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서울특별시의회 발언

김진영 의원 발언

제261회 제1차 도시안전건설위원회2015-06-23

김진영 의원 프로필 보기 →

김진영위원장

의석을 정돈해 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 제261회 정례회 제1차 도시안전건설위원회 회의를 개의하겠습니다. (의사봉 3타) 존경하는 선배ㆍ동료위원 여러분, 그리고 권기욱 도시안전기획관을 비롯한 관계공무원 여러분, 안녕하십니까? 푸른 실록의 계절인 6월입니다. 뜨겁게 타오르는 태양 아래 푸른 나무들처럼 활기차고 건강한 계절이 되었으면 합니다. 지난 5월 20일 국내 첫 메르스 감염 확진환자 발견 이후에 현재까지 급속한 확산으로 인해 많은 시민들이 불안해하고 있습니다. 우리 모두 성숙한 자세로 위기를 슬기롭게 극복하도록 다함께 노력해야 할 것입니다. 아울러 메르스 확산 방지를 위하여 비상근무를 하고 계시는 직원 여러분들의 노고에 진심으로 감사와 치하를 드리는 바입니다. 또한 지구온난화와 기상이변으로 가뭄과 홍수로 인해 매년 예상하지 못한 재해가 발생하고 있습니다. 자연재해로부터 안전한 도시가 되도록 현장중심의 예방적 재난관리에 최선을 다해 주실 것을 당부드립니다. 이번 정례회에서는 소관부서에 대한 2014회계연도 세입ㆍ세출 결산심사와 안건처리가 있습니다. 내일부터 있을 결산심사는 위원님들께서도 잘 아시는 바와 같이 의회의 심의를 거쳐 성립된 예산이 법규와 절차대로 적정하게 집행되었는지를 검토하여 지난 회계연도의 수입과 지출을 확정하는 것으로 시민의 대표기관인 의회본연의 기능이라 할 수 있겠습니다. 따라서 위원님들께서는 예산의 집행내역을 소상히 검토하시어 부적절한 집행사례는 개선토록 하는 등 다음 회계연도에 더욱더 발전적인 재정운영이 될 수 있도록 심도 있는 심사를 해 주실 것을 부탁드립니다. 그리고 관계공무원들께서는 위원님들의 질의에 성실하게 답변해 주시기 바랍니다. 1. 서울특별시 보도상영업시설물 관리 등에 관한 조례 일부개정조례안(조상호 의원 발의)(김경자ㆍ김광수(노원)ㆍ김동율ㆍ김선갑ㆍ김영한ㆍ김인제ㆍ김진영ㆍ김창원ㆍ김혜련ㆍ문종철ㆍ문형주ㆍ박운기ㆍ성중기ㆍ오봉수ㆍ유광상ㆍ유청ㆍ이석주ㆍ이순자ㆍ이정훈ㆍ이종필ㆍ조규영ㆍ주찬식 의원 찬성)

10시 35분

그러면 의사일정 제1항 서울특별시 보도상영업시설물 관리 등에 관한 조례 일부개정조례안의 건을 상정하겠습니다. (의사봉 3타) 발의자이신 조상호 의원님께서는 본 조례안에 대한 제안설명을 하여 주시기 바랍니다.

조상호의원

존경하는 김진영 위원장님, 그리고 도시안전건설위원회 위원 여러분, 안녕하십니까? 조상호 의원입니다. 지난 6월 2일 본 의원이 대표발의한 서울특별시 보도상영업시설물 관리 등에 관한 조례 일부개정조례안에 대해 제안설명을 드리게 되어 매우 뜻깊게 생각합니다. 본 개정안을 발의한 취지는 현재 보도상영업시설물 원 운영자들의 불법 전매ㆍ전대가 암암리에 상당수 존재하고 있어 불법 전매ㆍ전대 행위 관리 강화를 위해 운영자증명서 관련규정과 위반행위에 대한 벌점을 정비하고 도로법 전부개정에 따라 변경된 조문정리 및 상위법령에 부합하지 않는 조항을 삭제하여 제도의 미비점을 개선 보완하려는 것입니다. 주요 개정내용을 말씀드리면 운영자증명서에 운영자와 운영자의 배우자 및 직계가족 중 1명의 사진을 첨부하여 등재토록 하고 발급받은 운영자증명서를 시설물 내부와 외부의 지정된 장소에 각각 게시하여 누구나 실 운영자와 사진의 운영자가 일치하는지 확인이 가능토록 함과 동시에 운영자가 사진과 상이할 경우 시민들이 신고하면 포상금을 지급할 수 있도록 함으로써 불법 전매ㆍ전대를 근절시킬 수 있는 토대를 마련하고자 하는 것입니다. 또한 운영자증명서 게시위반을 하였을 경우 벌점을 당초 10점에서 40점으로 대폭 상향조정함으로써 3회 위반 시 허가취소가 되므로 증명서 게시의무를 철저히 준수할 것으로 기대됩니다. 존경하는 김진영 위원장님 그리고 도시안전건설위원회 위원 여러분, 모쪼록 본 의원이 발의한 대로 원안 가결하여 주실 것을 부탁드리며 제안설명을 마치겠습니다. 감사합니다.

김진영위원장

조상호 의원님 수고하셨습니다. 다음은 수석전문위원 검토보고 하여 주시기 바랍니다.
상근

이상근수석전문위원

수석전문위원 이상근입니다. 의안번호 제503호 서울특별시 보도상영업시설물 관리 등에 관한 조례 일부개정조례안에 대해 검토보고를 드리겠습니다. (보고) 서울특별시 보도상영업시설물 관리 등에 관한 조례 일부개정조례안 검토보고서 (회의록 끝에 실음) 이상 검토보고를 마치겠습니다.

김진영위원장

수석전문위원 수고하셨습니다. 서울특별시 보도상영업시설물 관리 등에 관한 조례 일부개정조례안에 대한 질의와 답변을 진행하도록 하겠습니다. 효율적인 의사진행을 위하여 질의와 답변은 관례에 따라서 일문일답으로 진행하도록 하겠습니다. 위원님의 질의내용에 대하여 답변에 임하는 권기욱 도시안전기획관을 비롯한 관계공무원께서는 성실하게 답변해 주시기를 바랍니다. 그러면 질의하실 위원 질의하시기 바랍니다. 유청 위원 질의하십시오.

유청위원

노원구 출신 유청 위원입니다. 종합의견에 보면 서울시와 구청의 단속의지 부족이다, 관리감독 부실이고, 여기에 대해서 인정하시나요?
기욱

권기욱도시안전기획관

저희가 단속을 월 1회 하고 수시로 단속을 하긴 합니다만 지난번 보도가 나온 대로 일부 영업이 굉장히 활발히 이루어지는 강남이나 이런 지역에서는 불법전대가 많이 있다는 것을, 그런 사항이 있다는 것을 인정을 해서 저희가 이번에 특별히 대책을 마련해서 6월부터 시ㆍ구 합동으로 단속에 임하고는 있습니다.

유청위원

그래요? 그리고 여기 벌점 120점 이상이면 허가 취소라고 되어 있는데, 실제적으로 벌점으로 인해서 취소된 데가 있습니까?
기욱

권기욱도시안전기획관

벌점으로 인해서, 타인운영 및 벌점초과로 취소된 게 작년에 5건이 있습니다. 2013년도에는 가로판매대가 24건이고 구두수선대는 15건인데 구두수선대는 작년 2014년에는 없습니다, 벌점초과와 타인운영 같이 해서 이렇게.

유청위원

극히 미미하네요. 제가 이 조례가 올라와서 구두수선대하고 몇 군데를 다녀봤거든요. 그랬더니 전대매매에 대해서 상당히 의미심장한 말씀들 많이 하시더라고요. 단속 잘하시고요. 그리고 그 안에 보니까 전대매매 금지한다는 안내문이나 이런 게 전혀 없어요. 혹시 보셨어요?
기욱

권기욱도시안전기획관

그것은 확인해서 조치를 하겠습니다.

유청위원

그것이 범법행위라는 것을 딱 붙여 놓는 게 좋지 않나 그 생각이에요.
기욱

권기욱도시안전기획관

그것은 그렇게 조치하도록 하겠습니다.

유청위원

그리고 이것 매매해서 나중에 산 사람이 손해 보는 것 아닙니까? 판 사람은 벌칙조항이 지금 없다고 들었어요.
기욱

권기욱도시안전기획관

사실 매매 자체가…….

유청위원

불법이지요?
기욱

권기욱도시안전기획관

불법이니까 그것을 염두에 두고 저희가 행정을 할 수는 없지만 어찌 됐든…….

유청위원

선의의 피해자도 나올 것 아닙니까?
기욱

권기욱도시안전기획관

그럴 수 있기 때문에 사는 분들도 이것이 불법이라는 것을 대부분은 알고 거래를 하는 것으로 저희들이 알고 있습니다만 어찌 됐든 조치는 취하도록 하겠습니다.

유청위원

그리고 간담회상에서 2007년도에 양성화해 줬다는데 그것 사실이에요?
기욱

권기욱도시안전기획관

그때 조례 하면서 저희가 그 이후에 죽 허가기간을 처음에 한 번 연장하는 것으로 하고, 그 이후에는 계속…….

유청위원

그러면 불법전대 이런 것도 다 양성을 해 줬다는 말씀이세요?
기욱

권기욱도시안전기획관

양성화가 아니고 허가 자체가 계속 지속적으로 가능하니까 그 사람이 가지고 있으면서 불법전대를 하게 되면 본인은 전대를 해 주고 계속 지속적으로 자기가 이득을 취할 수 있는 그런 상황이 된 거죠, 그러니까 계속 허가를 연장 연장할 수 있으니까.

유청위원

불법전대라도 그 당시에 연장을 해 줬다는 거예요?
기욱

권기욱도시안전기획관

불법전대 자체가 불법이니까 저희가 그것을 확인을 하게 되면 물론 취소되겠죠.

유청위원

그런데 양성화라는 게 보통 그렇잖아요. 난립되어 있는 것 그냥 정상이라고 처리해 주자, 그게 양성화잖아요, 불법적인 일을 어느 정도 해도?
기욱

권기욱도시안전기획관

불법전대에 대한 양성화는 아닌 걸로…….

유청위원

그러면 어떤 내용이에요, 양성화해 줬다는 게?
기욱

권기욱도시안전기획관

제가 말씀드린 대로 허가제한기간 2년을 한 번 더 연장해 줄 수 있게 되었고, 그다음에 그 이후로는 계속 연장할 수 있도록 해 줬는데, 그때 연장해 줄 때는 심사를 해서 재산상황이나 이런 기준에 맞아야 연장은 물론 가능하게 했습니다.

유청위원

그러니까 한시적으로 2년간 했는데 생계수단이니까 계속 그냥 1년씩 연장해 줬다, 그래서 양성화가 됐다는 말씀이세요? 그 말씀이세요?
기욱

권기욱도시안전기획관

그렇습니다. 그것이 결국은 2억 기준에 충족되게 된다면 허가를 계속 연장할 수 있다는 사항으로 양성화라는 의미를 보시면 되겠습니다.

유청위원

그러면 1년씩 계속 아무 일 없으면 이것 돌아가실 때까지 하는 거죠?
기욱

권기욱도시안전기획관

재산상황이 현재 규정에 맞으면 가능하겠습니다.

유청위원

마지막으로 하여튼 단속의지가 낮다는 것이 상당히 우려스럽습니다. 단속하시면 결과 의회에 보고해 주세요.
기욱

권기욱도시안전기획관

특단의 단속을 하도록 하겠습니다.

유청위원

이상입니다.

김진영위원장

유청 위원 수고하셨습니다. 다음은 유광상 위원 질의하시기 바랍니다.

유광상위원

유광상 위원입니다. 우선 서울시의 인사와 관련해서 조금 난맥상을 보이다 보니까 권기욱 기획관께서 오늘 중요한 부서의 모든 답변을 책임져야 되는, 마음에 부담감이 좀 있지요?
기욱

권기욱도시안전기획관

저희 도시안전본부장께서 당연히 위원님들 질의에 답변을 드려야 되는 게 마땅한데도 불구하고 제가 외람되게 오늘 답변을 하게 되었고요.

유광상위원

외람되게라니요, 아는 그대로 있는 그대로 진실 되게 서로 답변을 해 주시면 되지요. 보도상영업시설물 관리 등에 관한 조례 개정안이 자꾸 나오게 되는 이유, 그리고 매번 시설관리공단도 그렇고 회의 때 되면 보도상영업시설물 이것이 상당히 쟁점이 됐어요. 그렇죠?
기욱

권기욱도시안전기획관

네, 그렇습니다.

유광상위원

전대전매의 문제, 그리고 재산축적, 개인의 사유화, 여러 가지 사회적 물의를 안고 계속 왔던 거죠. 그러다 보니까 조상호 의원께서 포상금 제도의 신설 등을 포함해서 강력한 대응을 하는 조례 개정을 아마 하는 것 같아요. 이것에 대해서 동의하십니까, 기획관님?
기욱

권기욱도시안전기획관

네, 사실은 저희도 이런 조치가 진작 있었으면 좋았겠다 하는…….

유광상위원

현실적으로 조치가 필요하다?
기욱

권기욱도시안전기획관

네, 그런 생각을 합니다.

유광상위원

동의하지요?
기욱

권기욱도시안전기획관

네.

유광상위원

그리고 매번 조례 개정이 됐든 어떤 제도를 논할 때, 또 시 정책을 논할 때 끝에 가서 꼭 지적사항이 나오는 게 서울시와 구청의 단속의 의지가 부족하다, 관리부실이다, 이것이 꼭 등장을 해요. 그렇죠?
기욱

권기욱도시안전기획관

네, 그런 비판을 저희가 많이 받고 있습니다.

유광상위원

이러한 지적에 대해서 그간에 개인적으로 느꼈던 부분 한 번만 대답해 보세요.
기욱

권기욱도시안전기획관

저희가 불법전대가 전혀 없었으면 이런 비판의 보도라든가 시민들의 말씀이 없었을 텐데 2,000개가 넘는 가판대 중에서, 특히 영업이 잘되는 이런 부분에 대해서 그런 사례들이 있다는 것을 저희가 인정하지 않을 수가 없는 상황입니다. 그래서 그것이 1건이라도 있었다면 그것은 행정적으로 없도록 해야 되는 저희 책임이 있기 때문에 거기에 대해서는 응분의 조치를 단속을 통해서도 해야 되고, 그것이 미흡했다면 그런 것을 인정해야 될 것 같습니다.

유광상위원

일선에서 단속의 한계 잘 알지요, 분명히 있죠. 그걸 어떻게 하겠어요, 빠져나가고 법망을 벗어나가는 것을. 그것을 막기 위해서라도 제도의 보완은 반드시 필요하다고 봅니다, 여러분들의 일선에서의 일손을 돕기 위해서라도. 이상입니다.

김진영위원장

유광상 위원 수고하셨습니다. 다음 질의하실 위원 안 계십니까? 김동율 위원 질의하시기 바랍니다.

김동율위원

김동율 위원입니다. 오랜만에 집행부 공무원 여러분들을 뵙게 되어서 반갑습니다. 여기 5쪽의 도표를 보면 시정명령 및 벌점부과 해서 가로판매대 약 1,500건, 구두수선대 해서 전체적으로 한 1,900여 건이 나왔는데 시정된 것이 얼마나 됐는지 확인된 것 있습니까?
기욱

권기욱도시안전기획관

위반행위 적발 내역에…….

김동율위원

그 소계가 시정된 거예요, 시정 및 부과 건수입니까?
기욱

권기욱도시안전기획관

적발 건수입니다.

김동율위원

그러면 그동안에 적발된 건수가 이 정도 되면 시정했던 결과물이 어느 정도인지 그것 확인이 되셨느냐 이거지요.
기욱

권기욱도시안전기획관

그것은 별도로 보고드리겠습니다.

김동율위원

이렇게 2014년도 지금까지 5개년 정도를 죽 적발해서 소계가 나왔는데 시정된 조치결과물이 표시가 안 됐다는 것은 뭐가 그냥 형식에 불과하다는 것밖에 안 되는데?
기욱

권기욱도시안전기획관

여기 보시면 시정명령 및 벌점부과는 조치가 되는 것이고, 허가취소는 확실하게 조치가 되어서 허가취소가 된 것으로 보실 수 있겠습니다.

김동율위원

그런데 이렇게 시정 건수가 많고 적발된 건수가 많은데 허가나 취소된 부분은 아주 극소수네요?
기욱

권기욱도시안전기획관

벌점이 초과되어야 취소가 되기 때문에 벌점 1건 부과해서는 10점 벌점 이런 식입니다. 그래서 이번에 조 의원님께서도 발의한 것이 실제로 효력이 있게 하기 위해서는 40점 정도로 올려야 세 번 적발되어야 취소가 되는 그런 사항이 됩니다.

김동율위원

지금 계속 영업시설물 가로판매대 이것이 자꾸 말썽이 되는 요인은 실질적으로 그렇게 누차 지적이 됐음에도 불구하고 지금 여기에 나와 있는 소계를 보면 아까도 앞서 지적했듯이 단속이라든가 이런 의지들이 결국에 없었다고 반증이 된 내용이에요. 여기에 대해서 어떻게 생각하시고 앞으로 어떻게 할 것인지 그것 말씀해 주세요.
기욱

권기욱도시안전기획관

저희가 시정명령 및 벌점부과를 가로판매대 1,552건 누계로 했고 구두수선대는 378건 했습니다만 실제로 허가취소 된 것은 가로판매대가 40건이고 구두수선대가 24건에 미치지 못합니다, 그 정도입니다. 그래서 사실은 우선 단속이 못 미쳤다는 점도 저희가 물론 인정을 해야 될 것이고요. 그 외에는 조 의원님께서 발의한 대로 벌점 자체가 너무 낮기 때문에 저희가 취소요건까지 가려면 열 번 이상 적발이 되어야 취소가 되는 그런 문제가 있었습니다. 그래서 벌점이 부과가 되더라도 열 번 부과되면 한 번 취소되는 정도였기 때문에 이번에 조 의원님께 벌점을 확 올려주시면 상당히 저희가 실제로 벌점부과 되어서 허가취소까지 가는 것이 세 번 정도만 벌점 부과하면 취소될 수 있게 더 많이 도움이 될 것 같습니다. 어쨌든 저희가 단속도 좀 더 확실하게 하고, 벌점이 좀 더 올라가면 그 효과도 훨씬 더 빠르게 될 것 같습니다.

김동율위원

좀 잘해 주시고요. 실질적으로 보도상영업을 성실하게 하시는 분들의 불만은 아까 말하자면 불법전매행위가 이루어진 사람들은 나름대로 어떤 힘이 있어서 힘의 논리로 그 사람들은 그만큼 여유가 있는 사람들이다 이렇게 보고 있어요. 그래서 실질적으로 성실하게 살아가는 사람들의 불만이 거기서 커져 나온다 생각해요. 그런데 그 사람들의 입장은 전혀 고려하지 않고 불법전대가 이렇게 성행한다는 것은 우리 공무원들에게 문제가 많다고 봐요. 그래서 앞으로 이런 부분들 철저하게 시정조치가 될 수 있도록, 또 우리 공무원들이 적극적인 자세로 임해 주시기를 바랍니다. 이상입니다.
기욱

권기욱도시안전기획관

알겠습니다. 그렇게 하도록 하겠습니다.

김진영위원장

김동율 위원 수고하셨습니다. 문종철 위원 질의하시기 바랍니다.

문종철위원

문종철 위원입니다. 국장님, 실질적으로 단속을 1년에 몇 회 하지요?
기욱

권기욱도시안전기획관

단속은 수시로 하고 기본적으로 월 1회 정도는 하고 있습니다, 자치구에서.

문종철위원

전체적으로 그렇게 한다고 보나요?
기욱

권기욱도시안전기획관

네.

문종철위원

단속을 했을 때 여기 검토보고서 5페이지에 보면 장기폐점이 왜 있다고 생각하세요, 혹시?
기욱

권기욱도시안전기획관

장기폐점이라고 하면 수익이 안 되는 그런 위치에 있는 부분들은 운영을 안 하는 것도 있는 거지요. 반납도 하고 하니까요.

문종철위원

향후에 제가 봤을 때는 아마 폐점하는 데가 상당히 많을 것이라고 생각을 해요.
기욱

권기욱도시안전기획관

지금도 반납하는 데가 많이 있습니다.

문종철위원

그렇지요, 반납하는 데 많지요?
기욱

권기욱도시안전기획관

네.

문종철위원

거기에 비해서 장사가 좀 되는 데는 구조변경을 많이 하고 있잖아요. 대부면적이 있는데 그 대부면적의 일정까지는 어느 정도 허용한다고 치지만 제가 봤을 때 대부면적을 벗어나서 너무나 크게 영업을 하는 사람들이 많아요. 허용범위를 어느 정도 두고 그 부분에 대해서는 철저하게 해야 거리미관이 좋아지지 않겠느냐 이렇게 생각을 하는데?
기욱

권기욱도시안전기획관

옳으신 말씀 같습니다.

문종철위원

그리고 지금 보면 여기와는 별도로 볼 수 있는 게 뭐냐면 무허가가판대 혹시 파악해 보셨나요?
기욱

권기욱도시안전기획관

무허가가판대라고 하면 저희들한테 허가를 안 받은 일반적인 거리가게 같은 거라고 보시면 됩니다, 과거의 노점상이라고 말하던.

문종철위원

제가 봤을 때는 아마 사각지대 같아요. 사실 이것은 시와 구가 긴밀히 협조가 된다고 볼 수는 없는 공간이거든. 막말로 제가 어디다 하나 갖다놔도 모르잖아요. 그렇죠?
기욱

권기욱도시안전기획관

그렇습니다.

