장수봉 의원 발언

성원이 되었으므로 제269회 의정부시의회 임시회 제1차 도시건설위원회를 개의하겠습니다. 먼저 사무국 직원의 보고가 있겠습니다.

도시관리국장 고재기입니다. 의정활동에 노고가 많으신 김일봉 도시·건설위원장님을 비롯한 위원님들께 깊은 감사의 말씀을 드리면서, 도시관리국 건축디자인과 소관 의정부시 옥외광고물 등 관리 조례 전부개정조례안에 대한 제안설명을 드리겠습니다. 먼저 조례안 개정이유를 말씀 드리겠습니다. 「옥외광고물 등의 관리와 옥외광고산업 진흥에 관한 법률」 및 같은 법 시행령 개정에 따라 조례에 위임된 사항과 그 시행에 필요한 사항을 반영하고자 하는 것으로서, 주요내용은 조례명을 의정부시 옥외광고물 등 관리 조례에서 의정부시 옥외광고물 등의 관리와 옥외광고산업 진흥에 관한 조례로 변경하였고, 안 제13조에 옥외광고심의위원회 처리기간 규정을 신설하였으며, 안 제21조에 행정대집행의 특례 및 비용청구 규정을 신설하였습니다. 안 제23조 및 별표2에 불법광고물 수거보상금 지급기준을 월 한도액 20만원에서 30만원으로 상향 조정하고, 신청자격을 만 65세 이상에서 만 60세 이상으로 확대하였습니다. 안 제28조에 공공시설물 이용 광고물 사용료 산정기준을 신설하였습니다. 그 외 행정자치부 ‘표준 조례안’을 근거로 정비하는 사항이 되겠습니다. 이상으로 의정부시 옥외광고물 등 관리 조례 전부개정조례안에 대한 제안설명을 마치겠습니다. 조례안에 대한 자세한 사항은 담당과장이 답변 드리도록 하겠습니다. 감사합니다.

수고하셨습니다. 다음은 전문위원 나오셔서 검토보고해 주시기 바랍니다.

전문위원 안종관입니다. 의정부시 옥외광고물 등 관리 조례 전부개정조례안에 대해 검토결과를 보고 드리겠습니다. 본 안건은 2017년 7월 4일 의정부시장이 제출하여 7월 5일 의장으로부터 우리 위원회에 회부되었습니다. 조례안의 개정이유와 주요내용에 대해서는 앞서 도시관리국장께서 보고한 내용과 같으므로 생략하고, 검토의견을 설명 드리겠습니다. 본 전부개정조례안은 상위법령인 옥외광고물 등 관리법 및 시행령이 「옥외광고물 등의 관리와 옥외광고산업 진흥에 관한 법률」 및 같은 법률 시행령으로 각각 개정 시행됨에 따라 조례명을 비롯하여 개정된 상위 법령에 맞도록 전반적으로 정비하는 사항으로, 주요내용으로 안 제13조는 옥외광고심의위원회 심의안건을 접수 또는 사유 발생일로부터 15일 이내 심의 처리하여 주민편의를 도모하도록 신설하였으며, 안 제21조는 추락 등 급박한 위험이 있거나 불법 광고물에 대해서 행정대집행 절차 없이 즉시 제거할 수 있는 인력과 장비를 갖추거나 위탁할 수 있도록 하고 그 비용을 관리자 등에게 징수하도록 신설하였으며, 안 제23조는 불법 광고물 수거 실비보상금 지급기준을 현행 월 한도액 20만원에서 30만원으로 상향하고 신청자격을 만65세이상에서 만60세이상으로 개정하였으며, 안 제28조는 공공시설물 (관광안내도, 택시‧버스 승강장 등)을 이용한 광고물에 대해 사용료 산정기준을 신설하는 등 상위법령이 전면 개정되면서 조례로 위임된 사항을 반영하였으며, 기본적으로 경기도 표준안을 근거로 조례의 제명, 위원회의 명칭, 기타 용어 및 관련조항들을 개정된 상위법령에 맞도록 일치시키는 등, 그간 조례 운영상의 미비점을 보완‧개선하여 자치법규의 실효성을 확보하려는 사항으로, 특별한 문제점은 없는 것으로 판단됩니다. 이상으로 검토보고를 마치겠습니다.

