김훈 의원 발언

자리를 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로, 제343회 목포시의회 2018년도 제2차 정례회 회기중 제7차 관광경제위원회 회의를 개회하겠습니다. ( 의 사 봉 3 타 ) 바쁘신 일정에도 불구하고 위원회 회의에 참석해 주신 위원님 여러분과 집행부 관계공무원 여러분께 감사드립니다. 오늘 회의는 관광경제수산국 소관 2019년도 목포시 일반 및 특별회계 세입ㆍ세출 예산안 제안설명 및 질의ㆍ답변을 듣도록 하겠습니다. 1. 2019년도 목포시 일반 및 특별회계 세입ㆍ세출 예산안에 대한 제안설명 및 질의ㆍ답변의 건(목포시장 제출)

연일 의정활동에 노고가 많으신 김귀선 위원장님을 비롯한 위원님들께 감사의 말씀 드립니다. 관광과장 김종진입니다. 지금부터 2019년도 저희 과 소관 본예산 세입ㆍ세출 예산안에 대해서 설명드리겠습니다. 먼저 11쪽 세입예산입니다. 유달유원지 상가임대료 6,000만원, 갓바위해양관광지 상가임대료 1,100만원, 계류장 사무소 임대료 620만원을 계상하였습니다. 외달도 해수풀장 입장료 2,250만원을 계상했습니다. 그리고 금년도 항구축제 부스입점료 15개 정도가 되겠습니다만 1,200만원 계상하였습니다. 나머지 국도비보조금은 세출예산에서 설명드리겠습니다. 13쪽 세출예산입니다. 관광특구 활성화사업으로 관광특구 홍보제작비 720만원을 계상했습니다. 14쪽 관광목포 광고료 3,000만원을 계상하였습니다. 이 예산은 서울 주요지역 서울역이라든지 용산역, 수서역 등의 조명용 와이드칼라로 해가지고 해상케이블카 개통이라든지 주요 관광자원에 대한 홍보예산이 되겠습니다. 인터넷 포털사이트 관광홍보비 3,600만원을 계상하였습니다. 다음이나 네이버, 유튜브 등 인터넷 포털사이트에 저희 목포관광을 광고하는 광고비가 되겠습니다. 목포관광자원 스토리텔링북 제작비 2,000만원을 계상하였습니다. 목포이야기 백서라는 책이 있습니다. 그 책은 목포역사와 인물위주로 구성이 되어있습니다. 근데 지금 신규 관광지라든지 갓바위, 북항권, 평화광장, 고하도, 외달도, 섬 관광지역이라든지 연희네슈퍼 이런 신규 관광지들, 관광분야가 그 책에 빠져있습니다. 그래서 그 책에 편성되는 예산을 삭감하고 아까 말씀드린 대로 목포역사, 문화 거기다 관광분야까지 총망라해서 책자를 제작해서 활용하도록 하겠습니다. 관광객 배부용 관광안내지도 제작비 3,000만원을 계상하였습니다. 관내 주요 관광지 및 관광자원을 소개하는 지도가 되겠습니다. 그래서 관광안내소라든지 주요 숙박시설, 고속도로 휴게소 등 다중 집합장소에 배부를 해가지고 활용을 하고 있습니다. 그래서 전년도보다 예산을 한 1,000만원 정도 더 증액을 한 이유는 케이블카가 개통이 되면 관광객들이 많이 올 것으로 예상되기 때문에 제작부수가 좀 늘어날 것으로 예상해서 예산을 좀 늘렸다는 말씀 드리겠습니다. 그다음에 외국어(영, 중, 일) 관광안내지도 제작비 1,800만원을 계상하였습니다. 금방 전에 제작한 지도를 외국어 판으로 제작하는 것이 되겠습니다. 15쪽 관광객 특산품 구매 쇼핑백 제작비 1,500만원을 계상하였습니다. 이거는 관광객들이 와가지고 수산물유통센터나 종합수산시장에 가서 김이라든지 수산물을 사가지고 검은 비닐에다 가지고 갑니다. 그래서 보기도 싫고 이왕이면 우리 목포를 알릴 수 있는 쇼핑백을 제작해서 드려서 거기다 갖고 가면 자연스럽게 목포를 알릴 수 있는 기회도 되지 않을까 싶어서 그쪽에다 제작해서 배부를 할 계획입니다. 관광객 유치 목포관광 홍보물품 구입비 5,000만원을 계상하였습니다. 우리시에서 행사개최 시 방문객이라든지 단체관광객, 주요 내ㆍ외빈들이 왔을 때 저희들이 지급하는 선물이 되겠습니다. 임차료와 공공운영비는 설명을 생략하겠습니다. 16쪽 중간 행사운영비입니다. 관광박람회 홍보관 설치비 2,000만원을 계상하였습니다. 우리시를 홍보하기 위해서 전국 규모 관광박람회를 참여를 하게 됩니다. 거기에 참여하게 될 때 홍보관 설치비하고 내비 집기류 설치하는 비용이 되겠습니다. 국내 및 해외 관광객 유치설명회 개최비 3,000만원을 계상하였습니다. 국내ㆍ외 관광객 유치를 위해서 수도권이나 해외여행사, 언론사, 여행업 관계자들을 초청해서 우리시 관광자원을 홍보하는 예산으로 행사장 임대료라든지 거기에 참여하시는 분 식사비, 기념품 구입비가 되겠습니다. 작년에는 저희들이 서울에서 한 차례 했었고 금년에는 서울하고 충청권에서 관광설명회를 개최할 계획입니다. 이건 저희들이 찾아가서 관광홍보를 하는 설명회가 되겠습니다. 그래서 저희들이 이걸 해보니까 여행사들이 모객하는 횟수가 많이 늘어났고 우리시를 생전 안 오던 여행사들이 수도권 같은 경우는 10여개 정도 여행사가 추가로 발생을 했고 서울 모 여행사에서는 내년 무안공항하고 기타큐슈를 연계하는 상품으로 해서 우리 목포에서 2박하는 상품을 개발하기로 저희들하고 사전에 협의도 한 바가 있습니다. 17쪽 외빈초청여비입니다. 국내 관광객 유치를 위한 팸투어 1억원, 외국인 초청 팸투어 1,000만원을 계상하였습니다. 국내 여행사하고 언론사, 여행작가, SNS 블로거들을 초청해서 우리시 관광자원을 홍보하는 사업이 되겠습니다. 그래서 여행사 같은 경우는 이런 팸투어를 통해서 우리시 관광코스를 쭉 돌아보고 그에 따른 상품도 개발을 하고 또 모객을 모집해서 저희 목포를 방문하게 되겠습니다. MICE 관광객 유치 팸투어 2,000만원을 계상하였습니다. 여기는 내년에 전국 교장단 워크숍을 한 5,000명이 우리시를 3~4월경에 방문할 계획입니다. 그래서 이런 대규모 단체관광객이라든지 각종 학술, 학회 유치를 위한 팸투어 예산이 되겠습니다. 기타보상금으로 단체관광객 유치 인센티브 8,100만원, 여행사 지원 인센티브 7,500만원, 개별관광객 유치 인센티브 2,800만원 총 1억 8,400만원을 계상했습니다. 우리시 방문단체라든지 개별관광객에 대한 숙박비라든지 버스비 지원이 되겠습니다. 내년에 해상케이블카 우리시 입장에서는 가장 큰 관광자원이고 해상케이블카가 개통되면 많은 관광객들이 올 것으로 예상해서 이 인센티브 예산도 전년에 비해서 상당히 많이 미리 확보했다는 걸 말씀드리겠습니다. 대형홍보판 관광사진 교체비로 1,500만원을 계상하였습니다. 저희 대형관광 홍보판이 관내에 33개가 있습니다. 그래서 신규관광지가 생기면 사진을 추가해야 되고 또 탈색된 홍보판은 사진도 교체를 해야 됩니다. 그래서 그런 보수예산이 되겠습니다. 천사대교 개통에 따른 시ㆍ군 경계권 목포관광 대형홍보판 설치비 8,000만원을 계상했습니다. 저희 해상케이블카하고 천사대교가 아마 내년 4월쯤에 거의 비슷한 시기에 개통이 될 거 같습니다. 그래서 천사대교를 찾는 관광객들이 거기만 거치지 않고 우리 목포를 반드시 거쳐서 갈 수 있도록 신안군청하고 이미 협의를 했습니다. 천사대교 양쪽에 주차공간이 마련이 되어있습니다. 그래서 그쪽 공간에 압해도 쪽하고 암태도 쪽에 큰 관광안내판을 저희들은 하나씩 해서 2개 설치를 하기로 했고, 신안에서는 해상케이블카가 설치되는 유달산하고 고하도 쪽에 큰 간판을 설치하기로 협의한 바 있습니다. 달리도 안내판 및 이정표 설치비로 이건 주민참여예산이 되겠습니다. 3,000만원을 계상하였습니다. 요즘 섬 지역을 찾는 관광객들이 굉장히 많이 늘어나고 있습니다. 특히 낚시객들도 많이 늘어나고 그럽니다만, 저희들이 달리 2구 쪽에 관광안내판이 지금 설치가 안 돼 있습니다. 그래서 이 부분은 주민참여예산으로 설치를 하도록 하겠습니다. 18쪽 중간부분입니다. 문화관광해설사 활동실비 1억 8,800만원을 계상하였습니다. 문화관광해설사가 지금 25명이 있습니다. 그래서 하루 5시간이상, 오후 4시간이상 홍보활동을 하면 5만원씩 중식비하고 교통비로 지급을 하고 있습니다. 이분들 활동비이고 이 예산도 해상케이블카 개통에 따른 관광객 증가로 예산을 추가 확보했다는 말씀드리겠습니다. 19쪽 주ㆍ야간 시티투어 탑승해설사 활동비 2,100만원을 계상했습니다. 이것도 마찬가지로 해설사 인건비가 되겠습니다. 그 밑에 보면 주ㆍ야간 시티운영 민간위탁금 6,300만원을 계상하였습니다. 주간시티투어는 1년 내내 1월부터 12월까지 주 6회 운영을 하고 있고 야간시티투어는 4월부터 11월까지 주2회 운영을 합니다. 그래서 이분들이 운영을 하게 되면 위탁을 줬기 때문에 위탁운영에 대한 운영지원금이 되겠습니다. 한번 운행할 때마다 자기들이 위탁할 때 써낸 가격이 있습니다. 15만원을 써냈기 때문에 15만원씩 1회당 지원을 해주고 있습니다. 19쪽 중간입니다. 목포마케팅 관광프로그램 제작지원비 5억원을 계상했습니다. 영화 ‘1987’ 촬영지인 ‘연희네슈퍼’ 하고 ‘알뜰신잡’이라는 프로그램을 방영한 바가 있어가지고 목포가 굉장히 많이 알려졌습니다. 그래서 앞으로도 우리시를 배경으로 하는 영화라든지 드라마, 다큐멘터리 제작에 따른 지원예산이 되겠습니다. 특정 언론을 거론하기는 그렇습니다만 모 방송에서 하는 생방송 오늘저녁이라든지 오늘아침, 생방송투데이, 6시내고향, 생생정보, 오늘굿데이 이런 많은 프로그램들이 있습니다. 그래서 그런 프로그램 이용해서 아까도 말씀드린 ‘연희네슈퍼’ 및 시장골목 관광지를 소개한다든지 목포에서 많이 나는 수산물 홍보방송이라든지 김, 젓갈 이런 것들에 대한 방송이라든지 해상케이블카, 아까도 반복이 됩니다만, 주요관광지도 소개하고 근대역사문화거리 유산, 자산들이 많기 때문에 그쪽 부분에 대한 다큐멘터리를 제작한다든지 또 앞으로 저희들이 슬로시티 가입을 하게 됩니다. 그러면 달리도, 외달도에 대한 홍보 이런 것들을 할 제작예산이 되겠습니다. 목포마케팅 관광프로그램 촬영지원비 2,700만원은 이분들이 예를 들어서 제작비에 숙박비하고 식비를 포함 안할 경우에 PD나 스태프들이 옵니다. 그럼 그분들에 대한 숙박비나 식비가 될 수 있고 또 소규모로 방송PD들이나 여행작가들이 우리시를 많이 찾아오거든요. 그래서 그분들 촬영지원에 대한 숙박비, 식비 예산이 되겠습니다. 20쪽부터 21쪽 상단까지는 유달유원지 시설물 관리, 인건비, 사무관리비, 공공운영비로 설명을 생략하도록 하겠습니다. 21쪽 중간 시설비 및 시설부대비입니다. 유달유원지, 갓바위문화타운 시설물 보수비 2,000만원을 계상하였습니다. 유달유원지하고 갓바위문화타운 상가 유지보수를 하고 갓바위문화타운 상가 옥상이 좀 누수가 되는 부분이 있어서 방수를 할 계획입니다. 그리고 유달유원지 상가를 저희들이 임대를 해줬는데 1층하고 2층하고 전기가 분리가 안 돼가지고 전기세가지고 좀 논란이 있어서 전기 분리작업에 쓸 예산이 되겠습니다. 21쪽 하단부터 24쪽 상단까지는 외달도해수풀장 및 해수욕장 운영 인건비하고 사무관리비, 공공운영비로 설명을 생략하도록 하겠습니다. 24쪽 중간부분입니다. 외달도 해수풀장하고 해수욕장 약품구입 등 재료비로 1,053만원을 계상하였습니다. 외달도 해수풀장, 해수욕장 안전관리 민간위탁금 4,335만 6,000원을 계상하였습니다. 저희가 풀장하고 해수욕장을 운영하는데 인명구조요원이라든지 간호사들 이분들을 민간위탁으로 해가지고 운영하고 있습니다. 그래서 인명구조요원이나 간호사, 인건비, 식대 등이 되겠습니다. 25쪽부터 26쪽까지는 해양음악분수 운영 인건비 및 사무관리비, 공공운영비로 설명을 생략하겠습니다. 27쪽 분수시설 공기압축기라든지 노즐장비 등 소모품 구입비로 5,640만원을 계상하였습니다. 바다분수 멀티쇼 연출곡 제작비 2,200만원을 계상하였습니다. 저희 대부분 거기에서 음악하고 분수하고 결합이 돼가지고 연출을 하고 있는데 요즘에는 영상하고 분수, 레이저하고 분수 이렇게 결합해서 하는 것들이 추세거든요. 그래서 저희들도 영상하고 레이저 이것까지 결합된 것들을 한번 제작해서 분수공연을 화려하게 해볼까 해서 신규로 제작하는 것이 되겠습니다. 목포 춤추는 바다분수 노후시설 보수 1억원은 분수가 2010년 7월부터 운영을 하고 있기 때문에 8년 정도가 지났습니다. 그래서 대체적으로 시설들이 많이 노후가 돼서 수시정비가 필요한 부분들이 있습니다. 거기에 소요되는 예산이 되겠습니다. 바다분수 연출용 조명시설 교체공사비 1억원이 있습니다. 저희 분수의 경관조명이 55개 정도 설치가 되어있습니다. 근데 55개중에 29개 정도가 고장이 나있고 그에 따른 전선들이 노후화가 돼서 분수연출에 상당히 지장이 있습니다. 그 부분을 교체해서 분수운영 하는데 차질이 없도록 하겠습니다. 바다분수 제어시스템 개선공사 1억원에 대해서 말씀드리겠습니다. 바다분수 제어시스템으로 DMX 카드라는 것이 있습니다. 이것은 분수연출용 통신제어장비인데 여기에서는 분수경관 조명이라든지 펌프, LED노즐에 전원을 공급해준다든지, 물높이, 노즐각도 등을 조절해주는 기능을 하는 역할을 하고 있습니다. 그리고 LPC 시스템이라고 하는 것이 있는데 원격감시시스템이 되겠습니다. 지금 2가지가 노후가 돼가지고 아까 말한 DMX 카드가 152개 정도 있는데 그걸 신형으로 20개정도 교체하고 132개는 아직 교체를 못했습니다. 그래서 거기에 따른 교체비가 되겠습니다. 그리고 아까 LPC 시스템 원격감시제어시스템은 저희 분수공연 중에 전원시스템을 통제실에서 원격으로 조정을 해야 되는데 현재 원격으로 조정하는 기능이 없습니다. 그래가지고 공연중에 이상이 발생되면 공연중에는 고칠 수가 없습니다. 그래서 분수연출이 조금 이상하게 돼버리는 경우가 있어가지고 그 공연이 끝나면 배를 타고 분수에 가가지고 그 부분을 다시 고쳐야 되는 굉장히 불편하게 시스템이 돼있습니다. 그래서 그 부분을 교체하기 위한 비용이라고 말씀드리겠습니다. 27쪽 하단부터 28쪽 중간까지는 목포 항구축제 업무보조 인건비 및 사무관리비로 설명을 생략하겠습니다. 2019년 목포 항구축제 행사운영비로 5억원을 계상하였습니다. 우리시가 내년에는 축제를 통합운영 할 계획에 있습니다. 그래서 9월, 10월 중에 두 달 동안 집중적으로 세계마당페스티벌, 야행 등 산발적으로 했던 것들을 그에 따른 각종 문화행사들을 우리 축제하고 같이 같은 시기에 할 수 있도록 검토를 하고 있습니다. 그래서 저희 축제도 좋은 물때에 맞춰가지고 배들이 많이 들어오는 그 시기에 축제를 개최하도록 하겠습니다. 그리고 축제예산이 확보가 되면 축제에 대한 일정이라든지 세부내역들을 위원님들께 자세하게 또 별도로 보고를 드리도록 하겠습니다. 29쪽입니다. 풍어파시길놀이 행사지원비 2,300만원을 계상하였습니다. 이것은 축제 메인행사로 축제 첫날 시민들하고 관광객 또 전문공연팀이 참여하는 파시길놀이 행사지원비가 되겠습니다. 2019년 이순신 수군문화제 축제운영비로 1억 9,000만원을 계상하였습니다. 이순신 수군문화축제를 지금까지는 문화예술과에서 진행을 했습니다만 내년부터는 저희 과에서 추진을 하게 되겠습니다. 이순신 탄신일이 4월 29일이기 때문에 그 전에 적절한 시기를 맞춰가지고 축제를 개최하도록 하겠습니다. 금년에는 4월 7일부터 4월 8일까지 개최를 한 바 있습니다. 30쪽입니다. 4.8만세운동 재현행사 보조금 850만원을 계상하였습니다. 여기는 정명여고에 4.8만세 재현행사 관련해서 지원되는 보조금이 되겠습니다. 항구축제 폐막행사인 바다콘서트 행사보조금 3,500만원을 계상하였습니다. 폐막행사로 진행하게 됩니다. 31쪽 중간부분 전라남도 관광진흥기금 조성 자치단체부담금 1억 5,000만원을 계상하였습니다. 관광진흥기금을 2013년부터 22년까지 10년 동안 600억을 조성목표로 해서 매년 60억씩 조성하고 있습니다. 그래서 도에서 270억, 시ㆍ군에서 330억을 내서 조성을 합니다. 그래서 이 기금은 관광숙박시설 신축을 하거나 개보수비용으로 이렇게 지원을 해주고 있습니다. 그래서 우리시에서도 2015년부터 지금까지 지원을 받은 바 있습니다. 무인계수기 설치비 4,000만원을 계상했습니다. 이 사업비는 여수가 1,500만 관광객이 왔다, 순천이 800만이 왔다, 우리 목포가 작년에 250만이 왔다, 이렇게 숫자를 발표하는 게 한국문화연구원이라고 있습니다. 여기에서 공식집계를 해서 발표를 하는데 아무 숫자나 인정을 해주는 게 아니고 객관적인 자료에 의해서 증빙자료가 가능한 것만 인정을 해줍니다. 그래서 거기서 주요 관광지점이라고 이렇게 얘기를 합니다, 그 지점을. 유료관광지 같은 경우에는 저희들이 입장권을 판매하기 때문에 거기에 관광객 숫자가 나옵니다. 무료관광지 같은 경우에는 확인할 길이 없지 않습니까? 그래서 무인계수기 CCTV를 설치해서 거기에서 나온 숫자만을 인정해줍니다. 결국은 이 숫자가 하여튼 최대한 많이 늘려가지고 실제 관광객이 오고 있는데도 저희들이 숫자로 잡지 못해가지고 목포는 250만 밖에 안 온단 얘기를 듣고 있거든요. 사실 저희들이 체감하는 숫자는 훨씬 많거든요, 지금 목포관광객들이. 주말에 한번 유달산이나 이런 관광지에 가보시면 대형버스들이 굉장히 많이 오고 있어요. 그래서 저희들 상당히 그런 부분들을 지금까지 간과했지 않나 싶어서 무인계수기를 좀 더 설치해서 정확한 관광객 숫자를 집계해보도록 하겠습니다. 대한민국 테마여행10선 남도맛기행 시설비 및 시설부대비로 5억원을 계상하였습니다. 이건 우리 위원님들 책상에 자료로 배부해드렸거든요. 우선 제가 지난번에 한번 대한민국 테마여행10선에 대해서 말씀드린바 있습니다만 위원님들께 다시 한 번 설명을 해드리겠습니다. 2016년도 12월달에 문화체육관광부에서 전국을 10개 권역으로 나눠가지고 39개 지자체를 대상으로, 여기는 이제 공모사업에 선정된 지자체가 되겠습니다. 이 지자체를 대상으로 해가지고 테마형 10선이라고 코스를 정했습니다. 저희 같은 경우는 광주하고 목포, 나주, 담양 4개 지역을 ‘남도맛기행’ 이라고 코스명칭을 정했고요. 예를 들면 인천이나 파주, 수원, 화성 이런 데는 평화안보라 해가지고 거기가 아마 접경지역이라 해서 이렇게 코스를 정한 겁니다. 이름을 그렇게 정했단 얘기지 맛에 대해서 어떤 사업을 한다, 그건 아니거든요. 그래서 그 부분을 조금 이해를 해주시면 고맙겠습니다. 이 사업은 당초에는 2017년부터 2019년까지 국비 3억 1,500, 시비 3억 1,500 총 6억 3,000으로 이렇게 3년짜리로 추진하는 사업입니다만 금년에는 국비가 5,000 더 내려왔습니다. 그래서 시비까지 해서 1억이 늘어나서 7억 3,000으로 금년에 사업을 하게 됩니다. 여기 사업은 4개 지역을 하다보니까 4개 지역하고 같이 협의를 해야 됩니다. 그래서 그 중간에 PM단이 있습니다. PM단들하고 저희 4개 지역 업무담당자들 하고 수시로 업무협의를 해서 이 사업을 결정하고 추진하고 있습니다. 저희들이 사업이 총 8개 있습니다만 그 중에 우리시에서 자체적으로 하는 사업이 한 3개정도 그리고 나머지 5개는 4개 시ㆍ군이 공동으로 하는 사업이 되겠습니다. 아까 말씀드린 대로 우리시 자체적으로 하는 사업비는 약 5억 7,000정도 되겠고요. 공동으로 하는 사업이 약 1억 6,000정도 됩니다. 결국은 이 사업도 우리 목포 관광활성화를 위해서 대부분 우리시에다가 투입하고 있다는 것을 말씀드립니다. 이와 관련해서 사업 세부적으로 설명을 하나하나 드리도록 하겠습니다. 위원님들 책상에 대반동 낭만항구 목포 광장조성이라고 한 장짜리가 있을 것입니다. 이거 한번 참고 해주시기 바랍니다. 제가 설명드리겠습니다. 대반동 케이블카 주탑 주변에 저희들이 ‘낭만항구 목포’라는 광장을 조성하겠습니다. 면적은 1,000㎡로 300평 정도가 되겠고 길이는 70m, 폭은 바다 쪽으로 짧은 데는 5m, 긴 데는 한 20m정도 매립을 해가지고 광장으로 만들어야 됩니다. 그래가지고 거기에다 조경도하고 편의시설, 난관도 설치하고 포토존, 쉼터, 바닥에 ‘낭만항구 목포’라는 우리시 브랜드 글씨를 크게 써가지고 밤에 케이블카를 타고 바로 거기를 지나가거든요. 그래서 케이블카를 타고 가신 분들이 우리 브랜드를 알 수 있도록 홍보도 하고, 낮에는 메인 탑 그자체가 관광시설물이기 때문에 거기를 보러 많이 올 걸로 생각이 됩니다. 그쪽에 포토존이라든지 설치해서 거길 대상으로 촬영도 할 수 있고 또 쉬었다가 갈 수 있도록 저희들이 시설을 하겠습니다. 그다음에 32쪽부터 33쪽 중간부분까지는 테마여행10선 지속적으로 하는 타 시ㆍ군하고 연계하는 사업까지 제가 이어서 설명을 해드리겠습니다. 테마여행10선 남도맛기행 경상사업보조비로 남도맛기행 맛 스토리텔링 책자 제작비 2,000만원하고 그 밑에 보면 남도맛기행 맛 스토리텔링 연구용역 2,000만원이라고 이렇게 되어있습니다. 이 부분은 우리 목포 숨은 맛집이라든지 몇 대에 걸쳐서 내려온 식당, 지역음식 역사 등 목포먹거리들을 스토리텔링 해가지고 저희들이 어떤 내용을 만듭니다. 이 연구용역은 4개 시ㆍ군이 각자 하게 돼있습니다. 그래서 우리시는 우리시에 대해서 스토리텔링을 발굴하고 광주는 광주 것을 발굴하고 나주는 나주 것을 발굴합니다. 그래가지고 맨 위에 보면 책자 제작비 2,000만원이 있습니다. 이것을 한꺼번에 모아가지고, 결국 이게 저희들은 2,000만원입니다만 총 예산은 8,000만원이 되겠습니다. 이 돈을 갖고 나주에서 발간하는 사업이 되겠습니다. 중간에 관광수용태세 개선 아카데미 개최행사운영비 2,000만원은 외식이라든지 숙박, 운수, 관광업종사자 친절교육이라든지 캠페인 예산으로 활용하겠습니다. 이건 저희 자체사업이 되겠습니다. 그래서 내년에 많은 관광객들이 오면 시민들 친절이라든지 청결, 질서의식 이런 것들을 굉장히 더 요구를 하게 됩니다. 그래서 저희들이 그런 쪽에 예산을 쓰도록 하겠습니다. 그 밑에 4개 시ㆍ군 광역투어버스운영 민간위탁금 5,000만원은 지금 4개 지역을 관광코스로 당일코스, 1박2일코스, 2박3일코스로 개발해서 매주 금요일, 토요일 운행을 하고 있습니다. 일단 그 관광지를 돌아보고 밥은 그 지역에서 맛있다고 하는 집 그런 데를 방문해가지고 먹고 있습니다. 그래서 이것은 위탁을 줘가지고 운영을 하고 있는데 이 사업은 우리시에서 운영을 하게 되겠습니다. 남도관광 전문인력 양성 위탁운영비 5,000만원을 계상하였습니다. 저희 광주 전남지역이 위원님들도 잘 아시다시피 해설사들이 굉장히 나이가 많습니다. 그래서 해설사들의 신규양성이 필요하고 청년들 관광트렌드가 많이 바뀌어서 청년해설사 양성도 필요한 실정에 있습니다. 그래서 이분들을 양성해서 현재는 광역버스투어해설사라든지 담양의 담빛투어 해설이라든지 이런 것들에 일부 배치해서 운영을 하고 있습니다만 앞으로 저희 해설사 양성하는데, 그리고 관광안내소에 계신 분들이 재교육이라든지 이런 것들을 받는 기회가 그렇게 많지 않거든요. 그래서 이분들도 그 교육을 받을 수 있도록 하겠습니다. 그다음에 멋따라 맛따라 자전거길 위탁금 2,000만원을 계상하였습니다. 전국 자전거 동호인들이 약1,300만 명 정도 됩니다. 그래서 이분들이 대부분 수도권에 집중이 되어있습니다. 역하고 관광여행사하고 MTV열차상품을 연계한 자전거길 관광 상품을 개발해서 수도권 관광객을 유치하도록 하겠습니다. 이것도 자전거길을 위탁을 줘야 됩니다. 위탁을 주게 되면 위탁업체에서 자전거길을 개발하고 그에 따라서 모객을 해서 관광 상품으로 지속적으로 운영을 합니다. 그럼 저희들은 관광객 유치실적에 따라서 인센티브 형식으로 사업비를 지급하는데 우리 목포시 인센티브 지원기준을 적용해서 지급할 계획입니다. 여행자 쉼터 시설지원비 5,000만원을 계상하였습니다. 지난 추경 때 이 사업으로 해서 2,000만원을 써놨는데 그때 홍보물 게시대를 게스트하우스라든지 한옥, 가족호스텔 이쪽으로 한다고 이렇게 말씀을 드린바가 있습니다. 그때 우리 위원님들께서도 모범음식점 쪽으로 좀 확대를 하면 어쩌냐, 하는 의견이 계셨기 때문에 이번에 모범음식점 100개소를 대상으로 홍보물 게시대를 설치해줄 계획입니다. 33쪽 하단입니다. 8개 시ㆍ군ㆍ구 선도도시간 관광교류 협의회 자치단체 부담금 1,000만원을 계상하였습니다. 전에 위원님들께도 규약에 대해서 한번 동의 받은 적이 있어서 말씀을 드렸습니다만 2015년도 3월에 우리 목포를 비롯해서 강진, 청송, 청도, 대구중구 8개 시ㆍ군ㆍ구가 관광교류 협의회를 구성했습니다. 관광협의회를 운영하기 위한 자치단체 부담금이 되겠습니다. 34쪽 중간입니다. 국제슬로시티 가입 컨설팅 용역비 4,000만원을 계상하였습니다. 저희들이 내년 6월 목표로 국제슬로시티 가입을 할려고 합니다. 그렇게 할려면 인증까지 모든 행정적 절차를 대행하는 용역이 필요합니다. 거기에서는 국내 보고서 작성이라든지 검토의견서 작성, 국제슬로시티 스케줄을 확정해줘야 되고 국제슬로시티 위원들을 관리를 하고 통역이라든지 그에 따른 교육을 시켜줘야 됩니다. 그에 따른 용역비가 되겠습니다. 34쪽 하단부터 35쪽 중간까지는 사무관리비, 인건비로 설명을 생략하겠습니다. 35쪽 하단부분입니다. 위원님들께 고하도 유원지 사면정비라 해가지고 이렇게 한 장짜리 드린 거 있습니다. 그거 참고 좀 해주시기 바랍니다. 원래 고하도 도로가 전체길이가 5.14km가 됩니다. 그런데 그 도로를 내면서 도로양측 거기를 사면정비를 해야 되는데 그때당시에 도로를 개설하면서 도로만 개설해버리고 사면정비를 하지 못했습니다. 그래서 그쪽이 좀 암하고 토사들이 노출이 돼가지고 특히 토사 같은 경우에는 인도로 흘러내립니다. 그래서 보행자 안전사고에도 우려되고 해서, 우선 호남권 생물자원관 입구부터 케이블카 주차장까지 양측길이 하면 600m 정도 됩니다. 높이는 5m 정도 되고요. 그 구간을 우선 녹생토로 해가지고 사면을 보강해서 보행자 안전을 확보하고 미간을 개선할 계획입니다. 그 아래 고하도 내 교통시설 설치비 1억 3,000만원을 계상하였습니다. 거기도 저희가 이렇게 한 장짜리 도면 드린 게 있습니다. 그거 한번 참고해주시기 바랍니다. 지금 목포대교 진입로부터 고하도 마을입구까지는 도로가 좀 괜찮은데 거기서부터 호남권 생물자원관까지 그쪽 구간이 상당히 길이 좁아가지고 두 쪽으로 되어있습니다. 한쪽은 충무분교로 해서 동네 가는 쪽이고 한쪽은 이제 좌측으로는 해서 이렇게 들어가는 길이 있는데 그 길을 버스하고 동시에 통행하기가 상당히 도로가 좁습니다. 그래서 지난 번 추경 때 저희들이 원래 선형개선비로 6,000만원 있었습니다만 그렇게 선형개선해가지고는 큰 효과가 없다 해서 삭감을 한 바 있습니다. 그래서 여기 보시면 빨간 선으로 돼있을 것입니다. 그쪽은 소형차 진입로로 지정을 하고 청색으로 된 것은 대형차 진입로로 구분을 해가지고 도로에다 주행유도선을 만들고 또 차선들이 거기가 오래돼가지고 많이 지워졌습니다. 그래서 차선도 도색하고 도로표지판이라든지 반사경 같은 걸 설치해서 대형차량들이 엉키지 않도록 주행유도선이라든지 이런 것들을 설치하도록 하겠습니다. 36쪽입니다. 유달산, 고하도 주차장 보상비 6억원을 계상하였습니다. 저희들이 주차장 두 군데가 있습니다만 국유지 24필지를 지금 못 샀습니다. 그래서 국유지 24필지에 대한 토지보상비가 되겠습니다. 이 부분은 사실 실시계획 인가조건에 토지소유권이 포함이 되어있기 때문에 토지소유권이 없을 경우에는 준공처리가 어렵다는 인가조건이 있었습니다. 그래서 이 토지는 꼭 사야 할 거 같습니다. 마지막으로 36쪽 하단부터 37쪽까지는 저희 과 행정운영경비로 설명을 생략하겠습니다. 이상 보고를 마치겠습니다.