문종철위원

제가 알기로도 이런 곳이 있더라고. 그래서 최소한 여기에 대해서 하는 부분도 있지만 이런 무허가로 해서, 장사가 안 돼서 장기적으로 문을 닫는 데도 있지만 될 만한 곳에는 누가 슬그머니 갖다놔도 이것이 단속이 바로 이루어지지 않아 상당히 오랜 기간이 되면 이것을 또 인정해 달라고 떼를 쓸 거예요. 이런 부분에서 보셨으면 좋겠고요. 다른 것보다도, 사실 우리 단속의지보다도 제일 중요한 것은 아까 유광상 위원님께서도 말씀하셨지만 단속하고 안 하고, 무허가고 이런 것을 다 떠나서 이 부분이 제대로 되려면 시와 구가 어떻게 긴밀한 협조를 할 거냐 이것에 대한 방안이 아마 제일 중요한 것 같습니다. 이 부분을 신경을 쓰셔서 이원화해서 서로 핑퐁치고 미룰 일이 아니라 이것을 체계적으로 갈 수 있는 방안을 좀 찾아주십시오.
기욱

권기욱도시안전기획관

그래서 저희가 이번을 기화로 해서 6월 말부터 특히 수익성이 있는 강남이나 서초 이런 8개 구에 대해서 구두수선대 가판대를 시와 구가 합동으로 단속을 1회를 실시했고요 연말까지 계속 단속할 그런 계획으로 있습니다.

문종철위원

많이 애써주십시오. 이상입니다.
기욱

권기욱도시안전기획관

알겠습니다. 감사합니다.

김진영위원장

문종철 부위원장 수고하셨습니다. 다음 질의하실 위원 안 계시나요? 이석주 위원 질의하십시오.

이석주위원

수고하십니다. 이석주 위원입니다. 지금 가판대를 계속 점검을 하시는 것 같은데 기간은 매월 하십니까?
기욱

권기욱도시안전기획관

네, 그렇습니다.

이석주위원

월 1회씩?
기욱

권기욱도시안전기획관

네.

이석주위원

이번에 조상호 의원께서 벌점을 대폭 올리셔서, 운영자증명을 안 해서 세 번만 걸리면 허가가 취소되는데, 제 생각은 그래요. 시민들을 죄인으로 만드는 그런 행정은 바람직하지 않다고 보고요. 사실 이것이 그물을 쳐서 잡아들이는 방법인데 매월 1회씩 한다면 열두 번을 해서 세 번, 이것 운영자증명 한 번 안 걸었다고, 이것 너무 가혹하다고 생각하지 않으세요? 제가 볼 때는 열두 번 점검해서 세 번은 금방 걸릴 것 같은데. 그렇게 되면 이 많은 가판대들 허가취소가 엄청 나올 것 같은 그런 생각이 들어서 한번 생각해 보는 거예요.
기욱

권기욱도시안전기획관

사실 저희가 생각할 때 전대하는 부분은 전체 가판대에서 수익성이 아주 높은 지역들이기 때문에 전체 숫자로 보면 아주 많지는 않다고 봅니다. 편차가 굉장히 심해서 안 되는 데는 정말 굉장히 안 되고, 강남의 빌딩가나 이런 데는 굉장히 잘되기 때문에 그런 부분만 집중적으로 일어나는 현상이라고 볼 수 있기 때문에 그런 부분은 상당히 어떻게 보면 악의적인 면이 있다고 봅니다. 수익이 굉장히 높은 부분들은, 불법전대라는 게 불법인지 알면서 들어가는 곳도 있고 하기 때문에 그런 점은 단속이 조속히 이루어지는 게 좋을 것 같고요. 대부분의 생계유지형으로 하시는 분들은 그것을 전대할 만한 그런 수익이 나는 것이 아니니까 그다지 그렇게 많지는 않다고 봅니다.

이석주위원

알았습니다. 그러면 이 표에서 보면 2013년도가 적발건수 중에서 타인이 운영하는 건수가 이렇게 많은 비율을 차지하고 있는데 지금 좀 줄어드는 경향이 있죠?
기욱

권기욱도시안전기획관

네, 그렇습니다.

이석주위원

왜 줄어들었을까요? 이것이 단속을 심하게 해서 줄어들었나, 아니면 사회경제가 안 좋아서 줄어들었나 무슨 이유가 있을 텐데요.
기욱

권기욱도시안전기획관

그것은 면밀하게 좀 더 검토해 봐야겠습니다만 위원님 말씀하시는 대로 그것이 어떤 전체적인 경제상황이 안 좋은 점도 있었고요, 단속도 있었기 때문에 그렇지 않겠나 그런 생각이 듭니다. 그리고 전체적으로 가로판매대 자체가 수익성이 그다지 평균적으로 높지 않기 때문에 저희들한테 반납하고 폐업하는 데가 많습니다. 그렇게 보면 전반적으로는 전매나 이런 게 줄어든다고 볼 수 있겠습니다. 다만 일부 극히 수익성이 높은 그런 데도 있기 때문에 문제는 그런 데서 발생한다고 보겠습니다.

이석주위원

알겠습니다. 하여튼 매월 1회씩 점검을 하신다니까 철저히 점검하셔서 위반건수가 줄어들도록 노력해 주십시오. 이상입니다.
기욱

권기욱도시안전기획관

네.

김진영위원장

이석주 위원 수고하셨고요. 다음 주찬식 부위원장 질의하십시오.

주찬식위원

주찬식 위원입니다. 사실 원래 보도는 보행자를 위한 도로이기 때문에 누구도 점용할 수 없는 게 원칙 아닙니까? 그렇죠?
기욱

권기욱도시안전기획관

네, 그렇습니다.

주찬식위원

예외적으로 생계유지를 위해서 특별히 허가를 한 것인데 그것을 본인이 운영해서 생계를 유지하는 것을 넘어서 전대한다는 것은 저는 도저히 용납할 수 없는 것이라고 생각을 하고요. 이렇게 강화를 해서 정말 열심히 해서 생계를 유지하는 분들은 우리가 보장을 해 주어야 되고, 또 충분한 생계유지가 되어서 그다음 뛰어넘어서 다른 이익을 원하는 사람은 당연히 그분들은 단속이 되어야 된다고 생각을 합니다. 그리고 포상금을 지급하자고 그랬는데 당연히 있어야 될 것 같습니다. 그래야 신고가 활성화될 것 같은데 포상금은 어느 정도로 생각하고 계십니까?
기욱

권기욱도시안전기획관

저희가 아직 구체적으로 정하지는 않았지만 다른 제도들을 보면 5만 원에서 100만 원까지도 되고, 도로시설물 손괴원인자 신고포상금 같은 경우는 1만 원, 3만 원, 5만 원 정도로 작습니다. 반면에 여객자동차 운수사업법 위반행위 신고포상금 같은 경우 불법 택시영업행위 같은 경우는 1건에 20만 원, 100만 원까지 됩니다. 그래서 이 부분에 대해서는 아직 저희가 구체적으로 정하지는 않았습니다. 타 기관 사례를 참작해서 적정한 금액을 산정하도록 하겠습니다.

주찬식위원

신고가 활성화될 수 있도록 금액을 해야지 너무 미미하면 그것도 문제가 있을 것 같다는 생각을 하기 때문에 그렇게 해 줬다는 생각을 하고요. 그다음에 단속을 매월 한다고 그러는데 단속이라는 게 사실은 열심히 본인이나 배우자나, 제가 보니까 우리 동네에서는 배우자와 둘이 하시는 것 같아요.
기욱

권기욱도시안전기획관

저희가 배우자까지는 허용을 하고 있습니다.

주찬식위원

구두미화원 같은 경우는 남편은 열심히 닦고 배우자 부인 같은 경우에는 신발을 주위에서 닦는 분들을 사무실이나 빌딩 같은 데서 모아서 오는 그런 분들은 계시는 것 같은데, 하여튼 배우자나 본인이나 직계비속 1인은 가능한 것으로 보기 때문에 단속을 정기적으로 하고 날짜를 정해 놓으면 그것도 단속의 실익이 별로 없지 않을까 생각하거든요. 그래서 비정기적으로 단속을 해야 단속의 실익을 얻을 수 있을 것 같다는 생각이 들고, 그다음에 포상금을 현실화해야 신고를 활성화할 수 있다, 그렇기 때문에 좀 더 그런 점에 신경을 써서 앞으로 전대라든지 불법으로 운영하는 가로판매대가 없어지도록 잘 운영해 주시기 바랍니다. 이상입니다.
기욱

권기욱도시안전기획관

네, 그렇게 열심히 하겠습니다.

김진영위원장

주찬식 부위원장 수고하셨습니다. 다음 질의하실 위원 안 계시나요? 조상호 의원 질의하십시오.

조상호의원

조상호 의원입니다. 보도상영업시설물에 대한 정책이 어떤 정책인가요, 서울시 입장은?
기욱

권기욱도시안전기획관

보도상영업시설물에 생계유지형 같은 경우는 저희가 상생 차원에서 허용을 하고…….

조상호의원

그러니까 앞으로 2,100여 개 있잖아요, 이것을 줄일 거예요, 아니면 계속 늘릴 거예요, 아니면 현재와 같이 할 거예요?
기욱

권기욱도시안전기획관

저희는 늘릴 생각은 아니고요. 기본적으로 공공보도니까 보행환경을 제일 우선적으로 되기 때문에 숫자는 늘리지 않고, 이제 반납되는 것들이 있습니다.

조상호의원

반납은 1년에 얼마나 됩니까?
기욱

권기욱도시안전기획관

1년에 100여 개 정도가 반납이 되니까 그 부분에 대해서는 장애인이나 자격이 어려운 분들이 할 수 있는 것으로 하는 것이고, 전체적인 숫자는 저희가 늘리지 않습니다.

조상호의원

지금 전매가 성행하고 있잖아요? 몇 % 정도 됩니까?
기욱

권기욱도시안전기획관

정확한 수치를 저희가 확인한 것은 아니고 이번에 단속을 하면서 확인을 해 봐야 되겠습니다.

조상호의원

각 구청은 다 알고 있다는데요?
기욱

권기욱도시안전기획관

수익이 좀 있는 부분에 대해서는…….

조상호의원

40%가량 된다는데요, 서울시 전체에서.
기욱

권기욱도시안전기획관

전체적으로 40%까지라고…….

조상호의원

단속공무원들은 다 알고 있대요. 어느 지점이 전매고 어느 지점이 실제 운영하고 있는 것인지 다 알고 있대요. 그런데 서울시는 모르고 있잖아요.
기욱

권기욱도시안전기획관

저희도 합동으로 단속하면서 다 파악을 하겠습니다.

조상호의원

지금 실제 운영자 중에서 가장 고령자가 몇 년생인지 아세요?
기욱

권기욱도시안전기획관

그것은 제가 지금 당장에는 파악을 못하고 있습니다.

조상호의원

1920년생이에요. 그러면 몇 살이죠?
기욱

권기욱도시안전기획관

90세가 넘네요.

조상호의원

95세죠. 이분들이 운영할 수 있을 것 같아요?
기욱

권기욱도시안전기획관

그런 경우는 전대가 이루어진다고 봐야 될 것 같습니다.

조상호의원

70세 이상이 25%예요.
기욱

권기욱도시안전기획관

혹시 직계비속 중에 1인이 운영하는 것인지는 확인을 해 봐야 되겠습니다.

조상호의원

그러니까 이 수치만 보더라도 전매된 비율이 40%라는 게 이해가 돼요. 이렇게 연세 많으신 분들이 실제 운영을, 뭐 건강하시면 하실 수 있겠지만 현실적으로 불가능하잖아요. 그리고 한번 들어봤어요. “반납을 많이 하신다는데 혹시 반납하냐?” 그랬더니 “바보예요? 팔면 되는데 왜 반납해요? 한 5,000만 원 받는다는데.”, 이것이 만연합니다. 그리고 “단속이 나오면 어떻게 합니까?” 했더니 그러면 자기네들이 네트워크가 있대요, 네트워크가. 그래서 단속 떴다 그러면 문 잠그고 가버린대요. 하루만 안 하면 되는데. 근본적인 대책이 필요할 것 같고요. 그다음에 또 가장 어린 연령대가 몇 년생인지 아세요?
기욱

권기욱도시안전기획관

그것도 지금 바로 파악은 안 되어 있습니다.

조상호의원

저는 자료 있어요. 그것 모르시면 어떻게 해요? 1980년생입니다. 그러니까 지금 서울시나 관계구청은 단속의지가 전혀 없는 거예요. 현 조례만 가지고도 충분히 단속을 할 수 있는데도 전혀 안 하고 있고, 이 조례가 통과된다고 해도 글쎄요 지금 단속의지가 없는데 어떠한 법을 갖다 줘도 단속을 할 수 있을 것인지 의심스럽네요. 그리고 나이 대 중에 60세 이상이 65%예요. 그리고 이분들 중에는 이분이 돌아가시면 배우자가 승계해서 하실 건데 얼마 전처럼 양성화하시면 안 됩니다. 왜냐하면 양성화하면 이 연령대가 다시 죽 내려갑니다. 사망을 해야만 반납을 하게 되어 있잖아요, 조례상. 그렇죠? 그리고 하나 더 문제점은 이것이 서울시 재산이잖아요. 서울시 재산은 대부기간이 일반적으로 몇 년인가요?
기욱

권기욱도시안전기획관

확인해 보겠습니다.

조상호의원

5년이에요, 5년. 5년인데 이것은 평생을 빌려주고, 대를 이어서까지 빌려주고, 배우자까지 빌려주고, 이것이 서울시 재산 관리하는 데 있어서 일반원칙상 맞나요? 답변해 주세요.
기욱

권기욱도시안전기획관

전반적으로 말씀을 드리겠습니다. 일단 대부기간 5년은 이렇습니다. 저희가 자격에 해당이 되면 계속적으로 연장은 가능한데 가장 특징이 경제적으로 자립이 필요한 그런 분들이라는 것 때문에 그렇게 특별히 적용하는 것으로 제가 이해가 되고요. 그다음에 40% 전매여부는 실질적으로 저희가 좀 더 면밀하게 확인을 해 보겠습니다. 즉 자치구에서도 장사 잘되는 부분과 안되는 부분의 차이가 많이 있다고 얘기를 하는데요. 그리고 아까 일부 1920년대 나이 많으신 분이나 이런 분들 직접은 아니지만 직계비속이 하시는 분도 있을 수도 있겠습니다만 하여튼 물론 의원님 걱정하시는 전대도 일부 있을 수도 있을 것이기 때문에 저희가 종합적으로 검토를 해 보고요. 그리고 구청에서 하는 얘기는 소위 말하는 과거 노점상으로 얘기하고 있는 일반 거리가게보다는 단속하기가 더 용이하다는 얘기를 많이 해요. 그래서 일반노점상 같으면 굉장히 단체들도 과격하고 이렇게 되어 있는데 거기 비하면 이것은 조금 의지를 가지고 하면 더 잘할 수 있다고 얘기하고 있고요. 그다음에 저희가 실제로 재산 2억 기준에 맞지 않는 가판대를 단속을 했습니다. 그래서 그때 많이 취소한 실적도 있고 해서 단속은 저희가 계속 지속적으로 하고 있고, 의지가 아주 약하다 스스로 그렇게는 보지 않습니다만 어쨌든 부족한 점은 있으니까 의원님 말씀대로 오히려 좀 더 노력을 하도록 하겠습니다.

조상호의원

한 가지만 더 여쭙겠습니다. 그러면 지금 이게 만약에 전매가 됐는데 취소가 되면 매수인들은 권리금을 줬을 거예요. 5,000만 원, 8,000만 원 줬을 텐데 이분들은 구제방안이 있나요?
기욱

권기욱도시안전기획관

그것은 전대 자체가 안 되는 거기 때문에 그것을 기반으로 해서 사적으로 했다고 해서 그것을 저희가 어떻게 구제해 줄 수 있는 방법은 없을 것 같습니다.

조상호의원

그러면 양도인은 어떻게 돼요? 양도인은 그냥 팔아먹은 걸로 끝이잖아요?
기욱

권기욱도시안전기획관

양도인은 저희 행정적으로는 취소되는 것.

조상호의원

그러니까 피해자는 양수인이 되는 거네요, 결국은? 잘못은 양도인이 했는데 피해는 양수인이 고스란히…….
기욱

권기욱도시안전기획관

양수인과 양도인이 서로 만약 합의하에 했다면, 법적인 경우는 제가 좀 더 들여다봐야 되겠습니다만…….

조상호의원

그러니까 내가 이런 말씀을 드리는 이유는 사는 사람이 충분히 숙지를 하고 있어야 돼요, 이것을 샀다가 적발이 되면 내 돈 날릴 수 있다.
기욱

권기욱도시안전기획관

홍보가 필요하겠습니다.

조상호의원

그리고 그러한 의지가 시나 구청에서 강하다, 그렇기 때문에 사면 안 되겠다는 인식을 시켜줘야지 대부분 그냥 쉬쉬하고 몇 년 지나면 양성화 되니까 그때 네 걸로 할 수 있다 이렇게 생각을 하시고 산단 말이에요. 가장 큰 건 지금 그거예요. 그 부분에 대해서 충분히 알리고 계도하는 그런 것이 필요합니다.
기욱

권기욱도시안전기획관

홍보하도록 하겠습니다.

조상호의원

이상입니다.

김진영위원장

조상호 위원 수고하셨습니다. 다음 질의하실 위원 없습니까? 오봉수 위원 질의하십시오.

오봉수위원

오봉수 위원입니다. 도시안전기획관님도 잘 아시다시피 조상호 의원님 발의한 것은 가로판매대, 구두수선대가 불법적으로 운영되지 않는 데 중점을 뒀잖아요. 그리고 이 내용을 자세히 살펴보면 신구조문대비표를 보면 “운영자는 제1항에 따라 발급 받은 운영자증명서를 시설물에 게시하여 누구나 이를 확인할 수 있게 하여야 한다”를 “운영자는 제1항에 따라 발급 받은 운영자증명서를 시설물 내부와 외부의 지정된 장소에 게시하여 누구나 이를 확인할 수 있어야 한다”고 했는데, 그러면 시설물 내부와 외부의 지정된 장소라 하면 어디를 말할 것 같아요?
기욱

권기욱도시안전기획관

그것이 박스같이 되어 있으면 출입문이 이렇게 있을 것이고, 들어가는 옆으로 해서 바깥쪽에 붙여놓으면 제일 인식이 잘되지 않겠느냐 그렇게 생각이 듭니다.

오봉수위원

그런데 구조에 따라서 외부에다 붙이는 게 좋은가 내부에다 붙이는 게 좋은가 했는데, 외부에다 붙였을 때는 운영을 안 했을 때에 개인신상 노출이라든가 그런 것들이 있을 수도 있고 그러니까 이것을 보다 더 합리적인 방안을 연구하는 게 좋지 않나 생각하고요. 또 조례를 저희가 의결해 주면 언제부터 효력이 발생되나요?
기욱

권기욱도시안전기획관

우선 조례가 의결되면 바로 공포되면서, 별다른 게 없으면요.

오봉수위원

공포되면서 바로 효력이 발생되지요?
기욱

권기욱도시안전기획관

네, 그렇습니다.

오봉수위원

그랬을 때 지금 현재 운영자증명서에 대해서 벌점을 10점에서 40점으로 올리잖아요. 그러면 아까 동료위원님들도 말씀하셨다시피 이것이 아직 상시화가 안 되었기 때문에 이런 부분에서 혼란이 야기되고 그래서 유예기간을 두어야 하지 않나, 유예기간을 두지 않고 그냥 지도만 해서 바로 조례의 효력을 발생시켜야 하나, 그것에 대해서 생각 좀 해 보셨습니까?
기욱

권기욱도시안전기획관

벌점 10점에서 40점으로 4배로 뛰니까 우선은 운영하시는 분이 충분히 이 사실을 알고 사전에 준비할 수 있도록 일정 유예기간을 두는 것도 바람직할 것 같습니다.

오봉수위원

존경하는 위원장님, 잠시 정회를 하는 것이 바람직할 것 같습니다.

김진영위원장

조금만 계세요. 질의만 하시라고요.

오봉수위원

이상 질의 마치도록 하겠습니다.

김진영위원장

질의 다 하셨어요?

오봉수위원

네.

김진영위원장

기획관님, 내가 들어 보니까 한마디로 단속의지가 없는 것 같아요. 동의하십니까?
기욱

권기욱도시안전기획관

저희 나름대로는 열심히 하고 있습니다만 부족한 점이 있으면 좀 더 확실하게 단속하도록 하겠습니다.

김진영위원장

아까 반납한 것 100개라 했나요?
기욱

권기욱도시안전기획관

그렇습니다.

김진영위원장

그 현황자료 좀 주시고, 단속하는 사람은 누가 합니까?
기욱

권기욱도시안전기획관

자치구에서 합니다.

김진영위원장

자치구에서?
기욱

권기욱도시안전기획관

네, 자치구 공무원.

김진영위원장

제가 믿고 싶지는 않습니다만 어느 자리 좋은 데는 공무원 직계가족이 몇 개 하고 있다는 그런 소문도 솔직히 들립니다. 나는 믿고 싶지 않습니다. 아무리 지금 조상호 의원님이 조례안을 내놨지만 단속하는 사람의 의지가 없으면 백날 해 놔 봐야 소용없어요. 사진 아니라 뭘 붙여 놔도 소용없어요. 단속일지 같은 것 혹시 있나요?
기욱

권기욱도시안전기획관

네, 자치구 단속일지 다 있습니다.

김진영위원장

그 자료도 좀 주시고요.
기욱

권기욱도시안전기획관

네.

김진영위원장

단속을 하시려면 아주 제대로 하시고 안 하려면 그냥 화끈하게 봐 드리세요. 이것 맨날 해 봐야 에너지 소비입니다. 백날 해 봐야 소용없어요.
기욱

권기욱도시안전기획관

좀 더 확실한 단속이 될 수 있도록 그렇게 하겠습니다.

김진영위원장

질의 종결하기 전에 위원님들 양해해 주신다면 원만한 회의진행을 위해서 잠시 정회를 요청하겠습니다. 원만한 회의를 위해서 잠시 정회를 선포합니다. (의사봉 3타)

11시 23분 회의중지

11시 34분 계속개의

의석을 정돈해 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 회의를 속개하겠습니다. (의사봉 3타) 질의하실 위원 안 계시지요? 더 이상 질의하실 위원이 안 계시므로 질의와 답변을 종결하겠습니다. 간담회 중에 위원님들과 논의한 결과 서울특별시 보도상영업시설물 관리 등에 관한 조례 일부개정조례안에 대해 수정동의안을 발의하기로 의견을 모았습니다. 그러면 김동율 위원께서 수정동의안을 발의해 주시기 바랍니다.

