우리동네 지방정부
의원 현황의회 현황통합검색요금제
통합검색의원 현황의회 현황
주식회사 아이엔티메인사업자등록번호 580-81-04215전화번호 010-9957-3559문의 intmain.soft@gmail.com

공개된 의정 자료를 찾고, 원문을 근거로 검토하는 공간입니다. 자료별 수집 범위와 시점에 차이가 있습니다.

AI 답변은 틀릴 수 있습니다. 최종 판단 전에 인용 원문과 최신 자료를 확인하세요.

대전 서구의회 발언

박양주 의원 발언

제247회 제3차 도시건설위원회2018-11-28

박양주 의원 프로필 보기 →

최규

최규위원장

의석을 정돈해 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 제247회 서구의회 정례회 회기중 제3차 도시건설위원회 회의를 개회하겠습니다. 오늘 의사일정은 배부해드린 안대로 진행하고자 하는데 이의 없으십니까? 이의가 없으므로 배부해드린 의사일정안대로 회의를 진행하겠습니다. 1. 2018년도 제2회 추가경정 일반ㆍ특별회계 세입ㆍ세출예산안(건설교통국)(서구청장 제출)

「없습니다」하는 위원 있음

의사일정 제1항 2108년도 제2회 추가경정 일반ㆍ특별회계 세입ㆍ세출예산안을 상정합니다. 전문위원의 검토보고는 어제와 같으므로 생략하고, 회의 진행방법은 어제와 마찬가지로 국소관 전체에 대해 일괄 제안설명을 들은 후 질의답변은 과별로 진행하고자 하는데 이의 없으십니까? 이의가 없으므로 건설교통국장님은 발언대로 나오셔서 소관 사항에 대하여 일괄 제안설명해 주시기 바랍니다.

「없습니다」하는 위원 있음

동원

이동원건설교통국장

건설교통국장 이동원입니다. 존경하는 최규 도시건설위원장님 그리고 위원님 여러분! 바쁘신 의정활동 중에도 건설교통국 업무에 각별한 관심을 보여주신 점에 대하여 깊은 감사의 말씀을 드리면서 건설교통국 소관 2018년도 제2회 추가경정 일반회계 세입ㆍ세출예산안에 대하여 제안설명드리겠습니다. <;예산안은 별도보관>; 이상으로 건설교통국 소관 2018년도 제2회 추가경정 일반회계 세입ㆍ세출예산안에 대하여 제안설명을 모두 마치겠습니다. 감사합니다.
최규

최규위원장

건설교통국장님 수고하셨습니다. 먼저 건설과 소관 사항에 대하여 질의하실 위원님께서는 질의하여 주시고 건설교통국장님께서는 답변석에서 답변하여 주시기 바랍니다. 질의하실 위원님 계십니까? 박양주 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.
양주

박양주위원

연일 의회에 보고하시고 준비해주시느라고 수고 많으십니다. 박양주 위원입니다. 설명자료 15페이지 봐주시겠습니까. 요즘은 자전거라고 합니까, 자전차라고 합니까? 명칭이 헷갈리네요.
동원

이동원건설교통국장

자전거가 맞습니다. 전동으로 가는 것은 차 종류로 들어가고 수동으로 가는 것은...,
양주

박양주위원

요새는 자전거도 교통법규에 포함이 되더라고요.
동원

이동원건설교통국장

맞습니다.
양주

박양주위원

위반사항에 대한 것 여러 가지가요.
동원

이동원건설교통국장

음주단속까지 하고 있습니다.
양주

박양주위원

사업개요를 보면 자전거 사고위험지역 14개소를 지정해서 실태조사를 하신 거지요?
동원

이동원건설교통국장

그렇습니다.
양주

박양주위원

15∼16페이지 보면 실태조사 인건비가 8,000만 원인데 정비사업비는 5,600만 원으로 어떻게 인건비가 더 많습니까?
동원

이동원건설교통국장

자전거도로 중 교통사고가 많이 발생한 지역을 위주로 행안부에서 실태조사를 충분히 하기 위해 인건비가 조금 많습니다. 그래서 저희들이 56명을 선발하고 있는데 인건비가 주로 많습니다. 시설개선비는 그리 많지 않습니다.
양주

