오용 의원 발언

동료위원 여러분! 반갑습니다. 오늘 제7대 후반기 의장단이 구성된 후 산업건설위원회 첫 회의를 개회하게 되었습니다. 훌륭하신 위원님이 많이 있으신데도 불구하고 저에게 산업건설위원장의 중책을 맡게 해주셔 감사의 말씀을 드립니다. 제7대 후반기 의회가 민의의 대변자로서 투명하고 효율적인 의정활동과 군민에게 신뢰를 받을 수 있도록 위원 여러분의 지혜와 역량을 모아 우리 위원회를 운영할 수 있도록 노력하겠습니다. 앞으로 우리 위원회가 원만히 운영될 수 있도록 적극적인 협조를 당부드리면서 회의를 시작하겠습니다. 성원이 되었으므로 제223회 의령군의회 임시회 산업건설위원회 제1차 회의를 개회하겠습니다. 오늘 회의 안건은 산업건설위원회 부위원장 선임의 건과 남부내륙철도건설사업 조기착수를 위한 행정협의회 구성 및 운영규약 동의안 심사를 하도록 하겠습니다. 1. 제7대 의령군의회 후반기 산업건설위원회 부위원장 선임의 건

예, 김철호 위원을 부위원장으로 추천합니다.

강영원 위원께서 김철호 위원을 추천하셨습니다. 더 추천할 분이 계십니까? 더 이상 추천하실 위원이 없으므로 김철호 위원을 부위원장으로 선임하고자 하는데 이의 없습니까? 이의 없으므로 의사일정 제1항 제7대 의령군의회 후반기 산업건설위원회 부위원장 선임의 건은 김철호 위원이 부위원장으로 선임되었음을 선포합니다. 2. 남부내륙철도건설사업 조기착수를 위한 행정협의회 구성 및 운영규약안(군수제출)

건설도시과장 남기주입니다. 남부내륙철도건설사업 조기착수를 위한 행정협의회 구성 및 운영규약안에 대해서 제안설명 드리겠습니다. 남부내륙철도건설사업에 조기착수를 위하여 본 노선 통과가 예상되는 해당 지방자치단체간의 긴밀한 협조와 공동 대처를 위한 남부내륙철도 추진 도․시․군 행정협의회 설립에 대한 군의회 의결을 구하고자 합니다. 주요내용은 남부내륙철도 추진 도․시․군 행정협의회가 되겠습니다. 이상 보고를 마치겠습니다.

건설도시과장 수고하셨습니다. 다음은 전문위원 검토보고하여 주시기 바랍니다.

전문위원 이상호입니다. 남부내륙철도건설사업 조기착수를 위한 행정협의회 구성 및 운영규약 동의안에 대하여 검토보고 드리겠습니다. 검토경과와 제안이유 등은 검토보고서를 참고하여 주시기 바랍니다. 이상으로 검토보고를 마치겠습니다.

전문위원 수고하셨습니다. 다음은 질의답변 순서입니다. 질의하실 위원 질의하여 주시기 바랍니다. 강영원 위원 질의하여 주시기 바랍니다.

예, 강영원 위원입니다. 과장님 설명 잘 들었습니다. 전번에도 우리 설명회 때 말씀드린 바도 있겠지마는 이 협의회 구성은 뭐 시군별로 협의회 구성을 하면 어렵지 않습니다. 그런데 실제로 지금 역사가 건립 예정지가 어디 어딘지를 알고계십니까?

그 부분에 대해서는 아직까지 국토부에서도 공개를 하지 않고 있기 때문에 사실적으로는 우리가 알 수는 없습니다. 그러나 방금 말씀드렸던 바대로 저희들 의령군에도 어떤 그런 부분들이 반영될 수 있도록 앞으로 행정협의회에 소속이 된다면은 도움이 되지 않을까 이렇게 생각하고 있습니다.