「없습니다」하는 위원 있음

김동율위원

김동율 위원입니다. 의안번호 제503호 서울특별시 보도상영업시설물 관리 등에 관한 조례 일부개정조례안에 대해 심도 있는 논의 결과 대표발의자이신 조상호 의원님의 개정취지에는 전적으로 공감하나 운영자증명서 내ㆍ외부 부착, 벌점 상향조정 등이 신설되는 만큼 시 및 각 자치구의 준비기간을 고려하여 해당 개정사항에 대해서는 별지와 같이 2016년 8월 1일부터 시행하는 경과규정을 두는 것으로 수정할 것을 동의합니다. 모쪼록 본 수정동의에 대해 만장일치로 가결하여 주실 것을 부탁드립니다. 이상으로 수정동의를 마치겠습니다.

김진영위원장

방금 김동율 위원님의 수정동의가 있었습니다. 재청 있으십니까? 재청이 있었으므로 김동율 위원님의 수정동의는 정식의제로 성립되었음을 선포하겠습니다. (의사봉 3타) 그러면 김동율 위원님의 수정동의안에 대하여 수정한 부분은 수정안대로 나머지 부분은 조상호 의원님이 발의하신 원안대로 의결하고자 하는데 위원님 여러분, 이의 없습니까? 이의가 없으므로 서울특별시 보도상영업시설물 관리 등에 관한 조례 일부개정조례안은 수정한 부분은 수정안대로 나머지는 조상호 의원님이 발의한 원안대로 가결되었음을 선포하겠습니다. (의사봉 3타)

「재청합니다」하는 위원 있음

「없습니다」하는 위원 있음

다음은 의사일정 제2항 서울특별시 도로 등 주요시설물 관리에 관한 조례 일부개정조례안의 건을 상정하겠습니다. (의사봉 3타) 권기욱 도시안전기획관께서는 제안설명을 해 주시기 바랍니다.
기욱

권기욱도시안전기획관

존경하는 김진영 위원장님 그리고 위원님 여러분, 먼저 바쁘신 일정에도 불구하고 시정발전에 전념하시는 위원님 노고에 깊은 감사를 드립니다. 의안번호 제538호 서울특별시 도로 등 주요시설물 관리에 관한 조례 일부개정조례안에 대하여 제안설명을 드리겠습니다. 우리 시는 시민이 걷기편한 보도를 조성하기 위해 인도10계명을 발표하고 보도에 설치된 많은 시설물에 대해 시설물 최소화, 지주통합화, 지중화, 불법점용물 지속 단속 등 정비에 각별한 노력을 기울이고 있습니다. 본 개정조례안은 가로변에 기능별로 설치하여 난립하던 지주형 가로시설물을 신호등, 가로등 중심으로 통합지주를 설치하고 이에 따른 설치 및 유지관리 부서를 명확히 저장함으로써 보행환경을 개선하기 위한 것입니다. 주요 개정내용은 조례 적용대상에 통합지주 신설(안 제2조)하고 통합지주에 대한 정의를 명확히 하였으며(안 제3조), 통합지주란 보도 상에 설치하는 가로등, 교통신호등, 사설안내표지 등의 각종 지주시설물들이 동일 또는 인접 지점에 위치하는 경우 하나의 지주로 설치하는 것입니다. 통합지주 설치 및 관리조항을 신설(안 제16조의2)하여 쾌적한 보행환경과 효율적인 업무추진을 위해 통합지주 주관부서와 사업시행 및 유지관리부서 지정내용을(별표 2 신설) 담았습니다. 아무쪼록 원안대로 의결하여 주실 것을 부탁드리며 이상으로 제안설명을 마치겠습니다. 감사합니다.

김진영위원장

도시안전기획관 수고하셨습니다. 다음은 수석전문위원 검토보고를 해 주시기 바랍니다.
상근

이상근수석전문위원

수석전문위원 이상근입니다. 의안번호 제538호 서울특별시 도로 등 주요시설물 관리에 관한 조례 일부개정조례안에 대해 검토보고를 드리겠습니다. (보고) 서울특별시 도로 등 주요시설물 관리에 관한 조례 일부개정조례안 검토보고서 (회의록 끝에 실음) 이상 검토보고를 마치겠습니다.

김진영위원장

수석전문위원 수고하셨습니다. 서울특별시 도로 등 주요시설물 관리에 관한 조례 일부개정조례안에 대한 질의와 답변을 진행하도록 하겠습니다. 그러면 질의하실 위원 질의하시기 바랍니다. 유청 위원 질의하십시오.

유청위원

유청 위원입니다. 3페이지 검토의견을 보면 교통안전시설 안전표지와 시설안내표지라는 게 있어요. 이것 통합지주 어디에 들어있는 거죠? 이것은 누가 관리해요?
기욱

권기욱도시안전기획관

표에 교통안전시설에 신호등, 안전표지, 교통운영과가 소관기관인데 사업소에서 설치를 하게 되겠습니다. 사설안내표지는, 시설안내표지가 아니라 사설안내표지가 되겠습니다, 맨 오른쪽에. 사설안내표지는 저희가 점용료를 받고 허가를 해 주면 일반 민간기관에서 사설표지판 같은 것 설치하는 것들이 되겠습니다.

유청위원

그러면 그것은 민간이 관리하나요? 여기 통합에는 안 들어가나요?
기욱

권기욱도시안전기획관

통합에 들어가게 되겠습니다, 사설표지가 필요하면.

유청위원

보니까 내용이 안 들어있어요, 이것을 누가 관리하는지.
기욱

권기욱도시안전기획관

통합표지판에 들어갑니다. 관리는 설치한 주체가 본인들 시설물이니까 관리를 하는 것이고요.

유청위원

그러면 5페이지에 보면 표3 1, 2, 3, 4, 5가 있는데 여기 어디에 속한다는 거예요?
기욱

권기욱도시안전기획관

여기 표에는 사설표지판이라고 명시되어 있지는 않습니다. 되어 있지는 않은데 저희가 사설표지판의 경우에도 통합을 유도해서 통합할 수 있으면 통합을 시켜서 관리는…….

유청위원

오케이, 그것은 하실 것이고요. 그러면 안전표지는 차량 신호등에 들어가는 것인가요?
기욱

권기욱도시안전기획관

교통안전시설의 안전표지는 신호등하고는 다릅니다. 신호등은 아니고 별도의 안전표지가 있습니다.

유청위원

이것은 주관부서가 어디에서 관리하시는 거예요?
기욱

권기욱도시안전기획관

이것도 도로사업소에서 관리하게 되겠습니다.

유청위원

그러면 관리주체는 정해졌네요?
기욱

권기욱도시안전기획관

네.

유청위원

알겠습니다. 이상입니다.

김진영위원장

유청 위원 수고하셨습니다. 다음 질의하실 위원, 유광상 위원 질의하십시오.

유광상위원

질의보다는 이 조례안을 보면서 생각나는 게 있어서 주문을 하고 싶은데 부서가 관련부서인지 아닌지는 모르겠는데 가로변에 기능별로 난립하던 지주형 가로시설물을 정비한다는 것 아니에요, 통합지주형 식으로? 그렇게 해서 결국 목적하는 것은 보행환경을 확보하고 도시미관을 확보하겠다는 것 아니겠어요?
기욱

권기욱도시안전기획관

네, 그렇습니다.

유광상위원

결론은 그거잖아요? 그래서 이것과 더불어서 주문하고 싶은 게 우리가 시내를 걸어보거나 위원님들 각 지역도 마찬가지겠지만 가로환경, 보도환경 여기에 관련해서 우리가 도로변에 보면 시도도 아직까지 정비 안 되어있는 데가 있는 것 같고 구도도 그렇고요. 차제에 이것이 한전하고의 매칭의 문제겠지만 전선의 지중화 문제 이것도 꺼내들어야 된다는 생각이 들고요. 지금 일부에서는 물론 하고 있습니다만 매칭 관계, 한전하고의 여러 가지 문제가 있어 쉽지 않은 것으로 알고 있는데 전선의 지중화 문제와 더불어서 또 할 수 있는 게 간판의 정비, 저는 이 부분을 반드시 끌어들여서 서울시의 미관은 통합지주 이것도 중요하지만 이 두 가지가 같이 진행이 안 되면 서울시의 도시미관을 찾기에는 요원하다고 봅니다. 이것은 부서를 떠나서 어떻게 진행이 되는지 모르겠습니다만 하여간 공론화되어서 서울시에서 앞으로 이 두 가지도 같이 진행될 수 있도록 노력을 해 주시기 바랍니다. 이상입니다.

김진영위원장

유광상 위원 수고하셨습니다. 다음 질의하실 위원 안 계시나요? 문종철 위원 질의하십시오.

문종철위원

국장님, 이것이 하나에 2,000만 원씩이면, 지금 시행한 게 2,000만 원이면 가능합니까?
기욱

권기욱도시안전기획관

네, 그렇습니다.

문종철위원

공중선 정비만 하는 데 봐도 상당히 돈이 많이 들던데 이 통합지주에 돈이 많이 들어갈 것 같은데 지금 현재 시행을 2,000만 원에 했어요? 672개를 시행했다면서요?
기욱

권기욱도시안전기획관

지금 2016년 예산편성이 120개소에 24억입니다.

문종철위원

아니, 전문위원 검토를 보면 “이 중 현재까지 672개 통합지주를 설치한 것으로 파악한다.” 이렇게 했는데 그러면 672개는 이미 했잖아요? 그렇게 했을 때 1개당 대략 평균 2,000만 원 이내에서 가능했냐는 거죠, 제 얘기는.
기욱

권기욱도시안전기획관

네. 실제 들어간 예산은 집계를 해 봐야 되겠습니다만 그 금액에 근거해서 저희가 2015년 예산을 짤 때 60개 정비하면서 12억 원을 소요한다고 계산이 돼서 지금 시행하고 있거든요.

문종철위원

그렇게 2,000만 원 이내에서 한다면 정말 짜임새 있게 잘한다 저는 이렇게 생각을 하고, 통합지주 전환이 가능한 게 7,999개인데 우리 서울시에서 물론 이렇게 통합지주 하는 것은 좋습니다만 60개를 한다고 잡았잖아요?
기욱

권기욱도시안전기획관

2015년에 그렇습니다.

문종철위원

연차별로 보면 60개, 60개 이렇게 된 것 아닙니까? 제가 이것 계산을 해 보니까 60개씩 하려면 133년이 걸리네.
기욱

권기욱도시안전기획관

실제로는 이것이 노후화 된 시설들이 나타나면 또 통합해 가면서 장기적으로 가는 것이고 2020년 이후에…….

문종철위원

제가 말씀드리는 것은 뭐냐면 7,999개를 60개씩 하려니까 133년이 말이 안 되잖아요. 그러니까 통합지주라는 뜻이, 예를 들어서 우리가 지하의 매설물도 그렇고 모든 것을 통합으로 가는 것을 다 원하죠. 관리주체가 문제고 비용의 문제인데 이런 부분을 해결을 해서 1년에 60개가 아니라 최소한 600개가 됐든 1,000개씩 정비를 하면 거기에 대한 효율성, 거리에 대한 공중선 정비처럼 효율성과 예를 들어서 미관상의 큰 차이를 주지 않겠느냐, 이런 개선점을 주면 과감하게 갈 필요가 있다 저는 이렇게 생각을 하는 거죠. 그래서 예산의 주체나 이런 부분이 어떻게 될지는 모르겠지만 이런 것은 많이 하세요, 많이 해야죠.
기욱

권기욱도시안전기획관

저희가 당초 계획으로는 1년에 60개소라고 되어 있습니다만 위원님 말씀대로 필요한 부분을 좀 더 확인을 해서 충분한 수량이 될 수 있도록 하겠습니다.

문종철위원

고맙습니다. 이상입니다.

김진영위원장

문종철 위원 수고하셨습니다. 다음 질의하실 위원 안 계시나요? 더 이상 질의하실 위원이 안 계시므로 질의와 답변을 종결하겠습니다. 간담회 중에 위원님들과 논의한 결과 서울특별시 도로 등 주요시설물 관리에 관한 조례 일부개정조례안에 대해 수정동의안을 발의하기로 의견을 모았습니다. 그러면 오봉수 위원님께서 수정동의안을 발의해 주시기 바랍니다.

「없습니다」하는 위원 있음

오봉수위원

오봉수 위원입니다. 시장이 제출한 의안번호 제538호 서울특별시 도로 등 주요시설물 관리에 관한 조례 일부개정조례안에 대해 심도 있는 논의 결과 개정 취지에는 적극 공감하나 본 조례안 별표 2에서 통합지주 최초 신규설치 시 설치와 관리의 주체 등이 모호하여 혼란이 우려되므로 부연설명으로 상기의 통합대상별 통합지주의 최초 설치는 도로사업소가 하되, 최초 설치 후 기타 부가시설에 대해서는 교통운영과와 협의하여 해당 부가시설 관리자가 설치하고, 유지관리의 경우 신호등과 지주는 도로사업소가, 가로등은 구청이, CCTV는 교통정보과가, 기타 부가시설은 해당 설치자가 하는 것을 원칙으로 한다는 문구를 추가하는 것으로 수정할 것을 동의합니다. 모쪼록 본 수정동의에 대해 만장일치로 가결하여 주시기를 부탁드립니다. 이상으로 수정동의를 마치겠습니다.

김진영위원장

방금 오봉수 위원님께서 수정동의가 있었습니다. 재청 있으십니까? 재청이 있으시므로 오봉수 위원님의 수정동의는 정식으로 성립되었음을 선포하겠습니다. (의사봉 3타) 그러면 오봉수 위원님 수정동의안에 대하여 수정한 부분은 수정안대로 나머지는 시장이 제출한 원안대로 의결하고자 하는데 위원 여러분, 이의 없습니까? 이의가 없으므로 서울특별시 도로 등 주요시설물 관리에 관한 조례 일부개정조례안은 수정한 부분은 수정안대로 나머지는 시장이 제출한 원안대로 가결되었음을 선포합니다. (의사봉 3타)

「재청합니다」하는 위원 있음

「없습니다」하는 위원 있음

위원님 여러분께서 양해해 주신다면 중식을 위해 14시 30분까지 정회를 하고자 하는데 위원 여러분, 이의 없습니까? 이의가 없으므로 14시 30분까지 정회를 선포하겠습니다. (의사봉 3타)

「없습니다」하는 위원 있음

11시 53분 회의중지

14시 55분 계속개의

의석을 정돈해 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 회의를 속개하겠습니다. (의사봉 3타) 3. 서울특별시 물의 재이용 촉진 및 지원에 관한 조례 일부개정조례안(서울특별시장 제출)
그러면 의사일정 제3항 서울특별시 물의 재이용 촉진 및 지원에 관한 조례 일부개정조례안을 상정하겠습니다. (의사봉 3타) 김학진 물순환기획관께서는 제안설명을 해 주시기 바랍니다.
학진

김학진물순환기획관

존경하는 김진영 위원장님 그리고 도시안전건설위원회 위원님 여러분, 의안번호 제539호 서울특별시 물의 재이용 촉진 및 지원에 관한 조례 일부개정조례안에 대하여 제안설명 드리겠습니다. 본 조례안은 건강한 물순환 체계 개선을 위해 안정적이고 지속 가능한 수자원으로 오수, 하수처리수 등 버려지는 물을 재이용하고자 중수도 설치ㆍ운영 및 하수처리수 재처리수 사용을 규정한 사항으로 주요 내용으로는 중수도 설치ㆍ운영 의무대상을 확대하고, 권장대상의 시설규모 변경 및 대상을 확대하며, 하수처리수 재처리수 공급에 따른 재이용수 권장사용 대상을 규정한 내용입니다. 자세한 내용은 배부하여 드린 자료를 참고하시고, 원안대로 심의ㆍ의결하여 주시면 감사하겠습니다. 이상 제안설명을 마치겠습니다.

김진영위원장

물순환기획관 수고하셨습니다. 다음은 수석전문위원 검토보고해 주시기 바랍니다.
상근

이상근수석전문위원

수석전문위원 이상근입니다. 의안번호 제539호 서울특별시 물의 재이용 촉진 및 지원에 관한 조례 일부개정조례안에 대해 검토보고 드리겠습니다. (보고) 서울특별시 물의 재이용 촉진 및 지원에 관한 조례 일부개정조례안 검토보고서 (회의록 끝에 실음) 이상 검토보고를 마치겠습니다.

김진영위원장

수석전문위원 수고하셨습니다. 서울특별시 물의 재이용 촉진 및 지원에 관한 조례 일부개정조례안에 대한 질의와 답변을 진행하도록 하겠습니다. 그러면 질의하실 위원 질의하시기 바랍니다. 유청 위원 질의하십시오.

유청위원

유청 위원입니다. 비용추계가 수반 안 되나요?
학진

김학진물순환기획관

비용추계는 따로 없다고 합니다.

유청위원

이 조례가 되면 비용이 수반될 것 같아서.
학진

김학진물순환기획관

우선 민간에 하는 부분에 대해서 권장대상으로 지금 규정을 하고 있고요. 의무화하는 것은 공공에 한해서 중수도 시설만 의무화하고 있기 때문에 민간에 별다른 특별히 의무화하는 그런 사항은 없습니다.

유청위원

민간은 의무대상이 있고 공공은 없다고 지금 여기 되어 있거든요?
학진

김학진물순환기획관

아니요, 공공은 중수도 의무화가 있고 민간에 대해서는 권장하는 것입니다.

유청위원

아닌 것 같은데?
학진

김학진물순환기획관

의무대상에 대해서 공공이 시행하는 연면적 6만㎡ 이상은…….

유청위원

예외의 별도규정은 없음. 비용추계도 수반 안 된다는 말씀이지요?
학진

김학진물순환기획관

네.

유청위원

이상입니다.

김진영위원장

수고하셨습니다. 다음 질의하실 위원 안 계시나요? 더 이상 질의하실 위원이 안 계시므로 질의와 답변을 종결하겠습니다. 그러면 의안번호 제539호 서울특별시 물의 재이용 촉진 및 지원에 관한 조례 일부개정조례안은 원안대로 의결하고자 하는데 위원 여러분, 이의 없습니까? 이의가 없으므로 의안번호 제539호 서울특별시 물의 재이용 촉진 및 지원에 관한 조례 일부개정조례안은 원안대로 가결되었음을 선포합니다. (의사봉 3타)

「없습니다」하는 위원 있음

「없습니다」하는 위원 있음

의사일정 제4항 서울특별시 하수도 사용조례 일부개정조례안을 상정하겠습니다. (의사봉 3타) 김학진 물순환기획관께서는 제안설명을 해 주시기 바랍니다.
학진

김학진물순환기획관

존경하는 김진영 위원장님 그리고 도시안전건설위원회 위원님 여러분, 의안번호 제540호 서울특별시 하수도 사용조례 일부개정조례안에 대하여 제안설명 드리겠습니다. 본 조례안은 우리 시 물재생센터의 고도처리시설 개선으로 하수 내 총질소와 총인을 처리하게 됨에 따라 폐수와 음폐수 및 침출수 등의 수질하수도 사용료 산정 시 적용하는 항목을 현재 생화학적 산소요구량(BOD), 부유물질(SS) 두 항목에서 총인과 총질소를 추가한 네 항목으로 확대하는 것입니다. 본 조례안은 하수도법 및 수질 및 수생태계법 등 상위법에 근거하여 조례를 개정하는 것임을 고려하여 원안대로 심의ㆍ의결하여 주실 것을 부탁드립니다. 이상으로 제안설명을 마치겠습니다.

김진영위원장

물순환기획관 수고하셨습니다. 다음은 수석전문위원 검토보고해 주시기 바랍니다.
상근

이상근수석전문위원

수석전문위원 이상근입니다. 의안번호 제540호 서울특별시 하수도 사용조례 일부개정조례안에 대해 검토보고드리겠습니다. (보고) 서울특별시 하수도 사용조례 일부개정조례안 검토보고서 (회의록 끝에 실음) 이상 검토보고를 마치겠습니다.

김진영위원장

수석전문위원 수고하셨습니다. 서울특별시 하수도 사용조례 일부개정조례안에 대한 질의와 답변을 진행하도록 하겠습니다. 그러면 질의하실 위원 질의하시기 바랍니다. 질의하실 위원 안 계십니까? 질의하실 위원이 안 계시므로 질의와 답변을 종결하겠습니다. 간담회 중에 위원님들과 논의한 결과 서울특별시 하수도 사용조례 일부개정조례안에 대하여 수정동의안을 발의하기로 의견을 모았습니다. 그러면 유청 위원께서 수정동의안을 발의해 주시기 바랍니다.

「없습니다」하는 위원 있음

유청위원

유청 위원입니다. 시장이 제출한 의안번호 제540호 서울특별시 하수도 사용조례 일부개정조례안에 대해 심도 있는 논의 결과 개정취지에는 적극 공감하나, 본 조례의 개정안과 별개로 현행 별표 3의 산정기준은 내용이 모호하여 시민들이 이해하기 어렵고, 근거규정인 제23조 제3항 역시 사용료 산정기준과 서로 맞지 않는 문제가 있어 사용료 산정기준 및 수질하수도사용료 부과 근거규정을 별지와 같이 수정할 것을 동의합니다. 모쪼록 본 수정동의에 대해 만장일치로 가결하여 주실 것을 부탁드립니다. 이상으로 수정동의를 마치겠습니다.

김진영위원장

방금 유청 위원님의 수정동의가 있었습니다. 재청 있습니까? 재청이 있으시므로 유청 위원님의 수정동의는 정식의제로 성립되었음을 선포하겠습니다. (의사봉 3타) 그러면 유청 위원님의 수정동의안에 대하여 수정한 부분은 수정안대로 나머지는 시장이 제출한 원안대로 의결하고자 하는데 위원 여러분, 이의 없습니까? 이의가 없으므로 서울특별시 하수도 사용조례 일부개정조례안은 수정한 부분은 수정안대로 나머지는 시장이 제출한 원안대로 가결되었음을 선포하겠습니다. (의사봉 3타)

「재청합니다」하는 위원 있음

「없습니다」하는 위원 있음

의사일정 제5항 탄천동측도로 지하4차로 건설을 위한 국비지원 요청 건의안의 건을 상정하겠습니다. (의사봉 3타) 건의안 대표발의자이신 강감창 의원님께서는 의정활동으로 인해 회의에 참석할 수가 없어 의석에 배부해 드린 자료로 대체하고자 하오니 위원님께서는 양해하여 주시기 바랍니다.
다음은 수석전문위원 검토보고 해 주시기 바랍니다.
상근

이상근수석전문위원

수석전문위원 이상근입니다. 의안번호 제516호 탄천동측도로 지하4차로 건설을 위한 국비지원 요청 건의안에 대해 검토보고를 드리겠습니다. (보고) 탄천동측도로 지하4차로 건설을 위한 국비지원 요청 건의안 검토보고서 (회의록 끝에 실음) 이상 검토보고를 마치겠습니다.

