김기선기획예산담당관
기획예산담당관 김기선입니다. 먼저 맹붕재 의원님께서 질문하신 중국 옥환현 및 일조시 방문에 대해 답변 드리겠습니다. 옥환현과 교류현황을 간략히 말씀드리면 2012년 6월 1일 우리시와 우호 친선교류의향서를 체결하였고, 이후 곽연비 부현장 일행이 2012년 11월 22일부터 24일까지 우리시를 방문 교류협력을 논의하였고, 2013년도와 2014년도에는 양 도시 간 청소년홈스테이 교류 2회 를 하였고, 지난해 4월부터는 양 도시 간 공무원 상호 파견근무를 하는 등 옥환현은 교류를 활발히 추진되고 있는 도시입니다. 금년도 3월 16일부터 19일까지 정병희 부시장께서 사전 방문하여 양 도시간의 우호교류협력을 4월중에 추진키로 합의하여 김홍장 시장님의 민선 6기취임에 따라 중국 옥환현과 일조시에서 우호증진과 교류협력사업 추진을 위해 2015년 4월 26일부터 5월 1일까지 일조시와 옥환현을 초청 방문하여 당진시와 옥환현 간 우호친선교류협약체결, 당진시 투자유치설명회 및 홍보전 개최, 탑동초등학교와 성관중심소학교간 자매결연, 당진상공회 의소와 옥환현 무역촉진협의회 간 교류협약을 체결하는 성과를 거두었습니다. 의원님께서 지적하신 농업 분야의 방문단이 없었던 것은 당초 옥환현에서 철강 기업인들과 청소년 교류만을 희망하여 방문단을 구성하게 되었습니다. 향후 의원님께서 말씀하신 사항과 협약내용처럼 문화․체육․농업․행정 등 다양한 분야에서 활발히 교류가 추진될 수 있도록 분야별 관계공무원과 의원님, 외부 전문가가 참여토록 하겠습니다. 국제교류는 단기적인 이익과 성과에만 치우치면 아니 되고, 중장기 내지 거시적인 �회 澍【� 추진하면 성공을 이룰 수 있다고 합니다. 우리시의 글로벌 도시로 위상이 높아질 수 있도록 국제교류에 관심과 지지를 보내주시는 의원님께 진심으로 감사드리며 답변을 마치도록 하겠습니다. 다음은 편명희 의원님께서 질문하신 당진시 차세대 신성장 동력 전략적 육성대책에 대해 답변 드리겠습니다. 그동안 당진은 서해안고속도로 개통, 당진항 개발, 철강 산업의 메카로 급부상하면서 연관 기업의 대규모 입주 등을 통해 비약적 발전을 이루면서 전통적 농경도시에서 서해안 시대의 중심도시로 거듭날 수 있었습니다. 그러나 세계경제의 불확실성과 국내 경기 침체 장기화 속에 이런 발전과 성장이 언제까지 지속될 수 있을지, 수도권 규제완화에 따른 산업단지 미분양 등 입주기업이 감소하고 있는 상황에서, 철강위주의 산업기반이 우리 당진의 미래를 책임질 수 있을 것인지, FTA 등 개방화의 물결 속에 농업의 지속적인 경쟁력을 어떻게 키워나갈 것인지, 서해안의 중심도시로 성장할 수 있을 것인지, 걱정 또한 많습니다. 이런 여건 속에서 미래 우리 당진을 이끌어갈 신성장 동력을 어디에서 찾을 것인가에 대한 고민이야말로 의원님을 비롯한 우리 모두의 고민일 것입니다. 30∼40년 전만 해도 우리 당진의 성장 동력은 넓은 평야와 바다를 활용한 농수산업이 당진 성장 동력이 최 중심에 있었던 시절이 있었습니다. 그러나 1980년대 후반부터 정부의 서해안개발정책, 한보철강 입주, 서해안고속도로, 당진항, 당진∼대전 간 고속도로를 등에 업고 이제는 철강 산업이 당진 성장 동력 산업의 중심에 서 있습니다. 