우리동네 지방정부
의원 현황의회 현황통합검색요금제
통합검색의원 현황의회 현황
주식회사 아이엔티메인사업자등록번호 580-81-04215전화번호 010-9957-3559문의 intmain.soft@gmail.com

공개된 의정 자료를 찾고, 원문을 근거로 검토하는 공간입니다. 자료별 수집 범위와 시점에 차이가 있습니다.

AI 답변은 틀릴 수 있습니다. 최종 판단 전에 인용 원문과 최신 자료를 확인하세요.

경남 거제시의회 발언

안석봉 의원 발언

제8회 제차 제8대 8회 제차 경제관광위원회2019-06-17

안석봉 의원 프로필 보기 →

양희

최양희위원장

의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 회의를 속개하겠습니다. 다음은 도시계획과 소관 행정사무감사를 시작하겠습니다. 도시계획과장 발언대 앞으로 나와 주시기 바랍니다. 증인 선서에 앞서 주지사항을 말씀드리겠습니다. 선서의 취지는 증인의 양심에 따라 숨김없이 사실대로 증언하겠다는 서약임을 분명히 인식하여 주시기 바랍니다. 「지방자치법」제41조에 따라 거짓증언을 한 사람은 고발할 수 있으며 서류제출을 요구 받은 자가 정당한 사유 없이 정해진 기간까지 제출하지 아니한 경우와 출석요구를 받은 증인이 정당한 사유 없이 출석하지 아니하거나 선서 또는 증언을 거부할 경우 500만 원 이하의 과태료를 부과할 수 있음을 알려드립니다. 도시계획과장 선서 시 관계 공무원도 함께 일어서서 오른손을 들고 선서에 임해 주시기 바라며, 선서가 끝나면 선서서에 서명한 후 위원장에게 제출하여 주시기 바랍니다. 관계 공무원들과 위원님들은 모두 자리에서 일어나 주시기 바랍니다. 도시계획과장 선서해 주시기 바랍니다.
태수

김태수도시계획과장

“선서. 본인은 「지방자치법」제41조 및 「거제시의회 행정사무감사 및 조사에 관한 조례」제10조에 따라 2019년도 행정사무감사를 실시함에 있어 성실하게 감사를 받을 것이며, 또한 증인으로서 증언함에 있어 양심에 따라 숨김과 보탬 없이 사실 그대로 말하고 만일 진술이나 서면 답변에 거짓이 있으면 위증의 벌을 받기로 맹세합니다.” 2019년 6월 17일 증인 : 거제시 도시계획과장 김태수 거제시 안전도시국장 최동묵
양희

