최두복투자경제과장
투자경제과장 최두복입니다. 먼저 영암군 신북갈곡농공단지 공동 오‧폐수처리장 운영 및 비용부담 조례 일부개정조례안에 대해서 제안 설명 드리도록 하겠습니다. 먼저 개정이유입니다. 자치법규 자율정비지원사업과 관련하여 법제처에서 개선할 사항으로 발굴한ꡒ상위법의 변경된 법률제명과 개정사항 미반영 등ꡓ을 상위법에 맞게 반영하여 본 조례를 정비코자 합니다. 의원님께서 양해 주신다면 주요내용에서 간단하게 설명 드리도록 하겠습니다. 먼저 안 제1조 안 제3조에 대한 내용에 대해서 설명을 드리도록 하겠습니다. 현행 수질환경보전법 제25조하고 환경개선비용부담법 제12조 내지 제14조를 수질 및 수생태계 보전에 관한 법률 제48조로 변경하고자 합니다. 또한 수질환경보전법 제26조제2항을 수질 및 수생태계 보전에 관한 법률 제49조제3항으로 변경하고자 합니다. 다음 안 제22조에 대한 기본 부과금에 대한 정의를 현행 유지관리비의 추징을 기본 부과금의 추징으로 또 원상으로 회복하는데 소요되는 비용이라는 문장을 원상으로 회복하는데 소요되는 비용으로 이렇게 개정하고자 합니다. 그리고 안 제24조 제2항에 중가산금 관련내용을 삭제하고자 합니다. 삭제 이유는 상위법에 근거 되지 않기 때문에 삭제하고자 합니다. 상위법에는 가산금만 부과하도록 되어 있지 중가산금이란 내용이 없습니다. 그래서 이번 조례에서 중가산금을 삭제하고자 합니다. 그리고 법제처 알기 쉬운 법령 정비기준에 맞게 “정의”를 “뜻”으로 “이라 함”은 “이란”으로 “의거”를 “따라”로 “각호의 1”를 “각 호의 어느 하나”로 “기타”를 “그 밖에 사항”으로 이렇게 법률 용어를 정비하고자 합니다. 다음은 2페이지입니다. 입법예고입니다. 2015년 10월 8일부터 10월 28일까지 입법예고를 걸쳤습니다만 별 다른 사항이 없었습니다. 주무부서 의견입니다. 법제처의 우리 군 자치법규 전수조사 결과에 따른 개선과제를 개정함이 본 조례의 효율성 확보를 위해서 타당하다고 사료되기 때문에 원안대로 의결해 주지면 감사하겠습니다. 다음은 영암군 액화석유가스사업 허가기준에 관한 조례안에 제정안입니다. 제정안이기 때문에 구체적으로 설명을 드리도록 하겠습니다. 제정이유는 액화석유가스의 안전관리 및 사업법 전부개정에 따라 액화석유가스 사업의 허가요건 등 세부적인 기준을 마련하여 공공의 안전을 도모하고, 2015년 3월 불합리한 자치법규에 대한 국무조정실의 개선·권고안을 반영하고자 합니다. 제정 조례안이기 때문에 3페이지에서 설명 드리도록 하겠습니다. 본 조례안에 제1조, 2조 목적과 정의는 생략하도록 하겠습니다. 제3조 적용범위는 사업소 이전라든가 저장설비나 가스설비의 위치변경, 저장설비 용량증가, 가스설비 수량증가가 되겠습니다. 제4조 허가기준입니다. 허가지준은 액화석유가스사업의 허가기준의 요건에 관한 세부기준은 별표와 같다로 되어 있습니다. 이상 1조에서 4조로 본 조례를 제정하고자 합니다. 5페이지 별표에 보면 액화석유충전 사업과 액화석유판매사업 충전사업 영업소가 있습니다. 여기에 연결도로는 액화석유가스 충전사업은 사업소 부지는 그 한 면이 폭 16m이상의 도로에 접하도록 되어 있습니다. 