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전남 여수시의회 5분자유발언

강재헌 의원 5분자유발언

제189회 제4차 본회의2018-12-03

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완석

서완석의장

성원이 되었으므로 제189회 정례회 제4차 본회의 개의를 선포합니다. 먼저 여수시의회 회의규칙 제37조 2의 규정에 따라서 10분 자유발언 시간을 갖도록 하겠습니다. 오늘 10분 자유발언은 김종길의원님께서 신청했습니다. 김종길의원님 발언대로 나오셔서 발언해 주시기 바랍니다. ◦10분 자유발언 - 김종길의원
종길

김종길의원

존경하고 사랑하는 여수시민 여러분! 권오봉 시장님과 공직자 여러분, 서완석 의장님과 동료 선후배 여러분! 기획행정위원회 소속 김종길의원입니다. 2018년 한 해가 얼마 남지 않은 것 같습니다. 7월 1일 의회가 개원된 지 엊그제 같은데 벌써 5개월이 지났습니다. 시간이 참 빠르다는 생각이 듭니다. 오늘 본 의원은 10분 자유발언을 통해 여수시 관광정책의 현실을 돌아보고 앞으로 나아갈 방향과 대안을 제시하면서 집행부와 여수 시민이 함께 고민하고 방안을 찾는 계기를 마련하고자 합니다. 이로 인해 대한민국 여수가 세계 속에 각광받는 관광도시로 거듭나 진정으로 1,500만 명의 관광객이 찾아오는 여수를 만들자는 마음에서 10분 발언을 준비하였습니다. 우리 여수시는 2012년 세계박람회 개최 후 비약적인 발전과 1,500만이라는 전국 최고의 관광객 방문을 자랑거리로 홍보했고, 그로 인한 관광정책이 대성공이라고 자평하며 여수시 지역경제에도 한 획을 그었다고 홍보하였습니다. 2012년 여수세계박람회 이전과 비교하면 불 꺼진 구 도심권 및 여수시 전체에 크고 많은 변화가 왔다고 여수시민 누구나 생각할 것입니다. 저 또한 그렇게 생각하며 발전된 모습에 보람도 느낍니다. 그러나 이러한 현상이 언제까지 갈까요? 50년 100년 지속되면 얼마나 좋겠습니까? 그것은 여수시와 여수시민 그리고 우리의 바람이지 않을까 걱정이 됩니다. 벌써 우리의 염려와 우려는 현실로 나타나고 있습니다. 우리 시를 방문하는 관광객 수가 계속 줄어들고 있습니다. 그 이유로는 여러분이 잘 아시다시피 특정지역에 국한된 관광객 수용의 한계, 지역주민과의 반목과 분쟁, 관광지 주변의 불법행위와 바가지요금, 교통지옥, 소음, 생활 불편 등으로 관광객 수가 줄어들고 있습니다. 볼거리, 먹을거리, 즐길거리를 찾아 편안한 휴식과 힐링의 시간을 위해 여수를 방문하는 관광객의 마음은 떠나고 있습니다. 이러한 현실을 우리 모두가 직시하고 있습니다. 또 다시 세계박람회 이전의 불 꺼진 여수가 되지 않게 하기 위해서는 집행부와 의회, 여수시민이 함께 머리를 맞대고 대안을 마련해야 한다고 봅니다. 이를 위해 본 의원은 여수시 관광의 백년대계를 위한 관광정책을 강구할 수 있는 방안 3가지를 집행부에 제안코자 합니다. 첫째, 여수 고흥간 연도교 개통사업 전 구간 추진 방안입니다. 둘째, 경도 해양관광단지와 박람회장을 연계한 활용방안 강구입니다. 셋째, 웅천 이순신마리나와 연계한 웅천, 신월, 소호앞바다 해양테마단지 조성입니다. 위 3가지 사업은 현재 각 사업마다 일부 진행 중에 있습니다. 먼저 여수 고흥간 연도교 개통사업입니다. 지금 화면에 나오고 있습니다. 여수화양 공정에서 조발, 조발에서 둔병, 둔병에서 낭도, 낭도에서 적금, 적금에서 고흥 영남면으로 이어지는 다리는 현재 내년 말 완공을 앞두고 있습니다. 그리고 화양에서 백야는 다리가 기 완공되었습니다. 또한, 돌산에서 화태대교도 기 완공되었습니다. 문제는 중간에 빠져있는 화태에서 월호, 월호에서 개도, 개도에서 제도, 제도에서 백야 구간이 시작도 못하고 지역의 무관심에 방치되어 있다는 것입니다. 여수 돌산읍에서 고흥 영남면간 11개 교량사업은 국도 77호선에 포함되며 경남 남해로 이어지는 남해안 관광벨트의 중심 사업입니다. 당초, 정부가 이 사업을 세계적인 다리박물관으로 조성하겠다며, 의욕적으로 추진했던 사업이 지금은 반쪽짜리 사업으로 전락되었습니다. 원래 계획대로 추진되었다면 2004년에 시공되어 2020년 12월에는 11개의 모든 다리가 완공될 것으로 예정되었으며, 이렇게 완공된 일명 일레븐 브리지는 여수시 관광의 또 다른 한축을 이루어내어 이로 인한 관광객이 수백만을 방문했을 것으로 저희들은 판단합니다. 기 기본설계까지 거친 국도사업이 지역의 무사안일함과 집행부의 무능으로 인하여 국토부의 국토건설 계획에서 전국 해상교통량이 적다는 이유로 이 사업이 배제되었다고 합니다. 그러나 정부에 촉구하고 집행부 그리고 여수시민의 힘이 하나로 뭉쳐 앞으로 여수관광의 한축을 담당할 미 추진 교량건설 완공에 최선을 다해야 한다고 저는 생각합니다. 다음은 경도해양관광단지와 박람회장을 연계한 활용방안 강구입니다. 여수세계박람회법이 국회를 통과하였습니다. 그동안 박람회 사후활용을 위해 시민사회단체 등에서 수년 동안 많은 노력을 하였지만, 이러한 노력에 비해 정부의 무관심으로 활성화되지 못하고 방치되었습니다. 그러나, 이러한 꾸준한 희생과 노력으로 최근 여수세계박람회법이 국회를 통과하였습니다. 지금이 이 사업추진의 적기라고 생각합니다. 올 10월에 우리 기획행정위원회에서 싱가포르 센토사 섬 벤치마킹을 다녀왔습니다. 센토사 섬은 여수경도 해양관광단지와 여건이 비슷한 복합리조트 관광단지입니다. 잘 아시다시피, 싱가포르는 인구 약 6백만 명의 작은 나라지만 강하고 매력적인 나라로써 전 세계인을 흡수하는 관광대국입니다. 특히, 싱가포르 본섬에서 남쪽으로 약 800미터 떨어져 있는 작은 섬 센토사는 1970년까지 영국의 군사기지였으나 싱가포르 정부가 관광단지로 조성하여 리조트 월드 센토사를 2010년에 개장한 뒤 싱가포르를 대표하는 관광 명소로 떠올랐습니다. 리조트 월드 센토사는 말레시아 겐팅그룹이 5조8천억을 투자한 복합리조트로써 매일 평균 18,000여명의 방문객을 유치하여 관광 및 지역경제 활성화에 엄청난 기여를 하고 있습니다. 여수와 비슷한 센토사 섬의 센토사 복합 휴양 레저 관광단지는 경도해양관광단지와 박람회장을 연계한 활용방안의 대안이라고 봅니다. 아울러 MICE 산업으로 연간 2천4백여 건의 마이스 행사를 개최하고 마이스 산업의 관광객 100만 명을 유치하는 리조트월드 센토사의 경우는 현 집행부에서 추진하는 마이스 산업을 통한 관광객 유치의 관광정책 모델로도 부족함이 없을 것입니다. 경도해양관광단지와 박람회장을 연계한 활용방안 강구는 센토사섬의 사례처럼 여수관광 산업발전의 획기적인 계기가 될 것으로 봅니다. 또한, 숙박시설과 컨벤션센터 등의 복합리조트 단지 루프조성으로 국제적 기준의 대규모 행사산업의 기반시설 확보로 인한 신성장 산업으로 각광받는 마이스 산업에도 큰 기여를 할 것으로 봅니다. 마지막으로 웅천 이순신 마리나와 연계한 웅천, 신월, 소호 앞바다 해양관광테마단지 조성입니다. 현재 웅천동 이순신 마리나 사업은 국가 거점 마리나 항으로 지정되어 국·도비 약 780억에 300척 규모의 사업으로 예비타당성 조사를 마치고 재정투융자 심사가 진행 중에 있습니다. 2019년 말 정도에 실시설계 용역 등을 시작으로 사업이 진행될 예정입니다. 앞으로 국민소득이 높아지면 해양관광 레저 스포츠 산업이 각광받는 사회로 변모할 것입니다. 지금도 많은 지자체들이 그때를 대비해서 해양관광 사업에 매진하고 있는 실정입니다. 특히 통영 금호 충주 마리나, 목포마리나, 화성 전곡마리나, 김포시 아라마리나, 부산수영만 요트마리나 등 지자체 등이 마리나와 연계한 해양스포츠 관광레저 산업을 추진하여 관광 자원화 시키고 있습니다. 세계적으로는 호주 시드니 달보라 마리나, 뉴질랜드 오클랜드오라케이 마리나, 웨스트 헤이븐 마리나 등은 마리나를 활용한 해양레저 산업과 해양관광테마를 통해 엄청난 소득과 고용창출을 이뤄내고 있습니다. 특히, 뉴질랜드 최대도시인 오클랜드는 앞바다에 떠다니는 수많은 요트들로 인해 “항해의 도시”라는 애칭으로도 불리고 있습니다. 이처럼 앞으로 해양 관광산업이 주목받는 시대가 도래 할 것입니다. 우리시도 지금 추진 중인 웅천 이순신 마리나와 연계한 웅천, 신월, 소호 앞 바다의 해양관광 테마촌이 적극 검토 추진되어야 합니다. 마치 잔잔한 호수처럼 모든 여건이 갖추어진 웅천, 신월, 소호 앞바다의 해양테마단지 조성사업은 앞으로의 여수관광의 메카로 성장할 수 있을 것입니다. 웅천 이순신마리나와 연계한 주변정비 계획을 조속히 수립하고 세계적인 마리나 해양관광 테마촌 단지 조성계획을 만들어야 합니다. 여수 고흥간 연육교가 완성되면 고흥을 통해 여수로 수많은 관광객이 방문할 것입니다. 벌써 고흥군은 발 빠르게 여수 고흥간 연육교 개통에 따른 (발언 제한시간 초과로 마이크 중단) (발언시간 제한으로 발언을 마치지 못한 부분) 관광객 유입에 대비한 구상에 착수했다고 합니다. 여수를 통해 들어오는 외지 관광객들이 고흥에서 숙박하여 체류할 수 있도록 대책을 세우고 있다고 합니다.우리 여수시도 여수 고흥간 연육교 관광객이 고흥이나 인근 다른 지자체 쪽으로 빠져나가지 않도록 철저한 준비가 필요하며 웅천 이순신 마리나와 웅천, 신월, 소호 앞바다의 해양테마단지 조성사업과 연계한 대안 제시가 필요합니다. 시장님! 본 의원이 제안하는 여수 고흥간 연도교 개통사업 전구간 추진 방안, 경도해양관광단지와 박람회장 연계한 활용방안, 웅천 이순신 마리나와 연계한 웅천, 신월, 소호 앞바다 해양테마 단지조성은 여수시 관광의 백년대계를 위한 관광정책을 강구할 수 있는 방안이라고 저는 감히 생각합니다. 시장님 그리고 집행부 공무원 여러분, 지금부터는 선심성이나 예산낭비성 사업정책은 가급적 배제하시고 50년 100년 후 여수시 관광비전을 제시하는 관광정책 계획을 수립하여 주십시오. 그리하여 누구나 언제나 대대로 가보고 싶은 대한민국 여수가 되어 여수시민이 행복한 도시가 되도록 올바른 관광정책 방향 결정을 제시해 주시기를 간곡히 부탁드립니다. 끝까지 경청해 주셔서 감사합니다.
완석

서완석의장

예. 수고하셨습니다. 자리로 돌아가시기 바랍니다. 1. 시정 전반에 대한 질문·답변의 건(의장 제의)
다음은 의사일정 제1항 시정 전반에 대한 질문·답변의 건을 상정합니다. 오늘 시정질문은 강재헌 의원님 그리고 주종섭 의원님 두 분께서 신청을 하셨습니다. 질문방법은 의원님께서 나오셔서 질문을 하고 이어서 집행부에 전체적인 답변을 듣도록 하겠습니다. 그리고 보충질문과 답변이 끝나면 동료 의원님들의 보충질문과 답변 순으로 진행하겠습니다. 질문시간은 20분입니다. 보충질문 시간은 10분 이내입니다. 먼저 강재헌 의원님 나오셔서 질문해 주시기 바랍니다. - 강재헌의원
재헌