최양희위원장

수고하셨습니다. 모두 자리에 앉아주시기 바랍니다. 도시계획과장 업무보고 하여 주시기 바랍니다.
태수

김태수도시계획과장

위원님들 연일 고생이 많으십니다. 보고에 앞서 담당자 인사가 있겠습니다. (담당 일괄 인사) 도시계획과 소관 2019년 행정사무감사 보고를 드리도록 하겠습니다. 먼저 5페이지 기본현황입니다. 저희 과에는 5개 담당으로 되어 있고 정·현원 22명이 근무하고 있습니다. 6페이지 2030 도시기본계획 재수립 추진입니다. 공간적 범위는 거제시 전역 414㎢이고 목표연도 2020년~2030년, 주요내용으로는 목표인구 재설정, 시가화 예정용지 검토 등이 되겠습니다. 용역기간은 금년 말까지이고 용역비는 6억 8400만 원이 되겠습니다. 추진실적입니다. 그동안에 공청회와 주민의견 청취, 의원 간담회 보고, 시의회 의견청취, 거제시도시계획위원회 자문까지 거쳤습니다. 향후계획으로는 금년 8월에 경남도에 승인 신청을 해서 금년 말까지 승인을 득할 계획입니다. 7페이지 거제도시관리계획 용도지역, 관리지역 세분 결정 변경 추진 사항이 되겠습니다. 농업진흥지역 및 보전산지에서 해제된 농림지역에 대해서 관리지역을 세분화하여 토지이용 계획을 합리화 하고자 하는 사항이 되겠습니다. 개요로는 전체 대상은 224개소 약 656,000㎡이고 이중에서 관리지역 변경대상은 69개소 306,000㎡가 되겠습니다. 주요내용으로 토지적성평가를 거쳐서 용도지역을 관리지역으로 세분화하는 내용이 되겠습니다. 용역기간은 금년 6월까지인데 아직 절차가 남았기 때문에 일시적으로 용역중지 조치를 해놓고 있는 상황입니다. 추진실적입니다. 2016년 10월에 농업진흥지역 해제가 1차로 있었고 2017년 3월 30일 농업진흥지역 해제가 있었습니다. 2018년 6월에 시의회 의견청취를 거쳐서 8월에 시 도시계획위원회 자문을 거쳤고, 2018년 12월에 거제시 도시계획위원회의 심의를 거쳤습니다. 2019년 2월에 경남도에 결정신청을 해서 현재 경남도에서 관계부서와 협의 중에 있습니다. 향후계획으로는 다음 달 경에 경남도에서 도시계획심의위원회 개최가 되면 결정고시가 될 것으로 보고 있습니다. 다음페이지 오비 외 2개소 지구단위계획 변경 결정 용역 추진사항이 되겠습니다. 도시관리계획 재정비 결정에 따라서 녹지지역에서 주거지역으로 새로이 편입되는 지역을 계획적인 개발을 위하여 지구단위계획구역 지정 후속 절차를 이행코자 하는 사항이 되겠습니다. 사업개요는 연초면 오비리 중촌과, 덕포동, 상동동 일원이 되겠습니다. 용역기간은 금년 말까지이고 용역비는 3억 1900만 원입니다. 추진사항으로는 지구별 계획안 및 운용지침안을 협의를 했고 하천 및 소하천 사전협의를 경남도와 우리시 관계부서에 했습니다. 교육지원청 사전협의의견을 협의를 했고 금년 3월 지구별 계획안 및 운영지침안을 재협의를 했습니다. 향후계획입니다. 금년 10월에 도시건축공동위원회심의를 상동4지구하고 덕포2지구에 대해서 하고 10월에 이 교통영향평가심의 오비지구를 하겠습니다. 11월에 중촌지구에 대해서 도시건축공동위원회 심의를 거쳐서 금년 말에 지구단위계획 결정고시를 하도록 하겠습니다. 9페이지 장기미집행 도시계획시설 정비 용역 추진이 되겠습니다. 과업대상은 우리시 도시계획시설 작년 미집행시설 대상 전체가 되겠고 용역기간은 내년 1월까지입니다. 용역비는 2억 2500만 원이고 현재 추진사항으로는 작년 9월에 착수보고가 있었고 현재 현장 확인 및 관리카드 작성 중에 있습니다. 향후계획으로는 다음 달에 관련 실·과 협의와 면·동별로 주민설명회를 거치겠습니다. 그 결과를 반영해서 9월에 시의회 의견청취를 하고 10월에 시 도시계획위원회 심의를 하고 11월에 도시계획시설 필요한 부분은 해제고시를 하고 내년 1월에 단계별 집행계획 결정 변경공고를 하도록 하겠습니다. 10페이지 거제대대 이전 및 양여부지 개발사업 추진사항입니다. 