그리고 액화석유가스판매사업은 사업소 부지는 그 한 면이 폭 8m이상의 도로에 접하도록 규정하고자 합니다. 시설기준입니다. 시설기준은 액화석유 충전사업은 보호시설에 해당하는 건축물이 있는 경우에는 액화석유가스 충전시설 중 저장설비·충전 설비 및 자동차에 고정된 탱크 이입· 충전장소는 그 바깥면으로부터 보호시설까지 법에서 정한 저장능력별 사업소 경계와의 거리에 2배의 안전거리를 유지하도록 했습니다. 그리고 액화석유가스판매사업은 용기보관시설은 38㎡이상 면적을 갖추어야 되고, 사무실 18㎡이상 주차장은 23㎡이상 기물을 갖추어야 합니다. 재원 능력은 충전사업은 개인은재산세 15만원 이상 납부한 사람이고, 법인은 자본금 1억원 이상이 되겠습니다. 그리고 영업소하고 액화석유가스 판매사업은 개인은재산세 15만원 이상 납부한 사람이고, 법인은 자본금 1억원 이상이 되겠습니다. 이 조례안이 만들어지기 전에는 고시로 고시에 근거해서 저희들이 인·허가를 내주고 있습니다. 다시 2페이지입니다. 사전예고 기간을 거쳤고, 예고기간동안에 특별한 의견이 없었습니다. 그래서 주무부서 의견입니다. 현재 액화석유가스사업 허가요건에 관한 세부적인 사항을 영암군 가스사업 등의 허가기준에 관한 고시로 정하여 운영했으나, 액화석유가스의 안전관리 및 사업법이 해당 지방자치 단체의 조례로 정하도록 개정됨에 따라 법령에 맞게 액화석유가스사업 세부 허가기준을 조례로 제정함이 타당하다고 사료됩니다. 따라서 원안대로 의결해 주셨으면 감사하겠습니다. 다음은 영암군 여객자동차 운수사업 지원 조례안 관한 조례입니다. 제정이유입니다. 여객자동차 운수사업에 관한 재정지원의 법적 근거가 마련되어, 우리군 여객자동차 운수사업에 대한 재정지원 대상 및 방법, 사후관리 등에 필요한 사항을 규정하고자 합니다. 주요내용에 대해서는 제정조례안이기 때문에 3페이지에서 설명 드리도록 하겠습니다. 영암군 여객자동차 운수사업 지원 조례안입니다. 목적과 정의는 생략하도록 하겠습니다. 제3조 재정지원 대상입니다. “영암군수는 여객자동차 운수사업자가 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 사업을 수행하는 경우 재정적 지원이 필요하다고 인정될 때에는 소요자금의 일부를 예산의 범위에서 지원할 수 있다.”로 규정하였습니다. 1항에 보면. 수익성이 없는 비수익노선의 운행에 따른 손실보전금 2항에 보면. 대중교통활성화를 위한 버스교통체계개선 손실보전금 제3항에는 농어촌버스 및 마을버스 요금 단일화에 따른 손실보전금 제4항에는 낡은 군내버스 차량 대체 소요자금 5항은 여객자동차 터미널 이용객의 편의 증진을 위한 시설의 확충·개선을 위한 소요자금 6항은 자동차 호출시스템, 첨단교통정보시스템, 교통수단 상호간의 연계를 위한 통합카드시스템, 운임‧요금 결제시스템 등 서비스 개선을 위한 시설 또는 장비의 확충‧개선을 위한 소요자금 7항은 운수종사자 복지향상을 위한 운전자 쉼터 설치 및 환경정비 재정지원 제8항은 택시 총량제에 따른 감차보상비 9항은 유가체계 조정에 따른 운송사업의 유류세 인상액의 보조금 10항 그 밖에 여객자동자 운수사업의 건전한 육성 및 군민의 교통편의 증진을 위하여 필요한 사업 이러한 사항은 상위법에 다 규정된 사항입니다. 