조성윤 의원 발언

의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 제207회 김해시의회 제2차 정례회 제8차 도시건설위원회 회의를 개의하겠습니다. 동료위원 여러분 그리고 관계공무원 여러분 반갑습니다. 오늘도 위원님들의 적극적인 협조를 당부드리면서 2017년도 제3회 추가경정예산안 예비심사를 진행하도록 하겠습니다. 그러면 의사일정 제1항 2017년도 제3회 추가경정예산안 도시건설위원회 소관 예비심사의 건을 상정합니다. 오늘 예비심사 진행은 제7차 회의와 마찬가지로 해당 국ㆍ소장의 총괄 제안설명을 들은 후 담당과장의 질의답변을 듣도록 하겠습니다. 그러면 의사일정 순서에 따라 안전건설교통국 소관 예비심사를 하도록 하겠습니다. 안전건설교통국장 나와서 차량등록사업소를 포함하여 총괄 제안설명해 주시기 바랍니다. 우리는 국장님만 설명한 후, 과장님들 따로 설명할 필요 없습니다. 모든 걸 단축하기 위해서 - 안전건설교통국 소관

예. 알겠습니다. 안전건설교통국장 강정환입니다. 존경하는 도시건설위원회 박정규 위원장님을 비롯한 위원님들 연일 계속되는 의정활동에 노고가 많으십니다. 안전건설교통국 소관 2017년도 제3회 추경예산안에 대한 총괄 제안설명을 드리겠습니다. 별도로 나누어 드린 안전건설교통국 총괄 제안설명서를 참고하여 주시기 바랍니다. 먼저 1페이지 세입예산 총괄에 대하여 설명을 드리겠습니다. 우리 국 소관 세입예산 총괄은 기정예산액 1145억 1000만 원보다 11억 100만 원이 증가한 1156억 1100만 원을 편성하였습니다. 일반회계 세입예산으로는 726억 1900만 원, 특별회계 세입예산으로는 429억 9200만 원을 편성하였습니다. 부서별 세입예산 총괄은 유인물을 참고하여 주시기 바랍니다. 다음 2페이지입니다. 세입예산 총괄은 기정예산액 2957억 7000만 원보다 5억 900만 원이 감소한 2952억 6100만 원을 편성하였습니다. 일반회계 세출예산으로는 2522억 6900만 원, 특별회계 세출예산으로는 429억 9200만 원을 편성하였습니다. 부서별 세출예산 총괄은 유인물을 참고해 주시기 바랍니다. 다음 3페이지입니다. 일반회계 세입예산에 대해 설명을 드리겠습니다. 일반회계 세입예산은 기정예산액 714억 4300만 원보다 11억 7600만 원이 증가한 726억 1900만 원을 편성하였습니다. 부서별 총괄내역은 표를 참고해 주시고 부서별 세입예산 주요 증감내역에 대해 설명을 드리겠습니다. 먼저 안전도시과 세입예산 주요내역으로 특별교부세로 생활안전비상벨 설치 2억 원, 시군조정교부금으로 원창마을 구거정비사업 2억 2000만 원 등을 증액 편성하였습니다. 건설과 세입예산 주요내역으로써 시군조정교부금으로 전하동 안길리 정비공사 외 1개소에 1억 7000만 원 등을 증액 편성하였습니다. 다음 4페이지입니다. 도로과 세입예산 주요내역으로 특별교부세 진영 우동교 재가설 공사비 10억 원 등을 증액 편성하였습니다. 교통정책과 세입예산 주요내역으로 국고보조금으로 화물자동차 휴게소 조성 지원금 2억 7000만 원을 감액 편성하였습니다. 대중교통과 세입예산 주요내역으로 시도비보조금으로 장유환승여객터미널 건립공사비 8억 원 등을 감액 편성하였습니다. 차량등록사업소 세입예산 주요내역으로써 과징금 및 과태료로 자동차등록관리법 위반 과태료 2억 원 등을 증액 편성하였습니다. 다음은 5페이지입니다. 일반회계 세출예산에 대해 설명을 드리겠습니다. 일반회계 세출예산은 기정예산액 2527억 300만 원보다 4억 3400만 원이 감소한 2522억 6900만 원을 편성하였습니다. 부서별 총괄내역은 표를 참고해 주시고 부서별 세출예산 주요 증감내역 설명을 드리겠습니다. 먼저 안전도시과 세출예산 주요내역으로 원창마을 구거정비 공사비 2억 2000만 원, 생활안전비상벨 설치비 2억 원 등 증액 편성하고 방범용CCTV 공공요금 1억 900만 원 등을 감액 편성하였습니다. 다음 6페이지입니다. 건설과 세출예산 주요내역으로 하천시설유지관리 인부임 4000만 원 등을 감액 편성하였습니다. 도로과 세출예산 주요내역으로 동상3통 도시계획도로 개설비 1억 원 등을 감액 편성하고 노후 보안등 정비비 5억 원, 진영 우동교 재가설비 10억 원 등을 증액 편성하였습니다. 교통정책과 세출예산 주요내역으로 운수업계 유가보조금 5억 7900만 원 등을 감액 편성하고 화물자동차 휴게소 조성비 2억 3100만 원 등을 증액 편성하였습니다. 다음 7페이지입니다. 대중교통과 세출예산 주요내역으로 장유환승여객터미널 건립공사비 9억 5000만 원 등을 감액 편성하였습니다. 차량등록사업소 세출예산 주요내역으로 각종 과태료 고지서 발송 등 우편요금 1200만 원을 증액 편성하고 청사 옥상 방수 및 도장공사 집행잔액에 400만 원 등을 감액 편성하였습니다. 다음 8페이지입니다. 특별회계 세입예산에 대해 설명을 드리겠습니다. 우리 국 소관 특별회계는 도시철도사업 특별회계로써 세입예산에 기정예산액 430억 6700만 원보다 7500만 원이 감소한 429억 9200만 원을 편성하였습니다. 세입예산 주요내역으로 공공예금 이자수입 600만 원을 감액 편성하고 부산김해경전철 운영 청산배당금 2400만 원을 증액 편성하였습니다. 다음 9페이지입니다. 도시철도사업 특별회계 세출예산에 기정예산액 430억 6700만 원보다 7500만 원이 감소한 429억 9200만 원을 편성하였습니다. 세출예산 주요 증감내역으로써 경전철 활성화 용역비 5800만 원 등을 감액 편성하였습니다. 이상으로 안전건설교통국 소관 2017년도 제3회 추경예산에 대한 총괄 제안설명을 마치겠습니다. 감사합니다.

