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서울 도봉구의회 발언

이성희 의원 발언

제242회 제6차 복지건설위원회2014-12-02

이성희 의원 프로필 보기 →

근옥

이근옥위원장

위원 여러분 안녕하십니까? 좌석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 지금부터 지방자치법 제41조, 같은 법 시행령 제39조 및 서울특별시 도봉구 행정사무감사 및 조사에 관한 조례 제2조의 규정에 의하여 복지건설위원회 소관 2014년도 행정사무감사 실시를 선언합니다. (의사봉 3타) 계속해서 오늘은 안전건설교통국의 교통행정과와 교통지도과에 대한 감사를 실시하도록 하겠습니다. 감사실시에 앞서 교통행정과장님, 교통지도과장님 순으로 팀장님을 소개하고 보충 답변을 할 수 있도록 하여 주시기 바랍니다.
영미

황영미교통행정과장

안녕하십니까? 교통행정과장 황영미입니다. 교통행정과 소속 각 팀장을 소개해 드리겠습니다. (교통행정과 팀장 인사, 소개)
치경

차치경교통지도과장

안녕하십니까? 교통지도과장 차치경입니다. 교통지도과 소속 각 팀장을 소개해 드리겠습니다. (교통지도과 팀장 인사, 소개)
근옥

이근옥위원장

두 분 과장님 수고하셨습니다. 잠시 관계공무원들께 당부 말씀드립니다. 원활한 속기록을 위해 발언 전에 반드시 직성명을 말씀해 주실 것을 부탁드립니다. 교통행정과와 교통지도과 소관업무에 대하여 질의하실 위원님 질의해 주시기 바랍니다. 강신만 위원님 질의해 주시기 바랍니다.
신만

강신만강신만위원

위원입니다. 행정감사자료 71쪽을 보고 질의를 하겠습니다. 자전거이용 활성화를 위하여 자전거 도로개설, 자전거 거치대 설치 등 사업을 하고 있는데 중랑천의 경우에도 가끔 자전거 추돌사고로 사람이 다치는 일이 종종 있습니다. 자전거 이용자의 안전과 시민의식 향상을 위하여 자전거 올바르게 타기를 위한 구민교육은 실시하고 있는지 답변하여 주시기 바랍니다.
영미

황영미교통행정과장

교통행정과장 황영미입니다. 강신만 위원님 질의에 답변드리겠습니다. 자전거이용 활성화 및 자전거 이용인들의 안전을 위해서 저희가 찾아가는 자전거 안전교육을 하고 있는데요, 성인을 대상으로 하는 게 아니라 그것은 주로 어린이집하고 유치원을 대상으로 하고 있습니다. 올해 같은 경우 시비 170만원을 지원받아서 어린이집, 유치원 등 1,985명에 대해서 어린이 자전거 안전교육을 실시했습니다.
혹시

혹시강신만위원

성인에 대해서 교육은 없습니까?
영미

황영미교통행정과장

성인에 대해서 실시하는 것은 없습니다.
저희

저희강신만위원

지역구 방학천에 보면 제일시장 입구에서 자전거도로가 진입하는 곳이 있지요. 한 쪽은 자전거도로고 한 쪽은 보행도로로 알고 있는데 그곳에 자전거사고가 난다고 그런 민원이 있었어요. 그래서 보행하고 자전거하고 분리를 해놓은 상태잖아요. 그런데 그게 잘 지켜지지 않고 있으니까 그런 부분을 조금 더 주민이나 구민한테 교육이라기보다도 계몽 같은 것을 해가지고 그런 사고가 안 날 수 있도록 조치를 취해 주시기를 바라겠습니다.
영미

황영미교통행정과장

강신만 위원님 질의에 교통행정과장 답변드리겠습니다. 네, 잘 알겠습니다.
신만

강신만위원

2015년도 주요업무계획 보고 질의를 드릴게요. 107페이지 보면 마을버스 정류장 승차대 설치계획인데요, 여기에 보면 추진계획에 2015년도 1월에 대상지점 검토, 2015년 5월에 버스승차대 제작 및 구매 발주, 2015년 6월에 구매설치 및 유지관리로 되어 있고, 연차별 추진계획에서 2015년도에 2개소를 설치한다고 돼 있는데 혹시 장소가 어디인가요?
영미

황영미교통행정과장

2015년도 설치장소는 아직 확정되지 않았습니다. 그런데 1월하고 5월 사이에 대상지점을 검토를 할 예정입니다.
아직

아직강신만위원

지정돼 있는 것은 아니고 계획에 있다?
영미

황영미교통행정과장

네.
신만

강신만위원

한 곳 설치하는데 비용 같은 것은 얼마 드는지,
영미

황영미교통행정과장

교통행정과장이 강신만 위원님 질의에 계속해서 답변드리겠습니다. 1개소 설치에 약 700만원정도 소요되고 있습니다.
신만

강신만위원

700만원이요, 본 위원이 생각하기로는 버스승차대는 도로 곳곳에 무작위로 설치되어 있는 듯한 느낌이 있습니다. 특히 마을버스승차대는 좁은 공간에 정차하고 있어서 교통사고의 위험성이 많이 존재하는 것으로 알고 있는데 제안을 드리자면 가급적 서울시 가로변 버스승차대하고 중복을 해서 서비스제공을 하는 방안은 어떤지 그런 계획은 없으십니까?
영미

황영미교통행정과장

강신만 위원님 질의에 교통행정과장이 계속해서 답변드리겠습니다. 말씀하신바와 같이 서울시버스와 마을버스가 같이 이용하고 있는 버스정류장의 경우에 우선적으로 설치를 하고요, 도로 여건 등을 봐서 도로 폭이나 이런 것을 충분히 고려해서 불편함이 없도록 최선을 다하겠습니다.
신만

강신만위원

네, 잘 알겠습니다. 이어서 108페이지 여기 보면 쌍문역 역명변경 추진에 대해서 자료가 있어서 봤는데요, 역명변경을 쌍문 둘리역으로 추진하는데 비용이 2억원으로 나와 있네요, 맞나요?
영미

황영미교통행정과장

네, 맞습니다.
신만

강신만위원

추진절차에 대해서 간단히 설명해 주실래요?
영미

황영미교통행정과장

강신만 위원님 질의에 교통행정과장 계속해서 답변드리겠습니다. 저희가 역명변경안에 대해서 서울시에 요구를 하면 서울시 지명위원회에서 심의를 하고 최종적으로 시장방침을 받아서 확정고시가 됩니다. 확정고시 이후에 역사내 표지판이라든가 노선안내도, 기타 도로안내표지판 등에 대해서 교체작업에, 정밀작업에 들어가게 됩니다.
신만

강신만위원

본 위원이 생각하기에는 지금 현재 우리 도봉구 재정이 많이 어렵잖아요. 어려운데 굳이 역명까지 바꾸는데 2억원을 들여서 추진할 정도로 긴급한 사항인지, 물론 둘리뮤지엄인가 그것으로 인해서 역명을 바꾸는 것은 이해를 하겠는데 그래도 거기 아니어도 들어갈 예산이 많이 있는데 조금 더 신중히 고민해 봤으면 해서 한 번 질의를 해 봅니다.
영미

황영미교통행정과장

강신만 위원님 질의에 계속해서 답변드리겠습니다. 쌍문역 역명을 변경하는 부분은 매년 2억원이란 예산이 소요되는 것이 아니라 역명 변경할 당시에만 소요가 되고 이후로는 아마 금액이 많이 줄어서 이런 부분이 필요 없어지거든요. 그래서 둘리뮤지엄의 홍보나 이런 차원에서 저희는 긍정적으로 검토 한 바 있습니다.
해는

이해는강신만위원

하는데 구 재정이 어렵다보니까 질의를 한 번 해본 것입니다. 102페이지를 한 번 더 볼게요. 자료 보면 KTX 연장 창동역 경유 및 경원선 지하화에 대한 자료인데 의정부 연장과 관련해서 질의를 하겠습니다. 최근 한국철도시설공단에서 실시한 용역결과를 보면 당초 계획에 없던 광운대역이 새로 신설이 되고 일부 구간이 지상으로 건설되어 있는 것으로 나와 있습니다. 혹시 용역결과에 대해서 구체적인 설명을 부탁드릴게요.
영미

황영미교통행정과장

교통행정과장 황영미입니다. 강신만 위원님 질의에 답변드리겠습니다. KTX 동북부 연장선에 대해서 지금 타당성조사 용역결과에 창동역을 거점으로 하는 부분에 대해서 나와 있습니다. 위원님들 잘 아시다시피 그 부분은 인근 지역구 위원회의 그런 개입부분도 있고요, 그래서 저희가 용역 주관부서에 대해서 그 부분에 대한 이의를 제기하고요, 저희도 지역 국회의원님을 방문해서 그 한 건 한 건을 다 설명드리고 그 부분에 대해서 건의를 하였고요, 저희 지역구 의원뿐만 아니라 국토교통부 소속 의원님에 대해서도 협조를 당부 드리고 있습니다.
물론

물론강신만위원

용역결과대로 공사가 시행된다는 보장은 없지만 그래도 이용객수를 보더라도 창동역은 4호선하고 환승되지 않습니까, 그래서 광운대역과는 비교할 수 없을 정도로 이용객이 많이 있습니다. 반드시 창동역을 경유해야 한다고 본 위원은 생각을 하는데 아울러서 광운대에서 의정부 구간은 지상으로 한다는 그러한 발상은 어떻게 보면 지역 간 차별이라고 생각할 수도 있고 그래서 우리 도봉구 주민을 무시하는 그런 용역결과라고 생각을 하고 전 구간이 지하로 건설될 수 있도록 적극적으로 대처해 주시기를 바라겠습니다.
영미

황영미교통행정과장

강신만 위원님 질의에 교통행정과장이 계속해서 답변드리겠습니다. 네, 최선을 다해서 노력하겠습니다.
음은

다음은강신만위원

행감 자료 68페이지를 볼게요. 여기도 우리 구민의 오랜 숙원사업 중의 하나인데 우이, 방학역 경전철 추진관련에 대해서 몇 가지만 질의를 드릴게요. 지금 경전철 우이∼방학역 연장선은 2008년도에 서울시에서 10개년도시철도기본계획에 확정된 사업이지요?
영미

황영미교통행정과장

네, 맞습니다.
신만

강신만위원

2012년도인가 현 시장님께서 부임을 하셔가지고 재정사업 변경을 위한 예비타당성 조사를 하고 같은 내용으로 2013년도에 서울시 도시철도기본계획에 반영되어가지고 5년이란 시간이 지난 현재 어떻게 보면 다시 원점으로 돌아왔다 이렇게 생각을 합니다. 그래서 2008년도에 서울시 10개년 계획 도시철도기본계획에 따라 사업이 확정되고 그때 예비타당성까지 다 끝났었죠?
영미

황영미교통행정과장

네, 그렇습니다.
런데

그런데강신만위원

그 사업이 시장이 바뀌어서 서울시 정책이 변경되는 바람에 2013년도에 또 똑같이 서울시 도시철도기본계획에 반영돼 5년이라는 시간을 그냥 흘려보낸 것입니다. 어떻게 보면 우리 도봉구민이 그렇게 열망하던 본 사업이 아무 추진성과도 없이 시간만 흘러갔다고 그렇게 본 위원은 생각이 드는데, 지금 2015년도 사업예산에서 우이∼방학역 연장 경전철 설계비 아니면 사업비 이런 게 혹시 반영되어 있습니까?
영미

황영미교통행정과장

강신만 위원님 질의에 교통행정과장이 계속해서 답변드리겠습니다. 저희가 예산반영을 지속적으로 요청하고 있습니다만 서울시에서는 국토교통부의 최종 승인이 떨어지고 나서 본격적으로 진행을 하겠다고 그렇게 답변해 오고 있습니다.
변만

답변만강신만위원

했지 아무 성과는 없는 것이네요?
영미

황영미교통행정과장

저희들도 서울시 의원뿐만 아니라 지역 국회의원님을 통해서 계속해서 서울시에 독촉을 하고 있고요, 서울시도 수시로 방문을 해서 저희가 같은 사항을 요구하고 있습니다.
신만

강신만위원

네, 그렇습니다. 본 위원이 생각하기에는 2013년도면 지방선거 한해 전인데 어떠한 그러한 것을 발표를 함으로 인해가지고 우리 구민들한테 금방 될 것 같이 이번에는 될 것이라고 그렇게 선물 아닌 선물을 함으로 인해가지고 그렇게 마음만 들뜨게 해놓고 아직까지 사업이라든지 설계비라든지 이것 아직도 책정 안 했다, 구민의 한 사람으로서 대단히 실망감이 크고요, 여하튼 그것은 그렇고 지금 민간단체로 혹시 경전철추진위원회가 있지요?
영미

황영미교통행정과장

현재는 운영되지 않고 있습니다.
신만

강신만위원

추진위원회가 있는데 운영하지 않는다? 올해 한 번도 안 한 것이에요?
영미

황영미교통행정과장

네, 그렇습니다.
그럼

그럼강신만위원

혹시 그분들 명단 있으신가요?
영미

황영미교통행정과장

네, 그때 당시 명단을 가지고 있습니다.
그럼

그럼강신만위원

혹시 우리 과장님께서 이분들로 하여금 시 관계자들하고 면담 주선토록 이런 것을 해가지고 아니면 이분들이 자발적으로 시를 방문한 적도 없겠네요?
영미

황영미교통행정과장

네, 올해는 없습니다.
우리

우리강신만위원

관에서 추진이 잘 안 되면 혹시 지금 활동은 안 하지만 그런 분들을 이용을 해서 조금 더 빠른 시일 내에 공사를 시작할 수 있도록 그러한 대책은 강구해 보시지 않으셨나요?
영미

황영미교통행정과장

강신만 위원님 질의에 교통행정과장이 계속해서 답변드리겠습니다. 말씀하신 바와 같이 저희 공무원들도 계속 노력을 하고요, 또 시의원님이나 지역 의원님께도 계속해서 요청을 하고 있고 지금 말씀하신 사항도 적극적으로 검토를 하겠습니다.
여러

여러강신만위원

가지 어려운 것으로 잘 알고 있습니다. 우리 도봉구민이 열망을 하고 우리 도봉구 발전을 위해서 이 사업은 반드시 꼭 이루어져야 한다고 생각을 합니다. 그래서 과장님께서 적극적으로 최선을 다해 주시기를 부탁드리겠습니다.
영미

황영미교통행정과장

네, 알겠습니다.
신만

강신만위원

감사합니다. 이상입니다.
근옥

이근옥위원장

강신만 위원님 질의하시느라고 수고하셨습니다. 강철웅 위원님 질의해 주시기 바랍니다.
철웅

강철웅강철웅위원

위원입니다. 몇 가지 질의드릴게요. 앞에 동료위원도 말씀하셨는데 자전거이용 활성화에 대해서 71페이지 보고 말씀드릴게요. 자전거 정책이 서울시나 저희 구나 자전거 정책이 교통수단으로써 정책입니까, 레저문화 활성화를 위한 정책입니까?
영미

황영미교통행정과장

강철웅 위원님 질의에 교통행정과장이 답변드리겠습니다. 일부 교통수단도 포함이 되고 또, 레저도 같이 포함이 되는 것으로 알고 있습니다.
철웅

강철웅위원

두 개를 다 쫓으면 사실 현실적이지 않은 부분들이 많거든요. 교통수단으로서의 자전거 이용이라면 차량의 흐름 내지는 대중교통과의 연계성 이런 것들이 강화되어야 되는데 실제로 우리나라나 우리 구나 서울시를 보더라도 레저동호회 중심의 레저자전거 문화가 훨씬 더 앞서 있고 교통수단으로써는 거의 활성화가 안 되어 있는 것이지요. 그래서 그 문제를 어느 방향으로 할 것인지 명확히 해야 우리가 예산을 투입해서 자전거거치대든 자전거 도로망을 만들든 이게 되어야 하는데 이게 혼란되니까 어디를 해야 될지, 천변을 중심으로 자전거도로를 활성화시켜야 될지 도로를 중심으로 자전거도로를 활성화시켜야 될지 혼란이 됩니다. 그래서 도로도 자전거 중심으로 가지 않고 그냥 만드는데 급급해서 중간 중간 끊겨 있고 이런 현상이 벌어지고 있는 것 같거든요. 그것에 대해서 어떻게 생각하세요?
영미

황영미교통행정과장

강철웅 위원님 질의에 교통행정과장이 계속해서 답변드리겠습니다. 말씀하신 내용이 맞습니다. 전체적으로 옅은데 자전거도로는 단순히 자전거도로뿐만 아니라 전체적으로 도로망이 가다가 끊기지 않고 다 연결이 되고 또 대중교통망과도 연결이 돼야 되는 그런 전체적인 네트워크가 필요한 사업이라고 생각합니다. 물론 서울시 전체에 대해서는 시에서 그것을 주관해서 하겠지만 저희 구에서도 그런 부분에 대해서 항상 염두에 두고 사업을 추진하고요. 특히나 안전문제에 대해서 가장 집중을 해서 그렇게 사업을 진행하도록 하겠습니다.
것에

그것에강철웅위원

대해서 서울시나 중앙정부에도 정책건의를 명확하게 하셔가지고 어느 정책으로 우리가 기준을 삼아서 일을 추진해 나가야 될지 명확하게 했으면 좋겠어요. 그래서 거기에 집중해서 교통수단이라고 하면 자전거 거치하고 환승하고 할 수 있는 정비, 도로의 차량보다는 자전거로 통행할 수 있는 공간을 확보하는 것들을 중심으로 가야 되고 아니면 레저를 활성화시킨다고 그러면 거기에 맞는 정책으로 해야 되니까 상호보완적이라고 보기에는 어렵거든요, 다른 방향이기 때문에. 그것은 정책건의를 하셔서라도 방향을 빠른 시간 안에 잡는 게 좋을 것 같습니다. 우리 도봉구 안에 자전거 등록되어 있는 현황이 있습니까?
영미

황영미교통행정과장

자전거 등록은 하지 않습니다.
철웅

강철웅위원

자전거이용 활성화에 관한 법률에 보면 자전거 등록을 유도 할 수 있게 돼 있잖아요. 저희가 자전거 등록 이런 법을 만들면 여러 가지 문제, 도난부터 관리, 자전거 주차장 이용에 관계되는 부분들 때문에 하는 것인데 전혀 그것에 대해서는 없으신가요?
영미

