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경상북도의회 발언

한창화 의원 발언

제회 제차 농수산위원회2015-11-17

한창화 의원 프로필 보기 →

영길

정영길위원장

의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 지금부터 지방자치법 제41조 및 같은 법 시행령 제39조, 경상북도의회 행정사무감사 및 조사에 관한 조례 제2조의 규정에 따라 동해안발전본부에 대한 2015년도 행정사무감사를 실시할 것을 선언합니다. 위원님 여러분, 계속되는 행정사무감사에 수고가 많으십니다. 그리고 어려운 여건 속에서도 해양산업 및 해양관광육성, 항만물류 구축, 어촌 및 어업 육성, 독도수호 종합대책 등 경북 해양‧수산업의 발전을 위해 노력하고 계시는 이상욱 동해안발전본부장을 비롯한 관계 공무원 여러분께도 감사와 격려의 말씀을 드립니다. 잘 아시다시피 행정사무감사는 도정현황과 실태를 정확히 파악하여 예산안 심사를 위한 자료 및 정보로 활용하고 의정활동에 적극 반영하기 위한 것입니다. 동해안발전본부장을 비롯한 관계 공무원 여러분께서는 이러한 행정사무감사의 취지를 깊이 이해하여 도민들에게 평가를 받는다는 자세로 감사에 임하여 주시고 본 위원회의 행정사무감사가 원활하게 진행될 수 있도록 적극 협조해 주실 것을 당부드립니다. 다음은 증인선서에 대하여 말씀드리겠습니다. 동해안발전본부장, 과장, 사업소장은 증인의 자격으로 소관 업무에 대하여 위원님들의 질의에 답변해야 하므로 선서를 하여야 합니다. 선서는 동해안발전본부장께서 대표로 발언대로 나와서 증인선서서를 낭독하고 나머지 증인들께서는 그 자리에서 일어나 선서서를 쥐고 오른손을 펴서 들어주시면 되겠습니다. 다음은 증인 선서에 앞서 선서의 취지와 처벌 규정에 관하여 간략히 말씀드리겠습니다. 선서를 하는 이유는 본 위원회가 2015년도 행정사무감사를 실시함에 있어 증인으로부터 양심에 따라 숨김없이 사실대로 증언하겠다는 서약을 받기 위한 것입니다. 만약 증인이 정당한 사유 없이 출석하지 아니하거나 증언을 거부할 때에는 지방자치법에 따라 과태료를 부과할 수 있고, 위증의 경우에는 고발될 수 있음을 알려드립니다. 선서가 끝나면 서명한 선서서는 일괄 취합해 위원장에게 제출해 주시기 바랍니다. 그럼 동해안발전본부장은 발언대로 나오셔서 선서를 하여 주시기 바랍니다.
상욱

이상욱동해안발전본부장

“선서, 본인은 경상북도의회 농수산위원회가 지방자치법 제41조, 같은 법 시행령 제39조, 경상북도의회 행정사무감사 및 조사에 관한 조례 제2조의 규정에 의하여 소관 업무에 대한 2015년도 행정사무감사를 실시함에 있어 동해안발전본부장으로서 성실하게 감사를 받을 것이며, 또한 증인으로서 증언을 함에 있어 양심에 따라 숨김과 보탬이 없이 사실 그대로 말하고 만일 거짓이 있으면 위증의 벌을 받기로 서약하고 이에 선서합니다.” 2015년 11월 17일 동해안발전본부 본부장 이상욱 동해안발전정책과장 임성희 해양항만과장 김준곤 수산진흥과장 하성찬 독도정책관 신순식 수산자원연구소장 이석희 민물고기연구센터장 김철호 토속어류산업화센터장 이석철 어업기술센터 소장 김두한 어업기술센터 영덕지소장 손종철 어업기술센터 울릉지소장 이진수
영길

정영길위원장

다음은 간부소개와 업무보고를 받도록 하겠습니다. 동해안발전본부장, 간부소개와 업무보고를 하여 주시기 바랍니다.
상욱

이상욱동해안발전본부장

안녕하십니까? 동해안발전본부장 이상욱입니다. 존경하는 정영길 농수산위원회 위원장님, 그리고 여러 위원님, 평소 도정발전과 주민의 복리 증진을 위해 활발한 의정활동을 펼치시면서 특히 동해안발전본부 소관 업무에 대하여 많은 관심과 애정으로 지도와 성원을 보내 주신 데 대하여 깊은 감사를 드립니다. 업무보고에 앞서 간부를 소개해 드리겠습니다. (간부소개) 그러면 지금부터 동해안발전본부 주요업무계획을 보고드리겠습니다. (보고) 주요업무보고(동해안발전본부 소관) 이상으로 동해안발전본부의 2016년도 주요업무 보고를 모두 마치겠습니다. 감사합니다.

부록에 실음

영길

정영길위원장

동해안발전본부장, 수고하셨습니다. 다음은 질의답변 순서입니다. 원활한 회의진행을 위하여 일문일답식으로 진행하고자 하는데 위원님 여러분, 어떻습니까? 예, 위원님들께서는 업무보고 내용과 제출된 감사자료 등을 참고해 심도 있는 질의를 해 주시고 답변은 핵심을 잘 파악하여 간단명료하게 답변해 주시기 바랍니다. 그러면 질의하실 위원님 질의해 주시기 바랍니다. 한창화 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

「좋습니다.」하는 위원 있음

한창화위원

본부장님, 우리 나진-하산 프로젝트라는 거 들어가고 있지요?
상욱

이상욱동해안발전본부장

예, 하고 있습니다.

한창화위원

그것뿐만 아니라 그쪽 지역에 광역 두만강개발계획, 그 다음에 UN에서도 그쪽을 했었지요?
상욱

이상욱동해안발전본부장

예.

한창화위원

그 다음에 남-북-러 송전망 연결사업, 뭐 하여튼 그쪽에서 벌어지고 있는 사업들이 무궁무진하게 지금 많이 나오고 있지요?
상욱

이상욱동해안발전본부장

예.

한창화위원

철도연결부터… 그리고 중국 동북3성이 출구전략을 동해안 쪽으로 지금 빼내고 있지요, 바다로 나오는 그쪽. 그런데 우리가 지금 대처하고 있는 게 뭡니까? 경상북도가, 그 프로젝트에?
상욱

이상욱동해안발전본부장

이것이 지방자치단체로서 외교활동에 참여하기는 힘듭니다마는 저희가 동북3성과 연해주의 중요성을 지사님께 보고를 드렸습니다. 그래서 지난 8일에 장춘의 자동차 전시회에도 참석을 했고, 그 다음에 포항시에서 연해주와 동북3성 기초단체 간 교류협력을 할 때 우리 도가 옵저버 자격으로 해양항만과장이 참석을 했습니다. 뿐만 아니라 동북3성, 그중에서도 길림성과 우리 경상북도가 우호협력 MOU 체결을 계획을 하고 있고요. 또 통상주재관을 장춘에 주재토록 잠정 합의를 하고 있습니다. 물론 우리 동해안발전본부가 주관하는 일은 아닙니다만 그런 중요성 등을 저희가 착안을 하고 관련 부서와 협의를 해서 지금 동북3성과 멀리는 내몽골까지를 아우를 수 있는 그런 물류시스템을 확보하기 위한 노력을 하고 있습니다.

한창화위원

그러면 아까 포항시가 들어갔다는 거 중국 선양에서 지난 5월에 열렸던 광역 두만강개발계획 지방협력위원회 거기에 참여했다는 겁니까?
상욱

이상욱동해안발전본부장

그 관계는 우리가 직접 참여한 것은 아니고요. 포항시가 기초단체로서 활동하기가 굉장히 힘들다…

한창화위원

제가 이 질문을 하는 건 두 가지 이유입니다. 강원도가 지금 어떻게 추진하고 있습니까?
상욱

이상욱동해안발전본부장

강원도도 동북3성, 그중에서 길림성과의 우호협력관계는 이미 체결한 것으로 알고 있습니다. 그런데 우리 경상북도도 지금 늦어도 내년 초에는 아마 우호협력 MOU 체결을 할 것으로…

한창화위원

광역 두만강개발계획에 가장 좋은 게 북중러 합작인 국제관광특구 건설이지요?
상욱

이상욱동해안발전본부장

예, 그렇습니다.

한창화위원

그런데 거기에 지금 강원도는 국제무역투자박람회로 수출계약을 4만 6000달러나 올렸어요. 그리고 투자의향을 2억 달러 성과를 냈고요. 그리고 앞으로 어떻게 하겠다고 하느냐 하면 양양국제공항 활성화, 백두산 항로, 자루비노-훈춘 이쪽에 재계약을 했다고 하고, 동해안 국제항로 활성화, 속초항에 크루즈 유치, 속초시를 종합 보세구역이자 동북아 거점물류도시로 육성 이렇게 해서 동북아 경제협력특구를 건설하겠다는 구체적인 안들을 지금 끄집어내고 있어요. 그런데 거기만 그런 게 아니라 부산시도 지금 또 이러고 있어요. 그런데 우리 경상북도는 소리가 안 나는 것 같아요.
상욱

이상욱동해안발전본부장

위원님 지적은 맞습니다. 이 동북3성의 중요성은 저희들도 인식을 하고 있고, 동북3성과 물동량 확보를 위해서 나름대로 노력을 하고 있습니다. 우선 제3차 하산 프로젝트에 컨테이너 물량이 들어오는 것으로 확인을 하고 있습니다. 백산수가 들어오는데 그쪽도 우리 PICT에서 노력 중에 있고요. 그게 물류거점항을 부산으로 잡을 게 아니고 포항항으로 이용해달라는 이야기도 하고 있고 저번 포항의 크루즈선 하산하고 신규항로 개척을 위한 협정도 한 바가 있고 해서 저희들이 전혀 노력을 하지 않는 게 아니고요.

한창화위원

지금 말씀하시는 포항항으로 들어오는 건 포스코하고 코레일하고 현대상선으로 해서 러시아에서 북한을 통해서 철도로 왔다가 나진항에서 포항항으로 들어오는 거 아닙니까?
상욱

이상욱동해안발전본부장

예, 유연탄 10만 톤이 들어오고…

한창화위원

이게 17일에 하였네요? 어제 그저께네요?
상욱

이상욱동해안발전본부장

예, 지금 선적 중인 것으로 알고 있고요. 지금 출발했는지는 모르겠는데 거기에 시범적으로 나진항에 컨테이너 처리능력이 있는지 없는지를 확인하기 위해서 컨테이너에 백산수를 시험 운반을 하도록 해놨습니다. 컨테이너에 벌크물량이 들어옵니다.

