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경남 김해시의회 발언

조성윤 의원 발언

제195회 제1차 도시건설위원회2016-07-18

조성윤 의원 프로필 보기 →

정규

박정규위원장

의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 제195회 김해시의회 임시회 제1차 도시건설위원회 회의를 개의하겠습니다. 동료위원 여러분 그리고 관계공무원 여러분 반갑습니다. 원만한 의사진행이 될 수 있도록 동료위원 여러분들의 많은 협조를 부탁드립니다. 그럼 의사일정 순서에 따라 회의를 진행하도록 하겠습니다. 먼저 전문위원으로부터 안건처리 일정에 대하여 보고를 듣도록 하겠습니다. 전문위원 나와서 보고해 주시기 바랍니다.
희철

황희철전문위원

반갑습니다. 전문위원 황희철입니다. 이번 제195회 김해시의회 임시회 도시건설위원회 회의 의사일정에 대하여 보고 드리겠습니다. 오늘 제1차 회의에서는 김해시 주차장 설치 및 관리 조례 일부개정조례안을 심사하시게 되겠으며 내일 19일부터 20일까지 이틀 동안은 주요 사업장 현지 확인을 하시게 되겠습니다. 이상으로 보고를 마치며 세부적인 사항은 의사일정을 참고하여 주시기 바랍니다. 감사합니다. 1. 김해시 주차장 설치 및 관리 조례 일부개정조례안(시장제출) 조례안 첨부파일

10시03분

정규

박정규위원장

전문위원 수고하셨습니다. 조례안에 대한 검토 보고는 배부해 드린 검토보고서로 갈음하도록 하겠습니다. 그러면 의사일정 제1항 김해시 주차장 설치 및 관리 조례 일부개정조례안을 상정합니다. 상정된 안건에 대하여 교통관리과장으로부터 제안설명을 듣도록 하겠습니다. 교통관리과장 나와서 제안설명하여 주시기 바랍니다.
철곤

김철곤교통관리과장

교통관리과장 김철곤입니다. 김해시 주차장 설치 및 관리 조례 일부개정조례안에 대해서 제안설명을 드리겠습니다. 개정이유는 법제처 조례 규제개선사례 50선에 따라 관련 규정을 상위법에 부합하도록 개정하여 불합리한 규제를 정비하고자 함에 있습니다. 주요내용은 주차요금의 감면규정 변경, 공영주차장 수탁자의 선정방법 변경 그리고 과징금의 부과기준 변경 및 가산금 징수규정 삭제가 되겠습니다. 위원님이 가지고 계시는 4페이지 신ㆍ구조문 대비표를 참고해 주시기 바랍니다. 제3조 주차요금 및 가산금 제2항은 상위법인「주차장법」에는 경형자동차 주차요금 감면 규정은 있으나 조례에는 없기 때문에“경형자동차에 대해서는 주차요금의 100분의 50 이상을 감면한다.”를 추가하였습니다. 다음 제6조 공영주차장의 위탁관리 제2항은「공유재산 및 물품관리법」에 지방자치단체장이 행정재산을 관리위탁하는 경우는 일반입찰로 하여야 한다는 규정에 의거 공영주차장 수의계약 위탁문구를 삭제하였으며 또한 수의계약으로 관리위탁할 수 있는 경우 예외적으로 그에 따를 수 있도록 조례에 반영하였고 별표1의 2는 선정방법에 수의계약은 없고 전체가 경쟁계약으로 불편한 사항이므로 삭제하고 제3항에 추가하였습니다. 다음 6페이지 제24조 과징금의 처분, 과징금의 부과기준에 별표4 그리고 제25조 과태료의 처분, 과태료 부과기준의 별표5 내용은 주차장법 시행령 제17조와 제18조가 동일하므로 삭제하고 각각 시행령을 따른다고 개정하였습니다. 조례 제24조제4항의 납부기간 기한 내 과징금 미납자에 대하여 100분의 5에 상당하는 가산금을 징수한다는 부분은 상위법인「주차장법」에 관련 없는 내용이므로 삭제하였습니다. 이상 김해시 주차장 시설 및 관리 조례 일부개정안에 대한 제안설명을 모두 마치겠습니다.
정규