결국 성장 동력 창출이라는 것은 세계경제·국내경제의 여건변화, 정부의 개발정책, 정책패러다임의 변화, 주변도시의 발전양상 등을 고려하여 새로운 성장 동인들을 만들어나가면서 그 성장 동인과 기존에 우리가 가지고 있는 내발 적 자원을 결합하여 새로운 성장 동력을 만들어가는 과정이란 생각합니다. 의원님께서도 아시다시피 우리 지역을 둘러싼 대내외적 환경은 계속해서 변화하고 있습니다. 수도권 규제완화, 저탄소 녹색성장정책, 경제자유구역 송악지구 해제, FTA체결과 농산물 수입개방 등 도전이 만만치 않고 세종시, 내포신도시 건설, 평택․대산항의 발전, 새만금개발 등 기회 일수도 위협일수도 있는 일들이 도처에 깔려 있습니다. 그럼에도 불구하고 우리 시가 가진 강점과 기회 요인을 살린다면 충분히 새로운 성장 동력을 이끌어낼 수 있다고 봅니다. 다만, 그것은 전혀 새로운 것이 아니고 우리가 이미 가지고 있는 것, 내발 적 자원에서 답을 찾아야 한다고 생각합니다. 첫째는 당진 항 중심의 항만물류산업의 육성입니다. 공용부두 확충, 항만물류단지 조성, 관련 산업 육성, 서비스 개선 등을 통해 국제적 항만클러스터, 수도권 남부 및 중부권의 대중국 물류거점으로 육성함으로써 서해안 제1의 항만‧물류 도시로 발전해 나가겠습니다. 둘째 철강 산업 고도화 및 산업의 다변화 모색입니다. 고품질 특수강, 경량소재, 부품소재산업, 정밀소재 산업 등을 통해 철강 산업을 고도화시켜 첨단금형, 초정밀 가공기술 지원 등을 위한 뿌리산업지원센터를 유치하고 산학융합지구 조성을 통한 전문 인력을 양성하여 R&D 연구소를 집적화겠습니다. 이를 통해 실질적인 지식교류와 자생적 협력관계를 유발할 수 있는 정책을 추진하고, 자동차 서비스 복합단지, IT 등 대체산업을 적극 유치하는 산업이 다변화 전략을 추진하겠습니다. 셋째 뿌리산업이요 생명산업인 농어업의 경쟁력 강화를 위한 3농 혁신 중점 추진입니다. 농업의 6차 산업화를 통해 다양한 고부가가치의 농산품을 육성하는 지역으로 탈바꿈해야 하며, 또한 지역유통체계 육성, 로컬푸드 정책, 그리고 농산물 가격 안정 기금, 지역특화작목 단지화와 수출농산물 집중 육성을 통해 안정적인 농업여건을 조성하여 FTA 체결과 농산물 수입개방에 적극 대응해야 합니다. 넷째 고부가가치 관광레저산업 육성입니다. 관광수요 증대와 여가생활 패턴의 변화에 대응한 고부가가치 관광산업 육성을 위해 체류 형 거점 종합관광지 육성, 중국관광객 유치를 위한 전략적 관광마케팅 수립, 해양관광벨트, 내포문화 관광벨트, 교황방문 후속 사업을 통한 성지순례체험 프로그램 개발, 기지시 줄다리기 유네스코 등재를 통해 관광‧휴양도시의 체계를 만들어 나가겠습니다. 다섯째, 쾌적한 생태도시 조성을 통한 정주여건 조성으로 농촌지역 균형발전을 위한 체계적 정비를 해나가고 건강과 여가를 위한 사람중심의 녹색 공간 조성에 힘을 기울여나가야 하겠습니다. 여섯 번째로 행복한 교육문화 여건과 맞춤형 복지를 통해 삶의 질을 향상입니다. 종합대학, 자율형 사립고 유치로 우수인재를 양성하고, 평생교육 프로그램을 확대하는 한편, 취약계층 및 어르신을 위한 맞춤형 보건․복지 프로그램을 운영하여 100세 시대를 준비하겠습니다. 