오승록구청장
오승록 구청장입니다. 강금희의원님 좋은 질문 잘 들었습니다. 두 가지를 주문하신 것 같습니다. 우리 노원구의 인구 감소 원인과 대책은 있는 것인지? 그리고 구청 주관의 대입설명회를 열 계획이 있는 것인지에 대한 질문이었습니다. 인구 감소는 심각하게 저도 바라보고 있습니다. 저도 선거하면서 이렇게 노원구 인구가 많이 줄어들었다는 사실을 알았습니다. 2001년 64만에서 지금은 55만 선이 무너졌습니다. 계속 줄어드는 추세이고, 문제는 서울시 전체적으로 다 줄어들고 있습니다. 저출산 사회이기 때문에 줄어들고는 있는 데, 서울 평균보다 속도가 좀 빠릅니다. 그리고 굉장히 높습니다. 한 3.4배 정도 노원구 인구가 다른 자치구에 비해서 인구 감소 속도가 빠르더라고요. 최근 5년간 추적조사를 해 보면 짐작하시겠지만, 경기도, 특히, 남양주, 의정부, 구리시 쪽으로 전출을 많이 갑니다. 예상하셨듯이 그 쪽에 신도시들이 많이 들어섰고, 특히나 별내 신도시, 의정부 민락지구, 또 앞으로 들어서게 될 다산 신도시라든가, 갈매지구까지 다 그쪽으로 많이 빠져나가는 것이 우리 주변에서 확연이 확인이 되고 있습니다. 그래서 여러 가지 원인들을 이야기 합니다. 그런데 제일 크게는 주거환경이 좋지 않다. 그러니까 아파트가 30년 이상 오래돼서 녹물이 나오고, 또 지하주차장이 없어서 주차하기가 힘들다, 그 원인을 가장 많이 예상을 하고 있는 데요. 그것은 주변에서 하는 이야기여서 구청장 되고 나서 확실하게 용역을 통해서 근거 있게 조사를 해야 되겠다, 이런 생각을 했습니다. 그래서 최근에 용역발주를 한 상태이고요. 용역은 그냥 간단하게 이야기하면 이사 간 사람들, 또는 이사 오는 사람들을 추적 조사하는 방법으로 한번 해 보자고 했습니다. 할 수만 있다면 왜 이사를 가셨는지? 그리고 이사 오신 분들은 왜 노원구로 이사를 왔는지? 그런 것을 직접 물어보고 개인정보보호 때문에 쉽지 않을 거라고 예상은 합니다만, 그래야만 정확한 통계가 나올 것 같아서 그런 조사를 지금 시작했다는 말씀을 드리고요. 그리고 교통문제, 저는 상식적으로 노원에 오시는 분들이 교통이 불편한 것을 감수하고 노원구로 많이 이사를 왔다고 생각을 했습니다. 서울 도심이나 강남권보다는 노원구가 집값이 싸기 때문에 노원구로 이사를 옵니다. 그런데 교통은 굉장히 불편합니다. 노원구가 불편할 수밖에 없는 것이 지리적으로 도심권에서 가장 외곽지역이기 때문에 아침에 자동차로 출퇴근하는 데 1시간 이상 걸리고, 지하철도 어찌됐든 45분 정도 걸려야 도심권으로 진입을 해서. 그런데 좀 신기했던 것이 당고개역에서 제가 선거 때 아침인사를 하는 데 아침에 별내 쪽에서 마을버스로 굉장히 많은 시민들이 넘어 오더라고요. 그런데 교통의 불편함을 감수하고 노원에 왔는데 별내로 가면 더 불편해 지는데 왜 이사를 갈까? 아침에 그렇게 마을버스 타고 넘어오려면 아침에 1시간은 더 일찍 일어나야 될 텐데 그것을 감수하고 왜 이사들을 가지? 결국은 새 아파트에서 살고 싶다, 이런 욕구들이 크지 않았나, 라고 미루어 짐작을 합니다. 별내는 워낙에 같은 아파트 값이면 훨씬 새 아파트니까, 그렇게 이사를 갔다고 추정을 하는데요, 이것도 조사를 해 보고 싶습니다. 