지난번에 간담회 때 설명을 상세하게 드렸던 내용이라서 간단하게 보고를 드리겠습니다. 처음에 ㈜삼호기술공사하고 양해각서를 체결했었고 6월 3일에 의원간담회 때 보고한 그날 저희들이 서울에 상경을 해서 다시 ㈜삼호기술공사하고 투자협약서를 체결을 해서 국방시설본부의 합의각서 실효방지를 위해서 국방부에 서류를 제출해 놓은 상태이고, 국방부에서는 이 합의각서 기간을 실효를 할 건지, 연장할 건지 심의가 이달 22일에서 25일 중에 있을 것으로 예측이 되고 있고요. 국방시설본부하고 육군본부에서는 연장을 해 주자, 이런 의견이 있는 반면에 국방부에서는 실효를 하고 새로 해야 하지 않느냐 하는 의견이 있는 것으로 알고 있습니다. 저희들이 조만간에 국방부로 올라가서 지속적으로 협의를 하도록 하겠습니다. 다음 11페이지 상동2지구 도시개발사업은 전체 104,000㎡ 중에 1134세대를 짓고자 하는 환지방식의 도시개발사업이고 그동안 사업 시행자 지정, 실시계획인가, 환지계획인가까지 다 받았지만 자금난으로 인해서 2017년 7월에 기간연장을 위한 실시계획변경인가를 받아서 고시가 된 사항이고, 현재도 역시 한전지중화 비용 등으로 해서 사업비 확보에 애로가 있어서 정상적으로 추진되고 있지 않는 사항이 되겠습니다. 다음 장평5지구 도시개발사업 면적이 94,000㎡이고 역시 환지방식입니다. 도시개발사업 조합이 결성되어 있는데 이것은 기존의 조합과 후속조합 간의 마찰이 있어서 내분이 있습니다. 아직까지 정리가 잘 안 되어 있고 공동주택 1192세대를 건설할 때는 전체 토지소유자의 동의를 득해야 되는데 그것이 아직 미진하기 때문에 추진이 보류되고 있는 그런 사항입니다. 13페이지 덕포지구 도시개발사업입니다. 51,000㎡로써 이것은 환지방식이 아닌 사용 또는 수용방식이고 개인이 하는 사업이 되겠습니다. 그동안에 추진하면서 거제시 도시·건축 공동위원회 자문을 거친 상황에서 여러 가지 심의 조건이 있었는데 이것을 사업자가 아직 조치계획을, 계획이 수립되어서 들어가야 되는데 제출이 안 된 사항이 되겠습니다. 다음은 수양지구 도시개발사업입니다. 전체사업면적은 213,000㎡이고 공동주택 696세대, 단독 504세대 해서 1200세대를 건립하는 환지방식의 사업이 되겠습니다. 지금 현재 경남도에 개발구역 지정 신청을 2018년 5월에 했고 2019년 3월 14일에 조합설립인가를 받았습니다. 2019년 5월에 사업시행자 지정을 했고 내년도에 실시계획인가와 환지계획인가 등을 거쳐서 2023년에 준공을 할 예정입니다. 이 사업은 정상적으로 추진이 되고 있습니다. 그다음에 수월지구 도시개발사업입니다. 수월 인접 마을이고 면적은 약 140,000㎡, 공동주택 1596세대를 건립하여 사용 또는 수용방식 사업이 되겠습니다. 이 사업도 그동안 거제시 도시·건축 공동위원회 재심의와 재심의를 거쳐서 조건부가 있었는데 이 조건사항도 반영한 전체계획이 들어오지 않아서 사업이 지연되고 있는 사항이 되겠습니다. 다음은 아주 내곡지구 도시개발사업입니다. 전체면적은 90,000㎡, 공동주택 1448세대를 건립하는 사업이고 사용 및 수용방식으로 진행되는 사업이 되겠습니다. 추진실적을 보시면 하단에 2018년 9월에 거제시 도시·건축 공동위원회 자문 결과 조건부 수용이 되었고 2019년 3월에 도시개발구역 지정 신청을 경남도에 했습니다. 2019년 5월 3일 경남도 경관위원회 심의결과 여러 가지 보완사항이 있어서 재심의가 되어 있고 재심의 상태로 다시 한 번 심의를 거쳐야 되는 사항입니다. 향후계획입니다. 다음 달 경에 경남도 도시계획위원회 심의를 거쳐서 개발구역 지정 고시가 되고 사업시행자 지정과 실시계획인가를 거쳐서 2022년 7월경에 전체사업이 준공될 계획입니다. 17페이지 장평에 연곡2지구 도시개발사업입니다. 