박양주위원

이분들이 기간제입니까?
동원

이동원건설교통국장

17일 동안 하시는 겁니다.
양주

박양주위원

조금 애매모호하다고 얘기하기가 그런데 산출기초를 보면 1식 이렇게 자료에 나와있잖아요. 이게 상당히 폭넓게 사용되는 단어인 거 같아요?
동원

이동원건설교통국장

이게 행안부에서 교부된 게 굉장히 늦게 왔습니다. 그러다보니까 행안부에서 1식으로 포괄적으로 해서 교부해준 사항이라서 자전거도로 정비에 대해서 저희들이 표지판이라든지 노면에 안전표시 이런 위주로 할 계획입니다.
양주

박양주위원

그럼 교통사고 위험지역에 대한 과정에 1식이라고 하는 내용에 무엇 무엇이 포함되었나 설명해주실 수 있습니까?
동원

이동원건설교통국장

실태조사는 별도의 인건비로 8,559만 원을 했고 위험지역 시설정비사업 5,600만 원에 대해서는 현재 자전거도로 표지판, 노면에 자전거도로 표시 글자 새기는 것 이런 부분 위주로 돼있고 어제 행안부에서 현장에 나온 적이 있는데 노면표시를 많이 해주는 것이 자전거 이용자나 보행자에게 효과가 좋다고 해서 공사를 아직 안 하고 있지만 위원님들이 이것을 해주신다고 하면 그런 위주로 할 예정입니다.
양주

박양주위원

그런데 자전거 사고가 많이 나서 자전거를 이용하시는 분들한테 여러 가지 위험에 대한 과정을 감소시키는 조치는 중요하다고 보는데 실질적으로 자전거전용도로는 천변 같은 데 만들어져있지 않습니까. 천변 육교 밑 쉼터가 많이 존재하고 있는데 쉼터를 이용하시는 주민들이 자전거도로로 인해서 오히려 그분들에 게 위험성이 증대되고 있다는 거 알고 계신가요?
동원

이동원건설교통국장

요즘 자전거를 속도를 내서 달리는 이용자가 많이 있습니다. 보행자와 충돌사고가 종종 생기고 있는데 문제는 보행자가 자전거 도로를 건널 때 지켜야 될 게 있고 자전거 타는 사람도 속도를 줄여야 하고..., 보행자도 자전거가 횡단할 때 오는지 안 오는지 살펴보는 등 의식개선도 같이 수반이 되어야 될 거 같습니다.
양주

박양주위원

물론 그래야 하는데 천변 밑 쉼터 같은 곳은 자전거도로를 거쳐서 쉼터로 들어가는 경우가 상당히 많이 있습니다. 그런 지역에 안전지대를 구축해달라고 지난 의회 때 건의안을 낸 적이 있어요.
동원

이동원건설교통국장

천변도로 둔치에 설치한 사항은 구청에서 관리하는 게 아니라 하천관리사업소에서 하는 것이라 그쪽에 진달한 상태입니다.
양주

박양주위원

시 하천관리사업소 소관인데도 불구하고 우리 구에서 어느 정도 위험성이라든가 문제성을 인지해서 하천관리사업소에 이러이러한 위험성이 있으니 조치를 해달라는 의견을 제출할 수 있잖아요.
동원

이동원건설교통국장

예, 당연히 합니다.
양주

박양주위원

제가 지난번에 천변에 화장실 신축하는 것과 자전거도로로 인해서 쉼터를 이용하시는 분들이 위험성을 감지해서 안전지대를 만들고 안내표지판을 설치해달라는 건의안을 낸 적이 있거든요. 그런 것이 이루어지지 않고 있는 상태에서 자전거 타시는 분들이 도로 이용을 잘하기 위해서 그분들의 위험성만 제고하는 것은 문제가 있지 않나 하는 측면에서 말씀을 드린 거거든요.
동원