일곱 번째로 소통행정과 당진 형 주민자치를 실현입니다. 소통과 참여를 통해 지역문제에 대해 주민들이 스스로 먼저 고민하고 사회 적 합의를 모은 의제가 시정에 반영되는 선순환 구조를 형성하여 지역공동체를 활성화시키겠습니다. 그동안 당진의 성장과 발전에는 많은 성장 동인들이 있었고, 그것은 대부분 정부의 정책이나 인프라 건설에서 비롯된 것이 사실입니다. 삽교호방조제 건설, 서해안고속도로 건설, 당진 대전 간 고속도로, 국가 산단 건설 등이 우리지역의 성장 동력을 만들어 내고 성장산업으로 연결시켜져 왔습니다. 앞으로도 기존의 성장 동인들을 최대한 활용하면서 당진∼천안 간 고속도로, 서해선 산업철도 건설, 내항 간 진입도로건설 등의 새로운 성장 동인들을 만들어내고 내발적 자원과 연계한 새로운 성장 동력을 육성하는데 힘을 기울이도록 하겠습니다. 다음은 편명희 의원님께서 질문하신 주민참여예산제 추진계획에 대해 답변 드리겠습니다. 주민참여 예산제도는 예산편성과정에서 지역주민들이 직접 참여하여 자신들의 의견을 반영하고 참여할 기회 를 제공하고 지방재정 운용의 투명성과 공정성, 효율성을 높이는데 목적이 있으며, 주민참여예산의 범위는 인건비, 법정경비 등 경직성 경비를 제외한 전 분야이며, 대상사업 범위는 다수의 주민을 위한 사업, 소규모 주민숙원사업 등이고 선심성·전시성·행사 성 사업이 아니어야 하며, 예산편성 시 주민제안 사업은 실무부서의 의견을 수렴하여 실현가능성 및 시급성을 검토하여 예산반영 여부를 최종 결정하게 됩니다. 다음은 지방자치법이 정한 의회 의 심의기능을 침해할 염려가 있는 부분에 대한 절차상의 대책에 대하여 말씀드리겠습니다. 주민참여 예산제는 행정부가 담당하는 예산의 편성과정에 참여하여 주민참여 예산위원들의 의견을 제시하는 제도로 행정부가 제출한 예산(안)에 대해 심사하고 토의하는 의회 의 심의 과정에는 참여할 수 없고, 주민의견을 수렴하고 집약하여 예산편성 시 의견을 제시하는 기능을 수행할 뿐 예산반영에 대한 강제성은 가지고 있지 않습니다. 다음은 주민의견수렴 절차상의 각 위원회 의 기능에 대해 답변 드리겠습니다. 당진시 주민참여예산 제 전부개정조례(안)에 따르면 주민의견수렴절차 상의 위원회 는 지역회 의, 주민참여 예산위원회 , 주민참여예산 지원단으로 구성되어 있습니다. 먼저 지역회 의는 각 읍·면·동 단위로 구성 되며 예산편성에 대한 주민의견을 수렴하고 통리에서 건의된 의견에 대해 논의 및 조정을 통해 제안사업의 1차 검토기능을 하고, 주민참여예산위원회 역시 예산편성에 관한 주민의견을 수렴하고 집약하는 활동으로 설명회 , 공청회 , 토론회 등을 개최하며 지역회 의 의견을 수렴하고 그 외로 예산편성과 관련하여 시장이 부의하는 사항 및 위원회 의 목적달성을 위해 필요한 활동을 수행하며, 주민참여예산 지원단은 주민참여예산제의 원활한 운영을 위해 조직된 전문가 집단으로 제도 전반에 대한 지원활동, 주민참여예산 제 운영 모니터링 및 개선방안을 마련하는 등 주민참여예산운영 계획 수립 시 의견을 제시하는 역할을 합니다. 