강재헌의원

존경하고 사랑하는 여수시민 여러분! 시민의 삶의 질 향상을 위해 노력하시는 서완석 의장님과 동료의원 여러분! 그리고 아름다운 여수, 행복한 시민을 위해 불철주야 노력하시는 권오봉 시장님과 집행부 공직자 여러분! 여천동이 지역구인 경제건설위원회 강재헌 의원입니다 민선7기 여수시 출범 반년이 지나고 있습니다. 관광과 일자리가 우리 여수를 먹여 살릴 백년대계라고들 합니다. 오늘 본 의원은 관광과 일자리 문제보다 더 중요한 여수의 문화, 그 여수의 문화 중에서도 우리들의 정체성과 관련이 있는 박물관 건립 사업에 대해서 의견을 제시하고자 합니다. 일찍이 권오봉 시장님은 선거 준비 단계에서부터 여수 시립박물관 사업을 들고 나오셨고 지난 몇 개월 동안 타당성 조사 용역을 발주하고 시민공청회도 하였습니다. 늦었긴 하였지만 여수의 미래를 생각할 때 지금이라도 정신 차리지 않으면 안 되겠다는 마음에서 시기적절하고 타당한 행보라고 생각합니다. 사실 우리 여수에 박물관 사업 꼭 필요합니다. 우리 지역의 각종 개발 사업에서 출토되는 유물을 보존하고 연구하고 전시하여 조상들의 흔적을 후손들에게 교육하고 전달해 줄 공간이 없습니다. 국제관광도시를 꿈꾸면서도 문화시설의 결핍으로 체류형 관광도시 여수의 퍼즐을 맞출 수가 없었습니다. 그동안 4차례나 시도를 했지만 실패한 사실을 잊어서는 안 될 것입니다. 오늘날 주요관광 도시에는 훌륭한 박물관이 꼭 있습니다. 파리 루브르 박물관에는 1년에 천만 명의 관광객이 다녀가고 런던 대영박물관에는 1년에 5백만 명의 관광객이 다녀간다고 합니다. 존경하는 시장님! 전남 제1의 도시 여수에 박물관 하나 꼭 필요합니다. 그것도 제1의 도시다운, 관물용이 아닌 시민의 관심과 사랑으로 함께 할 수 있는 그런 박물관이 건립되어야 합니다. 우리 도만 살펴보더라도 나주와 목포에는 국립박물관이 있으며 국․공립, 사립, 대학 포함하여 57개 박물관 중 여수에는 2개의 공․사립이 있는데 그것도 여수민속전시관은 폐교를 리모델링하여 율촌에 소재하고 있으나 시민은 두고라도 과연 2천여 공직자 중 몇 명이나 가보셨으며 그런 게 있다고 알기나 할까요? 더욱 아이러니 한 것은 엑스포장 내에 있는 한화아쿠아플라넷을 박물관으로 분류해서 그나마 2개입니다 인근의 목포시는 목포 자연사 박물관 등 4개의 박물관을 운영하면서 5만3천 여 점의 유물을 관리하고 있습니다. 순천시는 순천시립 뿌리 깊은 나무 박물관, 순천대학교 박물관 등 5개소에서 4만 여점의 유물을 관리하고 있습니다. 우리 여수시 보유유물 현황은 요청자료에 의하면 1,907점이며, 우리 지역에서 출토된 유물 7,400여 점은 우리 지역에 보관할 박물관이 없기 때문에 국립중앙박물관 등 타 지역으로 유출되어 보관 중인 것으로 알고 있습니다. 지난 11월 6일 진남문예회관에서 개최된 시립박물관 건립을 위한 시민공청회에 참석한 서강대학교 최재성 교수의 주장에 따르면 율촌 가장리에서 발굴된 고인돌이 순천대학교 캠퍼스에 있고, 여수 적량동 고인돌 유적에서 발굴된 비파형 동검은 고조선 영역의 유물로 학계에서도 귀한 평가를 받는 유적인데 우리 여수에 없다고 합니다. 이처럼 여수에서 발견된 유물 중 7천여 점이 여수 밖으로 나가서 관리가 되고 있다고 합니다. 일찍이 여수에 박물관이 설립되었다면 이 유물들은 여수 밖으로 나가지 않았을 것입니다. 타 지역으로 가져간 우리 지역 유물들, 우리 조상들의 얼이 서린 유물이지만 원칙적으로 우리 마음대로 여수로 가져오기가 쉽지 않을 현실입니다. 그래서 지금이라도 만시지탄이지만 자라나는 다음 세대를 위해서라도 우리 여수에 박물관이 꼭 들어서야 하는 이유입니다. 권오봉 시장님과 집행부 공무원들께서 공약을 이행하기 위해, 우리 여수의 혼과 정신을 지켜내기 위해, 지금 열심히 준비하고 있다고 알고 있습니다. 우리 시의회 차원에서도 박물관 사업을 추진하기 위해 선진도시 벤치마킹도 하고 연구를 하고 있습니다. 하지만 과거 실패 사례를 거울삼아 이번에는 어떤 경우에도 실패 없이 박물관을 만들어내야 한다는 의미에서 본 의원이 몇 가지 주문하고자 합니다. 먼저 정치적인 시각으로 접근해서는 안 된다는 것입니다. 과거 2003년 216억 상당의 시립박물관을 건립하기 위해 타당성 조사 용역을 수행하고 국비까지 확보하였습니다. 그러나 정권이 바뀌고 위치가 부적당하다고 지방비를 확보하지 못해 결국은 어렵게 확보한 국비를 반납하고 사업을 중단한 사례가 있었습니다. 박물관이 우리 여수를 살리고 우리 여수를 위해서 만들어져야지 특정 정치인이 주도하고 정치인의 치적이 되어서는 안 된다고 봅니다. 당시 국비를 반납하던 시기, 이제 국가에서는 여수에 박물관 사업을 주지 않는다고 하는 중앙정부의 경고도 있었다고 합니다. 엄청난 재원이 소요되니 국가의 지원을 받아야 하는 사업입니다. 문화체육관광부의 공립박물관 건립사업으로 추진해야 할 것인데 정치적인 배경을 두고 국비를 반납한다면 다시 해당 사업을 지원받기는 쉽지 않을 것입니다. 사실 그 이후 세 번 더 추진한 박물관 사업은 모두 타당성 평가에서 부적격 판정을 받았습니다. 왜일까요? 2011년 전라좌수영 전시관 및 테마파크 건립사업은 전시유물이 부족하다고 부적격 평가를 받았고 2013년 추진했던 여수선소박물관은 운영 계획이 방만하니 관내 기존의 전시관을 활용하는 방안을 검토하라고 거부하였습니다. 1년 뒤 다시 시작했던 선소박물관은 타당성은 인정되지만 장기검토 과제로 더 고민을 해야 한다고 거부를 하였습니다. 이렇듯 한 번의 국비 반납은 중앙정부에 이 사업을 하겠다는 명분을 강하게 주지 못 하고 있는 것이 현실입니다. 그래서 본 의원은 다시는 이런 실패가 없도록 정치적인 이유라든지 기타 여러 가지 사유로 여수 백년대계가 추진 과정에서 손상되지 않도록 치밀하게 준비해서 여수 시민들이 직접 참여하는 여수시립박물관을 제안해 봅니다. 장소부터 추진방법까지 모든 걸 오픈하면서 투명하게 하자는 제안입니다. 집행부는 물론이고 우리 시의회, 시민단체, 일반 시민 등 다양한 시민 전문가들이 애향심을 가지고 박물관을 하나 만들어 낼 수 있도록 머리를 맞대야 할 것입니다 추진위원회 구성이나 자문역할 하는 분들이 정치적으로 비치면 이 사업은 성공할 수 없습니다. 지금 지난번 공청회를 두고도 특정집단이 거론되고 특정지역을 염두에 두고 추진한다는 후문이 나돌고 있습니다. 꼭 민주적이고 객관적인 틀에서 30만 시민들이 이해하고 수긍할 수 있는 박물관 장소와 추진방법, 그리고 규모까지도 잘 만들어낼 수 있도록 행정을 추진해 주십시오. 기금 마련에 있어서도 추진위원회가 중심이 되어 우리 시민들이 십시일반 자발적으로 벽돌 한 장이라도 동참하여 뜻을 같이 하시고, 여수산단 입주 기업들의 지역사회 공헌사업으로도 연계시킨다면 자금 확보도 의미 있고 사업의 정당성도 어필되어 국가사업으로 인정받기도 쉬울 것이라고 봅니다. 두 번째 그 성격을 잘 찾아야 한다고 봅니다. 종합박물관으로 갈지, 전문박물관으로 갈지 그 성격을 정하고 규모를 정해야 합니다. 우리 여수는 49곳의 신석기 시대의 유적이 있고 여수시 전 지역에 청동기 시대의 유적이 출토되었던 만큼 선사박물관이 가능합니다. 공룡화석을 중심으로 자연사박물관도 가능하고 임진왜란 때 충무공을 중심으로 한 구국의 중심에 섰던 역사를 활용한 임란수군 박물관, 여수지역 역사 속에 전반적으로 흐르고 있는 해양문화를 중심으로 활용한 해양박물관 그리고 국가 최대의 화학산업단지를 가지고 있고 지난 50여 년 동안 우리 여수 시민들의 삶의 터전이 되어왔던 여수국가산업단지 각종 자료들도 가치가 있습니다. 이렇듯 어느 한 분야를 가지고 전문박물관을 만들어도 손색이 없을 것입니다만 우리 지역의 현실은 그다지 긍정적이지 않습니다. 일단 유물이 관리되지 않고 있어 전시되어야 할 물품이 많지 않습니다. 그래서 지금은 종합박물관으로 그 성격을 정하고 성격에 맞는 관을 운영토록 함으로서 선택과 집중을 도모할 수 있으리라 생각됩니다. 아울러 박물관 운영은 체험학습을 통한 4차원적인 실습관을 운영함으로써 견학과 체험을 통한 학습의 장으로 연계되어야 할 것입니다. 세 번째 박물관 건축물은 여수의 역사와 문화를 보여주는 여수의 상징물이 되어야 합니다. 스페인 빌바오 구겐하임 미술관은 처음에 시작할 때 관광자원보다는 주민들의 살기 좋은 도시 만들기 프로젝트였다고 합니다. 그러나 지금은 국제 관광객들을 불러 모아 그 도시를 먹여 살리는 효자 건물이 되었습니다. 인류의 건축역사를 통해서 확인할 수 있듯이 제대로 된 건축물 하나가 우리 여수의 미래를 바꿀 수도 있을 것입니다. 본 의원 개인적인 생각입니다만 우리 지역에 880억이 투입되어 건축된 예울마루는 친환경적으로 건축한다는 내용으로 지하에 건설됨이 아직도 아쉬움으로 많이 남습니다. 여수박물관이 이곳을 찾는 이들에게 여수를 알게 되는 기쁨을 선사하고 여수의 역사와 문화를 보듬어 가는 예술작품으로 깊은 인상을 줄 수 있도록 만들어야 할 것입니다. 따라서 박물관 설계단계에서부터 여수의 지역성과 문화, 역사에 대한 깊은 성찰이 있어야 하고 건축에 사용되는 소재 역시 그 안에 소장될 자료들과 연관도 있어야 할 것입니다. 마지막으로 위치선정이 우선되어야 할 것입니다 박물관의 위치는 역사성, 접근성, 주변여건, 교통, 숙박, 주차, 지역의 균형발전 등을 고려하여 심도 있는 과정을 통하여 결정되어야 할 것입니다. 그러한 여건에서 기본 조건을 충족할 수 있는 무선지구에 위치한 선사유적지를 긍정적으로 검토해 주실 것을 제안합니다, 이곳은 15,400여 평의 부지에 여수 오림동 지석묘군 및 고상가옥, 수혈 주거지, 지석묘, 와요지 등이 위치해 있습니다. 그런데 현재는 보는 이마다 아까운 땅이라고 변화가 있어야 한다고 말합니다, 그곳은 한때는 청소년들의 탈선장소로 낙인 찍혀 눈살을 찌푸리게 하였습니다. 법적인 문제는 집행부와 시민들이 뜻을 합친다면 충분히 이뤄낼 수 있다고 생각합니다. 나아가 1년에 15백만 명 관광객이 찾아오는 도시답게 그 도시의 새로운 관광자원 하나 근사하게 만든다고 생각하고 여수의 명품 위치에 명품 건물을 만들어야 할 것입니다. 그래서 장소 선정이 매우 중요합니다. 우리 시를 대표하는 선사유적공원 같은 좋은 장소에 우리 여수를 상징하는 명품 건축물로 박물관이 들어설 수 있도록 시민들의 지혜를 모아야 한다고 봅니다. 다음은 쌍봉사거리에서 선원동 금호아파트 사이 옛 전라선 폐선부지 철교의 노후화로 안전문제 및 도보 통행로 미확보, 미관저해 등 개선이 매우 시급한 실정으로 파악되어 질의드립니다. 이 폐선부지의 교량은 길이 45미터, 폭 6미터로, 전라선 폐선 부지 공원화사업에 편입되어 기존 폐선 교량을 일부 개선시켜 현재 자전거 도로 및 시민 산책로로 이용되고 있습니다만, 다음과 같이 문제점이 있습니다. 먼저 선원동 금호아파트 일원은 우리 지역 도심으로 들어오는 중심도로이자 관문이기도 합니다. 그런데도 이런 도심 한 복판에 교량이 노후화되어 흉물스럽고 도시미관을 크게 저해하고 있으며, 교량의 기둥이 차도의 중앙에 설치돼 추돌사고 등 교통사고를 유발하는 원인이기도 합니다. 둘째, 공원화사업 조성 시 폐선부지 교량을 그대로 존치시키고 철교 상부 측 일부만 리모델링하여 자전거 도로 및 산책로를 조성하였으나 지면에 위치한 인도는 폭이 좁아 사고위험이 상존한 구간입니다. 그동안 대다수 이용자들이 인도의 폭이 좁아 통행자 간의 충돌 위험성이 내포되어 있고 더군다나 장애인 휠체어와 유모차가 통행하기도 어렵다고 지적하고 있습니다. 특히 기존 폐선부지는 정확한 자료가 없으나 수소문하여 확인한 결과 1937년도에 기찻길이 개통되었으나 교량은 1978년도에 건설되어 설치된 것으로 노후화가 심하고 안전성에도 매우 취약할 수밖에 없습니다. 이런 실정임에도 시에서는 공원화사업 공사 시 안전진단을 하지 않고 또 보수․보강 없이 교량 그대로 놔두면서 교량상층 노면만 개선․재활용하는 것은 안전성에 문제가 있다고 보여집니다. 마지막으로 이 폐선부지 교량으로부터 약 130여 미터 상부지점에 육교가 설치되어 있어, 도로 중앙에 1개도 아니고 2개 교량이 설치되어 석창에서 여천고 앞 언덕을 넘으면 시청과 선소 앞 바다가 훤히 보임으로서 여수의 첫 이미지를 좋게 가져올 수 있는데 현재의 여건으로는 미관상 좋지 않을 뿐더러 특히, 운전자의 시야 확보를 곤란하게 하는 등 교통사고가 발생될 우려가 있으며 답답함을 지울 수 없습니다 현재 시에서는 옛 전라선 폐선부지에 2016년부터 2023년까지 총 연장 21.4㎞, 폐선부지 55만㎡에 근린공원 6개소와 문화공원 2개소 등 폐선부지 공원화 조성사업을 추진하고 있는 것으로 파악하고 있습니다. 이와 관련하여 2단계 공사 구간인 둔덕동 주민센터 앞 전라선 폐선부지 교량을 완전 철거하고 새롭게 철골구조물 교량을 설치한 사례가 있습니다. 또한 지금도 이 공원화사업 조성공사가 진행 중에 있으므로 이 구간에도 둔덕동 교량처럼 새롭게 재설치하는 것을 긍정적으로 검토해 주시기 바랍니다. 관광 여수를 이끌어 가시는 존경하는 시장님! 선원동 금호아파트 앞 폐선부지 교량은 노후화에 의한 안전성뿐만 아니라 관광 여수의 이미지에 맞지 않습니다. 또한 이 교량과 인접한 육교와도 중복되기도 합니다. 따라서 폐선부지 교량과 인접한 육교는 철거를 검토하되 폐선부지 교량의 폭을 확장하고 또 육교의 역할을 할 수 있도록 폐선부지 교량을 새롭게 재설치하여 주민의 편의를 도모하고 관광 여수에 어울리는 조치가 있길 바랍니다. 다음은 현장사진을 보겠습니다. 사진 올려주세요. (자료화면 제시) 여기는 지금 선사유적공원 박물관을 저희들이 요청하는 장소이고, 성산공원하고 근접해 있습니다. 지역적인 여건에서 상당히 괜찮을 걸로 생각을 하고 관심을 가져주라는 겁니다. 다음 (자료화면 제시) 선사유적공원은 지금 상태가 저러한 상태입니다. 움집도 있고 그런 데 와서 보신 분들은 거의 없습니다. 그렇게 하고 학생들이 탈선장소라 해서 지금은 저녁에 야간에 관리인들을 쓰고는 있습니다마는 아직도 멀었습니다. 다음 (자료화면 제시) 지금 선사유적공원 자체를 지석묘군하고 각각 구분을 좀 해놨습니다. 아마 이런 차원에서 보시면 다음에 충분한 법적 검토 하에 가능할 것으로 생각됩니다. 다음 (자료화면 제시) 지금은 율촌에 있는 우리 민속박물관입니다. 다음 (자료화면 제시) 입구가 좁은 상황입니다. 다음 (자료화면 제시) 버스로 많이 오는데 버스가 들어갈 수가 없는 상황이고 저 벽면에 여수민속전시관이라고 조그맣게 돼 있습니다. 다음 (자료화면 제시) 위쪽에 운동장 쪽에서 바라봤는데 버스가 들어오기 어려운 현실입니다. 다음 (자료화면 제시) 안에 내부에 있는 사항입니다. 다음, 다음 (자료화면 제시) 민속전시관 앞입니다. 다음, 다음 (자료화면 제시) 시청에서 한 20여 킬로미터 정도 되는데 승용차로 가도 한 25분 이상 걸립니다. 접근성이 안 좋다는 얘기입니다. 다음 (자료화면 제시) 이것은 지금 선원동 금호아파트 앞에 지금 쌍봉사거리에서 올라가는 폐선 육교 다리입니다. 예전에는 기차가 다녔기 때문에 손을 댈 수가 도저히 없었습니다. 그런데 인도가 가다가 아주 급격히 좁아져 병목현상이 일어나고 있습니다. 그래서 저기에 지금 1미터 약간 좀 더 되는데 유모차랄지 이런 게 갈 수가 없는 그런 현실입니다. 그래서 인도가 갑자기 좁아져서 저게 지금 양쪽이 다 똑같은 현상입니다. 다음 (자료화면 제시) 반대쪽에서 밑에 쪽에서 바라본 모습입니다. 다음 (자료화면 제시) 여기는 중앙 교각이 흉물처럼 보여지는 그런 상태입니다. 다음 (자료화면 제시) 지금 저 밑에 쪽 교각하고 두 개가 연계돼서 여기가 지금 여천고등학교에서 아래 시청 쪽으로 바라보고 있는 곳인데 저런 상태입니다. 다음, 다음 (자료화면 제시) 이상 박물관 건립과 폐선육교 개선관련 본 질의를 모두 마치겠습니다. 다사다난했던 2018년이 저물어가고 있습니다. (발언 제한시간 초과로 마이크 중단) (발언시간 제한으로 발언을 마치지 못한 부분) 개인적으로는 무소속 3선이라는 훈장도 얻은 한 해였습니다. 다가오는 2019년에도 열정과 신뢰로 보답하는 의원으로 남을 수 있도록 잘 하겠습니다. 끝까지 경청해 주셔서 감사합니다.
완석

