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서울특별시의회 발언

최조웅 의원 발언

제274회 제4차 환경수자원위원회2017-06-21

최조웅 의원 프로필 보기 →

박준희위원장

의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 제274회 정례회 제4차 환경수자원위원회 회의를 개의하겠습니다. (의사봉 3타) 존경하는 선배ㆍ동료위원 여러분, 연일 계속되는 의사일정과 바쁘신 지역일정에도 불구하고 우리 위원회 활동에 적극 참여해 주신 데 대해 깊은 감사를 드립니다. 그리고 유재룡 한강사업본부장을 비롯한 관계공무원 여러분, 안녕하십니까? 한강 풍수해 안전대책, 한강공원 질서 확립 특별대책 추진 등 각종 현안업무 추진에 노고가 많으십니다. 오늘의 의사일정은 한강사업본부 동의안 한 건과 결산안 한 건 그리고 주요업무보고의 건을 상정하여 처리하도록 하겠습니다. 효율적인 의사일정을 위해 질의와 답변은 일문일답형식으로 10분간으로 하고 미진한 부분은 추가질의시간을 활용해 주시기 바랍니다. 추가질의와 답변은 5분간으로 하겠습니다. 그러면 지금부터 오늘의 의사일정을 진행하도록 하겠습니다. 1. 서울특별시 한강함상공원 운영 민간위탁 동의안(서울특별시장 제출)

10시 29분

의사일정 제1항 서울시장이 제출한 의안번호 제1863호 서울특별시 한강함상공원 운영 민간위탁 동의안을 상정하겠습니다. (의사봉 3타) 유재룡 한강사업본부장님은 나오셔서 서울시장을 대리하여 본 동의안에 대한 제안설명을 해 주시기 바랍니다.
재룡

유재룡한강사업본부장

한강사업본부장 유재룡입니다. 의안번호 제1863호 서울특별시 한강함상공원 운영 민간위탁 동의안에 대해 제안설명드리겠습니다. 본 동의안은 한강 망원공원에 조성되는 한강함상공원 운영을 위해 서울특별시 행정사무의 민간위탁에 관한 조례 및 서울특별시 한강공원 보전 및 이용에 관한 조례 제13조에 따라 민간위탁하는 사항입니다. 한강함상공원은 전시ㆍ관람, 함정체험프로그램 운영, 시설물 유지관리 등에 민간의 전문성과 경험, 네트워크를 활용하여 공원관리 및 이용 활성화를 효율적으로 추진하고자 합니다. 본 동의안 상정에 앞서 민간위탁운영평가심의위원회 심의를 거쳤고 이후 오늘 의회에서 동의해 주신다면 수탁기관 공개모집 및 선정 등 후속절차를 이행하여 한강함상공원 운영을 차질 없이 진행하도록 하겠습니다. 한강함상공원의 민간위탁 운영을 통해 시설물 관리와 운영 프로그램의 활성화 등이 효율적으로 진행될 수 있도록 본 안건을 원안대로 동의해 주시면 감사하겠습니다. 이상 동의안에 대한 제안설명을 마치겠습니다. 감사합니다.

박준희위원장

유재룡 한강사업본부장님 수고하셨습니다. 이어서 김선희 수석전문위원 검토보고가 있겠습니다. 수석전문위원 보고해 주시기 바랍니다.
선희

김선희수석전문위원

수석전문위원 김선희입니다. 서울특별시장이 제출한 의안번호 제1863호 서울특별시 한강함상공원 운영 민간위탁 동의안에 대한 검토보고를 드리겠습니다. 제안사유와 주요내용 등은 제안설명이 있었으므로 생략하고 7쪽 검토의견을 중심으로 보고드리겠습니다. 먼저 간략하게 본 동의안의 개요를 말씀드리겠습니다. 본 동의안은 망원 한강공원 내에 조성 중인 함상공원의 효율적 관리와 수준 높은 공원서비스를 제공하기 위하여 민간의 전문성과 노하우를 활용하고자 서울특별시 행정사무의 민간위탁에 관한 조례 제4조의3에 의거 서울특별시의회 동의를 구하는 것입니다. 다음은 함상공원의 개요입니다. 한강함상공원은 퇴역함정을 재활용하여 역사ㆍ안보ㆍ평화 홍보의 장으로 활용하는 한편 관광객을 유치하고자 조성 중인 것으로 총 사업비는 110억 5,000만 원입니다. 함상공원은 당초 여의도한강공원 내에 조성할 계획이었으나 2015년에 실시한 퇴역함정 활용 한강함상공원 조성 조사용역 결과 전문가, 시의회 의견 등을 반영하여 망원한강공원으로 변경된 것입니다. 함상공원은 6월 말 퇴역함정이 망원한강공원으로 예인되는 것을 시작으로 정박시설, 안내센터, 편익시설 조성을 거쳐 10월 개장을 목표로 사업을 추진 중에 있습니다. 사업의 추진일정은 검토보고서를 참고하여 주시기 바랍니다. 다음은 민간위탁 운영의 타당성에 대한 의견입니다. 현재 국내에는 10여 개 지방자치단체에서 함상공원을 개장하여 10억 원 이하의 운영예산으로 민간위탁 또는 직영으로 운영하고 있습니다. 표 1은 국내 주요 함상공원의 운영사례를 정리한 내용입니다. 참고하여 주시기 바랍니다. 대부분의 함상공원은 민간위탁 방식으로 운영하고 있으나 군산시 진포 해양테마공원의 경우는 군산시 군산근대역사박물관에서 근대미술관, 근대건축관과 함께 직접 운영하고 있습니다. 함상공원의 전시관 운영과 차별화된 프로그램 구성은 서울시 행정사무의 민간위탁에 관한 조례 제4조제1항제3호 특수성과 전문성을 요하는 사무라고 볼 수 있어 함상공원의 프로그램 운영과 시설 유지관리를 전문기관에게 위탁 운영하는 것은 타당한 것으로 사료됩니다. 다음은 한강 함상공원 경제적 타당성에 대한 의견입니다. 본 사업의 투자심사 자료에 따르면 국내 주요 함상공원 운영사례와 망원한강공원 이용자수를 반영하여 연평균 예상 관람객 수는 연간 38만 명, 매년 12억 6,000만 원의 수익이 발생하고, 5억 2,800만 원의 운영비가 소요되며, 비용편익 분석 결과 1.16으로 나타나 경제적으로 타당한 것으로 나타났습니다. 망원한강공원은 망원초록길 조성으로 인해 접근성이 개선되었지만 이용자수가 타 지역에 비해 적은 상황이므로 이용활성화를 위해서는 셔틀버스, 수상택시의 연계교통수단이 필요할 것입니다. 마지막으로 선행 절차 검토 및 문제점에 대해 보고드리겠습니다. 한강사업본부에서는 본 동의안 제출에 앞서 서울특별시 행정사무의 민간위탁에 관한 조례 제5조에 따른 민간위탁운영평가위원회 심의와 함상공원안내소에 대하여 서울시 공유재산심의회 심의를 받은 바 있습니다. 한강사업본부에서는 한강함상공원을 금년 10월부터 민간위탁을 추진하고 있으나 2017년도 본예산에는 민간위탁금이 편성되지 않은 상태입니다. 따라서 본 동의안이 가결되면 추가경정예산이나 예산전용 등을 통해 사업예산을 확보해야 하는 문제점이 있습니다. 이상으로 검토보고를 마치겠습니다.

박준희위원장

김선희 수석전문위원 수고하셨습니다. 다음은 본 동의안에 대하여 질의와 답변을 하도록 하겠습니다. 질의하실 위원님 계십니까? 한명희 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

한명희위원

한강함상공원 이제 거의 완공되었나 보지요?
재룡

유재룡한강사업본부장

본격적으로는 착공을 했습니다.

한명희위원

착공을 했어요. 배는 아직 들어오지 않았고요? 이제 들어올 계획…….
재룡

유재룡한강사업본부장

배는 해군으로부터 인수는 저희가 받았고요 현재 조선소에서 작업 중에 있습니다.

한명희위원

예산이 많이 소요되었지요, 거기 공원화하기 위해서?
재룡

유재룡한강사업본부장

올해 예산까지 해서 한 70억 정도 반영이 되어 있고요.

한명희위원

70억을 대체로 어떻게 썼어요?
재룡

유재룡한강사업본부장

지금 공사 중에 있는 것을, 그러니까 그것은 공사가 진행 중이니까 끝나면…….

한명희위원

무엇에 썼냐는 것이지요. 70억 소요를 저는 예측하지 못했는데 70억 가까이 썼다고 해서 제가 깜짝 놀랐거든요.
재룡

유재룡한강사업본부장

일단 올해 예산에 그 정도 반영되어 있고요, 위원님. 공사비로 들어가는데 우선 함정을 예인해서 오는 비용 그리고 조선소에서 함정을 개조하는 비용, 그리고 배가 들어오면 안정적으로 계류할 수 있는 정박시설 하는 데 들어가는 부분, 그런 부분들에 공사비가 책정되어서 반영이 되어 있습니다.

한명희위원

일단 함정을 개조한다 그러면 저희들이 이 가격이 적정한가에 대한 판단을 할 수 있는 성질의 일이 아니네요?
재룡

유재룡한강사업본부장

일단 그 부분은 설계를 하는 과정에서 반영이 되었고요. 그리고 그 부분은 또 저희 내부적으로 계약심사라든지 이런 절차들은 다 거쳐왔습니다.

한명희위원

이 예인하고 함정 개조하고 또 계류정박시설, 계류정박시설에 들어가는 비용이 어느 정도나 되었지요, 70억 중에서?
재룡

유재룡한강사업본부장

한 20억 정도 들어가는 것으로 되어 있습니다.

한명희위원

이것 꼼꼼하게 안 들여다보셨어요?
재룡

유재룡한강사업본부장

그러니까 사업비 중에서 제가 말씀드린 것처럼…….

한명희위원

그러니까 예산소요가 예인에 얼마 든다, 개조에 얼마 든다, 계류시설, 정박시설에 얼마 든다고 하는 것이 대충 청사진이…….
재룡

유재룡한강사업본부장

네, 그 부분 설계에 다 반영이 되어 있습니다.

한명희위원

적지 않은 예산인데 그 부분을 명쾌하게 답을 못하시는 부분에 대해서 참 안타깝게 생각하고요. 저는 70억이나 들여서 이렇게 해 주는 것이 민간위탁사업인가에 대한 의문이 있습니다. 그래서 민간위탁으로 가면 또 예산 계획된 것으로 보면 연간 2018년도에 5억 2,800만 원을 쓰겠다, 그렇지요?
재룡

유재룡한강사업본부장

네.

한명희위원

그런데 군산이나 이런 데처럼 직영하는 경우도 있겠지만, 직영하는 것에 대해서 추산을 해 보셨습니까, 혹시?
재룡

유재룡한강사업본부장

직영을 하더라도 그렇게 보면 우선은 5억 2,800도 저희가 운영인력을 6명 정도 산정을 했는데요 거기에 따른 인건비가 한 3억 정도 나가는 부분입니다. 나머지는 프로그램비라든지 관리비고 저희가 직영을 한다고 치면 저희가 또 공무원을 뽑아서 관리를 해야 되는데 그 부분 직영에 비해서는, 그러면 공무원을 계약직으로 뽑을 것인지 아니면 정원을 늘릴 것인지 그 부분이 있고 다른 곳도 공사ㆍ공단을 통해서 관리하고 있기 때문에 직영이라고 보기에는 어려운 상황입니다, 군산을 빼고요.

한명희위원

또 다르게 입장료 수입에 대한 예측을 추산해 보셨어요?
재룡

유재룡한강사업본부장

네.

한명희위원

얼마나 나오나요?
재룡

유재룡한강사업본부장

투심자료에 입장수입은 9억 5,000 정도로 38만 명 정도…….

한명희위원

그러니까 입장료소득이 9억 원 이상이다, 거기다 보태서 5억 2,800이 더 들어간다는 얘기죠?
재룡

유재룡한강사업본부장

그 말씀보다는요 입장료수입은 저희 세입으로 들어오고요 그리고 위탁금으로는 따로 편성해서 민간위탁금이 되기 때문에 그러니까 B/C가 1보다 좀 크게 나왔다, 투심에서.

한명희위원

아, 크게 나왔다. 하여간 70억 가까이 제반시설까지 해서 이것을 민간위탁할 일인가에 대한 의문이 여전히 있어요. 그래서 함상공원의 설치에 대해서도 이것을 하는 목표가 무엇인지 굉장히 불분명한 측면이 있었고 더군다나 오해를 불러일으킬 수 있는 부분이 1,000톤급 군함이 한강에 들어온다고 하는 측면에 대해서, 들어온다면 그게 아라뱃길을 통해서 들어오나요?
재룡

유재룡한강사업본부장

네.

한명희위원

그래서 아라뱃길을 통해서 여의도까지, 혹은 마포까지 온다고 하면 그 길을 준설 안 하고 들어올 수 있나요?
재룡

유재룡한강사업본부장

일부 들어오는 구간의 준설은 필요합니다.

한명희위원

그 비용은 또 따로 들겠네요?
재룡

유재룡한강사업본부장

그 비용도 준설비용…….

한명희위원

70억에 포함된 비용인가요?
재룡

유재룡한강사업본부장

반영돼 있고요 별도 저희가 잡혀 있는 돈으로 집행을 합니다.

한명희위원

별도 예산이죠, 70억과 상관없는. 그렇죠?
재룡

유재룡한강사업본부장

일부는 반영돼 있고 일부는 추가…….

한명희위원

그 일부라고 하는 것이 얼마 정도의 규모입니까?
재룡

유재룡한강사업본부장

7억 정도는 추가로 들어갑니다.

한명희위원

그러니까 7억은 70억에 포함되지 않은 금액이라는 거죠?
재룡

유재룡한강사업본부장

네.

한명희위원

그러니까 보이지 않게 음으로 양으로 예산이 과도하게 집행되는 부분에 대해서 의회와 미리 의논하는 방식도 아니고 이렇게 함상공원에 많이 투자됐는데 이런 방식으로 진행되고 또 이것이 민간위탁으로 넘어갔을 때 또 다른 경비로 상당히 재원낭비를 아울러서 할 수 있기 때문에 함상공원이 얻고자 하는 목표가 뭐죠?
재룡

유재룡한강사업본부장

일단 말씀을 드리면요 2015년부터 진행을 하면서 중간에 올해 사업비는 작년 예산을 통해서 반영이 된 사업이고 한강의 11개 공원 이용이 활성화돼 있는 부분, 또 보존에 가치를 둬야 되는 부분 이렇게 공원별로도 특성이 나눠질 수 있고 공원 내에서도 부분별로 나눠질 수 있는 상황입니다. 현재 대부분의 한강이 나들이객 위주로 돼 있고 대개의 경우 조금은 볼거리가 좀 더 풍성해야 되는 그런 문제도 있고요. 그렇게 해서 해군에서 저희가 무상으로 선박을 대여를 받아서 그 부분을 전시를 하면 관광객 유치라든지 한강에 보다 다양한 볼거리를 만들 수 있겠다, 또 한강에 관한 여러 가지 스토리텔링이 조금 부족한 상황에서 그 부분도 보완이 되겠다는 전제하에 2015년부터 시작을 했고요. 예산에 들어가는 부분은 지금 현재 말씀드린 것처럼 일단 투심할 때 B/C가 위탁금으로 나가는 비용보다 저희에게 들어오는 수입이 더 크게 나와 있습니다. 그래서 지금은 5억 2,800으로 예산지원형으로 동의를 해 주시면 저희가 그렇게 진행을 하되 운영을 하면서 수입이 나가는 위탁금보다 계속 크게 유지가 되면 그 부분은 나중에는 시 예산 별도로 위탁금 없이 수익형으로, 자체수익형으로도 전환이 가능하다고 저희는 보고요. 그리고 그 부분에 대해서 군함이라는 특성, 그리고 여러 가지 활성화하기 위한 우리 수석전문위원 검토보고 때도 접근성에 대한 보완을 위해서 다른 여러 가지 수단을 강구하는 이렇게 보면 직영보다는 저희는 민간위탁이 효율적이라고 판단을 합니다.

한명희위원

일단 한강을 자연성 회복이라는 측면에서 보면 이것은 명백하게 자연성 회복을 저해하는 측면으로 보고 있거든요, 환경전문가들도. 그리고 애초에 추진이 될 때 배 한 척이다 이런 정도로 논의가 되다가 갑자기 세 척이나 된 거예요. 이게 규모가 은근히, 그냥 은근슬쩍 커진 거예요, 이게. 그리고 공사비도 예측하지 않고 이 사업이 처음에는 논의가 되다가 이렇게 엄청난 공사비가 소요됐고요. 그리고 B/C를 지금 말씀하셨지만 B/C에 대해서 얼마나 정확하게 진단하고 담보할 수 있는가에 대해서 저는 의문이라고 생각합니다. 그래서 첫해부터 5억 2,800만 원, 이거 적은 돈이 아니거든요. 그리고 자원봉사를 활용하면 얼마든지 수용가능한 사업의 성격이 아닌가, 이 사업이. 그런 측면에 대해서도 적극적으로 정책검토를 해야 되는 사안이고 본 위원이 알고 있기에는 예를 들면 1억 정도 소요해서 1년에 1,000명을 취업시키는 기관의 경우에도 1억 3,000밖에 안 줘요. 그런데 이거 체험장 체험하고 전시 관람하는 장소를 개방하면서 5억 2,800을 설정한다는 자체가 너무 과도하다고 보는 거예요.
재룡

유재룡한강사업본부장

답변드려도 될까요?

한명희위원

네.
재룡

유재룡한강사업본부장

우선 이 부분에 있어서 저희가 위치 부지를 망원에 선정할 때도 자연성회복사업이 계획돼 있거나 한강자연성회복 기본계획에 반영돼 있는 그런 자연호안 복원사업이 예정돼 있거나 계획돼 있는 구간은 제외를 하면서 검토를 일단 한 사항이고요. 예산 부분은 저희가 작년에 반영을 할 때에도 사업계획은 충분히 설명을 위원님들께 말씀드린 것으로 보고요. 그리고 배 같은 경우도 당초에는 애초에 오히려 규모를 조금 조정한 것이 당초에는 군호위함 서울함하고 고속정 2척, 잠수함까지 4척이 있던 것을 고속정 1척을 제외하고 잠수함까지 3척으로 진행되고 있고요.

한명희위원

그러니까 이 계획이 자꾸 들쑥날쑥 하면서 변질돼 왔기 때문에…….
재룡

유재룡한강사업본부장

위원님, 그것은 변질보다는 저희가 전문가 의견 듣거나 상황 보면서 조금이라도 예산을 절감할 수 있는 부분, 그리고 조금이라도 더 효율적인 부분 그렇게 해서 보완을 했다고 이해를 해 주시면 감사드리고요.

한명희위원

본부장님은 그렇게 인식하시는지 모르지만 본 위원이 느끼기에는 이것은 굉장히 이렇게 저렇게 집행부가 임의적으로 판단했던 점이 많다. 그리고 소요예산을 5억 2,800만 원이나 계획을 가진 상태로 민간위탁 해 보겠다고 하는 것에 대해서 본 위원은 반대의견을 제시합니다. 이상입니다.

박준희위원장

한명희 위원님 수고하셨습니다. 김동승 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

김동승위원

김동승 위원입니다. 민간위탁 동의안에 대해서 당초 여의도 한강공원 내에 조성할 계획이었는데 망원한강공원으로 변경된 사항이죠?
재룡

유재룡한강사업본부장

네, 그렇습니다.

김동승위원

용역결과가 어떻게 나왔나요?
재룡

유재룡한강사업본부장

일단 여의도에는 워낙 많은 계획들이 예정이 돼 있고 지금 일단 도시재생본부에서 진행하고 있는 4대 협력사업도 여의도부지에 예정이 돼 있고 현재 거기에 또 선착장이나 유선장 같은 시설들이 과다하게 들어가 있는 상황입니다. 그래서 당초 계획된 여의도는 적합지 않다고 보고 대체부지를 검토하는 과정에서 말씀드린 것처럼 난지나 강서나 이런 생태습지가 조성돼 있는, 자연성이 보다 더 강조되는 부분에 이것을 조성하기는 적절치 않고 또 군함의 특성상 상류 쪽으로, 한강철교보다도 상류 쪽으로는 안전이라든지 계류하는 데 지장이 있고 해서 여러 가지 고민 끝에 망원지구가 양화진이라는 역사적인 특성도 있고 그리고 절두산이라든지 지금 또 당인리발전소를 지하화하면서 거기에 창작발전소 국가계획과 맞물리면 나중에 시너지를 낼 수 있다고 판단해서 망원으로 결정하게 됐습니다.

김동승위원

접근성이나 이용하는 분들이, 그래도 우리가 관광목적으로 하는 거니까 많이 사람이 와야 되겠죠?
재룡

유재룡한강사업본부장

네.

김동승위원

그런 쪽에서 접근성이 괜찮겠어요?
재룡

유재룡한강사업본부장

현재 망원공원이 연간 한 300만 명 정도 방문을 하고 있는 상황이고요 그 부분은 저희가 더 보완해야 될 사항이라고 저희들 판단하고 있습니다.

김동승위원

보완을 해야 될 것 같죠?
재룡

유재룡한강사업본부장

네.

김동승위원

서울함 호위함이라고 그랬는데 이게 몇 톤 급입니까?
재룡

유재룡한강사업본부장

1,900톤급 정도 될 겁니다.

김동승위원

보통 급수네요, 보통 크지도 않고 작지도 않고.
재룡

유재룡한강사업본부장

길이가 한 100m 정도 되니까 그게 30년 전에 건조한 우리 대한민국 해군에서 자체적으로 건조한 호위함 성격입니다.

김동승위원

3대를 배치한다고 그랬죠? 잠수함, 초계함 이렇게…….
재룡

유재룡한강사업본부장

서울함은 수상에 계류를 하고 고속정이라고 참수리급으로 자그마한 배하고 잠수함하고는 육상에 수변에 전시를 안내센터와 연계해서 조성할 계획입니다.

김동승위원

아, 육상에.
재룡

유재룡한강사업본부장

네.

김동승위원

그리고 자료 보니까 군산진포 같은 데는 꽤 많은 사람이 오고 있는데 연이용이 100만 명이라고 그러네요? 그런데 우리는 예상인원을 한 33만 명이라고 말했죠?
재룡

유재룡한강사업본부장

네, 한 38만 명 정도.

김동승위원

그렇게 군산처럼 우리가 많이 올 수 없는 환경인가요?
재룡

유재룡한강사업본부장

일단 저희가 이용인원 추계를 할 때 이런 김포라든지 강릉이라든지 삽교라든지 이런 데 함상공원이 조성된 것의 방문객과 조성규모가 있지 않겠습니까, 위원님? 그래서 단위 면적당 얼마 정도가 오는지 그런 것들을 고려해서 한 38만 명 정도로 잡은 거고요.

김동승위원

교통이 어떻습니까, 한강공원의 접근성 부분에 있어서? 대중교통이 어떻게 됩니까?
재룡

유재룡한강사업본부장

일단은 지금은 망원초록길이 개통이 됐기 때문에 망원초록길을 통해서 접근이 가능하고 거기에 차량 나들목이 바로 함상공원 연계되는 망원수영장하고 함상공원 쪽에 나들목이 있고요 바로 앞에 주차장이 있고 현재 대중교통으로는 망원시장 쪽이나 망원역 쪽에서 접근을 해야 되는 상황이죠.

김동승위원

호위함을 안치하는 과정에 있어서 그 인근에 준설이 되는 겁니까, 전체적으로 들어오는 뱃길을 준설하는 겁니까?
재룡

유재룡한강사업본부장

필요한 부분, 그러니까 호위함이 흘수가 굉장히 깊기 때문에 안전을 위해서 호위함이 김포를 통해서 망원 계류지까지 오는데 필요한 부분을 최소화로 해서 거기는 준설을…….

김동승위원

수심 몇 m까지 가능한가요?
재룡

유재룡한강사업본부장

한 3.5m 정도 확보를 하는 것으로 준설이 일부 구간 필요한 상황입니다.

김동승위원

그리고 동의안 관철함에 있어서 금년도 예산상의 문제는 어떻게 해결할 건가요?
재룡

유재룡한강사업본부장

일단 지금 민간위탁금을 추계로 5억 2,800 정도를 내년 예산에 반영이 돼야 될 상황이고요, 동의를 해 주시면. 지금 현재 저희가 10월을 목표로 진행을 하고 있는데 거기에 따른 부족분은 3개월 치면 한 1억 3,200 정도가 소요가 될 것으로 예상이 되고요. 그 부분은 저희가 올해 예산 중에서 사무관리비로 편성된 부분 중에 운영비를 전용을 하든 아니면 추경을 만약에 우리 시에서도 정부 추경과 맞물려서 한다면 추경에 반영을 하든지 해야 되는 상황입니다.

김동승위원

네, 알았습니다. 이상입니다.

박준희위원장

김동승 위원님 수고하셨습니다. 다음은 김광수(도봉) 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

김광수

(도봉) 위원 수고 많으십니다. 군함이 6월 말, 이번 달 말로 예정이 돼 있네요, 예인이 될 것으로?
재룡

유재룡한강사업본부장

네.

김광수

(도봉) 위원 정박시설은 지금 어느 정도 다 완료됐나요?
재룡

유재룡한강사업본부장

정박시설은 해야 됩니다, 위원님.

김광수

(도봉) 위원 지금 어느 정도 진행이…….
재룡

유재룡한강사업본부장

지금은 착공을 한 상태고요 배가 들어오면 거기에 대해서 안정적으로 하저에 싱크 파일을 박고 수상부분, 수변부분과 연결해야 되는 계류공사는 한 7월 하순까지 해야 됩니다.

김광수

(도봉) 위원 예인 도중에 사고위험도 무시할 수 없어요.
재룡

유재룡한강사업본부장

네, 안전이 가장 중요합니다, 위원님.

김광수

(도봉) 위원 그렇죠? 예인방법은 어떻게 해서 예인해 옵니까?
재룡

유재룡한강사업본부장

예인방법은 예인선이 끌고…….

김광수

(도봉) 위원 예인선 몇 대로?
재룡

유재룡한강사업본부장

예인선 두 대로 지금 계획을 하고 있습니다.

김광수

(도봉) 위원 예인선 두 대로?
재룡

유재룡한강사업본부장

네.

김광수

(도봉) 위원 그래요. 지금 퇴역함정인데 내부시설 개ㆍ보수나 리모델링은 조선소에서 다 완료한 상태인가요?
재룡

유재룡한강사업본부장

하고 있습니다. 하고 있고요.

김광수

(도봉) 위원 아니, 지금 며칠 안 남았잖아요.
재룡

유재룡한강사업본부장

아니 그러니까 하고 있는 것이 조선소에서 다 하기 어려운 부분이 그것을 개조를 하려면 우선 서울함이 굉장히 높기 때문에 김포를 통해서 다리를 거쳐서 오려면 교각에 지장이 있으면 안 되기 때문에 자르는, 절단하는, 마스터 부분을 절단하는 작업을 해야 되는 부분이고요, 위원님. 그 절단을 하고 나면 그 배가 예인을 통해서 들어오면 계류해 놓고 개장 전까지 한 3개월 동안 내부를 전시한다든지 이런 부분은 또 망원에 들어와서 작업을 하게 됩니다.

김광수

(도봉) 위원 아니 10월에 개장한다면서 그게 맞습니까, 지금 말씀한 대로 논리가 안 맞지. 10월에 개장할 건데.
재룡

유재룡한강사업본부장

그러니까 지금 전시설계가 같이 진행 중에 있고요 그게 되면 조선소 작업, 그리고 내부작업까지 조선소에서 전시하는 것까지는 하기는 어렵기 때문에 조선소에서는 외형적인 부분에 대해서 가령 마스트를 절단한다든지 새로 도색도 다해야 되는 상황입니다.

김광수

(도봉) 위원 그러면 내부시설이나 내부 리모델링을 여기 와서 한다는 것 아닙니까?
재룡

유재룡한강사업본부장

네.

김광수

(도봉) 위원 그러면 그게 공사기간이 제가 봤을 때는 불과 3개월밖에 안 남았는데 그 안에 충분히 하실 수 있느냐 이 말이에요.
재룡

유재룡한강사업본부장

그 부분은 배는 저도 직접 가서 봤는데요 외형적인 부분으로 조선소에서 개조가 끝나면 내부는 우리 해군들이 사용하는 공간들을 만들고 하는 것이기 때문에 그 기간은 저희가 충분히 맞출 수 있도록 하겠습니다.

김광수

(도봉) 위원 알겠습니다. 민간위탁 선정은 언제 어떤 방식으로 하실 것인가요?
재룡

유재룡한강사업본부장

아까 한명희 위원님도 민간위탁금 예산 말씀을 주시고 했는데 사실은 그 부분이 5억 2,800 중에서 한 6명 정도를 저희가 예상인원을 생각하고 있고요. 그러면 관리소장부터 매표를 하고 입장료를 징수하는 부분…….