황영미교통행정과장

강철웅 위원님 질의에 교통행정과장이 계속해서 답변드리겠습니다. 지금 현재로써는 등록된 자전거가 없는 것으로 알고 있습니다.
러면

그러면강철웅위원

자전거 등록제도를 활용하는 방법에 대해서는 어떻게 생각하세요, 과장님은.
영미

황영미교통행정과장

자전거 등록제도는 저희 구에만 해당되는 사항이 아니기 때문에 전체적으로 어떻게 사업이 추진되는 게 맞는지 전체적인 판단 하에 추진하는 것이 맞다고 생각합니다.
희가

저희가강철웅위원

자전거 거치대 내지는 자전거 주차장이라고 표현하기도 하고요, 이런 것하고 도난, 그다음에 방치, 이런 자전거들이 관리가 사실은 잘 안되고 있잖아요. 그래서 방치된 자전거 상당기간 지나면 딱지를 붙여서 안내를 한 다음에 수거철거 하고 있죠?
영미

황영미교통행정과장

네, 맞습니다.
런데

그런데강철웅위원

이런 부분들이 등록이 되어 있으면 소유자를 확인할 수 있고 소유자한테 이야기를 할 수 있고 예를 들면 폐기물에 해당된다면 과태료도 매길 수 있는 것이고 이런 사실은 확인이 되는 것이고 분실시나 도난시에 이런 것도 확인이 가능할 수 있는데 정책적으로 법령에 있으니까 정책적으로 활용을 하자는 것이죠. 이 부분에 대해서는 말씀하신대로 우리구가 먼저 하면 좋기도 하고 시와 네트워크를 잘해서 공통으로 추진하면 더 좋겠죠, 시너지효과가. 그리고 정책적인 방향에서 제안도 하고 시에서는 어떤 의견인지를 확인도 하셔서 이 부분을 활용할 수 있으면 활용하는 방법을 강구했으면 좋겠습니다.
영미

황영미교통행정과장

강철웅 위원님 질의에 계속해서 답변드리겠습니다. 정책역할이나 이런 부분에 대해서는 맞습니다만 실제로 추진하는데 있어서는 자전거 대수라든가, 기타 제반사항이 굉장히 업무량이라든가, 기타 그런 부분들이 많이 있을 것으로 생각이 됩니다. 그런 부분에 대한 검토도 당연히 이루어져야만 그다음 단계로 사업을 추진할 수 있지 않을까 생각됩니다.
니까

그러니까강철웅위원

의회하고 상의하시고요. 저희들도 도와줄 수 있으면 도와드리고 주민들이 편리하고 주민들이 잘 이용할 수 있는 방법이라면 같이 상의해서 정책적인 방향으로, 어느 방향으로 할 것인지 고민을 했으면 좋겠습니다. 그래서 그 방향에 대해서는 고민을 같이 해 주셨으면 좋겠습니다.
영미

황영미교통행정과장

알겠습니다.
철웅

강철웅위원

교통시설물에 대해서 여쭤볼게요. 볼라드 설치되어 있죠?
영미

황영미교통행정과장

네, 맞습니다.
전에

얼마전에강철웅위원

모 국회의원 한 분이 국토교통위에 있는 분이 저희 볼라드가 설치되어 있는 것이 기준에 맞지 않다, 대부분 설치된 것이 그중에 잘못 되어 있는 곳중에 한곳으로 도봉구가 지적을 당했습니다. 그 내용 알고 계신가요?
영미

황영미교통행정과장

알고 있습니다.
철웅

강철웅위원

그 내용에 대해서 잠깐 설명해 주시겠어요?
영미

황영미교통행정과장

강철웅 위원님 질의에 교통행정과장이 계속해서 답변드리겠습니다. 볼라드 설치, 서울시에서 설치된 볼라드 중에 상당수가 부적합 볼라드로 스텐이라든가, 화강석으로 되어 있는 부적합 볼라드인 것으로 지적이 된 것으로 알고 있습니다. 그리고 도봉구에도 상당수의 부적합 볼라드가 있는 것으로 알고 있습니다.
철웅

강철웅위원

77페이지 행감 자료를 보면 볼라드가 1,581개 정도가 설치되어 있다고 나와있어요, 맞죠?
영미

황영미교통행정과장

네, 맞습니다.
런데

그런데강철웅위원

모 국회의원이 지적하신 것을 보면 도봉구의 불량이 1,449개 정도가 불량이다라고 지적을 했습니다. 그러면 거의 대부분에 해당되는 것이네요?
영미

황영미교통행정과장

강철웅 위원님 질의에 계속해서 답변드리겠습니다. 저희가 당초에는 물량이 1,600에서 700개 정도였습니다. 그런데 이것을 계속 정비해 나가고 있는 과정에서 현재 1,581개라는 것이고요. 그중에 10월 31일 현재 부적합볼라드는 1,158개로 전수조사한 결과,
철웅

강철웅위원

전수조사한 결과가 있습니까?
영미

황영미교통행정과장

네.
런데

그런데강철웅위원

그것도 같이 공유했으면 좋겠고요. 그러니까 1,500개중에 1,000개 정도면 2/3정도가 되지 않습니까? 그런 부분에 대해서, 정비계획에 대해서 설명해 주시겠어요, 향후?
영미

황영미교통행정과장

올해 저희가 볼라드 정비를 위해서 구비 5,000만원 뿐만 아니라 시 인세티브 사업으로 지원된 6,500만원 포함해서 1억1500만원을 가지고 일제 정비에 들어갔습니다. 그래서 올해 2014년도에 총591개를 정비했고 또 할 예정입니다. 아마 이번 달 초까지는 정비가 다 끝날 것으로 계획이 되어 있습니다. 그렇게 591개를 마저 정비하고요. 이후 2017년도까지 부분적으로 나누어서 급한 것부터 먼저 해서 그렇게 정비를 완료할 예정입니다.
제가

제가강철웅위원

볼라드 얘기를 드리는데 실질적으로 일반 비장애인 분들도 볼라드가 위험성이 있습니다. 그런데 시각장애인들에게는 엄청난 위험을 초래합니다. 엊그제 도로과에 보도블럭의 시각장애인안내 유도블럭 자체의 문제도 많이 나왔었고 이것이 시각장애인 유도블록을 따라가다가 볼라드에 부딪혀가지고 상처를 입거나 차량하고 부딪히는 상처들이 굉장히 많거든요. 그런데 비장애인같은 경우는 큰 문제가 안될 수 있습니다, 사실은 빗겨갈 수 있고요. 그런데 시각장애인한테는 이동자체에 목숨을 거는 형태가 생길수도 있기 때문에 굉장히 심각한 부분이고 우선적으로 그런 위험성이 강한 데부터 먼저 파악을 하셔서 좀 빠르게 처치를 해주셨으면 좋겠습니다.
영미

황영미교통행정과장

네, 알겠습니다.
리고

그리고강철웅위원

도로교통시설물 가운데에 안내표지판같은 경우는 어디에서 어떻게 관리를 하시나요? 도봉구청 안내표지판 같은 것을 붙인다고 그러면 도로변에,
영미

황영미교통행정과장

도로안내 표지판은 저희가 붙이고 있는데요. 안내 내용부분에 대해서는 시의 심의를 받아서 붙이게 됩니다.
것은

이것은강철웅위원

제안일 수도 있고요. 이 전에도 몇차례 구정질문도, 선배의원님들이 하셨고 하는 내용들이 있던데, 도봉구청을 안내를 하면서 도봉구의회에 대한 안내가 도로표지판에 거의 없어서 여기를 찾아오시는 분들이 굉장히 어려움을 가지시더라고요. 다른 구들의 상당수가 의회하고 구청이 상당히 떨어져 있는 구가 있어요. 근처의 강북구도 그렇고요, 그런데 저희는 같이 있으니까 사람들이 구청하고 같이 있다는 것을 모르고 표시가 안되어 있기 때문에 자꾸 어디에 있느냐라고 문의를 하시는 분들이 아주 많아요. 그래서 구청 표시를 하면서 구의회 표기를 같이 병기해서 같이 표기해주면 좋을텐데 왜 그것이 안되어 있는 상황들이 아주 많거든요. 이것에 대해서 정비하실 계획은 없으신가요?
영미

황영미교통행정과장

도로표지판의 시설물 병기부분에 대해서는 저희가 서울시에 심의를 받아서 하고 있고요. 일단은 운전자의 시각을 위해서 가능하면 병기를 안하고 우선 대표되는 시설을 쓰고 있습니다. 위원님 질의하신 내용에 대해서 한번 저희가 도봉구의회의 시설물 표지판 내용을 검토를 해보고 별도로 보고드리겠습니다.
니까

그러니까강철웅위원

의회를 표시를 따로 하는 것보다는 같이 쓰는 것이 훨씬 더 비용면이나 활용측면에서 좋다고 판단이 됩니다. 그리고 주민들이 저희구민들뿐만 아니라 구청의 여러가지 일을 보기 위해서 필요도 하고요. 의회의 여러 가지 일을 보기 위해서 필요도 하기 때문에 그 부분은 꼭 검토를 하셔가지고 지금 설치되어 있는 게 보강이나 수리 내지는 수선이 필요할 때 같이 병기하는 방법도 있고요. 아니면 그런 기간이 조금 남아있다고 그러면 차후에 단계적으로 어떻게 하겠다는 계획을 세워서 해주셨으면 좋겠습니다.
영미

황영미교통행정과장

알겠습니다.
우리

우리강철웅위원

광역환승센터 있죠? 거기 시설물을 사용하기로 시하고 협의 중에 있는 것들이 있죠? 지금 진행이 어떻게 되어 있는 있는지 설명해 주시겠어요?
영미

황영미교통행정과장

강철웅 위원님 질의에 교통행정과장이 계속해서 답변드리겠습니다. 국토교통부의 승인을 얻어서 개발제한구역 관리계획변경을 추진하고 있고요. 내부시설공사를 위한 시예산 확보 중에 있습니다.
지금

지금강철웅위원

멈춰있는 기간이 오래됐죠, 추진하다가?
영미

황영미교통행정과장

네, 그렇습니다만 내년도 본예산에 예산이 반영될 예정이라서 예산이 반영되고 나면 빠르게 진행하도록 하겠습니다.
러면

그러면강철웅위원

지금 논의 중에 약간 혼란이 있었던 부분이 있는 것 같아요, 이후에 민원이나 여러 가지 내용들로 보니까, 사회적경제 관련 기업체가 들어가기로 얘기가 되어 있었죠? 마을기업?
영미

황영미교통행정과장

네.
철웅

강철웅위원

그 부분에 들어가는 것에 대한 변동사항이 혹시 있나요?
영미

황영미교통행정과장

지금 현재 최종적으로 어느 기업이, 어느 단체가 어떻게 들어가는지 작업을 조율하고 있습니다. 그래서 그 이전과 특별한 변동은 없고 아직 최종 확정되지는 않은 상태입니다.
니까

그러니까강철웅위원

최종 확정은 안됐지만 전에 얘기했던 사회적경제파트에 있는 기업이 들어가는데는 크게 무리되지 않는 상황인 것 같다, 그렇게 보시는 것인가요?
영미

황영미교통행정과장

최종적으로는 서울시하고 협의가 되어야 되기 때문에 여기에서 문제가 있다, 없다, 말씀드리기는 그렇고요. 저희는 세움카페가 들어갈 수 있도록 하려고 추진하고 있습니다. 현재까지는 큰 문제는 없습니다.
러면

그러면강철웅위원

시에서 협의 진행중에 있는 과정 속에서 다른 목소리가 있는 것 같아서요. 이것이 사기업체가 아니고 세움카페가 잘 아시는겠지만 지적장애인 친구들의 자활, 또 그 친구들의 사회화 되는 이런 과정들을 훈련시키고 또 그것을 통해서 주민들과 같이 통합해서 같이 살아가는 이런 것을 만들고, 스스로가 자활할 수 기회를 만들기 위한 기업이기 때문에 이익기업은 아닌 것이라고 누구나 인지할 수 있잖아요. 그런데 시에서 조금 이익을 내는 기업이 들어오는 것에 대해서 다른 목소리를 하는 것 같아요. 그래서 이 부분은 우리 구에서 적극적으로 우리구의 지적 장애인들의 활동 공간, 활동 영역 이것을 확보하는데에 적극적인 노력이 필요한 것 같습니다. 과장님이 꼭 좀 적극적으로 대변해 주시기 바랍니다.
영미

황영미교통행정과장

네, 알겠습니다.
우리

우리강철웅위원

과장님 전에 여러가지 민원 때문에 얘기드린 것 중에 가인초등학교 앞에 통학로 확보에 대한 얘기 기억하시죠?
영미

황영미교통행정과장

네, 알고 있습니다.
어제

어제강철웅위원

우리 도로과 얘기하면서도 이 얘기를 했습니다. 가인초등학교 옆에 차량 통행이 많고 또 공간이 협소하고 아이들이 통학하는데 위험이 있는 것 누구보다 우리 과장님 잘 아실 것이에요. 그 확보에 대한 노력을 같이 해주셨으면 좋겠습니다. 어제 업무보고 내용에도 2015년도에 통학로 확보를 위해서 노력을 하신다고 했는데 그런 지역부터 선결방법을 하고 도로과하고 협조를 긴밀하게 하셔가지고 하실 수 있으면 좋겠는데 거기 확보노력에 대해서 의견 있으시면 말씀해 주시겠어요?
영미

황영미교통행정과장

강철웅 위원님 질의에 교통행정과장이 계속해서 답변드리겠습니다. 가인초등학교는 통학로 부분에 대해서 저희 부서에서도 계속해서 신경을 쓰고 있고 현장답사를 하고 있는 부분입니다. 아시는 바와 같이 일반통행의 부분도 순방향, 역방향 다 해서 검토를 해 본 바 있고요. 뒤쪽 골목에 대해서도 통학로 설치부분에 있어서도 현재 도로상태에서 가능한한 주차선을, 예를 들어서 추가적으로 지운다든가 이런 것이 선결이 된다면 그런 부분에 대해서 보완하려고 계속해서 신경을 쓰고 있습니다.
철웅

강철웅위원

국장님, 어제 도로과하고 얘기하신 것 기억하시죠?
영보

심영보안전건설교통국장

네, 알고 있습니다.
제가

제가강철웅위원

제안을 했던 것이 현실적으로 방금 말씀하신 일방통행도 문제가 있고 차량통행의 교행도 문제가 있고 하기 때문에 본위원이 그러면 통학로처럼 보도를 만들지만 턱을 없애서 사실은 운전자에게 경각심은 주지만 실질적으로 차량 통행은 가능하고 그리고 아이들이 그 통행로라는 안전성을 가질 수 있는 방법으로 하자라고 제안을 드렸었는데, 그런 방향에 대해서 국장님은 어차피 부서별로의 역할이 있으니까 조율을 하셔가지고 신경을 써주시기 바랍니다.
영보

심영보안전건설교통국장

알겠습니다. 그 부분은 도로과하고 교통과하고 협의를 해서 상황에 맞추어서 하도록 하겠습니다.
철웅

강철웅위원

2015년도 통학로 확보를 위해서 노력을 해주시고 우리 이번에 복합CCTV 설치 이번에 많이 하셨어요, 상황이 얼마정도 설치가 되어 있는지 설명해 주시고 이것은 주정차, 교통지도과에서 하신 것 같은데, 그렇죠?
치경

차치경교통지도과장

강철웅 위원님 질의사항에 교통지도과장 답변드리도록 하겠습니다. 지금 현재 우리구에 불법주정차CCTV 고정식이 총 49개소가 있습니다. 그 중에 9개소가 서울시에서 설치한 것이고 11개소가 우리구에서 설치했고요. 30개소는 올해 설치를 해서 어린이보호구역에 방범용과 같이 불법주정차 겸용 설치해서 운영할 예정입니다.
번에

이번에강철웅위원

어린이보호구역을 중심으로 한 30개소가 추가가 된 것이죠?
치경

차치경교통지도과장

그렇습니다.
것이

그것이강철웅위원

대부분 학교주변이니까 어린이보호구역이요?
치경

차치경교통지도과장

그렇죠.
원이

본위원이강철웅위원

다른 동료위원님들도 공감하시는 분들이 있는데 필요한 곳이 있습니다. CCTV가 복합용이죠, 방범용하고 주차단속용하고, 그런데 주차단속용이나 방범용만 따로 하면 가격차이가 있죠?
치경

차치경교통지도과장

별도로 하게 되면 가격 차이가 많이 납니다.
철웅

강철웅위원

복합용하고 방범용만 하면 가격차이가 나잖아요?
치경

차치경교통지도과장

그렇습니다.
철웅

강철웅위원

어린이보호구역 내에 두곳이 다 필요한 곳이 있고 보면 방범용은 필요한데 단속용까지는 설치안해도 주민의 불편이 없을 것 같은데, 이면도로같은 곳이나 이런 것들이 꽤 있습니다. 또 사실은 민원이 발생하는 많은 소지들이 있는 곳들이 있고요. 상가들 주변들의 영업행위에 대한 부분이 있어서 사실은 곤란한 부분이 있습니다. 본위원이 여기에서 제안하는 상태로 말씀드리고 싶은 것은 비용부분에서 절감이 되는 방범용만 필요한 부분들, 이면도로나 뒷길, 골목길 같은 데에는 조금 우리 주차장이 부족하기 때문에 그런 부분에서 야간 정도에 주차하는 부분은 활용을 할 수 있고 그 다음에 통로에 위험하기 때문에 방범용은 설치를 하고 그러면 저렴한 가격에 CCTV를 설치할 수 있을 것 같은데 거기에 복합용을 다 설치를 하니까 주민들도 주차에 대한 불편이 있고 비용도 많아지고 이런 부분이 있어요. 그래서 이미 설치한 곳에 대해서 뜯어낼 수는 없는 것이고요. 그런 것들에 대한 고려가 부족하지 않았나 싶어서 향후에 추가설치에 대한 계획이 또 있습니까?
치경

차치경교통지도과장

강철웅 위원님 질의사항에 계속 교통지도과장이 답변드리도록 하겠습니다. 내년도에 6개소가 불법주정차 전용으로 CCTV를 설치할 예정이,
으로

전용으로강철웅위원

설치하시는 건가요?
치경

차치경교통지도과장

네, 불법주정차단속 고정CCTV 경우는 6개소를 2015년도에 설치할 예정이고요. 조금 전에 말씀하신 30개소 어린이 보호구역에 있는 방범용과 불법주정차 겸용되어 있는 사안에 대해서는, 지적사항을 상당히 잘 해 주셨습니다마는 저희들이 현장을 최근에 30개소를 다 돌아봤습니다. 그래서 복합적인 사항과 방범과 겸용되어 있는 사항, 또 불필요한 지역, 그 다음에 일반사거리 상의 노선버스가 지나다니는데 다른 방향으로 360도가 다 잡히기 때문에 다른 요소에 거주지로 되어 있는 그러한 주민불편사항, 그런 사항으로 해서 내년 2월 달에 시행해서 민원이 발생하게 되면 그런 지역은 방범용만 활용할 것인가, 그다음에 불법주정차 그것만 운영할 것인가를 해서 새로운 운영방법을 개선해 나가도록 생각 중에 있습니다.
철웅