주민참여예산 제가 정착돼서 재정운용의 투명성과 공정성, 효율성을 높일 수 있도록 하겠다는 말씀을 드리며 답변을 마치겠습니다. 다음은 박장화 의원님께서 질문하신 우리시 발전계획의 여건변화에 따른 지역발전의 양극화 현상을 막는 생활권역별 균형적 발전계획의 실천 가능한 대책에 대하여 답변 드리겠습니다. 우리시 종합발전계획은 국토종합개발계획, 서해안 권 종합발전계획, 충청남도 종합계획 등 상위계획에 근거하여 2030도시기본계획, 1차 종합발전계획, 분야별 세부계획 등을 수립하여 추진하고 있습니다. 이를 토대로 공간 구조에서는 당진동과 송악도시지역을 중심으로 하는 1부 핵과 합덕, 고대, 석문 등을 중심으로 한 6주핵 그리고 고대, 정미, 대호지, 순성의 기초생활권 중심기능의 공간구조로 계획하고 있으며, 권역별로는 중심생활권, 서북생활권, 동남생활권역으로 계획하고 있습니다. 당진, 송악, 송산의 중심생활권은 주거, 행정서비스 등의 거점과 산업의 중추기능인 철강 클러스터 화, 그리고 의료·문화·교육 등 당진시의 중추적인 기능을 담당하고 있으며, 고대, 석문 등 서북생활권은 환황해 경제권 시대에 부응한 대중국 전진기지화, 국가산업단지, 난지도·도비도·왜목마을·마리나 등과 연계한 해양·레저의 복합관광기능과 함께 전원적 농업지대 조성 등 산업과 관광중심지로, 동남생활권은 당진항 개발 및 도청이전 등에 따른 배후지원기능과 서해선 복선전철, 삽교호관광지, 면천읍성, 천주교 성지 등 역사문화자원과 고부가 생태농업을 연계시키는 계획을 가지고 있습니다. 상위계획과 연계한 당진의 개발계획에 대하여 말씀드렸습니다만 아시다시피 세계적인 저성장 기조와 수도권 규제완화, 황해경제자유구역 및 합덕·순성테크노폴리스 해제 등으로 도시·의료·교육 등 정주여건 기반시설이 계획대로 추진되지 못하는 부분도 있습니다만 큰 방향성을 가지고 추진해 나가도록 하겠습니다. 국가뿐만 아니라 지역적으로도 균형발전은 우리가 추구해야할 가치로서 생활권역별 지속가능한 균형적 발전에 심혈을 기울여 나가겠습니다. 이를 위하여 우선 지역 균형발전에 대하여 상호 공감하는 정의가 필요합니다. 우리가 일반적으로 발전하면 산업단지조성, 기업유치를 생각하곤 합니다. 물론 기업유치가 일자리창출과 소득, 그리고 지역경제 활성화로 이어지는 부분은 맞습니다만 보다 더 중요한 것은 그 지역의 특성을 되살리는 것이라고 생각하며, 현재보다는 미래를 내다보는 지역균형발전 방안을 모색해 나가고자 합니다. 따라서 현재 수립되어 있는 주요 개발계획에 대한 방향성을 분석하여 환경여건이 변화된 부분은 재검토하고, 예산편성 등 정책우선 순위를 조정해 나가겠습니다. 또한 개발계획에 대한 주민공감대 형성과 권역별 생산유발 요인 및 특성을 연결시키는 맞춤형 소득창출을 통한 균형발전을 모색해 나갈 것이며, 이를 위한 로드맵, 예산반영 등 효율적인 실천계획을 수립해 나가겠습니다. 아울러 당진시 균형발전조례가 제정되어 있는 만큼 인구감소, 고령화정도, 취업기반 미약 등으로 발전여건이 열악한 읍면동에 대한 발전 방안도 강화해 나갈 것입니다. 고도의 압축 성장을 추진해온 대한민국의 축소판이 바로 당진이라고 생각합니다. 