강원 원주시의회 발언

위규범 의원 발언

제198회 제5차 시내버스재정지원금조사특별위원회2017-12-20

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병선

성원이 되었으므로, 지금부터 제198회 원주시의회 제2차 정례회 폐회중 제5차 시내버스 재정지원금 조사 특별위원회를 개의하겠습니다. 오늘 회의는 관계공무원 출석 요구의 건과 시내버스 재정지원금 관련 관계공무원 질의·답변 및 의견진술의 건을 처리하시게 되겠습니다. 그러면, 먼저 의사일정을 결정토록 하겠습니다. 1. 의사일정 결정의 건

10시13분

의사일정 제1항 의사일정 결정의 건을 상정합니다. 의사일정은 배부해 드린 의사일정안대로 하고자 하는데, 위원 여러분 이의 없으십니까? 이의가 없으므로, 가결되었음을 선포합니다. 2. 관계공무원 출석 요구의 건

「없습니다」 하는 위원 있음

10시14분

의사일정 제2항 관계공무원 출석 요구의 건을 상정합니다. 본 출석 요구는 지방자치법 제42조에 따라 시내버스 재정지원금에 대한 질의와 답변을 위하여 관계공무원에게 출석을 요구하는 것으로, 이에 대한 원활한 협의를 위해 잠시 정회토록 하겠습니다.

10시14분 회의중지

10시15분 계속개의

회의를 속개하겠습니다. 정회하는 동안, 위원님들과 관계공무원 출석 요구의 건에 대하여 협의하였습니다. 그러면, 관계공무원 출석 요구의 건에 대하여 위원님들과 협의한 관계공무원에 대하여 출석을 요구하고자 하는데, 다른 의견 없으십니까? 없으시면, 의결토록 하겠습니다. 의사일정 제2항 관계공무원 출석 요구의 건을 위원님들과 협의한 대로 의결하고자 하는데, 위원 여러분 이의 없으십니까? 이의가 없으므로, 가결되었음을 선포합니다. 3. 시내버스 재정지원금 관련 관계공무원 질의·답변 및 의견진술의 건

「없습니다」 하는 위원 있음

10시16분

의사일정 제3항 시내버스 재정지원금 관련 관계공무원 질의·답변 및 의견진술의 건을 상정합니다. 시내버스 재정지원금 관련 관계공무원을 출석시켜 질의·답변 및 의견진술을 듣고자 하는데, 위원 여러분 이의 없으십니까? 이의가 없으므로, 가결되었음을 선포합니다. 그러면, 지금부터 관계공무원을 출석시켜 시내버스 재정지원금과 관련하여 질의·답변 및 의견진술을 듣도록 하겠습니다. 관계공무원은 회의장 안으로 입장하여 주시기 바랍니다. 회의 진행방법에 대하여 말씀드리겠습니다. 질의하실 위원님께서는 답변하실 분을 지목하여 질의하여 주시기 바랍니다. 위원님들의 질의에 답변하실 분은 안전건설국장님, 대중교통과장님, 대중교통담당이십니다. 안전건설국장님께서는 지정된 자리에서 앉으셔서, 대중교통과장님과 담당께서는 발언대에 서서 답변하여 주시기 바랍니다. 그럼 회의를 진행하도록 하겠습니다. 질의하실 위원님 계시면 질의하여 주시기 바랍니다. 황기섭 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.

「없습니다」 하는 위원 있음

관계공무원 회의장 입장 및 착석

기섭

황기섭위원

먼저, 최영창 과장님께 질의드릴게요.

영창

최영창대중교통과장

대중교통과장 최영창입니다.

기섭

황기섭위원

과장님, 날씨가 많이 추워졌어요. 여러 가지로 어려움이 많으실 텐데, 최근에 보니까 버스노선이 호저, 고산 같은 데는 하나 빠졌잖아요.

영창

최영창대중교통과장

예, 그렇습니다.

기섭

황기섭위원

새벽……. 앞으로 어떤 대안이 있나요?