강철웅위원

과장님 좋은 답변을 말씀해 주셨네요. 그래서 어떻든지 시행을 하면서 그런 보완점들은 충분히 해야 될 것 같아요. 단속의 방법 이런 것들도 주정차가 불법인건 명확하니까 안할 수는 없지만 방법이나 이런 것은 융통성을 가질 수 있으니까 하시고 말씀하신대로 검토해 보셔서 위원들하고 상의를 하셔서 활용하실 때 잘 활용하셨으면 좋겠습니다. 그리고 차후에 추가로 설치하거나 이런 때는 그런 것을 미리 따져서 예산이 적절하게 더 잘 사용될 수 있게끔 해주셨으면 좋겠습니다.
치경

차치경교통지도과장

네, 그 사안에 대해서는 불법주정차단속용 고정CCTV설치할 시에는 반드시 위원님과 상의를 지금까지 해왔고요. 위원님께서 그러한 민원사항이라든지, 의정활동하시는데 문제점이 있으면 언제든지 말씀해 주시면 시정해 가면서 행정을 처리하도록 하겠습니다.
철웅

강철웅위원

고맙습니다. 또 하나 어제 건설관리과 얘기하면서도 했는데 창동 주공3단지 앞에 택시승강장을 만들려고 준비하고 있습니다. 아시죠?
치경

차치경교통지도과장

네, 알고 있습니다.
런데

그런데강철웅위원

그곳에 노점연합회 차량이 붙박이로 막아놓고 진행을 못하게 만들어 놓고 있어요. 그렇죠? 어느 정도 협의가 되고 있습니까? 어제 건설관리과에서 조만간 해결하겠다고 답변을 하시기는 했는데,
치경

차치경교통지도과장

승차대는 교통지도과가 아니고요, 행정과입니다.
그럼

그럼강철웅위원

교통행정과장님.
영미

황영미교통행정과장

강철웅 위원님 질의에 교통행정과장이 답변드리겠습니다. 택시승차대 설치를 위해서 저희가 그 쪽 장소를 확보해 놨는데 노점상에서 그쪽에 자리를 쓰려고 하고 있는 상황이고요. 저희는 일단은 저희 계획대로 추진하려고 하고 있습니다.
지금

지금강철웅위원

차량이 며칠째 붙박이로 서있고 또 하나 문제는 그런 게 있습니다. 택시승강장을 지역의원들이 요청을 해서 했던 부분이 횡단보도 근처에 쭉 서있기 때문에 횡단보도를 건너갈 때 사람이 타고 출발하는 경우들, 또는 코너부분이기 때문에 우회전하는 차량과 택시가 사고의 위험성들 이런 것들이 너무 많고 위험해서 약간 뒤로 밀려서 택시를 이용하는 주민들도 안전하고 편리하게 하고 또 그것을 통행하는 사람들, 차량들이 안전하기 위해서 하는 방법이었는데 그리고 이렇게 막혀있는 부분이 안타깝게 생각이 들고요. 관련부서와 협조를 하셔서 빠른 시일 안에 진행됐으면 좋겠고, 명확한 것은 노점을 관리하는 부서가 별개의 부서가 있지만 노점이 도로에 차량을 그렇게 붙박이로 내지는 노점을 직접 운영을 하는 사람이 차량을 위험한 자리에 붙박이로 해놓고 운영을 하는 부분에 대해서는 우리 과와 좀더 적극적인 형태로 차량 정도는 비켜낼 수 있도록 강력하게 주장을 하셔야 될 부분이 있을 것 같아요. 거기에 노점하는 것은 관련부서에서 얘기하겠지만 노점과 연계돼서 차량을 도로에다가 상시적으로 주차해 놓고 버티고 있다 이런 부분은 문제가 크기 때문에 사고의 위험성도 있고요. 그런 부분은 강력하게 해 주시기를 바라고요. 국장님이 이 문제도 조절을 해 주셔야 될 겁니다. 어제 얘기 들으시고, 아시죠?
영보

심영보안전건설교통국장

네, 알겠습니다.
철웅

강철웅위원

마지막으로 얘기를 드리겠는데요. 공영주차장 유지관리를 위해서 노력을 많이 하고 계십니다. 우리 관내에 주차장이 굉장히 부족하죠?
치경

차치경교통지도과장

강철웅 위원님 질의사항에 교통지도과장이 답변드리겠습니다. 상당히 부족합니다.
래서

그래서강철웅위원

지금 공영주차장 확보를 위해서 어떤 계획을 가지고 계십니까?
치경

차치경교통지도과장

저희들이 올해에는 여러 가지가 있습니다마는 자투리땅을 이용한 공영주차장 설치라든지, 그다음에 공동주택을, 옛날공동주택에 어린이보호 놀이터를 용도변경해서 설치한다는 것, 그다음에 학교 야간개방하는 그런 것들에 대해서 지금 하고 있습니다마는 2014년도에는 성원아파트와 주공1단지아파트에서 주차장을 내서 추가설치한다고 해서 지원을 해주고 있습니다. 그다음에 올해는 효문고등학교에서 야간개방을 10면을 해서 지원을 해줬고요. 자투리땅 같은 경우에는 작년에는 실적이 많았습니다마는 올해는 실적이 사실은 없었고요. 이게 공동주차장을 해서 공영주차장을 설치해야 되는데 그게 상당히 중요하다고 생각합니다. 여기에서 자투리땅을 이용한다, 야간개방을 한다고 해 봤자 사실 소수 10면 이내에 하기 때문에 큰 효과는 보지 않는다고 생각합니다.
철웅

강철웅위원

공영주택보다는 일반주택이 사실이 상황이 심각하잖아요?
치경

차치경교통지도과장

네, 그렇습니다.
곳에

그곳에강철웅위원

적극적인 계획은 아직 마련이 안 되신 건가요?
치경

차치경교통지도과장

네, 그래서 올해에 관내 공지현황을 조사해서 14군데 정도 나대지를 확인을 해서 내년도에는 이 지역에 공영주차장을 만들던가 해서 주변에 해가지고 주차난을 해소시켜나가고자 하는데 상당히 내년에는 뭔가 공영주차장이 활성화되지 않을까 생각을 하고 있습니다.
그런

그런강철웅위원

계획을 가지고 계세요?
치경

차치경교통지도과장

네.
자장

주자장강철웅위원

실태조사는 가지고 계신거죠?
치경

차치경교통지도과장

네, 주차장 실태조사는 매년 하고 있습니다.
에는

법상에는강철웅위원

3년 주기인데 매년하고 계신다고 하니까 더 잘하고 계신 것이고요. 실제조사를 한 것은 저희 위원들한테 주시면 참고를 하겠습니다.
치경

차치경교통지도과장

네.
리고

그리고강철웅위원

이 말씀을 드리는 게 사실은 뭐냐면 현실적으로 땅이 없기 때문에 주차장을 설치하기가 쉽지 않은 거잖아요. 그래서 아까 말한 고등학교나 이런 곳을 개방하는 형태에 대해서 주차장 공유제를 말씀하시는 거잖아요. 이것에 대한 부분은 활성화됐으면 좋겠다는 의견을 말씀드리고 싶어요.
치경

차치경교통지도과장

학교같은 곳은 실질적으로 직접 교장선생님과 면담도 해보고 했습니다마는 제일 문제되는 게 학부모님들, 특히나 고등학교 같은 경우는 야간에도 학업을 계속하기 때문에 학생들 공부하는데 지장을 초래한다고 학부모들이 반대해요. 학교에서 적극적으로 협조해 주려고 하는데, 초등학교에는 차가 진출입해 나가니까 그래서 안전사고에 대비해서 어렵고 상당히 학교 측에는 협조적인데 학부모들이 어떻게 반대의견을 하게 되면 학교장도 협조하기가 힘들다고 합니다.
그런

그런강철웅위원

부분은 충분히 이해가 됩니다.
치경

차치경교통지도과장

네.
실은

사실은강철웅위원

그런 것뿐만이 아니라 우리 주변에 보면 유휴시설들, 유휴주차장들을 공유할 수 있는 곳이 있습니다. 예를 들면 종교기관이라든지, 이런 곳들도 그렇고 일반회사 같은 곳도, 그래서 유료주차장화보다는 공유할 수 있는 공영주차장 제도를 만들어볼 필요가 있지 않을까 고민이 들어서 제가 제안을 드리고 싶고요. 실질적으로 조례나 이런 데를 보면 주차장 설치하기 위해서 융자나 보조금도 지원할 수 있게 되어 있잖아요? 융자나 보조금을 지원하고 난 다음에 그것들이 그런 공유제에 참여할 수 있는 그렇게 참여하고 이런 부분을 유도하면 지원도 명목이 있고 지원받는 부분에서도 자기들이 지원받아서 활용하는데 더 효과적이고 이런 부분이 있을 것 같은데 우리 제도나 정책에 주차장 공유제도에 대한 부분이 아직은 명확하게 정립되어 있지 않은 것 같아요. 그래서 필요하다고 하면 주차장 설치관리 조례같은 경우에는 주차장 공유에 대한 부분을 넣고 해서 지역에 있는 종교시설들, 특히나 많은 공간들이 있는데 쇠사슬로 차있거나 이런 데를 개방해서 그런 것들을 주민들하고 활용할 수 있도록 그리고 일반회사나 일반주차장들도 그렇게 활용할 수 있도록 이런 부분을 제도화로 만들었으면 좋겠다는 제안을 드리고 싶습니다.
치경

차치경교통지도과장

강철웅 위원님 질의사항에 계속해서 교통지도과장이 답변드리겠습니다. 실질적으로 강철웅 위원께서 지적한 주차장 어느 25개구에서 할 수 있는 공통적인 사항이 아니라고 생각합니다. 특히나 언론을 보면 불법주정차 때문에 상당히 거론화되고 있는데 우리 도봉구에도 아파트지역은 모르겠습니다마는 일반지역은 상당히 열악합니다. 그래서 공영주차장을 짓는다든가 학교에 야간개방을 한다거나 조금 전에 위원님께서 하신 말씀처럼 금융기관이라든지, 일반회사라든지, 그다음에 종교시설이라든지 다 쫓아다닙니다. 그런데 상당히 이기주의적인 상황이고 그다음에 염광교회 같은 경우에는 주차장이 그렇게 넓은데도 토, 일요일에는 종교인들이 예배 보러와서 주차장이 열악해서 앞에 있는 학교, 그것도 서로 윈윈해서 주차장을 같이 활용하고, 그러한 게 힘듭니다. 제가 담당팀장하고 같이 다 돌아다녔습니다. 상당히 어려운 점이 많습니다.
물론

물론강철웅위원

어려우실 겁니다.
치경

차치경교통지도과장

열심히 하겠습니다.
저도

저도강철웅위원

공감을 충분히 하고요. 그래서 그런 제도를 우리가 만들어서 조금씩 주민들이 같이 고민하고 같이 해결점을 찾는 방법을 연구했으면 좋겠다고 제안을 드리는 거니까 잘 고민해 주시기 바랍니다.
치경

차치경교통지도과장

네.
철웅

강철웅위원

이상입니다.
근옥

이근옥위원장

강철웅 위원님 질의하시느라고 수고하셨습니다. 택시승강장이 3단지 앞에, 자동차가 지금 인도 위에 올라가 있는 거죠, 도로에?
영미

황영미교통행정과장

네, 도로에 세워져 있습니다. 차도에.
근옥

이근옥위원장

차도에 올라와 있는 거라고요?
영미

황영미교통행정과장

네, 인도에 노점상이 있고요. 차가 그 앞에 세워져있습니다.
근옥

이근옥위원장

그러면 견인조치가 안 됩니까?
영미

황영미교통행정과장

그러니까 저희가 주차단속이라든가 이런 것은 할 수 있지만 계속 그 부분에 대해서 충돌이 일어나고 하고 있기 때문에 계속해서 설득하고 있습니다.
근옥

이근옥위원장

설득이 한번, 두번이지 계속 설득만 하면 시간만 흐르는건데 제가 볼 때는 그것을 견인조치해서, 집행부에서 자꾸 밀려버리면 노점상들이 항상 그래서 집행부를 이기는 것 같아요. 노점상협회나 이런 사람들이, 우리 집행부는 맨날 지는 것 같아요, 그런 분들한테. 그런 분들한테 우리가 보여주어야만이 그런 일들이 자꾸 안생기지 그것부터 시작을 하세요. 위반인데 견인조치를 못합니까? 견인조치를 하세요. 그래가지고 해야지 계속 그 사람들이 설득이 되려면 벌써 설득됐지 그러지 않으면 시간만 끄는 거죠. 제 의견은 그래요. 그러니까 우리 집행부에서 그런 사람들한테 끌려다니다보면 항상 그렇게 되는 거예요. 노점상 단속할 때 노점상협회인가 연합회한테 매일 끌려 다니잖아요. 뜻대로 못되잖아요. 용역업체 1억 얼마까지 주면서 해도 제가 볼 때는 맨날 끌려 다니고 있는 것 같아요. 그래서 강하게 할 때는 집행부에서도 강하게 해야만이 그분들이 집행부를 무시하지 않는다 본위원은 그렇게 생각합니다. 차명자 위원님 질의해 주시기 바랍니다.
명자

차명자위원

국장님, 과장님 행감 준비하시느라고 수고 많이 하셨습니다. 저도 동료위원님들이 많이 하셨기 때문에 간단하게 몇 가지 여쭤보겠습니다. 68쪽 지역숙원사업인 경전철에 대해서 계속 달라지는 것 있습니까? 또 민자로 이렇게 돌렸으니까 그 동안에 추진해 왔던 게 2014년도에서 서울시에도 몇 번 방문했네요?
영미

황영미교통행정과장

네, 그렇습니다.
가서

가서차명자위원

듣고온 내용 중에서 조금이라도 달라진 게 있거나 추진하려는 모습이 있던가요? 보이는건가요?
영미

황영미교통행정과장

차명자 위원님 질의에 교통행정과장이 답변드리겠습니다. 서울시 교통정책과의 답변은 거의 같습니다. 국토부 승인이 최종 떨어져야 그다음 절차를 이행할 수 있다고 그쪽에서는 얘기하고 있고요. 저희는 일단 국토부 승인이 임박해 있기 때문에 떨어지면 바로 다음 절차를 해 주고 효율적으로 사업을 추진하려면 우이~신설선에 사업자가 참여를 해 주는 게 가장 바람직하다고 판단하고 있기 때문에 그쪽과 적극적으로 협상해 달라고 저희는 요청하고 있습니다.
제가

제가차명자위원

생각하기로는요. 제 생각에는 민자로 해서 절대 어렵다고 생각하거든요. 그렇기 때문에 미뤄져왔던 건데 앞으로는 민자로 계속 밀고 나갈 수 있는 것인지 바꿔질 수 있는 건지 과장님 어떻게 생각하세요?
영미

황영미교통행정과장

차명자 위원님 질의에 교통행정과장이 계속해서 답변 드리겠습니다. 서울시 예산상황이 굉장히 어렵고 다른 지역도 경전철 사업을 추진하고 있지 않습니까?
명자

차명자위원

네.
영미

황영미교통행정과장

다 민자로 하고 있습니다. 최근에 동북선 같은 경우도 민간사업자가 선정이 됐고요. 저희도 민자로 추진하면서 저희 부분에 대해서는 좀 더 서울시가 적극적으로 추가적인 지원이라든가 이런 부분을 해준다면 가능할 수 있다고 생각하고 있습니다.
번에

지난번에차명자위원

도봉구에 플래카드가 많이 붙었었죠? 확정됐다고.
영미

황영미교통행정과장

네.
명자

차명자위원

그 내용은 어떻게 된 거예요? 어떻게 해서 그렇게까지, 동별로 다 붙었는데 그리고 난 뒤에는 다 철거되고 말이 없거든요. 그때 상황을 말씀해 주세요.
영미

황영미교통행정과장

차명자 위원님 질의에 교통행정과장이 계속해서 답변드리겠습니다. 서울시의 10개년 도시철도기본계획이 확정되고 나서 서울시장님이 기자회견 형식으로 해서 일제히 발표를 했습니다. 당연히 그 안에 우이~방학 연장선이 포함되어 있었고요. 그 부분에 대해서 플래카드를 붙였던 걸로 알고 있습니다.
그때

그때차명자위원

아마 추진한다고 했던 게 9개인가, 몇 개였죠?
영미

황영미교통행정과장

네, 9개 노선이 있습니다.
다른

다른차명자위원

곳은 어떻게 돼 가고 있어요? 9개노선도 똑같은 상황이에요? 추진되는 데가 있나요?
영미

황영미교통행정과장

네, 동북선하고 신림선이 민간사업자가 선정이 된 걸로 알고 있고 그 이후에는 저희가 돼야 된다고 저는 생각하고 있습니다.
명자

차명자위원

두 군데는 민자로 가고 있네요?
영미

황영미교통행정과장

네, 그렇습니다.
대를

기대를차명자위원

해 봐야 될 건지, 하여튼 이번에는 2015년도에는 과장님이 적극적으로 하셔서 추진이 될 수 있도록 아니면 경전철 추진위원회를 만들어서 다시 주민들하고 함께 할 수 있도록 그렇게 노력해 주십시오.
영미

황영미교통행정과장

네, 잘 알겠습니다.
들이

저희들이차명자위원

할 말이 없어요, 지역 가도 거짓말만 하고 다니는 것 같아서. 그 다음에 78쪽 마을버스와 관련해서 추가로 질문을 드리겠습니다. 마을버스 최근 3년간 관련민원현황이 밑에 보면 2012년도 3건, 2013년도에 3건, 2014년도에 6건으로 되어 있네요?
영미

황영미교통행정과장

네, 그렇습니다.
러면

그러면차명자위원

뒤에 제가 궁금해서 그러는데 교통지도과에서 한 것은 99쪽에 여기 마을버스 지도 내역하고 행정처분 내역하고 2014년도에 여기도 있거든요. 행정처분 받은 데도 있고 지도로 그냥 해서 끝난 것인지 운수업체가 세 군데인데 마을버스, 거기에 대해서 어떻게 된 것인지 설명해 주십시오.
치경