박정규위원장

우리 과장님 수고하셨습니다. 이어서 질의답변을 하도록 하겠습니다. 질의하실 위원께서는 질의하여 주시고 교통관리과장은 답변하여 주시기 바랍니다. 질의하실 위원 계십니까? 미리 배부했었는데 한번 다 보셨으니까 질의하실 것 없으십니까? 조성윤 위원님 질의하십시오.
성윤

조성윤위원

과장님, 이것 별표가 뭐고? 도시교통정비 촉진법 위에서 내려온 것 여기 보면 옛날식은 우리가 하던 게, 교통영향분석ㆍ개선대책을 수립하여야 하는 이걸 영향평가로 바꿨네 그죠?
철곤

김철곤교통관리과장

법이 금년 2016년 1월자로 명칭이 변경되었습니다.
성윤

조성윤위원

이것도 법이 맞는 건가? 보통 우리가 이마트를 짓는다든지 아파트라든지 대형건물 이런 걸 지을 때는 교통영향평가를 한다 아닙니까? 그죠? 그렇게 하고 있죠?
철곤

김철곤교통관리과장

예.
성윤

조성윤위원

그런데 주차장까지도 교통영향평가 대상이 되는 겁니까? 노면주차장을 위해서 이것 하는 것 아닙니까? 노상주차장.
철곤

김철곤교통관리과장

예.
성윤

조성윤위원

노상주차장을 하기 위해서 하는데 교통영향평가를 받아서 주차장을 만든다는 법입니까? 이 부분 조금 의문이 가는데 어째 되는 겁니까? 아파트 단지라든지 아니면 대형건물은 자기들 주차장을 다 만들어서 하는데 그것은 영향평가를 하는 것이 맞는 게 그건 이때까지 시행을 해왔고 그러면 지금 노상주차장에 우리시가 해주는 것 이 부분하는데 교통영향평가까지 해서 주차장을 설치한다는 말이 되는 겁니까?
영환

송영환위원

그건 아닌데?
성윤

조성윤위원

보니까 그런 것 같은데? 맞지요?
서기

담당서기교통민원

이준호 아닙니다.
성윤

조성윤위원

그러면?
서기

담당서기교통민원

이준호 대형 주거지역에 큰 산업단지를 지을 때 노면주차장을 지을 시에
성윤

조성윤위원

아니, 거기에 돈 받는 주차장 안 하잖아요. 유료주차장에 한해서 이것 하는 것 아닙니까? 이게 어째 되는 겁니까? 유료주차장에 한해서 하는 겁니까? 아니면 단지 안에 주차장 만드는 것도 이걸 해야 된다 이 말입니까?
정규

박정규위원장

계장님이 설명을 잘하면 설명하세요.
성윤

조성윤위원

확실하게 해줘야 되는데

이정화위원

아니, 과장님이 몰라요?
철곤

김철곤교통관리과장

아니, 현재 제10조제2항 및 제3항 이것은 기존 주차장 설치 및 관리 조례 일부개정안에 있지만 교통영향분석ㆍ개선대책수립 이것을 일단 교통영향평가로 명칭하는 내용이고요.
성윤

조성윤위원

그래, 명칭하고 조금 다른 게 교통영향평가라는 것은 보통 보면 우리가 건축물을 지을 때 도시개발구역이나 이런 걸 할 때 사실은 교통혼잡이나 이런 게 문제가 되느냐, 안 되느냐. 그럼 도로를 어떻게 할 것이다 이래서 교통영향평가를 하고 출입구를 어떻게 할 것이냐 이런 걸 하기 위해서 하는 것 같은데 맞죠? 그죠?
철곤

김철곤교통관리과장

예.
성윤

조성윤위원

근데 지금 여기는 우리가 노상주차장을 유료주차장을 하기 위해서 하는 것 같은데 조금 뭐가 안 맞는 것 같기도 하고 해서 이것 다시 한번 알아보고 나중에 하기 전에 답변서를 좀 줘야 될 것 같은데. 왜냐면 유료주차장을 하는데 교통영향평가까지 받으라 하면 개인이 유료주차장을 할 수 있잖아요. 그죠? 시에서도 할 수 있는 게 있을 것이고 지금 여기는 보면 거의 시가 하는 것, 시장이 했을 때 수의계약을 하든지 입찰로 하는데 이걸 가지고 하는 것 같은데 어느 부분을 적용해야 하는지 잘 몰라서 물어보는 겁니다. 그것 한번 보시고
철곤