한창화위원

나진항에 부두가 세 군데가 있지요? 하나는 중국에서 임대하였고 하나는 러시아에서 임대하고 하나는 북한이고요.
상욱

이상욱동해안발전본부장

예, 그래서 나진에 이 컨테이너 처리능력이 없는 것으로 알고 있는데 나진항에서 이번에 벌크하고 컨테이너를 같이 싣고 옵니다, 시범적으로. 그래서 그게 영일만을 지나서 포철항으로 일단 들어오기 때문에…

한창화위원

그게 중요한 게 아니고요. 지금 강원도는 발 빠르게 하고 거기서 실적을 내고 움직이고 있습니다. 그리고 만약에 동서고속철이 생기면 동계올림픽이라고 해서 GTX지요. 그건 지하로 들어오는 것으로 알고 있는데 그렇게 해서 강릉까지 되었을 때 크루즈선이라든가 이런 것들에 들어왔을 때 어디가 유리합니까? 당연히 속초항이나 동해안이 유리하지요. 그러면 우리가 먼저 선점해야지요. 우리도 이미 KTX가 서울까지 개통이 되어 있잖아요? 다른 데는 몰라도 우리가 선점을 하겠다는 겁니다. 다른 도시는 미리 선점을 해서 미래 10년, 50년, 100년 후를 내다보겠다고 하는데 경상북도는 지금 깜깜이거든요, 제가 보기에는. 겨우 초보적인 단계인데 이 부분에 대해서 정확하게 앞으로 어떻게 하겠다는 계획들을 저희 위원회에 나중에, 용역을 주든가 아니면 현재 진행되고 있는 그런 과정들을 다른 데보다 앞서 나가는 쪽으로 해서 보고해 주시기를 부탁드리겠습니다.
상욱

이상욱동해안발전본부장

예, 알겠습니다. 북방물류의 중요성은 위원님 지적대로 저희도 인식을 하고 있습니다.

한창화위원

그러니까 이것 가지고 경상북도가 먹고 삽니다.
상욱

이상욱동해안발전본부장

저희도 그런 자세로 북방물류 확대를 위해서 최선의 노력을 다하겠습니다.

한창화위원

예, 이상입니다.
영길

정영길위원장

한창화 위원님 수고하셨습니다. 장용훈 위원님 질의해 주시기 바랍니다.
용훈

장용훈위원

울진 출신 장용훈 위원입니다. 본부장님의 설명 잘 들었습니다. 93쪽 불법어업 지도단속 실적이 있는데 ’14년보다 ’15년도는 이것이 아마 9월 말이 기준이지요? 단속실적이 상당히 많이 올라가 있네요. 계도 쪽으로 많이 해주십사 하고 작년 행정사무감사 때에도 그렇게 말씀을 드렸고, 본 위원이 통발 때문에 강조합니다. 어민들의 이야기를 들어보면 침적된 통발이 엄청나서 거기서 녹이 피어서 상당히 황폐화시키고 있으니 이것을 다 수거할 수 있는 대책을 좀 마련해달라고 했는데, 작년에도 그런 걸 강조하고 대책을 좀 세우라고 했는데 그 상황은 지금 어떻게 진행되고 있습니까?
상욱

이상욱동해안발전본부장

우선 늘 우리 수산업에 관심을 가져 주셔서 감사하다는 말씀을 드리고요. 대게 조업을 하기 전에 본격적인 어기가 우리 연안은 11월부터입니다만 지금부터 분쟁 요소가 있는 게 통발하고 자망 간의 조업분쟁, 오징어는 트롤선과 채낚기선의 분쟁 이것이 전쟁이 일어날 정도로 극심합니다. 그래서 저희들 수산과에서 특별지시로 저희가 직접 지시를 해서 하여튼 사전에 원천차단을 하자고 해서 금년에 암컷 대게를 여기 대구 시내부터 시작해서 직접 단속을 시작했습니다. 하고, 또 현장에서 잠복도 새벽 3시까지 하고 해서 우선 위원님이 우려하시는 그런 통발과 자망의 분쟁요소를 사전에 차단하도록 노력을 하고요. 그리고 기존에 통발선들이 정말 집요하게 선투망해서 어장을 황폐화시키는 그런 부분에 대해서는 우리가 근본적으로 어구관리법을 새로 제정하려고 합니다. 지금은 개수 제한이 없지요. 그리고 시기 제한도 없고 불법어구를 소지하고 있더라도 단속할 근거가 없습니다. 검사들이 지휘를 안 해 주고 있거든요. 그것을 지휘해 줄 수 있도록 법을 강화시키도록 합니다. 그래서 기존 들어가 있는 통발은 최대한 수거해서 분쟁요소를 사전에 차단하면서 줄이고, 또 법을 강화해서 이건 과징금 없이 무조건 정지시키도록 강화를 하고, 그 다음에 집중적으로 어업인들 계도를 하겠습니다. 그래서 분쟁요소를 최소화시키도록 노력을 하겠습니다.
용훈

장용훈위원

통발에 대한 숫자는 제한되어 있지 않습니까?
상욱

이상욱동해안발전본부장

4000개인데 4000개를 일일이 확인할 수가 없기 때문에… 그게 혼자서 20틀, 30틀 이렇게 많이 가지고 있기 때문에 숫자를 많이 가지고 있기 때문에 제한을 하려고 합니다.
용훈

장용훈위원

작년에도 본 위원이 제안한 것이 단 1개월이라도 금어기를 정하자, 정해서 그 금어기 때에는 다 자기 것을 인양을 해라, 그것을 표시하고 그 외에 못 건져오는 것은 다 불법이다, 그렇지 않습니까?
상욱

이상욱동해안발전본부장

예.
용훈

장용훈위원

그것을 좀 명확하게 해서, 통발도 금어기를 최소 1개월이라도 해서 그때는 다 건져 와라, 못 건져오는 것은 불법이니 관에서 다 해서 폐기하겠다는 식으로 좀 강하게 해달라는 게 실제 현장 어민들의 목소리입니다. 그래서 지난번에 하성찬 과장님이 오셔가지고 바로 거기에 대한 홍보… 일단 단속 바로 들어간다는 것 그것은 1년 동안 계도기간을 좀 주자, 바로 단속하는 것은 너무 한 거 아니냐? 그래서 1년 동안 연말까지 계도기간을 주고 그 이후인 내년 1월부터는 무조건 집중 단속한다는 강력한 메시지를 전달하고 해서 좀 의식을 전환시키자 이렇게 했는데, 아마 하성찬 과장님하고 실무진에서 팸플릿을 만들었더라고요. 실무진이 적극적이고 능동적으로 하는 업무에 대해서 감사하게 생각합니다. 그래서 그것을 어촌계별로 그걸 다 배포를 했지요?
상욱

이상욱동해안발전본부장

예, 배부가 되었습니다.
용훈

장용훈위원

어촌계별로 그런 교육시간에 그런 걸 도에서 힘들더라도 오셔서 거기에 대한 강력한 교육을 좀 해주십사 부탁을 드립니다.
상욱

이상욱동해안발전본부장

예, 알겠습니다.
용훈

장용훈위원

그리고 이중자망 용역이 들어와 있지 않습니까? 이중 이상 자망에 대해서 그거 진도가 어떻게 되어 있습니까? 올해 예산으로 나갔지요?
상욱

이상욱동해안발전본부장

예, 금년 예산인데 아마 조사기간이 내년까지로 되어 있습니다.
용훈

장용훈위원

용역기간이 2년이지요?
상욱

이상욱동해안발전본부장

예, 2년으로 해서…
용훈

장용훈위원

그러면 기본조사 중에 있겠네요?
상욱

이상욱동해안발전본부장

제일 중요한 것은 자망어구를 직접 부설해서 어떤 고기가 계절에 따라서 얼마의 양이 잡히느냐, 빠져나갈 수 있느냐? 뭐 이런 걸 현장에서 조사를 해야 됩니다. 그래서 기간이 다소 걸립니다만 저희들이 적절히 판단해서… 하여튼 조사를 할 때는 우리 담당공무원이 입회할 수 있도록 합니다. 조사의 내실을 기하고 좋은 결과가 나오도록 노력을 하겠습니다.
용훈

장용훈위원

막대한 예산이 들어가는데 얼마이지요? 1억 2000이었습니까?
상욱

이상욱동해안발전본부장

예, 1억 2000입니다.
용훈

장용훈위원

1억 2000의 예산을 세워서 하는데 이것이 허수에 불과한 그런 용역이 절대 안 되도록 관리감독을 철저히 하고 해서 정말 용역다운 용역결과가 나올 수 있도록, 또 어민들에게 실제적으로 규제를 해야 되겠다고 하면 그에 대한 합당한 이유와 설명이 되어야 하는 그런 자료가 나와야 하고, 금어기를 정해서 이것도 시행할 수 있는 사업이라고 하면 그에 합당한 자료를 충분히 만들어서 그걸 시행할 수 있도록 해 주시고요. 강원도에서 용역을 벌써 한번 했었습니다. 아시지요?
상욱

이상욱동해안발전본부장

예, 알고 있습니다.
용훈

장용훈위원

용역결과 책도 저희가 가지고 있는데 그 자료로 충분히 참고하시고 해서 좋은 결과가 도출될 수 있도록 해 주시고요.
상욱

이상욱동해안발전본부장

예.
용훈

장용훈위원

그 다음에 어업지도선 경북201호가 엔진이 고장 났었습니까? 수리 한번 한 적이 있지요?
상욱

이상욱동해안발전본부장

어차피 지도선은 수시로 수리를 하고 정기수리도 매 1년에 한 번씩…
용훈

장용훈위원

프로펠러인가 상해서 수리를 한 그런 자료를 어디서 본 것 같은데…
상욱

이상욱동해안발전본부장

우리가 적조 끝나기 전에 한번 수리를 했었습니다.
용훈

장용훈위원

본부장님 아니면 지금 과장님이 답변하셔도 되겠습니다.
상욱

이상욱동해안발전본부장

예, 양해해 주신다면 과장님이…
영길

정영길위원장

예, 수산과장님이 답변해 주시기 바랍니다.
성찬

하성찬수산진흥과장

예, 수산진흥과장입니다. 적조 이후에 단속과 병행해서 실시한 게 과도하게 운영을 하다 보니까 엔진 결함이 있었습니다. 1주일 정비를 하고 어제 다시 정상 시험가동을 했습니다. 그러니까 하반기에는 괜찮을 겁니다.
용훈

