우리동네 지방정부
의원 현황의회 현황통합검색요금제
통합검색의원 현황의회 현황
주식회사 아이엔티메인사업자등록번호 580-81-04215전화번호 010-9957-3559문의 intmain.soft@gmail.com

공개된 의정 자료를 찾고, 원문을 근거로 검토하는 공간입니다. 자료별 수집 범위와 시점에 차이가 있습니다.

AI 답변은 틀릴 수 있습니다. 최종 판단 전에 인용 원문과 최신 자료를 확인하세요.

인천광역시의회 발언

손철운 의원 발언

제227회 제2차 건설교통위원회2015-10-22

손철운 의원 프로필 보기 →

금용

김금용위원장

의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 제227회 인천광역시의 회 임시회 제2차 건설교통위원회를 개의합니다. 금일 제2차 건설교통위원회에서는 의사일정 제1항 2015년도 도시철도건설본부 주요예산사업 추진상황 보고, 의사일정 제2항 2015년도 종합건설본부 주요예산사업 추진상황 보고의 건에 대해서 심사하도록 하겠습니다. 1. 2015년도 도시철도건설본부 주요예산사업 추진상황 보고
그러면 의사일정 제1항 2015년도 도시철도건설본부 주요예산사업 추진상황 보고의 건을 상정합니다. 도시철도건설본부장께서는 주요예산사업에 대해서 보고해 주시기 바랍니다.
호균

오호균도시철도건설본부장

안녕하십니까? 도시철도본부장 오호균입니다. 연일 계속되는 의정활동에도 불구하고 항상 도시철도건설에 많은 관심과 애정을 기울여 주시는 존경하는 김금용 위원장님과 여러 위원님들께 깊은 감사를 드립니다. 보고에 앞서 우리 본부 간부공무원을 소개해 드리겠습니다. 먼저 조태현 관리부장입니다. 한기용 공사시설1부장입니다. 김일암 공사시설2부장입니다. 김승지 기전부장입니다. (간부 인사) 그러면 지금부터 도시철도건설본부 2015년도 주요예산사업 추진상황을 보고드리도록 하겠습니다. 배부해 드린 업무보고자료를 중심으로 일반현황과 주요예산사업 현황 및 추진상황 순으로 설명드리겠습니다. 보고서 5쪽 일반현황입니다. 기구 및 정ㆍ현원 현황은 유인물로 갈음하도록 하겠습니다. 다음은 2015년도 예산규모입니다. 지난 제1회 추가경정예산을 거쳐 확정된 총 4,686억 5,100만원으로 2015년도 본예산 대비 3.54% 증가하였습니다. 각 사업별 예산액은 하단의 표를 참고하여 주시기 바랍니다. 다음은 보고서 6쪽 위원회 및 주요기능은 유인물을 참고하여 주시기 바랍니다. 다음은 보고서 9쪽 주요예산사업 현황이 되겠습니다. 먼저 총괄 현황을 말씀드리면 2015년도 투자사업은 세 건에 총 4,583억 8,900만원입니다. 주요예산사업별 내역은 하단의 표를 참고하여 주시기 바랍니다. 다음은 보고서 13쪽 주요예산사업 추진상황 중 인천도시철도 2호선 건설사업입니다. 본 노선은 서구 오류동에서 인천시청을 거쳐 남동구 운연동까지 총연장 29.2㎞를 연결하는 노선이 되겠습니다. 총사업비는 상반기 보고 당시 2조 1,644억원이었으나 공사에 따른 물가 변동분의 증가와 공사 준공기한 2년 연장으로 인한 간접비 반영에 따라 938억원이 증가된 총사업비 2조 2,582억원으로 추진되고 있음을 말씀드립니다. 다음은 하단의 예산집행 상황을 보고드리도록 하겠습니다. 금년도 확보 예산은 전년도 이월액을 포함해서 3,372억원이며 9월 말 현재 집행률 55.2%인 1,874억여원을 집행하였습니다. 철저한 공정관리를 통하여 금년 내 집행을 목표로 노력하겠다는 말씀을 드립니다. 현재 진행 상황을 말씀드리면 지난 6월 2호선 전 구간에 대한 종합 시운전을 착수해서 각종 성능시험 및 안전점검을 진행 중이며 9월 말 기준 공정률은 93.62%이고 10월 현재 공정률 94.2%로 정상 추진되고 있음을 말씀드립니다. 아울러 2015년 5월부터 2개월 간의 영업시운전을 완료한 후 7월에 개통할 수 있도록 최선을 다하도록 하겠습니다. 또한 참고로 지난 10월 5일 2호선 역명이 최종 결정된 바 있으며 자세한 내용은 사전에 나누어 드린 유인물을 참조해 주시기 바랍니다. 다음은 보고서 15쪽 서울도시철도 7호선 석남연장 건설사업입니다. 본 노선은 부평구청역에서부터 석남동까지 연결된 노선으로 총사업비 3,827억원이 투입된 사업이 되겠습니다. 예산집행 상황을 말씀드리겠습니다. 금년도 확보된 예산 현액은 전년도 이월액 191억 9,000만원을 포함한 933억 3,100만원이 되겠습니다. 9월 말 현재 집행률 6.6%인 62억 400만원을 집행하는 등 미진한 공정률을 보이고 있으나 터널 투입구인 수직구가 완료되는 대로 공정 만회에 노력하겠다는 말씀을 드립니다. 추진실적은 보고서 16쪽을 참고해 주시기 바라며 향후 계획으로 2016년 4월에 시스템 분야 및 건축에 대한 실시설계와 그리고 2016년 9월 전동차 제작발주로 사업추진에 만전을 다하겠다는 말씀을 드립니다. 그리고 법정관리 상태인 209 경남기업의 진행 상황은 지속적으로 검토하고 있으며 공사 진행에 차질이 있는 경우 후속 대책을 신속히 진행하겠다는 말씀도 드립니다. 다음은 보고서 17쪽 인천도시철도 1호선 송도랜드마크시티 연장건설사업입니다. 본 노선은 국제업무지구역에서 가칭 송도랜드마크시티까지 0.82㎞를 연결하는 노선으로 사업비 1,604억원이 투입되는 사업이 되겠습니다. 2013년 9월 실시설계용역 결과를 반영하여 총사업비 조정을 기획재정부에 신청하였고 2년만인 이번 달 2015년 10월 총사업비 조정이 완료되어 1,604억원으로 최종 승인된 바 있습니다. 금년도 확보된 예산현액은 279억 200만원으로 전액 이월예산이 되겠습니다. 다음은 보고서 18쪽 추진실적으로 지난해 4월 기획재정부에서 KDI에 사업계획 적정성 재검토를 의뢰하여 2015년 올해 7월 재검토 결과도 나왔고 아까 말씀드린 바와 같이 10월 초 총사업비 조정승인이 최종 완료되었다는 말씀을 드립니다. 그리고 또한 총사업비 조정승인 내용을 반영한 기본계획 변경안에 대하여 어저께 주민공청회를 실시하였고 향후 계획으로 금년 말까지 기본계획 변경승인 그리고 일상감사 계약심의 등 공사착공을 위한 사전절차를 완료해서 내년 초에 공사착공과 더불어 본격적인 공사가 진행될 수 있도록 최선의 노력을 다하겠다는 말씀을 드립니다. ㆍ2015년도 도시철도건설본부 주요예산사업 추진상황보고서 이상으로 도시철도건설본부 2015년도 도시철도건설본부 주요예산사업 추진상황 보고를 마치겠습니다. 감사합니다.
금용

김금용위원장

도시철도건설본부장님 수고하셨습니다. 다음은 질의 및 답변순서가 되겠습니다. 질의하실 위원님 계시면 질의해 주시기 바랍니다. 김경선 위원님 질의하시기 바랍니다.
경선

김경선위원

김경선 위원입니다. 본부장님, 힘든 가운데 열심히 하신다니까 안심이 되고 지금 도시철도 건설하는 과정에 자문위원회가 있잖아요?
호균

오호균도시철도건설본부장

네, 그렇습니다.
경선

김경선위원

그래서 지금 공사하면서 여러 가지 자문을 구하기 위해서는 자문위원 회의를 개최할 텐데 그동안 도시철도 2호선 공사 시작할 때부터 현재까지 몇 번이나 이런 개최를 했습니까?
호균

오호균도시철도건설본부장

2013년도부터 자문위원회를 주로 했고요. 15회를 했습니다. 여기에는 역명심의위원회도 포함이 됩니다.
경선

김경선위원

15회?
호균

오호균도시철도건설본부장

네.
경선

김경선위원

그러면 이게 뭐 15회가 소집해서 하는 겁니까, 아니면 뭐 서면?
호균

오호균도시철도건설본부장

서면자문도 일부 있고요. 소집해서 하는 자문도 있고 그렇습니다.
경선

김경선위원

주로 그러면 회의에서 주 내용이 어떤 겁니까요?
호균

오호균도시철도건설본부장

그러니까 주로 실시설계 자문이라든지 정기 점검이라든지 그 다음에 디자인안 선정 자문이라든지 여러 가지 계통이 있습니다. 뭐 역명심의위원회도 있고요. 종류가 좀 많습니다.
경선

