강재헌 의원 발언

과장님 수고 많습니다. 이전에 제가 경제건설위원회에 있을 때 이 부분을 지금 이 93-3 도로 이 부분을 확장을 해 달라고 그렇게 해서 우여곡절 끝에 결국에는 예산이 2백 억이 세워지기는 했습니다. 지금도 가 봐도 마찬가지고 거기 양쪽 주차를 해 가지고 한번 들어가면 차가 빠져나오기 힘든 여건이에요. 이것은 주민들 스스로 한쪽 주차만 한다든지 해서 갔어야 되는 건데 그러지를 못하고 아주 열악한 환경을 주민들 스스로 열악하게 또 만드는 그런 부분이었던 것 같습니다. 그래서 이 부분이 왜 지금 2백 억의 예산을 세워놓고도 실행이 안 됐을까, 사실상 쉽지가 않은 부분입니다. 부영하고 그런 관계, 여수시에서도 과연 여기에다가 2백 억을 투입을 해야 되는지 그런 어떤 쾟션마크를 계속 달고 있었거든요, 그런데 이번에 와서 보니까 어느 날 갑자기 지금 부영 측하고 이야기가 돼서 이쪽 도로가 그쪽하고 협의가 되고 어느 정도 진행되니까 그 2백 억에 대한 돈을 이제 다른 쪽으로 생각을 해서 이걸 반납하기는 뭐하고 그러니까 이제 이런 구상이 나온 것 같아요. 지금 1980년대에 IBRD차관사업으로 해 가지고 이렇게 했을 때는 그래도 관문지구에서 여서문수지구로 시청 청사가 옮겨올 때는 여기가 신도심이었습니다. 그리고 주택단지를 만들 때는 여기는 아파트단지가 들어선 것도 아니고 또 이런 어떤 다른 고층 건물이 들어선 것도 아니에요. 다 단독주택으로 해 가지고 여기는 주택단지로 그렇게 해서 그 도로도 그렇게 난 겁니다. 그러면 이 주민들도 들어오실 때는 다 그런 걸 감안하고 들어오셨고 그렇게 알고 있어요. 그런데 이제 2백 억을 예상을 했었는데 지금 저쪽도로는 저렇게 하고 여기를 도로를 내는데 187억밖에 안 들어요 하면서 이것을 공유재산심의를 해 주세요, 제가 보기에는 이건 너무 급해요, 그리고 여기에 대해서 그쪽 주민들만이 나서서 하는 게 아니라 우리 시의 전체적인 여건을 한번 보십시오. 여기만 급하겠습니까? 여기만 소방차 못 들어갑니까? 전체적인 여건을 놔두고, 그래서 여수시의 지금 구 여수권에서부터 시작해서 미평, 여서문수 그리고 여천쪽에, 여천 학동 저런 데도 보면 이 주택단지들이 많아요, 그렇다면 전체적으로 파악을 해 가지고 여건이 이렇습니다, 그래서 앞으로 점진적으로 가야 하는데 우선적으로 이렇게 이렇게 해서 1단계에서는 이렇게 가고 하는 안이 좀 나와서 하면 설득력도 어느 정도 있다고 봐요. 그런데 어느 날 갑자기 17명의 위원회를 구성을 했어요, 주민들끼리 해 가지고. 그래 가지고 이쪽으로 도로내고 이쪽 집 철거시키고 그렇게 해서 하면 얼마나 좋겠습니까? 좋죠, 그래서 이 부분은 너무 급작스럽게 할 게 아니라 좀 여수시의 전체적인 부분을 보고 가야 되고 그리고 선거가 내일 모레인데 또 이런 부분을 가지고 이야기하기는 쉽지가 않다, 저는 앞으로는 가야 된다고 봐요 어떤 방면이라도 이거 처음에 뭐 한 80년대면 벌써 한 3, 40년 됐는데 그때 것을 그때 그렇게 했으니까 그렇게 계속 가세요 하는 이야기는 아니에요. 그렇지마는 적어도 여수시 전체적인 어떤 그림을 그려가지고 설득력 있게 명분을 가지고 갈 수 있는 부분은 가지고 가야 된다는 이야기입니다. 그래서 그걸 검토를 한번 해 주시기를 바랍니다. 이상입니다.