김철곤교통관리과장

알겠습니다. 이것은 제가 별도로 해서
성윤

조성윤위원

그다음에 뒤에 보면 내가 여기 체크해놨는데 보통 경차는 고속도로 통행료 50% 감면해주잖아. 그죠?
철곤

김철곤교통관리과장

예.
성윤

조성윤위원

그다음에 부산이라든가 나가면 옛날부터 주차장에 경차는, 옛날 말에 개구리주차라고 하나? 그것도 허용해주고 50% 감면해줬다 아닙니까? 이때까지 김해시는 그런 게 안 돼있었습니까?
철곤

김철곤교통관리과장

현재는 시행하고 있습니다.
성윤

조성윤위원

있는데 이걸 또 할 이유가 있습니까?
철곤

김철곤교통관리과장

저희들이 이번에 하게 된 이유는 법제처 규제개선사례 50선에 따라 일괄 정비계획에 있었습니다. 이 계획에 의해서 감사담당관실 규제개혁 담당에서 상위법에 부합되지 않는 불합리한 규제를 일괄 정비하자는 내용에서 하기로 했습니다. 이번에 우리 김해시에 50선 중에서 개정사항 3개가 선정되었습니다. 다른 과에 2개 있고 저희 과에는 주차장 설치 및 관리 조례가 있어서 이렇게 개정하게 되었습니다.
성윤

조성윤위원

아니, 우리 이때까지 50% 하고 있었는데 지금 50% 이상을 감면해준다는 말은 더 해주겠다 이 말입니까?
철곤

김철곤교통관리과장

첫째는 상위법은 있는데 저희들 주차장 설치 조례에 없기 때문에 되었고요. 그다음에 50% 이상이라고 하는 것은 일단 공영주차장의 이윤계획을 좀 증진하고 또 경형자동차 이용을 권장하기 위해서 꼭 50%가 아니더라도 50% 이상 할 수 있으면 하라는 그런 취지에서 이상이라고 했습니다.
성윤

조성윤위원

지금 입찰 봐서 공영주차장 하고 계시는 분들이 있잖아. 그죠?
철곤

김철곤교통관리과장

예.
성윤

조성윤위원

그 사람들 입찰 볼 때는 이 법을 적용 안 하고 했으면 혹시나 그 사람들한테 불이익이 가잖아요. 그죠? 왜냐면 돈을 받도록 해서 자기들 입찰가격을 써내서 입찰 받았는데 지금 만약에 중간에 변경하게 되어서 그 사람들의 수익에 문제가 되면 반발할 수 없어요? 그것은 관계없습니까?
철곤

김철곤교통관리과장

저희들이 현재 위탁하고 있는 것은
성윤

조성윤위원

경전철
철곤

김철곤교통관리과장

7개입니다.
성윤

조성윤위원

그래, 경전철 역사하고 그다음에 여기 옥외천로하고 몇 군데 있죠?
철곤

김철곤교통관리과장

예. 그렇습니다.
성윤

조성윤위원

그래, 이런 부분들이 저쪽 편에 그런 것은 없어요?
철곤

김철곤교통관리과장

현재 그런 부분은 없습니다.
성윤

조성윤위원

없어요?
철곤

김철곤교통관리과장

예.
성윤

조성윤위원

아니, 그런 부분 같으면 한번 챙겨보고 규정이 만들어지면 그게 안 되도록 좀 해줘야 돼. 그다음에 뒤에 주차장법 시행령 별표5 비고 보면“위 표에 따라 과징금을 부과할 위반행위로서 이미 과태료가 부과된 위반행위에 대해서는 같은 사유로 부과하지 아니한다.”이래 놨는데 50만 원 한 번 부과해버리면 유료주차장이나 이런 데 포함되는 여러 가지가 있는데 한 번 외에는 더 부과를 할 수 없습니까? 한 번만 부과하고 나면 시정이 안 되잖아요.
철곤

