이강열 의원 발언

유류대는 일정합니다.

396쪽에 있는 산불감시초소 난방유류대는 등유입니다. 401쪽에 있는 것은 휘발유하고 경유 차량에 들어가는 유종이 다른 것으로,

주유소마다 가격이 달라서 그렇습니다.

제가 답변드리겠습니다. 예산 올리는 시점이 9월말부터 10월초에 올리기 때문에 그때 우리가 먼저 휘발유 가격을 알아본 가격이 2,030원이 될 수도 있고 재해예방과에서는 뒤에 알아보면 1,800원, 이런 차이가 있는데 전체적으로는 경리계에서 단가계약을 일률적으로 똑같이 하고 있습니다.

맞습니다. 방금 도시관리과장이 답변한 것은 조금 안 맞는 부분이 있는 것 같습니다. 예를 들어서 같은 국이라든지 구청만 하더라도 같은 시점에 해서 구입할 때는 실제 단가계약은 다르더라도 예산편성할 때는 같이 해야 된다는 것에 저도 공감합니다.

맞습니다.

이강열 위원 수고하셨습니다. 다른 위원 질의 없습니까? 잠시 위원님들 생각하시는 동안 위원장이 한 가지 질의를 하도록 하겠습니다. 도시관리과 401쪽 일단 우리가 건설과도 포함이 되는 내용인데 대동교에서 동천교까지 팔거천 하천관련 사업에서 여기에 보면 도시관리과에 정자설치가 되어 있잖아요. 이 정자설치가 주민들 입장에서는 고민이 많아요. 지금 읍내동, 사실은 읍내동쪽에 있는 팔거천 둑까지 그게 읍내동이 아니고 동천동에 속해 있지요? 원래 읍내동 아닙니다. 읍내동 방향 쪽이 동쪽이고, 서쪽방향에 우리가 정자가 계속 설치가 되어 왔었잖아요. 와서 현재 동쪽방향에는 한 곳에만 동천역 위에 설치가 되어 있어서 사실은 주민들 입장에서는 대동교와 동천교 중간에 정자가 하나 필요하고 뒤에 영남네오빌 앞쪽에 정자를 설치요구를 하고 있습니다. 그래서 그런 부분들은 서로 동쪽과 서쪽 균형이 맞게 설치가 되는 것이 맞다, 현재 서쪽에는 정자가 총 4개 설치되어 있지요? 그래서 지금 여기에도 보니까 팔거천이 서쪽에 설치하면 총 5개가 설치되어 있고 동쪽에는 1개밖에 없다는 말입니다. 그래서 물론 의원님들 지역구마다 나누어지는데 주민들의 입장은 우리 지역구 의원들은 뭐하느냐 이렇게 이야기를 하는 거지요. 이와 관련해서 혹시 추가로 설치할 계획이 있나요.

지금 현재 2개로 해서 공작한양에서 대천 쪽에 하나, 그 다음에 강북노인복지관 맞은편 쪽 문화공원 쪽에 등나무가 설치되었는데 2개가 금번 청장님 초도순시 시에 주민들과의 약속사항입니다. 그래서 예산을 잡아 놓았고 아까 위원장님 말씀대로 균형 있게 골고루, 꼭 이 예산을 세워놓았다고 해서 일단 주민건의사항을 먼저 처리하고 예산에 잔여부분이 있으니까 여유 부분이 조금 남으면 위원장님 말씀대로 골고루,

제작은 1개 당 1천만 원 잡으면,

1,300 잡으면 됩니다.

1,300 계수조정할 때 해서 균형 있게 설치할 수 있도록, 이강열 위원님 질의하십시오.

푸르지오입니다.

예. 침산동 푸르지오를 지으면서 저희들에게 기부채납한 도로, 즉 보행자 전용도로가 있습니다. 그 부분에 분수가 노후화되어서 작동이 안 됩니다. 그래서 어린이들이 파인 곳에 넘어지고 안전에 위험성이 있기 때문에 이번에 같이 인도와 맞추어서 조성을,

현재 나무 전지를 하면 부산물이 많이 쌓입니다. 태풍에 나무가 넘어지면 잘라서 부산물을 연경동 택지개발지구 안에 구)부지에 현재 쌓아놓고 있었는데 지금 LH 택지개발지역에 편입이 다 되었습니다. 편입이 됨으로써 쌓을 곳이 없으니까 다른 곳으로 이전해서 하려고 하니까, 검단동 구)농산물 검역소 자리에 세계 물포럼을 작년에 했을 때 대구시부지입니다. 현재 농산물 검역소 자리가, 그 부지를 일단은 주차장부지로 작년에 활용을 했고 뒤편에 남은 부지가 있습니다. 남은 부지에 대구시 회계과에 요청을 했습니다. 쌓아둘 부지가 없으니까 그 쪽을 사용하자, 승낙을 얻고 대구시에서 부지 정비하는데 1,600만 원 이번에 얻었습니다. 그래서 부지정리하고 있고 이것은 부지정리가 되면 내년에 휀스설치를 해야 됩니다. 휀스설치를 하고 그 안에 나무파쇄기 1천만 원으로 구입해서 앞으로 나뭇가지가 들어오면 쌓아두지 않고 파쇄를 시켜서 필요한 농가나 퇴비로 활용할 계획으로 추진하고 있습니다.