장용훈위원

본 위원은 자동차나 선박이나 운행을 하다 보면 내구연수나 여러 가지 고장이 날 수 있습니다. 본 위원은 사고 수리가 아닌가 해서 확인차 했는데 그건 아닌 것이지요? 예, 알겠습니다. 어업지도선 관리를 철저히 해 주시고요. 그리고 독도 입도객 안전 확보를 위한 접근성 개선, 작년에 우리 행감 때도 본 위원이 정부에서 추진을 하지 않으면 경상북도에서 강력하게 추진해 주십사 하고 당부의 말씀을 드렸는데 현재 아까 보고에서 언급이 있었습니다만 현재 진행이 어떻게 되고 있습니까?
상욱

이상욱동해안발전본부장

입도지원센터는 사실 국회에서도 논란이 굉장히 되었고 그저께 우리 박명재 의원이 관심을 가지시고 대표발의를 한 것을 저도 들었습니다만 입도지원센터의 필요성은 느끼고 있습니다. 그래서 해양부에서 지금 안전성에 대해 용역 중에 있습니다. 이것이 연말경에 나오는데 지방자치단체에 권한을 위임하는 것은 현재 근거가 없다, 중앙정부의 그런 답변입니다. 그래서 어제 대표발의한 박명재 의원이 근거를 만들기 위해서 독도에 국가사업을 지방자치단체에 위임할 수 있는 근거로 대표발의를 해서 지금 아마 법 계류 중에… 지금 신청을 해서 국회에서 검토하고 있는 것으로 알고 있습니다.
용훈

장용훈위원

지난 6월 박명재 의원이 주최해서 간 게 실·국장 대책 회의가 여기 있네요. 6월에 개최를 했는데 이 대책회의 결과를 가지고 그런 행사를 주관했었습니까?
상욱

이상욱동해안발전본부장

예, 그 대책회의는 아무래도 박명재 의원님이 지역구이고 하니까 관심을 가지시고 각 부처의 예산상황 이런 걸 점검하는 그런 회의였습니다. 그래서 이런저런 의견이 모아져서 아마 여러 가지 법안을 발의한 것으로 알고 있습니다.
용훈

장용훈위원

입도객 안전을 위한 그런 사업이 아니겠습니까?
상욱

이상욱동해안발전본부장

예.
용훈

장용훈위원

입도객 현황자료를 보면 이 섬이라는 것은 파도 등으로 인해 입도를 못하고 그냥 선회하고 갈 것 아닙니까? 그게 ’14년에는 70건이 선회했는데 2015년에는 105건에 3만 8000명이 입도를 못 했어요. 자료를 보면요.
상욱

이상욱동해안발전본부장

예.
용훈

장용훈위원

우리나라 사람이 우리 땅에 들어가야 되는데 파도가 약간 있다고 해서 입도를 못하는 그런 상황은 안 생겨야 되겠다. 웬만한 태풍주의보가 아니면 우리 땅을 언제든지 들어갈 수 있는 입도조건을 갖출 수 있도록 이 사업은 국회의원님들이 적극 나서주고 계시니까 경북도에서는 의지를 가지고 꼭 관철될 수 있도록 그렇게 추진해 주시기를 당부드리겠습니다.
상욱

이상욱동해안발전본부장

예, 지속적으로 노력하도록 하겠습니다.
용훈

장용훈위원

예, 여러 가지로 고생이 많습니다. 하여튼 우리 FTA 등으로 인해서 어민들도 어려운 여건이 많이 예상되는데 어민들의 소득증대, 국토영유권 유지 의지 이런 걸 강력하게 업무에 반영해서 추진해 주십사 당부를 드립니다.
상욱

이상욱동해안발전본부장

열심히 노력하도록 하겠습니다.
용훈

장용훈위원

이상입니다.
영길

정영길위원장

장용훈 위원님 수고하셨습니다. 이동호 위원님 질의해 주시기 바랍니다.
동호

이동호위원

경주출신 이동호 위원입니다. 우리 동해안발전본부의 본부장님 이하 공직에 계신 분들 고생 많다는 이야기를 드립니다. 바다란 사실 예산도 많이 들고 한번 하려고 해도 육지와 다르게 표가 많이 나는 부분이 많이 없다고 생각합니다. 적은 예산으로 많은 일을 하고, 또 바닷가 쪽에는 기상이변에 의해서 사업이 잘 진행되지 않는 부분을 봐왔습니다. 우리 공직자 여러분들, 고생하신다는 말씀을 드리고요. 저는 간단하게 몇 가지만 질의드리겠습니다. 우리 등대 콘텐츠라고 해서 해양문화관광벨트라고… 국비 확보를 많이 하셨네요? 이 부분을 좀 설명해 주십시오.
상욱

이상욱동해안발전본부장

우선 죄송하다는 말씀을 먼저 드릴게요. 이 등대콘텐츠 용역을 하면서 직접 이동호 위원님께서 자문위원으로 참석을 해 주셨고, 이것을 거점으로 해서 지금까지 우리 동해안에 관광자원은 점조직이었었는데 이 등대를 거점으로 해서 선으로 연결해서 벨트화하자고 해서 직접 참여해 주셨는데 저희들이 죽 우선 선정을 해 보니까 일차적으로 거점개발을 해라, 용역결과가요. 그리고 예산소요가 많이 되는 곳부터 먼저 하면서 거기에 국민적 관심이나 우리 도민의 관심을 모아서 나중에 순차적으로 나머지 사업을 진행하자 해서… 우선 내년도에 시행할 사업이 보면 좀 말씀드리기는 죄송합니다만 큰 지역부터 우선 선정을 하다 보니까 거기 감포등대는 사실 해양부에서 기반조성사업이 된 게 조금 있습니다. 입간판도 있고 사진 찍기 좋은 장소도 있고 해서 거기에도 개발할 콘텐츠는 많은데 그것보다 우선 급한 게 있어서 선 지정을 했고요. 울릉도의 행남등대는 아직까지 확정을 못 받고 있습니다. 그것은 사업비가 워낙 많이 들어서 그건 국회에서 국비지원사업으로 지금 계속해서 노력을 하고 있는 중이고요. 그래서 우선 여남등대, 후포등대, 병곡등대 3개만 우선 사업이 확정되어 있는 상태이고, 나머지 사업에 대해서는 2017년에 최우선사업으로 해서 거점으로 개발하겠다는 생각을 가지고 있습니다.
동호

이동호위원

등대 콘텐츠 이건 우리나라에서 처음으로 우리 도가…
상욱

이상욱동해안발전본부장

예, 처음으로 발굴한 사업입니다.
동호

이동호위원

획기적인 아이디어를 내어서 이렇게 하는 부분 이런 사업은 참 잘 되었다고 저는 봅니다. 그래서 국비도 많이 확보하시고 이런 부분을 칭찬하고 싶습니다. 경북의 어느 지역에 가든 주위에서 입지조건이라든가 모든 것을 참고해서 했다고 보고 그래서 이런 사업이 주변 관광벨트사업하고 같이 연결이 되어서 동해안을 즐길 수 있도록 잘 계획해 주시기 바랍니다. 이와 더불어서 천리 동해안 해양레저‧휴양‧관광벨트 거점개발이라고 해서 이렇게 있거든요. 그런데 우리 동해안은 해안선이 참 좋은 데도 불구하고 그동안 이 부분에 눈을 못 돌린 부분이 많이 있다고 봅니다. 그래서 이제 동해안에 열차선로도 있는데 열차여행도 많이 이용하더라고요. 그래서 이런 부분을 열차나 육로도 마찬가지이고 우리 일반인들이 동해안을 가면서 볼거리와 먹거리를 같이 할 수 있는 그런 콘텐츠를 같이 개발했으면 싶은 그런 생각입니다. 본부장님, 어떤 생각을 가지고 계십니까?
상욱

이상욱동해안발전본부장

위원님의 지적이 합당한 지적입니다. 지금 저희들이 생각하는 이 관광지가 점 형식으로 여기저기에 분산되어 있으면 시너지 효과가 없다고 보고, 거기에 중심 되는 거점을 마련하고 그쪽 거점과 연결되는 체험거리, 즐길거리, 볼거리 이것을 엮으면 하나의 완전한 벨트화, 묶음이 되기 때문에 훨씬 더 효과적으로 개발할 수 있다고 생각이 들어서 저희들이 해안레저복합공간 조성하고 해양스포츠 활성화를 위한 벨트화사업을 지금 추진 중에 있습니다. 그래서 그걸 거점으로 일단 묶자, 그냥 여기하고 저기하고 산만하게 하지 말고 한 다발씩 묶어서 그걸 벨트화하자 해서 금년도 용역을 해놨습니다. 그래서 내년 사업에는 이것이 거점화, 벨트화 될 수 있도록 저희들이 국비지원도 요청하고 노력하도록 하겠습니다.
동호

이동호위원

남해나 이런 데 여행을 가면 거제나 남해 쪽으로 해안선 쪽으로 관광벨트가 잘 개발이 되었다 보니까 그쪽으로 여행을 참 많이 가시더라고요. 그래서 우리 동해안도 아주 아름답고 좋은 곳이 많은 데도 불구하고 그동안 개발을 못하다 보니까 그런 관광수요를 우리가 잘 연결 못 했고 그러다 보니까 해안가의 회센터나 지역경제를 살릴 수 있는 그런 좋은 여건이면서도 그게 개발이 안 되어서 문제가 되거든요. 그래서 지금 관광벨트사업, 그 다음에 등대콘텐츠사업, 그 다음에 마리나항 개발 같은 이런 것과 같이 묶어서 전체적인 안목에서 관광을 같이 했으면… 이런 부분을 앞으로 계획을 할 때 하나하나 하지 말고 같이 묶어서 함으로 인해서 동해안이 볼거리, 먹거리가 같이 연계가 된다고 봅니다. 그래서 그런 부분을 좀 잘 참조해 주셔서 동해안이 잘 살 수 있는 그런 곳으로 만들어주시기를 기원드립니다.
상욱

