 잘 알았습니다. 설명 잘 들었습니다. 이상입니다.
홍성

김홍성위원장

박기영 위원님 수고하셨습니다. 다음 질의하실 위원 질의주시기 바랍니다.
창현

이창현간사

이창현 위원입니다. 저도 전에 행정감사 때 저수지 상류에 하수관거처리시설을 부탁을 드렸었는데요. 이게 뭐냐면 결과적으로 하천이 오염 되면 전량 전부다 저수지로 유입이 되는데 이렇게 사전에 하게 되면 큰 오염을 방지할 수 있고요. 저수지가 오염되면 또 농업용수에도 오염이 되고 또 농사짓기에도 부적합한 물이 될 것이고 여러 가지 차후에 비용이 더 증가가 될 것이라고 생각이 많이 들었습니다. 그래서 그런 것에 대해서는 대책을 세우고 계신가요?
제석

우제석하수과장

저희들이 작년하고 올해 보통리 저수지 수질개선 대책으로 해서 분천리, 수기리, 정남 보통리 일원, 과학대학교 밑에 부분은 배수로관로공사를 다 완료했습니다. 부분적으로 저희들이 못한 지역에 대해서는 연차적으로 추진하겠지만 지금 농어촌공사에서 수질개선대책으로 용역을 추진하고 있는데 그 결과에 우리가 그것을 협의해서 나름대로 더 강하게 수질 개선할 수 있는 사항이 있으면 점차적으로 하겠습니다.
창현

이창현간사

특히 저수지 상류지역은 사실 민가가 많지 않아요. 그런데도 또 상대적으로 오염원인도 많이 방지되고 있습니다. 그래서 특히 관심을 써주시기를 부탁드리고요. 물론 하수관거처리시설 하는데 손익분기점에는 맞지는 않겠지마는 환경오염차원에서 접근해 달라고 부탁드리고 싶고요. 두 번째 양감면 경기도사격장이 있지 않습니까? 거기는 하수관거가 설치가 되어 있나요?
제석

우제석하수과장

거기는 하수처리구역 외 지역입니다. 지금 양감면 전체가 하수처리 구역 외 지역인데요. 지금 내년도에 설치하는 양감처리장이 소재지 일원부터 추진하고 점차적으로 확대해 갈 계획입니다.
창현

이창현간사

사격장 부분에 밑으로 내려오면서 하천이 하나 있는데 거기 오염 원인이 엄청나다 하더라고요. 냄새, 토양오염, 수질오염 등, 그런데 거기가 건천이에요. 그러니까 토양오염이 더 심한 거예요. 그 주변에 돈사, 축사, 계사, 개사육장 등이 산재되어 있는데 그것이 무단방류가 되니까 하천 자체가 많이 오염이 됐고 악취 때문에 못 살겠다는 민원이 많이 들어오고 있습니다. 그쪽 부분도 다시 한번 점검 해 주시기를 부탁드리겠습니다.
제석

우제석하수과장

네, 관련부서와 협의해서 저희들이 할 것이면 저희들이 하고 관련부서에 통보해서 조치토록 하겠습니다.
창현

이창현간사

또 한 가지는 이것도 행정사무 감사 때 도로정책과에 문의한 사항인데 봉담 수기리 157-5번지 수기교차로 질의 드리겠습니다. 노폭이 너무 좁아서 제가 수정요구를 했었거든요. 그런데 도에서는 답변이 온 것이 화성시 하수과하고 상의해서 할 것이라고 얘기를 들었어요. 그런데 왜 하수과에서 그런 것을 하는지, 전면하는 것인지.
제석

우제석하수과장

저희들이 그것을 인수인계 받는 차원에서, 중계펌프장이 거기 하나 있습니다. 중계펌프장을 유지관리 하기에 불편해서 저희들이 나름대로 교통섬 있는 곳 보도 턱을 낮추면 차량을 임시로 대기해서 차를 세워줄 수 있는 공간이 있기 때문에 턱을 낮춰달라고 그런 것인데요. 교통섬과 차선폭하고는 전혀 하수과에서는 관련이 없습니다. 교통정책과하고 저희한테 내려온 것 같은데요. 저희들은 줄이고 늘리는 사항은 아닙니다. 우리는 유지관리 차원에서 얘기한 것이지 그것은 교통정책과에서 해야 될 사항이 아닌가 생각됩니다.
창현

이창현간사

그런데 왜 하수과로 내려왔죠?
제석

우제석하수과장

저희들이 의견을 그렇게 냈더니 하수과에서 “불편하면 너희들이 공사를 해서 낮춰라” 하는 내용 같습니다. 그런데 나름대로 교통섬 줄이는 것은 하수과 하고는 전혀 상관이 없고요. 차선폭 늘리는 것도 저희하고는 상관이 없습니다.
창현

이창현간사

다시 한 번 교통정책과와 협의해서 일관성 있게 추진해 주시기 바라고요. 그런데 왜 슬러지 수거시설을 로터리 교차로 가운데에 했을까요?
제석

우제석하수과장

슬러지 수거시설이 아니라 중계펌프장입니다.
창현

이창현간사

거기 노폭도 높고 나중에 고장수리 등을 할 때 불편한 것을 분명히 아셨을 텐데 왜 거기다 굳이 하셨는지 궁금해요. 장소가 꼭 그 쪽 밖에 없었나 라는 생각이 들고요.
제석

우제석하수과장

저희들이 펌프장을 기 먼저 설치했던 지역인데 확장하면서 그리로 들어간 것 같습니다. 그래서 펌프장이라는 것이 자연유화로 하수는 어차피 내려오는데 적정한 위치에 펌프장이 있어야 됩니다. 그 지역에 당초에는 도로 노견이나 보도 쪽에 펌프장을 설치했던 것을 경기도에서 확장하면서 그 안에 들어가 있는 것으로 알고 있습니다. 더 옮길 장소가 적절하지 못해서 존치 시켰던 것으로 알고 있습니다.
창현

이창현간사

타지역으로 옮길 곳이 없어서 어쩔 수 없이 중앙에다가 설치할 수 밖에 없었다는 뜻이지요?
제석

우제석하수과장

기존 것을 존치 시켰던 것으로 알고 있습니다.
창현

이창현간사

알겠습니다. 다시 한번 교통정책과와 협의해서 이관을 시키던지 해 주시기 부탁드립니다. 물론 우리가 할 게 아니라 도에서 할 일인데, 아니면 도에 강력하게 다시 협의를 해서 해주시던지, 교통정책과에 질의 한 번 하겠습니다.
제석

우제석하수과장

네, 알겠습니다.
홍성

김홍성위원장

이창현 위원님 수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님 있으시면 질의해 주시기 바랍니다.
환보

용환보위원

두 가지만 질의를 드리겠습니다. 재정 건전성을 위해서 요금현실화와 체납관리, 징수 등 여러 가지 많은 노력을 해 주시는데 어떤 단기적인 계획이 있고 중장기계획이 꼭 필요할 것이라 생각이 듭니다. 왜냐하면 상수과는 관로공사가 97%, 98%이지만 하수관로는 80%도 아직 못 넘었잖아요. 그래서 그런 부분을 100%를 충족시키기 위해서는 하수요금 현실화 부분이 다 100%충족을 못시킬 것이라 생각이 되거든요. 그래서 1차적으로 그런 부분을 하지만 향후 장기적인 부분도 필요하지 않나 생각을 합니다. 검토해 주시기 바라고요. 화성시에는 공중화장실이 28개네요? 그리고 청사도 화장실이 있겠죠. 그런데 지금 법 기준으로 해서 남녀화장실 비율을 적용시키죠?
제석

우제석하수과장

네, 그렇습니다.
환보

용환보위원

지금 화성시 28개 중에 그 비율에 맞춰서 돼 있는 게 있습니까? 아니면 어떻게 돼있습니까?
제석

우제석하수과장

화장실은 저희들이 안하고 위탁만 하기 때문에 문화관광과에서 지어서 저희들한테 인수인계 해주면 우리가 사후 관리만 하는 사항입니다. 남녀화장실 용량에 대해서는 나름대로의 화장실을 지을 때 타당성조사, 실시설계, 주민들 이용 수요조사 등을 해서 짓고 있는 것으로 알고 있습니다.
환보

용환보위원

하수과에서는 관리만 하시는 것이네요?
제석

우제석하수과장

네, 그렇습니다.
환보

용환보위원

문화관광과 쪽에?
제석

우제석하수과장

네, 문화관광과 쪽과 해양수산과 쪽이 굉장히 많습니다.
환보

용환보위원

그쪽으로 다시 한 번 그 부분은 검토하겠습니다. 고맙습니다. 이상입니다.
홍성

김홍성위원장

용환보 위원님 수고하셨습니다. 더 이상 질의하실 위원 안 계십니까? 더 이상 질의하실 위원이 안계시므로 하수과를 끝으로 상하수도사업소 소관 업무계획에 대한 보고 ․ 청취를 모두 마치도록 하겠습니다. 답변에 임해 주신 공직자 여러분 수고하셨습니다. 다음은 중식을 위해서 잠시 정회코자 하는데 이의 있으십니까? 이의가 없으므로 13시 30분까지 정회를 선언합니다.