일단 노후 인도정비는 건설과에서 보수비로 책정해서 거기에 뿌리가 심한 부분은 인도정비를 하면서 자연스럽게 제거되겠고 민원이 오는 부분에 대해서는 저희 보수팀과 건설과 보수팀이 같이 나가서 작업을 임시적으로, 예산 전체를 인도를 새로 교체할 수는 없으니까 튀어나온 부분을 정비하는데는 그렇게 실시하고 있습니다.

특별히 그 구간에 대해서는 인도정비 보수예산은 건설과에서 추진하고 있고 긴급히 보수하는 부분은 저희 보수팀이나 건설과 보수팀이 같이 나가서 합동작업을 벌이고 있습니다.

알겠습니다.

이강열 위원 수고하셨습니다. 다른 위원 질의 없으십니까? 구본탁 위원님 질의하시기 바랍니다.

주말, 평일야간, 평일에는 현재 기간제근로자와 운전기사, 공익근무요원이 다니는데 주말이나 야간에 다니면 직원들과 교대하려면 직원들이 낮에는 근무하고 하니까 인원이 부족합니다. 단속공무원도 부족하고 단속인력도 부족해서 올해는 1명인데 내년에 1명을 더 추가해서 기간제근로자를 해서 현수막 정비도 하고 불법광고물을 정비해 보자는 취지인데 금년에는 작년보다 현수막 정비를 하면서 과태료를 징수한 금액에서 3,4천만 원 더 받았습니다. 우리가 과태료를 더 받을 테니까 기간제 근로자를 1명만 더 해 주면 정비도 하고 과태료도 더 받아내겠다는 취지로 기간제근로자를 더 올린 것입니다.

정비기준은 노후 사용하지 않고 있는 주택에 대해서 사전조사를 하고 있습니다. 선별하는 것은 건축주가 동의를 해줘야만 3년간 사용할 수 있습니다. 그러다보니까 동의를 안 해줘서 사실상 선정을 못 하고 있습니다. 올해 같은 경우에 전반에 2건하고 후반에 2건 해서 올해 12월 24일쯤 준공이 될 겁니다. 내년에는 7개소로 예산이 시에서 고정되어 내려오기 때문에 7개소에 대해서는 다시 전반적으로 조사를 해서 동의하는 부분에 대해서 주민들이 거부감을 많이 느낍니다. 왜냐하면 3년 동안 자기가 권한을 못하는 만큼 세금혜택을 주는 부분이 있습니다. 그래도 건축주들은 호응을 잘 안 합니다. 그런 부분이 상당히 어려움이 있습니다.

지금 현재는 지정되지는 않았습니다. 시에서 각 8개 구·군에 지정물량을 줍니다. 주면 그 이후부터 전반, 후반 나누어서 저희들이 동의를 받아서, 동의를 해줘야만 사업을 집행할 수가 있습니다.

불이 안 들어오고,

버스정보기를 말씀하십니까?

알겠습니다. 확인해서 대구시에 건의를 하겠습니다.

단속을 하고 있고 장보고 업주도 만나서 교통 주정차위반은 단속이 어렵고, 차가 장보고에 들어가기 위해서 대기를 하고 있으니까 어렵고 경찰과 협조해서 질서계도를 하고 있습니다. 그래도 협조가 안 되면 위생과에 이야기해서 별도로 행정조치를 하려고 하고 있습니다.

알겠습니다.

알겠습니다.

이강열 위원 수고하셨습니다. 고인경 위원님 질의하십시오.

재고파악은 다 되어 있습니다.

매년 평균을 해서 예산확보를 했는데 눈이 많이 오면 실제 부족한 부분이 있고 부족한 부분들은 재해기금이라든지 이런 부분으로 사용하고 있습니다.

적사장 설치는 작년에 260개소 했었고 올해 271개소에 오르막이라든지 직접 제설차량이 갈 수 없는 곳에 염화칼슘 1포, 모래 50포 해서 통을 설치해 놓습니다. 그러면 일반 시민들이 사용할 수 있도록 그 부분을 설치하는 겁니다.

간선도로는 설치를 하는데 소도로라든지 소방도로는 각 동에서 모래지원은 해 주지만 그것까지는 우리가 설치를 다 못하고 있습니다. 모래주머니라든지는 항상 지원을 하고 있습니다.

