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서울특별시의회 발언

양준욱 의원 발언

제277회 제2차 본회의2017-11-16

양준욱 의원 프로필 보기 →

양준욱의장

의석을 정돈해 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 제277회 서울특별시의회 정례회 제2차 본회의를 개의하겠습니다. (의사봉 3타) o보고사항
먼저 의사담당관으로부터 보고사항이 있겠습니다.
인상

송인상의사담당관

지난 제277회 정례회 제1차 본회의 이후 보고사항입니다. 먼저 특별위원회 부위원장 선임사항입니다. 예산결산특별위원회 부위원장으로 양천구 제2선거구 출신 문영민 의원님과 강동구 제2선거구 출신 송재형 의원님이 선임되셨습니다. 다음은 의안의 접수현황입니다. 접수된 의안은 총 70건입니다. 의원발의 의안 62건, 위원회제안 의안 1건, 시장제출 의안 3건, 교육감 제출 의안 3건, 청원 1건입니다. 이어서 청원에 대한 처리결과보고입니다. 한강매점운영 기한연장에 관한 청원, 외국인관광 지정택시 업무범위 규제 해제 청원에 대한 처리결과보고서가 서울특별시장으로부터 제출되었습니다. 다음은 서면시정질문에 대한 답변내용으로 유광상 의원님, 김동승 의원님, 도봉 김광수 의원님, 이석주 의원님의 서면질문에 대하여 서울특별시장과 서울특별시교육감으로부터 답변서가 제출되었습니다. 회의록에 등재토록 하겠습니다. 마지막으로 집행부 보고사항입니다. 서울특별시장으로부터 2017회계연도 상반기 서울특별시 세입예산 징수현황 및 사업별 세출예산 집행사항과 2017회계연도 제14차 세입ㆍ세출예산 간주처리내역서가 제출되었습니다. 기타 자세한 내용은 전자회의모니터를 참고하여 주시기 바랍니다. 이상 보고를 마치겠습니다.

양준욱의장

안건처리에 앞서 회의에 불참하는 관계공무원에 대하여 말씀드리겠습니다. 도시계획국장은 국제도시조명연맹 연례총회 참석차 국외출장으로 11월 16일 오늘부터 11월 17일까지 이틀간 불참을 하고, 소방재난본부장은 화재현장대응 관계로, 그리고 교육청 교육정책국장은 수능연기에 따른 비상대책본부 운영 총괄 관계로 오늘 회의에 각각 불참한다는 사전협조공문이 있었습니다. 의원 여러분, 양해하여 주시기 바랍니다. 1. 2018년도 예산안 제출에 따른 시정연설

10시 13분

지금부터 의사일정에 들어가도록 하겠습니다. 의사일정 제1항 2018년도 예산안 제출에 따른 시정연설의 건을 상정합니다. (의사봉 3타) 먼저 박원순 시장님 나오셔서 2018년도 서울특별시 예산안 제출에 따른 시정연설을 하여 주시기 바랍니다.
박원순 시장님 수고하셨습니다. 다음은 조희연 교육감님 나오셔서 2018년도 서울특별시교육비특별회계 예산안 제출에 따른 시정연설을 하여 주시기 바랍니다.
희연

조희연교육감

존경하는 양준욱 의장님, 서울시의회 의원님 여러분 그리고 서울시민 여러분, 오늘 서울특별시의회에서 2018년도 서울특별시교육비특별회계 예산안에 대한 심의를 요청드리면서 내년도 우리 교육청의 정책방향과 교육재정 운용계획을 말씀드리게 된 것을 매우 뜻깊게 생각합니다. 그동안 의원님들께서 풍부한 식견과 깊은 애정으로 서울교육을 이끌어주시고 적극 협조하여 주신 데 대하여 이 자리를 빌려서 감사의 말씀을 드립니다. 우리 교육청은 제4차 산업혁명의 미래를 준비하는 교육에 대한 시대적 소명의식을 지니고 과거를 뛰어넘는 혁신과 다른 한편으로 미래를 준비하는 혁신을 통해 모두가 행복한 혁신미래교육을 구현하고자 전 직원이 함께 노력하고 있습니다. 2017년은 특히 지금까지 추진해 왔던 혁신정책이 현장에 안착하도록 하는 것과 더불어 분권과 자율이 넘치는 학교로 만들기 위해 학교자율운영체제를 구축, 지원하고, 우리 아이들이 다가올 불확실한 미래사회의 인재로 성장할 수 있도록 미래의 역량을 키우는 데 집중하였습니다. 먼저 유아에 있어서 유아교육의 공공성 강화를 위한 공립유치원 신ㆍ증설 및 전국 최초의 공영형 유치원을 선정 운영하였고, 초등에 있어서는 1~2학년 어린 아이들을 위한 놀이중심의 기초교육강화 프로그램인 안전과 성장 맞춤교육과정을 도입하고 교실 공간 혁신의 상징적 사업인 꿈을 담은 교실, 꿈담교실 만들기 사업으로 학교 혁신의 새로운 중요한 과제인 건축 혁신의 작은 걸음을 내딛었습니다. 중학교 과정에서는 서울형자유학기제와 협력종합예술활동을 통해 인생 진로탐색 기회를 제공함과 동시에 창의적인 공동체 활동의 경험의 장을 마련하는 등 다양한 교육혁신의 방법을 구현하고 있으며, 고등학교 단계의 핵심적인 두 정책이라고 할 수 있는 일반고 전성시대와 고졸 성공시대 모두 우리 사회의 어려운 해결과제인 대입체제와 학벌ㆍ학력주의 조건을 극복하기 위한 노력으로 평가받고 있습니다. 특히 전국 최초로 도입한 개방연합형 종합캠퍼스 교육과정은 정부에서 추진하고자 하는 고교학점제의 선도적인 모델이라 할 것입니다. 이 모든 결실은 시의회의 협력과 아낌없는 지원이 있었기에 가능했습니다. 이 자리를 빌려 의원님 여러분께 다시 한 번 깊은 감사의 말씀을 드립니다. 지금 우리 앞에는 특수학교 설립, 교육공무직 문제, 수능 개편, 고교체제 개편, 학교폭력, 교사의 교육활동 보호 등 만만치 않은 교육난제가 산적해 있습니다. 지금까지 그랬던 것처럼 진영과 이념에 치우치지 않고 정의와 합리성에 기초한 통합의 교육, 우리 아이들이 더불어 살아갈 수 있는 공동체적 인성을 함양하는 통합의 교육, 정부와 시ㆍ도 교육청이 협력하고 학교와 마을이 어우러지며 교육청과 지자체가 교육을 위해 힘을 모으는 대통합의 교육을 해 나가도록 노력하겠습니다. 학생들의 세계시민적 역량과 자치역량을 키우기 위한 노력에 심혈을 기울일 것이며, 제4차 산업혁명 시대를 이끌 창의적 문제해결력과 협력ㆍ공유능력을 함양한 미래인재를 길러내기 위한 일환으로 가칭 미래공방교육, 메이커교육에 ‘메이커 괴짜 되기 프로젝트’를 적극 추진하겠습니다. 학교폭력 예방과 해결을 위하여, 또한 날로 심각해지고 있는 교권의 불안정성을 해소하기 위하여 교육지원청에 교육법률지원단을 운영함과 동시에 평화로운 학교 만들기 정책과 같은 민주적 공동체로의 학교 복원을 지향하는 사업들도 꾸준히 추진해 나가겠습니다. 혁신과 미래의 가치는 한 명의 아이도 소외되지 않는 평등교육 실현의 목표와 함께 가야 합니다. 기초학력 강화, 맞춤형 교육복지, 학교평등예산제 등도 계속 추진해 나가겠습니다. 특히 최근 국민적 지지와 성원을 많이 받은 특수학교 설립 등 보다 어려운 여건의 학생들을 위한 교육기본권적 노력을 더욱 경주할 계획입니다. 우리 사회의 통합의 가치를 교육에서부터 먼저 구현해 가겠다는 각오를 갖고 있습니다. 의원님들의 서울교육에 대한 지속적인 관심과 협조를 부탁드리면서 2018년도 서울특별시교육비특별회계 예산안에 대하여 말씀드리도록 하겠습니다. 내년도 우리 교육청의 예산규모는 금년도 본예산보다 11.7% 늘어난 총 9조 1,028억원입니다. 세입예산안의 편성내역을 말씀드리면 중앙정부 이전수입은 2017년보다 7,404억원 늘어난 5조 2,250억 원이며, 지방자치단체 이전수입 3조 1,034억원, 자체수입 1,636억원 등으로 전년도보다 9,550억 원이 증가하였습니다. 이 안에는 누리과정 특별회계전입금 6,013억 원이 포함되어 있습니다. 또한 외부재원 수시교부로 인한 학교 재정운영의 불편함을 완화하고자 145개 사업의 특별교부금 등 1,453억 원도 이번 세입예산에 포함하여 편성한 것임을 참고로 말씀드립니다. 이제는 특교로 편성되던 4% 중에 1%가 저희 교육청으로 편성되었음을 알려드립니다. 세출예산안의 주요 편성내역을 말씀드리면 세출예산의 약 70%를 차지하고 있는 경직성 경비인 인건비와 기관ㆍ학교운영비가 6조 3,349억원, 교육사업비 1조 9,451억 원, 시설사업비 6,701억 원 등 총 9조 1,028억 원입니다. 특히 학교운영비를 2017년보다 7.3% 인상된 8,052억 원 편성하여 적정교육비의 100%를 기본운영비에 반영하는 등 학교 교육운영 및 자율성 강화의 여건을 만들었습니다. 또한 학교 및 교육행정기관 소속 교육공무직원의 고용안정과 근로여건개선을 통해 안정된 학교운영이 가능하도록 근속수당을 비롯한 처우개선비 422억 원 등 총 2,551억 원을 계약직 인건비로 편성하였습니다. 아울러 교육사업비 1조 9,451억 원 중 64.9%에 해당하는 1조 2,624억 원을 누리과정, 무상급식, 학비지원 등의 교육복지 예산으로 편성하였습니다. 교육복지예산의 주요 편성내용을 말씀드리면 누리과정사업비 6,016억원을 전액 편성하였고, 무상급식지원 3,438억원, 학비 및 교과서 등 교육지원 2,616억원, 교육복지우선지원 513억원 등을 복지예산으로 편성하였습니다. 특히 경제ㆍ정서적 위기학생 지원을 위한 사제 멘토링 사업인 서울희망교실은 학교현장의 높은 호응과 성과를 보여준 사업으로 내년도 대폭 확대 운영할 계획입니다. 시설사업비는 열악한 교육환경 시설개선을 위한 사업비로 금년보다 2,186억원 증액된 총 6,701억원을 편성하였습니다. 학생 급식환경 개선을 위하여 노후급식시설 개보수 및 학생식당 신ㆍ증축에 833억 원을 편성하였고, 학생 안전시설 보강 및 화장실 개선 등의 학교시설보수비는 전년보다 22% 증액하여 3,255억원을 편성하였습니다. 특히 내진보강과 석면텍스 교체, 샌드위치 패널 제거 등 학생의 건강과 안전을 위한 학교 시설 개선에 913억 원을 편성하였으며, 군자초 등 68교의 실내체육관 증개축을 포함하여 미세먼지 관리대책 예산 756억 원을 편성하였습니다. 2018년도 예산안은 선택과 집중을 통한 예산의 효율성을 확보하고 합리적인 재원배분을 위하여 교육정책사업 정비 및 선순환 체제 구축을 위한 심도 있는 논의의 과정을 거쳐 많은 고민과 협의 끝에 편성하였습니다. 힘든 과정을 거쳐 어렵게 편성한 예산인 만큼 한 푼도 헛되이 쓰지 않도록 최선의 노력을 기울이겠다는 다짐의 말씀을 드리고자 합니다. 의원님들께서도 이와 같은 내년도 예산안의 편성방향과 취지를 충분히 이해하시어 심의ㆍ의결해 주시기 바랍니다. 우리 교육청이 서울미래교육의 새로운 희망을 열고 서울혁신미래교육 실현에 더 가까이 다가설 수 있도록 의원님 여러분의 성원과 적극적인 협조를 부탁드립니다. 2018년에도 모두가 행복한 혁신미래교육을 위해 매진하는 서울시교육청이 되겠다는 다짐의 말씀을 드립니다. 감사합니다.