김경선위원

그래서 자문위원회 개최하면 자문위원들의 지적사항도 있고 개선사항도 있을 것 아닙니까?
호균

오호균도시철도건설본부장

그렇습니다.
경선

김경선위원

그러니까 그 자료를 준비하셔 가지고 우리 건설교통위원회 위원들 일곱 분한테 좀 제출해 주시기 바랍니다.
호균

오호균도시철도건설본부장

네, 알겠습니다.
경선

김경선위원

그리고 2호선 지금 건설하고 있는데 공정률이 93.6%거든요. 그런데 예산 집행률은 55.6%입니다.
호균

오호균도시철도건설본부장

네, 그렇습니다.
경선

김경선위원

그래서 그 자세한 설명 좀 부탁드릴까요?
호균

오호균도시철도건설본부장

집행률이 연말까지 저희가 공정을 잡아 봤고요. 지금 현재까지는 기성이 아직 신청이 안 된 부분이 많아서 55.6%이고요. 연말까지는 한 90% 정도가 집행될 예정에 있습니다. 나머지는 유보금이라든지 이런 부분이 있는데 그것은 설비 분야, 기전 분야부는 공사, 기성이 돼도 일부를 시운전이 끝난 다음에 집행하도록 돼 있어서 일부를 남겨놓는 경우가 있고요. 하여튼 연말까지는 최대한 집행, 기성이 이제 나갈 수 있도록 저희들이 계획공정을 짜고 있습니다.
경선

김경선위원

잘 알았습니다. 이상입니다.
금용

김금용위원장

김경선 위원님 수고하셨습니다. 또 질의하실 위원님? 신은호 위원님 질의하시기 바랍니다.
은호

신은호위원

2호선 공정률은 굉장히 높은데 시운전 운행 시점을 앞당길 가능성이 좀 있다 이렇게 말씀을 하신 것 같더라고요. 당초 운행 계획보다 조금 앞당겨질 수 있다 이렇게 얘기를 하시더라고요. 그런 얘기가 들렸어요.
호균

오호균도시철도건설본부장

여러 가지 경우를 우리가 좀 상정을 해 놓고 계획을 잡고 있는데요. 시운전을 좀 당겨서 주민들, 시민들한테 빨리 교통 혜택을 줄 수 있는 방법이 있느냐, 아니면 이게 정상적으로 개통할 수 있느냐 또 늦어질 수 있느냐 이런 경우의 수를 몇 가지를 다 놓고 우리가 시운전을 하고 있습니다. 그런데 어떤 공사라는 것이 우리가 예측하지 못한 어떤 일로 인해서 개통이 늦어질 수도 있기 때문에 우리가 공정률을 빨리 당겨 보자는 의견을 갖고 있고요. 그런데 시운전은 저희가 여러 번 신호파트인 탈레스사에도 의견을 자문을 해 보고 했는데 그쪽 의견은 시운전을 당기는 것은 좀 힘들다라는 의견을 저희가 요즘에 페이퍼를 받았고요.
은호

신은호위원

아, 그래요?
호균

오호균도시철도건설본부장

쉽지 않을 것 같습니다.
은호

신은호위원

2호선 총사업비가 좀 변경됐죠?
호균

오호균도시철도건설본부장

네, 변경 예정 중입니다, 지금.
은호

신은호위원

그 내용을 좀 말씀해 주실래요?
호균

오호균도시철도건설본부장

지금 이게 예정이라고 저희가 표현을 드리는 게 일부 소송이 좀 걸려 있고요, 대한상사중재원에.
은호

신은호위원

그 내용은 제가 인지하고 있었어요.
호균

오호균도시철도건설본부장

간접비도 협의 중에 있고요. 그렇기 때문에 예정이라고 표현을 드리는 거고요. 이게 총사업비 변경이 지금 우리가 2009년도부터 2016년도까지 지금 장기간 계속되는 공사이기 때문에 물가변동액이, 법정으로 조회되는 물가변동액이 총 1,100억원 정도 이렇게 들어가고요. 아, 1,140억 들어가고요. 그리고 2년 연장에 따라서 간접비도 들어가고요. 그래서 이 금액이 상승이 되는 것은 사실입니다. 그런데 이제 나머지 공사 설계변경이라든지 낙찰 차액이라든지 이런 것들을 저희가 조절을 해서 최소한으로 우리가 총사업비가 줄어들 수 있도록 유지관리하고 있다는 말씀을 드립니다.
은호

신은호위원

잘 하시고요. 꼼꼼하게 좀 해 주시면 고맙겠고요. 7호선 1공구하고 2공구하고 공정률이 차이가 나죠?
호균

오호균도시철도건설본부장

그렇습니다.
은호

신은호위원

이미 알고 있는 내용대로 경남기업이 법정관리 상태에 있어서 사업 진행하는 데 굉장히 어려움이 있는 거죠?
호균

오호균도시철도건설본부장

네, 그렇습니다.
은호

신은호위원

그래서 1공구 쪽에는 제가 이렇게 다녀보면 공사를 이미 착공해서 상당히 진척률이, 진행이 되고 있는데 2공구는 전혀 그런 내용이 감지되지 않아서 물론 공사방식에 대한 뭐 터널도 있고 그래서 좀 다르긴 하지만 그 사업을 맡고 있는 경남기업의 법정관리 그런 문제 때문에 애로사항이 좀 있는 거죠?
호균

오호균도시철도건설본부장

결론적으로는 그렇게들 법정관리 탓으로 생각하고 있습니다.
은호

신은호위원

하여튼 어쨌거나 과정에 여러 가지 절차가 있잖아요. 이런 부분은 좀 차질 없이 잘 치밀하게 하셔 가지고 우리 부평의 구민들하고 서구 구민들이 기대하고 있는 그런 대중교통 수단으로써의 역할을 잘 차질 없이 할 수 있도록 관리를 좀 잘하셔서 사업진행에 차질이 없기를 좀 부탁드립니다.
호균

오호균도시철도건설본부장

네, 최선의 노력 다하겠습니다.
은호

신은호위원

마치겠습니다.
금용

김금용위원장

신은호 위원님 수고하셨습니다. 손철운 위원님 질의하시기 바랍니다.
철운

손철운위원

손철운 위원입니다. 도시철도건설본부장님 비롯해서 직원 여러분 반갑습니다. 서울도시철도 7호선 석남연장 건설과 관련해서는 본부장님을 비롯해서 직원들께서 위원님들 일일이 개별 방문을 해서 보고를 하고 해서 제가 뭐 이해는 하고 있습니다. 이해는 하고 있는데 그렇다손 치더라도 적극적인 어떤 대처를 통해서 공사에 차질이 빚어지지 않도록 해 주시기를 바랍니다.
호균

오호균도시철도건설본부장

네.
철운

손철운위원

다만 인천지하철 2호선 도시철도 2호선 건설과 관련해서 경인방송에 6월 10일 자에 보도가 된 내용이 있어요. 보도가 된 내용을 보면 2015년 도시철도건설본부 종합 감사결과 발표 이렇게 해 가지고 지하철 2호선의 정거장이 설계와 다르게 시공된 사실이 드러났다. 그래서 시정조치 명령을 내렸다고 이렇게 보도가 돼 있어요. 그러니까 이제 설계와 다르게 변경된 내용이 도시철도건설 규칙을 보면 정거장에 이용된 마감재는 불에 타지 않아야 한다. 즉 불연재를 사용을 해야 된다고 그렇게 방송에서 보도가 돼 있고 그 다음에 정거장 23곳의 경우 불에 타는 비닐타일이 이용됐다. 그리고 또 시각장애인용 점형블럭은 설계에 반영되지 않은 제품이었고 화장실 칸막이도 규정보다 두께가 얇은 것으로 사용됐다. 이와 같이 시공사들이 설계와 다르게 시공할 경우 재검토를 통해 설계를 변경해야 된다라는 방송보도가 있었어요. 그래서 이게 사실입니까, 본부장님? (도시철도건설본부장, 관계관과 검토 중)
호균

오호균도시철도건설본부장

저기, 죄송하지만 구체적인 내용은 팀장님이 답변해 드려도 되겠습니까?
금용

김금용위원장

네, 그래요.
담당

건축담당

이효근 답변 기회를 주셔서 감사합니다. 이 내용이 지금 위원님께서 말씀하신 두 가지는 비닐타일 부분 불연재료 관련은 저희가 승강장, 대합실 다 불연재로 하고 있는데요. 이때 당시에 지적된 사항이 뭐냐 하면 사무공간이 있습니다, 역무원들이 쓰는 공간. 통상적으로 그 부분은 방화셔터라든가 방화문으로 구역이 돼 있어 가지고 그 전서부터 기준사항으로 저희가 다 비닐타일로 했는데 규정을 보면 좀 애매하게 전체적으로 불연재로 쓰는 걸로 돼 있어 가지고 그 부분은 그전까지는 다 기존 역사도 그렇고 비닐타일로 한 거를 감사 의견에 적극 수렴을 해 가지고 그 부분은 불연재로 보강을 조치를 했고요. 그러니까 언론 보도에 나온 거대로 저희가 규정을 안 맞춰 가지고 하는 그런 사실은 아닙니다. 그리고 시각장애인용 타일에 대해서는 그전에는 저희가 스크린도어가 없을 경우에는 승강장에서 떨어지는 안전 때문에 저희가 연단 끝에 전부 다 장애인용 타일을 설치했습니다. 그런데 지금은 저희가 스크린도어를 다 설치하기 때문에 장애인용이 이용하는 동선 내지는 타는 객차까지만 일부 구간이 설계돼 있습니다. 그러니까 그것도 혹시 몰라 가지고 저희가 다시 지적받아 가지고 그 부분도 지금 다 보완조치 완료된 사항입니다.
철운