김광수

(도봉) 위원 그러니까 하는데 언제쯤부터 위탁 공모할 건가?
재룡

유재룡한강사업본부장

이번 환수위에서 동의하고 본회의까지 거치면 그 부분은 7월 중에 공모절차를 거치고, 그러니까 7월부터 시작을 하면 공모절차화 하면 거의 8월 말쯤 되면 선정이 될 듯싶습니다.

김광수

(도봉) 위원 선정방식을 어떻게 할 겁니까?
재룡

유재룡한강사업본부장

공모를 할 겁니다, 위원님.

김광수

(도봉) 위원 그러니까 공모를 하는데 입찰방법…….
재룡

유재룡한강사업본부장

공개경쟁으로 해서 적격자 평가를 해서 심사위원회를 구성해서 할 거고요. 다만 이 부분은 두 가지 맥락에서 하나는 군함이라는 특성상 거기에 밝은 전문가가 필요한 부분이 있고 또 이 부분을 단순히 유지관리가 아닌 프로모션이나 각종 프로그램을 통해서 활성화시키기 위해서는 마케팅이나 이런 쪽에 필요한, 그런 쪽의 인력이 필요하기 때문에 그 부분은 조화롭게 될 수 있도록 우리가 공모를 할 때 그 부분은 공모서에 담도록 하려고 하고요 그게 되면 또 우리 환수위원님들께 보고를 드리도록 하겠습니다.

김광수

(도봉) 위원 그렇습니다. 함상공원의 특성에 맞게 차별화된 콘텐츠를 가지고 질 높은 서비스를 제공할 수 있는 그런 전문기관이 필요하다고 보는데 그런 위탁업체를 어느 정도 염두에 두고 있나요, 그게 많지는 않을 것 같은데. 그렇게 지금 우리가 요구하는 조건을 갖춘 전문기관으로 위탁업체가 있느냐 이 말이에요.
재룡

유재룡한강사업본부장

저희가 무슨 정하고 이런 것은 현재 없고요. 그 부분 하여튼 필요하다면 저희가 공모를 할 때 별도로 홍보를 하고 설명회를 거치든지 해서 그 부분 최대한 널리 발굴을 하겠습니다, 위원님.

김광수

(도봉) 위원 제가 염려하는 것은 혹시 이것의 특성에 맞춰서 하겠다 해서 보훈단체에다 주고 그런 것은 아닐까 싶은 염려 때문에 제가 먼저 말씀드리는 거예요.
재룡

유재룡한강사업본부장

유념하겠습니다.

김광수

(도봉) 위원 그렇게 유념하시고 어찌되었든 투명하고 공정한 과정을 거쳐서 업체 선정하시고 사업진행에 차질이 없도록 각별한 신경을 써 주시기 바랍니다.
재룡

유재룡한강사업본부장

네.

김광수

(도봉) 위원 이상입니다.

박준희위원장

김광수(도봉) 위원님 수고하셨습니다. 다음 최웅식 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

최웅식위원

최웅식 위원입니다. 본부장님, 함상공원을 만들면서 제일 우선순위로 두었던 것이 뭐지요, 제일 우선순위로 두었던 것이? 예를 들면 관광인지 아니면 홍보인지 뭘 우선순위로 두었어요?
재룡

유재룡한강사업본부장

말씀드린 것처럼 우선은 한강에 여러 가지 다양한 이용수요가 있는 상황에서 현재는 나들이라든지 여름철에 수영장, 캠핑 이런 데 편중된 부분이 있어서 여러 가지 다양한 볼거리와 이런 것을 제공하면서 관광객 유치도 하고요.

최웅식위원

무슨 말씀인지 알겠어요. 보니까 다양한 걸 유치해서 한강에 어떤 이미지를 관광객한테 많이 보여 주겠다는 얘기지요? 제가 아쉬웠던 것이 사실은 외국 나가면 우리 한강보다 못한데도 불구하고 굉장히 활성화가 많이 되어 있어요. 그렇지요? 한강과 외국의 비교 차이 혹시 어떤 것이라고 보세요, 가보셨으니까.
재룡

유재룡한강사업본부장

제가 과문해서 위원님 묻는 질의에 만족한 답변이 될지는 모르겠지만 저는 그렇게 많이 보지는 못했고요 우선 가장 큰 차이는 천만이 사는 도시를 흐르는 강 자체가 유럽이나 이런 데는 없다고 봅니다.

최웅식위원

아니, 그러니까…….
재룡

유재룡한강사업본부장

그렇기 때문에 워낙 많은 시민들한테 영향을 미치고…….

최웅식위원

예를 들어 우리가 파리를 가면 들르고 러시아를 가든 이태리를 가든 가면 꼭 들르잖아요? 예를 들어 강을 한 번 들르고 관광에도 시드니를 가면 다 보는데 우리는 관광객 오면 한강을 잘 안 가요. 그렇지요? 그래서 그런 것을 많이 홍보하고 알리기 위해서 하는 건가요?
재룡

유재룡한강사업본부장

그 부분도 있고 굳이…….

최웅식위원

일단 좋습니다. 그런 부분이 가장 중요해요, 한강 앞으로 활성화시켜야 될 것 같고요. 제가 볼 때는 오세훈 시장이 옛날에 그래서 한강르네상스도 하려고 노력도 해 봤던 결과인 것 같은데 가장 큰 문제는 저는 접근성의 문제인 것 같아요. 다른 나라의 강을 갔을 때는 굉장히 접근성이 편해요. 그런데 우리나라 한강은 사실은 굉장히 접근성이 불편한 겁니다. 아까 존경하는 한명희 위원님 말씀해 주셨지만 운영비가 5억 2,800만 원 들어간다고 그랬어요. 그러면 그다음 해에는 얼마나 들어갈까요, 운영비가. 계속 이렇게 지원을 해 주어야 되나요?
재룡

유재룡한강사업본부장

위원님 그래서 제가 말씀드린 것처럼 일단 민간위탁금으로 그 부분 지원하면 입장료수입이라든지 대관수입이라든지 다른 기타 부대수입이 있다면 그것은 저희 시 세입으로 처리가 되게 되는데요 현재 투심서의 B/C상으로는 민간위탁금보다 들어오는 세입이 많습니다.

최웅식위원

네, 알겠습니다.
재룡

유재룡한강사업본부장

그래서 그 부분이 그대로 될 수 있도록 저희가 노력을 하면서 만약에 2~3년 운영해 보고 나면…….

최웅식위원

잠깐만 알겠습니다. 흑자를 볼 수 있다는 얘기지요?
재룡

유재룡한강사업본부장

지금 전망은 그렇습니다. 그렇게 되면 나중에 예산지원 없이 운영할 수 있습니다.

최웅식위원

제가 표 2를 보면 입장객 유형별 분류 및 입장수익 추정해서 저한테 보내주었어요. 어른 4,000원해서 입장객수가 11만 4,418명이에요. 어린이가 11만 4,418명 똑같아요.
재룡

유재룡한강사업본부장

그 부분 전체 38만 명 중에서 어른은 30%, 청소년 한 20%, 어린이 30%, 단체 20% 그렇게 추계를 안분해서 하다 보니까…….

최웅식위원

그러니까 이것을 임의대로 잡은 거예요?
재룡

유재룡한강사업본부장

그 부분은 다른 공원의 입장객 추이나 이런 것을 준용을 해서 추계를 했습니다.

최웅식위원

글쎄요, 제 생각에는 많으면 어린이들이 더 많았지 어른들이 많지 않을 것 같은데. 왜냐하면 함상공원이 생겼기 때문에 처음에는 좀 될 거예요. 소문도 나고 또 방문도 서울시내 학교나 이런 데서 하겠지만 그다음이 문제거든요. 그래서 예를 들어서 제가 볼 때는 이 함상공원만 보러 일부러 가기는 쉽지 않아요. 관광객 유치하는 것도 마찬가지인 것 같아. 우리가 일부러 보러 가지는 않는 것 같아요. 표 3을 보니까 이용자수 있어요. 뚝섬, 반포, 여의도, 난지 여기에 굉장히 많이 사람들이 들어와요.
재룡

유재룡한강사업본부장

그렇습니다.

최웅식위원

왜 들어올까요?
재룡

유재룡한강사업본부장

우선 그쪽이 여러 가지 특화되어 있고 우선 위원님 말씀처럼 특히 여의도 같은 장소는 접근성에서 가장 탁월한…….

최웅식위원

그렇지요. 접근성도 좋고 또 뭐냐면 수영장이 있더라고요. 여름에 많은 사람들이 오는 거예요. 그러니까 몰려 있을 때 사람들이 오는 거지요. 왔다가 그 근방에 볼거리가 있으면 더 좋을 것이라고 봅니다, 사실은. 이런 게 더 효율적인 것 아니었나, 또 보여줄 수도 있는 것이고 또 관광객 유치도 마찬가지인 것 같아요. 사실은 우리가 보여 주기 위해서 많이 나누어서 할 수는 있지만 그 특색을 두었으면, 모아서 할 수 있는 특색을 보았으면 그것 할 수 있다고 보거든요. 또 여기 보면 우리가 수상택시 같은 경우도 거의 안 되지요?
재룡

유재룡한강사업본부장

봄철 들어서는 조금 낫습니다.

최웅식위원

그런데 우리 얘기가 지금 접근성이 별로 좋지 않은데 버스도 연계를 하고 앞으로 교통편도 연계를 해서 하겠다고 하는데 저는 사실 그러한 부분보다는 많이 이용객들이 이용할 수 있는 그런 부분을 찾아서 하는 것이 훨씬 더 낫지 않았나라는 아쉬움이 남아요, 지금 시작을 했으니까 저기한데. 외국에서도 많이 왔다 하더라도 우리가 예를 들어서 한강 유람선을 타다가 옆에 있으면 와서 구경도 할 수 있는 여건이고 이렇게 볼 수가 있는 것인데 이것 뚝 떨어뜨려놓고 아까 말씀하신 생태나 아니면 전체를 한다 하더라도 지금 개발되어 있는 부분에 어떤 것을 찾아서 모아서 하는 부분도 상당히 좋았을 것인데 이런 아쉬움이 많이 남네요.
재룡

유재룡한강사업본부장

그것은 위원님 말씀처럼 저희 전적으로 공감하고요.

최웅식위원

그래서 제가 말씀드리고 싶은 것은 좀 더 디테일하게 입장객 수입이라든가 이런 것을 해서 하면 좋지 않겠느냐, 분명한 것은 제가 볼 때는 1~2년 정도 많게는 3~4년까지는 많은 사람들이 올 수 있어요, 홍보도 하고. 그런데 한 번 오고 두 번 오고 찾아가기가 쉽지 않은 거예요. 이것을 보려고 사실은 저기 지방이나 이런 데서 올 수 있겠습니까? 대부분이 서울사람들이나 학생이나 이런 사람들이 들를 수 있는 공간이지요. 이게 우려된다는 겁니다, 이게. 다른 게 우려되는 것이 아니라 지금 만드는 건 좋지만 이것이 점차적으로 가면서 이용객도 줄고 저기 하다 보면 굉장히 완전 폐물처럼 보일 수도 있는 여건이 생길 수가 있어요. 돈 먹는 하마가 될 수 있다는 얘기지요.
재룡

유재룡한강사업본부장

위원님 말씀 공감하고요. 그래서 망원하면서 말씀드린 것처럼 그쪽에 당인리발전소가 지하화되면서 공원하고 또 문체부에서 창작발전소 사업이 계획되어 있기도 하고요. 또 그 주변에 절두산 성지가 있고 또 홍대랑 굉장히 가깝고 하기 때문에 최근에 보면 단체 중국관광객들이 사드 이후로 줄어들기는 했지만 그전에는 보면 망원이나 난지선착장에서 배를 타고 여의도로 와서 면세점 이용하고 이런 하여튼 위원님 말씀처럼 그것 하나만 보러 전국이나 세계에서 올 가능성은 높지 않기 때문에 접근성을 포함한 그런 연계된 프로그램을 활성화하는 것은 저희가 해야 될 일이라고 생각합니다.

최웅식위원

그렇지요. 알겠습니다. 제가 부탁드리고 싶은 것은 본부장님이 방금 말씀했듯이 함상공원이 어떻게 되었든 만들어졌고 이 부분에 대해서는 우리가 어떻게 활성화를 시킬 것인가가 더 중요하다고 보거든요. 예산이 남는다 하지만 이게 사실 남을 것이라고 나는 보지는 않습니다, 당장은 저기할지 모르지만. 그러면 앞으로의 계획을 정말 잘 짜야 된다는 얘기지요. 연계한 사업을 잘 짜서 우리가 그쪽을 꼭 방문해서 거기는 그것을 보러 간 것이 아니라 다른 것을 보더라도 볼 수 있는 그런 연계를 앞으로 한강사업본부에서 해 주었으면 좋겠습니다. 이상입니다.

박준희위원장

최웅식 위원님 수고하셨습니다. 다음은 최조웅 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

최조웅위원

최조웅 위원입니다. 이 사업과 관련해서 총 공사비를 110억으로 지금 추계하고 있지요?
재룡

유재룡한강사업본부장

네, 그렇습니다.

최조웅위원

지금 2017년 예산이 대략 70억 잡혀 있지요, 본예산에?
재룡

유재룡한강사업본부장

네.

최조웅위원

그런데 이 사업과 관련해서 당초 추진을 시장방침으로 한 겁니까, 아니면 본부장님 아이디어로 한 것입니까, 이 사업을 어떻게 추진했어요? 지금 이해가 안 되어서 그럽니다. 이 사업과 관련해서 너무 성급하게 추진하고 있어요. 이 사업을 어떻게 추진했어요? 제안배경이 어떻게 된 거예요?
재룡

유재룡한강사업본부장

위원님, 2015년부터 진행되어 왔던 사업이고요 2015년부터 죽…….

최조웅위원

아니, 어떻게 진행, 처음 이 사업을 어떻게 진행하게 되었어요, 계기가. 어떻게 제안하게 된 거예요? 이해가 안 되어서 그래요.
재룡

유재룡한강사업본부장

아까 말씀드린 것처럼 한강에 다양한 볼거리를 통해서 관광객 수요도 유치를 하고 또 사실은 그것을 통해서 한강의 역사라든지 이런 부분들을 보여줌으로써 내부적인 보여 주는 공간도 필요하고 그리고 한강에 지금은 일부 유선, 유람선 정도밖에 없는 상황이기 때문에…….

최조웅위원

그런 내용은 알고 있는 내용이고…….
재룡

유재룡한강사업본부장

그렇게 해서 이게 해군본부하고 함정 대부협의를 2015년부터 죽 진행해 왔습니다, 위원님.

최조웅위원

그러니까 이 사업을 당초에 발상하게 된 것이 시장방침에 검토해 봐라 이렇게 한 거예요, 아니면 본부장님이, 아니면 해당부서에서 어떻게 추진한 거예요?
재룡

유재룡한강사업본부장

저희 내부에서 보고를…….

최조웅위원

내부에서 제안해서?
재룡

유재룡한강사업본부장

네, 그러면서 필요한 방침을 받고…….

최조웅위원

이런 사업을 내부에서 제안했는데, 좀 이해가 안 되어서 그래요. 왜냐하면 내부에서 해당 과에서 이런 사업이 예를 들어서 다양한 한강의 볼거리라든지 역사공간이 필요하다 해서 안보라든지, 추진했다고 하기에는 설득력이 부족합니다. 당초 이 사업과 관련해서 이런 사업하기 위해서 중앙투자심사를 했는데 재검토가 되었어요.
재룡

유재룡한강사업본부장

네.

최조웅위원

그러면 당연히 해당부서에서는 재검토하면 보통 안 하거든요. 그런데 2015년에 중앙투자심사에서 재검토되고 2016년에 재검토 했으면 안 해야 되는데 시설비가 포함이 안 되니까 여기서 프로그램비로 1억 원을 배정을 했어요. 또한 2016년에 조건부 적정이 나온 거예요, 계속 부적정 나오니까, 재검토 나오니까. 그래서 예산 8억을 시설비로 8억을 전용해서 쓰고 그랬음에도 불구하고 5억 2,000을 명시이월시키고 나머지 명시이월시킨 예산도 집행하지 않고 그러면 과연 담당자선에서 이 사업을 제안해서 이렇게 무리수를 두면서 할 수 있겠냐 하는 의문이 들고 그리고 이와 관련해서 지금 5월 16일부터 지금 시설공사 착공 예정으로 돼 있어요. 지금 착공은 이제 시작단계일 거예요. 이제 시작하고 여기에 함정 인수하고 전시물 설치하고 제작하고 이런 착공 시작과 동시에 민간위탁을 동시에 진행하고 이런 부분들이 과연 담당자 선에서 제안하고 이 사업들을 진행할 수 있는지에 대한 의문이 드는 겁니다. 이 사업과 관련해서도 지극히 조급하게 추진하는 것이 여실히 보여요. 불과 1년~2년 사이에 급속도로 이 사업을 추진하고 있어요. 그리고 또한 이 사업과 관련해서 사무관리비로 1억을 편성하고 2017년에, 2018년에 이 사업과 관련해서 민간위탁으로 한 5억 2,000만 원 정도 소요될 것으로 생각이 되는데 여기에 연간 입장객을 대략 한 38만으로 잡고 여기 입장수입을 9억 5,000 정도 잡았어요. 그리고 이와 관련된 추계를 어떻게 했는지 보니까 한강공원 이용자 현황을 대략 한 100만으로 잡고 한 40%를 잡은 거예요. 한강 전체 광나루, 잠실, 뚝섬, 잠원, 반포, 이촌, 여의도, 양화, 망원, 난지, 강서. 너무 세밀한 추계도 되지 못하고 그냥 대략 한강이용현황을 보고 잡고 입장수입도 그렇게 잡았어요. 민간위탁을 110억 정도 예산을 들여서 이 사업을 추진하면서 철저한 여러 가지 준비나 검토도 없이 진행하고 민간위탁도 동시에 추진하고 또한 민간위탁금액도 5억 2,000 정도 잡혀 있는데 이런 수치로 봤을 때는 입장수익이 9억 정도 나오는 것으로 돼 있는데 아까 우리 최웅식 위원장님도 지적을 했지만 한 번 갔다 오게 되면 사실은 다시 갈 수 있는 이용률이 현격하게 떨어질 가능성이 높아요. 그러면 110억 원의 예산이 낭비될 가능성도 있고 이어 민간위탁 동의안과 관련해서 계속 위탁금액이 늘어날 가능성도 매우 높아요. 그래서 이해가 되지 않는 부분들이 너무 많고, 정리를 하면 그렇습니다. 중앙투자심사에서 재검토가 되고 시설비가 포함되지도 않은 상태에서 사무관리비로 1억을 배정하고 또한 담당자선에서 재검토인데 어떻게 바로 2~3개월 만에 또 조건부, 다시 재심의를 올립니까. 그래서 조건부가 나왔어요. 조건부가 나오자마자 시설비를 8억 전용해서 썼고 그런데 다 쓰지도 못하고 그중에 한 70ㆍ80% 5억 2,000을 명시이월시키고 아직까지 집행하지도 못하고 있고, 이 사업과 관련해서 총사업비가 110억 원이나 되는 사업을 착공 시작과 동시에 민간위탁을 진행하고 또 이러한 부분들은 또 민간위탁과 관련해서 입장객수 추계도 엉터리로 한 것 같고 입장수익도 엉터리로 하는 것 같고 어떻게 한강공원 전체 광나루, 잠실, 뚝섬, 잠원, 열몇 개의 한강공원에 100만이 이용하는데 40%를 잡습니까. 그리고 이와 관련해서 당초 예산을 편성하지도 않고 사업을 전용하고 이월시키고 집행하지도 못하고 이것은 우리 의회의 예산 심의권을 중대하게 침해하고 또한 예산회계질서를 문란시켰어요, 이 사업과 관련해서 철저한 준비도 되지도 않고. 그전에도 보면 오세훈 시장님이 한강르네상스 사업과 관련해서 무리하게 추진했어요. 그런데 시장이 물러나니까 이 사업 다 백지화돼 버렸어요. 이 사업에 우려되는 부분들이 한두 가지가 아닙니다. 여러 가지 아까 우리 본부장님이 얘기했듯이 다양한 볼거리, 역사공간 필요하다고는 하는데 이런 사업이 제대로 되려면 우리 최웅식 위원님도 지적했듯이 여러 가지 접근성이라든지 이런 부분들이 선행이 돼야 돼요. 그렇게 되지 않은 상태에서 이런 사업을 불과 1년 사이에 이렇게 무리하게 추진하는 것은 이해가 안 됩니다. 우려되는 점들이 너무나 많습니다. 우리 본부장님, 답변해 보세요.
재룡

유재룡한강사업본부장

하여튼 염려해 주시는 부분 충분히 공감을 하고요 말씀드린 것처럼 1년 만에 급히 이렇다기보다는 위원님, 2015년 초부터 계속 진행을 하면서 이 과정에서 여러 가지 굉장히 많은 어려움이, 가령 해군본부로부터 세 척의 함정을 무상대부 받는 기간도 협의하는 데 그것만 해도 1년 이상 걸렸고 최근에 확정이 된 사항이고요. 그래서 2015년에 중투심 받을 때 그때 나왔던 얘기는 중기재정계획에 반영이 되지 않았다라는 부분 때문에 다시 받으면서 반영하고 작년에 시에서 투심을 받으면서 조건부로 기본설계가 나온 이후에 다시 투심을 받도록 하자라는 것에 따라서 전용을 해서 8억 전용을 작년에 해서 진행하다가 위원님, 설계용역을 거친 것이 제가 보고받기로는 한 세 번 이상 유찰이 돼서 이 부분 배를 끌어오는 부분, 개조하는 부분, 전시하는 부분, 여러 가지 안정적 계류 이런 부분…….

최조웅위원

본부장님 알겠습니다.
재룡

유재룡한강사업본부장

그런 절차를 밟다가 위원님…….

최조웅위원

자, 제 시간이 마무리가 됐기 때문에 다른 본부장님들도 사석에서 얘기하면 그런 얘기를 해요. 지금 우리 기후환경본부장님에서 한강사업본부장님으로 오셨는데 대부분 본부장님들이 1년 정도 근무하고 다 부서를 옮겨가요. 그러면 1년 동안 업무를 파악할 정도 되면 옮겨간다는 얘기예요. 그러면 이런 사업은 우리 본부장님이 진행하지 않았고 그 전 본부장님도 업무를 파악하다가 옮겨 갔고 우리 본부장님도 와서 그 업무를 파악하는 겁니다. 이와 관련돼서, 함상공원 관련 과장님은 언제부터 근무했어요?
재룡

유재룡한강사업본부장

중간…….

최조웅위원

중간에 바뀌었죠?
재룡

유재룡한강사업본부장

저희 담당과장들은 한강에 계속 오래 근무를 했고요 같은 부에서 담당과장은 작년에…….

최조웅위원

그러니까 이런 부분들이 이해가 안 되는데…….
재룡

유재룡한강사업본부장

같은 부 내에서 조정이 있었습니다.

최조웅위원

담당과에서 추진했다고 하는데 담당과장도 중간에 바뀌었어, 본부장님도 바뀌었어. 그런데 아까도 얘기했지만 중앙투자심사에서 재검토되고 또 조건부 적정, 불과 몇 개월 만에 다시 심사를 청구하고 조건부 적정 나오고 예산을 전용해서 사용하고 명시이월 시키고 이러한 부분들은 위에서 누가 관여하지 않으면 이렇게 무리하게 추진할 수가 없어요. 어떻게 이 전 본부장님이 불과 1년도 안 되어서 업무 파악하고 파악돼서 이제 할 만하니까 기후환경본부장으로 가시고, 또 우리 기후환경본부장님은 업무파악할 만하니까 다시 한강사업본부장님으로 오시고 담당과장도 업무추진하려니까 다시 바뀌어서 했고 이런 사업들이 위에서 지시하지 않거나 철저한 준비가 안 되었다는 겁니다. 우려되는 부분들이 많다는 얘기를 하는 겁니다. 이상입니다.
재룡

유재룡한강사업본부장

위원님 잠깐만, 위원장님 잠깐만…….

박준희위원장

네, 말씀하세요.
재룡

유재룡한강사업본부장

하여튼 아까 우리 최웅식 위원님과 최조웅 위원님 염려하시는 부분 제가 꼭 유념할 거고요, 다만 공무원 조직이 인사에 따라서 자리는 바뀌지만 행정이라는 것이 연속성이 있기 때문에 전전임 때부터 죽 고민을 하고 필요한 절차에서 보완이 필요하면 그것을 보완하는 과정을 거쳐서 다시 투심 같은 절차를 거치고 그러한 일련의 과정이었다고 위원님 양해를 해 주시면 감사드리겠고요.

최조웅위원

항변하는 것으로 받아들일게요.
재룡

유재룡한강사업본부장

네. 인사 있을 때마다 그렇다고 사업이 다 백지에서 이런 것은 아니지 않습니까? 당시에 고민을 하고 죽 진행됐으면…….

최조웅위원

고민하고 추진했던 부분은 이해가 되는데 그렇게 하기에는 본부장님도 바뀌고 담당과장도 바뀌었는데 이렇게 무리하게 공사 진행과 또 민간위탁 동의안을 동시에 추진할 수가 없는 거죠. 저희들 행정을 한두 번 경험한 게 아니고 저희들이 감사를 하는데……. 이상입니다.
재룡

유재룡한강사업본부장

동의안을 해 주시면 맞춰서 저희가 공모절차를 해서 선정을 해 놔야 저희가 개장 시에 차질 없이 운영을 할 수 있기 때문에 그 점은 이해를 해 주시면 고맙겠습니다.

박준희위원장

최조웅 위원님 수고하셨습니다. 이 함대가 임대 형태예요?
재룡

유재룡한강사업본부장

해군으로부터 무상대부를 받은 겁니다, 위원장님. 해군본부에서는 함선으로서는 용도가 폐지된 함선을 저희 서울만이 아니라 각종 울산이나 이런 데다 무상대부를 해 주고 있습니다. 그래서 이 부분은…….

박준희위원장

그런데 이게 예를 들어서 이 함대에다 지금 보니까 20억 이상을 들여요. 투자를 해요. 그러면 이것을 자산으로 보면 공유재산 받아야 되는 거 아니에요?
재룡

유재룡한강사업본부장

일단 대부기 때문에 저희 재산은 아닌 것으로 판단하고 있습니다.

박준희위원장

아니, 그거 이상한데.
재룡

유재룡한강사업본부장

그러니까 소유권이 저희한테 있는 것은 아니니까요, 위원장님.

박준희위원장

그런데 거기다가, 임대해 온 데다 20억 이상을 투자를 한다는 말이에요?
재룡

유재룡한강사업본부장

그것을 함상공원으로 하려면 마스트를 절단한다든지 이런 부분들을 개조를 해야 공원화될 수 있고 현재는 군함으로서는 폐선박 처리됐기 때문에 사실은 내부 같은 거 수리나 보수 없이는 함상공원을 전시공간이나 체험공간으로 쓰기는 어려운 상황이고요.

박준희위원장

그러면 언제 돌려줄 거예요?
재룡

유재룡한강사업본부장

그 부분은 일단 5년인데 저희는 거의 반영구라고 판단하고 있습니다.

박준희위원장

그러면 재산이 되는 거죠.

최조웅위원

공유재산 심의 안 받았습니다.
재룡

유재룡한강사업본부장

그러니까 재산은 저희한테 소유권이 있어야 공유재산이 되기 때문에 그 부분은 공유재산으로 저희는 판단하고 있지 않습니다.

최웅식위원

판단은, 우리가 5년 무상 받은 거죠, 5년?
재룡

유재룡한강사업본부장

네.

최웅식위원

그러면 5년 후에 만약에 돌려달라 그러면 돌려주는 건가요?
재룡

유재룡한강사업본부장

그 부분은 다른 함상공원의 사례를 보면 해군에서 다시 가져가서 고철로 처리하는 방법밖에 없기 때문에…….

최웅식위원

아는데 이게 다른 일반인들이라면 내가 이해를 하는데 우리 공공기관에서 명확하지 않은 것을 가지고 측정을 해서 반영구적이라고 얘기하시는 것은 아닌 것 같아요. 예를 들어서 그런 부분은 명확하게 뭔가를 규정을 짓고 했어야 되지 않았나 싶은데, 혹시 말이에요 이거 진짜……. 위원장님, 죄송합니다.

박준희위원장

네, 말씀하세요.

