조규영 의원 발언

그러면 의사일정에 들어가도록 하겠습니다. 의사일정 제1항 2015년도 교통방송 소관 예산안을 상정합니다. (의사봉 3타) 성경환 교통방송 대표 나오셔서 제안설명을 해 주시기 바랍니다.

성경환 교통방송 대표님 수고하셨습니다. 다음은 전문위원의 검토보고가 있겠습니다. 김남중 수석전문위원 나오셔서 보고해 주시기 바랍니다.

시작할 때 실질적으로 eFM도 많이 올라오는 것 같고, 제가 매일 교통방송 라디오를 계속 듣고 와요. 그런데 아직까지도 라디오는 참 좋습니다. 교통방송 라디오는 참 좋거든요. 그런데 eFM도 가끔 돌려서 듣기는 하는데 실질적으로 생각보다는 잘 저기하고 계시더라고요. 그런데 보면 정규 영어나 정규 중국어프로그램 제작비를 비교해 봤을 때도 실질적으로 출연료가 FM 같은 경우는 8만 원인데 여기는 7만 원, 8만 원이 되고, 원고료는 좀 차이들이 많이 나네요?

그럴 수밖에 없을 것 같아요, 맞아요.

그런데 제가 이것을 여쭤본 것은 뭐냐 하면 우리 조규영 위원님 말씀대로 사실 예비비가 6억이 됐잖아요. 그러니까 제가 봤을 때 세출하고 세입을 맞추다 보니까 아마 이런 금액이 나올 수밖에 없는 구조였을 것 같은데 그렇게 된다고 했으면 이것을 할 때 이런 편중된 부분들에 있어서 미리 조금 해서 프로그램의 금액을 예산을 맞출 수가 있었을 텐데 그 작업이 없이 예비비가 올라왔기 때문에 그래서 한번 여쭤보는 거예요.

반영이 안 된 건가요, 그러면?

왜냐하면 사실 여기도 보면 지금 eFM 같은 경우 개국7주년 콘서트는 4,100이잖아요. 그렇지요? 그런데 저희 명절교통특별방송이 대민족이 이동하면서 상당히 큰데 생각보다 굉장히 작네요, 650만 원이면.

그러니까 제가 말씀드리고자 하는 것은 사실 그런 어떤 것들을 예비비에서 조금 하더라도, 실질적으로 사실 그럴 수밖에 없다고 생각을 해요. 그리고 왜냐하면 우리가 흔히 말하는, 우리 성 대표님께서 MBC에 계셨지만 거기와는 사실 수준 자체가 다를 수밖에 없는 부분이 있기는 하지만 그래도 어찌됐든 저희가 가장 자부심을 갖고 있는 것은 시민의 방송이라는 것 아닙니까, 그렇지요?

그렇기 때문에 이렇게 많은 출연을 하고서도 저희 서울시가 감당하고 있는 것일 텐데 그 부분에 있어서 저희가 말씀을 드리고 싶은 것은 그런 것이지요. 어떤 프로그램의 질을 높이기 위한 그런 것들을 위한 예산구조를 적절하게 편성해야 될 필요가 있다고 보고, 그리고 일단 아까 말씀을 하시기는 하셨는데 성 대표께서는 여기에서 이 예비비 부분을 저희가 맞춰드리면 그 부분에 있어서는 수용을 하시겠다는 말씀인가요?

네, 알겠습니다. 이상입니다.

이게 왜 2013년도, 2014년도에는 없는데 2015년도에만 있지요?

아니, 여기 보면 헬기로 운송하는 운송비인 거잖아요? 그런데 이게 무슨…….

그러면 운송비인가요?

배터리를 교체할 시기가 된 건가요, 2015년도에?

특성상 헬기로 운송해야 되기 때문에 이 운송비가 발생한 거네요?

그리고 68페이지요. 생활정보센터 이전과 관련돼서 서울경찰청 CCTV 디지털 전환에 맞추어 교통방송 CCTV를 디지털로 연계 전환하여, 기존의 통신원과 정보 공유하는 건가 봐요. 신규사업인가요?