안전건설교통국장 수고하셨습니다. 먼저 안전도시과 소관입니다. 안전도시과장 나와 주시기 바랍니다.

반갑습니다. 안전도시과장 김환선입니다.

질의하실 위원은 질의하여 주시고 안전도시과장은 답변해 주시기 바랍니다. 질의하실 위원 질의하십시오. 송영환 위원님 질의하십시오.

과장님 원창마을이 어느 읍면에 있는 겁니까?

진영읍 여래리

진영읍?

예.

국장님 도청에 계셨으니까 제가 말씀드리는 건데 시군조정교부금이 이게 항상 늦게 연말 내지는 물론 연말 추경에 편성하지만 이것도 다행이라고 생각되는 게 어떤 때는 연말 결산추경에도 편성을 못하고 그냥 예비비에 잡았다가 다음에 편성을 한단 말입니다. 그래서 조정교부금을 좀 빨리 받을 수는 없습니까?

도에서 국비가 또 좀 늦게 내려옵니다. 여기에 대해서 국비 내려오는 그걸 받아가지고 다시 시군조정 교부를 하기 때문에 항상 좀 늦는데 그건 도에다가 하루라도 더 빨리 내려올 수 있도록 건의를 하겠습니다. 그건 예산사정이 국비부터 해가지고 연결되다 보니까 지금 그렇게 되는 걸로 저는 알고 있습니다.