「없습니다」하는 위원 있음

「없습니다」하는 위원 있음

11시 17분 정회

13시 51분 속개

다음은 건설교통국 소관 업무계획에 대하여 보고․청취토록 하겠습니다. 지영민 건설교통국장님 나오셔서 총괄 보고해 주시기 바랍니다.
영민

지영민건설교통국장

안녕하십니까? 건설교통국장 지영민입니다. 54만 화성시민의 삶의 질 향상과 100만 대도시로의 발돋움을 하기 위해 열과 성을 다하시는 김홍성 도시건설위원회 위원장님을 비롯한 위원님들께 깊은 감사의 말씀을 드립니다. 2015년 건설교통국의 주요정책 추진방향에 대해서 총괄 설명 드리도록 하겠습니다. 우리 화성시는 서울시 1.4배에 달하는 면적에 54만의 시민 이외에도 하루에 수십만의 유동인구가 우리시를 경유하여 이동하고 있는 교통의 요충지역입니다. 국가기관 시설인 철도의 2개 노선, 고속국도 5개 노선, 국도 5개 노선이 있으며 경기도에서 관리하는 지방도 13개 노선이 건설 되어 있습니다. 그러나 정작 우리 시민과 아주 밀접한 관계가 있는 시도, 농어촌 도로, 도시계획도로는 개설률이 50%대의 중반의 수준으로 미진한 상태입니다. 이에 우리 건설교통국은 2015년에는 생활이 편리한 교통을 국 비전으로 설정하고 빠르고 편리한 도로망 확충, 쾌적한 도로 환경조성, 시민의 편의를 위한 교통체계구축, 시민중심의 안전한 대중교통 체계구축 등 총 4개 전량 목표를 설정하고 건설교통국 전 직원은 목표달성을 위해 최선을 다 하도록 하겠습니다. 먼저 도로망 확충에 노력 하겠습니다. 현재 진행 중인 시도, 농어촌도로, 도시계획도로 27개 노선 43.8km를 내년에는 578억 원을 투입하여 16개 노선 12.5km를 준공 하겠습니다. 또한 지방도 313호선의 고질적인 교통정체 해소 및 송산그린시티 건설에 대비한 비봉-매송 간 고속도로 건설에 795억 원을 투입, 2017년 준공에 차질 없도록 추진토록 하겠습니다. 이와 같은 신규도로 건설에는 많은 예산과 공사기간 또한 장기간 소요 됩니다. 그러나 현실에서는 기존도로의 교통체증으로 인한 사회적, 경제적 손실 또한 큰 상태입니다. 이에 우리 건설교통국에서는 고질적인 상습정체구간인 비봉IC, 천천IC, 구장사거리 등 12개소를 선정, 금년 10윌에 개선 대책을 수립하였으며 2015년에는 개선 사업을 시행하여 교통체증으로 인한 시민불편을 최소화 하도록 하겠습니다. 다음은 기존 도로의 효율적인 관리로 쾌적하고 안전한 도로환경을 조성하겠습니다. 신속한 도로 보수, 마을안길 재포장, 교량, 지하차도 유지관리, 가로등 및 보안등 설치에 총 77억 원을 투입하여 노령화 되고 있는 농어촌지역의 도로 환경을 개선하고 도로변 풀베기, 인도 정비, 노점상 정비 등을 통하여 보행자의 안전에도 만전을 기하도록 하겠습니다. 또한 겨울철 강설로 인한 각종 사고를 예방하기 위하여 시민이 참여하는 제설 대책을 수립하였으며, 친환경 제설제 및 장비를 동원하여 광범위한 지역을 일시에 제설을 실시, 겨울철 교통사고 예방 및 보행자 안전에도 만전을 기하도록 하겠습니다. 다음은 시민편의를 위한 교통체계를 구축 하도록 하겠습니다. 교통약자 이동 특별교통 수단을 현 24대에서 33대로 확대 운영하고 버스정류장 안내 단말기 40대를 추가 설치하여 신속한 교통정보를 제공하도록 하겠습니다. 또한 시가지의 주차난 해소를 위해 공영주차장 3개소를 추가 건설토록 하겠습니다. 다음은 시민중심의 안전한 대중교통체계를 구축하겠습니다. 시민의 발인 대중교통 동부권 47개 노선 364대, 서부권 30개 노선 75대를 개편하여 수요자 중심의 대중교통서비스를 제공하고 택시브랜드 콜 가입을 확대하는 한편 운수종사자 쉼터를 운영하여 운수종사자의 복지에도 신경을 쓰도록 하겠습니다. 또한 택시안심서비스를 470대에서 화성시 전 택시로 확대 운영하여 시민안전을 최우선하는 대중교통체계를 구축하도록 하겠습니다. 이상으로 2015년 건설교통국 주요업무의 총괄보고를 마치고 단위사업별 자세한 사항에 대해서는 해당 과장이 보고토록 하겠습니다. 감사합니다.
홍성

김홍성위원장

국장님 수고하셨습니다. 이어서 건설과 소관 업무계획에 대해서 보고 ․ 청취토록 하겠습니다. 연규창 건설과장님 나오셔서 보고해 주시기 바랍니다.
규창

연규창건설과장

안녕하십니까? 건설과장 연규창입니다. 2015년예산 관련 건설과 주요업무에 대하여 보고 드리겠습니다. (별책 참고)
홍성

김홍성위원장

과장님 수고하셨습니다. 건설과장님은 자리에 앉아 질의에 답변해 주시기 바라며 질의하실 위원은 발언 신청 후 질의하여 주시기 바랍니다. 질의하실 위원님 안 계십니까?
창현

이창현간사

이창현 위원입니다. 지금 중장기적 도시계획, 도로계획에 따라 말씀드리겠는데요. 봉담 장안대학 앞에서 카톨릭대학교까지 지금 우리시에서 계획 된 것 없죠?
규창

연규창건설과장

그것은 국도라서 없습니다.
창현

이창현간사

그것을 국도라서 없다고 하면 제가 내용을 확실히 인지를 못해서 그러는데, 그러면 거기서 계획이 내려와야지 우리가 움직이는 거예요? 아니면 우리가 다시 계획을…….
규창

연규창건설과장

국도라서 관리를 서울지방국토관리청에서 하고 있습니다. 그곳이 지금 정체가 많이 되기 때문에 지난번에 부시장님을 모시고 출근시간에 현장답사도 했습니다. 지금 중요한 것은 43번 국도를 서울청에서 실시설계용역을 하고 있거든요. 팔탄 가재리 교차로에서 부터 카톨릭대학교 앞에 까지 구간 5.5km인가 그렇습니다. 거기는 6차로로 확보하고자 서울청에서 지금 설계용역을 하고 있는데 그 나머지 카톨릭대학교에서 장안대까지 2.3km입니다. 그 구간이 빠졌기 때문에 그것을 더 연장해서 설계용역에 반영해서 확장 해 달라고 요구를 해 놓은 사항이든요. 서울청에서는 일단 국대도 43호선 카톨릭대학교에서 영통 나가는 도로를 개설하고 있습니다. 그 도로가 개설이 완료되면 교통량이 어느 정도 분산이 될 것으로 예측을 하고 있거든요. 그래서 그 추이를 보고 나중에 아마 결정을 할 것 같습니다. 저희 입장에서는 장안대에서부터 왕림휴게소까지 체증이 심하기 때문에 1차로라도 확보를 해보자, 그래서 서울청에 협의를 저희가 별도로 하려고 노력을 하고 있습니다.
창현

이창현간사

지금 봉담2택지가 신설이 되면서 다시 장안대 입구까지 지하차도로 나오지 않습니까? 그렇게 하게 되면 거기서 아무리 교통흐름이 잘 이루어진다 해도 역시 장안대에서 왕림 카톨릭대 구간은 또 정체가 될 것이다, 나중에 카톨릭대에서 분천-수기간 도로가 완공 된다 해도 역시 그 구간은 계속 정체가 될 것이다, 그래서 그걸 빨리 대책을 해 주시고요. 안되면 옆에 한 차선이라도 더 늘려서 계획을 세울 수 있는 방안을 꼭 좀 부탁드리겠습니다.
규창

연규창건설과장

네, 잘 알겠습니다.
창현

이창현간사

그렇지 않으면 지하차도 구간이 아무리 소통이 잘 된다 해도 정체는 밑에도 똑같으니까 나중에 차들이 전부 다 지하차도에 갇히는 현상이 일어나지 않을까 우려가 됩니다.
규창

연규창건설과장

네, 알겠습니다.
창현

이창현간사

고맙습니다. 그 계획 좀 자세하게 부탁드리고요. 그리고 두 번째는 정남에 구도심지역이 있지 않습니까?
규창

연규창건설과장

네.
창현

이창현간사

정남초등학교 있고 옛날에 정남면사무소 있던 구도심지역 정체가 현재 많이 있는데 거기도 조금 아까 설명 드린 것과 같은 똑같은 현상인가요?
규창

연규창건설과장

거기도 출퇴근 시간에 소재지가 상당히 붐비거든요. 그래서 당하-오일간 도로를 개설계획이기 때문에 그 도로를 개설하면 정체가 풀리지 않을까 생각을 하고, 국대도 43호선이 개통이 되면 아마 국도43호선으로 올라가서 그것을 이용해서 수원이나 영통, 병점 쪽으로 교통 분산이 많이 될 것으로 판단하고 있거든요. 정남쪽에 많이 밀리는 이유가 국도43호선이 밀리기 때문에 그쪽 도로를 많이 이용하고 있거든요.
창현

이창현간사

그런데 거기도 마찬가지로 지금 현재 정남입구 저쪽 안녕리에서 내려오는 도로가 지금 거기까지 확장이 되어 있잖아요?
규창

연규창건설과장

네.
창현

이창현간사

거기서 구도심으로 들어가면서는 안 되어 있고, 또 우회도로가 동문아파트 쪽으로 우회로가 되어 있기는 한데 그 도로도 역시 협소하고 또 구도심 도로도 협소하기 때문에 거기서 병목현상이 자꾸 일어나는 것 같은데 구도심을 더 넓혀주든지, 아니면 지금 신설된 도로를 넓히든지 해서 교통이 원활하게, 아니면 지금 정남면 신청사까지만 도로포장을 확실하게, 계획은 되어 있는 것이죠?
규창

연규창건설과장

거기는 계획이 아직 안됐고요. 거기는 지방도로입니다. 계획은 안 되어 있는데요. 그것도 저희가 검토를 해서 경기도와 협의를 해보겠습니다.
창현

이창현간사

지금 신청사까지만이라도 완전하게 된다면 그 나머지는 LH공사에서 동오사거리까지 한다는 것 같은데요?
규창

연규창건설과장

그렇습니다.
창현

이창현간사

빨리 대책을 세워 주시길 부탁드리고요. 그리고 당하-오일간 도로는 2016년까지 완공이 되는 것입니까?
규창

연규창건설과장

전체적인 구간을 2016년까지는 완공하기가 어려울 것 같습니다. 그래서 당장 급한 구간, 정남 신리사거리에서부터 관항리 쪽 지방도 309호선, LH에서 공사하는 구간이라도 먼저 시행을 해 보려고 노력하고 있습니다.
창현

이창현간사

지금 현재 당하리 쪽에 당하교가 너무 노후화 되고 차선도 너무 좁고 대형차량도 왕래하기가 불편한데 그것 좀 우선적으로 완공해 주시길 부탁드리겠습니다.
규창

연규창건설과장

네, 그렇게 노력하겠습니다.
창현

이창현간사

꼭 좀 해주십시오. 이상입니다.
홍성

김홍성위원장

이창현 위원님 수고하셨습니다. 다음 질의하실 위원님이 있으시면 질의하여 주시기 바랍니다.

박진섭위원

화산동에 대해서 여쭤볼게요. 안용중학교에서 화산초등학교로 가는 계획도로 있죠? 보상도 어느 정도 됐던 부분…….
규창

연규창건설과장

네, 그렇습니다.

박진섭위원

그게 지금 언제 공사가 시작 되나요?
규창

연규창건설과장

내년에는 착공을 하려고 하고 있습니다.

박진섭위원

보상은 다 끝난 것인가요?
규창

연규창건설과장

보상은 아직 다 안 끝났는데.

박진섭위원

부분적으로 끝난 것인가요?
규창

연규창건설과장

네, 부분적으로 끝났기 때문에 내년도에 착공을 일부분 하려고 합니다.

박진섭위원

그러면 송산교 있는데 까지 끝나서 공사가 시작되는 것인가요?
규창

연규창건설과장

송산교요?

박진섭위원

네, 그 중간에 언덕 조금 솟은데 있죠? 거기까지 얘기가 들리는 것 같은데 그 정도로 시작되는 것인지 궁금해서요. 안용중학교에서 화산초등학교 가는 도로 있지요?
규창

연규창건설과장

7호선.

박진섭위원

중간 정도까지 되는 것인가요?
기두

김기두도로2팀장

목화아파트 있는데서 올라가서요. 2-8호선 연결되는 지점까지.

박진섭위원

송산교에서 나오는 도로?
기두

김기두도로2팀장

네, 기위 개설되어 있는데 까지 우선 주민들이 통행할 수 있게끔 먼저 그 부분은 저희가 검토를 하고 있습니다.

박진섭위원

보상이 뒤 쪽에는 아직 안 된 것인가요?
기두

김기두도로2팀장

일부 연립이 있는데요. 대지권이 100여명이 있어서 보상이 지연돼서 수용까지 절차를 밟아야 됩니다. 그 절차를 밟고 나서 공사착공 검토를 지금…….

박진섭위원

다른 곳은 다 끝났고 연립만 남았습니까?
기두

김기두도로2팀장

네.

박진섭위원

그리고 지금 7-2쪽 보면 태안 중 1-22호선하고 연결되는 부분이죠?
규창

연규창건설과장

그 부분은 내년에 신규로 착공을 하려고 하는데 한승아파트 뒤부터 황계동까지, 지금은 국도까지 도시계획도로가 계획이 되어 있는데 거기까지는 하천도 횡단해야 되고 철도도 횡단해야 되는 문제점이 있기 때문에 황계리 입구에 교량이 있지 않습니까? 거기까지 우선 저희가 붙이려고 하거든요. 내년에 용역을 하려고…….