양준욱의장

조희연 교육감님 수고하셨습니다. 2. 서울무역전시장 관리운영 민간위탁 동의안(서울특별시장 제출)

10시 58분

의사일정 제2항 서울무역전시장 관리운영 민간위탁 동의안을 상정합니다. (의사봉 3타) 기획경제위원회의 심사보고는 원활한 회의진행을 위하여 전자회의모니터에 제공된 내용으로 갈음하겠습니다.
그러면 의사일정 제2항 서울무역전시장 관리운영 민간위탁 동의안을 의결하고자 하는데 의원 여러분, 이의 없습니까? 이의가 없으므로 의사일정 제2항은 가결되었음을 선포합니다. (의사봉 3타) 3. 서울특별시교육청 행정기구 설치 조례 일부개정조례안(서울특별시교육감 제출) 4. 서울특별시교육감 소속 지방공무원 정원 조례 일부개정조례안(서울특별시교육감 제출)

「없습니다」하는 의원 있음

10시 59분

다음은 의사일정 제3항 서울특별시교육청 행정기구 설치 조례 일부개정조례안, 의사일정 제4항 서울특별시교육감 소속 지방공무원 정원 조례 일부개정조례안 이상 2건을 일괄상정합니다. (의사봉 3타) 교육위원회의 심사보고는 원활한 회의진행을 위하여 전자회의모니터에 제공된 내용으로 갈음하겠습니다.
그러면 의사일정 제3항 서울특별시교육청 행정기구 설치 조례 일부개정조례안을 의결하고자 하는데 의원 여러분, 이의 없습니까? 이의가 없으므로 의사일정 제3항은 가결되었음을 선포합니다. (의사봉 3타) 다음은 의사일정 제4항을 처리하도록 하겠습니다. 본 안건은 방금 전 의결한 의사일정 제3항 서울특별시교육청 행정기구 설치 조례 일부개정조례안과 연계된 안건입니다. 의원 여러분께서는 이 점 유념하여 주시기 바랍니다. 그러면 의사일정 제4항 서울특별시교육감 소속 지방공무원 정원 조례 일부개정조례안을 의결하고자 하는데 의원 여러분, 이의 없습니까? 이의가 없으므로 의사일정 제4항은 가결되었음을 선포합니다. (의사봉 3타) 5. 서울시정 및 교육행정에 관한 질문

「없습니다」하는 의원 있음

「없습니다」하는 의원 있음

11시

다음은 의사일정 제5항 서울시정 및 교육행정에 관한 질문의 건을 상정합니다. (의사봉 3타) 질문에 앞서 진행방법 등에 대하여 간략히 안내말씀을 드리겠습니다. 이번 제277회 정례회의에서는 오늘부터 11월 20일까지 사흘 동안 시정질문이 있겠습니다. 그리고 오늘은 오전에 세 분 의원님께서 시정질문을 하시겠습니다. 질문하시는 의원님께서는 서울특별시의회 기본 조례 제50조에 따라 규정된 질문시간을 지켜주시기 바라며, 특히 질문시간이 경과하면 마이크가 자동으로 꺼지게 되므로 이 점 유의해 주시기 바랍니다. 아울러 집행부에서는 충실한 답변이 될 수 있도록 최선을 다해 주실 것을 당부드립니다. 그러면 지금부터 시정질문을 시작하겠습니다. 먼저 도시안전건설위원회 소속 신언근 의원님의 질문이 있겠습니다. 나오셔서 질문하여 주시기 바랍니다.