수고하셨습니다. 질의하실 위원님께서는 질의하여 주시기 바랍니다. 문상수 위원님.

감사합니다. 문상수 위원입니다. 과장님 15페이지 보시면 관광객 유치 목포관광 홍보물품 구입 5종인데 이 5종이 제품이 어떤 거죠?

비파를 상징해서 디자인한 스카프가 있고 연하도를 그려놓은 탁상시계, 갓바위를 상징한 시계가 있고 9미수저 받침대가 있고 함초 소금세트 이렇게 있습니다.

그거 사진들 다 있나요?

예, 실물이 있습니다. 실물을 한번 보여드릴까요? 다음에 한번 개별적으로….

아니, 지금 가져오십시오.

(관계자를 향해) “지금 갖고 오실랍니까? 우리 관광과.”

그리고 같은 페이지 쇼핑백 제작해서 동명동 어시장 그쪽에만 드릴건가요?

지난번에 한번 그쪽을 해봤었거든요. 그래서 이 부분은 저희들이 사실은 확대는 할 필요가 있다고 생각합니다.

어느 쪽으로 확대를 하실?

한다 하면 지금 주로 동명동 쪽으로 사실 건어물들을 많이 사가고 저쪽은 이제 먹고 가지 않습니까. 그래서 그분들이 재래시장도 방문하신 분들도 있고 그래서 재래시장도 조금 기회가 되면 거기도 검토를 해볼 필요는 있지 않나 생각 듭니다.

건어물상가?

예.

그쪽도 지원해야 돼요, 만약에 한다면.

지금 건어물하고 홍어 그쪽으로 하고 있습니다.

그쪽만 하고 있어요?

예.

그리고 17페이지 아까 과장님이 설명하셨을 때 MICE 관광객유치 팸투어. 이 MICE 팸투어가 뭔 내용인지는 아시죠?

예.

이거는 기업을 대상으로 하는 팸투어예요. 그러잖아요?

기업도 되고.

아니, MICE는 기업만 하는 거죠.

대게 학회라든지….

아니, 교장선생님들 대동해서 팸투어를 하면, 제가 말하는 게 뭐냐면 이 목에 맞는 팸투어를 그 대상을 찾아서 하시라 이 말입니다. 예산만 세워놓고 해당이 안 되는 팸투어를 하지 마시고 이거 MICE는 다른 국내 관광객 유치를 위한 팸투어도 있고 외국인 초청 팸투어도 있잖아요.

예.

근데 MICE 관광객 팸투어는 기업을 대상으로 하는 팸투어예요, 그러잖아요. 그러면 이것은 교장선생님들이 아닌 기업을 대상으로 찾으셔야 돼요.

물론 위원님 말씀도 맞습니다만, MICE라고 그러면 각종 단체에서 우리 목포로 워크숍을 온다든지 각종 회의를 하러 온다든지 컨퍼런스를 온다든지 세미나 이런 단체들을 저희들은 다 대상으로 하고 있거든요. 물론 기업으로 하는 것도 맞습니다만, 조금 폭을 넓게 이해해주시면 고맙겠습니다.

하여튼 목에 맞게 써야 돼요.

예, 잘 알았습니다.

그 페이지에 내일로 바다로 이용객 숙박비 지원은 어떤 내용입니까? 이게?

내일로라고 하면 통상 이렇습니다. 철도 자유이용권 내일로라고 있어요. 이것을 이용하는 만 29세 이하 자유여행객을 내일러라고 그럽니다. 그럼 그 열차를 이용해가지고 오신 분들한테 1인당 1만원씩 숙박비로 지급을 해주고 있고 또 그분들 목포에 오신 것을 환영하기 위해서 조그만 꾸러미를 만들어서 재래시장 상품권하고 혹시 비가 올지 모르니까 우의라든지 데일밴드, 관광안내도 이런 거 넣어가지고 환영꾸러미랑 같이 드리고 있습니다.

이 자유여행하시는 분들이 어디 신청을 해야 되는 건가요? 아니면?

목포역에 여행자 이용센터가 있습니다. 거기에다 저희들이 이런 물건들을 역하고 협의해서 비치를 해놓거든요. 그러면 그분들이 그 티켓을 보고….

모르시는 분들은 그냥 가시겠네요?

근데 요즘 젊은사람들은 많이 압니다. 하도 홍보가 잘되고 SNS를 많이 활용하기 때문에….

이것도 철도청하고 해서.

저희들이 목포역뿐만 아니라 서울 용산역, 수서역 철도 관계자들하고 관광홍보 때문에 관광상품, 관광객들 유치하기 위해서 아까 말씀드린 대로 MTV 자전거 같은 그거 올려면 기차특별열차가 있어야 되거든요. 그걸 이용해서 와야 됩니다. 그러기 때문에 그분들하고는 저희들이 굉장히 유대관계를 갖고 있다는 말씀드리겠습니다.

예, 일단 여기까지 할게요.

또 다른 질의하실 위원님께서는 질의하여 주시기 바랍니다.

그리고 제가 참고로 조금 말씀 드릴랍니다. 아까 말씀드린 대로 수도권 광고료라든지 SNS 광고료라든지 관광안내지도제작 이런 예산들을 세웠습니다. 어떻게 생각하면 허비해버리는 돈처럼 인식될 수도 사실은 있거든요, 저희들은 전혀 그건 아니라는 말씀드리고요. 또 지금 여수 1,500, 순천 800만 관광객이 오는 이유가 전부 다 있습니다. 그래서 저희들이 다른 시ㆍ군하고 비교해서 말씀드리기는 조금 그렇습니다만 사실, 광고료 같은 경우는 비교 한번 해드리겠습니다. 여수 같은 경우는 금년도 예산이 12억 1,800만원입니다. 순천이 3억 800만원, 나주가 1억 4,400만원 이정도 되고 있고 저희들은 6,600 내년도 예산이 그렇습니다. 그리고 관광안내지도 제작 같은 경우는 저희들이 조그만 거까지 다해가지고 4,000만원 정도 되는데 여수가 2억, 순천이 1억 5,200, 광양이 4,400 나주가 4,000 이 정도 되고 있습니다. 그래서 이 예산이 결코 그냥 홍보물 만들어서 쓰는, 허비해버리는 예산은 아니고 어떻게 해서든지 요즘은 많이 알려야만 관광객들이 옵니다. 저희들도 계속 언론에 노출하다 보니까 최근에 관광객들이 전년도 대비해서 한 30% 정도 늘었습니다. 그래서 이미 3~4분기 숫자가 작년도 왔던 것보다 관광객 수가 이미 넘었어요. 굉장히 이런 홍보가 필요하다는 것을 우리 위원님들께서 다시 한 번 좀 인식해주시고 저희 일할 수 있도록 많이 협조해주시기 바랍니다.

또 다른 위원님, 질의하실 위원님께서는 질의하여 주시기 바랍니다. 박용식 위원님.

과장님 연일 노고가 많습니다. 올해도 거의 마무리 됐습니다만 내년에는 아마 여러 가지 케이블카 개통과 동시에 관광과가 더욱 더 바쁘리라 생각을 하고요. 과장님이 또 박차를 가할 수 있는 한해가 또 되시길 바라겠습니다.

감사합니다.

다름이 아니라 세입에요. 우리 항구축제 8,000만원 잡아졌는데 우수축제 결정됐나요?

지금 모레 도 평가가 있거든요. 그래서 저희가 이렇게 예산 세운 이유는 반드시 유망축제가 돼야 한다는 다짐을 한 의미에서 편성했다고 이해해주시길 바랍니다.

그렇습니까. 꼭 그렇게 되길 바라면서 뭐 이거 과장님께서 안 되면 책임?

아, 제가. 하여튼 모레 발표가 있습니다. 그래서 저희 사전에 자료 준비 잘하고 있기 때문에 열심히 해서 좋은 성과 내도록 하겠습니다.

예, 더군다나 이번에 항구축제 3일 동안 뭔가 보여줄라 했는데 하루가지고 하다 보니까 좀 우려가 돼서 했던 부분입니다. 아무튼 꼭 되길 바라겠습니다.

예.

보시면 일전에 설명도 들었습니다만 17쪽 있죠? 새천년대교 개통에 따른 시ㆍ군 경계권 목포관광 대형홍보판 설치 이거 2,000만원짜리 4개소 했는데 그게 4,000짜리 2개소죠?

예, 2,000은 규모가 너무 적은 거 같애서.

그렇죠. 그게 한 규격이 얼마정도나 될까요? 광고판하면?

지금 역전에 보시면, 혹시 위원님 보셨는지 모르겠지만 굉장히 큽니다. 그 정도 규모라고 생각하시면 되겠습니다. 아마 대형이라고 생각하시면….

아, 대형이요?

예.

확실한 효과가 좀 나야될 거 같아서.

저희들은 아까도 말씀드렸듯이 거기 들려서 광주로 가버린다든지 다른 지역으로 가면 안될 거 아닙니까. 어찌됐건 간에 신안하고 저희들하고 같이 묶어서 목포시나 신안, 목포. 아까 제가 설명을 또 하나 금액이 적어서 안 드린 것도 있습니다만, 내년에는 신안하고 홍보물도 같이 만들기로 해서 조그만 예산도 편성을 해놨습니다. 그래서 신안하고 유기적으로 협조해서.

