최숙자 의원 발언

안녕하십니까? 도로과장 정기수입니다. 항상 구민의 안전과 행복을 위해 헌신·봉사하시는 최숙자 안전관리특별위원회 위원장님과 위원님들의 노고에 깊은 감사를 드립니다. 지금부터 겨울철 제설대책 주요업무에 대해서 설명드리겠습니다. 먼저 올 겨울 제설대책 추진실적을 말씀드리면 작년 11월 15일부터 금년 1월말까지 강설 일수는 4일, 적설량은 5.3㎝이고 비상근무는 17회 실시하였으며 이에 따른 연 인력 2,249명, 장비 연 244대를 동원하여 제설제 333톤을 살포하였습니다. 현재까지 강설 일수 및 강설량이 지난 해보다 적었지만 남은 기간 동안 최선을 다해 제설작업에 만전을 기하도록 하겠습니다. 다음은 다가오는 겨울철 제설대책 추진계획에 대해서 말씀드리겠습니다. 제설대책 기간은 2015년 11월 15일부터 2016년 3월 15일까지이며 제설작업 대상은 주요 간선도로 및 보조 간선도로 31개 노선 31㎞와 이면도로 220㎞ 그 외 취약지역 151개소입니다. 아울러 제설작업에 따른 소요인력 3,578명, 제설장비 78대, 제설자재 1,685톤을 확보토록 하겠습니다. 세부 추진계획으로는 간선도로는 자체 직영 장비와 민간 제설용역장비를 9개 조로 나누어 제설작업을 시행하고 이면도로 및 고지대는 동 주민센터에서 행정차량에 소형 살포기를 부착하여 제설작업토록 하고 제설작업에 필요한 자재를 사전 배치토록 하겠습니다. 다음은 주요 제설시스템에 대해서 설명드리겠습니다. 먼저 습염식교반시설을 설치·운영하고 있습니다. 이는 종전에 염화칼슘 및 소금을 직접 살포하던 것을 염화칼슘수용액과 소금을 7대 3의 비율로 섞어서 살포하는 방식으로 자세한 사항은 현장방문시 구체적으로 말씀드리겠습니다. 다음은 친환경 제설제사용입니다. 관내 구로5동 거리공원 주변 이면도로 약 2.6㎞와 보도·육교 9개소에 대하여 액상 및 고상제의 친환경 제설제를 살포하여 도로시설물을 염해로부터 보호하고 환경오염 예방에 기여토록 하겠습니다. 다음은 제설취약지역에 염수자동살포장치 시범 운영입니다. 급경사 지역에 적설시 제설장비 이동시간을 고려하여 초기 또는 적기에 염수를 스마트폰이나 컴퓨터를 이용하여 원격으로 자동 살포가 가능한 시설로서 현재 고척2동 고척로52길 양우아파트 앞에 네 대를 설치 시범운영하고 있으며 운영후 성과를 분석하여 확대 시행토록 하겠습니다. 자세한 사항은 현장방문시 보완 설명토록 하겠습니다. 이상 도로과 제설대책 추진에 대한 보고를 마치겠습니다. 감사합니다.

과장님! 시설개요에 제설 전진기지 내에 관리를 어떻게 하고 있어요? 호이스트를 저장탱크에 넣는 건가요?

습염식 교반시설이요?

네.

이것은 자재를 교반기에 넣기 위해서 호이스트로 집어서 옮겨서 넣어가지고 교반을 해서 염수를 만듭니다. 물하고 염화칼슘을 7대 3의 비율로 섞어서 교반을 해서 만들면 옆에 저장탱크가 있습니다. 사진에 보시다시피 탱크가 두 개인데요. 하나는 교반기이고 하나는 염수 저장시설입니다. 저장시설에 저장해 놓으면 나중에 제설차에는 기본 적재함에 소금을 싣습니다. 소금 70%하고 염수용액, 금방 교반해서 만든 염수용액 30%를 해서 7대 3의 비율로 섞을 때 교반해서 뿌려지게 됩니다. 혼합해서. 종전에는 염화칼슘이나 소금을 직접 고체 상태로 뿌렸지 않습니까? 지금은 소금하고 염화칼슘수용액하고 섞어서 교반하기 직전에 같이 섞어서 뿌려지게 됩니다.

어떻게 하고 있어요?

제설기간이 끝나면 그 안에 교반시설은 깨끗이 청소해서 염분을 다 닦아내고 위에 천막을 씌워서 관리하고 있습니다.

어떻게 관리되는지 많이 물어보더라고요.

이따 현장에 나가시면 더 자세히 보실 수 있습니다.

예, 현장에 가서 자세히 설명을 듣겠습니다. 이상입니다.

제설제는 전부 중국산입니다.

걱정스러운 부분이 뭐냐면 이면도로라든지 골목 도로라든지 간선도로라든지 차선 말고 인도쪽에도 뿌리지 않습니까? 뿌릴 때 보면 그것이 녹아서 가로수에 들어가면 가로수에 영양분이 있습니까? 해롭습니까?

좀 지장이 있습니다. 성장에. 직접 닿으면······

대한 대책을 세우고 있습니까?

