정영아의원
우선 시정 질문 을 하기 전에 청북면 현황의 이해를 돕기 위해서 영상을 잠깐 보여 드리겠습니다. (동영상 상영) 청북면 신도시는 계획된 도시로서 면소재지를 중심으로 한 자연부락과는 그린벨트로 형성이 이루어져있기 때문에 서로 마을과 신도시와의 주민들 간에 위화감이 많이 조성되어 있고, 이쪽이 전부 다 그린벨트입니다. 또한 자연부락의 주민들은 상대적으로 소외감을 느끼고 있는 실정입니다. 여기에 그린벨트가 형성이 되어 있고, 이 안이 청북신도시입니다. 여기는 어연·한산 일반산업단지가 자연부락을 가운데에 끼고 자연부락 주변이 이렇게 형성되어있습니다. 가운데가 어연한산 산업단지입니다. 여기는 현곡산업단지입니다. 도에서 조성한 산업단지입니다. 여기는 현곡4리인데 마을이 공장으로 둘러 싸여있고, 마을 뒤를 또다시 개발하려고 땅을 훼손시키고 있습니다. 마을 안에 원룸이 하나 있습니다. 여기 파랗게 보이는 부분들은 개별입주 공장현황입니다. 고렴리에 해당이 되겠습니다. 여기가 39번국도입니다. 고렴리 일대의 산업단지가 지금 7~8만평 토목공사가 거의 끝나가는 단계입니다. 고렴3리입니다. 여기 덕지산이 있고 그 밑이 전부 다 공장으로 형성되어 있습니다. 여기는 39번 국도변에 있는 공장들입니다. 여기도 마찬가지고요. 여기는 고잔리인데 고잔리에도 여러 가지 폐기물이라든가 여러 가지 산업폐기물, 특수폐기물 이런 공장들이 많이 산재되어 있습니다. 도로가 25톤 되는 트럭들이 마을길을 밤낮으로 다니고 있기 때문에 농사를 짓는 분들이 일하는 철이 되면 어려움을 많이 겪고 있습니다. 마을 안에 있는 재활용 전문업체 폐기물공장입니다. 율북리 공원묘지입니다. 공원묘지 일대에 공장들이 전부 다 형성되어 있어서 녹지로 많이 이루어져야 되는 곳인데 가서 보시면 모양이 아주 우습습니다. 공중이 빙 둘러서 병풍처럼 둘러싸여 있습니다. 여기에 공원묘지가 보이고 있지요? 묘지입니다. 그리고 주변에는 공장들입니다. 여기 삼계리 일대도 파란부분들이 전부 다 공장입니다. 마을 앞에 이런 공장이 있어서 축대도 쓰러지려고 하고 있습니다. 그런데 이 사람들이 “돈이 없다.”라는 그런 논리로 시정을 안 하고 있는 상태라서, 이렇게 위험표지판을 해 놓고 주민들이 다니지 못 하게끔 경고문을 써놨습니다. 통행제한 안내문입니다. 토진2리 마을입구입니다. 평택시의 모든 공장들 중에서 가장 많은 부분이 청북면에 들어와 있습니다. 451개 업체가 들어와 있고요. 또 폐기물공장 또한 평택시에 150개 정도 있는데 그중에 한 80개의 업체가 청북면에 전부 다 들어와서 사업을 하고 있습니다. 여기가 면사무소 소재지입니다. 밤만 되면 신호등하고 가로등 밖에 불빛이 없습니다. 면소재지 앞입니다. 면사무소가 여기 있습니다. 평택서부운동장 진입로입니다. 토요일 오후였는데 사람 한 명을 구경할 수가 없었습니다. 여기는 전광판을 화단 위에 설치를 했습니다. (동영상 상영 종료) 사랑하고 존경하는 46만 평택 시민 여러분! 김인식 의장님과 양경석 부의장 님을 비롯한 선배 동료의원 여러분! 우리시 발전을 위해서 노력하고 계시는 공재광 시장님! 정상균 부시장님과 1,800여 공직자 여러분! 그리고 언론인 여러분! 안녕하십니까? 정영아 의원 의원입니다. 먼저 오늘 시정 질문 을 할 수 있도록 해 주신 선배 동료의원 여러분께 깊은 감사의 말씀을 드립니다. 또한, 희망찬 2016년 새해를 맞이하여 평택 시민의 행복지수를 높이고 신성장 경제신도시로 도약할 수 있는 평택시를 만들기 위해 동분서주 하시는 공재광 시장님께도 감사드립니다. 본 의원이 시정 질문 을 하고자 하는 것은 청북면 시가화 예정지구 도시개발사업 추진, 서해선 전철 (가칭) 한산역 설치추진 및 평택 서부운동장 활성화 방안 등 3가지에 대하여 질문 을 드리도록 하겠습니다. 