신언근의원

존경하는 양준욱 의장님과 선배ㆍ동료의원 여러분, 그리고 박원순 시장님과 조희연 교육감님을 비롯한 관계공무원 여러분, 더불어민주당 관악 제4선거구 출신으로 현재 제14기 정책연구위원회 위원장을 맡고 있고 도시안전건설위원회에서 의정활동을 하고 있는 신언근 의원입니다. 시장님, 자리 좀 해 주시죠. 시장님, 지금 임기가 6년 되셨죠?
그동안 참 많은 변화를 이끌어 왔던 것도 사실이고요, 많은 공과가 있었던 것도 사실입니다. 본 의원이 봤을 때 지난 6년간 우리 시장님의 역할이 대단히 컸다고 말씀드리고요. 그중에서도 우리 서울시민들은 시장님을 평가할 때 참 옆집아저씨 같은 가장 편한 분이었다, 그래서 참 좋았다는 평을 하시더라고요. 시장님, 지난 6년 동안의 소회를 잠깐 말씀해 주십시오.
임기가 얼마 안 남았죠? 남은 임기도 소홀함 없이 서울시민을 위해서 최선을 다해 주시기 바라겠고요. 그러면 시정질문을 하도록 하겠습니다. 저는 오늘 이 자리에서 관악구의 열악한 도시철도 환경과 이를 해결하기 위해 지난 10년간 서울시에서 한 일들을 다시 한 번 살펴보고 관악구민들의 오랜 숙원인 서부선의 조기착공과 신림선과 서부선의 연결을 촉구하기 위해 이 자리에 섰습니다. 시장님께서도 다 아시리라 생각하고 있지만 주민들의 간절한 바람이 다시 한 번 시장님께 전해지기를 바라며 시정질문을 하겠습니다. 시장님께서는 우리 관악구를 지나가는 지하철노선이 혹시 몇 개나 되는지 알고 계시나요?
몇 개예요?
한 개 2호선밖에 없죠?
(자료화면을 제시하며) 화면을 좀 보실까요? 여기 보시면 관악구는 지나가는 노선은 딱 한 개 노선에 불과합니다. 지하철 2호선이 관악구의 북측 지역을 지나가는 것이 보일 건데요 주로 북측 쪽으로 지나가고 있죠, 이게. 딱 하나 지나가는 노선임에도 불구하고 이쪽에 있기 때문에 관악구 대부분 지역에서 주민들이 접근성이 매우 낮다 이렇게 불평하고 있습니다. 시장님, 관악구 중부와 남부에 사는 주민들은 지하철을 이용하기 위해서 그러면 어떻게 해야겠습니까? 버스를 이용해서 지하철 2호선까지 와서 환승해야 하는 상당히 불편한 행동을 해야 됩니다. 출퇴근을 하기 위해서 또는 다른 지역에 볼 일이 있어서 가기 위해서 지하철을 이용하려면 버스를 타고 지하철역까지 와서 환승해야 되는 그런 의미죠? 시장님, 이해가 가십니까? 지금 다른 지역에 비해서 굉장히 교통환경이 열악하거든요, 도시철도 환경이. 수치를 보시면 알 수 있는데 서울메트로 여객 운송실적을 보면 관악 주민들이 지하철 2호선 6개 정거장의 1일 이용객 수가 약 50만 5,000명 정도가 됩니다. 지하철 2호선 1일 전체 이용객이 약 310만 명 정도 되거든요. 전체의 16.2%를 차지하고 있는 것으로 보이는데요. 지하철 2호선이 50개 역인 것을 감안해 보면 관악 주민들의 지하철 2호선 이용이 다른 지역에 비해서 상당히 많다는 것을 알 수 있습니다. 그런데 교통분담률을 보면 오히려 버스가 38%로 지하철의 31%를 앞서고 있습니다. 관악구 주민들의 지하철 2호선 이용률은 다른 지역보다 높은데도 불구하고 교통분담률은 지하철보다 버스 이용률이 높다는 것은 관악구의 도시철도환경이 매우 열악하다는 것을 수치로도 쉽게 볼 수 있습니다. 특히 서울시 평균 교통분담률이 지하철 39%, 버스가 27%인 것에 비하면 관악구의 도시철도 접근성이 얼마나 부족한지 알 수 있는 대목이죠. 도시철도환경이 좋은 다른 구에서는 집에서 가까운 역까지 걸어서 가면 도시철도를 이용할 수 있는데 유독 관악 주민들은 지하철에 대한 접근성이 멀어서 버스를 타고 가야 한다는 것입니다. 다른 지역처럼 도시철도가 개발되어 있으면 없어도 될 버스들이 관악구에 더 많이 다닐 수밖에 없고 이는 필히 도로교통 혼잡을 일으킬 수밖에 없다는 게 관악 주민들과 본 의원의 생각입니다. 시장님, 어떻게 생각하세요, 이 열악한 환경 또 관악 주민들의 불편사항에 대해서?
해야겠죠?
(자료화면을 제시하며) 다음 화면을 보실까요? 이 그림은 관악구의 대규모 교통유발지역을 보여주는 그림으로 특히 최근 들어서 주택재개발 그리고 아파트단지가 늘어나고 있는 부분과 신림뉴타운 지역 등 개발이 진행되고 있는 눈에 띕니다. 개발되면 당연히 대규모 교통 수요가 발생하게 되고 여기에 지금까지 늘 많은 교통량을 유발하고 있는데 서울대, 관악산, 보라매공원, 낙성대 등이 맞물리면서 관악구 도로교통수요가 점점 더 많아지고 있는 것을 보여주고 있습니다. 이는 필연적으로 도로교통이 더욱 혼잡해진다는 것을 의미하는데 것인데요. 즉, 많은 관악 주민들이 출퇴근하기 위해 지하철까지 이동하는 데 더 많은 시간을 도로에서 버린다는 말이죠. 시장님, 이 부분에 대해서 하실 말씀이 좀 있으실 것 같은데요, 관악 주민을 위해서.
네, 그렇습니다.
지금까지 관악구에 도시철도망이 얼마나 부족한지 잠시 살펴봤습니다. 시장님 생각이나 제 생각이나 거의 똑같은데요, 우리 관악구에 도시철도가 필요하다는 데는 동의하시죠?
관악구에 부족한 도시철도망을 보완하기 위하여 관악구에 남북축 노선을 연결하는 경전철의 필요성이 대두되었고 도시철도기본계획에 입각하여 오랜 논의 끝에 2007년 6월에 서울시도시철도 기본계획안에 신림선, 서부선, 난곡선 건설안이 포함되어 있습니다. 서울도시철도 기본계획안이 수립되었고요 신림선, 서부선, 난곡선 세 가지 경전철이 남과 북에서 관악구를 가로지르면서 2호선과 그 밖에 다른 철도와 연결되게 되면서 비로소 관악 주민들도 다른 지역처럼 도시철도를 편안하게 이용할 수 환경이 마련되게 됩니다. 2007년 경전철 신림선, 서부선, 난곡선의 서울시도시철도계획안이 수립되었을 때만 해도 우리 관악 주민들이 곧 경전철 사업이 추진되어 관악구가 정말 살기 좋은 도시로 발전되리라고 믿었습니다. 그런데 신림선은 그나마 우리 시장님께서 큰 용단을 해 주셔서 지금 사업이 잘 진행되고 있습니다. 그런데 이 두 개 노선에 대해서는 계획안이 지금 진행 중인 것이죠?
이 계획안이 나오면 물론 평가하고 판단하셔야 되겠지만, 어떻습니까? 꼭 하실 의지는 갖고 계시는 거죠?
이게 그동안 서울시 행정을 못 믿어서가 아니라 시장님 오시기 전에 행정이 대부분이 그랬어요. 우리 신림선도 마찬가지지만 2004년부터 추진되다가 결국 시장님이 오셔서 큰 용단을 하시는 바람에 그나마 지금 사업이 시행되고 있는데 그동안 서울시 행정에 대한 불신이 굉장히 컸다는 거죠, 본 의원이 말씀드리고 싶은 것은.
시장님이 그랬다는 게 아니라 오시기 전에…….
그렇습니다. 다행히 2016년 11월 경전철 신림선이 착공됐습니다. 이제 관악 주민들의 눈은 또 하나의 남북축인 서부선에 쏠려 있고요. 서부선은 은평구에 있는 새절역에서 출발해서 서울대입구역까지 진행되는 경전철입니다. 2007년 6월에 도시철도기본계획 승인이 되었을 당시만 해도 6호선 새절역에서 7호선 장승배기역으로 진행되는 노선이었으나 우리 관악구 그리고 관악 주민들의 강력한 요청으로 5년마다 진행되는 타당성 검토인 2012년 2월에 시작된 도시철도기본계획 재정비 연구용역에서 서울대입구역까지 1차 연장이 되었습니다. 그 후에도 계속해서 신림선과 서부선의 연결이라는 시민들의 요구사항은 전달됐고 현재 5년에 한 번씩 실시하게 되어 있는 타당성 검토 재정비 연구용역이 2017년 2월에 시작돼서 현재 2018년 2월까지 진행 중인 것으로 알고 있습니다. 그거 알고 계시죠?
관악구에서는 이번 재정비 연구용역에서 신림선과 서부선의 연결을 사실 강력하게 요청하고 있습니다, 아까 말씀하셨다시피. 우리 주민들이 요구하는 것이 경전철 단절구간인 서울대입구역에서 관악산 주차장까지 연결하는 것인데요 그 교통연결 기능과 도시철도 네트워크를 구축해 달라는 게 우리 주민들의 강력한 요구인 것입니다. 이 연결의 건에 대해서는 시장님 생각 좀 말씀해 주시면 좋겠는데요.
좋습니다. 제가 지금부터 서부선과 신림선이 왜 연결되어야 되는지에 대한 이유를 잠깐 말씀드리도록 하겠습니다. (자료화면을 제시하며) 화면을 좀 보시면 아시겠지만 서울대입구역에서 관악산 입구까지 경전철을 건설하게 되면 신림선과 서부선이 연결되어 도시철도 단절 구간이 사라지고 촘촘한 도시철도망을 구축할 수 있습니다. 서울대입구역에서 서울대까지 약 2.1km 구간인데요 이 구간이 교통수요가 굉장히 많은 지역으로 지하철이 없어서 도로교통에만 의존하고 있는 실정입니다. 대표적인 교통소외지역이라고 볼 수밖에 없고요 이를 연결하면 교통소외지역 해소가 돼서 시민편익이 크게 증가할 것이라는 생각이 듭니다. 또한 서울시가 추구하는 대중교통 중심의 서울교통 정책의 완성도를 높이고 도시의 지역균형발전을 도모할 수 있을 것이라 생각됩니다. 시장님, 아까 말씀하셨는데 지금 연장계획을 보면 서부선에서 연장하도록 계획이 되어 있죠? 그런데 이 서부선이 지금 계획단계인데 아직 협상대상자도 선정되지 않은 아직은 굉장히 미래 사업으로밖에 볼 수 없습니다, 어찌 보면. 그래서 본 의원이 판단하기에는 지금 현재 진행 중인 신림선을 서울대입구역까지 연장하는 것이 훨씬 쉽지 않겠느냐 이러한 판단이 드는데 시장님 생각을 말씀해 주시겠습니까?
(자료화면을 제시하며) 지금 화면을 보시면 서울대입구역에서 서울대까지 이동하는 차량을 나타낸 것인데 서울대 상주인구만 4만 명이 넘습니다. 그리고 연간 관악산을 등반하는 등반객이 600~650만 명 정도, 관악산은 대규모 교통유발 지역이죠. 그렇지만 서울대입구에서 관악산입구로 가는 도시철도 노선이 없기 때문에 승용차와 셔틀버스와 같은 도로교통을 이용할 수밖에 없는 현실이죠. 아침에 출퇴근 시간에 보면 사람들 줄이 꽉 늘어찹니다. 그래서 이를 대중교통으로 전환할 수 있는 교통처리대책이 굉장히 시급하게 필요하다는 것을 말씀드리고요. 특히 최근 4년간 지하철 접근성 낮은 서울대 승용차 이용추이를 보면 승용차 이용이 급격하게 증가하는 것으로 보입니다. 또한 서울대는 서울대입구역으로부터 거리가 멀어서 시내버스만으로는 학교 내로의 통행을 흡수할 수 없어 셔틀버스를 일 196회를 운영하고 있으며 이렇게 이용객이 꾸준히 증가하고 있습니다. 관악산을 오르기 위해서 관악산입구를 이용한 평균 이용객도 4년 전에 비하면 크게 증가한 것으로 볼 수 있고요. 시장님도 보셨겠지만 이렇게 증가한 차량이 유일한 교통수단이 도로로 몰리기 때문에 교통혼잡이 크게 증가하는 것을 볼 수 있습니다. 시장님, 관악산, 서울대 이용객 그리고 신림동 주민들이 서울 강북, 강남권에 접근하려면 어떻게 하는 것이 제일 빠른 방법일까요? 쉽게 생각하면 신림역을 이용하는 것 같지만 대부분 서울대입구역을 중심으로 버스-지하철간 환승 통행이 이루어지고 있습니다. 그래서 보시면 신림역(2호선)에서 관악산ㆍ서울대 거리를 보면 3.6km고요 버스통행시간이 15~20분입니다. 그리고 서울대입구 2호선은 관악산ㆍ서울대 거리를 보면 1.9㎞, 버스통행시간이 5분에서 10분 거리예요. 그래서 지금 화면을 보시면 학생들이 엄청나게 비가 오나 눈이 오나 버스를 기다리기 위해서 굉장한 불편을 겪고 있습니다. 저 화면의 표를 보면 버스통행시간이 짧은 서울대입구역을 중심으로 버스, 지하철 환승통행이 이루어지고 있다는 것을 알 수 있습니다. 화면의 사진은 서울대입구 3번 출구 버스정류소인데 비가 오는 날에도 차를 타기 위해서 줄을 서고 있는 모습이 사실 이렇게 보면 굉장히 안쓰럽지요. 시장님 보시기에도 줄이 길어 보이지 않습니까? 해당지역 시설 이용자들을 위한 도시철도 연계대책이 반드시 필요하다고 생각하시지요? 아까 시장님 말씀이 B/C를 논하셨는데 물론 4년 전과 지금은 상황이 다를 수도 있겠지요. 그리고 아까 보셨지만 셔틀버스가 하루에 196회를 운행을 해야 되는 이런 부분도 우리가 문제로 짚어볼 수 있고요. 마지막으로 지하철 2호선 극심한 혼잡도 해소가 예상됩니다. 촘촘한 도시철도 네트워크망이 구축될 경우 지하철 2호선 혼잡도가 크게 해소될 것이다, 그리고 큰 도움이 될 것입니다. 2호선 신림역에서 강남 방면 1일 평균 혼잡도를 보면 122~167%로 출근시간대 194% 수준은 제외하더라도 2호선 전 구간 1일 평균 혼잡도인 82~84% 수준을 훨씬 뛰어넘습니다. 이런 것을 볼 수 있는데요. 왜 우리 관악구만 혼잡도가 높은지는 조금만 생각해 보면 쉽게 알 수 있는 부분이고요. 그 이유는 아까 말씀드렸다시피 연계노선이 없기 때문이다, 본 의원은 이렇게 판단이 됩니다. 신림선의 연장하게 되면 관악구의 지하철 2호선 혼잡도도 다른 지역과 비슷하게 개선될 것이라고 본 의원은 판단되는데 시장님 생각은 어떠세요?
마지막으로 시장님한테 부탁을 드려야 될 입장인 것 같은데요. 관악구에 보면 대단위 아파트 재개발재건축, 뉴타운으로 개발되는 지역들이 많이 있습니다. 그러면 인구가 급격히 늘어날 거고요. 그러다 보면 좁은 지역 내에서 인구밀도는 굉장히 높아질 것입니다. 급격히 늘어나는 인구를 마을버스에 의존해서 지하철역까지 운송하기는 굉장히 부적절하고 굉장히 시민들이 불편하게 생각할 거거든요. 이것을 본다면 연장노선에 대한 사업은 시장님이 빠른 결단을 하셔야 될 것 같다고 본 의원은 판단이 됩니다. 물론 재정적 측면이 부담이 되긴 하겠지요. 그렇지만 어차피 교통수단도 보편적 복지에 포함된다면, 또 그렇게 생각이 되신다면 당연히 이 부분은 B/C가 낮게 나오더라도 서울시에서 재정을 부담을 해서라도 이런 부분은 해결이 됐으면 좋겠다는 것이 본 의원의 생각이고 관악구 주민들의 생각일 것이라고 감히 말씀을 드립니다. 시장님, 거기에 대해서 말씀 한마디 해 주시겠습니까?
지금 하신 말씀을 꼭 하시겠다는 것이 아니라 상당히 긍정적으로 판단하신 것으로 본 의원은 이해를 하고 주민들한테도 그렇게 말씀 전하도록 하겠습니다. 들어가시지요.
잘해 주시리라 믿고 가겠습니다. 지금까지 서부선과 신림선 연결이 왜 필요한지에 대한 점을 알아보았습니다. 관악구는 남부지역의 대표적인 교통혼잡지역으로 서울시에서 이를 알고 많은 대책을 세운 것을 관악 주민들도 잘 알고 있습니다. 강남순환도시고속도로, 신림~봉천터널 그리고 주민들의 숙원사업이었던 신림선도 착공되었습니다. 서울시에서 많은 노력을 기울여 주신 것에 대해 진심으로 감사를 드리고요. 대부분의 관악구 주민들과 본 의원도 이번 용역이 끝나면 서부선 그리고 난곡선도 곧 착공하리라 믿습니다. 하지만 신림선과 서부선이 연결되지 않고 공사가 진행된다면 큰 오점으로 남을 것이라 생각합니다. 시장님, 화룡점정이라는 말 익히 들어서 잘 아실 것입니다. 관악 주민들은 서부선과 신림선의 연결을 주민들을 위한 도시철도의 화룡점정이라고 생각하고 있습니다. 시장님께서 관악 주민들의 오랜 염원을 잘 받아들여서 현명한 결정을 신속히 내려 주시길 촉구합니다. 감사합니다.

양준욱의장

신언근 의원님 수고하셨습니다. 다음 의원님의 질문에 앞서 잠시 안내말씀을 드리겠습니다. 지금 방청석에는 김춘수 부위원장님의 소개로 지역주민 10여 분이 우리 시의회의 회의과정을 방청하기 위하여 참석하였습니다. 서울시의회를 대표하여 시의회를 방문해 주신 지역주민 여러분을 진심으로 환영합니다. 그러면 도시안전건설위원회 김춘수 부위원장님의 질문이 있겠습니다. 나오셔서 질문해 주시기 바랍니다.