박진섭위원

제 지역 사는 곳만 얘기하기에는 그렇지만 사실은 거기가 최고 열악한 곳이라고 보거든요.
규창

연규창건설과장

네, 그렇습니다.

박진섭위원

아마 대부분 아실 거예요. 보상은 다른 지역도 끝나는 곳도 있고 실시하는 곳도 있는데 내년에는 최대한 보상을 빨리 해서 되도록이면 보상이 거의 끝나는 지역은 마무리 좀 해 주시고 많이 신경 써 주시면 고맙겠습니다.
규창

연규창건설과장

2-7호선도 얼마 안 남았기 때문에 집중적으로 투자를 해서 빨리 조기에…….

박진섭위원

기존에 보상하고 있는데 많잖아요?
규창

연규창건설과장

네, 그렇습니다.

박진섭위원

그쪽이 안쓰럽잖아요. 많이 신경 좀 써 주세요
규창

연규창건설과장

네, 알겠습니다.

박진섭위원

고맙습니다.
홍성

김홍성위원장

박진섭 위원님 수고하셨습니다. 다음 질의 하실 위원님 있으시면 질의하여 주시기 바랍니다.
환보

용환보위원

용환보 위원입니다. 과장님은 올해 1년 동안이 힘드셨죠?
규창

연규창건설과장

네.
환보

용환보위원

예산이 풍족했으면 도시계획도로 완료도 많이 해 드리고 주민, 의원님들이 요구하는 사항들을 다 해결을 해드렸을 것인데 그렇지 못해서 송구스런 마음이 없지 않아 있을 것 같은 데요. 일단 여기 위원장님도 계시고 동료 위원님들도 계시지만 올해 예산이 전년도에 비해서 건설과에 어느 정도 진행이 되었어요?
규창

연규창건설과장

도로예산은 전년도와 거의 비슷하게…….
환보

용환보위원

저는 세외수입이 증가되는 비율에 한해서는 증액을 시켜줘야 맞다고 생각을 하거든요. 그래서 그런 부분은 국장님도 계시니까 건설과의 애로사항을 시장님한테 말씀 드려가지고 적은 돈이라도 100억 원이고 200억 원이고 추가적으로 내년도에는 반영될 수 있게끔 노력해 주시면 고맙겠습니다. 지금 박진섭 위원님께서 태안2-7, 1-22, 소로 1-124가 끝난 게 아니잖아요?
규창

연규창건설과장

124는 올해 예산을 지금 못쓰고 있습니다. 동네에서 의견이 일치가 되면 되는데 저번에도 합의가 되어 있는 것으로 알고 사업을 추진을 하려고 했었는데 그전에 반대했던 분들이 찾아 와서 이의 신청을 했어요. 그래서 중단된 상태거든요. 내년도에 남은 예산을 편성해서 끝내려고 했는데 올해 예산도 사용을 못하고 있어서 내년도에는 예산편성을 안했습니다.
환보

용환보위원

이렇게 말씀을 드릴게요. 거기 뿐만이 아니라 다른 곳도 마찬가지인데 직접적인 관련이 도로 부지내에 토지소유자가 아닌 제3자가 민원을 넣었어요. 도시계획시설 결정을 해 놓고 설계까지 끝난 다음에 제3자가 민원을 넣었다고 해서 도로개설을 할 수가 없어요? 제가 말씀드리는 것은 모든 행정이라는 것은 일관성이 있어야 되고 해 놓은 부분에 대해서는 책임지고 추진을 해야 되거든요. 진짜 그분들의 반대 의견이 명분이 없을 때는 추진을 해야죠. 그분들의 어떤 의견을 100% 받아줘서 지연시키는 것은 없었으면 좋겠어요. 그분들의 얘기가 다 틀렸다는 것은 아니지만 마을안길 도로를 개설함에 있어서 대다수의 마을사업을 소수가 반대해서 못한다는 것은 아니잖아요. 추진 좀 해 주세요.
규창

연규창건설과장

네, 알겠습니다.
환보

용환보위원

다른 지역도 아까 회의 직전에 말씀드렸지만 화성시 도시계획을 해 놨지만 지금 이 상태로 예산이 편성이 된다고 하면 약 20년을 가야 마무리가 될 것이라고 생각이 되거든요. 맞죠?
규창

연규창건설과장

네.
환보

용환보위원

그러면 화성시에서 도시계획이 원초적으로 잘못 된 것입니다. 지금 도시계획이 시설결정된 것은 장기계획을 잡아서 10년이고 15년이고 계획안에 다 마무리 짓는다는 계획이 서야 돼요. 이게 안 선다면 집행부나 의원들이 책임을 져야 될 것 같습니다. 그렇잖아요? 도시계획시설결정은 몇 년 안에 마무리해야 됩니까? 10년 안에 해야지요?
규창

연규창건설과장

지금은 일몰기간이 20년입니다.
환보

용환보위원

그게 잘못된 것이죠. 화성시도 도로건설과에서 다른 문제도 있겠지만 그런 부분을 장기계획을 잡아서 지금 이 상태로 가면 20년인데 약 5년을 당긴다는 계획이 필요하지 않나, 그래서 15년 계획을 가지고 1년 예산 요구액이 얼마, 그 중기계획을 가지고 매년 그것을 편성을 해서 승인을 받아야 되지 않나 생각을 하거든요. 그런 계획을 잡아 주시면 고맙겠습니다.
규창

연규창건설과장

네, 잘 알겠습니다. 그런데 도시계획도로가 미집행 된 게 890개 노선이 되요. 거기에 소요되는 예산이 1조 4천 정도 잡고 있거든요. 20년 동안 한다 하더라도 상당한 예산이 투자가 돼야 되거든요. 그래서 상당히 어려움은 있습니다마는 급한 노선은 빨리 하도록 노력을 하겠습니다.
환보

용환보위원

지구단위 사업으로 민간사업자들이 사업예정 부지나 사업추진 중인 곳은 예외성이 있지만 그렇지 않은 지역은 순위를 분명히 해서 계획을 잡아줘야 될 것 같아요. 6대에서 7대로 가고 8대에서 8대 의회로 의원들이 바뀌다 보면 중기계획 등이 일관성이 없고 많이 흔들리잖아요. 중기계획을 잡아서 그것대로 추진을 해야 되지 않을까 생각이 됩니다. 그것의 계획을 잡아주시면 고맙겠습니다.
규창

연규창건설과장

네, 잘 알겠습니다.
홍성

김홍성위원장

용환보 위원님 수고하셨습니다. 다음 또 질의하실 위원이 있으시면 질의하여 주시기 바랍니다.
창현

이창현간사

이창현입니다. 이것도 합당한지는 모르겠는데 조금 아까 질의 했던 연장선상입니다. 카톨릭대에서 분천-수기간 도로 국토관리청에서 하고 있는 것 있지 않습니까?
규창

연규창건설과장

네.
창현

이창현간사

그것이 지금 도로는 거의 완결이 된 것 같은데 물론 저쪽 안녕지구는 다 안됐지만 분천까지 만이라도 조기 완공 좀 시켜주시면 안 될까…….
규창

연규창건설과장

거기는 전체 노선이 2015년 12월까지 준공입니다. 그런데 수원과학대 들어가는 입구까지는 내년 3월경까지 완료 할 예정으로 있거든요. 그래서 부분개통이라도 저희가 서울청하고 협의를 하려고 할 계획인데, 서울청의 의견은 또 그런 것이 있더라고요. 부분개통을 해 놓으면 융건릉이나 신한아파트, 정남삼거리 부분이 상당히 정체가 우려되고, 또 관리비 문제가 따르는 것 같아요. 그래서 신중하게 검토가 되고 있는 것 같아요. 그것은 협의를 하겠습니다.
창현

이창현간사

부분적으로 조기개통 부탁드리고요. 카톨릭대에서 고속철도 지나가기 전에 왕림쪽에 좌우로 공단이 조성되어 있잖아요? 그런데 거기가 진입도로가 없어요. 지금 왕림 국도변에서 3m, 4m되는 도로로 대형차량, 공장차들이 왕래를 하는데 민원이 많이 들어와서 그 도로에 대해서는 아시죠?
규창

연규창건설과장

마을 안길 같은 경우에는 도로관리과에서 하기 때문에.
창현

이창현간사

건설과는 민원이 안 들어가고 도로관리과로 들어갔겠네요? 그런데 거기가 도로가 너무 좁아서 민원이 많습니다. 그래서 제 생각에는 아까 말씀드린 도로에서 진출입 도로를 준공이 되고 난 다음에 추가로 하면 모든 차량출입이 원활하지 않을까 생각이 드는데 그것이 가능한가요? 가능하지 않다고 얘기를 들었는데…….
규창

연규창건설과장

법정도로로 결정이 안돼 있으면 상당히 어려운 부분이 있습니다. 다시 지정을 해서 개설하고 그러려면 시간도 많이 걸리고, 지금 기 지정돼가지고 사업을 못하는 구간도 많기 때문에 현실적으로는 상당히 어려울 것 같습니다.
창현

이창현간사

장기적으로는 마을안길 도로로 통과하는 것 보다는 지금 신설되는 도로에 진출입로를 개설해주는 게 훨씬 좋지 않을까라는 개인적인 생각이 듭니다. 많은 참고 좀 부탁드리겠습니다.
규창

연규창건설과장

네, 잘 알겠습니다.
홍성

김홍성위원장

이창현 위원님 수고하셨습니다. 다른 위원 질의해 주시기 바랍니다.

박진섭위원

지금 제가 드리는 얘기가 여기에 맞는지는 모르겠어요. 안녕IC 빠져 나오는 곳 있지요?
규창

연규창건설과장

네.

박진섭위원

거기에 좌회전이 원래 없었는데 새로 만들었더라고요. 거기가 지금 차가 밀리는 현상이 나와요. 그것을 시에서 어떻게 할 수 있는 부분은 아닐지라도 관심을 갖고 건의할 수 있는 부분은 안 되나요?
규창

연규창건설과장

그것은 없어집니다.

박진섭위원

알고는 있는데 임시로 좌회전이 없던 것을 만들어 놨어요.
규창

연규창건설과장

민원이 계속 들어오기 때문에 시에서 그 사업을 한 것입니다.

박진섭위원

그것을 옆에 빈 곳을 터서 더 넓게 해 놓든가 해야 되는데 입구에 몇 대 정도만 해 놔서 좌회전 차량이 밀려서 우회전도 못 빠져나가고 있다는 얘기예요.
규창

연규창건설과장

현장을 관련 실과소와 답사를 해서…….

박진섭위원

지금 굉장히 심해요.
규창

연규창건설과장

현장 검토를 하도록 하겠습니다.
홍성

김홍성위원장

박진섭 위원님 수고하셨습니다. 다음 더 질의하실 위원이 있으시면 질의 해주시기 바랍니다. 우리 화성시가 워낙 기반시설이 취약하다보니까 해야 할 일도 많고 또 주민의 요구도 많은데 예산은 한정돼 있고, 업무보고 때보면 특히 건설과에는 우리 위원님들이 부탁을 많이 하는 것 같습니다. 위원님들의 의견이 많이 반영될 수 있도록 참고 좀 해주시고요. 또 우리 위원님들도 업무보고지만 예산안 심의 때는 좀 더 냉정한 판단으로 예산이 잘 편성 되었는지, 또는 잘 진행 되고 있는지 꼼꼼히 챙겨 주시기를 다시 한 번 당부 드리면서 건설과 소관 업무계획에 대한 보고․청취를 마치도록 하겠습니다. 답변에 임해 주신 공직자 여러분 수고하셨습니다. 다음은 도로관리과 소관 업무계획에 대해서 보고․청취토록 하겠습니다. 이동열 도로관리과장님 나오셔서 보고하여 주시기 바랍니다.