장소도 상당히 중요할거 같아요.

입구 쪽에다가 주차장을 양쪽에 1,000평 규모로 지금 만들어진 걸로 알고 있습니다. 저희들이 한번 현장을 갈라 했는데 거기까지 진입을 못하게 막아버려요. 그래서 보지는 못했습니다만, 주차장 쪽에 시민들이 거기서 내려서 움직일 거니까 편의시설도 그쪽에다가 마련될 거 같고 그쪽에 설치를 하도록 하겠습니다.

아무튼 어찌됐던 간에 장소 잘 선정하셔가지고 효과가 극대화 될 수 있도록 그렇게 부탁말씀 드리고요.

예.

그리고 보통 보면 아마 홍보차원에서 굉장히 중요시해서 그렇게 하는 거 같은데 17쪽 보면 버스비 지원 있죠? 여행사 지원 인센티브.

예.

작년에는 25만원씩 25대 해가지고 625만원입니까? 예산이 그렇게…. 이번에는 300대가 세워졌거든요?

아까도 제가 말씀드렸듯이 케이블카가 오게 되면 대부분 단체손님들이 오게 됩니다. 버스로 오면 관광여행사에서 버스로 여행객들 모집해가지고 오거든요. 그러면 그 버스에 대한 지원비입니다. 버스가 많이 올 걸로 생각해서 미리 이렇게 편성해놨습니다.

예, 꼭 그렇게 왔으면 하는 바람입니다. 혹시 25쪽 보시면 해양음악분수 업무보조 있죠. 거기가 작년에는 업무보조 하는 기본급이 만 5,190원이더라고요? 근데 올해는 보니까 2만 5,050원이에요.

인건비가 상승….

그래도 상당한 뭡니까,

최저임금이 올라가지고 이 금액은 시에서 우리 예산부서에서 내려주는 기준이 있습니다. 임의대로 저희들이 정한 게 아니고 아마 행안부 예산편성 지침에 보면 있습니다, 단가가. 그래서 그 단가로 적용했습니다.

그래도 작년하고는 차이가 너무 많이 나서 그래서 한번.

최저임금이 좀 많이 올라서 아마 그런 거 같습니다.

31쪽 한번 봐주십시오. 맨 위에 무인계수기 유지보수비가 작년에는 10만원씩 해서 10개소, 이제 개소야 올해는 늘 거니까 당연하겠지만 이번에는 또 20만원 잡았더라고요? 특별한 이유가 있을까요?

현재 12개가 설치되어있어요. 그래서 저희들이 앞으로 예산이 확보가 되면 5개정도 더 설치를 합니다.

그렇죠.

개소가 늘어나기 때문에.

아니요, 그런데 단가가. 10만원에서 20만원으로 늘었습니다. 작년에는 10만원 잡아졌거든요?

잠깐 제가 한번 보겠습니다. 죄송합니다, 몇 페이지….

31쪽입니다.

31쪽.

위에 보시면 무인계수기 유지보수비.

아, 무인계수기 잠깐 이 부분은 한번 다시 별도로 말씀 드리겠습니다.

예, 검토 한번 해주십시오.

예.

그리고 32쪽 맨 밑에 보시면 4개 시ㆍ군 광역투어 버스운영 있죠. 조금 전에 과장님이 설명은 해주셨는데 이건 어쩝니까, 실효성이 있습니까? 효과가?

지금 사실은….

저희들은 실은 보면 피부로는 전혀 못 느끼거든요, 이런 경우.

여기 이용하신 분들이 주로 수도권 쪽하고 경상도 쪽에서 이용을 하고 있는데 사실 여기는 그쪽에다가 4개 시ㆍ군 관광지를 알리기 위해서 한 거기 때문에 당일 코스 같은 경우는 5,000원 받습니다. 그리고 1박 2일은 만원을 받아요. 2박 3일은 만 5,000원을 받고 먹여주고 재워주고 다 하기 때문에 호응이 굉장히 좋다는….

그에 따른 실적이라든가 자료 있습니까?

예, 있습니다.

그거 한번 줄 수 있도록 해주십시오.

예.

그리고 35쪽 보시면 고하도 유원지 사면정비, 고하도 내 교통시설 설치를 하지 않습니까? 그 부분은 현재 굉장히 도로가 좁잖아요.

예, 그렇습니다.

지금 대형차 진입로하고 소형차 진입로하고 따로 나누셨는데 이 부분은 일반통행화 시키면 안 됩니까?

이게 이렇게 들어가다 보면 우측으로 동네로 가는 쪽은 대형버스, 거기가 도로가 조금 더 넓고 왼쪽은 소형버스.

아니, 그런데 그렇게 구분을 해가지고 안내판이랑 하시겠지만 그게 과연 대형버스들이 잘 지켜질까 하는 차원에서 말씀드리는….

거기에 안내요원을 배차를 해야 됩니다. 그래가지고 유도등으로 유도도 해야 됩니다.

아, 근무시간 동안에는 계속이요?

예, 이제 주말이라든지 많이 올 때라든지 이럴 때는 근무를 시켜야 됩니다.

여기를 일방통행을 하면 어쩝니까?

그니까 쉽게 얘기하면 일방통행입니다.

지금 현재 일방통행이 아니잖아요?

아니, 현재는 아닌데. 앞으로 안내판을 만든 이유가 그쪽은 대형버스만 가는 일방통행입니다, 그 얘기입니다.

아니, 오고 가고 하는 일방통행을 아예 해버리면 어쩌냐고요. 소형이든 대형이든.

그러니까요. 여기는 대형만가고 여기는 소형만 가고 갈 때는.

아니, 양방향이 아니고.

아, 양방향으로?

양방향이 아니고 일방통행으로.

아, 일방통행으로.

그렇죠. 오른쪽으로….

그걸 지정하면 상당히 어려움이 있는 걸로 알고 있습니다. 왜 그러냐면 마을 주민들도 평상시에 다니고 해야 되는데 동네하고 동네가 연결이 안 돼버리기 때문에 그건 좀 어려움이 있습니다. 저희들도 그 부분을 고려했었는데 그 부분은 상당히 어려운 걸로 지금 얘기를 합니다. 그래서 이쪽은 버스만 가자, 이쪽은 소형차만 가자 그 대안으로 마련한 것입니다.

알겠습니다. 이상입니다.

또 다른 질의하실 위원님께서는 질의하여 주시기 바랍니다. 아니, 하세요. 먼저 하시라고 양보하지 마시고. 장송지 위원님 말씀하십시오.

해양음악분수요. 그것을 좀 더 다양하게 하실 계획은 없으십니까? 그것을 다른 것으로 연출하기는 좀 어렵습니까?

지금 저희들이 대부분 어떻게 운영을 하고 있냐, 하루에 5곡을 하거든요. 5곡을 하는데 대부분 그냥 음악하고 분수만 이렇게 올라가게 돼있습니다. 밑에 조명은 기본적으로 되어 있고요. 이렇게 돼있거든요. 그래서 아까 제가 말씀드린 대로 한번 혹시 보셨나 모르겠어요. 영상 나오는 거하고 레이저 나오는 거 있죠, 이것을 4번을 못합니다. 그 프로그램이 제작이 안 되어있기 때문에 그래서 영상하고 분수하고 같이 어울려서 하면 사실 굉장히 보기가 좋습니다. 그래서 그 부분을 좀 만들고 지금 계획한 것은 내년에는 영상+레이저+분수. 지금은 통상 아까 말씀드린 대로 음악하고 분수만 대부분 하고 어쩌다 영상하고 분수하고만 이렇게 하거나 레이저하고 분수하고만 이렇게 공연을 하고 있거든요. 내년에는 영상, 레이저, 분수 이 3개가 어우러지는 그런 걸 한번 만들어가지고 공연을 해볼 계획입니다. 그래서 그걸 한 2곡정도 만들고 영상하고 분수 1곡 이런 식으로 만들어볼 계획입니다.

4곡이 지금 예산 잡혀져 있잖아요.

예, 그니까….

그러니까 그렇게 4곡이라고 설명을 해주셔야지.

예.

제가 서울에서 환경대학원 수료를 하고 목포 여기를 왔었어요. 졸업여행이라고 왔었는데 서울사람들이 ‘연세대학교 에프앤비 과정 환영합니다.’ 그런 문구들이 나와서 굉장히 지금도 목포에 대한 향수를 갖고 가끔 1년에 몇 번씩 만나면 자꾸 그런 말을 해요. 그래서 제가 음악분수에 관심을 많이 갖게 됐는데 음악분수를 매일 보고 다니면 조금 다른 방향으로 연출을 했으면 어쩔까, 그런 생각이 자꾸 들더라고요. 그래서 드리는 말씀입니다.

예, 무슨 말씀인지 알았습니다.

그럼 이 예산에는 더 다양함을 추구하는 그런 건 아니고 개보수 그런 걸로 지금?

아까 곡 만드는 예산이 있습니다.

아니, 곡도 곡이지만.

곡도 만들고….

새로운 곡을 4곡….

곡은 4곡 정도 만들랍니다.

아니, 분수 자체가 빛 자체가 좀 더 다양했으면 하는 그런 말씀입니다.

아까 제가 말씀드린 대로 곡은 4곡정도 만들고요. 시설물들이 노후화가 많이 돼서 기능보강 해야 되고 DMX 카드라든지 이런 걸 고치면 경관조명이 굉장히 더 좋아질 것입니다. 지금 많이 떨어져버렸기 때문에 그런 것도….

과장님, 곡에 따라서 분수가 연출이 바뀌어지잖아요.

예.

그렇게 설명을 해주시면 쉽잖아요.

아니, 근께 됐고요. 저는 그것이 좀 자꾸 보다보니까 지루해서 빛이 방향이 좀 다르게 연출하기는 어려운 가 그런 의미에서 말씀드리는 겁니다.

예, 무슨 말씀인지 알았습니다.

그리고 이제 제가 관광사업에 대한 관심이 있어서보다도 여기에 관여를 하다보니까 정말 열악한 걸 많이 느꼈어요. 대구에 가서 보면 송해가 대구 사람도 아닌데 처가가 대구라 해서 명예시민상을 주고 송해의 거리를 만들어서 관광객을 유치하고 또 김광석은 거기에 태어나기만 해도 자라지도 않았어도 김광석의 거리를 만들어서도 관광객을 유치하고 이런 스토리텔링을 한다하고 굉장히 욕심이 생기고 좀 속이 많이 상한 것이 있어요. 여기가 목포가 집산지인데도 젓갈 사면은 곰소로 가고 이런 거 자체도 좀 화가 나고요. 수산물센터에서 제가 화가 난 것도 뭐냐하면 연구만 이렇게 계속하고 있으면 다른 데서 다 한단 말입니다. 그래서 지금 국장님, 저번에도 말씀드렸는데 노적봉이라는 것이 실은 역사에 있는 이야기고 설화지 않습니까? 그 역사 아니다 보면 나중에 그것은 설화에 있기 때문에 다 잊혀져갈 거 같애요. 그래서 제가 평소에도 그 노적봉을 산에 집단으로 진짜 노적이 이렇게 만들어져 있으면 학생들도 와서 보고가고 그것이 계속 이어져 갈 텐데 그런 아쉬움이 생겨요. 그래서 수군문화축제를 한다면 거기다가 지금 볏짚을 이용해서 그걸 좀 만들어봤으면 하는 그런 권고사항입니다. 국장님 어쩝니까?

장송지 위원님, 예산하고 관련된 부분만 오늘은 하시고 저번에 그것은 업무 보고 하면서 말씀을 했기 때문에 예산하고 관련된 부분만 좀 해주시기 바랍니다.

죄송합니다. 이상입니다.

잘 하시고만….

다음 위원님? 김양규 위원님.

과장님 15페이지 보시면 관광 인센티브 홍보물 제작이라고 있어요. 5,000부 제작하시는데 인센티브 홍보물 말 그대로 돈을 얼마 주느냐 그거 얘기해주는 거죠?

예.

그러면 주로 배포대상이?

여행사라든지 그런데다 배포를 합니다. 그걸 알려줘야만 아, 목포에 이런 인센티브가 있으니까 관광객을….

버스기사도 마찬가지고요?

그렇습니다.

이게 작년에도 있었죠?

예, 계속 있었습니다.

어느 정도나 소요가 됩니까? 다 나갑니까?

지금 저희들 관광설명회 할 때 서울 같은데서 하면 거의 300개 이상 관광여행사들이 오고 있거든요. 그리고 또 이런 부분들은 전국 여행사에다가 안 오신 분들도 있어요. 그런 데도 배부하기 때문에.

이게 그러면 17페이지에 있는 인센티브 지급내역을 책자로 만들어서 보낸다는 말씀이시죠?

예, 그렇습니다.

작년에는 그 인센티브 지급내역이 어느 정도 됐습니까?

지급금액 말씀하신가요?

예.

잠깐만요. 저희들이 예산이 8,500정도 있었습니다만 11월말까지 거의 8,000만원 정도 소진이 됐었습니다, 금년에. 작년 것은 제가 지금 자료를 안 갖고 있고요.

금년에 그러면 11월말까지 8,000만원이 지급이 됐습니까?

예.

거기에 따른 어차피 관광객 숫자는 나왔을 거고요?

예.

케이블카 개통 때문에 조금 많이 해서 잡으신 건가요? 아니면?

이제 홍보물 같은 경우는 아무래도 관광객이 많이 오면 사실 아무리 SNS가 있다하더라도 저도 관광지 가면 우선 홍보물부터 집어 들거든요. 그래서 그분들이 많이 오기 때문에 그에 따른 홍보물 하고 또 아까 말씀드린 대로 버스 오면 버스비 지원비 그런 것들이 일부 좀 들어있습니다. 그래서 케이블카를 위해서 한 건 아니고 결국 케이블카를 타러 오신 분들이 목포를 오게 되면 그분들이 목포에서 잠도 자고가고 밥도 먹고 물건도 사고 가기 때문에 결국은 우리 목포 경제에 미치는 영향이 상당히 많습니다. 그래서 뭐 케이블카를 도와주기 위한 예산은 아니라고 생각….

현재 아까 과장님 말씀하셨던 수치상으로 목포시 관광객유치 인구가 250만이라고 말씀하셨었잖아요.

작년에 저희 통계 관광문화원이라고 거기서 발표한 숫자가 250만이었습니다.

그러면 과장님이 생각하시는 현실적인?

제가 느끼기는 한 700만 정도 될 걸로 지금.

700만 정도?

예, 제가 피부로 느끼는 것은 700만 정도.

그러면 지금 기타보상금에 내년도 예산을 1억 8,400을 잡으셨어요. 이게 버스도 그렇고 여행사, 단체관광객에 대한 인센티브 부분인데 말씀하신 그 정도 예상을 하신다 그러면 이 금액이 적정한건가요?

이제 하다가 다른 지역들도 그러거든요. 떨어져 버리면 추경에 확보를 해서 쓰는 지역도 있고 아니면 소진해버리면 거기서 끝내는 경우도 있고 그렇습니다. 그래서 저희들이 한번 봐가지고 필요하다하면 우리 위원님들께 양해를 구하고 추경에 조금 올려서 쓸 수 있도록 하겠습니다.

인센티브라는 거 자체는 정말 관광객유치를 위해서는 좋은데 얼마만큼 그 관광객이 목포에 진짜 소비를 할 수 있느냐, 진실적인 관광객들한테 돌아가는 혜택이 돼야 되지 않을까요?

그게 굉장히 중요합니다. 그래서 저희들이 목포에서 머물다 갈 수 있도록 관광인프라를 계속 구축해서 그분들이 머물고 갈 수 있도록 뭔가 만들어야 됩니다.

무인계수기를 지금 8개를? 5갠가요? 한번 설치하시는데?

예, 5개입니다.

5개 설치하시는 지점이 어디어디 됩니까?

저희들이 노적봉 쪽하고 좀 관광객들이 많이 오는 지점을 해야 됩니다. 그래서 민어의거리 쪽하고 레지오마리애 기념관 거기에 금년에도 5만 2,000명이 다녀갔거든요. 그쪽하고 근대역사문화공간 쪽하고 옥암수변공원 이쪽까지라도 좀 해서 하여튼 이거라도 해서 한 군데라도 더 설치해서 관광객 숫자를 좀 잡아야만 저희들이 목포 250만 왔다고 그런 오명에서 좀 벗어나야 될 거 같습니다. 실제 많이 오는데 이 숫자가 안 잡혀가지고.

기존에 노적봉 쪽은 없었습니까?

예, 없습니다. 거기는 지금 유달산둘레길 쪽에 이렇게 올라가다 보면 매점 있죠. 매점 바로 앞에 거기가 하나있습니다. 이게 굉장히 까다롭게 심사를 합니다. 저희들이 유달산 내에 보면 어민동산도 있고 조각공원도 있고 사실은 가는 관광객들이 다 틀릴 수가 있거든요. 당일코스로 오신 분들은 어민동산만 거쳐다 가는 사람도 있고 조각공원만 거쳐다 가는 사람도 있고 노적봉만 들렸다 그냥 가는 사람도 있어요. 근데 거기에 설치를 못하게 되어있습니다. 규정이 엄청 까다로워가지고 뭐 1km반경, 2km반경 아니면 또 동명이 저희들은 전부 산정동이잖아요. 산정동이여가지고 산정동이라고 이렇게 하면 안 됩니다. 그 사람들이 현장에 와서 보고 해야 되는데 이분들이 워낙 전국구를 다 하다 보니까 현장에 모두 서류심사, 도면심사 자기네들이 말은 인터넷 들어가면 이렇게 지도 보지 않습니까? 이런 걸로 본다 하는데 우리가 불리한 게 그겁니다. 산정동이 어마어마하게 커가지고 다 산정동입니다. 그래서 설치를 인정을 안 해주는 거예요. 그래서 저희들이 많이 오는 숫자들을 지금 놓쳐버리고 있다는 걸 말씀드리겠습니다.

근데 반대로 얘기를 하면 무분별한 무인계수기는 중복된 숫자를 너무 많이 올릴 수 있기 때문에.

물론 그런 부분도 있습니다. 그래서 저희들도 예를 들어서 여수가 1,500만이 온다 하는데 여수가면 거의 1박2일 또 2박3일 이렇게 하잖습니까? 그러면 물론 중복된 부분들이 있습니다. 근데 또 아까 제가 말씀드렸습니다만 중복된 부분이 있는 반면에 또 누락된 부분들도 있거든요. 그래서 어찌됐건 간에 아까 말씀드린 공인된 숫자 아닌 것은 인증을 안 할란다고 얘기를 했기 때문에 어쩔 수 없이 저희들도 공인된 숫자를 갖고 통계를 내고 그걸 가지고 우리 관광정책을 수립하고 해야 되기 때문에 그 숫자를 최대한 늘릴 필요는 있다고 생각합니다.

이런 무인계수기가 보시면 어떤 공원에 설치된 것도 있고 거의 목포시민들이 많이 계수되는 곳도 있잖습니까?

물론 그 중첩된 부분들은 인정합니다.

그런 거는 많이 빼셔야지, 저희가 예산을 수립 할 때 지금 과장님도 말씀하시지만 250만의 관광객을 생각을 하시고 본 생각으로는 한 700만 정도 예상을 하신다 그래요. 근데 이 계수가 맞으면 정말 좋은 건데 우리 시민들을 대상으로 한 계수가 많다보면 분명히 예산을 이렇게 세우시고 확보하시고 사용을 하시는데 있어서 또 그만큼 허수가 있을 수 있거든요.

예.

그런 부분을 이왕 무인계수기를 설치를 하실 거면 진짜로 관광지 위주로, 저희들이 가서 외부에 오시는 분들이 가서 보시는 장소 위주로 해서 설치를 하시는 게 더 나을 거라고 생각해요.

아까도 제가 말씀드린 부분이 안타까운 게 꼭 정말 하고 싶은데를 저쪽에서 인정을 안 해주는 부분들이 있고 그래서 좀 저희들도 안타깝긴 합니다만 하여튼 최대한 공정한 위치에 설치를 하도록 하겠습니다.

그리고 19페이지 보시면 크루즈 상품개발을 위한 홍보물 제작. 상품개발을 하시려는데 홍보물 제작이 필요하십니까?

지금 이 예산은 우리시가 앞으로 역점적으로 추진할 사업 중에 하나가 크루즈 사업이거든요. 그래서 저희들이 1단계, 2단계, 3단계로 이렇게 추진을 할 계획인데 1단계는 목포하고 신안 인근 섬 지역 그리고 진도, 완도 이런 섬 지역을 연계한 서남해안 연안크루즈를 운영을 하고요. 그게 좀 활성화가 되면 변산반도라든지 한려수도, 제주도까지 아우르는 다도해 연안크루즈를 2단계로 운영을 합니다. 그다음에 그것도 활성화가 되면 일본이나 중국, 러시아까지 운행하는 국제크루즈를 3단계로 해서 운행할 계획으로 저희들이 추진을 하고 있어요. 그래서 1단계 크루즈를 운영을 하려면 우리시에서 우리시는 이런 자원을 가지고 이렇게 운영을 할란다고 홍보가 필요하고 또 선사들을 만나러 가고 하려면 최소한 기본적인 자료들이 좀 있어야 되거든요. 그래서 그에 따른 홍보물이라고 해주시면 되겠습니다.