김진영위원장

수석전문위원 수고하셨습니다. 이어서 본 건의안에 대한 질의와 답변을 진행하도록 하겠습니다. 그러면 질의하실 위원 질의하시기 바랍니다. 질의하실 위원 안 계시나요? 질의하실 위원이 안 계시므로 질의와 답변을 마치겠습니다. 그러면 의사일정 제5항 탄천동측도로 지하4차로 건설을 위한 국비지원 요청 건의안을 의결하도록 하겠습니다. 본 건의안을 채택하여 본회의에 부의하도록 의결하고자 하는데 위원 여러분, 이의 없습니까? 이의가 없으므로 탄천동측도로 지하4차로 건설을 위한 국비지원 요청 건의안의 건은 채택하여 본회의에 부의하기로 가결되었음을 선포하겠습니다. (의사봉 3타)

「없습니다」하는 위원 있음

「없습니다」하는 위원 있음

의사일정 제6항 서남물재생센터 하수슬러지처리시설 민간투자사업 보고의 건을 상정하겠습니다. (의사봉 3타) 김학진 물순환기획관께서는 서남물재생센터 하수슬러지처리시설 민간투자사업 보고를 해 주시기 바랍니다.
학진

김학진물순환기획관

서남물재생센터 하수슬러지처리시설 민간투자사업 제안서 주요내용을 보고드리겠습니다. (보고) 서남물재생센터 하수슬러지처리시설 민간투자사업 제안서 주요내용 보고 (회의록 끝에 실음) 이상입니다. (김진영 위원장, 주찬식 부위원장과 사회교대)

주찬식부위원장

물순환기획관님 수고하셨습니다. 서남물재생센터 하수슬러지처리시설 민간투자사업 보고의 건에 대한 질의와 답변을 진행하도록 하겠습니다. 그러면 질의하실 위원님 계십니까? 조상호 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

조상호위원

조상호 위원입니다. 분담금 341억 이것은 뭐예요?
학진

김학진물순환기획관

지금 인천에서 건설되는 건설분담금이 되겠습니다. 지금 3단계 수도권매립지로 1,000톤 규모 건설을 계획했었는데 그중에서 저희가 244톤을 쓰겠다고 협약이 되어 있습니다. 협약이 되어 있는데 보고드린 대로 협약대로 인천시가 하고자 하는 의지가 없기 때문에 저희가 철회를 한 것입니다.

조상호위원

분담금 341억 원은 건설 최초투자비인가요?
학진

김학진물순환기획관

네.

조상호위원

이것을 건설한 다음에 처리비용을 또 다시 내는 것인가요? 어떻게 되는 것인가요?
학진

김학진물순환기획관

또 다시 냅니다.

조상호위원

얼마 정도 내나요?
학진

김학진물순환기획관

한다면 분담금 내고요 다시 운영비 처리비는 별도로 부담합니다.

조상호위원

운영비는 얼마 정도 예상이 돼요?
학진

김학진물순환기획관

지금 현재 수도권매립지에 저희가 처리 의뢰수수료로 톤당 7만 8,000원 정도를 내고 있습니다.

조상호위원

그러니까 예상되는 연간 운영비가 있을 것 아닙니까?
학진

김학진물순환기획관

연간 한 70억 정도 될 것 같습니다.

조상호위원

연간 70억이면 20년이면 얼만가요?
학진

김학진물순환기획관

한 1,400억 정도.

조상호위원

1,400억 정도 되나요? 그러면 인천시에 내는 게 더 많네요?
학진

김학진물순환기획관

지금 t당 7만 8,000원 내고 있는데 지금 저희가 슬러지 처리시설을 자체운영 중인 시설들이 있습니다. 저희가 1,950t 정도 시설용량을 보유하고 있는데 지금 현재도 매립지에 1,000t 가고 나머지 950t이 중랑에 300t, 난지 300, 탄천 200, 서남 150t을 운영하고 있거든요. 여기에서 운영비가 대개 소화가스를 씁니다. 소화가스를 쓰면서 건설비를 제외하고 운영비로는 한 3만 원대에서 처리를 하고 있습니다. 그러니까 매립지에 가면 7만 8,000원이니까 훨씬 더 비싼 값을 지불하고 있거든요. 그래서 7만 8,000원 정도면 그 비용으로 별도의 분담금 300억, 건설비까지 포함해서라도 다 그 안에서 건설비와 운영비가 다 처리될 수 있다고 저희가 판단해서 민간투자사업을 추진하게 됐습니다.

조상호위원

그러면 수도권 광역 3단계 사업에 참여를 할 이윤이 없다 이거지요?
학진

김학진물순환기획관

네.

조상호위원

그렇다면 두 번째 단계로 이것을 자체직영 할 것이냐 외부용역을 줄 것이냐를 따져봐야 되는데, 외부 BTO사업의 초기투자비용이 279억 원, 그리고 이분들이 처리수수료로 1,200억 원을 20년간 받아요. 이것을 내부에서 자체운영 하는 것과 외부에 민간위탁 하는 것의 비교표라도 혹시 작성하신 것 있으세요?
학진

김학진물순환기획관

비교표로 별도 작성된 것은 없습니다.

조상호위원

이걸 자체운영 할지 민간위탁 할지에 대한 의사결정을 하셨을 것 아니에요?
학진

김학진물순환기획관

그렇습니다.

조상호위원

민간위탁 하는 게 서울시 차원에서 이익이 있으니까…….
학진

김학진물순환기획관

저희는 이런 판단을 한 건데요. 우선은 인천의 3단계에 참여를 해서 하는 것보다는, 하고 건설비를 부담하고 7만 8,000원을 부담해서 슬러지를 처리하는 것보다는 위원님 말씀하신 대로 어쨌든 자체로 하든 민자로 하든 우리가 건설해서 하는 게 훨씬 더 이득이 되겠다고 판단을 했고요. 여기에 대해서 그다음 단계로 이것 자체로 할 거냐 BTO방식으로 할 거냐에 대해서는 이런 고려를 했습니다. 충분히 현재도 하수도 예산에서 7만 8,000원의 부담을 하고 있기 때문에, 그렇다고 하면 7만 8,000원보다 더 적은 금액으로, 더 이상의 재정투자 270억 거의 초기투자가, 저희가 270억 투자를 해야 되지 않습니까? 그러니까 하수도 재정상 270억을 더 투자를 할 필요가 없이 초기투자비를 절감할 수 있겠다 이런 판단을 했고요. 현재 나오고 있는 비용 내에서…….

조상호위원

아니지요. 왜냐하면 단순히 270억만 볼 게 아니라 운영비용도 봐야죠. 처리수수료로 주는 금액이 1,200억 20년간을 내기로 했잖아요. 그런데 아까 방금 말씀하셨듯이 3만 원이면 된다면서요? 훨씬 더 많이 주는 거잖아요, 이분들한테.
학진

김학진물순환기획관

그것은 아닙니다. 결정된 게 아니고 그것은 최초 제안자가 제안했을 뿐인 거고 투자수익률이나 투자에 대한 것은 얼마를 지불할지는 그것은 일단은 이 사업 자체가 민투 사업으로 적격하느냐에 대한 적격성 판단을 피맥에 받고 그다음에 협의단계를 거쳐서 결정될 겁니다.

조상호위원

지금 한국개발연구원 공공투자관리센터에 적격성 조사 의뢰를 했다면서요?
학진

김학진물순환기획관

그렇습니다.

조상호위원

내부적인 시뮬레이션 안 해 보고 그냥 넘기나요?
학진

김학진물순환기획관

네, 내부적인 시뮬레이션은 뭐……. 거기 적격성 의뢰결과 그 자체가 판단 과정이라고 보니까요.

조상호위원

아니요. 제 말씀은 뭐냐면 민간에서 제안서가 들어오면 서울시에서 할 것인지 민간 제안에 따를 것인지를 일단 판단한 다음에 민간제안이 유리하다 싶으면 이쪽에 넘겨야 되는 것 아닌가 싶어서요. 판단이 선 다음에 해야 되는 것 아니에요?
학진

김학진물순환기획관

물론 판단이 섰고요. 판단은 앞으로의 운영경비의 수익률이라는, 운영경비가 얼마나 들 거냐 하는 부분들은 협의를 통해서 협상을 통해서 정해져야 될 부분이고, 가장 큰 판단요소는 초기투자비에 대한 부담을 저희가…….

조상호위원

초기투자비 280억 원 얼마 안 돼요. 전혀 판단이 안 되시는 것 같아서 제가 여쭤보는 겁니다.
학진

김학진물순환기획관

운영비의 적격성에 대한 것은…….

조상호위원

지금 현재 슬러지 처리비용이 3만 원 정도인데, 1,200이면 6만 원 정도잖아요, 배를 더 주고 맡기겠다는 건데.
학진

김학진물순환기획관

지금 말씀드린 대로 그것이 여기서 제안자가 제출한 받겠다는 비용 1,200억 원, 20년 이것이 적격한지에 대한 판단은 공공개발투자관리센터 피맥에서 판단을 하게 되는 거지요.

조상호위원

보세요. 서울시가 지금 서울시 돈 280억을 내기가 아까우니 민간을 끌어들여 보자고 했어요. 그런데 민간이 제안한 금액이 타당한지 타당하지 않은지를 판단을 해야 되는데 그것을 다른 기관에 맡기는 게 말이 됩니까?
학진

김학진물순환기획관

법률상 절차가…….

조상호위원

그러니까 내부적인 확신이 서야 서울시의 초기투자비용 280억을 아끼기 위해서 저는 민간위탁을 하겠습니다라고 지금 의뢰를 하는 거잖아요. 그런데 내부적인 확신도 없이 그냥 던진다는 게 이해가 안 가서.
학진

김학진물순환기획관

이 제시된 금액 자체가 확정된 것이 아니기 때문에요.

조상호위원

대부분 이렇게 확정돼요, 보면.
학진

김학진물순환기획관

확정된 금액은 아닙니다.

조상호위원

그러면 시뮬레이션 해 봤어요, 재정사업으로 했을 때 어떻게 되는지? 재정사업으로 했을 때 초기투자비용과 20년간 운영비가 어떻게 되는지? 훨씬 적게 들어요. 서울시에 돈이 없다면 지방채를 발행해서 하더라도 반 이상 줄어요. 왜냐하면 여기가 지금 민간사업자들에게 보장해 주는 수익률이, 보장은 아니지만 사용료가 산정된 수익률이 5.8%예요, 세후 5.3%예요. 그렇지만 지방채이자율이 얼마입니까? 2% 초반 대잖아요. 이자율이 확 내려가서 아마 더 내려갈 수도 있는데 2%대면 이것을 재정사업으로 할 수 있는데 굳이 5.3%, 5.8%씩 줘가면서 민간에 맡길 필요가 있느냐 이거지요.
학진

김학진물순환기획관

우선 저희들이 판단하기는 아까 말씀드린 대로 어쨌든 다른 기회, 초기투자비를 절약하는 그런 차원이 있었고요. 그리고 아까 5.8%라는 것은, 어찌됐든 2.8%에서 5.8% 사이라는 것은 협의의 과정을 통해서 정해지는 거라고 판단되고요. 이 비용을 절감함으로 인해서 저희가 다른 투자를 할 수 있는…….

조상호위원

아니요. 제 말씀은 자체 재정지원으로 하는 게 더 절감된다니까요. 280억은 아무것도 아니고 매년 그분들한테 지급하는 수수료가 너무 비싸잖아요, 지금 자체적으로 하는 것에 비해서. 지금 자체는 3만 원이면 된다고 그랬잖아요. 그런데 이것은 따져보면 6만 원꼴이라니까요.
학진

김학진물순환기획관

그것은 여러 가지 변수가 있습니다. 6만 원꼴이 된 것은 이것은 3만 원은 아까 말씀드린 대로 소화가스, 처리장에서 나오는 소화가스를 사용하는 거고 6만 원대로 나오는 것은 자체 소화가스를 사용하는 게 아니라 도시가스, 외부 에너지를 사용했을 때 그런 거거든요. 앞으로 적격성심사하고 협의과정을 통해서 그런 부분들은 다 달라질 수 있는 사항이 되겠습니다.

조상호위원

그러면 소화가스는 자체적으로 우리 서울시가 운영했을 때는 소화가스 사용 못합니까?
학진

김학진물순환기획관

할 수 있습니다.

조상호위원

그러면 3만 원 대 6만 원인데 배를 주고 할 이유가 있느냐 이거지요, 제 말씀은.
학진

김학진물순환기획관

그러니까 6만 원대로 지금 가자는 것도 아니고 이것 자체는…….

조상호위원

대부분 이렇게 되잖아요.
학진

김학진물순환기획관

변동의 여지가 있는 겁니다.

조상호위원

그러니까 제가 짚어드리는 게 뭐냐면 의사결정을 하실 때 수도권 광역 제3단계 사업이 별로라고 생각하셔서 자체운영 또는 민간위탁을 선택했잖아요?
학진

김학진물순환기획관

그렇습니다.

조상호위원

그렇다면 자체운영 했을 때의 시뮬레이션과 민간위탁 했을 때의 시뮬레이션을 한번 해 보셨느냐 이거지요. 그런 시뮬레이션이 있으면 저한테 보고해 주세요. 그런 확신이 선 다음에 이것을 할지 말지를 결정해야지 그냥 민간에서 가져온 대로만 하시면 어떡해요?
학진

김학진물순환기획관

민간에서 가져온 대로 하는 그런 것은 아닙니다.

조상호위원

그러면 내부에서 고민한 내용에 대해서 설명 좀 해 주세요. 이상입니다.

주찬식부위원장

조상호 위원님 수고하셨습니다. 다음 질의하실 분, 유청 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

유청위원

유청 위원입니다. 지금 존경하는 조상호 위원님께서 계속 지적하신 것에 더불어서 물순환기획관님, 이 제안이 왔을 때 이 내용 한번 꼼꼼히 살펴보셨어요?
학진

김학진물순환기획관

네, 살펴봤습니다.

유청위원

소화가스로 했을 때는 3만 원, 도시가스를 연료로 했을 때는 6만 원으로 차이가 난다는데 그러면 제안자한테 소화가스 사용해라 이렇게 말씀 안 하셨어요?
학진

김학진물순환기획관

일단 제안 들어온 거고 그것을 가지고 그 내용에 대한 협의를, 일단 이 사람이 아직 제안상대자로서 성립이 안 된 상태기 때문에 최초제안자에 불과합니다. 불과하니까 피맥에서의 타당성 심사과정을 거쳐서 저희가 제3자 공고를 하지 않습니까? 그때 그런 사항을 결정해서 공고를 하게 됩니다.

유청위원

제가 궁금한 것은 그거예요. 우리 집행부에서 이것을 어떻게 비용절감 할 수 있을지 다 알고 계시잖아요, 팩트를?
학진

김학진물순환기획관

네, 그렇습니다.

유청위원

그것을 제안해서 이렇게 해서 맞춰오라고 했어야죠.
학진

김학진물순환기획관

아직 협상 상대자가 아니니까 제안을 이렇게 변경하라 저렇게 변경해서 제안해라 이렇게 하는 그런 건 아니고요. 그냥 들어온 대로 저희는 보고드린 겁니다.

유청위원

그리고 한 가지 더, 슬러지 나왔을 때 이것 화력발전소의 연료로 쓸 수 있는 건가요? 맞아요?
학진

김학진물순환기획관

네, 건조슬러지는 그렇습니다.

유청위원

그렇다면 그 수익은 누가 가져가요?
학진

김학진물순환기획관

그런 것까지 다 고려해서 결정해야 될 것 같습니다, 위탁수수료 자체를.

유청위원

그렇죠? 이것이 아마 쌈짓돈이 될 수가 있어요.
학진

김학진물순환기획관

그것 다 고려해야 됩니다.

유청위원

그렇다면 처리수수료가 연 60억 나오는데 이것 대폭적으로 낮출 수 있을 것 같아요, 다른 제안자가 하더라도. 그런 부분을 집행부에서 미스 했다는 게 좀 아쉽습니다. 이런 부분에 대해서 기획관님께서 꼼꼼히 챙겨보시라는 말씀을 드리고 싶은 거예요.
학진

김학진물순환기획관

알겠습니다. 단, 부연해서 설명드리면 아까 제가 말씀드린 대로 인천에 보내는 것보다 그 운영비용, 현재도 지출되고 있는 7만 8,000원의 비용 내에서 할 수 있다고, 민자사업으로 하는 게 타당하다고 판단한 거고요. 조 위원님 지적한 대로 그러면 아무래도 민자사업을 하게 되면 외부자금에 대한 운영이니까 5.5%가 확정적이지는 않지만 저희가 조달하는 금리보다 높아지니까라는 지적이신데, 거기에 대해서는 아무래도 건설운영에서의 책임소재를 명확히 한다든가 안 그러면 초기자금을 저희가 위험부담을 가지고 한다든가 이런 부분이 있기 때문에 수수료는 아무래도 저희가 하는 것보다는 조금 더 높아질 것으로 보입니다. 그런데 결정적인 것은 결국 협상과정을 통해서 나중에 정해질 걸로 보입니다.

유청위원

그러면 여기는 BTO로 가기로 이미 결정하신 거잖아요?
학진

김학진물순환기획관

네.

유청위원

보니까 결정됐다고 되어 있네요, BTO로. 업체는 이것 컨소시엄 하나 들어왔습니까?
학진

김학진물순환기획관

일단 최초 제안자가 들어오면 최초 제안자에 대해서……. 네, 하나 들어왔습니다.

유청위원

한솔이엠아이하고 다른 데하고 컨소시엄해서 들어온 것 아니에요, 3개가 같이 들어온 것 같던데?
학진

김학진물순환기획관

네, 그렇습니다.

유청위원

기획관님, 사업자가 제안한 것 중에 하수슬러지 처리수수료 이 안에 보면 세부내역들이 있을 거예요. 그 자료 제출해 주시고요. 운영비용 및 차입금 상환 1,060억이 어떻게 해서 나왔는지 이 친구들이 제출한 것 있죠, 사업성평가라든지 그런 것? 그 자료 좀 제출해 주세요.
학진

김학진물순환기획관

네, 알겠습니다.

유청위원

이상입니다.

주찬식부위원장

유청 위원님 수고하셨습니다. 다음 질의하실 분 계십니까? 오봉수 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

오봉수위원

오봉수 위원입니다. 조상호 위원님과 유청 위원님이 말씀드린 것에 이어서 말씀드리겠습니다. 사실 지금 현재 민간투자사업하고 재정사업을 비교를 해야 하는데 이것이 비교가 안 되어 있는 상태고요. 그리고 실질적으로 사업비가 그렇게 많이 지출되는 사업은 아니에요. 순수한 민자는 42억뿐이 안 되잖아요. 금융기관 차입금이 237억 원이고요. 그렇기 때문에 아까 조상호 위원님이 말씀하신 대로 재정사업으로도 충분히 가능하다 그렇게 보이고요. 그리고 이것이 서남물재생센터 내에 민간투자사업을 하려고 하는 거잖아요. 그렇죠?
학진

김학진물순환기획관

네.

오봉수위원

그리고 세부적인 것은 나타나지 않았지만 전반적으로 봤을 때는 보강사업을 해서 하수슬러지처리시설을 민간투자사업으로 넘긴다는 내용인데 이것을 우리가 좀 더 심도 있게 분석을 해야 할 필요가 있다. 지금 재정사업으로 가능하다 그렇게 보이거든요. 그렇기 때문에 이것을 다시 용역을 해서 재정사업으로 돌릴 수 있는 방안을 강구해서 의회에 보고해 주시기 바랍니다. 말씀하십시오.
학진

김학진물순환기획관

추가로 말씀드리면 이렇습니다. 위원님께서 지적하신 말씀의 뜻을 알겠는데 우선 재정사업이라고 하면 인천의 수도권매립지에 분담금 340억을 내고 처리 위탁수수료를 내고, 이것도 사실은 재정사업이죠. 그런데 이 재정사업이 저희들은 매우 불합리하다고 판단했고, 마침 인천시에서도 폐기물처리장 연장을 하고 이것들을 안 하겠다고 하니까 저희가 그러면 어차피 그러한 재정사업보다는 이 범위 내에서 충분히 재원을 절감할 수 있다고 본 것입니다. 지적하신 대로 당연히 저희가 투자를 하면 아무래도 이자를 더 적은 비용으로 할 수 있으니까 조금이라도 절약은 할 수 있겠지만 다른 쪽에도 예산을 융통성 있게 쓸 수 있는 그런 측면이 있기 때문에, 그리고 기왕에 340억 내고 또 위탁수수료보다는 훨씬 더 절약이 되고, 말씀하신 대로 저희가 직접 저희 돈으로 했을 때와 근접하게, 거기에서 특혜가 되지 않고 적정한 수수료만을 지불하고 민자를 하는 것, 그 과정이 피맥(PIMAC)에 의뢰하고 협상의 과정이라고 저희는 보고 있거든요. 그러니까 저희는 이 정도는 민자사업으로 하는 것이 적정하다 이렇게 판단을 했습니다.

오봉수위원

피맥에서 적격성조사 의뢰한 결과 아직 안 나왔잖아요?
학진

김학진물순환기획관

그렇습니다. 의뢰하면 바로 최초 제안자가 들어와서, 의뢰를 하게 되면 의회에 보고하게 되어 있으니까 보고드린 것입니다. 그러니까 어떠한 처리수수료 관계, 요율이라든가 수익률이라든가 이런 것은 전혀 결정된 것이 아닙니다. 사실 투자비도 그렇고요, 전체가 다.

오봉수위원

그렇기 때문에 우리 시에서는 시정연에 주어서 재정사업으로 했을 때 어떻게 나오는가를 산출해야 할 것 아니에요? 그리고 KDI 피맥에서 나오는 것과 비교를 해서 어떤 방향으로 갈 것인가는 위에서 결정해야 할 것 아닙니까?
학진

김학진물순환기획관

그런데 재정사업으로 하는 그 차이입니다. 결국 재정사업으로 하면 하수관거 투자비라든가 총인처리비라든가 다른 부분에 투자하기가 줄어드는 거죠.