「없습니다」하는 위원 있음

동열

이동열도로관리과장

안녕하십니까? 도로관리과장 이동열입니다. 도로관리과 소관 2015년도 예산관련 업무계획을 간략히 보고 드리도록 하겠습니다. (별책 참고)
홍성

김홍성위원장

과장님 수고하셨습니다. 도로관리과장님은 자리에 앉아 질의에 답변해 주시기 바랍니다. 다음 질의하실 위원은 발언 신청 후 질의해 주시기 바랍니다.

박진섭위원

저번에 제가 업무보고 때인가 황구지천 자전거도로 국회의원 보좌관하고 한번 연락을 하시라고 해서 나중에 점검을 해 보니까, 물론 메일은 보냈더라고요. 그런데 후속조치가 없어서 진행이 안돼서 제가 챙겨 봤더니 아무것도 안됐더라고요. 지금 추가로 설계비가 7억 원인가 소요된다고 말씀하셨던 같은데 지금 다시 예산을 급하게 넣은 것 같은데 그 뒤로 그쪽하고 얘기나 소통이 있었나요?
동열

이동열도로관리과장

그 전에 보좌관실에서 전화가 와서 자료를 제가 드리고 나서 지속적으로 요구를 해서 이번에 서울국토관리청에도 부시장님이 방문하셔서 그 건도 같이 해서 하시는 것으로지금 계획이 잡혀 있습니다.

박진섭위원

지금 진행이 되고 있는 거예요?
동열

이동열도로관리과장

계속 거기에서 타진하고 있습니다.

박진섭위원

예산이 확보가 되는 것이었잖아요? 추가로 계속 신경을 쓰지 않으면 진행이 안 되잖아요?
동열

이동열도로관리과장

그런데 국토관리청에서 이야기하는 것은 그것 입니다. 자기네들이 3억 원 정도 예산을 세워서 설계를 하고 있었는데 이번에 황구지천 제방관련해서 기본계획 변경이 공람이 된 것이 있었나 봅니다. 홍수 등 그런 것을 맞추다 보니까 거기를 더 정비를 해야 될 목적이 있기 때문에 그것과 같이 연계해서 해야 되기 때문에 늦어지는 것 같다는 얘기를 하는 것 같습니다.

박진섭위원

차후로 원활히 진행될 수 있도록 계속적으로…….
동열

이동열도로관리과장

네, 지속적으로 해 보겠습니다.
홍성

김홍성위원장

박진섭 위원님 수고하셨습니다. 다음 질의하실 위원님 있으시면 질의하여 주시기 바랍니다.
환보

용환보위원

용환보 위원입니다. 설명은 잘 들었고요. 올 한해 고생 많으셨습니다. 박진섭 위원님이 말씀을 하셨는데 그 부분은 자전거도로하고 황구지천 환경정비 사업하고 같이 가야 될 것 같아요. 그래서 그 부분은 현충탑 있는 부분이 공사를 임시 마무리 해 놓은 상태거든요. 거기에 하폭 정리도 안됐고 도로 제방정리가 안됐기 때문에 거기를 정리하고, 또 나머지 부분에 대해서 제방하고 자전거도로와 연계성을 가지고 해야 되지 않을까 생각을 합니다. 우리 지역 국회의원이신 서청원 의원님도 신경 쓰고 있습니다. 그것은 아마도 그런 부분이 서로 해결이 돼야 추진이 될 것이라고 생각이 됩니다. 그렇게 추진해 주시길 바랍니다.
동열

이동열도로관리과장

그래서 아마 서울국토관리청에서도 별도로 하려다가 그런 부분적으로 아직 해결되지 않은 사항이 있어서…….
환보

용환보위원

설계가 안 나오죠.
동열

이동열도로관리과장

그래서 그것과 같이 연계해서 하려고 하다가 늦어지는 것 같습니다.
환보

용환보위원

그 다음에 봉담에 수기초가 있죠?
동열

이동열도로관리과장

네.
환보

용환보위원

수기초가 도로에서 학교로 진입하는 부분이 급경사로 되어 있어요. 그러다 보니까 아이들이 단체로 학습을 가려면 차량을 큰 도로에 세워 놓고 아이들이 이동해서 타는 그런 불편한 일이 발생이 되거든요. 그래서 수기초 앞에 안녕-분청간 도로가 경기도 건설본부에서 준공이 났잖아요. 그 도로에서 수기초 가는 부분이 노면정리가 되어야 될 것이라고 생각이 되거든요?
동열

이동열도로관리과장

그래서 저희들도 그것을 해서 내년에 정비를 하려고 계획을 잡고 있습니다.
환보

용환보위원

그것 좀 처리해 주시면 고맙겠습니다. 그 다음에 지금 가로등과 보안등 교체는 지금 되어 있는 등으로 교체를 하겠지만 신규는 LED등을 설치합니까? 아니면 어떤 것으로?
동열

이동열도로관리과장

보안등 같은 경우에는 직접 하는 것이 아니고 읍면으로 배정을 해 줍니다. 우리가 그것을 내려주면서 작년까지는 법정 계획에는 30%까지는 LED로 하라고 지시를 해서 지금 추진을 하고 있는 것이고요. 내년부터는 아마 60%까지는 LED로 하는 것으로 법적근거로 되어 있는 것 같습니다. 그런데 그것이 워낙 비싸다 보니까 우리가 계획하고 있는 것 보다 숫자가 많이 되지는 않을 것 같습니다.
환보

용환보위원

예산 대비 개수가 덜 나올 수가 있죠?
동열

이동열도로관리과장

네.
환보

용환보위원

그래도 국가사업이니까 그것을 이행을 해 주시면 고마울 것이라 생각이 듭니다. 그 다음에 도로풀베기 사업 계획을 잡으셨는데 그 부분을 월별로 했는데 조정을 해야 될 것 같아요. 그것을 4, 5월에는 풀이 잘 안 나고 보통 5월말에서 6월, 그래서 9월 초순까지만 풀이 자라지 9월 하순이나 10월에도 풀이 안 자라거든요. 그 시기 3회를 적정하게 하시면 효과가 날 것 같습니다.
동열

이동열도로관리과장

계획은 그렇게 했었는데 그때 그때 상황에 따라서…….
환보

용환보위원

그것을 조정해 주세요.
동열

이동열도로관리과장

네, 올해 까지는 2회를 했었는데 내년부터는 3회로 하겠습니다.
환보

용환보위원

3회로 해줘서 고맙습니다. 행정사무 감사 때 지적사항을 처리해 주셔서 고맙고요. 그 다음에 8-17 페이지 보면 제설 지속추진 특수시책이 있죠?
동열

이동열도로관리과장

네.
환보

용환보위원

그 중에 자동염수 분사장치를 3단계 사업으로 하네요? 1단계가 몇 군데 지정을 했어요.
동열

이동열도로관리과장

네, 4군데.
환보

용환보위원

이것을 시범으로 해봐야 돼요. 이쪽에 일부 국지도에 그게 맞는지는 몰라도 해놨는데.
동열

이동열도로관리과장

어천교차로하고…….
환보

용환보위원

그런데 그것이 물이 다른 데로 흘러가서 효과가 나타나질 않아요. 이것을 만약에 1단계 어떤 장소가 되면 거기에 설치하면 미리 사전에 가서 설치해 놓고 분사가 되면, 물이 나오면 도로이면으로 와서 눈이 녹을 수 있는 물이 정상적으로 잘 되냐 안 되냐 이것을 사전 검토를 해주시기 바랍니다.
동열

이동열도로관리과장

기존에 지금 두군데 돼 있는 것들은 오래된 것이고 기계 자체가 노후화돼서, 이번에 하는 것은 그런 것을 감안을 해서…….
환보

용환보위원

사전에 시범운행을 해 주시면 고맙겠습니다.
동열

이동열도로관리과장

네, 시범으로 하도록 하겠습니다.
홍성

김홍성위원장

용환보 위원님 수고하셨습니다. 다음 위원 질의하여 주시기 바랍니다.
창현

이창현간사

이창현 위원입니다. 자전거도로에 대해서 질의 좀 드릴게요. 지금 자전거도로가 일관성이 없는 것 같고 임시방편으로 자전거도로를 만들어 달라고 하면 도로변에 조그맣게 자꾸 만들어주는 것 같은데 신설도로의 경우 자전거도로를 가져다가 필수적으로 할 수 있는 방안이 없나요? 국도 같은 경우는 역시 중앙하고 협조를 해야 될 것 같기도 하고, 또 시도 같은 경우도 마찬가지로 건설과나 교통정책과와 협조를 해서 아예 처음부터 자전거도로를 따로 확보하는 방향, 지금 비봉에서 자안리간 오는 지방도가 있는데 거기 옆에 자전거도로 비슷하게 만들어놨더라고요. 그것은 자전거도로가 아니라 거의 위험천만한 사망도로 같아요. 운동하러 갔다가 즉사하게 생겼더라고요. 그런 식으로 임시방편으로 자전거도로를 만들게 아니라 아예 처음 설계단계부터 기존에 지금 현재 있는 것은 어쩔 수 없지만 신설도로 같은 경우는 설계단계부터 자전거도로를 필수적으로 삽입해서 하는 것이 옳지 않을까 하는 생각이 듭니다.
동열

이동열도로관리과장

그렇습니다. 자전거도로는 그렇게 최근에 많이 늘어난 것이기 때문에 기존에 만들어 놓은 예전 도로들은 도로폭이 좁습니다. 그래서 면적이 나오지 않아서 우리가 할 수 있는 여건이 도로부지 내에만 할 수가 있거든요. 땅을 사서 할 수 있는 사항이 아니라, 그래서 지금 위원님이 말씀하신 시도 79호선, 옛날 구39호선에 설치한 것은 국가자전거도로라고 해서 국가에서 임진각에서 부터 지정이 돼서 내려온 사항입니다. 국비 사업으로 하다보니까 그것은 도로부지를 찾아가서 하다보니까 그런 식으로 됐는데요. 최근에는 도로개설을 할 때는 인도하고 자전거도로는 의무적으로 다 넣도록 그렇게 협의를 해서 최근에 만든 도로는 그렇게 하고 있습니다.
창현

이창현간사

앞으로도 계속 부탁드리겠습니다.
동열

이동열도로관리과장

네, 알겠습니다.
홍성

김홍성위원장

이창현 위원님 수고하셨습니다. 다음 질의하실 위원님 있으시면 더 질의하여 주시기 바랍니다.

박진섭위원

제가 궁금해서 여쭤보겠습니다. 학교 앞 CCTV가 신호 등 여러 가지가 있는데 학교 앞 CCTV에 대해서 설치 요구가 얘기를 들어보면 굉장히 많은 것 같아요. 지금 노후화 돼서 거의 안 보인다는 얘기가 들리는데, 저희 지역에서도 물론 관할 구역이 다르지만 요구를 했던 것 같은데 진행 상황 등 알 수 없나요? 얘기는 들리는데 그 뒤에 진행 상황을 못 들은 것 같아요.
동열

이동열도로관리과장

어린이보호구역내 CCTV가 들어가서 최근 것은 300만화소인데 예전 것은 안전총괄과에서 전체 조사를 해서 그런 것은 다 교체하는 것으로 알고 있습니다.

박진섭위원

듣기는 많이 들었는데 했다는 얘기는 별로 안 들려서…….
동열

이동열도로관리과장

안전총괄과에서 올해하고 작년에도 많이 했던 걸로 알고 있거든요. 그래서 지속적으로 하는 것으로 알고 있습니다.