차치경교통지도과장

차명자 위원님 질의사항에 교통지도과장이 답변드리도록 하겠습니다. 행정사무감사 요구자료 98페이지에 의한 마을버스 위법사항 행정조치 현황은 특정 민원사항 있지 않습니까, 그런 것을 총괄해서 행정조치한 그런 사항입니다.
러면

그러면차명자위원

앞에 여기도 민원사항이 들어온 것이잖아요. 78쪽도 마찬가지 아니에요, 과장님?
영보

심영보안전건설교통국장

차명자 위원님 질의에 안전건설교통국장 보충해서 답변드리겠습니다. 교통지도과에 들어온 민원은 120민원이라든지 교통위반이 돼가지고 심의해서 우리가 처리하는 그런 건이고요, 교통행정과에 들어온 민원은 우리 자체적으로 들어온 민원, 그러니까 교통행정과에 들어온 민원하고 교통지도과에 들어온 민원이 조금 차이가 납니다. 그래서 그 숫자는,
다시

다시차명자위원

한 번 그 차이가 어떤 차이라고요?
치경

차치경교통지도과장

교통지도과장이 더 추가로 답변드리도록 하겠습니다. 교통행정과의 민원내용을 보게 되면 시설표지판이라든지, 신호위반이라든지 그러한 시설물 관련에 대해서 민원사항이고요. 저희 교통지도과 사항은 운행관계, 그다음에 주민불편사항이라든지, 버스가 지저분하다든지 정류장에 정차하지 않고 그대로 간다든지, 안내방송 없다든지 그러한 운행관계에서 민원이 들어온 사항입니다.
것도

그것도차명자위원

교통행정과로도 접수할 수 있고 같이 할 수 있는데 분리해서 하는 것이에요?
치경

차치경교통지도과장

과별로 행정과에서는 시설물 관리를 하는 것이기 때문에 저희들은 그것을 지도하는 그런 사항이기 때문에 따로 따로 민원이 구분돼 가지고 접수가 들어갑니다.
같은

같은차명자위원

행정처분이고 민원사항이니까 궁금해서 여쭤봤고요. 그리고 버스노선 앞으로 함석헌 기념관하고 김수영 문학관하고 연산군묘하고 이렇게 정의공주묘가 있잖아요. 그럼 버스노선이 조정이 돼서 그쪽으로 많이 경유할 수 있게끔 해야 될 것 같은데 거기에 대한 대책은 혹시나 세운 게 있는지요?
영미

황영미교통행정과장

세부계획이 수립되면 저희도 버스노선 조정에 대해서 전반적으로 검토를 하고 시에 건의를 해서 절차를 밟아서 추진하도록 하겠습니다.
명자

차명자위원

마을버스는 그냥 자율적으로 조정이 되나요?
영미

황영미교통행정과장

아니오, 그렇지 않습니다.
명자

차명자위원

버스노선은 1년에 한 번씩 조정하는 기간이 있잖아요?
영미

황영미교통행정과장

차명자 위원님 질의에 교통행정과장이 답변드리겠습니다. 버스노선은 1년에 한번씩 조정을 하는 게 아니고요, 저희가 전체적으로 노선현황이라든가 이런 것을 점검하고요, 버스노선조정 신청은 저희가 공문이나 이런 것을 통해서 서울시로 의뢰를 합니다.
제가

제가차명자위원

알기로는 노선조정기간이 1년에 한 번씩 있다고 그전에 얘기를 들었거든요.
영미

황영미교통행정과장

서울시 교통위원회 개최 전에 저희한테 한 번 저희 공문을 통해서 수요조사가 있습니다.
리고

그리고차명자위원

버스승차대에 도착안내 있잖아요, 안내표지판, 안내하는 것. 거기에 대해서 지금 우리 구에 안 된 곳 혹시 파악됐나요, 몇 군데나 되는지?
영미

황영미교통행정과장

차명자 위원님 질의에 교통행정과장이 계속해서 답변드리겠습니다. 저희 BRT시스템 말씀하시는데요, 전체 정거장에 BRT는 약 74개소가 현재 설치돼 있는 것으로 현황파악이 되어 있고요, 그 외에는 아직은 없습니다.
러면

그러면차명자위원

그 계획은 있나요?
영미

황영미교통행정과장

BRT는 서울시에서 설치를 하지 않습니까, 서울시에 계속해서, 원래 올해 같은 경우도 서울시에서 2개소를 제출해 달라고 했는데 저희가 4개소를 신청해서 3개소가 설치되는 것으로 됐습니다. 저희도 계속해서 추가적으로 설치를 요청할 예정입니다.
명자

차명자위원

3개소를 2015년도예요?
영미

황영미교통행정과장

아니, 올해.
러면

그러면차명자위원

올해에 설치된 것이에요?
영미

황영미교통행정과장

네.
그게

그게차명자위원

어디어디에 됐죠?
영미

황영미교통행정과장

설치예정입니다.
네.
올해

올해차명자위원

이미 다 끝나지 않았어요?
영미

황영미교통행정과장

아직 공사하고 있습니다.
하고

하고차명자위원

있습니까?
영미

황영미교통행정과장

네.
명자

차명자위원

세 군데가 어디어디인지 한 번 알 수 있나요?
영미

황영미교통행정과장

쌍문동 한양아파트 앞에 있지 않습니까, 거기 이미 공사하려고 자리 잡아서 한 것까지 제가 현장 확인했고요, 창2동 주민센터 보건지소 있지 않습니까, 신 창동에. 그쪽하고 외환은행 창동지점 이렇게 3개소.
쎄요

글쎄요차명자위원

, 그것을 많이 해서 주민들의 불편을 해소 했으면 좋겠어요. 계속 거기에 대해서 민원이 접수되고 있어가지고 여쭤봤습니다. 그리고 82쪽, 어린이보호구역 스쿨존 관내 73개소가 어린이보호구역으로 돼 있네요?
영미

황영미교통행정과장

네, 그렇습니다.
아직

아직차명자위원

안 된 데가 아직 있지요?
영미

황영미교통행정과장

초등학교는 전체가 다 되어 있고요.
명자

차명자위원

다 되어 있어요?
영미

황영미교통행정과장

네.
해는

올해는차명자위원

8,000만원 예산이 돼 있고요?
영미

황영미교통행정과장

네, 그렇습니다.
명자

차명자위원

과장님 초당초등학교에서 쌍문 쪽으로 내려오는데 거기 굉장히 경사지는데 미끄럼방지턱이나 그런 게 하나도 설치가 안 돼 있고 거기가 사고가 굉장히 많이 나거든요. 거기에 대해서는 한 번 파악하신 것 없습니까? 그것은 어느 과예요?
영보

심영보안전건설교통국장

차명자 위원님 질의에 안전건설교통국장이 보충답변드리겠습니다. 거기에는 그렇지 않아도 교통행정과 쪽에도 얘기를 했고 도로과에도 얘기를 했었는데 도로 폭이 넓어가지고 그쪽에다가 그런 장치를 설치할 수 없다고 그럽니다. 아니면 교통표지기 그런 것이라도 설치를 해 달라고 얘기를 했는데 그것도 경찰서랑 협의를 해가지고 해야 되기 때문에 조금 어렵다고 그래서 다른 방법을 한 번 강구해 보자고 그렇게 얘기한 상태입니다.
러면

그러면차명자위원

언덕 내려올 때 방지턱 있잖아요, 과속방지턱. 그런 것이라도 설치할 수 있어요?
영보

심영보안전건설교통국장

설치를 못한다고 합니다.
명자

차명자위원

왜 못 하지요?
영보

심영보안전건설교통국장

위험해가지고, 경찰서에서 허가가 안 된다고 합니다.
러면

그러면차명자위원

굉장히 거기 위험하거든요. 사거리에 사고도 많이 나고,
영보

심영보안전건설교통국장

네, 지난번에도 거기 사고가 난 적도 있고 그래서,
레일

가드레일차명자위원

받아가지고 또,
영보

심영보안전건설교통국장

속도표지기라든지 기타 등등 다른 방법을 찾아봐야 될것 같습니다.
법을

방법을차명자위원

찾아봐야 되겠네요, 방법을 찾아가지고 사고가 없게끔 해 주십시오
영보

심영보안전건설교통국장

도로과하고 교통행정과하고 협조를 할 수 있도록 하겠습니다.
명자

차명자위원

수고하셨습니다. 이것으로 마치겠습니다.
근옥

이근옥위원장

차명차 위원님 질의하시느라고 수고하셨습니다. 이성희 위원님 질의해 주시기 바랍니다.
성희

이성희이성희위원

위원입니다. 동료위원님들이 좋은 질의를 하셔서 감사드리고요, 교통지도과장님 올해가 정년이잖아요. 공직생활 몇 년 하셨어요?
치경

차치경교통지도과장

이성희 위원님 질의사항에 교통지도과장이 답변드리겠습니다. 불과 37년밖에 안 됩니다.
러면

그러면이성희위원

한 달 남았네요, 그러면 나머지 공로연수 들어가시고 그러면 내년 6월 말에 정년퇴직하시겠네요.
치경

차치경교통지도과장

네, 그렇습니다.
회가

감회가이성희위원

새로우실 것이고 또 후배, 같은 직장의 공무원들한테 귀감이 되는 역할도 많이 하셔서 교통지도과가, 인원이 보니까 교통지도과가 제일 많더라고요. 관련된 이것 저것 정신 없을 텐데 정년을 앞두시고 한 말씀 하실 필요성이 있으실 것 같은데, 그래야 후배 공무원님들이 과장님이 모범 되는 그런 뭔가 될 것 같은데 한 번 말씀해 주시죠.
치경

차치경교통지도과장

이성희 위원님 질의사항인 교통지도과장에 대한 배려의 인사말씀을 해 주라는 것에 대해서는 준비된 게 없어가지고 다음에 말씀드리도록 하겠습니다.
무튼

아무튼이성희위원

어떻게 보면 우리가 보는 과장님 모습은 No가 없어요. 시원시원하고 무조건 Yes, 잘할 것입니다, 협의합시다. 그런 게 어떤 면에서 상당히 후배 공무원들한테 귀감이 되는 것 같은, 그런 모습이 앞으로 사회에 나가서도 계속 해 주셨으면 좋겠다. 그래야 항상 젊어지잖아요. 그런 마음으로 계셨으면 좋겠다 그런 생각을 가져보면서 그 동안 참 고생 많이 하셨습니다. 그리고 저희도 1년에 한 번씩 감사하는 것이니까, 감사내용이 서로들 잘해 보자, 꼭 지적하는 것보다도 잘해 보고 뭔가 만들어 보자 그런 의도로 저도 받아들이고요. 우리가 예산이나 감사를 편성함에 있어서 관계부서 하고 저희 의회하고 이렇게 원만하게 갔으면 좋겠다 이런 생각을 많이 갖습니다. 여기 교통행정과, 교통지도과가 마지막으로 감사인데요. 저희가 몇 가지 부족한 부분, 저희가 봤을 때 제 자신이 봤을 때 그것을 서로 협력해 갔으면 좋겠고요. 또, 민원도 될 수도 있는 것이고 지역의 활동을 하다보면 문제점을 전문적인 부서가 더 잘할 수도 있지만 저희가 보는 시각이 어떤 면에서 더 나을 수도 있다 이런 생각에서 하겠습니다. 먼저 교통행정과의 황영미 과장님 7월 1일자로 하셔서 이것 저것 정신없이 했는데 부서의 업무파악은 다 하셨을 것으로 믿고, 동료 위원님들이 얘기하는 경전철 문제, 그 다음에 GTX에서 KTX로 전환하고 이것 복잡합니다. 저희도 보면 우리 구가 쥐고 뭔가 했으면 시원시원하게 해 줄 텐데 그러지도 못하고 물어보면 서울시 가서 어디 가서 이게 참, 거기는 정보는 이만큼주고 우리가 받아들이는 것은, 위원들이 받아들이는 것도 꽤 있어요. 그런 면이 저는 안타깝다. 특히 경전철 같은 경우는 민자에서 중앙으로 갔다가 다시 서울시로 와가지고 다시 민자로 오고 이러면, 전임과장님께서는 퇴직하시고 열정적으로 하셨어요. 그래서 성과가 어느 정도 났어. 그러니까 부서 그러면 경전철하려니까 우리가 무슨 특별히 예산을 좀 활동비도 줘보자 그랬더니 예산과에서 무조건 그것 받으면 그 부서만 특별하게 한다고 그래서 예산도, 전의 과장님은 제발 우리 예산 주면 안 됩니다 또 그러고, 이게 모순된 게 많은데 아무튼 경전철 문제, KTX 이런 관련된 문제는 부서가, 우리가 아무리 여기서 해도 여기서 결정할 수 있는 사항이 아니기 때문에 함께 고민하고 노력하고 또, 지역구 그쪽 의원님들 도봉1, 2, 방학동 이쪽 의원님들하고 상의를 꾸준히 해서 좋은 결과를 맺었으면 좋겠다 이렇게 생각을 합니다. 저는 교통행정과가 보이지 않게 일을 하면서 민원이 제일 많은 게 교통행정과, 교통지도과예요. 그러다보니까 인원도 교통지도과가 많은 것이라고 저는 보고요. 73페이지 보면 과속방지턱에 대해서 이게 신설하고 철거에 대한 과정이 있을 것 아닙니까, 이것에 대해서 간단히. 이유 없이 신설하지는 않았을 테고 또, 이유 없이 철거하지 않았을 텐데 거기에 대한 설명을 간단히 해 주십시오.
영미

황영미교통행정과장

이성희 위원님 질의에 교통행정과장이 답변드리겠습니다. 과속방지턱의 경우에는 저희가 어린이보호구역의 경우에 저희가 현장조사를 해서 과속방지턱이 필요한 곳에 설치를 하게 되고요, 기타 지역에 대해서는 대부분 민원이나 이런 건의가 있을 경우에 현장을 조사해서 도로속도라든가 교차로부터의 거리, 건널목으로부터의 거리, 제한속도 이런 것 등을 다 고려해서, 그리고 최종적으로 주민동의를 받아서 과속방지턱을 설치를 하게 됩니다.
러면

그러면이성희위원

철거는요, 철거과정은요?
영미

황영미교통행정과장

이성희 위원님 질의에 교통행정과장이 계속해서 답변드리겠습니다. 과속방지턱의 경우에 가끔 민원이 있는 경우가 있습니다. 대부분 지나가다가 이렇게 내려오면서 쿵 떨어지는 소리 때문에 울리고 시끄럽고 한다고 그래서 민원이 들어오고 있습니다. 저희도 그런 민원이 간혹 들어오는데요, 현장에 가서 지역에 예를 들어 되게 위험하고 특히나 어린이보호구역이라든가 이런 경우에는 주민건의가 있다고 하더라도 철거하지 않고 일부의 경우에는 약간 그런 충격을 줄이는 보완조치를 하고요, 그렇지 않고 철거해도 무방하다고 판단되는 경우에는 철거를 하게 됩니다.
것은

그것은이성희위원

관할 경찰서하고도 사전협의가 되나요?
영미

황영미교통행정과장

네, 그렇습니다.
예를

예를이성희위원

들어서 경찰서에서 안 된다고 하면 그것은 못하는 것이지요?
영미

황영미교통행정과장

네, 그렇습니다.
러면

그러면이성희위원

2차선도로는 안 되고 이면도로하고, 1차선도로입니까?
영미

황영미교통행정과장

네, 1차선도로여야 됩니다. 2차선 이상의 경우에는 과속방지턱을 설치할 수가 없고요, 제한규정 규칙에 다 되어 있습니다.
런데

그런데이성희위원

신설은 쉬운데 철거는 까다롭다고 그러더라고요.
영미

황영미교통행정과장

철거가 까다롭다기보다는 그만큼 필요성이 있기 때문에 설치된 것이기 때문에,
우리

우리이성희위원

입장은 필요해서 요구했는데 소음 때문에, 야간에 차가 과속으로 가다보니까 표시도 제대로 안 되어 있고 그러다보니까 야간에 잠을 못 잔다는 것이에요. 이런 경우는 지역주민을 위해서 철거요구를 하면 철거요구가 상당히 복잡하더라. 그러니까 우리가 일반적으로 얘기하는 것은 공직에 있는 기관의 민원처리를 빨리 빨리 처리하는 방법, 그래서 일사천리도 있고 120도 있고 많이 있는데 이것에 대한 것은 교통행정과에서 방지턱 철거에 대한 것은 유독 어렵다 그런 민원이 꽤 있거든요. 거기에 대해서 답변을, 그것도 충분히 담당자가 조사하고 다 해서 결정을 내리나요?
영미

황영미교통행정과장

네, 그리고 결정적으로 경찰서에 협의를 보내서 최종적으로 협의를 받아야 되기 때문에 그렇게 소요가 됩니다.
론은

결론은이성희위원

신설은 쉬우나 철거는 어렵다, 과정이.
영미

황영미교통행정과장

신설도 마찬가지로 경찰서와 협의하고 있습니다.
런데

그런데이성희위원

저는 그런 생각을 해요. 이게 이면도로 하다보니까 인도가 있어야 되는데 인도가 설치가 어려워요. 그런데 인도 설치가 어려움에도 불구하고 거주자우선주차는 꼭 보여요. 나는 그것 참 이해가 안 가더라고요. 거주자는 그렇게 하면서 이면도로에 보도, 인도를 설치하면 될 것을 꼭 거기다가 거주자, 이게 서로 생각이 맞지 않는 행정처인 기관하고 우리 주민들하고 생각의 차이점 같아요. 그러니까 올해도 구청장님 시정연설에서 주차면을 몇 백 구역을 더 늘리겠다, 이것은 저는 늘리는 게 능사가 아니다. 주민이 어떻게 편하게 보도를 쉽게 말해서 길을 잘 이용할 수 있는지 이게 더 중요한데 그게 조금 안타깝다. 그래서 철거민원이 현재 몇 건이나 됩니까?
영미

황영미교통행정과장

지금 자료에 따르면 철거민원은 현재 2개 민원이 들어와 있습니다, 올해 연도에.
성희

이성희위원

그 분들 얘기가 밤에 잠을 못잔다니까, 잠을 못자면 이사를 가야 되잖아요. 그런데 이사 가기가 쉽습니까, 그러니까 그런 것을 잘 처리를 해 주셨으면 좋겠다. 신설도 신중하게 하시고 철거에 대한 것도 신중하게 하는데 민원에 대한 것은 바로 바로 이렇게 갔으면 좋겠다 이런 생각입니다.
영미