먼저, 청북면 시가화 예정지구 도시개발계획에 관한 질문 입니다. 우리시 평택은 잘 아시는 것처럼 지난해 착공한 삼성, LG산업단지를 비롯하여 고덕국제신도시 및 각종 도시개발사업 등이 추진되고 있습니다. 소사벌택지지구 2단계 사업이 금년 2월말 준공예정이며, 안중·송담지구 토지구획정리사업 또한 연내 마무리 예정입니다. 또한 민간 제안 도시개발사업이 안정지구 등 16개 지구가 공사 중이거나 개발계획 및 실시계획변경추진 등의 행정절차를 진행 중에 있습니다. 서부지역에는 항만배후단지조성 2단계 사업 중 105만㎡ 1,576억 원 규모의 1차 사업은 2014년 착공하여 2017년 준공목표로 공사 중이며, 포승지구, 현덕지구, 황해경제자유구역사업이 착공 또는 연내 보상을 목표 추진 중에 있습니다. 이와 같이 신성장 경제신도시 도약을 위해 우리시 관내 전 지역에서 개발사업이 본격적으로 이루어지고 있습니다. 하지만 청북 시가화 예정지구 도시개발사업은 기초조사 및 타당성 검토에 대한 추진도 전혀 이루어지지 않고 있습니다. 2020년 평택 도시기본계획을 보면 도시공간 구조를 두 가지로 구상하였는데 그중 공간구조 대안 1은 도시공간 구조를 1도심 (고덕), 3부도심 (송탄, 남평택, 안중), 3지역 (진위, 팽성, 청북) 중심으로 설정한바 그중 청북이 포함되었고, 또한 공간구조 대안 2는 6개 중심 생활권으로 설정하였는데 송탄, 고덕, 남평택, 팽성, 안중 및 청북지역 중심으로 계획이 수립되었습니다. 이와 같이 청북면은 평택항 배후도시, 서부지역의 주거, 상업, 물류단지 산업지역 등 개발가능지로 분석되어 2020년 평택 도시기본계획에 반영되었고, 이를 실현하기 위해 1차적으로 청북택지개발이 이루어졌으나 시가화예정지 도시개발사업은 아직까지 추진되지 않고 있어 조속한 시일 내 추진되어야 한다고 생각됩니다. 계획적인 도시개발의 필요성에 대해 좀 더 말씀드리면 청북면 2015년도 말 현재 인구는 2만 1,974명으로 3년 전인 2012년 12월 말 인구 1만 5,593명 대비 41%인 6,381명이 증가하였으며, 향후 계속적인 증가가 예상되는 것은 주지의 사실일 것입니다. 시에서 제출한 자료에 의하면 2015년도 말 현재 평택 어연·한산 일반산업단지에 35개 업체 종업원 수가 4,688명, 평택 현곡 일반산업단지는 31개 업체에 2,805명, 그리고 마을별 개별입지한 공장도 385개 업체 7,032명으로 총 451개 업체 종업원 수가 1만 4,525명입니다. 이와 같이 많은 업체 종사원들이 가까운 곳에서 거주할 수 있는 주거환경이 턱없이 부족한 실정이기 때문에 주거환경 등 정주 생활권 조성이 필요합니다. 한편 청북면은 날이 갈수록 개별입지 공장이 늘어남에 따라 이에 따른 부작용도 나타나고 있습니다. 쾌적한 생활환경을 저해하는 환경문제는 물론 무분별한 난개발은 향후 도시개발사업 추진 시 사업비 증가의 요인이 되며, 따라서 하루라도 빨리 계획적인 도시개발을 추진하여 난개발을 방지해야 되겠습니다. 시장님께 질문 하겠습니다. 지금까지 말씀드린 바와 같이 신성장 경제신도시 건설을 위해서 지역균형발전과 함께 청북지역도 발전되어야 합니다. LH공사 보도자료에 의하면 인근 화성시는 서해선 복선전철역사가 설치되는 향남은 향남1지구 169만㎡를 2008년 준공한데 이어 화성·향남 2지구는 화성시 향남읍 하길리, 청북면 옆에 위치하여 있는 상신리, 방축리 일원에 위치하여 화성 중서부지역의 광역생활권 중심도시 도농복합형 전원도시 및 친환경 주거단지를 목표로 면적 316만㎡, 수용인구 4만 5,156명의 대규모 택지개발지구를 2014년 말 조성을 완료하고 2015년도 말까지 분양을 실시한 바 있습니다. 청북 시가화예정지 도시개발사업에 대한 그동안 추진내용 및 향후계획과 시장님의 사업추진 의지를 밝혀주실 것을 기대합니다. 