손철운위원

알겠습니다. 본부장님, 팀장님이시라고 그랬죠? 팀장님의 설명을 들으니까 방송보도와는 차이점이 좀 있네요. 차이점이 좀 있는데 그러면 우리 종합 감사결과 발표 지적사항에 대해서는 모두 시정조치가 됐어요?
호균

오호균도시철도건설본부장

네, 그렇습니다.
철운

손철운위원

모두 시정조치가 됐습니까? 그런데 그렇다손 치더라도 시공사들이 규정이라든가 설계와 다르게 좀 시공한 부분이 좀 있어요. 있는데 그러면 감사 이전에 우리 감독기관인 우리 도시철도건설본부에서 어떤 조치를 확인을 해서 조치를 좀 취해야 되지 않았나 이런 생각이 좀 들어요, 그렇잖아요. 꼭 언론보도를 통해서 감사를 통해서 이런 부분이 지적이 되니까 시정을 한다는 것은 좀 문제가 있다. 그 이전에, 감사 이전에, 언론보도 이전에 우리가 확인을 좀 잘해서 관리ㆍ감독기관인 우리 도시철도건설본부가 어떤 일정한 시정조치 명령을 내렸어야 되지 않나 이렇게 생각을 하거든요.
호균

오호균도시철도건설본부장

하여튼 뭐 더 세밀하게 저희가 체크를 해서 안전을 강화하는 측면에서 했어야 된다고 생각이 들고요. 하여튼 이번에 시정이 된 만큼 다시 한번 또 자세하게 살펴보도록 하겠습니다.
철운

손철운위원

앞으로 이런 부분과 관련해서 좀 더 철저한 관리ㆍ감독을 해 주시기를 바라고 남은 기간만큼이라도 공사에 대한 어떤 감독이나 관리를 갖다가 좀 더 철저히 해 주시기 바랍니다.
호균

오호균도시철도건설본부장

네, 알겠습니다.
철운

손철운위원

수고하시는 건 잘 알고 있는데 좀 더 수고 좀 해 주시고 부탁드리겠습니다.
호균

오호균도시철도건설본부장

네, 알겠습니다.
철운

손철운위원

이상입니다.
금용

김금용위원장

손철운 위원님 수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님 계십니까? 그러면 본부장님, 제가 한두 가지만 좀 질의를 하겠는데요. 지금 존경하시는 우리 손철운 위원께서 질의 내용을 보충질의를 하시자면 우리 팀장께서 답변을 하셨는데 시각장애인용 점형블럭, 설계에 반영되지 않았다라고 언론에서 이렇게 보도가 됐는데 스크린도어가 설치됐다 하더라도 시각장애인을 일정한 장소로 유도할 수 있도록 하기 위해서 점형블럭을 쓰는 것 아닌가요?

「없습니다」하는 위원 있음

호균

오호균도시철도건설본부장

네, 그렇습니다.
금용

김금용위원장

맞죠. 그런데 스크린도어 전까지는 이게 점형블럭이 설치가 돼 있는가요?
담당

건축담당

이효근 돼 있습니다.
금용

김금용위원장

돼 있습니까? 그러면 다행이고 그리고 또 한 가지 손철운 위원께서 말씀을 하셨는데 화장실 칸막이 규정보다 두께가 얇다 이것에 대해서 설명을 안 하셨단 말이에요, 답변을. 하여간 그냥 서서 답변하세요. 어떻게 됐어요?
담당

건축담당

이효근 저희가 화장실에 이제 큐비클 칸막이가 있습니다. 여기에 27개 역사가 있는데 저희가 감사 나오기 전에 현장점검을 해서 일부 구간에 재질이 안 맞는 게 좀 있었습니다. 그것을 같이 저희가 조치를 다 완료를 했습니다.
금용

김금용위원장

어쨌든 뭐 스크린도어나 또 불연재 재질로 시공 안 된 부분에 대해서는 안전을 도모하는 차원에서 어쨌든 설계대로 이렇게 당연히 시공이 돼야 된다고 생각을 하고요. 그리고 인천도시철도 1호선 관련해서 송도랜드마크시티 연장 건설 이 예산을 보게 되면 총 27억이 감액됐나요?
호균

오호균도시철도건설본부장

이거는 당초에 우리가 331억을 증가시켜달라고 기재부에 총사업비 요청을 한 거고요. 그 331억 중에서 27억이 감액된 겁니다. 그러니까 총 304억이 증가된 사업으로 발주가 되는 것이 되겠습니다.
금용

김금용위원장

그러니까 우리가 총 331억원을 증액을 시켜달라고 건의한 것 아닌가요?
호균

오호균도시철도건설본부장

네, 그렇습니다.
금용

김금용위원장

그중에서 27억이 반영이 안 됐단 얘기죠?
호균

오호균도시철도건설본부장

그렇습니다. 이거는 뭐 적격성 검토라든지 KDI에서 그런 것들을 하고서 일부분을 깎은 겁니다.
금용

김금용위원장

그러니까 우리가 필요 사업비가 331억원인데 27억이 감액이 됐는데 이 27억이 감액이 돼도 사업하는 데는 큰 지장이 없나요?
호균

오호균도시철도건설본부장

네, 올해 들어와서 한 열 몇 번을 저희가 기재부랑 국토부랑 가서 이 금액에 대해서 상의를 하고 사전 조율을 한 내용이고요. 27억 감액은 저희가 충분히 발주할 수 있는 금액입니다.
금용

김금용위원장

어쨌든 감액이 돼도 공사에 지장이 없다 하니까 다행스럽기는 하는데 저희들이 판단했을 때는 이런 거거든요. 감액이 됐을 때 감액이 됐어도 사업이 지장 없이 정상적으로 할 수 있는가라고 하고 생각하는 것하고 또 한 가지는 우리가 또 너무 과다하게 예산을 증액 건의를 하지 않았나 이런 문제 이걸 가지고 얘기를 하는 거예요.
호균

오호균도시철도건설본부장

네.
금용

김금용위원장

다행히 27억이 감액이 돼도 사업이 원활하게 진행이 될 수 있다고 하면 다행스러운 일인데 또 반면에 우리가 사업을 제대로 파악을 못 해서 너무 또 과다하게 참고, 증액 건의를 하지 않았나라고 생각하는 것하고 이게 또 생각 차이가 굉장히 큰 거거든요.
호균

오호균도시철도건설본부장

그럴 수 있습니다.
금용

김금용위원장

그래서 드리는 말씀이니까 하여튼 뭐 1호선이라든지 또 2호선이 개통됨으로써 거기에 대한 안전대책에 대한 매뉴얼이라든지 이런 것을 철저하게 우리 본부장께서 염두에 두셨다가 하셔야 될 일이고 하여튼 서두에 말씀을 드렸지만 우리 도시철도건설이 차질 없이 건설될 수 있도록 더 많은 노력을 좀 경주해 주십사하고 당부드리고 싶습니다.
호균

오호균도시철도건설본부장

네, 알겠습니다.
금용

김금용위원장

더 이상 질의하실 위원님이 안 계시면 질의종결을 하고자 하는데 이의 없습니까? 이의가 없으므로 질의종결을 선포합니다. 도시철도건설본부장님을 비롯한 직원 여러분, 보고자료 준비와 질의에 답변하시느라 수고 많이 하셨습니다. 특히 이번 업무보고 시 여러 위원님들께서 말씀하신 사항에 대해서는 적극 검토하여 업무에 반영될 수 있도록 최선의 노력을 다해 주실 것을 당부드리겠습니다. 이상으로 도시철도건설본부 소관 안건에 대한 심사를 모두 마치겠습니다. 다음은 안건 준비를 위해서 잠시 정회하고자 하는데 이의 없습니까? 이의가 없으므로 10분간 정회를 선포합니다.

「없습니다」하는 위원 있음

「없습니다」하는 위원 있음

10시 34분 회의중지

11시 01분 계속개의

의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 회의를 속개하겠습니다. 2. 2015년도 종합건설본부 주요예산사업 추진상황 보고
다음은 의사일정 제2항 2015년도 종합건설본부 주요예산사업 추진상황 보고의 건을 상정합니다. 종합건설본부장께서는 주요예산사업에 대해서 보고해 주시기 바랍니다.
대유