박진섭위원

골고루 해 주세요.
동열

이동열도로관리과장

알겠습니다.
홍성

김홍성위원장

박진섭 위원님 수고하셨습니다. 더 이상 질의 하실 위원님 안계십니까? 여러 위원님들이 자전거도로와 관련해서 말씀을 해주셨는데 저는 자전거도로가 도로관리과에서 중장기적인 계획이 나와 줬으면 좋겠다라는 말씀을 드리고 싶어요. 왜냐하면 구간구간 민원에 의해서 하는 것이 아니라 화성시 전역을 보고 화성시만의 어떤 자전거도로를 계획을 하는 것도 천혜의 자연이 잘 어우러져있는 화성을 우리만의 자전거도로로 만드는 것도 괜찮지 않을까라는 생각을 한번 가져 봅니다.

「없습니다」하는 위원 있음

동열

이동열도로관리과장

종합계획 수립해 놓은 것이 있습니다.
홍성

김홍성위원장

그럼 그렇게 잘 진행이 되 주시길 당부 드리고요. 혹시 도로변 풀베기사업이 3억 원이 있는데 이게 어디에 용역을 줍니까?
동열

이동열도로관리과장

일부는 읍면동에다가 배정을 해 주고요. 우리가 해야 될 주요도로 같은 경우는 시에서 할 때는 용역을 줘서 다합니다.
홍성

김홍성위원장

저는 이런 제안을 하나 드리고 싶어요. 화성시에는 100여개가 넘는 사회단체가 있습니다. 그 사회단체가 실질적으로 어떤 일을 하는데 큰 명분을 못 얻고 있어요. 그래서 무슨 일을 하려고 하다보면 다 예산이 들어가기 때문에 점점 사회단체 활동이 많이 축소되어 가고 있는 상황이에요. 이런 것도 구간별로 혹시 참여하는 사회단체가 있으면 줘서 그들도 활동하고, 활동 하면서 수익을 창출하고 시너지 효과도 얻고, 사회단체는 그 수익으로 다시 환원을 하고, 이런 것도 한번 생각해 보십사하는 말씀을 드리겠습니다.
동열

이동열도로관리과장

읍면동에 배정 되어서 나가는 것은 읍면동에 있는 각종 단체들이 그것을 맡아서 하는 것으로 알고 있거든요.
홍성

김홍성위원장

그렇게 해 주시기를 당부 드리면서, 더 이상 도로관리과 소관 업무에 대해서 질의하실 위원이 안계시므로 보고․청취를 마치도록 하겠습니다. 이동열 도로관리과장님 수고하셨습니다. 잠시 휴식을 위해서 정회코자 하는데 이의 있으십니까? 이의가 없으므로 15시 10분까지 정회토록 하겠습니다.

「없습니다」하는 위원 있음

14시 53분 정회

15시 12분 속개

시간이 되었으므로 회의를 속개하겠습니다. 다음은 교통정책과 소관 업무계획에 대하여 보고․청취토록 하겠습니다. 신승우 교통정책과장님께서는 공로연수 중인 관계로 김창모 교통기획팀장님이 업무계획에 대해서 보고를 하시겠습니다. 위원님들께서는 이점 양해해 주시기 바라며 김창모 교통기획팀장님 나오셔서 보고해 주시기 바랍니다.
창모

김창모교통기획팀장

교통기획팀장 김창모입니다. 교통정책과 2015년도 예산관련 주요사업 계획을 보고 드리겠습니다. (별책 참고)
홍성

김홍성위원장

팀장님 수고하셨습니다. 자리에 앉아서 답변해 주시기 바랍니다. 다음은 질의하실 위원은 발언 신청 후 질의하여 주시기 바랍니다. 질의하실 위원님 안계십니까?
환보

용환보위원

팀장님 설명 잘 들었습니다. 먼저 9-11페이지에 공영주차장 신규설치를 보면 센트럴파크, 남양동재래시장, 융건릉 공영주차장 설치 등 세 군대를 내년도에 사업을 하시네요?
창모

김창모교통기획팀장

네, 지금 현재 세 군데 진행하고 있습니다.
환보

용환보위원

먼저 센트럴파크는 일반평면주차사업 입니까? 공사를 어떻게 할 계획으로 가지고 있습니까?
창모

김창모교통기획팀장

그 사항에 대해서는 죄송하지만 담당 팀장님이 자세하게 설명해 드리겠습니다.
환보

용환보위원

주차장 관련해서 팀장님이 말씀해 주시죠.
윤기

김윤기교통시설팀장

교통시설담당입니다. 지하주차장으로만 순수하게 175면을 계획을 잡고 있습니다.
환보

용환보위원

지하로 하면 지상은 뭐 할 거예요?
윤기

김윤기교통시설팀장

지상은 기존에 있던 부설주차장을 공원부설 주차장으로 활용을 하는 것이고요. 기존 공원부설주차장 옆에 공원관리무소가 있는데 그 뒷면에 6,134㎥ 지역에 지하주차장 계획을 하고 있습니다.
환보

용환보위원

제가 먼저 행감 때 말씀을 드렸잖아요. 공원 내에 주차장을 증설할 때에는 지하주차장을 하고 그것을 덮어서 위에는 공원을, 가뜩이나 공원이 부족한데 주차장을 하고 지상은 무의미하게 오픈형으로 내버려두면 토지이용률이 떨어지지 않냐, 그래서 이렇게 했을 때는 지하로 가면 지상을 뚜껑을 덮으면 예산이 얼마 안 들어가잖아요? 그래서 지하주차장을 하고 지상에는 별도의 공원으로 이용할 수 있는 계획도 좀 잡아보시지요.
윤기

김윤기교통시설팀장

위원님이 지적하신 대로 현재 공원이 조성돼 있는 부분이 공원 부분인데 그 부분을 지하터파기를 해서 지하주차장으로 하고 상부에는 공원으로 원상복구하려는 계획입니다.
환보

용환보위원

지금 공원인 곳을 지하를 파서 주차장으로 하고 그냥 공원은 존치하는 것이죠?
윤기

김윤기교통시설팀장

공원은 원상 복구하는 것입니다.
환보

용환보위원

알겠습니다. 그 다음에 융건릉 공영주차장 설치하는데 이것을 하면 관리를 어떻게, 지금도 주차장이 되어 있잖아요?
윤기

김윤기교통시설팀장

네.
환보

용환보위원

거기는 먼저도 경기도유지를 주차장으로…….
윤기

김윤기교통시설팀장

62면을 조성해 놨습니다.
환보

용환보위원

주자창으로 했는데 여기는 유네스코 등재도 됐고 앞에 전체적으로 개발계획수립을 해야 되지 않나 생각이 되는데요. 문화재청 쪽에서 요구가 있었나요?
윤기

김윤기교통시설팀장

문화재청에서 요구사항은 없었고요. 특정일이라든지 국경일 같은 경우에 도로상에 많이 혼잡하다보니까 그런 민원 사항 때문에…….
환보

용환보위원

그럼 주차장 지금 위치가 어느 지역이에요? 181-74번지, 그럼 지금 임시주차장 있는 곳 옆 인가요?
윤기

김윤기교통시설팀장

2013년도에 62면 조성해 놨는데 거기와 융건릉하고 보행공간으로 해서 연결 보도를 신설해 놨는데요. 거기 바로 붙여서 농경지에 128면을 계획 잡고 있습니다.
환보

용환보위원

식당도 있고 거기까지 다 들어가나요?
윤기

김윤기교통시설팀장

네, 그렇습니다.
환보

용환보위원

융건릉에서 보통리로 가다보면 좌측면은 다 주차장 부지가 되나요?
윤기

김윤기교통시설팀장

네, 맞습니다. 농경지입니다.
환보

용환보위원

하여튼 그 부분은 사실상 토요일․일요일은 관광객들이 많아서 교통대란이 일어나요. 이것을 문화재청 보조비 받고 국비 받을 수 없어요?
윤기

김윤기교통시설팀장

문화재 보호구역이기 때문에 문화재 현상변경 허가신청 때 시굴조사해서 문화재가 발굴이 되면 사실상 주차장 사업도 안 되는 것인데 만약에 시굴조사 때 필요하다는 사항이 되면 시굴사업에 대한 것만, 시굴조사 하는 것에만 보조를 받을 수 있습니다. 주차장은 지자체의 주차장 확충 사업으로 하는 것이고요. 시굴조사에 대해서만 보조 받을 수 있습니다.
환보

용환보위원

제 얘기는 융건릉의 주차장이 협소하고 융건릉 앞에 종합적인개발계획은 그 앞에 국지도 안쪽, 융건릉 쪽으로는 다 수용해서 주차장 및 상업시설로 한다는 계획이 섰다고 들었는데 아직 시행은 안하는 것으로 알고 있습니다. 거기는 시민보다도 관광지의 목적은 화성시내에 관광지가 있지만 그 시설이 문화재청 시설이기 때문에, 유네스코에 등재 됐을 때는 거기에 맞는 국비나 문화재청 돈을 갖다 쓸 수 있다는 생각이 되거든요. 그런 부분을 안 되면 그만이지만 검토하셔야 되지 않을까 생각합니다.
윤기

김윤기교통시설팀장

그동안 문화재 관리차원에서 부설주차장을 문화재청에서 주차장 확충을 해야 되지 않겠느냐, 국비 지원을 요청 해왔으나 그동안 보조를 못 받은 상황입니다.
환보

용환보위원

그 자료를 제 이메일로 보내주세요.
윤기

김윤기교통시설팀장

네.
환보

용환보위원

요청했던 자료, 그리고 거기에 화성시하고 화장실 문제로 대두가 된 부분도 있잖아요. 그런 것도 같이 검토해서 주차장 면적이 크면 시민들이 와서 이용하잖아요. 화장실이 융건릉 안에 있고 바깥에는 아무것도 없어요. 주차장이 이렇게 많은데 외부에 주차장 옆에 화장실 없는데 가 없거든요. 만약 해 줄 것 같으면 그것까지 해주셔야 돼요.
윤기

김윤기교통시설팀장

주차장 사업할 때 화장실까지 고려를 하겠습니다.
환보

용환보위원

그럼요. 그것까지 검토를 해 주시죠. 이상입니다.
홍성

김홍성위원장

용환보 위원님 수고하셨습니다. 다음 질의하실 위원님 있으시면 질의하여 주시기 바랍니다.
창현

이창현간사

이창현 위원입니다. 봉담읍 분천리, 수기리, 그린피아 호텔가는 신설도로가 회전교차로 신설지역이 있거든요. 혹시 알고 계시는 분 계세요?
윤기

김윤기교통시설팀장

네, 제가 알고 있습니다.
창현

이창현간사

먼저 번에 행정감사 때 너무 도로 폭이 좁다, 그래서 도로 폭을 넓혀 달라고 했는데, 제가 도에 다시 의뢰를 했습니다. 그랬더니 도에서 지금 회신 내려온 내용이 뭐냐면 결국은 화성시의 하수과하고 도로정책과에서 이것을 해결하라 그런 뜻입니까? 이 회신 내용이 어떤 것이죠?
윤기