최웅식위원

혹시 말이에요. 혹시 우리가 함상공원이라든가 이런 부분이 혹 옛날 한강르네상스를 추진했던 분들에 의해서 계속 그것을 추진해서 연관시켜서 가고 있는 것은 아닌가 싶은 생각도 있어요. 그것은 아니죠?
재룡

유재룡한강사업본부장

그렇지 않습니다.

최웅식위원

아닐 거라고 보는데 만에 하나 그러더라도, 물론 다 나쁘다고 보지는 않아요. 그런데 뭔가 명확했으면 좋겠다는 거예요. 수치계산부터 시작해서 모든 것이, 이게 뭐 꿰맞추기식 이런 식이에요, 자꾸 들어 보니까. 저는 함상공원이라든가 이런 것 하는 것에 대해서는 반대하지 않습니다, 사실은. 한강이 좀 활성화가 돼야 된다고 하는데 이 추진을 좀 더 명확하게 잘해서 정말 활용할 수 있는 여건을 만들어 주시면 좋겠는데 주먹구구식의 즉흥적으로 한 것 아닌가 싶기도 해서 한 번 여쭤본 거예요.
재룡

유재룡한강사업본부장

하여튼 위원님 말씀 유념하고요 그 부분 제가 답변말씀 드린 것처럼 2015년 이전부터 죽 실무선에서 검토하고 중간에 여러 가지 사전절차라든지 협의라든지 이런 부분들을 거쳐 왔다는 말씀을 분명히 드리고요. 투심 같은 경우도 아까 최조웅 위원님 질문 주신 것처럼 저희가 2015년에 받았고 2016년에 받았고 보완해서 다시 받고 하는 과정에서 그 부분은 내부적으로 충분히 검토와 절차를 거쳤다는 말씀을 다시 드립니다.

김광수

(도봉) 위원 그러면 한강의 함상공원은 추진하는 것으로 그때 우리가 했잖아요, 결정을. 다만 오늘은 이 안건을 민간위탁 동의할 거냐 말 거냐 그것만 결정하는 거잖아요?

박준희위원장

그렇죠.

김광수

(도봉) 위원 만약에 민간위탁 동의안을 안 해 주게 되면 어떻게 되죠?
재룡

유재룡한강사업본부장

저희가 개장을 하면 민간위탁 동의를 안 해 주시면 우선은 동의절차를 밟을 수가 없는 거고요. 저희는 그렇다면 이것을 개장해서 운영하려면 별도로 그것을 저희가 임기제공무원이든지 정원을 늘리든지 해야 되는데 저희 판단은 제가 위원님들께 누차 말씀드린 것처럼 지금 공무원이 운영하기에는 민간위탁을 통한 전문성 확보나 이런 면에서는 위탁을 통해서 전문업체를 통해서 운영하는 것이…….

김광수

(도봉) 위원 지금 현재 진행상황으로 봐서는 민간위탁을 불가피하게 할 수밖에 없는 상황이 됐잖아요?
재룡

유재룡한강사업본부장

그러니까 어떤 절차를 밟으려면 위원님 우리 위원회에서 민간위탁에 대해서 동의를 해 주시면 공정에 맞춰서 저희가 사전에 선정하는 절차를 밟을 수 있는데 동의 자체가 안 되면 위탁 관련해서는 한 치도 앞으로 나가기 어려운 상황이고 개장해도 운영 개시를 못하는 그런 상황이 될 수 있습니다.

김광수

(도봉) 위원 알겠습니다. 이상입니다.

박준희위원장

최영수 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

최영수위원

최영수 위원입니다. 민간위탁에 대한 부분 가지고 계속해서 말씀들이 오고가고 있는 것 같은데 지금 해군에서 무상으로 우리가 이것을 받았다고 했지요?
재룡

유재룡한강사업본부장

네.

최영수위원

그렇다면 민간위탁이라는 그런 것에서 해군 쪽에 예를 들어서 해군 전역자들이나 또 해군에 관련되어 있는 사람들이 자기네들이 이러한 무상 저기를 한다고 해서 우리들한테 줘라 이러한 것은 없습니까?
재룡

유재룡한강사업본부장

공식적으로 그런 얘기는 없었고요. 제가 아까 말씀드린 것처럼 우선 이 부분이 군함이라는, 선박이라는 특성과 선박 중에서도 군함이라는 특성을 감안해서 시설관리가 이루어져야 되는 부분이 있고 또 우리 최웅식 위원님, 최조웅 위원님 누차 염려의 말씀 주신 것처럼 계류해 놓고 썰렁하거나 또는 올해 반짝하다가 다음에 또 방문객이 적거나 이래서는 안 되기 때문에 계속적으로 활성화를 위해서는 마케팅이나 프로그램이나 이런 부분들이 필요하기 때문에 그 두 가지 부분에 대해서 어느 정도 능력을 가진 기관을 저희가 운영업체로 선정코자 하는 부분이고요. 공식적으로 최영수 위원님 말씀 주셨듯이 어떤 해군관계 단체에서 위탁을 달라 그런 쪽의 얘기는 저희한테 공식적으로 접수된 바는 없습니다.

최영수위원

제가 왜 이러한 질의를 드리냐면 이게 지금 모양 자체, 형태는 군함이지만 그 안에 소프트웨어적인 전시 이런 부분에 대해서는 다른 것이 이를테면 군과의 그런 관계가 아니라 여기 각 지방자치단체에서 현재 운영하고 있는 사례를 보면 무슨 박물관에서 직영을 하고 또 다양한 전시를 해요, 군과는 전혀 다른. 따라서 이곳 망원에 우리가 설치하려고 하는 전시는 주로 어떠한 식으로 하려고 하는지 그런 것이 대충 나와 있습니까?
재룡

유재룡한강사업본부장

네, 지금 전시장 설계 마무리단계인데요. 우선은 크게 육상에는 안내센터와 잠수함과 고속정을 전시를 하고 서울함은 수상에 계류를 해서 하는데 우선 안내센터 쪽에 한강의 역사라든지 각종 배에 관한 부분들을 2층 부분을 통해서 전시를 하고 그리고 잠수함은 내부를, 사람들이 잠수함 내부에 들어가서 보기에는 굉장히 잠수함이 작고 관람이 불편하기 때문에 그 부분은 외부에서 잠수함을 관찰할 수 있도록 잠수함의 한 개 면을 절단하든지 해서, 그리고 고속정에 들어가면 데크로 고속정 연결을 하면 고속정 내부에서 영상이나 이런 부분들 전시가 이루어지고 서울함은 1,900톤급의 승무원 100명 이상 해군병사들이 탔던 배기 때문에 거기에 대해서는 해군병사들이 배 안에서 생활하고 있던 모습들 그대로 함장실부터 조타실, 식당, 이발소, 사병 침실 이런 부분들을 다 당시 해군들이 사용하던 모습 그대로 재현을 해서 관람객이 보기도 하고 필요한 체험프로그램…….

최영수위원

뭐 밀랍인형식으로 만들어서 하는 겁니까?
재룡

유재룡한강사업본부장

아직 인형까지 생각은 하고 있지는 않습니다.

최영수위원

아니, 사람 형태를 밀랍형으로 만들어서 전시해 놓는다면 그런 것은 너무 식상하지 않을까 싶어요. 함상공원이라고 하는 생동감 있는 그런 모습으로 가야 되지 않을까, 배의 병영체험적인 아, 여기는 이렇게 한다는 그런 것보다도 공원으로서의 기능을 갖는 것이 더 낫지 않을까 싶고 좀 생동감 있는 그런 것을 해야지 그냥 고정적으로 붙박이식으로 밀랍형으로 그렇게 만들어 놓은 전시는 금방 식상해하고 한 번 찾아가면 그 이후에 누가 찾아오지도 않아요. 그러한 운영에 있어서 잘해야 되지 않을까 싶은데…….
재룡

유재룡한강사업본부장

맞습니다, 위원님. 전적으로 공감합니다.

최영수위원

그래서 이러한 부분에 대한 것은 다른 데 여기 보면 군산, 김포, 삽교, 강릉 검토보고서에 보면 벌써 십여 군데 있네요. 이런 데 다 둘러보면서 벤치마킹을 해서 전시부분에 대한 것을 정확히 꿰뚫어서 민간에게 위탁을 할 때 그러한 조건을 잘 충족시킬 수 있는 곳에 민간위탁을 해야 되지 않을까 싶고 사실 우리 서울시 입장에서는 해군이나 이러한 곳도 있겠지만 서울시 자체 내의 시설관리공단이나 또 기타 이런 곳도 민간위탁이잖아요? 그래서 우리가 직접 책임감을 가지고 하는 이러한 것도 좋지 않을까 싶은데 본부장님 어떻게 생각하세요.
재룡

유재룡한강사업본부장

말씀하신 대로 일단 우리 시설공단이 각종 서울시의 시설관리 업무를 대행하거나 위탁받아서 하고 있는데 말씀드린 함상공원의 특성상 배, 군함에 대한 위탁을 받은 단체나 기관에서 시설물에 대한 어느 정도 전문성도 있어야 되고…….

최영수위원

그래서 모두에 제가 말씀을 드렸던 이와 관련되어 있는 해군과 관련되어 있는 쪽에서 어떠한 민간위탁을 강요를 한달지 이런 것은 없냐 내가 물어봤잖아요?
재룡

유재룡한강사업본부장

공식적으로 없다는 말씀드렸고요. 그것만이 아니라 계속적으로 위원님들 염려주신 것처럼 개장 이후에도 지속적인 활성화가 필요한 상황이기 때문에…….

최영수위원

이것 처음이 아주 중요합니다. 한 번 기득권을 뺏기면 계속해서 그네들의 어떠한 전유물이 되다시피 되거든요. 그래서 이러한 부분에 대해서 좀 객관성 있고 합리적인 민간위탁이 될 수 있도록 본부장께서는 각별한 관심을 가져주시기 바라겠습니다.
재룡

유재룡한강사업본부장

네, 알겠습니다.

최영수위원

이상입니다.

박준희위원장

최영수 위원님 수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님 계십니까? 최조웅 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

최조웅위원

아까 우리 박준희 위원장님도 지적을 했지만 지금 110억 정도 예산을 투입하는데 공유재산 심의를 받지 못했고 그 이유 중에 하나는 기부 받은 것이 아니고 5년 대여를 받은 거지요?
재룡

유재룡한강사업본부장

네.

최조웅위원

그리고 지금 공유재산 심의 받는 것은 한 140평 공원안내소만 공유재산 심의 받은 거지요?
재룡

유재룡한강사업본부장

네.

최조웅위원

그런데 이와 관련해서 어제 푸른도시국에서 경의숲길 조성을 했는데 거기가 폐철도 부지입니다. 철도부지인데 철도부지가 폐지되고 나서 방치되고 있는 상태였어요. 그래서 거기에 쓰레기라든가 오물을 버리고 미관상도 좋지 않고 그래서 우리 서울시에서 대략 500억 정도의 예산을 투입해서 경의숲길을 조성했는데 우리 젊은이들이 가장 이용을 많이 하고 선호한다고 해요. 그런데 이게 기재부에서 감사원 감사를 받다 보니까 무상사용은 안 된다, 유상사용을 해라 그래서 1년 정도밖에 연장계약을 안 해 주고 있어요. 이와 관련해서도 국방부에서 예를 들어서 감사원 감사나 다른 감사를 통해서 이게 어떤 원칙에 의해서 무상으로 5년 동안 대여를 했냐, 유상으로 전환해라 이런 감사원 결과가 나올 수 있는 것 아니에요? 그러면 막대한 예산을 110억이나 투입하고도 유상으로 전환될 가능성도 매우 높다 이렇게 생각이 됩니다. 이게 무상으로 대여를 받으려면 10년 정도는 최하 받아야 우리가 그 정도 예산을 투입할 수가 있는 거지 어떻게 5년 대여 받고 이렇게 막대한 예산을 투입할 수가 있어요. 이해가 좀 안 됩니다. 그런 부분을 어떻게, 아니 입장이라는 것이 항상 부서마다 바뀔 수 있는 것 아닙니까?
재룡

유재룡한강사업본부장

위원님 일단 염려하시는 부분 충분히 이해를 하고요 지금 우리 서울만이 아니고 김포나…….

최조웅위원

서울만 아니라 하더라도 이런 부분들은 바뀔 수 있는 거지요, 얼마든지.
재룡

유재룡한강사업본부장

그러니까 그런 케이스들이 다 해군으로부터 대부를 받아서 운영을 하고 있습니다. 그래서 위원님 염려하시는 그런 부분은 유념하겠습니다. 그런데 지금 운영하는 상황으로 보면 해군에서도 무상대부를 해 주고 할 때 그 협의를 1년 이상 계속 협의를 한 사항이고 그 부분은 그럴 가능성은 높지 않다고 보는데요 우리 위원님 염려하시는 부분은 저희가 더 확약을 받든지 하는 방안을 강구를 하도록 하겠습니다.

최조웅위원

보통 협의과정에서 담당자들이 1년, 2년 후 되면 다 부서를 옮기게 되고, 공무원 특징상 옮기게 되고 퇴직하게 되고 여러 가지 상황이 발생될 수 있습니다. 또 다른 예를 한 번 들어볼게요. 우리가 구획정리사업하면서 각 25개 자치구에 체비지, 동사무소들이 다 있습니다. 그게 소유권은 서울시에 있어요. 그런데 서울시에서 유상사용하라고 전부 공문을 보냈어요. 그래서 일부 동사무소는 유상으로 공문을 보냈지만 무상으로 사용하고 있고 그리고 수익을 내고 있는 체비지 주차장은 돈을 내고 사용하고 있습니다. 지금 여기 같은 경우도 함상공원에서 5년 동안무상대여를 했지만 여기서 입장료 수익이 발생되거나 하면 유상으로 전환하라 이렇게 감사원에서 감사 지적할 소지가 매우 높아요. 우리 서울시에서도 이런 문제가 당장 현실이 되고 있는데 이러한 부분들을 철저하게 대비하지 않고 있다 이런 생각이 됩니다.
재룡

유재룡한강사업본부장

염려하시는 부분 공감하고요.

최조웅위원

동감만 하면 뭐해요.
재룡

유재룡한강사업본부장

체비지나 이런 부분은 제가 알기에는 도시개발법상 법령사항이기 때문에 그렇고 이 부분은 어쨌든 해군 내에서 자체 규정에 따라서 심사를 해서 무상대부를 한 사항이기 때문에 그 부분 더 위원님 염려하시는 부분 저희가 보완을 하도록 하겠습니다. 다만 현재도 그렇게 유상으로 전환하거나 반환하거나 할 가능성은 지극히 낮다고 보고 있습니다. 다른 함상공원도 전부 다 같은 사례와 같은 절차를 거쳐서 운영하기 때문에요.

박준희위원장

최조웅 위원님 수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님 계십니까? 더 이상 질의하실 위원님이 안 계시므로 본 동의안에 대하여 질의와 답변을 마치겠습니다. 위원님들 간에 좀 이견이 있는 것 같아요. 그러면 원활한 의사진행을 위해 정회를 하도록 하겠습니다. 정회를 선포합니다. (의사봉 3타)

「없습니다」하는 위원 있음

11시 36분 회의중지

12시 계속개의

의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 회의를 속개하겠습니다. (의사봉 3타) 그러면 본 동의안은 정회 중에 여러 위원님들과 면밀한 검토와 심도있는 토의를 통해 한강함상공원 운영과 관련하여 위원님들께서 제기한 문제점 또는 우려사항을 보완하고 철저히 검증한 후 시행한다는 것을 전제로 원안대로 의결하는 데 의견을 모았습니다. 위원님 여러분, 원안대로 의결하고자 하는데 이의 없습니까? 이의가 없으므로 의사일정 제1항 서울특별시 한강함상공원 운영 민간위탁 동의안은 원안대로 가결되었음을 선포합니다. (의사봉 3타)

「없습니다」하는 위원 있음

그러면 중식 및 원활한 회의진행을 위해 14시까지 정회를 하도록 하겠습니다. 정회를 선포합니다. (의사봉 3타)

12시 01분 회의중지

14시 12분 계속개의

의석을 정돈해 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 회의를 속개하겠습니다. (의사봉 3타) 2. 2016회계연도 한강사업본부 소관 세입ㆍ세출결산 및 예비비지출 승인안(서울특별시장 제출)
의사일정 제2항 2016회계연도 한강사업본부 소관 세입ㆍ세출결산 및 예비비지출 승인안을 상정합니다. (의사봉 3타) 제출자인 서울시장을 대리하여 유재룡 한강사업본부장님은 나오셔서 제안설명을 해 주시기 바랍니다.
재룡

유재룡한강사업본부장

존경하는 박준희 위원장님 그리고 환경수자원위원회 위원님 여러분, 오늘 2016회계연도 한강사업본부 소관 세입ㆍ세출결산안에 대하여 보고를 드리고 시정에 반영할 수 있는 기회를 갖게 된 것을 매우 뜻깊게 생각합니다. 2016년 작년에는 보전과 이용이 조화를 이루는 한강공원 관리라는 기조하에 한강자연성 회복사업, 한강몽땅 여름축제, 한강숲가꾸기, 접근시설 개선 등을 추진하여 시민들이 편안하고 안전하게 한강을 찾을 수 있도록 노력하였습니다. 지난해 이와 같은 사업을 성공적으로 추진할 수 있었던 데에는 환경수자원위원회 위원님 한 분 한 분 모두가 애정 어린 관심을 기울여 주시고 성원해 주신 덕분이라고 생각합니다. 올해에도 저희 한강사업본부는 여름철 수방관리 및 하천시설 안전관리에 만전을 기하고 쾌적한 한강공원을 만들어 시민들이 자연 속에서 편안하게 쉴 수 있는 공간이 되도록 노력할 것입니다. 또한 예산을 건전하고 효율적으로 집행하도록 최선의 노력을 다 하겠습니다. 오늘 이 시간 위원님들로부터 많은 것을 배울 수 있는 귀한 시간이 되리라고 믿고 희망하면서 2016회계연도 저희 한강사업본부 일반회계 세입ㆍ세출결산 총괄내역을 보고드리겠습니다. 세입은 총 300억 1,200만 원을 징수결정하여 61.7%인 185억 400만 원을 수납하고 200만 원은 결손처리하였으며 115억 600만 원을 다음연도로 이월하였습니다. 세출은 전년도 이월과 예비비를 포함하여 756억 4,300만 원 중 81.9%인 619억 1,500만 원을 지출하고 99억 6,700만 원을 다음연도로 이월하였습니다. 집행잔액은 예산현액 대비 5%인 37억 6,100만 원입니다. 이어 일반회계 세입결산에 대해서 말씀드리겠습니다. 일반회계 세입결산은 세외수입과 국고보조금, 보전수입 등으로 구성되며 세외수입은 278억을 징수결정하여 58.6%인 162억 9,200만 원을 징수하고 200만 원을 결손처리하여 115억 600만 원을 이월하였습니다. 국고보조금은 예산액 22억 원을 전액 교부받았으며 보전수입 등은 징수결정액 1,200만 원 100%를 징수하였습니다. 3쪽입니다. 주요징수내역을 과목별로 보고드리면 경상적 세외수입은 총 152억 1,600만 원입니다. 재산임대수입 46억 1,900만 원, 사용료 수입 46억 8,200만 원, 수수료 수입 9,400만 원, 사업수입 58억 1,400만 원, 이자수입 700만 원입니다. 임시적 세외수입은 총 10억 7,600만 원입니다. 과징금 및 과태료 등 2억 5,700만 원, 기타수입 6억 2,400만 원, 지난연도수입 1억 9,500만 원입니다. 국고보조금은 밤섬 생태관찰데크 조성 2억 원 등 5건에 총 22억 원입니다. 그 외 보전수입 등 내부거래 1,200만 원이 있습니다. 4쪽입니다. 일반회계 세출결산에 대해서 말씀드리겠습니다. 일반회계 세출예산 현액은 756억 4,300만 원입니다. 예산현액 중 657억 8,900만 원을 지출원인행위하였고 이 중 619억 1,500만 원을 지출하였습니다. 명시이월 76억 9,500만 원, 사고이월 22억 7,200만 원 등 99억 6,700만 원을 다음연도로 이월하였고 집행잔액은 37억 6,100만 원입니다. 다음은 예산변경, 전용 및 예비비에 대해서 보고드리겠습니다. 예산변경은 8건에 15억 800만 원입니다. 먼저 한강사업본부 청사 시설개선 및 유지관리, 기간제근로자 등 보수 부족분 200만 원을 녹지시설유지관리 기간제근로자 등 보수에서 변경사용하였고 불법노점상 및 점용물 정비 사무관리비 부족분 1,200만 원을 한강공원 체육시설 운영 및 관리의 공공운영비에서 변경 사용하였습니다. 녹지시설 유지관리 재료비 부족분 4,800만 원을 생태공원 운영 및 유지관리의 행사운영비에서 변경 사용하였고, 자전거도로 유지보수 감리비 부족분 400만 원은 시설비에서 변경 사용하였습니다. 서부이촌동 보행육교 개선 감리비 부족분 3억 원도 시설비에서 변경 사용하였고 이동형 문화편의시설 조성 사무관리비 부족분 4,000만 원은 공공운영비에서 변경 사용하였습니다. 공공예술공간 조성 사무관리비 부족분 11억 원은 행사운영비에서 변경 사용하였고 기본경비 직책급업무수행경비 부족분 100만 원을 공공운영비에서 변경 사용하였습니다. 예산 전용은 1건에 8억 원입니다. 한강함상공원 조성 시설비 부족분 8억을 한강공원 기전시설 유지관리의 공공운영비에서 전용하였습니다. 6쪽입니다. 예비비 지출은 2건에 8억 1,600만 원입니다. 잠실수영장 익수사고 손해배상소송 판결금으로 5억 6,600만 원, 동작전망카페 명도소송 판결금으로 2억 5,000만 원을 지출하였습니다. 다음은 다음연도 이월사업비에 대해서 말씀드리겠습니다. 다음연도로 이월된 사업은 총 15건에 99억 6,700만 원이고 그중 명시이월예산은 9건에 76억 9,500만 원입니다. 한강공원매점 유지관리 사무관리비 3억 7,900만 원, 공공운영비 4,500만 원, 한강시민위원회 운영 연구용역비 2억 5,000만 원, 수상레포츠통합센터 조성시설비 28억 8,300만 원, 감리비 1억 원, 한강함상공원 사무관리비 3,000만 원, 시설비 5억 2,000만 원, 서부이촌동 보행육교 개선 시설비 11억 8,100만 원, 감리비 1억 6,800만 원, 그리고 공원 순환 및 수상교통 수단 확충 시설비 4,500만 원, 밤섬생태관찰데크 조성 시설비 3억 1,700만 원, 이동형 문화편의시설 조성사무관리비 1,700만 원, 공공운영비 6,000만 원, 시설비 12억 원, 공공예술공간 조성 사무관리비 4억 원, 행사운영비 1억 원을 2017회계연도로 명시이월하였습니다. 사고이월사업은 6건에 21억 7,200만 원입니다. 한강스토리텔링을 통한 관광상품화 사무관리비 9,700만 원, 한강공원 나들목 증설 및 개선시설비 8,000만 원, 이촌권역 자연성 회복 시설비 16억 1,500만 원, 여의도샛강 생태거점 조성 시설비 2억 800만 원, 자연형호안 복원 시설비 1억 3,000만 원, 불투수포장 개선 시설비 1억 4,200만 원을 2017회계연도로 사고이월하였습니다. 지금까지 2016회계연도 세입ㆍ세출결산에 대한 개괄적인 보고를 드렸습니다. 존경하는 박준희 위원장님 그리고 환경수자원위원회 위원님 여러분, 결산 심의과정에서 위원님들께서 지적해 주시는 사항은 적극 반영하여 건전재정 운영이 되도록 더욱더 노력해 가도록 하겠습니다. 아무쪼록 위원님들께서 깊은 이해와 배려로 2016회계연도 세입ㆍ세출결산안을 원안대로 의결하여 주실 것을 부탁드리며 제안설명을 마치겠습니다. 감사합니다.

