김원호도로과장
당진시 도로과장 김원호입니다. 의안번호 제319호 당진시 도로관리심의회 설치 및 운영조례 일부개정조례안에 대한 설명을 드리도록 하겠습니다. 행정자치부 방침에 따라 불합리한 지방규제 종합정비를 위해 우리시에서 추진하고 있는 「5대분 야 개선과제」중 국토교통부 분야에 해당하는 「당진시 도로관리심의회 설치 및 운영 조례」를 「도로법 시행령」의 범위에서 일부개정 하려는 것임. 2. 주요골자 가. 소심의회 구성 방법 개정(안 제3조제4항) 나. 안전대책소심의회 구성 분야를 추가(안 제3조제5항제6호〜제9호) 3. 참고사항 가. 관계법령 :「도로법」제62조 및 같은 법 시행령 제59조, 제66조 나. 예산조치 : 해당사항 없음 다. 성별영향 분석평가 검토의견 : 개선의견 불수용 개선의견 : 심의회 구성을 성별 균형 고려 구성 불수용 사유 : 해당위원 소속 기관 및 부서장은 특정업무를 담당하는 전문위원으로 구성되므로 성별 균형을 고려하기 곤란 라. 행정규제 사전심사 검토의견 : 해당사항 없음 바. 입법예고 결과(9. 17.~9. 30.) : 의견 없음 당진시 도로관리심의회 설치 및 운영 조례 일부개정조례안을 설명 드리겠습니다. 당진시 도로관리심의회 설치 및 운영 조례 일부를 다음과 같이 개정한다. 제3조제4항 중 “둔다.”를 “둘 수 있다”로 한다. 제3조제5항에 제6호부터 제9호까지를 각각 다음과 같이 신설한다. 6. 「고압가스 안전관리 법」에 따른 고압가스를 수송하는 배관 분야 7. 「위험물안전관리 법」에 따른 위험물 수송 배관 분야 8. 「화학물질관리법」에 따른 유독물질 수송 배관 분야 9. 「집단에너지사업법」에 따른 열수송관 분야 부칙, 이 조례는 공포한 날부터 시행한다. 다음은 의안번호 320호 당진시 도로점용료 징수 조례 일부개정 조례안에 대한 설명을 드리도록 하겠습니다. 1. 개정이유 가. 행정자치부의 지방규제 종합정비「5대 분야 개선과제」중 국토교통부 분야의 「당진시 도로점용료 징수조례」를 「도로법 시행령」에 맞추어 일부개정 하고자 함. 2. 주요골자 가. 점용료의 산정기준 개정(안 제3조, 별표 1) - 별표 1 산정기준을 「도로법 시행령」의 기준을 따르도록 개정 나. 점용료의 조정산식 내용 개정(안 제4조, 별표 2) - 별표 2 조정산식을 「도로법 시행령」의 기준을 따르도록 개정 3. 참고사항 가. 관련법령: 「도로법」제66조 및 같은 법 시행령 제69조 나. 예산조치 : 해당없음 다. 성별영향 분석평가 검토의견 : 원안 동의 라. 행정규제 사전심사 검토의견 : 해당사항 없음 마. 입법예고 결과(9. 17.~9. 30.) : 의견 없음 당진시 도로점용료 징수 조례 일부개정조례안 당진시 도로점용료 징수 조례 일부를 다음과 같이 개정한다. 제3조 중 ““별표 1”과 같다”를 “「도로법 시행령」제69조제2항에 따라 별표 1과 같이 한다”로 한다. 제4조 중 ““별표 2”의 점용료조정산식에 의하여 산출한 금액으로 한다.”를 “별표 2의 점용료 조정산식으로 산정한 금액으로 한다.”로 한다. 별표1 및 별표 2를 각각 별지와 같이 한다. 부칙, 이 조례는 공포한 날부터 시행한다. 다음은 도로와 다른 도로 등과의 연결에 관한조례 일부개정조례안에 대한 제안 설명을 드리겠습니다. 1. 개정이유 가. 도로에 다른 도로, 통로, 그 밖의 시설을 연결시키려는 경우의 허가기준 등에 대하여 규정하고 있는 조례의 내용을 이해하기 쉽도록 제명을 「당진시 도로와 다른 시설 등과의 연결에 관한 조례」로 변경하고, 나. 도로에 다른 시설의 연결허가를 제한하는 연결허가 금지구간의 범위를 완화하는 등 현행 제도의 운영상 나타난 일부 미비점을 개선ㆍ보완하려는 것임. 2. 