서완석의장

예, 수고하셨습니다. 자리로 들어가셔서 보충질문을 준비해 주시기 바랍니다. 강재헌 의원님께서 질문하신 여수박물관 건립에 관한 질문의 답변은 시장님께서 해주시고 쌍봉사거리 폐선 철교 개선문제에 대해서는 건설교통국장님으로부터 답변을 듣도록 하겠습니다. 먼저 시장님 나오셔서 답변해 주시기 바랍니다.
예, 시장님 수고하셨습니다. 집행부 답변석에 계시면서 의원님들의 보충질의에 답해 주시기 바랍니다. 강재헌 의원님 보충질문해 주시기 바랍니다.
재헌

강재헌의원

시장님 수고 많습니다. 의장님, 시정 보충질의가 한 건에 10분입니까? 두 건 다 해서 10분입니까?
완석

서완석의장

두 건 다해서 10분입니다.
재헌

강재헌의원

너무 짧은 것 같은데요 어쨌든. 시장님 답변 잘 들었습니다. 전체적으로 지금 우리 여수의 역사를 보더라도 참 이것은 아니다 할 정도로 너무 진짜 왜소하고 단재 신채호 선생님은 역사를 잊은 민족에게는 미래가 없다고 할 정도로 그렇게 했는데 우리 여수가 전라남도의 제1의 도시면서 사실상 보면 이런 것 하나 해양유물부터 시작해서 엄청난 유물을 가지고 있음에도 못했다는 게 참 안타깝습니다. 우리 시장님께서는 민속전시관 혹시 가보셨습니까?
한번 꼭 가보시기 바라고요 저도 이번 시정질의를 하기 위해서 한 번 더 다녀왔습니다마는 정말 여수 어떤 현실을 보여주는 유물의 현실을 보여주는 하여튼 그런 상황입니다. 지금 제가 말씀드린 것 중에 전체적으로 시장님께서 답변해 주셔서 하여튼 더 이상 말씀에 중복되지 않게 하도록 하겠습니다마는 지금 시장님께서 이 앞번에 우리 박물관 251억 정도라고 그래서 국비가 80억, 시비 110억 정도 들어가는 그런 걸로 구상하고 계십니까?
그래서 저는 진짜 명품답게 하자고 하는 얘기가 시민들이 진짜 벽돌 한 장이라도 보태서 같이 갈 수 있도록 하고 그것이 관물용이 되지 말자고 제가 아까도 얘길 했었어요. 와서 자랑스럽게 우리 여수 시민들뿐만 아니라 모든 사람들이 우리 자라나는 학생들의 손을 잡고 가서 거기서 놀고 거기서 먹고 또 저는 박물관뿐만 아니라 놀이시설도 겸할 수 있으면 같이 겸하고 그래서 거기서 함께 생활하는 그런 부분이 돼야 되고 그 다음에 또 체험도 하고 그런 체험을 통해서 또 학습을 통해서 또 현장에서 찾아볼 수 있는 것은 찾아볼 수 있는 그런 어떤 생활형 박물관이 됐으면 좋겠거든요. 시장님께서는 어떻게 생각하고 계십니까?
지금은 이제 다들 추구하는 것이 친환경적인 것은 기본으로 가고 그 다음에 친지역적이고 또 많은 사람들이 접근성이 좋게 언제나 쉽게쉽게 다닐 수 있는 그런 부분을 찾고 있거든요. 그래서 그런 것을 감안할라면 제가 선사유적공원이 있는 곳을 참 제 지역구이기 때문에 또 그러지만 자주 가보기도 합니다. 거기도 또 외부로 나가는 사람들의 주차장이 거의 통로이기도 하고 그쪽이 또 관광객들이 어디를 갈 때 마다 관광버스를 세워놓고 모이는 장소이도 합니다. 가보면 그 안쪽을 볼려고 하는 사람이 없어요. 그쪽에까지는 주차장까지는 오는데 그 뒤에 쪽에 가볼려는 사람은 없고 움집하나, 아니면 유물하나 어떻게 볼려고 하는 사람들은 거의 없습니다. 그래서 정말 안타깝다, 어떻게 보면 저런 좋은 장소를 놔두고 이렇게 법적인 문제도 있겠지요, 문화재로서. 그러지만 그런 부분을 저렇게 놔두기는 너무 안타깝다는 생각이 듭니다. 우리 시장님께서도 그쪽 장소에 대해서 어떻게 생각하고 계십니까? 지금 답은 아니겠지만은 어차피 많은 과정을 통해야 되겠지요.
저는 인제 예전부터 지역의 균형발전에 대해서 상당히 많이 얘길 해왔었습니다. 사실상 보면 꼭 그렇게 가서는 안 되겠지만 거시적인 안목으로 가야 되는데 그래도 지금 엑스포를 치르면서 구여천권에 있는 사람들은 소외감을 굉장히 많이 받고 있습니다. 그래서 그렇게 어떤 지역적인 것, 또 관광자원에 대한 그런 부분 그리고 외부에서 들어올 때 접근성, 그리고 산단하고 같이 또 이렇게 연계할 수 있는 부분 또 주차공간이랄지 또 숙박시설 여러 가지 여건에서 검토를 충분히 해봤으면 좋겠고요, 그 학생문화회관에서도 1년이면 만 명 이상 되는 학생들이 연중 계속 오고 있습니다. 그러면 학생들이 1박 하고 가는 경우도 있고 지금 한 2백 명 정도를 수용할 수 있는 그런 숙박시설이 있어요, 학생문화회관에가. 그렇다면 그런 학생들의 학습장소로도 같이 활용할 수 있는 어떤 연계성을 가지는 그런 역사성도 있거든요. 그랬을 때 그런 부분을 좀 특별히 검토해 봐달라는 얘기입니다.
그리고 지금 저는 인제 아까도 얘기했지만은 건물을 어디다 짓더라도 건물이 참 중요하다고 봅니다. 예울마루 사실상 보면 자연적인 친자연적으로 한다고 땅 속으로 넣어놨는데 천 억중에서 880억을 들여 갖고 그걸 지었어요. 참 안타깝습니다. 저는 그 사람들의 어떤 여건도 충분히 있겠지만 그런 돈을 들여 가지고 정말 멋지게 지어놨으면 우리 여수의 랜드마크가 될 수 있을 정도로 그렇게 했을 건데 하는 아쉬움이 있거든요. 그래서 박물관도 시작을 했으면 규모 있게 충분히 가줘야 된다, 돈이 좀 더 들더라도 충분한 검토가 있어 가지고 그렇게 가줘야 된다고 생각합니다. 시장님 생각은 어떻습니까?
혹시 여론조사 아직도 결과는 안 나왔지요? 지금 용역 줘 가지고 이 앞 번에 토론회 한 번 하셨고
근데 우리 용역에 의한 여론조사는 안 하셨지요?
하여튼 시간이 짧기 때문에 많은 얘기는 못 해도 용역을 준다거나 어떤 설문조사를 하는 것에 대해서는 그 주관하신 분들의 의도가 상당히 많이 들어갈 수 있습니다. 그래서 그런 부분을 지금까지 제가 충분히 얘기했던 부분을 감안하셔가지고 서로가 뭔 일을 하더라도 서운함은 좀 있겠지요, 누구나. 그렇지만은 그런 부분이 아울러 또 보듬어 갈 수 있는 그런 결정이 됐으면 좋겠습니다.
이번 권오봉 시장님께서 7기 시장 역할을 하면서 정말 작품 하나 남긴다고 생각하고 추진해 봤으면 좋겠습니다.
예, 이상으로 마치겠습니다.
완석