보다 더 구체적으로 명시하기 위해서 이번 조례를 제정했던 것을 말씀드립니다. 제4조 재정지원의 신청은 사업계획서와 재정지원금 사용 세부 계획서, 법인 등기부등본, 주주총회 또는 이사회 의결서 사본, 법인 인감증명서를 첨부해서 저희 군에 제출하도록 하였습니다. 제5조 재정지원의 심사 및 결정, 군수는 제4조에 따른 재정지원 신청서를 접수한 경우에는 다음 각 호의 사항을 종합적으로 검토하여 그 지원 여부를 결정하도록 되어 있습니다. 사업 목적 및 재정지원의 타당성, 또 신청자금의 적정성, 사업별 지원 가능한 자금의 규모 등을 저희들이 판단해서 결정하도록 하겠습니다. 제7조에 보면 재정지원의 사용 등 1항, 2항, 3항에 보면 제1항에는 재정지원금을 받은 운수사업자는 재정지원 목적 외의 용도로 사용할 수 없도록 이렇게 규정하였고, 제2항 군수는 재정지원을 받은 자가 그 자금을 적정하게 사용하도록 지도‧감독하여야 한다. 제3항은 군수는 재정지원을 받은 자가 다음 각 호의 어느 하나에 해당할 경우 재정지원을 중단하거나 이미 지원된 재정지원금의 전부 또는 일부를 회수 하는 등 조치를 취하도록 되어 있습니다. 1호에 보면 허위 또는 부정한 방법으로 재정지원금을 지원받은 경우, 사업을 목적대로 이행하지 아니하거나 사업의 전부 또는 일부를 중단한 경우, 재정지원 자금에 대한 조사 또는 요구자료 제출을 거부하는 경우 그 밖에 이 조례가 정하는 의무를 위반할 경우에는 재정지원금을 일부 또는 전부를 회수하도록 되어 있습니다. 제8조 사후관리, 준용규정은 이 조례에 규정하지 아니한 사항은 영암군 지방보조금 관리 조례를 준용하도록 되어 있습니다. 시행규칙, 이 조례의 시행에 관하여 필요한 사항은 규칙으로 정하도록 했습니다. 이상과 같이 10조로 영암군 여객자동차 운수사업 지원 조례안을 제정하였습니다. 다시 2페이지입니다. 사전예고기간을 거쳤습니다만 특별한 의견이 없습니다. 주무부서의견입니다. 그 전에 8페이지에 보면 비용추계가 있습니다. 비용추계, 비용추계를 좀 봐주시면 감사하겠습니다. 2016년도 비용추계를 보면 총 군비하고 국·도비해서 68억 5,100만원이 관련 조례에서 예산이 소요되겠습니다. 여기에 보면 가장 많은 게 유가보조금입니다. 37억입니다. 37억은 유류보조 유류에 대한 국세 일부를 지방세로 보전하도록 되어 있습니다. 여기에 대해서 37억입니다. 나머지는 국도비와 군비가 되겠습니다. 그 9페이지 보면 이와 같은 금액을 2016년 5년간 추계한 것 보면 우리가 물가 상승률에 따라서 조금씩, 조금씩 이렇게 인상한 것으로 이렇게 되어 있습니다. 그래서 매년 68억 정도 관련 조례안 예산이 소요되겠습니다. 주무부서 의견입니다. 다시 2페이지입니다. 여객자동차 운수사업법 제50조에 따라 대중교통의 서비스 제고와 여객자동차 운수사업의 건전한 육성을 위해 여객자동차 운수사업에 대한 재정적 지원을 할 수 있는 영암군 여객자동차 운수사업 지원 조례를 제정함이 타당하다고 사료됩니다. 원안대로 의결해 주셨으면 감사하겠습니다. 이상으로 3건에 대해서 저희 투자경제과 조례안에 대해 설명을 마치도록 하겠습니다.