현재 저희 목포시가 크루즈 상품을 개발하신다고 하면 크루즈선이 들어와야 되잖아요. 어느 정도?

그것은 이제 아직 구체화는 안됐습니다만 저희들이 검토한 바입니다. 실무쪽에서 검토한 게 저희들이 직접 배를 짓는 건 아니고 용선을 할 수도 있고 아니면 아까 제가 말씀드린 대로 운행을 희망하는 선사를 협약해서 운행할 수도 있고요.

기간은 어느 정도 소요되시는데요?

운행기간을….

상품개발을 하셔가지고 그 선사와 협약을 체결해서 현실화된다?

1단계 정도는 금년도에 어느 정도 가시적으로 성과를 내야 되지 않느냐, 생각하고 사실 인근 지역하고 협의는 하고 있어요. 왜 그러냐면 크루즈를 운행을 할려면 일단은 선착장이라든지 그런 기반시설들이 최소한 갖춰져야 있거든요. 이제 기존에 운항하는 항로 같은 경우는 선착장이 있기 때문에 그걸 이용하면 되는데 이제 없는 데가 있어요, 없는 데가. 그래서 그런 것들은 최소한 기반시설 정도도 만들어야 되고.

그러면 과장님, 그 기반시설이 없는 항로 같은 경우에는 기반시설을 만들려면 하루 이틀이 걸리는 게 아니잖습니까?

그래서 그런 것들을 협의해보고 아까 제가 말씀드렸듯이 그 군에서 참여하는, 우리는 기반시설 같은 걸 해야 되는데 돈이 없어서 참여의사가 없다, 그러면 일단 제외를 하고 기존 항로를 활용해서 한다든지 다른 방안들을 강구를 해야 되겠습니다. 구체적으로 계획 수립할 때.

상품개발이라는 건 단시간에 어떤 기반시설이 만들어진 곳에 한해서 그 시설이 만들어진 장소를 포함해서 상품을 만드는 게 여행상품 아닙니까? 그리고 배가 크루즈 선이 몇 톤짜리 배가 있고 접안할 수 있는 시설이 있어서 여기 여기를 들릴 수 있습니다, 하고 만들어가야 되는 게 여행상품이라는 건데.

대부분 예를 들어서 홍도라든지 이쪽 인근 쪽은 거의 시설들이 되어있어요. 그래서 지금 해상케이블카가 개통되고 한다하니까 유람선 사업도 하신다는 사람이 하나씩 나오고 아까 말한 크루즈 이것도 한번 해볼란다 하는 사람도 하나씩 나오고 그러거든요. 그래서 이 부분은 하여튼 우리 역점사업이기 때문에 관심을 갖고 추진해야 될 사업입니다.

크루즈 상품도 참 좋은데 이왕 시작을 하실 거면 사전에 충분한 정보를 습득하셔가지고.

예, 그래서 저희들이 여수랑 부산이랑 그쪽 국내크루즈를 운영하고 있거든요, 그쪽들이. 그래서 그쪽에 가서 자문도 좀 받아보고 그랬습니다.

내년도 예산을 이렇게 세우셨으니까 분명히 빠른 시간 안에 이게 이루어질 거라는 그런 의지를 가지시고 예산을 세우신 거 아닙니까. 그래서 제가 여쭤본 거예요.

최선을 다하겠습니다.

어느 정도 기간을 지금 예상을 하고 사업을 추진하시는지.

예.

그리고 21페이지 보시면 유달유원지하고 갓바위문화타운 관광시설물 보수 어떤 부분을 보수하실려고 하시는 거예요?

유달유원지하고 갓바위문화타운 저희들이 임대를 줬어요. 임대를 줘서 사용을 하고 있는데 그 시설물들이 노후화 되다보니까 거기에 따른 기본적인 유지보수비하고 아까 제가 말씀드린 대로 갓바위 쪽 옥상 쪽에 누수가 됩니다. 그래서 거기 방수하고 유달유원지 1층하고 2층 전기를 분리하는 작업들 그런 예산으로 쓰겠습니다.

저번에 보니까 유달유원지 화장실 개보수비도 2,000만원 올라가있는….

거기는 별도로 이제.

따로 하시는 거고?

저희는 유달유원지 내에 있는 시설물만 하고 거기 딸린 밖에 있는 화장실은 우리 그 어디 과입니까.

환경보호과.

예, 환경보호과에서 그 시설물은 관리를 하고 있습니다.

저번에 업무보고 때 한번 나온 얘기인데 여기도 시설물 임대를 주고 임대비를 받잖습니까? 임대료를?

예.

그게 또 잘 수거가 되지 않는다고 그때 문제가 있었어요. 그것도 수거가 잘 안 되는데 계속적으로 이렇게 해드려야 되나요?

하여튼 이제 기본적인 시설물이 있기 때문에 그거하고 별개로 개보수를 해줘야 됩니다. 안 해버리면 정말 시설물이 노후화 돼가지고 나중에는 더 큰 돈들이 들어가게 됩니다. 그래서 기본적인 경비라고 이해해주시면 고맙겠습니다.

어차피 이제 시가 건물주기는 한데 이왕이면 정확하게 어떤 월세부분이라든지 정리를 한번 깔끔하게 하시고 해드릴 건 해드리고 받을 거는 받아야 될 거 아닙니까.

그 부분이 사실 조금 어려운 게 민간 개인가게도 임대해가지고 상당히 문제가 있는 게 뭐냐면 들어올 때 예를 들어서 커피숍을 하게 되면 리모델링을 하지 않습니까? 그 비용이 굉장히 많이 들어간답니다. 3억, 4억 이렇게 들어간가봐요. 그러다보니까 저희들은 그 돈을 어느 정도 회수를 하고 그만둬야 되는데 회수가 안 돼, 예를 들어서. 그러다보니까 또 장사도 옛날보다 더 안 돼, 그러다보니까 임대료가 이렇게 연체가 되면서 나는 시설 리모델링비를 이렇게 투입을 했는데 나가라 하냐, 근본 원인이 그런 분쟁이었습니다. 그래서 이제….

목포시내 어떤 장사가 다 똑같습니다. 프랜차이즈업을 하든지 개인사업을 하든지간에 인테리어라는 건 본인이 안고 가는 거거든요, 사업주가. 근데 어떤 수익부분을 따져가지고 그런 것 때문에 월세를 내기 힘들다하는 것은 조금 말이 되진 않고요. 이제 그분들이 장사가 더 잘되셨으면 좋겠는데.

예.

그리고 23페이지 보시면 외달도 홍보 팜플렛 제작하시는 거 있어요. 2017년도에 팜플렛 제작한 것도 있으시죠? 외달도?

예, 외달도 해수욕장 개장에 맞춰가지고 팜플렛을 제작합니다.

요거 혹시 볼 수 있을까요?

예, 한 부 저기 갖다드리겠습니다.

어차피 외달도 같은 경우는 계속적으로 추가되는 관광시설물이 없지 않습니까? 항상 똑같죠?

그러더라도 이제 그분들 오시게 할려고 홍보를 하는 겁니다. 예를 들어서….

시설물에 대한 홍보 팜플렛 아닙니까?

아니, 이제 거기 오셔서 해수욕장이라든지 풀장 또 그쪽에 오시면 야영장도 있습니다. 이렇게 홍보해가지고 그분들 많이 오게 할 수 있도록 하는 홍보물입니다. 그래서 아까 말씀드린 대로 저희 관광박람회 같은 걸 가면 홍보물을 굉장히 여러 종류를 가지고 갑니다. 그러면 그런데서 이제 나눠주죠. 그러면 그 해설장만 보고 또 오시는 관광객들도 있기 때문에 그때 쓰는 홍보물이라고 이해해주시면 고맙겠습니다.

그리고 29페이지 여쭤보겠습니다. 저희 지금 항구축제 때 해양문화도시 예술단 초청 이거는 다른 지역 예술단원들을 초청하신다는 거죠?

예. 거기에 보면 비용이 들어간 데가 해군의장대라든지 우리 서막행사 하는 무용단들이, 사실 우리 무용단 숫자가 좀 부족해가지고 무용단들을 잘한 사람들로 이렇게 외부에서 초빙을 해오거든요. 그런거라든지 금년도 같으면 파시무대에서 물건 팔기 전에 비보이 퍼포먼스를 계속 했었어요. 이분들도 굉장히 우리한테 TV는 안 알려졌지만 어느 정도 일정 비용을 줘야만 와서 공연도 해주고 이분들이 와서 여기서 숙박을 하고 밥을 먹고 해야 되기 때문에 그런 비용입니다.

그거는 축제 프로그램비에 전체 들어가야 되지 않나요? 따로 잡으셔야 되나요?

이제 이분들 것들은 별도로 하고 저희들이 예산이 적기 때문에 사실 이제 거기서 하여튼 별도로 이렇게 해서 쭉 해왔었습니다.

몇 억짜리 축제를 하시는데 이렇게 어떤 예술단 초청이 아니고 부족한 인원을 보충하시는 거잖아요.

아니죠, 이제….

방금 그러셨잖아요.

공연하는데….

비보이나 그런 공연은 공연이고 저희 예술단원이 적기 때문에.

아니, 아까 그 무용단 관계만 하나만 얘기한 겁니다. 무용단의 숫자가 좀 적고 여기에 있는 것보다는 저쪽에서 유명하신 분들이 많이 있어요. 그래서 이제 그분들을 모셔서 공연을 우리 개막식 때 보여주는 공연들을 하게 됩니다.

오히려 이제 이런 부분들이 축제 전체적인 금액에 행사비에 들어가야 되지 않을까, 이렇게 세분화해서 밖으로 튀어나오는 예산보다는 그 안에 녹아져있어야 되지 않을까요?

내년도에는 하여튼 한꺼번에 편성할 수 있는지도 한번 검토를 해보겠습니다.

파시길놀이 행사지원 같은 경우 동별로 나눠져 가는 거기 때문에 상관은 없지만.

예, 무슨 말씀인지 알겠습니다.

예술단 초청이나 이런 거는 행사비 내로 하시는 게 맞을 거 같습니다.

예.

내년부터 이순신 수군문화제 사업비라 해가지고 지금 올해보다는 조금 삭감해서 올리셨어요. 근데 프로그램 어떤 구성은 하셨어요?

이제 업무를 사실 예산편성하기 전에 저희들한테 업무가 인계가 됐어요. 그래서 구체적으로 편성은 못했고 저희들이 작년에 편성했던 것 놓고 세부계획을 지금 세워야 됩니다. 그래서 작년기준으로 해가지고 편성했습니다.

수군문화제 때 예산부분 가지고 올해도 말이 조금 있었는데 그런 부분은 신중하게 처리를 하셔야 될 거 같습니다.

예, 그렇게 하겠습니다.

이상입니다.

수고하셨습니다. 또 다른 위원님? 질의하실 위원님께서는 질의하여 주시기 바랍니다. 문상수 위원님.

감사합니다. 과장님 17페이지 새천년대교 개통에 따른 시ㆍ군 경계권 목포관광 대형홍보판 설치 있죠? 2,000만원짜리 4개소인데 4,000만원짜리로 2개소로?

예.

근데 만약에 이 예산이 돼서 하신다면 기존에 평면으로 돼 있잖아요. 이런 광고 홍보판은?

예.

근데 홍보판 안에 들어가는 내용은 평면이 아닌 다른 매직아이라든가 그런 제품들이 있어요. 그런 다양한 제품들로 이렇게 눈에 띄게 만약에 하신다면 해야 됩니다.

예, 그 부분 하여튼 저희들이 여러 군데 견적을 받아봐가지고 그 내용을 계약부서로 넘길 때 검토해서….

이걸 만약에 평면으로 하신다면 4,000만원은 너무 많은 예산이에요.

예.

그럽니다, 이거는 꼭 그럽니다.

무슨 말씀인지 알겠습니다.

이 내용을 한번 어느 정도 빨리 갖고 오셔야 돼요. 만약에 평면으로 한다면 안 되거든요. 어느 정도 세부계획을 주셔야 돼, 이거는. 이거 예산통과해서 만약에 나중에 평면으로 하면 어떻게 할 거예요?

하여튼 사전에 위원님께 말씀드리겠습니다. 이 부분은 금액이 커서 저희들이 어차피 입찰해야 할 겁니다.

입찰 안할 수도 있잖아요. 사회적기업이 들어가면.

물론 이제 그럴 수는 있겠습니다, 통상적인 얘기를 저는 한 겁니다.

아니, 그래서 이게 아무런 내용 없이 4,000만원짜리 2개소를 하면 안 된다 이 말이에요.

예.

그 내용이 있으면 빨리 갖고 오셔야 돼요.

여기는 2,000만원짜리 4개소로 되어있는데?

바뀌었습니다. 아까 제가 말씀드렸는데. 4,000만원짜리….

농공단지업체나 사회적기업….

더 질의하세요.

그리고 19폐이지 우리 아까 존경하는 김양규 위원님께서 말씀하셨는데 크루즈 상품개발을 위한 홍보물 제작 이것은 크루즈 상품개발이 돼 있어야 돼요. 그리고 우리가 선사를 찾아가는 게 아니라 이 정도면 선사가 우릴 와야 돼요. 그리고 연안크루즈 같은 경우는 1단계 말씀하셨는데 이거는 거의 1,000톤급 이하입니다, 크루즈가. 기반시설도 어느 정도 되어있을 것이고 근데 중요한 것이 1,000만원이란 예산이 너무 빨라요, 너무 앞서가 있어. 크루즈는 아무런 개발도 안 해놨는데 홍보물을 어떻게 만듭니까? 어떤 내용으로 홍보물을 만드실려고 지금 생각중이세요? 자, 그리고 19페이지에 목포 마케팅 관광프로그램 제작지원 5억원, 이거 작년에 저희가 1억 예산 세워져갖고 하셨죠?

1억이 아니고 7,500만원….

7,500?

예.

근데 그 성과가 어느 정도 났습니까?

지금 가장 대표적으로 했던 게 내고향 6시 한번 방영을 했고요. 그다음에 우리나라 각 방송사 회원이 3,000명인 피디방송협의회 그쪽에 광고를 해서 그분들을 지지난주에 23명 정도를 목포로 초청을 했어요. 그래가지고 팸투어를 하면서 목포 여기저기 조그만 데부터 다 보여주면서 그분들이 목포를 촬영을 하러 올 수 있도록 저희들하고 계속 지속적으로 업무를 협의하고 있습니다.

방송도 방영됐죠?

예.

어떤 방송 방영됐어요?

잠깐만요, KBS2TV 다큐멘터리3일이라든지 SBS생방송투데이, KBS2TV 배틀트립 굉장히 많습니다.

그 자료 위원님들께 좀 나눠주십시오.

예, 거기에는 아마 없을 거 같은데 저희가 별도로 한 부 드릴까요?

예, 자료 있으면 배부해주십시오.

복사해서 위원님들 좀. 그러면 이제 작년보다는 많은 5억이란 예산이 들어갑니다. 이 5억원에 대한 것은 좀 세우셨어요? 내용들은?

아까 제가 한번 설명 드렸듯이 주로 MBC, SBS, KBS 시청률이 높은 JTBC 이런 프로그램들을 택해가지고 아까 그 연희네슈퍼 및 시화골목 여행지라든지 수산물 홍보라든지 또 수산물 관련해서 특집을 제작한다든지 근대역사거리 관광자원을 소개한다든지, 달리도나 외달도, 슬로시티가 되면 거기도 이제 홍보를 해야 되기 때문에 그런데라든지 또 옥단이길 등 목포골목길 얘기라든지 이런 것들을 여러 방송사하고 아까 PD들 다녀갔다 하셨잖아요. 그분들하고 매치를 해가지고 지속적으로 제작해서 방영을 할 계획입니다.

여러 가지 다각적으로 접근하는 것도 좋습니다. 근데 중요한 건 팩트 있는 것은 무조건 하나를 세부계획을 짜야 돼요. 이게 큰 팩트가 있어야 돼요. 노출이 심한 방송이라든가 이런 것을 꼭 해야 됩니다.

예.

그리고 24페이지요. 시설장비 유지비 해서 외달도 해수풀장 기계시설 정비, 외달도 해수풀장 시설장비 유지관리 200만원 1식, 3,600만원 1식입니다.

예.

보니까 매년 교체를 해요?

거기도 해수풀장이 2004년도에 개장을 했거든요. 그러다보니까 사실 시설들이 노후 됐기 때문에 기본적으로 거기에 있는 배전반이라든지 펌프라든지 이런 것들은 교체를 해줘야 됩니다.

아니, 이것을 매년 하는 거 같은데 보니까. 2018년에도 예산이 똑같이 있었죠? 이거?

이게 통으로는 그렇게 세웁니다만 거기에 딸린 시설물들이 여러 가지기 때문에 뭐가 틀릴지 모르지 않습니까? 그래서 이렇게 포괄적으로 세워놔가지고 여기 예시는 저희들이 예만 들어놓은 겁니다. 그 외 시설물들이 많기 때문에.

과장님.

예.

예를 그늘막 전기제어반 및 펌프 딱 이렇게 정해졌어요. 근데 다른 내용으로 쓰실 수 있어요? 그럼 안 되지. 이거는 했기 때문에 우리가 삭감하면 어떻게 하실 거예요?

이제 그렇게 말씀하시면 좀 그렇습니다만 저희들은 쉽게 설명하기 위해서 시설장비가 굉장히 많거든요, 거기가.

시설장비 유지관리라고 이렇게 하셔야지. 그늘막, 전기제어반 펌프는 작년에도 교체하고 순환모터 및 해수펌프도 작년에 교체했는데 이거 매년 교체한다는 것이 맞나 이 말입니다. 그렇게 보면.

이제 여기 그렇게 이름은 써졌습니다만 교체 안한 것도 분명히 있을 것입니다. 새로운 것을 했을 것이고 그래서 시설장비 유지비라 해가지고 통으로 해서 저희들이 편성된 예산입니다.

예, 그리고 26페이지 분수시설 보험료가 있습니다. 4,000만원. 2018년도에는 보험가액이 얼마였죠? 보험료가?

(관계관을 향해) “얼마?” 5,200입니다.

5,200인데 1년만에 1,200만이 깎여요? 보험료가?

이 부분은 한번. (관계관을 향해) “계장님 설명할 수 있겠나요?”

계장님, 답변대로 나오셔서 답변해주시기 바랍니다.

제가 받은 자료는 바다분수 보험가입 용역현황 해갖고 2018년 2월 19일부터 2019년 2월 19일까지 1년간 2,679만 7,910원 이렇게 돼있는데요? 이거 한번 자료 주세요.

예.

위원장님 그래도 되겠습니까?

예, 과장님 자료는 신속히 제출해주시기 바랍니다.

예.

이상입니다.

또 다른 질의하실 위원님 질의하여 주시기 바랍니다. 조성오 위원님.

과장님 수고하십니다. 작년대비 금년 우리 관광과 예산이 얼마 증액하셨어요? 전체적인?

지금 3억 정도 전체적으로 예산이 줄었습니다.

2억….

2억 9,000정도.

2억 4,000.

지금 2억 4,000정도 적게 올렸죠?

예.

그러면 우리 과장님 설명, 지금 우리 위원님들이 각 예산에 의해서 제가 말씀드리겠습니다. 가장 지금 우리 목포가 추구하는 해상케이블카 내년에 개통이 되고 인근에 천사대교가 개통이 돼요. 그러면 상당히 이걸로 인해서 많은 관광객들이 증가될 걸로 예측을 합니다. 그렇다면 이거를 지금 알리기 위해서 이 예산을 어떻게 보면 김종식 시장님도 관광에 대한 굉장히 관심을 갖고 계시던데 거기에다가 포인트를 준다하면 왜 이렇게 예산을 확보를 못하셨어요?

기존에 해상데크 공사라든지 많은 시설비들이 이미 이제 금년도까지 예산이 확보가 돼가지고 내년도에 그런 것들이 예산반영이 안됐거든요. 대신 저희들이 홍보할 수 있는 아까 방송홍보라든지 마케팅이라든지 이런 부분 예산은 대폭 늘렸다는 걸 말씀드리겠습니다.

그러니까 우리가 물론 알리는 게 상당히 중요하죠. 언론단체나 관광에 종사하시는 분들, 특히 또 그런 분들을 목포에 모셨다가 목포에 좋은 관광자원을 보여드리고 좋은 음식, 이런 부분들을 그분들한테 일정한 예산을 어느 정도 확보해서 그거는 홍보를 해야 됩니다. 그래서 우리의 어떤 좋은 자원을 많이 알리는 것이 가장 중요한 거 아니에요?

예, 그렇습니다.