협의회 구성 조기 착수도 중요하지마는 당초 우리가 예상했던대로 의령군에 역사가 건립되었으면 하는 바람이 있을 겁니다, 의령군민들의. 역사가 건립될 수 있도록 과장님 뭐 최선을 다해주시기 바라겠습니다.

예, 잘 알겠습니다.

예, 이상입니다.

다음 질의하실 위원 질의하여 주시기 바랍니다. 예, 오용 위원 질의하여 주시기 바랍니다.

예, 과장님. 어떻게 보면은 지금 당장 길이 없는 안일 수도 있는데 몇 가지만 좀 당부 말씀을 좀 드리겠습니다. 우리 이제 협의체가 어쨌든 구성이 되어서 공식적인 활동이 되겠지마는 그 협의체만 믿고 거기에 어떤 추진이나 거기에만 좀 의존하지 마시고 앞에 우리 오용 전의장님 말씀하셨듯이 좀 더 우리 행정이 먼저 중앙부처가 됐든 또는 국회의원이 됐든 적극적으로 우리군에서 할 수 있는 거를 좀 해주셨으면 좋겠다는 당부를 드리고, 이걸 또 우리 군민들도 중요하지만 외부에 있는 우리 의령군 관련된 향우라든지 관심있는 분들이 많이 알아야 또 도와줄 수 있지 않겠습니까? 그지예. 그래서 그렇게 좀 당부를 드리고 두 번째로는 이게 저도 느끼기에 이게 어느 순간엔가 지금 우리 의령군민들 자체에서 의령철도에 대한 관심이 없다는 걸 저도 인정을 합니다. 또 그럴 수밖에 없는 것도 현실적인 걸 인정을 하는데, 이걸 좀 더 우리 군민들이 좀 관심을 가질 수 있도록 다각적으로 홍보내지, 저는 아니면 이런 생각도 해봤습니다. 뭐 자체적으로, 스스로 되면 제일 좋은데 우리 군민, 일반주민들이 어떤 단체를 결성을 해서라도 이 내륙철도에 대한 좀 기원을 담아서 활동할 수 있는 그런 모습들까지 되면 안 좋겠나 하는 생각이 들어서 우리 군민홍보방안도 좀 더 적극적으로 대처를 해주십사하는 두 가지 당부를 좀 드리겠습니다. 이상입니다.

예, 다음 질의하실 위원 질의하여 주시기 바랍니다. 허수석 위원 질의하여 주시기 바랍니다.

과장님, 설명 잘 들었습니다. 지난번에 그 의회에서 설명할 때도 제가 몇 가지 지적을 했죠? 남부내륙철도건설사업 구간 노선이 우리군을 통과하여, 통과는 분명히 하는 거는 그러면 지금 맞죠? 통과하기 때문에 뭐 이런 거를 구성하고 하는 거 아니겠습니까?