영창

최영창대중교통과장

그 사항에 대해서, 왜 빠졌는지에 대해서 먼저 배경설명을 드리겠습니다. 작년 말부터 관광버스들이 터널에서 대형 인명사고들이 나면서 국가에서 그 원인이 무엇인가를 찾아보니까, 휴게시간이 모자라서 졸음운전에서 기인한다고 해서 올 2월 28일 자로 여객자동차 운수사업법 시행규칙을 개정했습니다. 그래서 시간당 4시간을 운행하면 30분을 쉬고, 몇 분 쉬어라 의무적인 것뿐만 아니라, 연속 휴게시간이 이제 문제가 되는데요. 저녁 10시에 운행이 끝나면 그다음 8시간, 그다음 날 6시 이후에 시키라는, 연속 휴게시간 8시간을 확보해 주는 것 때문에 부득이하게 아침 일찍 들어가는 차 같은 경우에 감회를 시킨 사항인데요. 그 사항에 대해서는 계속적으로…… 제가 호저면장도 하고, 다른 데에도 있기는 했지만, 특히나 고산 쪽이라든가 이쪽에 뺀 것에 대해서는 다른 읍면지역에 대해서도 어떤…… 지금 희망택시라든가 아니면 마을버스라든가 이런 것들이 앞으로 나아진다는 보장은 없는 사항이라서, 근본적으로 해결할 수 있게 지금 말씀드린 희망택시나 마을버스 운행에 대해서 적극적으로 검토를 해서 근본적으로 해결하도록 지금 검토하고 있습니다.

기섭

황기섭위원

우리가 지난번에 보도자료나 TV 이런 거 보니까 승용차의 젊은 부부가 관광버스인지 버스가 그냥 뒤에서 브레이크 없이 해서 억울하게 사망하고 그런 부분을 직접적으로 보는데, 그렇게 되는 원인이 결국은 졸음운전, 관광버스 기사들이 쉬지 않고 계속 하니까……. 그래서 규칙이 개정돼서, 그러면 앞으로 버스운전기사는 운전을 종료하고 8시간은 쉬도록 법제화된 거예요?

영창

최영창대중교통과장

예, 그렇습니다.

기섭

황기섭위원

그러면 그전에는 우리가 시골에 다니는 버스, 관설동에서 10시쯤 출발해서 회차해서 들어온다면 한 11시 반 정도 되잖아요.

영창

최영창대중교통과장

예.

기섭

황기섭위원

그렇게 내려와서 차고지에 들어왔다가 퇴근하고 내일 아침 8시 첫차 운행을 나가는데 그게 8시간이 안 되니까, 8시간을 쉬게 한 다음에 운행을 해라 그러니까 6시에 운행이 안 되고 8시 정도는 돼야지만, 7시 반이나 돼야지만 운전할 수 있는 기간이 되네요?

영창

최영창대중교통과장

예, 그렇게 이해하시면 됩니다.

기섭

황기섭위원

그러면 그렇게 되는 기간 동안 운전기사를 더 채용하든지 이런 조치를 해야 되는데, 현 여건이 안 되니까 일차적으로 우선 첫차 운행을 감회해 버렸네요.

영창

최영창대중교통과장

예, 그렇게 이해하시면 됩니다.

기섭

황기섭위원

그러면 앞으로 대안이, 감회한 지역은 희망택시를 넣는 방법이라든지 마을버스 이런 것을 하겠다 이런 식으로 대안을 제시하시는 거 아니에요.

영창

최영창대중교통과장

예, 그렇습니다.

기섭

황기섭위원

그렇게 된다면 기본적으로 지금 버스회사는 결국 또 인건비 상승이 되네요.

영창

최영창대중교통과장

예.

기섭

황기섭위원

그렇죠. 인원이 모자라니까 추가 배차를 하겠다든지, 아니면 감회를 해야 되는데, 8시간은 쉬게 해야 되니까…….

영창

최영창대중교통과장

그렇습니다.

기섭

황기섭위원

그게 고산 노선뿐만은 아닐 거 아니에요. 시내구간도…… 시내구간이 보통 언제 끝나요?

영창

최영창대중교통과장

그 시간들도 시내 쪽에서는 읍면 오지지역보다는 돌아오는 시간이 짧게 걸리니까 크게 문제가 안 돼요. 밤에 나가면 10시 반에도 시내를 돌아다니는 차들이 있는데요.

기섭

황기섭위원

글쎄요.

영창

최영창대중교통과장

갔다가 새벽에 또 가야 되는 그런 차들이 문제 되는 사항이고요. 아침에 관설동 종점에서 6시 10분에 맞추려면 5시 30분에 쏜살같이 달려가야 되는 그런 문제 때문에 야기되고 있는 사항입니다.