조정교부금 이게 매년 결산을 하다보면 이것 때문에 순세계잉여금이 늘어나고 그래가지고 예산을 제대로 안 썼다 하면서 질타를 받고 이렇거든요.

저희들이 도에 있을 때 항상 중앙부처에 하는 게 수해가 났을 때 수해복구비 항상 11월 연말에 내려오거든요. 조정교부금도 항상 늦게 내려오다 보니까 저희들이 그건 추경 막판에 항상 일하는 경우가 많습니다. 그건 저희들이 건의를 하도록 하겠습니다.

알겠습니다. 과장님 그리고 245페이지 방범CCTV 공공운영비도 그렇고 또 밑에 신호제어시스템 공공운영비도 그렇고 많이 남았습니다?

예. 그 부분은 전기요금하고 통신요금 집행잔액입니다.

그래서 책정을 할 때 조금 더 신중을 기해가지고 이렇게 많은 예산이 불용처리가 안 되도록

알겠습니다.

246페이지 특별교부세 2억 내려왔는데 생활안전비상벨 설치

예. 이게 지금 행안부에서 올 11월에 내려왔습니다. 그게 내년도 명시이월사업입니다. 총 우리가 한 120개 정도 설치할 계획입니다.

120개?

예.

대상자들은?

보통 공원 부분에 CCTV가 설치돼 있습니다. 그 밑에다가 설치하는 겁니다.

예. 1개에 이게 얼마나 합니까?

그게 한 170만 원 정도?

170만 원?

예.

공원 같은 데 우범지대

우범지대에 그렇습니다.

알겠습니다. 이상입니다.

참고로 이번 11월에 받은 특별교부세 같은 경우는 김환선 과장이 포항지진 일어나고 난 뒤에 국비 특별교부세를 안 내려주고 포항지진 쪽으로 많이 가는데 아는 인맥 동원해서 상당히 노력해서 따왔습니다. 정말 김환선 과장 능력이 대단합니다.

잘 했습니다. 또 질의하실 위원 계십니까? 국장님 안 그래도 오늘 신문에 보니까 우리 국도비 4763억 원을 사상 최고로 555억 작년보다 많이 했던데 도로과가 제일 많고 어쨌거나 지역의 국회의원이나 여러 사람들이 노력한 결과, 보니까 사상 최대 제일 많이 작년보다 555억이던가?

예. 그렇습니다.

그렇게 많이도 해오고 아까 조금 전에 국장님 말씀대로 그런 것도 다 포함되는 김환선 과장하고 노력을 잘 한 것 같습니다.

제가 복이 많아가지고 우리 안전도시과장, 건설과장, 도로과장, 교통정책과장, 대중교통과장, 차량등록사업소장님 전부 다 진짜 일 열심히 하고 국도비 확보하려고 진짜 노력 많이 하시고 제가 복이 많습니다.

국장님 복 많은 건 인정합니다.

진짜 일 열심히 하시는 분들을 만났습니다.

국장님 7월 1일에 오셨는데 오랫동안 못 뵈었다가 전에도 말씀드렸죠? 다 능력있는 공무원들이지만 특히 안전건설교통국에는 과장님들이 열심히 잘하시더라고. 그래서 질의를 많이 안 하시는 것 같은데

정말 열심히 일합니다.

245페이지 보니까 방범용CCTV 신규설치해서 여기 보면 190만 원? 300만 원 중에서 1대당 보통 얼마죠?

CCTV 1대 한 2200만 원 정도 합니다.

여기는 왜 그러면 당초에 기정액은 300만 원 잡혀가지고 190만 원까지고 이건 처음부터

이건 시설부대비입니다.

부대비?

예. 여비

시설 따로 뒤에

예.

공공요금 이것도 그냥 지나갔고 그죠?

예.

여기 복무요원들 지금 보통 여기도 호봉, 계급?

그건 호봉 쪽으로

여기는 계급이 안 되니까

예. 계급이 안 되니까

나중에 제대할 때는 일병 주나? 이병 주나?