정대유종합건설본부장

종합건설본부장 정대유입니다. 평소 헌신적인 의정활동으로 우리 시민의 복리증진과 시정발전에 노고가 많으신 우리 김금용 위원장님을 비롯한 건설교통위원회 우리 위원님들의 가정에 행복과 건강이 항상 함께하시기를 기원 드립니다. 우리 위원님들의 격려와 성원이 힘입어 우리 본부에서 추진하고 있는 각종 건설사업이 현재 원활하게 진행되고 있습니다. 앞으로도 우리 위원님들의 변함없는 지원 그리고 격려의 부탁을 드리면서 보고를 드리겠습니다. 우선 보고에 앞서서 저희 간부공무원을 소개해 올리겠습니다. 심우식 총무부장입니다. 유호상 토목부장입니다. 김종호 건축부장입니다. 임경택 도로관리부장입니다. (간부 인사) 그러면 지금부터 배부해 드린 보고서를 중심으로 해서 본부 주요예산사업 추진상황을 보고해 드리겠습니다. 보고서 5페이지가 되겠습니다. 일반현황은 유인물로 참고해 주시기 바랍니다. 다음은 보고서 9페이지 ’15년도 우리 본부의 주요예산사업 현황에 대하여 보고드리겠습니다. 금년도 주요사업 총괄은 투자 및 용역사업에 총 115건 2,324억 6,300만원이며 9월 말까지 집행액은 563억 9,400만원이 되겠습니다. 단위사업별로 보고드리겠습니다. 먼저 보고서 13페이지입니다. 공공시설 건립을 위한 보상추진 현황입니다. 9월 말 현재 보상추진 예산은 총 948건에 135억 8,500만원이며 집행액은 860건에 119억 6,700만원으로 집행률이 88.1%입니다. 15페이지입니다. 보상협의 추진 사업장 중에 도림동 논고개길 도로확장공사 보상비는 60억이 미확보 되어서 현재 보상을 못 하고 있는 실정입니다. 확보 즉시 조속히 추진토록 하겠습니다. 다음은 17페이지입니다. 도로건설 및 확장사업입니다. 예산액은 총 21건에 882억 9,400만원이며 집행실적은 158억 800만원으로 집행률이 17.9%입니다. 주요 투자사업 위주로 보고드리겠습니다. 먼저 18페이지입니다. 강화해안순환도로 2공구 개설공사는 지역 균형발전 및 통일기반 시설 확충을 위하여 ’15년 7월에 착공하여 현재 보상비 집행률은 92.8%이며 ’18년 7월에 준공토록 하겠습니다. 20페이지입니다. 옹암사거리 지하차도 건설공사는 남항 주변 배후도로 기반시설 확충사업입니다. ’12년 1월에 착공하여 현재 U-Type구간 시점부 가시설 설치 중에 있습니다. ’17년에 준공토록 하겠습니다. 22페이지입니다. 서구~김포신도시 간 도로개설공사입니다. 김포지역과 김포신도시 및 강화를 연결하는 광역도로망을 구축하는 사업입니다. ’13년 1월에 착공하여 현재 생태이동 통로 및 금곡 가압장의 기초 콘크리트를 타설 중에 있습니다. ’16년 12월에 준공할 예정입니다. 다음 25페이지입니다. 하수ㆍ하천 건설사업이 되겠습니다. 예산액은 392억 8,000만원입니다. 집행액은 91억 6,900만원으로 집행률이 약 23.3%입니다. 26페이지입니다. 삼동암천 수해상습지 개선사업입니다. 하천 통수단면 부족에 따른 농경지 침수 방지를 위한 사업입니다. ’11년 3월에 착공하여 현재 호안, 교량, 구조물 등이 진행 중이며 공정률은 63.4%입니다. 주민의 농업용수 조기 담수로 인해 공사기간의 부족이 예상되지만 차질 없이 진행토록 하겠습니다. 28페이지입니다. 선행천 수해상습지 개선사업입니다. 현재 구조물 공사 중으로 공정률이 75.4%입니다. 남창교 재설치로 인해서 교통 불편이 예상되나 우회 안내판 등을 설치하여 주민 불편을 최소화하도록 하겠습니다. 30페이지입니다. 남동유수지 친수공간 조성사업입니다. ’13년 12월에 1단계 공사를 착공하여 조경, 전기, 기계는 이미 완료하였고 현재 준설 중에 있습니다. 공정률은 66%가 되겠습니다. 다음 33페이지입니다. 토지구획정리사업입니다. 총 3건의 사업에 예산액은 592억 9,500만원이며 집행액은 154억 4,200만원이며 집행률이 26%가 되겠습니다. 다음은 각 지구별로 보고드리겠습니다. 우선 34페이지 오류지구입니다. 현재 기반시설 조성공사 중으로 공정률이 87%에 진행 중에 있습니다. 지장물 보상 미협의 건에 대하여는 지속적으로 면담 등을 통해 보상협의를 독려하여 내년 말까지 환지 처분토록 하겠습니다. 36페이지 마전지구입니다. 군사시설보호구역 유보지는 군부대와 협의 중으로 다소 행정절차가 지연되고 있지만 2016년 말까지 차질 없도록 하겠습니다. 38페이지입니다. 불로지구입니다. 1공구 사업은 이미 완료하였고 현재 2공구에 지구단위 계획과 환지계획 변경용역 중으로 2017년 말까지 환지 처분토록 하겠습니다. 다음 41페이지입니다. 공공건축물 건립사업이 되겠습니다. 총 6개 사업으로 예산액은 323억 8,800만원이며 집행률은 77억 1,800만원으로 집행률은 23.8%가 되겠습니다. 다음 각 사업별로 보고드리겠습니다. 우선 42페이지 구월농산물도매시장 이전건립사업이 되겠습니다. 열악하고 노후화된 현 시장건물을 남동구 남촌동으로 이전 건립하는 사업입니다. 현재 설계용역이 13% 진행 중이며 ’18년 3월에 착공하여 ’19년 8월에 준공토록 하겠습니다. 다음 44페이지입니다. 인천가족공원 조성 2단계 사업입니다. ’12년 5월에 착공하여 현재 공정률이 54%이며 기 보상이 완료된 쌈지공원, 외국인 묘역, 봉안담 그리고 도로개설공사 등이 현재 진행 중입니다. ’16년 5월에 준공할 예정입니다. 다음은 46페이지입니다. 가족공원 조성 3-1단계 사업입니다. 만장된 인천가족공원의 재정비를 통하여 자연 친화적인 휴식공간을 조성하고자 예산액 14억 5,000만원을 확보하여 금년 1월 중에 설계 낙찰자를 결정하고 ’16년에 기본 및 실시설계용역 및 분묘보상을 완료토록 하겠습니다. 그리고 ’17년 7월에 공사 착공토록 하겠습니다. 다음은 48페이지입니다. 세월호 일반인 희생자 추모관 조성사업입니다. 총사업비 30억 6,400만원을 들여 인천가족공원 내에 추모관을 조성하는 사업입니다. 금년 8월에 착공하여 현재 인테리어와 벽체 설치 등의 공정률이 약 27%에 달하고 있습니다. 내년 4월에 추모관을 개관할 예정입니다. 다음은 50페이지입니다. 장애인 체육관 건립공사입니다. 우리 장애인들이 편안하게 체육관을 이용할 수 있도록 선학경기장 부지 내에 건립 중에 있습니다. ’13년 12월에 설계공모하였으며 금년 12월에 공사 착공토록 하여 ’16년에 준공토록 하겠습니다. 다음 52페이지입니다. 은율탈춤 전수관 건립공사입니다. 은율탈춤 전수관이 노후화되어 현대식으로 개축하는 사업이 되겠습니다. 금년 6월에 설계용역을 착수하여 현재 설계용역이 93% 정도 진행 중에 있습니다. 내년 3월에 공사 착공하여 연말에 준공토록 하겠습니다. 다음 보고서 55페이지입니다. 도로 및 교량 유지사업에 대하여 보고드리겠습니다. 본 사업은 우리 시민의 안전과 직결되어 있는 사업으로 매년 지속적으로 실시되는 사업입니다. 예산액은 74건에 132억 600만원이며 현재 집행액은 82억 5,700만원입니다. 집행률은 59.2%가 됩니다. 각 사업별로 보고드리겠습니다. 우선 56페이지입니다. 주요 간선도로 유지관리입니다. 금년도 사업규모는 관리대상 175개 노선에 도로연장 28.9㎞에 면적은 3,096a이며 동절기 취약 도로의 지속적인 순찰과 또한 신속한 응급복구를 통하여 우리 시민 불편을 최소화하도록 적극 노력하겠습니다. 58페이지입니다. 시설물 보수보강 사업은 안전점검 및 정밀 안전진단 결과에 따라 추진하는 사업입니다. 우리 본부에서 관리하는 교량 및 터널은 총 113개소 중에서 금년에는 60개소에 대하여 보수보강 사업을 지속 관리하고 있습니다. 60페이지가 되겠습니다. 시설물의 안전 및 정밀안전진단 용역은 시설물의 안전관리에 관한 특별법 제6조, 제7조에 근거하여 추진되는 사업입니다. 그동안 정밀안전진단 2개소와 정밀점검 18개소, 정기점검 89개소를 실시하였으며 향후에도 시설물 안전사고 예방 및 유지관리에 만전을 기하도록 하겠습니다. 다음 우리 본부에서 추진하고 있는 특수시책에 대하여 보고드리겠습니다. 보고드릴 내용은 우선 특정 신기술ㆍ공법ㆍ자재선정 자문위원회의 운영과 그리고 공사비의 간접비용 발생 최소화 추진방안에 대하여 보고드리겠습니다. 63페이지가 되겠습니다. 특정 신기술ㆍ공법ㆍ자재선정 자문위원회운영은 공사 설계에서 시공에 이르기까지 전 과정에서 관계 전문가와 우리 담당 공무원의 합리적 의사결정과 공정성을 확보하여 추진하기 위한 시책사업이 되겠습니다. 그동안 위원회 개최를 총 6회를 하여 일반공법 적용 대비 31억원의 예산절감 성과를 거두었습니다. 다음은 66페이지가 되겠습니다. 간접공사비 비용 최소화를 추진토록 하겠습니다. 공사기간 연장에 따른 계약금액 조정과 소송 등의 이자 지급비용 등의 우리 재정적 부담이 가중되는 사례가 있습니다. 이를 없애고자 우리 본부에서는 각종 소송 관련 사업과 진행 중인 사업의 간접비용 발생 최소화 방안을 강구하여 재정절감 노력에 적극 노력하고 있습니다. ㆍ2015년도 종합건설본부 주요예산사업 추진상황보고서 이상으로 저희 종합건설본부 2015년도 주요예산사업 추진상황 보고를 모두 마치겠습니다. 감사합니다.
금용