김춘수의원

존경하는 양준욱 의장님 그리고 선배ㆍ동료의원님 여러분, 영등포 제3선거구 자유한국당 출신 김춘수 의원입니다. 제9대 2017년 마지막 정례회 행정사무감사를 마치고 그래도 의정 단상에서 무엇인가는 역사를 남겨야 되지 않겠느냐는 생각에서 발언대에 나섰습니다. 말씀의 기회를 주신 여러분에게 감사를 드립니다. 존경하는 박원순 시장님, 1분간만 발언대 앞으로 모시겠습니다. 어제 5.4의 지진이 포항을 강타했습니다. 오늘 만약 5.4의 지진이 서울을 강타했으면 우리 시장님은 지금의 위치에서 심정이 어땠을까요, 답변 간단하게만 해 주시기 바랍니다.
오늘 제277회 정례회 이 시정질문도 아마 진행이 안 되지 않았을까 이렇게 생각을 합니다. 그렇지요?
들어가시지요. 어제 오후 경북 포항에서 발생한 규모 5.4의 지진으로 전국이 걱정과 우려의 밤을 보냈습니다. 어제 규모 5.4의 지진은 역대 두 번째 규모였는데 체감진동은 훨씬 컸습니다. 지진의 여파로 부상자 57명과 이재민 1,536명이 발생했으며 주택과 차량이 파손되었습니다. 도로와 상수도, 철도, 항만, 문화재 등의 피해도 속출했습니다. 지진 진동은 인근 경북이나 경남, 울산 등은 물론 300㎞ 이상 떨어진 서울에서도 느낄 수 있었습니다. 또한 2018년도 대학수학능력시험이 연기되는 사상 초유의 사태가 발생하기도 했습니다. 이렇듯 전례 없는 지진이 한반도를 강타하고 우리는 지진에 대해 전문가이면서도 제도권 안에서 문제를 공론화하거나 대비책은 부족하다고 지적 받고 있습니다. 그동안 우리는 다른 나라에 지진이 발생할 때마다 안타까운 눈길을 보냈을 뿐 이제 우리 일이 될 수 있다고 전혀 생각하지 못했습니다. 하지만 이제는 아닙니다. 상황이 이런데도 우리의 지진대비 대책은 여전히 열악합니다. 지난 11월 2일 본 의원은 상임위원회 감사에서도 주장한 바가 있습니다. 서울의 내진설계율은 43.3%에 불과하고 공공시설물 내진율도 63.7%로 낮은 편입니다. 게다가 지진 발생 이후 지역주민들이 임시로 대피할 수 있는 옥외대피소와 주거지 파손된 이재민들이 거주할 수 있는 실내구호소는 시민의 40%만 수용할 수 있다고 자료에 나왔습니다, 지진 무방비라고 해도 과언이 아니지 않느냐. 지진이 인간들에게 가장 피해를 준다는 것은 쓰촨성이나 아이티에서 이미 우리 모두가 눈으로 봐서 잘 알고 있습니다. 서울에는 사회기반시설과 노후시설이 밀집되어 있기 때문에 지진발생시 통신두절, 화재발생, 인명피해, 재산피해 등이 절대적으로 불가피합니다. 따라서 학교와 정부 간 협력 등 서울시의 장기적인 지진대책이 절대적으로 필요합니다. 내진설계가 되어 있지 않은 노후건물의 지진보강 대책이 필요합니다. 대피시설 확충 및 실내구호소 활용 등 지진에 대비한 안전방침을 강화해 나갈 것을 필요로 합니다. 아울러 한반도가 지진의 안전지대가 아니라는 위기감을 체험하고 시민들의 생활안전을 확보하기 위한 대책을 이 자리에 계신 박원순 시장님을 비롯한 관계공무원들은 절대적으로 강구해야 되지 않느냐 하는 것이 본 의원이 오늘 촉구하는 내용입니다. 시간관계상 답변은 본 의원의 질의시간이 여유가 있으면 차후에 시장님께서는 관계공무원과 철저히 상의하셔서 서면 내지는 답변해 주시기 바랍니다. 시장님, 문재인 정부 들어서 분권형 개헌을 주장하는 등 지방분권을 강조하고 있습니다. 그중의 하나로 국세와 지방세를 현행 80% 대비 20%의 비중을 60% 대비 40%로 전환하겠다는 정책을 발표한 바가 있지요? 재정지출의 관점에서 보면 이미 중앙정부가 45%이고 지방정부가 55%를 사용하고 있으나 지방정부의 지출 규모는 큽니다. 그러나 국고보조금이나 지방교부세에 의해 중앙정부로부터 돈을 타다 사용하다 보니 지방정부의 자율성이 낮기 때문에 이러한 지방세 확충 노력의 방향은 총론적으로 보면 맞다고 봅니다. 그러나 구체적인 각론에서 보면 쉽지 않습니다. 내국세의 19.24%를 차지하고 있는 지방교부세와 내국세의 20.27%를 차지하고 있는 지방교육교부금을 생각하면 이를 중앙정부가 어떻게 처리할 것인가 이것이 큰 관건입니다. 서울시의 경우 지방교부세 불교부단체이기 때문에 이러한 정책에 따라서 큰 변화가 예상됩니다. 국세와 지방세의 비율을 60% 대비 40%로 전환하려는 중앙정부의 정책에 대해 서울시는 어떠한 입장을 가지고 있는지 차후에 밝혀 주시기 바랍니다, 시장님. 특히 2010년에 지방소비세가 도입되면서 지역상생기금을 만든 적이 있습니다. 이 돈은 서울시민이 납부한 세금을 다른 지역에 주는 재원입니다. 물론 제도 변화로 인해서 더 징수하게 된 세금이기 때문에 형평성 차원에서 나눠 쓰자는 취지는 충분히 이해가 됩니다. 그러나 이것도 서울시민의 혈세라고 하는 것을 상기시켜 드립니다. 그냥 통으로 이전할 것이 아니라 일부는 서울시와 다른 지역이 협력해서 공동사업을 실시하는 등의 접근도 필요하다는 생각입니다. 지방세 확충의 과정에서 서울시의 증가되는 세입에 대하여 또 지역상생기금의 확보 논의가 진행될 때 시장님께서는 참고해 주시기 바랍니다. 특히 저출산ㆍ고령화 시대에 학령인구가 감소할 것을 생각한다면 교육청 예산의 구조조정도 필요합니다. 보육료 대란이 일어나고 있기도 했지만 향후 평생교육의 차원에서 서울시 일반재정과 교육재정의 연계노력이 필요하다고도 생각합니다. 2016년 결산 기준으로 서울시가 교육청에 2조 9,000억 원을 지원했지만 서울시는 그 막대한 서울시민의 혈세가 어떻게 쓰이고 어디로 가고 어디서 어떻게 왔는지 세출에 대해 관여를 하지 못하고 있습니다. 전문가들은 교육감 선거를 시장의 러닝 메이트로 하자든지 예산의 협력기구를 강화할 것을 주장하고 있습니다. 이에 대한 시장님의 입장도 차후에 밝혀 주시기 바랍니다. 이번엔 교육감님 잠깐 앞으로 나와 주시기 바랍니다. 우리 존경하는 조희연 교육감님은 영등포 제3선거구 김춘수 시의원의 인사를 받으시기 바랍니다. 고맙습니다. 감사합니다.
희연

조희연교육감

아, 네.

김춘수의원

최근 교육부로부터 가칭 신길중학교의 신설이 허가되었습니다. 노력하여 주신 조희연 교육감님을 비롯해서 교육청 관계자 여러분들에게 정말로 감사를 드립니다. 그러나 학교 적정규모화 추진이라는 부대조건이 담겨져 있어 사실상 이 대목이 불안하기 때문에 교육감을 모셨습니다. 수백 명의 학부모와 수천 명의 지역주민들이 과연 정상적인 중학교 신설이 이루어질 수 있을까 불안해하고 염려하고 있습니다. 그리고 개교시기를 2020년 3월로 계획하고 있죠?
희연

조희연교육감

네.

김춘수의원

부대조건들을 해결하는 과정에서 지연이 우려되기도 합니다. 그러나 신길동 지역 곳곳마다 재건축이 시작이 되고 또한 준공되면서 신길동 일원의 인구분포와 그리고 학령인구가 급속하게 증가되고 있다는 것은 우리 교육감님 알고 있는 현실이죠?
희연

조희연교육감

네.

김춘수의원

이러한 현실에서 절대적으로 학교 신설은 서둘러야 되지 않느냐 간단하게 답변해 주시기 바랍니다.
희연

조희연교육감

당초 신길중학교는 영등포 관내 여의도라든가 학교 이전신설의 형태로 생각을 했습니다. 그러나 지역의 학부모님들, 그다음에 여러 의원님들의 요청으로 저희가 중앙투자심사위원회에 좀 적극적으로 대응을 해서 일단 통과를 받아냈습니다. 단지 아까 말씀주신 것처럼 조건부인 셈입니다. 그런데 다행스럽게도 관내에 다른 중학교를 축소시키거나 이전하거나 통폐합하거나 해야 되는 옵션보다는 서울 전역을 놓고 저희가 중학교 학생 적정화를 통해서 이 문제를 해결해서 의원님 말씀하신 대로 신속하게 추진하는 방향으로 노력하겠습니다.

김춘수의원

고맙습니다. 들어가시죠. 현재 2018년 설계 실시, 2019년 공사 착공, 2020년 3월 개교 일정을 계획하고 있습니다. 일정을 서둘러야 할 조건이라고 한다면 서둘러 주시기를 부탁합니다. 환경에 맞춰서 재정을 조기에 투입해야 한다면 이 또한 서둘러 주셔야 된다고 봅니다. 이에 대한 희망찬 교육감님의 답변을 듣고 보니 마음이 후련합니다. 고맙습니다. 존경하는 서울시장님, 또 하나의 지역현안사업을 말씀드리겠습니다. 2002년도 본 의원이 시정질문에서 1940년 총독부고시 제208호에 의거 우리나라 최초의 공원부지로 확정되었으나 해군본부가 점유한 이후 1980년대 해군부대는 충남 계룡대로 떠나가고 현재는 병무청 건물 하나가 커다란 공원부지로 점유하고 있는 문제를 여러 번 지적한 바가 있습니다. 당시 신동우 환경관리실장은 다음과 같이 본 의원에게 답변했습니다. “서울지방병무청과 해군부대는 도시공원법상 부적격시설입니다. 그렇기 때문에 이 시설을 이전할 수 있도록 공식적으로 공문으로 촉구하는 것이 저희가 우선 해야 될 일이라고 생각을 합니다. 그래서 우리 환경관리실에서는 공문으로 이 두 시설을 이전해 나갈 수 있도록 촉구하면서 장기적으로 이 공원화 추진사업을 추진해 나갈 것입니다”라고 하는 확실한 답변을 여러 차례 한 바가 있습니다. 그 이후 3대에 걸쳐 의정생활을 하는 본 의원에게는 의정생활 속에 수없이 서울시를 통해 병무청 이전문제를 숙원화사업화 시켰고 그때마다 서울시는 대체부지를 찾아 이전화시키겠다고 하였으나 결과는 지금까지 그대로 방치되어 있어 지역주민의 아쉬움으로만 남아 있습니다. 산도 없고 자연이 숨 쉬는 공원부지 한 곳 제대로 형성되지 못한 영등포 구민은 병무청이 주둔하고 있는 자리가 그 예전의 메낙골공원으로 되돌아오기를 간절히 소망하고 있습니다. 자연과 함께 사람이 우선이라면서 서울역고가 차도를 600억 원을 들여 보행공원화 사업을 비롯한 도시공원화 사업에 주력하고 계시는 박원순 시장님이라고 한다면 도심 주택가 한가운데 1만 3,000평의 공원부지에 병무청사 한 곳이 커다란 무대로 사용하고 있는 어처구니없는 현실이기에 큰 정치를 꿈꾸고 계시는 분이라고 한다면 자연과 사람이 숨 쉬는 메낙골공원화 사업 또한 각별한 관심으로 참여해 주실 것을 다시 한 번 부탁드립니다. 병무청을 다른 곳으로 이전시켜 달라는 것이 아닙니다. 그 넓은 땅에 적정규모의 병무청사 부지를 주고 나머지 부지는 당초 목적대로 공원화사업을 추진해 주십사 하는 것입니다. 즉흥적인 행정적인 답변을 듣고자 함은 아닙니다. 박원순 시장님의 고명하신 판단과 소신을, 그리고 답변을 듣기를 원합니다. 문재인 정부는 소규모 도시재생 사업을 추진하고 있습니다. 과거 대규모 지역사회 개발방식의 도시재개발이 기존의 주민을 몰아내고 자본의 논리만 추구했다는 것에 대한 반성입니다. 박원순 시장님은 이러한 방식을 선호하고 있습니다. 주민참여형 도시재생 사업을 추진하는 것이 그것입니다. 본 의원은 이러한 방식에 대해 동의하고 주민의 삶을 파괴하는 과거 방식은 개선이 필요하다고 생각합니다. 그런데 여의도의 아파트 재건축사업은 거꾸로 진행이 되고 있습니다. 현재 여의도의 아파트단지들은 시설의 노후화 및 주민의 높은 기대로 재건축 정비사업을 조속히 추진하려 하고 있습니다. 사실 여의도 아파트지구는 1970년대 건설하여 약 40년의 시간이 흘러 아파트 노후화가 심각하면서 주민의 재건축 기대도 높습니다. 이제 여의도라고 하는 땅은, 여의도라고 하는 곳은 주거환경이 상실되고 주거밀집지역으로서는, 주거단독지역으로서는 열악하기 그지없는 그러한 환경으로 변해 갔습니다. 지역주민들은 상업화되기를 원합니다. 용도가 변경되기를 원하고 있다는 얘기죠. 이미 대교아파트를 비롯해서 5~6개 아파트단지들은 재건축 정비사업을 추진하고 있습니다. 그런데 서울시는 별도로 소규모 개발의 교통, 환경 등 문제점을 보완하기 위해서 여의도ㆍ반포ㆍ서초 아파트지구의 광역적 지구단위계획 수립에 착수한 상태입니다. 다행히 기존 개별사업으로 추진 중인 사업은 정상적으로 진행될 것이라는 명시가 있어서 주민들은 안도하면서 한 단계 한 단계 절차를 진행하고 있습니다. 주민들이 영향을 받을까 걱정하는 서울시의 여의도ㆍ반포ㆍ서초 아파트지구에 지구단위계획은 2017년 7월에 수립 용역을 발주하였고 2018년 말에 지구단위계획이 완료될 것으로 예상되고 있습니다. 아파트 재건축이 길어지면 10년을 넘기는 일이 허다한데 이제 막 정상궤도로 진행하는 재건축사업이 좀 더 잘해 보겠다는 서울시의 광역지구단위계획에 발목이 잡히면 주민들의 삶은 노후된 아파트와 같이 부서지는 고통을 안고 살게 될 것이라고 생각을 합니다. 40년이 넘어 재건축이 시급한 여의도 아파트 재건축은 현재 검토 중인 광역지구단위계획과는 별개로 먼저 추진되었기 때문에 개별사업으로 빠른 시일 내에 재건축이 완료되기를 주민들은 희망하고 있다는 점을 알려드리면서 이 문제에 대한 답변을 제2부시장님에게 잠시 듣도록 하겠습니다.
제원

이제원행정2부시장

의원님께서 말씀하신 대로 지금 여의도지역에 대한 도시계획적인 고민들을 매우 밀도 있게 하고 있습니다. 저희가 생각하기에도 의원님께서 모두에 말씀하셨듯이 여의도지역이 도시계획적으로 도시기본계획에서 3도심에 편입이 되면서 이 지역의 미래, 서울의 미래에서 굉장히 중요한 지역임을 감안한 도시계획적 고민들이 이루어지고 있고, 그런데 한편으로는 또 의원님 말씀하신 대로 오래된 노후된 아파트들의 재건축문제가 같이 욕구가 지금 비등하고 있어서 그 부분들이 같이 조화롭게 진행이 될 수 있도록 하는 이런 고민들을 진행하고 있다는 말씀을 드리고 조만간에 어느 정도 틀이 나오면 의원님과 상의를 드리면서 일을 진행하도록 하겠습니다.