거의 병장 수준입니다. 어차피 월급은 개월에 맞춰서 주기 때문에

여기는 기간이 안 짧아요? 몇 년입니까?

거의 한 2년 가까이

그럼 똑같네?

거의 같습니다.

일반 군에

복무요원은 똑같습니다.

그렇습니까?

예.

그러면 거기 주는 봉급 이런 건 똑같겠다 그죠?

거의 같습니다.

여기는 그 대신에 밥은 거기서 먹여주니까 똑같은 거고 교통비가 조금 더 나가겠네.

예. 교통비하고 피복비, 식비 이런 거 다

이런 건 어차피 군에서 다 주는 거니까

다 주니까

그 외에 교통비가 따로 조금 들어간다 그죠?

예.

인원이 한 몇 명 정도 됩니까?

지금 저희들이 총 320명 정도 되거든요?

읍면동 전체 다 해서?

예. 전부 다 우리시 전체가

320명?

예.

그럼 이게 시설관리공단에도 포함되는 인원입니까?

예. 사회복지시설 이런 데 근무를 하고 있습니다. 공공시설에는

그러니까 그것도 결국은 우리 시비 쪽으로 나가겠지만 따로 끊어서 안 하고 총괄적으로 들어가는 거네요?

예.

더 질의하실 위원 없습니까? 더 이상 질의하실 위원이 없으므로 안전도시과 소관에 대한 질의답변을 마치겠습니다. 안전도시과장 수고하셨습니다. 다음은 건설과 소관입니다. 건설과장 나와 주시기 바랍니다.

건설과장 김치성입니다.

질의하실 위원 질의하십시오. 조성윤 위원님 질의하십시오.

그건 대동휴게소입니다.

이건 별도로 다음에 한번

과장님 동지역, 읍면지역 이게 장기미집행 도시계획시설 부지보상비가 왜 이렇게 잔액이 많이 남았습니까?

그것 신청 중입니다.

신청 중이다?

예. 신청을 하게 되면 저희들이 검토를 해서 보상을 해드리는데 신청 건수가 각각 1건씩밖에 없어서 그렇습니다.

그거를 몇 건이라고?

1건씩 신청을 받고 있습니다.

1건씩?

예.

그리밖에 안 됩니까?

전체적으로는 양이 많은데 저희들이 그걸 다 보상을 하게 되면 예산이 너무 많이 소요되기 때문에 별도 통보는 안 해드리고 신청이 있으면 보상을 해드리는 그런 식으로 운영을 하고 있습니다.

당초예산 편성할 때 좀 예측이 안 될까?

그게 많이 들어올 수도 있고 좀 적게 들어올 수도 있고 이렇습니다.

260페이지 맨 위에 시설비 20억이 민간자본사업보조로 전환됐는데 변경 이유가 무엇입니까? 설명해보이소.

이게 민간개발사업자가 시행하는 아파트 뒤쪽에 도시계획도로를 35m, 200m 정도 개설을 하려고 합니다. 전체 장유 온천~2호광장에 한 1.04㎞ 정도 되는데 아파트와 연접한 구간에 민간사업 우리시 총액이 60억 정도 사업비가 소요됩니다. 그런데 당초에 시설비로 20억 정도를 잡았는데 민간사업자에게 부담을 한 40억 정도 시키고 저희들 사업비 20억을 해서 도로개설을 하려고 당초 시설비를 민간자본보조로 그렇게 했습니다.

시행은 누가 합니까?

시행자는 제가 임대아파트사업을 하고 있고 또 한 군데는 일반 분양아파트를 하고 아파트사업 시행자가 2개소가 되겠습니다.

그리고 해빙제 구입비 7000만 원이 왜 한 푼도 안 썼는데 261페이지 중간부분에 설해예방용 해빙제 구입 7000만 원

예. 아시다시피 작년에 눈이 안 왔습니다. 그래서 저희들 비축물량이 있기 때문에 그 부분은 삭감을 했습니다.