김금용위원장

종합건설본부장님 수고하셨습니다. 다음은 질의 및 답변순서가 되겠습니다. 질의하실 위원님 계시면 질의해 주시기 바랍니다. 손철운 위원님 질의하시기 바랍니다.
철운

손철운위원

손철운 위원입니다. 우리 정대유 종합건설본부장님을 비롯해서 직원 여러분, 반갑습니다. 업무보고 책자 34쪽에서부터 35쪽 이렇게 보면 오류지구, 마전지구, 불로지구 등 토지구획정리사업 예산 집행률이 32.5%, 18.2%, 12.8% 이렇게 나와 있어요. 이렇게 저조한 상황인데 예산 집행실적이 저조한 사유와 어떤 대책이 있으면 말씀 좀 해 주시죠.
대유

정대유종합건설본부장

근본적으로 토지구획정리사업은 이게 우리가 지장물에 대해서 강제 수용권이 없는 그런 사업입니다. 일반 도시개발사업은 공특법에 의해서 저희가 강제 수용을 해서라도 공사를 진행시킬 수 있는데 구획정리사업법은 협의에 의한, 사실 보상밖에는 저희가 할 수 있는 수단이 없습니다. 그래서 근본적으로 보상이 지연이 되기 때문에 집행률이 낮을 수밖에 없는 그런 근본적인 한계가 있습니다. 이 부분을 위원님께서 좀 이해를 해 주시면 좋겠습니다.
철운

손철운위원

그러면 더불어서 사업 기간도 연장이 될 것 아니에요?
대유

정대유종합건설본부장

그래서 계속 이게 근본적으로 이런 문제 때문에 비단 저희뿐만 아니라 전국적으로도 이게 뭐 10 몇 년씩 계속 이게 늘어져 갖고 가는 그런 구획정리사업만의 특별한, 특수한 그런 상황이 있습니다.
철운

손철운위원

그런 상황을 이해를 좀 하더라도 어떤…….
대유

정대유종합건설본부장

열심히 노력하겠습니다.
철운

손철운위원

그래요.
대유

정대유종합건설본부장

저희가 현재 주어진 여건 하에서 설득과 협의를 통해서 열심히 노력하겠습니다.
철운

손철운위원

이런 사업들이 지연되지 않도록 최선을 다해 주시기 바라고요.
대유

정대유종합건설본부장

네.
옥순

김옥순여성가족국장

그 다음에 66쪽을 보면 공사비 간접비용 발생 최소화 추진 이렇게 돼 있어요.
대유

정대유종합건설본부장

네.
철운

손철운위원

그래서 이렇게 보면 인천 서구에서부터 김포신도시 간 도로개설공사 등 약 11건이 나와 있는데 이것도 보상협의 지연 등의 사유로 공사기간이 연장돼서 간접비용이 발생되는 거잖아요?
대유

정대유종합건설본부장

주가 그렇습니다.
철운

손철운위원

추가로 발생이 되는 거잖아요?
대유

정대유종합건설본부장

네, 주가, 주요한 원인이 그렇습니다.
철운

손철운위원

그런데 문제는 뭐냐면 단순히 공사기간이 연장이 됨으로써 간접비용이 발생되는 것뿐만이 아니라 예를 들면 여기 옹암사거리 지하차도 설치공사 이런 부분은 여기가 상습 교통정체 구간이잖아요, 그렇죠?
대유

정대유종합건설본부장

네, 그렇습니다.
철운

손철운위원

그러면 우리가 교통난 해소를 위해서 공기가 연장이 된다고 그러면 그만큼 시민들의 어떤 교통 불편함이나 고통이 있지 않겠어요, 그렇죠?
대유

정대유종합건설본부장

네.
철운

손철운위원

그래서 앞으로는 어떤 사업 착수에서부터 사업 계획 같은 걸 면밀히 수립해서 추가적으로 비용이 어떤 발생된다거나 그로 인해서 그래서 또 공사가 지연됨으로써 시민들의 불편함이 있으니까 그런 불편함이 발생되지 않도록 업무에 좀 철저를 기해 주시기 바랍니다, 본부장님.
대유

정대유종합건설본부장

잘 알겠습니다.
철운

손철운위원

당부 말씀드리겠습니다. 이상입니다.
금용

김금용위원장

손철운 위원님 수고하셨습니다. 또 질의하실 위원님 계십니까? 신은호 위원님 질의하시기 바랍니다.
은호

신은호위원

구월농산물시장 이전에 대해서 질의하겠습니다. 우리 사업개요에 보면 2012년부터 2019년 8월까지 돼 있습니다. 그래서 총사업비는 3,040억 정도 되죠?
대유

정대유종합건설본부장

네, 3,060억으로 현재 돼 있습니다.
은호

신은호위원

3,042억 5,700만원이잖아요?
대유

정대유종합건설본부장

네.
은호

신은호위원

그런데 사업비 집행률이나 진척률을 보면 거의 뭐 중단하다시피 하고 있는 것 같아요.
대유

정대유종합건설본부장

아, 이것은 설계, 금년에는 설계를 시작을 했고요. 그 다음에 설계가 끝나면 저희 실시계획인가를 받아서 보상에 착수할 겁니다. 거기에 보상 착수…….
은호

신은호위원

왜 이걸 질의를 하냐 그러면 그쪽에 농산물시장이 들어올 지역에 농사를 짓는 분들이 여러 가지 궁금한 사항을 물어보니까 2017년 이후에나 공사가 시작될 것이다 이렇게 답변을 받았어요.
대유

정대유종합건설본부장

네, 그렇습니다.
은호

신은호위원

결과적으로 보면 그 안에는 준비과정에 따른 설계라든가 여러 가지 보상이라든가 이런 문제가 있기 때문에 착공하는 것은 2017년 말 정도나 되지 않겠냐 이렇게 답변을 하셔서 농사짓는 분들이 굉장히 불안해하고 있어서, 내용을 점검해 보니까 그렇더라고요. 결과적으로 이제 사업 진척이 잘 안 되고 있는 거잖아요, 지금요.
대유

정대유종합건설본부장

아, 그것은 아니고요. 정상적으로 가고 있는데 제가 말씀, 내년…….
은호

신은호위원

절차 이행단계 과정 때문에 그렇습니까?
대유

정대유종합건설본부장

네, 내년 실시계획인가가 나와야 저희가 보상에 착수할 수 있습니다. 그게 시점을 저희는 내년 한 5월에서 6월 정도에 실시계획인가를 받으려고 합니다. 실시계획인가를 받은 연후에 저희가 보상에 착수할 수 있습니다. 보상 착수기간을 저희가 한 18개월 정도 보고, 보상기간을. 그리고 보상이 거의 완료된 시점에 최소한 80% 이상 된 시점에 저희가 실제 공사 착공을 한 그런 과정을 통해서 총 사업기간이 이렇게 길게 됐습니다. 지금 사실은 ’12년이라고 했지만 금년 사실은 8월부터 사업기간이라고 보시면 되겠습니다. 금년 8월부터.
은호

신은호위원

그럼에도 불구하고 2015년 확보예산이 44억 2,800만원 중에 집행률이 2.44%인 1억 800만원만 집행됐잖아요?
대유

정대유종합건설본부장

아니, 그것은 설계비 그렇습니다.
은호

신은호위원

그러니까 그렇게 되면 당초 예산편성하면서 지금 기 확보된 예산이 44억 2,800만원 아닙니까?
대유

정대유종합건설본부장

네.
은호

신은호위원

그러면 사업진행을 할 만큼만 예산편성을 해야 되는데 결국은 2015년도에 이것 집행할 수 없는 예산이잖아요, 이것 결국.
대유

정대유종합건설본부장

이게 저희가 또 CM용역을 연말에 또 계약을 할 겁니다. CM용역에 선금을 주고 이렇게 하면 많이 어느 정도까지는 연말까지 저희가 소모를 시킬 수 있는 그런 상황이 되겠습니다. 나중에 봐서 저희가 정리추경 때 저희가 연말까지 집행할 금액을 계산해 갖고 만약 저희가 과도하게 예산이 잡혔다고 하면 정리추경 때 적당한 부분을 정리토록 그렇게 하겠습니다.
은호

신은호위원

계속사업비인데 그럼에도 불구하고 연차별로 사업계획에 의해서 사업시행을 하는데 2015년도 예산을 44억 2,800만원을 편성해 놓고 사용하지도 못할 금액을 다음사업, 다음연도로 이월시킬 것 같으면 그렇게 편성을 하지 말라는 거지. 우리 인천시 재정이 극도로 취약하고 써야 될 데도 많은데 여기서 장기간 이렇게 예산을 사용하지 않고 묶어 놓으면 다른 긴급한 예산을 투입할 데를 못 하고 있는 그런 실정이 도래된다 이 말씀을 드리는 겁니다.
대유