서완석의장

예, 수고하셨습니다. 강재헌 의원님 자리로 돌아가서 다음 보충질문 준비해 주시기 바랍니다. 시장님 잠깐 계십시오. 박물관 건립에 관해서 보충질의 할 의원님 계십니까? (『없습니다』하는 의원 있음) 보충질의 할 의원님 계시지 않으므로 시장님에 대한 질문․답변을 마치겠습니다. 자리로 돌아가시기 바랍니다. 다음은 건설교통국장님 나오셔서 쌍봉사거리 폐선철교 개선 문제에 대해서 답변해 주시기 바랍니다.
기채

김기채건설교통국장

안녕하십니까? 건설교통국장 김기채입니다. 강재헌 의원님께서 질의하신 쌍봉사거리 위 폐선철교 후 재설치에 대해 답변 드리겠습니다. 쌍봉사거리 쌍봉 과도교는 길이 45미터, 폭 6미터, 높이 4.5미터의 철도교량으로 1978년도에 설치하여 철도로 활용하다가 전라선 이설로 폐선되면서 과도교 목적을 상실한 후 2012년 7월 원학동공원으로 시설결정한 후 산책로 및 자전거도로 등으로 공원조성 계획을 수립하고 공사를 시행, 금년 9월 임시개통하여 현재는 많은 시민들이 산책로 및 자전거도로로 활용하고 있습니다. 하부도로는 시청에서 여수산단을 연결하는 주요 간선도로로 폭 40미터 광로로 계획하였으나 철도 과도교 부분은 폭 30미터로 건설되어 보도가 1.6미터로 좁고 난간이 설치되어 있어서 보행자 및 유모차, 휠체어 등이 다니기에는 다소 불편을 초래하고 있으며 PC빔교로 건설되어 도시미관을 저해하는 문제가 있다는 점을 인식을 같이 하고 있습니다. 하부도로 확장을 위해서는 쌍봉 과도교를 철거하고 아치교량 등으로 재가설해야 하며 이 경우 신설교량은 길이 55미터, 폭 6미터, 높이 4.5미터로 사업비는 약 36억 원이 소요됩니다. 2019년도에 안전진단 실시 후 주민의견 수렴과 사업의 우선순위 등을 판단하여 사업을 추진하도록 하겠습니다. 다음은 금호아파트 앞 육교철거에 대해 답변 드리겠습니다. 우리시 관내에는 총 31개소 육교가 설치되어 있으며 이중 터미널 앞 육교 등 5개소는 10대의 승강기를 설치하여 운영하고 있습니다. 질문하신 금호아파트 앞 가곡육교는 1992년에 설치되었으며 올 상반기 정기점검 결과 중대한 결함이 없고 시설물 상태가 양호한 B급 시설물로 확인되었습니다. 육교는 도시미관 저해 및 이용률이 저조하다는 사유로 철거를 요구하는 민원이 지속적으로 제기되고 있는 실정이나 육교철거에 대한 찬반의견이 분분하여 2019년도 본예산에 육교철거 및 존치 타당성 조사를 위한 용역비를 반영하였으며 그 용역결과에 따라 추진할 계획입니다. 이상으로 강재헌 의원님의 질문에 대한 답변을 마치겠습니다. 감사합니다.
완석

서완석의장

예, 수고하셨습니다. 국장님 집행부 답변석에서 보충질문 답변 준비해 주시기 바랍니다. 강재헌 의원님 보충질문해 주시기 바랍니다.
재헌

강재헌의원

예, 국장님 수고 많습니다. 설명 잘 들었고요, 지금 사진을 좀 보겠습니다. (자료화면 제시) 저 사진에 보면 지금 인도 자체가, 처음에 설치 때부터 저렇게 된 거지요?
기채

김기채건설교통국장

철도개통이 1937년도에 개통한 걸로 알고 있고요 그 뒤에 시청에서, 산단이 조성된 후에 1978년도 과도교를 설치하면서 저렇게 된 걸로 알고 있습니다.
재헌

강재헌의원

78년도에 저 다리를 설치하면서 지금 인제 도로를 확장하기 위해서 인도를 없애버린 경우예요, 그러지요? 그러지 않습니까?
기채

김기채건설교통국장

그건 자세히 지금 그 자료가 없어서 파악이 안 되는데
재헌

강재헌의원

아니, 이 정황만 보더라도 도로를 한 차선이라도 더 늘리기 위해서 인도를 최대한으로 없앴어요. 그래서 이 부분은 그 동안에는 철도로써 활용이 돼서 기차가 다니기 때문에 저기를 손을 댈 수가 없었습니다. 그래서 지금은 기차가 다니지 않는 그런 여건이기 때문에 정상적으로 인도를 만들고 저 사실상 보면 기차가 다니는 길이어서 너무 무겁습니다. 우리가 보는 자체도 무겁고 그래서 저것을 철거를 하고 심플하게 하고 그렇게 만들어서 저기에도 육교 기능까지 같이 할 수 있도록 해서 저 위쪽에 130미터 지점에 있습니다. 저 위에 육교가. 130미터를 놔두고 두 개를 같이 설치할, 저렇게 놔둘 필요는 없다고 생각합니다. 어떻게 생각하십니까?
기채

김기채건설교통국장

아까 답변서에도 말씀드렸습니다마는 저 철도 과도교는 상당히 구조물이 큽니다. 길이가 60, 70미터 되고요 이렇게 크기 때문에 철거비용하고 또 재개설할려고 하면은 상당히 많은 사업비가 소요되고 또 지금 철도폐선부지는 우리 산책로하고 자전거도로가 기 개통돼서 금년 9월 달에 개통을 했습니다. 실제로 개통한 지 인자 2개월, 3개월째 되고 있는데 그것을 또 철거한다는 것은 좀시기상조일 것 같고요 내년에 정밀안전진단을 실시하고 또 주민의견 수렴을 해서 이렇게 철거 여부를 검토하겠습니다.
재헌

강재헌의원

시기상조라는 말이 무슨 말이에요?
기채

김기채건설교통국장

돈 투자해서 지금 상부에 해놨는데 지금 우리 철도 과도교도 지금 상태가 정밀진단을 해봐야 알겠지만 육안으로 봐서는 아직 양호한 상태고요, 다만 좀 미관적으로는 좀 보기가 좋지 않고 보도가 좁아서 휠체어 등이 다니는 것은 의원님하고 의견을 같이 합니다. 그 부분에 대해서는, 그걸 보완할 수 있는 방법을 한번 찾아보도록 하겠습니다.
재헌

강재헌의원

국장님, 미평 철거는 불안했습니까?
기채

김기채건설교통국장

그 철도시설공단에서 마지막 이설하면서 철거를 할 때 이것도 같이 철거에 포함돼 있는 걸로 알고 있는데 그때 철거를 안 한 것은 시에서 존치를 요구했기 때문에 그렇게 한 걸로 알고 있습니다.
재헌

강재헌의원

국장님 생각해 보십시오. 여수시는 필요에 의하면 인도도 포장마차 설치해 버리고 법 마음대로 바꾸어버리고 아니 저기도 인도를 차단해 가지고 차도 만들어 버리고 사람도 못 다니게 만들고 지금까지 불편을 얼마나 오랫동안 감수하고 살았습니까? 그러면 지금이라도 현실적으로 가능하다면 긍정적으로 검토를 해갖고 가셔야지요, 시기상조라니요?
기채

김기채건설교통국장

아니 시기상조라는 말은 위에 상부 쪽에 지금 금년에 개통해서 있는데 바로 2, 3개월 돼서 그 말씀이 나오니까 제가 말씀을 드린 거고요, 내년에 안전진단을 실시하고 주민의견 수렴해서
재헌

강재헌의원

그동안 검토를 못한 집행부가 문제지요. 저런 걸 위에다가 상부에다가 자전거도로 만들고 하면서 왜 저런 걸 검토를 못합니까? 그동안 밑에 인도가 없어갖고 얼마나 불편을 겪었는지 그걸 감안하셔야지요. 그리고 저 예산이 얼마나 들어갑니까? 대충 비용추계 해본 게
기채

김기채건설교통국장

지금 현재 저희들이 대략 판단해보니 한 36억 원 정도 소요될 걸로 봅니다.
재헌

강재헌의원

바다 속에 뭐해가지고 집어넣은 돈은 36억 돈도 아닐 때도 많습니다. 긍정적으로 검토하셔가지고 하실 수 있도록 하십시오.
기채

김기채건설교통국장

예, 알겠습니다.
재헌

강재헌의원

그리고 지금 저 위에 육교만 보더라도 지금까지 계속 사용된 게 거의 플래카드 게시대나 다름없어요. 저게 순 맨날 보면 플래카드 걸려있는 저거 일이에요, 그런 용도로 사용돼서는 안 된다는 얘기입니다. 그래서
기채

김기채건설교통국장

육교에 대해서도 실제로 거리를 재보니까 한 180, 190미터정도 됩니다. 그래서 그 주민들 의견수렴하고 내년에 우리 타당성조사 용역비가 확보가 되면 육교 31개소 전체를 조사를 해서 철거할 것은 철거하고 존치할 건 존치하고 주민의견 들어서 하도록 하겠습니다.
재헌

강재헌의원

내년 13개소를 언제까지 한다고요?
기채

김기채건설교통국장

내년에 예산을 요구해 놨습니다. 그래서 의회에서 의결되면은
재헌

강재헌의원

지금 용역해 놨습니까?
기채

김기채건설교통국장

예, 타당성 조사용역을
재헌

강재헌의원

그러면 그 용역 결과에 의해서 철거할 것은 철거한다는 얘기지요?
기채

김기채건설교통국장

예.
재헌

강재헌의원

국장님한테 이 부분에 대해서는 시에서 다시 한 번 더 생각해야 될 것이 지금까지 감수를 해왔으니까 시민들이 불편을 감수해왔으니까 그것을 당연시 여기면 안 됩니다. 그동안 불편을 준 거에 대해서 시에서 이제라도 옛날에는 위에 기차가 다녔기 때문에 저기를 할 수가 없어요, 공사를 할 수가 없는 현실이었습니다. 그걸 아는 상태에서 누구도 말을 할 수가 없어요. 근데 지금은 충분히 가능한 상태입니다. 그렇다면 지금까지 저쪽 주민들한테 피해를 준 것에 대해서 죄송하게 생각하고 지금이라도 개선할 수 있는 그런 여력을 가져야지 안 그렇습니까?
기채

김기채건설교통국장

하여간 빨리 안 되면 차로폭 조정위원회라도 해 가지고 보도를 넓히는 방안을 우선 검토해 보도록 하겠습니다.
재헌

강재헌의원

하여튼 좋은 대안을 가지고 서로가 시민들이 행복해야 됩니다. 그동안 엄청난 불편이 있다는 것을 수도 없이 저희들은 민원을 받았습니다. 그렇지만 조금씩 참읍시다, 참읍시다 하면서 왔어요. 이제 더 이상은 어렵습니다. 그래서 하여튼 좋은 결과를 가지고 앞으로 시민들의 불편을 최소화할 수 있도록 해주십시오.
기채