이어서 서해선 전철 (가칭) 한산역 설치추진에 대해 질문 하겠습니다. 서해선은 홍성에서 장항선과 연계 호남·전라선 축과 연결되고 화성에서 신 안산선 및 원시-대곡선과 연계되어 경의선과 연결될 예정으로 지난해 4월중에 착공하여 2020년까지 완공을 목표로 총 사업비 3조 8,280억 원이 투입되는 사업입니다. 서해선 한산역은 2007년 실시된 기획재정부의 서해선 건설사업 타당성 조사에서는 청북면 정거장 건설에 필요성이 있다고 반영되어 포함되었으나 이후 2010년 국토교통부의 실시용역단계에서 승객 수요나 경제성 면에서 당초 조사보다 5배 가량 부족한 것으로 판단되어 제외된 것으로 알고 있습니다. 이와 관련 본 의원은 지난해 청북면 이장, 협의회장 등 단체장들과 한국철도시설공단을 방문, 한산역 설치의 필요성을 설명하고 추가설치를 위한 타당성 재검토를 요청한 바가 있습니다. 당시 시설공단 관계자들과의 미팅을 통해 평택 청북지역은 동북아 물류거점 평택항과 120만평 규모의 삼성산단이 불과 9km의 거리에 위치하고 현곡, 오성, 포승산단이 인접해 있어 서해안 개발의 중심지역으로 거듭나고 있으며, 또한 향후 평택시 국책사업의 개발 등으로 인구증가와 유입이 충분히 예상되고 있는데 청북지역 한산역사 설치가 배제된 것은 이러한 여건이 충분히 반영되지 않은 타당성 조사가 이루어졌다고 보며 타당성 재조사 등을 통해 사업성이 인정되어야 한다고 적극 주장하였습니다. 아직까지 지역주민의 염원이 관철되지는 않았지만 앞으로 지역개발 및 인구유입 등 여건조성 시 반드시 한산역 설치가 필요하다고 본의원은 생각합니다. 따라서 향후에는 서해선 한산역 설치 추진을 위해 시가화예정지 도시개발사업 추진 등 제반여건을 조성하고, 시 차원에서 종합적인 논리개발과 적극적이고 지속적인 대응이 필요하다고 생각합니다. 이와 관련 그 동안 집행부의 추진상황과 시장님의 입장 및 향후계획과 대안 을 답변해 주시기 바랍니다. 다음은 평택 서부운동장 활성화 방안에 대하여 질문 하겠습니다. 시 자료에 의하면 1996년 11월 준공된 평택 서부운동장은 부지면적 9만 3,659㎡에 설치된 시설은 천연잔디축구장과 육상트랙, 인라인스케이트장이 전부입니다. 서부지역 인구는 2014년 4월 10만 명을 돌파하였으며, 2015년 말 현재 10만 2,379명입니다. 안중·송담지구 토지구획정리사업이 끝난 금년 5월 준공예정 등 현재 많은 대형사업들이 착공되었거나 추진되고 있어서 급속한 인구증가가 예상되고 있습니다. 서부지역인구가 10만 명이 넘으며, 그 외 지역에서도 활용하고 있는 평택 서부운동장의 2015년도 연중 인원은 1만 명에도 못 미치는 9,760명이며, 건물 내 시설물 활용도 주민자치프로그램 스포츠댄스를 활용하는 수준입니다. 이용실적이 극히 저조한 것은 위치문제도 있지만 근본적으로 설치시설이 열악하고 종합운동장으로서의 기능이 형편없다고 할 것입니다. 서부운동장 건립을 위해 많은 예산을 투자하였음에도 불구하고 시설관리를 위한 인력은 고작 공무원 1명과 기간제 인력 1명이 연중 관리하고 있는 실정입니다. 따라서 이런 상태로 운영하는 것은 매우 불합리하다고 생각합니다. 특히, 서부지역은 앞에서 말씀드린 바와 같이 우리 시 성장 동력인 평택항 개발과 평택호 관광단지개발, 황해경제구역사업, 도시개발사업 등 많은 대형사업이 추진되고 있는 지역으로 성장잠재력과 발전가능성이 무궁무진한 상황이기에 향후 인구증가에 대비한 활용계획 등 적절한 대비책이 필요하다고 생각합니다. 서부지역 및 청북 신도시주민들의 운동과 쉼터가 될 수 있도록 지금이라도 서부운동장에 부족한 시설을 어떻게 확충할 것인지 그리고 시민 이용 미흡에 따른 활성화대책에 대해 시장님 의견을 말씀해 주시기 바랍니다. 끝까지 경청해 주셔서 감사합니다.