이상욱동해안발전본부장

예, 위원님 지적에 더 열심히 해서 사업추진을 하도록 하겠습니다.
동호

이동호위원

예, 이상입니다.
영길

정영길위원장

이동호 위원님 수고하셨습니다. 조주홍 위원님 질의해 주시기 바랍니다.
주홍

조주홍위원

우리 신동해안 시대에 많은 고생을 하고 계십니다. 특히 오전에 독도재단의 행감도 있었지만 독도정책관에서도 참 고생을 하시고 직원들의 노고에 격려를 함께 보내면서 몇 가지 질의를 하도록 하겠습니다. 제가 추가 자료를 미리 부탁을 드렸는데 가만히 생각하니까 이것을 미리 얘기하는 게 아니구나. 좀 미스한 것 같습니다. 그래도 질의를 한번 해보겠습니다. 우선 태풍 고니에 대한 피해복구, 지원내역과 지원규정을 보니까 제가 듣기로 지방의 재정을 고려해서 24억 기준, 30억 이렇게 기준이 설명이 잘 되어 있습니다. 그런데 제가 이해가 되지 않는 게 여러 피해현장 중에 포항 건이 반영이 되었고 우리 영덕은 재해복구비에서 한 푼도 얻지 못해서 자체 군비로 어떤 한 시군은 추진 중에 있는 것 같은데 여기에 대한 설명을 국장님께 부탁드리겠습니다.
상욱

이상욱동해안발전본부장

위원님, 특별히 또 영덕만 제외될 리는 없다고 보고 저희들 아마 피해합동조사반이 현장조사를 했을 때 이것이 지원율에 조금 부족한 부분이 있었지 않느냐 하는 생각이 드는데 어떨지 모르겠습니다. 피해가 조금 적다든지 피해복구 기준에 24억 원이 안 되었다든지 이런…
주홍

조주홍위원

지원내역에 울진군과 포항이 되어 있는데 울진군은 금액이 넘어서 동해안발전정책과에서도 지원을 받는 내역이 있고 영덕군은 24억이 안 되어서 못 받는다고 제가 내용을 알고 있는데 그러면 포항은 피해가 조금 적은 것 같은데 이렇게 올라와 있는 것 같아서…
상욱

이상욱동해안발전본부장

위원님, 특정한 지역을 뺄 리가 있겠습니까? 현장조사를 가서 그 시에 해당되는 기준 이상일 때 지원이 됩니다. 그런데 영덕군은 전체 피해규모가 고니 피해가 24억에 부족한 것으로 되어서…
주홍

조주홍위원

그러면 포항은 피해액이 얼마입니까?
상욱

이상욱동해안발전본부장

총액은 저희들이 확인을 못하겠습니다만… 나중에 고니 피해액 총 집계를 재난안전실에 자료를 받아서 제출해 드리도록 하겠습니다.
주홍

조주홍위원

예, 자료 나중에 제가 보겠습니다만…
영길

정영길위원장

본부장님, 태풍피해 복구지원 내역 및 지원규정이라든지 이런 것을 조주홍 위원님이 공통 요구자료 말고 추가로 자료요청을 했는데 답변이 준비가 안 되어 있습니까?
상욱

이상욱동해안발전본부장

자료 요구를 하신 게 수산시설 피해액만 있기 때문에 저희들이 전체 포항시 피해액이 30억이 넘었을 때는 국가 지원이 되거든요. 그래서 포항시는 30억 원 이상이 되기 때문에 수산시설 피해지원이 되고, 영덕군은 전체 피해액이 24억 원으로 안 되었기 때문에 아마 지원이 안 된 것으로 알고 있습니다.
주홍

조주홍위원

제가 알기로 포항시의 피해가 36억이 넘지 않을 거예요, 아마.
상욱

이상욱동해안발전본부장

위원님 양해해 주시면 이것은 아무래도 전체 피해 상황에 대해 파악을 해서 자료로 드리는 것이 맞겠습니다.
주홍

조주홍위원

이런 내용을 제가 말씀드린 게 아니고 재정자립도가 낮은 시군에 국고지원 규정이 있겠지만 정 안될 시에는 도의 예비비라든지 교부금에 남은 돈이라든지 이렇게 지원해 주는 것이 맞지 않느냐? 그런 차원에서 제가 질의를 드리는 것이고요. 또 자료를 보니까 울진군은 당연히 금액이 넘고 해당이 되어서 지원을 하지만 본 위원이 알기로는 포항시는 금액이 그렇게 되지를 않아요. 그래서 이 두 개항이 지금 편입되어 있다 보니까 제가 질의를 드려봤습니다. 여기에 대한 확인은 제가 행감 끝나고 하겠지만 본 위원이 드리고자 하는 이야기는 지금이라도 열악한 시군에서 군비로 전액 경비를 지출하는 것보다는 도에서 예비비를 활용해서 지원할 방법을 찾아 주십사 이렇게 당부를 드리겠습니다.
상욱

이상욱동해안발전본부장

태풍피해 복구에 대해서는 재난 및 안전기본법이 정해져 있고, 그 범위 내에서 지원이 되는데 공공피해에 대해서는 저희들도 예비비가 동원될 수 있도록 노력을 하겠습니다. 그런데 예비비가 우리 전체 우리 도 피해액의 일정 규모가 넘어야 되는 그런 사용기준이 있기 때문에 공공피해라도 그걸 예비비로 지원하기에는 여러 가지 제약이 있지 않을까 하는 생각이 들고요. 그러면 잠시 양해해 주신다면 수산진흥과장이…
주홍

조주홍위원

예, 하성찬 수산진흥과장이 답변하도록 부탁을 드리겠습니다.
영길

정영길위원장

과장님이 답변해 주시고 항구에 대한 어떤 그런 피해가 아니고 전체 얼마 국고지원을 받았는데 피해액이 얼마다, 이 정도는 나와 있어야 되지요. 수산과장님 답변해 주십시오.
성찬

하성찬수산진흥과장

수산진흥과장 하성찬입니다. 고니 피해는 첫째, 지방어항은 도지사가 관리하기 때문에 여기에서 우리가 도비 지원이 되지만 소규모 어항은 지방비에서 제외됩니다. 제외되는 게 자력복구로 떨어지기 때문에, 포항도 일부 자력복구가 소규모로 다 떨어졌습니다. 그런데 영덕은 유일하게 지방어항이 한 군데도 없었고, 시장, 군수가 관리하는 소규모 어항만 피해가 났기 때문에 시장, 군수가 복구하도록 되어 있습니다. 그 차이입니다.
주홍

조주홍위원

소규모 어항은 기준이 넘을 경우에는 지방어항, 소규모 어항 구별 없이 규정에 맞춰서 다 지원이 되고 그렇게 이해하면 되겠습니까? 알겠습니다. 누구는 주고 누구는 안 줄까봐 걱정이 되어서 한번… 행정사무감사자료 39쪽입니다. 이상욱 국장님이 처음 오셔서 행정감사 시에 제가 한번 짚어봤던 내용인데 기금상환과 이자에 대한 부분입니다. 제가 조치결과를 보니까 차용 시 균분상환 조건으로 차용되어 변경이 불가하다. 여기에 대한 규정을 상환하는 조건 시 5년 거치 10년 상환이라고 하면 그때 이자가 예를 들어서 5%라면 이것은 변경이 불가한지… 사정이 어떻습니까?

웃음소리

상욱

이상욱동해안발전본부장

차입할 당시에 약정금리로 했기 때문에 3.5% 약정조건이고 해서 현 상황에서는 변경 불가한 것으로 되어 있습니다. 그래서 이게 저희 예산사정만 충분히 허용이 된다면 그 균분기간을 줄인다든지 예산실과의 어떤 협의를 통해서 하도록 하겠습니다.
주홍

조주홍위원

이 내용을 보고 가만히 들여다보니까 기금상환을 70억씩 이렇게 받으셨는데 지금 지역개발기금이 한 1%대로 안 내려왔습니까?
상욱

이상욱동해안발전본부장

예.
주홍

조주홍위원

지금 이것 갚아버리면 우리가 1% 이자를 내는 것 아닙니까?
상욱

이상욱동해안발전본부장

이 부분은 예산실하고 협의를 해서 빨리 처리될 수 있도록 한번 노력해 보겠습니다.
주홍

조주홍위원

지금 1%대로 빌려서 3.5% 갚아버리면 2.5%의 비용을 다른 데에 쓸 수 있지 않느냐? 이런 생각이 드는 것 같습니다. 이것 한번 짚어봐 주시고요. 그리고 추가자료 세 번째에 지방 및 소규모어항 기본계획인데요. 내용을 보니까 어촌정주어항까지는 기본계획이 다 수립이 되어 있고요. 소규모 어항은 기본계획이 수립된 곳이 잘 없는 것 같습니다. 지금 현재의 상황이 맞습니까?
상욱

이상욱동해안발전본부장

예, 그렇습니다. 자료에 나와 있는 대로.
주홍

조주홍위원

책을 보니까 소규모 어항 기본계획을 세워야만 국고지원이 좀 원활하지 않느냐 이런 내용이 있는데, 이제는 공사에 치중하지 말고 경북 동해안 5개 시군에 시설이 많이 설치·보강이 되었다 그러면 앞으로 국고지원도 감안해서 소규모 어항의 기본계획을 하나하나씩 챙겨가는 것이 좋지 않으냐, 우리 국장님 의견은 어떠신지요?
상욱

이상욱동해안발전본부장

이 부분은 시장, 군수하고 협의를 해서 아무래도 어촌정주어항으로 해서 어항법의 관리를 받는 항으로 개선하는 게 맞습니다. 그래서 시장, 군수의 의견을 들어서 조치할 수 있도록 하겠습니다.
주홍

조주홍위원

꼭 그렇게 해 주십사 한번 작년에 이어 올해도 이렇게 부탁의 말씀을 드리고요. 수산자원관리법 그리고 인공어초에 대한 내용은 서면자료로 대신하도록 하겠습니다. 그리고 추가자료 6번에 보면 북극항로 상용화 대비 용역에 대한 것인데 전반적인 국장님의 설명을 한번 부탁을 드리겠습니다.
상욱

이상욱동해안발전본부장

북극항로는 사실 꿈의 항로인데 현재 상황에서 상용화하기에는 굉장히 난제가 많다고 말씀을 드리고 싶고요. 북극항로라고 하면 캄차카로 올라가서 베링해를 지나서 노르웨이를 지나서 가는 항로인데 그렇게 가면 앞에 쇄빙선이 있어야 되고 지금 상용화하기는 아직까지는 굉장히 요원합니다. 그렇지만 항로개설에… 앞으로 거기의 개방에 대비해서 저희들이 용역을 하고 준비를 해왔습니다. 이 북극항로에 대해서는 중앙정부도 시범운항을 현대상선을 통해서 하고 있고요. 상당히 전체 항해일수가 18일 정도 단축이 되는 그런 항로입니다만 현재 상황에서는 우리가 지금 용역을 한 것은 북극항로하고 그 다음에 연해주하고 동북3성 쪽에 있는 물량까지 그리고 그쪽 물량의 상황, 어느 정도 물량이 나오는지 이런 일반적인 상황을 용역을 했습니다. 그래서 그 결과를 가지고 우선 우리가 가시권으로 다가갈 수 있는 연해주, 동북3성부터 시작하고 장차는 이렇게 항로가 개설되고 나면 거기에 따른 준비를 하겠다는 그런 취지의 용역이었습니다.
주홍