다른 위원님들 준비하시는 동안 본 위원장이 몇 가지 질의를 하도록 하겠습니다. 교통과장님, 교통과는 상임위에서 예산이 많이 삭감되었네요. 현재 시설비, 부대비가 매년 부족하지 않나요?

많이 부족합니다.

그건 요구를 하셔야지요. 지금 교통과에서 예산삭감이 많이 되었습니다. 그래서 일단은 아마 교통과에 가장 필요한 부분들이 시설비 및 부대비가 부족하고 또 민원이 많이 들어오는 부분이라서 그 부분은 계수조정 시에 신경을 쓰도록 하겠습니다.

감사합니다.

교통과장님과 국장님이 들으시는 것이 좋으실 것 같습니다. 본 위원장은 칠곡지역의 대형화물차 공영주차장 건립문제가 6대 의회 초반기부터 시작해서 당시의 지역구 이동욱 의원, 황영만 의원, 본 의원이 줄기차게 이 문제의 해결을 요구했어요. 그래서 5년째인데 당시에 중장기적으로 계획을 해서 추진하겠다고 말씀하셨는데 담당과장 계속 바뀌면서 책임지시는 분이 없습니다. 지금은 더 심각합니다. 아시겠지만 이른 저녁시간부터 해서 도심지는 거의 대형화물차 주차장으로 다 바뀌었지요. 사각지역에는 아이들이 상당히 위험에 노출된 상태에 있고 도시국에서 가장 중요한 사업은 본 위원이 생각하기에는 칠곡지역에 대형화물차 공영주차장 설치계획을 수립하는 것이 가장 중요하다, 그래서 이건 어차피 중앙정부 공모사업이잖아요. 기본 400억 이상씩 재정이 투여가 되는 사업인데 아시겠지만 지난번 국회에서 그린벨트지역 활용 관련해서 법이 바뀌었지요. 통과가 되고 해서 1월 중순에 발효가 됩니다. 그래서 그린벨트지역 내에는 체육시설, 공영시설, 주차장, 다 설치가 가능합니다. 그래서 이제는 우리가 설치할 장소문제 때문에 어려웠다라면 이제는 우리 담당부서에서 우리 구에서 자연은 최대한 보존은 하되 실질적으로 향후 중장기적으로 그린벨트지역 전체를 파악해서 이용하고 활용할 가치가 있는 그린벨트들은 적극적으로 부족한 기반시설들은 확충하는 것이 본 위원 생각에는 타당하다고 생각합니다. 그래서 1월 중순에 개정된 법률이 발효가 되게 되면 화물차 공영주차장 건립에 대한 계획을 수립해서 2010년도에 중앙정부에 공모사업으로 신청을 하게 되면 대부분 국비, 시비잖아요. 구비는 매칭이 적습니다. 대부분 국시비이기 때문에 꼭 내년도에 각 담당부서에서 이와 관련된 계획을 수립해서 공모를 했으면 좋겠다는 것이 본 위원의 생각입니다. 이와 관련해서 국장님 의견을 듣도록 하겠습니다.

이영재 위원장님께서 금방 말씀하신 칠곡지역 뿐만 아니고 다른 도심지에도 그런 부분이 상당히 많습니다. 간선도로에 대형차량의 주차문제로 인해서 새벽에 특히 겨울철에 장시간동안 공회전하는 그로 인한 소음이라든지 그렇지 않으면 주차문제로 인해서 교통사고가 유발될 우려가 있다든지 그런 문제에 대해서 상당히 심각한 부분은 저도 충분히 공감을 합니다. 또 그 부분에 대해서 내년도에 GB관련해서 법이 개정발효가 되면 그 부분에 적극적인 검토를 해 보겠습니다. 법 개정내용이라든지 안 그러면 거기에 맞게 입지가 가능한지 여러 가지 검토를 해 보겠습니다.

검토를 넘어서 중장기적으로 계획들은 꼭 수립을 해야 됩니다. 그런 부분에 우선순위를 두고 사업을 추진했으면 좋겠다는 생각이 듭니다. 다른 위원 질의 없으십니까? 구본탁 위원님 질의하시기 바랍니다.

예.

의원 홍보비도 있습니다만 그 부분은 CD로 배부해 드리다가 일부 의원님들이 USB가 좋다 해서 USB로 담아서 배부해 드리는 것으로 하고 있습니다.

예.

그 부분은 이강열 위원님께서 하신 말씀은 의정활동에 필요한 사진 전체를 담아서 달라는 말씀이시지요?

검토해 보겠습니다. 가능할 것 같습니다.

1년 동안 활동한 사진 양이 많기 때문에 또 개개인별로 필요한 부분이 있고 필요하지 않는 부분이 있기 때문에 감안해서 편집해서 배부해 드리도록 하겠습니다.

알겠습니다.