저희가 보도에 살포할 때는 가로수 옆에는 웬만하면 안 뿌리도록 유도하고 있는데 간혹 알갱이가 들어가는 경우가 있는데요. 소량 같은 경우에는 큰 지장이 없지만 다량이 들어갔을 경우에 녹아서 뿌리에 들어가면······

교육을 시키고 있었어요?

예, 매년 제설대책 하기 전에 동사무소 담당자들 하고 제설대책 요원들 교육을 시키고 있습니다.

잘 했습니다. 그게 우려스러워서요.

저희가 과다하게 뿌리지 말라고 노상 얘기하고 있습니다.

알겠습니다. 이상입니다.

안전을 위해서 노심초사 항상 열심히 일해 주시는 최숙자 위원장님께 감사드리면서 도로과장님께 몇 가지 여쭤보겠습니다. 향후 예상 적설량이라고 할까, 지금 1월말이 되고 2월이 되는데 확인은 계속 하고 계신 거죠?

그렇습니다.

내리거나 횟수도?

예, 그렇습니다.

관련해서 큰 걱정을 안 해도 되겠네요?

예측할 수는 없지만 일단 온도가 평년보다 높다고 예상이 되니까 기습적인 한파가 있을 수 있겠지만 그럼에도 저희가 만전의 대책을 강구하고 있습니다.

듣거나 여러 가지 불편사항을 얘기하는 내용 중에 겨울철에 도로가 결빙됐다가 이런 제설제가 뿌려져서 해빙되면 도로의 파손이라든가 이게 사고의 원인이 되고 굉장히 불편을 끼치는 이유가 되던데 그런 것에 대해서도 대책이라든가 이런 걸 준비하고 계신 거죠?

눈이 많이 오는 해 다음에는 도로 파손율이 엄청 많거든요. 큰 강설이 있는 이후에는 3월부터 소파응급보수를 많이 하고 3월말 이후부터는 항구복구를 추진하고 있는데요. 전반적으로 소파보수에 신경을 많이 쓰고 있습니다.

예산문제도 있을 거고 도시건설위원님들도 계시니까, 해빙 이후에 이런 문제들, 발생할 수 있는 여러 가지 문제들에 대해서 대책을 적극적으로 마련해 주시기를 부탁드리고 해빙기가 다가오면 도로과는 아니지만 건축물 건설현장의 안전문제도 계속 체크가 돼야 되고요. 여기 국장님도 계시니까 제설 뿐만 아니라 잠실 싱크홀 관련해서, 우리구로구는 없는 거죠? 국장님?

현재까지는 나타나지 않았습니다.

환풍구 관련해서도 안전문제는 꼼꼼하게 챙기고 계신 거고요? 국장님?

예.

더 꼼꼼하게 챙겨주시기를 부탁드리겠습니다. 이상입니다.

알겠습니다.

액상살포장치 운영하잖아요? 시범운영 하는 곳이 양우아파트 앞인데 그 이유가 있죠? 여기 시범 운영하는 이유가?

예, 그렇습니다. 거기가 급경사 지역이고······

초동대처할 장소 있잖아요? 급경사지역, 그런 데이터 갖고 계신가요? 우리 관내 데이터를?

저희가 고갯길 현황은 갖고 있는데요. 대부분 웬만한 지역은 차량 이동이 많지 않지만 이 부분은 마을버스가 수시로 왔다 갔다 하는 지역이기 때문에 이 부분은 제설작업차량이 미처 도달하기 전에 경사지역이라서 대중교통 이용이 원활치 못할 것을 대비해서 이 지역은 시범······

마을버스 05번 지나가는 길인데 반대로 넘어가면 거기도 굉장히 급경사잖아요?

삼명아파트 있는 데요?

예.

거기도 생각하고 있는데요. 거기는 옆에 설치할 장소가 마땅하지 않습니다. 지나가는 차가 받아도 안 되고 이따 현장을 보시면 아시겠지만 탱크 위에 다른 시설도 있습니다. 그래서 차가 받으면 망가지기 때문에 지금 현재로서는 설치가 이쪽이 제일 적당하고 저희가 앞으로 추가로 설치하게 되면 저쪽에 계남공원 진입로 있지 않습니까? 마을버스 다니는 길, 그 쪽 부분을 추가로 설치할 계획입니다.

오면 다급하게 초동대처를 해야 될 곳이 있거든요. 거기 데이터가 있나요? 바로 출동해서 액상 살포를 한다든지 대처해야 되는 장소들.

각 동별로 취약지역 현황을 갖고 있습니다.

고척동에 경사가 심한 곳이 많거든요. 제 지역이다 보니까 관심이 많은데 여기 자료에 보니까 오늘 날짜네요. 2015년 1월 30일까지 추가로 다섯 대 설치 예정으로 돼 있는데 완료됐나요? 오늘 날짜로 돼 있는데?

월요일에 설치할 예정입니다.

네. 자료에는 서울시 방침에 의거해서 오늘 날짜로 다섯 대 설치 예정으로 돼 있는데 월요일까지 완료가 가능하다고요?

예.

부분은 현장에서 질의하도록 하겠습니다.