이동원건설교통국장

그 부분은 하천관리사업소와 협의해서 조치될 수 있도록 하겠습니다.
양주

박양주위원

쉼터를 진입하는 여러 가지 과정에 안전지대를 설치해서 쉼터를 이용하시는 지역주민들이 위험에서 자유로울 수 있게끔 부탁드리겠습니다.
동원

이동원건설교통국장

알겠습니다.
양주

박양주위원

설명자료 24페이지 하수도 준설에 대해 얘기를 드리겠습니다. 설명자료를 보면 약 3,700만 원 정도가 감액이 되었어요. 사유가 “하수도 인력준설 기간제근로자 중도포기 등으로 인부임 집행잔액이 발생”했다고 하는데 왜 근로자가 일을 중도포기할 정도로 문제가 생겼습니까?
동원

이동원건설교통국장

기간근로를 활용해서 준설하는데 하수도 준설에 대해서는 기간근로하시는 분들이 구체적으로 인지를 못하고 응했다가 일이 다른 데보다 어려운 게 있습니다. 그러다 보니까 하다가 중도포기하는 분이 많이 생깁니다. 사람을 추가로 모집해도 하수도 준설을 한다고 하면 조금 쉬운 일을 하려고 하지, 이런 일은 안 하려고 하는 문제점이 있어서 내년도부터는 채용할 때 신중을 기해서 채용해야 될 거 같습니다.
양주

박양주위원

신중을 기해서 채용하는 것도 중요하지만 그분들이 일당에 비해서 일이 고되다고 하기 때문에...,
동원

이동원건설교통국장

조금 어려움이 있습니다.
양주

박양주위원

거기에 합당한 인부임을 책정해야 되는 거 아닙니까?
동원

이동원건설교통국장

보수액은 정해져 있고 다른 거에 비해서는 이게 어려움이 있다보니까 이것을 안 하고 쉬운 일을 하려고 기피하는 경향이 있습니다.
양주

박양주위원

정해져있다고 하면 이런 경우가 지속적으로 발생할 수 있는 과정이잖아요. 그렇다고 하면 여기에 대해 특단의 조치가 이루어져야 되지 않겠어요?
동원

이동원건설교통국장

그래서 저희들이 금년도도 이렇게 중간에 기간근로자가 중도포기하는 일이 생겨서 시설비로 직접 기계를 이용해서 준설하는 쪽으로 전환을 시키고 이 부분은 점점 줄여나가야 할 거 같습니다. 소규모로 돼있는 것은 기계로 해야지 인력으로 파내고 하는 것은 어려움이 있어서...,
양주

박양주위원

그러면 장비를 보강해야 된다는 얘기가 되잖아요?
동원

이동원건설교통국장

시설비 쪽으로 돌려주면 업체의 전문가들이 하게끔.
양주

박양주위원

하청을 준다든가 발주를 한다든가...,
동원

이동원건설교통국장

예, 그런 쪽으로요.
양주

박양주위원

하수 준설은 상당히 중요한 일이거든요. 구도심 같은 경우에는 오폐수가 분리가 안 된 상태에서 상당히 문제가 있을 수 있고 특히 가을철 때는 낙엽이나 이런 것들로 인해서 하수도가 많이 막히는 경우가 없지 않아 있고 여름 같은 경우는 냄새도 많이 나고 그렇기 때문에 그런 요청이 많이 들어오잖아요. 멈출 수 없는 사업인데 이 자체가 사람이 없어서 일을 못 한다는 식의 논리이면 문제가 크다고 보거든요. 이 과정을 국장님도 많이 인지하고 계시니까 차질 없이 시행될 수 있도록 신경써서 배려해주시길 바랍니다. 감사합니다. 이상입니다.
동원

이동원건설교통국장

알겠습니다.
최규

최규위원장

박양주 위원님 수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님 안 계십니까? 방차석 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.
차석