전체면적은 94,000㎡이고 공동주택 1102세대를 건립하는 사용 또는 수용방식의 사업이고, 추진실적으로는 도시개발구역 지정이 2016년에 있었고 2017년 12월에 도시개발구역 지정 신청에 따른 관련기관 협의가 있었습니다. 이 사업의 문제점은 기상관측소가 사업구역 안에 있는데 일조관측 장애로 인해서 기상관측소에 협의가 되지 않아서 사업자 측에서 전문기관에 일조관측 장애 분석을 위한 용역의뢰 중에 있습니다. 이것이 정리가 되어야 사업이 진행될 것 같습니다. 18페이지 장승포항 야간경관조명 설치사업입니다. 전체 사업비가 60억 원인데 이 사업이 지방이양사업으로 변경되면서 전체사업비가 다소 줄었습니다. 전체 60억 원 중에 국비 50%, 시비 50%인데 변경사업비는 39억 6000만 원으로서 국비 반하고 시비 반이 되겠습니다. 주요내용으로는 1단계 구)여객선터미널광장연출을 마무리했고, 2단계 문화예술회관 지붕 없는 미술관 빛의 영상 연출도 작년 연말에 송년불꽃축제 때 시연을 했고 얼마 전에 다시 마무리를 위한 보완을 해서 시연을 지심도 선상축제 할 때 재시연을 했었습니다. 조만간에 준공을 하도록 하겠습니다. 3단계 빛의 동백수술 연출은 착공단계에 있고 사업비가 축소되면서 4단계는 통합가로조형물, 그러니까 가로등에 동백잎을 형상화한 것을 가로변에 설치하도록 되어 있는데 표본적으로 문화예술회관 앞에 1개 등을 설치하는 것으로 조정을 해서 사업을 시행하겠습니다. 다음은 거제시 도시재생전략계획 수립입니다. 용역기간은 금년 7월까지 활성화지역이 추진 중에 있기 때문에 용역 일시중지를 시켜놓은 상황입니다. 금년에는 활성화계획을 수립을 해서 고현은 중심시가지로 가려고 하고 옥포하고 능포는 일반근린형으로 공모를 할 준비를 하고 있습니다. 7월 중순경까지는 저희들이 용역보고서를 접수를 시켜야 되는 그런 상황이기 때문에 아주 촉박하게 움직이고 있습니다. 최선을 다해서 반드시 선정이 될 수 있도록 노력을 하겠습니다. 다음 20페이지 1만4천 피란살이 장승포 휴먼다큐 도시재생 뉴딜사업입니다. 사업이 정상적으로 추진되고 있고 주민협의체에서도 적극적으로 협조를 해 주셔서 원만히 진행되고 있고 전체적으로 167억 원 사업비 중에 현재까지 집행된 것은 약 26%인 40억 원 정도 실 집행을 한 상태입니다. 이 사업은 다만 한 가지 수산물유통센터에 도시재생센터 사무실이 있는데 위탁사업조합에서 사무실을 빼주라는 건의가 있어서 저희들이 난감하지만 개인상가건물이라든지 공실이라든지 임대를 해서 우선 이전을 하고, 저희들이 공적임대주택하고 공동시설 입지를 위해서 건물 두 동을 매입을 했습니다. 그 중에 한 동을 리모델링해서 그쪽으로 사무실을 영구 이전하도록 하겠습니다. 다음 21페이지 금년도 능포지구 새뜰마을사업 선정 건이 되겠습니다. 사업기간은 2019년부터 2022년까지 4년간이고 금년에 능포지구하고 장승포 마전지구를 새뜰마을로 응모를 했는데 안타깝게도 마전은 안 되고 능포 1건만 되었습니다. 전체사업비는 26억 5700만 원이고 이 중에 국비가 70%인 19억 원, 나머지 도비 9%, 시비 21% 매칭을 하게 되겠습니다. 마전 삼밭마을이 선정이 안 됨으로 인해서 주민들의 상실감이 있어서, 저희들이 곧바로 기재부에서 균형예산인 소규모 도시재생사업에 선정이 되었습니다. 국비 2억 원, 시비 2억 원 해서 4억 원을 받아서 금년 중에 소규모재생사업을 추진하고, 이게 정리되는 대로 다음 기회 때 다시 한 번 응모를 해서 추진하도록 하겠습니다. 다음은 금년도 도시재생 뉴딜사업 응모 추진사항이 되겠습니다. 조금 전에 통합적으로 설명을 드렸던 사항이고 저희들이 중심시가지형은 중앙 국토부에 응모를 하는 것이 되고 나머지 능포하고 옥포는 일반근린형은 광역 단위, 도 단위에 응모를 하게 되겠습니다. 저희들이 최선을 다하고 있는데 위원님들께서도 기회가 되시면 적극 도와주시면 고맙겠습니다. 이상 보고를 마치겠습니다.
양희