정대유종합건설본부장

위원님 말씀 옳습니다. 저희가…….
은호

신은호위원

이 부분은 검토를 좀 잘 하셔서…….
대유

정대유종합건설본부장

최소화되도록 노력하겠습니다.
은호

신은호위원

그렇게 좀 하시고요. 그 다음에 가족공원사업에 대해서 좀 질의하겠습니다. 여기는 전체 사업내용이 뭐예요?
대유

정대유종합건설본부장

여기 평온당 그 다음에 봉안담이라고 해 갖고…….
은호

신은호위원

납골당 안치하는 그런 시설을 만드는 건가요?
대유

정대유종합건설본부장

네, 그것하고 주로 그겁니다. 그리고 여기에 보면 봉안당이라고 해 갖고 이걸 이름을 저희가 평온당으로 지었습니다만…….
은호

신은호위원

외국인특화묘역 9,117기 이것은 기존에 있던 것을 그러면 전부…….
대유

정대유종합건설본부장

정리하는 겁니다.
은호

신은호위원

정리하고 납골당으로 다 안치하시는 건가요?
대유

정대유종합건설본부장

네.
은호

신은호위원

여기 외국인묘는 뭐 담을 쌓아 가지고 막 이렇게 만들어 놨거든요. 거기 가면.
대유

정대유종합건설본부장

네.
은호

신은호위원

그것은 다 허물고?
대유

정대유종합건설본부장

그걸 다시 정리를 합니다, 그것.
은호

신은호위원

어떻게 정리를 한다는 거예요?
대유

정대유종합건설본부장

거기다 일부 봉안담이라고 담 형식에다가 안치소로, 안치를 그렇게 시키도록…….
금용

김금용위원장

가만 있어봐, 여기…….
대유

정대유종합건설본부장

당이 있고 담이 있고 그렇습니다. 그게 쉽게 얘기하면 우리가 이야기하면 납골당하는 것은 일반적으로 저희가 아는 거고…….
은호

신은호위원

그러니까 3만 6,000기를 안치하는 평온당은 납골당이고?
대유

정대유종합건설본부장

네, 그렇습니다.
은호

신은호위원

그 다음에 봉안담이라고 1만 970기를 설치하는 것은…….
대유

정대유종합건설본부장

담벼락이고요. 쉽게 말씀드리면 담벼락입니다, 담벼락.
은호

신은호위원

담 앞으로 정리를 해 갖고 담 모양으로 해서 그 앞에다 안치한다 이 말인가요?
대유

정대유종합건설본부장

네.
은호

신은호위원

외국인묘 거기 오른쪽 기가 거기, 설치가 많이 돼 있잖아요?
대유

정대유종합건설본부장

네, 산 쪽에 돼 있습니다, 오른쪽에 산.
은호

신은호위원

정원장은 뭐예요, 그러면요?
대유

정대유종합건설본부장

그게 쉽게 얘기하면 잔디밭 같은, 모양이 잔디밭 같은 데다…….
은호

신은호위원

편편하게 이렇게?
대유

정대유종합건설본부장

네, 잔디밭인 데다가 납골을 안치시키는 그런 것을 정원장이라고 하고 또 수목장은 나무 밑에다가 하는 거고.
은호

신은호위원

아니, 그것은 이제 알아요.
대유

정대유종합건설본부장

그렇습니다.
은호

신은호위원

아, 이것은 자연형태의 그러니까 안치형이라고 보면 되겠네요?
대유

정대유종합건설본부장

네.
은호

신은호위원

기존에…….
대유

정대유종합건설본부장

위에서 보면 푯말만 꽂혀 있는…….
은호

신은호위원

기존에 이제 어떤 면은 봉분형이었잖아요?
대유

정대유종합건설본부장

네.
은호

신은호위원

그 다음에 이제 정원장 같은 것이나 수목장은 자연 상태 그대로 놓고…….
대유

정대유종합건설본부장

그 대신 납골, 뼈만 유골만.
은호

신은호위원

아, 유골만.
대유

정대유종합건설본부장

수습을 해서 그것을 안치시키는 거죠.
은호

신은호위원

전액 시비인가요?
대유

정대유종합건설본부장

국비가 있습니다.
은호

신은호위원

국비 없는 걸로 나와 있는데?
대유

정대유종합건설본부장

28%가 국비고 시비가 72% 그 밑에 총사업비 괄호 안에.
은호

신은호위원

금년 예산에는 그러면 국비는 포함 안 된 거예요?
대유

정대유종합건설본부장

금년에는 저희가 이것 국비가…….
은호

신은호위원

아니, 여기 확보예산에 보면…….
대유

정대유종합건설본부장

네, 제로로 돼 있는데요. 거기는…….
은호

신은호위원

국비는 지금 하나도 못 받은 걸로 돼 있잖아요? 지금요.
대유

정대유종합건설본부장

이게 여성복지국에서 이걸 예산 사업, 예산 부분을 핸들링하기 때문에 제가 정확한 내용은 사실 저희가 모르겠습니다. 그런데 저희가 알고 있는 범위 내에서는 지금 국비가 없다고 돼 있는데요. 혹시 이것이 있을지는 여성가족국에서 알아봐야 정확하게 국비 확보된…….
은호

신은호위원

저기, 자료로 그냥 주세요. 있으면.
대유

정대유종합건설본부장

네.
은호

신은호위원

3단계 사업도 보시면 비슷한 사업인 것 같아요.
대유

정대유종합건설본부장

네, 그렇습니다.
은호

신은호위원

이것은 뭐 별로 진척이 없는 것 같은데.
대유

정대유종합건설본부장

아니, 이번에 저번에 추경에 용역비를 14억 5,000만원을 저번 추경에 확보를 해서 이제부터 시작을 하려고 하죠. 해서 2020년에 완성을 하면 거의 한 5년 뒤는 지금 2단계 사업 자체도 만장이 됩니다. 그러면 ’20년부터는 또 이게…….
은호

신은호위원

용역에 의뢰하셨어요?
대유

정대유종합건설본부장

지금 발주 중에 있습니다.
은호

신은호위원

발주 중이요?
대유

정대유종합건설본부장

네.
은호

신은호위원

이것 언제 끝나나요?
대유

정대유종합건설본부장

이게 저희가…….
은호

신은호위원

용역이 언제 끝나요?
대유

정대유종합건설본부장

내년 8월에 끝내려고 합니다.
은호

신은호위원

그렇게 하시고요.
대유

정대유종합건설본부장

그리고 보상을 내년 9월부터 저희 일정은 그렇습니다. 그리고 공사 착공은 ’17년 7월에 공사 착공을 해서 ’20년 12월 연말에 준공하는 그런 형태로…….
은호

신은호위원

외국인묘 같은 경우는 봉분 정리할 때 소유권을 가진 가족들이나 이런 게 안 나타난 분들은 없어요?
대유

정대유종합건설본부장

무연분묘가 있을 수 있죠. 그런데 유연분묘에 대해서는 그동안에 다 저희가 협의를 해서 설득하고 해서 다 됐고 무연분묘 같은 경우는 외국인뿐만 아니라 일반 우리 내국인도 어쩔 수 없이 절차에 의해서 하다가 하다 하다, 찾다 찾다 못 찾으면 결국은 무연분묘로 처리돼서 저희가 공고를 하고 무연분묘 공고를 하고 그 절차에 의해서 진행해서 나중에는 강제 개장하는 그런 절차로 갔었습니다. 지금 거의 다 끝난 상황입니다, 보상이. 거의 다 개장도 거의 끝난 상태입니다, 2단계는.
은호

신은호위원

알겠습니다. 조금 전에 손철운 위원님께서 지적을 하셨는데요. 간접비 발생 문제가 사실은 공사 조기 발주로 인해서 지연되거나 지체금 그 다음에 물가변동 적용 이런 것 때문에 간접비용이 굉장히 많이 늘어나잖아요.
대유

정대유종합건설본부장

그것은 법상에 주어야 될 간접비고 예를 들자면 물가변동에 의한 설계변경이라든지 친수조정에 의한 설계변경이라든지 이런 것은 법상에 줘야 될 부분이고 지금 저희가 논하는 것은 뭐냐 하면 주로 뭐냐면 보상 지연에 의해서 그러니까 다시 얘기하면…….
은호

신은호위원

아니, 그러니까 같은 얘기인데요. 제가 말씀드리려고 그러는 게 당초에 사업계획을 세울 때 보상 지체라든가 이를테면 그런 내용이 발생할 소지가 있는 부분에 대한 것을 정확하게 사업성을 판단해서 결정을 하면 그런 비용이 줄어들잖아요.
대유

정대유종합건설본부장

그렇습니다.
은호

신은호위원

그런 것을 좀 철저히 하시라는 당부의 말씀을 드리려고 말씀드리는 거예요. 결국은 법률적으로 지체금이라든가 이렇게 물가변동에 대한 것을 해야 되지만 결국은 그 내용을 보면 공사가 제때 못 이루어지고 계속 연기되고 이러다 보니까 그런 금액이 늘어나는 거잖아요?
대유

정대유종합건설본부장

그렇습니다.
은호

신은호위원

법률적으로는 지급해야 될 명분은 있지만 그럼에도 불구하고 그런 과정을 최소화할 수 있는 것이 현명한 사업계획 아니에요?
대유

정대유종합건설본부장

그렇습니다.
은호

신은호위원

그런 부분도 잘 정리하셔서 계속 결국은 이게 안 되다 보면 소송으로 계속 이어지잖아요. 그러면 소송이 진행되면 또 공사를 진행하기 어려운 그런 과정도 있잖아요?
대유

정대유종합건설본부장

그럴 경우도 생길 수 있죠.
은호

신은호위원

그럼요. 가처분신청을 낸다든가 뭐 그렇게 그런 것을 미리 좀 충분히 검토를 하셔서 사업계획을 만드시고 발주를 하면 좀 덜 할 것이 아닌가라는 말씀을 드리는 거예요.
네, 잘 알겠습니다. 여러 가지 어려운 사항이 있기는 하지만 그럼에도 불구하고 그렇게 관리를 철저히 하셔서, 우리 인천시가 어렵잖아요?
대유