김철곤교통관리과장

그래서 지금 이 뒤쪽에 별표4와 별표5는 불필요한 내용이 되었습니다. 그래서 현재 전체적으로 삭제가 된 내용입니다.
성윤

조성윤위원

아니, 삭제한다고 하는데 이런 부분을 전부터 왜 이렇게 놔뒀는지 그게 좀 의문스럽거든요. 왜냐면 일반 대형건축물 보면 이게 불법으로 해서 지금 주차장 운영 안 하고 또 다른 데 차 대고 하는 게 많이 있잖아. 그죠?
철곤

김철곤교통관리과장

예.
성윤

조성윤위원

그럼 이거 과징금을 물려야 되는데 딱 한 번 부과해놓고 평생 안 하니까 개선이 안 되는 거잖아요. 그럼 앞으로는 계속 이걸 개선하기 위해서 불법건축물처럼 우리가 1년에 두 번 이상 한다. 두 번 이하로 한다고 돼있던가? 그죠? 그럼 여기도 그런 게 좀 정해져야 되는 것 아닙니까? 우리가 위에 것만 따라서 할 게 아니고 이왕 할 때 김해시도 자체적으로 1년에 몇 회 이상 한다 이런 것 좀 정해야 되는 것 아니에요?
철곤

김철곤교통관리과장

그 내용은 저희들이 보기에 주차장법 시행령에 이런 규제가 함께 다 나옵니다. 그래서 저희 주차장법 시행령은 아마, 현재 갖고 다니는 게 있을 겁니다.
정규

박정규위원장

과장님, 한 번 대놓은 사람은 그다음에 견인해서 가지 않습니까? 한 번 대놓은 차를 1년 내내 그런 뜻으로 이야기 안 했습니까?
성윤

조성윤위원

아니, 그게 아니고 지금 이것은 주차장법이거든. 주차장을 만들 때 지금 대형건물에 가보면 몇 면 이상 하도록 해놨다고. 사실은 기계식주차장이 제일 문제거든 그죠?
철곤

김철곤교통관리과장

예.
성윤

조성윤위원

기계식주차장은 고장이 나서 이중으로 되게끔 해놨는데 사용은 안 하고 그냥 처박아놨더라고. 지금 이게 그런 걸 제재하는 방법입니다. 맞죠? 아니에요?
철곤

김철곤교통관리과장

이건 그런 게 아닙니다.
성윤

조성윤위원

그러면 이것은 뭡니까?
철곤

김철곤교통관리과장

이것은 노외주차장
성윤

조성윤위원

노외?
철곤

김철곤교통관리과장

예.
성윤

조성윤위원

그럼 노외주차장은
철곤

김철곤교통관리과장

이런 식의 주차장은 아마 아파트하고 이렇게
성윤

조성윤위원

상가건축물 부지라든지?
철곤

김철곤교통관리과장

상가건축물 하는 데 디자인공통주택관리과 거기서 준비하는 겁니다.
성윤

조성윤위원

거기는 건축물을 하는 거네?
철곤

김철곤교통관리과장

예.
성윤

조성윤위원

디자인?
철곤

김철곤교통관리과장

예. 그것은 공동부지 업무여서 주차장은 그쪽에서 관리하고 있습니다.
성윤

조성윤위원

그럼 이것은 지금 노외주차장에서 무엇이든 한 번 위반했을 때 최고 50만 원까지 부과를 하는데 말하자면 이게 거기서 최고죠? 한 번 위반했을 때 50만 원 바로 부과하는 게 아니고 경중을 따져서 최고 50만 원까지만 할 수 있는 것 아니에요? 그런 거죠?
철곤

김철곤교통관리과장

예.
성윤

조성윤위원

옛날에는 우리가 10만 원이든 20만 원이든 한 번 부과하면 그다음부터 부과를 안 한다 이 말 아닙니까?
철곤

김철곤교통관리과장

예.
성윤

조성윤위원

지금은 이걸 개정하면서 한 번이 아니고 두세 네 번 계속 부과할 수 있다 이 말입니까? 그 부분을 확실히 해주셔야지.
정규

박정규위원장

과장님.
철곤

김철곤교통관리과장

예.
정규

박정규위원장

지금 질문과 답변을 다르게 하고 있는 것 같은데 제가 볼 때는 노외주차장에 차를 대놓은 게 아니고 구조 및 설치기준을, 기존에 허가돼 있는 자리에서 안에 것을 그냥 무단으로 변경하자는 그런 뜻의 이야기 아닙니까? 다시 한번 읽어보세요. 노외주차장의 구조 및 설치기준에 위반된다. 실제로 설치기준에 위반된다는 거거든요. 지금 차를 한 대 대놔서 누가 50만 원짜리 범칙금 낸다는
성윤