수고하셨습니다. 다음은 질의하실 위원 질의해 주시기 바랍니다.

임호석 위원입니다. 출근길마다 도로변을 보면 불법 현수막이 걸려 있는데요. 불법 현수막을 단속하기 위한 위탁업체가 있지 않았습니까?

게첨대를 관리하게 돼 있고요. 게첨대 주변에 대한 것은 협약서에 넣었습니다. 단속을 하기 위해서 위탁을 준 게 아니라 게첨대 관리를 위해서 위탁을 준 겁니다.

어쨌든 수거해야 될 거 아니에요.

위탁업체 하고의 협약서에는 게첨대가 있는 주변.

몇 M로 돼 있죠.

구체적으로 명시는 하지 않았습니다.

명시해야 될 것 같아요.

올해 연말에 계약이 끝나면, 세분하게 명시하겠습니다.

주변이라고 얘기하면 1개 단지 몇m인지 모르기 때문에, 그분들도 꼭해야 된다는 의무감이 없지 않겠습니까? 그러다 보니까 단속도 안 되고 수거도 안 하고요. 지금 현재 수거차량이 몇 대 정도 있는지 알 수 있을까요?

본청에는 없고요. 동별로 1대씩 있습니다.

불법 광고물 정비라고 쓰여 있는 차량도 있고, 광고물 단속이라고 쓰여 있는 차량도 있고 두 개가 다른 건가요?

같은 거고요. 위원님께서 보신 차량은 위탁업체에서 운영하는 차량이 있습니다.

같은 회사인데 불법 광고물 정비, 광고물 단속 그렇게 다르게 쓰여 있나요. 보는 사람에 있어서는 소속이 다른 것처럼 보여요. 오해할 소지가 있어요. 하나의 통일된 표식을 했으면 좋겠고요. 전에 안지찬 위원님도 여쭤본 적이 있는데요. 차선 지시봉에 꽂는 그러한 광고물들은 단속에서 제외 되나요? 새로운 불법 광고물 형태이기 때문에 현수막, 벽보, 전단지 이외 차선 지시봉에 꽂는 그러한 광고물 형태도 단속의 대상에 포함시켜 주시기 바랍니다.

권역동에 공문을 보낼 계획입니다. 옥외광고물 관리법에 위반이 되기 때문에 포함시키라고 하겠습니다.

광고물 수거에 대한 보상금이 지급되기 때문에, 지급기준도 변경해야 되지 않겠습니까?

전단지는 포함되는 것으로 알고 있습니다.

제품 식으로 만들어서 하기 때문에, 세분화 시킬 필요가 있을 것 같습니다.

개별적으로 보면 전단지나 벽보나.

그렇다고 한다면 전단지나 벽보나 똑같아요. 전단지를 벽에 붙이면 벽보예요. 그렇게 세분화 시킬 필요가 있을 것 같아요. 비슷하다고 보면 어쩔 수 없는데 새로운 불법 광고물 형태도 집어넣으면 어떨까 싶습니다.

다시 한번 검토 해보겠습니다.

안지찬 위원입니다. 방금 전문위원 검토보고 중 수정과 관련해서 여쭙겠습니다. “법 제27조에 따른 융자의 조건”을 “융자의 조건”으로 하는 것이 타당하다고 수정안이 올라왔는데요. 과장님 어떻게 생각하세요.

기본적으로 국토부에서 표준조례안을 기준으로 했는데요. 법 제27조에 따른 이 부분을 삭제하더라도 커다란 무리는 없을 것으로 판단합니다.

차이가 뭐가 있냐고요?

표준조례안에는 명확하게 하기 위해서 “법 제27조에 따른”을 집어넣었는데요. 본 조례만 놓고 해석했을 때는 그 부분을 삭제해도 문제가 없을 것으로 봅니다.