그래서 그렇게 빠져 나가는 속도와 방금 강금희의원님이 말씀하신 노원구 내에서 재개발, 재건축의 속도는 굉장히 더디 가고 있습니다. 아시다시피 인덕마을 재건축 내년 말에 입주하고요. 상계 뉴타운 4구역도 내년 말에 입주합니다. 태능 현대아파트가 올해 말까지, 지금 철거는 완전히 했고요. 내년에 바로 착공에 들어가고, 상계 8단지 한참 공사를 시작하고 있고. 물론, 뉴타운 1구역, 2구역, 6구역, 5구역, 아직도 계획이 좀, 잘 가고는 있습니다마는 그것도 향후 한 5년이나 6년 후에나 전체가 다 입주했을 때나 7400세대가 들어온다고 추정을 하고. 104마을 개발도 잘 가고 있다가 지금 국제설계업체하고 주민들하고 갈등이 생겨서 애초의 시간표보다 한 4개월 정도 지연되고 있습니다. 그 속도가 경기도권으로 넘어가는 인구의 전출 속도를 못 따라가고 있습니다. 그래서 어떻게 하면 돌아오게 하는, 머무는 노원구로 만들 것인가? 저도 가장 큰 고민이고요, 어떻게 해야 될까…… 그런데 또 아파트를 재건축을 하자니 이미 정부에서 재건축 안전 진단 기준을 워낙에 강화 시켜놔서 당장 여의치 않습니다. 새로운 아파트로 확 바꾸기에는 지금 여의치 않은 상태고요. 그러면 지금 있는 아파트에서 해결할 수 있는 낡은 수도배관을 위해서 서울시가 40만 원 지원해 주고, 내년에 우리 노원구가 10만 원씩 지원해서 세대별로 한 50만 원 정도 지원을 하려고 계획을 세웠습니다. 그런데 각 세대별로는 한 20만 원만 추가해서 하면 낡은 배관을 바꿀 수가 있습니다. 그 또한 각 세대에서 부담하라는 것이 아니라, 각 아파트별로 장기수선충당금을 통해서 공사를 하면 되겠다 싶어서 내년에 그렇게 계획을 세워서 유도를 하고 있는데요. 서울시 지원도 내년이면 다 끝나는 모양입니다. 그래서 각 아파트들에게 굉장히 세게 권고를 하고 있습니다. 내후년 지나면 하고 싶어도 아파트가 부담해야 될 돈이 너무 많아지기 때문에 그렇게 유도를 하고 있고요. 낡은 배관 문제는 어찌됐든 완전치는 않습니다마는 그런 식의 대책을 세워가고 있고. 또 오래된 주공아파트들이 지하주차장이 없어서 밤마다 전쟁이죠. 밤 12시쯤 되면 거의 일렬주차하고, 아침마다 갈등 생기고 이래서 가까운 공원 지하주차장을 만들려고 지금 용역을 시작을 했습니다. 노원구에 근린공원이 24개 정도 되는데 최소한 6개 정도 근린공원 지하에 주차장을 만들어서, 한 100면 정도의 주차장이 나오겠더라고요. 그러면 주변의 주공아파트 주차장을 좀 해소할 수 있을 것 같아서 그 용역이 들어가 있습니다. 용역을 시작을 했는데 예산이 100면 만드는 데 1면당 1억씩 듭니다. 그러니까 약 100억 정도가 소요됩니다. 100억이 서울시에서 70억을 부담하고, 구가 30억을 부담하게 되어있습니다. 그래서 지하공원주차장 하나 만드는 것도 100억의 예산이 소요가 되기 때문에 이 또한 예산 문제 때문에 속도가 날 것 같지가 않고. 그래서 최근에 고민고민하다가 주차장 문제 해결을 위해서 옛날에 하다가 중단된 학교 운동장 주차장을 밤새 개방하는 문제, 이쪽으로 눈을 돌려서 학교하고 접촉을 하고 있습니다. 