짧게 말씀해 주세요.

이전하셔서 쓸 수 있는 거예요?

아니, 이번에 구비하면?

장비를 이전해서 쓰실 수 있는 거란 거지요?

그러면 서울경찰청 CCTV 디지털로 전환하는 것도 2014년도에 전환을 한 건가요?

경찰청에서도? 그러니까 맞춰서…….

그쪽도 2015년도에 디지털로 바꾸니까?

그렇겠지요.

중요한 것은 이전해서도 쓸 수 있다면 큰 문제는 없는 거네요?

2016년에 이전하시니까 그것을 위주로 보긴 봤는데요, 방송제작 자동화시스템 고도화, 이것은 서버를 외부서버를 쓰시는 건가요? 56페이지요.

그런데 2013년도에는 3,000만 원, 그다음부터는 2억씩 들어가는데요, 그러면 지속적으로 계속 들어가야 되는 돈인가요, 백업이나 안정성을 위해서?

업그레이드가 아닌 것 같은데요. 이것은 어떤 사이버공격이나 다운을 방지하기 위해서 하는 건데 이것은 위탁해서 하시나요?

조금 더 여쭤볼게요. 이것을 외부서버를 이용해서 하는 건가요?

그 문제에 대해서 대표님도 그 뒤로 확인해 보셨어요?

그런 건 교통방송에서 교통에 관계된 경찰관들도 그런 지식을 모르고 오판해서 단속하는 사람들이 있어요.

그리고 또 과잉 단속하는 사람도 있고요. 그런 것도 하나의 우리 교통방송이 전문방송으로서 상식적인 것, 또 법률에 관한 것을 알려주는 것도 우리 국민들이나 그런 관계자들에게도 도움이 많이 될 것 같아서 제가 직접 전화드렸습니다.

그 이후로 그분들이 저한테 몇 번 사과했습니다. 그렇다고 해서 저도 교통법규를 다 아는 건 아니거든요. 제가 질의 하나 드릴게요. 아까 존경하는 조규영 위원님도 예비비에 대해서 잠깐 이야기했는데 대표님, 예비비는 그 뜻이 어떤 거예요? 예비비는 어떤 때 예비비를 사용하는 거예요? 아까 퍼센티지가 1,000%가 넘게 했다고 그러긴 하셨는데…….

예비비란 것은 가장 적게 책정하는 게 바람직한 거지요?

그것은 예측가능하기 때문에 본예산에 편성해 주는 것 아니에요, 그렇지요?

그런데 우리 동료위원들이 이 검토보고서를 보고 굉장히 놀란 거지요. 물론 대표님도 놀라셨다 그랬잖아요?

그렇지만 아마 대표님은 기조실 그쪽하고도 어느 정도 협의는 이루어졌고 저희는 전혀 사실을 몰랐기 때문에, 액수가 너무 컸기 때문에요. 그것은 전 우리 동료위원들께서 아까 질의한 내용에 대해서 설명을 하셨기 때문에 더 이상 제가 질의를 안 드리도록 하겠습니다. 제가 검토보고서를 보니까 현재 교통방송 연도별 광고수입 대행이 있지요? 현황을 보니까 2009년도에, 이게 우리 교통방송의 수익사업이지요. 그렇지요?

2009년도에는 65억이었어요. 그렇지요?

그러다 65억, 그다음에 2010년도에 96억, 2011년도 94억, 점점 높아지다가 점점 줄어듭니다. 2014년에도 79억, 2015년도에는 한 70억 정도로 예상하고 있어요, 수입이. 줄어드는 이유는 뭡니까? 지난번에 행정사무감사할 때는 공영방송이므로 어려움이 좀 있다 이런 말씀도 하셨고, 또 광고수입 계약을 하는데 대행사가 있다 그랬지요?

직접 광고계약을 안 하고 대행을 하신다 그러셨지요?

또 다른 이유가 있으면 말씀해 주시겠어요?