박준희위원장

유재룡 한강사업본부장님 수고하셨습니다. 이어서 김선희 수석전문위원 검토보고가 있겠습니다. 수석전문위원 검토보고해 주시기 바랍니다.
선희

김선희수석전문위원

서울특별시장이 제출한 의안번호 제1818호 및 제1819호 2016회계연도 한강사업본부 일반회계 세입ㆍ세출결산 및 예비비지출 승인안에 대한 검토보고를 드리겠습니다. 제안이유와 2016회계연도 세입ㆍ세출결산 총괄 등은 제안설명이 있었으므로 생략하겠습니다. 상세한 내용은 검토보고서를 참고하여 주시기 바랍니다. 10쪽 검토의견을 중심으로 보고드리겠습니다. 먼저 세입 총괄입니다. 2016회계연도 세입예산액은 276억 4,800만 원으로 300억 1,200만 원을 징수결정하였으나 실제 수납액은 징수결정액의 61.7%인 185억 400만 원이며 미수납액 115억 800만 원은 미수납되어 다음연도로 이월하였습니다. 임시적 세외수입의 예산액 103억 2,200만 원 중 실제 수납액이 10억 7,600만 원인데 이것은 한강아라호의 매각계획을 임대로 변경한 것이 주요 원인입니다. 지난연도 수입의 미수납액 111억 4,000만 원은 세빛섬 정상운영이 늦어짐에 따라 시행사인 ㈜플로섬에 부과된 지체상금과 ㈜서울마리나의 하천사용료 체납이 주요 원인입니다. 서울시에서는 세빛섬 개장지연을 이유로 2012년 8월 ㈜플로섬에 91억 9,200만 원을 지체상금으로 부과하였으나 20년 동안 ㈜플로섬이 공익성 사업을 수행하는 경우 이를 취소하도록 하는 내용의 서울특별시 세빛섬사업의 공공성 확보에 관한 조례를 제정하여 사업시행자가 겪고 있는 경제적 어려움을 해소시켜준 바 있습니다. 따라서 지체상금은 한동안 미수납액으로 남아 있을 수밖에 없으며 공공성 확보계획 및 이행상황에 대해서는 시의회 차원에서 지속적인 감시 감독이 필요할 것입니다. 수상업체의 하천사용료 납부는 하천점용 허가 시 의무사항임에도 불구하고 징수율은 5.5%로 저조하며 특히 ㈜서울마리나는 2011년 개장 이후 현재까지 정상영업 중임에도 경영난을 이유로 하천사용료를 완전 납부하지 않고 있어 수익금에 대한 가압류 등의 여러 방안을 검토할 필요가 있습니다. 세입과 관련하여 지난 2016년도 행정사무감사에서는 하천점용료 부과 내역 오류사실을 지적한 바 있고 2016회계연도 서울시 결산검사의견서에도 동일하게 지적된 바 있습니다. 향후에는 하천점용료 부과 오류로 인해 세입이 누락되지 않도록 철저하게 관리할 필요가 있습니다. 다음은 세출에 대한 내용입니다. 먼저 세출 총괄내용을 보고드리겠습니다. 2016회계연도 세출 예산현액은 예산액 675억 7,800만 원, 전년도 이월액 72억 4,900만 원, 예비비 8억 1,600만 원을 합한 총 756억 4,300만 원입니다. 예산집행은 657억 8,900만 원을 지출원인행위하여 이 중 619억 1,500만 원을 지출하고 99억 6,700만 원은 다음연도로 이월하였으며 집행잔액은 37억 6,100만 원입니다. 2016회계연도 세출예산이 증가한 이유는 중앙정부와 공동으로 추진하고 있는 한강 자연성회복과 관광자원화 사업 예산이 편성된 것이 주요 원인입니다. 다음은 예산 전용에 대한 의견입니다. 2016회계연도 전용은 총 1건 8억 원으로 서로 다른 단위사업 세부사업의 시설비 부족분을 전용하여 사용하였습니다. 이를 구체적으로 살펴보면 한강공원 기전시설 유지관리 사업의 공공운영비를 한강함상공원 조성의 시설비로 전용한 것입니다. 한강함상공원 조성사업은 2016년 3월 투자심사 결과 조건부 적정으로 나타남에 따라 설계용역과 정박시설 설치를 위한 사업비 마련을 위해 전용하였습니다. 그러나 당초예산에 편성되지 않은 사업을 전용하여 추진하는 것은 시의회의 예산심의권을 침해하는 것으로 앞으로 면밀한 사업계획을 통해 불필요한 예산 전용이 발생하지 않도록 노력해야 할 것입니다. 16쪽 변경사용에 대한 의견입니다. 2016회계연도 변경사용은 총 8건 15억 800만 원으로 동일 단위사업 내에서 주로 감리비, 사무관리비 부족분을 변경 사용하였습니다. 이를 구체적으로 살펴보면 서부이촌동 보행육교 개선과 자전거도로 유지보수 사업의 감리비는 본 공사의 전문적인 공정관리와 안전시공을 위해 시설비에서 변경 사용한 것으로 당초 예산에는 편성되지 않았습니다. 이동형 문화ㆍ편의시설 조성사업의 사무관리비는 당초 계획에 없었던 전문가 자문수당 지급 마련을 위해 동일사업의 공공운영비에서 변경 사용하였습니다. 또한 공공 예술공간 조성 사업의 사무관리비는 전문가 자문수당, 마스터플랜 수립 등 용역비 등을 목적으로 행사운영비에서 변경 사용하였습니다. 예산의 집행과정에서 사정변경과 시급성에 따라 당초 계획했던 사업내용이나 비목을 변경하여 집행하는 것은 집행의 융통성을 확보하고 예산을 효율적으로 사용한다는 점에서 제한적으로 인정되고 있습니다. 그러나 동일 단위사업 내에서 당초 예산에 편성되지 않은 비목을 신설하여 변경 사용하는 것은 예산이 적절하게 사용되는지 점검이 어렵다는 점에서 예산의 낭비를 초래할 수 있는바 이를 지양해야 할 것입니다. 다음은 명시이월에 대한 의견입니다. 2016회계연도 명시이월은 총 16건 76억 9,500만 원으로 전년 대비 8억 원 증가하는 등 건수와 금액이 매년 증가 추세입니다. 또한 표 8과 같이 예산현액 대비 이월액 비율이 75.4%인데 주요 원인으로는 용역유찰, 유관기관 협의지연 등에 따른 사업지연입니다. 2016회계연도 명시이월 76억 9,500만 원 중 다음연도 집행실적은 지출액 16억 9,700만 원, 지출잔액 59억 9,800만 원입니다. 한강함상공원 조성 시설비는 한강공원 기전시설 유지관리의 공공운영비에서 8억 원을 전용하였음에도 5억 2,000만 원을 명시이월 한 것은 예산회계질서를 어지럽힌 것이라 할 수 있습니다. 또한 지난 2017년도 한강사업본부 예산안 심사에서 동일하게 지적되어 조속한 사업추진을 주문했음에도 불구하고 이월 전액이 집행되지 않은 것을 살펴볼 때 정상적인 사업 추진이 어렵다는 것을 보여주고 있다고 할 수 있겠습니다. 이밖에 이월전액이 다음연도에서 집행되지 않고 있는 6개 사업은 예산을 합리적으로 집행하여 불용이 최소화되도록 노력하여야 할 것입니다. 다음은 사고이월에 대한 의견입니다. 2016회계연도 사고이월은 총 6건 22억 7,200만 원으로 세부내용은 표 9와 같습니다. 참고하여 주시기 바랍니다. 한강 스토리텔링을 통한 관광 상품화 사무관리비는 광나루한강공원 내 도미부인 설화 조형물 설치를 목적으로 3억 5,700만 원을 편성하여 2억 4,900만 원을 집행하고 9,700만 원을 사고이월 1,100만 원을 불용처리 하였습니다. 본 사업은 전문가 자문 및 협의지연 이유로 이월하여 사업기간을 연장하였으나 이월 전액이 다음연도에서 집행되지 않고 있습니다. 이것은 사업검토 및 집행계획을 사전에 면밀히 살피지 못한 것으로 앞으로의 원활한 사업추진 및 예산집행에 힘써야 할 것입니다. 이촌권역 자연성 회복 시설비는 이촌한강공원 내 자연형 호안 조성 등을 목적으로 40억 원을 편성하여 23억 8,500만 원을 집행하고 16억 1,500만 원을 사고이월하였습니다. 본 사업은 여름철 집중호우로 인해 공사가 지연되어 다음연도로 이월된 것으로 작년에도 시설비를 명시이월 한 바 있습니다. 2017년에도 여름철 집중호우로 인해 또다시 사업지연이 우려되는바 조속히 사업이 추진될 수 있도록 노력할 필요가 있습니다. 다음은 예비비 지출에 대한 내용입니다. 2016회계연도 예비비는 8억 1,600만 원으로 잠실수영장 익수사고 손해배상금과 동작전망카페 명도소송 등 2건 모두 손해배상소송 판결금 지급 명목으로 지출한 것으로 이견은 없습니다. 마지막으로 집행잔액에 대한 의견을 말씀드리겠습니다. 2016회계연도 집행잔액은 37억 6,100만 원으로 2015회계연도 52억 3,500만 원에 비해 금액이 감소하였지만 서울시 일반회계와 비교하면 불용률이 여전히 높게 나타나고 있습니다. 한강 수상방재 및 수중ㆍ수상 청소 사업은 예산현액 5억 4,000만 원 중 2억 5,100만 원을 집행하고 2억 8,900만 원의 집행잔액이 발생하였습니다. 구체적으로 살펴보면 집행잔액 발생이유는 쓰레기수거량 감소로 공공운영비에 해당하는 수중청소용역비 절감으로 볼 수 있습니다. 그러나 표 12와 같이 최근 3년간 2억 원 이상의 집행잔액이 발생하였고 불용률은 매년 증가하는 추세를 보이고 있습니다. 이는 결산검토 시 매년 반복되는 지적사항으로 예상 소요량 산정 등 쓰레기수거량에 대한 면밀한 검토와 집행계획을 통해 예산을 편성하도록 노력해야 할 것입니다. 이상으로 검토보고를 마치겠습니다.

박준희위원장

김선희 수석전문위원 수고하셨습니다. 본 결산안에 대해 질의와 답변을 하도록 하겠습니다. 질의하실 위원님 계십니까? 김광수(도봉) 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

김광수

(도봉) 위원 본부장님 수고 많으십니다.
재룡

유재룡한강사업본부장

네.

김광수

(도봉) 위원 본부장님, 세입에서 지난연도 수입 미수납액이 111억 4,000만 원이에요. 그런데 대부분이 세빛섬 지체상금으로 보이는데 그렇습니까?
재룡

유재룡한강사업본부장

세입예산 대비 적은 것은 아라호 매각대금이 임대로 전환되어서 그렇고요, 위원님. 징수결정액 대비 수납액이 적은 것은 말씀주신 것처럼 세빛섬 지자체상금이 큰 요인입니다.

김광수

(도봉) 위원 그렇지요. 그런데 최근 언론보도에 의하면 세빛섬 1대 주주인 효성이 세빛섬 존속능력에 의문을 제기하면서 지금 상황으로 보면 효성이 도와주지 않으면 당장 문을 닫아야 할 정도의 입장인 것 같아요. 그런 상황인데 한강사업본부에서는 여기에 대해서 어떻게 생각하고 또 어떻게 대비하고 있는지 말씀해 주시기 바랍니다.
재룡

유재룡한강사업본부장

워낙 세빛섬 초기 사업비가 많이 들었고 개장을 여러 가지 곡절 끝에 하면서 거기에 따라서 지금 영업상태는 괜찮은 것으로 판단하고 있는데 그동안에 쌓인 사업비가 너무 많으니까, 그리고 위원님 그 부분에 대해서는 저희 SH공사에서 한 30% 정도의 지분이 있기 때문에 일단 현재 상태에서는 위원님들에 의해서 의결해 주신 공공성 확보에 관한 조례에 따라서 지체상금은 매년 공공성으로 하면서 세빛섬 활성화를 위한 사업들은 나름대로 진행을 하고 있습니다. 그러니까 작년에 우선 주차장 부분 80면 정도를 반포에 확대 추가를 해 주었고 지금 현재 셔틀버스가 운행을 하고 있기도 하고요. 현재 상태로 영업이 부진하거나 이런 것으로 보이지는 않는데 일단은 활성화 쪽으로 해서 세빛섬 운영자 측하고도 저희가 계속 회의를 하면서 모니터링을 하고 있습니다.

김광수

(도봉) 위원 그러면 세빛섬 부채가 어느 정도 있어요?
재룡

유재룡한강사업본부장

자료를 정확히, 제가 위원님 보겠습니다. 지금 대차대조표상으로는……. 대차대조표상 1,248억, 84억…….

김광수

(도봉) 위원 그 정도 되지요?
재룡

유재룡한강사업본부장

네, 그러니까 이 부분이 최초에 공사비 들어간 부분이 크고요.

김광수

(도봉) 위원 현재 하여간 1,200억 원이 넘는 것 같아요. 그 정도 부채가 있는데…….
재룡

유재룡한강사업본부장

매출액이나 영업만으로 보면 적자는 아닌데, 적자는 아니지만 다른 부분 금융비용 같은 것을 보면 영업은 이익을 보고 있는데 나머지 상환이나 이런 것 보면 단기적으로는 지금 손해가 나고 있는 상황입니다.

김광수

(도봉) 위원 그러면 지금 공공성 확보 계획에 따라서 이행하고 있는가요?
재룡

유재룡한강사업본부장

네, 그렇습니다. 2015년부터 이행하고 있습니다.

김광수

(도봉) 위원 하고 있어요?
재룡

유재룡한강사업본부장

네.

김광수

(도봉) 위원 알겠습니다. 아무튼 세빛섬이 활성화가 되어서 다시는 입에 오르지 않도록 세심히 살펴볼 필요성이 있다, 관리감독을 철저히 해 주십시오, 우리도 지분이 30%가 있으니까 SH공사에. 그다음에 한강 함상공원 조성 건에 대해서는 오전에 민간위탁동의안 논의과정에서 존경하는 최조웅 위원님께서 충분히 질의를 했습니다. 시설비 8억을 전용했고 또 전용한 이 사업을 명시이월했고 이렇게 해서 많은 지적을 해 주셨는데 앞으로는 예산을 합리적으로 집행해 주시기 바랍니다.
재룡

유재룡한강사업본부장

네, 명심하겠습니다.

김광수

(도봉) 위원 또 하나 더 물어보겠습니다. 지난 행정사무감사 시에 서울마리나 건으로 인해서 서울시와 SC의 소송관계가 있었잖아요? 그렇기 때문에 당시 소송 중이기 때문에 조심스러운 부분이 있어서 우리가 논외로 하자 해서 논의를 깊이 안 했습니다. 그런데 현재 진행사항은 어떻게 되고 있나요?
재룡

유재룡한강사업본부장

1심은 저희가 승소를 했고요. 2심을 죽 그동안 변론을 해서 7월, 다음 달에 2심 선고가 예정되어 있습니다. 변론은 종결했고요.

김광수

(도봉) 위원 아무튼 그것도 진행상황을 꾸준히 저희 위원회에 보고해 주고, 지금 서울마리나는 운영은 잘되고 있나요?
재룡

유재룡한강사업본부장

운영은 되는데요 잘되고 있다고 볼 수 있는 상황은 아닌 듯싶습니다. 이 경우도 마찬가지로 소송을 저희한테 낸 것이 사업자한테 자금을, 대주단으로서 SC은행이 낸 것이라서 초기 건설 때 부채가 워낙 크기 때문에 이 경우도 마찬가지로 영업을 해서 조금 남으면 다 상환에……. 상환 채무가 너무 빨리 돌아오니까 이 부분도 사실은 굉장히 어려운 상황이긴 합니다, 위원님.

김광수

(도봉) 위원 애당초부터 잘못되었더라고요. 보니까 총 사업비가 270억인데 그중에 대출금 205억이에요.
재룡

유재룡한강사업본부장

위원님 말씀처럼 지난번 올해 첫 임시회 때도 그 부분 서울마리나 관련은 최조웅 위원님도 수차례 같은 취지로 말씀을 주셨고요. 이 부분 하여튼 2013년부터 죽 SC은행하고 소송이 진행되고 있는데 위원님 말씀주신 것처럼 소송결과에 따라서, 저희가 승소하면 또 SC은행이 대법원 상고까지 갈 수도 있고요 여러 가지 가능성이 있고 우선은 조성한 시설을 정상적으로 운영하는 것이 목표라고 보면 이 부분은 하여튼 여러 가지 안을 저희가 고민은 하고 있습니다. 그래서 되면 말씀주신 것처럼 상임위원회에도 보고를 올리고 진행을 하도록 하겠습니다.

김광수

(도봉) 위원 그런데 운영되고 있는데 왜 점용료를 내지 않고 있는 거예요?
재룡

유재룡한강사업본부장

이것이 SC은행 같은 경우가 지금 한 200억 가까이를 빌려주면서 1년 내에 상환하도록 그렇게 되어 있으니까 현재 저희가 체납된 점용료는 육상이나 수상점용료에 대해서 압류할 것들은 압류를 해 놓았는데요 어쨌든 말씀드린 것처럼 현재까지 소송이 진행 중이어서 만약에 다른 어떤 행정처분이 되면 이 소송이 해지 시 지급금에 관한 소송이기 때문에 소송과정에서 또 저희한테 귀책사유가 발생할 수도 있고 그래서 그 부분은 처음에 위원님 말씀주신 것처럼 처분하기에 굉장히 조심스러운 상황이어서 압류할 수 있는 부분들은 압류를 해 가면서 채권 확보를 하되 소송에 따라서 대응코자 합니다.

김광수

(도봉) 위원 알겠습니다. 이상입니다.

박준희위원장

김광수(도봉) 위원님 수고하셨습니다. 김동승 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

김동승위원

김동승 위원입니다. 세출에 대해서 몇 가지 묻겠습니다. 예산의 전용에 대해서 8억 원을 단위사업 세부사업 시설비 부족분을 전용해서 사용하였는데 이 건에 대해서 설명해 보시기 바랍니다.
재룡

유재룡한강사업본부장

전용은 함상공원 사업에 필요한 경비를 기전시설 유지관리에서 8억 원을 전용한 사항인데요 위원님, 이 부분이 어쨌든 2016년 예산에 시설비는 확보되지 않은 상황에서 2016년 상반기에 조건부 투심이 절차를 거치면서 거기에 따른 설계비가 필요한 부분이 있어서 전용을 했고요. 우리 수석전문위원 검토보고처럼 전용한 금액으로 설계를 하는 과정에서 설계업체 선정과정에서 수차례 세 차례 이상 유찰이 되면서 늦어져서 일부 금액이 또 올해로 사고이월이 된 그런 상황입니다.

김동승위원

변경사용에 관한 건이 8건으로 15억 800만 원으로 되어 있는데 이런 부분 어떻게 이런 사항이 자꾸 반복발생이 되는 것인지 설명하시기 바랍니다.
재룡

유재룡한강사업본부장

우선 전제는 예산은 의회에서 의결해 주신 대로 집행하는 것이 대원칙이라는 점은 맞다고 그 방향으로 해야 된다고 생각을 하고요, 다만 말씀대로 변경내역들을 보면 시설비 중에서 어떤 의무적인 감리대상은 아닌데 공사의 난이도나 공정한 공사 진행을 위해서 감리비가 필요해서 시설비에서 감리비로 변경했다거나 또는 직제개편에 따른 부분 또는 기간제 보수를 지급해야 되는데 그 부분이 편성이 안 된 부분, 그런 저희 나름대로는 집행하는 과정에서 조금 더 잘 해 보려고 또는 불가피한 사유가 있어서 변경이 있었다는 점 보고드리고요. 전제는 하여튼 위원님 말씀 주신 것처럼 기본적으로 의회에서 의결해 주신 예산에 맞춰서 집행하는 그 방향으로 더 노력을 해야 된다고 봅니다.

김동승위원

그러니까 편성 당시의 오류라고 봐야 되지 않겠습니까?
재룡

유재룡한강사업본부장

편성할 때부터 위원님 말씀대로 조금 더 사업계획을 정교하게 고민해서 짜야 된다는 취지에 공감합니다.

김동승위원

차제에 이런 사안이 발생되지 않게끔 더 면밀한 검토가 필요하다고 생각되네요.
재룡

유재룡한강사업본부장

네, 개선하고 보완해 가도록 하겠습니다.

김동승위원

또 명시이월분에 대해서 묻겠는데요 16건에 76억 9,500만 원인데 전년에 비해서 증가가 됐어요. 이런 부분도 어떻게 명확한 편성과 집행이 필요한데 왜 이런 사안이 발생되는 것인지 명시이월, 사고이월 이런 부분에 대해서 설명해 보시기 바랍니다.
재룡

유재룡한강사업본부장

다시 말씀드려서 집행부에서 편성해서 의회에서 의결해 주신 내용대로 맞춰서 집행해야 된다는 것이 대원칙이라는 것은 저희도 전적으로 공감을 하고요. 다만 명시이월 같은 경우는 여러 가지 경황상 연내 집행이 어려운 것으로 판단될 때 또 그 부분은 예산과 동일하게 의회 의결을 거치는 과정이라는 점 말씀드리고요. 가령 매점 같은 경우에는 저희한테 기부채납을 해야 되는데 이 부분이 점유를 계속 하면서 소송이 계속 이루어지고 있으니까 거기에 필요한 개보수가 제때 이루어지지 못해서 판결 후에 나니까 명시이월 같은 경우가 생겼고요. 한강 시민위원회 운영 같은 경우는 용역비인데 이 부분에 있어서 업체 선정과정에서 계속 유찰이 되면서 시간이 지나다 보니까 용역계약이 늦게 돼서 어차피 거기에 필요한 경비의 연내 집행이 어려워 보여서 명시이월 의결을 받아서 한 거고, 다른 부분들도 정부 계획과 협의하거나 또는 투심 결과에 따라서 타당성조사를 또 추가로 하는 과정에서 연내에 의결해 주신 예산 집행이 어려워 보여서 명시이월을 부득이하게 됐다는 점을 말씀을 드립니다.

김동승위원

특히 사고이월분에 대해서는 이촌권역에 자연성 회복 시설비는 한강공원 내에 자연형 호안 조성 등을 목적으로 40억 원을 편성해서 23억 8,500만 원을 집행하고 16억 1,500만 원을 사고이월하였는데 본 사업이 여름철 집중호우로 인해서 공사가 지연돼서 다음연도로 이월된 것으로 작년에도 시설비를 명시이월한 바 있는데 2017년도 금년에는 우기도 아니고 금년에 가뭄이 지속됐는데 왜 이런 것들이 집행이 안 되고 있는 것인지 설명해 주시기 바랍니다.
재룡

유재룡한강사업본부장

위원님 말씀처럼 이 부분이 2015년 예산을 명시이월했고 2016년 예산 중에서 또 한 16억 정도가 올해로 사고이월됐는데요 이 부분이 올해 말까지, 사업완료가 올해 말이 목표입니다. 그래서 현재까지 공정이 한 75% 정도 되고 있기 때문에 연내 공사 준공은 차질 없을 것으로 판단을 하고요 거기에 따라서 올해 본예산이라든지 이월액 합쳐서 연내에 다 집행이 될 것으로 봅니다.

김동승위원

금년 안에는 모두 소진하고 마무리될 것으로 생각하면 되겠네요?
재룡

유재룡한강사업본부장

네, 금년 안에는 준공됩니다.

김동승위원

알겠습니다. 그렇다면 미수납액에 대해서 좀 전에 김광수(도봉) 위원님께서 짚었습니다만 마리나 하천점용료 체납현황에 대해서 이런 부분이 왜 이렇게 미수납으로 자꾸 연체되고 있는 것인지 이런 사안이 자꾸 반복돼서 발생이 되는지 묻겠습니다. 물론 회사에 나름대로 사정이 있겠지만 서울시 입장에서는 이것을 수용할 수 없는 것이 우리 입장 아니겠습니까?
재룡

유재룡한강사업본부장

네. 이 부분은 한 5억 정도가, 서울마리나만 5억 정도 점용료가 지금 체납이 돼 있는데요 말씀드린 것처럼 소송과 연계돼 있다는 점을 감안하고 이 부분에 대해서는 저희가 우선 채권 확보에는 지장이 없는 조치들을 해 나가고 있다는 점을 말씀드립니다.

김동승위원

자산들이 많지 않습니까, 그렇죠?
재룡

유재룡한강사업본부장

자산보다 여기도 우선 건립 과정에서 워낙 금융비용을 포함한 부채가 많기 때문에…….

김동승위원

부채를 얼마나 사용했나요?
재룡

유재룡한강사업본부장

지금 대주단에서 차입한 돈만 200억이 좀 넘는 상황입니다.

김동승위원

200억 가지고 시설투자 전부 한 겁니까?
재룡

유재룡한강사업본부장

사업비가 전체 270억 정도 들었는데 SC은행에서만 한 200억 정도를 차입을 했고 그중에 한 38억~39억 정도 상환하고 나머지가 아직도 SC은행에 부채로 남아 있는 상황입니다.

김동승위원

그러면 변제능력이 있는 것인지 그것도 지금 오리무중이잖아요?
재룡

유재룡한강사업본부장

현재 이 부분에 대해서는 저희가 재산 자체, 서울마리나가 가지고 있는 재산, 클럽하우스 같은 건물이나 배에 대해서 압류 같은 것을 통해서 채권 확보를 하고 있고요. 다시 말씀드리면 7월에 2심 변론 종결돼서 선고가 나면 그 부분에 대해서 하여튼 정상화를 위한 부분을 고민해서 그 부분을 어느 정도 정해야 되지 않을까 생각하고 있습니다. 지금은 우선 어쨌든 SC은행이 서울시의 귀책사유로 해지가 당연히 됐고 거기에 따른 해지 시 지급금을 서울시가 내야 된다, 서울시로부터 받고자 하는 소송을 한 상황이기 때문에 우선 2심 판결을 보고요 채권 확보에 대한 조치를 해 나가면서 그것은 방향을 찾도록 하겠습니다.

김동승위원

서울시에서는 SC은행에 책임이 있나요?
재룡

유재룡한강사업본부장

1심은 저희가 승소를 했습니다.

김동승위원

승소는…….
재룡

유재룡한강사업본부장

1심은 저희가 승소를 했고…….

김동승위원

책임은 일단 없다고, 1심에 의하면 책임은 탈피했다고 보이네요?
재룡

유재룡한강사업본부장

네, 서울시에 책임은 없다.

김동승위원

이제 고법에 재심청구 했군요, SC은행에서.
재룡

유재룡한강사업본부장

SC은행이 항소를 해서…….

김동승위원

항고한 상태네요?
재룡

유재룡한강사업본부장

네, 2심 진행 중입니다.

김동승위원

언제 재판인가요?
재룡

유재룡한강사업본부장

변론은 마쳤고요 7월 중순에 선고가 예정돼 있습니다.

김동승위원

이것도 상당히 서울시도 안일하게 대처할 사안은 아닌 것 같습니다.
재룡

유재룡한강사업본부장

이 부분은 위원님 말씀처럼 저희 내부적으로도 중요소송으로 지정을 하고 있고요 그래서 변호사나 법률지원과하고 같이 팀을 꾸려서 응수를 하고 있습니다.

김동승위원

가액이 적지 않은 금액이고 지금 담보력이 실제적으로 약하지 않습니까, 그렇죠? 패소한다면 서울시에서도 문제가 발생할 수 있네요. 그렇죠?
재룡

유재룡한강사업본부장

네.

김동승위원

승소가 불가피한 상황이고 서울시에서 이런 탈루된 예산을 챙기는 데 역점을 둬야 될 것 같습니다. 그렇죠?
재룡

유재룡한강사업본부장

네, 맞습니다.

김동승위원

아무튼 수고 많이 하시고요 원만한 마무리 부탁드리겠습니다.
재룡

유재룡한강사업본부장

네, 위원님.

김동승위원

이상입니다.

박준희위원장

김동승 위원님 수고하셨습니다. 또 질의하실 위원님 계십니까? 최영수 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

최영수위원

최영수 위원입니다. 김광수(도봉) 위원님과 김동승 위원님이 질의하신 부분이 있기 때문에 간단하게 세입부분에서 국고의 지원금이 있잖아요? 국고보조금 22억?
재룡

유재룡한강사업본부장

네.

최영수위원

지금 우리 한강이 국토부와 서울시와의 관계 속에서 지금 예산하고도 상당히 지금 서로 매칭되는 부분이, 겹치는 부분이 많죠?
재룡

유재룡한강사업본부장

그전까지는 의외로 그렇게 많지는 않았고요, 위원님. 한강 협력사업하면서 저희가 일부사업은 국비 반 받아서 진행하고 있는 것이 있고요 그리고 나들목 신설이나 개선 관련해서는 저희가 국비를 많이 확보해서 진행 중에 있습니다.

최영수위원

그래서 드리는 말씀이에요. 지금 둔치나 나들목 부분이랄지 이런 부분에 대해서는 국토부의 소위 관여 이런 부분이 많이 있으면서 자기네들은 어떠한 권한은 세우면서 책임은 면피하려고 하는 그래서 예산을 거의 서울시에다 의탁하려고 하는 그런 기운이 많이 돌거든요. 그래서 그에 따른 앞으로의 국토부하고의, 여기가 국토부죠? 중앙정부가 국토부…….
재룡

유재룡한강사업본부장

현재는 국토부 산하의 서울지방국토관리청입니다.

최영수위원

그러니까 국토부. 중앙정부의 보조금을 최대한으로 끌어와야 지방재정에 다소 도움이 되지 않을까 싶어서 드리는 말씀입니다.
재룡

유재룡한강사업본부장

네, 맞습니다.

최영수위원

국고보조금을 많이 확보를 하라는 얘기예요. 자기네들은 권한은 상당히 쥐고 있으면서 실질적인 데 가서는 책임은 지려고 하지 않는 그런 부분에 대해서 우리가 항변할 수 있는 그런 것은 예산 확보다. 그래서 그런 나들목부분에 대한 것 또는 둔치사업과 관련해서는 국고보조금을 최대한으로 끌어와야 되는 것이 우리 지방재정에 상당히 도움이 되지 않는가 싶어서 드리는 말씀입니다.
재룡

유재룡한강사업본부장

네, 전적으로 공감하고요. 사실은 그 부분에 있어서 하천법에도…….

최영수위원

그래서 저는 이 22억이라는 돈이 애들 껌값이라고 생각해요.
재룡

유재룡한강사업본부장

그러니까 22억은 특정사업에…….

최영수위원

총 그러면 얼마예요? 특정사업 말고 국고보조금을 가져 오는데…….
재룡

유재룡한강사업본부장

이 세입예산상…….

최영수위원

지금 한강에 한강관광트러스트다 뭐다 해서 자기네들은 한강을 앞으로 한강의 기적 이상으로 새로운 한강의 기적을 만들겠다 그러면서 작년에 박근혜 정부에서 상당히 여기 최경환 기재부 장관이나 이런 사람들 이거 가지고 상당히 농단 비슷하게 했는데 그 이후에 우리 서울시에서 실질적인 국가보조금은 겨우 22억, 보조금 22억이라며.
재룡

유재룡한강사업본부장

위원님, 이번 예산에 생태관찰데크나 공공예술공간은 이 부분이고 여기 예산에 들어가 있지 않지만 국토부에서 배정을 저희가 받아서 사업을 하는 것이 우선 말씀드린 것처럼 나들목이라든지 샛강의 유지유량 확보 그 부분만 해서 올해 받는 것이 저희가 200억이 좀 넘습니다.

최영수위원

국고보조금?
재룡

유재룡한강사업본부장

네, 국비만. 그것은 예산에는 안 들어가 있지만 국토부로부터 우리 시가 배정을 받아서 사업을 하는…….

최영수위원

그것이 매칭사업이에요?
재룡

유재룡한강사업본부장

그것은 여의샛강 같은 경우는 전액 국비로 130억 확보를 해 놨고요. 그래서 그것은 저희가 배정을 받기 때문에 예산서에는 들어가지 있지 않은데 그 부분하고 나들목 같은 부분도 한 166억 원은 전액 국비를 저희가 신설, 개선 포함해서 그 부분은 한 200억……. 위원님 말씀 주신 것에는 이것 외에도 말씀주신 것처럼…….

최영수위원

지금 당인리발전소와 더불어서 그 앞에 있는 밤섬 개발하려고 한 그쪽 부분도 지금 국비 지원 있죠?
재룡

유재룡한강사업본부장

그 부분은 국비, 시비 50 대 50으로…….

최영수위원

50 대 50, 그 부분은 어떻게 돼 가고 있나요?
재룡

유재룡한강사업본부장

그 부분은 작년에 받아서 여기 결산서에 나와 있지만 전체 사업비 100억 중에 작년에 설계비 용도로 돈을 받았는데 올해 예산에 문체부가 편성이 안 되어 있어서 작년에 명시이월을 설계비를 한 것이고요 문체부하고 협의는 설계를 마치면 국비 확보해서 같이 진행하는 것을 협의 중에 있습니다.

최영수위원

언제쯤 될 거 같아요?
재룡

유재룡한강사업본부장

우선은 그래서…….

최영수위원

그래서 내년사업에는 그것이 진행이 됩니까?
재룡

유재룡한강사업본부장

내년사업은 확실치는 않고요 왜냐하면 현재 각 부처의 예산안이 기재부로 가있는 상황이기 때문에 우선 올해 설계를 하면 설계 마무리되는 대로 2019년에 반영해서 2019년까지는 마칠 생각입니다.