정대유종합건설본부장

그렇습니다.
은호

신은호위원

어떤 것도 최소 비용으로 줄여서 예산절감 할 수 있는 방안에 대한 고민을 늘 하시라 이렇게 말씀드리는 겁니다.
대유

정대유종합건설본부장

네, 잘 알겠습니다.
은호

신은호위원

이상입니다.
금용

김금용위원장

신은호 위원님 수고하셨습니다. 김경선 위원님 질의하시기 바랍니다.
경선

김경선위원

본부장님, 64쪽에 자문위원회 운영을 해 가지고 소래로 및 소래대교 확장공사 비용을 사업비를 26억 6,000만원 절감했다고 말씀하셨잖아요?
대유

정대유종합건설본부장

네.
경선

김경선위원

그러면 이게 공법 변경 아이디어가 자문위원들 아이디어예요, 아니면 직원들의 아이디어를 가지고 이렇게 심의해서 결정한 건가요?
대유

정대유종합건설본부장

저희 자문위원의 기본적인 운영은 메카니즘을 말씀을 드리면 저희가 대부분 설계회사가 있습니다. 그러니까 설계회사에다가 저희가 아는 부분에서 공법이라든 이런 부분을 예를 들자면 소래교 같은 경우에 대해서 말씀드리면 저희가 아는 소위 말해 거기 관련 업체라든 이런 데서 저희한테도 설명이 들어오고 하면 그 부분을 저희가 설계회사에다 검토를 시킵니다. 그러면 설계회사에 검토를 시키면 설계회사에서는 자기네들이 기존에 어떤 전문업체라든지 이런 데서 공법에 대해서도 자기네들 자료가 있고 해서 그런 걸 갖고 자기네들이 우리한테 한 5개 이상, 공법 같으면 5개 이상 공법을 저희 본부에다가 선정을 해 달라 그중에 하나를 선정하는 거기 때문에 선정해 달라고 저희 본부에 요청을 합니다. 그러면 저희 본부에서는 담당부장이 위원장이 되고 그 다음에 담당팀장은 간사가 됩니다. 그리고 나머지 위원은 저희가 한 7명 정도로 구성을 하는데 7명은 저희 본부 팀장들이 되겠습니다. 물론 특별한 경우에는 외부인사도 저희가 위원으로 선임하는 경우도 있을 수 있겠습니다.
경선

김경선위원

아니, 결국은…….
대유

정대유종합건설본부장

그래서 거기서…….
경선

김경선위원

결론은 직원들의 아이디어를 그렇게 건의를 해 가지고 설계회사에서 검토 요청을 하는 거예요?
대유

정대유종합건설본부장

그것은 아닙니다.
경선

김경선위원

그것은 아니고요?
대유

정대유종합건설본부장

네, 이것은 왜냐면 예를 들자면 이 정도 같은 경우에는 어떤 아이디어 차원이 아니고 상당히 큰 공사입니다.
경선

김경선위원

아니, 그러니까 비용 절감을 하기 위해서 이 공법을 이렇게 변경했으면 좋겠다 그런 걸 설계회사에다가 요청을 해 갖고 설계회사에서는 그 내용을 가지고 몇 가지 안을 제시한 것 아닙니까?
대유

정대유종합건설본부장

그렇습니다.
경선

김경선위원

그러면 결국 직원들이 저기…….
대유

정대유종합건설본부장

아니, 물론 그렇게 보면 위원님 말씀하신 대로 저희 직원들 노력이라고 볼 수도 있겠습니다만 저희가 그것은 뭐 당사자 입장에서 좀…….
경선

김경선위원

직원들이 요청을 안 했는데도 불구하고 설계회사에서 먼저 공법을 이렇게 바꾸는 안을 제시할 리는 없잖아요?
대유

정대유종합건설본부장

맞습니다.
경선

김경선위원

맞죠?
대유

정대유종합건설본부장

네.
경선

김경선위원

그러면 그러한 직원들의 그런 노력에 의한 결과인데 인센티브는 있어야 될 것 아니에요?
대유

정대유종합건설본부장

나중에 저희가 시에 예산 절약이라든지 이런 상신할 때 그때 저희가 고려를 한번 해 보겠습니다.
경선

김경선위원

그것은 반드시 인센티브가 주어져야 된다고 저는 생각하고 종합건설본부 자문위원회 운영 지침이 있죠?
대유

정대유종합건설본부장

네.
경선

김경선위원

그 지침 좀 한 부 제출해 주시기 바랍니다.
대유

정대유종합건설본부장

네, 드리겠습니다.
경선

김경선위원

그리고 단위사업별 추진내역에 보면 이 사업비가 기 투자된 게 투자가 되고 또 금년도에 투자가 되고 향후 투자 이렇게 사업비가 돼 있지 않습니까?
대유

정대유종합건설본부장

네.
경선

김경선위원

그런데 거기 보면 8건이 용역 중지가 돼 있어요. 이걸 간단히 설명만 좀 해 주시기 바랍니다.
대유

정대유종합건설본부장

몇 페이지.
경선

김경선위원

71쪽, 송현동 누리아파트 앞 도로 확장공사 여기서부터 이게 용역 중지가 돼 있잖아요?
대유

정대유종합건설본부장

네.
경선

김경선위원

그래서 여기서부터, 이게 8건이에요 용역중지 된 게. 그래서 간단히 설명만 좀 해 주시기 바랍니다.
대유

정대유종합건설본부장

예를 들자면 누리아파트 이 부분은 지하차도를 어떻게 할 거냐 하는 그런 일종의 공사 계획 측면에서 지금 민원이 많이 생겼고 해서 지금 저희가 중지를 시킨 상태고 거의 이것은 이번에 우리 황인성 위원님도 계시지만 거의 정리가 됐기 때문, 정리가 되고 있는 중입니다. 그래서 거기 맨 바로 이게 중지를 풀어서 용역을 진행할 예정입니다. 그 다음에 나머지는 지금 이것 아까 신흥동 이것도 다 연결된 얘기입니다. 신흥동 삼익아파트 도로공사도 그렇고 그 다음에…….
경선

김경선위원

아니아니, 그 밑에 신흥동 그 위에 가좌동 염곡로 염곡길.
대유

정대유종합건설본부장

이것은 행정절차……. (관계관을 향해) “행정절차 맞지?” 행정절차 이행하기 위해서 잠시 중지시킨 그런 내용이 되겠습니다.

「네」하는 이 있음

경선

김경선위원

72쪽, 장고개.
대유

정대유종합건설본부장

장고개는 위원님도 아시다시피 저희가 저번에 방음벽 방음터널 해 달라 뭐 해 갖고 그 부분인데요. 그 부분은 사실은 그때 그것이, 꼭 저희가 이것은, 사실 그것 아니, 그러니까 부평, 부영공원이 미군부대가 철수한 이후에 제가 보기에는 다시 용역을 해야 되겠다 해서 그때까지는 지금 사실 그 도로가 시급한 도로는 아니거든요. 그렇기 때문에 지금 또 저쪽에 6보급단 쪽도 지금 뚫지 못하고 있는 상황이고 그렇기 때문에 일단은 제 생각에는 미군부대 이전이 완료되는 시점에 이 용역을 재개해서 그 상황에서 어떤 공사계획을 잡을 건지를 판단해야지 지금 상태에서는 주변 상황이 전혀 확정적인 상황이 전혀 없기 때문에 그것만 지금 현재 당초에 우리가 용역 발주했던 그것만 갖고는 사실은 잘못된 용역이 될 수도 있고 그 다음에 또 특히나 그걸 갖고 공사를 발주한다는 것은 어떻게 보면 예산 낭비적인 요인도 있기 때문에 이것은 조금 기다려봐야 될 그런 입장이 되겠습니다.
경선

김경선위원

이번에 신문에 보면 장고개 간 도로개설사업을 포기한다는, 하는 데가 여기입니까?
대유

정대유종합건설본부장

포기가 아니고 제가 보기에는…….
경선

김경선위원

사업중단.
대유

정대유종합건설본부장

네, 중단을 당분간 해야 되겠다 그거죠.
경선

김경선위원

그러면 이 사업도 내년부터는 사업 못 하는 것 아니에요?
대유

정대유종합건설본부장

여기에…….
경선

김경선위원

미군부대…….
대유

정대유종합건설본부장

나갈 때까지는 그냥…….
경선

김경선위원

나갈 때까지는 사업 중단.
대유

정대유종합건설본부장

네, 이 상태로 그냥 계속 갈 수밖에 없는 그런…….
경선

김경선위원

그 밑에 봉수대로길.
대유

정대유종합건설본부장

이것도 지금……. (관계관을 향해) “이게 뭐 때문에 그랬지?” 그것은 저희가 지금 검단산단하고 관련돼 있습니다. 검단산단에 보면 광역교통개선대책이 지금 반영돼서 이 부분을 진행하기 위해서 저희가 용역을 지금 하고 있는데요. 도대체가 이것 검단지구 택지개발사업, 광역교통개선대책하고도 또 연결돼 있습니다. 그랬기 때문에 산업단지하고 검단택지하고 이 부분에서 비용을 재원부담을 누가 할 거냐 그리고 사업시행 주체는 또 누가 될 거냐 해서 지금 현재 우리 도로과에서 일단 보류하고 있는 상태입니다.
경선

김경선위원

사업비 부담 문제 때문입니까?
대유

정대유종합건설본부장

네, 사업비 부담하고 사업 시행 주체 그게 지금 결정이 안 돼 갖고 시 도로과에서 지금 의견 조율 중에 있습니다. 그리고 나머지 두 개는 지금 행정절차 이행을 하기 위해서 일시보류 중에 있다는 말씀을 드립니다.
경선