황영미교통행정과장

네, 알겠습니다.
성희

이성희위원

그 다음에 77쪽인가요, 교통행정과에서 저희 도봉구가 볼라드 설치를 상당히 많이 합니다. 많이 했고 볼라드가 서울시가 하는 게 있고 도봉구가 하는 게 있고 따로 따로 있지요, 시설물도 그렇고, 그렇지 않아요?
영미

황영미교통행정과장

네, 그렇습니다. 볼라드의 경우에는 저희 구에서 일괄적으로 조치하고 있습니다.
러면

그러면이성희위원

시도도?
영미

황영미교통행정과장

네, 그렇습니다. 시도에는,
성희

이성희위원

6차선, 8차선도로가 시도 아닙니까?
영미

황영미교통행정과장

네, 그렇습니다.
런데

그런데이성희위원

그것은 우리 구가 관리하느냐고요, 볼라드.
영미

황영미교통행정과장

그러니까 볼라드를 도로에 설치하는 게 아니라 인도에 설치하지 않습니까, 그래서 저희가 관할하지요, 도로가 아니지 않습니까?
드도

볼라드도이성희위원

도로에 설치하지요. 도봉산에 가면 차선변경하고 막느라고 의정부 개인택시들 쫙 서 있으니까 입구에다 볼라드 설치해서 다 못하게 하는 것도 있잖아요. 반사경, 유도봉은 당연히 하지만. 그 다음에 방호울타리 이것도 4차선, 6차선에 우리 구가 합니까, 서울시가 합니까, 시도는.
영미

황영미교통행정과장

보도는 우리 구가 다 하고 있습니다.
아니

아니이성희위원

, 차도요.
영미

황영미교통행정과장

차도에 있는 것은 시가 다,
러면

그러면이성희위원

어떤 사업을 할 때 서로 협조관계가 이루어지지 않나요, 아니면 일방적으로 서울시 행정은 서울시에서 하고 구행정은 구에서 하나요?
영미

황영미교통행정과장

아니오, 서로 상호협의하고 있습니다.
러면

그러면이성희위원

예를 들어서 어제 도로과에 질의하다가 교통행정과에 질의하라고 그래서, 서원아파트 도봉시장에 펜스 쳐놓았지요? 방호울타리 법조타운 주차장 앞에.
영미

황영미교통행정과장

중앙분리대 말씀하신 것입니까?
성희

이성희위원

네.
영미

황영미교통행정과장

네.
것은

그것은이성희위원

사전에 인지하셨어요?
영미

황영미교통행정과장

저희가 북부도로 사업소로 설치해 달라고 요청을 했습니다, 그전에.
성희

이성희위원

그 전에 했으면 지역주민들한테 한번이라도 설명회를 하셨느냐고. 일방적으로 해놓고 경찰서하고 이런 데에서 미리 사전에 주민들한테 인지했는데 유독 우리 교통행정과가 그것을 주민한테 알리지 않았어요. 왜 중앙분리대 방호벽울타리 설치하기 전에 거기에 민원이 있어서 CCTV설치관련 민원이 계속해서 교통지도과는 아파트주민하고 몇 차례 했었거든요. 그것과 관련해서, 과장님 그것 관련해서 협상을 교통지도과하고 하고 있는 차에 바로 서울시 시설관리물 도로과에서 설치를 했단 말이에요. 그러니까 주민들이 갑자기 긍정적으로 보시는 분들은 찬성을 하고 부정적으로 보시면 반대를 하고 그러면 사전에 우리한테 인지라도 해줬어야 되는데 그것이 안되어서 저희도 혼란스러웠어요. 거기에 대해서 답변을 해 주세요.
영미

황영미교통행정과장

이성희 위원님 질의에 교통행정과장이 답변드리겠습니다. 그쪽은 위원님 잘아시다시피 무단횡단으로 해서 최근에 사망사고가 두건이상 계속 인사사고가 발생된 지역입니다. 그래서 아시다시피 사망사고가 나면 경찰서에 나와서 직접 다 전체적으로 조사를 하지 않습니까? 특히 그 지역에 대해서는 경찰서에서 북부도로사업소에 직접 요청을 해서 설치가 된 것으로 알고 있습니다.
니까

그러니까이성희위원

그렇게 아는데 내가 그랬잖아요, 그러면 사전에 그러면 그 서울시 부서하고 도봉구 교통행정과하고 서로 어떤 사업을 할때 서로 협조관계가 잘 이루어진다면서요, 그런데 이건에 대해서 전혀 모르고 있었잖아요. 거기에 대한 것은, 그것이 문제라는 것이죠. 제가 그것을 질책하자는 것이지 그것을 세워서 가자는 이런 것이 중요하다는, 예산은 얼마 드는줄 아세요?
영미

황영미교통행정과장

네, 예산이 약 2,000만원 정도 가까이 그 정도 들었습니다.
니까

그러니까이성희위원

저희가 어떻게 보면 전문적인 부서가 교통행정과인데 저희는 지역구의원으로써 그지역을 수시로 다니다보면 불편한 점은 120에다 하겠지만 저희한테 주민자치위원회나 각 방위협의회나 각 모임에 가면 기본적인 민원을 수시로 저희하고 민원을 얘기한단 말이에요. 그런데 이것에 대한 것은 저희가 전혀 몰랐고 이러다 보니까 거기 CCTV를 설치하자마자, 한참 하고 있는데 그것이 들어오니까 우리는 당황한다 이것이에요. 그것이 서로가 앞으로 향후 시하고 구하고 이런 행정을 원만하게 협조관계를 가졌으면 �겠다, 그것이 안되어서 안타깝다, 그런 내용입니다.
영미

황영미교통행정과장

네, 알겠습니다.
그런

그런이성희위원

것을 시정할 필요성이 있다,
영미

황영미교통행정과장

네, 알겠습니다.
음에

그다음에이성희위원

80쪽 보면 환승센터 관련해서 동료위원님이 질의하셨어요. 거기에 대해서 제가 누구보다 잘 알고 있고 과장님도 관심을 갖고 있고 이러니까 좀 아는데 그것이 예를 들어서 내년에 시설물, 주민한테 시설물은 1층을 시설을 하는데 구비로 할 것입니까? 시비로 할 것입니까?
영미

황영미교통행정과장

당연히 시비로 해야 된다고 생각해서 시비반영 요청이 되어 있는 상태입니다.
내년

내년이성희위원

예산에 들어가 있습니까? 아직 그것은 모르시고,
영미

황영미교통행정과장

확정되지는 않았지만 긍정적으로 답변을 들었습니다.
런데

그런데이성희위원

그것이 올해 안되는 이유가 있었을 것 아닙니까? 과장님이 노력함에도 불구하고 안 되는 이유가 예산편의상 그래서 안된 것인가요?
영미

황영미교통행정과장

별도의 예산이 2014년도 예산에는 편성되어 있지 않았기 때문에 저희가 그예산을 쓸려면 서울시 담당자와 협의결과 일부 잔여예산들을 묶어서 전용을 해야 되는 문제가 있었습니다. 그런 부분에 대해서 서울시에서 대개 부담스럽게 생각하고 있었던 부분입니다.
기에

거기에이성희위원

대해서 내가 더이상 과장님 이리저리 관심을 갖고 노력을 하니까 더 이상 질의를 안드리겠습니다만, 관심을 갖고 해주실 것은 해주시고요. 그다음에 환승센터 주차율이 몇 퍼센트 정도 되는 것 같아요?
영미

황영미교통행정과장

저희 환승센터 총 주차장은 364쪽인데요. 그쪽에서 현재 이용실적을 보면 잠시만요,
트만

퍼센트만이성희위원

얘기해 주세요. 서울시 시설관리공단에서 관리하고 있기 때문에 우리구가 거기에 대해서 세밀하게 뭐할 것은 없지만,
영미

황영미교통행정과장

저희 주차장 이용율이 정기권이 210대정도이고요, 일일차량이용대수가 180여대이니까 저희 6, 70% 이상 사용되고 있는 것으로 파악하고 있습니다.
러면

그러면이성희위원

거기 관련해서 보면 도봉산을 예를 들어서 봄, 여름, 가을, 겨울에는 많지 않지만 3계절을 탐방객들이 많이 오는데 저희가 부탁하고 싶은 것은 거기에 대형차를 주차할 수 있는 곳이 한군데도 없어요. 그것을 연구할 필요성이 있다, 그러니까 거의 도로에다가, 도봉산 입구 디자인서울거리 이 쪽에다가 대면 교통지도과에서 와서 스티커 발부하고 그러다보면서 도봉구 인심만 사나워진다는 볼멘 소리만 나거든요. 그래서 대형버스 주차장을 확보할 필요가 있고 그것을 예를 들어서 아진옆에 서울시가 관리하는 주차장을 우리구가 관리할 수 있는 체제로 한번 전환을 하면 우리가 대형버스를 거기에 댈 수 있는 계기가 되겠다, 그런데 그것을 서울시가 안줄려고 그러죠?
영미

황영미교통행정과장

네, 저희가 안그래도 그 부분에 대해서 활용할 수 있는 방안을 찾아봤는데요, 당연히 그 부분은 그렇고 저희가 전체적인 운영권을 받아오기는 어렵고요. 대형차량이 주차할 수 있는 공간을 확보하는 부분은 환승센터하고 지금 차고지 있지 않습니까, 그쪽에 같이 한번 요청을 해 보도록 하겠습니다.
니까

그러니까이성희위원

어차피 대형버스주차장 해야 되는데 주차를 하루 하면 상당히 액수가 많아요. 그러다 보니까 도로에다가 버스 하루종일 세우고 또 우리 교통지도과는 또 민원이 들어오니까 할 수 없이 단속을 해야 될 입장이고 거기 CCTV 하나 설치했는데 설치 하나하는 것도 영업하는 분이 이익 이런 관계때문에 상당히 문제이고 그래서 대형버스 주차장이 우리가 진짜 필요한데 그것이 좀 어렵다, 그것을 교통행정과에서 연구해 볼 필요성이 있다고 생각합니다. 그다음에 이 자료에는 없는데 지금 보면 1호선이 도봉구에 역이 5군데입니다. 그렇잖아요?
영미

황영미교통행정과장

네, 그렇습니다.
런데

그런데이성희위원

엊그저께 티브로드 뉴스에도 나왔지만 스크린도어가 설치가 전혀 안되어 있어요, 그렇죠?
영미

황영미교통행정과장

네.
성희

이성희위원

2호선부터 9호선까지는 서울시가 관리운영하니까 민원만 있으면 해주는데 1호선만 유독 안되요. 그런데 그나마 다행인 것은 현재 도봉산역 리모델링하고 있고 녹천역 엘리베이터 있고 지금 없는 것이 창동역, 방학역, 도봉역이거든요. 그래서 자살할려면 우리구로 온다, 그다음에 엊그저께 도봉산역에 할머니가 실족사고도 있었고 그런데 저희가 알아보면 인구에 비례해서 순차적으로 하는데 우리는 2017년에나 가능하다, 코레일에서 이러는데 이것이 당장 급하거든요. 스크린 도어도 중요하지만 장애인이나 노약자를 위한 에스컬레이터, 엘리베이터 이것이 제일 시급한 상황인데, 현재 진행상황이 어떤지 또 어떻게 하실 것인지 아니면 이것이 코레일이기 때문에 이것을 어떻게 정치적으로 활용할 것인지 설명해 주시죠.
영미

황영미교통행정과장

이성희 위원 질의에 교통행정과장이 답변드리겠습니다. 지적하신 사항이 맞습니다. 저희도 그부분에 충분히 공감을 하기 때문에 계속해서 요청을 했고 그 부분에 대한 국비나 구비반영이 조금 시일이 소요되기 때문에 저희가 아시다시피 서울시 참여예산으로도 방학역 엘리베이터 설치라든가 이런 부분에 대해서 신청을 했었습니다. 그런데 국가시설에 대해서 시비지원이 많지 않다고 해서 반영이 되지 않았고요, 그리고 다방면으로 노력을 하고 있고 지금은 저희가 지역국회의원님을 통해서 국비가 반영될 수 있도록 또 사업이 조금 당겨질 수 있도록, 저희가 지금 예전에 비해서 이용률이 많이 늘었거든요. 늘었기 때문에, 그리고 장애인들도 이 근처를 이용하는데 많은 불편함을 느끼고 있기 때문에 그 부분에 대해서 계속해서 요청을 해나갈 예정입니다.
성희

이성희위원

국가철이라고 그래도 이용은 주민이 한단 말이에요. 그러니까 입장을 바꿔보면, 위에서 쉽게 말해서 감 떨어지기만 기다리는 것 같애. 차라리 우리가 예산을 먼저 편성을 해서 시설을 하고 그것을 받아들이는 그런 방법도 우리가 반대로도 생각해 볼 필요성이 있어요. 주민이 필요로한 시설인데 안되어 있으면 요구해야 되는데 우리구 재정상 이것은 꿈도 꾸면 안되겠다, 이런 생각을 가지는데 어떤 방법이든지 이것이 빨리 이루어져야 된다, 구정질문 다시 할려고 합니다, 이 부분에 대해서. 그래서 울림을 자주 줘야 되겠다,
영미

황영미교통행정과장

네, 알겠습니다.
성희

이성희위원

과장님 지속적으로 부서에서 노력해 주시면 고맙겠습니다. 그다음에 교통지도과에 보면 85쪽 보면 자료요구를 저희가 불법주정차 단속관련했는데 저희가 의회에서 왜 단속 안하십니까? 뭐하십니까? 그러면 그다음날부터 단속 엄청 합니다. 그러면 결론은 또 도봉구청장 욕합니다. 이것을 우리가 슬기롭고 현명하게 해야 될 필요성이 있다, 그런데 도봉초등학교 앞에 무수골에 대형버스 단속을 해달라고 민원이 많이 들어왔었죠? 그래서 거기다가 주차구획선을 긋겠습니다, 그렇게 과장님 답변을 연구해서 하겠습니다, 했는데 거기는 주차구획을 긋지 않았어요. 그런데 대형버스는 차고지증명제가 있잖아요, 그런데 그 사람들이 거기에 대야 되는데 여기에다 대는 것, 그다음에 큰버스는 한번 스티커 발부하면 얼마입니까? 20만원입니까? 거기에 대해서 설명 좀 해주세요.
치경

차치경교통지도과장

이성희 위원님 질의사항에 교통지도과장이 답변드리겠습니다. 조금 전에 말씀하신 무수골 입구에 여유공간이 있는데 이 사항은 거주지 우선주차선을 곧 설치를 할 예정입니다. 그다음에 대형버스같은 경우에는 거주자 우선주차구역에 하게 되면 2면을 차지하기 때문에 2면에 대한 사용료를 받고 있고요.
성희

이성희위원

대형버스는 단속하면 얼마입니까?
치경

차치경교통지도과장

대형버스도 마찬가지로 5만원인가, 그렇습니다.
성희

이성희위원

대형버스도요? 제가 알기로는 한번 하면 20만원정도 된다고 하던데요, 이것이 쉽지 않다고.
치경

차치경교통지도과장

20만원짜리는 없어요.
쨌든

어쨌든이성희위원

좋습니다. 하신다고 그러니까 하시고 대신 반면에 새동네는 새로 마을만들기에서 도로 만들어 놨는데 거기는 점심시간 이용하고 그위로 약간 음식먹거리쪽에 많으니까 하는데 이쪽은 제가 얘기하는 반대로 무수골쪽은 안하고 새동네 쪽은 수시로 많이 가서 한다, 이런 문제란 말이에요. 그러니까 해야 될 데는 안하고 안해야 되는 데는 하고 이런 경우가, 참 저희도 종잡을 수 없어요. 민원이라는 것이 그렇지만 특히 마을만들기 재생사업 해 놓은데는 어느 정도 11시부터 2시까지 유예를 둔다지만 좀더 아직까지 정착이 안됐으니까 유예를 둬야 되는데 계속 지금 단속원이 계속 나가서, 그분들하고 감정이 있나봐, 나중에 그 얘기하더라고요, 우리 가게하고 무슨 감정이 있어서 구청에서 하느냐, 그래서 저는 그것은 아니다, 심각하게 고민 좀 해보세요.
치경

차치경교통지도과장

그 사항에 대해서 저희가 저번주에 현장을 다녀왔습니다. 도로폭이 상당히 좁기 때문에 차를 한 대 주차해 놓으면 통행이 상당히 불편하고 주민들을 좋게 해서 공원을 조성해 놨는데 당초에 사업을 할 때 제가 그런 말씀을 드렸습니다. 이 지역에는 주차를 할 장소가 없는데 주차단속을 어떻게 할 것이냐, 단속해도 가능하겠느냐 그래서 그 위원회에서 단속해도 무방하다, 이러한 말씀을 하셨고 그래서 저희들이 거기에다가 플래카드를 조만간에 설치할 것입니다, 홍보하는.
니까

그러니까이성희위원

먼저 홍보하고 해야 되는데 단속부터 하고 홍보를 할려고, 그러니까 이것이 어떻게 행정이 반대로 갔단 얘기죠. 먼저 어느 기간동안 홍보를 하고 그다음부터는 강력하게 단속을 하겠습니다만 이래야 되고 거기에 거주자우선주차 라인이 있는데 보면 다 아진에 관련된 근무자들이 거기에다 차를 몇 대 대더라고, 그러면 저는 그런 생각이에요. 그 거주자 대는 것을 그분들에게 주차면을 줘야 되는데 왜 아진한테 주느냐 이것이죠. 저희가 시설관리공단에 자료를 받았는데 그런 것도 조금만 내가 관심가져주면 그분들이 편하게 영업을 할 수 있다, 자그마한 것이지만 관계부서는,
치경

차치경교통지도과장

이성희 위원님의 좋은 지적사항을 참고해서 마을주변에 홍보를 철저히 하고 단속을 조금 유예하는 측면으로 추진하도록 하겠습니다.
음에

그다음에이성희위원

CCTV 관련되어서 그러면 일반 방범용하고 교통용하고 혼재해서 하고 따로따로 한다는 교통용 CCTV는 우리 기금으로 하잖아요, 특별회계로?
치경

차치경교통지도과장

특별회계로,
러면

그러면이성희위원

방범용은요? 그것도 특별회계로 합니까?
치경

차치경교통지도과장

그 사항은 서울시에서 30개소의 예산이 내려옵니다.
러면

그러면이성희위원

우리 특별회계로 하는 게 올해 몇 대죠?
치경

차치경교통지도과장

올해 4대를 설치했습니다.
성희

이성희위원

4대, 그게 그러면 우리 특별기금으로 하는 것은 저희가 알기로는 4,500만원?
치경

차치경교통지도과장

네, 작년만 하더라도 4,500만원이었는데 올해는 다운돼서 4,000만원 정도 됩니다.
러면

그러면이성희위원

방범용은 서울시에서 내려왔는데 대당 얼마씩 하죠?
치경

차치경교통지도과장

불법주정차 단속하고 방범용 같이 겸용된 게 제가 알기로는 1,300만원입니다.
러면

그러면이성희위원

그것이 더 100% 싸네요?
치경

차치경교통지도과장

그런데 불법주정차 단속용이 성능이 별로 안 좋습니다.
줌처리도 안 되고,
제가

제가이성희위원

하고자 하는 얘기는 교통용은 제약이 있잖아요. 이면도로 안 되고 최하 2차선 이상이어야 되고 방범용 CCTV는 이면도로도 가능하고 이게 더 실효성이 있는 것 아니에요?
치경