그리고 또 하나는 뭐냐 하면 이번에 271억이 일반회계지요?

이 일반회계 수입을 보면 여기에 전적으로 의존할 수밖에 없잖아요?

처음에 2009년도에는 274억에서 2010년도에도 274억 똑같았어요. 그러다가 2011년, 2012년도에는 좀 의존도가 떨어집니다. 그렇지요, 245억으로?

그다음에 2012년도에 259억, 그러다가 2013년부터는 다시 또 이게 오릅니다. 그래서 결국 2015년도에는 271억 2,000만 원이 됐는데 여기에 관해서도 한 말씀 해 주세요.

광고수입이나 협찬수입이 줄어들기 때문에 의존율이 높아질 수밖에 없다.

대표님, 그러면 우리가 교통방송 연도별 광고수입 대행계약업체 있지요? 우리가 공공기관이나 관공서에 협찬이나 광고수입을 하는데 굳이 이것을 대행업체까지 해서 해야 할 필요가 없다고요. 왜냐하면 대행업체에서 하게 되면 또 그만큼 많이 비용이 발생하잖아요. 그리고 직접 계약하는 것에 비해서 거의 10배 이상 많잖아요. 거기에 대해서 말씀해 보세요.

법으로 그렇게 정해져 있습니까?

그래서 비율이 이렇게 높은 거예요?

그래서 지금 현재 대행계약 비율이 이렇게 높은 거예요?

제가 몰랐던 것을 오늘 알았습니다.

하여튼 제가 죽 보니까 이제 교통방송이 문화체육관광 상임위원회로 같이 일하게 되었잖아요? 제가 몰랐던 것도 알게 됐고, 조금 전에 우리 동료위원들께서도 걱정하는 게 뭔가 지금 교통방송이 서울시민들에게 알찬 방송을 하려면 미비한 부분에 예산을 더 증액을 해서 활발하게 운영을 했으면 좋겠다고 하는데 동료위원들과 같이 의논해서 적극적으로 검토해 보도록 하겠습니다.

앞으로 2015년도를 또 기대해 보겠습니다. 이상입니다.