오봉수위원

이해는 하는데, 그러면 초기비용이 실질적으로 따졌을 때 42억이 투자되잖아요? 우리 재정으로 했을 때, 예를 들어서 채권을 발행해서 한다고 하더라도 여기 사업 내 규모로 봤을 때 금융기관 차입금으로서 237억을 채권발행 한다고 하더라도 42억 출자하잖아요, 이 안대로 했을 때. 그러면 몇 년만 하더라도 그 돈 이상 우리가 다른 하수 관련 특별회계를 융통해서 쓸 수도 있잖아요. 그렇기 때문에 지금 민간투자사업 제안서 이것만 가지고 분석할 것이 아니고 우리가 재정사업으로 했을 때 어떤 영향을 미칠 것인가 그것도 같이 검토하면 우리 의회를 설득하기도 좋고 또 대외적으로 홍보하기도 좋잖아요. 그런데 이것만 가지고 하면, 우리가 인천매립지에 하는 것보다도 민간투자사업으로 해도 이익을 본다 그렇게 단순논리로 말씀을 하시면 저희가 받아들이기가 곤란합니다.
학진

김학진물순환기획관

우선 그 부분에 대해서는 피맥에서 적격성심사가 나오면 다시 한 번 보고를 드리도록 하겠습니다.

오봉수위원

그러니까 나오기 전에 우리도 따로 시정연에 재정사업으로 연구용역을 줘야 된다니까요.
학진

김학진물순환기획관

그런 부분까지도 검토를 하게 되니까, 결국은 적격성 심사과정에서 하게 되니까 그 결과에 대해서는 다시 한 번 보고를 드리겠습니다, 물론 재정사업으로 했을 때와 민자사업으로 할 때의 비교 포함해서요.

오봉수위원

알겠습니다.

주찬식부위원장

오봉수 위원님 수고하셨습니다. 더 이상 질의하실 분 안 계십니까?

조상호위원

하나만 하겠습니다.

주찬식부위원장

조상호 위원님 질의하십시오.

조상호위원

하나만 더 부연하겠습니다. 민간사업으로 하게 되면 이분들이 42억만 투자를 하고 나머지는 다 금융기관 차입이에요. 그렇죠? 지금까지 제로금리 수준에서 민간차입금은 이자율이 5.9%, 향후 20년간 계속 고정적으로 받아가고요. 그다음에 주주들도 8.2%의 수익을 20년간 계속 향유합니다. 이러한 상황에서 우리가 자체적으로 가동하는 것에 비해서 수수료는 높아질 수밖에 없고요. 거기에 덧붙여서 민간으로 하게 되면 이분들은 영리사업이에요. 그렇기 때문에 부가세를 내야 되고 법인세도 내야 되고 그다음에 이자, 그다음에 수수료를 더 받아가거든요. 누가 보더라도 서울시 자체적으로 하는 게 경제적으로 이익이고요. 이분들이 민간사업을 함으로써 위험을 안는다고 하는데 위험이 없어요. 이미 서울시는 처리를 해야 될 슬러지 양은 뻔하고 그분들은 받아갈 돈이 뻔한데 위험부담이 전혀 없는 거예요. 위험은 거의 제로예요, 제로. 그리고 민간투자사업 계약서 보면 전쟁 났을 때는 90%를 물어주고 천재지변 80% 물어주고 그러잖아요. 그러니까 이분들한테는 위험부담이라는 것은 지진 나서 대한민국이 없어지지 않는 한 없습니다. 그런데 이렇게 높은 수익률을 줘가면서 굳이 민간사업으로 해야 되는지가 의문이 듭니다.
학진

김학진물순환기획관

말씀하신 부분까지 포함해서 피맥의 결과가 나오면 재정계획심의위원회의 심의과정이 있으니까 연말 정도에 다시 상임위에 보고드리겠습니다.

조상호위원

알겠습니다. 그것 나오기 전에 지금까지 진행된 과정 좀 차후에 설명해 주세요. 이상입니다.

주찬식부위원장

조상호 위원님 수고하셨습니다. 제가 한 말씀 드리겠습니다. 모든 사업은 재정으로 하는 것보다 민간투자로 하면 당연히 원가가 올라갑니다. 그것은 삼척동자도 다 아는 것입니다. 그렇기 때문에 여기서 민간투자로 하는 게 효율적이냐, 재정으로 하는 게 효율적이냐 이런 것을 논할 필요가 없습니다. 국장님이나 서울시에서는 당연히 재정으로 하면 처리원가가 엄청나게 절감되는 것 아닙니까? 왜 그러냐면 금융비용 다 보장해 주어야지, 또 세후 5.3% 보장해 주어야지, 그러면 처리원가가 훨씬 더 높은 것은 당연한 것인데 왜 서울시에서 불가피하게 재정으로 하지 못하고 민간투자로 하도록 의사결정을 했는지 그 필요성, 불가피성을 우리 위원님들한테, 또 우리 시민들한테 얘기를 해야지 왜 이렇게 바보처럼 비싸게 했느냐, 이 얘기 아닙니까? 예를 들어서 내가 제조 원가를 자기비용 100억 원의 자금이 필요한데 나는 돈이 다 있습니다. 그러면 그 원가하고, 어떤 사람은 30억만 자기 돈이고 70억은 차입해서 이자를 주고 제품을 만들어야 돼요. 그러면 당연히 경쟁력이 떨어집니다, 차입을 하면. 원가가 비싼 거죠. 그런데 서울시에서는 아까 전에 말씀하실 때 예산절감이라고 그러는데 무슨 말씀입니까? 원가에 금융차입 비용에다 마진까지 주는데 어떻게 재정 예산절감이 됩니까? 말도 안 되는 소리죠. 그 사업자들이 바보가 아닙니다. 원가 회수하고 그 원가라는 금융비용까지 다 회수하고 마진까지 보장되고, 이분들이 민간투자하면 중간에 권리금 먹고 팔고 나가는 것도 알고 있죠? 그런 실정입니다. 이것이 서로 돈 되는 사업이라서 참여를 하는데 우리 위원님들한테나 시민들한테는 왜 예산이 있는데 재정으로 하지 않고 비싸게 돈 들여서 높은 하수슬러지 처리원가를 할 수밖에 없는지 납득이 가고 이해가 갈 수 있도록 설명이 필요한 것이지 다른 것은 없습니다. 그래서 기획관님께서는 틀림없이 제가 보기에는 내부검토를 했을 것입니다. 검토해서 시장님까지 보고를 했을 거예요. 그 내용을 어떻게 해서 재정으로 하지 않고 민간투자로 가게 되었는지 내부 검토자료와 시장님께 보고한 자료를 저희 위원님들한테 소상히 말씀드려서 이 사업이 정당하면 정당하다고 위원 여러분들한테 이해를 구하고 시민들한테 이해를 구하는 게 맞지 여기서 어떤 게 더 처리원가가 높냐 낮냐, 비효율적이냐 효율적이냐 하는 것은 조금은 아닌 것 같습니다. 무슨 뜻인지 알겠습니까?
학진

김학진물순환기획관

네, 알겠습니다. 부위원장님, 예산절감 부분은 아닙니다.

주찬식부위원장

그것을 저희 위원님들한테 얘기를 해 줘야 충분한 이해가 되고 이 사업이 민간으로 가는 것에 대한 정당성이 부여가 되고 탄력을 받을 수 있지 않겠냐 그런 말씀을 드리겠습니다. 더 이상 질의하실…….

이석주위원

잠깐만요. 하나 더 질문하겠습니다.

주찬식부위원장

이석주 위원님 말씀하십시오.

이석주위원

시설규모를 보니까 그렇게 큰 공사는 아닌데 총 투자비 중에서 공사비가 225억이죠? 12페이지 보면 225억 9,600만 원인데 이것이 기계, 전기, 건축, 토목 네 가지 공사인데 이것이 신축이 아니고 리모델링 비슷한 수준인데 여기에 대해서 합계액만 나와 있는데 좀 더 자세히 볼 수 있는 그런 제안서는 없습니까? 지금은 볼 수가 없나요? 걔네들이 225억을 투자했을 때는 공사별로 해서 뭔가 내역서가 나와 있을 것 같은데 우리한테 보고하실 때 그냥 총액만 보고해서 그렇죠?
학진

김학진물순환기획관

그것 확인을 해서 제출된 서류를 보여드리겠습니다.

이석주위원

좀 자세한 것을 봤으면 좋겠어요. 건물은 우리 건물인데 거의 리모델링 수준인데 이렇게 많이 들어가나 이런 생각이 들어서요. 이상입니다.

주찬식부위원장

이석주 위원님 수고하셨습니다. 더 이상 질의하실 위원님이 안 계시므로 질의와 답변을 종결하겠습니다. 7. 도시안전본부 소관 주요 현안업무 보고

15시 59분

다음은 의사일정 제7항 도시안전본부 소관 주요 현안업무 보고의 건을 상정하겠습니다. (의사봉 3타) 권기욱 도시안전기획관께서는 주요 현안업무 보고를 해 주시기 바랍니다.
기욱

권기욱도시안전기획관

존경하는 김진영 위원장님, 문종철 부위원장님, 주찬식 부위원장님 그리고 도시안전건설위원회 위원님 여러분, 항상 서울시민의 안전을 위해 의정활동에 힘써 주시는 위원님들의 노고에 깊이 감사드립니다. 2015년 전반기를 마무리하는 지금 건강한 모습으로 위원님들을 다시 뵙고 도시안전본부의 주요업무 추진현황에 대해 보고드리고 고견을 듣게 된 것을 매우 기쁘게 생각합니다. 최근 중동호흡기증후군 메르스의 확산으로 시민들의 불안감이 가중되고 있습니다. 서울시에서는 메르스의 조기종식과 시민들의 불안해소를 위해 모든 행정력을 집중해 가고 있습니다. 도시안전본부에서도 메르스의 상황공유 및 공동노력을 위해 서울지역 재난책임자인 기관장들이 참여하는 안전관리위원회를 지난 6월 10일 개최하였고, 지하도상가 등 본부가 관리 중인 각종 시민이용시설의 방역을 강화하는 등 사태해결을 위해 총력을 다하고 있습니다. 존경하는 위원님 여러분, 도시안전본부는 재난으로부터 안전한 도시를 만들기 위해 최선을 다하고 있습니다. 비록 상반기 중 지하철 9호선 도로함몰, 용산구 보도함몰 등 다소 걱정을 끼쳐드린 사고도 있었습니다만 사고발생 즉시 재발방지와 피해최소를 위한 비상대응체계를 가동하여 적극 대응해 왔습니다. 아울러 걷고 싶은 사람 중심의 도시환경 조성을 위해 서울역 7017프로젝트, 덕수궁 돌담길 회복사업, 도시고속도로 상부공원화 사업 등을 추진하고 있습니다. 특히 서울역 7017프로젝트는 국제현상공모를 통해 당선작을 선정하고 서울역 주변 종합교통 개선대책을 수립 시행하였으며, 현장시장실 등을 통해 지역주민을 비롯한 다양한 이해관계인과 소통하여 왔습니다. 덕수궁 돌담길 회복사업도 지난 5월 영국 외교부와 양해각서를 체결하고 대사관의 경내 현황측량을 완료하는 등 본격적인 사업추진을 위한 사전준비를 차근차근 진행시키고 있습니다. 이 외에도 수해안전대책, 도로함몰 예방을 위한 노후 하수관로 정비, 물순환정책 추진 등 위원님들께 보고드린 각종 시책들을 빠짐없이 실천할 수 있도록 최선을 다해 가고 있습니다. 존경하는 위원님 여러분, 저를 비롯한 도시안전본부 전 직원들이 최선을 다해 노력하고 있지만 천만 서울시민을 대표하는 위원님들이 보시기에 다소 미흡한 점도 있으리라고 생각됩니다. 오늘 지적해 주시는 사항들은 보다 면밀히 검토하여 사업내용을 보완 발전시키겠습니다. 앞으로 위원님들의 지속적인 성원과 아낌없는 지도편달을 부탁드립니다. 보다 상세한 주요 현안업무는 저를 비롯한 소관 기획관들이 보고하도록 하겠습니다. 먼저 도시안전기획관 소관업무 보고드리도록 하겠습니다. 2015년 도시안전기획관 소관 주요업무를 보고드리겠습니다. (보고) 도시안전기획관 업무보고서 (회의록 끝에 실음) 이상 도시안전기획관 소관 2015년도 주요업무 보고를 마치도록 하겠습니다.

주찬식부위원장

권기욱 기획관님 수고하셨습니다. 다음은 물순환기획관님 나오셔서 업무보고를 해 주시기 바랍니다.
학진

김학진물순환기획관

이어서 물순환기획관 소관 주요업무에 대해 보고드리겠습니다. (보고) 물순환기획관 업무보고서 (회의록 끝에 실음) 이상으로 물순환기획관 소관 업무보고를 마치고 이어서 서울역일대종합발전기획단장이 업무보고를 드리겠습니다.

주찬식부위원장

김학진 기획관님 수고하셨습니다. 다음은 서울역일대종합발전기획단장 나오셔서 업무보고를 해 주시기 바랍니다.
인식

황인식서울역일대종합발전기획단장

서울역일대종합발전기획단 업무보고를 드리겠습니다. (보고) 서울역일대종합발전기획단 업무보고서 (회의록 끝에 실음) 감사합니다.

주찬식부위원장

황인식 단장 수고하셨습니다. 이어서 주요현안업무 보고에 대한 질의와 답변을 진행하도록 하겠습니다. 그러면 질의하실 위원님 질의해 주시기 바랍니다. 유청 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

유청위원

유청 위원입니다. 23페이지에 동부간선도로 확장 46%라고 되어 있는데 일부 구간은 개통하고 있는 건가요?
기욱

권기욱도시안전기획관

지금 공사 중에 이쪽으로 다니고 있습니다.

유청위원

다니고는 있지요?
기욱

권기욱도시안전기획관

네.

유청위원

그리고 여기 주민들 민원 있는 것 아시지요?
기욱

권기욱도시안전기획관

네, 주민 민원이 몇 군데 있습니다.

유청위원

제 지역 민원 있잖아요?
기욱

권기욱도시안전기획관

네, 알고 있습니다.

유청위원

그것 좀 깔끔히 처리해 주세요.
기욱

권기욱도시안전기획관

잘 보도록 하겠습니다.

유청위원

그리고 37페이지에 보면 공기공급장치라고 있어요. 이것 브로워 얘기하는 건가요?
학진

김학진물순환기획관

정화조에…….

유청위원

에어 뿜는 것, 브로워.
학진

김학진물순환기획관

네.

유청위원

150개소 대상이 어느 걸 말하는 건가요?
학진

김학진물순환기획관

주로 설치대상이라는 게 자연유화식 정화조는 아니고요. 펌핑을 통해서 배출하는 그런 정화조입니다. 그래서 부패식 펌핑 정화조에서 냄새가 주로 나는데 그 정화조 저수조에다가 공기를 불어넣어서…….

유청위원

공기 넣는 게 미생물 살라고 그렇게 하는 거잖아요. 그렇죠?
학진

김학진물순환기획관

어쨌든 공기를 불어넣게 되면 펌핑을 하더라도 하수관로로 이렇게 배출할 때 거기에서 황화수소 냄새가 확실히 저감되는 걸로 이렇게 나옵니다.

유청위원

그러니까 242개소가 오염원이라고 봐도 돼요?
학진

김학진물순환기획관

냄새에 대한 오염원입니다, 냄새가 밖으로 나가니까.

유청위원

오염원이지요?
학진

김학진물순환기획관

그렇지요, 정화조니까.

유청위원

그렇다면 시비 3억 지원하는데 전례가 있던 사업인가요?
학진

김학진물순환기획관

시비 3억 이것은 최초입니다. 최초 지원입니다.

유청위원

전례가 없는데 추진하시는 거지요, 처음으로?
학진

김학진물순환기획관

네, 처음으로 추진하는 게 되겠습니다.

유청위원

원래 150개소가 자부담으로 설치해야 되는데 안 해 가지고 도와주는 거예요, 아니면?
학진

김학진물순환기획관

자부담으로 설치해야 되는 게 아니고 지금 하수도법상에서 신규설치, 그러니까 1,000인조 이상의 정화조에는 악취저감 시설, 지금 말하는 공기주입장치를 설치하도록 최근에 법률이 개정되었습니다, 신규시설에 대해서는. 기존 건축물에 대해서는 그것이 소급해서 적용이 안 되기 때문에 그렇게 의무적으로 적용을 시킬 수는 없습니다.

유청위원

그러면 150개소면 다 소화된다는 말씀이세요?
학진

김학진물순환기획관

그렇지는 않습니다. 펌핑식으로 나오는 부패정화조가 한 6,600개 정도가 되는데 연간 400개 내지 500개 정도를 행정지도를 통해서 설치하도록 권유를 하고 있어요.

유청위원

그런데 제가 단속을 한 번 당해 봐서 알아요, 와서 물통 들고 와서 떠가더라고. 그래서 거기 미생물이 얼마 있는지 조사해 가지고 규정치 이상이면 와서 과태료 매기고 그러던데 서울시도 그렇게 하나요? 안 해요?
학진

김학진물순환기획관

그런 건 없습니다.

유청위원

서울시는 좀 젠틀하시네. 알겠습니다. 이상입니다.

주찬식부위원장

유청 위원님 수고하셨습니다. 다음 유광상 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

유광상위원

유광상 위원입니다. 오늘 늦은 시간까지 앉아계시느라고 고생들 많습니다. 말 그대로 도시안전건설위원회죠. 하시는 일들이 안전하고 직결이 되고 시민의 안전과 각 부서가 공히 긴장의 끈을 늦출 수 없는 부서라는 생각은 듭니다. 서울시의 압축 성장을 통한 무분별한 개발도 컸지만 최근에 와서는 롯데 123층을 비롯해서 대형공사장 부분 그리고 지하철공사 이런 것으로 인해서 지하수 교란으로 인한 도로함몰의 문제, 도로침하의 문제가 가장 큰 이슈가 되고 있는데, 이것은 영원히 풀어야 될 숙제고 앞으로도 여러분들께서 안고 가야 될 일이라고 생각합니다. 이와 관련해서 제가 우리 상임위원회 하면서 항상 했던 터널 부분을 다시 한 번 강조할 수밖에 없고, 또 기획관도 이렇게 오시고 앞으로 어느 분이 본부장으로 오실지 모르겠는데 이 부분은 제가 개인적으로 생각해도 몇 번을 강조해도 지나치지 않다는 생각을 하는 거죠. 추진하는 사업을 탓할 수만은 없죠. 지금 알다시피 재정이 있는 것도 아니고 민자 유치를 해서 일자리 창출도 해야 되고 땅값은 올라가서 땅 한 평 사기가 힘든 서울시 입장에서는 민자 유치를 해서 땅속을 파고 들어간다는 그 안에 대해서는 누가 반대를 하겠습니까? 그렇지요? 그런데 세계적으로 10㎞, 7㎞나 되는 이러한 땅을 파고 나가면서 깊이는 50m, 70m를 파고 나가면서 과연 경험도 없고 처음으로 시도하는 일을 이렇게 급속하게 빨리 추진해야 되느냐 하는 부분을 지적을 안 할 수가 없습니다. 생각해 보세요. 고속도로 위, 영종대교 위에서도 그런 사고가 나면 아비규환이 되는데 땅 속 50m, 70m에서 사고 났다고 쳐 보자고요. 그 화재, 방재 부분을 이것을 다 괜찮다 괜찮다고만 하고 넘어갈 것이냐 이런 생각이 드는 거죠. 최근 들어서 제물포 터널과 관계되어서 일부 언론을 동원해서, 제가 억측일 수도 있습니다. 여의도 주민을 일부 지역이기주의로 만들려는 의도가 약간 엿보이는 부분도 있어요. 저는 이렇게 생각을 합니다. 여의도 주민들이, 나는 그 부분도 100% 동의 못 합니다. 출구를 여의도로 내는 걸 바꿔 달라, 나는 그런 것보다는 새롭게 시도되는 이 터널공사에 대해서 우리가 안전부분을 짚고 넘어가야지 출구를 내 앞으로 내는 걸 바꿔 달라 이것은 나는 정당치 않다고 보고요. 앞으로 제물포터널뿐만 아니라 서부간선도로 10㎞가 되는 지하화가 또 같이 추진되고 있는데 이것이 추진되면서 서남권에 정말 검토해야 될 부분이 지질의 문제, 이게 제물포터널과 서부간선도로 지하화는 교차되는 부분이 분명히 있습니다. 그러면 양쪽 교차되는 부분 50m, 70m 파고 내려가는데 거기 지질이 단단하지 않다고 제 개인적으로 생각하는 겁니다. 그래서 이 부분을 자꾸 강조하는 거예요. 그래서 이 지질의 부분을 반드시 이것은 쉽게 생각하지 말아달라는 말씀 다시 한 번 간곡히 드리고요. 두 번째는 이것으로 인해서 교통난이 해소되겠느냐 하는 부분입니다, 특히 제물포터널 같은 것은. 저는 이 부분을 정말 도저히 동의할 수가 없는 것이 어느 길을 내놓으면 물론 넓히거나 그러면 달라지겠죠. 그런데 이것은 땅속으로 들어가고 지(地)의 부분을 공원화한다는 것에 꽂혀서 추진이 되는 것 아니겠어요? 그러면 교통난 해소보다는 병목구간의 이동이라고 저는 보는 거예요. 병목구간의 이동이지 결코 근본적인 교통난의 해소는 아니다, 그것도 참고하시고요. 마지막으로 방재부분, 방재부분은 이것 정말 강조해도 지나치지 않습니다. 생각해 보세요. 70m, 50m 땅속에서 충돌해서 화재가 났다, 그것 어떻게 감당하겠다는 것입니까? 저는 우리나라의 토목기술을 믿습니다. 터널 뚫고 나가는 그런 부분은 믿는데 그런 방재부분은 우리가 경험이 전무하잖아요. 그래서 이 부분은 결코 간과해서도 안 되고, 집행부에서는 나름대로 검토하셔서 하시겠지만 이것은 철저한 검토가 필요하다는 것을 다시 한 번 강조드립니다. 특히 권기욱 기획관님, 이것 정말 다시 한 번, 빨리 공사를 진행하는 게 중요한 게 아닙니다. 이것은 꼭 다시 한 번 검토해서 모든 게 충족될 때까지 공사시기를 늦추더라도 꼭 만족시키기 바랍니다. 권기욱 기획관님, 그렇게 해 주시겠습니까?
기욱

권기욱도시안전기획관

저희들이 위원님 말씀하신 대로 가장 신경 써야 할 부분이 안전문제와 교통에 대한 영향, 그리고 환경에 대한 영향이라고 생각을 하고 있기 때문에 그 부분에 대해서는 굉장히 많이 신경을 써 왔고요. 그래서 주민분들과의 협의과정에서 아직까지 주민분들이, 여의도분들입니다, 100% 동의하지는 않으셨지만 그 과정을 거치면서 굉장히 저희가 많은 것들을 보완해 왔던 것도 사실입니다. 지금 현재는 각종 영향평가의 마무리 단계에 와있습니다. 그 사항은 이제 전문가분들이 그러한 설계내용에 대해서는 정말 충분하게 수차에 거쳐서 검토 중에 있는 사항이고요. 그래서 위원님 말씀하신 대로 저희가 교통문제, 특히 방재문제 같은 경우에서 염려하시지 않도록 가장 최신의 기술을 사용해서 충분히 저희가 극복하고 할 수 있도록 그렇게 노력을 하겠습니다.