방차석위원

방차석 위원입니다. 존경하는 박양주 위원님이 자전거 교통사고 위험지역 실태조사 및 정비사업을 얘기하셨는데 제가 보충해서 질문하겠습니다. 안전시설을 설치한다는데 정비내용이 주로 어떤 것입니까?
동원

이동원건설교통국장

주로 자전거도로 안내표지판 그리고 자전거도로를 쉽게 인지할 수 있는 노면표식, 보행자 위주의 노면표시, 통행금지노면표시 이런 위주로 갑니다. 어떠한 시설물을 개량할 수 있는 사업은 시기적으로 동절기라서 사업 자체는 불가능한 상태입니다.
차석

방차석위원

안전시설 표지 쪽으로 하는 거예요?
동원

이동원건설교통국장

자전거도로를 걷어내고 새로 하는 것은 시기적으로 할 수 없습니다.
차석

방차석위원

바닥공사가 시급한 거 아니에요? 왜냐하면 자전거 도로라고 해놓고서 여기저기 파인 데가 많은데 이런 게 더 중요하지 않나 생각하는데요.
동원

이동원건설교통국장

행안부에서내려온 5,600만 원을 가지고 그러한 공사를 발주해서 하기는 시기적으로 동절기라 못 하고 안전표시 위주로 공사를 완료할 예정입니다.
차석

방차석위원

5,600 가지고 이것 저것 다하기 어려울 텐데요. 자전거도로에 파인 데가 많이 있어요. 그런 것도 메꿔주셔서 그것이 제일 위험합니다. 자전거 타다가 빠지고 넘어져서 사고 나는 경우가 많아요. 그런 것을 신경써서 해 주셨으면 하는 바람에서 말씀드렸습니다.
동원

이동원건설교통국장

금번 사업에서 노면정비는 불가능하고 추후에 구비 가지고 자전거도로를 정비하기에는 어려움이 있어서 시비나 국비 공모사업에 적극적으로 응모해서 자전거도로가 말끔하게 정비될 수 있도록 노력하겠습니다.
차석

방차석위원

부탁드리겠습니다. 다음 18페이지입니다. 이번에 육교공사가 금액이 크네요. 육교가 설치된 지 30년 가까이 되면서 한 번도 도색 같은 거 안 했지요?
동원

이동원건설교통국장

한 번도 안한 건 아니고 우리 관내에 25개소 보도육교가 있는데 만년보도육교는 2016년 소규모 공사를 했고 다모아는 2019년도에 할 예정이고 갑천1, 2는 다 보수는 했는데 보도육교 자체가 유지관리하기에 굉장히 어려움이 있습니다. 5개 구청 중에 제일 많은 25개소가 있는데 재질 자체가 철제, 콘크리트, 미끄럼방지 3개의 재질이다보니 동절기, 하절기 신축으로 인해서 주민들의 불편을 많이 초래하고 있습니다. 보도육교 정비사업은 구비 가지고는 못 하고 계속 시비를 투입해서 정비해나가고 있습니다.
차석

방차석위원

육교에 사람들이 건너가는 부분이 많은데 바닥에 미끄럼방지는 우레탄으로 까는 거지요?
동원

이동원건설교통국장

그렇습니다.
차석

방차석위원

시간이 지나면 그게 뜨더라고요.
동원

이동원건설교통국장

그래서 말씀드린 대로 제가 여러 가지를 해보고 있는데 목재로도 해보고 철판에 붙여서 직접하는 방법 등 여러 가지 방법을 해봤는데 5년 가면 다시 부풀고 이런 일이 생겨서 관리에 어려움이 많이 있습니다.
차석

방차석위원

공사를 하면 최소한 5년주어도 주기로 해야 하는데 보통 10년 정도 가더라고요. 시방서에 나온 두께도 체크 잘하시나 모르겠는데 너무 얇다보니까 잘 뜨는 거 같은데 가급적이면 공사할 때 감리를 잘하셔서 뜨지 않게 시방서대로 하시고 감리는 누가 합니까?
동원