주요골자 가. 조례 제명 변경(안 제2조) - “당진시 도로와 다른 도로 등과의 연결에 관한 조례”를 “당진시 도로와 다른 시설 등과의 연결에 관한 조례”로 개정 나. 실제 업무에서 사용하는 단어로 의미를 명확화(안 제2조) - “교차로 영향권” 삭제 - 실제 업무에서 사용하는 단어(측도, 교통섬, 길어깨, 연석)를 추가 - “가드레일”을 “방호울타리”로 개정 다. 적용범위 개정(안 제3조) - “제16조에 따른 시도”를 “제52조에 따라 시장이 도로관리청이 되는 일반국도 및 지방도, 4차로 이상으로 도로구역이 결정된 도로”로 개정 라. 변속ㆍ부가차로 설치 및 곡선반지름 완화(안 제8조, 제9조) - 변속ㆍ부가차로와 사업부지가 만나는 접속부 최소 곡선반지름을 15미터에서 12미터로 완화 마. 민원신청서식 현행화(별지 서식 제1호~제4호) - 민원인이 이해하기 쉽고 편리하도록 개정 바. 상위법령에 맞게 [별표 1]부터 [별표 6]까지를 삭제하고, [별표 1]부터 [별표 5]까지를 신설 3. 참고사항 가. 관련법령 -「도로법」제52조 및 같은 법 시행령 제49조 -「도로와 다른 시설의 연결에 관한 규칙」제2조부터 제13조 나. 예산조치 : 해당 없음 다. 성별영향 분석평가 검토의견 : 원안 동의 라. 행정규제 사전심사 검토의견 : 해당사항 없음 마. 입법예고 결과(9. 18.~9. 30.) : 의견 없음 당진시 도로와 다른 도로 등과의 연결에 관한 조례 일부개정조례안 당진시 도로와 다른 도로 등과의 연결에 관한 조례 일부를 다음과 같이 개정한다. 제명 “당진시 도로와 다른 도로 등과의 연결에 관한 조례”를 “당진시 도로와 다른 시설 등과의 연결에 관한 조례”로 한다. 제2조제1호 중 “가속차로, 감속차로 및 테이퍼”를 “차로”로 하고, 같은 조 제3호 중 “가드 레일, 낙석 방지 시설”을 “방호울타리, 낙석방지시설”로 하며, 같은 조 제6호를 삭제하고, 같은 조에 제8호부터 제11호까지를 각각 다음과 같이 신설한다. 8. “측도(側道)”란 자동차가 도로 주변으로 출입할 수 있도록 본선 차도에 병행하여 설치하는 도로를 말한다. 9. “교통섬”이란 자동차의 안전하고 원활한 교통처리나 보행자 도로횡단의 안전을 확보하기 위하여 교차로 또는 차도의 분기점 등에 설치하는 섬 모양의 시설을 말한다. 10. “길어깨”란 도로를 보호하고 비상시에 이용하기 위하여 차도에 접속하여 설치하는 도로의 부분을 말한다. 11. “연석(緣石)”이란 보도 등과 차도의 경계선에 연접하여 설치하는 경계석을 말한다.. 제3조제1항 중 “제16조에 따른 시도(이하 "도로"라 한다)에 대하여 도로구역이 결정된”을 “제52조에 따라 시장이 도로관리청이 되는 일반국도 및 지방도, 4차로 이상으로 도로구역이 결정된 도로(이하 “도로”라 한다)에 대하여”로, “우측으로 진입”을 “우측으로 진입”으로, “다른 도로 통로”를 “다른 도로, 통로,”로, ““다른 도로”를 ““다른 시설”로, “경 우에”를 “경우에”로 한다. 제4조제1항 중 “다른 도로”를 “다른 시설”로 하고, 같은 조 제5항 전단 중 “다른 도로”를 “다른 시설”로 하며, 같은 조에 제6항을 다음과 같이 신설한다. ⑥ 제1항에 따른 연결허가를 신청한 자가 연결허가를 받은 후 연결허가기간을 연장하거나 허가내용을 변경하려면 별지 제2호서식의 연결허가 신청기간 연장신청서 또는 별지 제3호서식의 연결허가 변경신청서(변경내용 관계 도서를 첨부하여야 한다)를 관리청에 제출하여야 한다. 