이러한 고도발전 과정에서 적절히 대처하지 않으면 미래 후손들에게 무거운 짐으로 돌아올 것이라는 것을 잘 알고 있습니다. 앞으로 변화하는 행정환경에 적절히 대응하면서 당진의 균형 있는 발전에 최선을 노력을 다하겠다는 말씀을 드립니다. 다음은 박장화 의원님께서 질문하신 우리시를 중심으로 한 서해안산업벨트 협의체 구성방안 및 대책에 대하여 답변 드리겠습니다. 과거 우리나라는 부산, 울산, 경남을 비롯한 동남권 산업벨트를 중심으로 조선과 기계 등 국가 주력산업을 주축으로 산업발전을 견인해 왔습니다. 하지만 중국 경제의 급성장과 함께 서해안이 환 황해경제권과 대중국 교역의 중심지로 급부상하면서 환황해 경제권을 주도하기 위해 해당 지자체별로 관광, 산업, 물류 등 다양한 분야의 발전전략을 마련하는 등 새롭게 전개되는 세계적 흐름에 합류하기 위한 노력을 해나가고 있습니다. 국토종합계획의 자동차, IT, 철강, 석유화학 등을 통한 산업클러스터 기반 확충과 충청남도 종합발전계획의 환 황해경제권 생산‧교역거점, 그리고 서해안 권 발전 종합계획의 국제관광, 휴양산업과 기간산업이 어우러진 융 복합 사업 거점 공간 마련이라는 발전계획과 연계한 환 황해권 중심도시를 위한 우리시 발전전략을 위해서는 의원님께서 말씀하신대로 인근 지자체와의 공동 대응 전략이 무엇보다 필요합니다. 다만 그 협력은 산업분야 뿐만 아니라 항만수산분야, 관광분야, 도로 교통 분야 등 지역 연계 개발 전반에 대한 것이어야 한다고 생각합니다. 현재 우리시는 환 황해시대 경제권 중심도시 자리매김을 위해 지난 6월 서산, 보령, 홍성, 태안, 서천 등 6개 시군이 환 황해 권 행정협의회 를 구성한 바 있으며, 지역행복생활권 연계사업 추진을 위해 당진, 서산, 태안 3개 시군이 광역행정협의회 를 운영하고 있습니다. 의원님께서 제안하신 서해안 산업벨트 협의체 구성은 당진, 아산, 서산의 산업단지를 연계하여 시너지 효과를 발휘하고 도로, 항만, 철도 등 공동 산업 인프라에 대한 정부의 지원을 이끌어내는 등 환 황해경제권 도약의 발판인 대 중국 수출 향상을 위해서라도 필요성이 있다고 생각됩니다. 현재 구성된 환 황해 권 행정협의회 를 통해 환 황해경제권 도약을 위한 지역 연계 개발 전반에 대해 세부 전략을 마련해 나가겠으며, 서해안산업벨트 협의체는 해당 시군과 공동대처 등 산업분야 연계를 위해별도 구성 필요성의 공감대가 형성될 때 별도의 협의체 구성을 통해 다양한 전략을 수립해 나갈 수 있도록 해나겠습니다. 다음은 인효식 의원님께서 질문하신 중기 지방재정계획에 포함되어 있지 않은 선심성 예산의 추경예산 반영 관련에 대하여 답변 드리겠습니다. 중기지방재정계획은 우리시의 발전계획과 수요를 중·장기적으로 전망하여 반영한 다년도 예산으로서 효율적인 재원 배분을 통한 계획적인 지방재정 운용을 위해 수립하는 『5년간의 연동화 계획』입니다. 