이동원건설교통국장

공무원이 직접 합니다.
차석

방차석위원

감리를 철저히 해야겠더라고요. 왜냐하면 우레탄을 깔아놓고 몇 년 지나면 뜨는데 시방서에 어떻게 했나 모르겠지만 법정규격이 없나요?
동원

이동원건설교통국장

지금 미끄럼방지 두께를 두껍게 할 수도 없습니다. 사업비가 굉장히 많이 들어가고 그전에 보면 위에 우레탄만 다시 포장하는 일이 생겨서 제가 건설과장 하고 나서부터는 이렇게 하면 안 될 거 같가서 밑에 철판 나올 때까지 걷어내고 철판에 도색을 하고 그 위에 콘크리트를 치고 처음부터 배수구라든가 도장까지 한꺼번에 돈이 더 들더라도 시민들의 만족도를 위해서 기초부터 걷어내서 작업을 하고 있습니다. 그렇게 하다보니까 2억 5,000가지고도 부족한 일이 생기더라고요. 큰 보도육교 같은 경우 다 하려면 4억이 들어가더라고요.
차석

방차석위원

육교를 보수할 때 보면 가장 중요한 부분이 그 부분이고 나머지 오래돼서 녹슨 부분은 도색도 해야 하는데 주민들의 민원이 제일 많은 게 공사한 지 얼마 안되었는데도 떠서 넘어지고 제가 보기에는 1㎜ 더 추가하는 것도 돈이 상당히 더 드는 거 같은데 가급적이면 건설규격에 맞게 해서 포장식으로 하는 게 아니라 정확하게 규격에 맞게 해서...,
동원

이동원건설교통국장

중간에 파이고 이런 시급성을 요하는 것은 소규모로 잘라서 주민들 다니기 편하게 우선 복구를 하다보면 그런 일이 생기는데 그렇다고 응급복구를 안 하고 놔둘 수도 없고 2억 5,000씩 예산을 확보하게 되면 전체를 싹 걷어내고서 한쪽 면만 하더라도 하나씩이라도 잡아나가고 있습니다.
차석