김기채건설교통국장

알겠습니다.
재헌

강재헌의원

예, 이상입니다.
완석

서완석의장

수고하셨습니다. 자리로 돌아가시기 바랍니다. 다음은 동료 의원님들 보충질문을 하도록 하겠습니다. 질문하실 의원님 계십니까? 예, 나현수 의원님 나오셔서 발언대로 나오셔서

나현수의원

그럼 됐습니다. 보충질문이 아니고요 국장님 계시는 동안 잠깐 여기서 몇 가지만 부탁 드리고 싶었는데 다음에 하겠습니다.
완석

서완석의장

또 다른 의원님 계십니까? 보충질문 하실 의원님. 더 이상 질문할 의원님 안 계시므로 본 건에 대한 질의․답변을 모두 마겠습니다. 국장님 수고하셨습니다. 자리로 돌아가시기 바랍니다. 다음은 주종섭 의원님 나오셔서 시정질문해 주시기 바랍니다. 주종섭 의원님은 여수수산물특화시장 갈등해소와 상생적 해결을 위한 여수시 방안과 삼일동 영취산 지역 고압전선 건설 사업에 관해서 일괄 질문을 해주시기 바랍니다. - 주종섭의원
종섭

주종섭의원

존경하고 사랑하는 여수시민 여러분! 시민과 함께하는 휴양관광도시 여수 건설을 위해 노고가 많으시는 권오봉 시장님과 공무원 여러분! 시민에게 힘이 되는 의회를 만들기 위해 애쓰시고 계시는 선배․동료의원 여러분과 서완석 의장님! 더불어민주당 소속 시전, 둔덕, 주삼, 삼일, 묘도동 출신 주종섭 의원입니다. 본 의원은 여수시 남산동 소재 수산물 특화시장과 여수영취산 일대의 건설계획인 고압송전탑에 대한 시정질문을 하겠습니다. 먼저, 수산물 특화시장에 대하여 질문하겠습니다. 첫 번째 개요입니다. 여수시 남산동 4번지의 여수 수산물특화시장은 2003년 3월경에 상인들이 토지를 매입하였고 이어서 2009년에 상인들이 건축비를 각출하여 2010년에 지상 3층 건물을 완공하였습니다. 2018년 현재 1층 130개 점포, 2층 12개 점포, 3층 사우나 시설을 갖추고 있는 상태입니다. 그러나 2018년 11월 현재 1층 45개 점포 및 2층 절반에도 못 미치는 약 50여개의 점포만 영업 중이고 나머지는 단전․단수 등으로 영업이 중단된 상태입니다. 둘째 갈등현황입니다. 여러 가지 대립과 갈등이 있으나 가장 핵심적인 갈등은 모씨가 대표로 있는 주식회사 여수수산물특화시장과 모씨를 중심으로 한 상인회와 마찰입니다. 그 갈등으로 2017년 4월경부터 약 30여개의 점포가 단전․단수되어 현재에 이르고 있습니다. 단전․단수된 영세 상인들은 생계유지가 막막하다며 여수시, 여수시의회 그리고 시민사회에 어려움을 호소하고 있습니다. 여수시는 여전히 양측의 갈등에 대해 스스로 가라앉을 때까지 지켜만 보고 있는 것으로 보입니다. 셋째 갈등상대의 주장입니다. 먼저 주식회사 측에서는 “시장 관리권은 주식회사에 있고 마땅히 공과금과 관리비를 징수할 권한이 있음에도 불구하고 약 60여 개월 동안 상인회를 중심으로 한 상인들이 경영권을 찬탈할 목적으로 불법으로 공과금을 편취하고 보관하였으므로 부득이 공과금 미납자들에 대하여 단전․단수를 하였다”고 주장을 하고 있습니다. 다음으로 상인회 측에서는 첫째는 지분등기 약속을 지켜달라고 합니다. 상인들이 현재의 특화시장의 땅과 건물을 샀고, 이를 지분등기를 하여 주기로 하였음에도 불구하고 아직 이행되지 않았고, 공과금 미납 등 회사운영에도 문제점이 많아 회사 측에 회계장부 공개와 지분등기를 요구하는 상인들을 피하여 회사대표가 잠적해 버리자 상인들은 비상대책위를 꾸려서 공과금을 납부하고 회사를 정상적으로 관리해 왔으나 다시 회사경영권을 장악한 대표는 그동안 회사를 지켜온 상인회의 공로를 인정하지 않고 관리권이 있는 회사 측에다 공과금을 납부하지 않았다는 이유로 상인회 소속 상인들의 전기 및 수도를 끊었고 이로 인해 일부 상인들의 생계가 막막하게 되었다고 합니다. 둘째 단전․단수를 해제해 달라고 합니다. 더욱이 언론보도에 의하면 “단전․단수를 당한 시장상인 중 한 사람이 법원에서 단전․단수에 대하여 승소판결을 받았음에도 불구하고, 여전히 6개월 동안 단전 및 단수를 해결하지 않고 있고 사법부의 판결을 무시하고 있다”며 대표이사를 지적하고 있습니다. 6개월 동안에 현재 그 상인은 혼자서 다섯 번의 승소판결을 받았음에도 불구하고 지금 여섯 번째 재판을 진행하고 있는 실정이고, 여전히 생계의 어려움을 하소연하고 있다고 합니다. 본 의원이 알아본 바에 의하면 “2015년 12월 10일 광주지방법원 순천지원 2014가합 1776 관리비 등에 관한 제310호 민사법정에서 회사 측은 공과금 청구부분을 취하 했음에도 불구하고 계속해서 해당 공과금을 요구하는 등 문제를 해결하려는 의지보다 상인들을 부도덕한 사람으로 몰아가고 있다”고 주장합니다. 상인회 측은 “상인회를 통하여 수년간 직접 전기료와 수도료를 여수시와 한전에 납부하였음에도 불구하고 주식회사 대표이사는 일방적으로 단전․단수를 한 후 이미 납부한 전기료와 수도료 및 관리비를 근거 없는 연체료로 청구하고 있으며, 생계가 막막한 상인들은 울며 겨자 먹기로 다시 한 번 이중으로 연체료와 관리비 공과금을 대표이사에게 납부한 채 현재 특화시장에서 장사를 하고 있는 실정이다”라고 말합니다. 상인회 측은 모두 생계를 유지하지 못할까봐 진실을 말하지 못한 채 가슴앓이를 하고 있다고 말합니다. 셋째 상인회 측은 국가보조금 등 지원에 대한 상황을 알고 싶어 합니다. 벼랑 끝으로 치닫는 현재의 갈등 상황에 대해 상인들은 대다수가 그 이유로 “국가 보조금” 때문이라고 합니다. 그래서 본 의원이 알아보았습니다. 상인들은 “특화시장은 국가보조금의 지급에 대하여 상인들에게 정산보고를 한 사실이 없어 언제 얼마나 국가보조금이 지원되었는지 조차도 알 수가 없었다”고 합니다. 국민의 혈세인 국비, 도비, 시비 즉 국가보조금이 지원된 198억 중 첫째 아케이드 분양과 관리권 문제 둘째 해수취수 및 배관시설, 하수시설 원인자 부담, 그리고 LED전광판 사업 셋째 문화관광형 시장지원 사업 등에 대해 의문을 제기합니다. 그중 시간 관계상 해수취수 시설과 아케이드에 대해서만 물어보겠습니다. 먼저 해수취수 및 배관시설 사업비 지원에 대해 말씀드리겠습니다. 2009년경 활어 판매 상인들에게 1천 만 원씩을 해수취수 및 배관시설비로 거두었는데 총 얼마를 거두어 들였는지 알 수가 없었는데 해수취수 시설 및 배관시설이었다는 사실을 갈등 과정에서 알게 되었다고 상인들은 주장합니다. 공과금에도 해수사용료로 매월 점포당 15만원에서 50만원씩을 거두어 가는데 그 사용처를 알 수가 없고, 지금 현재 재판으로는 공과금 중 해수사용료를 받을 수 없다는 것을 잘 알고 있는 대표이사는 단전․단수를 함으로써 해수사용료를 연체료와 함께 거두어들이고 있다“고 상인회는 주장하고 있습니다. 상인회 측은 주식회사가 “한마디로 국가보조금으로 취수시설을 만들어 놓고, 취수 시설도 상인들에게 1천만 원에 팔고 매월 사용하는 바닷물도 팔아먹고 있다”고 주장합니다. 둘째는 특화시장의 아케이드 건립 운영지원입니다. 아케이드 현재 부지는 여수시 남산동 1번지, 3번지, 22번지 3개 필지이고 소유권은 지식경제부이며 건축물은 가설건축물로 여수시 소유입니다. 한마디로 국가 소유 땅에 여수시의 건축물에 임의로 70여개의 금을 그어놓고 중간에 벽체를 세워 한 자리 당 55백만원에 전혀 관련도 없는 특화시장 주식을 매개로 하여 매각을 하였다고 상인회 측은 주장합니다. 이에 본 의원이 직접 아케이드를 방문하여 보니 현재 점포는 거의 비어 영업을 하고 있지 않고 냉장고 및 물품 저장 창고 수준이었습니다. 이에 궁금증이 있어 아케이드에 한 상인이 있어서 그 상인에게 상황을 물어보았습니다. 그 상인의 이야기를 들어본 결과 아케이드는 상인회에서 신청하여 국비, 시비, 자부담으로 완공하였고 총금액은 11억 정도 투입되었답니다. 맨 처음 신청한 상인회 상인들 중 단 한 명도 아케이드에 입점하지 않았고 그 사실을 모르는 새로운 상인들이 입점하게 된 것이고 이때 자리값으로 한 자리 당 많게는 5천만원 정도 받았다는데 모두 얼마를 받았는지 알 수가 없다고 합니다. 다만 아케이드에 있는 냉장고 숫자를 모두 더해보면 약 40여 개 점포이며 한 자리 당 5천만원씩을 계산한다고 해도 약 20억 정도가 추정된다고 상인은 말했습니다. 그리고 상인회에서 주식회사가 국가재산인 아케이드를 분양하고 그 대금을 받았다며 여수시에 실태조사를 해달라고 요청했었고 모 국장을 포함 3명의 관계공무원이 나와서 조사를 했었고 50여명의 상인들을 실사를 한 결과 25억 정도에 분양했다는 이야기를 듣고 갔음에도 불구하고 결과가 어떻게 되었는지 알려주지 않았다고 합니다. 상인회에서는 그 실사 결과에 대해 수차례 질의서를 보냈으나 찾아서 보내준다 해놓고 차일피일 미루더니 끝내 그런 서류자료는 없다는 답변을 들었다고 합니다. 본 의원 또한 이와 관련된 자료를 요청했으나 자료가 없다거나 당시에 그런 내용이 아니어서 그냥 현장만 다녀온 것 같다는 답변만 들었습니다. 이에 본 의원은 세 가지 질문을 드리고자 합니다. 첫째는 여수수산물특화시장 아케이드 등 국민의 혈세가 들어간 시설과 사업비 집행에 대한 정확한 정산보고를 받았는지와 일부 상인들이 주장하듯이 아케이드를 주식회사 수산물특화시장에 분양했다는 것에 대해 어떻게 확인하고 조치했는지 궁금합니다. 아케이드 소유권은 여수시에 있는데 이에 대한 관리가 부실했다고 판단됩니다. 최근 여수시가 상인회 측에 보낸 공문에서도 이런 문제점들이 보입니다. 민원처리결과에 대한 응답에서 “아케이드 내 점포 입주에 관하여는 아케이드 내 기존부터 입점된 점포 등이 있으므로 입점된 상인들과 시장관리자인 ㈜여수수산물특화시장과 협의가 되어야 할 것임을 알려드립니다. 아울러 관내 전통시장 아케이드는 각 시장별 시장관리자가 운영하도록 되어 있음을 함께 알려드립니다”라는 답변에서 확인할 수 있습니다. 공문을 보고서 저는 여수시가 아직도 수산물특화시장 문제 해결에 대한 의지가 없거나 그 책임을 방기하고 있다고 봅니다. 시장님, 여수시를 통해 지원된 공적자금이 투입된 아케이드 등 사업 금액이 총 198여 억 원이 된다고 합니다. 아케이드가 자리 잡고 있는 곳은 국유지여서 여수시가 국유지 사용임대료를 지불하고 있는 사실을 아실 것입니다. 아케이드는 여수시 소유의 것입니다. 그리고 아케이드 내 점포 입주에 대해 시장관리자인 ㈜여수수산물특화시장과 협의를 하라고 했는데 그 이유가 무엇입니까? 시장관리권이 ㈜수산물특화시장에 있다고 했는데 대개 시장관리권은 그 시장 내 상인들의 동의를 받아서 관리자가 됩니다. 그런데 특이하게도 ㈜여수수산물특화시장은 대규모 점포등록자에게 시장관리권을 주었습니다. 다시 말해 시장관리자를 살펴보면 대규모 등록점포 관리범위가 남산동 4번지 일원인 것입니다. 즉 수산물 특화시장 주소지가 남산동 4번지라는 것입니다. 그런데 아케이드는 남산동 1번지, 3번지, 22번지입니다. 그렇다면 남산동 4번지는 주식회사 건물이니 관리권에 대해서 인정할 수 있으나 아케이드가 자리 잡고 있는 주소지는 번지수도 다르고 대규모 개설점포에도 해당되지 않습니다. 이에 대해 어떻게 생각하십니까? 둘째는 여수시의회는 제187회 폐회에 앞서 서완석의장께서 추석을 앞두고 민생의 고통이 가중되고 있는 수산물특화시장 상인들의 문제와 몇 가지 사안을 거론하면서 여수시가 나서서 해결해 줄 것을 촉구하였습니다. 그러나 여태 해결되지 않고 있습니다. 앞으로 여수시에서는 중재와 개입을 통해 수산물특화시장 갈등을 해소하고 관리가 소홀한 행정을 개선해야 한다고 보는데 이에 대한 견해도 답변해 주시기 바랍니다. 셋째는 상인회 측과 주식회사 측의 대립하고 있는 주장들에 대하여 객관적이고 공정하게 살펴보기 위하여 여수시 차원에서 정책토론회를 빠른 시일 안에 개최할 수 있는지를 답변하여 주십시오. 다음은 한국전력공사가 우리 여수시 관내 삼일동에 위치해 있는 영취산 일대에 추진하고 있는 345kV 광양CC-신여수 송전선로 건설사업과 관련하여 질문 드리겠습니다. 영취산은 여수 최고봉인 해발 510미터 진례봉을 중심으로 형성돼 있으며 여수의 역사성과 대표성을 간직하고 있는 산입니다. 역사적으로 신라 말 견훤과 함께 후백제를 세우고 순천김씨의 시조로 성황신이 된 김총 장군의 활동무대였습니다. 김총 장군은 지역민들에게 많은 선정을 베풀어서 그의 정신을 기리고 있습니다. 그리고 고려 말 공은 선생이 의로운 불사이군의 결기를 지켰던 곳이고 후학양성에도 크게 공헌했던 곳입니다. 뿐만 아니라 임진왜란 때는 왜적을 물리치고 경술국치 때까지 남해안을 지키는 수군역할을 했던 흥국사 의승수군이 활동을 했던 곳입니다. 흥국사는 호국불교의 본고장으로 여수 사람들의 정신이 깃들어 있고 많은 문화재와 보물을 간직한 곳입니다. 아울러 정상 인근 도솔암 금성단은 기우제를 지냈던 곳입니다. 그리고 영취산은 진달래 축제를 통해 해년마다 약 30만 명이 찾는 오랜 역사를 가진 전국에서 제일 큰 진달래 축제가 열리는 곳입니다. 가을에는 수천만 송이의 상사화가 자생하는 꽃무릇 축제가 열리는 곳입니다. 개구리 바위, 구렁이 바위, 동자승 바위 등 숱한 사연을 담은 기암괴석들이 있습니다. 또한 아직은 미공개 상태여서 극소수만 알고 있지만 영취산 정상 부근에는 높이 10m에 달하는 폭포가 있고 길이 6m 석굴이 광양만과 백운산, 지리산 방향으로 자리 잡고 있습니다. 특이한 바위와 응회암 암석지질이 발견되는 특이 지질 구조를 보이고 있습니다. 고대에서부터 현대에 이르기까지 역사와 정신계승을 위하여 재조명의 가치가 산재한 보물창고의 원형보존이 절실한 지역입니다. 공사명 ‘345kV 광양CC-신여수 송전선로’ 건설사업은 여수국가산업단지 확장에 따른 전력송전 환상망 구축 및 전력계통 보강을 위한 사업으로 호남화력 #1, 2호기 폐지에 따른 정부정책의 적기 이행과 여수산단의 안정적인 전력공급이 그 목적이라고 합니다. 선로길이는 해저 및 지중구간을 제외하고 10.8㎞에 달합니다. 전력선은 철탑 28기로 이중 가철탑은 4기이며 영취산 일대에 24기를 건설할 계획입니다. 이 송전선로 경과지역은 여수시 월내동, 상암동, 적량동, 중흥동 일대로 주로 영취산을 관통하게 됩니다. 한전에서 제출 받은 동안의 추진경과를 보고하겠습니다. 2013년 8월 제6차 전력수급기본계획을 반영하고 2014년 12월 계획변경 T/F를 구성하고 예비 경과지를 선정합니다. 2015년 4월 민자발전소 건설 계획으로 해상관통 선로를 보류하게 됩니다. 2015년 9월 신설 송전선로 계획변경을 지중화로 하기로 합니다. 2016년 1월 전력영향평가 용역을 착수하여 철탑경과지 인근 주민 의견 반영을 통한 송전선로 위치를 영취산 진달래 축제장 인근 북사면으로 결정합니다. 2017년 5월 여수국가산업단지 내 GS칼텍스의 의견 접수 및 검토를 통해 일부 선로를 변경합니다. 2017년 6월 경과지 설계측량이 완료되었고 2017년 10월 전원개발사업 실시계획 승인을 산업부에 신청합니다. 2017년 11월 주민의견을 청취하고 2018년 10월 의견조회에 대한 조치계획 수립 및 제출을 하였으며 현재 전원개발사업 실시계획을 승인 받고 있는 중입니다. 동안의 송전선로 루트는 세 차례 변경되었습니다. 1차 계획선로는 해상중심 선로로 광양CC-묘도-해상을 지나 여수화력으로 연결하는 계획이었습니다. 2차 계획선로는 지중화중심 선로로 광양CC-월내-산단도로-여수화력으로 연결하는 계획이었습니다. 3차 계획선로는 철탑중심 선로로 광양CC-월내-진달래축제장 인근 산사면-여수화력으로 연결하는 계획입니다. 특히 이 지역 일대에서 조상대대로 삶을 이어오다 여수국가산단 조성과 연관단지 조성사업 등으로 이주할 당시 영취산 일대에 산재한 소중한 개인 또는 공동명의의 사유 임야에 대한 재산권행사를 묵살과 외면을 당하고 있는 실정입니다. 지금도 국토의 이용에 관한 법률 등으로 소유자의 행위를 제한하고 전원개발에 관한 법률에 의한 행위는 간단한 절차로도 승인돼 시민의 재산권보호는 침해를 받고 있는 실정입니다. 한전이 주도하는 사업이어서 여수시 행정에서는 우리들이 지켜나가야 할 여수시 가치와 여수시민과 지역주민 그리고 임야와 토지 소유자들에 대한 최소한의 행정주체로서 적극적인 책임이 필요합니다. 밀양 할머니들의 비명의 목소리가 들리는 악법 ‘전원개발법’으로 인해 개발행위가 진행된다 해도 최소한의 법률적 (발언 제한시간 초과로 마이크 중단) (발언시간 제한으로 발언을 마치지 못한 부분) 절차는 바르게 밟아야 한다고 하는데 그렇지 않았다고 봅니다. 이와 관련하여 본의원은 다음과 같이 질의합니다. 첫째, 고압 송전선 건설사업 진행과정에서 주민들의 동의를 제대로 받았는지 그리고 그 절차와 과정 결과가 합리적으로 인정받을 수 있는 조건을 갖추었는지에 대해서 질의합니다. 의견청취 공문에 공고문 번호, 공고 날짜 등이 빠진 공고문의 법적효력을 인정할 수 없다고 보기 때문에 원천적으로 무효라고 판단합니다. 향후 오류를 범하지 않았으면 합니다. 방금 회의 직전에 자료를 받았습니다. 2017년 12월 4일 여수시가 산업통상자원부장관님께 보낸 전원개발사업 실시계획 승인 신청에 따른 협의내용 및 의견청취 결과를 제출했는데 인근 주민들의 건강권과 토지소유자들의 사유재산이 침해함으로써 이 공사는 취소해야 한다는 의견서를 제출하였습니다. 그나마 다행으로 여깁니다. 둘째 여수의 영취산 진달래축제 보전과 지속가능한 발전 그리고 각종 문화유적과 기암괴석 경관 등을 어떻게 보존할 것인지를 묻겠습니다. 감사합니다.
완석