김춘수의원

지난번에 담당과장님과 저희들 주민대표와의, 제가 여쭤보자는 얘기는 지금 정상궤도로 진행하는 재건축사업에 또 다른 어떤 변화가 오면 어떻겠느냐라고 하는, 현재 추진 중인 사업은 그대로 시행될 수 있도록 보완조치하겠다고 하는 지난번에 답변을 들었거든요. 그런데 거기에 또 다른 어떤 변화가 온다면 갈팡질팡하는 주거정책이 아니냐라고 주민들이 불안해하기 때문에 지금 갖고 계시는 소신 내지는 계획성에 대한 답변을 듣기를 원하는 겁니다.
제원

이제원행정2부시장

지금 주민들이 갖고 계신 생각들하고 지금 의원님께서도 아까 말씀하셨듯이 이 지역이 갖는 입지적인 특성이나 또 미래비전 이런 측면에서 조금의 차이가 있을 수 있습니다. 그래서 그런 부분들은 지금 진행 중인 용역을 통해서 뭔가 발전적으로 조정해 나갈 가능성이 있다고 보고 그런 부분들을 갭이 있으면 줄이는 노력과 논의를 계속 진행하겠습니다.

김춘수의원

꼭 변화될 때마다 주민들이 방향을 잡지 못하는, 추진하는 그 추진위원회에서 방향을 잡기 어려운 그런 난맥을 겪지 않도록 각별한 관심을 가져 주시기 바랍니다.
제원

이제원행정2부시장

네, 그렇게 하겠습니다.

김춘수의원

고맙습니다. 서울시는 상가를 창의적으로 활성화시키고 시설공단의 관리규모 축소를 위해서 상가편의시설 개선공사를 조건으로 민간에게 위탁을 했습니다. 첫 번째로 시장경제 변화로 발생하는 공실에 대한 문제를 지적하고자 합니다. 서울시와 사업자가 맺은 협약은 서울시가……. 됐습니다, 본부장님. 답변 나중에 들을게요. 서울시가 상인의 보호 차원에서 사업자에게는 과도한 임대료를 받지 못하도록 임대료의 상한선을 정하여 규제하는 반면, 지역상권의 악화로 인해서 공실이 발생하여 사업자의 수익성이 저하되는 부분에 대하여는 전혀 고려하지 않고 불공정하게 사업자에게 일방적인 불이익을 전가하고 있는 상태입니다. 민간위탁을 하지 않은 상가는 서울시설공단이 직접 관리하면서 시장여건의 변화에 의해 상가임대가 되지 않은 경우 수차례 재입찰을 하고, 임대 성사가 되지 않은 경우 30%까지 임대율을 인하해서 관리하면서도 민간에게는 시장여건의 변화를 전혀 수용하고 있지 않아서 문제점이 발생되고 지하상가 상인들로 하여금 여론이 빗발치고 있습니다. 시장경제구조가 변화되어서 공실이 발생하면 모든 손실을 사업자가 떠안아야 하는 실정입니다. 본 의원이 개선방안을 제시하면 민간사업자에게 상인들이 받는 임대료의 상한선을 서울시가 규제하는 만큼 시장의 변화로 공실이 불가피하게 발생하는 부분은, 시청~을지로 상가 11%가 발생했지요. 매년 대부료 협상 시 반영해서 사업자가 일방적인 위험을 감수하지 않도록 조정을 하면 해결이 되지 않나 이렇게 검토를 한번 해 봤습니다. 다른 방안으로는 서울시 지하도상가 관리 조례 제19조 점포의 용도변경에 따라서 불가피하게 장기적인 공실이 발생하는 부분은 서울시가 주민편의시설 등으로 변경하면 서울시와 사업자의 상생이 가능할 것입니다. 두 번째는 서울시가 사업자에게 정해진 시점에 상가를 인도하지 않아서 사업자가 입은 손실에 대한 지적입니다. 서울시가 지하상가운영 사업자를 선정하고 사업자가 사업을 시작하고도 서울시설공단이 적치물 등을 제거하지 않거나 상가를 새로운 상가 이용자에게 온전하게 임대할 수 있는 여건을 조성해 주지 않아서 사업자는 모 지하상가에서 약 3억 원의 손실이 발생했다고 민원을 제기한 바 있습니다. 사업자에게 공공재산인 상가를 사용이 가능하도록 조치를 취해주는 것은 관리인인 서울시설공단의 기본적인 책무임에도 이를 이행하지 않아서 발생한 손실이므로 사업자에게 직접적인 보상이나 여타 비용 상계를 통해 보상해 주어야 하며 향후 다른 사업자가 서울시를 믿고 다른 사업에 참여할 수 있을 것이라고 사료됩니다. 그리고 서울시는 향후 이와 같이 사업자를 선정해서 민간위탁을 하면 사업자가 정상적인 사업을 할 수 있도록 제반여건을 충족시켜주고 돈을 받아야지 갑의 위치에서 무조건 사업자에게 불이익을 전가해서는 안 된다는 얘기입니다. 세 번째는 사업자가 상가단지를 운영하면서 발생하는 관리비입니다. 사업자는 상가운영관리비를 인정해 달라고 요청하고 있는데 서울시는 면밀히 검토해서 상인들이 사업자에게 지불해야 하는 비용인지 아닌지에 대한 결정을 내려주어야 될 것으로 생각을 합니다. 상생하는 서울시, 같이 성장하는 서울시가 되어야 되지 않을까 생각합니다. 존경하는 박원순 시장님, 본 의원의 질의는 여기에서 끝났습니다만 말씀드린 대로 시장님의 답변을 듣기 위해서 다시 한 번 단으로 모시겠습니다. 참으로 영등포 주민들의, 그리고 제가 살고 있는 신길동 주민들의 간절한 소망사항입니다. 아까 화면의 사진을 봐서 영상화면을 봐서 알겠습니다만 1만 3,000평의 엄청난 부지에 40년이 넘도록 지어져 있는 낡을 대로 낡은 병무청부지만이 지역에 산재되어 있습니다. 이 부지를 적절한 용도로 이용한다면 그야말로 없는 땅도, 아닌 곳도 헐어서 사람이 살기 좋은 환경으로 만들겠다고 하는 박원순 시장님의 정치철학, 시민을 위한 삶의 철학 병무청부지를 하루속히 축소시켜서 역사의 메낙골 공원으로 환원시켜 주십사 하는 말씀을 드린 바가 있습니다. 시장님의 견해를 듣기 원합니다.
41만 영등포 구민은 이 김춘수의 소리가 박원순 시장님의 답변으로 인해서 정말로 사랑과 정과 믿음이 갈 수 있는 박원순 시장님의 답변을, 그리고 치적사업을, 박원순 시장님의 역사를 원하고 있습니다. 매번 스쳐가는 답변의 소리보다는 관계공무원을 통해서 대체부지를 찾고 또 정부당국과 협의해서 사람이 살 수 있는 공원화 부지로 옮겨줘야 한다고 하는 우리 시장님의 절대적인 성원을 바랍니다.
고맙습니다. 들어가시지요, 시장님. 존경하는 양준욱 의장님을 비롯한 동료ㆍ선배 의원 여러분, 본 의원의 질의시간이 남았음에도 불구하고 아쉬움 속에 발언을 마칠까 합니다. 경청해 주셔서 고맙습니다. 감사합니다. (양준욱 의장, 김진수 부의장과 사회교대)

김진수부의장

김춘수 부위원장님 수고하셨습니다. 마지막 순서로 교육위원회 소속 문형주 의원님의 질문이 있겠습니다. 나오셔서 질문하여 주시기 바랍니다.