밤에 들어와서 아침에 일찍 차를 빼주면 되는 거니까. 그런데 옛날에 전국적으로 시도하다가 안 된 것이 아침에 차를 안 빼버리기 때문에 학부모들이 불안해서 들고 일어난 거죠. 그래서 반대하는 바람에 전국적으로 하는 데가 사라져 버렸는데. 저희 노원구에서는 아무리 봐도 학교 운동장을 개방하는 쪽으로 가야 될 것 같다는. 왜냐하면 학교는 아파트 주변 곳곳에 있기 때문에, 그리고 큰 돈을 들이지 않고도 학교하고 학부모만 설득을 잘하면 주차장 문제가 해결되지 않을까 싶어서 지금 학교하고 접촉을 하고 있습니다. 다만, 인센터브를 줄 생각입니다. 그리고 학부모들이 불안 해 하는 아침에 차를 빼는 문제에 대해서도 구청이 책임지고, 예를 들면 관리인을 둔다거나, 아니면 아침 몇 시까지 안 빼면 강제로 차를 견인하게 해서 빼서 그런 차주들한테는 삼진아웃 제도로 해서 3번만 그렇게 하면 학교 주차장을 이용하지 못하게 한다거나, 그런 다각적인 대책을 세워서 학교 측과 접촉을 하면 학교 운동장 개방 쪽도 속도가 나지 않을까, 라는 그런 쪽으로 지금 방향을 잡고 있습니다. 낡은 아파트의 두 가지 문제. 수도배관의 문제와 주차장 문제를 지금 이렇게 시도하고 있고요. 그 다음에 결국은 또 노원에 오래 머물러야 되는데 교통에 문제가 있습니다. 결국은 도심권과 강남권으로 진출하는 교통수단이 많이 늘어나야 되는데요. 아시다시피 교통 문제라는 것이 지하철 하나 건설하는 데 최소 5년이 걸리기 때문에. 일단, 내년에 우리가 경전철 동북선이 착공을 합니다. 그러면 노원에 다섯 번째 지하철이 생기는데요. 그것도 내년에 착공해서 문제없이 됐을 때 5년 후에나 경전철이 완공이 됩니다. 그리고 어찌됐든 KTX가 수서에서 출발해서 의정부까지 가는 것이 확정됐기 때문에 어찌됐든 중간의 정차역을 광운대역으로, 광운대역에서 출발하는 KTX 노선으로 지금 추진 중에 있습니다. 그러면 노원에서 부산이나 광주로 갈 수 있는 교통시대가 열릴 수 있는 것도 있고. 더 나아가서는 지금 계속 말이 나오는데 아직 서울시나 정부에서 크게 드라이브를 걸지 못하고 있는데 동부간선도로 지하화 문제가 있습니다. 지금은 동부간선도로 확장 공사인 거고요. 동부간선도로 지하화는 어찌됐든 상계동 쪽에서 시작을 하면 지하를 통해서 삼성역까지 아무런 장애물 없이 달릴 수 있는 거거든요. 그러면 강남권의 접근성이 굉장히 높아지기 때문에, 그러면 노원에서 도심이나 강남으로 접근하는 것이 용이해지지 않을까 싶어서 이 문제도 추진해야 되지 않을까, 교통문제 해결을 위해서. 그런 것들을 지금 실천하고 있거나, 구상하고 있다는 말씀을 드리면서, 주거환경의 문제, 교통의 문제, 이 두 가지가 핵심이라고 보고요. 그 다음에 노원에 살면서, 그러니까 이런 거죠. 노원에 사는 나는 계속 여기서 살아야 되겠다. 이사 가려고 했다가도 노원의 이것 때문에 나는 이사 안 갈 거야. 이런 생각이 들게끔 하는 것이 중요하다고 생각을 해서요, 당장 노원 구석구석에 주말에, 저녁에 머물 수 있는 명소라고 할까요. 그런데 지금 노원 곳곳을 보면 어디를 가더라도 1시간 이상 머물 수 있는 그런 장소가 별로 없습니다. 