중기지방재정계획에 포함되지 않은 예산에 대한 질의에 대하여 제출한 자료는 최근 3개년 간 추경예산 5억 원 이상 편성현황이며 총사업비 20억 원 미만인 사업으로 이미 중기재정계획에 반영된 사업이었으며, 미반영 사업은 당초 중기지방재정계획에 없으나 국고보조사업 추가 등 추가경정 예산에 신규로 편성된 사업으로 다음 중기지방재정계획에 반영한 사업은 2013년도 제3회 추경예산에 낙농 사육기반 젖소 육성우전문단지 지원에 21억 원, 2014년도 제2회 추경 예산에 송악지구마을 정주여건 개선사업 30억 원과 산학·융합지구조성 지원 사업 60억 원이 있었습니다. 또한, 건전재정운용을 위하여 지방세와 세외수입 등의 수입원별로 세입을 전망하여 세입예산에 반영할 것이며 세입을 줄이거나 빠뜨리지 않도록 지역경제상황, 전년도 징수실적 및 해당년도의 특수요인을 종합 분석하여 당초예산에 모두 계상하고, 투자 사업비의 긴급성·중요성 및 필요성 등을 고려한 우선투자순위에 따라 지방재정법에 따른 중기지방재정계획과 투자심사 등 관계 절차를 거친 사업들이 계상되어 주민들이 요구하는 숙원사업들이 충족되도록 하겠습니다. 그리고 지방재정법이 강화되어 『예산 성과 계획서』와 『주요재정사업평가』 제도가 시행되고 있음으로 재정운영의 효율성이 높아질 것으로 판단하고 있습니다. 앞으로도 지방 정부의 비전과 정책우선순위를 반영하여 발전계획을 수립하고 지방재정의 예측가능성 제고 등 개별사업 검토 중심의 단 년도 예산편성 과정에서 시정목표를 실현할 수 있는 주요 핵심 사업에 전략적으로 배분될 수 있도록 재원배분 기능을 강화하겠습니다. 다음은 양창모 의원님께서 질문하신 당진시 항만관광공사 운영에 대해 답변 드리겠습니다. 당진항만관광공사는 2014년도 흑자경영을 이루었고, 올 해도 흑자경영을 위해 최선을 다하고 있습니다. 하지만 작년 세월호 사건과 올해 메르스의 영향으로 관람객 증대를 위한 노력이 많이 희석되고 있는 상황입니다. 현재 공사의 주요 업무는 함상공원 및 해양테마 과학관 운영․관리이고, 항만 관련 사업은 공사가 지방공기업이다 보니 업무 영역의 제한이 있어 사업 추진에 고충이 있으나 여러 방면으로 접근하려 노력하고 있습니다. 공사는 기존 함상공원 시설에 4D영상관, 행글라이더 시설을 유치해 단순 관람시설이 아닌 체험시설로 변모할 수 있도록 노력하고 있으며, 신규 관광객 유치를 위한 마케팅 다각화 등으로 매출액 확대를 위해 노력하고 있습니다. 또한 해상 영웅 병영 체험 장과 같은 대규모 행사 유치를 위해 노력하고 있다는 말씀을 드리겠습니다. 항만 분야의 신규 사업은 사회 적기업인 ㈜해나루 항만의 예선사업에 지분 출자로 참여하고자 현재 공사에서 출자 타당성 용역을 진행 중에 있습니다. 예선업 출자 타당성 용역 예산액은 1,300만원이고 6월에 착수하여 9월에 마무리될 예정으로 타당성 용역 결과에 따라 검토하여 추진할 계획입니다. 예선사업 참여가 당진 미래의 원동력인 항만사업 활성화의 시작이 될 것이라 생각하며 관내 업체인 ㈜해나루 항만을 통해 지역의 부가가치 및 일자리 창출을 통한 지역 경제 활성화에 기여하고자 합니다. 또한 당진 항 발전과 경쟁력 제고를 위해 항만 배후 물류단지 조성을 위해 민자 유치 등 다각적인 시행방안을 모색하고 있다는 말씀을 드리겠습니다. 의원님 말씀대로 당진 항이 경쟁력 있는 최상의 서비스를 제공하는 환 황해 권 물류거점기지로 발전해나가는데 당진항만관광공사가 중추적인 역할을 할 수 있도록 최선을 다하겠습니다.