이상입니다.

또 질의하실 위원 없습니까? 과장님 아까 동상동 여기에 원래 10억 5000 잡은 돈이 모자랄 줄 알았더니 아까 전에 3억이 따로 내려왔죠?

예.

그런데 나는 이렇게 까져 있길래 왜 이리 됐을까 했더만 조성윤 위원님이 질의를 해서 답변을 알게 됐습니다. 지금 이것 그러면 보상비하고 전체 세부계획서 세부 들어간 금액 내역 그것 하나 좀 부탁할게요.

그렇게 하겠습니다.

예. 여러 가지 한 3, 4가지밖에 안 되죠?

예.

지주가 몇 명인가 들어오면 땅 있는 그 집하고 그다음 우리시 땅도 좀 있죠? 거기에

예.

도로 하천 쪽으로 내려가는 자리에 그래, 하여튼 우리 도로과 특히나 지역의 민원이 크고 작은 것 들어올 때 즉각 해소 잘 해줘서 항상 내가 고맙게 생각합니다. 그게 실질적으로 여기서 이야기하고 서로 질의하고 답변하는 것도 중요하지만 지역의 작은 민원 들어오는 그게 품의 내고 뭐 내고 하면 6개월 1년 가버리면 아무 소용없거든요. 그런데 즉각적으로 보름 안에 해줘서 지역 사람들이 조그마한 것도 일한 것 같은 표시도 나고 표 내려고 하는 건 아니지만 누가 한 사람이 이야기했을 때 우리 지금 동상3통 여기도 1년 반 2년 돼간다 그죠? 한 2년 정도 되는데 내년에 착공하면 내가 안 그래도 2018년도에 완공이 된다 했는데 이런 건 큰 사업이지만 보상비 이런 게 들쭉날쭉하고 많이 튕궜지요. 그래서 저는 금액이 모자랄 줄 알았는데 1억이 남아서 반납하니까 좀 의아했는데 답변 잘 들었고 어쨌거나 도로과뿐만 아니고 다른 과 전체 다 지역에 들어오는 민원이 퍼뜩 봐보고 오래 걸릴 건 좀 미리 잡아주고 그렇지 않은 건 즉각적으로 처리해 주면 참 고마울 것 같아요. 도로과장 수고했습니다. 다음은 교통정책과 소관입니다. 교통정책과장 나와 주시기 바랍니다.

교통정책과장 박성석입니다.

질의하실 위원은 질의하여 주시고 교통정책과장은 답변해 주시기 바랍니다. 질의하실 위원 질의하십시오. 조성윤 위원님 질의하십시오.

과장님 특별회계 맨 마지막 페이지 278페이지 경전철 활성화 용역비가 8000만 원에서 5700만 원이 감액됐습니다. 사유가 무엇입니까?

당초에 저희들이 가야대역 위에 신설 역을 타당성용역을 주려고 추진했었습니다. 그쪽에 한 5~6,000세대의 아파트가 새로 신설돼고 해서 그걸 용역을 주려고 용역비를 잡았었는데 사업시행자 측에서 자기들이 용역을 하겠다고 해서 지난 11월에 용역업체가 선정돼서 지금 용역 진행 중에 있습니다. 그래서 그 부분 만큼에 대해서 삭감을 시키는 겁니다.

시행자 측에서 용역을 준다?

예.

그러면 자기들이 몽땅 다 주지 우리가 2200만 원

나머지는 저희들이 경전철 활성화사업에 대해서 용역을 또 했습니다. 나머지는 저희들이 비용을 지출한 겁니다.

알겠습니다. 이상입니다.