서완석의장

수고하셨습니다. 자리로 돌아가셔서 보충질문을 준비하여 주시기 바랍니다. 이 2건의 질문에 대한 답변은 시장님으로부터 듣도록 하겠습니다. 시장님 나오셔서 일괄 답변하여 주시기 바랍니다.
시장님 수고하셨습니다. 집행부 답변석으로 가셔서 보충질문에 답해 주시기 바랍니다. 주종섭의원님 나오셔서 보충질문해 주시기 바랍니다.
종섭

주종섭의원

시장님 감사합니다. 정부지원금에 대해서는 시장님 의견하고 저 의견하고는 매우 상이합니다. 이 정부지원금이 전체적으로 투입된 금액 내역을 저에게 자료로 제출해 줄 것을 일전일원도 틀림없이 일원도 틀림없는 자료를 좀 요구하는 바입니다. 그리고 주차장 건설까지 다 이렇게 지원된 공적자금을 한번 추정을 해볼 필요가 있다는 것입니다. 보충 질의하겠습니다.
공영주차장이라고 하더라도 특화시장을 지원하기 위한 그런 이용의 용도로도 사용이 되기 때문에 그런 부분은 확인을 할 필요가 있다고 봅니다.
그렇지만 수산물특화시장의 이용을 위한 부분에 상당히 공헌하고 있다는 것을 인정해 주시기 바랍니다. 보충 질의하겠습니다. 시장님, 여수시가 시민의 혈세로 투입된 여수시 재산도 제대로 관리하지 못하고 있다고 판단합니다. 다시 말해 아케이드는 엄연히 여수시 관할권입니다. 여전히 주식회사 수산물특화시장과 상인회가 알아서 처리하라고 합니다. 엄연히 여수시의 것임에도 불구하고 말입니다. 소유권은 첫째 처분권이 있습니다. 그리고 두 번째는 점사용자의 사용권이 있습니다. 그리고 셋째는 임대비 등 수익권을 행사할 수 있습니다. 그런데 처분권 즉 여수시가 행사해야 할 분양을 주식회사 수산물특화시장이 했다면 어떻게 받아들이겠습니까? 시장님께서는 그런 일은 있을 수가 없다고 말씀하셨습니다. 여수시가 그 분양권을 주식회사에 주어서도 안 되고 주식회사는 분양권을 행사할 수 없습니다. 아케이드에서만큼은 그렇습니다. 그래서 판결문에도 여수시가 그 관할을 주장하지 않는 이상 시장 관리권은 특화시장에 있는 것으로 본다는 판결문이 나왔습니다. 즉 여수시는 아케이드에 대한 관할권을 제대로 행사하지 않고 있다는 것을 이 판결문이 이야기하고 있습니다. 이것은 여수시의 방임행위라고 봅니다. 왜 관리권을 행사하지 않는지요? 그리고 실제 분양대금이라고 납부한 증거가 여기 있습니다. 스크린 보내 주십시오. (자료화면 제시) 더 아래로 내려가 주십시오. 마지막 쪽 실제 분양대금이라고 납부를 한 증거가 여기 있습니다. 시의 행정이 부실해서 못 미친 건가요? 아니면 은폐를 하는 것인가요? 그에 대한 답변을 요청합니다. 아케이드 관련 관리권에 대해 여수시가 위탁했거나 위임한 것이 아니라는 판결이 있었습니다. 본 문제의 해결책에 대해서 질문하겠습니다. 사회적인 갈등은 많은 비용을 수반하고 지역공동체 사회를 분열시키고 있습니다. 지역사회의 발전을 저해하고 있습니다. 여수시의 시각대로 상인들 간에 갈등이라고 방치하는 것보다 단전 단수로 고통 받고 있는 상인들에게 아케이드를 개방하여 생계를 보호해 주고 수산물 특화시장 내부 문제를 스스로 해결할 수 있도록 조치를 취해 주시는 것은 어떻겠습니까? 빨리 단전 단수를 풀어서 서민 민생 생계가 보호받도록 여수시는 적극적인 행정을 펼치셔야 됩니다. 두 번째 보충 질의할까요?
예, 답변해 주시기 바랍니다.
시장님 호소 드립니다. 30만 여수 시민의 이름으로 호소 드립니다. 시가 개입하셔야 됩니다.
법적 소송을 자꾸 이야기하셨는데 사람을 즉 우리 여수시민이 삶을 유지하고 있는 이 공간 관계에서 삶을 영위하고 있는 이 순간에 그 삶을 유지하는 과정에 재판이 진행되고 있다 하더라도 삶이 유지될 수 있도록 적극적으로 개입해야 합니다.
행정의 달인이신 소통의 달인이시고 시민들의 아픈 곳 하나하나 어루만져 주시겠다던 권오봉시장님께서 적극적으로 개입해서 이 문제를 해결해 주실 것을 다시 한 번 부탁드리고 다른 동료의원님께서 추가로 질문을 하실 것으로 믿고 두 번째 보충질의에 들어가겠습니다. 영취산 고압선 송전선로 건설 관련해 주민의견청취 공고문 공고문의 번호와 공고일이 빠진 채 주민과 토지소유자 등에게 발송된 공고문은 정상적인 공고문으로 볼 수 없습니다. 실제 주민에게 도착한 우편 공고문에는 공고문 번호와 발행일 자체가 누락되어 있고 우편물 발송도 열람기간 시작일로부터 하루 늦게 발송한 행위가 이를 증거하고 있습니다. 여수시의 행정이 이렇듯 엉터리로 진행됐음에 대해 시민들과 인근 주민 그리고 재산권 침해를 받고 있는 토지소유자들에게 여수시장으로서 공식적인 사과를 할 수 있는지 그리고 한전과 정부 관계기관에 영취산 일대로 관통하는 송전탑 계획을 전면 취소해 줄 것을 건의할 수 있는지 그 의향을 묻고 싶습니다.
다음 스크린 넥스트 스크린 (자료화면 제시) 이 우편물을 제가 봉투째 제가 가져왔습니다. 방금 시장님께서도 말씀하셨지만 주민이 토지소유자가 이 우편물을 받은 것은 공고일이 11월 13일인데 받은 날짜는 11월 17일로 되어 있고 발송일은 11월 14일로 되어 있습니다. 최소한 공고 열람기간이 11월 13일부터 20 며칠이다 이렇게 되면 최소한 11월 13일 이전에 공고문이 도착해야 됩니다. 그런데 방금 시장님 말씀대로 하시면 착오가 있었고 다시 재발행을 했다고 합니다. 이런 엉터리 행정은 앞으로 있어서도 안 되고 발생해서도 안 된다는 것을 말씀드리겠습니다.
예, 감사합니다. 두 가지 시정질문을 하는 동안 우여곡절도 많았습니다. 하지만 저는 동료의원님들과 함께 시민에게 힘이 되는 의회를 만들기 위해 최선을 다하겠습니다. 이상으로 시정질문을 마치겠습니다. 경청해 주셔서 감사합니다.
완석