기섭

황기섭위원

현재 원주관내에서 몇 군데 문제가 발생됐어요?

영창

최영창대중교통과장

횡성, 문막, 호저 이렇게, 주 문제점이 발견되는 데가 그렇게 세 군데가 되겠습니다.

기섭

황기섭위원

앞으로 횡성도 그거 가지고 시내 나와서 출근하고 그런 데 문제가 있나요?

영창

최영창대중교통과장

횡성 같은 경우 심야에 그쪽에서 12시쯤 저희한테 되돌아오는 게 있는데요. 그것도 이제 감회를 시켰는데요. 그 사항에 대해서는 현실적으로 대안은 없는 사항이 되겠습니다.

기섭

황기섭위원

아니, 그러니까 심야버스가 12시에 원주에 도착됐으면 그 사람이 그 이튿날 6시에 운행을 안 나가고 다른 기사가 대체해서 나가면 안 돼요? 오늘 일찍 끝나는 기사를 대신으로.

영창

최영창대중교통과장

그다음 날 노시는 기사를 넣어야 되는데, 그 사항에 대해서는 노동조합 측에서 반대하는 사항이라서요. 계속적으로 노사 간에 협의를 했지만, 노조 쪽에서 그것은 반대해서 보완을 못 했던 사항이 되겠습니다.

기섭

황기섭위원

그다음에 전반적인 부분이, 지난번에 운수회사도 하고 과장님이랑 국장님 모시고 의견을 들어봤는데, 결과적으로 내년에 8시간을 휴식한 후에 운행을 재개하라고 지침이 변경됐는데, 이번에 용역결과에 보면 지난해 기준으로 용역해서 지난번에 발표한 게 2016년도 용역결과죠?

영창

최영창대중교통과장

예, 그렇습니다.

기섭

황기섭위원

그거 가지고 2017년도에 적용하고 내년도에 또 적용을 한다고 하면, 인건비 상승에 대한 추가부분을 업체 측에서는 우리 시에서 전혀 고민하지 않았다 이런 얘기를 많이 하시는데, 이런 갭에 대해서 그런 것을 할 수 있는 부분들을 집행부에서 가지고 계시나요?

영창

최영창대중교통과장

저희가 저번에 용역……

기섭

황기섭위원

그냥 우리가 통상적으로 인건비가 몇 퍼센트 올랐다고 하는 거하고, 또 우리가 최저임금 인상된 부분에 대해서는 거기에 반영할 수 있는 기본계획은 갖고 계시잖아요. 내년도에.

영창

최영창대중교통과장

그 사항에 대해서는 어떤 거나 다 그렇듯이, 특히나 용역 같은 경우에 앞으로 발생할 것을 대비해서 표준원가를 산정할 수는 없는 사항이고요. 올해 용역결과로 해서 내년 예산을 반영한 상황이고, 내년 중반쯤에 또 용역을 해서 모자라는 부분에 대해서는 추경에 예산을 반영할 수밖에 없을 거라고, 지금 현행 제도상으로는 그렇게 판단하고 있습니다.

기섭

황기섭위원

과장님, 좋으신 말씀 하셨는데, 이분들이 대체적으로 요구하는 게, 어쨌든 2016년도 용역결과 가지고 2017년도에 반영했고, 2017년도 용역결과 가지고 내년도에 반영하는데, 특히 금년 같은 경우에는 표준원가를 했다 하더라도 변동 폭이 크니까, 그렇게 한다고 하면 우리가 적어도 이런 문제점이 이미 나와 있지만 시내버스 재정특위 쪽에서 그런 내용을 건의한다고 하면 이 근거 가지고 1추에 예산을 더 반영하든지 이래서 그것을 메꿔줘야 될 것 같아요. 그래야지만 그 사람들한테 우리가 행정지도도 해나가고 잘못된 부분은 과감하게 과태료도 물리면서 해줘야 되는데, 자기네가 적자가 나서 내년도 한결같이 25% 인상을 해줘야 된다는 얘기를 하거든요. 다는 못 하겠지만, 그 사람들한테 어느 정도 시비가 투입되더라도 이렇게 해줘야지만 그 사람들이 시민을 위해서 또 운행이 되지 않을까요?