임호석 위원입니다. 조례안 4조 2항을 보면 주민협의체를 둘 수 있고 주민협의체의 활동을 지원할 수 있다고 되어 있습니다. 그리고 3항에는 주민협의체에 대하여 지원금의 사용 내역 등을 제출하도록 요청할 수 있다고 돼 있는데요. 지원해 줬으니까 사용내역에 대한 지출내역을 받아야 되는 거 아닙니까?

예, 그렇습니다.

그런데 왜 주민협의체는 특별한 사정이 없는 경우 이에 응하여야 한다고 돼 있어요. 여기서 말하는 특별한 사정이 어떤 거죠?

예측 못했던 사유를 염두에 두고 표준조례안이 나온 부분인데요. 실제 그런 일은 없을 것으로 판단하고 있습니다.

예외규정을 두는 건데요. 제가 알기로는 시의 예산을 지원받는 경우에는 예외조항이 없는 것으로 알고 있어요. 무조건 지원이 됐으면 지출내역을 당연히 제출해야 되지 않습니까, 이런 예외조항이 있다면, 나중에 예산 집행 내역서를 제출 못하는 경우도 있을 수 있다는 거죠. 예외조항이 꼭 있어야 되는지요.

위원님께서 말씀하신 부분에 대해서는 규칙으로 정해서 시행하도록 하겠습니다.

이 부분을 꼭 넣어야 하나요?

예.

주민협의체에 요청할 수 있다, 제출하여야 한다 그렇게 하는 게 부드럽지 않을까요? 예외조항이 없이 당연히 지출내역을 시에 제출하여야 한다고 봅니다. 위원님들 하고 이 부분에 대해서 의견을 나누고 싶습니다.

최경자 위원입니다. 꼼꼼히 자료를 준비해 주셔서 검토하는데 상당히 도움이 돼서 이 자리를 빌어서 과장께 감사의 인사를 드립니다. 저는 사전협의 오셔서 말씀하실 때 의견제시한 내용이 있습니다. 우리 조례가 사업을 추진하는데 있어서 도시재생이라는 정의가 조문 안에 없거든요. 본 위원의 의견은 목적 안에 자치법규가 하고자 하는 목적이 녹여 있으면 의견제시를 안 하려고 했는데요. 조례 목적에도 없고 정의가 없이 곧바로 제2조(공동이용시설)로 가 버렸어요. 과장님의 견해가 어떠신지 묻습니다.

그 부분에 대해서 다시 한번 저희가 법무통계팀 하고 협의를 했는데요. 실제적으로 법제처에 자치법규 입안 매뉴얼이 있습니다. 정의규정을 보면 법률에서 용어정의가 된 동일한 용어에 대해서 자치법규에 다시 정의하지 않도록 되어 있고요. 이유는 추후 법률이 개정이 되었음에도 자치법규가 그대로 맞춰 개정이 되지 못할 경우에는 상위법령에 위반되거나 자치법규 해석에 혼란이 있을 수 있다는 이유로 해서 중복해서 하지 않도록 있습니다.

검토하셔서 없어도 된다는 견해이시죠?

예.

제15조(특별회계의 세출) 3호 그 밖에 시장이 도시재생사업을 시행하는 데 필요하다고 인정하는 비용, 의회에서 심의하다 보면 위원님들이나 현장에서 사업을 시행하고자 하는 실천가들은 이 부분에 대해서 상당히 민감하세요. 도시재생사업의 기준점을 어떻게 보시나요?

조례안 3호 그 밖에 시장이 도시재생사업을 시행하는 데 필요하다고 인정하는 비용부분은 제18조(시행규칙)에서 정하도록 하겠습니다. 필요하다고 인정하는 경우에 규칙으로 정하도록 하겠습니다.

위원 여러분 의견조정을 위하여 잠시 정회하고자 하는데 이의 없습니까? 이의가 없으므로 의견조정을 위하여 정회할 것을 선포합니다.