방차석위원

공사를 하게 되면 여기에 대한 시방서 같은 것은 누구한테 자문한 거예요, 자체적으로 하는 겁니까?
동원

이동원건설교통국장

저희들이 자체적으로 하는데 그동안 자문도 해왔습니다.
차석

방차석위원

자체적으로 시방서도 만들고 감리도 자체적으로 하시고 그 다음 건설업체한테 주는 거예요?
동원

이동원건설교통국장

보도육교 같이 큰 금액 같은 경우는 전문가에게 용역을 주고 소규모인 것은 직접 설계하고 감독은 자체적으로 토목직이 하고 있습니다.
차석

방차석위원

그러면 시방서에 의해서 입찰을 보시고 거기서 감리도 자체적으로 하시고요?
동원

이동원건설교통국장

예.
차석

방차석위원

아무튼 우레탄 두께를 정확하게 하셔가지고 뜨는 일이 없도록 해주시길 바랍니다.
동원

이동원건설교통국장

알겠습니다.
차석

방차석위원

다음 23페이지입니다. 올해 집중호우 내릴 때 시간당 몇㎜ 내렸지요?
동원

이동원건설교통국장

제일 많이 내렸을 때가 65㎜ 정도였습니다. 굉장히 많은 양입니다.
차석

방차석위원

지하펌프가 시간당 50㎜ 이상 내리면 능력이 안돼요. 설계할 때 시간당 할 수 있는 능력이 있지 않습니까?
동원

이동원건설교통국장

유량에 대해서 펌프는 충분히 할 수 있습니다. 예비까지 해서 1호기, 2호기, 3호기로 해놔서 도마는 4개이고 보통 3개씩 있습니다. 스페어로 하나 해놓고 전극봉을 달아놔서 침수지에 물이 찰 때는 순서대로 1호기가 돌아가고, 2호기가 돌아가고, 3호기가 돌아가고요. 문제는 금년에 호우가 왔을 때 한밭지하차도에 유입구가 너무 협소해서 갈마ㆍ탄방ㆍ한밭ㆍ둔산지하차도가 종종 침수됩니다. 침사조나 펌프는 충분한데 원인이 왜 그런가 봤더니 일시에 물이 들어가는 유입구가 너무 작다, 그래서 시에 조치를 해달라고 했는데 안 해줘서 자체적으로 금년도에 세 군데만 뚫어봤어요. 뚫어놓으니까 침수된다는 말은 없어서 시에 건의해서 1억 원을 받아서 다시 3개소에 주는 것입니다. 효과가 좋다고 해서 대전시에서 시범적으로 해본 결과 유입구를 키우고 구멍을 키워줬을 때 충분하다고 시에서 인정을 해주고 저희들한테 사업비를 추가로 주고, 배수펌프는 노후돼서 펌프를 교체하는 사업이고 다음에 보면 배수구 설치공사가 들어있습니다. 그 부분은 좋아질 거로 판단하고 있습니다.
차석

방차석위원

배수펌프 교체하는 것은 예전 것보다 능력이 더 좋다는 거지요?
동원

이동원건설교통국장

같은 건데 노후돼서 교체하려는 것입니다.
차석

방차석위원

이번 집중호우 때 물난리가 난 부분도 노후화가 돼서 난 것입니까?
동원

이동원건설교통국장

그게 아니라 유입구가 너무 작아서 지하차도 물 들어오는 게 침사조로 들어와야 되는데 못 들어가다 보니까 그리고 초기 우수 때 쓰레기가 몰립니다. 그럼 유입구를 막아서 직원이 가서 드러내고 이런 일을 많이 했는데 구멍을 뚫어놔서 낙엽도 들어가게끔 사업을 하면 개선이 될 것 같습니다.
차석

방차석위원

대부분 나뭇잎이 하수구 쪽을 막아서 물이 안 빠지더라고요. 그래서 물난리가 더 난 거 같은데 대부분 집중호우를 예상하면 사전에 그런 부분도 점검을 했으면 좋겠어요. 피해지역이 있잖아요. 비가 많이 내리다 보면 물이 넘친다든가 펌프가 안 된다고 할 때 주위의 나뭇잎 같은 것을 빼놓든가 해서 그런 것을 점검해주시고 이번에 좋은 경험이 되었으니까 배수펌프도 교체하시고 주위에 한다고 하시니까 다음에는 주민들의 피해가 없길 바라겠습니다. 이상입니다.
동원

이동원건설교통국장

지금 빗물받이에 초기 우수 때 주위에 있던 낙엽과 쓰레기가 함께 와서 스틸크레이팅을 덮었을 때 물이 못 들어가서 침수가 되는 일은 있는데 제가 시에 개량형 빗물받이라고 해서 옆에 구멍을 뚫어서 스틸크레이팅에 낙엽이나 쓰레기가 쌓였을 때 개량을 하기 위해서 사업비 7억 원을 요청해놓은 상태입니다. 시에서도 긍정적으로 내년 추경에는 주지 않을까 그렇게 보고 있습니다. 그 부분에 대해서는 예보가 되면 각 동에 이런 부분에 대해서 협조를 해달라고 부탁을 하고 있습니다. 앞으로 유념해서 침수되는 일이 없도록 만전을 기하겠습니다.
차석

방차석위원

수고하셨습니다.
최규

최규위원장

방차석 위원님 수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님 안 계십니까? 박양주 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.
양주

박양주위원

보충설명자료에는 없는데 공사가 마무리돼 가고 있는 지역에 대하여 칭찬겸 한번 짚어보려고 말씀드리겠습니다. 내동초등학교 통학로 공사 끝나가지요?
동원