지금 그 부분에 대해서는 제가 도에 근무할 때에도 남부내륙철도담당을 했습니다. 그 당시에는 저희들이 알고 있기로는 노선관계에 대해서는 국토부에서 발표를 하지 않았기 때문에 정확한 노선이 어디로 가는지에 대해서는 저희들 도에서도 알 수가 없었습니다. 그런데 인제 2015년도 말경에 저희들이 그 노선을 확보를 했었습니다. 그때에 보니까 사실 그 의령군으로는 통과를 하지 않았었습니다. 제가 그래서 여기 다시 의령군에 와서보니까 의령지역 주민들은 상당히 통과를 하는 걸로 그렇게 알고 있었는데 그 부분은 좀 사실과 맞지 않았었습니다. 그랬는데 지금 그렇지마는 우리가 의령군민들이 그 부분에 대해서 상당히 노력을 같이 해주고 하는 그런 부분들은 도에서도 상당히 요청이 있었기 때문에 저희들이 그 기재부하고 KDI 그 지난번 집회하는 부분이라든지 그런데 같이 협력을 한 걸로 그렇게 알고 있습니다. 노선에 대해서는 저희들이 지금 현재 뭐라고 말씀드릴 수는 없습니다마는 지금 이번에 다시 노선관계에 대해서 좀 변화가 좀 많이 있었습니다. 당초에는 김천 구미역에서 분기를 해서 합천으로 해서 다시 진주로 오는 걸로 그렇게 됐었는데 이번 국토부 제3차 철도종합계획에 의해 보면은 김천 구미역보다는 한 키로수는 제가 정확하게 모르겠습니다마는 조금 더 경부선 상부 쪽인 김천역에서 분기를 하는 걸로 변경이 되었습니다. 그거는 왜 변경이 되었냐면은 수서에서 이천 여주해서 문경으로 해서 내려오는 철도가 3차 철도망 구축계획에 수립이 됐습니다. 그 철도와 우리 김천에서 거제까지 가는 철도와 연결하기 위해서 노선이 좀 변경이 되었습니다. 그래서 지금 제가 정확하게는 뭐라고 말씀드리기에는 좀 어려우나 노선 자체가 아마 우리 의령 쪽으로 좀 많이 당겨올 가능성이 사실 좀 많이 있습니다. 그래서 고런 부분들도 제가 이래 판단, 개인적으로 판단해볼 때는 우리가 행정협의회에 우리 의령군이 소속이 되어서 그런 부분에 대해서 좀 저희들 의령군 의견을 좀 반영할 수 있도록 하는 그런 부분도 상당히 좀 도움이 안 되겠는가 이런 생각을 좀 많이 합니다.

예, 그런데 인제 우리 제가 이제 대의에 살고있기 때문에 대의면에 인제 좁은 지역의 정서를 간략하게 이야기를 하면은 대의면이 노선은 걸쳐가 있는데 역사를 만드는 그런 어떤 뭐 간절함이 의령군에서 없다 이런 정서입니다. 아까 뭐 우리 동료위원들이 다 관심이 좀 없다는 그런 말씀을 하셨는데 그와 뭐 일맥상통하는 이야기입니다마는 그래서 이거를 우리가 이 오늘 이 저 행정협의회 구성에 우리가 만약에 그게 되면은 좀 적극적으로 해가지고 노선이 지나간다는 것까지는 다 지금 그렇게 알고 있어요. 그런데 지나가는데 그냥 땅만 빌려주는, 그런 쪽 지금으로 여론이 기울어 있다 이 말입니다. 그래서 이번 기회에 지난번에도 제가 좀 그쪽으로 발언을 했는데 좀 이번에 좀 적극적으로 나서가지고 노선이 지나가면서 요즘, 전에도 내가 이야기 안 했습니까? 역의 개념은 여기서 함안을 통해서 올라가는 것보다 여기서 올라가면 훨씬 시간이 단축된다고 그랬습니다.

예, 맞습니다.

그렇기 때문에 지금 20-30분 내에 와서 차 세워 놔두고 역 이용하는 형태가 많습니다, 지금. 그렇기 때문에 꼭 의령읍에 가까이 있어야 된다 이런 것 보다는 의령군에 적당한 지역에 역이 꼭 들어와 가지고 그러면은 요 군북이나 함안 쪽 사람들도 그 안 타고 이리오요. 여기만 20-30분하면 훨씬 경감되는데. 그리고 꼭 그 큰 역처럼 다 안 서도 된다 이 말입니다. 하루에 한 네 번 이 정도만 해도 충분히 된다카더라고, 그러니까 좀 긍정적으로 검토를 하셔가지고 이 말이 지금 오늘 이게 통과되면 또 이제 막 지역사회에서 조금 약간 뭐 소문이 나돌 거에요. 그러면은 좀 그에 대해서 적극적으로 대처를 좀 부탁을 드립니다.

예.

예, 이상입니다.