부위원장 안지찬 위원입니다. 정회중 결정된 의견사항을 보고 드리겠습니다. 의사일정 제3항 의정부시 도시재생 활성화 및 지원에 관한 조례안 중 안 제4조제3항 중에서 주민협의체의 활동 지원비용에 대한 내용을 투명히 하고자 조례안 제4조제3항 중 “요청할 수 있으며, 주민협의체는 특별한 사정이 없는 경우 이에 응하여야 한다.”를 “요청하여야 하며, 주민협의체는 이에 응하여야 한다.”으로 수정하고, 안 제13조의 제목(법 제27조에 따른 융자의 조건)의 경우 제1항 본문 내용에 관계법령이 명시되어 있어 제목에 법조문을 중복 명시할 필요성이 없으므로, 조례안 제13조의 제목 “(법 제27조에 다른 융자의 조건)”을 “(융자의 조건”)으로 수정하며, 기타 부분은 원안가결 하기로 결정하였습니다. 감사합니다.

수고하셨습니다. 부위원장 보고에 대하여 질의하실 위원 계십니까? 질의하실 위원이 계시지 않으므로 질의종결을 선포합니다. 다음은 토론을 생략하고 표결을 하고자 하는데 이의 없으십니까? 이의가 없으므로 표결할 것을 선포합니다. 의사일정 제3항 의정부시 도시재생 활성화 및 지원에 관한 조례안을 부위원장이 보고한 대로 수정가결 하고자 하는데 이의 없으십니까? 이의가 없으므로 본 조례안은 부위원장이 보고한 대로 수정가결 되었음을 선포합니다.

안전교통건설국장 이경재입니다. 의정활동에 노고가 많으신 김일봉 도시건설위원장님을 비롯한 위원님들께 깊은 감사의 말씀을 드리면서, 안전교통건설국 교통기획과 소관 의정부시 공영차고지 설치 및 운영 관리 조례 일부개정조례안에 대한 제안설명을 드리겠습니다. 제안이유는 「공유재산 및 물품관리법」제21조제1항에서는 행정재산에 사용수익 부과기간을 5년 이내로 규정하고 있음에도 조례에서 공영차고지 사용허가 기간을 3년 이내로 규정하여 법령에 따른 사용허가 기간보다 최대 2년을 단축하고 있어, 주민에게 부당한 규제로 작용할 소지가 많기에 이를 개정하여 규제를 완화하고자 합니다. 주요내용은 안 제4조제2항 사용허가 기간을 “3년”에서 “5년 이내”로 개정하려는 사항입니다. 이상으로 의정부시 공영차고지 설치 및 운영 관리 조례 일부개정조례안에 대하여 제안설명을 마치면서, 보다 자세한 사항은 담당과장이 답변 드리도록 하겠습니다. 감사합니다.

수고하셨습니다. 다음은 전문위원 나오셔서 검토보고해 주시기 바랍니다.

전문위원 안종관입니다. 의정부시 공영차고지 설치 및 운영 관리 조례 일부개정조례안에 대해 검토결과를 보고 드리겠습니다. 본 안건은 2017년 7월 4일 의정부시장이 제출하여 7월 5일 의장으로부터 우리 위원회에 회부되었습니다. 조례안의 제정이유와 주요내용에 대해서는 앞서 안전교통건설국장께서 보고한 내용과 같으므로 생략하고, 검토의견을 보고 드리겠습니다. 본 일부개정조례안은 관련법령인 「공유재산 및 물품 관리법」에서 행정재산의 사용수익허가 기간을 5년 이내로 규정하고 있으나, 현행 조례에서는 3년으로 하되, 양 당사자의 합의에 의하여 사용허가 기간을 단축 또는 연장할 수 있도록 정해져 있어, 상위 법령에 따른 사용허가 기간보다 최대 2년을 단축하고 있고 지방자치단체에 부여된 재량을 제한할 우려와 주민에게도 부당한 규제로 작용될 수 있어 개정하고자 추진하는 사항이며, 아울러, 행정자치부의 “2017년 지방자치단체 자치법규 일제정비 추진계획”에 따라 정비하고자 하는 사항으로 특별한 문제점은 없는 것으로 판단됩니다. 이상 검토보고를 마치겠습니다.