문형주의원

존경하는 천만시민 여러분, 행정감사로 인해 연일 수고하고 계시는 동료의원 여러분, 집행부 여러분, 안녕하십니까? 교육위원회에서 활동하고 있는 서대문 제3선거구 출신 문형주입니다. 저는 오늘 서울교통방송의 존재 이유가 무엇인지 고민을 하기 시작한 저의 얘기를 말씀드리고자 합니다. 왜 시민의 세금으로 서울특별시가 운영하는 공영방송을 만들어 지원을 할까요? 서울특별시가 운영하는 공영방송, 약칭은 tbs인데요. 이 교통방송은 1988년 서울올림픽을 대비해 교통안내를 목적으로 교통방송의 필요성이 제기가 되었고 이후 시험방송을 거쳐 1990년 6월 11일 교통과 기상전문방송을 표방하며 개국을 했습니다. 주로 서울특별시와 인근지역을 권역으로 하여 서울시 일원의 교통정보와 고속도로를 이용하는 차량이나 여행객들의 편의를 위한 여행목적지의 상세한 기상정보를 제공하는 것을 목적으로 합니다. 서울시민의 교통과 기상, 기타 시민을 위한 정보를 제공하고 시민의 삶의 질을 향상시키기 위해 예산을 지원합니다. 하지만 정찬형 대표가 재직하면서부터 시민의 공공성보다는 청취율 높이기만에 급급하며 공영방송의 근본목적이 사라져가고 있는 것은 왜일까요? 박원순 시장님께서도 청취율이 우선인지, 프리랜서 PD의 기형적인 고용구조에 대한 방안은 있으신지, 여론조사기관인 리얼미터를 잘 알고 계신지에 대한 몇 가지 사항과 지난번 시정질문을 통해 말씀드렸던 홍제천 복원대책에 대해 질문드리고자 합니다. 박원순 시장님, 앞으로 나와 주십시오. 제가 조금 내용이 있기는 하지만 이 부분은 같이 서 계셔 주셔야 될 것 같습니다. 교통방송의 정치적 편향성에 대해서 제가 말씀드렸는데요. 박원순 시장님은 어떻게 생각하고 계십니까?
그렇게 생각을 하실 수도 있으시겠죠. 제 생각을 말씀드리도록 하겠습니다. 교통방송의 정치적 편향성을 비단 김어준이라는 사회자 한 명에 국한시키는 것은 아닙니다. 올해 교통방송에서 수행한 여론조사 목록을 보면 19대 대통령선거 예측조사와 콘텐츠 다양화 및 tbs 인지도 제고를 위한 정례 여론조사가 있었습니다. 이 여론조사를 맡은 업체가 리얼미터라는 곳이었는데요. 시장님은 이 업체가 어떤 곳인지 혹시 알고 계시나요?
기관 이름은 알고 계시죠?
이 리얼미터라는 곳은 19대 대선 때에만 중앙선거관리위원회의 여론조사심의위원회에서 총 12번 심의조치를 받았던 곳입니다. 그리고 그중에서 2건은 과태료 3,000만 원과 1,500만 원 부과 받은 곳이기도 합니다. 중앙선거여론조사심의위원회에서 과태료를 부과한 이유는 저 화면에 보이는 것과 같습니다. “리얼미터는 선거 여론조사 기준에 정한 보도를 위한 최소 표본수 및 가중값 배율기준에 맞지 않게 선거 여론조사를 실시하고 그 결과를 여론조사심의위원회 홈페이지에 등록하지 아니한 채 CBS 김현정의 뉴스쇼에 출연하여 결과를 공표하였고 하나의 표집틀을 복수의 여론조사에 반복하여 재사용하는 등 공정하지 아니한 방법으로 조사를 실시하였고, 피조사자의 응답내용을 다르게 분석하는 등 피조사자의 의사를 왜곡한 사실이 있으므로 이와 같이 결정한다” 그리고 과태료 3,000만 원을 받았습니다. 그러면 이 기관은 알고 계시지만 심의조치 내용에 대해서 자세히 모르셨겠네요?
이 리얼미터가 선거 여론조사 기준에서 공정하지 못한 여론몰이로 과태료까지 부과받은 업체인데도 불구하고 교통방송에서는 두 차례에 걸쳐 수의계약을 통해 이 업체를 선정하였습니다. 그뿐만 아니라 아까 말씀드렸던 대로 콘텐츠 다양화 및 tbs 인지도 제고를 위한 여론조사를 했는데요. 이 여론조사 역시 리얼미터가 수의계약을 체결해서 수행을 했는데 목록을 보면 과연 콘텐츠 다양화 및 tbs 인지도 제고를 위해 이런 여론조사를 하는 것이 맞는지 의문입니다. 화면을 봐 주시면 정작 매달 리얼미터에서는 정당 지지도, 문재인 대통령 국정수행평가, 취임 100일 문재인 정부 국민평가 등에 대해 조사하여 그 결과를 공표를 하고, 김어준의 뉴스공장에는 매주 목요일 리얼미터의 조사분석실장이라는 사람이 고정출연을 하고 있습니다. 공정하지 못한 업체인 리얼미터를 출연시키지 말라는 의견이 김어준의 뉴스공장 불만접수 센터에도 지금 올라오고 있습니다. 대한민국 국민이면 누구나 다 정당에 가입할 수 있고 또 자기가 가입한 정당의 정치인들을 지지할 수도 있고 여러 정당에도 가입할 수 있지요, 시장님? 강요에 의해서가 아니라 이것을 국민 스스로 선택을 할 수 있습니다. 제가 이 말씀을 드리는 이유는 공영방송 라디오가 특정 당만을 편중해서 방송을 하게 된다면 국민이 제대로 알권리를 침해하는 게 아닌가요? 어떻게 생각하시나요?
그렇지요. 이 부분이 있으면 시정하시는 게 맞겠지요?
그렇지요. 모든 방송사에서 할 수 있지만 제가 아까 초두에 말씀드린 대로 제목 자체가 저희는 ‘콘텐츠 다양화 및 tbs 인지도 제고를 위한 정례 여론조사’였거든요. 그런데 여기에 이것이 이렇게 들어가는 것에 대해서 본 의원은 올바르지 않다고 생각을 합니다.
도움이 된다고 생각을 하겠지요.
그러면 우리 박원순 시장님 취임하시고 박원순 시장님 100일 시정평가 이런 것 혹시 하셨나요? 그런 것은 없었을 것 같은데요?
그럴 수 있겠지만 아까 처음에 말씀드린 리얼미터라는 기관 자체도 공정하지 못하다는 게 문제가 될 수 있겠지요.
그런 부분에 대해서…….
그 부분에 대해서는 한번 짚어보실 필요성이 있다는 것이지요.
시장님의 의견에 대해서는 저도 존중을 하지만 정확하게 이런 부분을 짚고 넘어갈 필요성은 반드시 있다고 생각을 합니다. 그 부분에 대해서는 반드시 짚어주시고…….
혹시라도 의도가 불명확하거나 한쪽에 치중이 되었다고 하면 그 부분은 시정할 필요도 있다는 것을 말씀드리고 싶습니다. 우리 교통방송의 대표진행자가 요즘에 두 분으로 압축이 됐더라고요. (영상자료를 보며) 저기 보이는 9595쇼의 배칠수, 그리고 김어준 이 두 분인데요. 대부분 배칠수라는 사람을 보고 정치적인 편향성이 있다고 하지는 않습니다. 그런데 김어준 씨는 한쪽으로 치우친 사람으로 보고 있고요. 본인 스스로도 치우친 사람이라고 스스럼없이 저희 교통방송을 통해서 표현을 했습니다. 한번 들어보시겠습니다. (녹음자료 재생) (녹취 내용) 자, 불만접수고객센터입니다. 점점 악플이 줄어들고 있습니다, 이래서는 안 되는데. 자, 오늘 선정된, 저희 제작진이 선정한 악플이 이겁니다. “진행자분이 박원순 시장 쪽 사람인지 한쪽으로 치우치네요?” 제가 박원순 시장 쪽 사람은 아닙니다만 치우친 사람인 것은 맞습니다. 앞으로는 아예 저는 치우친 사람이라고 고백을 하고, 그리고 인터뷰를 하겠습니다. 그러면 감안해서 걸러 들으실 수 있지요. 제 생각엔 말이죠, 진짜 문제는 치우친 게 아니라 치우쳤는데 공정한 척하는 것, 그게 진짜 문제거든요. ‘치우쳤는데도 불구하고 공정한 척 하는 것이, 그게 더 문제라고 생각합니다.’라고 얘기를 했는데요. 저는 이 방송을 들으면서 사실은 의도가 뭔지 궁금했습니다, 불만접수를 하지 말라는 건지, 아니면 듣지 말라는 건지. 물론 생각에 따라서 달라질 수는 있지만 이게 개인의 팟캐스트나 민영방송이라면 그럴 수 있다고 생각할 수도 있습니다. 하지만 시민의 혈세를 통해서 운영되는 공영방송에서 이런 진행멘트가 올바르다고 생각하십니까, 시장님?
그래서 제가 시장님한테 말씀드렸지요, 생각하기에 다르다. 듣는 사람 입장에서 듣기 나름이거든요. 김어준 그 사회자가 진행을 할 때 듣는 사람들이 청취를 하면서 그것에 대해서 규정하는 것은 청취자의 몫일 수 있습니다. 박원순 시장님처럼 생각하시는 분도 있을 수 있겠지만 저처럼 ‘어, 이 의도가 뭐지?’라고 생각하는 사람도 있을 수 있다는 거지요. 그렇기 때문에 사실은 진행자의 멘트는 굉장히 신중하고 중요하다고 생각을 합니다.
그렇다고 그렇게 하시면 안 되지요. 재미 위주로 간다고 하면 사실상 시민의 방송 아니어도……. 그래서 제가 말씀드린 대로 팟캐스트에서 아무렇게나 재미있게 한다고 하면 그것은 환영합니다.
저도 개인적으로는 김어준이라는 사람의 방송을 그렇게 싫어하지 않지만 제가 시민의 방송인 교통방송을 통해서 들었을 때는 굉장히 자극적이라는 말씀을 드리고 싶어서 이 말씀을 드립니다.
그러니까 그 매력이 저는 시장님, 왜 꼭 교통방송이어야 하느냐라는 질문을 드리고 싶어요.
그러니까 박원순 시장님 말씀대로 물론 청취율도 중요하고, 그리고 뭔가 시민의 혈세를 통해서 운영을 하기 때문에 좀 더 높은 청취율 또는 시민들에게 어떤 생각할 수 있는 영역들을 많이 넓혀 주겠다는 의도에 대해서는 저도 동의하고 공감을 합니다. 하지만 이런 것들이 김어준이라는 특색으로 보기에는 사실상 너무 도가 지나치다라는 생각을 하기 때문에 그런 부분도 저희가 감안할 수 있다면 공정성에 근거해서 좀 감안해 줘야 할 필요성도 있다고 생각을 하거든요. 그런데 박원순 시장님조차도 이렇게 말씀하신다면 누가 그분에게 공정하게 할 수 있도록 멘트 같은 것을 좀 자제하라고 주의를 줄 수 있겠습니까? 저는 오히려 좀 당황스러운데요.
네.
저는 KBS는 잘 듣지 않기 때문에 그것에 대해서는 말씀드릴 수 없고요.
그러니까 지금 박원순 시장님이 말씀하신 것처럼 보도를 자유롭게 하더라도 언론이 공정하다면 괜찮습니다. 하지만 우리나라의 언론문화는 아직까지 그렇게 정착되지 않았고요. 좀 전에 말씀하신 대로 박원순 시장님도 KBS 방송을 들으면서 악플들이 달리고 이럴 때 개인적으로 마음이 좀 안 좋으셨겠지요. 그리고 또 박원순 시장을 사랑하시는 분들도 그런 얘기를 들으면 마음이 안 좋을 거예요. 그런 것처럼 사실은 저희 교통방송 역시도 시민의 방송이기 때문에 그런 부분들이 누구 한쪽에 치우치지 않기 위해서는 어떤 청취율 위주, 뭔가 자극적인 그런 방송 이런 것들은 자제해야 한다는 것을 시장님께 의견을 드리는 부분이거든요.
그 부분에 있어서는요 시장님, 죄송하지만 물론 나누기를 하면 다 공정할 수 있지요. 4분의 1로 나눠서 하루는 누구, 하루는 누구, 하루는 누구, 하루는 누구, 공정할 수 있습니다. 하지만 진행자의 그 끌고 가는 멘트나 이런 것들에 있어서는 특별하게 공정하다는 어떤 멘트를 할 수가 없지요. 그러니까 이것도 특정적으로 이 부분을 제가, PPT 자료로 올라왔지만, 전체적으로 매일 출근하면서 거의 들었거든요. 그러면 듣는 청취자 입장에서 불쾌했다고 한다면 그 부분에 있어서는 시장님도 한번은 고민을 하실 필요성이 있다는 말씀을 드리고 싶고요. 또 배칠수 진행자의 경우는 사실 어떤 불필요한 색깔론이 없습니다. 그리고 처음에 유명하지 않았지만 프로그램에 대한 어떤 애착심, 노력 이런 것들을 가지고 고민하고 노력하다 보니까 사실 이제는 교통방송의 간판 프로그램이 될 만큼 좋은 성과들도 냈거든요. 그리고 수상실적들을 통해서 교통방송의 위상을 높이기도 했고요. 그러다보면 이제는 교통방송 이렇게, 뭐라고 그럴까 우리 교통방송 안에서 유능한 진행자들을 좀 키워내고, 그리고 서울시의 정말 좋은 정책들, 그리고 정말 좋은 축제들도 많이 있잖아요? 그런 것들을 소개하고 홍보효과를 내는 것도 교통방송의 몫이라고 보는 거거든요. 요즘에 협치라는 말 많이 쓰고 있지요. 저는 보면 사실상 서울시의 좋은 정책, 축제, 행사들이 너무나 다양하다고 생각을 하고 있습니다. 그런데 그런 정보들이 그렇게 많음에도 불구하고 사실은 잘 몰라서 다 그것들을 누리지 못하는 경우가 많거든요. 그렇다면 다른 매체에 정말 비싼 홍보비용을 쓰기 이전에 저희가 서울시의 목소리를 담을 수 있는 교통방송에서 이러한 정보들을 집약해서 알려준다면 그것 또한 서울시하고 교통방송의 협치 아니겠습니까? 그리고 사실 서울시 자체의 큰 행사들을 할 때, 축제들을 할 때는 몇 억씩 투자가 되고 있잖아요. 그러면 그런 것들을 홍보부족으로 효과를 못 누렸다는 그런 볼멘소리를 할 게 아니라 서울시의 하나의 사업소인 교통방송을 통해서 충분히 표현하고 방송하고 알릴 수 있다고 저는 보거든요. 그런데 그럼에도 불구하고 청취율을 높이기에 급급하다 보면, 그러면 이 방향이 제대로 갈 수 없다는 생각이 듭니다. 어쨌든 이 부분에 대해서는 이만큼으로 정리를 하도록 하고요.
다음은 불안정한 고용문제에 대해서 보려고 합니다. (영상자료를 보며) 얼마 전 저 기사를 보면서 정말 마음이 쓰리더라고요. 교통방송의 비정규직 비율 얼마나 되는지 알고 계시나요?
그렇지요. 96%입니다. 정규직은 4%밖에 구성되어 있지 않습니다. 그리고 지속적인 PD 부당해고 구제신청 및 사건 내정자 채용민원이 계속되고 있거든요. 혹시 그 내용도 알고 계신가요?
본 의원은 시장님의 지난 행보에 비추어보았을 때 이런 기사는 굉장히 많은 위화감이 든다고 생각을 합니다. 본 의원이 아는 시장님은 그야말로 인권을 귀하게 여기시는 분이지요? 그리고 대한변호사협회의 인권위원도 맡으셨던 적이 있으셨고, 그야말로 인권변호사의 대표주자라고 해도 과언이 아닙니다. 늘 항상 핍박받은 시민들의 편이 되어주셨고, 그분들의 권리신장을 위해서 싸우시던 선한 싸움꾼이셨는데요, 제가 이 기사를 보면서 어, 여전히 우리 시장님이 그런 분이실까 하고 질문을 던져보았습니다. 여전히 약자의 편이시지요, 시장님?
지시를 하셨나요?
어쨌든 제가 준비한 자료에 의해서 우선 시정질문을 하겠습니다.
물론 일반화되어 있는 것도 인정은 합니다.
그런데요 저 기사를 보면, 작가였어요. 그런데 작가에게 방송PD를 해 보지 않겠느냐고 권유를 합니다. 그래서 방송PD를 하면서 정말로 원고부터 시작해서 방송까지 다 해요. 그런데 3개월은 수습기간이라고 해서 아예 무일푼으로 일을 하고요 음원 자체도 자기가 돈으로 사서 쓰고 있습니다. 이것을 어떻게 관행으로만 볼 수가 있겠습니까?
잠시요, 시장님. 작년에 120 다산콜, 이제 재단으로 전환을 하셨지요? 그래서 출연기관으로 만드셨고 수많은 비정규직 근로자의 고용안정을 이루어내셨는데요. 물론 의회에서 우리 의원님들의 공로도 큰 것으로 알고 있습니다만, 매년 100억 원이 넘는 돈을 비정규직 근로자들을 위해서 지출을 하기로 결정을 하셨고, 아마도 이따가 답도 재단을 하시겠다는 말씀을 하실 것 같은데요. 그리고 또 보니까 노동자의 경영참여 통로를 보장하는 제도 중의 하나로 서울시가 2016년 5월 10일에 근로자이사제, 10억의 투자출자기관에 도입하겠다라고 해서 한 번 이슈가 되기도 했고, 또 산하기관에 근로자이사제를 의무화해서 이 정책은 아마 올해로 마무리되는 것으로 알고 있는데 맞습니까?
일부에서는 노동자조합의 손을 들어준다, 특혜시비가 있다, 경영권에 심각한 저해가 예상된다 등등 수많은 반대가 있었지만 근로자의 권리신장을 위해서 그 모든 비난을 무릅쓰신 박원순 시장님께는 저도 칭찬을 아끼지 않고 싶습니다. 정말 잘하셨다는 말씀을 드리고 싶습니다. 그런데 그래도 시민의 방송인 교통방송에 이런 일이 일어나고 있다는 것은, 사실상 이게 꽤나 오래 됐지요, 시장님? 세종문화회관의 청소인력, 경비인력에도 이제는 10억 가까운 예산을 투입하기로 결정을 하셨다고 하고, 그런데 정찬형 교통방송대표가 국정감사뿐 아니라 상임위 행정사무감사에서도 이 사태에 대해서 지금 박원순 시장님과 동일하게 업계의 관례라고 대답을 하고 있습니다. 업계의 관례가 노동자 인권보다 앞서지는 않잖아요, 시장님. 좀 심각하게 고민을 해야 될 때가 됐다라고 생각을 하고요. 그리고 이제 재단화를 추진하겠다고 말씀을 하셨습니다. 그런데 일단 그 재단화를 출범하기 이전에 소관 상임위에서 이 내용에 대해서 알고 있어야겠지요. 그런데 이 내용을 소관 상임위에서는 의논 한번 받지 못했다고 저는 얘기를 들었고요. 그리고 국감장에서 비난을 피해가기 위해 재단화라는 극약처방을 정말 그야말로 갑툭튀로 정찬영 대표가 말한 것으로 본 의원은 알고 있습니다.
그것은 아닌가요?
제가 성경환 대표가 있을 때 전반기에 문화체육관광위원이었기 때문에 재단화에 대한 내용들이 이루어진 것은 자세히 알고 있었습니다.
제가 왜냐하면 그런 것들에 대해서 재단화를 한다고 할지라도 일단 그런 말씀들을 하실 때는 구체적인 사유를 가지고 소관 상임위에 먼저 의논하는 게 맞다라고 봅니다. 그런데 그런 구체적인 것들에 대한 의논은 전혀 없었던 것으로 알고 있습니다.
그게 본인의 의사가 존중되어야 되겠지요.
시장님, 그러면 근로자가 직장에서 일을 할 때 근로계약서를 작성하는 것이 맞지요?
그런데 교통방송에는 근로계약서가 없습니다. 그 흔한 PD들, 일반 작가들 근로계약서를, 모르겠습니다. 있는데 안 준건지, 아니면 없어서 안 준 건지는 모르겠지만 본 의원이 수차례 근로계약서 자료를 요구했으나 주지 않았다는 것은 근로계약서가 없기 때문에 못 준 것이 아닐까 싶은데요.
하여튼 그 부분에 대해서는 일단 말씀을 주셨으니까 제가 충분히 이해를 했고요. 저도 또 시간이 많지 않아서 그렇게 받아들이도록 하겠습니다. 어쨌든 교통방송, 마지막으로 한 가지 더 말씀을 드리고 싶은 것은 아까 근로계약서가 없다라고 말씀드린 것처럼 자료제출 불성실에 대한 문제를 좀 짚고 가고자 합니다. 자료요구는 의원의 권한이지요. 왜냐하면 저희가 자료를 통해서밖에 분석할 수가 없고 그리고 그것을 통해서 예산결산에 대한 감사를 하기 때문일 것입니다. 자료요구를 통해서 분석을 하고 또 효율성을 따지고 이런 것들을 하기 위해서는 사실 성실한 자료를 제출해 주셔야 저희가 그것들을 근거로 해서 분석을 할 수가 있는데요. 저 앞에 보시면 제가 2017년도 출연료 지급 내역서를 제출해 달라고 했더니 연번, 이름, 그리고 기관, 금액이 들어왔습니다. 전혀 저게 어떤 프로그램인지 알 수가 없습니다. 물론 개인정보 보호법에 의해서 이름을 표기할 수 없지요. 그것에 대해서는 저도 동의할 수 있습니다. 하지만 프로그램명도 없고요, 제작기간이 언제에서 언제라는 그런 것도 전혀 없습니다. 저것을 통해서 무슨 자료를 어떻게 분석해야 되는지 모르겠습니다. 다음 것 좀 주시지요. (자료화면을 보며) 적어도 이름은 땡땡땡이 된다고 해도 프로그램명과 제작기간이 언제에서 언제까지이고 그리고 금액이 얼마인지를 봐야 저희가 출연료를 해서 여러 가지 프로그램들이 제작비가 얼마가 투여되고 또 어떻게 할 수 있는지 알 수가 있거든요. 누차 얘기를 해도 제출 기한도 마음대로, 제출양식도 마음대로. 또 설상가상으로 아예 자료를 누락시키는 것도 다반사입니다. 이 부분에 대해서는 어떻게 생각하시지요?
개인정보 보호 그것은 제가 동의를 했습니다.
그 프로그램에는 한 사람만 있는 게 아니고요 여러 사람이 있고, 땡땡땡 해서 한다 그래도 저희가 자료를 분석하기 위해서 자료를 요구하는 것이지 그 자료를 유출한다거나 개인적으로 사용할 일이 아무것도 없습니다.
그렇다고 해서 땡땡땡 해서 몇 개월, 얼마 이렇게 하는 것은 바람직하지 않고요. 어쨌든 개인정보 보호법을 벗어나지 않은 법 테두리 안에서는 성실하게 자료를 낼 수 있도록…….
시장님께서 정찬형 대표님께는 말씀을 해 주셔야 될 것 같아요. 시장님은 너무나 당연하게 아시고 계시는데 지금의 대표는 당연하게 알고 계시지 않으신 것 같습니다.
그런데 시장님, 교통방송만 제가 자료요구를 하는 게 아니겠지요. 시에도 자료요구를 할 것이고 또 교육청에도 자료요구를 합니다. 그러면 다 동일하게 적용되어야 되지 않나요, 개인정보법이라는 게? 그런데 그것을 한쪽만 볼 수는 없고요. 어찌됐든, 시간이 많지 않기 때문에 한 번 더 살펴서 좀 성실하게 자료를 제출할 수 있도록 말씀해 주셨으면 하는 바람을 드리겠습니다.
그리고 재단화를 통해서 고용이 안정되는 것, 안정화시키는 것도 굉장히 중요하지만 방송이라는 특수성에 의해서 이 재단화를 해서 예산은 지원받되 어떤 방송의 목적은 뭐라 그럴까요 자신들의 어떤 특수성을 인정해서 마음대로 세금을 쓸 수는 없지 않겠습니까? 아무쪼록 제가 말씀드린 교통방송의 작금의 사태를 잘 파악해 주셔서 교통방송이 안정화되고 다시 시민 공영의 방송으로 되돌아와서 시민 누구에게나 사랑받는 방송으로 거듭날 수 있도록 노력해 주시기를 거듭 부탁드리겠습니다. 네, 잠시 들어가셔도 좋습니다. 시간이 꽤나 지났습니다. 다음은 서울시가 추진한 복개천 사업에 대해서 몇 가지 묻고자 합니다. 물순환안전국장님, 잠시 나와 주시지요.
기욱