영창

최영창대중교통과장

그렇습니다. 담당과장 입장에서도 참 안타까운 게, 법을 바꾸면서 국가에서 예산이라든가 대책도 같이 내줬어야 되는데요. 급하게 법만, 연속 휴게시간만 보장하고 “너네가 알아서 해라.”, “업체가 알아서 하라.” 이러다 보니까 도뿐만 아니라 시도 지금 중간에서 묘한 상황이 생겼는데요. 그것은 지금 일차적으로 요금인상이 수반돼야 되는 사항이고요. 요금이 인상된다는 것은 이용자인 시민이 일차적으로는 부담해야 되는 상황인데, 잘 아시겠지만 지금까지 버스요금이 다른 공공요금하고 똑같이 판단해서 낮게 통제를 받다 보니까 지금 이런 문제가 생기고 있는 사항인데요. 이 사항들은 우선 일차적으로 요금인상을 하고, 그다음에 모자라는 부분에 대해서는 업체에서도 노사하고 서로 화합해서 원가를 줄이는 방향의 노력이 있어야 되는 거고, 그게 먼저 보여야 되는 사항이고, 저희가 어렵다고 해서 그런 것도 없이 한다면 ‘어렵다니까 막 퍼주는구나.’ 이런 도덕적 해이현상을 초래하게 돼서, 그것은 그런 두 가지가, 임금인상, 업체의 자구노력이 선행돼야지 저희가 그다음에 예산을 지원해 줄 수 있지 않나 이렇게 생각하고 있습니다.

기섭

황기섭위원

과장님, 좋으신 말씀이시네요. 업체가 자구노력을 해야 되는데 한계가 왔다고 자꾸 그러는데, 여하튼 자동차 운수사업법에 보면 행정이 허가권이나 노선권이나 다 가지고 있잖아요. 그러니까 우리가 그렇게 되는데, 지금 버스요금 인상 안 한 지가 3년인가 몇 년……

영창

최영창대중교통과장

예, 2014년 하반기에 요금인상이 됐던 사항입니다.

기섭

황기섭위원

그때 얼마 올렸죠? 100원 올렸나?

영창

최영창대중교통과장

어른 같은 경우에 1,200원에서 1,300원으로…….

기섭

황기섭위원

100원 인상했고, 학생은? 학생은 뭐 조금 올렸겠지.

영창

최영창대중교통과장

예, 그렇게 뭐……

기섭

황기섭위원

그러면 지금 2014년도 하반기에 올렸으니까 3년이네?

영창

최영창대중교통과장

예, 그렇습니다.

기섭

황기섭위원

내년에 4년째 접어드는데, 이것도 인상하게 되면 시민들 반발도 있고 그런데, 우리가 무조건 올리는 게 아니고 이것도 건설교통부하고 도하고 지침을 받아야지만 인상되잖아요. 원주시 단독으로 인상시키겠다고는 못 하죠?

영창

최영창대중교통과장

그 사항에 대해서는 버스조합이 있거든요. 버스조합에서 요금인상에 대한 자체적인 용역을 실시해서 그 결과를 강원도 교통과에 제출합니다. 그러면 도에서 또 이게 맞는지 안 맞는지 타당성 용역을 한 다음에, 도의 물가정책위원회에서 두 번에 걸쳐서 심의를 거친 다음에 시내버스 요금이 확정되겠습니다.

기섭

황기섭위원

그러면 이 사람들이 다른 건 몰라도 지금 8시간 이후에 운행 재개하는 인상요인…… 최저임금 인상에 대해서는 스스로, 버스회사 자체적으로 용역을 해서 도에 올려서, 그러니까 도 단위로 인상심의가 가능한가 보죠?

영창

최영창대중교통과장

예, 그렇습니다.

기섭

황기섭위원

심의위원회에 두 번 걸쳐서 최종적으로 인상해야지만 된다고 하면, 용역해서 인상하려고 하면 적어도 앞으로 한 6개월 이상은 소요되겠네요.

영창

최영창대중교통과장

지금 버스사업조합에서 용역은 도에 제출해서 도에서도 아마 임금인상에 대한 타당…… 그 결과는 어떻게 저거 하는지는 잘 모르겠는데요. 타당성도, 용역도 마친 것으로 알고 있는데요. 얼마다, 얼마다 그것은 지금 알지는 못하고 있습니다.

기섭

황기섭위원

그러면 어차피 내년 상반기 정도에는 심의결과에 따라서 임금인상 요인이 생길 수도 있겠네요.