조성윤위원

그거 한 대에 50만 원이 아니지. 지금 이게 주차장법인데 말하자면 주차장을 하는 사람들이 법을 한 번 위반하면 벌금을 최고 50만 원까지 하는데 10만 원도 할 수 있고 5만 원도 할 수 있고 20만 원도 할 수 있어. 있는데 저는 50만 원 한 번 부과해버리고 나면 그다음부터 부과를 안 한다고 이해했거든. 근데 지금 일부를 바꾸면
정규

박정규위원장

근데 차 한 대하고 상관없이 안에 주차장을
성윤

조성윤위원

차하고 관계없이 주차장 하는 사람한테
정규

박정규위원장

설명을 단디 듣고 이야기해야 돼.
성윤

조성윤위원

이게 주차장 사업자한테 부과한다는 이 말 아닙니까? 그죠? 맞습니까?
철곤

김철곤교통관리과장

예.
정규

박정규위원장

그렇지요.
성윤

조성윤위원

그래서 주차장 사업자한테, 지금 이걸 바꾸게 되면 그 사업자가 시정이 안 됐을 때는 계속 부과를 하는데 그러면 어떻게 부과할 건지, 매달 한다든지 아니면 1년에 몇 번 이상 한다든지 이런 게 있어야 되는데 그럼 이것도 없애버리고 그것도 없으면 그것을 하는 거죠? 그걸 물어보는 거지.
철곤

김철곤교통관리과장

그게 지금 별표5는
정규

박정규위원장

아까 전에 우리 과장님이 저한테 설명할 때는 상위법에서 지금 다 바뀌어서 삭제할 부분과 설치할 부분을 설명했거든요. 그러면 우리시가 어떤 자격이 될지 모르지만 지금 상위법에서 별표4와 5가 있는 걸 삭제하라고 시켜놓은 것 아닙니까?
철곤

김철곤교통관리과장

예. 그렇습니다.
정규

박정규위원장

그래, 그거 삭제하라는 사용 내용을 우리 조성윤 위원님이 설명하면 아까처럼 차가 아닌 시설에 대한 그런 자리인데 이제는 이것도 상관없이 삭제가 돼버리면 과태료를 못 한다는 뜻 아닙니까? 설명을 어떻게 해줘야 됩니까?
철곤

김철곤교통관리과장

이렇게 하면 오히려
성윤

조성윤위원

부과를 더 많이 할 수 있다는 말이겠지.
정규

박정규위원장

많이 한다는 말이가, 솔직하게 말하면 없애버리고 안 한다는 말이가? 그게 조 위원님 그것 합니다. 그죠?
성윤

조성윤위원

그 밑에 별표6도 보면
명희

김명희위원

6도 똑같다.
성윤

조성윤위원

영업정지 또는 과징금이 부과된 위반행위에 대해서는 같은 사유로 과태료를 부과하지 않는다. 우리가 법적으로 다른 일반 형법이나 민사도 한 번 제기했다가 취하했을 때 그다음에는 못 하는 것하고 똑같은 법령을 지금 적용하는 것 같은데 과연 이 부분이 없어졌을 때 어떻게 할 건지? 그 부분에 대해서 설명해주는 게 없고 대책이 하나도 없어서 지금 물어보거든요. 자료를 좀 주셔야
철곤

김철곤교통관리과장

이게 지금 8페이지 관계 법령을 한번 참고해 주시기 바랍니다.
정규

박정규위원장

자료 읽어봐 주세요.
철곤

김철곤교통관리과장

지금 저희들이 별표 5를 삭제한 것은 주차장법 시행령 제17조를 보시면 과징금을 부과할 위반행위와 과징금의 금액 등 여기에“과징금을 부과하는 위반행위의 종류와 과징금의 금액은 별표5와 같다.”이렇게 해놨고“시장ㆍ군수 또는 구청장은 노외주차장의 규모, 노외주차장 설치지역의 특수성, 위반행위의 정도 및 횟수나 그밖에 특별한 사유 등을 고려하여 제1항에 따라 과징금의 금액을 5분의 1 범위에서 해당 지방자치단체의 규칙으로 늘리거나 줄일 수 있다.”
성윤