수고하셨습니다. 다음은 질의하실 위원 질의해 주시기 바랍니다. 질의하실 위원이 계시지 않으므로 질의종결을 선포합니다. 다음은 토론을 생략하고 표결을 하고자 하는데 이의 없으십니까? 이의가 없으므로 표결할 것을 선포합니다. 의사일정 제4항 의정부시 공영차고지 설치 및 운영 관리 조례 일부개정조례안을 원안대로 가결하고자 하는데 이의 없으십니까? 이의가 없으므로 본 조례안은 원안대로 가결되었음을 선포합니다. 위원 여러분 자리정돈을 위하여 잠시 정회하고자 하는데 이의 없으십니까? 이의가 없으므로 정회를 선포합니다.

안전교통건설국장 이경재입니다. 안전교통건설국 도로과 소관 의정부시 도로 관리 조례 일부개정조례안에 대한 제안설명을 드리겠습니다. 먼저 제안이유를 말씀 드리면, 도로 점용료 징수의 제한에 대하여 규정한「도로법」제68조와 점용료의 산정기준 및 조정에 대하여 규정한「도로법 시행령」제69조가 각각 개정되었기에 이에 따라 당해 조례를 개정하고자 하는 것으로서, 주요내용은 안 제6조제1항에 점용료 등의 감면을 상위 법령인「도로법」과「도로법 시행령」에 따라 적용하도록 하여 법령이 개정될 경우 즉시 조례와 연계되어 시민들이 도로점용료에 대한 감면을 받을 수 있도록 하고, 안 제6조제2항에 「전통시장 및 상점가 육성을 위한 특별법」제18조제1항제2호에 따라 조례로 도로점용료의 감면율을 정하였으며, 안 제10조제1항에는 개정된「도로법 시행령」제69조에 따라 점용료의 증가율이 10% 이상일 경우 이를 10%로 제한하면서 증가율을 10%로 제한함에 따라 별표2의 점용료 조정산식을 삭제하는 사항입니다. 이상으로 의정부시 도로 관리 조례 일부개정조례안에 대한 제안설명을 마치면서 보다 자세한 사항은 담당과장이 답변 드리도록 하겠습니다. 감사합니다.

수고하셨습니다. 다음은 전문위원 나오셔서 검토보고해 주시기 바랍니다.

전문위원 안종관입니다. 의정부시 도로 관리 조례 일부개정조례안에 대해 검토결과를 보고 드리겠습니다. 본 안건은 2017년 7월 4일 의정부시장이 제출하여 7월 5일 의장으로부터 우리 위원회에 회부되었습니다. 조례안의 제정이유와 주요내용에 대해서는 앞서 안전교통건설국장께서 보고한 내용과 같으므로 생략하고, 검토의견을 보고 드리겠습니다. 본 일부개정조례안은 상위법령인 「도로법」 및 같은 법 시행령이 개정됨에 따라 상위 법령에 맞도록 개정 및 정비하고자 하는 사항으로, 주요내용으로는 안 제6조의 경우 점용료 감면 관련 규정을 현행 조례에 모두 정하였으나, 상위법령에서 규정되어 있는 사항을 그대로 옮겨 놓은 내용으로 따로 조례로 정할 필요성이 없으며, 상위 법령이 개정될 때마다 조례를 정비해야 하는 번거로움을 해소하고, 안 제10조의 경우 2개 연도 이상 점용 시 전년도보다 10%이상 증가되었을 경우 전년도 납부한 연간 점용료보다 10%만 증가하도록 제한하여 주민 부담을 경감하도록 개정하였고, 안 제6조제2항의 경우 집행부 입법예고 기간중「전통시장 및 상점가 육성을 위한 특별법」제18조(국공유지 사용료등 감면) 제1항제2호에 따른 감면 조항은 주민의견을 받아 들여 점용료의 100분의 80%으로 정비하는 등 관련 법령의 개정에 따라 이에 맞도록 일부개정하는 사항이며, 아울러 행정자치부의 “2017년 지방자치단체 자치법규 일제정비 추진계획”에 따라 정비하고자 하는 사항으로 특별한 문제점은 없는 것으로 판단됩니다. 이상으로 검토보고를 마치겠습니다.