김윤기교통시설팀장

경기도건설본부 도로건설과에서 당초에 저희들은 화물차운행 때문에 폭을 화물차 턱 폭을 확보해서 중앙교통섬을 축소시키라는 거예요. 현재 직경이 25m인데 22m까지 직경을 줄여서 화물차 턱을 확보하라고 요구를 교통정책과에서 한 것이고요. 하수과에서는 오수 맨홀 펌프장이 회전교차로 폭 센터에 들어있다 보니까 그것을 항상 하수과에서 유지 관리하기 위한 형태가 돼야 되는데 그 부분 때문에 도로관리청이 지방도다보니까 경기도건설본부에 그 부분을 회전교차로에 진입하기 전에 분리교통섬이 있습니다. 분리교통섬을 축소시키면 회전교차로 운영을 하는 것도 그렇고, 또 본인들 오수펌프장관리에도 이롭지 않느냐 해서 경기도건설본부에 회전교차로에 진입하기 전 분리교통섬을 축소하는 안으로 제기를 했습니다. 그래서 경기도건설본부에서는 양쪽 교통정책과 하고 하수과의 두 가지 안을 가지고 검토를 한 결과 경기도 지방도로관리하는 측면에서, 또 회전교차로를 관리하는 측면에서 중앙교통섬을, 교통정책과가 요구하는 중앙교통섬을 축소하는 방안으로 최종 두개 부서에 통보를 한 결과인데요. 하수과에서는 사업비 관계 때문에 검토 중에 있습니다. 현재 양쪽 사업 건에 대해서 분리교통섬을 축소시키는 것은 사업비가 얼마 안 들고, 중앙교통섬에 화물차 턱을 해서 조성하는 것은 사업비가 분리교통섬을 축소시키는 것 보다는 사업비가 많다 보니까 지금 내부적으로 검토 중입니다.
창현

이창현간사

그래서 제가 질의하고 싶은 것은 뭐냐면 일단은 가운데 중앙교통섬을 2m, 3m 축소하는 방안은 확실하게 검토가 된 것이고요. 그렇게 해도 된다고 하는 것이고요. 그런데 과연 사업주체가 경기도건설본부에서 화성시로 넘어왔느냐, 아니면 경기도건설본부에서 계속 회전교차로를 수정․보완해서 설치를 해 줄 것이냐 그것을 묻는 것입니다.
윤기

김윤기교통시설팀장

결국은 경기도건설본부에서는 하수과에 이 관계를 전가하는 형태가 되었습니다.
창현

이창현간사

왜 그렇게 되죠? 자기들이 건설본부에서 상황이나 지형에 맞지 않게 건설했으면 축소해서 마무리까지 해주는 것도 경기도건설본부에서 해줘야 되는 것이 마땅치 않은가요?
윤기

김윤기교통시설팀장

경기도건설본부에서는 하수과에서 제안하는 분리교통섬을 축소하는 안은 지방도 관리차원에서 맞지 않다고 해서 지금 회전교차로에 화물차 턱을 조성하고 회전교차로 중앙교통섬 내부에 오수맨홀펌프장을 유지할 수 있도록 맨홀을 그 쪽으로, 이설하는 안으로 해결 하려고 합니다.
창현

이창현간사

그런데 아까 하수과에서는 답변이 어떤 뜻이었냐면 자기들은 기존에 있던 펌프장을 가져다가 그냥 활용 했을 뿐인데 경기도건설본부에서 그쪽으로 도로를 하는 바람에 어쩔 수 없이 펌프장이 중앙에 위치할 수 밖에 없었다고 답변을 들었는데, 그럼 이 모든 것이 결국은 경기도건설본부에서 해결해야 될 일이 아니라 지금부터는 화성시에서 우리 시비를 가지고 해야 된다는 뜻이죠? 이게 맞는 말입니까? 아니면 경기도건설본부에서 수정․보완 사업을 해줘야 되는 사업입니까?
윤기

김윤기교통시설팀장

회전교차로의 폭을 줄이는 부분은 원천적으로 해야 화물차가 운행하는데 이상도 없는 것이고, 그 부분은 지속적으로 저희가 경기도건설본부에 요구해야 될 사항이고요. 하수과의 오수펌프장 관리는 분리교통섬으로 가느냐, 중앙교통섬 회전교차로…….
창현

이창현간사

그런데 문제는 하수과에서는 펌프장을 교통을 차단시키고 한 쪽으로만 다닐 수 있게 할 수 있다는 겁니다. 그런데 기본적으로 회전교차로 노면 폭이 너무 좁아서 트레일러나 대형차량이 한꺼번에 돌아갈 수가 없다고 해서 결국은 축소해서 다시 건설을 해 달라는 뜻이었는데 그럼 결국은 이 모든 게 경기도건설본부에서 하는 게 아니라 지금부터는 화성시에서 해야 된다니까 이런 것에 대해서는 경기도건설본부에 교통정책과나 하수과에서 적극적으로 대처해서 마무리까지는 경기도건설본부에서 해줘야 된다고 건의나 아니면 확실한 확답을 받아야 되지 않나 하는 의견에서 말씀 드리는 것입니다. 이 문제에 대해서는 지금 과장님이 안계시니까 추후에 저에게 자료를 보충해서 주시길 부탁드리겠습니다.
윤기

김윤기교통시설팀장

네, 알겠습니다.
홍성

김홍성위원장

이창현 위원님 수고하셨습니다. 다음 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

박진섭위원

공영주차장에 대해서 건의를 드리려고 합니다. 서부 쪽도 마찬가지겠지만 동부 쪽에 대형화물차라든가 대형차들 밤에 주차할 때 문제가 심각하거든요. 그런데 소규모 승용차 위주의 공영주차장도 중요하지만 어떻게 보면 사업일 수도 있고 그냥 무상으로 대여하는 건 아니잖아요? 계획을 혹시 잡을 생각은 없는 것인가요?
영민

지영민건설교통국장

제가 잠깐 설명을 드리겠습니다. 다음에 심의할 대중교통과에서 화물차, 대형차량을 관리하기 때문에, 그것 때문에 LH하고 대체농지 안 쓰고 있는 땅이 있어서 일단 1년을 쓰는 것으로 얘기를 했습니다. 일단은 한쪽에 몰아넣는 것으로, 그런데 아시는 바와 같이 저희들이 땅을 사서한다고 하면 한 두평 사서 될 것도 아니고 상당히 많은 대형차들이다 보니까 금액적으로 저희들도 부담이 가기 때문에, 동부지역에 상대적으로 땅값이 비싸다 보니까 실질적으로 근본적인 대안을 마련하기는 그렇게 쉬운 사항은 아닙니다. 일단은 단기적으로 LH하고 아직까지 계획이 수립되지 아니한 대체농지를 면적은 제가 정확히 기억은 못하는데 2, 3만 평 정도를 일단은 임대차 계약을 해서 내년도에는 일단 거기에 임시로 대형차고를 하는 것으로 계획을 하고 있습니다.

박진섭위원

제가 여쭤본 것은 그 문제가 심각하고, 또 동부 쪽에 보면 안녕 송산교에서 병점 나가는 쪽에 한신대하고 병점하고 코너 땅 있지요? 도로 자투리 땅, 그것이 상당히 넓은데 그런 곳은 제가 봤을 때는 생산녹지 지역 같은데 사실은 그런 곳이 적지가 아닌가 싶어요. 그래서 검토를 하셔가지고, 한신대하고 병점 고가사거리 코너, 그 정도는 사실은 쓸 수 있는 땅도 아닐 뿐더러 아시잖아요? 삼각형으로 된 땅, 그런 것을 검토하셔서, 비싸서 동탄에 할 수는 없잖아요? 제일 싼 땅이 그런 곳이 아닌가 싶어요. 화물차들 지금 굉장히 심각해요. 검토 부탁드리겠습니다.
홍성

김홍성위원장

박진섭 위원님 수고하셨습니다. 더 이상 질의하실 위원님 계십니까?
환보

용환보위원

인덕원에서 서동탄, 동탄2 교통용역비를 세워서 조사를 할 계획으로 있거든요. 지금 인덕원에서 서동탄까지 고속전철계획이 어떻게 추진되고 있어요?
순석

윤순석광역교통팀장

광역교통팀장입니다. 답변 드리겠습니다. 현재 기획재정부에서 11월에 예타를 내부적으로 발표 할 것이라고 얘기가 됐는데요. 현재 내부적으로 예타 결과가 회사에서는 동탄 신 개통을 하지 않았을 때 0.95 정도로 나오는 것으로 되어 있고요. 신개통을 했을 때는 0.87정도 나오는 것으로 내부적으로 이야기가 되어 있는데 공식적으로 지금 인덕원선에 대한 사업 타당성을 발표하지 않고 있습니다. 그러니까 이번이 4차 조사인데 인덕원선 예타 4차 조사를 한 것인데 4차 조사 내부적인 결과가 이런 상태여서 당장 11월 말 까지는 어떻게 하든지 예타결과를 발표하겠다라고 당초에는 그랬으나 올 연말까지 불투명한 상황입니다.
환보

용환보위원

예타조사가 이제 당초계획을 가지고 조사한 것입니까? 아니면 동탄 관련 반월동하고 기산동 주민들과 중심부 통과, 그것을 가지고 조사를 하신 겁니까?
순석

윤순석광역교통팀장

이번에 국토부와 경기도 쪽에서 예타 재조사를 할 때 주민이 요구한 노선이 있습니다. 동탄1신도시 중심축을 통과하는 노선통과와 수원 쪽에 법원 앞으로 지나가는 월드컵 경기장 쪽으로 지나가는 노선으로 하게 되면 대략 0.02정도 올라가지 않겠느냐 해서 그쪽으로 예타 재조사를 요청을 했고 그 내용을 반영한 사안이 내부적으로는 비씨가 올라간 것으로 알고 있습니다.
환보

용환보위원

그래서 제가 말씀드리고 싶은 것은 당초 계획을 동탄 쪽에서 중심부 철도노선 변경민원을 대다수 냈잖아요. 그게 아직 결정은 안 된 것이죠?
순석

윤순석광역교통팀장

네.
환보

용환보위원

그런데 예타 조사는 그걸 가지고 했네요?
순석

윤순석광역교통팀장

네.
환보

용환보위원

결과를 12월에 발표를 할 것인데 아직은 들리는 설만 있는 것이고 결정된 어떤 얘기는 없는 것이고?
순석

윤순석광역교통팀장

네.
환보

용환보위원

그러면 서동탄역 종합개발계획이 당초에는 단선인데 민원으로 복선요구를 했던 것이고…….
순석

윤순석광역교통팀장

현재 인덕원 노선은 단선으로 들어오는 것입니다.
환보

용환보위원

동탄 JTX환승역에서는 서동탄까지는 단선이죠?
순석

윤순석광역교통팀장

단선입니다.
환보

용환보위원

그래서 그때 민원 넣을 때 복선으로 한 것이거든요. 그래서 동탄1, 2신도시 쪽 전철관련 부분은 이런 결정과 조사 결과에 따라서, 광역교통계획에 따라서 할 수 밖에 없죠?
순석

윤순석광역교통팀장

네.
환보

용환보위원

그런데 화성시는 동서간 축으로 한 화성시거든요. 그래서 신분당선이 향남까지 가는 계획이 있었고, 예타조사는 비씨가 안 나오기 때문에 봉담까지 1차적으로 하는 계획이 서는 것 같아요. 재정경제부에서 예산을 세워주는 것 같더라고요. 그래서 제가 말씀드리는 요지는 남북간 전철도 필요하지만 동서간 광역교통계획이 필요하지 않나, 그런 부분도 교통정책과에서 계획을 잡으셔서 화성시 도시계획에 반영을 시키면 이 부분이 지역 국회의원들이 예타조사 절차를 거쳐서 추진을 할 것이라 생각이 되거든요. 그 계획을 꼭 세워주시면 고맙겠습니다.
순석

윤순석광역교통팀장

네, 알겠습니다. 적극적으로 반영하도록 하겠습니다.
홍성

김홍성위원장

용환보 위원님 수고하셨습니다. 다음 더 질의하실 위원 안 계십니까? 공영주차장 설치 건과 관련돼서 센트럴파트 공영주차장 문제는 11월에 행정자치위원회에서 공유재산 관리계획 심의조차도 받질 않았죠?