유광상위원

그것은 알겠고요. 저는 이런 거죠. 여기 계신 분들도 어느 때가 되면 이 자리를 물러날 것이고 저 또한 마찬가지죠. 10년 후, 20년 후에 이 터널이 생겨서 정말 대형사고가 났을 때 그 전에 이것을 반대했던 의원도 있었다는 것을 내가 정말 기억 드리게 하고 싶어서 하는 얘기입니다. 여러분들도 10년, 20년 후에 이 자리를 벗어났을 때 그런 사고가 났을 때 우리 아들, 딸, 손주들이 그 당사자가 됐다고 생각을 하면, 이것은 처음 시도되는 터널공사기 때문에 더 숙고해 달라는 말씀을 강조해 드립니다. 지질의 문제, 방재의 문제, 과연 이것으로 해서 교통난이 해소가 되느냐 하는 부분까지 검토해 주시기 바랍니다. 그것은 그 정도로 하고요. 얼마 전에 C일보 사설에 났던 부분인데 그냥 확인 좀 하겠습니다. 제가 작년 257회던가요 임시회 때 ‘양화대교 아래 공사폐기물 버리며’라는 MBC뉴스를 가지고 질문을 드린 적이 있는데 이것이 왜 때도 아니게 지나서 조선일보 사설에 났어요? 이게 뭐죠? “양화대교 교각 철거 폐기물 다리 밑에 몰래 묻었다니” 하면서 사설이 났어요. 이것 아시는 분 계신가요? 우리 과장님, 아세요? 이것을 뭘 묻고 싶냐면 그때 다 처리가 됐는데 그때를 인용해서 사설을 쓴 거냐, 지금 현재까지 이것이 묻혀 있느냐 그 부분을 알고 싶어서요.
기욱

권기욱도시안전기획관

양해해 주시면 저희 교량안전과장님께서 답변을 드리겠습니다.

유광상위원

네, 그렇게 하세요.
용심

이용심교량안전과장

교량안전과장 이용심입니다. 그 사항은 양화대교 아라뱃길을 확보하기 위해서 한 사업이었는데 작년도에 제보가 들어와서 수사를 하게 됐던 사항이고요. 그런데…….

유광상위원

그 얘기 하지 말고요. 수사한 얘기 하지 말고 그것이 처리가 됐느냐?
용심

이용심교량안전과장

네, 처리는 완전히 다 끝났고요. 검찰에서 최종적으로 수사결과 발표를 5월에 했습니다. 그래서 그 과정에서 C일보에서 그것을 사설로 했는데 약 34톤 정도가 수거가 됐는데 그중에서 공사잔재로, 도기본의 이야기는 그것은 공사잔재는 아니지만 공사잔재로 볼 수 있을 정도가 약 5~6톤 정도 나왔고 나머지는…….

유광상위원

지금 현재도 남아있다?
용심

이용심교량안전과장

아니요, 다 수거한 것이요.

유광상위원

수거했어요? 그 시점에, 작년 시점에? 그러니까 지금은 절대 안 쌓여있는 거죠?
용심

이용심교량안전과장

네, 그렇습니다. 그렇게 알고 있습니다.

유광상위원

알겠습니다. 들어가세요. 이상입니다.

주찬식부위원장

유광상 위원님 수고하셨습니다. 다음 질의하실 분, 김동율 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

김동율위원

김동율 위원입니다. 가로형태개선 시범사업에 대해서 몇 가지 질문을 드리겠습니다. 국토교통부에 따르면 국내자동차 누적 등록대수가 약 2,000만 대가 넘었다고 발표를 했습니다. 1대당 인구수가 2.56명, 전 세계에서 열다섯 번째, 아시아에서는 네 번째, 그래서 서울은 경기도 다음으로 250만 대 가량인데 이는 약 4명당 1대의 차가 있다는 것입니다. 이 같은 추세라면 미국, 호주처럼 2명당 1대 이하가 되는 것도 그렇게 오래 걸리지 않는다 이렇게 보는데, 그래서 도로에 관해서 많은 관심을 기울이고 각종사고를 미연에 방지할 수 있도록 도로의 정비, 시설물들에 대해서 관리가 절실하다 이렇게 생각이 듭니다. 먼저 포켓주차가 가로형태개선 시범사업으로 이름이 바뀐 것인지 아니면 인도10계명 사업 안에 가로형태개선사업 안의 포켓주차사업인지, 이렇게 계속 이름이 바뀌어 헷갈리는데 이것 어떻게 이해해야 되는지 모르겠네요. 그리고 포켓주차장으로 인해서 주ㆍ정차공간이 늘어나는 것에는 찬성을 할 수 있지만 그만큼 원활한 시범사업 효과를 얻기에는 많은 공간이 필요하다 이렇게 생각이 듭니다. 이렇게 정책모델이 되기 위해서는 미국 오리건주 매뉴얼처럼 세 건물당 1개씩이 아니고서야 효과가 있다고 말하기가 상당히 곤란한데 주차장 기본가격대로 유료화한다면 주차장에 주차하지 않고 길바닥에 주차하는 불법 주ㆍ정차수를 줄이기가 매우 어려울 것으로 본다 이렇게 생각이 듭니다. 이에 대한 대안은 가지고 계시는지 말씀해 주시고요. 또 자전거도로와의 연계성도 충분히 생각을 하고 계신지 그 부분도 말씀을 해 주실 필요가 있고요. 또 기존 인도10계명을 보면 인도에 있는 시설물들을 정비하고 사람과 차량이 혼재되면 차량의 속도도 낮아지고, 그렇다면 그렇게 불편이 되어서 도심으로 진입하는 차량수가 그만큼 줄어들 것으로 알고 있는데 이러한 안전적인 측면에서 본다면 우려스럽다 이렇게 생각이 듭니다. 전에 1992년도에 여의도광장으로 택시가 돌진해서 당시 사고가 크게 났었는데 당시 사회에 불만을 품은 개인택시기사가 저지른 사건이다 이래서 사회에 큰 이슈가 된 부분도 있었습니다. 그리고 2010년부터 2014년까지 급발진 의심사고 건수가 무려 400건이 넘습니다. 1년에 약 100건 가량 발생한다고 보는데, 또 하나 요즘 방송에도 많이 나오고 있습니다. 분노를 잘 조절하지 못해서 사회적 문제, 즉 말하자면 우발적 충동 사고가 많습니다. 이런 사고에 대해서 어떤 대비책을 가지고 계신지 이에 대해서 답변 좀 부탁드리겠습니다.
기욱

권기욱도시안전기획관

지금 위원님 말씀하신 것을 일단 죽 제 나름대로 말씀을 드려보도록 하겠습니다. 우선 가로형태개선사업이라고 해서 말씀을 드렸습니다. 명칭이 그렇게 되어 있는데 위원님 말씀하신 대로 이것이 인도10계명 관련되는 사업에, 인도10계명 중에서 중요한 사업 중의 하나로 하는 것이 맞습니다. 그리고 그 명칭은 쉽게 말하면 포켓주차인데 저희 말로 가로형태 개선을 통해서 주차할 수 있는 공간을 보도를 변형시켜서 하는 것이기 때문에 가로형태를 개선하는 사업이다 하고 괄호하고 포켓주차라고 명칭을 쓴 것이고요. 그다음에 저희가 시범사업은 4개 구청에 차량 70면과 오토바이 이륜자동차 115면 정도로 시작을 했습니다. 그래서 위원님 말씀대로 미국의 오리건주같이 그런 시설들이 굉장히 많아야 전체적으로는 효과를 볼 수 있는 것도 사실인데 저희 서울시 여건이라는 게 굉장히 복잡한 가로여건이고 위치마다 전부 다르고 하기 때문에 우선은 가장 쉽게 그래도 효과를 볼 수 있는 불법 오토바이 주차라든가 주행이 많은 지역, 처리가 굉장히 어려운 지역 그런 데를 중심으로 우선 시범사업을 시작한 것입니다. 그래서 그 효과를 지금 살펴보고 있는 중이고요. 동대문 쪽에 한 군데가 완료되어서 그 주변 일대 오토바이가 상당히 많이 정리가 된 효과는 있는 것 같습니다. 그래서 나머지 시범사업도 조속하게 해서 효과가 괜찮다면 다른 쪽으로도 계속 확대를 하려고 하는 사항이 되겠고요. 불법주차 문제가 그렇습니다. 저희가 원칙적으로 건축물을 건축할 때 건축선을 후퇴해서, 셋백을 해서 짓고 있는데 사실 그 부분이 공공공간으로 해서 걸어 다니는 사람들이 활용할 수 있는 그런 공간이 되어야 되는데 그것이 주차공간으로 되고 하기 때문에 길에 그런 차들을 내려서 주차할 수 있는 공간을 만들어 주면 보행자의 편의가 훨씬 높아지겠다 그런 취지로 한 것이고, 불법주차도 만약 그런 공간을 우리가 마련해 주면 인도 위로 차가 올라오지 않지 않겠나 그런 취지로 시작한 것이라고 보입니다. 자전거도로와의 연계성은 사실은 그것이 포켓주차가 이루어지면 인도와 차도 사이에 자전거도로가 있는 부분 같은 경우는 자전거도로가 연계성이 끊어질 수가 있을 것 같습니다, 위원님 지적하신 대로. 그래서 그런 부분은 지역별로 판단해서 자전거통행이 우선시 될 수 있는 부분들은 자전거통행을 우선시 해 주는 게 맞는 것 같습니다. 그리고 사람과 차가 서로 혼용되면서 차량의 속도가 줄어들고 해서 도심 같은 경우에는 차가 적게 들어올 텐데 포켓주차장을 통해서 차량을 주차할 수 있는 공간을 너무 많이 해 주면 도심의 차량 유입이나 이런 것을 억제해 주는 것하고는 서로 맞지 않지 않느냐, 모순되지 않느냐 하는 지적으로 저희가 이해를 했습니다만 그런 부분도 분명히 있는 것 같습니다. 또 도심의 어떤 부분은 위원님 말씀대로 차들이 못 들어오게 하기도 해야 되겠지만 어떤 부분은 상인들이나 생업을 하시는 분들이 꼭 주차를 필요로 하는데 너무 못 하게 하니까 그런 민원도 있고 해서 절충안 정도로 할 수 있는 그런 사항이 되는 것 같습니다. 그리고 마지막으로 어떤 사고 같은 것, 젊은 사람들의 어떤 충동에 의한 교통사고 이런 것들도 사실은 교통본부와 경찰의 소관이긴 하겠지만 저희가 볼 때도 도로구조나 이런 게 적당한 시설물을 통해서 물리적으로 그런 사고를 막을 수도 있기 때문에 그런 쪽에 더 많이 신경을 써서 위원님 말씀대로 설계도 하고 해야 될 것 같습니다. 이상 충분한 답변이 되었는지 모르겠습니다.

김동율위원

어쨌든 보행하기 편한 인도, 그다음에 안전한 인도 이런 부분들이 잘 제대로 돼서 서울시민들이 좀 더 편한 안전한 보행이 될 수 있도록 신경을 써주시고요. 그리고 아까 사업명이라든가 이런 부분도 아주 깔끔하게 정리를 해서 이해하기 쉽도록 그렇게 해 주시고요. 그리고 차량사고도 우발적인, 말하자면 충동적인 부분도 도로사정에 의해서 이런 문제들이 생긴다고 볼 수도 있어요, 운행과정에서. 그렇기 때문에 그런 부분들도 적절하게 잘 파악해서 관심을 많이 가져야 되겠다 이런 생각이 듭니다.
기욱

권기욱도시안전기획관

알겠습니다.

김동율위원

그리고 서울역 프로젝트에 대해 한 가지 물을게요. 지금 서울역고가 프로젝트 그것이 아주 계속 뜨겁게 이슈가 되고 있는데 이렇게 디자인공모라든가 이런 것 보면 참 아주 화려하고 좋습니다. 그런데 문제는 내가 한 가지 전에 그런 부분들이 간과된 부분이 없지 않나 이렇게 생각이 드는데, 사실은 서울역 대합실이나 아니면 서울역 주변 지하도, 시청 앞 지하도도 마찬가지입니다만 거의 집단으로 노숙자들이 거기서 아주 기거를 하고 있는 상황인데, 만약에 서울역고가가 숲 공원화가 되고 이런다면 노숙자들이 지내기에는 더 안성맞춤이 되지 않을까 이런 생각도 들거든. 거기에 대해서 어떤 관리라든가 대책이 있으면 한번 이야기해 주세요.
인식

황인식서울역일대종합발전기획단장

사실 그런 부분을 저희 시에서도 많은 고민을 했습니다. 많은 고민을 하고 노숙자를 담당하는 부서에서도 그렇게 걱정을 하고 있는데 대체적으로 노숙자들의 특성들을 보면, 여러 가지 분석한 자료를 보면 밝은 곳은 싫어하고 사람이 많이 다니는 곳은 싫어하는 경향이 있고, 그 대신 비나 이슬을 피할 수 있는 처마 같은 것들이 있는 곳으로 몰려드는 경향이 있습니다. 그래서 그런 부분을 생각해 본다면 가급적 그런 부분에 우리가 신경을 써서 노숙자들이 선호하는 그런 특성의 반대방향이라고 할까요, 그런 쪽으로 고민을 한다면 많은 부분 노숙자들이 집단으로 이다음에 보행공원이 조성됐을 때 운집하는 것을 방지할 수 있는 것이 아니냐 이런 생각이 듭니다. 그래서 이것의 가장 중요한 요체는 그곳을 앞으로 고가가 보행공원으로 전환이 됐을 때 그 부분에 어떻게 해서라도 일반 시민들이 정말 손을 잡고 많이 다니느냐, 여기가 노숙자화가 될 것이냐, 아니면 정말 건전한 우리 시민의 휴식공간이 될 것이냐 이것에 승패가 달린 것이 아닌가 저희는 그런 점을 유념하도록 하겠습니다.

김동율위원

옛날에는 서울역 주변 고가로 이런 데 보면 걸인들이 한참 성행했잖아요. 그런데 정부 차원에서 그것을 강력하게 수용을 했어요. 길거리에서 손 벌리고 걸인행위 자체를 외국인들이 봤을 때는 한국에는 순 거지들만 모여 사는 나라, 수도 서울에. 이렇게 되다 보니까 정부에서 강력하게 그 걸인들을 수용해서 말하자면 자활할 수 있는 시설도 만들고 해서 지금은 어지간하면 그런 걸인들이 없어요. 노숙인도 어떻게 보면 걸인 행태하고 그렇게 별 차이가 없습니다. 그래서 이 사람들도 어떤 수용시설이 필요하지 않나 이렇게 생각이 드는데, 그 부분에 대해서 생각을 해 보셨는지 그것도 한번 말씀해 주세요.
인식

황인식서울역일대종합발전기획단장

사실 서울역 주변에 이미 방금 김동율 위원님 말씀하신 대로 말하자면 그런 노숙인을 보호할 수 있는 시설이 현재도 상당히 있습니다. 예를 들어서 용산구 갈월동에도 있고 만리동에도 있고 그래서 우리 시립시설이 한 3개 또 법인시설, 민간단체시설 이렇게 포함해서 한 263명 정도의 정원이 있는 그런 시설들을 현재 사실 운영하고 있습니다. 그런데 노숙인들이 보통 어떤 사람들은 그런 보호시설에 모셔 놓아도 여러 가지 자기의 성격에 따라서 여기 이런 데는 싫고 노숙하고 돌아다니면서 아무 데나라고 그러면 표현이 이상하고 적절한 장소에 그냥 자유롭게 사는 것을 원하는 분들이 있어서 일단 방금 위원님께서 지적하신 대로 최대한 우리가 보호시설로 모셔가서 재활할 수 있는 이런 것들을 이번 서울역 프로젝트하고도 관련해서 더 열심히 추진을 하고 더 강화를 하고, 아까 위원님 지적하신 대로 보행공원화 됐을 때 거기에 집단적으로 운집해서 주변을 깨끗하게 하지 못하는 부분이 안 나오도록 하여간 유념을 계속 하도록 하겠습니다.

김동율위원

하여튼 서울역 고가가 가장 큰 하나의 사업 프로젝트인 만큼 집중적인 관리를 제대로 해야 되겠다 이런 생각이 들어서, 잘해 주시기 바랍니다.
인식

황인식서울역일대종합발전기획단장

잘 알겠습니다.

김동율위원

이상입니다.

주찬식부위원장

김동율 위원님 수고하셨습니다. 다음은 오봉수 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

오봉수위원

오봉수 위원입니다. 도시안전본부 조직개편안을 준비하고 있지요? 조직개편안이요. 도시안전본부의 조직개편안이 지금 의회에 상정되어 있잖아요. 지금 행자위에서 논의하고 있는데 이 부분에 있어서 다시 한 번 월요일에 결산심사 하기 전에 다시 설명해 주시고요. 이 개편안에 대해서 조직 내에서는 어떻게 생각하는지 그때 듣기로 하겠습니다. 15쪽을 한번 봐 주시기 바랍니다. DㆍE등급 재난위험시설 해소 25개소 해서 보수보강 E등급 3개소를 했는데 보수보강 E등급 3개소는 어디 어디에 했어요?
기욱

권기욱도시안전기획관

단독주택 용산구 한강로 2가 52-4 노후목조건물이 보강을 해서 D등급으로 됐고요. 그다음에 마찬가지로 한남동 504-1의 내력벽 균열된 단독주택이 보수되어서 D등급으로 금년 4월에 조정이 됐고요. 그다음에 노원구 중계동의 단독주택이 금년 4월에 E등급으로 보수보강이 됐습니다.

오봉수위원

사실 E등급은 보수보강 해 가지고는 부족하지 않습니까? 그 부분에 대해서 현장실사를 통해서 안전한지 정비를 해 주시기 바랍니다. 제가 파악하기에는 D등급은 보수보강으로서 C등급이나 그렇게 올라갈 수 있지만 E등급은 실질적으로 보수보강 해 가지고는 장기적으로 봤을 때 과연 안전한가, 이렇게 의심을 가질 수 있기 때문에 현장실사를 정확히 하고 거기 공사내역 같은 것도 살펴봐서 도면까지 첨부해서 봐 주시기 바랍니다. 그리고 안전진단을 어디서 했는가 자료를 제출해 주시기 바랍니다.
기욱

권기욱도시안전기획관

알겠습니다.

오봉수위원

그리고 E등급 주거자 퇴소 해소 거기에서 방금 말씀한 것과 중복되는 부분이 있고요. 18쪽, 요즘 하도급에 있어서 뭐냐면 체불 관련이 다반사로 일어나더라고요. 그것도 관급공사, 서울시 공사에 관계된 부분도 하도급에 하청해 가지고 체불현상이 일어나고 있는데요. 이런 부분에 대해서는 철저히 관리감독해 주시고, 상습 체불업체 삼진아웃제를 시행한다는 것은 참 잘한 것 같아요. 그것 집중적으로 잘 관리해 주시기 바랍니다.
기욱

권기욱도시안전기획관

알겠습니다.

오봉수위원

다음은 22쪽, 서부간선도로 8월에 착공 예정입니까?
기욱

권기욱도시안전기획관

현재 계획으로 8월 착공 추진 중에 있습니다. 지금 실시설계 중에 있습니다.

오봉수위원

실시설계가 언제 나옵니까?
기욱

권기욱도시안전기획관

7월까지 실시설계 완료토록 하겠습니다.

오봉수위원

7월까지 실시설계 나오면 바로 보고해 주시고요.
기욱

권기욱도시안전기획관

네, 알겠습니다.

오봉수위원

공사는, 금천구 거기를 종점부라고 하나요? 거기부터 할 수 있도록 대안을 찾아 주시기 바랍니다.
기욱

권기욱도시안전기획관

네, 보고드리겠습니다.

오봉수위원

그리고 강남순환고속도로 개통이 2016년 5월 예정으로 되어 있는데 지금 공정은 64.2%로 되어 있는데 전 구간이 2016년 5월에 개통이 가능한가요?
기욱

권기욱도시안전기획관

그렇습니다. 부분적으로 재정구간이 조금 뒤지는 부분이 있고 한데 일단 저희가 내년 상반기 중으로 완료하는 것으로 추진 중에 있습니다.

오봉수위원

그리고 6공구하고 7공구에 차선이 줄어드는 구간이 있었지요? 거기 교통대책에 대해서 해소대책을 마련하라고 그때 현장에서 얘기했는데, 어떻게 시정이 됐습니까?
기욱

권기욱도시안전기획관

지난번 좌회전 차선 관련된 그 사항…….

오봉수위원

네.
기욱

권기욱도시안전기획관

그 부분은 일단 저희가 주민들의 입장을 우선적으로 고려하는 쪽으로 해서 설계를 하는 것으로 되어 있습니다.

오봉수위원

긴 터널을 지나서 차선이 줄어드는 구간 있잖아요, 6공구 종점부인가. 그것 다시 한 번 전문가들 모시고 현장 가서 살펴봐서 병목현상이 생기지 않는가, 또 안전에 문제가 없는가 잘 살펴서 봐 주시기 바랍니다.
기욱

권기욱도시안전기획관

알겠습니다.