최영수위원

당인리발전소 그 부분을 밤섬과 연계해서 공원화를 시키고 친환경적으로 그렇게 접근을 해 간다. 그리고 나중에 여의도, 당인리발전소, 노들섬을 연계한 관광트러스트 사업을 한다는 부분에 대해서 본부장 알고 계시나요?
재룡

유재룡한강사업본부장

네, 그 부분은 당인리발전소 지하화하면서 지상부분의 사업계획과도 맞물려 있고요 그래서 문체부하고도 그것을 연계해서 하는 것으로 협의 중에 있다는 말씀을 드립니다.

최영수위원

최대한 국고보조금 끌어오고 그러한 당위성을 이야기하고 책임과 권한을 다하라는 그런, 새로운 정부가 들어섰기 때문에 당당하게 서로 협치를 해야 되지 않느냐라는 차원에서 드리는 말씀입니다. 이상입니다.

박준희위원장

최영수 위원님 수고하셨습니다. 최조웅 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

최조웅위원

최조웅 위원입니다. 여러 위원님들이 세입과 관련해서 세입 차질을 지적을 했어요. 그중에 미수납액이 115억 800만 원으로 징수율이 61.7%로 낮은 이유가 아라호를 매각에서 임대로 전환해서 그런 세입에 차질이 빚어진 거지요?
재룡

유재룡한강사업본부장

그렇습니다.

최조웅위원

당초에 매각에서 임대로 전환한 사유가 뭔가요? 왜 매각에서 임대로 전환했어요?
재룡

유재룡한강사업본부장

매각을 위해서 감평까지 하고…….

최조웅위원

매각이 안 되어서 그런가요, 아니면…….
재룡

유재룡한강사업본부장

공개매각 절차를 계속 진행하다가 유찰도 되었고 협의하는 과정에서 가격차이로 결렬이 되어서 2015년 말까지 계속 협의를 하다가 공개매각은 계속 유찰되고 협상이 잘 안 되어서 2016년 4월에 매각이 더 이상 어렵다고 보고 우선은 임대…….

최조웅위원

매각에서 임대로 전환하려면 보통 행정적인 절차는 어떤 절차를 거치나요? 아니면 어떤 방침을 받나요, 어떤 절차를 해요? 이렇게 세입에 상당한 차질을 빚어오는데 이게 담당과장이 결정할 문제도 아니고 본부장도 쉽게 결정할 문제가 아닐 텐데 세입에 당초 매각 관련해서 잡혔던 것 아닙니까?
재룡

유재룡한강사업본부장

네.

최조웅위원

그런데 90억이 잡혀 있는데 임대로 전환하면서 전환할 때 이 의사결정은 누가 하는 거지요?
재룡

유재룡한강사업본부장

저희 본부 방침이고요.

최조웅위원

본부 방침, 그러면 본부장 방침이네요?
재룡

유재룡한강사업본부장

네, 그 부분은 임대를 아라호 같은 경우가 3년, 5년, 10년 장기임대한 것이 아니고 당시에도 임대를 2016년 5월부터 연말까지만, 12월까지만 임대를 한 것이기 때문에…….

최조웅위원

당초 아라호는 언제 만들어졌나요?
재룡

유재룡한강사업본부장

2010년에 건조되었습니다.

최조웅위원

사업시행자가 어디였지요?
재룡

유재룡한강사업본부장

그것은 저희 시에서 만든 배입니다.

최조웅위원

시에서, 그러니까 당초에 이런 아라호를 처음에 만들 때 우리 시에서 철저한 준비도 되어 있지도 않고 아까 함상공원과 비슷한 사례처럼 될 수도 있다는 생각이 되어서 본 위원이 질의한 겁니다. 당초 2010년에는 그런 계획들을 가지고 진행했지만 그리고 시간이 지나면서 이게 2010년에 건조되고 진행하면서 계속 시간이 4~5년 지난 후에 실제로 보니까 사업성이라든지 접근성이나 볼 때 제대로 매각이 안 되는 것 아닙니까? 그리고 매수자는 저가로 매수하려고 하는 것이고 그러다 보니까 임대로 전환한 것 아닙니까. 그러면 당초 계획도 철저하지 못했고 또한 그렇게 함으로써 세입에 막대한 차질도 빚어오고 그래서 이런 사업들이 구체적이지 못했다 이런 지적을 하는 겁니다.
재룡

유재룡한강사업본부장

위원님 염려하시는 취지는 충분히 공감하고요 다만 매각이 안 되는 과정에서 당시에…….

최조웅위원

임대료는 얼마 받고 있어요?
재룡

유재룡한강사업본부장

임대료는 그 당시에 2016년 4월에 하면서 한 4억 7,000 정도 받았습니다.

최조웅위원

지금 잘 내고 있나요?
재룡

유재룡한강사업본부장

네, 올해도 올해 말…….

최조웅위원

보증금은 얼마나 되나요?
재룡

유재룡한강사업본부장

보증금 없이 1년 임대금액을 선납하는 것으로…….

최조웅위원

아라호와 관련해서 맨 처음에 서울시에서 투자금액이 얼마였나요?
재룡

유재룡한강사업본부장

110억 정도 들여서 건조했습니다.

최조웅위원

110억 투자를 해서 아라호 사업을 진행을 했어요. 그래서 2010년도에 110억을 투자해서 이 사업을 진행하고 그러고 나서 일정한 시간이 지나서 매각을 하려는데 매각이 안 되었습니다. 그러면 90억에 매각을 하는데도 그러면 한 20억 차이가 나는 거지요, 110억 투자해서 90억에 팔려고 하니까.
재룡

유재룡한강사업본부장

네, 감가상각이 있고…….

최조웅위원

어쨌든 감가상각이 되었든, 그다음에 이익발생이 안 되었으니까 서울시에서 객관적으로 보더라도 20억 손실이 되고 또 110억 투자해서 매각이 안 되니까 임대로 전환하고 그리고 지금 보증금도 없이 1년에 4억 임대료를 받는다고 하면 이것은 예산낭비 사례라고 생각이 되는 겁니다.
재룡

유재룡한강사업본부장

위원님, 죄송하지만 한 말씀 잠깐 드리면 매각이 이루어지지 않은 부분은 당초 세입예산과 차이는 있지만 매각이 안 되는 것을 계속하면서 감가는 상각되고 관리비 들어가는 상황에서 어쨌든 임대로 전환해서 작년에 4억 7,000, 올해 6억 6,000을 하면서 기회비용을 대신해 세이브했다는 점에서는 그것은 저희 실무자들이 굉장히 고민하고 노력한 점도 분명히 있다고 저는 생각을 합니다.

최조웅위원

그러니까 당초에 110억을 투자했을 때 여러 가지, 지금 매각할 때 이보다 훨씬 더 부가가치를 높여서 매각하려고 했던 것 아닙니까, 계획은. 그런데 이러저러한 사유로 매각을 못했던 것 아닙니까? 매각을 못했다는 건 이 사업이 철저하게 계획되고 준비가 안 되었다는 측면이 있는 거지요.
재룡

유재룡한강사업본부장

건조 당시에는 매각을 전제로 한 게 아니라 2010년도니까 그 당시 상황상 여러 가지 시에서 이런 배가 필요하다고 판단해서 건조했을 테고요 그 이후에 여러 가지 상황이…….

최조웅위원

그러니까 필요한데 처음에는 민간위탁을 주거나 여러 가지 하려고 했던 것은 아니잖아요?
재룡

유재룡한강사업본부장

위원님 아시다시피 여러 가지 상황이 바뀌다 보니까 그 배를 직접 시에서 보유 운행할 상황은 아니었고요.

최조웅위원

그러니까 아까도 얘기했지만 함상공원도 비슷한 케이스로 이런 사업도 진행되었다 본 위원은 이렇게 판단하는 겁니다. 예산도 전용하고 이월하고 이렇게 급격하게 사전에 철저하게 준비되지도 않고 1~2년 사이에 진행하는 부분들이 있었기 때문에 본 위원이 지적한 거고요. 그다음에 지난연도 미수납액 111억 중에 아까도 얘기했지만 부과된 지체상금하고 또 하천사용료가 지금 제대로 납부되지 않고 있고 서울마리나 같은 경우는 2011년에 개장을 했어요. 개장하고 지금 보니까 계속 2012년, 2014년, 2015년, 2016년, 2017년 이렇게 점용료를 내지 않고 있는데 언제 서울마리나를 허가한 거지요? 이 당시 서울마리나 허가사유가 어떤 이유 때문에 허가를 했나요, 몇 년도에?
재룡

유재룡한강사업본부장

허가가 아니고 당시에 민간투자사업으로 사업자를 선정해서…….

최조웅위원

사업자 선정했는데 허가해 주었으니까 민간사업자가 한 것 아닙니까? 몇 년도에 했어요, 민간사업자로?
재룡

유재룡한강사업본부장

2009년에 사업자가 선정되었습니다.

최조웅위원

2009년, 이 민간사업자가 얼마 투자를 했습니까, 이와 관련해서?
재룡

유재룡한강사업본부장

이것 짓는 데 270억이 들어갔습니다.

최조웅위원

270억, 270억 투자하고 민간투자사업으로 했는데 개장하고도 정상적인 영업함에도 불구하고 임대료를 내지도 않고 지금 이런 문제를 어떻게 대처할 겁니까, 지금 5년 동안 하나도 안 내고 있는데?
재룡

유재룡한강사업본부장

하나도 안 내지는 않았고요. 일부 소액이지만 낸 부분은 있고요.

최조웅위원

일부 소액만 냈지 거의 안 냈다고…….
재룡

유재룡한강사업본부장

말씀드린 것처럼 270억의 대부분을 SC은행이라는 곳에서 차입을 했기 때문에 그 금융부채가 연결되어 있고 은행에서는 해지일시금을 달라고 우리 시를 상대로 소송이 2014년부터 진행 중인 상황이고요 말씀드린 것처럼 우선은 체납된 점용료에 대해서는 채권 확보조치는 해 나가고 있습니다. 채권확보조치를 우선 하고요. 소송이 진행됨에 따라서 이 부분은 정상화가 첫째기 때문에 현재 상태에서 금융부채가 200억 이상이 남아 있는 상황에서 저희가 만약에 점용허가를 취소한다거나 또는 압류해서, 그러면 협약의 해지책임이 우리 시에 귀책이 되면 그 부분이 소송에 미치는 영향도 고려하지 않을 수가 없기 때문에 일단 소송결과에 따라서 저희가 대안을 준비하고 체납된 점용료는 채권 확보조치를 해 나가고 있습니다.

최조웅위원

이와 관련해서도 지금 한강에 여러 가지 문제가 되는 것이 지금 아라호, 마리나 또 세빛섬 플로섬과 관련해서도 지금 91억의 지체상금을 부과하고 여러 가지 공익성과 관련된 조례에 따라서 9억 2,000 부과된 금액을 취소해 주었잖아요?
재룡

유재룡한강사업본부장

네, 2천…….

최조웅위원

그리고 아직까지도 미수납 금액이 88억으로 남아 있고?
재룡

유재룡한강사업본부장

그 부분은 당초에 지체상금이 92억 정도인데요 세빛섬 조례를 만들면서 20년에 걸쳐서 공공성 사업에 확보를 하면 지체상금을 부과 안 하고, 그러니까 2015년에 한 9억 정도로 해서 그 부분을 취소해서 한 82억이 남아 있고 2016년에도 한 4억 정도로 해서 지금 78억 정도를, 지금 해마다 4억~5억 정도는…….

최조웅위원

그러니까 그 당시에 한강르네상스사업 일환으로 해서 한 것 아닙니까? 그 당시에도 이런 사업들을 오세훈 시장 있을 때 철저한 준비도 하지 않고 진행했던 것 아닙니까? 그래서 한 동안 개장도 못하고 여러 가지 문제가 있었던 것 아닙니까? 그리고 이것도 정산이 안 되니까 여러 가지 공익성이라는 명분을 붙여서 지체상금도 일부 취소해 주고 또 분납해서 낼 수 있도록 한 것 아닙니까? 어쨌든 간에 사업의 준비성이나 철저한 준비가 안 되었던 부분들이 많이 있는 것 아닙니까? 그래서 한강과 관련된 대부분들은 그런 부분들이 안타까워요. 아까 아라호도 세입 90억 잡고 매각이 안 되니까 임대로 전환하면서 차질을 빚게 또 서울마리나 같은 경우도 개장하고도 2011년부터 지금까지 5년 동안 제대로 하천점용료를 내지도 않고 또 하천점용료와 관련해서 우리 한강사업본부에서 계속 수기로 관리하고, 지금 시대가 어느 시대인데 그것을 수기로 관리합니까? 수기로 관리해서, 저도 몇 번에 걸쳐서 자료를 네 번, 다섯 번을 받아봤는데도 그 자료가 일치된 자료가 없었어요. 그래서 저도 놀랐고 행정사무감사에서도 지적이 되고 결산검사에서도 지적이 되고 그러면서 시스템을 도입해서 지금 했는데 한 세 건 정도 오류가 발생한 것 아닙니까? 지금 찾은 것만 세 건이지 찾지 못한 부분도 어떻게 보면 있을 수도 있다 이런 생각이 듭니다. 그리고 지금 함상공원도 추진하는데 예산을 전용하고 명시이월시키고 불용시키고 이런 부분들이 우려되는 부분들이 상당히 많아요. 앞으로 우리 본부장님 언제까지 근무할지 모르겠지만 이러한 부분들을 신경을 많이 쓰셔서 이런 일이 재발되지 않도록 해 주시기 바랍니다.

박준희위원장

최조웅 위원님 수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님 계십니까? 위원장이 한 가지만 확인 좀 할게요. 예비비 지출은 상당히 신중을 기해야 되거든요. 그런데 상당히 많은 액수가 지출이 되었어요. 이것이 수영장 유지 관리에서 익수사고라고 하는데 이게 뭐예요?

「없습니다」하는 위원 있음

재룡

유재룡한강사업본부장

수영장을 이용하던 시민 중에서 수영장에서 하여튼 물에 빠져서 어린아이가 거의 중환자 그런 상태, 그러니까 보호자가 저희 시와 수영장 관리업체를 상대로 손해배상소송을 청구한 사건입니다.

박준희위원장

그러면 운영하는 업체가 보험이라든지 이런 거 안 되어 있나요?
재룡

유재룡한강사업본부장

이게 지금 진행하면서 저희하고 업체 두 군데를 병합해서 청구를 했는데 일단 그 업체가 소송배상금을 납부할 부분이 안 되어서 일단 저희가 판결금을 지급했고요 이 업체에 대해서는 구상금 청구를 진행하고 있습니다.

박준희위원장

그러니까 서울시가 그 업체에게 구상권을 행사하고 있다?
재룡

유재룡한강사업본부장

네. 일단 그 부분이 안 내서 계속 패소에 따른 지연이자가 굉장히 높게 나오기 때문에 일단 패소금액은 저희가 예비비로 지급을 하고요 나머지 그 업체에 대해서는 저희가 수탁업체와 관리인 등을 상대로 올해부터 판결금의 그 부분에 대한 구상금 청구를 하고 있습니다.

박준희위원장

그러면 그 이후에 또 이런 사고가 일어나지 말라는 법이 없잖아요. 그러면 앞으로도 계속해서 이런 사고가 나면 또 우리는 그냥 속수무책으로 이렇게 해야 됩니까?
재룡

유재룡한강사업본부장

일단 위원장님 말씀처럼 안 나도록 예방조치를 하는 것이 가장 중요하고…….

박준희위원장

그러니까, 예방조치를 뭘 했어요?
재룡

유재룡한강사업본부장

그래서 저희가 수영장 같은 경우는 사용수익허가를 내주는 과정에서 안전요원이라든지 이 부분도 3살짜리 애가 잠깐 부모가 그 사이에 물에 들어가서 그런 사고가 있었기 때문에 우선은 안전관리를 저희가 수익허가 내주는 조건에 명시하고 강화한다든지 그런 조치들을 해 나가고 있습니다.

박준희위원장

그다음에 동작 전망카페 명도소송 관련 판결금이라는데 이것은 뭐예요, 내용이?
재룡

유재룡한강사업본부장

이 부분은 저희가 당초에 각 다리에 전망카페를 운영을 하고 있고 이 부분도 입찰을 통해서 최고가를 낸 신청자에게 사용수익허가를 내주는데요 이 당시에 낙찰이 1차로 됐는데 낙찰자가 사업을 포기해서 두 번째 입찰을 진행하는 과정에서 두 번째 입찰상에 낙찰자가 있어서 두 번째 입찰을 통한 낙찰자가 운영을 하고 있던 중에 2차 입찰이 절차상 하자가 있다고 해서 취소가 됐습니다. 거기에 따른, 2차 입찰을 통해서 낙찰된 사람이 그 부분에 대해서 자기가 서울시의 조치에 따라서 운영을 하고 있기 때문에 나는 카페를 계속 운영하겠다라고 허가 취소에 불응을 하고 자기가 운영에 소요한 비용을 달라고 소송이 들어온 사건입니다.

박준희위원장

본부장님 이해가, 그 말씀이 이해가 안 되는데요.
재룡

유재룡한강사업본부장

조금 정리해서 다시 말씀드리면 동작대교 전망카페 입찰을 통해서 선정된 낙찰자가 허가를 통해서 운영을 하고 있던 차에 그 입찰 절차상 하자를 이유로 취소가 됐습니다, 대법원 판결을 통해서. 그래서 서울시에서는 운영하고 있던 낙찰자에게 그 장소를 비워 달라고 허가취소를 하고 장소를 비우라고 하니까 운영하고 있던 사람이 그게 무슨 소리냐 나는 서울시의 처분을 믿고 정당하게 허가를 받고 운영하고 있으니까 내가 나가려면 거기에 들어간 인테리어비용이나 이런 비용들을 다 나에게 도로 돌려달라고 소송을 한 겁니다. 그러니까 서울시에서 취소된 것에 따라서 나가라고 통보한 운영자가 계속 운영을 하겠다고 요청을 하면서 거기에 들어간 인테리어 비용 같은 것을 청구한 사건이 되겠습니다.

박준희위원장

그러면 우리 직원이 잘못한 거예요?
재룡

유재룡한강사업본부장

당시에 재공고하면서 절차상 매끄럽지 않은 부분은 있었습니다.

박준희위원장

그러면 이런 부분은 직원에게 또 구상권 행사하나요? 해요, 안 해요?
재룡

유재룡한강사업본부장

이 건에 대해서는 그런 절차는 없었습니다.

박준희위원장

그러면 그냥 그렇게 넘어가는 거예요? 그런데 또 하나 문제를 지적하면 지출결정일자가 2월 16일이에요, 2월 16일. 아니, 예산이 세워지고 나서 행정이라는 것이 예측이 돼야 될 거 아니에요. 이것을 갖다가 예비비에서 2월에 갖다 준다? 이것은 기본 아닌가요?
재룡

유재룡한강사업본부장

이 소송이요?

박준희위원장

아니 그러니까 우리가 새로운 예산, 새해 예산을 집행하면 1월 1일부터 집행한다 치면 지금은 바뀌었으니까 출납폐쇄를 2월 말에 하던 것을 연말에 하잖아요? 그런데 세상에 2월 16일에 예비비를 갖다 쓴다 이게 말이 되냐고요.
재룡

유재룡한강사업본부장

그러니까 이 부분이 2014년에 소송이 제기돼서 죽 변론이 진행이 되다가 2016년 1월에 2016년 예산이 다 성립되고 의회 의결을 거친 후에 2016년 1월에 법원에 의해서 조정이 이루어진 사건입니다. 그래서 조정이 이루어지니까 거기에 따른 조정 결과에 따라서 금액을 2월에 예비비를 통해서 집행을 한 것이고요.

박준희위원장

아니, 그러니까 이게 2월에 판결이 나서 이 돈을 집행해야 될 만한 예측을 하게 되면 본예산 어딘가에 넣었으면 의회에서 심사를 받을 때 이 부분에 대해서 상당히 세밀하게 따질 거 아닙니까. 그러면 나중에 이 예산이 예를 들어서 집행이 되고 나면 누군가는 책임을 져야 될 거 아니에요, 이런 부분은. 그런데 의회 심사를 받지 않는 예비비를 갖다 줘버리고 끝낸단 말이에요. 집행시점을 보면 2월이면 초 아니냐 이거예요. 이런 것은 굉장히 회계적으로 문제가 있는 거예요. 이거 책임은 누가 져요? 그냥 말아요?
재룡

유재룡한강사업본부장

일단 대개의 경우 이 두 건으로 보면 예비비를 쓰게 되는 경우가 소송 판결금, 두 번 다 소송 결과에 따른 금액을 지급하는 것인데요 일단 소송이라는 부분이 민사로 들어오면 우선 금액이라는 것이, 가령 수영장 같은 경우도 서울시가 부담할 부분이 당초 원고 청구금액 중에서 50%가 서울시 부담일지 아니면 20%가 부담일지 이런 부분은 소송을 통해서 확정되는 부분도 있고요, 당시에 변론이 2015년 말까지 진행되다가 법원에서 조정으로 돌면서 2015년 말부터 2016년 초에 조정이 돼서 당시 예산에 반영하기는 조금 상황이 어려웠던 것으로 판단이 됩니다. 그런데 그 취지는 지출이 예상되는 부분은 우선 예산에 편성이 돼서 의회 심의를 거쳐야 된다는 기본취지의 위원장님 말씀에는 공감을 하고요 이 건은 당시에 그런 상황 어려움이 있었다는 점을 말씀을 드립니다.

박준희위원장

좋습니다. 더 이상 질의하실 위원님이 안 계시므로 본 결산안에 대하여 질의와 답변을 마치겠습니다. 그러면 본 결산안은 간담회 및 질의와 답변을 통해 의견을 모은 바와 같이 원안대로 의결하고자 하는데 위원 여러분, 이의 없습니까? 이의가 없으므로 의사일정 제2항 2016회계연도 한강사업본부 소관 세입ㆍ세출결산 및 예비비지출 승인안은 원안대로 가결되었음을 선포합니다. (의사봉 3타) 3. 2017년도 한강사업본부 소관 업무보고

「없습니다」하는 위원 있음

15시 18분

다음은 의사일정 제3항 주요업무 보고의 건을 상정합니다. (의사봉 3타) 유재룡 한강사업본부장님은 나오셔서 한강사업본부 소관 업무보고를 해 주시기 바랍니다.
재룡