그런 뜻에서 본 위원이 생각나는 대로 한번 이야기해 볼게요. 공중파에 대한 힘은 사실 대단히 큽니다. 어떠한 방향으로 갈 건가에 따라서 국민들에게 희망을 줄 수도 있고 단지 그냥 웃음을 선사하고 뒤에는 남는 게 없는 이러한 시사프로그램도 될 수 있는데 오늘날 한국에 대한 과거, 그리고 지금 현재, 미래에 대한 그림을 그려본다면 우리나라가 압축 성장을 통한 한강의 기적이라고도 이야기가 나오면서 정말 실로 어느 세계 국가보다 훨씬 뛰어넘는 역동성 있는 국가로 지금 왔지 않습니까? 그러다가 IMF를 통한 국민들의 고통이 있었고, 짧은 기간에 슬기롭게 IMF도 극복하고, 그리고 글로벌화 중심으로 해서 세계시장의 중심도 되고 있고 세계화 속에서 국경 없는 기업들이 왔다 갔다 하다 보니까 정규직보다는 비정규직화 되어 있는 사회, 그러다 보니까 40대, 50대에 구조조정 되고, 열심히 살아도 노후에 안정화되어 있지 않은 불안정한 이러한 삶, 이러한 부분들을 과연 있는 그대로 세상에 얼마나 잘 알리고 이분들에게 과연 희망을 줄 수 있는 것이 무엇인가, 그래서 답답하고 하다 보니까 단순한 TV 속에서 나오는 프로그램 보면 그냥 오락프로그램 단순한 웃음 선사하고 그 속에서 내 스트레스 풀고 이게 많은 시청자들이 TV를 바라보는 이런 것 같아요. 물론 그렇지 않은 교양프로그램들 상당히 좋은 게 많지요. 그런데 그런 부분들은 소위 장사가 안 되는 거지요. 그렇지 않습니까? 그런데 우리 서울 교통방송이 가야 될 방향성은 과연 어떻게 잡고 있는지에 대해서, 저는 교통방송이 우리 문화 쪽이기를 상당히 기대를 했습니다. 그래서 오늘 우리 상임위에 와서 같이 교통방송이 가야 될 방향성에 대해서 과거 있을 때하고 새롭게 한번 점검해 볼 필요도 있다고 생각하고요. 과거에 우리가 좀 행복했던 부분들이 전에 제가 다른 데 업무보고 받을 때 그런 이야기를 했는데 과거에는 마을이라는 지역사회가 존재했지요. 마을단위에서 의식주가 다 해결되고 마을에서 모든 게 다 일어났습니다. 그런데 그것은 영토를 중심으로 일어났는데 지금은 영토라는 개념이 없어졌지 않습니까? 비영토성 지역사회인데 이런 부분들을 맞춰볼 때 결국은 불안전한 사회, 노후에 대해서 우리가 세상을 어떻게 살아가도 뭔가 확실한 미래가 담보되지 않은 이런 상태에서 불안전하다 이거지요. 그래서 지금 서울이 박원순 시장 체제에 들어서서 방향이 많이 바뀌었지요. 다시 한 번 마을 중심의 공동체 복원사업을 해 보자, 이런 부분이 지금 지역 곳곳에서 일어나고 있지 않습니까? 우리 노원구 같은 경우는 마을이 학교다 라고 되어 있고, 우리 공릉동 같은 경우는 꿈마을 공동체라고 우리 지역인 공릉동의 트렌드가 꿈마을 공동체입니다, 꿈이 있는 세상을 만들어보자. 어린아이들도 부모님들이 끊임없이 공부에 대해서 채찍하다 보니까 다른 것 할 게 없습니다. 어디 바깥에 개울가에 가서 옛날 가재 잡는 이런 시절도 없어졌고, 그냥 학원이라든가 학교 여기에 다 되어 있고, 어른들은 아침에 출근하면 저녁에 어깨 힘 빠져서 스트레스 받아서 퇴근하고 소주 한 병 먹고 그냥 집에서 자고, 일상의 어떤 이런 부분인데 이런 부분들을 어떻게 바꿀 것인가, 이런 부분들은 제가 볼 때 결국은 문화 활동이지요. 그 중에서 굉장히 중요한 게 스포츠, 문화, 아니면 예술 활동 이런 부분들 아니겠습니까? 이런 부분들에 대한 우리시대 사회의 패턴이라고 본다면, 또 하나 스포츠 쪽을 본다면 60년도, 70년도, 80년도 금메달이라는 희망을 안고 아픔을 다 극복하고 메달을 따고 했지만 메달 딴 이후의 삶 자체를 보니까 또 좌절이고 슬픔이고 인생 낙오자 되는 이러한 길을 어떻게 보면 20년, 30년 이렇게 걸어온 게 오늘의 현주소입니다. 그렇지 않습니까? 그래서 이러한 부분들에 대해서 처음부터 새롭게 희망에서 행복으로 연결되는 그림을 그려야 되고, 그렇게 되다 보면 지역에서 공동체 복원이라는 부분에 대해서 열심히 하고 있지만 상당한 시간이 갑니다. 이런 부분들이 제대로 다큐멘터리를 만들든 기획프로그램을 만드셔서 이런 부분들을 상품화하고 시민들에게 알리고 하면 이게 방송의 힘 아닌가 이런 생각이 들거든요. 그래서 어떠한 방법이 됐든 이런 그림을 그려서 한번 제대로 된 알권리, 그리고 시민들에게 새로운 희망을 전달하는 이런 프로그램을 한번 만들어 보시는 게 어떻겠느냐, 거기에 대해서 어떻게 생각하십니까?