조주홍위원

그러면 용역 제목을 좀 바꾸셔야 될 것 같습니다.
상욱

이상욱동해안발전본부장

그렇지요. 이것이 왜 그렇냐 하면 그때 해운업계의 화두로 나온 게 북극항로가 내일이라도 열릴 것처럼 이렇게 보도가 되고 홍보가 되니까 이쪽으로 확 쏠리니까 그러면 우리도 대응을 안 하고 무엇을 하느냐라고 해서 북극항로 상용화 대비 용역을 하면서 우리가 필요한 부분, 영일만항 활성화와 내실을 기할 수 있는 방법이 뭐냐 하는 것까지 동시에 같이 해서 용역을 한 것입니다.
주홍

조주홍위원

단기전략, 중기전략 이렇게 있는데 성과가 있습니까? 아직 용역 단계입니까?
상욱

이상욱동해안발전본부장

용역은 끝나서 단기적으로 연해주에 물량이 어떤 게 있다, 동북3성에 대한 어떤 게 있다고 해서 PICT나 대우로지스틱스나 그쪽 물동량 관련 사람들이 직접 가서 협의를 하고 있는 그런 상황입니다.
주홍

조주홍위원

용역은 끝났고 용역을 기초해서 어떤 물동량에 대해서 현지에서 진행 중이라고 이렇게 이해하면 됩니까?
상욱

이상욱동해안발전본부장

예.
주홍

조주홍위원

좋은 결과가 있기를 바라면서요. 일곱 번째 동절기 정기여객선 울릉도 유류비 지원인데요. 지금 내용을 이렇게 읽어보니까 울릉군에서 삼덕회계법인에 정산 의뢰중이고 이런 내용 같은데 본 위원이 알기로는 이 내용이 우리 존경하는 남진복 의원님이 동절기 때 3억이라는 예산으로 순수하게 유류대 지원으로 이렇게 조례를 만들어서 시행한 것 같은데 날씨가 안 좋고 이러니까 이 유류대를 다 집행을 못하니까 재차 조례안을 개정 중에 있는 내용으로 알고 있습니다. 그래서 지금 이렇게 집행되지 않은 금액에 대해서는 집행부에서는 어떻게 처리를 하실는지, 그리고 지금 그 3억에서 얼마가 소진이 되었는지 우리 국장님, 답변 주시기 바랍니다.
상욱

이상욱동해안발전본부장

동절기 유류비에 대해서는 위원님 말씀 그대로 입니다. 썬플라워호가 정기검사 때문에 작년 세월호 여파로 인해서 부품을 정상적으로 갈아라, 선급협회에서 그 기간이 1월부터 2월까지 60일 동안 운항이 불가능하기 때문에 대체하는 선박의 유류비를 지원하는 것으로 의회에서 조례를 정해 주셨습니다. 그래서 지금 현재의 조례상으로는 사용된 유류비의 수익금, 승객과 화물 수익금을 제한 금액을 지원하도록 되어 있습니다. 그래서 울릉군에서 나름대로 공인회계사를 통해서 유류비 지원의 한계가 어디까지인지 용역 중에 있습니다. 그 상황이 전개되는 것을 보고 저희들이 일단 추진을 하도록 하는데, 말씀드릴 수 있는 것은 14항차 운항을 해서 유류대금은 2억 6100만원이 소요가 되었고요. 운임수입은 여객하고 화물 합해서 2억 4400만원입니다.
주홍

조주홍위원

집행내역이 1년치 아닙니까?
상욱

이상욱동해안발전본부장

1년치가 아니고 그때 위원님들이 조례를 결정해 준 게 썬플라워호의 정기검사가 그때 4월 달까지 배가 못 다닌다는 이야기가 있었습니다. 그래서 화물과 여객을 동시에 실을 수 있는 배가 없다 이래서 대체 선박을 임차해서 운항을 할 수 있도록 해달라고 해서 다른 선박이 투입이 된 것입니다. 그래서 동절기에 울릉군 주민들의 통행 편의를 위해서 대체되는 선박의 유류비만 지원해 주도록 당초 조례가 결정된 것입니다.
주홍

조주홍위원

예, 그게 조례내용이지요, 유류비만. 그런데 제가 도식을 보면 대체 운항일수가 1월 17일부터 2월 11일까지 불과 20여일밖에 안 되거든요. 그러면 운임수입이 이 시기 운행수입이 맞습니까?
상욱

이상욱동해안발전본부장

예, 맞습니다.
주홍

조주홍위원

그러면 이 시기의 운항 지출에 감가상각을 이 짧은 시기에 6600을 이렇게 감안하고 보험료하고 수선비가 1억 1500으로… 이것은 저는 맞지 않다고 봅니다. 삼덕회계법인에서도 이렇게 주장을 하면 안 되고요. 그 기간만 따져야 되지 너무 많은 금액인 것 같은데 국장님 어떻게 보십니까?
상욱

이상욱동해안발전본부장

회계법인에서 자료를 제시한 것이기 때문에 저희들로서는 1차적으로 울릉군하고 협의를 하고 있는 중입니다. 현재 동절기 유류비 지원 조례에 근거하면 유류대금 이 외에 유류대금에서 운항수입을 뺀 금액을 지출하도록 되어 있습니다, 지금 현재 조례상으로는요. 그래서 위원님들이 정해준 조례에 따라서 집행을 해야 되는데 울릉군에서 지금 이런 저런 이유를 대서 우리하고 조정을 하고 있습니다. 그래서 전체적으로 여기에 나와 있는 운항 지출금이 1년 치가 아니고 임차했던 14항차의 노무비고 감가상각비입니다. 그래서 금액산정이 저희들이 확실한지 아닌지는 다시 한 번 따져볼 필요는 있다고 생각이 듭니다.
주홍

조주홍위원

예, 잘 협의하셔서… 우리 농수산위원회에서도 조례 검토 시에 미처 여기까지 다 보지 못한 것 같기도 하고요. 다시 조례가 일부 개정되고 재검토가 잘 되어서 울릉도, 독도가 상징적인… 또 경북의 같은 도민으로서 주민들에게 힘이 되는 그런 정책으로 잘 가다듬어 주시기를 부탁드리겠습니다.
상욱

이상욱동해안발전본부장

예, 잘 알겠습니다.
주홍

조주홍위원

그리고 추가자료 여덟 번째하고 아홉 번째는 신순식 독도정책관님께 답변을 구하고 싶습니다. 위원장님, 어떻습니까?
영길

정영길위원장

예, 신순식 정책관님 답변해 주시기 바랍니다. 계속 질의하십시오.
주홍

조주홍위원

예, 여덟 번째로 독도박물관 리모델링 사업인데요. 이것이 15년도 예산은 얼마입니까?
순식

신순식독도정책관

독도정책관 신순식입니다. 금년도와 2016년 2년간 계속사업을 하고 있는 예산입니다. 전체는 20억인데 국비가 10억이고, 도비가 5억, 군비가 5억 그렇게 되어 있습니다.
주홍

조주홍위원

’15년도는 얼마입니까, 예산액 배정이?
순식

신순식독도정책관

전체적으로 10억 다 배정을 했습니다. 국‧도비 포함해서 10억을 배정했습니다.
주홍

조주홍위원

그러니까 이것이 20억인데 ’15년도는 10억이고 ’16년도 10억이고 이렇게 이해하면 됩니까?
순식

신순식독도정책관

그렇지 않습니다. 금년도 계속사업으로 울릉군에 배정을 해수부에서 배정된 10억하고 금년도 도비예산 5억, 15억을 울릉군에 배정을 했습니다.
주홍

조주홍위원

제가 어디 도표를 보니까 10억으로 정리되어 있어서… 그게 ’14년도인지 ’15년도인지. 저의 당부의 말씀은 제일 마지막에 보니까 리모델링 업체가 지금 선정이 되었잖아요. 선정이 되었습니까?
순식

신순식독도정책관

예, 그렇습니다.
주홍

조주홍위원

좀 아쉬운 게 공사로 휴관하는 게 내년 7월 31일까지 이렇게 되어 있습니다.
순식

신순식독도정책관

예, 그렇습니다.
주홍

조주홍위원

그러면 지금 휴관 중입니까?
순식

신순식독도정책관

금년 11월 2일부터 내년 7월말까지 휴관을 하는데, 다만 그 대책으로 중요한 전시품목이나 일부 품목은 안용복기념관 쪽으로 이동을 해서 탐방객들을 그쪽으로 유도해서 보도록 그렇게 하고 있습니다.
주홍

조주홍위원

이것을 좀 당겨서 어차피 9월, 10월은 일기가 안 좋아서 입도도 적고 한데 좀 당겨서 리모델링 업체를 선정하고 착수하고 그러면 내년 5월, 4월까지는 마칠 것으로 예상이 되지만 늦게 시작해서 제일 좋은 입도시기인 7월 30일까지 휴관을 하니까 이런 부분이 좀 미흡한 것 같습니다. 생각이 어떠신지요?
순식