또 질의하실 위원 없습니까? 과장님 제가 방에서만 살짝살짝 이야기를 많이 했었는데 버스 노선 때문에 저는 될 수 있으면 큰 민원 이런 민원은 말씀 잘 안 드렸는데 한번 짚고 넘어가야 될 것 같아서 2번하고 2-1번이 지금 제가 자료를 안 가져왔습니다. 버스 2번이 출발하는 자리가 외동 이쪽에

차고지

거기 차고지에서부터 경운중학교, 경원고등학교 담당자도 이렇게 돌아가는 걸 퍼뜩 보니까 모르더라고. 거기가 굉장히 복잡하대요. 그것도 지금 자료가 따로 있는데 버스가 이렇게 돌아갔다가 뒤로 나와서 가니까 굉장히 그 자리가 복잡하더라고요. 거기서 복잡하게 나와가지고 전부 다 김해여고 밑에 사거리 거기에서 가야로 내려온다 아닙니까?

가락로로요.

가락로 쪽으로 내려오면 거기에는 그 차 말고도 굉장히 차가 많거든요. 옛날 김해 구도로인데 거기 내려오다 보면 거기는 자동적으로 정체구간이 되더라고요. 신호도 있고 도로가 1차선, 왕복2차선이 되다 보니까 그런 자리에 또 두 대가 투입돼서 들어가니까 그 대신 호계로 쪽은 텅텅 비어서 거의 아침 출근시간 말고는 낮에는 차가 사실 안 밀리거든요. 그런 자리에 전에도 한 대를 다른 데로 돌리고 우리 담당팀장님하고 이야기도 해서 구산고등학교 그쪽으로도 이야기하고 했었는데 충분히 이야기를 많이 했습니다. 우리 팀장님 충분히 공감이 가고 이해가 간다고 그랬죠? 물론 기존에 있는 사람들이 자꾸 고수를 합니다. 옛날 회현동 쪽이나 새벽시장에 있는 사람들이 가락로로, 거기가 가락로라고 했나?

예. 맞습니다.

옛날 구도로로 내려가면 지금은 새벽시장 바뀌었지만 양쪽으로 보따리 같은 걸 들고 가서 팔기는 좀 쉽다 그죠? 그런데 그분들이 그쪽 차만 타는 건 아니거든. 주촌, 생림 저기에는 주로 가락로 옛날 도로로 많이 내려가는데 그쪽에 2번도 있고 2-1번도 있으면 한목에 두 대, 세 대는 안 되더라도 좀 더 교통현황 파악을 잘해서 1월부터나 한번 생각을 해보셨으면 하는 생각이 드는데 어차피 동상동 전통시장도 있고 김해중앙여중, 중앙여고고 학교다 보니까 거기에는 내려가는 차가 거의 없습니다. 팀장님하고 과장님은 내가 따로 또 이야기하겠지만 공개적으로 이야기하는데 맨 처음 차고지에서 내동 도는 이 자리는 수정을 좀 시켜야 되겠더라고요.

알겠습니다. 일단 차량노선 조정하는 문제는 단순한 게 아니기 때문에 시민들의 의견도 수렴해야 되는 부분이고 업체의 의견도 들어야 되고 종합적으로 저희들이 검토해서 어느 정도 시간을 좀 두고 하도록 하겠습니다.

제가 업체 쪽에도 이야기를 들어봤고 동상동 지역에도 들어봤고 아까 말씀대로 부원동, 회현동 어디든지 빈차가 가더라도 한 대 더 준다면 좋다 하지요. 20분 기다릴 거 10분 기다리면 좋으니까 그것은 누구든지 무조건 준다 하면 좋은데 그 지역사람은 타지도 않으면서 괜히 뺏긴다는 그런 느낌 때문에 옛날에 보면 동상, 부원, 회현이 한 도심지다 말입니다. 그런 자리 양쪽으로 가도 조금 더 거기에서 내려서 10m 걷는 거나 여기에서 2, 30m 걷는 것은 별 것 아닌데 그런 식으로 많이 따지는데 우리 팀장님이 오셔서 충분히 이야기도 했고 과장님이 정책적으로 살펴보고 저도 거기에 심의위원으로 들어가 있는데 어쨌거나 좀 더 효율적으로 한쪽에서 이야기한다 해서 그 사람들 말만 자꾸 들을 수 없이 어디가 진짜로 적재적소에 배치가 필요한지 한번 더 생각해서 같이 의논해 봅시다.