수고하셨습니다. 다음은 질의하실 위원 질의해 주시기 바랍니다.

임호석 위원입니다. 전에 민원이 있어서 확인 차 질의하는데요. 도로법 제68조제8호를 보시면 사유지의 전부 또는 일부를 국가 또는 지방자치단체에 기부채납한 자가 그 부지를 제61조제1항에 따라 점용허가 받은 경우 점용료를 감면받을 수 있죠.

그렇습니다.

신곡2동 어느 곳에 과거 건물을 지으면서 도로를 개설하고 나머지 부분에 대해서 시에 기부채납을 했단 말이죠. 거기에 사용료를 받고 있거든요. 그런 내용도 여기에 포함되나요?

예, 그렇습니다.

만약 사용료를 내고 있다고 하면 이 조항에 의해서 감면을 신청해도 됩니까?

예, 그렇습니다.

더 질의하실 위원 계십니까? 질의하실 위원이 계시지 않으므로 질의종결을 선포합니다. 다음은 토론을 생략하고 표결을 하고자 하는데 이의 없으십니까? 이의가 없으므로 표결할 것을 선포합니다. 의사일정 제5항 의정부시 도로 관리 조례 일부개정조례안을 원안대로 가결하고자 하는데 이의 없으십니까? 이의가 없으므로 본 조례안은 원안대로 가결되었음을 선포합니다. 위원 여러분 잠심 자리정돈을 위하여 정회하고자 하는데 이의 없으십니까? 이의가 없으므로 정회를 선포합니다.

안전교통건설국장 이경재입니다. 안전교통건설국 경전철사업과 소관 의정부경전철 긴급운영 관리위탁 동의안에 대한 제안설명을 드리겠습니다. 먼저 동의안의 제안이유는 서울회생법원에서 지난 5월 26일 의정부경전철의 사업시행자인 의정부경전철(주)에 대한 파산이 선고된 후 파산관재인이 6월 29일자로 우리 시에 「채무자 회생 및 파산에 관한 법률」제335조에 따른 해지를 통보(접수 : 6월 30일)해 온바 「의정부경전철 민간투자시설사업 실시협약」제10조 및 제11조에 따라 사업시행자인 의정부경전철(주)에 부여됐던 관리운영권이 같은 협약 제79조에 따라 주무관청인 우리 시에 귀속되는 상황이 발생하였습니다. 이와 관련하여 7월 6일자로 우리 시와 건설출자자를 대표한 GS건설주식회사 간에는 “의정부경전철(주) 파산 이후 계속 운영을 위한 운영비 분담 합의서”를 작성하여 기명날인이 이루어졌습니다. 그리고 당해 합의서 제1항에 파산관재인의 「채무자 회생 및 파산에 관한 법률」제335조에 따른 해지권 행사 시점부터 3개월 간 건설출자자들이 경전철의 계속 운영에 협조토록 규정하였으며, 1회에 한하여 의정부경전철(주)의 채권단(선순위 대주단 및 건설출자자들)의 합의를 조건으로 연장이 가능하나 3개월을 초과할 수 없도록 하였습니다. 이에 따라 우리 시가 조속한 기간 내에 경전철 시설을 인수하여 운영하면서 향후 대책을 강구하여야 하는 긴급한 상황이며, 시설의 운영방법은 「공유재산 및 물품관리법」 제27조 및「도시철도법」제42조,「의정부시 사무의 민간위탁에 관한 조례」제4조 규정에 따라 민간에 위탁하여 운영하고자 「의정부시 사무의 민간위탁에 관한 조례」제4조제3항에 따른 시의회의 동의를 받으려는 사항입니다. 민간위탁의 주요사항을 설명 드리면, 대상시설은 정거장 15개소 및 차량 15편성 30대, 차량기지 1개소, 사업노선 11.076㎞이며, 주요업무는 차량 운행 및 유지·관리, 차량기지 및 역사 등의 시설물 정비 및 유지·관리, 안전관리, 운임수입 관리 등 기존의 사업시행자와 관리운영사로 분리되어 있던 것을 일원화하여 위탁하고, 계약기간은 1년으로 정하되 후속 운영자를 선정하여 시설물 인수인계가 완료되는 시점까지 운영을 하도록 조건을 붙여 기간의 탄력성을 확보할 계획이며, 운영경비는 운임수입으로 충당하도록 하되 부족한 금액에 대하여는 시에서 지원토록 하겠습니다. 이상으로 의정부경전철 긴급운영 관리위탁 동의안에 대한 제안설명을 마치면서 보다 자세한 사항은 담당과장이 답변 드리도록 하겠습니다. 감사합니다.

