유동균의원
존경하는 박래학 의장님을 비롯한 선배ㆍ동료의원 여러분 그리고 일천만 서울시민의 안전, 복지에 힘쓰시는 박원순 서울시장님, 조희연 교육감님을 비롯한 관계공무원 여러분, 아울러 본 의원과 선배ㆍ동료의원님들의 의정활동에 지대한 관심을 가지고 아깝고 귀중한 시간을 할애하여 내방하신 방청객 여러분에게도 진심으로 감사드립니다. 안녕하십니까? 반갑습니다. 마포구 제3선거구 출신 새정치민주연합 소속으로 도시계획관리위원회에서 의정활동을 하고 있는 유동균 의원입니다. 답변은 들을 수는 없지만 제 평소의 철학을 담아서 모두발언을 하겠습니다. 2015년 8월 15일은 광복 70주년입니다. 최근 박근혜 대통령의 중국 전승절 행사 참석으로 시끄럽습니다. 그러나 누구하나 광복 70주년을 차분하게 관조하는 사람이 없습니다. 우선 중국, 러시아 등의 행사와 우리나라의 행사를 비교해 보십시오. 먼저 행사의 명칭이 전승절이 맞습니까, 광복절이 맞습니까? 이 유래는 제2차 세계대전의 종식에서 비롯합니다. 러시아는 나치독일의 무조건 항복일인 5월 9일을 전승절로 하고 있고, 중국은 일본이 도쿄만의 미주리호 함상에서 항복문서에 서명한 다음날인 9월 3일을 전승절로 하고 있습니다. 그것도 중일전쟁의 주역은 장개석이었기 때문에 대만이 먼저 지정하였고 중국은 작년에야 뒤늦게 전승절을 선포하였습니다. 항일투쟁의 역사로 보면 대한민국이 가장 유서가 깊다고 할 수 있습니다. 대한민국 임시정부를 중심으로 한 홍범도의 봉오동전투, 김좌진 장군, 서일의 청산리대첩 등 이 나라의 역사와 투쟁은 한시도 멈춘 적이 없습니다. 따라서 8월 15일은 우리에게도 단순한 광복이 아닌 우리가 싸워서 쟁취한 승전기념일이 맞는 것입니다. 그래서 중국, 러시아 등은 제2차 세계대전을 종식시키고 세계평화에 기여한 주역이 자기들이라는 것을 세계만방에 알리고 발전한 자기들의 힘을 과시하고 자국 국민들에게 자긍심을 심어주고자 대대적인 기념행사를 하는 것입니다. 그런데 우리는 역사적 모멘텀이 될 만한 그 소중한 날을 노는 날로 전락시키고 말았습니다. 박근혜 정부는 8월 14일을 노는 날로 지정하여 우리에게 소중하고 귀중한 광복절을 휴가로 전락시켰습니다. 광복 70주년은 과거의 아픈 역사를 처절하게 되돌아보고 새로운 미래를 설계하는 계기여야 하는데 박근혜 대통령은 8ㆍ15 경축사에서 헌법에 명시된 대한민국 임시정부의 법통도 무시한 채 이렇게 말했습니다. 존경하는 국민 여러분, 700만 재외동포 여러분, 오늘은 광복 70주년이자 건국 67주년인 역사적인 날이라고 그랬습니다. 2015년 8월 15일은 광복 70주년이 맞습니다. 그렇다면 건국 67주년입니까? 상식 있는 선배ㆍ동료의원 여러분, 일천만 서울시민 여러분, 박근혜 대통령은 대한민국이 건국된 지 67년짜리 국가라고 주장하고 있습니다. 도대체 우리 민족의 5,000년 역사와 전통을 무시한 채 67년짜리 나라라니 말이 됩니까? 헌법 제67조에 따라 대통령 취임선서를 하며 헌법을 준수하겠다고 했던 대통령이 헌법전문에 명시한 대한민국 임시정부 법통을 부정하는 발언을 했습니다. 말이 됩니까? 조국의 독립과 민주화를 위해 이름도 없이 죽어간 독립운동가와 순국선열 앞에 죄스러워 머리를 들 수 없을 지경입니다. 친일잔재청산, 아직도 유효합니다. 친일파 청산, 평화와 통일을 앞당기는 주춧돌입니다. 그런데 박근혜 정부는 광복 70주년을 맞아 신장된 우리의 국력을 세계에 알리고 우리 국민들이 자긍심을 가질 만한 어떠한 행사도 기획하지 않았습니다. 눈에 띄는 행사가 하나 있기는 있어요. 김무성 대표가 동국대에서 정치학 명예박사학위를 받은 일이 있습니다. 이미 알려진 것처럼 김무성 새누리당 대표는 친일파 김용주의 아들입니다. 이에 대해 동국대생들은 이렇게 외쳤습니다. 