서완석의장

수고하셨습니다. 자리로 돌아가시기 바랍니다. 다음은 동료의원님들의 보충질문을 받도록 하겠습니다. 문갑태의원님 나오셔서 질문하여 주시기 바랍니다.

문갑태의원

존경하는 여수시민 여러분! 권오봉시장님과 공직자 여러분! 서완석의장님과 동료 선·후배 의원님! 안녕하십니까? 환경복지위원회 소속 쌍봉동·화양면·화정면을 지역구로 둔 문갑태의원입니다. 오늘 본의원은 여수수산물특화시장 갈등 해소와 상생적 해결을 위한 방안을 마련코자 보충 질의를 하고자 합니다. 시장님, 안녕하십니까? 아까 주종섭의원님 시정질의에 시장님께서 답변을 하셨는데요 시장에 당선되고 수산물특화시장에 두 번 가셨습니까?
그러면 아케이드나 이런 것을 보셨습니까?
못 보셨죠?
상가가 단전 단수되거나 10억99백만원에 설치한 출입문이 자물쇠로 굳게 닫혀진 아케이드를 보면서 또한 고유명절인 한가위를 앞두고 단전 단수로 인해서 수족관 고기들이 모두 죽어가는 모습을 보면서 하염없이 시름하고 있는 우리 어머니들을 보고 무슨 생각을 하셨는지 답변하여 주시기 바랍니다.
시장님 전통시장 및 상점가 육성을 위한 특별법 2018년 9월 20일 시행된 약칭 전통시장법에 대해서 알고 계십니까?
이 법은 전통시장과 상점가의 시설 및 경영의 현대화와 시장 정비를 촉진하여 지역상권 활성화와 유통산업의 균형 있는 성장을 도모함으로써 국민경제 발전에 이바지한다는 목적으로 9월 21일 날 시행이 되었습니다. 그 내용에는 전통시장법에서는 중소벤처기업부장관과 지방자치단체의 장은 기본계획, 지원계획 및 지역추진계획의 수립 등을 위하여 매년 시장과 상점가에 실태조사를 실시하여야 한다했고 개정이 2016년 3월 29날 되었습니다. 그렇다고 한다면 이 법의 적용에 의하면 실시를 하여야 되는데요 전통시장과 관련해서 혹시 개정되기 전에 이게 혹시 한번이라도 시장과 상점가의 실태조사를 하셨는지 궁금하거든요.
매년마다 보고하게 되어 있습니다. 그러니까 올해 보고하셔야 되는데요 그 보고 결과를 본 의원한테 주셨으면 좋겠고요. 여수수산물특화시장은 상권 활성화 구역인데요 상권 활성화 사업을 효율적으로 추진하기 위하여 전통시장법에서는 상권관리기구의 설치를 할 수 있다고 되어 있습니다. 혹시 그 내용 아십니까?
상권관리기구는 상권 활성화의 사업을 효율적인 추진 및 자문을 위하여 상권 활성화 구역 안의 토지 및 소유자, 상인, 거주자 및 유통 관련 전문가 등으로 구성된 상권활성화협의회를 운영할 수 있다고 되어 있습니다. 혹시 상권활성화협의회를 운영할 생각 있습니까?
전통시장법에 의하면 제58조에 시장분쟁조정위원회가 있습니다. 시장분쟁조정위원회에서는 시장 정비사업이나 시장과 상점가의 시설현대화사업 등 상권의 활성화와 관련된 이해관계자 간의 분쟁을 조정하기 위해서 시도에 시장분쟁조정위원회를 만들게 되어 있는데요 아시죠?
그러면 이 특화시장과 관련해서 전라남도 조례가 2017년 9월 28일 날 시행되었는데 수산물특화시장과 관련해서 이렇게 시장분쟁조정위원회에 한 번이라도 여수시가 좀 조정이 필요로 하지 않냐라고 하는 제안이나 이런 것들을 해보셨는지 궁금합니다.
시장님, 제4장 보칙에 의하면 제69조 보고 및 자료의 제출이 있고요 장부 등의 조사권한이 있습니다. 보조금을 지원받는 자에게 지원자금의 집행, 명세 등에 관한 자료를 제출해야 되고 소속 공무원에게 시장과 법인, 단체 등의 사무소 또는 사업장에 출입하여서 장부 서류 및 시설 등을 조사하게 할 수 있습니다. 이 법에 의하면 그리고 위반하면 과태료 2천만원 이하의 과태료를 부과할 수 있게 되어 있습니다. 수산물특화시장도 저희가 보조금을 주었기 때문에 충분히 여수시가 이 법에 의해서 접근할 수 있습니다. 그럴 생각이 있으신지 말씀해 주십시오.
저는 이제 질의는 다했고요. 마지막으로 시민 여러분들께 말씀 드리겠습니다. 존경하는 시민 여러분, 여수수산물특화시장은 주식회사의 것도 아니고 상인회 것도 아닙니다. 평생 차디 찬 바닥에 앉아서 오직 자기 가게 한번 가져보겠다고 애쓰던 노점상 어머님들의 눈물의 공간이자 삶의 희망의 공간이기도 합니다. 권오봉시장님과 동료의원 여러분, 주식회사와 상인회의 내부갈등으로만 치부하지 말고 전통시장법에 명시된 시장과 상점가의 실태조사, 상권관리기구 및 협의회 설치, 시장분쟁조정위원회 조정, 유통분쟁위원회 시행, 보조금에 대한 집행내역 및 실태조사를 통해 여수수산물특화시장이 하루속히 단전, 단수, 해저를 포함한 상생방안이 마련될 수 있도록 조치해 주셨으면 좋겠습니다. 이상입니다.
완석

서완석의장

수고하셨습니다. 자리로 돌아가시기 바랍니다. 다음 보충 질문하실 의원님 박성미의원님 나오십시오.

박성미의원

시장님 오랜 시간 답변하시느라고 수고 많습니다. 저희가 뜨거운 감자로 이슈가 될 때 그전부터 너무 궁금했으나 또 저희 많은 생각으로 인해서 저희가 좀 늦게 가본 적이 있습니다. 그랬더니 우리 시의회의 선배 동료의원님들께서 혹시 수산물특화시장 관련 자료 요청한 적이 있었냐라고 물어봤더니 한 번도 없더라고요. 그래서 제가 9월 달에 처음으로 자료 요청을 해가지고 제가 자료를 좀 갖고 있었습니다. 그런데 저희 여성의원님들 몇 분 왔다가 간 뒤로 거기 상임위 의원님들과 지역구 의원님들에 대한 예의가 아니다라는 것 때문에 제가 조금 누르고 있었는데요 몇 가지 것만 여쭤보겠습니다. 지금 현재 가장 문제가 되고 있는 아케이드 존치기간이 있죠? 여수시에서
대지는 지금
현재 대부 계약으로는 여수시에서 자산공사로 16년 5월 5일부터 21년 5월 4일까지 한 것으로 되어 있고 대부료가 연 242만원으로 되어 있습니다. 기획재정부로 소유권은 있고요. 그리고 아케이드 면적으로 봐서는 1,368㎡이나 존치기간이 현재 19년 8월 1일로 되어 있어요.
존치기간 아케이드 존치기간은 제가 갖고 있는 내용으로서는 16년 8월 2일부터 19년 8월 1까지로 되어 있습니다. 앞으로 9개월 정도 남은 것으로
이거에 대한 내용은 혹시 집행부께서 저에게 준 지원 현황에서 잘못된 부분이 있으면 다시 수정해서 보내 주시기 바라고요. 이 부분에 대해서 앞으로 존치기간이나 우리가 현재 기획재정부에서 갖고 있는 이 대부 계약이 끝날 경우에 주종섭의원님께서 말씀하신 아케이드에 가면 냉장고가 40대니까 한 대당 5천만원씩 하게 되면 약 20억 정도 그 돈이 들어오지 않았겠냐라는 그런 예측 발언이 나왔어요. 혹시 그런 부분이 확실히 있습니까? 여수시에서 파악할 때
그래서 모든 문제들이 그랬을 거더라, 그랬다더라라는 그런 말들이 계속 돌기 때문에 이 문제가 계속 대두되고 있는 것 같습니다. 그래서 여수시에서 그것을 분양할 수 있냐 없냐 그리고 회사측 대표가 여수시 그리고 나라의 재산을 그럴 수 있느냐에 대한 부분을 명백하게 밝히지 않으면 계속 지속적으로 이 문제는 떠오를 것 같아요. 그래서 시장님 그것은 확실하게 이야기해 주셔서
확실히 확인해 주시기 바라고요. 지금 SNS상에서 이 문제가 지속적으로 올라오면서 어떤 문제가 있냐면 굉장히 무능한 여수시 그러니까 생존권이 박탈당하는 몇 명의 상인들에게 아무것도 해 주지 않는 듯한 그런 인상이 너무 전국적으로 나와 있어요. 그래서 제가 현장에 갔을 때 우리 여성의원님들 세 분하고 느꼈던 것은 대법원에서 광주 고법 화해권고안에 대해서 임시주주총회를 2018년도 8월 27일 날 하셨더라고요. 그런데 거기에 화해권고를 하겠냐 안 하겠다 했더니 94% 이상이 안 하겠다라는 상인들의 답변이 나와 가지고 그분들하고의 그런 좋은 관계가 이루어지지를 못했더라고요.
예, 임시주주총회를 통해서 이분들이 노력을 안 하신 거 아니였어요.
그 주식회사 쪽에 있는 분들이 곧 상인회입니다. 그러니까 광주
주식회사에서 임시주주총회는 거기에 다 포함이 되어 있어요. 상인들도
그러죠. 그러니까 거기에서
그분들이 지금 광주 고법에서 나오는 그 내용대로 지금 문제가 되고 있는 부분에 대해서 화해를 할 거냐 안 할 거냐 찬·반 투표를 했더니 94% 이상이 어떤 내용이었냐면 원칙적으로 단전 단수가 되기 전에 전기나 물세를 썼으면 그것을 지불했으면 좋겠다라는 그 반대의사를 그러니까 받아들이지 못 하겠다 이 부분이 해결되지 못하면
확인해보시고 그러고 나서 2018년 9월 18일 날 단전, 단수, 해저에서 1개 점포만 완납으로 인해서 다시 점포를 시작하게 됩니다. 그래서 그 이후에 다음 달에 1개 점포만 거기에 대해서 해제가 되는데 그것은 연체금액을 완납한 경우였어요. 연결되죠. 그러니까 화해권고로 인해서 상인회에서 그분들이 단전 단수했던 몇 곳 상인회가 이 부분을 해결하면 우리가 그대로 품고 가겠다라는 이 갈등의 문제와 어떻게 우리가 그래도 지금까지 몇 년 동안 했던 곳을 단전 단수를 하냐 우리 생존권을 보장해달라는 이 문제가 팽배하게 맞서는 거죠. 그런데 단 현재까지 하고 있는 상인회들의 측의 입장에서는 화해권고를 받지 못하는 이유가 그 단전을 하려면 납부를 해라 공과금을 이런 내용이었습니다. 그리고 지금까지 시장님께서 계속 이야기하셨던 것이 틀린 말은 아니에요. 법으로 지금 현재 몇 가지 건들이 있는 이 내용에 대해서 여수시가 개입한다는 것은 조금 아직 앞서 나가는 것 같다라고 하는데 법이 해결을 하지 못하기 때문에 민원이 발생한다라고 생각을 합니다. 그래서 민원인들이 계속 민원을 제기하는 것 같아요. 이 부분은 굉장히 예민한 부분이면서 지역구의 의원님들이 그 갈등을 해소하려고 했으나 뭐 플랫카드도 걸리고 뭔가 꼭 개입이 된 듯한 그런 막 악성루머들이 퍼지면서 어느 누구도 이 부분에 대해서 제발 상인들과 회사 측이 잘 지혜롭게 해결이 되기를 바라는 마음이 컸던 것이 이렇게 오랫동안 간 것 같아요. 그리고 시장님께서 몇 번에 걸쳐서 집행부가 분명히 이야기를 한 내용이 있을 겁니다. 저도 들어본 결과 팸플릿 같은 것이 나와서 아케이드를 분양하는 그런 내용들도 들은 적이 있습니다. 이런 것이 깔끔하게 해소될 수 있도록 정확한 여수시의 입장을 밝혀주는 것이 오히려 그 중간에 있는 여수시가 조금 더 앞서 나가서 시민의 고통도 알아주고 그리고 정상적으로 잘 진행이 될 수 있도록 운영할 수 있는 대로 조금 더 앞장 서 줬으면 하는 바람으로 말씀드립니다.
지금도 그 상인들께서 어제도 우연히 만나본 분들의 대부분의 이야기가 이 부분이었습니다. 당연히 그분들 같이 장사했던 분들이 어느 날 단전 단수됨으로써 고기가 죽어가고 장사를 못하는 것에 대해서는 가슴 아프게 생각한다고 이야기를 해주셨습니다. 그러나 많은 분들이 그것을 해결하려면 공과금이나 이런 부분이 더 깔끔하게 되고 그리고 회사 측에서 지금 계속 문제가 되고 있는 여수시도 모르는 그런 분양권이 있었는지에 대한 파악을 빨리 하시는 게 아마 한 점포당 5천만원씩 20억 정도는 받아들였을 것이다라는 이야기가 불시에 해결되지 않을까라는 바람으로
꼭 부탁드리고요. 수치상에 나와 있는 것만 정확히 한 가지만 말씀드립니다. 2013년도하고 14년도 문화관광형 시장육성사업에서만 이분들의 자부담이 들어가지 않았고요. 2009년도에 아케이드 설치사업에서도 우리 상인들이 약 1억원 정도의 1억5백만원 정도의 자부담이 들어갔고 해수처리 관로 시설할 때도 2010년도에도 자부담이 61백만원 정도가 들어가 있습니다. 그리고 유일하게 2013년도 LED전광판 설치할 때 5억이 들어갔을 때도 국비 3억이고 시비 1억75백만원일 때도 자부담이 25백만원 정도가 있습니다. 이것 또한 여수시와 했을 때 자부담이 있었다는 것은 이분들이 애착을 갖고 있고 본인부담금을 알고 이런 사업을 추진했으리라고 생각합니다. 그래서 시장님 이 모든 것들이 첫 출발도 있었겠지만 끝은 있을 거라고 생각합니다. 너무 오랜 기간 동안 갈등의 요소가 있었으니 이번을 계기로 깔끔하게 해소되기를 희망하며 보충 질문 마무리하겠습니다.
감사합니다. 이상 마치겠습니다.
완석