그렇다면 우리가 예산확보를 위해서 위원들한테 이렇게 예산확보할 때 이런 어떤 중요성을 가지고 또 그 이후에 관리감독도 철저하게 하셔야 된다는 얘기예요. 예산할 때만 위원님들한테 이렇게 하지 말고 체계적으로. 또 이게 많은 시민들이 의식도 바뀌어져야 되고 많은 관광객들한테 체류할 수 있는 체류형이라면 숙박시설이 갖춰져야 되고 그런 어떤 인프라가 구체적으로 시에서 체계적으로 계획을 하셔야지, 단지 물론 알리기 위해서 관광단들이나 언론매체에서 하는 것은 기본이죠. 지금은 알리는 게. 거기에다가 크게 지금 과장님이 얘기한 게 언론매체, 홍보 물론 그거는 기본적이니까 우리시에서는 좀 더 구체적으로 해상케이블카가 개통된 걸로 계획을 짰다하면 체계적으로 끌고 가야죠. 그냥 언론매체 알리고 또 여기 오면 인센티브 주고 이것이 중요한 것이 아니라 목포의 관광자원을 얼마나 홍보를 많이 해서 많은 분들이 목포 와서 체류형을 하면서 돈을 쓰고 또 그래야 우리 목포 경제가 돌아간 거 아니에요.

예. 해상케이블카 개통 관련해서 저희들이 14개과로 태스크포스팀을 구성해서 운영하는 걸로 알고 계시지 않습니까. 그래서 거기에 관련된 교통시설이라든지 관광인프라라든지 그런 것들은 각 해당 과에서 지금 차질 없이 추진하고 있다는 걸 말씀드리겠습니다.

물론 우리 부서는 아니지만 전체적인 집행부 상호간에 관련된 유기적으로 협조를 해가지고 태스크포스팀이 구성이 됐다하더라도 그게 가시적인 효과가 보이지 않아요. 그냥 서류상으로는 이게 예산 올리면 숫자 맞추기에 그렇게 보이지, 그래서 좀 우리 과장님도 또 우리 국장님도 이게 제일 중요한 부서인 만큼 체계적으로 그런 부분들을 계획을 하고. 또 아까 우리 문상수 위원님이나 김양규 위원이나 박용식 위원이나 장송지 위원님께서 잘 지적을 하시던데 어떤 예산을 편성할 때 목적에 맞춰서 사업을 해야지, 목적이외로 쓴 것은 안 맞지 않습니까? 그러면 우리 과장님이 설명할 때 위원님들 그런 부분이 하면 거기는 잘못 표기 된 거 아니에요? 그런 것을 명쾌하게 하시고 차후라도 그런 부분들에서 좀 관리를 잘 하시기 바랍니다.

예, 그렇게 하겠습니다.

그러면 우리 관광과에서 내년에 목포 해상케이블카 종합적인 이런 예산도 삭감이 되고 부대시설 하기 위해서 그랬다고 하는데 궁극적으로 많은 관광객들이 찾아와서 다시 찾아올 수 있는 게 뭐예요? 우리시가 추구하는 것이?

일단은 그분들이 오셔가지고 볼거리가 있어야 되지 않겠습니까? 그다음에 먹을거리, 그래서 저희 시장님께서도 역점적으로 추진하고 계시는 목포 맛의도시 브랜드화라든지, 또 이분들이 오셔가지고 편히 주무셨다가 가는 거, 이런 것들을 모두가 100% 만족을 시킬 수 없지만 어느 정도 관광객들이 와서 불편하지 않고 목포 와서 잘 먹고 구경 잘하고 간다고 이 정도 말이 나올 정도로는 저희들이 준비를 해야 되지 않느냐 그렇게 생각을 하고 있습니다.

그거는 과장님다운 얘기고 그래도 좀 더 나가서 말씀을 하시지, 아니 관광객들이 오셔가지고 체류형 그거는 맞는 거죠. 친절, 그래서 저희들 상임위원들 저번에 얘기했지만 9미 부분을 좀 더 우리가 10미 해서 맛을 한번 많은 분들이 금액도 저렴하면서 접근할 수 있는 걸 한번 개발을 해라, 근데 오늘 예산서 보면 그게 나는 올 걸로 기대를 많이 했어요. 그러니까 저는 어떤 얘길 하냐면 우리 공무원들도 채비를 해야 된단 얘기죠, 많은 관광객들이 오기 위해서는 뭔가는 색다른 것을 이벤트를 개발하고 노력을 하셔야 된다는 얘기죠. 그러면 우리가 이 앞전 위원회에서도 한번 10미를 마련해라, 그렇다 하면 우리 공무원들도 한번 공모를 해서 다중화, 사실 9미들은 음식이 요즘 젊은 친구들이 접근할 음식가격이 아니에요. 그래도 어느 정도 요즘 문화들이 그러잖아요. 20대 젊은 애들이 돈 쓰기는 가장 관광객들이 좋습니다. 그러면 그런 친구들이 접할 수 있는 음식을 한번 개발할 필요도 있다고 얘길하면 그래도 상임위위원회 위원들이 한 번씩 얘기한 부분은 집행부에도 같이 상생하는 의미에서 같이 고민하고 그런 부분들을 내놔야 우리도, 예산할 때만 우리 공무원들이 위원들한테 이렇게 설득시킬라 하지 말고 저희들이 제안했던 그런 정책들 부분. 또 우리 목포가 먹거리로 먹고 살 수 있는 관광사업으로 할 수 있는 그런 것을 요구하면 그래도 집행부에서 최소한 노력하고 그런 것이 보여야 된다고 저는 그 얘기를 하고 싶어서 얘기를 한 거예요.

예, 위원님께서 말씀하신 맛 부분 그 부분은 지난번 우리 존경하는 위원장님과 위원님께서 협조해주신 덕분에 저희 이번 추경에 맛 관련 예산들은 한 15억 정도 확보를 했습니다. 그래서 그쪽 예산을 활용해서 위원님께서 말씀하신 부분을 적극 반영하도록 하겠습니다.

그리고 하나 젊은 친구들이 좋아하는 음식을 한번 개발해보세요. 그래서 위원님들이 예산부분에서 접근해서 내가 중복되게 안 해서 큰 틀에서 한번 말씀 드린 거예요. 그래서 관광과가 굉장히 물론 다 중요한 부서지만 특히 우리 목포에서는 먹고 살 수 있는 것이 관광과예요. 여러분들이 어떤 것을, 그래서 그런 부분들을 정말 우리 공무원님들이 기획력이 뛰어난 거 아닙니까. 그런 기획력을 잘 활용해서 정말 우리 목포가 먹고 살 수 있는 이 관광 어떤 것에 역점을 줘야되겠는가 다시 한 번 고민해주시기 바랍니다.

예, 감사합니다.

이상입니다.

또 다른 질의하실 위원님? 박용식 위원님.

연안크루즈 아까 관광 상품에 대해서 위원님들께서 얘기하셨는데 지금 그에 대해서 특별한 의지가 있으십니까? 과장님 이번에? 2019년도에 가서.

아, 금년도에요?

예. 2019년도에 가서 크루즈관광….

그게 이 사업은 사실 이제 시장님 공약사업에 들어있는 사업입니다.

그러죠?

예, 그래서 아까 말씀드린 대로….

그래서 꼭 마지못해서 올리는 사업같이 이렇게 비춰져요.

아니, 그건 아니고요. 아까 제가 말씀드릴 때 역점사업이라고 설명드릴 때….

왜 그러냐면 지금 조금 전에 다들 설명을 하셨지만 기본적으로 상품개발이 돼야지 홍보물도 제작하고 그럴 거 아닙니까. 그런데 문제는 개발도 안됐고 그런다 그러면 이 예산이 크루즈 상품 개발비 내지는 상품개발 용역비 이런 식으로 먼저 세워져야지, 저희들이 좀 수긍을 하지 목 자체가 어찌 보면 잘못됐어요. 좀 참고 하시기 바랍니다.

예, 무슨 말씀인지 알았습니다.

김 훈 위원님.

문상수 위원입니다. 과장님 27페이지 보시면 바다분수 시설비 및 부대비 목으로 해서 노후시설 보수보강 1억 있죠?

예.

근데 지금 위에 보시면 분수시설 소모품 구입으로 5,640만원이 있습니다. 이 5,640만원 내용을 빼면 노후시설 보수보강은 어떤 것을 할 겁니까?

위에 있는 재료비는 분수에 들어가는 쉽게 얘기하면 소모품들입니다. 여기에 있는 것들은 예를 들어서 도장공사를 한다든지 아니면 선로배관 공사를 한다든지 통신장비 복구공사를 한다든지 이런 시설비가 되겠습니다. 아래쪽에 있는 것들은. 위에 있는 것들은 말 그대로 부품입니다.

그니까 아직 예산이 정확히 세워지지 않았기 때문에 어떤 것을 할지는 모르겠네요?

이제 바다분수가 노후 되다 보니까 어디가 고장날지 사실 모르잖아요. 그래서 어디가 고장나가지고 멈춰버릴지 모르니까 그게 대비해서 노후시설 보강비라 해서 편성을 해놓은 겁니다.

이거는 매년 이 정도 예산 세웁니까?

예, 조금씩 있습니다.

조금씩 있죠?

예.

작년에도 금년에도 저희들이 그 정도로 수리를 했었습니다.

그게 덴마크제였거든요. 현재 단종이 된 상태입니다. 그래가지고 새 제품으로 거기서 29개만 빼고 나머지는 고쳤어요. 그래서 29개를 새 제품으로 이렇게 교체를 해야 됩니다. 그리고 거기에 관련된 전선들이 노후화가 돼가지고 그거랑 같이….

그럼 조명 하나에 2~300만원씩 합니까? 한 300만원 가까이 해야 되는데?

단가가 지금 상당히 이건 고가인 걸로 제가 알고…. 개당 개수 금액은 잘 모르겠습니다.

그러면 지금 고장이 났으면 어떻게 조명을?

분수가 조금 예전보다 화려하지 않습니다.

고장 때문에요?

예, 이런 것들 때문에. 그래서 지금 저희들이 12월부터 내년 3월까지 휴지기간이 있거든요. 그 기간에 전부 보수를 해야 됩니다.

이거 조명 구입하실 단가 있으시죠?

예.

그거 한번 주세요. 그리고 30페이지 바다콘서트 행사 항구축제 폐막행사 하시죠?

예.

작년에도 3,500만원, 올해도 3,500만원 과장님 올해 어떠셨어요? 보셨잖아요.

예?

바다콘서트 보셨죠?

예.

그때 과장님 막 화내던데 엉망이라고.

아니, 특정언론사에서 이제 하는 건데 제가 뭐….

좀 행사는 부족했죠? 그죠?

아니, 뭐 부족한건 아니었는데요.

행사내용이 좀 부족했죠, 콘서트 내용이.

그 가수들이 와서 공연한 부분들이 부족한 게 아니고 그걸 하면서 자기네들 다른 프로그램하고 조금 연계해가지고 한 부분들이 있었어요. 그래서 그 부분이 제가 조금 못마땅….

제가 지적할려고 한 것도 그겁니다.

생전 그러안했었거든요. 근데….

이 3,500만원을 들여서 이 바다콘서트를 해야 되는지 그런 생각이 들더라고요.

근데 이제 거기 오신 관광객이나 우리 시민들은 사실 즐거워는 한 거 같습니다. 개인적으로 제가 업무를 담당하기 때문에 조금 서운한 부분이 있었지만 일반시민들이나 관광객들은 만족을 했지 않을까 싶습니다.

그리고 33페이지 민간자본사업보조 여행자쉼터 플랫폼 시설 지원 우리 그 게시대 만들거죠?

예, 관광홍보물 게시대 만들 겁니다.

게시대 사이즈가 500에 1,500 아크릴 그렇죠? 상당히 큰데 500에 1,500이면 높이가 1m 50이잖아요. 근데 이게 개당 50만원이에요. 아크릴 두께에 따라 좀 다를 수도 있겠지만 단가가 너무 비싼 거 같애요, 개당 개수가. 그거 한번 설명 나중에 해주시고요.

그 크기라든지 모양이라든지 그런 부분들은 업주분들 의견대로 많이 반영해가지고요.

그니까 제가 말씀드린 게 뭐냐면 500에 1,500이면 모범업소에 둘 장소가 꽤 차지해야 돼요. 어차피 카운터 옆에 있을 거 아니에요. 게시대가?

사람이 가장 쉽게 볼 수 있는 쪽에….

그니까 카운터, 카운터는 돈을 내야 되니까 무조건 오죠.

그래서 하여튼….

그러기 때문에 이 1,500이라는 높이가 제가 봤을 땐 너무 크다 이 말이에요. 그러니까 단가가 올라가는 거 같은데 이건 좀 보십시오.

예.

34페이지 보겠습니다. 국제슬로시티 가입 컨설팅 용역해가지고 아까 과장님께서 이거 인증까지 다 회사에서 하는 건가요?

그 절차까지 싹 해주게 돼있습니다.

그니까 우리가 이 용역을 맡기면 슬로시티 인증까지? 그럼 지정은 아니고 인증까지만?

그 인증이라고 그럽니다. 거기서 하는 건 그거까지.

그니까 시에서 할 일이 별로 없네요? 이거 맡겨버리면?

저희들은 그분들하고 같이 주민교육을 시킨다든지 아니면 현장 방문할 때 준비한다든지 같이 이렇게 서포트해서 해야 됩니다.

예, 그리고 36페이지 묻겠습니다. 관광시설물 설치 중에 황토돛배 매점 및 계류장 부대시설 수선비 500만원, 황토돛배 지금 운영 안하시죠?

예. 안하는데 거기 황토돛배 계류시설하고 매점을 저희들이 임대를 해줬어요. 그래가지고 저희들이 연간 임대료를 620만원 정도 받고 있습니다. 그리고 또 옛날에 거기 주변 주차장을 조성을 했거든요. 근데 주차장을 현재는 자전거 타러 오는 사람들하고 야구장이 있어요. 야구동호인들이 활용을 이렇게 합니다. 그리고 밤에 또 야구를 굉장히 많이 하더라고요. 그래서 주차장에 조명 같은 게 있습니다. 그것도 관리를 좀 해줘야 되고 도교가 안 넘어지게 부분부분 보수를 해줘야 됩니다.

여기까지 하겠습니다.

또 다른 질의 없으십니까? 우리 과장님이 시계 보시네, 점심때가 됐는데도 계속하니까. 근데 과장님 그건 이해를 해주십시오. 왜 그러냐면 우리 3회 추경 때 맛의 도시 예산 때문에 상당히 논란이 있었던 거 아시죠. 근데 모 위원님이 그런 얘기를 했어요. 상임위에서 정확하니 현황파악도 못하고 예산 통과시켜준 거 아니냐, 그런 얘기를 했답니다. 그래서 우리 상임위에서 제가 우리 위원님들한테 요구를 했어요. 그런 얘기 듣지 않기 위해서는 더더욱 우리가 공부를 많이 해서 정확하니 예산에 대해서 파악도 하고 질문도 해주십사하고 제가 요구를 했습니다. 그래서 우리가 뭐 관광경제를 위해서 항변하고 그 예산을 지키는 건 아니잖아요. 목포시 전체 발전을 위해서 우리가 예산을 더 심도 있게 심의를 하는 부분인데 그런 오해를 살 수도 있다는 것을 좀 감안을 해주시기 바랍니다.

예.

저는 우리 위원님들이 질문 안했던 쪽으로 질문을 조금 드리겠습니다. 13쪽에 맛의도시 실현을 위한 선진지 견학 해가지고 맛의도시 목포 실현사업으로 예산을 좀 세워놓으셨어요. 그러죠?

예.

근데 우리가 맛의도시로 해가지고 추경에 15억 예산을 세워놨습니다. 근데 이게 중복되는 게 아니에요?

이 부분은 이제 위원님께 양해말씀을 올립니다. 뭐냐면 원래 추경이 15억이 오기 전에 본예산을 사실상 저희들이 편성을 했었거든요. 그래가지고 본예산에다 내년도 맛 선포식 관련 맛 브랜드화 그거 때문에 일정부분 예산을 편성을 했었습니다. 그래서 추경에 오니까 실무자들 하고 기획예산과 담당자들하고 빼는 작업을 했는데 사실 두 가지가 누락이 돼버렸어요. 그래서 죄송스럽습니다만 이 예산은 삭감을 해도.

이것은 삭감해도 되죠?

예, 그렇습니다.

이건 예결위 가도 문제가 생기는 예산입니다.

예, 제가 사실은 개인적으로 말씀을 드릴려고 했었습니다. 정식적인 자리가 아니고 비공식적으로 말씀을 드릴려고 하는 부분이었습니다.

예, 그렇게 대답해주셔서 감사합니다. 그리고 14쪽 관광활성화 지원사업에 해상케이블카 관광안내소 안내원 있죠? 한 명만 채용하실 겁니까?

지금 관광안내소가 6개있고요. 관광안내원들이….

아니, 여기는 해상케이블카 관광안내소.

그니까 전반적으로 제가 말씀드릴게요. 관광안내원이 이제 9명이 있어요. 근데 해상케이블카가 개통이 되면 유달산 쪽하고 고하도 쪽하고 2군데다 안내소를 만들 거예요. 그러다 보면 안내소가 8군데가 돼버리고 안내원이 더 많이 필요하면 어떻게 보면 많은 인건비가 나갈 수 있기 때문에 기존 안내소를 통폐합해가지고 현재 6개입니다만, 2군데 설치하더라도 6개정도 운영할 계획입니다. 그래서 또 해설사 중에 한명이 내년에 퇴직을 하게 됩니다. 그래서 이분이 퇴직하게 되면 지금 해설사들은 공무직이거든요. 58세까지 정년이 보장되신 분들이에요. 그래서 저희들이 기간제로 뽑아가지고 이분을 해상케이블카 개통되기 전 한 4월초부터 같이 근무를 시켜가지고 훈련을 시켜….

아니, 그니까 여기 기본급 내역을 보면 200일 근무한 걸로 되어있어요. 해상케이블카는 하루도 안 쉬죠? 365일 가동되죠?

이분들이 지금 관광안내원들이 365일 근무는 안하거든요.

아니, 해상케이블카가 365일 가동이 되는데 안내원도 365일 근무를 해야죠.

아니, 케이블카….

제 말씀 들어보세요. 그래서 저는 2교대를 하더라도 이거는 항상 오픈을 시켜놔야죠.

아니, 케이블카가 4월부터 운영을 하기 때문에 그 기간만 잡아놓은 것입니다.

4월부터 운영을 한다 그래도 9개월간이면 270일입니다.

그리고 아까 말씀드렸듯이 이 기간제근로자는 일주일 내내 근무를 안 하거든요. 하루는 쉬어야 됩니다.

그러면….

그럼 이 9명이서 돌아가면서 하루씩 쉽니다. 저희 이분들이 별도로 휴일이 없거든요. 어찌됐건 간에 관광안내소는 일주일 내내 돌아갑니다. 대신 사람만 하루씩 일주일 중에 하루를 쉽니다.

근데 그러면 여기다가 그렇게 설명을 이렇게 안 적어놔야죠, 부기를. 200일이라고 돼 있잖아요.

이 기간제근로자가 실질 근무할 일수가 200일 정도 된다는 얘기입니다. 4월부터 해가지고 실제 근무할 일수가.

그러면 로테이션으로 365일 근무를 시키시겠다?

아니….

아니, 그러니까 한 분이 아니고.

아홉 분이서.

그렇죠.

관광안내소는 1년 열두 달이니까 예를 들어서,

그런께 365일 계속 커버를 해야 된다 이 말이죠? 2군데?

전체 관광안내소 6군데가 다 그렇게 하고 있습니다.

6군데가?

예, 예를 들어서. (관계관을 향해) “명절 때만 지금 쉰가요?” 명절 때만 며칠 간 쉬고 나머지 6개 관광안내소는 1년 내내 이렇게 돌아갑니다. 휴일 없이.

그러면 지금 8개 관광안내소인가요? 관광안내소가?

6군데입니다.

6군데, 그러면 지금 몇 명이 근무해요?

9명입니다.

9명. 9명으로 커버가 된가요? 그러면 365일? 6개 다?

예.

그럼 이 한 명 채용하면 이분까지 해서 몇 명이에요?

한 분이 퇴직을 하게 되면 도로 9명이 되고요.

그대로 9명.

퇴직하기 전까지는 10명입니다. 그래서 이분이 이제 물론 해설사라든지 관광에 대해서 좀 잘 아는 사람을 선발할 계획입니다만 아무래도 관광안내 경험을 쌓아야 되기 때문에 미리 좀 뽑는 겁니다.

그리고 16쪽에 관광안내소 일반전화 그건 8개소 전화가 있어요. 그러죠?

예.

8개소 전화요금인데 그 밑에 보면 관광안내소 정화조 청소 수수료 해갖고 1개소 밖에 없어요? 정화조 청소는 8개중에 1개만 하면 됩니까?

지금 안내소들이 예를 들어서 목포역이라든지 터미널이라든지 임대를 해서 쓰는 데도 있고 그러거든요. 그래서 실질 정화조가 있는 곳은 거기만 있다고 말씀드리겠습니다.

거기 한 군데 밖에 없어요?

예.

그리고 그 밑에 시설장비 유지비 문화관광 홈페이지 업데이트 및 유지보수 그건 매년 하는 업데이트고 유지 보수잖아요.