최양희위원장

수고하셨습니다. 자리에 앉아주시기 바랍니다. 도시계획과 소관 행정사무감사 자료에 대하여 질의하여 주시기 바랍니다. 윤부원위원님 질의하시기 바랍니다.

윤부원위원

먼저 업무보고부터 이야기하도록 하겠습니다. 거제시 도시기본계획 재수립 추진해서 3월 25일까지 시의회 의견청취 해서 끝났거든요. 지금 진행은 어디까지 되어 있습니까?
태수

김태수도시계획과장

지난 5월 30일 날 거제시도시계획위원회.

윤부원위원

통과되었고요?
태수

김태수도시계획과장

예, 도시계획 자문을 받았습니다.

윤부원위원

그다음에 도는?
태수

김태수도시계획과장

8월경에 경남도에 승인 신청할 예정입니다.

윤부원위원

경남도에 8월경에 신청하고 나면 보통 얼마나 걸려요?
태수

김태수도시계획과장

저희들 계획으로는 크게 문제가 없다면 연말에, 연말까지 승인을 받을 그런 계획으로 추진하고 있습니다.

윤부원위원

그러면, 연말에 승인을 마치고 나면 관리계획 들어가죠?
태수

김태수도시계획과장

재정비 들어가야 됩니다.

윤부원위원

재정비 할 때는 어떤 방향으로 고시를 할 거예요?
태수

김태수도시계획과장

그것은 기본계획을 수용하는 재정비가 되기 때문에 내나 거제시 전체를 대상으로 모든 시설을 다시 검토하게 되겠습니다.

윤부원위원

기본계획 안에 재정비를 해야 되지 않습니까, 그죠? 기본계획 밖에서는 할 수 없는 거죠?
태수

김태수도시계획과장

기본계획 안에서, 법 저촉되지 않는 범위 내에서 재정비가 되겠습니다.

윤부원위원

그러면 우리 거제시에 아마 재정비사업에 도시계획변경 시켜달라고 요구하는 민원들이 많이 들어왔지 싶거든요.
태수

김태수도시계획과장

많이 있습니다.

윤부원위원

그런 부분 많이 들어와 있죠?
태수

김태수도시계획과장

예.

윤부원위원

그런 걸 우리 의회에서는 볼 수 없는가요?
태수

김태수도시계획과장

저희들이 재정비를 추진하는 과정에서 의회의 의견을 듣고 간담회 설명을 해야 되는 그런 사항이 됩니다.

윤부원위원

민원사항 들어온 걸.
태수

김태수도시계획과장

지금 현재 들어온 거요?

윤부원위원

저희들은 볼 수 없는 건가요?
태수

김태수도시계획과장

위원님들이 요구하시면 저희들이 정리해서 드릴 수 있습니다.