차치경교통지도과장

맞는 말씀입니다마는, 하나의 홍보적인 효과가 아닌가 생각이 듭니다. 특히나 주요한 상황은 방범용이 주가 되지 않나, 그런 생각이 듭니다.
보가

홍보가이성희위원

중요하지 단속이 중요한 것은 아니잖아요. 단속실적 보니까 60%정도 걷힌 것 같은데, 우리가 필요한 것은 홍보해서 구민들이 편하게 생활하는 게 중요하지 단속해서 예산을 반영하는 것은 중요치 않다고 보는데요.
치경

차치경교통지도과장

그렇지 않아도 30개소 지역에 대해서는 올해 12월 1일부터 단속할 계획이었습니다마는 지역거주지와 상당히 관련이 있기 때문에 홍보를 좀더 해서 내년 2월 1일 정도부터 아마 단속을 할 계획입니다.
성희

이성희위원

그 다음에 검문소 바로 지나자마자 경민대학교 스쿨버스가 아침 출퇴근할 때 있는 것 아시죠?
치경

차치경교통지도과장

그 사항은 제가 아직,
그게

그게이성희위원

도봉동입니다.
치경

차치경교통지도과장

네.
선을

차선을이성희위원

하나 막고 대기하고 있어요. 교통사고 아직까지는 안 났는데 앞으로 상당히 위험합니다. 그래서 아마 저희도 의견이 의정부에서 오는 버스가 열 몇 개 노선이, 네 개 노선인가 환승센터를 거쳐 의정부로 가는 걸로, 환승센터를 세운 목적이 그것 아닙니까? 시내로 대중교통이 안 들어오는 쪽으로 그래서 아직까지 수유리나 종로가는 것은 강력하게 어떤 이익 때문에 안 된다고 하지만 경민대학교 계속 스쿨버스가 대기하고 학생들 줄서서 대기하고 있습니다. 한 차선 다 막고 있어요. 잘못하면 도봉산에서 2차선 오다가 4차선 넓어지면서 문제가 심각해요. 그런데 그 친구들이, 그것 한번 관심을 가져주시고요. 그 친구들이 대기하면서 담배를 핍니다. 어디서 피냐? 골목 가서 펴요. 화재 한번 나면 머리 아픕니다. 거기다가 준비할 필요성이 있어요. 교통행정과에서 해야 될지, 지도과에서 해야 될지 모르지만 재활용품 처리하는 바로 앞에 서거든요. 그래서 이것은 환승센터로 보내야 돼요. 그런데 서울시 시설관리공단에서 차를 세울 수 있도록 협조공문을 시에서 시의원하고 얘기했는데 그쪽에서 안받아주려고 해요. 학생들이 이용해서, 시설물이 아무래도 사람이 많이 이용하고 그러면 쓰레기에 뭐에 그러니까, 저는 거기에 가야 된다고 보거든요. 그 관계를 철저히 해 주셨으면 좋겠다,
치경

차치경교통지도과장

이성희 위원님 사안에 대해서 오늘부터 당장 나가서 현황을 파악해서 조치토록 하겠습니다.
들이

아이들이이성희위원

보면 8시 30분부터 2시까지 버스가 주기적으로 있고 거기 서있으면 위험합니다. 속도 내서 검문소 바로 지나서 횡단보도 지나자마자 신호 풀리면 밀렸다가 터지는, 2차선에서 4차선으로 터지는 도로이기 때문에 관심을 가져주셨으면 좋겠다, 그리고 96쪽을 보겠습니다. 거주자우선주차에 면수에 기본적인 것은 할 건데 청장님도 내년에 더 늘리겠다, 그러면 저는 그런 생각을 해요. 주차면적을 늘릴 때는 지역구 의원들이 사전에 인지를 할 필요성이 있다, 제가 아까 얘기했듯이 인도를 내야 될 곳은 수익을 창출하기 위해서 주차면수를 대요. 그런 게 어딨냐면 도봉동 국민은행 뒤에 군부대 주차장 만들었잖아요, 우리가 임대해서.
치경

차치경교통지도과장

네.
에는

밑에는이성희위원

원래 저희 계획은 2년 전에 교통지도과에서 여기는 주민들이 대부분 인도를 원한다고 했어요. 그래서 저희도 반대했고 그래서 인도계획을 잡았다가 예산이 없어서 안 했습니다. 그런데 어느 날 갑자기 시설관리공단하고 교통지도과하고 저희와 상의도 없이 거기에 거주자로 20대 댈 수 있도록 놔버린 거예요. 그러면 법조타운에 주차장이 있어요. 그런데 굳이 또 거주자를 왜 하느냐 이거죠. 주차면수가 부족해서요? 저는 면수 부족하다고 생각 않습니다. 왜냐하면 아마 공단에서 운영하는 것을 보면 거기 주변에 이삿짐센터가 두 군데 있는데 이삿짐센터차량이 한 열 몇 대가 있어요. 그러면 거주자라고 볼 수 없거든요. 그 사람들 사업이익을 위한 주차장이 돼 버렸다는 말이에요. 거기에 대해서 과장님 한번 가보셨어요?
치경

차치경교통지도과장

이성희 위원님 질의사항에 답변드리도록 하겠습니다. 제가 거기는 항상 갑니다마는 보도상에 차도를 먼저 하고 보도를 먼저 우선하라는 상황은 청장님께서도 항상 주장하시는 상황이고 보도상황을 일부러 해서 거주지우선주차를 하는 것은 아니고 그 상황은 제가 오기 전부터 도로로 되어 있기 때문에 도로 폭이 넓기 때문에 또 그 지역이 그것을 안 해 놓으면 불법주차가 엄청나게 그 지역에 많습니다.
니까

그러니까이성희위원

인도설치하면 되죠. 인도설치하면 되는데 왜,
치경

차치경교통지도과장

보도설치하는 그 상황에 대해서 올해 이성희 위원님께 처음 말씀을 들었습니다마는 사전에 그런 말씀을 해 주셨다고 하면 아마 제가 방향을 틀어서 보도로 해가지고 설치의뢰를 했을지도 모르겠습니다마는 그 당시에는 제가 생각을 하지를 못했고요. 교통지도과에서는 오로지 보이는 게 불법주차로 그것 밖에 안 보입니다. 이해를 해 주시면 고맙겠고요. 그런 상황은 올해는 마감이 되고 다음에 교통지도과장으로 오시는 분한테 반드시 이성희 위원님한테 이 사항에 대해서 답변드리도록 하겠습니다.
기가

거기가이성희위원

군부대 주차장 공영있고 그 옆에 새로 주차장이 또 있습니다. 그것 있음에도 불구하고 거기다 또 거주자를 그으니까 지역주민들은 공영주차장이 두 개나 있는데 거기다 또 한다는 것은 주민편익시설을 우선으로 해야 되는 게 원칙인데 계속 주차면만 늘린다, 그렇게밖에 받아들일 수 없어서 안타깝다, 마지막으로 보면 올해 교통지도과가 감사를 2월 23일부터 2월 26일까지 감사를 했네요?
치경

차치경교통지도과장

네.
기에

거기에이성희위원

보면 2014년 거주자우선주차구획선 정비공사해서 지도감사결과가 있고 조치내역 있는데 여기에 대한 것은 계약건에 대한 것이니까 저희가 특별히 예산을 감편성해 보자는 의도에서 좋은 의견으로 보는데 여기 보니까 징계처분 받은 직원도 있네요? 4개 부서인데 그중에 교통지도과가 있어요. 그래서 불문경고를 받았는데 내용은 보니까 품위유지, 의무위반 그런데 이게 민원이 많다보니까 그중에 한사람이라고 생각을 하고 이분 어떻게 잘하고 계십니까?
치경

차치경교통지도과장

이성희 위원님 질의사항에 답변드리도록 하겠습니다. 제가 알기에는 공무원 들어온 지가 얼마 되지도 않고 공무원 실태에 대해서 아직까지 잘 모르는 사회인으로 들어오다 보니까 그런 실수가 저질러지지 않았나, 지금은 공무원의 품위유지를 손상시키지 않고 근무를 잘하고 있습니다.
니까

그러니까이성희위원

그게 도리어 약이 될 수도 있는 거니까 그런 분들을 더 안아줘야 된다, 지도하는 입장에서도 그래야 된다는 생각을 가져보고요. 그다음에 2014년 다수인 민원현황이 있는데 교통지도과가 2개 정도 되네요. 불법주정차 단속 및 주차금지 안내판 설치요구를 했고 차고지 소음 및 노상단속요구 그런데 이게 전혀 안 맞는 게 안내판이나 이런 시설물에 대한 것은 교통행정과라고 하는데 또 여기는 교통지도과로 나왔어요?
치경

차치경교통지도과장

그 사항은 거주지우선주차제 안내판이라든지, 그러한 사항이 되겠습니다.
니죠

아니죠이성희위원

. 불법주정차단속 및 주차금지안내판인데요?
치경

차치경교통지도과장

불법주정차단속 상습지역에 대해서 안내판을 설치해 놨습니다.
무튼

아무튼이성희위원

교통에 관련된 것은 과장님이 오시면서 많이 변화가 오고 개선도 되고 그런 면에서는 감사드리고요. 우리가 할 수 있는, 지역적으로 의원들이 의정활동을 통해서 관계부서와 원활하게 협의가 이루어질 수 있도록 해 주셨으면 감사드리고요. 그다음에 사업을 할 때 사전에 의원들한테 전체 14명한테 달라는 것이 아니고 지역구 의원들한테 필요한 요소에 대한 것을 설명해 주시면 서로 편하잖아요, 도리어 아군이 될 수 있다는 얘기죠, 그런 의미에서 한 것이고요. 남은 시간 과장님 열정적으로 해 주시기 바랍니다.
치경

차치경교통지도과장

네, 이성희 위원님의 격려와 지적사항에 대해서 아주 마음 속 깊이 반성하고 잘된 사항에 대해서는 집행부와 그런 중간 위치에서 잘 하도록 하겠습니다. 감사합니다.
성희

이성희위원

수고하셨습니다.
근옥

이근옥위원장

이성희 위원님 질의하시느라고 수고하셨습니다. 도봉산 주차장 있죠? 도봉산 주차장에 대형버스가 들어가요, 주차하러. 알고 계세요? 장의사차, 거기가 차고지로 알고 있는데 등산객들이 와서 차를 거기다 주차를 한다는 말이에요. 그러면 그 대형차가 중간에 3~4시에 오면 주차장에 못 들어가요. 거기가 차고지인데 그것을 관리를 철두철미하게 대형차 들어갈 수 있는 주차면적을 남겨놓고 주차를 해야 되는데 도봉산 주차장은 그것을 남겨놓지 않고 일반 이용객들한테 돈을 받고 다 주차를 한다는 말이에요. 그 대형버스가 낮에는 못 들어가요. 그럼 돌아다니다가 불법주차를 하게 돼요. 그러다보면 딱지를 뗀다는 말이에요. 그 책임을 누가 지는 거예요?
치경

차치경교통지도과장

위원장님의 질의사항에 교통지도과장이 답변드리도록 하겠습니다. 주차장 운영하는 것은 서울시에서 시설관리공단에서 운영하기 때문에 저희들이 관리하기가 힘든 사항입니다. 특히나 창4동에 있는 환승주차장도 마찬가지로 대형버스가 못 들어갑니다.
근옥

이근옥위원장

창4동 얘기하는 게 아니고 도봉산,
치경

차치경교통지도과장

그렇기 때문에 저희 구 같은 경우는 얘기를 해서 가능하면 주차할 수 있는 여건을 만들어보겠는데 서울시에서 관리하기 때문에 저희들이 상당히 하기 어려운 데 서울시에 건의토록 조치를 해 보겠습니다.
근옥

이근옥위원장

감사 중에 그런 이야기가 나왔다고 건의를 하세요.
치경

차치경교통지도과장

네.
근옥

이근옥위원장

그분들이 딱지를 종종 뗍니다. 대형버스 장의사차들이. 그것을 참고해 주시기 바랍니다. 박진식 위원님 질의해 주시기 바랍니다.
진식

박진식박진식위원

위원입니다. 교통행정과장님께 질의를 드릴게요. 아까 71쪽 자전거도로 관련해서 질의를 드릴게요. 자전거도로가 정부방침에서는 2015년도부터 자전거도로 활성화 장기계획이 취소되지 않았나요?
영미

황영미교통행정과장

박진식 위원님 질의에 교통행정과장이 답변드리겠습니다. 자치구로 통보된 그런 내용은 없습니다.
론에

언론에박진식위원

보니까, 부서가 어느 부서죠?
영미

황영미교통행정과장

자전거도로는 교통행정과입니다.
아니

아니박진식위원

정부에서 국토,
영미

황영미교통행정과장

서울 국토교통부,
진식

박진식위원

국토교통부에서 발표를 보니까 2015년부터 자전거도로는 중점사업에서 제외시켜서 그 도로를 자치구라든지, 서울시도 마찬가지인 것 같은데 2015년부터는 예산에 반영을 안 한다는 얘기가 있던데 공문은 안 들어왔나요? 언론에 그렇게 발표가 됐던데 그 내용 아시는 것은 있나요?
영미

황영미교통행정과장

저는 별도로 파악한 것은 없습니다.
진식

박진식위원

그 내용을 파악 한번 해보시고요, 제가 스크랩을 해 놨는데 못 가져와서 그러는데 이미 서울시나 정부에서는 자전거도로를 더 이상 중점사업이나 정책사업으로 반영을 안 하는 걸로 결정을 했더라고요, 언론에 보니까. 그러니까 우리도 정부에서나 서울시에서 그런 정책방향으로 자전거도로 활성화에 지원을 안 한다면 우리 구도 다시 재고를 해서 함께 정책을 맞춰야 되지 않나 그런 생각을 하는데 과장님 생각은 어떠신지?
영미

황영미교통행정과장

박진식 위원님 질의에 교통행정과장이 답변드리겠습니다. 일단 그 부분에 대해서는 저희가 세부적으로 파악을 해 보고요. 그렇다 하더라도 기존에 자전거도로의 이용이나 자전거거치대 이용부분은 주민들이 사용하는데 불편함이 없도록 계속 유지관리가 되어야,
진식

박진식위원

유지관리는 해야 되지만 현재 도봉구도 자전거정책이 과장님 판단으로 사업평가를 한다면 잘했다고 생각하세요? 부족하다고 생각하십니까? 활성화나 이용이나 이런 것을 보면, 물론 천변 우이천, 중랑천이나 이런 곳은 천변체육공원화사업으로 해서 나름대로 상당히 많지만 그 외에 도로에다 자전거도로나 이런 데는 실제로 활용하는 게 어떻게 과장님 봤을 때 잘됐다고 생각하십니까? 아니면 잘못됐다고 생각하십니까?
영미

황영미교통행정과장

박진식 위원님 질의에 교통행정과장이 계속해서 답변드리겠습니다. 자전거도로의 경우에 특히 자전거 겸용도로에 특히 그렇고요. 저희가 보완해야 할 문제점이 많이 있다고 생각하고 있습니다.
완을

보완을박진식위원

어떤 것을 보완하신다는 건가요?
영미

황영미교통행정과장

지금 자전거도로에 대해서 전체적으로 살펴봤거든요. 그랬더니 전용도로의 부분에서는 덜하지만 겸용도로 같은 경우는 설치된 지가 오래되고 해서 중간에 가다보면 끊어진 부분도 있고 안내표시 부분이 미흡한 부분도 있고 그런 부분에 대해서 현황파악을 하고 있습니다.
진식

박진식위원

현황파악을 해서 다시 한 번 해 보시고요. 아까도 말씀드렸지만 천변이나 우이천, 방학동 천변에는 나름대로 자전거도로 활성화가 되어 있어요. 그러나 도로 옆에다 자전거도로 확보해 놓은 것은 거의 이용하는 사람도 없고요, 관리도 전혀 안 되고 있는 상황입니다. 그 부분까지를 물론 자전거동호인들이 늘어나니까 관리를 해야 되지만 그것을 확대하거나 그런 것은 자제를 해야겠다는 생각이 들고요. 그다음에 예산도 보니까 자전거이용 활성화사업 추진 예산도 상당히 많이 편성이 되어 있더라고요.
영미

황영미교통행정과장

네, 예산은 3,000만원 정도 편성되어 있습니다.
하게

정확하게박진식위원

얼마 편성되어 있는지 아세요?
영미

황영미교통행정과장

네, 2014년도, 2015년도 3,000만원입니다. 정확한 세부 끝숫자까지 말씀하시는 겁니까?
진식

박진식위원

과장님, 3,000만원이 아니라 3,439만4,000원이 정확하게 예산책정되어 있고요.
영미

황영미교통행정과장

네.
진식

박진식위원

또 하나는 현재 쓴 것을 보니까 약 1,080만원 정도 썼더라고요. 나머지 2,350만원 정도가 남았는데 이것을 연말에 쓴다면 연말에 어디에 쓰실 거예요, 그 돈을?
영미

황영미교통행정과장

이번에 자전거거치대와 자전거공기주입기에 대해서 일제점검을 했습니다. 일제점검을 해서 거치대 일부 손상된 부분도 있고요. 그다음에 무단방치자전거도 있고 그다음에 너무 많이 오염된 부분도 있어서 그것을 세척하고 파손된 부분에 대해서 보수하고 수리하고 그럴 예정입니다.
러면