수고하셨습니다. 다음은 전문위원 나오셔서 검토보고해 주시기 바랍니다.

전문위원 안종관입니다. 의정부경전철 긴급운영 관리위탁 동의안에 대해 검토결과를 보고 드리겠습니다. 본 안건은 2017년 7월 4일 의정부시장이 제출하여 7월 5일 의장으로부터 우리 위원회에 회부되었습니다. 동의안의 제정이유와 주요내용, 위탁개요, 추진계획에 대해서는 앞서 안전교통건설국장께서 설명한 내용으로 갈음보고 드리며, 유인물을 참고해 주시기 바랍니다. 검토의견입니다. 파산관재인으로부터 「채무자 회생 및 파산에 관한 법률」제335조에 따라 실시협약을 해지한다는 의사를 2017. 6. 29.로 의정부시에 통보하였으며, 의정부시와 출자자는 해지통보 이후 3개월(최대 6개월)간 운영을 지속하는데 합의하였고, 의정부시는 경전철 운행중단 방지를 위해 후속사업자 선정(약 6∼12개월) 전까지 현 관리운영사인 인천교통공사와 긴급운영 위탁계약을 체결하여 경전철을 중단하지 않고 계속 운영하고자 하는 긴급한 사항입니다. 현재 운영하고 있는 인천교통공사를 제외한 타 도시철도운송사가 실제 운영을 개시하게 될 경우에는 관리운영 계약체결 이후에도 도시철도운송사업 면허 취득 및 철도안전관리체계 승인 절차이행에 6개월 정도가 소요되며, 인수인계를 통하여 시스템 운영에 대한 기술을 습득하고 시험운전 등의 준비과정이 필요함에 따라, 파산관재인과 합의한 운영 종료일에 운행개시가 어려울 것으로 사료됩니다. 또한, 의정부경전철은 지멘스사의 무인자동운전 VAL208시스템으로 국내도입은 의정부경전철이 유일하고 인천교통공사는 2010년 개통준비부터 현재까지 의정부경전철의 운행, 시설물 정비 및 유지관리를 계속 수행하여 왔으므로 안정적인 운행이 가능하다고 하겠습니다. 따라서, 43만 의정부 시민에게 경전철 운행 중단의 불안감을 해소시키고, 운영의 지속성을 유지하여 중단 없는 운행과 시민교통편익 제공을 위해서는 후속 사업자 선정 및 운영 개시일시까지 현 관리운영사인 인천교통공사와 한시적으로 관리위탁을 통해 운영함이 타당할 것으로 판단됩니다. 이상으로 검토보고를 마치겠습니다.

수고하셨습니다. 다음은 질의하실 위원 질의해 주시기 바랍니다. 질의하실 위원이 계시지 않으므로 질의종결을 선포합니다. 다음은 토론을 생략하고 표결을 하고자 하는데 이의 없으십니까? 이의가 없으므로 표결할 것을 선포합니다. 의사일정 제6항 의정부경전철 긴급운영 관리위탁 동의안을 원안대로 가결하고자 하는데 이의 없으십니까? 이의가 없으므로 본 동의안은 원안대로 가결되었음을 선포합니다. 위원 여러분 수고하셨습니다. 이것으로 오늘의 회의를 모두 마치겠습니다. 제1차 도시건설위원회 산회를 선포합니다.