유재룡한강사업본부장

존경하는 박준희 위원장님, 그리고 환경수자원위원회 위원님 여러분, 한강사업본부장 유재룡입니다. 오늘 한강함상공원 운영 민간위탁 동의안, 2016회계연도 한강사업본부의 세입ㆍ세출결산 및 예비비지출 승인안 안건을 심의하고 가결하여 주신 데 우선 깊은 감사를 드립니다. 심의과정에서 지적해 주신 사항은 업무 추진 시에 저희가 각별히 유념하고 보완할 부분은 보완하고 개선할 부분은 개선해 나가도록 하겠습니다. 저희 한강사업본부 주요업무 보고는 배부하여 드린 유인물에 따라서 보고를 드리도록 하겠습니다. 보고순서는 일반현황, 정책방향, 주요업무 추진현황, 예비비 사용 내역 보고, 현안업무 순이 되겠습니다. 1쪽입니다. 저희 한강사업본부의 조직과 인력은 총무부, 운영부, 공원부, 시설부 4개 부에 17개 과, 11개 안내센터, 현재 정원은 221명에 230명이 근무를 하고 있습니다. 그 외 공공안전관, 청경찰과 정비원 등 공무직 242명이 같이 근무를 하고 있습니다. 2쪽입니다. 부서별 주요업무는 서면으로 보고를 갈음하고요. 세입 및 세출입니다. 올해의 저희 한강사업본부의 세입은 223억 5,800만 원입니다. 세외수입이 174억 5,500만 원, 그리고 보조금 49억, 보전수입 및 내부거래 300만 원입니다. 세출은 전년 대비해서 12% 81억 5,000만 원이 증가한 757억 2,800만 원이 되겠습니다. 4쪽 관리현황입니다. 강동구 강일동에서 강서구 개화동까지의 구간 수역 30.8㎢, 둔치 9.1㎢ 총 39.9㎢로써 서울시 행정구역의 6.6%를 저희가 관리하고 있습니다. 11개 공원으로 구분을 하고 있고요 접근시설, 편의시설, 운동시설, 조경시설 등의 공원시설과 수상시설로는 총 57개의 유ㆍ도선장이 현재 있습니다. 5쪽입니다. 시민이 만족하고 행복한 한강공원이라는 비전을 가지고 보전과 이용이 조화를 이루는 한강공원 관리를 정책목표로 삼고 있습니다. 자연성이 회복되는 한강, 안전하고 편리한 한강, 사계절 즐거운 한강이라는 추진과제를 시민들의 협치를 통해서 진행하고 있습니다. 7쪽 주요업무 추진현황 보고드립니다. 8쪽입니다. 자연성이 회복되는 한강에 먼저 한강 자연성 회복사업입니다. 2030 한강 자연성회복 기본계획에 따라서 자연하안 및 친수공간ㆍ생태습지 조성 등 자연성 회복사업을 추진하고 있습니다. 이촌권역 자연성 회복 사업은 좀 전에 결산 심의 때도 김동승 위원님도 지적해 주신 것처럼 2014년부터 진행하고 있는데요 원효대교에서 한강대교 북단 사이에 총 74억 원을 들여서 자연형 호안 및 습지관찰대, 천변 생태습지 등을 조성하고 있습니다. 작년 2월에 공사를 착공해서 올해 3월에 사석부설을 완료하고 그리고 호안 복원이 상반기, 그리고 천변습지 및 수림대 조성 등 연말까지 사업이 완료되겠습니다. 이촌지구 자연형 호안 복원사업은 자연성 회복사업 이촌권역과 연계해서 한강대교부터 동작대교 북단 사이에 68억 원의 사업비로 내년까지 추진할 계획입니다. 현재 설계를 마쳤고요 발주가 돼서 착공을 해서 내년까지 공사를 시행할 계획입니다. 9쪽입니다. 샛강 생태거점 조성 사업입니다. 여의도 샛강 상류 분류부 주변에 하안구조 개선이라든지 수변식생 개선, 수림대 조성 등의 사업을 60억의 사업비로 내년까지 추진하고 있습니다. 올 상반기 1/4분기까지 기본 및 실시설계를 마쳤고요 소규모 환경영향평가나 건설기술심의 이후에 공사발주 후 내년까지 마치도록 하겠습니다. 샛강 유지유량 확보사업은 샛강에 유량을 확보하고 오염물질을 준설하고 생태공간을 정비하고자 합니다. 총 130억의 사업비는 전액 국비로 확보를 했고요 작년에 설계를 착수해서 기본 및 실시설계를 올 10월까지 마친 후에 착공해서 내년 12월까지 공사를 마치고 준설은 올해 중에 준설부분에 대해서도 마치도록 하겠습니다. 10쪽입니다. 한강에 숲을 조성하고 있습니다. 2014년부터 작년까지 3년간 총 50만 9,000주의 나무를 조성해서 자연녹지를 조성하고 있습니다. 올해는 여의도, 난지, 광나루 등 6만 1,100주를 식재하고자 합니다. 먼저 여의도 마포대교에서 샛강 합류부 구간에 대해서 약 5억 원의 사업비로 교목이나 관목 등 9,800주의 나무를 식재하는 여의도 한강숲은 3월에 발주해서 5월 말에 공사를 준공 완료하였습니다. 미루나무길은 광나루에서 반포공원에 이르는 구간에 대해서 산책로에 어울리는 미루나무 식재하는 사업비를 역시 5억 원의 사업비로 실시설계를 거쳐서 3월에 발주해서 4월에 미루나무길도 조성 완료하였습니다. 난지 한강숲은 홍제천 합류부에 15억 원의 사업비로 2만 9,000주 정도의 교목과 관목을 식재하고자 합니다. 미세먼지 감소를 위한 대기정화수목을 식재하고 남부수종 시범식재도 추진하겠습니다. 실시설계를 마쳐서 공사 발주하면 11월까지 공사를 마치도록 하겠습니다. 그 외 시민 참여숲도 잠실이나 뚝섬, 광나루, 강서 등지에 올해 5월까지 10개 단체가 스물여덟 번의 행사를 거쳐서 2만 주 가까이 식재를 해 왔습니다. 11월까지 지속 시행하도록 하겠습니다. 12쪽입니다. 광나루한강공원 레일바이크장에는 10월까지를 목표로 8억 원의 사업비로 힐링숲 체험공간을 조성해 나가고 있습니다. 설계 착수했고요 소규모 환경영향평가와 설계가 준공되면 이 부분을 10월까지 공사를 마칠 계획입니다. 그 외 주요 산책로변에도 계절별로 봄꽃, 초여름꽃, 가을꽃 등을 시기에 맞게 식재를 해서 전원풍경단지를 조성하거나 시민들에게 한강변에 꽃을 감상하고 즐길 수 있도록 진행하고 있습니다. 13쪽입니다. 안전하고 편리한 한강 조성입니다. 먼저 안전한 공원 이용환경 조성을 위해서 한강안전관리자문단을 3월에 구성해서 상반기 회의를 개최한 바 있습니다. 수상시설물에 대해서는 5월까지 유람선 등에 대해서는 선박 전문 검사기관을 통해서 정기안전검사를 시행했고요 부유식 수상시설물에 대해서도 10월까지 계류시설, 안전장비, 소방설비 등 점검을 하고 있습니다. 수난사고 등 대응능력 제고를 위해서 민ㆍ관합동 모의훈련이라든지 업체 종사자에 대해서는 10월까지 지속적으로 교육을 실시하고 있습니다. 14쪽입니다. 풍수해 등 재난대응체계도 확립하고 있습니다. 피해예방을 위해서 사전 준비를 강화하였습니다. 4월까지 제방이라든지 육갑문 등 시설물 공사장에 대해서 점검과 정비를 마쳤고요 5월 25일에는 모의훈련도 시행한 바 있습니다. 5월 15일부터 10월 15일까지 5개월간은 풍수해대책본부 상황실을 저희 자체적으로 운영하면서 단계별로 주요 조치 매뉴얼을 수립해서 현장에 신속 적용해 나가고 있습니다. 녹조발생지역도 홍제천, 안양천 등 합류부 등에 대해서 녹조분산 및 순찰 등 모니터링을 집중 관리하고 있습니다. 안전관리 강화를 위한 시설개선도 병행하고 있습니다. 화장실에 대해서는 117개소 251개소에 음성인식 비상벨을 4월까지 전체 설치 완료를 했습니다. CCTV 관리체계 강화를 위해서 현재 통합관제센터 설치 타당성조사를 하고 있고요 노후 CCTV 116대에 대해서도 8월까지 교체를 추진하고 있습니다. 2월부터 시간선택제 7명으로 단속전담요원을 채용해서 여의도에 집중 배치해서 운영하고 있습니다. 15쪽입니다. 시민들이 한강공원을 보다 쉽고 편리하게 찾을 수 있도록 접근성을 개선하는 사업입니다. 나들목 신설 및 개선은 3개소 신설, 3개소 개선을 추진하고 있습니다. 그중에 신청담나들목은 공사를 마쳐서 일반시민 이용에 제공했고요 6월에 정식으로 준공이 됩니다. 신마포, 광진구 남단, 망원, 석촌 등의 나들목은 설계를 마쳐서 공사발주를 6월부터 차례차례 진행을 하고요 개화나들목은 내년 6월에 준공을 하도록 하겠습니다. 그 외 잠실나루 등 나들목 4개소에 대해서는 현재 차수벽을 철거하고 육갑문을 설치해서 시민들이 보다 편하고 한강에 접근하는데 보다 더 가깝게 가도록 내년 12월까지 전액 국비로 추진을 하겠습니다. 16쪽입니다. 여의샛강 생태산책로 조성사업입니다. 기존에 당산동에서 여의샛강 구간에 조성된 보행육교와 연계해서 샛강에서 여의서로 앞 산책로를 7억 원의 국비로 작년 10월에 착공해서 2월부터 개통을 하고 4월에 준공해서 현재 시민들의 이용에 제공하고 있습니다. 서부이촌동 보행육교 개선사업은 작년 4월부터 시작해서 올해 부대공사를 마무리를 하고 5월에 시민들에게 개방하였습니다. 17쪽 청결하고 깨끗한 공원 조성입니다. 먼저 수중환경 보전관리 강화부분입니다. 한강 수질보호를 위한 수중청소를 추진하고 물고기들에 대한 인공산란장도 7개소를 6월까지 운영을 하였습니다. 그 외 11월까지 홍수방지라든지 수질개선을 위한 지천 합류부 등에 대한 저수로 정비사업을 진행하고 있습니다. 이용자 중심 불편해소를 위해서는 화장실 등 청결관리를 강화하고 있습니다. 둔치 및 화장실 청소에는 성수기나 열대야 등에는 인력을 추가 배치하고 노후화장실은 이동형 5개소, 부상형 5개소 등 10개소를 신규로 교체합니다. 그 외 공공안전관 등에 의한 상시 순찰이라든지 순찰반을 통한 시설물 등 상시 정비도 병행 추진하고 있습니다. 시민 이용 편의시설 확충 정비입니다. 먼저 안전 중심의 자전거 이용환경 개선을 추진하고 있습니다. 보행자 등의 안전사고 예방을 위해서 자전거도로 개선은 차선정비라든지 횡단보도 주변에 과속방지시설 설치라든지 야간조명 설치라든지 정비 등의 사업을 계속 진행하고 있습니다. 전반적으로 한강교량에 엘리베이터 설치라든지 자전거ㆍ보행자 종합적인 안전대책 마련하는 용역은 2월에 발주해서 10월까지 마치도록 하겠습니다. 운동ㆍ편의시설 및 놀이시설 정비도 11월까지 운동시설 정비 및 확충, 광나루자전거공원 어린이놀이터 등의 놀이시설 정비, 음수대 등의 편의시설 정비 등도 4월, 5월에 마쳤습니다. 안내표지판은 공원안내 표지판 206개소에 대해서 설치를 하면서 우선 6월까지 179개소는 설치를 중점 정비지역에 대해서 마치고요 공원 내부의 안내표지판도 5월에 69개소를 기이 정비하였습니다. 19쪽 사계절 즐거운 한강입니다. 먼저 한강몽땅여름축제가 올해는 7월 21일부터 8월 20일까지 진행되겠습니다. 시원 한강, 감동 한강, 함께 한강이라는 3개 테마에 80개 프로그램이 진행되겠습니다. 20쪽입니다. 올해 중점 추진사항으로서 글로벌 축제 브랜드화를 위해서 체계적으로 접근을 하고요 시민들이 부담 없이 즐길 수 있도록 무료행사를 제공하면서 또 유료행사는 매출액의 5% 정도를 기부하거나 소외계층 무료초청을 통한 착한 축제를 구현해 나가고자 합니다. 8월 1일부터 15일까지 하이라이트 기간을 설정해서 축제 몰입도를 제공하면서 11개 한강공원이 골고루 공원별 특성에 따른 프로그램이 시행될 수 있도록 재배치를 하면서 주요 한강공원 일부공원에 편중되는 현상을 해소코자 노력하였습니다. 아울러 내년에 개최할 평창동계올림픽과 협력 프로모션도 진행하고자 합니다. 21쪽입니다. 한강 관광 활성화 및 볼거리, 즐길거리 확충 분야입니다. 한강함상공원은 현재 까지 확보된 78억 원의 사업비로 진행을 하고 있습니다. 설계를 5월에 마쳤고요. 2단계 투자심사 결과 사업비가 113억 6,200으로 증액이 된 상황입니다. 함정예인 및 배치를 하고 운영자, 오늘 위원님들이 동의해 주신 동의안에 따라서 운영자를 선정하고 10월에 개장을 목표로 추진을 하고 있습니다. 공공예술공간 조성은 여의도, 이촌 등 공원에 총 102억의 사업비로 진행을 하고 있습니다. 시민 아이디어 공개공모라든지 신진작가 공모를 통한 작품선정, 그리고 폐어선 재활용이라든지 바지선을 활용한 수상작품 등을 전시하고 있습니다. 올해 5월에 여의도에 8점의 작품을 공개하는 시범사업을 마쳤고요 7월부터 시민공모라든지 작가 공모 등을 통해서 작품제작 설치작업을 진행하면서 10월에 작품공개를 목표로 여의도나 이촌 등에 진행을 하겠습니다. 22쪽입니다. 잠실에 이동형 문화편의시설 무빙스토어를 조성하고 있습니다. 청년창업 지원이라든지 시민참여 공간 제공을 목적으로 진행을 하면서 디자인 및 기본설계는 4월에 마치고 현재 컨테이너 제작 설치 등을 진행하고 있습니다. 마치면 10월에 조성해서 운영이 가능하도록 하겠습니다. 그리고 계절별로 봄에는 한강 봄꽃 축제를 4월 1일부터 5월 21일까지 서래섬 유채꽃 축제라든지 멍때리기 대회, 봄꽃 어린이미술대회 등의 25개 사업을 진행한 바 있습니다. 9월에는 이색달리기 축제를 하고요 지난 6월 10일과 11일에 광나루 한강드론공원에서는 국제드론레이스 월드컵대회도 개최한 바 있습니다. 9월에 종이비행기 축제 등을 통해서 가족단위 시민이 즐기는 프로그램도 운영하겠습니다. 23쪽입니다. 수상교통수단 확충은 리버버스와 수륙양용버스 두 가지 분야를 검토하고 있습니다. 현재 서울연구원에서 타당성 조사가 진행 중에 있다는 말씀을 드리고요. 타당성조사 결과에 따라서 사업추진을 하도록 하겠습니다. 난지한강공원에 수상레포츠 통합센터 조성을 하고 있습니다. 계류장, 부유식 방파제, 통합센터 등을 짓는 사업으로 투심 완료 후에 타당성조사를 거쳐서 통합센터국제설계 공모를 거치고 현재 기본 및 실시설계가 용역 진행 중에 있습니다. 이 설계가 나오는 대로 2단계 투심을 마치고 연말에 공사 발주하면 내년까지 준공을 목표로 추진하고 있습니다. 24쪽 시민참여 문화ㆍ생태 프로그램 활성화입니다. 각종 문화시설을 활용한 공연ㆍ전시ㆍ예술교육 등을 추진하고 있습니다. 올해 목표는 총 440회 78만 명 참여가 목표입니다. 여의도 물빛무대에는 일반시민 대상으로 대중문화공연 등을 진행하고 광진교 8번가를 활용해서는 아마추어 예술가ㆍ단체에 공연대관을 확대하고 있습니다. 뚝섬 자벌레에도 역시 시민참여 전시나 아동ㆍ청소년 교육 체험 프로그램 등을 진행하고 있습니다. 4월부터 10월까지는 한강공원 전역에 한강 거리공연예술가가 진행되고 있습니다. 이 부분은 기본적으로 재능기부 자원봉사자로 운영을 하고 있습니다. 광나루길 등 13개 코스에 대해서는 한강 역사탐방 프로그램을 11월까지 운영을 하고 반포 서래섬이나 여의도 물빛무대에는 한강 작은 결혼식도 운영하고 있습니다. 그 외 도심 속 자연을 즐기는 생태프로그램도 계절별로 프로그램을 운영하고 공원별로도 다양한 체험프로그램을 운영하고 있습니다. 25쪽에 예비비 사용내역 보고입니다. 2017년 1/4분기 예비비 사용내역은 2건에 9억 2,182만 8,000원입니다. 먼저 망원초록길 조성사업과 관련해서 간접비 청구소송 결과에 따라서 1심 판결에 따른 항소심 판결 전에 이자발생을 최소화하고자 판결금과 1심까지의 이자금액 4억 5,300만 원을 2월 13일에 사용을 하였습니다. 그리고 2013년 11월에 발생한 한강공원 자전거도로변 사고로 인한 손해배상 청구 소송에 따른 2월 28일 판결확정에 따른 판결금을 이자 포함해서 4억 6,800만 원을 사용하였습니다. 27쪽 현안업무 보고드리겠습니다. 28쪽 한강 풍수해 안전대책입니다. 여름철 태풍과 호우에 대비해서 신속하고 체계적인 대응체계를 구축하고 공원침수 시 신속한 대피 및 복구로 불편을 최소화하는 목표로 추진하고 있습니다. 우선 사전 대비단계에서 안전관리계획을 5월 1일에 수립을 하고 매뉴얼을 5월 8일에 제작 및 배부완료를 하고 그에 따른 5월 11일 저희 직원 전체에 대한 행동매뉴얼 직원교육이 있었습니다. 시설물 안전점검은 먼저 보고드린 바와 같이 4월까지 취약시설 안전점검에 따른 정비를 마쳤고 나들목 육갑문에 대한 시운전 및 점검도 5월 11일까지 마쳤습니다. 5월 25일에는 팔당댐 방류량에 따른 단계별로 모의훈련을 실시한 바 있습니다. 29쪽입니다. 5월 15일부터 10월 15일까지는 풍수해 재난안전대책본부 저희 한강사업본부 상황실을 운영하고 있습니다. 팔당댐 방류량에 따라서 1단계, 2단계, 3단계로 주의 경계 심각 단계로 나누어서 근무를 하고요 아울러 유관기관과 비상연락체계도 구축 활용합니다. 홍수가 발생했을 시에는 시설물을 안전하게 대피시키겠습니다. 우선 총 30종 489점에 달하는 매점, 화장실 등의 대피시설물에 대해서는 대피장소를 사전에 지정하고 그리고 시설물 책임자를 지정하고 대피장비도 사전에 확보를 하고 있습니다. 선박에 대해서는 방류량에 따라서 안전하게 유도선장에 있는 선박에 대해서는 안전조치, 그리고 다른 선박들은 지정장소로 대피하는 등 선박 안전에도 차질이 없도록 하겠습니다. 일단 침수가 된 한강공원에 대해서는 신속히 장비 및 인력 등 비상 투입체계를 유지해서 신속히 뻘을 제거해서 시민이용 불편을 최소화하고 피해시설물은 즉시 보수 또는 응급복구하고 별도 항구복구 등 피해 정도에 따라서 즉시 복구를 추진하겠습니다. 30쪽입니다. 한강의 매점 운영ㆍ관리 정상화 추진입니다. 위원님들이 많은 관심을 갖고 저희한테 지적도 주시고 의견도 주시고 여러 말씀 주신 사항이 되겠습니다. 현재 11개 공원에 29개 매점이 있습니다. 올해 서울시 인수매점 한강체인본부에서 운영하고 있는 12개에 대해서는 인수를 마치고 10개소는 5월 말까지 보수를 마쳤습니다. 그리고 2개소에 대해서는 강서, 망원 매점은 철거 후에 신규시설로 설치를 추진하고 있습니다. 새로운 사업자 12개소에 대해서는 사용수익 허가기간 3년에 대해서 4월 13일에 6개 권역으로 나눠서 사업자 선정을 마쳤습니다. 공사를 마친 사업자에 대해서는 임시매점 운영을 계약조건으로 명시해서 임시매점 운영을 하였고요 5권역, 6권역의 개인사업자에 대해서는 이 기간 동안에 여러 가지 사정상 임시매점은 운영하지 못했습니다. 잠실공원의 대한민국상이군경회 운영 서울시 인수매점 4개소는 2월 16일 기존 사업자와 수의계약을 체결하고 거기에 따른 2016년 사용료부터해서 연간사용료를 다 부과 납부완료를 하였습니다. 한강체인본부 운영 매점 2개소에 대해서는 아직 계약기간 중이기 때문에 여기에 대해서는 안전점검 결과에 따른 자체안전 조치들을 실시하도록 유도하겠습니다. 그리고 뚝섬공원 등 4개 공원 11개소 한드림24에 대해서는 올해 11월에 저희한테 인수인계 기부채납이 되도록 되어 있습니다. 여기에 대해서는 시설물 안전성 제고를 위한 조치를 진행을 하고 있습니다. 매점 보수공사 완료돼서 정상 입점해서 현재 운영을 10개소는 하고 있고요 신규설치는 2개소에 대해서는 7월까지 공사완료 후 정상운영 되도록 하겠습니다. 11개소 한드림24의 계약만료 도래 매점에 대해서는 인수를 하면서 새로운 사업자를 11월까지 선정을 하겠습니다. 32쪽 한강공원 수영장ㆍ물놀이장 운영입니다. 현재 수영장 6개소, 물놀이장 2개소가 있습니다. 올해는 시민들이 보다 안전하고 쾌적하게 이용하기 위해서 안전 및 수질관리를 보다 더 철저히 하고 종사원에 대한 지속적인 교육으로 이용시민 서비스를 제고코자 합니다. 기존에 물놀이장 두 개소를 별도로 사용수익허가 주던 것을 올해는 수영장 2개와 물놀이장을 연계해서 수익허가를 진행하고 있습니다. 그러면서 물놀이장의 공공요금 부담 주체도 저희 본부의 공공요금으로 납부하던 것을 운영자가 부담을 하고 접근성이 안 좋은 수영장에 대해서는 전용셔틀버스도 운영자 부담으로 운영토록 올해 그렇게 개선해서 진행하고 있습니다. 뚝섬ㆍ광나루ㆍ난지를 묶어서 1권역, 그리고 잠실ㆍ망원에 2지역까지는 낙찰자가 선정돼서 금요일부터 개장 운영을 할 예정이고요 여의도ㆍ잠원ㆍ양화 같은 경우는 선정된 낙찰자가 사용료를 납부하지 않아서 부득이 낙찰이 취소되고 부득이 오늘 새로이 입찰공고가 들어갔다는 변경사정 말씀드립니다. 거기에 따라서 여의도ㆍ잠원ㆍ양화는 23일보다 조금 늦게 7월 초에 수영장이 개장되겠습니다. 우선 개장 전에 수영장 및 물놀이장 시설보수를 6월 15일까지 완료를 했고요 현재 시설물 합동점검을 내일까지 저희 본부와 운영자 합동점검을 하겠습니다. 종사자 친절 및 안전교육 실시를 하고요 운영하는 과정에서는 점검 TF팀을 구성해서 수질검사를 포함한 운영상태, 이용고객서비스 실태 점검을 운영기간 동안에 계속 하도록 하겠습니다. 그 외 안전이라든지 전대 등의 판매시설에 대한 관리, 이용객의 편의 같은 부분들도 점검해 나가도록 하겠습니다. 34쪽입니다. 한강공원 질서확립 5대 특별대책을 추진 중에 있습니다. 작년 같은 경우 연간 한강공원에 약 7,000만 명이 이용을 하고 있습니다. 거기에 따라서 최근 10년 새 거의 두 배 가까운 이용자가 늘어난 상황입니다. 거기에 따른 각종 시민들의 불편행위, 그리고 일부 무질서행위, 또는 위법행위들도 증가하고 있는 상황입니다. 대표적으로 쓰레기가 너무너무 많이 나온다든지 또 공원 주차장에 출차가 지연됨에 따라 시민들이 불편을 겪고 있는 부분, 특히 여의도 같은 곳에 대해서는 공원 주변도로에 불법 주ㆍ정차가 온통 뒤섞임에 따른 통행ㆍ소통 흐름의 장애, 공원 내에서는 자전거 폭주, 전동휠 또는 반려견 관리 소홀 등에 따른 이용시민들의 불편, 불안 그리고 기초질서 준수 등도 조금은 부족한 상황입니다. 35쪽입니다. 거기에 따라서 우선 쓰레기 수거 등 저희가 청결관리를 강화하였습니다. 이용객이 많이 여의도 등 한강공원에 대해서는 야간시간에 여의도, 뚝섬, 반포 등에 청소인력을 증원하였습니다. 그리고 수거시간도 아침 7시에 수거하던 것을 밤도깨비 야시장이 열리는 금요일, 토요일 같은 경우는 그다음 날 아침 토요일, 일요일 새벽 4시에는 수거를 당겨서 아침 산책하는 시민들의 불편을 완화코자 노력하고 있습니다. 특히 전단지 무단투기 방지를 위해서는 수거함을 뚝섬과 여의도에 비치된 것들을 개선을 하였습니다. 투입구를 확대하고 디자인을 개선하고 위치도 변경을 해서 전단지 수거가 보다 용이하게 모색을 하고 있습니다. 여의도나 반포, 특히 여의도공원 인근 교통 혼잡 개선을 위해서는 여의나루역 앞 버스정류장을 주말에는 마포대교 쪽으로 이전해서 임시정류소 운영하던 것을 교통본부와 협의해서 6월 말까지 설치를 추진하고 있습니다. 그 외 배달존도 여의도 2개소에 대해서 1개소는 위치 이전 그리고 추가 1개소 신설을 추진을 하고 있습니다. 36쪽입니다. 주차장 출차지연 불편해소를 위해서는 여의도 한강공원에는 사전에 무인정산시스템을 마련을 했고 정산차량에 대한 전용출구를 마련해서 출차시간 단축을 도모하고 있습니다. 반포한강공원에도 무인정산기를 확충하고 출차로를 설치하는 등 출차에 따른 시민 불편을 완화하는 작업을 7월까지 마치도록 하겠습니다. 무질서 행위 단속을 위해서는 단속전담요원 현재 7명을 20명으로 13명을 증원하고자 합니다. 7월 중에 모집을 통해서 절차를 밟아서 9월 말부터는 본격적으로 투입을 하고 자전거안전사고 예방을 위해서는 여의샛강의 자전거도로 정비를 6월 말까지 마치고 그 외 도로ㆍ보행로 차선 구분 사업, 과속 방지선 설치 및 야간 시인성 개선 사업을 진행하고 있습니다. 전동휠 보행자간 안전사고 예방 및 전동휠 단속을 위해서 대여업체에 대한 행정지도 및 주변에 대한 안내 표지판 설치와 단속을 병행하고 있습니다. 반려견에 대해서도 안내방송을 강화하고 노면에 위반행위를 하는 데 대한 안내판, 그리고 목줄 미착용, 배설물 방치 등에 대한 단속과 홍보를 강화하고 있습니다. 시민참여 및 질서의식 고취를 위해서는 시민 주도 캠페인과 환경정화 및 홍보 자원봉사활동을 여의도와 뚝섬을 중심으로 10월까지 강화해서 추진을 하겠습니다. 37쪽과 38쪽 한강사업본부의 예산집행 현황은 위원님들 양해해 주시면 서면으로 갈음하도록 하겠습니다. 이상 보고를 마치겠습니다.

박준희위원장

유재룡 한강사업본부장님 수고하셨습니다. 다음은 방금 보고를 받은 주요업무에 대하여 질의와 답변을 하도록 하겠습니다. 질의에 앞서 추가로 자료요구하실 위원님 계십니까? 안 계시면 질의를 하도록 하겠습니다. 질의하실 위원님 계십니까? 김광수(도봉) 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

「없습니다」하는 위원 있음

김광수

(도봉) 위원 본부장님 수고 많으신데요 업무보고 23페이지 보니까 난지 한강공원 수상레포츠 통합센터를 조성하고 있네요? 이 조성목적이 구체적으로 뭡니까?
재룡

유재룡한강사업본부장

최근에 수상레저에 대한 수요나 이용이 늘어나고 있는 상황이고요 그러면서 이분들이 호화요트나 이런 차원이 아닌 무동력요트나 카누나 이런 부분에 대해서 공적으로 진행하고 있는 계류시설이나 이런 부분들이 없는 상황입니다. 그래서 이 도면을 보시면 이 부분을 이미 계류시설이 조성돼 있는 난지공원 일대를 활용해서 계류장 그리고 안정적으로 계류할 수 있는 방파제, 그리고 통합센터 등을 저희 예산을 통해서 조성코자 합니다.

김광수

(도봉) 위원 이거 수요조사 해 봤습니까?
재룡

유재룡한강사업본부장

네, 당시 그리고…….

김광수

(도봉) 위원 수요조사 자료 있어요?
재룡

유재룡한강사업본부장

네, 자료 제출하도록 하겠습니다.

김광수

(도봉) 위원 해 주시기 바라고요. 총사업비가 당초계획은 50억 원이었는데 지금 145억 이렇게 돼 있어요, 총사업비가. 왜 이렇게 갑자기 세 배가 늘어났습니까?
재룡

유재룡한강사업본부장

이게 당초 2015년에 사업계획을 수립할 때 그 당시 한 50억으로 예상을 했고요 거기에 따라서 투자심사를 거치면서 새로이 타당성조사를 하면서 사업의 경제성 확보를 해서 일정의 계류장 규모가 어느 정도는 돼야 되겠다, 그리고 선석 증가에 따른 수리 안정성 방안을 위한 부분들이 보강이 돼서 현재는 한 145억 정도의 사업비가 추산이 됐는데 이 부분은 저희 생각에 지금 기본설계 중이기 때문에 확장 가능성을 염두에 두고 사업비를 좀 절감할 수 있는 방안을 찾으면서 설계 진행 중에 있습니다.

김광수

(도봉) 위원 어찌 됐든 간에 당초 계획의 3배까지 사업이 확장된다는 것은 사전검토 분석하는 데 있어서 미비한 점이 있어서 이렇게 된 거 아닙니까?
재룡

유재룡한강사업본부장

그 부분 일관되게 우리 위원님들 계속 말씀 주시는데 그 부분은 저희가 충분히 보완이나 개선이 필요한 부분이 있다고 보고요 이 부분은 계류시설이라든지 통합센터, 그리고 선박의, 요트나 이런 것의 안정성을 위한 방파제, 부방파제 이런 부분들을 강화하고…….

김광수

(도봉) 위원 애당초 이 사업 계획할 때부터 이런 부분까지 감안했어야 되는데 그런 부분을 감안하지 않고 예산을 잡았단 말입니까, 50억을 잡을 때는?
재룡

유재룡한강사업본부장

그 부분은 조금 개선이 필요한 부분이라고 동의합니다.

김광수

(도봉) 위원 그리고 추진실적을 보니까 2015년에 시 투자심사를 조건부로 통과시켰죠?
재룡

유재룡한강사업본부장

네.

김광수

(도봉) 위원 기본설계 후에 재심사를 받으라고 이렇게 나와 있어요, 여기에는.
재룡

유재룡한강사업본부장

네, 위원님.

김광수

(도봉) 위원 그런데 현재 기본설계용역이 언제부터 언제까지라고 나왔어요? 여기는 5월부터 11월로 나왔어요. 그런데 2단계 투자심사는 7월부터 9월로 돼 있어. 왜 기본설계…….
재룡

유재룡한강사업본부장

11월까지는 실시설계가 포함된 것이고요, 위원님.

김광수

(도봉) 위원 그러면 기본설계는 언제쯤…….
재룡

유재룡한강사업본부장

기본설계는 2단계 투심 전에…….

김광수

(도봉) 위원 그러니까 언제쯤 끝날 계획이에요?
재룡

유재룡한강사업본부장

7월 중순까지는 기본설계 나오면 그것 가지고 투심을 마쳐야 실시설계를 11월까지 할 계획입니다.

김광수

(도봉) 위원 지금 여의도에 통합선착장이 조성되고 있죠, 여의도에?
재룡

유재룡한강사업본부장

네.

김광수

(도봉) 위원 이것은 지금 어디서 관리하고 있습니까?
재룡

유재룡한강사업본부장

현재 기본계획을 수립하고 설계안 공모 선정까지는 재생본부에서 진행했습니다.

김광수

(도봉) 위원 그러면 앞으로 이것은 하고 나서 한강사업본부에다 줍니까?
재룡

유재룡한강사업본부장

준다기보다 본격공사가 들어가면 저희 한강사업본부에서 진행을 해야 될 것으로 봅니다.

김광수

(도봉) 위원 이거 우리 한강공원 내에서 하는 사업인데 우리 한강사업본부가 주도적으로 추진해야 되는 사업 아닙니까?
재룡

유재룡한강사업본부장

그 당시에 전체적으로 보면서 중앙정부와 협력사업 하면서 다른 부분들은 다 저희 한강사업본부에서 진행하는데 여의도에 4개 통합선착장, 여의나루 이런 사업만 재생본부에서 공모나 이런 것까지 진행했고요 그다음은 저희 한강사업본부와 협의해서 저희가 진행을 하게 될 예정입니다.

김광수

(도봉) 위원 현재 한강 내에 등록된 선박이 몇 대 정도 있습니까?
재룡

유재룡한강사업본부장

(뒤를 돌아보며) 840여 척 되나요?

김광수

(도봉) 위원 몇 개요?
재룡

유재룡한강사업본부장

위원님, 840척 정도로 기억되는데요 정확한 수치는 제가 좀…….

김광수

(도봉) 위원 그러면 앞으로 난지와 여의도에 선착장이 생기면 우리 한강 내에 선박들이 엄청나게 더 늘어날 것으로 예상이 되는데 안전사고나 이런 부분에 대해서 충분한 대책을 강구하고 계십니까?
재룡

유재룡한강사업본부장

당연히 해야 되는 상황이고요 지금 일단 통합선착장 부분은 지금 여의도가 굉장히, 통합선착장 저희 관공선도 있고 여의도에 수상택시 승강장도 있고 다른 선착장도 일반 유선사업자가 두 개나 있고 그래서 그런 부분들 운영하면서 전체적으로 통합관리를 하게 되고 난지 이쪽에 대해서는 위원님 말씀해 주신 것처럼 그 부분은 주로 무동력으로 카누나 카약이나 이런 부분들이기 때문에 그것은 저희가 설치 설계하고 시공하는 과정에서 안전성은 담보되면서 할 수 있도록 진행하겠습니다.

김광수

(도봉) 위원 꼭 그렇게 해서 사고가 일어나지 않도록 해 주시기 바랍니다. 이상입니다.