예.

그러면 거기에 600만원이나 들어갑니까?

여기는 한 600만원 정도 매년 들어갑니다.

매년 600만원씩 소요돼요?

예. 이제…. (관계관을 향해) “금년도 처음 세워졌죠? 원래 있었어요?” 매년 이 정도 예산이 소요되는 거 같습니다.

600만원이?

예.

그리고 그 다음페이지에 새천년대교 아니죠? 천사대교죠?

예, 천사대교입니다.

부기가 잘못됐죠.

부기가, 예.

근데 저는 대형홍보판 설치가 문제가 아니에요, 이게. 천사대교가 개통됨으로 해가지고 목포 경제에 미치는 또 관광에 미치는 그 효과, 그렇지 않으면 마이너스 요인이 얼마나 될 것인가 하는 것을 우리가 실시용역을 해야 됩니다. 지금 현재는 신안에 거주하신 분들이 거의 목포에다 집 한 채씩 다 갖고 있어요. 근데 이 천사대교가 개통이 되면 이제 생활권이 광주로 바뀝니다. 천사대교 거쳐서 나오면 김대중대교 연결이 되죠. 김대중대교 지나면 무안공항하고 광주고속도로가 연결이 돼요. 그러면 향후에 지금 과연 목포가 그동안에 신안분들이 목포에서 모든 생활권이 목포였는데 목포로 계속해서 지속이 될 것인가, 그런 부분에 대해서 실시설계를 했어요?

기획예산과에서 새천년 개통에 따른 문제점이라든지 예를 들어서 준비해야 할 사항이라든지 아마 용역을 한 걸로 제가 알고 있습니다.

그리고 신안에서는 새천년대교 들어오는 길을 목포 쪽으로 들어오는 것보다 아마 김대중대교 쪽으로 그렇게 유도할 수도 있습니다. 그러면 압해도로 바로 들어가요, 목포로 안 나옵니다. 관광객들, 거기가 훨씬 더 단거리죠? 거리가 가깝죠? 광주로 올라가는 길, 서해안 고속도로로 만나는 길, 이게 천사대교가 우리 목포로 봐서는 득이 될 것인가 실이 될 것인가 상당히 고민되는 부분입니다. 이건 실시설계 용역을 해가지고 우리가 대비하지 않으면 목포 경제나 관광 쪽에 엄청난 타격을 입을 수 있다는 것을 제가 말씀을 드린 겁니다. 저는 홍보판이 문제 아니라고 생각합니다.

예, 무슨 말씀인지 잘 알았습니다.

그리고 18쪽에 문화관광해설사 활동실비. 이분들 채용은 도에서 해요. 해설사 채용은?

예.

채용해서 목포로 발령을 내서 목포에서 근무를 합니다. 전라남도 전체가 마찬가지죠? 해설사들.

예.

근데 도비 지원을 목포시비하고 매칭해서 활용을 하는데 지금 몇 대 몇이에요?

우리 한국어 해설사들은 기금하고 시비하고 5대5 정도 돼 있고요. 외국어 해설사 같은 경우는 기금이 도비가 1, 시비가 1 이렇게 해서 운영을 하고 있습니다.

근데 지금 해설사 지원금 봐보세요. 기금, 도비, 시비 매칭비율 봐보세요. 저는 이 금액으로 따지자는 것이 아니라 이분들 소속이 전라남도 소속으로 돼있어요. 그러면 과연 목포시에서 이분들을 얼마나 통제하고 단속하고 관리를 할 것인가, 왜 이분들 채용에서부터 모든 것을 도에서 우리가 이관을 안 해옵니까?

이제 교육기관이 도에서 운영을 하다보니까….

아니, 우리가 채용을 하더라도….

이제 신청은 저희들한테 합니다. 예를 들어서 문화예술사 모집한다 그러면 신청접수는 저희들이 받아요. 그래가지고 도에다가 이분들을 교육시켜서 이수시켜주십시오, 하고 공문을 보내죠?

그러면 우리가 신청을 받으면 이분들은 목포에서 근무하고자 목포로 신청을 해요, 그죠?

예.

그리고 합격이 되면 목포에서 근무를 해요. 다른데 발령이 안 납니다. 그러면 교육도 목포에서 시켜야죠.

아까 제가 말씀드렸듯이 교육기관이 목포, 아마 도에서 위탁운영을….

그니까 지금은 교육기관이 전라남도에서 하더라도 그분들은 목포에서 근무하실 것이고 목포위주로 관광해설사를 하시는데 무슨 도에서 교육을 하시냐고.

해설사를 지원할 수 있는 양성하고 교육해서 배치하는 것들이 아마 도 문화관광해설사 조례가 있어서 그 조례에 의해서 하다보니까 아마 이런 절차를 하고 있는 거 같습니다.

이 관리감독은 잘 되고 있습니까?

저희들이 수시로 교육을 시키고 있고요. 또 다음주쯤에 직접….

제가 이런 말씀을 드리는 것은 우리 목포 관광해설사하고 군산 관광해설사하고 한번 비교를 해봤어요. 정말 하늘과 땅 차이입니다. 이분들이 소속감이 별로 없어요. 전라남도로 되어있기 때문에 이분들이 막말로 모든 근무평정을 도에서 다하고 거기서 재임용을 하는데….

아닌데, 교육만 시키고 관리는 저희들이 다 합니다.

임용을 거기서 하는데 관리해봤자 얼마나 효과가 있어요.

거기서 일정교육을 수료를 하면 문화해설사 자격증을 줄 거 아닙니까, 이수증을. 그걸 받아서 오면 저희들이 그분들을 관리하고 교육시키고 배치하고 실질적인 관리는 저희들이 하죠.

그러니까 채용은 도에서 하잖아요. 관리는 여기서 하지만.

그 채용이라는 말 자체가 교육을 이수해야만 그분 채용이 완료가 되거든요. 완성이 될 거 아닙니까, 중간에 그만둬버린 사람들이 많아요. 교육 받으러 와가지고. 그래서 교육까지 해서 해설사 자격증까지 딱 줘서 시ㆍ군으로 보냅니다. 그럼 시ㆍ군에서 그 사람들 관리를 합니다.

그러면 해촉은 누가 합니까?

이제 그 사람들 잘못하면 해촉은 저희들이 당연히 해야겠죠.

그러니까 말이 틀리죠. 제가 알기로는 해촉은 목포시에서 도로 요구를 해가지고 해촉을 합니다, 도에서.

예, 그렇게 하겠습니다.

이분들 뭐 무상으로 하는 거 아니잖아요. 이분들 직업이잖아요? 그리고 시티투어하고 야경투어 해설사들은 어디서 채용합니까?

우리 해설사중에서 윤번제로 하고 있습니다. 특정인을 거기다 배치하는 건 아니고요.

그러면 윤번제로 하되 이분들은 별도 보상금이 나가네요?

예, 어차피 활동을 하기 때문에 그 활동에 대한 보상금입니다.

그리고 이번 예산중에 관광영상 홍보지원 예산이 5억 3,000만원 정도 대대적으로 신규사업으로 이렇게 올라와 있는데 아무튼 이런 예산에 대해서는 이만큼 올린데 대해선 계획도 있고 또 우리 시민들이 거는 기대도 많죠?

예.

아까 우리 문상수 위원님도 여러 가지 이 분야에 대해서 말씀을 했지만 그렇습니다. MBC, KBS, SBS 지역방송도 좋고 중앙방송도 좋지만 요즘 공공장소에서 제일 많이 틀어놓는 프로가 뭡니까? 24시간 뉴스 하는 거잖아요. 그죠?

예.

YTN이나 연합뉴스나. 근데 순천은 벌써 YTN, 연합뉴스 이용을 하더라고요. 그거 보셨죠?

예, 그래서 저희들도 모닝와이드라든지 그것까지 고려를 하고 있습니다.

그러니까 공중, 다중인들이 모이는 장소에 가면 틀어놓는 프로들이 거의 24시간 뉴스 하는 프로들이다, 그러면 제일 선호하는 프로잖아요. 그래서 그런 프로를 이용을 좀 해주십사하고 제가 말씀을 드리는 겁니다.

예.

그리고 21쪽에 시설비 유달유원지, 갓바위문화타운 이렇게 1식으로 묶어놓지 마세요. 1식으로 묶어놓으니까 항상 견제의 대상이 됩니다. 그러죠?

예.

또 설명하더라도 믿지도 않아요. 좀 예산 세우실 때 이렇게 1식으로 묶어가지고 예산 세우지 마세요.

예.

그리고 29쪽에 이순신 수군문화제 추진위원회 회의 참석수당 있죠? 지금 이순신 수군문화제 추진위원이 별도로 있나요? 29쪽 중간에요.

29쪽입니까?

예.

실무위원들 있습니다. 축제추진위원들이 축제를 어떻게 할 것인가 큰 틀에서 하고요. 세부적인 사업들은 추진위원들이 별도로 구성을 해가지고….

지금 목포가 축제추진위원회로 통합이 됐어요. 그죠?

예.

근데 지금 항구축제도 회의수당 잡혀져 있고 이순신 수군문화제도 이렇게 회의수당이라고 잡혀져 있으면 통합돼있는데 부기가 이렇게 해놓으면 바로 오해 들어가죠. 실무위원이라고….

실무위원 회의인데 이렇게….

그러니까 실무위원이라고 부기를 그렇게 해놓으셔야지,

예, 죄송합니다.

설명하실 때 실무위원이라고 그렇게 설명을 하세요.

예, 그렇게 하겠습니다.

그리고 33쪽에 제일 위에 멋따라 맛따라 자전거길 위탁사업자 선정해서 하신다했죠?

예.

이건 계획이 있습니까? 위탁사업자 선정 어떻게 해야 되겠다 하는 그런 계획이 서 있어요?

아까 말씀드렸듯이 자전거 동호인이 1,300명 정도 되고 대부분 수도권에 집중되어있기 때문에 이분들을 특별열차라든지 이런 걸 해가지고 데리고 와야 되거든요. 그런 다음에 자전거길도 개발하고 모객도 할 수 있고 관광상품까지 운영할 수 있는 위탁자 선정을 해야 됩니다. 그래서 그분이 이것을 운영을 하고 위탁업체가 운영하고 그에 따라서 저희들이 아까 말씀드린 대로 인센티브를 지원할 계획이거든요. 그래서 이 부분은 아마 공모를 통해서 위탁을, 업체선정을 해야 될 거 같습니다.

이게 지금 나주하고 목포하고 공동사업으로 하실 거죠?

예, 그렇습니다.

그러면 나주쪽에서는 나주쪽 업자를 할라고 생각?

아닙니다, 이것은 나주하고 저희하고 2,000만원씩 편성해서 나주에서 저희들한테 2,000만원을 줍니다. 그럼 이 사업은 우리 목포시에서 운영을 하게 돼있습니다.

목포시에서 할 거죠.

예, 그렇습니다.

아무튼 목포시가 주가 돼가지고 사업을 할 수 있도록 그렇게 해주시고 그 아래 보면 플랫폼 아까 문상수 위원이 지적하셨잖아요. 네이버에는 지금 30만원에서 80만원까지 가격이 이렇게 나와있다 그랬어요? 네이버에는.

예.

근데 이거 우리가 생각해도 개당 50만원이면 너무 단가 쌔잖아요. 그리고 네이버에서 구할라 하지마시고 목포에 이런 제작업체들 엄청 많습니다.

저희들이 쉽게 가격을 조사하는 과정에서 물어보기가 그래서 네이버에 있는 가격을 조사했고요. 이 부분은 금액에 맞춰가지고 목포업체가 해야 될 거 같으면 목포업체가 하고….

저는 그렇게 생각해요. 최소한 이런 예산을 세울 때는 네이버도 있지만 지역 업체에다 어느 정도 단가를 좀 문의를 해보셔가지고 그렇게 접근하는 것도 하나의 방법인데 그냥 예산 세우시면서 네이버만 참고를 해가지고 그동안 그렇게 하셨다는 것은 좀 문제가 있죠. 그러죠?

예, 그쪽이 품목이 다양하게 있기 때문에 저희들이 거기를 한번 참고를 했습니다.

그리고 35쪽에 고하도 유원지 사면정비 있잖아요. 이게 지금 도로가 상당히 비좁습니다. 그죠?

예.

좁아요. 그래서 코너 선형사업도 하기 위해서 예산도 세웠었어요. 그런데 소형차, 대형차로 나누기는 나눴는데 또 그 코스는 아닙니다만 더 들어가서 이 코스가 어디죠? 호남권 생물자원관 그쪽 코스지만 제가 생각할 때는 여기 도로를 전부 다 확장을 해야 돼요.

이게 이제 나눠주신 유인물 하나 봐보시겠습니까.

봤어요.

거기 보시면 호남권 생물자원관, 결국은 우리 목포대교 쪽 도로에서 호남권 생물자원관으로 들어가는 그 도로가 중간 도로가 있습니다. 지금 해수청에서 신항만배후단지 조성사업을 하고 있거든요.

다 아는데 제가 드리고 싶은 얘기는 여기를 사면정비를 한 이후면 또 도로확장 공사를 계획이 설 수도 있어요. 그럼 기껏 사면공사해가지고 2억이란 돈을 들여가지고 또 확장공사 한다고 이걸 도로를 넓힌다 해서 그런 또 시행착오는 겪지 마시라는 의미에서에요. 괜히 사면공사해가지고 나중에 확장공사 한다하면 그때는 예산 안 세워 줍니다.

예, 무슨 말씀인지 알았습니다.

뭔 말인지 알겠죠?

예, 그래서….

그래서 저는 차라리 확장공사 할 거 같으면 사면공사 하기 전에 확장을 하시고 나서 사면공사 하시란 얘기에요. 지금 현재 도로가 너무 좁습니다. 그죠? 앞으로 도로 교통량이 계속 늘어날 거고.

근데 당장 하기에는 사업비가 너무 많이 들어서.

아니, 당장 해상케이블카나 또 호남권 생물자원관이 금방 개통하면 차량 이동도 많아지고 통행량이 많아지면 바로바로 우리가 체감할 수 있어요. 한번 그것은 깊이 좀 연구를 해보시는 게 낫겠다는 그런 생각을 합니다.

예.

이상으로 제 질문은 다 드렸고요. 더 이상 질문하실 위원님들 안 계십니까? 우리 관광과가 제일 업무가 많다 보니까 질문이 길어질 수밖에 없습니다. 좀 그런 부분은 이해를 하시고, 질의하실 위원이 안계시기 때문에 원활한 회의진행과 중식을 위해서 2시까지 정회를 선포합니다. ( 의 사 봉 3 타 )

안녕하십니까? 해양항만과장 선종삼입니다. 지금부터 저희 과 소관 2019년도 본예산안에 대해서 설명드리겠습니다. 41페이지 세입예산입니다. 첫 번째, 공유수면 점사용료 수입으로 2억 1,000만원 계상했습니다. 그 밑에 국고보조금 등과 다음 42페이지 시ㆍ도비보조금 등은 세출예산에서 자세히 설명드리겠습니다. 다음 43페이지 세출예산입니다. 위원장님께서 말씀하신 바와 같이 사무관리비, 국내여비, 공공운영비, 인건비 등 경상적 경비는 설명을 생략하겠습니다. 다음 44페이지입니다. 중간부분 재료비입니다. 해양오염 방제장비 구입으로 200만원을 계상했습니다. 이 예산은 기름유출 등 해양오염사고 발생시에 신속한 방제조치를 하기 위해서 세운 예산입니다. 그 밑에 부분 해양쓰레기 수거 등 각종 정화활동 참가자 보상금으로 350만원을 계상했습니다. 이 예산은 새봄맞이나 바다의날 기념행사 등 연중 계속적으로 바다청소활동을 실시합니다. 거기에 참가한 시민들에게 간식을 제공하는 비용입니다. 다음 45페이지 공공운영비는 생략하겠습니다. 밑에 시설비로 행정선 개보수비로 4,114만 9,000원을 계상했습니다. 선박안전법 규정에 의해서 정기검사 대비해서 매년 개보수를 하기 위해서 세운 예산입니다. 다음 46페이지입니다. 자산 및 물품 취득비로 행정선용 제세동기 구입으로 200만원을 계상했습니다. 응급의료에 관한 법률에 의해서 20톤 이상 선박에는 제세동기를 의무비치토록 되어있습니다. 참고로 우리 행정선은 22톤에 해당되겠습니다. 그 밑에 행정선 레이더 구입으로 1,000만원을 계상했습니다. 우리 행정선은 ’98년도 선박건조시에 설치되어 있어서 장비가 노후 됐습니다. 그래서 안전사고 예방차원에서 내년도에 대체 구입코자 해서 예산을 계상했습니다. 그 밑에 부분 시설비로 복합다기능 부잔교 설치로 2억원을 계상했습니다. 지금 도서지역에 조수간만의 차에 의한 이용주민의 승하선 안전확보를 위해서 국비 80%와 시비 20%를 반영해서 예산을 계상했습니다. 그 밑에 갓바위 관광유람선 부잔교 보수보강공사입니다. 이걸로 6,000만원을 계상했습니다. 지금 갓바위에 있는 부잔교가 해당되겠습니다만 관광객 유람선 승하선시에 안전사고 예방을 위해서 보수코자 6,000만원을 계상했습니다. 다음 47페이지입니다. 도서민 여객선 운임지원으로 8,625만원을 계상했습니다. 도서지역 주민들의 교통비 부담완화를 위해서 여객 운임의 50%씩을 지원해주고 있습니다. 그에 대한 예산입니다. 그 밑에 도서민 차량 운임지원으로 3,120만 5,000원을 계상했습니다. 이 또한 도서민 지역주민들한테 해당되는 예산입니다. 차량 농기계 운임 또한 50%씩 지원해주고 있습니다. 밑에 하단부분 섬주민 생필품 물류비 지원으로 1,666만 7,000원을 계상했습니다. 도서민 주민들이 육지와 동일한 가격으로 생필품과 LPG를 구입할 수 있도록 그에 대한 물류비와 운송비를 지원해주는 사업입니다. 다음 48페이지입니다. 다목적 인양기 설치로 8,000만원을 계상했습니다. 현재 도서지역은 주민들이 거의 노령화에 접해있습니다. 그래서 주민들의 불편을 해소하기 위해서 하역기계화를 추진코자 이것 또한 국비80%와 시비20% 추진하는 사업입니다. 기간제근로자 보수는 생략하겠습니다. 다음 49페이지 사무관리비, 국내여비는 생략하겠습니다. 밑에 부분 시설비로 해양쓰레기 운반 및 처리비로 8,750만원을 계상했습니다. 이 예산은 해양쓰레기 정화사업은 현재 도서벽지 바닷가에 산재한 해양쓰레기를 신속하게 수거처리를 위해서 달리도, 율도, 외달도 3개 도서에 각 5명씩을 선발해서 15명이 연중 쓰레기수거사업을 추진하고 있습니다. 거기에 나온 쓰레기를 처리하는 예산입니다. 다음 50페이지입니다. 윗부분 조업중 인양쓰레기 수매사업입니다. 지금 어선에서 조업활동 중에 인양한 폐그물 등 그런 수매사업을 하는 사업입니다. 이것 또한 국비50%와 시비50%해서 2억원을 계상했습니다. 밑에 부분 시설시 해양쓰레기 선상집하장 설치입니다. 선상집하장 설치 예산은 6,000만원 계상했습니다. 해상투기 예방 및 수거의 효율성 제고를 위해서 도서지역 해수면 적정한 장소에 설치하는 예산입니다. 선상집하장은 바지선 형태에 친환경 부력재로써 설치하는 집하장입니다. 인건비는 생략하겠습니다. 다음 페이지 사무관리비 생략하겠습니다. 밑에 시설비로 달리도 혼불지구 연안정비사업 추진으로 2억 8,294만 8,000원을 계상했습니다. 이 사업은 제2차 연안정비사업으로써 당초 2010년도부터 내년 2019년까지 10차년도까지 진행된 사업으로 연안침식이나 해수범람, 자연재해예방 및 훼손된 연안을 복원하고자 하는 사업입니다. 이 또한 계속비 사업으로써 국비가70%, 시비가 30%에 해당되는 사업입니다. 다음 52페이지입니다. 제4차 도서종합개발사업 추진입니다. 이 사업은 낙후된 도서지역에 기반시설 확충사업으로써 금년도 2018년도부터 4차 도서종합개발사업이 시작됐습니다. 그래가지고 2027년까지 앞으로 10년간 계속해서 추진됩니다. 예산은 국비가 80%, 도비 10%, 시비 10%해서 14억 7,474만 4,000원을 계상했습니다. 그 밑에 어촌뉴딜300사업 추진입니다. 이 앞전에 업무보고 때 국장님께서 위원님들께 보고드린 내용입니다. 현재 해수부에서 어촌어항 현대화사업으로 우리 달리도항 및 어망촌항 슬로아일랜드 조성사업을 공모해놓은 상태입니다. 그래서 12월 말 안에 사업대상지 선정 발표할 계획입니다. 시비 10억원을 이번에 계상한 것은 공모사업 평가에서 가점을 부여하도록 돼있습니다. 그래서 지금 우리가 총 사업비는 136억원을 공모를 해놨습니다. 이것은 국비가 70%, 시비가 30%에 해당되는 사업입니다. 각 지자체에서 이번에 내년도 본예산에 지자체에서 시비를 확보하도록 지침이 내려와서 이번에 시비를 확보했습니다. 다음 53쪽 공공운영비, 국내여비는 생략하겠습니다. 밑에 부분 요트정기검사에 따른 개보수로 3,676만원을 계상했습니다. 요트정기검사는 수상레저안전법에 따라서 매년 정기안전검사를 실시하도록 되어있습니다. 그래서 우리 요트는 연중 상시 체험용이기 때문에 매년 안전검사를 받아야하기 때문에 그에 따른 예산으로 계상을 했습니다. 다음 54페이지 위쪽에 사무관리비는 생략하겠습니다. 밑에 중간부분 시설비로 목포 평화광장 해양레포츠센터 건립사업 기본 및 실시설계 용역비로 5억 7,582만 4,000원을 계상했습니다. 현재 평화광장이 천혜의 조건을 가지고 있습니다. 그래서 거기에 해양레포츠, 교육, 훈련, 체험이 가능한 기반시설을 설치하기 위해서 이번에 국비가 50%, 시비 50%해서 설계비가 5억 8,000만원이 확보됐습니다. 그에 따른 예산입니다. 그 밑에 부분 목포 앞바다 해양스포츠 안전구역 지정용역으로 1억 5,000만원을 계상했습니다. 이 또한 평화광장 앞 바다에 해당되는 지역입니다. 그래서 바로 해양레포츠센터하고 연계해서 운영을 해야 되기 때문에 해양레포츠, 교육, 훈련, 체험을 안전하게 할 수 있도록 이번에 안전구역을 지정하는 사업으로 이해해주시면 감사하겠습니다. 다음 55페이지입니다. 요트스쿨 운영으로 국비 1,000만원, 시비 1,000만원해서 2,000만원을 계상했습니다. 지금 요트인구 저변확대를 위해서 우리가 올해까지도 전남요트아카데미에서 요트스쿨을 위탁운영하고 있습니다. 매년 공모형식으로 위탁금 2,000만원, 위탁자부담이 2,000만원입니다. 그래서 연중 4,000만원 가지고 요트스쿨을 운영하고 있습니다. 매년 약 120명 정도 교육생을 배출하고 있습니다. 중간부분 사무관리비는 설명을 생략하겠습니다. 밑에 국외업무여비에 대해서 설명드리겠습니다. 해외 포트프로모션 일본으로 339만 6,000원. 다음 56쪽입니다. 해외 포트프로모션 중국 소관으로 308만 2,000원을 계상했습니다. 이번 일본과 중국을 내년도에 계상한 것은 목포항로개설, 컨테이너 수출자동차 환적 총괄해서 물동량 확보를 위해서 국외화주선사 물류기업을 대상으로 민관합동 마케팅 업무를 추진하기 위한 국외업무여비입니다. 일본, 중국 2개국에서 포트세일을 추진하기 위한 여비입니다. 그 밑에 부분 제20회 INAP총회 참석 인도네시아, 자카르타에서 개최됩니다. 그래서 776만 3,000원을 계상했습니다. 이 예산은 국제 우호항만네트워크 회의로써 당초 금년도 9월 개최할 예정이었습니다. 그런데 인도네시아 아시안게임 개최로 해서 내년 1월로 연기되었으므로 2018년도 3회 추경에서 국외여비를 감액하고 내년도 본예산에 계상하였습니다. 참고로 한국은 목포 신항하고 당진항 2개항이 INAP회원국으로 가입됐습니다. 그래서 내년 1월에는 인도네시아에서 개최하고 9월에는 당진항에서 개최토록 되어있습니다. 그 밑에 목포항 국내외 홍보로 4,000만원을 계상했습니다. 이것은 도비와 시비, 50%씩 해당됩니다만 내년도 목포항 포트세일 행사는 전남 도와 협의해서 추진하도록 하겠습니다. 그 밑에 목포항 컨테이너 화물유치 인센티브 지원으로 3억원을 계상했습니다. 컨테이너 화물과 환적자동차에 대한 인센티브를 지원하는 예산입니다. 그래서 이것 또한 도비가 1억 5,000, 시비가 1억 5,000만원이 해당됩니다. 참고로 컨테이너 화물은 지금 현재 우리가 2년간 평균치를 기준해서 순증된 컨테이너는 3만원, 기존 컨테이너는 만 5,000원을 인센티브로 지원하고 있습니다. 또한 환적자동차는 한 대당 1,500원을 지원하고 있습니다. 다음 57페이지는 현재 우리 해양항만과 직원 기본경비로 사무관리비, 여비, 업무추진비는 설명을 생략하겠습니다. 다음 58쪽입니다. 세월호 유류품 관리지원으로 1,152만 6,000원을 계상했습니다. 위원님들께 보충 설명드리겠습니다. 현재 우리 해양항만과에서 세월호 근무를 매일 2명씩 하고 있습니다만 왜 우리 과에서 지원하게 됐냐면 현재 법이 그렇습니다. 「수상에서의 수색ㆍ구조 등에 관한 법」제35조에 의해서 지자체에서 세월호 유류품을 인도받은 후에 사후처리에 관한 일체의 사물을 담당하도록 되어있습니다. 그래서 유실물 처리는「민법」제253조에 의해서 최근 유류품 발생시를 기준해서 6개월이 경과 후에 소유권이 마무리가 됩니다. 그래서 지금 세월호에서 유류품이 올해 10월 23일날 최근에 발생했습니다. 그래서 일단 앞으로 언제 또 유류품이 발생될란가는 지켜봐야 할 문제입니다만, 관련법에 의해서 내년 4월 23일까지는 우리가 이 체제를 유지해야 되기 때문에 위원님들께서 생각해주시면 감사하겠습니다. 이상으로 설명을 마치겠습니다. 감사합니다.