오봉수위원

그리고 물순환기획관께 질의드리겠습니다. 32쪽을 보면 작년도에 눈도 많이 내리지 않고 지금 비가 내리지 않아서 가뭄난이 굉장히 심각하잖아요. 그리고 지금 현재 장마를 앞두고 전반적으로 하수관거 빗물받이 청소하고 완료했다고 하는데, 서울시에서 직접 관리하는 것은 다 했는지는 모르지만 지역 동네에 돌아다니다 보면 빗물받이 위에 장판지나 박스나 이런 것으로 덮어놓고 악취를 해소하고자 다 덮여있는 것들이 많거든요. 그 부분에 대해서 자치구에 직접 지시를 바로 해서 완벽한 대책을 세워 주시기 바랍니다. 제가 그간에 지역에 침수되는 곳을 가서 침수지역 주택가 방문해서 같이 청소도 해 주고 그렇게 했는데 대부분이 사소한 데서 사실 침수가 일어나거든요. 그것은 예를 들어서 하수관거가 막혔다든가 빗물받이에서 빗물을 유입하지 못했다든가 이런 것에서 일어나기 때문에 전반적으로 25개 자치구에 문서로 다시 내려서 관리를 철저히 해서 대비를 해 주시기 바랍니다. 그리고 용산미군기지 유류오염 내부조사가 지금 현재 시료분석을 국립환경과학원에 했는데 6월까지 조사결과는 나오는 것 아니에요?
학진

김학진물순환기획관

네, 그렇습니다.

오봉수위원

그런데 지금 아직 안 나왔어요?
학진

김학진물순환기획관

네, 아직 환경부에서 통보가 되지 않았습니다.

오봉수위원

통보되면 우리 위원님들 메일로 보내 주시기 바랍니다.
학진

김학진물순환기획관

네, 알겠습니다.

오봉수위원

37쪽에도 하수관로 청소도 일반지역 100% 청소했다고 하는데 이것도 다시 점검해 주시기 바랍니다.
학진

김학진물순환기획관

네.

오봉수위원

다음은 서울역일대종합발전기획단장님께 질문드리겠습니다. 45쪽을 봐 주시기 바랍니다. 추진방향에 보면 중림동, 청파동, 공덕동 등 서울역 주변지역 통합적 도시재생방안을 추진한다고 되어 있는데, 지금 진행이 어디까지 되고 있습니까?
인식

황인식서울역일대종합발전기획단장

여러 가지 사항들이 진행이 되고 있는데요. 지금 사실 통합재생은 여러 가지…….

오봉수위원

제가 말씀드리겠습니다. 도시재생방안을 추진하고 있으나 한 걸음도 못 나갔죠?
인식

황인식서울역일대종합발전기획단장

한 걸음도 못 나간 것은 아니고요 지금 계획들이 죽 진행이 되고 있습니다.

오봉수위원

계획적으로 구상만 하고 있지 지역주민과의 서로 커뮤니티라든가 공청회, 토론회 이런 것은 안 했잖아요?
인식

황인식서울역일대종합발전기획단장

그런 진척은 아직…….

오봉수위원

그러니까 주민들과 충분히 소통을 하면서 사업을 진행해야 한다 그렇게 보이고요. 과거에 보면 도시재생문제에 있어서, 도시개발에 있어서는 사실 의견들이 또 입장에 처한 각각의 재산관계가 있기 때문에 대단위사업 추진이 더디 간다는 것은 잘 알고 계시죠? 사전에 준비를 철저히 해 주시고요. 그다음에 북부역세권 개발 조기추진도 같은 맥락이죠?
인식

황인식서울역일대종합발전기획단장

네, 그렇습니다.

오봉수위원

사실 역세권 개발사업도 다시 검토하면서 그냥 어떠한 업무보고 때 큰 틀에서만 툭 던지지 마시고 현장에서 진행되고 있는 것을 명확히 말씀을 해 주시고, 또 그 현안을 가지고 관련지역 주민들과의 충분히 협의를 할 수 있는 이런 시스템을 만들어 주시기 바랍니다. 그리고 종합교통대책에 대해서 많은 시민들이 관심을 가지고 민원도 제기하고 있는데 지금 기본 및 실시설계가 6월까지라고 했는데 지금 나왔습니까?
인식

황인식서울역일대종합발전기획단장

아직 나오지 않았습니다. 거의 다 되어 가고 있는 것으로 알고 있습니다.

오봉수위원

지금이 6월 23일입니다. 사실 저는 이렇게 생각합니다. 종합교통개선대책 기본 및 실시설계가 다 끝나기 전에 중간에 어떠한 서울시 관련지역 시의원들 내지 지역주민, 시민들의 대표성을 가진 분들과의 서로 간담회라든가 이런 것을 통해서 서로 보완할 것은 보완하고 그래야지 전체 설계용역 발주해서 용역결과 나온 것을 가지고 들이밀었을 때 여러 가지 갈등이 생기고 나중에 설계변경을 거쳐야 되고 뭐하다 보면 예산도 더 소요되고 필요 없이 낭비되고 사업기간도 길어지지 않습니까? 그렇기 때문에 항상 일을 하는 과정에서, 설계하는 과정에서 시민들의 바람 또 지역현안에 대해서 분명히 시민들의 목소리를 듣고 소통하면서 설계를 마무리해야 일이 깔끔하게 진행된다 그렇게 본 위원은 판단하거든요. 단장님 그렇게 해 주시기 바랍니다.
인식

황인식서울역일대종합발전기획단장

알겠습니다.

오봉수위원

이상 질의 마치도록 하겠습니다.

주찬식부위원장

오봉수 위원님 수고하셨습니다. 다음 이석주 위원님 질문해 주시기 바랍니다.

이석주위원

한 가지만 질문을 하겠습니다. 아까 오봉수 위원님께서도 질문을 한 것 같은데 1페이지에 보시면 조직표가 있죠? 권기욱 도시안전기획관님, 그다음에 김학진 물순환기획관님, 나는 이 표를 보면 상당히, 우리 도시안전본부와 도시안전건설위원회 아닙니까? 그래서 뭔가 표가 짜임새가 있다고 봤는데 이번에 물론 해당 위원회에서 심사를 하고 있는데 제가 좀 보니까 도시안전을 도시총괄본부로 해 놓고 물순환기획관을 물순환안전국으로 해서 별도로 튀어나왔단 말입니다. 그렇다고 하면 물론 물순환기획관이 국으로 되니까 격상되는 것 같은 그런 기분도 드는데 또 총괄적인 차원에서 봤을 때 단점으로 보면 이것은 별도의 기관 아닌가 이런 생각이 든단 말이에요. 또 솔직히 서울역일대종합기획단은 제 생각은 이것이 안전본부에서 할 일이 아니고, 사실 도시재생이라는 것은 사회적이나 경제적 이것이 더 큽니다. 그래서 도시재생본부 쪽에서 해야 될 업무를 억지로 우리가 맡고 있다고 봐야 돼요. 보세요. 물리적인 공사만 한다고 해서 재생이 아니거든요. 그러면 이 표로 봤을 때 필요한 것은 튀어나가는 기분이 들고, 실제 있어야 될 부분은 튀어나가 버리고 없어야 될 것은 들어와 있고, 저 혼자 생각이 그런지 몰라도요. 그래서 이것을 누가 건의를 했는지 아니면 왜 이렇게 큰 틀이 바뀌는지 아시면 간단하게 이야기를 해 주세요.
기욱

권기욱도시안전기획관

우선 도시안전본부가 안전을 총괄하는 기구임은 확실하고요. 다만 안전이라고 하더라도 예를 들어서 푸른도시국 같은 경우에 사면관리나 이런 부분에 대한 안전은 그쪽에서 하고 있고요.

이석주위원

그런 차원에서 떨어져 나간다는 거예요?
기욱

권기욱도시안전기획관

우선 장점이라고 하면 의사결정이…….

이석주위원

그러면 푸른도시국도 우리 안전위원회로 가져와야지, 그것도 안전이니까?
기욱

권기욱도시안전기획관

안전의 종류가 굉장히 많은데 일단 어떤 상황이 발생하게 되면 도시안전본부가 일정 이상의 위험요소가 있을 경우에는 컨트롤타워가 됩니다. 그래서 상황반장이 도시안전본부장이 되고 하기 때문에 조직이 별도 분리되어 있다 하더라도 그것이 안전의 전체적인 컨트롤 기능은 도시안전본부가 상황에 따라서 가능하고요. 그리고 개별적으로 예를 들어서 의사결정 같은 경우에는 물순환국이 따로 떨어져 있는 경우에 오히려…….

이석주위원

장점이 뭐죠?
기욱

권기욱도시안전기획관

의사결정이 빠르게 진행이 될 수 있겠습니다.

이석주위원

내가 봐서는 의사결정이 더 늦을 것 같은데?
기욱

권기욱도시안전기획관

물순환국에서 바로 시장님께 직보가 될 수도 있는 그런 체제가 되고…….

이석주위원

그래서 제가 묻는 것이 이것을 누가 건의를 해서 한 것인지 아니면 조직을 왜 이렇게 했는지 그것을 제가 지금 묻고 싶은 거예요, 왜 이렇게 됐는지?
학진

김학진물순환기획관

우선 제가 아는 대로 말씀드리면 저희 시에 두는 실ㆍ국의 수는 아마도 대통령령으로 정하게 되어 있고요. 그래서 행자부와 협의를 통해서 저희 실ㆍ국의 수가 늘어났습니다. 상반기에 1부시장 쪽에서 2개 국이 늘어나는 조례가 진행이 됐고요. 그리고 2부시장 쪽에서 하나가 늘어나는 조례가 진행되는데 저희가 봤을 때 사실은 물순환기획관이라는 것이 전통적으로 예전에 하수국이라고 있었습니다. 70~80년대에 하수국이라는 것이 있었고, 지금의 형태 자체는 2000년대에 다시 건설국으로 합쳐졌다가 2008년에는 물관리국이라는 조직이 있었어요. 물관리국으로 다시 됐고, 물관리국이라고 출범을 할 때는 환경 쪽 사이드에 있는 수질과, 그래서 수질정책을 하는 수질과를 포함해서 수질과, 그리고 기존의 하수도를 관리하는 하수과하고 처리장 관리하는 과, 그리고 하천과 치수업무를 하는 과 이렇게 구성이 됐죠. 그렇게 해서 물관리국으로 독립해 있다가 2010년에 오면서 다시 도시안전본부 내로 들어왔거든요. 그래서 위원님 말씀하신 대로 배경 자체는 안전이라는 것은 사실은 물관리 기능 중에서 일부 안전이 있고 또 일부는 사업을 하는 예방사업이라고 하는 그런 기능이죠. 여름철에 풍수해에 대한 비상근무를 하고 대응을 하는 것도 고유한 물관리정책과 하수도를 경영하고 하수도사업을 하는 기능들이 있으니까, 그래서 조직의 규모 자체가 안전본부가 지나치게 커져 있고 하기 때문에 특별히 안전기능을 강화하면서 물관리는 독립적인 정책이 필요하다 이렇게 판단을 한 것 같습니다.

이석주위원

그렇게 판단해서 안전본부에서 건의를 하셔서 이렇게 변경이 된 것입니까?
학진

김학진물순환기획관

의견조회는 있었는데 말씀드린 대로 행자부와의 협의에 따라서 서울시에서 2부시장 산하에 1개 국의 증설이 가능해 졌기 때문에 독립적인 행정목적을 다룰 국이 어디인가를 봤을 때 물관리 기능이라는 것을 독립적으로 했으면 좋겠다 이렇게 판단한 것입니다. 그 과정에서 안전본부도 의견을 제시했습니다.

이석주위원

내가 알고 있기로는 작년에 세월호 사건이 터지면서 국가에는 안전처가 생겼잖아요. 안전처가 생기면서 각 시ㆍ도에 안전기능을 총괄하라고 계속 그쪽으로 조직을 개편하라고 해서 이번에 조직개편이 된 거예요. 그런데 우리 안전위원회라든지 안전본부 쪽의 조직개편을 하는 게 아니고 엉뚱한 말이죠, 지금 박 시장님 시책 추진하는 쪽으로만 전부 조직개편이 되어 버렸어. 그러다가 또 우리가 고유 관리를 하던 물순환기획관마저도 국으로 튀어나가 버렸단 말입니다. 그러면 무슨 얘기냐 하면 기획관님 말씀하시듯이 이것은 어떻게 보면 환경수자원이나 이런 쪽에서 담당해야 될 국이 되어 버리는 거예요. 그러니까 결국은 정부가 작년 세월호 사건이 터지면서 뭔가 안전 쪽을 총괄하려고 안전처를 만들면서 조직을 개편하라고 내려왔는데 우리 서울시는 그것을 빙자해서 박 시장의 시책사업만 하려고 튀어나가 버리는 것 아니냐 이런 생각이 드는 거예요. 우리 안전위원회에서 이 조직표를 볼 때의 느낌은 상당히 다른 쪽으로 생각이 드는 거라. 안전 총괄한다는 차원에서 서울역일대나 이런 것 붙여놓고 진짜 우리가 해야 될 하수도나 싱크홀이라든지 풍수대 대책 이런 중요한 진짜 안전에서 다루어야 될 것은 별도로 튀어나간 것 아니냐 이런 생각이 들어서 내가 얘기하는 거예요. 제 얘기의 의도를 아시겠죠?
학진

김학진물순환기획관

네, 알고 있습니다. 알고 있는데요 조직개편안 제가 좀 설명드리면 총괄기능 자체는 강화를 해서…….

이석주위원

강화되는 게 있습니까?
학진

김학진물순환기획관

재난대응과가 하나 생기고 총괄점검 기능 팀도 하나 더 생기고 해서 총괄적인 기능은 강화를 하고, 풍수해라든가 단위적인 업무 자체는 또 물순환안전국으로 독립해서 독립적으로 하면서 아까 말씀드린 대로 좀 더 추진동력을 받아서 할 수 있는 그런 여건이 된 것 같습니다.

이석주위원

하여튼 이제 우리가 할 사항은 아니고 해당 위원회에서 결정이 되고 이번 261회에서 결정이 되어 버릴 텐데 우리 위원회로서는 상당히 이 부분에 대해서 뭔가는 앞으로 짚고 넘어가야 될 부분이 있어야 할 것 같아요. 그렇지 않으면 조직 자체가 상당히 뭔가 총괄이 안 되겠다 이런 생각이 들어. 됐습니다. 다음은 7페이지에 보시면 하수관로, 우리가 1만km 정도 하수관로가 있는데 저번에도 제가 보니까 분류관이 10%밖에 안 되거든요. 그렇죠?
학진

김학진물순환기획관

네.

이석주위원

합류관로가 90%고 분류관로가 10%밖에 안 되는데 이것이 지금 계속 안 늘어나면서 이대로 가다 보면, 물재생센터 기능이라든지 업무도 커지고 예산도 많이 드는 게 사실 합류관 때문에 그래요. 알다시피 비가 몇 미리 내려버리면 이것이 분류가 되어 있으면 우수는 탄천이나 하수처리장 안 가고 그냥 한강으로 내보내는데 이것이 어느 정도 될 때까지 계속 물재생센터에서 받아서 이것을 재생을 시켜야 되니까 진짜 알짜는 못 받고 물을 받게 되는 그런 경우가 생기는 것이거든. 제 생각이 맞나요?
학진

김학진물순환기획관

비가 올 때는 섞여서 들어…….

이석주위원

비가 많이 오니까. 심심찮게 비가 오잖아요. 그래서 나는 물순환기획관님도 주요업무 중의 하나인데 이것을 %를 좀 높여봤으면 좋겠다 이런 생각이 드는데요. 예산은 많이 드는데도 %를 전혀 못 높이는 이유가 뭘까요?
학진

김학진물순환기획관

우선 기존 시가지에서 합류식으로 되어 있는 부분 자체를 따로 분류관하고 우수관을 따로 해서 별도사업으로 하기는 굉장히 어렵습니다. 어렵기 때문에 저희가 대규모 개발사업을 한다 이거죠. 예를 들어서 개포택지개발을 한다 그러면 개포택지개발 내에는 오ㆍ우수 분리가 가능하지 않습니까? 그래서 가능하고, 그것을 개포택지 외부로 끌어와서 하천으로 방류하는 부분들, 양재천이나 또는 탄천처리장으로 가져가는 부분에 간선 관거, 외부에 작은 구간이면 별도 구간으로. 그래서 일단은 개발사업하고 연동을 해서 간선관거만 따로 우ㆍ오수를 분리하는 그런 정도 가능한 범위 내에서 하니까 사실상은 작은 개발들이 일어날 때는 우ㆍ오수 분리하기가 굉장히 어렵습니다. 어렵고, 기존 시가지에서는 저희가 별도로 우ㆍ오수 분리사업을 하고 있지 않기 때문에 비율 자체가 늘어나는 것이 아주 미미하게 이렇게 보입니다.

이석주위원

그러면 지금 대규모 잠실단지라든지 압구정, 개포단지 이런 게 다 재건축들이 되어 가고 있지 않습니까? 그러면 그것을 지구단위계획이나 아니면 사업인가나 이런 것을 하게 되는데, 지금 물순환기획관 쪽에서 각종 인허가 때 협의를 통해서 최소한 그렇게 일어나는 건설단지는 우ㆍ오수 분리를 시키고 있습니까?
학진

김학진물순환기획관

네, 그 단지는 우ㆍ오수 분리를 하고 있습니다. 그런데 다만 나오는 부분에서 다시 나와서 또 합쳐져 버리는 부분이 있고요.

이석주위원

합쳐지면 어쩔 수 없지, 그건.
학진

김학진물순환기획관

과거에 분리됐다고 그렇게 개발사업이 끝난 부분도 오접이라고 그래서 접합이 잘못되어서 오수가 우수관에 이렇게 접합되어 있는 가정관들이 있어서 그게 완전히 분류관으로 그렇게 작동을 못하는 그런 부분들도 있습니다.

이석주위원

다 같이 걱정해야 될 사항인데 좀 신경을 써 주십시오. 그래서 뭔가 분류관의 %를 높여가야지 이러다가는 우리 서울시가 발전이 없어요, 하수 분야에 발전이 없다고. 이상입니다.

주찬식부위원장

이석주 위원님 수고하셨습니다. 질의하실 위원님 계십니까? 조상호 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

조상호위원

고생 많으시고요. 총괄적으로 간단하게 말씀드리겠습니다. 조직 및 인력 중에서 보면 인력이 1,009명, 현원이 1,047명 이렇게 많아요, 정원에 비해서. 정원에 비해서 현원이 왜 이렇게 많은지…….
기욱

권기욱도시안전기획관

서울역일대종합발전기획단이 발족되면서 정원에 반영되지 않은 인력이 있습니다.

조상호위원

앞으로는 인력을 전체적으로 주지 마시고 각 과별로 몇 분이 있는지 주셔야 될 것 같습니다.
기욱

권기욱도시안전기획관

그렇게 하겠습니다.

조상호위원

그리고 거리모니터링단 이게 어떤 내용인가요?
기욱

권기욱도시안전기획관

거리모니터링단의 역할은 주로 보도블록의 파손이라든가 평탄성이 안 좋은 부분들은 저희 공무원들만의 힘으로 하기는 너무 광범위하기 때문에 일반시민들을 위촉해서…….

조상호위원

몇 분이나 되세요?
기욱

권기욱도시안전기획관

707분 위촉이 되어 있습니다.

조상호위원

이분들은 그러면 어떤 활동을 상시로 하는 거예요, 어떻게 하는 거예요?
기욱

권기욱도시안전기획관

스마트 불편신고라고 스마트폰에 앱이 있습니다. 그래서 그걸 다운 받으면 거기에 카메라 촬영기능이 있어서 현장을 다니시다가 본인이 본인 일을 보고 다니시다가 만약에 보도블록이나 이런 데 문제가 있는 부분이 발견이 되면 본인이 촬영을 하면 그 위치가 바로 나오고, 그것을 저희 앱으로 전송을 하게 되면 다산콜센터에 접수가 됩니다. 그러면 다산콜센터에서 받아서 그것을 결재하는 시스템이 있는데 거기다 올리면 담당자가 그걸 보고 바로 처리하게 되는 그런 시스템입니다.

조상호위원

보도블록 상황을 감시하는 거네요?
기욱

권기욱도시안전기획관

네, 그렇습니다.

조상호위원

다른 건 없나요?
기욱

권기욱도시안전기획관

본인이 예를 들어서 시정에 관한 다른 사항들을 일반시민 누구나 다 신고할 수 있기 때문에 그것을 사용해서 다른 것도 할 수 있습니다만 그분들의 주요 임무는…….

조상호위원

그분들 선정은 어떻게 해요?
기욱

권기욱도시안전기획관

각 구청으로부터 추천을 받아서…….

조상호위원

예산은 얼마나 되나요?
기욱

권기욱도시안전기획관

그분들에게 지급되는 예산은 없고요, 자원해서 하는 것으로.

조상호위원

예산 전혀 없어요?
기욱

권기욱도시안전기획관

네.

조상호위원

그리고 우리 동네 안전감시단 이것은 거리모니터링단과 어떻게 달라요?
기욱

권기욱도시안전기획관

그것은 별도의 조직이라고 보시면 되고요. 우리 동네 안전감시단은 자기 동네 지역을 잘 아시는 분들로서 안전에 관한 사항이 되겠습니다. 보도블록 파손도 물론 안전하고 관계가 된다고 보이면 신고가 가능하겠지만, 안전에 관한 전반적인 사항이 되겠습니다.

조상호위원

이분들도 그러면 스마트폰으로 하나요?
기욱

권기욱도시안전기획관

이분들도 불편신고를 가지고 그렇게…….

조상호위원

이것은 너무 중복되는 조직이 아닌가 싶어서 말씀드리는 거예요. 이분들 예산은 얼마나 돼요?
기욱

권기욱도시안전기획관

이분들은 2억 정도로 해서 실비예요.

조상호위원

2억 정도 되고?

주찬식부위원장

조상호 위원님, 그쪽 마이크가 지금 안 되어서 속기가 좀 곤란한 부분이 있으니까 어디로 옮겨서, 그쪽 라인이 다 안 된답니다. 그러니까 잠시 자리를 옮겨서 해 주시면 고맙겠습니다.