영창

최영창대중교통과장

통상적인 연도라면 그렇게 추정도 가능하겠는데요. 내년이 또 이거하고는 관련이 안 되겠지만, 선거철하고 관련돼서 변수가 생기지 않을까 그렇게도 생각하고 있습니다.

기섭

황기섭위원

내년 상반기에 지방선거가 있어서 어렵겠는데요. 그래서 다 역효과가 날까, 하반기 선거 끝나고 그렇게 된다고 하면 1,300원이니까 100원만 올려도 한 8% 정도 인상요인이 생기겠네요. 그렇겠죠? 8.5%나 한 9%대 거의 인상요인이…….

영창

최영창대중교통과장

7% 중·하반대……

기섭

황기섭위원

8%대?

영창

최영창대중교통과장

예.

기섭

황기섭위원

그렇게 해서 이게 조금 인상이 되면 이 사람들 자구노력도 되고, 시에서도 조금 보조는 되겠지만 자구노력 하면서 조금 원활하게 될 수도 있겠네요.

영창

최영창대중교통과장

예, 그렇게 되면 다행이라고 생각하는데, 이게 근본적으로 해결될지에 대해서는…….

기섭

황기섭위원

그래서 우리 재정특위가 가운데 들어서서 서울도 가보고, 버스회사도 보고, 집행부 관계공무원이나 관계자를 불러서 얘기를 해보니까, 뚜렷하게 대안제시가 생각보다 어렵지 않나 이런 생각이 들어요. 왜 그러냐 하면, 저쪽에는 항상 “부족하다.”, “불이익이다.”, “시청의 지시만 받고 있다.” 그래서 지난번에도 얘기했지만, “과태료 왜 안 내냐. 당신들 잘못했으면 과징금 내야 되지 않냐?” 이랬더니 “어렵습니다. 이렇게 적자 보면서 했는데, 시에서는 수익이 낮다고만 얘기하는데, 우리 적자입니다.” 이런 식으로 서로 괴리가 있는 것 같아요. 그러니까 그 사람들이 어느 정도 사는 데, 또 자기네 운영하는 데 큰 문제가 없어야지만 서비스도 나오고, 시에 대해서도 불만이 없는데, 적자 나는 사람 계속 매 맞고 때리면 힘들다 이거지. 이것을 인정 안 한다고 하는데, 과장님 말씀은 일차적으로 업체에서 자구노력을 해야 되지 않냐 이 얘기를 하는 것이고요. 시에서 그렇잖아요. 이것을 시에서 주고 싶다고 돈을 주는 게 아니고, 우리도 용역결과, 또 어떤 법적인 부분 이것을 견주어서 해야지, 공무원이 돈을 마음대로 줄 수는 없는 거니까…….

영창

최영창대중교통과장

예, 그렇습니다.

기섭

황기섭위원

여러 가지로 과장님 고생 많으신데, 대안을 어느 정도 생각 좀 해봐야 될 것 같아요.

영창

최영창대중교통과장

그 사항에 대해서 위원님들이 많이 도와주셔서, 올해 추경에 예산을 반영해서 실제로 업체의 실정이 어떤지 알기 위해서 회계감사라든지 이런 용역도 최초로 실시했고요. 내년에 그게 맞는지 안 맞는지에 대해서 저거를 하기 위해서 한 번 더 내년에도 회계감사를 포함한 원가용역을 실시하도록 그렇게 추진하고 있습니다.

기섭

황기섭위원

우리가 버스 재정지원금에 대해서는 과거의 문제 가지고 지금 논의하고 있는데, 지금 현재 2017년도, 내년도 문제는 계속 예산 반영해서 시에서 보전해 줄 것을 덜 주거나 못 해주고 이런 것은 없죠? 운수는.

영창

최영창대중교통과장

예, 올해는 3회 추경에 그 금액을 반영해서 올해 11월분까지는 전액 지원이 되고 있습니다.

기섭

황기섭위원

글쎄, 앞으로는 누수가 없이 해야 되는데, 지금 우리가 주로 지원하는 게 환승요금 주는 것하고 유류보조금하고 벽지노선하고 3개 정도 주고 있죠?