수고하셨습니다. 질의하실 위원님께서는 질의하여 주시기 바랍니다. 문상수 위원님.

감사합니다. 문상수 위원입니다. 과장님 세입예산 잠깐 볼게요. 공유수면 점사용료 수입은 들어올 것을 예상해서 이렇게 하신 거죠?

예, 그렇습니다.

받을 수 있겠어요?

예, 지금 우리가 이 앞전에 행정사무감사에서 지적해주신 바와 같이 법적으로 조치를 취해서 받아들이도록 하겠습니다.

예, 꼭 받으십시오.

예.

그리고 44페이지 연안환경정비에서 재료비 해양오염 방제장비 물품구입 유흡착포랑 유처리제 있죠. 그거 작년도에는 하나도 사용안하셨죠?

예.

그러면 이거는 어떻게 나중에 구비할려고 올려놓으신 건가요?

지금 이것은 현재 예비성격으로 우리가 사태가 발생되기 전에 확보 해놓을려고 그렇게….

그렇죠. 만약에 안 쓰면 나중에 불용처리하고?

예.

우리가 뭔 일이 있을 때 그거 기존에 보유하고 있던 거 사용하면?

그렇습니다.

이 돈으로 다시….

바로 채워 넣고 그렇습니다.

그렇게 쓰신다고요. 그리고 45페이지 시설비 및 부대비에서 행정선 539억 선체 개보수가 매년 이렇게 하죠. 선체 개보수랑 기관 개보수를 매년 하시는 거 같은데 내용을 보면 거의 대동소이하거든요. 근데 작년도 예산은, 올해 예산이 많이 줄긴 줄었는데 전년도에는 선체 개보수가 3,700만원, 올해는 1,500만원, 그다음에 기관 개보수가 2,500만원, 올해는 2,000만원. 이렇게 줄였어요?

지금 줄인 이유에 대해서 제가 설명드리겠습니다. 왜 2,500 감했냐면 실은 올해는 5년차 정기검사를 시행했거든요. 그래서 다소 보수부분이 많았기 때문에 좀 많이 투입이 됐고 내년부터는 중간검사 차원 그 정도로 하기 때문에 2,500이 조금 줄어들었습니다.

그니까 이 배라는 게 매년 이렇게 돈이 들어가는 것은 맞는데 좀 잘 고려하셔가지고 예비비로 막 두지 말고 적정선에서 하세요.

예, 그렇게 하겠습니다.

그리고 행정선 및 해맑은호 요트개보수 실시설계비 45페이지 그대롭니다. 614만 9,000원 계상하셨죠? 실시설계비?

예.

이건 매년 정기검사하고 5년에 한 번씩 또 검사도 하고 근데 실시설계비를 할 용역이 필요하나요?

현재 정기검사는 5년에 한 번씩 하더라도 중간검사가 2~3년만에 한 번씩. 그다음에 임시검사는 매년 실시해야 되거든요. 그래서 행정선이 20년이 넘었기 때문에 어떻게 보면 임시검사를 해서 운행을 지속적으로 해야 되거든요.

저희 행정선이 20년 넘었어요?

예, 그렇습니다. ’98년도에 했기 때문에. 그래서 임시검사 차원으로 해서 우리가 매년 유지관리를 해야 됩니다.

그니까 이게 실시설계비잖아요. 유지비가 아니라 제 말은. 개보수를 하기 위한 실시설계비 용역비죠, 이거?

예. 그래서 지금….

이거 매년 정기검사, 임시검사하고 정기적으로 2~3년에 한 번씩 하고 5년에 정기검사 하고. 쉽게 말해서, 매년 하는 건데 개보수를 해야 되는 실시설계를 용역을 왜 해야 되죠? 아시잖아요? 딱 어디가 안 좋다는 것을? 이미? 그래서 매년 개보수 비용을 올리는 거 아닙니까. 근데 실시설계비를 올리는 이유가 타당치 않다 이 말이죠.

보다 더 세밀히 파악을 하기 위한 그런 장치로 생각해주시면 되겠습니다.

알겠습니다, 여기까지 하겠습니다.

또 다른 질의하실 위원님께서 질의해주시기 바랍니다. 김양규 위원님.

과장님 46페이지 부잔교설치장소가 어딥니까?

지금 장소는 도서지역 주민들 의견을 수렴해봐야 되겠습니다만 현재 외달도를 계획하고 있습니다. 그래서 외달도 주민들과 더 협의해서 위치는 정하도록 하겠습니다.

3개의 섬중에 외달도가 제일 필요하나요?

왜 그러냐면 우리가 지금까지 총 부잔교가 12개소가 운영되고 있습니다. 근데 외달도가 좀 부족한 입장이기 때문에 외달도에다 설치할 계획으로 있습니다.

혹여나 관광객들 때문에 그러시는 겁니까? 아니면 지역주민?

예, 그런 점도 좀 있습니다.

아래쪽에 갓바위 관광유람선 부잔교 보수보강공사, 이거는 지금 관광유람선 이용객들이 얼마나 됩니까? 현재 저희가?

지금 제가 파악하기에는 갓바위 유람선이 연간 매출이 한 9,300정도로 파악되고 있습니다. 1인당 이용요금이 만 5,000원씩 해서 연간 1억원이 안 넘는 걸로 알고 있습니다.

이게 이정도의 어떤 예산을 투입할 가치가 있나요?

예, 처음에 거기가 2008년도에 설치가 됐거든요. 그래서 그때 우리시에서 유람선 전용으로만 계류장을 설치한 것이 아니라 갓바위 어민들 있지 않습니까? 그래서 어민들 소형 어선 선박 겸해서 하도록 공공형으로 설치를 했기 때문에 우리시에서 10년이 경과됐지 않습니까. 현장조사도 두 번 정도 했거든요. 그래서 도교와 계류장 간에 지금 체인이 설치됐어요. 그것도 체인이 너무 10년이 지나다보니까 녹이 많이 슬어있고.

현재 이 부잔교를 사용하고 있는 사람들이 어민도 있고.

그렇습니다.

관광유람선을 타는 사람도 있고 또 있습니까?

두 종류에서 많이 이용하고 있습니다.

갈치낚시 배라든지 그런 사람들은 이용 안합니까?

그런 사람들은 지금 갈치낚시 배는 남항, 북항에서 출발하고 있습니다.

그쪽에서 출발….

예.

평화광장 쪽에서는 한 분도 안계시고요?

예.

이전에는 그쪽에서도 출발을 했잖습니까.

예, 거기서도 간혹 출발했습니다. 옛날에는.

지금은….

지금은 남항하고 북항에서 출발을 하고 있습니다.

그렇습니까. 그럼 앞으로 아까 보니까 우리 평화광장 쪽에 다른 것도 설치를 하신다는데 오히려 두 가지를 좀 엮어서 만들어보실 생각은 없으신지? 해양스포츠쪽으로 해서 아까 설치하신 예산도 있지 않습니까.

지금 거기하고는 선택이 틀리거든요. 평화광장 해양레포츠센터는 위치도 좀 안 맞고. 왜냐면 지금 거기 해양레포츠센터는 음악분수에서 약 한 350m지점에 있지만 유람선은 제일 갓바위 쪽 그쪽에 있기 때문에 위치적으로 좀 안 맞고 그리고 이용하는 성격상 거기는 계류시설 외에 평화광장 레포츠센터는 도교로 설치되어가지고 사람이 80m 건너가서 이용을 하기 때문에 조금 그것이 성격이 안 맞습니다.

관광유람선은 현재 시에서 운행을 합니까?

아닙니다, 지금 민간이 하고 있습니다.

민간인이요?

예.

사용료 부분은 따로 안 받으십니까?

예, 민간 지금 관광유람선 업으로 등록해가지고 영업을 하고 있습니다.

부잔교 사용비 그런 건 안 받습니까?

예, 그것은 없습니다.

47페이지에 다목적 인양기 설치하신다는데 여기는 어디에 설치를 하실 건지?

지금 이 또한 현재 총 우리 인양기가 6개 지역에 10개소가 운영되고 있습니다. 그래서 아직 설치 장소는 정하지 않고 있습니다. 도서지역 주민들 의견을 수렴해서 가장 시급한 지역에다 설치를 내년도에 할 계획입니다. 의견수렴을 철저히 한번 해서 정하도록 하겠습니다.

장소가 여러 군데다 보니까 꼭 그런 점을 재고하셔가지고 하셔야 될 거 같습니다.

예, 그렇게 하겠습니다.

그리고 49페이지 조업중인양쓰레기 수매사업 얘기하셨지 않습니까. 보통은 1년에 어느 정도나 저희가 처리를 하고 있습니까?

지금 연간 10리터당 1,000원 이거든요. 처리 수매단가가. 올해 기준에서 국비가 50% 7,000만원, 시비가 50% 해가지고 1억 4,000이 세워졌습니다. 근데 올해 어업활동으로 봤을 때 다 소진이 되더라고요, 1억 4,000이. 그래서 내년에 국비가 3,000만원 더 확보됐기 때문에 원래는 1억 4,000이었는데 내년에는 2억으로 증가시켰습니다.

현재 지금 해양쓰레기 처리단가가 톤당 25만원 책정되어있지 않습니까? 49페이지 바로 위에 해양쓰레기 운반 및 처리비.

예.

이거 같은 경우에는 지금 따로 다른 곳에 처리를 맡기셔가지고 하시는 거예요?

지금 이것은 업체를 선정하기 전에 우리가 물량을 조사합니다. 그래서 가로 곱하기 세로 곱하기 높이 해서 물량을 조사한 다음에 2,000 이하가 되면 수의계약으로 우리가 하는데 올해 같이 한 2,700 나오더라고요. 그러면 입찰로 해서 해양쓰레기를 처리하고 있습니다.

지금 거의 뭐 예산액이 8,750? 잡혀있는데.

그래서 지금 이 예산 또한 예비성격으로 보거든요. 왜 그러냐면 지금 예를 들어서 내년에 태풍이 좀 세게 많이 와버린다, 그럴 때는 이 예산도 까딱하다 부족할 수도 있고 그래서 예비성격으로 생각을 해주시면 고맙겠습니다.

업체 선정 부분에 있어서는 분명히 입찰로?

예, 올해 입찰의뢰 해놨습니다.

53페이지 보시면 요트사용시간이 나와 있는데 이게 180시간으로 나와 있어요. 1년에 180시간 입니까?

지금….

연료구입 보시면.

아, 예. 1년에 우리 요트가 181회 약 3,200명이 운영하고 있습니다.

181회라는 거죠?

예. 181회에 3,200명 정도.

여기는 지금 연료구입 하시는데 180시간이라고 나와 있거든요.

원래 1시간 정도 보편적으로 1시간 정도 하면 충분합니다.

181회면 하루에 2회 하실 때도 있고 하나요?

그렇습니다.

운행일수가 적은편이네요? 그러면?

조금 올랐다 내려갔다 그러더라고요. 관광객들이 많이 이용을 하게 되면 오르고 떨어질 때는 떨어지고 그러더라고요. 그래서 지금 내년부터는 더 홍보를 강화해서….

오히려 이런 부분은 말씀하신 대로 홍보를 더 하셔가지고 운행시간을 좀 탄력적으로 운행을 하시는 것도 나을 거 같습니다. 꼭 뭐 하루에 한 번, 두 번이 아니고 이게 이용객수가 많을 때는 그렇게 하시는 게 더 나을 거 같습니다.

예, 그렇게 하겠습니다.

이상입니다.

또 다른 질의하실 위원님께서는 질의하여 주시기 바랍니다. 문상수 위원님.

문상수 위원입니다. 우리 존경하는 김양규 위원님께서 말씀하신 거에 좀 붙여서 말씀드리겠습니다. 이 복합다기능 부잔교는 도서지역에 설치하신다고 하셨어요.

예.

46페이지. 근데 이 예산이 있어서 꼭 이걸 하는 거 같애요. 필요해서 하는 예산이 아니라. 국비가 내려온다고 해서 부잔교를 작년에 3개 했습니까?

작년에….

도교까지 해서 3개했죠?

작년 한 개? 예.

맞죠? 작년에 도교까지 해가지고 3개했잖아요.

두 군데 했습니다.

그니까 군데 수는 두 군데고. 그런 거 같이 복합다기능 부잔교설치가 예산이 2억인데 이거 꼭 돈을 쓰려고 하시는 거 같애요, 필요가 없는데도 금년에는 보니까. 그리고 갓바위 관광유람선 부잔교 보수보강공사 용역 하셨죠? 금년에? 추경에 세워가지고 하셨잖아요.

지금 아직 못하고 있습니다. 부잔교 용역을 아직 발주를 못하고 있습니다.

아니, 발주도 그때 보수보강한다고 용역을 했는데 용역 결과도 용역도 없이 보수보강 공사를 해요?

갓바위 유람선 용역은 다음주에나 발주가 바로 들어갈 수 있겠습니다.

그럼 이것도 그냥 올린 거네요? 그죠? 결과도 없이 이정도 나올 수 있으니까 6,000만원 올려보자 해갖고 올린 거죠?

갓바위 관광유람선 부잔교는 원래 항만법에 의해서 10년 이상이 되면 용역을 하도록, 정밀검사를 하도록 돼있거든요.

그래서 용역비를 줬잖아요.

예, 그래서 다음주에나….

용역을 아직 하지도 않고 보수보강공사를 한다고 이렇게 내년에 6,000만원 올려놨습니다, 그죠?

아, 그것은 현재 이번 추경 때 용역비 예산은요. 갓바위 관광유람선만 하는 것이 아니라 삼학도에 있는 요트계류장까지 같이 전반적으로 하기 위해서 세운 예산이고요.

그때 그렇게 말씀 안하셨잖아요.

아니, 그때 삼학도 요트계류장까지 전반적으로 해서 하는 예산으로 용역비를 세웠습니다.

그것은 나중에 저희 속기한 거 봅니다?

그때 제가….

예, 됐고요. 그다음에 48페이지 다목적 인양기 설치 이것도 도서지역이죠?

예, 도서지역이나 지금….

이 다목적 인양기가 5톤짜리입니까?

톤수는 정확히 잘 기억 못하겠습니다.

이거 매년 설치하잖아요. 매년 설치하는데 제품개요도 모르고 이거 매년 5톤짜리 하잖아요. 근데 그 5톤이 실질적으로 5톤을 못 들어올려요, 제품이 유택에서만 계속하잖아요. 이 회사에서만. 조달로 하죠? 근데 이 가격도 엄청 비싸, 여기가. 그런 것도 좀 알아보시고 하세요.

예, 파악 한번 해보겠습니다.

그리고 49페이지 조업중 인양쓰레기 매수사업 있죠?

수매사업이요?

예. 수매사업이요. 그 수협에서 민간위탁 하시죠?

예, 목포수협에서 하고 있습니다.

이 수협에서도 예산을 반영합니까? 자기네들 이런 사업을 같이 민간위탁을 하면서 우리한테 2억을 받잖습니까? 그 수협 자체에서도 이 예산이 어느 정도 들어가 있어요? 우리시 돈 갖고만 하는 겁니까?

이것은 자부담이 없는 걸로 알고 있습니다.

아니, 배는 먼 바다에서도 목포인근 말고도 수매하죠? 수협에서? 안강망이나 근해 멀리 나가는 배들도 폐그물 갖고 오면 이거 수매 받죠?