유광상위원

아, 저쪽이 다 안 나와?

주찬식부위원장

네, 저쪽 라인은 다 안 나오는 모양입니다. 속기가 그동안에 안 됐습니까? 괜찮습니까? 괜찮으면 그다음 이어서 이쪽으로 오셔서 해 주시기 바랍니다.

조상호위원

멀리 왔습니다. 그러면 간단히 하겠습니다. 차도 평탄성 혁신으로 시민에 편의를 제공하겠다고 하셨는데, 서울시내 차도가 평탄하지 않지요?
기욱

권기욱도시안전기획관

아주 안 좋은 부분도 있고 그렇습니다. 저희가 볼 때 만족할 수준은 아니라고 보고 개선해야 된다고 보고 있습니다.

조상호위원

제가 특히 서울시 돌아다니다 보면서 가장 심한 데가 최근에 본 게 북부간선도로 그 부분 신내동으로 빠지는 부분 있잖아요. 월곡에서 태릉 그쪽으로 가다 보면 도로가 아주 엉망이에요. 언제 그걸 포장한 건가요?
기욱

권기욱도시안전기획관

그 부분에 대해서는 확인을 해 봐야 될 것 같습니다, 포장이 언제 됐는지.

조상호위원

혹시 뒤에 앉아계신 분 중에 아시는 분 없으세요?
기욱

권기욱도시안전기획관

일단 관할은 시설관리공단으로 넘어간 상태인데요.

조상호위원

시설관리공단이 서울시 공무원인가요?
기욱

권기욱도시안전기획관

우리 시 소속의 공무원은 아니지요.

조상호위원

그렇죠? 민간위탁 준 거지요?
기욱

권기욱도시안전기획관

그렇습니다.

조상호위원

관리는 우리 서울시가 해야 되는 거지요?
기욱

권기욱도시안전기획관

네, 저희가 조례로 관리를 하고 있고…….

조상호위원

그런데 아시는 분이 한 분도 안 계시는 거지요?
기욱

권기욱도시안전기획관

구체적인 그 지점의 포장이 언제 됐는지는 확인을 해 봐야 될 것 같습니다. 바로 확인해서…….

조상호위원

시설관리공단이 우리 공무원 아닙니다. 전적으로 믿고 맡기시면 안 되고요.
기욱

권기욱도시안전기획관

물론입니다.

조상호위원

수시로 관리를 하셔야 돼요. 어느 부서에서 관리를 하나요?
기욱

권기욱도시안전기획관

도로교통본부가 되겠습니다.

조상호위원

도로 무슨 과?
기욱

권기욱도시안전기획관

공단에서는 도로교통본부에서 관리하고 있습니다.

조상호위원

아니, 우리 서울시에서…….
기욱

권기욱도시안전기획관

서울시는 도로시설과요.

조상호위원

도로시설과지요?
기욱

권기욱도시안전기획관

도로시설과입니다.

조상호위원

그러니까 공단으로 넘어갔다고 생각하시는데 그게 아니에요. 위탁만 준 거지 관리는 서울시에서 계속 하셔야 된다는 거예요. 그게 맞지요?
기욱

권기욱도시안전기획관

네.

조상호위원

그러니까 차도 평탄성이라는 걸 봤을 때 내용이 많이 없어요, 그런 내용이. 그냥 이것은 이제 시작하시는 건가요, 아니면 기존부터 해 왔던 건가요?
기욱

권기욱도시안전기획관

지금 서울형 도로포장 설계법 개발하는 것은 저희가 연구를 하고 있어서 조만간 준공…….

조상호위원

이제 시작하시는 거지요?
기욱

권기욱도시안전기획관

네, 이제 시범 시작하는 겁니다.

조상호위원

시작하실 때 노파심에 말씀드리는 겁니다. 시설관리공단에 넘어간 게 아니고 위탁관리만 하고 있는 거고 서울시가 관리를 해야 된다는 말씀을 드리고 싶고요.
기욱

권기욱도시안전기획관

참고로 말씀드리면 서울형 도로포장 이것은 자동차도로뿐만 아니라 모든 시에 다 적용토록 하겠습니다.

조상호위원

네, 알겠습니다. 그다음에 신곡수중보에 대한 보도자료가 많이 있더라고요. 예산 3억 6,500을 들여서 했는데 신문내용을 보면 또 1억을 들여서 다시 용역을 줬다는데 어떤 내용인가요?
학진

김학진물순환기획관

우선 저희가 지난번에 용역 처음에 하면서 마무리를 못 지었습니다. 마무리를 못 지은 부분 자체는 뭐냐 하면 일단 회계연도가 폐쇄되어서 공청회 시행을 하고 이해관계자들의 의견을 수렴하는 부분들이 일단 진행이 안 되었기 때문에 그것을 빼고 나서 타절해서 준공을 시켰습니다, 예산 회계연도 때문에. 그래서 이번에 추가로 해야 될 부분은 그 이해관계자들의 의견수렴하고 공청회하고 그다음에 처음에 초기 용역을 하면서 여기에서 사회경제성 분석을 했는데 경제성 분석방법에 대해서 여러 가지 좀 더 세밀하게 여기 타당성 분석, 경제성 분석방법에 대해서 좀 더 세밀하게 해야 되겠다는 부분들이 제기되었습니다. 그래서 아까 여론수렴 부분, 경제성 분석에 대한 기존에 했던 것과 다른 새로운 심층적인 경제성 분석 하나, 그다음에 1차 연구에서 조금 더 추가적으로 해야 될 부분이 지천하고 관계 부분이 있습니다. 신곡수중보가 철거됐을 때 안양천 접속부라든가 탄천 접속부, 중랑천 접속부의 지천에 미치는 영향들이 있기 때문에 그 부분의 수위 저하에 따른 영향 부분들하고, 배가 한강 주운에 미치는 영향 부분은 조금 추가로 연구하게 되었습니다. 전체적으로 말씀드리면 추가과업 자체의 대부분은 경제성 분석과 의견수렴 부분이고요. 아까 말씀드린 주운에 미치는 영향하고 지천에 미치는 영향은 3,000만 원 정도의 추가과업이 되겠습니다.

조상호위원

회계연도 폐쇄로 실시하지 못했다는 게 이해가 안 되는데 어떤 내용이죠?
학진

김학진물순환기획관

이 부분은 용역기간이 조금 연장이 되면서 이월된 사업비가 다시 또 이월을 못 시키니까 그렇게 됐습니다.

조상호위원

과업기간은 ’15년도 2월이었잖아요?
학진

김학진물순환기획관

네, 그래서 2월에 종료할 수밖에 없었고, 그 종료시점에 아까 말씀드린 공청회라든가 의견수렴이 이루어지지 않은 상태였습니다.

조상호위원

그러면 용역을 제대로 수행을 못 한 거네요?
학진

김학진물순환기획관

용역은 그 부분을 빼고 한 데까지만 해서 준공을 시킨 겁니다.

조상호위원

그러니까 제 말씀은 과업기간이 ’13년 7월부터 ’15년 2월까지 과업을 완료했어야 되잖아요?
학진

김학진물순환기획관

완료를 했어야 됩니다. 맞습니다.

조상호위원

그런데 과업을 제대로 완료를 하지 않았는데도 준공처리 한 거네요, 결과적으로?
학진

김학진물순환기획관

그러니까 안 한 부분을 빼고 준공처리를 했습니다.

조상호위원

그게 말이 됩니까?
학진

김학진물순환기획관

설계 정산해서 준공처리를 하게 됩니다.

조상호위원

이 부분에 좀 문제가 있는 것 같은데요.
학진

김학진물순환기획관

그런 부분을 타절이라고 얘기도 하고요.

조상호위원

그러니까 일을 제대로 마치지 못했는데 그냥 돈을 줘 버렸다는 거잖아요?
학진

김학진물순환기획관

아니요. 돈은 그것도 정리를 해서 그만큼은 공제를 하고 일단은, 왜냐하면 2월, 3월까지 계속 연장을 할 수 없기 때문에, 돈을 쓸 수가 없기 때문에요.

조상호위원

이월시키면 되죠.
학진

김학진물순환기획관

원래 한 번 이월된 거라서 다시 또 재이월이 안 되기 때문에 그렇습니다.

조상호위원

아, 사고이월…….
학진

김학진물순환기획관

네, 사고이월 한 번 한 사항이 되겠습니다.

조상호위원

그러면 원래 금액이 3억 6,500인데 준공금액은 얼만가요?
학진

김학진물순환기획관

일부 공청회 실시를 안 한 비용들을 뺐는데 그것은 좀 확인을 해서 보고드리겠습니다. 공청회와 의견수렴 비용 1,580만 원을 감하고 했습니다.

조상호위원

1,580만 원 감하고 준공처리했고 나머지는 1,580만 원이 지원이 되었는데 또 3,000을 들여서 하고…….
학진

김학진물순환기획관

당초에 없었던 과업을 추가하는 것이라서 그렇습니다.

조상호위원

그러면 두 번째로 회계연도 폐쇄로 실시하지 못한 이해관계자 여론수렴 실시는 1,500이면 되는데 왜 1억이에요?
학진

김학진물순환기획관

그 부분도 공청회만 하는 것이 아니라 사회경제역량에 대한 평가에 대해서 문제제기가 좀 있었습니다. 자문회의도 그렇고 언론에서도 그렇고, 비용편익분석 자체가 기존연구에서는 두 가지 방법으로 했는데 또 다른 방법에 대한 시비들이 있었기 때문에 추가로 저희는 사회경제 영향분석을 의뢰할 생각입니다.

조상호위원

일 처리하는 게 좀 매끄럽지 않아서 제가 말씀드리는 거예요. 그러면 과업지시서에 그 내용이 제대로 작성이 안 된 거네요? 이것 1억짜리 한 다음에 또 다른 방법 넣어서 또 할 거예요?
학진

김학진물순환기획관

연구 자체는 굉장히 밀도 있게 했다고 저희들은 판단하고 있는데 사안 자체의 시비성이라든가 이런 것들 때문에 좀 더 면밀하게 해 보고자 하는 뜻입니다.

조상호위원

그러면 이것은 언제 나옵니까?
학진

김학진물순환기획관

이것은 학술용역심사를 마쳐서 지금 아직 용역발주가 되지 않은 상태입니다. 7월 내에 발주할 생각이고요.

조상호위원

내년 3월이네요?
학진

김학진물순환기획관

네.

조상호위원

알겠습니다. 그리고 물재생센터 경영혁신 및 전문성 강화에 대해서 여쭙겠습니다. 중랑ㆍ난지센터 연구직 배치추진을 한다고 했는데 공업연구가 두 분, 환경연구가 두 분, 이분들은 외부로부터 영입하시는 건가요, 아니면 내부직원이 하시는 건가요?
학진

김학진물순환기획관

전문직으로 연구직으로 신규채용하는 것입니다.

조상호위원

개방형인가요?
학진

김학진물순환기획관

글자 그대로 연구직입니다.

조상호위원

그리고 전문경력관 직제 신설 이분들은 어떤…….
학진

김학진물순환기획관

전문경력관이라고 저희 시에서 인사운영을 하면서 한 부서에서 전문성을 가지고 오랫동안 근무하는 것을 장려하는 직위들이 있습니다. 저희 물재생센터 같은 경우에 전체공정을 각자 개별적으로 관리할 때는 개별적 전문성만 있으면 되지만 이것을 통합ㆍ자동화해서 관리를 하게 되면 전체적으로 그것을 일관되게 봐주고 하는 그런 분들이 필요합니다. 필요하기 때문에 지금 현재 있는 직원들 중에서, 하여튼 운영경험이 있는 사람을 채용하는 것입니다. 그래서 전문경력관이 두 가지입니다. 하나는 채용을 하는데 종전의 기능직이라고 말씀드렸던 부분이 지금은 관리운영직이라고 표현을 하는데 관리운영직은 서울시에서 더 이상 채용을 안 합니다. 채용을 안 하는데 지금 퇴직은 계속 발생하고 있기 때문에 신규충원을 일반직, 이를 테면 일반기계직, 일반화공직 이렇게 해서 인사과에서 처리장으로 보내줍니다. 그런데 이분들이 일반직으로 들어왔기 때문에 오래 근무를 안 하려고 합니다. 또 다른 부서로 전환을 하려고 하기 때문에, 그렇기 때문에 아예 채용할 때부터 이분들은 재생센터에서 근무하는 그런 것을 명시조건으로 해서 채용을 하겠다는 것입니다.

조상호위원

그러니까 관리운영직 정원이 다…….
학진

김학진물순환기획관

관리운영직이 더 이상 신규충원이 안 되기 때문에 일반직으로 채용을 하면…….

조상호위원

안 되기 때문에 일반직 채용할 때 전문경력관이라는 명칭을 붙여서 인사이동이 안 되고 거기에서만 전속을 하겠다는 거네요?
학진

김학진물순환기획관

네, 전문요원으로 채용을 하겠다는 것입니다.

조상호위원

그러면 이분들은 연구직과 상관없는 거네요?
학진

김학진물순환기획관

네, 연구직하고는 다른 기능입니다.

조상호위원

연구직 직원을 좀 더 늘려야 되지 않나요? 지금 서남이나 탄천은 연구소 비슷한 게 있는 것 같던데.
학진

김학진물순환기획관

저희는 추가로 확보할 수 있으면 좋은데 조직과와 협의과정이나 기존 정원 범위 내에서 해야 되는 부분이 있기 때문에 이렇게 시작을 하는 것이고요. 종국적으로 사실상 바라기는 저희도 하수부분에 있어서도 연구소 기능들이 강화되고 신설돼서 그 부분에서 총괄적으로 지원이 되었으면 좋겠다는 바람이 있습니다.

조상호위원

이것을 중랑, 난지 이렇게 나누지 않고 서울시 전체적으로 연구소가 있어야 돼요.
학진

김학진물순환기획관

네, 연구소를 가지고 지원하면 좋은데 형편상 그렇게 못하기 때문에 우선은 이렇게 운영하고 있습니다.

조상호위원

알겠습니다. 이상입니다.

주찬식부위원장

조상호 위원님 수고 많으셨습니다. 제가 몇 가지 말씀드리겠습니다. 포켓주차 하시는 것에 대해서는 정말 저는 좋은 사업이라고 생각을 하거든요. 특히 시장 주변에 가면 오토바이로 배송하는 것이 되게 많습니다. 그다음에 상ㆍ하차하는 차들이 많아서 굉장히 불법주차를 많이 해서 보도, 도로 온천지가 다 불법주차로 해서 보행인이나 시장 보시는 분들한테 불편을 굉장히 많이 주는데 시장 주변에 보행인들이 많아서 보행인의 공간을 침해하는 그런 장소에 만든다고 하면 굉장히 효과적일 것이라고 생각을 해서 앞으로 효율적으로 잘 했으면 좋겠고요. 그다음에 올림픽대교 남단 9월에 착공한다고 했는데 실시설계 다 끝났습니까?
기욱

권기욱도시안전기획관

실시설계 중에 있습니다.

주찬식부위원장

언제나 끝납니까?
기욱

권기욱도시안전기획관

다음 달 정도에 끝나는 것으로 알고 있습니다.

주찬식부위원장

너무 시간을 끄는 것 같은데 빨리 하셔서 9월에 꼭 착공을 해 주시기 바랍니다.
기욱

권기욱도시안전기획관

네, 조속하게 하도록 하겠습니다.

주찬식부위원장

그다음에 신곡수중보에 대해서 말씀을 드리겠습니다. 존경하는 조상호 위원님이 말씀을 드려서 중복되기는 하지만 제가 보기는 신곡수중보를 철거할지 말지 용역을 발주했는데 거기에서 가장 중요한 게 경제성분석이거든요. 그런데 그 부분이 미비해서 다시 한다는 것은 저는 가장 핵심적인 부분을 빠뜨려놓고 용역을 했다는 것하고, 그리고 언론에 의하면 그 편익이 8이나 9가 나왔다고 그러는데 맞습니까?
학진

김학진물순환기획관

아마 사용된 방법이 두 가지가 있는데 두 가지 중에서 한 가지 방법은 그렇게 나온 것으로 알고 있습니다.

주찬식부위원장

결국은 신뢰할 수 없다는 것인데 저는 이런 생각도 해 봅니다. 왜냐하면 수중보를 처음 ’88년도에 왜 설치했는지는 알고 계시죠?
학진

김학진물순환기획관

네.

주찬식부위원장

왜 설치했습니까?
학진

김학진물순환기획관

여러 가지 목적들이 있는데 일단은 농업용수에 대한 부분도 있고, 또 국방상 안보문제도 그 당시에 있었다고 되어 있고요. 그리고 아무래도 일정한 수위를 유지하면서 또 주운이라든가 그런 문제도 있었던 것 같습니다.

주찬식부위원장

맞습니다. 농업용수문제도 있고요, 그다음에 홍수예방도 있습니다. 그다음에 일정한 수위조절을 해서 한강의 수위를 유지해서 취수를 용이하게 하는 목적도 있습니다. 그다음에 밀물 때 염해방지, 거꾸로 바닷물이 올라오는 것을 방지해서 바닷물로 인한 피해를 줄이는 그런 여러 가지 종합적인 기능이 있음에도 불구하고 사실은 박원순 시장님의 공약이면서 또 일부 환경단체에서 환경측면만 보고 그렇게 주장을 해서 사실 용역도 3억 6,000 들이고 또 다시 1억을 들여 중복하고, 사실 그 시설은 어떻게 생각하면 국가시설이죠? 국가하천 아닙니까, 그렇죠? 그래서 서울시가 마음대로 용역해서 철거하는 게 편익이 높다고 해서 철거할 수 있나요?
학진

김학진물순환기획관

서울시가 일방적으로 할 수 있는 것은 아니고 정부와 협의해서 정부에 요청을 하거나 저희가 당위성이 있다면 논의를 통해서 해야 될 사항입니다.

주찬식부위원장

그런데도 용역을 이렇게 편익이 큰 것으로, 제가 그런 얘기를 했지 않습니까? 용역은 용역 의뢰자의 의도에 맞게 용역결과물이 나온다. 그런 얘기 많이 듣고 있지 않습니까? 당연히 시장님이 철거를 공약했으면 맡기면 그것은 당연히 나온다고 저는 봅니다. 왜냐하면 미래의 편익 추정치라는 것을 전부 다 어바우트로 해서 계산을 하는 것인데 그것은 연구자가 높게 잡으면 높게 나오는 것이고 낮게 잡으면 낮게 나오는 것인데, 저는 그것보다도 처음에 신곡보를 설치한 사회적인, 경제적인 그런 이유하고, 그다음에 그것을 사실은 환경단체에서 얘기를 하기 때문에 한다는데 환경단체에서 얘기하는 환경보다 그 수중보를 철거함으로 인한 피해, 어떤 사람은 그런 얘기도 하지 않습니까? 물 수위가, 한강수위가 엄청 낮아지겠죠, 그것을 하면. 그렇죠? 낮아지면 취수하는 데 다시 또 재시설을 해야 되는 그런 비용도 우리가 생각해야 되고, 아라뱃길이라든지 국장님 말씀하신 대로 지천의 수위가 낮아질 것은 뻔합니다. 그래서 편익이라는 게 어떤 경제적인, 어떤 주관적인 데이터를 가지고 할 게 아니라, 또 사실은 거기의 수위가 많이 높아져 있던 상태인데 일시적으로 보를 터서 수심을 낮게 하면 오히려 정착된 생태계가 역으로 파괴되는 그런 것도 우리가 생각을 해 봐야 되기 때문에 제가 보기에는 용역을 하는 것도 중요하지만 우리가 깊게 생각을 해야 되지 않을까 하는 그런 의견을 내니까 국장님도 심사숙고할 필요가 있지 않나 그렇게 생각하는데 어떻게 생각하십니까?
학진

김학진물순환기획관

부위원장님 얘기하신 대로 그런 부분까지 포함해서 지금 현재 세밀하게 저희는 나름대로 연구가 되고 많은 자문들을 거쳐서 연구가 어느 정도 충실하게 됐다고는 보거든요. 좀 더 신중하게 해야 될 부분이 있기 때문에 더 검토를 하는 것으로 이렇게 했습니다. 그리고 우선 이 부분에 대해서 말씀하신 그런 부분에 대한 현재까지의 연구결과에 대해서는 필요하다면 보고를 따로 드리도록 하겠습니다.

주찬식부위원장

저는 그런 생각도 해 봤습니다. 박 시장님 선거공약이라서 시민단체가 왜 공약을 이행하지 않느냐고 하는데 나는 하고 싶어서 연구용역을 해서 국토부에 제출했더니 국토부가 안 했다, 나는 책임이 없다 이렇게 면피용으로 예산을 낭비하는 것 아닌가 그런 것도, 아니겠지만 분명히 국토부에서 저는 그렇게 여러 가지 경제적인 전반적인 것을 판단한다면 쉽게 철거하지는 않을 것 같기 때문에 그런 생각도, 약간 낭비적인 요인도 있지 않나 그런 생각을 버릴 수가 없습니다.
학진

김학진물순환기획관

저희들은 정치적인 목적을 떠나서 분명히 객관적인 연구를 하고 있다고 생각되고요. 국토부에서도 여기에 대해서 심층적으로 연구한 바가 없기 때문에 저희 연구결과가 나오면 국토부와 협의하도록 하겠습니다.

주찬식부위원장

알겠습니다. 더 질의하실 위원님 계십니까? 안 계시면 질의와 답변을 모두 마치도록 하겠습니다. 존경하는 선배ㆍ동료위원 여러분, 회의 진행에 적극 협조하여 주신 데 대해 진심으로 감사드립니다. 그리고 여러 위원님들의 질의에 성실하게 답변하여 주신 권기욱 도시안전기획관을 비롯한 관계공무원 여러분, 수고 많으셨습니다. 도시안전본부에서는 오늘 위원님들께서 지적하신 사항 중 잘못된 부분은 즉시 시정조치하여 주시고 정책대안으로 제시된 사항들은 심도 있게 검토하시어 시책에 적극 반영하여 주시기 바랍니다. 이상으로 제261회 정례회 제1차 도시안전건설위원회 회의를 마치겠습니다. 산회를 선포합니다. (의사봉 3타)

「없습니다」하는 위원 있음

17시 50분 산회

출처 서울특별시의회 회의록