이동원건설교통국장

그렇습니다.
양주

박양주위원

사업이 추진된 게 언제부터입니까?
동원

이동원건설교통국장

국비보조사업으로 시행하는 사업인데 10월부터 해서 거의 마무리단계로 기억하고 있습니다.
양주

박양주위원

상당히 좋은 생각으로 하셨다는 게 무엇이냐 하면 담벼락 옆으로 불법주차가 많이 있거든요. 물론 주차장이 부족해서 어쩔 수 없이 그렇게 이용할 수밖에 없는 현실적인 부분도 통감을 하는데 아이들이 통행할 때 상당히 위험해요. 거기 내동성당이 있는데 새벽 6시에 미사 보러 가다보면 사이사이 차가 위험성이 큰데 통행로를 만들어서 좋더라고요. 주차가 금지되면 교행폭이 넓어지는 과정이 있어서 참 좋게 봤고 지역의 한 분이 민원을 넣으신 분이 있어요. 빌라촌에 차량이 들어가는데 폭이 좁지 않았냐 이렇게 얘기를 하는 과정에 민원인하고 얘기가 잘돼서 그쪽에 어려운 부분도 많이 도와드리는 방향으로 마무리를 지으신 것 같더라고요. 이번에 통행로 사업 해주신 거 잘하시고 고맙다는 말씀을 이 자리를 빌려서 드리겠습니다.
동원

이동원건설교통국장

감사합니다. 어린이보호구역 정비사업의 근원취지는 보도를 만드는 것을 원칙으로 가는데 보도를 만들려고 하면 지역주민들의 반대가 굉장히 심합니다. 내동초교도 여러 차례 주민들을 만나서 이해시키고 설득시켜서 보도를 간신히 조성을 해놓은 상태인데 어려운 과정이 많습니다. 차를 못 세운다고 왜 만드냐고 그런 식으로 해서 앞으로 저희들도 어려움이 있지만 어린이와 통행자의 안전을 위해서 보도를 만드는 것을 원칙으로 보고 최대한 통행로를 확보하는 데 노력을 하겠습니다.
양주

박양주위원

훌륭한 사업이라고 평해드리고 싶습니다. 수고하셨습니다.
최규

최규위원장

박양주 위원님 수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님 안 계십니까? 더 이상 질의하실 위원님이 안 계시므로 건설과 소관 질의종결을 선포합니다. 마지막으로 지적과 소관 사항에 대하여 질의하실 위원님 질의하여 주시기 바랍니다. 질의하실 위원님 계십니까? 박양주 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.

「없습니다」하는 위원 있음

양주

박양주위원

박양주 위원입니다. 지적재조사에 관한 특별법에 의해서 사업목적에 실제 현황과 일치하지 아니한 지적공부의 등록사항을 바로잡아 국토의 효율적인 관리와 국민의 재산권 보호를 목적으로 실시하는 지적재조사사업 추진에 따른 면적증가, 토지의 조정금 발생 수입 이런 것을 하기 위해서 예산을 세우셨는데 매년 이러한 사업을 하시지요?
동원

이동원건설교통국장

저희들의 지적재조사사업은 주민들한테 상당히 호응이 좋고 우리 구청에도 굉장히 좋은 사업으로 보고 있습니다. 그리고 지적재조사사업을 하게 되면 구 수입이 상당히 늘어납니다. 늘어나는 이유는 다른 법에서는 국공유지가 포함되었을 때 재산가액이 국공유지를 관리하는 부처로 들어가는데 이것은 국공유지를 지역구의 토지로 활용할 수 있어서 예를 들면 국공유지를 지역주민들에게 줄 거 주고 나면 면적이 늘어납니다. 그래서 구 수입이 상당히 증액되는 데 부처에서는 불만이 많아서 이 부분은 안 맞다고 하고 있는데 구에서는 이 사업을 지속적으로 해서 세수증대도 되고 지역주민의 토지를 현실에 맞게 정리해야겠다고 생각합니다. 금년도에는 원정지구 사업을 시행하고 매년 하나씩 해나가고 있습니다.
양주