조성윤위원

그럼 지금은 한 번 해놓은 걸 못 하게 하는 걸 없애고 늘리거나 줄일 수 있다인데 줄인다는 것은 한 번 하는 걸 아예 없애는 것이고 그죠? 늘린다는 것은 한 번 하는 걸 두 번 이상 세네 번 부과할 수 있다는 말이고 그렇거든. 그럼 우리 김해시는 과연 이 부분에 대해서 한 번 하는 걸 없애는 건지 아니면 한 번 하는 걸 1년에 2, 3회 부과를 할 것인지 이걸 정해줘야 되지.
진숙

박진숙위원

애매하다.
성윤

조성윤위원

이거 지금 이렇게 해버리면 아무 것도 안 되잖아요. 이거 차라리 안 하는 게 낫지.
정규

박정규위원장

과장님, 일단 아까 것 다시 보세요.
철곤

김철곤교통관리과장

예.
정규

박정규위원장

제1항에 따른 과징금의 금액은 5분의 1, 이것 돈에 대한 거예요. 과징금의 금액을 5분의 1 범위에서 해당 지방자치단체의 규칙으로 늘리거나 줄일 수 있다. 예를 들어서 금액이 50만 원 같으면 40만 원이나 그다음에 60만 원 이게 이 말이지. 이것은 금액에 대한 겁니다.
철곤

김철곤교통관리과장

예.
정규

박정규위원장

5분의 1까지는 낮춰줘야 됩니다. 50만 원에서 10만 원으로 내려왔으면 거기서부터 1만 원, 2만 원 올리든지 아니면 까주든지 다 돈에 대한 이야기입니다. 지금 조성윤 위원님 물으시는 것은 또 설치규정에 대한 거거든요. 과장님이 이것 좀 더 연구하고 다른 자리에서 이 부분에 대해서 답변이 될 수 있도록 조치를 취해주세요. 그리고 아까 영향평가 설명, 새로 오셨죠? 아까 전에 조성윤 위원님이 처음에 물었던 앞에 주차장영향평가 제10조, 제15조에

이정화위원

우리 위원장님이 다 하시네. 위원장님 여기도 하나?
정규

박정규위원장

아니, 여기 하고 나서 합시다.

이정화위원

예. 그러면 빨리 하고
정규

박정규위원장

그 말을

이정화위원

아니, 조성윤 위원님이 하고 있는데 이야기를 하니까
성윤

조성윤위원

아니
정규

박정규위원장

하고 있는 게 아니라 같이

이정화위원

그래도 발언권이 있잖아요.
정규

박정규위원장

발언이 아니고 이것은 맞춰주는 것 아니야? 내가 이야기하는 게 아니고

이정화위원

발언권이 있잖아. 여기서 하고 있는데
성윤

조성윤위원

잠시 정회해서 자료 좀 정리해서 새로 합시다. 정회를 요구합니다.

이정화위원

정회하기 전에 내도 좀 질문합시다.
성윤

조성윤위원

일단 정회하고 나서

이정화위원

아니, 내 하고 나서 정회합시다.
정규

박정규위원장

아니, 그러면 이래 합시다. 그러면 이 사항은 일단
성윤

조성윤위원

정회를 하고
정규

박정규위원장

조금

이정화위원

예. 위원님은 이제 쉬고 제가 하고 그렇게
성윤

조성윤위원

예. 알았습니다.
정규

박정규위원장

이정화 위원님 질문하십시오.

이정화위원

과장님 우리 교통영향평가 이 부분 있죠?
철곤

김철곤교통관리과장

예.