신순식독도정책관

잘 알겠습니다. 위원님 말씀 유념해서 최대한 공기를 당길 수 있도록 지도해 나가겠습니다.
주홍

조주홍위원

내년 추경 때나 전체 회의나 이럴 때 한 번 더 확인해 주시고 최대한 독려해서 휴관하는 기간을 줄일 수 있도록 그렇게 당부드리겠습니다.
순식

신순식독도정책관

예, 잘 알겠습니다.
주홍

조주홍위원

그리고 마지막으로 독도 3D애니메이션 제작의 전반적인 상황과 업체가 선정이 되고 진행이 어떻게 되는지 답변해 주시기 바랍니다.
순식

신순식독도정책관

3D애니메이션은 위원님께서도 잘 아시겠습니다만 우리가 지난해에 일본의 교사인 스기하라 유키코 선생의 강치이야기라는 게 언론에 있었습니다. 거기에 대응해서 국비예산 10억을 확보해서 그야말로 전체 초중고 학생들을 대상으로 교육할 수 있는 기획 콘텐츠를 하나 만들어보자는 그런 측면에서 발생되었습니다. 그래서 사업비를 경상북도문화콘텐츠진흥원에 대행사업비로 내려서 존경하는 조주홍 의원님과 독도특위의 김창규 의원님도 기 참여를 하셨습니다만 금년도 5월에 자문위원회를 구성해서… 정말로 이 콘텐츠는 제대로 된 작품이 되어야 되겠다, 처음에는 60분짜리 2편을 이야기하다가 여러 가지 자문위원과 그런 회의를 통해서 10분짜리 5편, 그리고 각 장르별로 부록영상 2분짜리 요약을 해서 하는 것으로 하고, 2차 활용까지 콘텐츠 제작을 3D로 해서 나중에 4D까지 염두에 두고 그렇게 준비를 해놓았습니다. 그래서 전체 10억 중에 1억은 운영비 5000만 원하고 수탁비 5000만 원으로 두고 제작비 9억 원을 가지고 전체적으로 산출을 계명대학교 산업경영연구소에 원가계산 용역의뢰를 해보니까 전체 8억 9000 정도 됩니다. 그래서 입찰을 해보니까 전체 7억 5400정도 입찰이 되었습니다. 그래서 입찰잔액이 1억 5400이 발생했습니다. 그래서 이 부분을 어떻게 할 것인가 하는 부분에 대해서도 많은 논의가 있었습니다. 이것도 앞으로 2차 활용을 위해서 웹툰, 만화책이라든지 아니면 캐릭터 개발이라든지 이런 다양한 개발에 대해서 논의가 있었습니다.
주홍

조주홍위원

예, 알겠습니다. 그러면 선정된 7억 5400은 거의 완성이 되었습니까?
순식

신순식독도정책관

이것은 어차피 내년 9월까지 시사회를 거쳐서 전체는 내년 연말까지 완성하는 것으로 되어 있습니다.
주홍

조주홍위원

고생이 많고요. 오전에 독도재단에서 제가 말씀을 드렸습니다만 독도교육프로그램 1500만 원 신규사업이 있었잖아요?
순식

신순식독도정책관

예.
주홍

조주홍위원

조금 전에 행감에서 말씀드렸다시피 우리 일선의 선생님들이 쉽게 청소년들에게 내용을 전달할 수 있고 또 일관성 있게… 교재나 애니메이션 내용도 앞으로 시사회도 있고 지금 제작과정에 있지만 한 번 더 행정 측에서 쉬운 내용을 좀 더 폭넓게 알 수 있도록 그렇게 행정지도를 부탁드리면서 긴 행정사무감사 질의를 마치도록 하겠습니다. 이상입니다.
순식

신순식독도정책관

잘 알겠습니다.
영길

정영길위원장

조주홍 위원님 수고하셨습니다.

한창화위원

위원장님! 잠깐만요. 존경하는 조주홍 위원이 이야기했던 부분에서 하나만 더 우리 독도정책관님께…
영길

정영길위원장

예, 질의해 주십시오.

한창화위원

아까 1억 원 운영비하고 수탁비라고 말씀하셨지요?
순식

신순식독도정책관

1억 중에 5000만 원은 운영비, 5000만 원은…

한창화위원

아니, 운영비하고 수탁비라고 그랬는데 이것이 경상북도 문화콘텐츠진흥원에 1억이 간다는 것이지요?
순식

신순식독도정책관

전체적으로…

한창화위원

그렇지요? 그러니까 “예, 아니요”로 답하세요.
순식

신순식독도정책관

예.

한창화위원

그러면 결국 경상북도 문화콘텐츠진흥원은 복덕방비로 1억, 10%를 뗀 거네요, 그렇지요? 이것 이러지 말고 독도정책관에서 직접 할 수는 없어요? 왜 굳이 1억이라는 돈 10% 예산을 절감할 수 있는데 왜 그렇게 했지요? 그 정도 능력이 안 됩니까?
순식

신순식독도정책관

첫째는 예산 확보할 때부터 위원님들 양해를 해 주시면 그때 문화콘텐츠진흥원하고 공동으로 프러포즈를 해서 기획해왔던 사업이었습니다.

한창화위원

공동으로 프러포즈를 했다고 하더라도 좀 그렇습니다. 이런 유사한 예가 있습니다. 너무 많아요. 위원장님, 알았습니다.
영길

정영길위원장

한창화 위원님 수고하셨습니다. 나기보 위원님 질의해 주시기 바랍니다.
기보

나기보위원

본부장님, 수고가 많으십니다. 간단하게 몇 가지만 질의 드리겠습니다. 행감 자료 56쪽에 보면 연구용역비에 대해서 죽 나와 있는데 동해안발전본부 연구용역이 2015년도에 총 몇 건입니까?
상욱

이상욱동해안발전본부장

2015년도 우리 본부에 총 8건입니다.
기보

나기보위원

8건 이상 되는 것 아닙니까? 총 8건이 맞습니까?
상욱

이상욱동해안발전본부장

2015년도에 5건, 2016년도에 3건.
기보

나기보위원

아니, 지금 2015년도에 8건이라고 되어 있는데?
상욱

이상욱동해안발전본부장

8건 맞습니다.
기보

나기보위원

그러면 67쪽 한번 봐주십시오. 동해안권 발전 종합계획 효율화방안 연구용역 그 밑이네요. 2014년이고 그 밑에 2015년 3월부터 2015년 12월 대경연구원에 2억 3000 이것은 금년도 연구용역 아닙니까?
상욱

이상욱동해안발전본부장

그게 들어가 있는 게 56쪽에 있는 동해안권 발전 종합계획 변경용역입니다. 같은 항목입니다.
기보

나기보위원

예, 알겠습니다. 지금 8건을 이렇게 보면 연구용역 결과가 나온 게 하나도 없고 전부 진행 중이라고 되어 있어요. 2014년도 예산 심의할 때… 저희들 심의가 끝난 것 같으면 2015년도 1월부터 해서 빨리 연구용역을 주면 연구용역 결과가 빨리 나오지 않느냐? 그러면 연구용역이 나온 상태에서 그 다음 해에 어떤 사업을 계획한다든가 이렇게 해야 안 되겠습니까? 그런데 지금 전부 12월에 연구용역이 나온다면 이 사업 반영은 2016년도 예산심의 때 반영이 다 되어야 되는 거 아닙니까?
상욱

이상욱동해안발전본부장

그래서 용역이라는 게 위원님이 잘 아시다시피 저희들 동해안발전본부가 출범한 지 3년이 되었습니다. 이제 우리가…
기보

나기보위원

본부장님, 제 이야기는 연구시점이 지금 전부 2월이고 계약일이 전부 7월, 5월말 이렇게 되어 있는데 연구시점을 조금 당기면 지금 계약 기간을 보면 보통 6개월, 길게는 1년짜리도 있지만 6개월 정도 되는 것은 2월, 3월에 연구용역을 줘서 결과가 9월에 나와야 우리가 또 내년도 예산에 반영하지 않느냐? 그런데 12월에 연구용역이 나온다면 연구용역 결과를 1년 동안 놔뒀다가 사업에 반영하면 그 사업의 가치성이 있겠느냐, 그 사이에 1년 동안 또 세월이 지나면 그런 문제가 있지 않겠느냐, 그래서 연구용역을 좀 빨리 해야지 그 해 사업에 반영할 수 있지 않느냐, 본 위원은 그렇게 생각합니다.
상욱

이상욱동해안발전본부장

예, 앞으로 명심해서 빨리 착수할 수 있도록 노력하겠습니다.
기보

나기보위원

그리고 67쪽에 보면 동해안권 발전 종합계획에 47개 사업에 8조 4606억 원의 예산편성이 되어 있는데, 이 47개 사업이 동해안발전본부하고 직접적으로 관련된 사업이 몇 건입니까?
상욱

이상욱동해안발전본부장

이 중에서 저희들이 추진하고 있는 것은 따로 빼서 관리를 하고 있습니다. 전체적으로 우리 동해안권 울진부터 시작해서 경주, 울릉까지 걸리는 사업 전체…
기보

나기보위원

우리가 상임위원회에서 이것을 보면 동해안발전본부가 몇 건이 있다, 그리고 진행이 지금 어떻게 되고 있다, 이런 걸 우리 위원들이 알아야 되는데, 지금 이 내용으로 보면 제가 2014년도 행감자료를 이렇게 보니까 그때하고 숫자도 안 다르고 거의 내용이 똑같아요. 그러면 지금까지 동해안발전본부에서 동해안권발전 종합계획에 대해서 1년 동안 어떤 사업을 했는지 진척이 어떻게 되고 있는지 우리 상임위원회에서 이 자료를 봐서는 전혀 알 수가 없어요.
상욱

이상욱동해안발전본부장

내년도 반영된 사업은 전체 21개 사업에 총 사업비가 509억 원으로 일단 우리 소관 업무는…
기보

나기보위원

여기에 보면 2016년도 추진에 21개 사업에 7527억을 해놨는데 이게 그러면 총 사업에 포함이 되는지 동해안발전본부에 몇 개 사업에 얼마의 예산을 확보했다 하는 것이 나와야지 우리 위원님들이 아시지 전체적으로 이렇게 해 버리면 저희들이 알 방법이 없잖아요.
상욱

이상욱동해안발전본부장

예, 그렇게 선별해서… 이것이 위원님들도 아시지만 동서남해안 및 내륙권 발전 특별법에 의해서 국토부의 종합계획에 승인을 받는…
기보

나기보위원

동서남해안 및 내륙권 발전 특별법에 의해서 이렇게 된 것은 아는데 그러면 이것이 문화 쪽도 있고 건설 쪽도 있고 다 있습니다. 그러면 동해안발전본부 것만 별도로 해서 우리 상임위원회에 해야 됩니다.
상욱

이상욱동해안발전본부장

예, 앞으로 그렇게 하도록 하겠습니다.
기보

나기보위원

그리고 민자유치 한다고 하는데 동해안발전본부도 민자유치가 되어야 됩니까?
상욱

이상욱동해안발전본부장

우선 민자유치를 위해서 노력을 하고 있습니다만…
기보

나기보위원

그런데 어떤 걸 민자유치 하는지 저희들은 모르잖아요. 어떤 사업에 어떤 민자를 유치해야 된다는 것도 우리 상임위원회 위원님들이 알아야 되지 않겠습니까?
상욱