알겠습니다.

저희들이 검토안을 만들어가지고 위원님께 보고를 드리겠습니다.

알겠습니다. 이정화 위원님 질의하십시오.

과장님 수고 많습니다. 장유 환승여객터미널 잘 돼가고 있습니까? 예산이

조금 전에 했는데

저희들은 잘 돼간다고 보고 있는데 지금 전체적인 법적검토라든지 규모라든지 이런 것 하는데 조금 지연되고 있는 것 같습니다. 최대한 조속히 착공되도록 행정에서 최대한 노력하도록 하겠습니다.

올해 안에는 결정이 나겠습니까?

지금 제일 큰 게 무계지구 도시개발조합 사업주하고의 그런 관계도 있고 또 도시계획 변경절차가 이루어져야 되기 때문에 어느 정도 그게 마무리가 되면 저희들이 사업제안을 받아서 면허승인이라든지 그런 절차가 진행되도록 하겠습니다.

이 부분 자꾸 도시개발한 지가 지금 한 십 몇 년 됐습니까?

한 12년, 13년

국장님 이것 꼭 정리해야 안 됩니까? 올해 또 넘어가면 내년에도 장담할 수 없을 것 같은데

그게 도시계획과 지구단위계획하고 맞물려 있으니까 일단 도시계획이 통과돼야 되거든요. 저번 달에 도시계획 자문을 받았습니다. 자문 받을 때 도시계획위원들한테 몇 가지 보완사항이 있어서 보완하고 있는데 저희들도 최대한 열심히 빨리 하려고 노력하고 있습니다.

우리 신세계터미널 기부채납 문제로 말 많잖아요. 이건 출발할 때 한 점 의혹 없이 될 수 있도록 저쪽에 시민들하고 의원들하고 미리미리 설명해 주시고 다함께 참여하는 마음으로 할 수 있게 터미널이 빨리 빠른 시일 안에 결정될 수 있도록 해주십시오.

예. 꼭 그렇게 하겠습니다.

위원님들께서도 많이 좀 도와주셔야 되겠습니다.

당연히 뭐, 우리하고 의논하면 우리가 특별히 그것 할 것 있습니까? 이 문제는 깔끔하게 정리될 수 있도록 합시다.

알겠습니다.

이상입니다.

더 질의하실 위원 있습니까? 더 이상 질의하실 위원이 없으므로 대중교통과 소관에 대한 질의답변을 마치겠습니다. 대중교통과장 수고하셨습니다. 다음은 차량등록사업소 소관입니다. 차량등록사업소장 나와 주시기 바랍니다.

반갑습니다. 차량등록사업소장 허민정입니다.

질의하실 위원은 질의하여 주시고 차량등록사업소장은 답변해 주시기 바랍니다. 더 이상 질의하실 위원이 없으므로 차량등록사업소 소관에 대한 질의답변을 마치겠습니다. 차량등록사업소장 수고하셨습니다. 예산서 할 때 고생하는 것, 인원이 모자라는 것 말씀 많이 했지요? 그러니까 다른 말이 없는 것 같습니다. 이것으로 차량등록사업소를 포함한 안전건설교통국 소관 2017년도 제3회 추가경정예산안 제안설명 및 질의답변을 마치겠습니다. 위원 여러분 그리고 관계공무원 여러분 수고 많았습니다. 이상으로 도시건설위원회 소관 2017년도 제3회 추가경정예산안 제안설명 및 질의답변을 모두 마치겠습니다. 질의답변 종결을 선포합니다. 다음은 그동안 우리 위원회에서 심사한 2017년도 제3회 추가경정예산안에 대하여 계수조정을 하도록 하겠습니다. 계수조정을 위하여 계수조정 완료 시까지 정회코자 하는데 위원 여러분 이의 있습니까? 이의가 없으므로 계수조정 완료 시까지 정회를 선포합니다.