만해 한용운의 대학에서 친일파 후손의 학위수여가 웬말인가라고요. 올해는 한용운 선생의 탄생 136주년입니다. 그분이 얼마나 통탄하시겠습니까? 오늘 이 나라의 이런 모습을 보며 대표적 독립운동가이자 대한민국 임시정부 주석이셨던 백범 김구 선생께 죄송한 마음과 더불어 그분이 한없이 그립습니다. 그분은 눈 덮인 들판도 함부로 어지러이 걷지 말라 했습니다. 뒤에 오는 사람들의 길이 될 것이기 때문이니 말입니다. 요즈음 그 김구 선생이 살아오신다면 세 번 놀라실 거라는 말이 세간에 회자되고 있습니다. 예를 들면 첫째, 친일파의 딸이 민주공화국의 대통령이 된 것에 놀라고 둘째, 친일파의 아들이 집권당 대표가 된 것에 놀라고 셋째, 이런 반역사적인 현실에도 아랑곳하지 않고 잘 살아가는 국민들 때문에 놀랄 것이다라는 말이 회자되고 있습니다. 얼마나 부끄러운 일입니까? 광복 70주년을 맞은 오늘의 이 나라는 어떻습니까? 친일 독재 세력들이 다시 득세를 하여 대대손손 호의호식하고 있는 반면 독립유공자의 후손들은 가난을 대물림하고 있습니다. 피로 쟁취한 이 나라 민주주의는 갈수록 후퇴하고 있으며 부익부 빈익빈의 부의 편중은 갈수록 심화되고 있습니다. 이를 극복하고 자유가 강물처럼 흐르고 공의가 들꽃처럼 피어나는 자랑스러운 이 나라를 만들기 위해서는 정의로운 양심 세력이 자신의 이익만을 추구하는 추한 세력을 밀어내고 친일 독재를 청산하고 국민들의 나라를 창조하는 길밖에 없다고 생각합니다. 경제난에 신음하는 국민들을 뒤로한 채 아집과 불통과 불협화음으로 하루도 조용한 날이 없는 박근혜 정권, 이제 반이 지났습니다. 남은 기간만이라도 부디 심기일전하여 국민들을 편안하게 해 주시기를 고대하며 본 의원의 질문을 시작하겠습니다. 먼저 지하철 2호선 합정역에서 당산역 구간 지하화에 대하여 질문하겠습니다. 홍대는 문화의 거리로 서울뿐 아니라 전국에서 내국인, 외국인 관광객의 방문 명소 중 한 곳입니다. 문화의 힘이 도시발전에 기여하는 매우 중요한 사례입니다. 애초 홍대 앞 블록을 지칭하던 홍대 문화의 거리가 이제는 상수역, 합정역, 망원역으로까지 확장되고 있는 추세입니다. 마포가 고향이나 다름없는 본 의원은 뿌듯하기까지 합니다. 특히 지난 8월 24일 서울시와 정부가 공동으로 발표한 한강 자연성 회복 및 관광자원화 추진 방안으로 한강을 마주한 마포구 일대가 또 다시 도약할 수 있는 기회를 맞이하고 있습니다. 합정역 로터리, 6호선 합정역 7번 출구로 나오는 지점에 벽이 하나 세워져 있습니다. 화면에 보시는 것처럼 말이죠. (화면을 보며) 대로변에서 보면 그 안쪽을 차단하는 역할을 하고 있습니다. 지하철 2호선 합정역에서 당산역으로 이어지는 지상부 선로를 가리기 위한 차단막인 것입니다. 합정역 지상부 노선으로 인해 마을공동체가 분단되어 있습니다, 화면에 보시는 것처럼 말이죠. 하루에 수백 차례 지하철이 지날 때마다 발생하는 소음은 주민들의 건강까지 해치고 있습니다. 소음으로 인한 피해는 표를 참조해 주시기 바랍니다. 이 지역 주민들은 합정역 지상부 노선을 합정동 발전의 암적 존재라고 말합니다. 이뿐만이 아닙니다. 시장님께서는 젊은 시절 역사문제연구소에서 활동하셨고 지금도 역사에 관심이 많으신 것으로 알고 있습니다. 본 의원이 몇 가지 역사적 사실에 대해 말씀드리겠습니다. 구한말 서구열강이 조선을 무력으로 침입한 최초의 사건이 1866년 발생한 병인양요입니다. 흥선대원군의 쇄국정책과 천주교 탄압은 익히 잘 아실 것입니다. 병인양요에 대해서는 표를 참조해 주시기 바랍니다. 구한말 개국과 쇄국의 갈림길에서 갈등하던 역사의 중요한 공간이 바로 이곳입니다. 역사를 잊은 민족에게는 미래가 없다고 했습니다. 