서완석의장

수고하셨습니다. 자리로 돌아가 주시기 바랍니다. 다음 보충질문은 송재향의원님 나오셔서 질문하여 주시기 바랍니다.
재향

송재향의원

저는 조금 더 현장에서 직접적으로 이 일을 보고 계시는 송석주국장님의 답변을 듣는 것으로 하겠습니다.
완석

서완석의장

예. 그럼 시장님 자리로 돌아가시기 바랍니다. 국장님 나오셔서 보충질문에 답해 주시기 바랍니다.
재향

송재향의원

여수시의 이미지를 실추시키고 있는 수산물특화시장 내의 갈등은 사법부의 최종 판결을 따르는 게 누가 뭐래도 맞다는 말씀을 드리고 싶습니다. 앞선 우리 동료 의원 주종섭의원님 질문에도 나와 있었듯이 우리 국․도․시비 해수처리시설사업에 3억7백만원과 해수관로사업에 2억76백만원을 지원했습니다. 그런데 그 지원 후에 공동전기 부담금에 대해서 공과금을 받는 거는 저는 이해할 수 있는 부분입니다. 그렇지만 바닷물의 해수 사용료에 대해서, 관련해서 상인들에게 사용료를 물었는지 인제 일부 물었다고 주장하는 상인의 측이 있기 때문에 인제 물론 일방적인 주장일 수는 있겠습니다. 그렇지만 저의 짧은 소견으로는 바닷물의 주인이 누구인지 정말 궁금합니다. 그래서 해수 사용료는 무료로 사용되어지는 게 마땅하지 않을까 싶고요 옆에 인근 수산시장이 있기 때문에 그 인근의 수산시장은 해수 사용료를 어떻게 징수하고 있는지 우리 집행부가 한번 살펴봐야 될 거라는 말씀을 드리고 싶습니다. 그리고 제가 드리는 보충질문의 주요 요지는 아케이드 관련해서 드리는 질문입니다. 우리 아케이드는 아까 시장님께서도 말씀하셨지만 소유자가 자산관리공사와 여수시입니다. 그런데 인제 대표이사 측에서는 아케이드를 본인이 위탁 받았다고 생각할 수도 있습니다. 그런데 제가 살펴본 바에 따르면 아케이드 가설 건축물 소유권자 신고필증을 하게 되어 있는데 이거는 3년마다 연장해서 우리 시장운영관리조례에 의해서 사용허가 연장 신청서를 제출하여서 갱신허가를 받아야 합니다. 그리고 사용료도 1년 선납을 해야 됩니다. 그런데 제가 파악한 바에 의하면 지금 가설건축물 소유권자 신고필증이 누락되어 있습니다. 이 누락되어 있다는 말씀은 어떤 걸 뜻하고 있냐 하면 아케이드 사용 소유권자가 없다는 얘기일 수도 있고 또 따라서 여수시라는 얘기도 되는 것입니다. 그래서 제가 소유권자가 있다는 가정으로 말씀을 드려 보겠습니다. 소유권자가 있다면 아까 전자에 말씀드린 대로 사용허가 연장 신청서를 제출해서 갱신허가를 받았어야 하고 사용료도 1년 선납을 해야 하고 그런 과정을 거쳤는지 집행부한테 묻고 싶고요 그 부분에 대해서 지금 진위 파악을 하고 계시는지 그것 답변 부탁드리고요 그리고 또 만약에 위탁을 하였다면 상인회하고 하였든지 대표이사하고 하였든지 그 위탁 관련한 서류를 보유하고 계시는지 그 부분에 대해서도 답변해 주시기 바랍니다.
석주

송석주경제해양수산국장

송재향의원님이 질의하신
재향

송재향의원

아니요. 저 질문 아직, 제 마지막 질문까지 들으시고 일괄 답변해 주십시오. 우리 전통시장 상점과 육성에 관한 조례 보고 및 자료제출에 보면 상인회는 매년 1월말까지 다음 각 호의 사항을 시장에게 보고하여야 합니다. 시장 관할 구역 안의 회원 변동사항을 비롯해서 많은 부분들을 집행부에다 보고하도록 되어 있습니다. 그리고 시장은 시설물의 관리 및 운영관리 현황에 관하여 연 1회 이상 정기 또는 수시로 서류를 검사할 수 있습니다. 수탁자도 이에 응해야 합니다. 이런 인제 집행부 답변을 들어봐야 하겠지만 제가 먼저 추측컨대 아케이드 시장 관리권자는 지금 아까 말씀드렸지만 위수탁 계약 연장을 하지 않아서 제 생각은 여수시일 거라고 봅니다. 그래서 그 전제 하에 우리 여수시 전통시장 가설 건축물인 아케이드 아래에서 노점상 행위를 할 수 있는 권한은 여수 시민이라면 누구나 가능하다고 여겨집니다. 그래서 저는 집행부한테 이 답변을 꼭 받아내고 싶습니다. 아케이드 단전, 단수로 생계를 그러니까 수산물특화시장 내부의 단전, 단수로 생계를 차단당한 채 오갈 데 없는 상인들의 긴급구조 차원에서 현재 비어있는 아케이드에서라도 장사를 할 수 있도록 행정절차를 서둘러줘야 하는 게 마땅하다고 생각하는데 집행부는 어떻게 생각하시는지 답변해 주시기 바랍니다.
석주

송석주경제해양수산국장

아케이드부분은 지금 건축물 관리대장을 보면 여수시로 돼 있습니다. 그리고 지금 땅 부지는 기획재정부 소관으로 돼 있고요 근데 저희들이 3년마다 해 가지고 임대기간을 지금 하고 있습니다. 임대
재향

송재향의원

위탁하셨다는 말씀이죠?
석주

송석주경제해양수산국장

예.
재향

송재향의원

그런데 인제 제가 오늘 아침에 집행부에 살펴본 바에 따르면 지금 허가민원과 건축물 신고팀에 3년마다 연장 신고 해야 함에도 불구하고 가설건축물 소유권자 신고필증이 지금 누락되어 있는 걸로 그렇게 알고 있습니다.
석주

송석주경제해양수산국장

여기 보면 신고필증이 나와 있는데요.
재향

송재향의원

저한테 제출해 주시기 바라고요 그래서, 그러면 지금 현재 아케이드 시설 사용권자는 누구라는 말씀인가요?
석주

송석주경제해양수산국장

인제 우리가 위탁을 줬기 때문에 주식회사 상인, 법인 주식회사가 되겠습니다. 인제 지금 가설 건축물 소유권은 여수시지만 저희들이 위탁을 줬습니다.
재향

송재향의원

그러니까요, 인제 제가 시장운영관리조례에 따라서 위탁을 주었더라도 3년이 지나고 나면 사용허가 연장 신청서를 제출해서 갱신허가를 받아야 되고 사용료도 선납을 해야 되는데 이런 부분들이 지켜졌는지를 제가 여쭙고 있는 겁니다.
석주

송석주경제해양수산국장

우리가 사용료를 받고 있는 줄로 알고 있습니다.
재향

송재향의원

인제 그 부분의 진위를 정확하게 파악을 하셔서 만약에 제가 의문을 제기한 것처럼 여수시 지금 수산물특화시장의 부대시설인 아케이드 건물에 대해서 사용자가 여수시라고 한다면 다시 한 번 말씀드리지만 단전, 단수로 생계를 차단당한 채 오갈 데 없는 상인들의 긴급구호 차원에서 현재 비어 있는 자물쇠로 꽁꽁 채워진 아케이드에서 우리 지금 대표이사 측과 반대되는 측에서 상인 측에서 단전, 단수를 당한 이 상인들이 거기에서 영업을 할 수 있도록 해 주실 것을 강력히 촉구하는 바입니다. 이상입니다.
석주

송석주경제해양수산국장

검토하겠습니다.
완석

서완석의장

예. 수고하셨습니다. 자리로 돌아가시기 바랍니다. 또 보충질의하실 의원님 계십니까? (『없습니다』하는 의원 있음) 이상으로 보충질문을 모두 마치겠습니다. 오늘 의사일정인 시정 질문·답변을 모두 마치겠습니다. ◦휴회의 건(의장 제의)
끝으로, 각 상임위원회별 2019년도 예산을 비롯한 각종 안건심사와 예결위원회 내년도 예산심사는 내일부터 12월 20일까지 하기 위해서 본회의를 휴회코자 합니다. 이의 있습니까? (『없습니다』하는 의원 있음) 이의가 없으므로 내일부터 12월 20일까지 17일간 휴회키로 가결되었음을 선포합니다. 이상으로 오늘 회의를 모두 마치겠습니다. 제5차 본회의는 12월 21일 금요일 오후 2시에 개의됨을 알려 드리면서 제4차 본회의 산회를 선포합니다.

16시23분 산회

출처 전남 여수시의회 회의록