그것이 지금 예산이 이 앞번에 2백 억 세워놨던 것을 그렇게 재운용하고 그러는 부분이 아니라 이건 신규예산이에요. 그러죠?

그러니까 이것이 신규예산을 이제 187억밖에 안 든다고 하는데 187억밖에가 아니죠, 아니 생각을 해 보십시오. 다른 구상도 해 보고 공청회도 통하고 전체적으로 여기를 놔두고 어떻게 가는 것이 최적의 방법인지, 지금 부영이 들어선다면 처음에 여기 메인도로 그쪽을 하기로 해 가지고 15m 도로를 20m 도로로 내는 데 2백 억이 들어간다? 처음에 계획이 그랬어요, 그래서 전부 다 반대를, 아니 이렇게까지 돈을 들여갖고 이렇게 할 필요가 있느냐 하는 이야기를 했었습니다. 그런데 그것을 이제 부영 측하고 이렇게 협의가 된다고 하니까 이제 그래 이쪽을 내자고 그렇게 하고, 그러면 187억밖에 안 들었다고요? 그러면 이제 13억 남으니까 13억은 또 다른 데다가 쓰지 그래요, 하려면.

그러니까 이게 그런 개념이 아니라 신규로 투자하는 거라고요, 하나를 원해 가지고 그걸 해결될 기미가 보이니까 또 다른 걸로 이제 하겠다는 그런 어떤, 우리가 봤을 때는 그런 식밖에 안 된다고요, 그래서 그렇게 하고 있으면 전체적인 여수시를 파악을 하라는 이야기예요. 그래서 이렇게 될 수 있는 부분이 주택단지가 몇 군데가 있는데 우선순위를 정해가지고 전체적으로 하면 금액적으로 지금 시세로 하면 어느 정도 들어가요, 그런데 이렇게 이렇게 점진적으로 해 나가겠습니다 하는 어떤 그런 부분이 나와야 되는데 그런 것도 없이 그냥 이렇게 집 뜯어내고 한다고 하니까 4미터를 8미터로 뚫는 게 아니라 8미터 정도가 아니라 집 한 채를 싹 그쪽으로 일직선으로 다 뜯어내니까 엄청난 공터라고요, 그것이.

지금 과장님께서는 뭐 IBRD차관사업으로 한다는데 차관사업으로 했든 어쨌든 그때 당시에 이렇게, 뭐 그쪽 차관 그쪽에서 세계은행 쪽에서 이렇게 밀집지역으로 만드세요 그렇게 했어요? 뭐 몇 세대를 면적 얼마에다가 몇 세대를 지으세요 그랬어요? 그러지는 않았잖아요?

그리고 지금 여기 자료 보면 1차 구간이 있고 2차 구간이 있는데 2차 구간은 누구 발상이에요? 이거. 아주 대로변을 하나 내니까 이제 또 중간 중간에 또 내달라, 그러지 않아도 이제 길을 막 내주고 있는데 또 이제 집 옆으로 다 사이사이 다 내주라 이 발상은 누가 한 겁니까?

과장님 1차 도로를 내게 되면 그것만 갖고도 얼마나 소통이 많이 되는 겁니까? 그런데 그 사이에다가 또 집을 몇 채를 뜯는 거예요? 그걸.

아니 그 전에 진입 못 했습니까?

해 주려면 해도 해도 끝도 없어요.

그러니까 그것까지 진도 나갈 일은 아니고 어쨌든 이 부분에 대해서 전체적으로 한번 저는 검토가 됐으면 좋겠다는 생각입니다. 이상입니다.