「없습니다」하는 위원 있음

윤기

김윤기교통시설팀장

심의 상정 올려서 내주에 심의위원회 개최 계획이 있습니다.
홍성

김홍성위원장

공유재산 관리계획 심의 통과되지 않으면 예산을 세울 수가 없죠?
윤기

김윤기교통시설팀장

네, 맞습니다.
홍성

김홍성위원장

이런 것은 사전에 미리 했으면 좋지 않았을까 라는 지적을 하면서, 더 이상 질의하실 위원이 안계시므로 교통정책과 소관 업무계획에 대한 보고 ․ 청취를 마치도록 하겠습니다. 답변에 임해 주신 공직자 여러분 수고하셨습니다. 다음은 대중교통과 소관 업무계획에 대하여 보고 ․ 청취토록 하겠습니다. 이영순 대중교통과장님 나오셔서 보고하여 주시기 바랍니다.
영순

이영순대중교통과장

대중교통과장 이영순입니다. 2015년도 예산관련 업무계획을 보고 드리겠습니다. (별책 참고)
홍성

김홍성위원장

이영순 대중교통과장님 수고하셨습니다. 자리에 앉아서 질의에 답변해 주시기 바랍니다. 다음은 질의하실 위원은 발언 신청 후 질의해 주시기 바랍니다.
환보

용환보위원

과장님, 올 한 해 동안 대중교통과를 이끌어 오시고 적은 예산으로 우리 시책사업에 기여해 주신데 대해 감사의 말씀을 드리겠습니다. 세 가지만 질의 드리겠습니다. 먼저 브랜드택시 활성화 및 택시경쟁력 제고 우리 화성시 통합콜 부분에 대해서 우리 등록 택시가 현재 1,136대네요?
영순

이영순대중교통과장

네.
환보

용환보위원

지금 2015년도 예산, 지금 보면 41%가 됐고 100%를 추진한다고 계획을 잡으시고 사업비는 13억 1천2백만 원 편성 계획을 가지고 계시네요?
영순

이영순대중교통과장

안심 서비스를 100% 확대한다는 것이고…….
환보

용환보위원

통합 콜도 100%로 가야지 하다 말 건 아니잖아요?
영순

이영순대중교통과장

네, 맞습니다.
환보

용환보위원

예산 13억 1천2백만 원의 내역을 보면 통합콜 운영지원금, 운영비 8억 2천만 원, 장비 설치비 1억 6천만 원, 그 다음에 쉼터 운영비, 운수종사자 재정지원, 도비, 시비 등 이렇게 예산에 대해서 세부 내역을 피력을 해 주셨는데, 저는 다른 건 몰라도 운영비 지원 8억 2천만 원은 지원해서는 안 된다, 이유는 택시는 개인사업자와 법인사업자 택시에서 자기 영리를 추구하는 업종에서 일하는 분들이거든요. 여기에 전체적인 운영비나 어떤 부대잡비용을 시에서 전액을 부담 한다는 부분은 명분이 미약하고 이런 부분은 향후 지원해 줬다가 보조 사업으로 어떤 부분이 법으로 합법한지는 검토가 안됐지만 문제가 야기될 수 있는 소지가 있다고 생각이 되거든요. 과장님은 이런 부분을 사전 검토가 있으셨는지, 이것에 대해서 답변 부탁드리겠습니다.
영순

이영순대중교통과장

그동안 위원님께서 누누이 강조하시고 당부하신 말씀들을 심도 있게 검토를 했습니다. 그래서 지금 화성콜 브랜드 택시는 화성시를 대표하는 어떤 시책사업으로써 콜비 없는 시민의 편의를 위해서 추진하고 있는 사업으로 시책사업으로써 운영비를 지원할 수 있습니다. 운영비라고 해서 특별히 직접 소요되는 인건비 같은 것은 가능하거든요. 그래서 다각도로 심도 있게 검토한 결과 운영비는 지원할 수 있습니다.
환보

용환보위원

시민들이 택시타면서 불편한 게 뭐가 있었어요?
영순

이영순대중교통과장

지금 국가적으로도 콜 번호도 다 통합하려는 추세로 가기 때문에 시민들이 각기 지역마다 콜 번호가 다른 것에 따른 불편도 있었고, 어쨌든 수요자가 부담해야 된다는 측면에서도 그렇지만 우리시에서는 대중교통이 아직도 열악하고 거기에 택시업계가 대중교통을 보완할 수 있는 그런 보완제 역할을 하기 때문에, 시책사업으로 추진하기 때문에 이런 것은…….
환보

용환보위원

과장님, 설명 그만하시고, 말씀하시는데 막아서 죄송합니다. 행복택시 시책사업도 하실 것이죠?
영순

이영순대중교통과장

네.
환보

용환보위원

그러면 지금 택시는 교통약자를 위해 시에서 하고 있잖아요. 그렇죠?
영순

이영순대중교통과장

네.
환보

용환보위원

약자들의 편익을 위해서, 그 다음에 택시는 대중교통이 아니라 택시는 이용자들이 필요해서 타는 것이거든요. 그렇죠? 이것은 선택사항이죠. 아무한테나 택시 타라고 할 수 없잖아요. 필요한 사람만 택시 타는 거예요. 그래서 이용자가 택시 승강장에 가서 택시탈 수도 있지만 내가 춥거나 더워서 내가 불편해서 집에서 불러서 타고 가는데 이것을 시의회에서 보조해준다, 교통약자라고 하면 우리가 차량을 가지고 약자들은 또 이동을 해 주잖아요. 그 다음에 대중교통이 안가는 마을은 행복택시로 그 부분을 해소 시킬 수 있고, 이게 진정한 시책사업이지, 지금 콜브랜드사업을 해서 운영비 지원하는 사업은 특혜사업이라고 할 수 밖에 없어요. 그래서 이 부분은 지금 시간이 많지 않으니까 다시 제가 과장님이나 시장님하고 논할 얘기이기 때문에 여기까지만 하고 과장님도 답변을 더 이상 안하셔도 되겠습니다. 이 부분은 제 생각이 그렇다는 것이지 이것을 하라 마라는 여러 가지 각도면에서 생각하는 동료 위원들도 차이가 있을 것이고, 여러 가지 그런 부분은 더 논의를 거쳐서 추진을 해야 되지 않나 이런 생각을 가지면서 마치는 것으로 하겠습니다. 그 다음에 행복택시 시범 사업으로 정남면 관항리 쪽에 하고 있죠? 관항리만 하는 건가요? 아니면 다른 지역도 있어요?
영순

이영순대중교통과장

오일1리나 보통3리까지 연계해서 그 지역을 다 흡수하는 것으로 검토하고 있습니다.
환보

용환보위원

교통소외지역 행복택시운영 시책사업인데 대상은 대중교통 미운행 마을로 했어요. 그런데 제가 본 것으로는 마을버스가 다니더라고요.
영순

이영순대중교통과장

관항1리가 하루에 아침에 한 대 밖에 없어요.
환보

용환보위원

제가 말씀드리는 것은 한 대고 두 대고 소외지역으로 해야죠. 대상은 대중교통 미운행 마을로 해놓고 대중교통이 간다면 누가 봐도 시책사업이지만 명분에 문제가 있다고 판단할 수 있거든요. 저는 알지만 시민들은 그런 것을 모를 수도 있어요. 그렇죠?
영순

이영순대중교통과장

네.
환보

용환보위원

하지만 위원은 이런 부분을 그냥 묵과할 수 없거든요. 차라리 그냥 이 사업이 교통소외지역 차량지원으로 했다면 문제가 없겠지만 대상 지역은 마을버스가 운행하지 않는 지역으로 해놓고 행복택시를 보내줘서 한다고 하면 어떻게 보면, 모르겠어요. 마을버스사업자가 이 부분에 대해서 어떻게 생각하는지는 몰라도 분명한 것은 그런 이해 관계도 또 역으로 생각을 해봐야 되지 않나, 그래서 마을버스 사업자가 택시 운영에 대해서 어떤 얘기는 없었어요?
영순

이영순대중교통과장

네, 과거에는 여기에도 하루에 몇 차례 운행을 했었는데 점점 이용객이 주니까 아침에 한 대 통학하는 학생들을 위해서는 운수업체에서 거의 배려하다시피 운행을 하고 있기 때문에 지금 특히 대중교통으로 다 커버할 수 없는 교통오지지역을 선정을 해서 계속운행을 할 계획입니다.
환보

용환보위원

택시가 됐던 봉고차가 됐던 소외지역의 시민들을 위하는 방법은 좋다고 생각이 됩니다. 그런데 화성시가 택시가 약 1천1백댄데 화성시 인구나 면적에 비해서 택시가 부족하죠?
영순

이영순대중교통과장

네.
환보

용환보위원

이렇게 소외지역에 택시로 대처하기보다는 차량이라고 해서 봉고차나 마을별로 그 부분을 할 수 있는 방법을 찾아야 더 좋지 않나 생각을 하고요. 또 시범사업을 하고 있지만 대단위적으로 확장이 된 건 아니잖아요. 또 시범하면서 문제점을 발견해서 전면적 시행할 때는 그런 부분을 마을별 자체적으로 택시로 할 것이냐, 봉고차로 할 것이냐, 그런 부분을 검토해서 시행 해주시면 고맙겠습니다.
영순

이영순대중교통과장

네, 다각도로 검토하겠습니다.
홍성

김홍성위원장

용환보 위원님 수고하셨습니다. 다음 질의하실 위원이 있으시면 질의하여 주시기 바랍니다.

박진섭위원

화성콜 때문에 힘드시죠? 아마 힘드실 거예요. 화성콜 얘기가 많이 나오고 있는데 사실은 그래요. 저는 초선 의원이고 6대 선배의원님들께서 만들어 놓은 것이거든요. 그런데 용환보 위원님께서 말씀하신 운영비 부분이 사실 빼고 나면 운영할 의미가 없잖아요. 그런데 이런 것 같아요. 처음에 취지가 상당히 좋았던 것이었거든요. 그런데 호응도가 낮다 보니까 여러 가지 말들이 나오는 것이거든요. 택시 업체에서 참여하는 호응도 있죠? 시민들 말을 하는 게 아니고…….
영순

이영순대중교통과장

네.