지금 어선으로 출항한 어선에 대해서는 받고 있습니다.

그러니까 왜 목포시만 해요. 신안은?

목포 수협으로 소속된 걸로 하고 있는 걸로 알고 있습니다.

아니, 그러니까 수협도 어느 정도 배정이 돼야지, 왜 우리 예산만 갖고 하냐 이 말이에요. 그것도 논의하십시오. 그리고 50페이지 해양쓰레기 선상집하장 설치 이것도 일종의 부위만 떼어갖고 육교랑 도교만 빼고 부잔교식으로는 만들죠?

예, 지금 바지선 형식으로 해가지고 현재….

이것도 도서지역입니까?

현재 이것은 왜 예산 세워졌냐면 율도에 집하장이 있거든요. 근데 좀 너무 오래되다 보니까 훼손되어가지고 율도 선상집하장을 이번에 대체해서 설치….

이것도 지금 도서개발이죠, 그쪽에 투입이 많이 되는데 도서개발 우리 외달도, 달리도 그쪽 보면 국가도서개발 예산이 국가에서 온다고 해서 예산을 막 허투르게 쓰는 거 같애요, 보면. 이 선상집하장이 외달도에 필요해요? 이거 뭐냐면 어민들이 쉽게 말해서 쓰레기 육지로 갖고 가기 싫으니까 선상집하장에다 버리는 거 아니에요. 그러잖아요? 이 선상집하장 용도가 뭐예요?

지금 현재 어민들이 배가 들어오지 않습니까? 그러면 이 사람들이 끌어다가 육지에다 버릴 수가 없으니까 바다에 재투기를 예방하기 위해서 선상집하장에다가 옮겨놓고 육지로 들어오는 겁니다.

그러니까 이 집하장이 육지로 갖고 가야 될 쓰레기를 배가 어차피 운행하니까 거기다 버리고 부잔교로, 쉽게 말해서 선박을 댈 거 아닙니까? 육지에다가. 이거 완전히 쓰레기무덤이에요. 놔두면. 그거 알고 하시는…. 이거 처음하시는 사업이죠? 선상집하장은?

용역은 계속 하고 있습니다. 현재….

용역이요?

아니요, 현재 13개소가 달리도, 율도, 외달도.

이거 작년에 사업 없었잖아요, 그러잖아요? (

계장님, 보충 답변하실라면 답변대로 나오셔서 답변해주세요. 나오세요, 답변대로.

예, 됐습니다.

다 하셨어요?

아니, 더 해도 돼요?

예, 하세요.

그리고 과장님 51페이지 달리도 혼불지구 연안정비사업 추진 이거 계속비 사업이죠?

예, 지금….

작년에 혼불지구에 뭐 하셨어요? 사업?

현재 이 사업은 발주가 안됐고요.

아니, 금년에 뭐 하셨어요?

금년 현재 설계가 완료돼서 전라남도 계약심사 중에 있습니다.

금년에 사업 하나도 안하…. 아, 작년에 사업한 거 있죠? 2017년.

혼불지구요?

예.

아니, 혼불지구는 이번에 처음입니다. 작년에는 제가 알기로 쪽박섬지구 한 걸로 알고 있습니다.

그 해수 뭐지?

호안정비 말씀하십니까?

도로높이는 거, 정확하게 이름이 생각 안나는데 이거 보면 이것도 마찬가지예요. 국비가 1억 9,900이라고 해서 시비 넣어갖고 사업하는데 침식연안복원 하신다 했잖아요. 그죠. 근데 이것도 계획이 이렇게 할까 말까, 할까 말까 지금 이쪽으로 쓸까 하고 예비비쪽으로 내놓으신 사업이죠?

아닙니다. 이것은 2018년도에 일부 예산이 3억 8,500이 세워져있거든요. 그리고 내년도에 2억 8,500을 반영해서 총 6억 7,000만원이 사업비입니다.

그니까 과장님이 금방 말하실 때 전년도 예산이 없다 했어요, 그죠 사업이?

아니요, 예를 들어서 2018년하고 ’19년하고 2개년 사업입니다.

전년도에 3억 8,000?

지금 2018년도에 3억 8,500이 확보돼서 설계가 완료돼서 전라남도 계약심사가 진행중에 있습니다.

그니까 이것도 항포구 수위 때문에 올리는 사업했죠? 여기 혼불지구.

혼불지구는 지금 처음하고 있습니다. 설계해서 사업이 시행된 것은 없습니다, 혼불지구.

그리고 52페이지 물어보겠습니다. 제4차 도서종합개발사업 추진 14억 어촌뉴딜300사업 10억 이렇게 해놓으셨어요. 근데 10억은 해수부 공모 그거 점수 올릴려고 하신 건데 이거 만약에 떨어지면 10억 어떻게 하실 거예요?

예를 들어서, 그럴리 없겠지만 만약에 안 될 경우에는 내년 추경 때 감액하면 되겠습니다.

과장님, 그리고 도서종합개발사업하고 어촌뉴딜300사업하고 거의 겹치죠? 이것도 뉴딜도 도서지역으로 할 거 아니에요? 외달도, 달리도.

현재 도서종합개발사업은 금년 2018년도부터 2027년까지 10개년동안 진행되는 사업이 제4차 도서종합개발사업이거든요. 그래서 이 사업은 총….

그니까 14억을 10년 동안 쓰는 게 아니라 1년에 쓰는 거잖아요.

예, 그렇습니다. 예를 들어서 총 198억입니다. 10년 동안에 해당된 예산은 198억인데 그중에서 내년도 본예산으로 14억이.

그러면 이 안에도 달리도항, 어망촌항, 다 노후정비 또 들어가 있죠?

아니요, 중복은 안됐습니다. 예를 들어서 4차 도서종합개발하고 중복되면 예산이 낭비가 되기 때문에 이번에 우리가 어촌뉴딜300에 공모한 것은 도서종합개발사업에 해당 안 된걸 가지고….

과장님 돈을 도서지역에다 매년 이렇게 엄청난 예산을 넣는데 보면 저번에도 2017년도 사업 보니까 농로 포장, 그런 사업을 먼저 해야 됩니까?

해마다 사업계획을 세워서 예산을 확보하는데 지금 도서종합개발사업으로 달리도, 외달도, 보행연도교가 있습니다.

그리고 14억짜리 예산을 올려놨는데 과장님 말씀은 2018년부터 2027년까지 기반시설 확충하겠습니다. 이래갖고 예산이 통과되겠어요? 사업의 내용도 하나도 없고 과장님 머릿속에만 있지 우리 위원님들은 아무도 몰라요. 이 도서종합개발을 어떻게 해야 되는지. 그런 자료도 없이 예산한다는 것은 우리 위원회를 무시하는 거 같은데.

그건 아니고요. 제가….

그러면 자료를 갖고 오셔야죠. 아무것도 자료도 없이 14억이란 예산을 갖다 달라 하면 우리만 통과해서는 되는 것은 아니에요.

지금 현재 도서종합개발사업이 내년도분으로는 달리19에 선착장, 물항장 조성으로….

그러니까 계획이 있을 거 아닙니까.

예, 5억이 세워졌고요.

계획 있으니까 과장님, 자료로 우리 위원님들한테 얼른 주시라니깐요.

예, 그러겠습니다. 14억에 대한 자료로 제출해드리겠습니다.

자료 주셔야지 맞지, 말 한마디 해갖고 14억을 그냥 낼름 먹어블라하면 되겄습니까요, 예산을.

예.

제가 틀린 건 아니죠?

예, 자료로 드리겠습니다.

과장님, 업무보고에 거기 포함이 되어있죠?

예, 그렇습니다.

그러면 그렇게 설명을 해주셔야지, 업무보고에 포함이 돼있다고. 그러면 참고할 거 아닙니까.

예.

예, 업무보고에 있는지 알죠, 저도. 갖고 왔어요. 근데 여기도 보시다시피 보행연도교 개설, 도로개설 등 이래갖고 뭔 예산을 더 주란 겁니까. 제가 자료를 갖고 온가 안 갖고 온가 봤어요. 안 갖고 오시더만 아예. 그 과에서 예산할려고 하는 의욕이 없으면 국비라고 무조건 통과는 아니에요. 그러잖아요, 과장님?

예, 3개 사업에 대한 자료로 드리겠습니다.

하나만 더하겠습니다.

예, 하세요.

54페이지 목포 앞바다 해양레포츠센터 건립사업 기본 및 실시설계 용역 시설부대비 있죠. 아, 시설부대비가 아니라 목포 앞바다 해양스포츠 안전구역 지정용역 1억 5,000짜리 과업지시서 같은 게 있나요?

예, 지금….

과에서 과업지시서 정도는 있죠?

예, 있습니다.

그것도 한번 주세요.

예, 그러겠습니다.

이상입니다.

과장님, 우리 문상수 위원님께서 요구하신 자료는 신속히 제출해주시기 바랍니다.

예, 그렇게 하겠습니다.

또 다른 질의하실 위원님께서는 질의하여 주시기 바랍니다. 박용식 위원님.

수고 많습니다, 과장님. 46쪽 보시면 행정선에 제세동기 구비 1대있죠? 1세트 그것은 올해 의무조항으로 된 겁니까?

아니요, 지금 올해는 된 것은 아닌데 지금까지 구입을 아직 못했기 때문에 내년에는 좀 구입….

어찌 보면 진작 했어야 맞을 거 같은데, 이제 이렇게 해놔서. 금액도 얼마 안됩니다만.

예, 그래서 내년에는 안전차원으로 그렇게 꼭….

구비해놔야 될 기구인 거 같습니다. 그렇게 해주시고 지금 현재 갓바위 관광유람선 부잔교 보수보강공사 있죠. 이 앞전에 추경 때 안전점검 관련해서 추경 세우셨죠?

예, 용역비는 갓바위 유람선만 하기에는 단순하기 때문에 삼학도에 있는 요트계류장까지 해서 전체를 놓고 한번 용역을 하자해서 한 겁니다.

그때 용역 하셔가지고 결과가?

다음주에 발주….

다음주에 발주납니까?

예.

그럼 그 결과 안 나왔는데 이거….

이것은 지금 현재 눈으로 확인한 사항입니다, 우선.

뭣이 좀 앞뒤가 안 맞는 거 같습니다? 그 결과도 아직 안 나왔는데 이 예산을 어느 정도 6,000만원 이렇게 세운다는 것이 좀 그러네요.

지금 용역은 우리가 삼학도까지 전체적으로 조사해보자 한 용역이고 갓바위 유람선은 우리가 눈으로 확인할 수 있기 때문에 그래서 우선 시급한….

그러면 눈으로 확인할 수 있으면 굳이 용역 뭐하러 돈 주고 맡깁니까?

아니, 말고요. 이것은 일부고 이제 삼학도 내에 있는 요트계류장….

그러니까 무슨 말씀인지 알겠는데 그때 저희들한테 추경 신청을 하실 때는 갓바위 관광유람선 부잔교 이거만 신청을 하셨어요. 그런데 제가 담당하신분하고 잠깐 얘기를 했거든요. 그랬더니 그 예산 가지고도 조금 남을 거 같아서 삼학도 부잔교도 같이 겸해서 하겠습니다, 그런 얘기를 해서 제가 그 당시에 참 박수를 쳐드렸어요. 다른 사항으로 서로 얘기하는 중에. 그런데 그 결과가 아직 안 나왔는데 이렇게 보수보강 공사로 6,000만원 세워졌길래 일단 물어본 겁니다.

지금 이것은 우리가 눈으로 우선 급하게 확인한 사항입니다. 더 세밀히는 용역을….

그럼 예를 들어서 용역결과가 나와 가지고 더 많이 해야된다 그러면 추경 더 세워야 되겠습니다?

예, 그렇습니다.

저희들이 보면 48쪽부터 해양쓰레기 관련해서 예산들이 있잖아요. 조금 전에 우리 과장님께서 50쪽 맨 위에 보면 조업중 인양쓰레기 수매사업 있죠. 2억원, 이 부분에 대해서는 예비성격이라고 그렇게 얘기를 하셨거든요?

올해 운영을 하다보니까 1억 4,000 올해 예산보다 늘어난 것이 태풍이라든가 변화가 있을 때.

저는 이제 그걸 말씀 드린 게 아니고 앞에 보시면 해양쓰레기 운반 및 처리비 있죠? 25만원 곱하기 350톤 해가지고 8,750만원.

예.

이거하고는 성격자체가 아예 틀리잖아요?

예, 그렇습니다. 이것 시설비는 해양쓰레기 전반적인 거고요. 다음 페이지에 있는 것은 조업중 쓰레기 수매는 폐그물 정도로 그 정도로….

이 사업도 하셔야 될 사업 아닙니까, 지금?

예, 그렇습니다.

그런데 아까 예비성격이라고 그렇게 얘기를 하셨어요. 그래서 그런 부분에 대해서는 정확히 얘기를 해주셔야 합니다, 과장님께서.

해양쓰레기 운반으로 8,750만원 세운 것은 평면도로 봤을 때 사업비가 남을 수도 있다, 이런 말씀을 제가 드린 겁니다. 예비비….

아니, 그거하고는 완전히 틀린데 왜 자꾸 그렇게 얘기하세요?

그래서 예를 들어서 태풍이 온다든가 그럴 때 쓰레기 양이 많이 늘어났을 때는….

아니, 기본적으로 태풍이 안 오더라도 쓰레기 치우는 것은 민간위탁해가지고 치우는 거 아닙니까? 금액자체가 아무래도 나중에 와서 쓰레기 양이 많이, 태풍이 왔다든가 했을 때 양이 많을 때는 추경 세워가지고 또 해야 할 입장 아닙니까? 이게? 그럼 이 예산은 예비적인 성격은 아니잖아요.

예, 그렇습니다. 제가 예비 성격 여기 부분에 대해서 말씀드린 건 아니고요.

아까 여기서 얘기를 하신께 하는 말입니다. 제가 왜 그러냐면 괜히 저희 위원님께서도 오해를 하실 수가 있어서 정확히 짚어주고자 하는 차원에서 얘기 드린 거예요.

예비비라고 하면 안 맞지.

그리고 바로 밑에 보면 기동대 운영을 하는데 8명? 2명 해가지고 운영을 하네요? 인건비. 50페이지요. 이게 보니까 4월, 6월인데 4월, 6월이 아니죠? 4개월, 6개월 아닙니까?

예, 그렇습니다. 4개월, 6개월입니다.

4월달에 하는 사업이라고 생각할 수 있잖아요.

아, 아닙니다. 그것은.

4개월 그렇게 해줘야죠, 표기를.

예.

그렇게 좀 해주시고 저희들이 잘못하면 4월달에 8명이 하고 6월달에 2명이 하고 이렇게 착각을 할 수 있으니까.

예, 알겠습니다.

그리고 53쪽 보시면 우리 요트 있죠. 정기검사가 1년에 한번씩 합니까?

정기검사는 매 5년마다 하고 있고 상시체험용이기 때문에 안전검사를 매년 하고 있습니다.

여기 보시면 정기검사에 따른 개보수 해가지고 됐거든요? 그럼 작년하고 금액이 똑같습니다, 작년 예산 잡은 거 하고?

예.

지금 보시면 요트선체 개보수 해가지고 2,536만원 1식 요트 기관 개보수 1,140만원 1식 작년하고 똑같아요?

예, 지금 우리가 요트승선체험을 상시적으로 하고 있기 때문에….

아니, 이것은 요트승선체험하고 전혀 틀리잖아요, 지금. 정기검사에 따른 개보수라고 있잖습니까.

그래서 매년 안전검사를 하고 있습니다.

조금 전에 과장님께서는 정기점검을 5년에 한번 하신다 했잖아요.

정기검사는 5년마다 되고 있고 정기안전검사는 매년 하고 있습니다.

그러면 어찌 보면 정기검사가 아니라 정기안전검사?

안전검사입니다. 예, 그렇습니다.

예산도 어떻게 작년하고 똑같이 잡을 수가 있습니까?

지금 우리가 해보면 그 수준으로 했습니다. 작년수준으로.

그럼 이게 나중에 정산할 때는 금액이 틀려질 수 있겠죠? 당연히.

예. 잔액이 남을 수도 있겠습니다.

기본적으로 공무원분들이 늘 보면 예산에 꼭 맞추는 그런 성향이 있지 않습니까. 그런 부분은 아무튼 잘 정리를 할 수 있도록….

예, 철저히 금액은 정해서 하겠습니다.

자, 그리고 54쪽 보시면 지금 현재 요트스쿨 운영을 하고 있죠.

예.

요트스쿨은 몇 년 전부터 쭉 하고 계시죠?

예.

민간위탁해가지고 하시죠?

예.

작년에는 어디에서 했습니까?

지금 전남요트아카데미에서 하고 있습니다.

거기는 요트가 있습니까? 지금? 전에 해양대에서도 안했어요?

아, 장소는 해양대학교에서 하고 있고요.

아, 장소만 그렇게 하고 있어요.

예, 장소는 해양대학교 사용하고 있고 지금 전남요트아카데미에서는 현재 위탁해서….

전남요트아카데미는 우리 요트스쿨을 위해서 존재를 하는 겁니까? 아니면?

거기가 원래 벤처사업가인데요. 지금 요트조종면허시험장을 운영하고 있습니다. 그래서 국비, 시비 2,000만원 확보된 것을 위탁금으로 주면 자기도 자부담이 2,000만원 있습니다. 그래서 총 4,000만원으로 연중 요트스쿨을 운영하고 있습니다.

그럼 실습은 어떻게 하죠?

지금 해양대 요트계류장을 무상으로 사용하고 있습니다.

계류장은 그런데 요트는 있습니까?

예, 그렇습니다.

아, 본인들이 직접?

예, 그래서 거기서 요트시험장도 운영을 하고 있습니다.

여기서 교육생들이 자격증을 따면 직접 요트를 운전할 수 있죠?

예, 그렇습니다.

그 관리를 잘할 수 있도록 좀 해주십시오.

예, 알겠습니다.

56쪽 보시면 민간자본 사업보조로 목포항 컨테이너 화물유치 인센티브 지원 조금 전에 컨테이너에 따라서 3만원, 만 5,000원, 자동차는 1,500원 얘기하셨는데 이것은 내년에 처음 시작하는 사업입니까?

아닙니다. 매년하고 있습니다.

매년 하고 있었습니까?

그래서 올해 2017년도치가 2억 300만원 집행했습니다. 그래서 이번에 3회 추경 때도 도비반환금으로 예산확보해서 일부는 반환했습니다.

지금 자료에는 전년도 예산은 전혀 없고만요.

예, 이것은 추경에 1억 5,000 추경에 세웠기 때문에 본예산에는 1억 5,000 안 세웠었습니다.

이상입니다.

또 다른 위원님 질의하실 위원님께서는 질의하여 주시기 바랍니다. 문상수 위원님.

과장님 50페이지 보면 해양환경정비 기동대 운영해서 인건비가 6만 6,800원이 잡혀있고 48페이지 보시면 해양쓰레기 정화사업 인부임은 5만 2,620원이 잡혀있는데 왜 그러죠?

이것은 근무시간이 앞에 뒤에는 기간제근로자가….

똑같이 기간제근로자예요.

근무시간이 틀리기 때문에 그렇습니다. 기간제근로자는 8시간이고 여기는 6시간….

아니, 똑같이 기간제근로자인데 해양쓰레기 정화사업 인부임 5만 2,620원은 몇 시간 시간제예요?

(관계관과 협의중) 지금 48쪽에 있는 정부노임단가 기준 해가지고 여기는 쓰레기정화사업을 6시간 해주는 거고 다음 50페이지 있는 것은 8시간 우리가 일을 시키는 것입니다. 그래서 시간이 틀리기 때문에 그렇습니다.

주요 관광지 해안가 정비사업은 어디 위치를 하시죠? 청소를?

현재 주요 관광지라 하면 평화광장부터 시작해서 북항, 남항, 삼학도 전반적으로 주요관광지가 해당 될 거 같습니다.

그리고 55페이지 목포항 활성화 일반운영비에서 사무관리비 해외 물동량확보를 위한 목포항 홍보물 제작부터 해서 항로 활성화 홍보물 제작 이런 거 금액은 495만원인데 작년치하고 변함없이 그대로 예산을 올리셨네요.

예, 지금 우리가 포트세일을 하다보면 그 정도 수준이기 때문에….

그리고 여비 부분이 있습니다. 해외국외 업무여비. 중국, 일본, 인도네시아, 자카르타, INAP까지 돼있는데요. 국외여비가 목포항 국내ㆍ외 홍보 4,000만원짜리 행사에 같이 들어가는 거죠? 그 행사를 같이 가죠? 공무원들이?

아, 국외여비가요?

예.

예, 그렇습니다.

얘네들이 마케팅 홍보하러 갈 때 우리가 이 경비로 가시는 거죠? 집행부가?

예, 그렇습니다.

그래서 저번에 말했던 게 이게 의미가 없다는 거예요. 실무자들이 가셔야 되는데 보니까 무슨….

예, 실무자들도 갑니다.

다른 과장님도 가시고 국장님도 가시고 그랬더만요.

아, 여기 실무자….

그런 것이 있다 이 말입니다. 이상입니다.