풍전등화의 구한말 조선을 잊지 않는 것이 전광석화같이 변화하는 동북아 정세에서 우리가 생존하는 길이 숨겨져 있을 것입니다. 존경하는 박원순 시장님, 절두산성지를 포함한 이 일대에 가보신 적이 있으십니까? 시민운동가 시절부터 현장에 답이 있다라고 강조한 것으로 알고 있습니다. 현장을 방문해 역사의 숨결과 지역주민들의 불편과 고통을 살펴보시기 바랍니다. 당산철교에서 합정역으로 이어지는 지상부 노선 아래는 한강과 맞닿아 있고 이 공간에 국가사적 제399호 서울양화나루와 잠두봉유적이 있습니다. 서울시 마포구 합정동 96번지 일대입니다. 양화진 일대는 1882년 임오군란 이후 청나라와 일본을 비롯한 세계 열강들과 조약을 체결하면서 외국인의 거주지와 통상을 하는 시장이 열렸던 역사적 공간입니다. 잠두봉 유적은 천주교 순교 사적지로 절두산 천주교 성지라고 불립니다. 잠두봉은 봉우리가 누에의 머리를 닮았다고 해서 붙여진 이름입니다. 본 의원이 앞에서 1866년에 일어난 병인양요에 대해 표에서 설명한 바 있습니다. 잠두봉유적지는 1866년 프랑스 함대가 양화진까지 왔다가 돌아간 뒤 흥선대원군이 격분해 잠두봉에 형장을 설치하고 1만여 명의 천주교인을 처형한 곳입니다. 자른 목은 한강에 던져졌고 머리가 산을 이루고 한강 물이 핏빛으로 변했다고 해서 절두산이라는 이름이 붙여졌습니다. 6년 간 계속된 병인박해는 한국 천주교회 사상 가장 혹독한 박해로 기록되고 있습니다. 이런 역사적 공간이 당산철교와 합정역 지상부 노선으로 인해 핍박을 당하고 있습니다. 너무나 안타깝습니다. 지하철2호선 합정역과 당산역을 연결하는 당산철교는 1984년 지하철 2호선 완전개통으로 운행을 시작했습니다. 그러던 중 1994년 10월 성수대교가 붕괴되면서 안전진단을 했고 문제가 발견되어 재시공해서 1999년 개통해 현재에 이르고 있습니다. 지하철 2호선이 착공된 1978년에는 기술이 지하로 하천과 강을 통과하기는 어려웠을 겁니다. 그러나 이제 지하철2호선 지하화의 관건은 기술의 문제가 아니라 정책의지의 문제라는 말씀을 강조하면서 다음 질문을 드리겠습니다. 두 번째는 마포구청역과 마포구청간 지하연결통로 개설입니다. (자료화면을 보며) 저 화면에 나오는 것은 마포행정타운입니다. 이곳에는 마포구청, 마포구의회, 마포보건소, 마포청소년수련관이 자리하고 있습니다. 또한 횡단보도를 건너면 맞은편에 마포장애인종합복지관도 입주해 있습니다. 마포구청은 40만 마포구민들의 행정과 복지의 중심입니다. 하루 마포구청역 이용인원은 4만여 명에 이르고 있고 마포구청을 찾는 지역주민들과 민원인 상당부분이 서울지하철 6호선을 이용하고 있습니다. 마포구청은 지하철6호선 마포구청역과 불과 100m 정도밖에 떨어져 있지 않습니다. 마포구청에서 근무하는 공무원은 1,300여 명이 있고 장애인, 노약자, 임산부, 어린이 등 교통약자를 포함해 하루에 8,000여 명이 넘는 주민들이 지하철 6호선을 이용해 마포구청을 이용하고 있습니다. 본 의원은 회기가 없을 때에는 지역주민들과 어울리기를 좋아합니다. 그런데 지역주민들과 어울리면서 듣는 얘기는 마포구청역에서 마포구청 간 지하통로가 없어서 높은 에스컬레이터를 타고 횡단보도를 건너서 구청까지 이동하는 데 불편이 많다는 얘기를 자주 들었습니다. 본 의원은 마포구의회 의원으로 활동할 때부터 마포구 종합행정타운이 완결성을 갖추려면 마포구청역과 마포구청을 지하로 연결하는 통로를 개설해야 한다고 주장해 왔습니다. 행정 중심이 아니라 시민 중심으로 한번 생각해 주시기 바랍니다. 많은 주민들이 마포구청역에서 하차해 높은 에스컬레이터를 타고 지상으로 나오는 것과 지하철에서 하차하여 곧바로 마포구청으로 진입하는 것 중 어떤 것이 더 시민중심적 행정이겠습니까? 시장님께서는 30억 원을 들여 맥킨지 컨설팅을 진행했습니다. 