김경선위원

행정절차?
대유

정대유종합건설본부장

네, 나머지 두 개는 그렇습니다.
경선

김경선위원

아까 장애인체육관 말씀하셨는데 74쪽에 마지막 밑에서 두 번째.
대유

정대유종합건설본부장

그것도 마찬가지입니다. 행정절차 때문에 지금 일시중지된 상태입니다.
경선

김경선위원

수고하셨습니다. 이상입니다.
대유

정대유종합건설본부장

네.
금용

김금용위원장

김경선 위원님 수고하셨습니다. 황인성 위원님 질의하시기 바랍니다.
인성

황인성위원

황인성 위원입니다. 제가 요새 발언을 삼가고 있는데 우리 본부장님이 설명을 그냥 하시지 왜 지역구 황인성 위원도 잘 알고 있다시피 이런 말은 매우 옳지 않다고 보며 유감을 표합니다.
대유

정대유종합건설본부장

제가 말씀을…….
인성

황인성위원

친구도 아닌데 왜 그렇게 나를 거론하고 지금 누리아파트 건이 얼마나 예민한지 아세요? 지금 1,300억이 들어간 사업인데 앞으로도 그 정도 예산이 들어가야 정상화됩니다. 지금 시장이나 국회의원, 시의원, 구민들은 얼마나 산업도로 건 누리아파트 철거, 100억을 달라 뭐 200억 달라 누리아파트 철거, 여기 누리아파트 건이 있기 때문에 얘기하는 거고 그렇게 쉬운 얘기가 아니에요, 누리아파트 주위 상황이. 10년 전에 시의 국장하고 주민대표하고 누리아파트 철거를 협약을 했어요. 예민한 부위를 그렇게 농담하듯이 하시지 말고 그 다음에 동료 위원님이 거론한 두 가지를 다른 차원에서 질의하겠습니다. 옹암사거리 이게 어떻게 보면 여기서 다룰 건 아니고 아마 행정감사에서 다뤄야 될 것 같은데 이게 길이가 몇 ㎞도 아니고 660m를 이게 뭐 5년 이상을, 5년이 뭐예요 이게? 5년. 그렇죠? 연장해서 5년 동안 공사한다는 게 지금 우리 한국 인천의 기술력이 이렇게밖에 안 되는가 한탄스럽고 자세한 얘기는 다음 회의에 질의하고 또 하나는 지금 구월동 농수산물 도매시장 이게 복마전이에요, 복마전. 본부장도 관련됐고 행림건축사가 이거 어떻게, 인천은 어떻게 연결된지 인천의 설계회사가 어디 연결됐는지는 모르겠는데 지금 나한테 제보가 특별감사를 해야 된다 시작도 하기 전에, 그렇죠? 예산으로 보면 시작도 안 한 거죠?
대유

정대유종합건설본부장

지금 계약을 해서 설계 중에 있습니다.
인성

황인성위원

아니, 그러니까 예산으로 보면 이게 4%면 거의 시작도 안 한 건데 이걸 나보고, 내가 재산매각조사특별위원장이잖아요. 거기서 다뤄 달라 그래요. 모 집행부의 간부가 3급이 그런 얘기를 하더라고요. 유념하시고 많은 사람들이 왜 이렇게 이거를 거론하나 잘 생각을 해 보시고 대비하시고 가능하면 그런 일이 발생하지 않도록 하세요. 답변 좀 해 보시죠.
대유

정대유종합건설본부장

정확한 질문 취지를 제가 잘 이해가…….
인성

황인성위원

아니, 한글 말로 하는데도 못 알아들어요? 이걸 조사특별위원회에서 다뤄 달라 그렇게까지 모 공무원이 나한테 얘기하더라고요. 내 귀가 치매가 안 걸렸으면 난 그렇게 들었어요. 구월농산물도매시장 건 이것이 설계 선정부터 언론에 회자되니까 아마 그렇게 지금 시선이 집중됐고 그걸 또 유발했죠. 하여튼 오늘 예산 문제기 때문에 여기서 집중적으로 안 다루겠는데 언젠가는 금년 안으로 한번 다뤄야 될 사항인데 그거에 대해서 답변해 보시라고요. 기가 막히다는 둥, 잘 하겠다는 둥 뭐 그렇게 답변할 수 있는 것 아니에요?
대유

정대유종합건설본부장

네, 그렇습니다. 지금까지 제가 보기에는 사실은 특별한 하자가 지금 없습니다. 없는 상태에서 지금 저희가 생각할 때는 지금 현재 순조롭게 진행되고 있다 그렇게 저희는 봐집니다만 혹시 저희가 모르는, 다시 얘기하면 저희가 간과하고 놓치고 있는 부분이 있다고 하면 저희가 여러 사람들의 의견을 들어서 저희가 수정할 부분이 있으면 수정을 하고 고칠 부분이 있으면 저희가 고치도록 그렇게 노력을 하겠습니다.
인성

황인성위원

이상입니다.
금용

김금용위원장

황인성 위원님 수고하셨습니다. 본부장님.
대유

정대유종합건설본부장

네.
금용

김금용위원장

우리 존경하는 손철운 위원님이나 또 신은호 위원님 또 여러 위원님들께서 다 걱정하시는 차원에서 말씀을 드렸는데 공사비 간접비용이라고 하면 본 사업비용 중에서 사업과는 직접적인 관계가 없는 여러 경비를 지금 말하는 것 아닌가요?
대유

정대유종합건설본부장

네, 그렇습니다.
금용

김금용위원장

그렇죠?
대유

정대유종합건설본부장

네.
금용

김금용위원장

그런데 물론 보고서에 내용이 다 담아져 있기는 하지만 이런 걸 보고 속된 얘기로 배보다 배꼽이 더 크다는 얘기 우리 본부장님, 잘 아시죠.
대유

정대유종합건설본부장

네, 그래서 제가 고민을 사실 저희도 많이 하고 있습니다. 이걸 이 부분을 최소화시켜야 그래서 저희가 특수시책으로 저희 본부에서 이번에 이걸 추진을 하고 덤으로 또 소송전담팀을 저희가 구성을 했습니다. 총무부장이 팀장으로 해 갖고 변호사도 끼고 저희 물론 이제 직원들도 끼고 해서 소송전담팀을 저희 특수시책사업으로 추진을 지금 하고 있습니다. 그거는 저희가 지금 여기…….
금용

김금용위원장

지금, 본부장님.
대유

정대유종합건설본부장

적시를 안 했는데 다만 그 정도로 지금 위원장님이 걱정하신 대로 저희도 이것이 소송해서 물어주는 비용 이게 소송해서 물어주는 비용이 간접비뿐만 아니라 여러 가지가 있습니다. 그런데 그것을 보면 저희가 그렇게 하면 1년에 평균 이게 작게는 몇 억, 많게는 몇 십억씩 매년 이렇게 들어가야 될 그런 부분이기 때문에 저희가 이 부분을 금년도에서는 특별하게 특수시책사업을 저희 본부에서 계획을 해 가지고 추진 중에 있다는 그런 말씀을 드립니다.
금용

김금용위원장

그러니까 본부장님께서 말씀하신 대로 우리 종건에서 많은 고민을 하셔야 될 거고 지금 보고서 내용을 보게 되면 그 공사 간접비용 발생현황을 보세요. 보시면 11건에 95억 한 1,000여만원 정도의 간접비용을 추가로 지급해야 될 상황 아닌가요?
대유

정대유종합건설본부장

100억 정도가 되는 거죠.
금용

김금용위원장

그러니까 여기 내용은 예상금액이 전체적으로 합산을 해 보니까 95억, 한 1,000여만원 정도 돼요.
대유

정대유종합건설본부장

네, 그렇습니다.
금용

김금용위원장

그런데 이제 이 정도의 간접비용을 추가로 지급해야 될 상황이 발생된 것 아닌가요?
대유

정대유종합건설본부장

그렇습니다.
금용

김금용위원장

그러니까 어쨌든 우리 인천시가 상당히 어려움에도 불구하고 이런 간접비까지 부담한다는 것은 이것은 좀 말이 안 되는 일이고 또 불가피하게 이런 간접비가 우리가 부담을 할 사항이 될지라도 최소화시켜서 우리 종건에서 이런 비용이 절대 발생되지 않도록 우리 본부장께서 다시 한번 더 큰 고민을 하셔야 될 것 같아요.
대유

정대유종합건설본부장

네, 잘 알겠고요. 감사하게 생각하고 열심히 노력하겠습니다.
금용

김금용위원장

더 질의하실 위원님 계십니까? 더 이상 질의하실 위원님이 안 계시므로 이상으로 질의종결을 하고자 하는데 이의 없습니까? 이의가 없으므로 질의종결을 선포합니다. 존경하는 위원 여러분, 금일 안건에 대한 심도 있는 질의와 토론을 하시느라 수고 많이 하셨습니다. 아울러 종합건설본부장을 비롯한 직원 여러분께서도 보고자료 준비와 질의에 답변하시느라 수고 많이 하셨습니다. 아무쪼록 금년도 주요 사업들이 당초 계획대로 잘 마무리될 수 있도록 차질 없이 추진하여 주실 것을 당부드립니다. 이상으로 금일 회의를 마치고 제3차 건설교통위원회는 2015년 10월 26일 월요일 오전 10시에 개의하여 도시관리국 소관 안건에 대한 심사가 있음을 알려드리겠습니다. 산회를 선포합니다.

「없습니다」하는 위원 있음

「없습니다」하는 위원 있음

11시 54분 산회

출처 인천광역시의회 회의록