모르겠습니다, 제가 교통방송에 대한 라디오 같은 것을 듣고 출근하지만 방송에 대한 노출빈도가 상당히 낮다고 우리가 늘 이야기하지 않습니까? 이 방송의 노출빈도가 낮다는 것은 우리가 그만큼 제대로 된 프로그램이 아직 안 나왔다는 거예요. 1년에 몇 가지 정도 프로그램은 저 프로 괜찮다, 프로그램 정말 괜찮다, 정말 교양프로그램은 다른 어떤 정규방송보다 교통방송에서 하는 게 정말 맞구나, 그러한 부분들이 계속 알려지면 요즘 방송채널보다 유튜브를 통해서도 알려지지 않습니까? 그래서 그런 제대로 된 작품을 잘 선정을 하셔서 그런 것을 채택하면 제가 볼 때는 충분히 히트 친다고 봅니다. 아니면 저도 작가로서 제가 한번 저도 찾아볼게요.

있겠지요.

그래서 대표님, 저는 바람이지요. 바람이고, 그런 부분들을 해야 되는 게 우리 공영방송으로서 가야 될 가치이고 목적이고 그 목적을 잘 설정해서 목표를 세부적으로 잘 해야 될 것 아닙니까? 그래서 그런 것을 한번 해 보시고 그런 데 들어가야 될 비용들이 추가로 든다면 그런 부분들은 의회에서 얼마든지 우리가 승인을 해 줄 자신도 있고요. 그래서 제대로 된 작품 한번 만들어 보자, 이게 진실된 마음으로 접근해야지 상업용으로 조금 시청률을 올리기 위한 이런 것보다는 제대로 된 작품을 만들어내면 사실은 시청률은 올라갑니다.

네, 그렇게 좀 접근해 주시지요.

이상입니다.

eFM 1주년 기념콘서트, 최근에 제가 한곳에 앉아서 가장 오랫동안 있었던 콘서트였는데 제가 우리 이상묵 위원장님과 최웅식 위원장님하고 참석했었습니다. 그런데 끝까지 있었던 사람은 저밖에 없었지만 아무튼 영어방송을 하면서 우리나라 전통국악을 보여주니까 “아, 이렇게 다양한 국악의 형태가 있었구나.”라는 생각도 들었고 굉장히 거기에 참석하신 분들에 대한 호응도가 참 좋았다라는 생각이 들고요. 좀 지루한 면은 있었지만 우리 문체광 위원님들께서 다 그것을 보셨으면 좀 더 좋았을 것이란 생각이 들고, 그것을 압축 편성해서 방송될 것 아니겠습니까?

그러면 몇 시에 하는지 알려주셔서 가장 엑기스를 볼 수 있도록 해 주시면 좋겠고요, 그래서 잘 봤습니다. 앞에서 위원님들께서 다 꼼꼼하게 질의를 하셨기 때문에 저는 요즘 현황이 어떤지 궁금해서, 지금 보니까 1,025명의 통신원이 있습니다. 그런데 과거에 저희가 라디오를 틀었을 때는 “여기여기 누구 통신원입니다.” “어디에 교통사고가 났습니다.” “빠른 연락 부탁합니다.”라든가 이런 식의 그런 것들이 많았어요. 그런데 지금은 그런 사고소식보다는 다양한 소식을 전해 주시더라고요. 그런데 지금 SNS가 발전하고, 또 차에는 내비게이션이 있고 하기 때문에 운전하는 사람들에게 있어서 교통방송의 어떤 필요성이라는 게 과거보다는 적어졌다, 통신원들의 제보가. 그래서 그 통신원들의 역할 이런 것도 굉장히 중요하긴 한데 지금 시대 흐름의 변화에 얼마만큼 우리 교통방송에서 통신원에 대한 교육이라든가 그 통신원의 역할 이런 것들을 발 빠르게 변화시키고 또 발전시키고 있는지 그게 궁금해요. 그리고 통신원들이 보통 한 번 통신원이 되면 몇 년 정도 통신원의 자격을 가지고 있는지, 그리고 얼마만큼 또 변화하는지, 또 우리 교통방송에서 통신원에 대한 교육은 어떤 식으로 이루어지고 있는지, 거기에 또 덧붙여서 제가 보니까 통신원에 관련된 업무추진비가 40만 원밖에 안 되더라고요. 그래서 이 40만 원 가지고 1,000명이 넘는 통신원에 대해 어떠한 것을 할 수가 있는지 다양한, 궁금한 게 많아서 부탁드립니다.