윤부원위원

바쁘지 않은 일이기 때문에 그 자료는 제출해 주시기 바랍니다.
태수

김태수도시계획과장

준비를 하도록 하겠습니다.

윤부원위원

다음은 우리 대대이전 및 양여부지 사업 있죠. 백 계장님이 많이 노력했다고 생각합니다.
태수

김태수도시계획과장

그렇습니다.

윤부원위원

아마 서희에서 진행을 바꾸기까지, 또 거제시가 추진을 해 온 목적이, 이전이 목적이었기 때문에 거기서 중단을 해도 크게 문제는 없었으리라만 그래도 끝까지 추진해 준 부분에 대해서는 감사하게 생각합니다.
태수

김태수도시계획과장

고맙습니다.

윤부원위원

그런데 여기에 보면 국방부에서 실효해야 될 특별한 이유가 있나요?
태수

김태수도시계획과장

전에 간담회 때 설명을 드렸듯이 이걸 재추진하면 저희들이 받는 양여 부지가 줄어들고, 국방부에서 가져가는 게 많기 때문에 자기들 국유재산 관리차원에서 이득이 생깁니다.

윤부원위원

이득이 생기면 국방부에서는 그대로 하면 되지, 왜 실효를 했다가 다시 재사업을 하려고 그러죠?
태수

김태수도시계획과장

국방부 관계 규정이 바뀌어서 다시 하게 되면 우리 시는 만약에 지금 이걸 실효를 시키고 다시 하면 우리 시는 손해를 보고 국방부 이익이 생기기 때문에 국방부에서는 굳이 지금 해야 될 필요가 있느냐? 그런 논리로 일부 주장을 하고 있는 상황이 되겠습니다.

윤부원위원

그러면 그 내용 자체가 사업개요로 나오는 이 내용을 참고하면 됩니까?
태수

김태수도시계획과장

지난번에 김두호위원님께서 한번 질문을 하셨는데 국방부 관계 규정이 변경된 게 있는데 나중에 필요하시면 자료를. 그래서 어쨌든 다시 추진하게 되면 우리 시가 가져오는 땅은 현저히 줄어들게 되고 국방부에서 가져가는 땅은 늘어나는 사항이 되기 때문에 우리 시가 불리한 여건이 됩니다. 그래서 어쨌든 끝까지, 개정 이전에, 국방부 관계 규정이 개정 이전에 추진하는 사항에 대해서 끝까지 밀어붙이려는 사항이 되겠습니다.

윤부원위원

얼마 전에 연초발전협의회에서 아마 다녀갔죠?
태수

김태수도시계획과장

예.

윤부원위원

그때 주 내용 자체가 뭔가 하면 사실은 군부대 이전사업에 대해서 우리 면민들은 상당히 반대를 했던 부분이었거든요. 그러다가 그 이후에 부시장님을 리더로 해서 TF팀이 구성이 되면서 연초에 대한 인센티브 말이 많이 나오고 있었습니다. 그래서 엊그제 발전협의회에서 다녀간 사람들은 결국 무슨 말인가 하면 대대이전에 대한 인센티브를 달라는 그런 내용과 똑같은 내용이거든요.
태수

김태수도시계획과장

예, 그렇습니다.

윤부원위원

그 부분을 예전처럼 TF팀을 구성해서, 물론 우리가 아직 승인이 떨어지지 않은 사항이지만 공사가 진행이 이루어질 때는 TF팀을 구성을 해서 연초면민들이 요구하는 게 뭔지 그 부분을 확실히 챙겨주기를 바랍니다.
태수

김태수도시계획과장

TF는 저희들이 필요하면 구성을 할 것이고요. 굳이 그렇지 않더라도 지역 주민들의 요구사항을 다 알고 있기 때문에 사업이 정상적으로 진행되면 반드시 주민들 사업설명회를 하고 다시 한 번 의견을 들어서 저희들이 챙기도록 하겠습니다.