권기욱물순환안전국장

물순환안전국장 권기욱입니다.

문형주의원

오랜만에 뵙겠습니다.
기욱

권기욱물순환안전국장

네.

문형주의원

서울시에 복개천이 지금 몇 개나 되지요?
기욱

권기욱물순환안전국장

25개 지금 남아 있습니다.

문형주의원

그러면 복원 완료된 곳이 몇 개인가요?
기욱

권기욱물순환안전국장

복원 완료된 곳이 정릉천, 성북천 그렇게 되겠습니다.

문형주의원

두 개밖에 없나요? 꽤 있습니다.
기욱

권기욱물순환안전국장

두 개가 아니고요. 정릉천, 성북천, 홍제천, 홍제천도 일부 부분…….

문형주의원

홍제천은 저희 지역은 아니고요, 다른 부분이고요.
기욱

권기욱물순환안전국장

상류 쪽에…….

문형주의원

홍제천이 깁니다. 상류층이지요. 향후에 복원계획, 제가 자료를 보니까 사당천과 봉천천, 정릉천에 대해서는 하천 복원계획 종합계획 수립용역을 추진하고 있는 것으로 알고 있는데요. 맞습니까?
기욱

권기욱물순환안전국장

자치구에서 타당성조사를 하고 있습니다.

문형주의원

조사를 하고 있지요, 맞습니다. 유진상가 알고 계시지요? 제가 지난번에도 시정질문을 했는데요. 다음 장면을 주시면. (자료화면을 보며) 하천을 복원한 이후에 복원 전과 복원 후의 사진들을 죽 보니까 좋기는 정말로 좋더라고요. 아무래도 저렇게 하천을 복원하고 나면 생태도 살릴 수 있고, 또 시민의 삶의 질도 높아질 수가 있지요. 그런데 저희 유진상가 같은 경우는 좀 특수성이 있었습니다. 그렇지요? 알고 계시지요?
기욱

권기욱물순환안전국장

네.

문형주의원

지금까지는 하나의 다른 계획으로 묶여져 있어서 사실상 할 수가 없었지만 지난 3월 30일자로 해제가 되면서 이제 다시 처음으로 모든 사업이 돌아갔습니다.
기욱

권기욱물순환안전국장

네, 그렇습니다.

문형주의원

그래서 3월 30일자로 해제가 된 것으로 알고 있는데요. 거기에 대해서는 아무런 계획을 저한테 주시지 않으셔서, 지금 벌써 11월이지요?
기욱

권기욱물순환안전국장

네.