제5조 제목 외의 부분을 제1항으로 하고, 같은 항을 다음과 같이 하며, 같은 조에 제2항을 다음과 같이 신설한다. ① 관리청은 「국토의 계획 및 이용에 관한 법률」 제6조제1호에 따른 도시지역(이하 “도시지역”이라 한다)에서 도로에 다른 시설 등을 연결하려는 경우로서 도로가 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 경우에는 해당 계획에 적합하도록 허가(제4조제6항에 따른 연장허가 및 변경허가를 포함한다. 이하 같다)하여야 한다. 1. 해당도로가 「국토의 계획 및 이용에 관한 법률」제2조제4호에 따른 도시ㆍ군 관리계획(이하 “도시ㆍ군 관리계획”이라 한다)에 따라 정비되어 있는 경우 2. 도로와 다른 시설의 연결허가 신청 일에 해당 도로에 대하여 「국토의 계획 및 이용에 관한 법률」제85조에 따른 단계별 집행계획 중 제1단계 집행계획이 수립되어 있는 경우 ② 관리청은 시공 중인 도로에 다른 시설을 연결하려는 경우에는 해당 도로공사에 지장을 주지 아니하는 범위에서 허가 할 수 있다. 이 경우 관리청은 그 연결허가 구간에 대하여 별지 제4호 서식에 따른 도로와 다른 시설의 연결허가 신청 구간 도로시설물 현황조서(도로시설물의 물량 및 사업비에 대한 산출 근거자료와 시공물량 사진을 첨부한다)를 작성하고 설계를 변경하는 등 필요한 조치를 하여야 한다. 제6조 각 호 외의 부분 본문 중 “다른 도로”를 “다른 시설”로 하고, 같은 조 각 호 외의 부분 단서를 다음과 같이 한다. 다만, 제1호ㆍ제2호ㆍ제4호 및 제5호의 규정은 도시지역에 있는 도로로서 제5조제1항 각 호의 어느 하나에 해당하는 경우에는 적용하지 아니한다. 제6조제1호 중 “곡선반경”을 “곡선반지름”으로, “경우 곡선구간의 안 쪽차로”를 “곡선구간의 안쪽차로”로, “확보”를 “시거를 확보”로 하고, 같은 조 제2호 본문 중 “평지에서 6퍼센트, 산지에서는”을 “평지는 6퍼센트, 산지는”으로 하며, 같은 호 단서 중 “오르 막”을 “오르막”으로 하고, 같은 조 제3호 각 목 외의 부분 본문 중 “영향권”을 “연결 금지구간”으로, “영향권 이내의 구간 및 "별표 5"의교차로 주변의 변속차로 등의 설치 제한거리”를 “금지구간”으로 하며, 같은 호 각 목 외의 부분 단서 중 “5가구”를 “도로로서 제5조제1항 각 호의 어느 하나에 해당하거나 5가구”로, “있 는”을 “있는”으로, “경우와 도시지역 안에 있는 도로로서 도시관리 계획에 따라 이미 정비되어 있거나 다른 도로 등의 연 결허가 신청일부터 3년 이내에 도시 관리 계획에 의하여 도로정비에 관한 구체적인사업시행이 예정되어 있는 경우에는 "별표 4"의 교차로 영향권 산정 기준에서 정한 영향권 이내의 구간에 한한다.”를 “경우에는 별표4 제2호 및 제3호에 따른 제한거리를 금지구간에 포함하지 아니한다.”로 하고, 같은 호 라목 중 “초래하는 도로”를 “초래하는 것으로 인정되는 도로”로 하며, 같은 조 제4호 각 목 외의 부분 중 “명암”을 “사이의 명암”으로, “장애물의 식별이”를 “장애물을 알아보기”로, “설치했을 경우 동 시설물로부터 다음 각 목 이내의”를 “설치한 경우로서 다음 각 목의 어느 하나에 해당하는”으로 하고, 같은 호 가목 중 “60㎞ 이하인 도로의 경우 동”을 “60킬로미터 이하인 도로: 해당”으로 하며, 같은 호 나목 중 “60㎞ 초과인 도로의 경우 동”을 “60킬로미터 초과하는 도로: 해당”으로 한다. 제7조제1항 중 “포장을 하여야”를 “포장을 하여야”로 한다. 제8조제1호 중 “별표 6”을 “별표 5”로 하고, 같은 조 제4호를 다음과 같이 한다. 4. 