이정화위원

과장님 이게 무슨 말인가 확실히 이해가 됩니까? 이 교통영향평가를 실시하여야 한다 이것 설명 좀 한번 해보세요.
철곤

김철곤교통관리과장

아, 여기는 기존에 있는 교통영향평가, 아까 제가 말씀드린 대로 현재 법명이 변경된 사항을 가지고 개정하는 내용이 되겠고요. 그러니까 교통영향분석ㆍ개선대책이라고 있었는데 그게 교통영향평가로 변경이 되었습니다. 그래서 일단은 명칭을 변경

이정화위원

분석에서 영향평가로 변경된 겁니까?
철곤

김철곤교통관리과장

예. 그렇습니다.
명희

김명희위원

명칭만 바뀐 겁니까?
철곤

김철곤교통관리과장

명칭이 바뀐 겁니다.

이정화위원

그러면 명칭만 바뀐 겁니까?
철곤

김철곤교통관리과장

예. 그렇습니다.

이정화위원

과장님 교통영향평가 정의가 뭐 입니까? 내가 한번 물어봅시다. 시에서 공무원들이 이야기할 때 말하는 것마다 다 차이가 있어서 이 부분에 대해 우리 과장님이 정확하게 설명 한번 해보세요.
철곤

김철곤교통관리과장

교통영향평가는 저희들이 도시교통정비 촉진법에 의해서 교통영향평가 대상인지 아닌지 그에 대해서 실ㆍ과에서 오면 이렇게 법령에 의해서만 얘기를 하고 있습니다.

이정화위원

아니, 법령에 대해서 하면 그 법령이 구체적으로 어떤 것입니까?
성윤

조성윤위원

여기 보면 교통영향평가는 도시의 개발, 산업입지, 산업단지 이런 것 할 때 한다 이래 있거든. 지금 주차장은 여기에 해당 안 된다고.
명희

김명희위원

특정지역 이런 게 있잖아.
성윤

조성윤위원

특정지역을 개발할 때
명희

김명희위원

건축법에 의해서
성윤

조성윤위원

개발사업에 한해서 하는 게 영향평가지.
명희

김명희위원

아니다. 그밖에 교통에 영향을 미치는 사업으로서 대통령령으로 정하는 사업 이런 식으로
성윤

조성윤위원

시행령 이것은 대통령령이 되는데

이정화위원

과장님 그거 이해가 잘 안 갑니까?
철곤

김철곤교통관리과장

아닙니다.

이정화위원

그러면 우리가 이런 조례를 개정할 때는 공무원들이 이 부분에 대해서 정확하게 파악을 해서, 우리 의원들이 전문가가 아니다 아닙니까? 아니, 사전에 설명이 있든 안 그러면 확실히 알고 오든 그래 하셔야지. 찾는데 자꾸 시간 걸리고 하니까 이 부분에 대해서 나중에 저한테 확실하게 다시 이야기 좀 해주세요.
정규

박정규위원장

그러면 지금 어차피 두 가지 다 설명을 좀 들어야 되니까 원활한 의사진행을 위해 한 10분간 정회하고자 하는데 위원 여러분 이의가 있으십니까? 이의가 없으므로 10분간 정회를 선포합니다.

「없습니다」하는 위원 있음

10시26분 회의중지

10시42분 계속개의

의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 회의를 속개하도록 하겠습니다. 더 질의하실 위원 계십니까? 더 이상 질의하실 위원이 없으므로 질의답변을 마치겠습니다. 질의답변 종결을 선포합니다. 다음은 토론순서입니다만 질의답변 과정에서 충분한 의견개진이 있었으므로 이를 생략하고자 하는데 위원 여러분 이의가 있습니까? 이의가 없으므로 토론종결을 선포합니다. 다음은 의결은 하도록 하겠습니다. 의사일정 제2항 김해시 주차장 설치 및 관리 조례 일부개정조례안에 대하여 김해시장이 제출한 원안대로 가결하고자 하는데 위원 여러분 이의가 있습니까? 이의가 없으므로 원안대로 가결되었음을 선포합니다. 위원 여러분 그리고 관계공무원 여러분 수고 많았습니다. 이상으로 제195회 김해시의회 임시회 제1차 도시건설위원회 회의를 모두 마치겠습니다. 제2차 회의는 내일 오전 10시에 개의하겠습니다. 산회를 선포합니다.

「없습니다」하는 위원 있음

「없습니다」하는 위원 있음

「없습니다」하는 위원 있음

10시44분 산회

출처 경남 김해시의회 회의록