문형주의원

유진상가 복개에 대해서는 어떤 계획이 있으신가요?
기욱

권기욱물순환안전국장

지금 당초에 말씀하신 대로 도시환경정비 사업에서 유진상가를 포함해서 계획을 수립해서 하는데 주민들이 반대하셔서 구역이 금년 초에 해제가 됐습니다.

문형주의원

그 내용은 제가 다 알고 있고요.
기욱

권기욱물순환안전국장

그래서 지금 현 단계에서 개별적으로 홍제천 복원을 하겠다고 하면 아까 말씀드린 타당성부터 사실은 들어가야 되고, 그와 병행해서 지금 가장 큰 것이 유진상가 철거하고 보상해야 되고 거기에 대한 주민들 동의가 병행이 되어야 되는 그런 게 선행되어야 되고…….

문형주의원

사업추진 계획을 잡기 이전에 사실은 제일 급한 게 타당성조사이지 않습니까?
기욱

권기욱물순환안전국장

그렇습니다.

문형주의원

이게 어찌됐든 한 1년이라는 세월이 지나고 있는데요. 내년에는 타당성연구조사를 했으면 합니다, 그동안은 계획이 없었다고 해도. 사실 여기는 안 하고자 했던 곳이 아니거든요. 다른 도시계획에 묶여 있었기 때문에 못한 곳이었잖아요. 그렇기 때문에 이번에 적극적으로 계획을 수립하고 추진해 주시기를 부탁드리겠습니다.
기욱

권기욱물순환안전국장

하천종합계획을 수립할 예정으로 있습니다. 저희가 복개하천에 대해서 복원할 방향, 그다음에 복원의 우선순위 이런 것들을 검토해야 되기 때문에 내년에 서울시 25개 복개하천에 대해서 종합계획 용역을 시행할 예정으로 있습니다.

문형주의원

알겠습니다. 그러면 내년에 타당성연구조사 종합계획을 수립하셔서 타당성조사가 이루어지는 것으로 알겠습니다. 들어가셔도 좋겠습니다. 그리고 도시교통본부장님, 계시나요? 잠깐만 나와 주십시오. 저희 서대문구의 부구청장님이셨던 고홍석 본부장님 좀 나와 주세요. 누구보다도 잘 알고 계실 텐데. 유진상가 교통체증, 누구보다 잘 알고 계시지요?
홍석

고홍석도시교통본부장

네.

문형주의원

(자료화면을 보며) 다음 사진을 보면, 원인을 제가 한번 살펴봤더니 저희 유진상가 사거리가 연희동에서 넘어오고 은평에서 넘어오고 세검정에서 넘어가요. 그런데 거기가 중앙차선을 해서 2차선, 총 3차선이거든요. 한 차선은 중앙차선으로 버스전용차선이고요 저쪽 끝의 한 차선은 마을버스들이 돌아가면서 계속 수시로 출퇴근시간에 사람들을 싣고 내리고 하고 있습니다. 그러다 보니까 결국은 저 한 차선으로 차가 모두 모여서 교통체증을 일으키고 있거든요. 아시고 계시지요?
홍석

고홍석도시교통본부장

네.

문형주의원

이것에 대한 대안책 좀 없을까요?
홍석

고홍석도시교통본부장

잘 아시겠지만 이쪽 편도 환경정비구역으로 지정이 되어 있고 그렇게 하면서 차선 확폭 계획이 있는데 지금 그 부분 진행이 더디고 있기 때문에 지금 차선을 확폭하기가 사실 현실적으로 상당히 어렵다는 것은 더 잘 아실 겁니다.

문형주의원

쉽지 않지요. 맞습니다.
홍석

고홍석도시교통본부장

그래서 저희들도 많은 고민이 있는데 또 거기다가 지역주민들이 버스중앙차로에 유턴까지 허용을 하게 되면서 지금 더 많은 문제들이…….

문형주의원

아니, 그것은 반대쪽이라서 상관이 없고요. 그쪽은 그래도 끝 쪽이라서 사실은 아침에 출근하실 때는 거의 시청 쪽으로 가시지 거기서 유턴하시는 분이 많지 않고요. 워낙 차가 막혀서 거기 유턴하시는 분들은 사잇길로 해서 무악재로 넘어가세요. 그래서 아침에 사실 그 유턴이 문제가 되지는 않습니다. 오히려 반대로 인왕유치원 들어가는 쪽, 거기 유턴이 있다가 없어짐으로 인해서 사실 아침에 맞벌이부부들 있잖아요. 맞벌이부부들은 아이들을 유치원이나 어린이집에 데려다주고 다시 집에 가서 준비하고 가려면 늘 출퇴근에 시달리면서 호소를 하고 있거든요. 어찌되었든 지금 이것에 대해서는 충분히 인식을 하고 계신 것으로 알고 있겠고요. 그만 들어가셔도 좋습니다.
홍석

고홍석도시교통본부장

네.

문형주의원

시장님, 한 번만 더 나와 주십시오. 지속적으로 저희 지역의 숙제이기도 합니다. 그런데 본 의원의 생각은 유진상가를 복원했을 때 우리 박원순 시장님께서 만들어 놓으신 자전거 도로망이 사실은 거기만 뚫어지게 되면 종로부터 시작해서 서대문을 지나서 마포까지 지나갈 수 있는 아주 거대한 도로망이 구축되거든요. 그리고 좀 전에 말씀드린 대로 사실상 유진상가를 복원했을 때는 인왕시장 앞에서 또 다른 도로가 형성될 수 있기 때문에 교통체증에도 미력하나마 조금 도움이 될 것 같다는 생각이 듭니다. 이 부분에 대해서 조금 고민을 해 주시고 적극적으로 검토해 주시기를 당부드리고 싶습니다.
감사합니다. 들어가셔도 좋습니다. 강남과 강북은 이미 불균형 상태에 있습니다. 그리고 강북의 균형발전을 위해서는 끊임없는 투자와 계획이 필요하기도 하지요. 얼마 전 10월 23일자 뉴스를 통해서 강남에 한국판 센트럴파크가 생긴다는 기사를 접했습니다. 강남 영동대로를 지하화하고 대규모 개발사업의 윤곽이 어느 정도 드러났는데요 지하 6층까지는 환승센터와 대형 쇼핑몰을 짓고 지상에는 한국판 센트럴파크가 들어설 예정이라고 합니다. 무려 축구장 4개 규모의 공원이라고 하는데요 정부와 서울시가 이곳에 복합환승센터를 만들겠다고 발표한 지 1년 만에 드디어 윤곽이 잡혔습니다. 참으로 기대가 됩니다. 또한 저는 강북에 사는 한 사람으로서 또다시 강남 강북의 불균형이 생기겠구나 하는 아쉬움도 사실은 있습니다. 부디 박원순 시장께서 여러 가지 복합적으로 고민하시고 결단을 하셔서 홍제천 복원이 이루어질 수 있도록 힘써 주시기를 부탁을 드리고 또한 처음에 말씀드렸던 교통방송의 안정화에도 최선을 다해 주시기를 부탁드리겠습니다. 이상으로 시정질문을 마치겠습니다. 경청해 주셔서 감사합니다.

김진수부의장

문형주 의원님 수고하셨습니다. o5분자유발언

12시 40분

이상으로 오늘의 의사일정을 모두 마치고 다음은 5분자유발언을 듣도록 하겠습니다. 발언하시는 의원님께서는 규정된 5분간의 시간을 지켜 주시고 신청내용에 대해서만 발언해 주시기 바랍니다. 그러면 행정자치위원회 소속 이순자 의원님 나오셔서 발언해 주시기 바랍니다.

이순자의원

존경하는 양준욱 의장님과 선배ㆍ동료의원님 여러분, 그리고 박원순 서울시장님과 조희연 교육감님을 비롯한 관계공무원 여러분, 반갑습니다. 은평구 제1선거구 출신으로 행정자치위원회에서 활동하고 있는 이순자 의원입니다. 본 의원은 청소년 도박문제의 심각성을 알리고 해결방안을 마련하고자 이 자리에 섰습니다. 도박하는 청소년, 도박으로 빚진 청소년, 빚진 청소년을 대상으로 한 대부업 등 청소년의 도박문제가 사회적 문제로 부각되고 있습니다. 판돈이 몇 십만 원부터 억대를 넘는 불법도박과 다양한 사행성 게임이 청소년 사이에 급속히 확산되고 있지만 정작 학교에서는 청소년 도박에 대한 심각성을 인식하지 못하여 예방교육이 제대로 이루어지지 못하는 상황입니다. 한국도박문제관리센터는 심각한 도박문제를 겪고 있는 청소년은 약 3만 명에 이르고 있다고 발표하고, 언론보도에서는 도박으로 형사 입건된 10대 청소년이 최근 3년 사이에 세 배 이상 크게 증가하고 있고 학교 밖 청소년 중 20%가 도박중독에 빠져 있다는 통계가 더욱 충격을 주고 있습니다. 스마트폰 보급으로 도박중독 연령은 낮아지고 청소년이 스마트폰으로 언제 어디서든 도박사이트에 접속할 수 있는 상황도 큰 문제입니다. 도박사이트는 성인인증 절차 없이도 이용이 가능하고 게임방식도 단순하고 승부의 결과도 빨리 나타나 청소년들을 더 빠르게 중독시키고 있습니다. 더욱이 성인 불법대부업자들은 청소년 사이에 금전거래 유도 및 사채를 이용하게 하여 엄청난 빚을 만들고 있습니다. 청소년들은 빚을 갚기 위해 절도, 폭력, 사기 등 2차 범죄까지 이어지고 있습니다. 그러나 서울시나 교육청은 청소년 도박 실태조차도 제대로 파악하지 못하고 있으며 구체적인 방안, 대안도 없이 자체교육이나 간단한 설문조사로만 대처하고 있는 상황입니다. 청소년들은 안타깝게도 도박을 돈을 벌 수 있는 게임으로 인식하고 자신의 행동을 도박으로 인정하지 않고 있습니다. 청소년 도박 중독을 막기 위해 청소년들을 도박판으로 끌어들이는 행위에 대해 강력한 처벌과 도박사이트의 인증절차를 강화해 청소년들의 가입을 원천적으로 봉쇄하는 방안마련 등 서울시와 교육청도 청소년 도박 예방 및 중독치료에 대해 적극적으로 대처할 때라고 본 의원은 생각합니다. 청소년의 도박중독 예방을 위해 이미 학교에서 진행하고 있는 폭력, 자살, 인터넷중독 등 필수예방교육에 도박중독 예방교육도 추가시켜야 된다고 봅니다. 본 의원은 우리 아이들의 건강한 성장을 위해 도박은 게임이라는 잘못된 인식을 바로잡을 수 있도록 체계화된 예방교육과 법적ㆍ제도적 예방책을 마련하는 등 학교, 가정, 관계부처, 유관기관, 학제 간의 적극적인 협력과 노력이 필요하다고 봅니다. 시장님과 교육감님께서는 오늘 제안한 내용을 면밀히 검토하여 우리나라의 자산이자 미래인 청소년들의 건강하고 밝은 미래를 위한 교육환경을 마련해 주시기 바랍니다. 경청해 주셔서 감사합니다.

김진수부의장

이순자 의원님 수고하셨습니다. 집행부에서는 앞서 발언하신 이순자 의원님의 5분자유발언 내용을 충분히 검토한 후 정책에 적극 반영해 주시기 바라며 구체적인 보고가 필요한 경우에는 별도로 보고를 해 주시기 바랍니다. 이상으로 오늘의 서울시정 및 교육행정에 관한 질문과 답변을 모두 마치겠습니다. 오늘 심도 있는 질문을 하여 주신 신언근 의원님, 김춘수 부위원장님, 문형주 의원님과 답변해 주신 박원순 시장님과 조희연 교육감님을 비롯한 관계공무원 여러분, 그리고 끝까지 진지하게 회의에 임해 주신 동료의원 여러분, 수고 많이 하셨습니다. 이상으로 제277회 서울특별시의회 정례회 제2차 본회의를 마치고 제3차 본회의는 11월 17일 금요일 오전 10시에 개의됨을 알려드립니다. 산회를 선포합니다. (의사봉 3타)

12시 44분 산회

출처 서울특별시의회 회의록