그러면박진식위원

그 자전거도로를 언제부터 파악하셨어요?
영미

황영미교통행정과장

자전거도로가 아니라 자전거거치대를,
니까

그러니까박진식위원

거치대나 그런 것을 언제부터 파악하셨어요?
영미

황영미교통행정과장

올 하반기 정확한 월은 파악이 안되지만 가을 정도부터 파악을 한 것입니다.
저는

저는박진식위원

과장님한테 이런 이야기를 드릴게요. 자전거거치대나 이런 것이 최소한도로 상하반기정도는 조사가 돼서 부족하다, 고장 났다, 파손이 됐다, 상반기에 한 번 하반기에 한 번은 고쳐줘야지 이 예산 자꾸 쓰지 않고 있다가 연말에 쓸 예정입니다. 그러면 결국에 가서는 이런 이야기가 무슨 이야기인지 아세요, 우리가 연말만 되면 선심성 보도블록 간다는 이야기와 똑같은 것이에요. 왜 이 예산을 3,400만원씩이나 놔뒀다가 2,500만원씩을 왜 꼭 연말 12월 돼야 써야 됩니까, 그 돈을. 아니, 과장님 이 돈을 12월 돼야만 집행할 수 있는 돈이에요?
영미

황영미교통행정과장

그렇지 않습니다.
러면

그러면박진식위원

최소한도로 상반기에 한 번 하반기에 한 번 정도는 전체 전수조사를 해서 상반기에 고장나고 파손된 것은 고쳐주고 또, 6월 이후 하반기에 고쳐줄 것 한 번 고쳐주고 이런 식으로 집행이 돼야지 1년 내내 놔뒀다가 돈을 어디다 쓸 것입니까? 12월 말 되면 다 고칠 것입니다. 이 대답은 저희들이 봤을 때 형식적인 대답밖에 안 되고요, 이런 마인드를 지금 가지고 계시기 때문에, 그 전에 언론에서 맞는 게, 재차 말씀드립니다마는 연말만 되면 보도블록 깔아준다, 선심성이다, 쓸 데 없어서 자치구에서 이렇게 한다, 이런 내용하고 거의 비슷한 내용이에요.
영미

황영미교통행정과장

박진식 위원님 질의에 교통행정과장이 계속해서 답변드리겠습니다. 자전거거치대나 보관소 공기주입기 같은 경우는 저희가 상시점검을 하고 있는데 올 하반기에 이런 문제점이 많이 있어서 일제조사를 한 것이고요. 위원님 지적하신 사항을 충분히 저희가 고려해서 향후에는 상반기에 적극적으로 추진하도록 하겠습니다.
진식

박진식위원

2015년부터는 상반기에 한 번 하반기에 한 번 이런 식으로 집행할 수 있는 제도 개선을 해 주세요.
영미

황영미교통행정과장

네, 알겠습니다.
진식

박진식위원

왜 그러냐면 그 분들이, 예를 들어서 1월에 고장 난 게 12월에 고쳐진다고 그러면 그 불편은 누구한테 갑니까, 고스란히 주민들한테 가는 것 아니겠습니까? 자전거 이용하는 당사자한테 가는 것 아니겠습니까, 그래서 최소한도로 매달, 매일은 못 고친다고 하더라도 분기별로는 이것을 점검해 주었을 때 또, 예산의 집행성격도 맞고요.
영미

황영미교통행정과장

네, 알겠습니다. 수시점검뿐만 아니라 일제점검을 상·하반기에 나누어서 하도록 하겠습니다.
이런

이런박진식위원

제도를 개선해 주시기를 부탁드리고요, 이것은 내년에도 제가 다시 한 번 메모해 놓고 다시 한 번 체크하겠습니다. 그러니까 그런 식으로 집행해 주시기를 부탁드릴게요.
영미

황영미교통행정과장

네, 알겠습니다.
리고

그리고박진식위원

아까 말씀드렸던 자전거도로도 서울시정책과 국가정책이 신설이라든지 이런 것은 정책적으로 하지 않는다는 내용이 있으니까 한 번 확인하셔서, 저도 스크랩 된 것이라면 가져와 볼게요. 그것도 확인 한 번 해 주시기를 부탁드릴게요.
영미

황영미교통행정과장

네, 알겠습니다.
진식

박진식위원

그 다음에 73쪽 과속방지턱, 지금 과장님한테 질의를 드리고 싶은 게 과속방지턱을 만들면 모든 과속방지턱을 다 경찰서와 협의 하에서만 만들 수 있는 것입니까?
영미

황영미교통행정과장

네, 협의가 원칙입니다.
런데

그런데박진식위원

협의를 안 하고 만들어주는 것은,
영미

황영미교통행정과장

저희는 그렇게 하지 않습니다.
의가

협의가박진식위원

원칙이에요?
영미

황영미교통행정과장

네.
러면

그러면박진식위원

여기에 나와 있는 게 지금 내용을 보면 현장민원으로 해서 이렇게 해준 것도 있고 경찰서 협조도 하고 있던데 이 내용은, 그러면 전체적으로 됐다고 그러면 경찰서 협의 하에서 됐다는 이야 기인가요, 지금 여기 나와 있는 이 내용들이?
영미

황영미교통행정과장

네, 그렇습니다. 신설된 것은 다 경찰서 협의 하에 설치가 된 것입니다.
협의

협의박진식위원

하에?
영미

황영미교통행정과장

네.
러면

그러면박진식위원

여기에 현장민원이라는 것은 어떤 내용인가요?
영미

황영미교통행정과장

인근주민의 민원이 들어왔다는 얘기입니다. 현장에서 민원이 접수됐다는 얘기입니다.
찰서

경찰서박진식위원

협조는 경찰서에서 협조가 들어왔다는 얘기인가요?
영미

황영미교통행정과장

네, 그렇습니다.
진식

박진식위원

경찰서에서?
영미

황영미교통행정과장

네.
모든

모든박진식위원

과속방지턱은 이미지가 됐든 과속방지턱이 됐든 전부 경찰 협의 하에서 설치하게 돼 있다 이런 말씀이신가요?
영미

황영미교통행정과장

네, 그렇습니다.
진식

박진식위원

그 다음에 78쪽에 관내 마을버스 관련해서, 지금 현재 도봉구에 등록돼 있는 마을버스가 3개 회사라는 얘기인가요?
영미

황영미교통행정과장

네, 그렇습니다.
우리

우리박진식위원

도봉구에 이 3개 회사말고 차고지라든지 이런 마을버스는 없나요?
영미

황영미교통행정과장

지금 3개 업체 72대가 지금 등록되어서 운영되고 있습니다.
아니

아니박진식위원

, 마을버스가 차고지라든지 도봉구에 지금 운영되고 있는 것은 없어요?
영미

황영미교통행정과장

네, 여기입니다. 이 세 군데입니다.
여기

여기박진식위원

세 군데 외에는 마을버스 차고지라든지 이런데 운영되는 게 없어요?
영미

황영미교통행정과장

도봉구 공영차고지가 있습니다, 도봉교통네트워크 들어와 있는 데. 거기에 노원구 마을버스 차고지 2개가 있고요, 창3동에 한 군데가 들어와 있습니다.
런데

그런데박진식위원

왜 차고지를 점검하시고 현황이라든지 그런 내용이 빠진 이유는, 감사자료에 왜 빠져 있어요?
영미

황영미교통행정과장

도봉구에 등록돼 있는 업체가 세 군데라서 그렇습니다.
여기

여기박진식위원

마을버스 차고지 규정 및 차고지 현황이라고 지금 나와 있습니다. 차고지는 설사 타구에 주 사무소가 있다하더라도 우리 구에 차고지가 있는 것은 여기 감사자료에 분명히 같이 올라와야 되는 것 아닌가요?
영미

황영미교통행정과장

그 부분 보완해서 별도로 서면으로 보고드리겠습니다.
저는

저는박진식위원

우리 과장님한테 여기서 말씀드리는 게 이 자료가 말을 해서 갖다 주는 게 아니라, 여기에도 분명히 나와 있어요. 마을버스 차고지 규정 및 차고지에 대한 현황이면 타구에 있는 차가, 주사무소가 타구에 있다하더라도 우리 구에 차고지가 있는 것은 당연히 현황에 올라와야 된다고 저는 보거든요. 그렇지 않나요?
영미

황영미교통행정과장

박진식 위원님 질의에 교통행정과장이 계속해서 답변드리겠습니다. 저희가 등록 관리하고 있는 회사가 세 군데이기 때문에 이것을 주로 해서 저희가 행감자료를 만들었는데 위원님 지적하셨으니까 앞으로는 저희가 우리 구에 주 사무소가 있지 않더라도 차고지 현황에 같이 포함해서 별도로 작성해서 제출하도록 하겠습니다.
진식

박진식위원

주 사무소가 여기가 아니더라도 지도점검은 하시지요?
영미

황영미교통행정과장

아닙니다. 지도점검은 저희 등록업체만 하고 있습니다.
지가

차고지가박진식위원

있는 곳은, 우리가 거기에 지도점검이나 차고지 있는 곳은 저희들이 전혀 관리를 안 하는 것이에요?
영미

황영미교통행정과장

저희가 등록되어 있는 마을버스 업체를 점검하고 있기 때문에 그 차고지가 저희 구에 와 있다하더라도 주 사무소가 있는 곳에 등록이 돼 있으니까 그쪽 관할구청에서 지도점검을 합니다.
우리

우리박진식위원

도봉구 내에 타 차고지가 있음에도 지도점검 전혀 안 하면 혹시 그쪽에서 어떤 불법이라든지, 제일 중요한 게 차고지는 어떤 것인지 혹시 과장님 아세요? 차고지의 중요성은 차고지의 면적이나 규모도 있지만 거기에서 차고지가 정비를 하고 이러면 뭐가 나옵니까? 폐유 같은 게 굉장히 많이 나옵니다. 거기에 대한 지도점검은 우리가 전혀 안 하는 것이에요? 굉장히 그게 환경적으로 자동차는 제일 큰일이거든요. 그런 것은 전혀 우리가 지도점검이나 이런 것을 거기에 한 번도 나가서 하지 않나요?
영미

황영미교통행정과장

네, 지도점검 권한이 저희한테 없습니다. 관할구청에서 하는데 지금 말씀하신 부분이 실제로 주민들의 삶하고 관계가 되어 있으니까 저희가 현장을 한 번 다 나가 보고 그리고 나서 다시 한 번 말씀드리도록 하겠습니다.
는요

저는요박진식위원

, 우리가 주 차고지가 타구에 있다하더라도 저희들이 지도점검이라든지 이런 것은 저희 구에서도 차고지가 우리 도봉구에 있다면 나가 봐야 되는 것으로 저는 알고 있고요, 그 다음에 정말 거기에서 주택가나 이런 데에 차고지가 거의 다 차가 주택가에 들어와 있잖아요. 그러면 거기에서 정비를 하면서 각종 폐유, 폐유를 정화시킨, 거기에 세차하면서 정화를 시켜야 되는데 그런 게 제대로 돼 있는지 이런 것을 봐야 되고요. 혹시 또 차고지 내에 불법인가 이런 것도 점검을 해야 될 필요가 있는 것인데 만약에 우리가 못한다면 고정적으로 그 구에다 우리가 1년에 한 번씩 점검을 해서 점검결과보고를 우리가 받는다든지 이런 행정적인 절차가 필요하다고 저는 보는데 과장님 생각은 어떠세요?
영미

황영미교통행정과장

박진식 위원님 질의에 계속해서 답변드리겠습니다. 네, 잘 알겠습니다. 저희가 적극적으로 협의를 해서 우리가 문제를 발견하면 통보도 하고 그쪽에서 통보도 받고 그렇게 하겠습니다.
저는

저는박진식위원

공영주차장이 저기에 2개, 여기에 하나 있는데, 타 구에 주 사무소 있는 데에 해서 혹시 어떤 것이 문제가 없는지 이런 자료를, 전체적으로 혹시 감사를 했으면 감사자료라든지 일괄되게 한 번 받아서 제출해 주시기를 부탁드릴게요.
영미

황영미교통행정과장

네, 알겠습니다.
진식

박진식위원

위원장님! 현재 차고지가 세 군데가 있는데요, 세 군데에 대한 그쪽 지도점검 등 감사, 민원, 이런 모든 내용들이 많이 있을 것입니다. 그런 일체 관련된 모든 자료를 우리가 신청해서 받아서 제출해 주는 것으로 위원장님께서 해 주시면 좋겠습니다.
근옥

이근옥위원장

네, 알겠습니다.
료를

자료를박진식위원

부탁드릴게요.
영미

황영미교통행정과장

네, 알겠습니다.
진식

박진식위원

그 다음에 예산 관계해서 한 번 물어보면 버스승차대 신설 유지관리에서도 지금 현재까지 집행이 많이 안 되고 있던데 지금 자료에는 예산은 100%가 현재 아직 안 쓰는 것으로 되어 있고 일부 자료에 액수는 얼마인지 몰라도 68.4%가 집행됐다고 되어 있는데 그 내용이 전혀 여기에 안 와 있더라고요. 그 내용은 어떻게 된 것인지, 혹시?
영미

황영미교통행정과장

버스승차대 예산 1,900만원 중에 1,400만원은 신설 승차대고요, 500만원은 기존 버스승차대 유지관리에 소요되는 예산입니다. 올해 이미 2개소에 설치를 끝냈습니다. 예산집행 지출이 됐는지까지 정확하게 파악되지 않았지만 다 이미 설치되고 집행되는 예산입니다.
진식

박진식위원

그 다음에 행정과에서 영업용자동차 인·허가도 관리하시죠?
영미

황영미교통행정과장

네, 그렇습니다.
런데

그런데박진식위원

거기도 예산이 현재까지 100% 집행이 안 됐더라고요. 액수는 96만3,000원입니다. 그런데 이 돈이 안 됐는데 안 되는 이유가 왜 안 됐나요?
영미

황영미교통행정과장

보통 민원서식 주로 인쇄비 이런 데에 사용되고 있는 예산이기 때문에 저희가 연초에 인쇄를 해서, 연말에 인쇄를 해서 1년을 쓰고 있거든요. 그래서 올해에 또 내년도 수요를 파악해서 지금 인쇄 구매를 할 예정입니다.
진식

박진식위원

이 예산이 2014년도 예산이 아니고 2015년도에 쓸 예산으로 해 놓은 것이에요?
영미

황영미교통행정과장

아니요, 2015년도에 쓰는 게 아니라 예산 사용은 2014년도에 민원서식을 구매를 해야 민원인들이 왔을 때 거기에 쓰고 이러지 않습니까,
런데

그런데박진식위원

인·허가 관리에서 쓰는데, 그래서 제가 그런 부분을 질의드리는 것이에요. 지금 이 예산이 2014년도 예산이지 않습니까, 그렇죠?
영미

황영미교통행정과장

네, 그렇습니다.
런데

그런데박진식위원

2014년 11월, 오늘까지가 12월 2일입니다. 아직까지 집행이 100%가 안 되어 있어요. 그런데 지금에 와서 이 예산을 민원인들이 쓰기 위한 서류를 산다는 이것은 앞뒤가 안 맞는 이야기를 과장님이 말씀하시는 것이에요. 그러면 지금 사서 2015년도에 쓰시겠다는 것이에요? 그러면 2015년도에는 이런 예산이 필요없다는 이야기인가요?
영미

황영미교통행정과장

그렇지 않습니다. 민원서식을,
니까

그러니까박진식위원

민원서식이 2014년도 1월부터 12월 중에 써야 될 민원서식이지 아니겠습니까, 그런데 지금 12월 2일 현재까지 100% 집행이 안 되어 있는 예산이에요. 그런데 지금에 와서 96만원 어치를 다 사서 몇 일만에 쓰신다는 얘기인가요?
영미

황영미교통행정과장

박진식 위원님 질의에 교통행정과장이 계속해서 답변드리겠습니다. 몇 일만에 쓴다는 것이 아니고 민원서류라든가 인쇄물의 경우에는 적은 장씩 하면 예산이 단가가 비싸지지 않습니까, 그러니까 1년 치 소요를 파악을 해서 제작하게 되는데요, 그게 연말에 오다보니까 위원님께서 지적하신 사항이니까 앞으로는 그 부분에 대해서도 조기에 집행할 수 있도록 하겠습니다.
산이

예산이박진식위원

집행되면 1년 쓸 것을 2월이나 3월에 제작을 해서 12월까지 쓴다는 이야기는 통상적으로 맞는 이야기지만 저는 1년 쓸 것을 12월에 제작해서 1년 쓴다는 이야기는 앞뒤가 안 맞고 저는 정말 이 자체가 왜 이렇게 집행되는지 정말 제가 이해가 안 가는 부분이 많아요. 이런 부분들도, 그리고 또 하나는 영업용 자동차라면 저희들이 영업용 개인택시라든지 일반택시 이런 게 보통 1년에 인·허가가 몇 대 정도 들어옵니까?
영미

황영미교통행정과장

연간 한 300건 정도가 되는데요, 인·허가 중에 영업용 차량 같은 경우는 신규도 있지만 변경, 소유권이전도 있고 변경사항이 수시로 있는 사항입니다.
니까

그러니까박진식위원

그런 예산들이 조기에 집행되어서 이렇게 불필요하게 12월까지 가서 집행되지 않게 해 주시기를 부탁드리고, 그 다음에 교통안전시설 유지관리도 모든 돈을 연말에 한꺼번에 지급이 되나요, 연간 단가가. 분기별로 지급이 안 돼요, 과장님?
영미

황영미교통행정과장

저희가 처음에 최종 준공을 하면서 최종 검수를 하고 나서 집행하기 때문에 연말에 집행이 됩니다. 그렇게 해야 저희가 하자보수라든가 이런 부분에 대해서 할 수 있고요,
중간

중간박진식위원

중간에 그것도 상·하반기로 나눠서 상반기에 하는 것도 전부 하반기에 돈을 다 일괄적으로 받아가게끔 연간단가가 되는 모양이지요?
영미

황영미교통행정과장

중간에도 계약업체에서 요구가 있을 경우에 저희가 정해진 % 안에서 일부 지출할 수 있지만 요구하지 않는 경우에는 연말에 저희가 완전히 검수하고 나서 지출하게 됩니다.
러면