이상욱동해안발전본부장

예.
기보

나기보위원

그 내용은 다시 한 번 뽑아서…
상욱

이상욱동해안발전본부장

예, 정리해서 보고드리도록 하겠습니다.
기보

나기보위원

102쪽 생분해성 어구 시범사업으로 2007년도부터 지금까지 계속 해오고 있는데 2014년도 25억 800만원, 2015년 27억 500만원, 지금까지 한 200억 가까이 지원된 것으로 알고 있는데 어선 1척당 생분해성 어구의 평균 보급률이 어느 정도 된다고 보십니까?
상욱

이상욱동해안발전본부장

지금 자망어선의 대부분이 생분해성 어구를 사용하고 있습니다.
기보

나기보위원

100% 다 보급이 되었습니까?
상욱

이상욱동해안발전본부장

예, 지금 거의 100% 수준입니다. 이게 상당히 호응도가 높아서, 종전에는 PE, 폴리에스테르…
기보

나기보위원

나일론으로 이렇게 했는 것을…
상욱

이상욱동해안발전본부장

대체를 했습니다.
기보

나기보위원

경상북도는 거의 100% 다 지금 보급이 되었습니까?
상욱

이상욱동해안발전본부장

자망어선은 거의…
기보

나기보위원

전국의 보급률은 한 38% 정도 밖에 안 되는데 경상북도는 보급이 다 되었다?
상욱

이상욱동해안발전본부장

예, 전체 자망어선 350척 중에 생분해성 어구를 사용하는 배는 230척입니다.
기보

나기보위원

230척 같으면 100%가 안 되잖아요?
상욱

이상욱동해안발전본부장

100%까지는 안 되고 약 60%가 넘는데 지금 투입되는 자망은 거의가 이것을 선호하기 때문에 계속 바꿔서 나갑니다.
기보

나기보위원

지금 우리 경상북도에서는 대게 자망어선을 주로 다 지원해 주고 있지요?
상욱

이상욱동해안발전본부장

예.
기보

나기보위원

다른 어종은요?
상욱

이상욱동해안발전본부장

통발도 일부 해 주고 있습니다.
기보

나기보위원

다른 어종은 지원을 안 해주는 이유가 있습니까?
상욱

이상욱동해안발전본부장

우리가 지금 제일 많은 자망어선이 대게자망으로 조업을 하고 있고, 이 생분해성이라는 게 아시다시피 22개월 후에 자동적으로 분해가 됩니다. 그래서 바다 속의 그물 무덤을 없애주는 것이기 때문에 어업인들도 상당히 호응을 하고 있습니다.
기보

나기보위원

전라도에서 스카이다이빙한 사람이 어망에 걸려서 작년인가 올해 초인가 사망했다는 소식도 있는데 이런 사업은 확대 보급도 해야 되는데 빨리 100% 확대될 수 있도록 예산을 확보해서 최선을 다해 주시기를 부탁드립니다.
상욱

이상욱동해안발전본부장

예, 위원님 많이 지원해 주십시오.
기보

나기보위원

예, 이상입니다.
영길

정영길위원장

나기보 위원님 수고하셨습니다. 윤종도 위원님 질의해 주시기 바랍니다.
종도

윤종도위원

청송출신 윤종도 위원입니다. 동해안발전본부 이상욱 본부장님을 비롯한 집행부 공무원 여러분, 감사 준비하신다고 고생을 하셨습니다. 시간이 좀 많이 흘렀습니다. 41쪽에 보면 본 위원이 작년도에 행정사무감사를 할 때 지적한 사항인데 불법 대게 단속대책 강구, 여기에 보면 조치결과가 단속이 36건, 도에서 26건, 시군에서 11건, 그 다음에 대구 칠성시장에서 범칙 어획물 판매 금지홍보캠페인 4회 실시… 본부장님, 이 부분에 대해서 한번 설명을 부탁드리겠습니다.
상욱

이상욱동해안발전본부장

이것은 ’14년도 실적인 것 같습니다. 지금은 아까 우리 업무보고에서 우리 도가 합동단속을 해서 55건을 하고 있습니다만, 36건은 우리 도가 직접 도 직원들이 가서 단속한 게 26건이고 시군에서는 11건을 했다는 그런 의미이고요. 불법포획하고 유통은 주로 빵게가 많습니다. 그 다음에 치수미달 게가 많이 있고요. 불법포획 이것은 암게하고 치수미달이 대부분입니다. 저희들 단속결과 제일 많은 게 대게가 제일 많고요. 두 번째가 방역 위반입니다. 그리고 동해관리단하고 시군 합동단속이라는 것은 단속인원이 적어도 합동단속은 같이 해야 됩니다. 이게 한두 사람으로는 단속하기가 버거울 정도로 이 사람들이 단속되면 저항이 굉장히 많습니다. 그래서 합동단속을 주로 하고 있고요. 저희들 수산 현실 중에 제일 분쟁요소가 많은 데가 대게조업입니다. 어업 간의 분쟁, 자망하고 통발하고 분쟁도 많고 그 다음에 두 번째가 오징어 채낚기어선하고 트롤어선 분쟁 이게 대부분입니다. 그래서 그 중에 숫자적으로 제일 많은 것은 대게가 불법행위가 많은 그런 어종이라고 볼 수 있습니다.
종도

윤종도위원

본부장님, 본 위원의 생각은 불법포획은 19건인데 불법유통이 17건입니다. 그러면 포획할 때의 단속보다 유통이 지금 엄청나게 많다는 거거든요. 이 근본대책을 좀 강구해야 된다고 생각합니다. 본부장님은 앞으로 어떻게 할 계획입니까?
상욱

이상욱동해안발전본부장

위원님 우려대로 저희도 지금 느끼는 게 그겁니다. 지금 내륙지에 재래시장을 가보면 빵게가 막 유통되고 있습니다. 이 빵게 유통은 사실 잡는 사람 따로, 유통 따로, 판매 따로 이런 식으로 점조직으로 이루어지고 있기 때문에 본 어기가 시작되기 전 10월에도 저희들이 합동단속을 했습니다. 대구 와서 지산동하고 수족관을 전부 뒤져서 몇 건 했습니다. 앞으로도 근원적으로 차단하는 것은 물론 못 잡게 하는 것이지요. 그런데 불법 유통에 대해서도 관심을 가지고 지속적으로 단속할 수 있도록 노력하겠습니다.
종도

윤종도위원

유통하다가 단속되면 과태료입니까, 벌금입니까?
상욱

이상욱동해안발전본부장

2000만 원 이하 벌금이고, 1년 이하 징역 실형도 있습니다. 그런데 대부분 벌금으로 처리가 됩니다.
종도

윤종도위원

동해안 쪽으로 보면 한국에서 잡히는 대게는 없고 거의 러시아 산입니다. 지금 수족관에 보면 한국산 대게는 없어요. 그러면 현재의 상황을 보면 어자원이 고갈단계라고 그렇게 본 위원은 생각합니다. 그래서 이 부분을 좀 강력하게 단속해서 불법포획을 잘 관리해 달라는 말씀을 드리겠습니다.
상욱

이상욱동해안발전본부장

예, 알겠습니다.
종도

윤종도위원

그리고 지금 어업지도선이 경북201호 1척으로 관리감독이 다 됩니까?
상욱

이상욱동해안발전본부장

미흡합니다. 사실은 지도선은 많으면 많을수록 좋을 수는 있습니다만 자치단체가 선박 운영하는 게 경비가 꽤 많이 듭니다. 시군하고도 공조를 해서 올해 울진군에 어업지도선을 1척 건조를 합니다. 그리고 포항시에 1척이 기존에 있습니다. 역할을 제대로 못하고 있는데, 저희들이 시군하고 협조를 해서 앞으로 단속선을 늘려나갈 수 있도록 그렇게 하고, 이것이 또 국가지원이 안 되기 때문에 도비지원이 되어야 할 사항입니다. 그 부분은 지도선 증척을 할 때 위원님께서도 많은 관심을 가지시고 지원을 좀 해주시기 바랍니다.
종도

윤종도위원

지금 서해안 쪽에는 중국어선이 많이 들어오잖아요?
상욱

이상욱동해안발전본부장

예.
종도

윤종도위원

현재 동해안에 중국어선이 들어오는 횟수가 얼마인지, 지금 중국어선이 동해안에 들어오지요?
상욱

이상욱동해안발전본부장

예, 들어옵니다. 들어오는데, 대부분 조업구역이 북한 NLL 북쪽입니다. 은덕어장이라고 해서 북한 국가당국하고 중국의 민간단체가 합작사업으로 해서 입어료를 주고 입어를 하는데, 작년 같은 경우에는 오징어가 많이 났기 때문에 ’14년도에는 총 1900척 정도 가서 조업을 한 실적이 있었고요. 금년도에는 다행스럽게 오징어가 안 나서 수지타산이 안 맞으니까 금년도에는 지금 입어 척수가 59척 정도로 파악되고 있습니다.
종도

윤종도위원

지금 그러면 201호 1척을 가지고 중국어선을 단속하든지, 하는 방법이 지금 현재는 어떤 방법으로 중국어선을…
상욱

이상욱동해안발전본부장

중국어선은 대부분 공해상에 조업을 합니다.
종도

윤종도위원

공해상에서 하다가 우리 수역으로 가끔 들어올 수가 있잖아요?
상욱

이상욱동해안발전본부장

그때는 영해에는 항이나 피항만 들어올 수 있습니다, 영해는. 그게 제한이 되어 있기 때문에 공해상에서의 조업은 어업관리단이나 해양안전청에서 지금 단속을 합니다. 그리고 우리는 연안 안쪽으로 들어왔을 때 단속을 합니다. 그래서 대부분 외국 어선들은 공해상에서 조업을 하기 때문에 지자체의 책임은 조금 적습니다.
종도

윤종도위원

하여튼 단속을 좀 잘 해서 불법으로 포획하는 어민들은 당연히 단속이 되어야 하고 관리를 잘해서 어민들이 잘 살 수 있는, 또 소득이 높은 어업을 할 수 있도록 그 역할을 해달라는 부탁의 말씀을 드리겠습니다. 그리고 업무보고 33쪽에 보면 친환경 연안정비사업 추진이라고 해서 이 사업이 보니까 연안침식 복원‧방지, 친수공간 조성이 목적사업 같은데 지금 현재 동해안 5개 시군의 상황은 어떻습니까?
상욱