박진섭위원

사실은 그 문제를 좀 더 빨리 예산 등 여러 가지 신경을 썼으면 이렇게까지 부작용이 안 나왔을 텐데 상당히 좋은 취지임에도 불구하고 사실 말이 많이 나오고 있거든요. 여러 가지 법적인 문제까지 대두되곤 하는데 법적으로 문제가 있어서는 안 되겠지만 어찌됐던 간에 올해 콜비에 대한 부분들 여러 가지 신경을 쓰셔서, 올해 1대 화성콜 전환기를 삼으셔서 내년에는 이런 일이 없게끔 꼭 좀 부탁드리겠습니다.
영순

이영순대중교통과장

네, 알겠습니다.
홍성

김홍성위원장

박진섭 위원님 수고하셨습니다. 다음 질의하실 위원 질의하여 주시기 바랍니다.
창현

이창현간사

저도 화성콜에 대해서 질의 좀 하겠습니다. 지금 전체 택시 중에서 41%정도 가입이 되어있는 상태죠?
영순

이영순대중교통과장

네.
창현

이창현간사

그러면 100%정도 까지 하게 되면 현재 예산이 20억 원이 넘어가겠네요?
영순

이영순대중교통과장

아니요. 그렇진 않고 지금 현재 예산 9억 6천만 원 정도 지원을 하면 자체적으로 운영하는 것에 64% 정도, 손실보전에 64%정도 보전을 해주는 폭이에요. 그리고 지금 다른 지자체에서도 이렇게 콜 통합하는 사례를 비교해보건대 더 많이 지원해 주는데도 있고 저희보다 적은 데도 있거든요. 그래서 지금 현재 100% 다 가입했을 때 예산추정을 해보면 여기서 4내지 5억 정도면 충분히, 사실 쟁점이 택시업계에서 화성콜에 가입을 안 하는 이유는 콜비 손실에 따른 개인적인 부담이기 때문에 손실액보전을 시해서 지원을 해준다면 4내지 5억 원 정도만 더 추가로 한다면 충분히 전체 운영비에서부터 다 가능할 것 같습니다.
창현

이창현간사

그런데 어떻게 그렇게 계산이 나오죠? 증가가 되면 운영비나 설치비…….
영순

이영순대중교통과장

기존에 콜센터를 운영하는 것은 택시 가입대수가 늘어난다고 해서 두배로 늘어나는 것은 아니니까 콜센터는 운영이 되고 있는 상태에서 손실보전금만 조금 더 추가 된다면 가능할 것 같습니다.
창현

이창현간사

제 생각에는 아무래도 대수가 늘어나면 운영비나 장비설치비나 카드결제 수수료 등과 이런 것이 계속 지속적으로 늘어날 것 같은데 계산방법이 저 하고는 좀 달라서 질의를 드리는 거예요.
영순

이영순대중교통과장

세부적으로 서면으로 보고 드리겠습니다.
창현

이창현간사

단계별로 부탁 드리고요. 그런데 현재 왜 화성콜 가입을 많이 안하지요?
영순

이영순대중교통과장

조금 전에 제가 말씀드린 것처럼 콜비 면제에 따라 개개인 별로 콜비 손실금이 가장 주요인이 됩니다.
창현

이창현간사

결제수수료, 아니면 장비 지원, 그리고 지원 사항이 다 있는데 그 분들이…….
영순

이영순대중교통과장

그래도 그게 64% 정도, 지금 이 예산으로 100%에서 64% 정도가 지원이 된다고 보니까 조금 더 손실보전금 예산을 시에서 지원을 한다면 아까 말씀드린 것처럼 나머지 30% 정도는 커버가 될 것 같습니다.
창현

이창현간사

제가 생각하기에, 또 여러분들이 얘기하기에 그렇더라고요. 콜택시 한 대가 하루에 10회 이상 받기가 쉽지 않다고 해요. 그러면 콜비가 천 원이거든요. 그럼 한 대가 순수하게 받아들이는 것이 만원이에요. 그런데도 화성콜에 가입을 안 한다는 것입니다. 더 벌어야 만원이고 덜 벌면 만원이고 그래요. 이 모든 혜택을 주는 데도 가입을 안 한다, 그래서 약간 문제점이 어딘가 내부에 있을 거란 생각이 듭니다. 그것까지는 제가 아직 파악은 못했습니다.
영순

이영순대중교통과장

미 가입한 분들의 의견은 그것 보다 훨씬 금액이 조금 더 큽니다. 그러니까 실제로 손실된…….
창현

이창현간사

제가 듣기론 그렇고요. 그래서 왜 가입을 안 하나에 대해서 궁금하게 생각했는데 도저히 저도 납득이 안가더라고요. 전부 장비설치도 해주고 카드결제수수료도 보전해주고 다 보전해 주는데 왜 안할까? 저 같으면 당연히 화성콜에 들어가서 다 할 것 같은데, 반대하시는 분들이 많다는 것입니다. 그것에 대해서는 무조건 강행이 원칙이 아닙니다. 아무리 공약사항이긴 하지만 수정․보완해야 될 것도 있고, 또 여러 가지 검토할 것도 있습니다. 그것까지 충분하게 계산해서 처리해 주시길 부탁드리겠습니다.
영순

이영순대중교통과장

향후 택시정책 협의체 같은 것을 당장 구성을 해서 어떻게 보면 지금 서로 간에 소통이 덜 이루어진 부분도 있거든요. 그래서 그런 것을 해서 많은 현장에 있는 분들의 의견을 수렴해서 적극적으로 통합에 애쓰겠습니다.
창현

이창현간사

저는 사실 어디까지나 개인적인 의견입니다. 화성콜을 100% 됐을 때 15억 원, 20억 원 정도 운영비 등 다 들어간다고 생각 했을 때 차라리 그럴 바에는 장제비를 지원해 주는 게 낫겠다고 생각했습니다. 지금 화성시에 연 2천분이 돌아가시거든요. 화장률이, 그러면 지금 화장률이 80 몇 %로 90여%까지 도달하는데도 2천분 정도 되요. 그러면 우리가 수원시 기준으로 할 때 10만 원은 내게 하고 50만 원은 수원장례문화원에 지급하는 것이잖아요. 아마 그럴 겁니다. 그러면 40만 원만 더 보조해 주면 그것도 8억 원이나 10억 원 밖에 안 되요. 돌아가시는 분들 장제비 해 주는 것도, 차라리 이게 복지차원에서는 더 완벽한 복지가 아닐까라고 개인적으로 생각해 봤습니다. 하여튼 정책은 정책이고 제가 생각하는 것은 생각하는 것인데 다시 한번 검토해주시고요. 추후에 변동되는 상황 같은 것은 저한테 서면으로 주시기 바랍니다.
영순

이영순대중교통과장

네, 서면으로 자세한 내역과 함께 별도 보고 드리겠습니다.
홍성

김홍성위원장

이창현 위원님 수고하셨습니다. 다음 질의하실 위원님 있으시면 질의하여 주시기 바랍니다.
환보

용환보위원

이 부분에 대해서 행감 때 시간이 없어서 짧게 말씀을 드리고 갔는데, 그전에 시민콜하고 화성콜하고 간담회 소집해 달라고 부탁의 말씀을 드렸는데 아직 진행이 안돼서, 그것을 추진하고 있는 거예요?
영순

이영순대중교통과장

네, 부시장님 주관하에 간담회를 했습니다.
환보

용환보위원

그건 콜이 아니라 다른 것이잖아요?
영순

이영순대중교통과장

조금 아까 말씀드린 것처럼 정식적으로 택시 정책에 대한 협의체를 만들어서…….
환보

용환보위원

택시정책이 아니라 콜 가지고 얘기를 한 것이지요. 어떤 정책가지고 얘기 한 게 아니잖아요? 화성콜 문제 가지고 간담회를 해 달라, 화성콜 하고 시민콜 대표자들 한 자리에 모여서 간담회를 그분들이 왜 안 들어오고 이분들이 왜 이렇게 하고, 안 들어온 사유가 뭐고 어떻게 하면 들어오고 등 그런 것이 있을 것 아니에요?
영순

이영순대중교통과장

네, 마련을 하도록 하겠습니다.
환보

용환보위원

택시는 아직 대중교통이 아니잖아요? 택시가 업종이 뭐예요? 서비스업이죠? 어떤 거예요? 일반운수업이에요?
태희

엄태희택시화물팀장

여객운수업이요.
환보

용환보위원

어쨌든 그런 부분이 본인이 콜 해서 와서 내는 서비스비용을 이용자부담으로 해야지, 그 부분을 시에서 보조해준다는 것은 맞지 않다고 생각을 해요. 이 부분은 빠른 시일 내에 시민콜하고 화성콜 대표자들 간담회 주최를 해 주시면 고맙겠습니다.
영순

이영순대중교통과장

네, 알겠습니다.
홍성

김홍성위원장

용환보 위원님 수고하셨습니다. 다른 위원 질의해 주시기 바랍니다.

박진섭위원

여러 의견이 나오니까 제가 한마디 더 하겠습니다. 화성콜을 만들게 된 동기가 콜을 불러도 오지 않기 때문에 만들어진 것입니다. 원래 취지가 그렇지 않습니까? 그런데 아까 이창현 위원님이 말씀하셨듯이 하루에 10콜, 이렇게 하시잖아요. 보통 수원 같은데는 격일로 하지만 여기는 그런 게 없다 보니까 20일 정도 한다고 보고 20일이면 하루에 10개씩이면 20만 원 정도 되지 않습니까? 지금 3만 원도 지원하고 있고 인센티브도 물론 있겠지만, 택시 하시는 분들 얘기 들어 보면 그분들을 비난할 생각은 없어요. 그분들의 콜비를 올려 드리라고 말씀드리는 것이지, 사실은 이것을 만든 취지가 눈, 비 오고 힘들 때, 어려울 때 택시 잡기 힘들어서 만들어진 것이거든요. 지금 사실은 콜비가 열심히 하시는 분들에 비해서 터무니없는 거예요. 그런 부분 때문에 가입을 안 하는 것이거든요. 그분들을 비난하려고 그러는 게 아니라 실제로 하루에 만 원이 우스운 것 같지만 없는 사람들한테 만 원은 굉장히 중요할 수가 있어요. 이런 부분을 현실적인 것을 감안하지 않으면 절대 해결이 안 되니까요. 그분들한테는 생업에 관계된 것이거든요. 그분들이 피부에 와 닿지 않으면 절대 올라갈 수가 없어요.
영순

이영순대중교통과장

사실은 우리 화성시 여건상 택시가 대중교통은 아니지만 지금 택시를 이용하는 분들은 어떻게 보면 교통약자들이거든요. 정말 능력 있는 분들은 다 자가용으로, 그 다음에 버스를 이용하는 분들도 있지만 그래도 급할 때 교통약자들이 주로 이용을 한다고 생각을 한다면 택지 콜비 면제에 대한 사업은 어떻게 보면 굉장히 중요한 시책사업이라고 봅니다. 그래서 이것을 활성화 하기 위한 적극적인 지원 방안을 모색해서 여러 위원님들이 걱정하시는 통합 문제 등 제대로 추진하도록 하겠습니다.

박진섭위원

내년에는 이런 얘기 안 들어도 되겠죠?
영순

이영순대중교통과장

네.

박진섭위원

부탁드리겠습니다.
홍성

김홍성위원장

박진섭 위원님 수고하셨습니다. 더 이상 질의하실 위원 계십니까? 대중교통과 2015년 업무보고를 보면 약400억 원이 넘는 예산인데 우리 위원님들이 너무 한 곳에 집중적으로 열심히 하시다 보니 혹시 다른 것을 또 못보고 빠뜨린 부분이 있지 않나라는 염려에서 심의 때는 잘 봐주시길 당부 드리고, 특히 또 시민을 위한 정책이면 여러 가지 위원님들이 말씀하신대로 안정되기까지는 이러 저러한 여러 가지 불협화음 이야기가 많이 나올 수밖에 없습니다. 그런 것을 시행하는 집행부에서는 최소화가 될 수 있도록 늘 노력을 다 해주시길 당부 드리겠습니다. 더 이상 질의하실 위원이 안계시므로 대중교통과를 끝으로 건설교통국 소관 업무에 대한 보고 ․ 청취를 마치도록 하겠습니다. 답변에 임해 주신 공직자 여러분 수고하셨습니다. 끝으로, 위원장으로서 당부 말씀을 드리겠습니다. 금일 보고된 업무계획들이 차질 없이 추진될 수 있도록 최선의 노력을 경주해 주시기 바라고, 현안사항에 대한 중요 정책 결정 시 의원간담회를 개최하셔서 다양한 의견청취 후 가장 합리적인 방안을 도출하여 시행될 수 있도록 적극 노력을 다해 주시기를 드리겠습니다. 장기간 회의진행에 적극 협조해 주신 동료 위원 여러분과 관계공무원 여러분들께 감사를 드리면서 오늘의 의사일정을 모두 마치도록 하겠습니다. 이것으로 화성시의회 제138회 임시회 중 제1차 도시건설위원회 산회를 선포합니다.

「없습니다」하는 위원 있음

16시 14분 산회

출처 경기 화성시의회 회의록