윤부원위원

그런데 이게 어떤 현상이 벌어지는가 하면요. 예를 들어서 어린이시설하면 교육체육과가 되지요? 복지 쪽으로 나갑니까?
태수

김태수도시계획과장

예, 사회복지과에서.

윤부원위원

하여튼 관련 부서에 모든 걸 맡겨버리더라고요. 관련 부서에 맡기다보면 관련부서에서 책임 있게 활동이 안 되고 있더라고요. 예를 들어서 도서관이면 교육체육과잖아요. 교육체육과에서 과장이, 아니면 그쪽 담당관이 TF팀에 직접 들어와서 역할을 해야 되는데 그렇지 않더라고요. 예를 들어서 대대이전 TF팀이 구성되고 거기에서 각 소관부서로 업무가 내려가지 않습니까. 그게 잘 챙겨지지 않더라고요.
태수

김태수도시계획과장

그건 담당공무원들의 문제인 것 같고요. 부시장님 주재로 충분히 끌고 나가서 문제가 없을 겁니다.

윤부원위원

부시장님께서 관련 부서의 역할까지 충분히 챙겨주기 바랍니다.
태수

김태수도시계획과장

예, 그렇게 하겠습니다.

윤부원위원

마지막으로 행정사무감사 쪽으로 감사책자에는 없습니다. (자료제시)보이는지 모르겠습니다. 이게 어딘가 하면 하청 스포츠타운 있죠. 이번에 스포츠타운이 올 연말 되면 준공이 되는 걸로 알고 있는데, 여기에 보면 도로가 중로3-23호선인데 도시계획도로 그어 놓은 부분이거든요.
태수

김태수도시계획과장

하천부분에.

윤부원위원

그렇죠. 어딘가 하면 누구 이름대도 잘 알건데 전 시의원.
태수

김태수도시계획과장

민원이 들어왔었습니다.

윤부원위원

집 있고서 하천으로 쭉 도로를 그어놨어요. 이게 어디냐면 하천입니다.
태수

김태수도시계획과장

예, 민원이 있었습니다.

윤부원위원

이걸 어떻게 처리할 겁니까?
태수

김태수도시계획과장

그건 다음 재정비 때.

윤부원위원

재정비 때요? 그러면 재정비가 완료될 때까지 4~5년 또 걸리지 않습니까?
태수

김태수도시계획과장

일단 농로가 길이 아시겠지만 하천을 중심으로 양쪽이 일반 다닐 수 있는 사항이 되기 때문에 지금 당장 그걸 중로로 변경결정을, 중심선을 이동해야 되는 그런 사항이라서 변경하는 데는 조금 시간이 걸릴 것 같습니다.

윤부원위원

그런데 이 부분을 아예 도시계획도로로 지정할 때 아무것도 모르고 그었나요?
태수

김태수도시계획과장

예?

윤부원위원

원래 하천이었어요. 하천인데 왜 도로를 그어놨죠? 물론 과장님이 한 것은 아닌데.
태수

김태수도시계획과장

잠시만, 담당계장 혹시 설명 기회를 주시면.
양희

최양희위원장

담당계장님 설명하십시오.

윤부원위원

계장님, 보십시오. 주민들의 요구에 의해서 했다라고 이야기를 하는데 사실은 우리가 탁상행정을 했다는 이야기거든요. 하천이 엄연히 옛날부터 있는데 거기에 도시계획도로를 긋는다는 것은 한번 현장을 보지 않고 그대로 그었다는 것이 증명이 되어버렸잖아요.
예, 계장님 좋습니다. 과장님, 아마 올 연말 되면 스포츠타운이 준공이 되고 2020년도 되면 활성화될 것인데 도로가 없거든요. 그러면 예를 들어서 도시계획도로가 지정이 정상적으로 되어 있다면 우리 도로과에서 도로 확장을 해야 될 사항입니다. 현재 농로를 사용해서 하라고 하는 건 행정적으로 맞지 않거든요.
태수

김태수도시계획과장

위원님 확답은 드릴 수 없지만 저희들 계획으로는 재정비 때 선행을 변경하는 것으로 계획을 가지고 있었는데, 스포츠타운을 말씀하시니까 내부적으로 다시 한 번, 중로 변경 결정 사항은 시장권한이니까 내부적으로 다시 검토를 해서 따로 보고를 드리도록 하겠습니다.