예, 다음 질의하실 위원 질의하여 주시기 바랍니다. 질의하실 위원이 없으므로 질의를 종결토록 하겠습니다. 다음은 토론 순서입니다. 토론하실 위원 토론하여 주시기 바랍니다.

그러면 산청이 들어갈 거 아닙니까?

산청 일부가 좀 들어갑니다.

아니, 어차피 합천에서 진주하고 의령을 통과 안 하면은 산청이 들어갈 거 아니야, 어차피. 산청에는 지금 이게 협의체 구성이 안 되어있잖아요, 지금.

그런데, 산청은, 인제 도에서 산청을 갖다가 협의체 구성을 하는 부분에 대해서는 산청이 아무래도 주 노선 자체가 대전 통영간 고속도로라든지 그쪽으로 많이 치우치기 때문에 산청은 포함을 안 시킨 걸로 그렇게 알고 있습니다.

위원장님. 보충질의를 좀

예, 질의 하이소. 토론시간인데 토론하이소.

토론이기 때문에 반대는 아니지마는. 저도 아까 후에 인제 2015년도까지는 없었다 이 말을 듣고 좀 의아하게 생각이 되어서 질문을 또 드리면서 또 그렇게 된다면은 이 뭔가 저희들의 의령군의 대처 능력이나 어떤 방법에 저는 좀 문제가 있었을 수 있다라고 생각을 합니다. 왜 그런 말씀을 드리냐면은 그 훨씬 몇 년 전에부터 우리 집행부나 또는 선거를 활용했던 분들이라도 그것을 확정은 아니지마는 충분히 말씀을 하셨고 당연히 또 노선에 확정은 아니지마는 그게 들어있었기 때문에 저는 예타 등 등등 그런 개발원에서 철도개발원 거기서 어느 정도 기본 그거를 잡을 때 반영을 한 걸로 저는 알고 있었거든예. 그래서 지금 우리 지방정부에서 어떻게 이걸 할 수 있는 부분은 적다고는 하겠지마는 만약에 아까 우리 과장님이 말씀하신대로 15년도까지는 도에 거기는 전혀 없었다, 이 정도로 될 것 같으면은 좀 이거는 심각하다는 생각이, 우려가 들어서 앞에 기존에 몇년도부터 인지는 제가 정확하게 모르겠지만 아마 한 2012년도까지로 거슬러 올라가는 걸로 알고 있는데 충분한 자료확보를 해서 그 자료가 있어야만이 우리 과장님이 아마 업무적으로 사무 보실 때도 충분한 대처방안이나 도움이 될 것 같아서 방금 다른 위원님이 말씀하신대로 그 자료를 좀 체계적으로 한번 챙겨서 그게 되면은 저희 의회에도 한번 보고를 해주시면은 아까 제가 말씀드신 방안 중에 꼭 주민들이 아니면 의회에서 내륙철도 조기건립을 위한 또 어떤 그걸 선도해서 할 수 있거든 그지예, 과장님, 그지예. 거기에 주민들도 동참한다든지 그렇게라도 할 수 있는 어떤 모티브 제공이 되도록 고 자료를 좀 한번 만들어주시면 고맙겠습니다.

알겠습니다.

이상입니다.

더 토론하실 위원 계십니까? 더 토론하실 위원이 없으므로 토론을 종결토록 하겠습니다. 그럼 의결에 들어가도록 하겠습니다. 의사일정 제2항 남부내륙철도건설사업 조기착수를 위한 행정협의회 구성 및 운영규약 동의안을 원안대로 가결하고자 하는데 이의 없습니까? 이의 없으므로 의사일정 제2항 남부내륙철도건설사업 조기착수를 위한 행정협의회 구성 및 운영규약 동의안은 원안대로 가결되었음을 선포합니다. 동료위원 여러분! 상정된 안건은 모두 처리되었습니다. 심사하시느라 수고하셨습니다. 이상으로 산업건설위원회 제1차 회의 산회를 선포합니다.