사업부지에 접하는 변속차로의 접속부는 곡선반지름이 12미터 이상인 곡선으로 처리할 것. 다만, 별표 2에서 정한 곡선반지름이 있는 경우에는 그에 따른다. 제9조제1호 중 “없는 한”을 “없으면”으로 하고, 같은 조 제3호를 다음과 같이 한다. 3. 사업부지와 부가차로의 접속부는 곡선반지름이 12미터 이상인 곡선으로 처리할 것. 다만, 별표 2에서 정한 곡선반지름이 있는 경우에는 그에 따른다. 제10조제2호 중 “배수 체계를 저해하지 아니하도록”을 “배수체계에 지장이 없도록”으로 하고, 같은 조 제3호 중 “기존 의”를 “기존의”으로, “설치하되, 지름 800밀리미터 이상의 배수관으 로 하는 것을 원칙으로”를 “설치하여 배수처리에 지장이 없도록”으로, “동일한”을 “같은”으로, “배수시설 ”를 “배수시설”로, “용이하게”를 “쉽게”로, “일정간격”을 “일정한 간격으로”으로 하며, 같은 조 제4호 전단 중 “또는 우수가”를 “또는 빗물이”로, “아니하도록”을 “않도록”으로 한다. 제11조제2호 중 “가드레일”을 “방호울타리, 교통섬(별표 2 제3호가목 및 제4호가목에 따른 변속차로 등의 설치의 경우에 한정한다) 또는”으로, “안전사고 예방을”을 “안전사고를 예방하기”로, “경우에”를 “경우에는”으로, “충격흡수 시설”을 “충격흡수시설”로 하고, 같은 조 제3호 중 “0.3미터 이상으로 설치하되”를 “0.3미터(교통섬은 0.12미터) 이상으로 설치하되,”로 하며, 같은 조 제4호 중 “배수시설과”를 “배수시설과는”으로, “U자형 콘크리트측구”를 “U형 콘크리트 측구”로 하고, 같은 조 제5호 중 “식별할”을 “알아 볼”로, “시선유도표지 등”을 “시선유도표지등”으로 하며, 같은 조 제6호 본문 중 “추가”를 “추가로”로 하고, 같은 호 단서를 삭제한다. 제12조제1호 단서 중 “보도를 겸용하는”을 “보도로도 이용되는”으로 하고, 같은 조 제2호 중 “연결로 등으로”를 “변속차로 등으로”로, “가드 레일 또는 울타리”를 “방호울타리”로 하며, 같은 조 제3호 중 “길어깨는”을 “길어깨에는”으로 하고, 같은 조 제4호 중 “가드레일”을 “방호울타리”로 한다. 제13조 각 호 외의 부분 중 “변속차로 등의”를 “변속차로등의”로 하고, 같은 조 제1호 중 “가드레일 또는”을 “방호울타리,”로, “부합되도록”을 “맞게”로 하며, 같은 조 제2호 중 “동일한”을 “같은”으로, “설치되어 있지 아니한”을 “분리대가 설치되지 않은”으로 한다. 제14조제1항 중 “관리청”을 “경우에는 관리청”으로 하고, 같은 조 제2항 중 “기존연결허가”를 “기존 연결허가”로 하며, 같은 조 제4항 본문 중 “별표 6”을 “별표 5”로 하고, 같은 항 단서를 다음과 같이 한다. 다만, 공동사용 당사자 간에 합의한 경우에는 그 합의에 따라 점용면적을 분할할 수 있다. 제16조 중 “당해 변속차로 등외에는”을 “해당 변속차로 등을 제외하고”로, “도모하고”를 “높이고”로, “시설공사에 있어서 연결로 등의”를 “시설공사 중에서 변속차로 등의”로 한다. 별표 1부터 별표 5까지를 각각 별지와 같이 하고 별표 6을 삭제한다. 별지 제1호 서식 및 별지 제2호 서식을 각각 별지와 같이 한다. 별지 제3호 서식 및 별지 제4호 서식을 각각 별지와 같이 신설한다. 부칙, 제1조(시행일) 이 조례는 공포한 날부터 적용한다. 제2조(연결허가 금지구간 등에 관한 적용례) 도시지역 및 연결허가 금지구간 등의 개정규정은 이 조례 시행 후 최초로 연결허가를 신청하는 신청서류부터 적용한다. 이상 설명을 모두 마치고 원안대로 의결해 주시기를 당부 드리겠습니다. 감사합니다.