박준희위원장

김광수(도봉) 위원님 수고하셨습니다. 다음은 최영수 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

최영수위원

네, 저도 23페이지, 수상교통수단 확충해서 나왔는데 무려 사업비가 391억이에요.
재룡

유재룡한강사업본부장

그중에 대부분 300억 이상은 민자로 위원님…….

최영수위원

아니, 알고 있어요. 그런데 이게 리버버스 4대, 수륙양용버스3대 토털 하면 7대인데 이것이 391억 든다는 이야기예요? 그렇다면 이것 한 대당 얼마 꼴이에요, 거의 55억 정도 드는 것 같은데?
재룡

유재룡한강사업본부장

리버버스가 금액이 좀 크고요.

최영수위원

리버버스예요, 고속페리예요?
재룡

유재룡한강사업본부장

리버버스가 200인승이니까 이게 좀 비싸고 수륙양용버스는 40인승 버스니까 한데 어쨌든 이 당시 사업계획은…….

최영수위원

그동안 한강 올림픽대로가 밀려서 교통수단으로 수상택시를 했고 여러 가지 그동안에 시도가 한 바가 많이 있었지요?
재룡

유재룡한강사업본부장

네.

최영수위원

지금 수상택시는 잘 운영이 되어가고 있나요?
재룡

유재룡한강사업본부장

3월 이후에 동절기보다는 훨씬 나아지고 있습니다. 다만 출퇴근 수요는 여전히 저조하고요 일반 관광수요는 날이 풀리면서 굉장히 많이 나아진 상황입니다.

최영수위원

이것 또 하나의 교통수단으로 해서 200인승 가져온다고 하는데 과연 이것이 맞는 이야기인지, 그리고 우리 전반기 환수위원들끼리 김포 쪽에 가서 수륙양용버스를 타봤는데 아무 의미가 없더라고요. 그런데 이런 것을 여기다 넣어서 그냥 민자유치 300억 했다고 그래서 마치 어느 민자사업 하는데 들러리 서 주고 다른 데 보면 양용버스라고 하면 좀 예쁘기라도 해야 되는데 그냥 일반버스예요. 요즘에 버스들 얼마나 예쁘게 나옵니까? 이것 완전히 구시대적 한 60년대 쌍팔년도 버스 같아. 이런 것을 한강에 띄워서 뭐 하려고 그래요? 이것 맞지요? 이거예요, 이거. 나도 이것 타봤는데 그냥 물속에 풍덩 들어갔다 나와. 그게 뭔 의미가 있냐고.
재룡

유재룡한강사업본부장

위원님, 리버버스 포함해서 이 버스로 하겠다고 확정되었다 이 상황은 아니고요. 그래서 위원님 염려 주시는 것처럼 지금 서울연구원에서 타당성 조사 결과 우선 나와야 되는 거고…….

최영수위원

이런 것을 서울연구원에서 타당성 조사한다는 자체가 나는 참 그렇더라고요. 이게 김포 쪽에 가보니까 실패작이에요. 그것을 우리 서울로 가져온다?
재룡

유재룡한강사업본부장

위원님 아라뱃길 활용해서 인천에서 하던 사업을 그대로 가져온다 이 개념은, 그렇게 진행할 수는 없고 이것은 예시고요. 위원님 예시고 우선 타당성…….

최영수위원

아니, 그리고 우리 서울시비도 87억이라는 돈이 들어가. 지금 만날 아라호니 뭐니 해서 배 사고 뭐해서 그것 효용성도 없이, 쓸모도 없이 해서 오늘 아까도 지적했지만 겨우 렌트해 주고 그런 상황인데 또 이런 사업을 하냐고. 교통수단도 안 되고 그냥 200인승 페리 타고 어떻게 하려고, 쉭 가는 고속페리인데 이것을 타고 관광이요, 뭐요, 한강에서?
재룡

유재룡한강사업본부장

위원님 염려주시는 말씀 충분히 공감하고요 계속적으로 저희 본부에 주문하시고 철저히 따져달라는 말씀 계속 주시고 있는 사항이니까 이 부분은 우선 타당성조사를 거치면 어디에든 절차라도 나중에 하여튼 공모 같은 것을 거치든지…….

최영수위원

항간에 환수위 위원들은 왜 이런 것을 반대하냐고 그러고 로비가 지금 한참 돈다는 이야기가 들려요. 내가 그래서 드리는 말씀입니다. 지금 우리 본부장께서는 이것을 서울연구원에서 타당성조사 중이라고 하지만 이미 진행 중에 있다니까, 로비 엄청나게 하고 있고 나만 모르고 있더라고요. 아니, 이미 다른 외곽 쪽에 우리보다 더 힘 있는 쪽에서는 다 이것을 알고 있는데 왜 환수위원회에서 반대하고 있느냐는 소리까지 들려요. 나 반대하지도 않았거든. 그냥 저기 했는데 왜 환수위원들은 반대하냐 소리까지 한다는 거예요, 힘 있는 사람들이 하는 이야기가. 이미 먹혀들어갔다는 이야기 아닙니까?
재룡

유재룡한강사업본부장

아니, 위원님들이 항상 제가 기후환경본부장 할 때도…….

최영수위원

우리는 가서 타 보기도 하고 이런 것 다 보고 이것은 아니구나라고 해서 이미 ×표를 치고 왔던 사람들이라고. 물론 이것 한 번 타 본 저기는 있지만 우리 돈 주고 탔어요, 거기 가서도.
재룡

유재룡한강사업본부장

하여튼 위원님 염려해 주시는 취지에는 전적으로 공감합니다. 어쨌든 타당성조사를 면밀히 하도록…….

최영수위원

우리가 이러한 부분에 대해서 여기서 적지 않은 시비 약 87억 원 들어가고 민자 이것도 300억 정도 들어가면서 그래도 한강, 지난번에 러시아 상트페테르부르크 가니까 운하와 강이 끼어 있더라고요. 아주 좋더라고요. 그런 데서 쉭 가고 하는 부분에 대해서는 어느 정도 운치도 있고 합니다만 우리 한강에서도 좀 여러 강에서 이루어지는 관광성 또는 교통, 상품적인 그런 것을, 함상공원 그런 부분에 대한 것 여러 가지 이벤트나 각종 그런 것 하는 것은 좋은데 이런 효율성도 없고 아무런 쓸모도 없는데 60년대 쌍팔년도 버스 갖다가 물에 풍덩 빠져서 나오는 이런 것 하자고 하면 사람들 웃어 버려.
재룡

유재룡한강사업본부장

네, 유념하겠습니다.

최영수위원

네, 유념하시고 이러한 부분에 좀 더 체계적이고 한강을 좀 더 아름답게 그리고 자연성을 살리는 쪽으로 생각을 하시고 만약에 한다고 하면 조금 더 연구를 해서 하시는 것이 더 낫지 않을까, 버스도 예쁘게 오리모양이랄지 여기 물텀벙에 맞는 그런 여러 가지 형태가 나올 수도 있는데 이런 쌍팔년도 버스 가지고 무슨 관광상품이라고 그래요. 알았습니다. 이상입니다.

박준희위원장

최영수 위원님 수고하셨습니다. 김동승 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

김동승위원

김동승 위원입니다. 15쪽에 한강에 대한 접근성 개선에 대해서 질의토록 하겠습니다. 총괄사업비가 492억이네요? 금년도 사업비가 130억 원인가요?
재룡

유재룡한강사업본부장

네.

김동승위원

이것이 상당히 방대한 사업이고 또 국비보조도 있고 그러는데 총괄적인 개요를 설명하시기 바랍니다.
재룡

유재룡한강사업본부장

현재 저희가 나들목이 56개가 있습니다. 아까 최웅식 위원님도 오전에 말씀주신 것처럼 기본적으로 한강에 접근하려면 강변북로와 올림픽대로가 넓게는 12차선까지 하기 때문에 현재 상태에서는 나들목을 통해서 차량이나 시민들이 이용할 수 있게 확충을 하고 있는 사업이 되겠고요. 그중에서 신청담과 신마포, 광진교 남단 세 곳은 새로이 만드는 겁니다, 위원님. 새로이 만들어서 나들목 이용할 때 원거리를 이용하는 시민들의 불편을 조금이라도 덜고자 진행하는 사업이고 그중에 신청담은 2013년부터 해서 6월에 정식 준공하고 5월에 이미 일반시민들이 이용할 수 있도록 개통을 했고요. 그리고 개선은 개화, 석촌, 망원 세 개 나들목은 현재 있는 나들목에 대해서 차도를 추가 설치한다거나 보차도를 분리하는 식으로 보다 사람들이 안전하고 또 편안하게 이용할 수 있도록 개선하는 사업을 총 여섯 군데 진행하고 있고 그중에 신청담은 올해 6월에 정식 준공되고 개화나들목은 2015년부터 시작해서 내년 6월에 정식 준공되고 나머지는 올해 설계 같은 것을 마쳐서 6월부터 공사 발주를 하면 이 부분은 2019년까지 마치도록 할 계획입니다.

김동승위원

부연해서 말씀을 드리겠는데요 우리 상임위원회 업무보고 때 지적을 몇 차례 했어요. 그런데 우리가 한강을 축으로 해서 한강이 참 훌륭한 강이지 않습니까. 도심에 이렇게 훌륭한 강이 있는 도시가 세계적으로 흔치 않다, 더구나 강폭이 1km에 달하고 전장이 수십 km에 달하는데 굉장히 훌륭한 강이 아닙니까? 한편 너무 크기 때문에 접근성도 떨어진다는 지적도 있는 것이 사실입니다. 특히 여름에는 7월 21일부터 시작되는 몽땅축제가 한 달 동안 이어지면서 상당히 많은 혜택을 보고 있고 그러다 보니까 아무래도 한강 주변에 있는 분들이 혜택을 보는 사항이 되겠고 따라서 강남에 계신 분들이 많이 혜택을 보시는데 본 위원의 지적은 강북에 계신 분들의 접근성을 수월하게 하는 방법이 없겠냐 이런 지적을 수차례 한 바가 있거든요. 이런 부분에 대해서 연구 검토되어서 합쳐져서 무슨 방안이 추진되는 것인지 그런 부분을 지적하고 싶습니다. 그런 부분을 보완하셨는가 묻고 싶어요.
재룡

유재룡한강사업본부장

그렇지 않아도 그런 부분에 대해서 위원님 저희 회의 때마다 죽 말씀을 주신 사항이고요. 우선 한강 몽땅 같은 경우 그래서 예전에 비해서 조금은 프로그램이 적었던 데 배치를 하고 강남북 간에도 균형을 이루고자 이번에 고민을 했고요. 현재 나들목 56개 중에서 강북 쪽에 23개, 강남 쪽에 33개 이렇게 있습니다. 그런데 둔치가 강남이 훨씬 길다 보니까 강북, 강남 전부 다 현재 상태로 한 1.2km당 한 개 정도 나들목이 배치되어 있는 상황이고요. 이 부분에 대해서는 저희가 신설이나 개선할 때도 강북 쪽에 워낙 원거리가, 나들목 간에 원거리가 있는 곳들은 고려해서 했다는 말씀 드리고 추가로도 혹시나 주민들이 더 필요한 부분이 있거나 하면 그 나들목이나 또는 나들목 외에도 다른 접근시설 등은 안전 확보하면서 확충하는 부분 계속 해 나가고자 합니다.

김동승위원

부연해서 지적을 하는데요 제가 한강 오기도 사실 막연한 사항이거든요, 저 같은 경우도. 그러기 때문에 예컨대 몽땅축제 기간 중에라도 강북에 계신 분들께서 또 원거리 계신 분들의 접근성을 도모하기 위해서는 교통편익이 지하철을 어디서 타면 좋다 또 주차 하기는 어떤 지역은 어떤 주차장을 활용하기 좋다 이런 부분을 충분하게 PR하셔서, 홍보하셔서 쉽게 접근할 수 있도록 하시는 것이 좋다 생각이 되거든요. 그런 부분 포괄적으로 검토하셔서 보완해 주시기 바랍니다.
재룡

유재룡한강사업본부장

네, 그리하겠습니다.

김동승위원

감사합니다. 그렇게 하고 국비가 200억 지원이 되었네요?
재룡

유재룡한강사업본부장

네, 위원님.

김동승위원

국비는 어떤 부분에 사용하는 국비가 되겠습니까? 도로확충 이런 거겠지요?
재룡

유재룡한강사업본부장

나들목 자체를 만드는데 한 개소당 보통 적게 들어도 60억 정도, 그리고 차까지 통행하고 그러려면 120억 이렇게 들기 때문에 6개만 신설ㆍ개선하는 전체 사업비가 490억인데 그중에 국비 200억을 해서 여섯 개 나들목 중에서도 특히 광진교 남단이나 개화, 석촌, 망원 쪽에 국비 확보된 부분을 진행을 하고 있습니다.

김동승위원

그렇게 하고 몽땅축제 시작될 무렵 즈음해서 한 1개월 앞서서 반상회나 지역방송에 홍보하셔서 좀 폭넓게 한강을 이용할 수 있게끔, 접근할 수 있게끔 폭넓게 PR 좀 해 주시기 바랍니다.
재룡

유재룡한강사업본부장

네, 그리하겠습니다.

김동승위원

그리고 본부장님께서 많이 한강사업에 대해서 신경 쓰시고 여러 체계를 갖추고 인프라 측면에서 많이 확충하고 계시는데 한강숲과 자연녹지 조성에 대해서도 많이 신경을 쓰고 계시네요. 역시 자연녹지 조성이 또 필수거든요. 포괄적으로 마포대교~샛강 합류부, 또 미루나무길 조성, 또 난지 한강숲 조성, 시민 참여숲 이런 등등으로 해서 체계적으로 하고 있고 체험공원 조성이나 주요 산책로변 꽃길 조성 이렇게 다변화해서 개발하고 계시는데 레일바이크장 이런 것이 어느 정도 길이 너무 짧아서 실용적이 되겠는가, 그런 부분이 검토가 되셨나요?
재룡

유재룡한강사업본부장

이 레일바이크장은 지금 광나루한강공원에 있는데요 사업자를 선정해서 운영하다가 사업자가 손을 떼고 포기하고 철수한 지 꽤 됐습니다. 그런데 추가로 사업자가, 운영자가 들어오지는 않고 그 부분이 이용도 안 되고 그래서 그 부분에 대해서 레일바이크장은 철거를 하면서 시민휴게공간이나 산책로, 그리고 안에 시민들을 위한 파크골프장을 조성하는 사업이 되겠습니다. 그래서 그 부분은 8월까지 설계 마치고 소규모 환경영향평가 등 절차를 거쳐서 9월, 10월 두 달 준비해서 10월부터는 정식으로 개장 운영을 할 계획입니다.

김동승위원

전용 생각은 잘 하신 것 같아요. 이것 가지고는 사업이 되지 않고 이것으로 아무것도…….
재룡

유재룡한강사업본부장

새로운 사업자가 들어올 가능성도…….

김동승위원

사업성이 없을 것 같아요, 본 위원이 생각해도. 그것은 전용을 잘 한 것 같습니다. 기타 숲 조성에 미루나무 이런 등등에 대해서 나무 품새를 좀 다양화해야 되지 않을까 또 사철나무도 보식하는 게 좋지 않나 생각이 들어요. 그런 부분 검토해 보셨나요?
재룡

유재룡한강사업본부장

일단 저희가 숲을 만들고 할 때도 수변, 둔치, 제방 이렇게 위치에 따른 적합한 수종을 선정하고자 하고요 그 과정에서 또 관계 전문가 의견도 듣고 위치에 적합한 수종을 선정하고 있다는 말씀을 드리고요. 이 미루나무 같은 경우는 산책로에 어울리게 미루나무가 키가 굉장히 크기 때문에 산책로 주변에 식재를 한다는 말씀을 드립니다. 또 하천이라는 특성상 둔치가, 하천구역 내에서 또 권장되는 그런 수종 중에서 그렇게 선정하고 있다는 말씀을 드립니다.

김동승위원

왜냐하면 예컨대 낙엽이 지는 그런 나무들은 생성도가 하절기에는 좋습니다만 동절기에는 낙엽지고 이러기 때문에 삭막하거든요. 그러기 때문에 곳에 따라서, 지형에 따라서, 또 지질에 따라서, 사철나무도 보식이 좋다 그렇게 제안을 해 본 것입니다. 숙고해 주시기 바랍니다.
재룡

유재룡한강사업본부장

네.

김동승위원

이상입니다.

박준희위원장

김동승 위원님 수고하셨습니다. 한명희 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

한명희위원

강서4지구에 한명희 위원입니다. 무빙스토어 관련해서 컨테이너박스 18개 설치하는데 컨테이너박스가 얼마나 진행이 됐나요, 지금 이 사업이? 지금 거의 조성이 됐겠네요?
재룡

유재룡한강사업본부장

컨테이너박스 지금 제작을 하고 있습니다.

한명희위원

제작을 따로 해요? 기존에 일반적인 컨테이너박스 방식이 아니라?
재룡

유재룡한강사업본부장

네, 그 형태도 그렇고 디자인도 맞추고 그래서 컨테이너박스는 제작 설치를 하고 있고요.

한명희위원

보통 한 개 제작하는 데 경비가 얼마나 드나요?
재룡

유재룡한강사업본부장

한 개에 한 3,000만 원이 좀 안 되는…….

한명희위원

3,000만 원이 안 돼요?
재룡

유재룡한강사업본부장

한 2,800 정도…….

한명희위원

그런데 18개 설치한다고 했는데 다른 부대공사도 하기 때문에 그렇기는 하지만 컨테이너박스 숫자로만 보면 박스 하나에 1억 정도 소요돼서 진행하는 거 아닌가 이렇게 보이는데 어떻습니까?
재룡

유재룡한강사업본부장

일단 컨테이너 제작도 있고요 이 부분이 컨테이너는 청년창업공간이라든지 공방, 또는 관리 형태로 쓰이는 컨테이너가 있고 또 주변에 무대를 만듭니다, 위원님. 그래서 어떤 거리예술가라든가 버스킹을 하는 사람들도 자유롭게 공연할 수 있도록 그런 기반하고 그런 부분 포함…….

한명희위원

어쨌든요 공방 얘기하셨는데 공방은 사실 일자리가 주어지는 것이 아니에요. 그냥 손재주가 특별하게 있는 사람들이 아주 소수가 하는 건데 서울시가 북부지역인가요? 800억을 들여서 공방을 합니다. 공방에 다 입주하게 하는데, 재활용센터인가 새활용센터라는 것을 지어서. 그래서 이 부분이 일자리다운 일자리를 만드는 데 기여하면서 이런 것들이 진행될 필요가 있는데 어떻게 생각하십니까?
재룡

유재룡한강사업본부장

맞습니다.

한명희위원

그래서 청년창업 지원한다고 했는데 창업지원센터 이런 부분들도 꽤 널려 있고요. 그래서 한강에 이것을 하는 것이 적절한지에 대한 의문이 여전히 본 위원은 좀 있습니다. 이 사업을 할 때 어쨌든 그런 점을 유념하셔서 좀 더 치밀하게 실속 있게 진행되도록…….
재룡

유재룡한강사업본부장

그렇지 않아도 저도 와서 위원님 말씀 고민하고 있는 부분입니다. 실질적으로…….

한명희위원

그래서 자칫하면 한강에 좋은 모습이 아니라 흉물이 되는, 그런 흉물로 비춰질 수 있는 가능성조차도 갖고 있기 때문에 지극히 염려되는 지점이 있어요. 그래서 막대한 예산을 들여서 무빙스토어 이름은 근사한데요 이 부분이 새로운 방식의 문화적인 접근을 하고자 하는 창조적 발상에는 동의하면서도 이 부분이 여전히, 너무나 많은 예산을 들여서 컨테이너를 설치하는 것이 적절한가에 대한 소재의 문제, 또는 공간을 쓰게 하겠다고 하는 대상자의 문제, 또 공방을 하는 것이 거기에서 공방하는 것이 적절해? 하는 의문이 있어요. 그 부분을 좀 더 짚어가면서 그 일을 진행했으면 좋겠다 하는 말씀을 드리고요.
재룡

유재룡한강사업본부장

네, 적극 공감합니다.

한명희위원

그다음에는 수상레포츠 통합센터 조성한다고 했는데 당초의 계획은 50억 원이었는데 이렇게 세 배 가까이 늘어난 이유는 뭘까요? 145억 8,000인데.
재룡

유재룡한강사업본부장

아까 김광수(도봉) 위원님도 질책이나 질문해 주신 것처럼 당초 50억에서 작년 11월까지 타당성조사를 새로 보다 더 자세하게 하는 과정에서 우선 안정적인 계류를 위한 방파제 같은 시설 부분이 당초 50억 사업비에서는 그 부분이 조금 빠져 있다든지 또는 통합센터나 계류시설 같은 부분을 200석 규모로 경제성을 확보해서 그거 하고 거기에 맞는 통합센터를 짓는 과정에서 우선 공사비 부분이 지금 늘었고요. 거기에 따른…….

한명희위원

이것은 자세한 내역을…….
재룡

유재룡한강사업본부장

경비가 좀 추가가 됐습니다.

한명희위원

자세한 계획서를 예산까지 포함해서 갖다 주시면 좀 들여다보겠습니다.
재룡

유재룡한강사업본부장

그러겠습니다.

한명희위원

한강에 방파제가 왜 필요한가 의문이 들어요. 강인데 그래도, 바다가 아닌데 방파제 방식이 꼭 필요한가?
재룡

유재룡한강사업본부장

그 부분은 지금 말씀드린 것처럼 자료는 제출해 드리고요. 지금 기본설계하는 과정에서 어쨌든 조감도에 있는 것처럼 안으로 쏙 들어가 있는 부분은 용도로 돼 있지만 나머지 한강 강상, 수상에 나와 있는 부분에 있어서는 안정적으로 조류나 물살이나 바람에 그 부분의 안정성을 확보하기 위해서는 이 배들이 들어가 있는 그 구간을 확보하기 위한 그런 부분의 방파제기 때문에 이것은 설계과정에서 보완을 하고 설계과정에서 반영을 하고 위원님 말씀하신 자료는 제출드리도록 하겠습니다.

한명희위원

일단은 사업사업마다 연계성이 있어야 되고 같은 맥락으로 진행이 돼야 되는 측면이 있는데 아까 다른 위원님들께서 말씀주신 것처럼 수륙양용버스 움직이는 물살이 굉장히 세서 한강에서 과연 가능하겠느냐, 심지어 이것을 시장님께서 타보신다고 그랬다면서요? 이게 실험적으로 축제에서 진행이 되면. 저는 참 재미있네요. 꼭 타보시라고 그러세요. 왜냐하면 물살이 잔잔한 곳에서 이것을 탔을 때 재미도 없었고 심심했는데 이것도 불안정한 느낌이 있었는데 굉장히 물살이 꽤, 아주 경쾌하게 흐르죠. 행정선을 타고 움직여 봐도 굉장히 바람도 그렇고 꽤 있는 강폭이 1㎞가 넘는 한강에서 수륙양용버스를 타보신다고 하니까 사고 없이 타셔야 되겠지만 이 부분에 대한 안전성 문제를 끊임없이 우리가 타봤기 때문에 얘기하기도 하고 타봤기 때문에 안전의 문제가 첫째고, 또 이게 재미가 없어요. 아무, 특별한 재미가 없는데 왜 이것을 만들어서 진행하고자 하는가에 대해서 이것은 정말로 전형적인 토목사업이라고 해서 좀 말리고 싶은데 기어이 진행한다고 하니까 참…….
재룡

유재룡한강사업본부장

위원님, 염려 주시는 것처럼 안전이 가장 첫째 가치라는 점은 이론의 여지가 없는 상황이라고 보고요, 타당성조사…….

한명희위원

그리고 수상레포츠 통합센터 145억 이상 들여서 하면 완공이 되면 이거는 또 직영할 겁니까, 민간위탁 줄 겁니까, 현재로서는?
재룡

유재룡한강사업본부장

현재는 이게 재정사업으로 진행을 하고 있기 때문에 하면서 그런 호화 대형요트가 아닌 소규모의 무동력요트라든지 그런 것에 대해서 민간계류시설보다 조금은 저렴한 수준으로 저희가 운영을 하게 될 것이고요. 그 부분은 아직 구체적으로, 기본설계, 실시설계 하면서 판단하고 아직 구체적으로 민간위탁 주겠다 이렇게 정리된 바는 아직 없습니다. 왜냐하면 현재 공모를 통해서 설계자를 선정해서 기본설계 중이기 때문에요.

한명희위원

아무튼 흔쾌히 찬성하고 박수쳐 주고 싶은 사업이었으면 참 좋겠는데 정말 무빙스토어, 또는 수상레포츠 통합센터 조성하는 것, 또는 수상교통수단 확충하겠다라고 해서 진행되는 리버버스와 수륙양용버스 이 부분 하나하나가 굉장히 염려를 갖게 하는 사업이다. 그리고 오전에 얘기했던 민간위탁의 모순점 이런 것들이 다시 초래될 수 있는 그런 문제를 안고 있습니다. 그런 부분에 대해서 아무튼 또 그렇게 의회가 반대하는 것을 영향력 있는 사람이 진행한다더라 하는 얘기도 들려요, 헛소문인지 사실인지 모르겠지만. 이런 것에 대해서 어쨌든 더 꼼꼼하게 짚어서 이런 불협화음이 없는 방식으로 진행했으면 좋겠고요. 또 이제 지적을 안 할 수가 없는 것이 10페이지 보면 한강숲 등 자연녹지 조성하겠다고 죽 해요. 그래서 여의도 한강숲 조성하고 미루나무길도 조성하고 난지 한강숲도 조성하는데 마지막에 시민 참여숲 조성 이래 가지고 약간 조성을 해요. 그것도 민간 시민ㆍ단체 기부금으로 하겠다 2억 정도를. 여기에 강서가 조금 있네요. 강서에 대해서 조금 하겠다. 그런데 강서에서 이런 나무심기 행사도 시민단체 사람들이 참여해서 하기는 했는데 강서지역에 어떤 생태 조성을 하기 위한 이런 적극적인 노력도 하는 것도 아니고, 그렇죠? 강서지역이 생태보전지구기 때문에 특별한 시설을 할 수 있는 것도 아니고, 그렇죠? 그래서 이것도 저것도 다 빼는 상황이라면 나무라도 심어달고 제가 얘기를 반복적으로 했어요. 그런데 나무 심는 것조차도 굉장히 양념 주듯이, 이거 너무 화가 나요, 사실은. 두 번 말하고 싶지 않은 정도인데. 그리고 또 죽죽 들여다보면 뭐가 있느냐 하면 시민 이용 편의시설 하겠다, 18쪽에 보면. 야간조명을 설치해요. 그렇죠? 자전거도로 개선하고 추진실적을 하기 위해서 하는데 강서습지 쪽에서 전호대교까지죠? 1.8㎞ 하기는 하는데 강서습지는 자전거도로뿐이 아니라 습지 자체를 본 위원이 들어가 보고 싶어도 무성한 잡풀이 우거져 있고 들어가기가 섬뜩해요. 그런 부분에 대해서는 별로 고민 안 해 보셨죠? 낮에도 제가 혼자 들어가기에는 섬뜩해서 못 들어가거든요.
재룡

유재룡한강사업본부장

우선 이 부분 야간조명이 강서습지와 전호대교 이 사이가 전혀 조명이 없는 구간이었습니다. 그래서…….

한명희위원

그러니까 하시는 것은 좋은데 지금 강서에 대해서 집중적으로 연구하고 강서에 대해서도 조금 소외감 느끼지 않도록 개발을 하든지 뭘 해 주든지 해야 될 거 아니냐고 했을 때 전혀 답이 없어요, 몇 년째. 그 부분에 대해서 본 위원은 제가 이 위원회에 왜 있는지 참 답답해요. 그래서 전체적으로 사업의 안배라든지 이런 부분을 함에 있어서 좀 더 적극적인 고민을 하고 마곡이 뜨고 있다는 얘기가 있잖아요? 마곡이 엄청난 막대한 영향력으로 건설되고 있는데 마곡의 서울숲하고 한강을 잇는…….
재룡

유재룡한강사업본부장

식물원.