박양주위원

지속적으로 해야 될 일들이 많이 있습니까?
동원

이동원건설교통국장

많이 있습니다. 불보합돼 있는 부분을 정비해주는 것입니다.
양주

박양주위원

수십 년째 해오고 있는 사업 아닌가요?
동원

이동원건설교통국장

수십 년째는 아니고 4개 지구가 완료돼있고 앞으로도 할 일이 많은데 국비가 90%입니다. 구비 10%를 투자하는 사업이라서 저희들은 적극적으로 하려고 노력하고 있습니다.
양주

박양주위원

이러한 사업이 실질적으로 그동안 우리가 몰라서 못 하고 있는 사업인가요? 예산이 없어서 못 하고 있는 사업인가요?
동원

이동원건설교통국장

특별법이 생김으로써 시행하는 것입니다. 지적과에서는 안 하려고 하는 사업입니다. 굉장히 어려움이 많아요. 토지에 대해서 증감이 생기면 증가되는 부분은 그분에게 수입을 받아야하고 감소되는 부분은 정산해서 지출해야 하고 민원도 굉장히 많아요. 금년 여름에 구청 앞에 어떤 할머니가 시위한 사례도 있고 민원이 굉장히 많아요. 지적과 직원들은 안 하려고 하지만 국장으로서는 어렵지만 해야 된다고 하고 매년 한 개 정도는 하라고 합니다.
양주

박양주위원

이런 사안이 일반적으로 생각할 때는 특별법이 생기기 전에는 유야무야 넘어갔다는 표현을 해도 무리가 없나요?
동원

이동원건설교통국장

불보합된 게 많았었지요. 도로 부지에 사유지가 있는 부분, 도로면서 도로로 인정을 못 받는 부분 이런 부분에서 주민불편이 굉장히 많았지요. 그런데 사유지가 낀 것을 국유지로 만들어주고 사유지는 인정을 다 해주고 감되는 것은 현금으로 정산해주니까 90% 이상은 주민들이 좋아하고 있습니다.
양주

박양주위원

감사합니다. 잘 알겠습니다. 이상입니다.
최규

최규위원장

박양주 위원님 수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님 계십니까? 더 이상 질의하실 위원님이 안 계시므로 지적과 소관 질의종결을 선포합니다. 건설교통국장님 수고하셨습니다. 이상으로 2018년도 제2회 추가경정 일반ㆍ특별회계 세입ㆍ세출예산안에 대한 질의를 모두 마치고 토론 및 계수조정은 정회를 한 후 간담회에서 하고자 하는데 이의 없으십니까? 토론 및 계수조정을 위한 간담회를 위하여 정회를 선포합니다.

「없습니다」하는 위원 있음

「없습니다」하는 위원 있음

10시 40분 회의중지

11시 05분 회의계속

의석을 정돈해 주시기 바랍니다. 회의를 속개하겠습니다. 정회중 간담회를 한 결과 특별한 사항이 없었으므로 이어서 의결하도록 하겠습니다. 의사일정 제1항 의안번호 제2978호 도시건설위원회 소관 2018년도 제2회 추가경정 일반ㆍ특별회계 세입ㆍ세출예산안은 간담회에서 충분한 논의가 있었으므로 토론을 생략한 채 간담회에서 협의한 대로 원안가결 하고자 하는데 이의 없으십니까? 이의가 없으므로 원안가결 되었음을 선포합니다. 2. 2018년도 행정사무감사 결과보고서 채택의 건

「없습니다」하는 위원 있음

이어서 의사일정 제2항 2018년도 행정사무감사 결과보고서 채택의 건을 상정합니다. 2018년도 행정사무감사 결과보고서는 배부해드린 유인물과 같이 채택하고자 하는데 이의 없으십니까? 이의가 없으므로 채택되었음을 선포합니다. <;2018년도 행정사무감사 결과보고서>; 이상으로 금일 상정된 안건이 모두 처리되어 오늘 회의를 마치고자 하는데 이의 없으십니까? 제4차 회의는 12월 5일 10시에 개회하도록 하겠습니다. 산회를 선포합니다.

「없습니다」하는 위원 있음

「없습니다」하는 위원 있음

11시 06분 산회

출처 대전 서구의회 회의록