겨우 과학관 정도 가면 한 2시간, 3시간 정도 머물 수 있죠. 그런데 그것은 학생들한테 편중되어 있고요. 그 다음에 둘레길 정도. 그 다음에 당현천, 우이천, 중랑천 정도 걷는, 산책하시는 분들은 1시간에서 2시간 정도 머물 수 있는. 그 외에는 어디를 가더라도 1시간 이상 머물만한 그런 공간이, 관광지가 제가 보기에는 없습니다. 그래서 이것을 반나절 정도 머물 수 있는 명소로, 3시간에서 4시간 정도 머물 수 있는 그런 명소들을 많이 만들었으면 좋겠다는 것이 계획입니다. 그래서 불암산 나비정원을 중심으로 한 그쪽의 불암산 힐링 타운, 산립치유센터라든가, 유아 숲 체험창, 무장애 숲길을 연장하는 부분, 그래서 주말에 가족과 나들이 했을 때 2시간에서 3시간 놀다 올 수 있는 곳, 그게 불암산 힐링 타운이고요. 그 다음에 화랑대역, 경춘선 숲길을 걷고 화랑대역에서 철도공원을 통해서 거기서 한 2∼3시간 놀 수 있고. 영축산의 무장애 숲길을 쭉 한 바퀴 돌려면 5.2키로 정도 나오는데 그것도 한번 걸으면 2시간 정도. 그 다음에 수락산, 동막골 쪽에 가서 산림치유센터라든가, 숲 체험을 통해서 한 2∼3시간 머물다 올 수 있는, 그런 명소들을 많이 만들면 그것이 소문이 나면 그런 게 오히려 인구 전입의 유인효과가 더 있을 것 같고요. 또 노원을 뜨고 싶다가도 그런 것 때문에 노원에 머물러야 되겠다, 이런 것들은 당장 우리가 노원구에서 해야 될 일이 되지 않을까, 그래서 장기적인 과제, 단기적인 과제로 나누어서 인구감소를 줄이기 위한, 속도를 좀 늦추기 위한, 또는 다시 전입 인구가 많게 하기 위한 그런 대책들을 세워 나가고 있다는 말씀드리겠습니다. 그리고 대학 입시설명회를 왜 노원구청에서 하지 않는 거냐? 그 전에 더러 2015년, 2014년에는 구청에서 대입 설명회를 했었습니다. 저도 서울 시의원 때 그런 행사를 본 적이 있고요. 2016년에 한번 했을 때 그 때 학원연합회라든가, 사교육 없는 시민연대 쪽에서 굉장히 거센 항의를 받았다고 제가 그런 얘기를 들었습니다. 왜 구청이 주관해서 그런 사교육을 조장하는 일을 구청의 이름으로 하는 거냐? 이런 문제 제기가 있어서 그 이후로는 대입 설명회가 열리지 않는다고 볼 수 있죠. 2017년도에는 열리지 않았다고, 제가 얘기를 들었고요. 저도 구청이 나서서 대입 설명회를 해야 되는 가에 대한 솔직히 의문이 좀 있습니다. 그런 대입 설명회는 우리 노원이 워낙에 교육열이 높아서 꼭 구청이 하지 않더라도 학원이라든가, 대학이라든가, 그런 데서 굉장히 많이 열리고 있습니다. 2016년에 보니까 왜 학원연합회 쪽에서 반대 했는가 들어봤더니, 구청이 주관을 했는데 그것을 메가스터디 학원에 맡긴 거죠. 내용은 메가스터디가 열고 이음은 구청 이름을 건 거죠. 그러니까 구청의 이름을 빌린 건데, 학부모들은 구청의 공신력 있는 이름을 보고 왔는데 실내용은 메가스터디가 진행을 했다는 거죠. 저는 이렇게 구청이 나서서까지 사교육과 관련 된 것을 해야 되는 가에 대한…… 물론, 방법은 잘못 됐겠죠. 그런데 구청 이름으로 주관해서 하는 것은 굉장히 공신력 있는 이름입니다. 