이상욱동해안발전본부장

저희들 인공구조물이나… 강원도와 가장 극심한 곳이 경상북도입니다. 그 중에서도 강원도 삼척부터 우리 울진, 영덕 일부하고 포항, 경주도 마찬가지이고 공통적으로 계속 일어나고 있습니다. 물론 여러 가지 원인이 있겠습니다만 지구온난화, 해수수면의 상승 이런 요인들이 있고, 또 많은 게 인공구조물 시설이라고 볼 수 있습니다. 인공구조물이 나가니까 자꾸 연안이 침식되고 있는데 전체 연안침식 모니터링을 하고 있습니다. 그래서 전체 41개소에 연안정비 대상사업을 A, B, C, D로 나눠서 우심지역, 피해 우려가 되는, 재해우려가 되는 곳부터 침식방지사업을 하고 있습니다.
종도

윤종도위원

그러면 연안침식이 되는 가장 근본적인 원인이 무엇이라고 생각하십니까?
상욱

이상욱동해안발전본부장

여러 가지 원인이 좀 있습니다. 제가 말씀드린 대로 복합적인 원인이 될 수가 있는데 크게는 해수면 상승, 지구온난화의 영향이 있다고 학자들은 말합니다. 해류의 변동, 이것이 기후변화하고도 연계가 됩니다. 또 지역에서는 인공구조물이라고 생각하고 있습니다. 저희들 연안을 이용하기 위해서 끊임없이 방파제를 막고 기타 시설을 하게 됩니다. 도로도 만들고 매립도 하니까 거기에 따른 조류 방향이 달라져서 침식이 되기도 합니다. 그래서 복합적인 원인으로 작용하고 있습니다.
종도

윤종도위원

잘 알겠습니다. 이 사업을 잘 추진해서 원래 상태가 되지는 않겠지만 복원을 잘 해서 크게는 국토를 잘 관리하는 것이고, 또 두 번째는 우리 어민들이 생업에 안전하게 종사할 수 있는 길이라고 본위원은 생각합니다. 하여튼 본부장님, 이 업무에 수고가 많다는 말씀을 드리면서 본 위원의 질의는 마치겠습니다. 이상입니다.
영길

정영길위원장

윤종도 위원님 수고하셨습니다. 조주홍 위원님 추가 질의해 주십시오.
주홍

조주홍위원

추가질의 하나만 말씀드리겠습니다. 제가 아무리 질의해놓고 생각해봐도 이 일곱 번째 동절기 정기여객선 유류비 지원 상황은 조례에 유류비조로 내용이 이렇게 명확히 되어 있습니다. 그런데 밑에 집행내역에 울릉군의 삼덕회계법인에 의뢰한 이 내용으로 정산을 한다고 하면 이 업체는 제가 모르겠습니다만 어떤 이익을 낸다는 법인체의 손실을 보전하는 개념에 이건 결코 이해할 수 없는 그런 경우인 것 같습니다. 우리 국장님, 한 번 더 여기에 대한 의견이 어떠신지요?
상욱

이상욱동해안발전본부장

지금 위원님이 우려하시는 대로 저희들도 거기에 대해서 지금 고민을 하고 전문가들과 상의하고 있습니다. 지금 현재 조례상으로는 유류비만 지원하도록 되어 있습니다.
주홍

조주홍위원

그래서 여기에서 결론을 못 내리겠습니다만 본 위원의 생각, 그리고 여기에 여러 존경하는 위원님들이 같이 생각하는 부분이기 때문에 한 번 더 말씀을 드리면 불용처리를 해서 회계처리를 하는 게 정정당당한 결과이다. 이렇게 한 번 더 각인 차원에서 말씀을 드리고 조례를 일부개정을 해서라도 손실보전 개념에서는 좀 벗어나서 운영비를 지원한다는 개념으로 조례 개정하고 난 다음에 이렇게 3억이 지출되고 하는 것이 정당하지 않나 이렇게 한 번 더 생각을 전하면서 질의를 마치겠습니다.
상욱

이상욱동해안발전본부장

저희들도 위원님들이 정해준 조례 범위 내에서 명확하게 지출될 수 있도록 전문가들과 상의를 하고 나중에 보고를 드린 후에 정리를 하도록 하겠습니다.
주홍

조주홍위원

예, 이상입니다.
영길

정영길위원장

조주홍 위원님의 지적내용은 본부장님이 명심하셔서 실질적이고 합당한 예산지원이 될 수 있도록 관심을 가져 주시기 바랍니다.
상욱

이상욱동해안발전본부장

예, 잘 알겠습니다.
영길

정영길위원장

많은 위원님들의 질의가 있었고 시간이 또 많이 지났습니다. 지금 동해안 시대가 시작한 지가 벌써 6, 7년 되었고, 또 동해안발전본부 발족이 3년 되었지 않습니까? 그리고 한창화 위원님 말씀하신 환동해 시대 북방 교역의 교두보 확보, 북극항로 상용화 대비 이런 여러 가지 부분이 지금 우리 영일만항으로 해서 이런 여러 가지 프로젝트가 나오고 있지 않습니까? 그렇지요?
상욱

이상욱동해안발전본부장

예.
영길

정영길위원장

그러면 지금 현실의 영일만항은 어떻습니까?
상욱

이상욱동해안발전본부장

지금 영일만항은 민간투자 7개 항 중에 운영실적이 그래도 가장 낫습니다. 이게 BTO사업으로 했던 다른 항만은 영일만항보다도 실적이 부진합니다. 그나마 민간투자로 해서 운영을 하고 있는 중이라 낫습니다만, 장기간 운영이 되어야 이것이 정상 궤도에 올라갈 수 있는 그런 시설이기 때문에 조금 더 기간을 두고 또 끊임없이 노력을 하고 지원을 해줘야 된다고 생각이 듭니다마는, 저희들도 영일만 주식회사에 대해서는 그냥 두고 보지는 않고 영일만 주식회사가 자구책을 강구할 수 있도록 끊임없이 독려하고 조정하고 하겠습니다.
영길

정영길위원장

지금 자본잠식 되었지요?
상욱

이상욱동해안발전본부장

자본잠식은 금년도 말로 거의 되었다고 볼 수 있습니다.
영길

정영길위원장

지금 워크아웃 들어갔지요?
상욱

이상욱동해안발전본부장

아닙니다. 지금 단계는 재구조화 사업이라고 해서…
영길

정영길위원장

재구조화 개선사업인데 지금 중앙정부에 요청을 해 놓은 상태이지요?
상욱

이상욱동해안발전본부장

예, 요청해 둔 상태입니다.
영길

정영길위원장

그러면 내년에 기재부하고 협의가 되어서 결과가 나오겠지요?
상욱

이상욱동해안발전본부장

예.
영길

정영길위원장

그러면 최소 수익금은 포기를 하고 1000억 원을 중앙정부가 책임을 져달라는 이런 내용입니까?
상욱

이상욱동해안발전본부장

예, 그렇습니다. 지금 이것이 여러 가지 민자 투자했던 도로사업도 그런 식으로 SCS로 전환을 하고 있습니다. 그래서 결과에 따라서 영일만 신항만 주식회사의 앞으로의 방향도 결정이 될 텐데 다만 저희 집행부에서는 아무런 조건 없이 모든 것을 지원하는 것이 아니고 꼼꼼하게 따져서 제대로 정상적으로 운영이 되는지 안 되는지 계속 협의해 나가면서 또 의회와 계속 협의해 나가면서 조정하도록 하겠습니다.
영길

정영길위원장

본부장님, 지금 사실 환태평양부터 시작해서 물동량 대책을 그 당시에는 했겠지만 포스코나 이런 부분이 경제적 침체로 인해서 물동량이 떨어지고요. 그렇지요? 그러면 결국은 동북3성 아까 말씀하신 그런 새로운 물동량을 개척해야 되는 그런 시점인데, 기본적인 토대 위에서 그런 부분이 개척되어야 하는데 기존 우리 영일만항 배후 산업단지나 이런 부분은 지지부진하지 않습니까?
상욱

이상욱동해안발전본부장

예.
영길

정영길위원장

근본적으로 그것부터 먼저 선행되어야 되지 않습니까?
상욱

이상욱동해안발전본부장

선행조건이 여러 가지가 많이 있습니다만 배후단지도 있을 수 있고 산업단지도 있을 수 있습니다만, 저희가 판단하기로는 영일만항이 지금 1, 2, 3차 계획대로 추진이 되려면 국제여객선 터미널이 먼저 되어야 합니다. 지금 4개 선석에… 일반선석, 그 다음이 여객선 선석입니다. 그래서 그 310m 여객선 선착장이 완성이 되면 남방파제가 더 내려가게 되어 있습니다. 그러면 배후단지가 또 늘어나게 되어 있습니다. 이게 서로 이렇게 톱니바퀴처럼 물려있기 때문에 저희들이 정부와도 수없이 교감을 하고, 2020년입니다만 조기에 완공이 되어야 된다는 필요성도 제기하고 해서 정상화될 수 있도록 저희들 최선의 노력을 다하겠습니다.
영길

정영길위원장

6년이면 민간기업으로 치면 워크아웃 아닙니까?
상욱

이상욱동해안발전본부장

예.
영길

정영길위원장

부도지요, 부도. 이것이 정말 경북만의 문제가 아니고 국가 경제하고도 연결되는 부분인데, 지난번 저희들 현장방문에서도 그 청사진만 보면 정치인들이 하는 그런 공약같이 했습니다만 지금 현실이 그렇지 않지 않습니까? 잘 대처하셔서 환태평양 시대를 열어가는 관문의 역할을 할 수 있도록, 정상화 될 수 있도록 관심을 가져 주시기 바랍니다.
상욱

이상욱동해안발전본부장

예, 열심히 하겠습니다.
영길

정영길위원장

더 이상 질의하실 위원님 안 계시지요? 더 이상 질의하실 위원님이 안 계시므로 질의와 답변의 종결을 선포합니다. 위원님 여러분, 지금까지 동해안발전본부에 대한 심도 있는 감사를 하시느라 수고 많으셨습니다. 그리고 수감준비와 위원님들의 질의에 성실하게 답변해 주신 동해안발전본부장을 비롯한 관계 공무원 여러분께 감사드립니다. 오늘 행정사무감사에서 여러 위원님들께서 지적하신 내용은 도민의 뜻이라는 점을 깊이 인식하시고 앞으로 업무에 적극 반영하여 주시기를 당부드립니다. 아울러 오늘 질의답변 내용을 정리하여 감사 종료 후 3일 이내에 농수산행정사무감사위원회로 제출하여 주시기 바랍니다. 이상 동해안발전본부를 마지막으로 농수산행정사무감사위원회의 2015년도 행정사무감사를 모두 마치겠습니다. 감사종료를 선언합니다.

「예.」하는 위원 있음

15시 40분 감사종료

출처 경상북도의회 회의록