그러면박진식위원

지금 현재 이 5,000만원은 거기에서 요청하지 않아서 연말까지 왔다는 이야기인가요?
영미

황영미교통행정과장

네, 그렇습니다.
진식

박진식위원

그 다음에 여기 또 하나가 있어요. 무단방치차량 관리가 있지요?
영미

황영미교통행정과장

네.
진식

박진식위원

무단방치차량 관리 이것도 연말에 플래카드 제작해서 다는 모양이지요?
영미

황영미교통행정과장

무단방치차량도 저희가,
진식

박진식위원

이 예산도 100% 현재까지 쓰지 않았어요. 그러면 연말에만 무단방치차량 홍보하고 견인스티커 붙이고 이것도 연말에만 하는 모양이에요.
영미

황영미교통행정과장

앞으로 조기 집행할 수 있도록 하겠습니다.
이런

이런박진식위원

부분들이 저는 정말 우리 교통행정과 고생하시고 힘들게 일하시는 것은 알지만 예산을 집행해서 이런 내역에서의 이런 부분들은 제도개선을 해 주시라니까요. 왜 그러냐면 12월에, 예산편성할 때 어떻게 해요? 우리가 이런 일을 플래카드 붙이고 견인도 시키고 이렇게 하기 위해서 예산이 필요하니까 달라고 그래서 저희들이 드렸잖아요. 그런데 12월 현재까지 집행 한 번 안 하고 나서 왜 안 썼습니까? "네, 12월에 이제 붙이려고 합니다."
영미

황영미교통행정과장

네, 위원님, 명심하고 철저히 하겠습니다.
이런

이런박진식위원

부분들은 잘 해 주시기를 부탁드릴게요.
영미

황영미교통행정과장

네.
진식

박진식위원

그 다음 지금 각 부서 예산을 현재까지 보면, 물론 이유 있는 것도 있지만 이런 식의 예산이 교통행정과 12가지예요, 50% 이상 안 써가지고 이렇게 넘어온 게. 그렇다면 이 부분은 전체적으로, 물론 연말까지 가면 어떻게든지 다 집행을 하시겠지만 이런 제도개선을 하셔서 주민들한테 서비스 차원에서 일찍 상·하반기로 나누어서 해 줄 것은 해 주고, 또 교통스티커 무단방치도 항상 우리가 단속하고 방치차량 보잖아요, 점검하잖아요. 그럼 그것을 미리 상반기에도 한 번 붙여주고 하반기에도 붙여주고 이런 식으로 집행하면 충분히 될 일인데 그것을 12월까지 안하고 있다가 "왜, 안 합니까? 그러면 12월에 붙일 예정입니다." 저는 이 대답은 좀 안이하다고 생각합니다. 과장님! 제도개선해서 이런 일들이 몇 가지 있지만 정리하고 몇 가지만 이야기를 했으니까 제도개선해 주기를 부탁드릴게요.
영미

황영미교통행정과장

네, 알겠습니다.
오늘

오늘박진식위원

저희들이 감사에서 이야기하는 것을 기분 언짢게만 생각하지 마시고요, 이런 부분들이 제도개선 되어 앞으로는 이런 일이 주민들한테나 우리한테나 서로 잘하라고 힘들게 일한 만큼 보람찬 이런 일을 만들자는 차원에서 이야기하는 것이니까 이해해 주시기를 부탁드릴게요.
영미

황영미교통행정과장

네, 알겠습니다.
저는

저는박진식위원

이상 마치겠습니다.
근옥

이근옥위원장

박진식 위원님 질의하시느라고 수고하셨습니다. 아까 박진식 위원님 질의하는데에 대해서 제가 우리 마을버스 3회사만 우리 도봉구에 등록이 되어 있는 것이죠?
영미

황영미교통행정과장

네, 그렇습니다.
근옥

이근옥위원장

그러면 3군데 차고지가 전부다 우리 도봉구에 있죠?
영미

황영미교통행정과장

네, 그렇습니다.
근옥

이근옥위원장

혹시 우리 도봉구에 등록이 된 데가 타구에 있는 데는 없죠?
영미

황영미교통행정과장

네, 없습니다.
근옥

이근옥위원장

아까 우리 박진식 위원님 질의하신 내용 중에 다른 구에서 온 차고지들이 나름대로 문제가 많이 있어요. 거기에서 알게 모르게 세차도 하고, 저는 자주 들어가요. 자주 들어가는데 거기 들어가면 기름 닦은 걸레같은 것이 널려있어요. 박진식 위원님이 질의 안했으면 제가 질의할려고 했는데 그것을 다른 구라고 해서, 우리구가 그 차고지가 우리 도봉구 안에 있는데 우리가 감독을 안한다, 그런 문제가 있다고 봅니다. 그러니까 거기에 대한 것을 찾아봐가지고 왜 그러냐 하면 그 오물들이, 폐수가 다 도봉구에서 처리가 된단 말입니다. 그렇기 때문에 그것은 우리 도봉구에서 더 정확하게, 우리 행정부에서 지휘감독을 해야 된다고 저는 그렇게 생각하기 때문에 법규가 있든, 없든, 없으면 법규를 만들어서라도 우리가 지휘감독을 해야 되요. 답변은 필요없고요, 아까 다 하셨으니까 좀 법규를 찾든지, 아니면 만들던지 해서 우리가 지휘감독을 해야만이 우리 도봉구안에 있는 것을 감독해야만이 더 철저하게 할 수 있다, 본위원은 그렇게 생각합니다. 그러니까 과장님이 모르시니까 한번 찾아보세요.
영미

황영미교통행정과장

네, 알겠습니다.
근옥

이근옥위원장

이상입니다. 오늘 우리 감사중에서 나온 자료요청은 과장님을 비롯한 관계부서에서 철저하게 자료요청한것을 갖다가 오늘로 끝나지만 빠른 시일 안에 자료요청한 것을 갖다주시기 바랍니다. 차명자 위원님 말씀해 주세요.
명자

차명자위원

교통지도과장님 발바닥 공원하고 방학천하고 연결되는데 덤프트럭 때문에 굉장히 위험하고 사고도 많이 나고 했는데 거기에 CCTV를 달았죠?
치경

차치경교통지도과장

네.
래서

그래서차명자위원

지금 주차한 것이 없어요. 밤에도 너무, 너무 주차를 많이 해서 아주 골치아팠는데 해결해 주셔서 너무 감사드리고요. 수고 많으셨습니다.
치경

차치경교통지도과장

네, 차명자 위원님 격려사항에 대해서 다시 한번 감사드립니다.
근옥

이근옥위원장

더 질의하실 위원님 계십니까? 더이상 질의하실 위원님이 안계시므로 교통행정과와 교통지도과에 대한 감사를 마치겠습니다. (의사봉 3타) 위원 여러분! 이것으로써 복지건설위원회 소관 업무에 대한 행정사무감사를 모두 마쳤습니다. 행정사무감사기간동안 수고 많이 하셨습니다. 여러 위원님들의 노고에 깊은 감사드리며 아울러 관계 공무원 여러분에게도 행정사무감사에 성실히 임해주신데 대하여 감사를 드립니다. 이번 감사에서 지적된 사항들에 대하여 집행부에서는 조속히 시행하여 구민의 일상생활에 불편함이 없도록 구정업무 수행에 만전을 기하여 주시기 바랍니다. 그러면 행정사무감사 종합강평 준비를 위하여 잠시 감사를 중지하겠습니다. (의사봉 3타)

「없습니다」하는 위원 있음

12시27분 감사중지

16시00분 계속감사

자리를 정돈하여 주시기 바랍니다. 계속하여 종합강평을 실시하겠습니다. (의사봉 3타) 그동안 원활한 감사진행을 위해 협조해주시고 수고해 주신 위원 여러분! 그리고 관계 공무원 여러분! 그간의 노고에 거듭 감사의 말씀을 드립니다. 그러면, 이번 행정사무감사에 대한 종합적인 강평을 하고 2014년도 행정사무감사 복지건설위원회 소관 감사를 모두 마치고자 합니다. 마지막으로 감사 진행방법 및 집행부측의 수감에 대하여 특별히 하실 말씀 있으신 위원님께서는 말씀하여 주시기 바랍니다. 말씀하실 위원님 안계십니까? 감사합니다. 위원님들의 의견은 행정사무감사 결과 보고서안에 반영하도록 하겠습니다. 그러면 지금부터 종합강평을 하겠습니다. 2014년도 행정사무감사에 수고하신 위원 여러분! 그리고 관계 공무원 여러분! 그 동안 행정사무감사 준비와 수감에 최선을 다해 우리 위원회 행정사무감사를 원만하게 마치게 된 것을 뜻 깊게 생각하며, 지난 11월 25일부터 오늘까지 실시한 2014년도 행정사무감사 복지건설위원회 소관 업무에 대한 결과에 대해서 강평을 드리겠습니다. 행정사무감사는 집행부의 행정사무 전반에 관하여 그 실태를 정확히 파악하여 잘못 시행되고 있는 사항에 대하여는 과감히 시정 개선토록 요구하는 동시에 구정에 관한 바람직한 방향이나 정책대안을 제시하는데 그 의의가 있습니다. 이번 감사 기간 중 여러 위원들께서는 제출된 자료를 면밀히 검토하고 업무에 대한 질의·답변을 통하여 업무수행의 일부 미비점 등을 지적한 바 있습니다. 집행부 관계자께서는 지적된 사항은 조속히 시정하도록 조치하여 주시고 제시된 시책방안이나 정책대안에 대해서는 긍정적으로 검토하거나 유관기관에 건의하는 등 다각적인 조치를 강구하여 주시기 바랍니다. 또한, 위원 여러분들께서도 이번 감사를 통하여 습득하신 정보나 각종 자료 등은 의정활동에 십분 활용하여 주시기 바랍니다. 그러면 지금부터 2014년도 행정사무감사 복지건설위원회 소관 감사 결과에 대하여 부서별로 간략히 말씀드리겠습니다. 먼저, 복지환경국 복지정책과 소관으로 방학2동, 창2동, 쌍문1동, 도봉1동 등 인구대비 복지대상자가 많은 곳에 특별시책을 강구할 것과 동별 복지환경을 분석하여 동 실정에 맞는 정책 수립 및 지원을 요구하였고 기초연금 지급후 수급 탈락자에 대한 향후 지원 대책을 마련해 줄 것과 희망키움통장 사업 지원대상자들이 탈수급 할 수 있는 다양한 방안을 강구해 줄 것을 당부하였습니다. 다음 노인장애인과 소관으로 경로잔치 행사와 경로당 운영비 지급에 있어 동별 및 경로당의 상황과 운영현황에 대한 고려없이 일률적으로 예산지원하는 것을 지적하였고 도봉구 추모의 집 이용실적이 저조하므로 적극적으로 홍보하여 활성화 될 수 있도록 요청하였으며 장애인복지시설 및 노인복지시설에 대한 철저한 관리 감독으로 지적사항이 반복 되지 않도록 당부하였습니다. 다음, 여성가족과 소관으로 드림스타트사업이 일회성 및 행사성 프로그램이 많음을 지적하였고 사업평가 및 욕구조사를 실시하여 계획을 수립해 줄 것을 요구하였고 학교 밖 청소년들에 대한 기초 조사 등을 시행하여 관련 정책을 수립할 것을 당부하였으며, 창동 영유아프라자 앞 공원을 활용하여 어린이 교통공원을 설치해 줄 것을 요청하였습니다. 다음, 일자리경제과 소관으로 전통시장 활성화 방안으로 시설현대화에만 치중하지 말고 전통적이고 지역문화로 자리매김할 수 있는 방안을 마련해 줄 것을 요구하였고 유기동물 관련 안락사 비율이 높은 것을 지적하였으며 사회적경제기업이 성장하려면 공공기관이 적극적으로 우선구매 등 지원에 앞장서야 함을 강조하였습니다. 다음, 환경정책과 소관으로 내년 창포원 체육공원 조성공사로 주말농장 주민들과 마찰이 생기지 않도록 대안을 마련해 줄 것과 옥상 텃밭용 상자분양시 개인보다 단체에게도 배분해 도시농업이 활성화 되도록 당부하였으며, 태양광 설비사업을 내년에는 더 확대, 강화하여 추진해 줄 것을 당부하였습니다. 다음, 청소행정과 소관으로 청소업체 위탁기간을 2년으로 연장하는 등 효율적인 관리 방안을 마련해 줄 것과 민간개방화장실을 좀 더 늘리고 적극적으로 홍보해 줄 것을 요청하였으며 청소대행업체 지침을 현실에 맞게 조정하고 개정할 필요가 있음을 강조하였습니다. 다음, 도시관리국 주택과 소관으로 공동주택의 난방비, 입찰비리 등이 발생하지 않도록 관리 감독을 철저하게 하고 실태조사를 실시하여 대책을 강구해 줄 것을 요청하였고 공동주택관리분쟁조정위원회의 역할이 유명무실함을 지적하였으며, 공동주택 커뮤니티 활성화지원 사업이 인프라 구축에 머무르지 말고 주민이 주도하고 화합할 수 있는 프로그램을 개발해 줄 것을 당부하였습니다 다음, 도시계획과 소관으로 성대야구장 종합병원 유치와 관련하여 구민 모두가 많은 관심을 가지고 있으므로 적극적으로 사업을 추진해 줄 것과 방아골 주민참여형 재생사업이 주민이 적극 참여할 수 있도록 동의율 제고에 힘써 줄 것을 당부하였으며 새동네 주민참여형 재생사업 중 안골에서 올라오는 길에 중앙선을 만들거나 펜스를 설치해 차가 인도로 올라오지 않도록 안전대책을 강구할 것을 요청하였습니다. 다음, 도시디자인과 소관으로 불법유동광고물 철거업체 계약시 수의계약 외 다른 방법을 강구해 줄 것과 그린파킹사업으로 조성된 주차장이 다른 용도로 사용되지 않도록 지도점검을 철저하게 해 줄 것을 요구하였으며 향후 도시디자인 기본계획 수립시 시설 경관개선사업에만 머무를 것이 아니라 범죄예방, 무장애 인증 등 기능중심 디자인 사업을 반영해 줄 것을 당부하였습니다. 다음, 건축과 소관으로 LH, SH공사에서 임대주택을 매입하는 비율이 타구에 비해 우리구가 높은 편임을 지적하였고 부정적인 영향을 끼칠 수 있으므로 매입자제 요청 등 대책을 강구해 줄 것과 위반건축물 특별법에 따른 양성화 추진사항을 주민들에게 적극 홍보해 줄 것을 요청하였고 관내 건축사 사무소 지도점검 조치사항 중 일부 건축사는 위반 사항이 반복되고 있음을 지적하며 철저하게 단속하고 강력한 조치를 강구해 줄 것을 당부하였습니다. 다음, 부동산정보과 소관으로 부동산 실거래가 위반내역이 증가하고 있음을 지적하고 지속적인 계도 및 교육을 통해 위반 건수를 줄일 수 있도록 노력해 줄 것을 요청하였고 도로명 주소가 전면실시되고 있지만 아직도 미비한 부분이 많이 있으니 관공서나 산하단체에서 먼저 모범을 보이고 지속적으로 홍보하여 줄 것을 당부하였습니다. 다음, 공원녹지과 소관으로 발바닥공원 연못의 이끼를 주기적으로 제거해 줄 것과 정비계획 수립시 주변 지역주민들의 의견을 수렴해 줄 것을 요구하였고 우이천변 수목 중 꽃매미가 많이 서식하는 나무와 우이3교 주변 경관과 어울리지 않는 나무를 제거해 줄 것을 요청하였으며 무수골 경관개선사업이 주민의 의견을 수렴하여 잘 추진될 수 있도록 노력 해 줄 것을 당부하였습니다 . 다음은, 안전건설교통국 건설관리과 소관으로 노점상에 대하여 업태, 규모, 형태, 위치 등 세부적으로 철저하게 조사하여 대처 방안을 마련해 주고 신규 노점상이 발생하지 않도록 순찰을 강화해 줄 것을 요구하였고 창동역 경관개선 사업 이후 노점상과 협의한 사항들이 잘 이행되도록 철저하게 단속해 줄 것을 요청하였으며, 공중선을 정비하고 있지만 여전히 화재위험과 안전사고에 노출되어 있는 곳이 많이 있음을 지적하며 철저한 정비를 당부하였습니다. 다음, 도로과 소관으로 제설시 염화칼슘 대량 살포로 환경에 미치는 영향이 매우 심각하므로 친환경 제설제 사용을 요구하였고 통행에 지장을 주는 보도 중간에 서 있는 전주에 대해 이설해 줄 것을 요청하였으며, 시각장애인 유도블럭 관련 보도포장관리 규정을 잘 지켜 세심하고 안전하게 설치해 줄 것을 당부하였습니다. 다음, 안전치수과 소관으로 도봉산입구 수변공원 무대사용에 있어 주민 대다수가 불편함이 없고 안전하게 이용할 수 있도록 내부규정을 제정해 관리해 줄 것을 요구하였고 맨홀추락사고와 관련하여 관내시설을 철저하게 점검해서 안전사고를 미연에 방지해 줄 것을 당부하였으며 생태하천 유지용수부담금을 줄일 수 있는 방안과 단수될 때 물고기폐사 등 문제점이 많으니 대처해 줄 수 있는 방안을 요구하였습니다. 다음 교통행정과 소관으로 우이·방학역 경전철사업과 관련하여 조기착공을 위하여 의회와 집행부가 협력하여 적극적으로 추진해 줄 것을 요구하였고 기준에 맞지 않는 볼라드에 대한 정비를 철저하게 해줄 것과 특히 시각장애인 이동문제에 큰 지장을 초래하는 위험성이 큰 곳부터 정비해 줄 것을 당부하였으며, 자전거도로에 대한 사업에 전체적으로 평가하여 목적에 부합되는 교통정책을 수립할 것과 자전거거치대 등 시설정비에 힘 써줄 것을 요청하였습니다. 다음 교통지도과 소관으로 어린이보호구역 내 설치한 복합형 CCTV에 대하여 전수조사를 실시하여 용도에 맞는 CCTV가 설치될 수 있도록 개선해 줄 것과 일반주택과 주차난이 심각한 사항에서 공영주차장 확보를 위하여 관내 종교시설, 금융기관, 회사 등 유휴공간을 공유할 수 있는 다양한 방안을 강구해 줄 것을 요청하였고 불법주정차단속과 관련하여 행정이 융통성을 발휘하여 민원과 마찰이 없도록 단속해 줄 것을 당부하였습니다. 이상으로 이번 행정사무감사에서 주로 문제가 되었던 사항들을 중심으로 말씀드렸습니다. 이외에도 여러 가지로 구정발전에 도움이 되는 위원님들의 세심한 지적들이 많이 있었지만 시간관계상 생략하고 자세한 내용은 행정사무감사 결과보고서안에 반영하도록 하겠습니다. 금번 행정사무감사 기간 동안 수고해 주신 동료 위원 여러분들과 관계 공무원 여러분들에게 다시 한 번 감사의 말씀을 드립니다. 이상으로 2014년도 행정사무감사 복지건설위원회 소관 감사종료를 선언합니다. (의사봉 3타)

출처 서울 도봉구의회 회의록

「없습니다」하는 위원 있음

16시14분 감사종료