한명희위원

네, 식물원을 잇는 계획까지는 진행이 되고 있는데 그러면 한강에서는 어떤 모양으로 이 사업과 접목해서 무엇을 할 수 있겠는가 이런 연구가 필요하다, 지난번에도 연구 필요하다고 계속 말씀드렸어요. 그래서 혹시 강서에 대해서 어떻게 할 계획이세요?
재룡

유재룡한강사업본부장

지금 제 수준에서 위원님 만족스러운 답변을 드릴 수 있는 그 부분 고민이 부족하다는 생각이 들고요. 어쨌든 그래도 나름 11개 공원 중에서 암사나 고덕 쪽, 그러니까 광나루 쪽에 암사나 고덕, 난지, 강서 이런 데는 생태 쪽으로 잘 보전이 되어 있고 그런 상황이어서 어쨌든 위원님 계속 말씀주시고 해서 작년에 인공암벽장을 강서에 만들고 투금탄 설화 그것을 두고, 올해 자전거도로 쪽에 조명이 없는 그 부분에 두고 시민숲 조성도 행주대교 아라뱃길 가는 그쪽 강서공원 내에 식재도 꽤 많이 했는데요. 하여튼 지금 상태도 위원님 고민은 해 보겠습니다. 그리고 저희가 지금 한강공원 보전 및 이용에 관한 기본계획을 5년차 수립용역을 주어서 고민을 같이 진행하고 있는데 혹시 그 부분에 자연성 회복 계획과 다른 상위계획 내에서 강서에 반영할 수 있는 부분은 없는지 같이…….

한명희위원

그러니까 일정하게 자연성 회복이 필요하고요 또 다르게는 생태보전지구라 할지라도 시민들이 그 생태보전 숲이 굉장히 좋아요. 조금만 다듬으면 숲길 산책로도 예쁘게 조성할 수 있어요. 그런 부분도 한강둘레길 만드는 것도 구상을 해 보셨으면 좋겠고요. 그리고 생태프로그램도 거기는 특별하게 계획적으로 하고 있는 단위가 없습니다. 사실은 겨울에 철새도 별로 안 와요. 그런데 언제까지 생태보전지구라고 하는 것 때문에 개발도 안 하고 뭘 해 주지도 않고 거기만 소외시킬 것인가, 결국은 나중에 10년 후면 굉장히 좋아지겠지만 지금 어쨌든 환경적으로 시민들이 불평등을 느낀다면 그 부분은 적극적으로 해소했으면 좋겠다 하는 말씀 드리고 싶고, 끝으로 건의사항이 있어요. 마곡전망대, 마곡에 전망대 하나 높이는 것이 있거든요. 전혀 전망이 가능하지 않을 정도로 낮답니다. 그것을 기왕에 공사하는 김에 높여 주시면, 전망대 높이를 좀 더 높여 달라고 하는 요청이 있고요. 난지캠핑장을 지난주에 우리 지역의 장애인들 모임에서 1년에 한 번씩 장애인들이 거기 갑니다. 소풍을 가게 되는데 사실은 강서캠핑장이 계속 요구했지만 안 되었잖아요? 캠핑장이 안 되면, 지금 피크닉장이에요. 피크닉장으로서 기능도 거의 잘 안 되고 있어요. 일정한 이용은 되지만 안 되는 이유가 거기 그늘막도 없고 아무것도 없습니다. 거기 가서 피크닉 하라고 하면 자기의 작은 텐트를 가지고 가서 치든지 해야 되는 상황인데 그늘막 정도를 적극적으로 만들어 주시면 피크닉장이니 만큼 개인이 갖고 오는 텐트만이 아니라, 그늘막만이 아니라 튼튼한 그늘막을 적극적으로 설치해 주는 것에 대해서 말씀드리고 싶고 장애인들이 가까운 강서피크닉장에 소풍을 가서 고기 구워먹고 오면 좋겠는데 거기는 피크닉장이기 때문에 그것이 안 되잖아요? 물은 못 쓴다 할지라도, 물을 당겨와서 쓰는 캠핑은 못한다 할지라도 거기 소풍 나와서 고기 구워먹고 놀 수 있는 공간, 나무도 없고 그늘도 없어요. 그 부분에 대해서 좀 더 봐 주시고 난지캠핑장에 장애인화장실이 굉장히 미흡합니다. 그래서 장애인화장실 추가해 주시고 제일 급한 것이 난지캠핑장 가서 장애인들이 보고 느껴온 거예요. 화장실 굉장히 불편하다고 했고 샤워장이 지금 폐쇄되어 있는 상태라고 그래요. 알아봤더니 샤워장이 개보수되어야 되는데 누전의 위험성을 안고 있어서 지금 누전되면 감전사고가 나지 않습니까? 그래서 그것을 폐쇄하고 있는 상황인데 지금 여름철 캠핑장의 샤워장이 그 상태라면 심각한 민원이지요. 이것은 하루속히 샤워장 개보수부터 해 주시면…….
재룡

유재룡한강사업본부장

바로 살펴보겠습니다.

한명희위원

네, 바로 해 주시면 좋겠다 말씀드립니다. 그리고 인공암벽장 작년에 해 주셔서 어쨌든 이용하기는 하는데 이것은 암벽 타는 사람들 암벽마니아들이 와서 주로 하지요, 강서사람들만 하는 것이 아니라. 그런데 폭이 너무 좁아요. 그래서 만들어진 지 얼마 안 되었기 때문에 지금 개보수하기가 어려운 측면, 명분으로는 그렇긴 하지만 만들어서 이용해 보니까 너무 좁아서 기다려야 되는 시간도 많고 이용자들이 불편하다고 하니까 지금보다 두 배 정도 가까이 넓히는 것에 대해서도 조금 추진해 봐 주셨으면 합니다.
재룡

유재룡한강사업본부장

그 부분 하여튼 공항 고속도로 관리하는 곳이나 다 협의가 필요하고 먼저 작년에 설치한 것도 다 협의를 해서 보완이 필요하거나 변경이 필요한 것으로 나오는데 하여튼 우선 협의를 해 보겠습니다, 위원님.

한명희위원

그리고 주차장은 주말에는 사실은 무료 이용했던 곳인데 왜 유료로 바뀌지요?
재룡

유재룡한강사업본부장

일요일에 무료했던 것을 저희가 6월부터 유료화를 했는데요 그 부분이 우선 일요일에 무료로 하다 보니까 아침 일찍 대놓고 하루 종일 장시간 타 용도로 이용하는 차량도 있고 또 운영업체에서 일요일에는 전혀 인원이 배치되어 있지 않다 보니까 혼잡도가 이루 말할 수가 없어서 그 부분 저도 한강사업본부장 와서 죽 히스토리 보고 하니까 일요일 유료화를 몇 차례 검토를 하고 진행하다가 보류되었는데 우선 모든 공원에 일요일에 무료로 하고 있는 곳이 한강밖에 없고요 그리고 그 부분에 대해서는 저희가 서비스를 개선하면서 실질적으로 필요한 분들이 필요한 시간만큼 이용하는 것이 오히려 공정하고 합리적일 수 있다는 취지하에서 다시 절차를 거치고 6월부터 유료화를 하게 되었고 말씀드린 것처럼 거기에 따라서 출차나 이런 부분은 개선하는 것을 같이 병행 추진을 하고 있습니다.

한명희위원

일단 알겠습니다. 이상입니다.

박준희위원장

한명희 위원님 수고하셨습니다. 이상묵 부위원장님 질의해 주시기 바랍니다.

이상묵위원

시간이 많이 지나서요. 자전거 관련해서 제가 몇 번을 업무보고시간에 얘기를 했는데 지금 10월까지 연구용역 과제 중이라 딱히 없지만, 여러 가지 문제가 있지만 이게 뭐랄까 자전거 관련해서 이 조례가 몇 가지나 있어요, 제재 부분과 관련된? 여기 저기는 없더라고요, 현재 마땅한 제재조치가.
재룡

유재룡한강사업본부장

부위원장님 제가 알기로는 우선 도로교통법이나 이런 것에 따르면 자전거도 우마차…….

이상묵위원

차로 되어 있어요.
재룡

유재룡한강사업본부장

네, 되고 그래서 속도제한도 지켜야 되고 음주운전도 하면 안 되고 할 텐데 그것이 현행법상 일반 자동차는 속도제한을 초과하거나 음주를 하면 단속해서 벌금이나 면허정지나 이게 있는데 그런 실제로 강행할 수 있는 규정이 지금 없는 상태고…….

이상묵위원

제가 알기로는 자전거도 음주자전거는 걸린다고 알고 있어요, 벌금을 물고.
재룡

유재룡한강사업본부장

제가 알기로는 음주자전거 운전은 하면 안 되는데 단속이 되었을 때 처벌할 수 있는 과태료나 벌금이나 자전거가 면허 취소할 수 있는 것도 아니고…….

이상묵위원

그래서 한강변에서 이루어지는 이런 자전거 관련된 안전사고가 급증한다고 하는데 서울시에서 조례 같은 것으로 만들어서 할 수 있는 가능성은 있는지 혹시 여쭈어…….
재룡

유재룡한강사업본부장

그래서 현재 자전거 음주나 이런 부분에 대해서는 국회 차원에서 아마 의원발의 되었다고 들었는데 저도 한 번 확인을 해 보고요. 우선은 지금 현실적으로 저희가 하고 있는 것이 용역은 10월까지 하지만 중간중간에 횡단보도에, 특히 사람들이 많이 다니는 곳에 대해서는 과속방지턱이나 자전거도로와 보행산책로 구분하는 두 줄 실선으로 그런 작업들은 계속해 오고 있습니다. 그러니까 자전거사고가 상대적으로 많이 발생하는 곳이 횡단보도, 굽은 길 이런 곳이기 때문에 그런 곳에 대한 시설개선은 계속해 오고 있고요.

이상묵위원

제가 볼 때는 방지턱 같은 것이 오히려 사고를 유발하는 것으로 작용하는 경우도 있어요. 그래서 제가 볼 때는 조례를 여쭈어 본 것도 어떤 식으로든 줄일 수 있는 방법이 없을까 해서 생각이 되었는데 예를 들면 이런 환경을 개선하는 것도 중요하고 그리고 뒤에도 나오지만 볼런티어, 자원봉사자 활용이 상당히 필요하지 않나 이런 생각이 드는데, 아니면 요새 노인일자리라든지 여러 가지 일자리 창출이 화두가 되고 국가적 과제가 되고 있듯이 이런 통계상으로 보면 사고발생이 높은 지역이 있잖아요, 예상 가능한 지역에. 이런 지역에 자원봉사자를 활용하든 좀 안전에 대한 것도 그런 지도 아니면 도와주는 역할을 할 수 있도록 하는 것도 서로서로 자원봉사도 하고 또 안전에도 조금 더 보탬이 되고 이런 측면에서는 시행해 볼 의지가 없는지 한 번 여쭈어 보는 겁니다.

박준희위원장

부위원장님 말씀 전적으로 동감하고요. 특히 자전거 관련해서는 저희가 자전거안전지킴이라는 한 예순 분 정도로 된 이분들을 구성해서 열심히 활동을 해 주고 있습니다. 그런데 부위원장님 말씀처럼 사고가 많이 나는 구조적으로 취약한 데 대해서는 시설을 개선하는 사업도 필요하고요. 그리고 무엇보다도 보행자 안전과 자전거 이용하는 분들의 안전이 같이 병행되어야 되기 때문에 그런 부분에 시설개선이 필요하다고 보고요. 자전거 이용하는 분들을 위해서는 부위원장님 말씀처럼 전적으로 자원봉사 캠페인…….

이상묵위원

예를 들면 지금 도로상에서도 모범운전사들이 아침저녁으로 도와주는 역할을 하잖아요. 그래서 교통방송에서 1년에 한 번씩 시상도 하고요. 그런데 자전거를 이용하는 많은 동호인들이 있어요, 각 동네마다. 그런 분에게 홍보를 적극적으로 해서 그분들로부터 자원봉사를 유도해서 좀 더 사고다발지역 같은 데에서 그것을 홍보라든지 계도라든지 이런 봉사활동을 할 수 있는 기회를 만드는 것도 서로서로 도움이 되지 않을까라는 생각이 듭니다.
재룡

유재룡한강사업본부장

지금 부위원장님 말씀한 하여튼 한 예순 분 가까운 분들이 권역별로 하고 있는데 이분들이 더 참여의사가 있고 이런 분들을 더 확대하는 것은 적극 공감하고요 이 부분 조금 더 참여할 수 있는 기회를 늘리고 하는 쪽으로 개선해 나갈 수 있도록 하겠습니다.

이상묵위원

앞서서 자원봉사자 활동을 상당히 중요하게 생각하시고 그 계획도 갖고 계시니까 그런 안전사고랑 연결해서 할 때 더 의미가 있지 않을까 생각이 들고요. 한강공원 안내표지판 정비 이렇게 되어 있는데 제가 다녀보면 뒤에 보면 한강역사탐방 프로그램도 운영하고 계세요, 열세 개. 제가 볼 때 아쉬운 것은 이런 안내표지판을 조금 더 실질적인 효과를 발휘할 수 있도록 아이디어를 좀 더 개발했으면 하는 바람이에요. 예를 들면 우리 옥수역 앞에 저자도가 있어요, 저자도. 그런 것도 저자도 옛날 사진들 모아놓은 분들이 꽤 계시거든요. 그런 분들을 위해서 안내표지판만 덜렁 있는 것이 아니라 약간 역사를 공부할 수 있는 쪽으로 전시라든지 이런 쪽에 아이디어를 개발하면 사람이 거기 자전거를 타고 가든 걸어서 가든 과거에 여기에 저자도가 있었다, 지금도 저자도의 모습이 보인다, 예를 들면 그런 것을 줌으로써 한강에 대한 애착을 더 갖고 단순히 제 말은 안내판만 있는 것이 아니라 거기랑 관련된 어떤 역사성을 공부할 수 있는 쪽으로 좀 더 한 걸음 더 나가서 표지판 정비를 하시는 것이 좋지 않겠느냐라는 생각…….
재룡

유재룡한강사업본부장

공감합니다.

이상묵위원

예를 들면 광나루 같은 곳 있잖아요? 옛날에 거기서 해수욕했단 말이에요. 옛날 해수욕하는 장면이라든지 이런 것들을 보완하고 하면 확실히 한강에 대한 우리 시민들의 인식이 달라지고 좀 더 아끼고 사랑할 수 있는 마음이 자연적으로 생기지 않겠나라는 생각에서 얘기를 한 번 해 봤고요.
재룡

유재룡한강사업본부장

그 부분은 안내판하고도 연관이 있고 스토리텔링사업하고도 연관이 있기 때문에 취지에 전적으로 공감합니다.

이상묵위원

그다음에 아까 수상교통수단 확충 말씀하셨는데 수륙양용버스도 보니까 민자 투자하고 했는데 이것이 결국 타당성용역 조사하고 있잖아요?
재룡

유재룡한강사업본부장

네, 진행하고 있습니다.

이상묵위원

그런데 지금 여기 나와 있는 391억 정도는 지금 기이 편성된 건가요, 금년도에?
재룡

유재룡한강사업본부장

전혀 편성돼 있지 않습니다.

이상묵위원

그건 아니죠? 그냥 예상치를…….
재룡

유재룡한강사업본부장

네, 이게 당초 계획 발표할 때 기반시설비하고 리버버스와 수륙양용버스는 민간이 자기가 준비하는 것으로 해서 계획안이고요 예산 반영돼 있고 확보돼 있는 것은 없습니다.

이상묵위원

알겠습니다. 그런데 수상택시 말이에요 말은 수상택시인데 실질적으로 관광택시로 이용하고 있잖아요, 현재 거의?
재룡

유재룡한강사업본부장

네, 출퇴근은 굉장히…….

이상묵위원

그러니까 교통의 수단으로는 어렵지만 관광 쪽에서는 나름대로 시민들의 수요에 부응하고 있는 것 같아요, 제가 한 번 가봤더니.
재룡

유재룡한강사업본부장

봄철 들어서면서부터 출퇴근 수요가 늘고 그렇지는 않은데 부위원장님 말씀대로 그쪽으로는 조금…….

이상묵위원

하여튼 관광 쪽으로는 많이 활성화돼서 예약이 한참 밀리고 그랬다고 하더라고요, 보니까. 그런데 결국은 이름을 바꿔야 되는 거 아니에요, 관광택시로? 예를 들면 곳곳에 택시 승강장들이 있잖아요, 강변에. 뚝섬에도 있고 여기저기도 있고 있는데 이용은 전혀 안 하고 있어요, 그런 데는. 관광택시를 이용하는데 아까 신문에도 났지만 중국관광객이나 동남아시아 관광객들이 기존의 관광지에서 벗어나서 한강을 찾는 비율이 많다고 했을 때 이런 것도 하나의 관광자원화하는 것은 내가 볼 때 나쁘지는 않은데 제가 가봤더니 과연 이것이 안전에 관리가 철저하게 이루어지고 있느냐는 퀘스천이 들더라고요, 솔직히 말하면. 거기 배치된 사람도 많이 없고 사람은 많고 하는 그런 측면에서 이것도 한강에서 이루어지는 것이기 때문에 우리 한강사업본부에서 관리를 좀 더 철저하게 당부드리고 싶은 마음이고요. 또 하나가 여기 보면 쓰레기가 어마어마하게 늘어나고 있어요. 벌써 언론에서 많이 지적되고 있는데 결국 여기 대책들을 보니까 겨우 인원 증가하는 거예요, 몇 명. 2명에서 6명, 2명에서 4명 이렇게 인원 증가하고 있는데 실질적으로 이게, 물론 이게 단기적인 처방일 수밖에 없지만 향후에, 지금 한강을 찾는 수요가 기하급수적으로 늘고 있어요. 거의 1년에 7,000만 명이면 서울인구 1,000만 명 잡았을 때 7번, 8번 간다는 거고 향후에는 더 증가할 수밖에 없는데 사람이 늘면 쓰레기가 늘 수밖에 없죠. 예를 들면 수상택시라든지 여러 가지 여의도도 새로운 함상, 다양하게 공급이 되다 보면 쓰레기가 나올 수밖에 없는 상황인데 이런 단기적인 처방 플러스해서 좀 더 중장기적으로 할 수 있는 대책이 마련돼야 된다는 생각을 해요. 그래서 그런 것에 대해서는 설명이 적기에 우리 본부장님 거기에 대한 아이디어가 혹시 있으신가 해서요.
재룡

유재룡한강사업본부장

쓰레기 하면 우리 위원님들 작년에 저한테 계속 말씀 주신 것처럼 우선은 배출된 쓰레기는 저희가 최선을 다해서 제때, 적시에 처리를 해야 되는 것이 맞고요. 또 하나 근원적으로는 이용하시는 분들이 덜 버리게, 버리더라도 지정된 곳에 버릴 수 있게 그런 부분들에 대해서 그래서 저희도 고민이 우선, 하여튼 소통기획관하고도 계속 협의를 하고 있는 것이 또 우리 부위원장님 말씀처럼 한강몽땅을 7월 21일부터 하면 또 기간 중에 야간 프로그램들이 많기 때문에 그때 또 나오는 쓰레기들이 엄청나지 않겠습니까? 그래서 오히려 그런 기회에 쓰레기를 덜 배출하고 제대로 버리고 이런 부분을 개선할 수 있는 캠페인을 병행해서 하는 기회를 잡으면 어떨까. 우선적으로 한강에서…….

이상묵위원

제가 볼 때 캠페인이나 이런 것에 의존하기가 상당히 어렵다고 해서 좀 더 고민을 많이 해야 된다는 생각을 하는 거예요. 지금까지 이런 처방으로만은 앞으로, 지금도 그렇지만 앞으로 향후에 더 유발될 수 있는 이런 문제를 적극적으로 대처할 수 있는, 왜 그러냐면 지난번에도 한번 반포에 새로운 데크가 생겼더라고요. 거기에 수상택시 정류장이 있던데 거기서 한 번 파티가 있었어요. 제가 갔는데 마침…….
재룡

유재룡한강사업본부장

수상택시 유선장이 반포에…….

이상묵위원

거기 파티가 한 번 있었어요. 엉망이에요. 한 번에, 갑자기 파티를 하니까 거기 음식점도 있고 그 앞에 있는데 아주 시설, 건물 자체는 상당히 새로 지어서 좋은데 완전히 엉망이 돼 버리는 거예요, 이게. 이게 누구 한 사람만의 잘못은 아니잖아요. 그러니까 여기서 계속 시민의식을 강조하고 덜 버리게 한다는 계몽 홍보만 가지고는 좀 더 쾌적한 환경을 제공해야 되는 측면에서는 한계가 있다는 생각이 들어서 좀 더 뭔가 근본적으로, 아까 여기도 보면 전단지 전용 쓰레기장을 만드는 것도 아이디어잖아요. 전단지가 하도 많이 뿌려지니까 거기에 대한 대응을 하기 위해서 이런 대응책이 나왔듯이 향후에 쓰레기를 어떻게 어떻게 처리하는 것에 대해서 좀 더 중장기적인, 단기, 중기, 장기적인 어떤 대책을 만들어서 과연, 제가 어느 모임에서 얘기했지만 인도네시아에 갔더니 인도네시아는 쓰레기와의 전쟁을 벌이면서 그 롤모델로 서울을 잡더라고요. 서울에는 어떻게 쓰레기가 없이 거리가 깨끗하냐는 거예요. 그만큼 서울시내에 쓰레기가 상대적으로 과거에 비하면 많이 줄어들고 하는 것이 외국인에게, 우리보다 더 환경이 안 좋은 데서는 임프레시브한 것처럼 이런 지금 현재 문제가 되고 있는 한강변의 쓰레기문제도 적극적인 의지를 가지고 해결하려고 하면 어떤 방법은 분명히 찾을 수 있지 않을까라는 생각에서 우리 본부장님께 적극적으로 의견을 개진해 보는 거고요. 그다음에 여기 보면 여의도 한강공원 배달존 시설 확대라는 항목이 있는데 또 한편 지금 현재 거의 무용지물이고 별로 실효성이 없다 이렇게 평을 받고 있습니다. 물론 해 본 지가 얼마 안 되었기 때문에 조금은 더 지켜봐야 되겠지만 이것도 모든 정책을 하기 전에 철저하게 준비해서 부작용이나 문제점을 최소화시키는 것이 기본적인 자세인데 현재 지금 하고 나서 얼마 안 되었음에도 불구하고 이렇게 나름대로 무용지물이라고 하는 평을 받고 있는데 여기에 대해서도 담당자를 통해서 적극적으로 지금까지 나온 문제점이라든지 이런 것을 빨리빨리 개선하는 것이 좋지 않을까라는 생각이 듭니다.
재룡

유재룡한강사업본부장

네, 부위원장님 말씀처럼 뚝섬은 나름대로 나들목이 특화돼 있고 전철역 뚝섬유원지역과 바로 연결됐으니까 그런데 여의도는 나들목이 아니더라도 여의동로나 여의서로로 해서 바로 진입하는 곳이 많으니까 그래서 설치했는데 부위원장님 말씀대로 이용이 저조해서 저희가 여의도지구대 경찰하고도 협의를 하고 영등포구하고도 협의하고 여의도동하고도 협의하고 해서 위치 개선하고 추가하면서 부위원장님 말씀처럼 관내 음식점들하고도, 한 40여 개 배달업체하고도 제가 6월 말에 간담회도 예정돼 있고요 지난 6월 초에도 의견을 모았지만 하면서 또 부족하고 보완이 필요한 것들은 현장 보고 의견 들어가면서 보완 계속 해 나가도록 하겠습니다.

이상묵위원

본부장님 말씀하셨지만 그런 배달업체와 회의도 하고 한다는 것은 상당히 좋게 보는데 그것도 한 번에 그치는 것이 아니라 문제라는 것이 한 번 딱 했다고 그치는 것은 아니잖아요. 좀 더 주기적으로 관계를 가져서 본부장님이 굳이 아니더라도 담당자가 주기적으로 체크해서 점검하는 거죠. 이런 이런 계획을 하고 했는데 잘 됐냐 이렇게, 내가 볼 때 지속적으로 하면 확실히 효과가 있지 않겠나라는 생각이 들어요, 한 번에 하는 것이 아니라. 그런 말씀을 드리고요. 마지막으로 한강사업본부 예산집행 현황을 보니까 10%도 안 되는 사업들이 한 아홉 가지가 있더라고요, 현재까지. 현재 1년의 반이 지나가고 11월에 거의 마무리되면 한 4~5개월뿐이 안 남은 건데 아직까지도 예산 집행률이 이렇게 낮은 사업들이 많이 있다고 할 때는 조금은 우리 한번 힘을 내야 되지 않나 이런 생각이 들고요. 그중에 하나가 여기 보니까 한강수상방재 및 수중ㆍ수상 청소가 있어요. 이런 사업이 있는데 제가 알기로는 해병대라든지 기타 한두 개 단체가 한강 깨끗이 하는 청소 캠페인도 많이 하면서 자기네들이 직접 들어가서 쓰레기도 건져내고 하는 그런 일들이 있어요. 그런데 그분들이 대부분 비영리 민간단체이기 때문에 서울시에서 공모사업을 통해서 하는 그런 것이 있어요. 그런데 만나서 얘기해 보면 그분들이 의지가 상당히 많아요. 애정이 있고 자기네가 특화돼 있다고 생각하고 자기네가 잘할 수 있다고 생각하시더라고. 이런 분들하고, 물론 비용은 둘째 치지만 그 사업의 목적을 달성하기 위해서는 잘 할 수 있는 분, 하려고 하는 사람들을 잘 활용을 해서 관이 나서서 하는, 관이 하는 사업하고 자원봉사자 성격에 있는 사람들하고 협조를 한다면 훨씬 정책의 목표를 달성할 수 있지 않을까 생각하는데 내가 자세한 사업내역은 못 봐서 말씀은 못 드리는데 제목만 봤을 때는 이런 비슷한 사업을 하는 민간단체들, 아니면 자원봉사자들이 많이 있다. 그런 분들하고의 코워크를 하는 것도 필요하지 않을까라는 생각이 드는데 우리 본부장님 생각은 어떠세요?
재룡

유재룡한강사업본부장

전적으로 공감하고 다만 이 부분이 전에도 한 번, 항상 이게 예산보다 실제 집행률이 높지 않았던 사업인데 그래서 올해는 도대체 한강에 쓰레기가 얼마나 있는지 수중쓰레기를 한 2010년에 분포도 조사한 이후에 그동안 조사가 없었습니다. 그래서 올해는 이 돈 가지고 진짜로 한강에 수중 쓰레기가 어디에 많이 분포돼 있고 현재 어떤 상태인지, 2010년에 비해서 7년 정도 지난 시점에서, 그 수중조사용역으로 지금 진행을 하고 있는 상황이고요. 그래서 그게 되면 당연히 우선순위가 나올 테고 많이 발생하는 곳이 또 나오고 할 테니까 그렇게 되면 치울 때는 우리 부위원장님 말씀처럼 필요한 부분이 있다면 예산을 확보해서 그분들의 도움을 얻고 아니면 자원봉사 부분 쪽으로도 도움을 얻을 수 있는 방안을 강구해서 하는 것이 지극히 맞는 말씀입니다.

이상묵위원

그러면 이것은 지금 말씀을 들어보니까 용역과제인데…….
재룡

유재룡한강사업본부장

네, 분포 조사를 하고 있습니다.

이상묵위원

평소에 수중ㆍ수상 청소라든지 이런 작업들은 거의 안 되고 있나요?
재룡

유재룡한강사업본부장

작년까지 계속 해 왔고요.

이상묵위원

매년 하는 사업이에요?
재룡

유재룡한강사업본부장

민간잠수부나 이렇게 해서 계속 해 왔습니다. 그런데 당초 확보된 예산보다 실제 수거량에 따라서 예산이 집행되니까, 그래서 말씀드렸지만 올해는 한강 수중에 도대체 쓰레기가 얼마나 있는지 분포용역을 해서 거기에 합당하게 내년부터는 실적을, 우선순위와 처리물량을 가려서 판단해서 내년부터는 진행하고요, 그 과정은 부위원장님 말씀 주신 방향 전적으로 공감합니다.

이상묵위원

알겠습니다. 이상입니다.

박준희위원장

이상묵 부위원장님 수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님 계십니까? 지금까지 여러 위원님들의 질의와 집행부의 답변을 잘 들었습니다. 더 이상 질의하실 위원님이 안 계시므로 본 업무보고와 관련한 질의와 답변을 마치겠습니다. 오늘 우리 위원님들께서 지적하고 건의하신 내용에 대해서는 시정에 적극 반영될 수 있도록 조치하여 주시고 처리결과 또는 진행상황을 위원님들께 보고해 주시기 바랍니다. 또한 일선현장을 다시 한 번 잘 살펴서 각종 안전사고 예방과 시민들의 불편함이 없도록 최선의 노력을 다해 주시기를 당부드립니다. 이상으로 한강사업본부 소관 업무보고를 모두 마치겠습니다. 오늘 회의가 원만하게 진행될 수 있도록 협조해 주신 위원님들과 유재룡 한강사업본부장님을 비롯한 관계 공무원 여러분, 수고 많으셨습니다. 위원님 여러분, 내일은 서울에너지공사 소관 의사일정이 있음을 알려드립니다. 이상으로 오늘 회의를 모두 마치고 산회를 선포합니다. (의사봉 3타)

「없습니다」하는 위원 있음

16시 52분 산회

출처 서울특별시의회 회의록