이상입니다.

문제는 지금 구체적으로 어떻게 처리했느냐의 문제가 아니라 시스템 있잖아요. 그 이전에 그 일을 협찬사가 직접 하든지, 아니면 외주는 주는 것이 아니라 교통방송 자체에서 한다면 비용을 어떻게 해야 될지의 문제가 또 따라오겠습니다만 그 일을 직접 관여해서 확실하게 처리하는 이런 시스템상의 변동은 좀 있었나요?

그렇다면 적어도 있잖아요, 독자의 소리나 하여튼 시민의 소리가 나오는 그 게시판을 담당하는 사람이라도 일곱 번이나 올라오는 사람에 대해서 즉각적인 대응조치를 취해서 일곱 번이 안 올라오게 하는 게 있잖아요.

그런 것도 필요할 것 아니겠어요?

그걸 담당하는 사람이 리스폰스를 하는 것 아니에요.

말하자면 시민의 소리에 대해서 즉각적으로 게시판에 리스폰스를 하는 그런 역할을 담당할 사람의 직무가 정해져야 되는 문제잖아요?

지금 어떤 방향은 정해졌으니까 고쳐질 것이라고 생각을 하고요. 이번 예산 중에서 자꾸 문제가 되는 것이 결국 광고유치 추진부분인데 광고유치 추진예산은 올해 몇 천만 원이지만 오히려 감소시키는 예산이 들어와 있는데 어떻게 해서 광고유치 예산이 감축될 수 있는지 그 얘기 좀 해 보세요.

그러니까 지금은 광고 목표액을 지난번 같이 세입예산으로 과다하게 계정하게 것을 막기 위해서 오히려 광고유치액을 줄여놓으니까 지금 광고유치 비용도 또 따라서 이 얘기를 말씀하시는 거지요?

좀 부족하다는 것이 아니라 지금 써 있기는…….

“시책업무추진비의 증가가 절실히 필요한 상황임.” 하고 절실히를 강조했어요.

그러니까 시책업무추진비라는 것은 공무원으로서 적어도 광고유치하는데 이렇게 할 수도 있고 저렇게 할 수도 있을 때 먼저 인사하면 또 그쪽이 하는 경우도 있잖아요. 그러니까 인간관계를 좀 넓게 하고, 그다음에 이 광고를 좀 더 홍보하고 있잖아요. 그렇게 하는 시책업무추진비의 증가가 절실하다 이 얘기는 이렇게 함으로써 좀 지금 얘기했던 광고유치 효과를 높이겠다 이런 취지의 말씀을 하시는 거지요?

그런데 이 업무추진비는 지금 요구하기는 동결된 액수만 요구하고 있지요?

430만 원을 요구하고 있어요?

알겠습니다.

네. 청사유지관리를 위한 IP교환기인데, 2016년에 상암으로 옮기는데 이것을 굳이 교환하실 필요가 있는 건가요?

물론 그런데 중요한 것은 특화들이 되어 있잖아요. 아시다시피 처음에 케이블이 될 때 과연 저게 될까 했는데 지금 하는 것처럼 조금 고민스럽고, 거기에서 우리가 tbs 시민응원프로젝트 희망광고 하잖아요? 그게 선발20명이라고 하셨잖아요. 이게 총 금액이 얼마 들어가지요? 희망광고, 항목으로는 여기 없어서.

네.