컨설팅 내용 중 수익창출을 위해 역사를 다변화하고 수익을 끌어올리겠다는 것도 중요한 내용이었습니다. 현재와 같은 구조와 지하연결통로를 개통해 상가와 광고 등을 유치하는 것 중 어느 것이 더 합리적이겠습니까? 아울러 지하통로가 개통되면 마포장애인종합복지관을 이용하는 교통약자의 이동권 보장에도 큰 도움이 될 것입니다. 행정편의는 공무원이 자신의 입맛대로 공무를 집행하는 것이 아니라 진정한 행정편의는 주민들의 편의를 위해 무엇을 해야 할지 고민하고 추진하는 것이라고 생각합니다. 다음은 세 번째로 지하철6호선 마포구 상수역 엘리베이터 설치와 관련하여 질문하겠습니다. 한마디로 말씀드리면 상수역에는 지상에서 지하로 내려가는 엘리베이터가 없다입니다. 본 의원은 첫 번째 질문에서 홍대 앞 블록을 지칭했던 홍대 문화의 거리가 이제는 상수역까지 확장되고 있는 추세라고 말씀을 드린 바 있습니다. 본 의원은 젊은이들의 거리인 상수역에 자주 가보지는 못하지만 그러나 젊은이들 사이에서는 홍대보다 상수역이 더 핫 플레이스라고 합니다. (자료화면을 보며) 화면을 보시겠습니다. 지하철6호선 마포구 상수역 전경입니다. 저 화면에 네 군데의 출구가 있습니다. 그런데 어느 곳에도 엘리베이터는 설치되어 있지 않습니다. 상수역 주변에는 많은 관공서와 홍익대학교, 홍익대학교 사범대학 부속여자고등학교, 극동방송, 아시아방송 등 다양한 공익시설들이 많이 있습니다. 하루에 약 3만 명 이상이 상수역을 이용하고 있고 이용하는 시민 중에는 장애인, 노약자, 임산부, 어린이 등 교통약자도 적지 않을 것입니다. 그런데 상수역에는 엘리베이터가 없습니다. 교통약자의 이동편의 증진법 제4조에 따르면 “국가와 지방자치단체는 교통약자가 안전하고 편리하게 이동할 수 있도록 교통수단과 여객시설의 이용편의 및 보행환경 개선을 위한 정책을 수립하고 시행하여야 한다”라고 되어 있습니다. 서울도시철도공사는 2014년 11월 승강기 안전의 날을 앞두고 24개 지하철역에 엘리베이터 10대와 에스컬레이터를 설치했습니다. 그런데 상수역만 빠졌습니다. 서울시는 교통약자의 이동편의 제공을 위해 연차적으로 지하철역 승강편의시설 설치사업을 진행하고 있다고 누누이 밝혀 왔습니다. 그런데 상수역만 쏙 빠졌습니다. 그 이유가 무엇인지 모르겠습니다. 본 의원이 도시철도공사에 요구해서 받은 자료에 따르면 상수역에는 2004년도에 1대의 엘리베이터를 설치했다고 되어 있습니다. 그런데 본 의원이 찾아봤습니다. 제가 그 지역에 살고 있기 때문에 너무나 잘 압니다. 엘리베이터는 없습니다. 그런데 그 1대의 기준이 지하1층과 지하2층을 왔다 갔다 하는 엘리베이터를 엘리베이터라고 한 것입니다. 본 의원이 주장하는 엘리베이터는 외부에서 엘리베이터를 타고 내부로 진입할 수 있는 엘리베이터를 얘기하는 것입니다. 지하1층과 지하2층 간에 운행하는 엘리베이터가 아니라는 말씀을 드립니다. 이것이 교통약자의 이동편의 증진법을 준수하는 행정이라고 생각하지는 않습니다. 인권은 사회에 가장 약자를 기준으로 평가한다고 합니다. 경기도, 강원도 경상남ㆍ북도에서는 이미 교통약자의 이동편의 증진에 관한 조례가 제정돼서 시행되고 있습니다. 그러나 서울시에는 없습니다. 서울시가 인권친화도시로 거듭나려면 더욱 분발해야 할 것입니다. 이에 본 의원은 상수역 엘리베이터 설치 추진과 교통약자의 이동편의 증진법에서 서울시장의 책무를 명시한 만큼 서울특별시 교통약자 편의증진에 관한 조례안을 성안하여 의회로 제출해 주시기를 부탁드리겠습니다. 시장님은 발언대로 나와 주시기 바랍니다. 아까 본 의원이 지하철2호선의 지하화 관건은 기술이 문제가 아니고 정책의지의 문제다라고 말씀드린 바 있습니다. 거기에 대해서 시장께서는 어떻게 생각하시는지요?