영창

최영창대중교통과장

예, 카드할인하고, 카드할인 한 번에 1건……

기섭

황기섭위원

그래서 그것은 문제없도록 해줘야 되고, 또 우리가…… 원주시도 미세먼지 때문에 얘기 나오는 CNG 버스인가?

영창

최영창대중교통과장

CNG는 지금 미세먼지하고……

기섭

황기섭위원

원주는 100% 다 CNG 버스죠?

영창

최영창대중교통과장

네, 지금 164대 다 CNG 버스입니다.

기섭

황기섭위원

164대 다?

영창

최영창대중교통과장

예, 그렇습니다.

기섭

황기섭위원

그럼 앞으로 우리가 버스 폐차해서 교체할 때도 계속 이것으로 지원금을 주고 있을 거 아니에요.

영창

최영창대중교통과장

그 사항이 이제 CNG 버스…… 그런 예산을 저희가 반영해서 2020년까지 40.6%인가 정부에서 확보를 하라는 사항인데, 지금 저희는 CNG 보조금을 많이 줘서 40%는 넘었지만, 앞으로 차량 내구연한이 도래되는 것들에 대해서는 저희가 계속적으로 지원해 줘야 되는 사항이 있습니다.

기섭

황기섭위원

앞으로 CNG 버스 외에 디젤 버스는 안 들어올 거 아니에요.

영창

최영창대중교통과장

저희가 지금까지 방침이, 미세먼지라든가 이런 오염방지를 위해서 CNG 버스를 해왔는데, 급하다고 해서 디젤을 갖다 넣는다는 것은 행정의 일관성에도 문제가 있지만, 미세먼지 저감대책의 큰 틀에서도 문제가 돼서 저희는 계속적으로 CNG 버스 도입에 대해서 일관적으로 갈 수밖에 없는 사항으로 판단하고 있습니다.

기섭

황기섭위원

글쎄, 그러니까 디젤 버스가 CNG 버스보다 가격이 비싸요?

영창

최영창대중교통과장

가격은 저거하지는 않은데, 비슷하다고 판단되고 있습니다.

기섭

황기섭위원

그러면 CNG 버스가 계속 들어와야 되겠네요.

영창

최영창대중교통과장

그런데 CNG 버스가 낮다 보니까, 가스폭발은 안 되겠지만……

기섭

황기섭위원

위험도?

영창

최영창대중교통과장

그런 것을 염려해서 압축을 80% 정도 하고, 여름철에는 압축하는 프로테이지를 조금 더 내려버리는 문제가 있어서요. 그리고 낮아서 그런 문제가 있습니다.

기섭

황기섭위원

그런데 연료비가 디젤 버스보다는 CNG 버스가 적게 들 거 아니에요. 연료소모가, 금액이.

영창

최영창대중교통과장

예, 그렇습니다.

기섭

황기섭위원

그러면 어차피 버스회사도 운송원가 때문에 CNG로 가야 될 것 같고, 제가 왜 그 말씀을 드리느냐 하면, 서울시에 보면 버스는 CNG로 싹 바꿨는데, 우리가 얘기하는 공용차, 청소차라든지 이런 것도 다 그것으로 많이 바꿨더라고요. 그래서 자구적인 노력을 많이 해서 우리 원주시에서 가지고 있는 공용차량도 CNG 쪽으로 많이 가야 되는데, 기후에너지과에서는 우선 일차적으로 읍면동에 주는 전기차? 그런 것으로 해서 해나가는 것 같아요. 그래서 원주시 전체적으로, 특히 대중교통을 다루는 부서니까, 또 화물차도 여기서 다 다루죠?

영창

최영창대중교통과장

예, 화물차도 저희가 하고 있습니다.

기섭

황기섭위원

화물차도 앞으로 이런 게 많이 나오나요? 화물도 가스차가?

영창

최영창대중교통과장

화물은 잘 아시겠지만, 디젤이 가격 대비 출력이 좋다 보니까 그것에 대해서는 노후된 차를 바꿔주든지 이런 방안이 아니고는 CNG로 하기는 현실적으로 어려울 것으로 판단하고 있습니다.

기섭

황기섭위원

버스만 CNG로 계속 가야 되지 않을까 이런 생각이 드네요. 예, 알겠습니다. 이상입니다. 과장님 수고하셨어요.

영창

최영창대중교통과장

감사합니다.

병선

전병선위원장

또 질의하실 위원님 안 계십니까? 위규범 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.

규범