계속해서 숙제가 될 수 있겠지만 사실 어찌 보면 제가 시민입장에서도 희망광고를 해 준다고 하면 얼마나 좋겠어요. 그러면 일부러라도 tbs를 찾아갈 수밖에 없는 통로가 열리잖아요. 사실 그냥 본 위원의 개인적인 생각은 차라리 이런 어떤 특별한 매체 교통방송에 가니까 시민들을 위해서 해 주더라, 사실 70억에서 1억이면 그렇지요? 그래서 그런 고민들이 필요하지 않을까 싶고요. 제가 이것을 보면서 혼자 웃었는데 서울특별시 교통문화상 있잖아요? 그것은 어떻게 홍보해서 어떻게 뽑으시는 거지요? 통신원들 대상인가요?

뽑은 기간이 며칠에서 며칠까지 되는 거예요, 거의?

네.

없으셨나요? 제가 왜 이것을 보면서 웃었느냐 하면 대상이 27만 5,000원이더라고요. 그리고 우수상 다섯 해서 여섯을 뽑는데 공적심사위원은 12명이 25만 원이에요. 그래서 제가 그냥 이 수계를 보면서 혼자 피식하고 웃었던 게 사실 어찌 보면 이 교통문화상도 홍보가 될 수 있잖아요. 저희 지역에도 한 분이 교통통신원으로 계신데 자부심이 얼마나 대단한지 몰라요. 제가 그분하고 통화를 하면서 정말 꼬치꼬치 한번 캐물어 봤어요. 교통방송 요즘에 질이 떨어진 것 아니에요, 이러면서까지 했는데도 불구하고 그분의 자부심은 아니라는 거예요. 교통방송 만한 방송이 없다 이런 자부심을 갖고 계시더라고요. 그래서 어찌 보면 아까 말씀하신 그분들이 홍보맨이 되고 홍보대사가 되실 수 있잖아요. 그래서 제 개인적인 생각은 시민들이 쉽게 받을 수 있는 상이라고 할 수 있는데 사실 대상이 27만 5,000원이다 이러면, 이게 상패인가요?

1,600페이지 보고 말씀드린 거예요.

네, 그래서 27만 5,000원 이렇게 있어서…….

상패인가요?

그런가요?

설명을 들으니까 이해가 빨리 되네요. 그런 거지요, 사실 어찌 보면 이게 굉장히 큰 상이잖아요?

그러니까 자부심이 될 수 있는데 어떤 이런, 우리가 방송을 홍보하는 데 있어서 사실 여러 가지 방법이 있지만, 물론 홍보대행사를 끼고 이런 것들도 상당히 필요하지만, 광고대행사도 필요하지만 이런 분들에 대한 것들, 또 어찌 보면 통신원들이 굉장히 오랜 시간 동안 관심을 갖고 있는 어찌 보면 가장 VIP중에 VIP라고 할 수 있잖아요. 이분들을 위한 어떤 시사회라든지 하다못해 상패 하나를 드리더라도 그런 쪽으로 좀 홍보의 개념을 넓히는 것도 좋지 않을까 싶어서 말씀을 드렸습니다. 들어가셔도 됩니다.

사실 광고유치뿐 아니라 지금 존경하는 위원님들께서 말씀을 해 주셨는데 정말 광고유치가 계속해서 감액이 되고 있는데 또 다른 대안은 어떤 것들을 갖고 계신지?

그렇지요.

어렵겠지요?

그렇지요. 그것 때문에 막은 거지요.

요구를 하셨고…….

제가 충분히 우리 성 대표님의 말씀은 알겠고요, 일단 12월 4일에 결과가 나오는 것이고, 그리고 오픈할 수는 없지만, 공개할 수는 없지만 다른 방법들로 고민을 하고 계신다라는 거잖아요, 그렇지요?

그것은 나중에 부탁들 드리고, 하여튼 이 부분에 있어서 충분히 고민들을 해야 될 것 같긴 합니다.

이상입니다.

의석을 정돈해 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 회의를 계속하겠습니다. (의사봉 3타) 그러면 동 안건을 의결하도록 하겠습니다. 정회 중 가진 간담회에서 동 안건에 대하여 심도 있게 논의한 결과 수정안을 발의하기로 의견을 모았습니다. 그러면 문형주 위원께서 수정안에 대한 제안설명을 해 주시기 바랍니다.