전문성도 있어야 되는 거고요. 그래서 과연 노원구청이 대입에 대해서 전문성이 있느냐? 이에 대한 의문이 있습니다. 결국은 이것을 하려면 우리 교육지원과가 주관해서 해야 되는 건데, 저도 대입에 대해서 구청장으로서 전문가도 아니고요. 설 건드려서 될 문제도 아니고, 그것은 우리 아이들의 평생 진로와 관련된 것이기 때문에 쉽게 해서는 안 된다고 생각하고요. 결국은 전문성 있는 서울시 교육청이 주관한다든가, 아니면 과기대가 됐든, 광운대가 됐든, 각 대학 뽑는 곳에서 주관을 해서 설명을 하는, 그런 쪽으로 유도하는 것이 저는 맞지 않을까. 그래서 조만간에 광운대가 주관을 해서 서울시 교육청하고 아마 대입 설명회를 할 계획이 있는데, 저희 구청은 후원 정도 하는 것으로 저희가 참여를 하고 있습니다. 그러니까 그런 설명회에 후원 같은 것은 할 수 있으나, 저희가 책임을 지고 주관을 해서 구청이 대입 설명회를 여는 것에 대해서는 저는 크게 바람직하지 않다는 생각이 자꾸 들어서요. 그래서 구청이 적극적으로 대입 설명회를 하지 않고 있다는 말씀을 드립니다. 그리고 구청장 돼서 우리 노원이 교육도시이기는 한데요, 참 어려움이 있습니다. 어디까지 교육에 구청이 개입해야 될까? 결국은 학교의 교과 과정, 이런 것까지 구청에서 할 수 있을까? 저는 해서는 안 된다고 생각합니다. 학교의 교과 과정이라든가, 그런 것을 우리도 잘 알지도 못할뿐더러, 괜히 간섭했다가 워낙에 교육정책에 대해서는 전국 대한민국 4천만이 다 전문가라고 하지 않습니까? 제각각 다 처방이 다른데, 학교 교육문제나, 이런 것은 철저히 개입해서는 안 된다고 생각하고요. 오히려 학교 밖에서 우리 아이들의 교육을 위한 여러 가지 좋은 시설들을 짓는다든가, 예를 들면 과학관이라든가, 우주학교라든가, 수학문화관이라든가, 에코센터라든가, 중랑천 환경 센터라든가, 이런 것을 통해서 학교 밖 교육을 강화하는. 그 다음에 지금 ‘마을이 학교다’라는 사업처럼 학교의 교과 과정 말고 방과 후 교실에 학교에서 하지 못하는 여러 가지 그런 프로그램을 구청에서 지원해 준다거나, 그런 쪽으로 개입하는, 상당히 조심스럽습니다. 교육 문제에 대해서 구청장이 할 수 있는 게 뭘까를 지금도 여전히 고민 중입니다. 그리고 학교에서 적극적으로 요청하는 부분이 있죠. 그런 것은 저희가 당연히 해야 되는 데. 예를 들면 내년 예산, 제출했습니다마는 우리 아이들에게 4차 산업혁명에 대한 구체적인 경험, 구체적인 상을 접할 기회가 없기 때문에 학교에서 하는 것은 한계가 있고. 그래서 구청이 주관하는 것에서 내년에, 예를 들면 드론페스티벌, 로봇페스티벌, 이런 것들을 관내 초·중·고 학생들 불러서 드론코딩이라든가, 로봇경진대회, 이런 것을 눈에 좀 보여주고 우리 아이들에게 입체적인 교육, 그것에 대해서 구청에서 예산을 들여서 그런 페스티벌을 열어 주고. 그런 정도가 우리 아이들 교육에 구청이 할 수 있는 일이지 않을까, 라는 그런 고민이 있기 때문에. 예를 들면, 하드웨어 중심이기는 한데요, 교육의 소프트웨어까지 구청이 막 들어가는 부분에 대해서는 저는 좀 신중해야 된다고 이렇게 생각을 합니다. 이상으로 답변을 마치겠습니다.