윤부원위원

관리계획까지 가면 또 4~5년 넘어가거든요. 중로는 시장님 권한으로 했기 때문에 빠른 시일 내에 변경시켜서 도로가 개설될 수 있도록.
태수

김태수도시계획과장

한번 검토를 해서 별도로 보고를 드리도록 하겠습니다.

윤부원위원

알겠습니다. 마치겠습니다.
양희

최양희위원장

다른 질의 없으십니까? 박형국위원님 질의하십시오.

박형국위원

저는 한 가지만 하겠습니다. 개발이익 환수금에 대해서 질의하도록 하겠습니다. 양정문동지구 지구단위계획 수립 기부채납 등 협약서가 2013년 3월 11일 날 일자가 정해지죠, 알고 계십니까?
태수

김태수도시계획과장

예.

박형국위원

공동주택으로 결정됩니다. 다음으로 넘어가서 경상남도 도시계획위원회 개최를 합니다. 공동위원회 개최를 2013년 12월 20일 날 개최합니다, 맞습니까?
태수

김태수도시계획과장

예.

박형국위원

300만 원 아파트 부지 용도지역 변경이 부결이 됩니다. 맞습니까?
태수

김태수도시계획과장

예.

박형국위원

다음에 양정문동지구와 관련한 의견서를 제출합니다, 확약서를 제출합니다. 2014년 2월 12일 날에 양정문동지구 도시계획위원회 용도지역을 변경을 합니다. 이것은 농림지역을 계획관리지역을 위한 의견서를 제출합니다. 이 의견서를 보면 ‘최종 사업이 완료한 후 당사의 수익률을 10% 이내로 제한하고 초과 수익이 발생할 경우 초과 수익금 전액을 거제시의 공익사업에 투자하거나 사회복지기금으로 활용하도록 기부채납 하겠음.’ 이렇게 확약을 합니다. 과장님 알고 계시죠?
태수

김태수도시계획과장

예.

박형국위원

이러다가 한 한 달 반 정도 지나면 거제시장 앞으로 의견서 공문을 제출합니다. 이 공문을 제가 보니까 거제시에서 공문제출하는 것 하고 평산산업에서 보낸 공문하고 서식이 조금 다르더라고요.
태수

김태수도시계획과장

예, 말씀하십시오.

박형국위원

그건 제가 한번 보여드리겠습니다. (자료제시)여기에 공문을 보면 평산산업에서 공문을 보내진 않은 것 같아요, 의견서. 거제시 행정에서 쓰는 공문이 아닌가? 저는 의구심이 듭니다. 평산산업에는 공문을 보면 이렇게 부산 동구 망양로 해서 이런 공문 양식이 나오더라고요, 이런 양식. 일단 넘어가겠습니다. 2014년 4월 18일 경상남도 도시계획위원회에서, 공동위원회에서 다시 개최합니다, 용도변경을 위해서 농림지역에서 계획관리 제2종 주거지역으로 다시 개최를 합니다. 그다음에 도시계획위원회의 회의록을 공개를 할 수 있습니까? 자료를 줄 수 있습니까, 저한테?
태수

김태수도시계획과장

경남도 말씀하십니까?

박형국위원

예.
태수

김태수도시계획과장

그것은 저희들이 도에, 요구를 하시면 요청을 해 보겠습니다.

박형국위원

제가 받도록 하겠습니다. 거제 2차 아이파크 모집 공고가 승인이 2015년 5월 20일에 1279세대 승인이 됩니다. 그리고 경상남도에 종합감사 지적사항을 보면 ‘현재 시점에서 추진한 개발이익 231억 원, 29.5%에 대하여 전문기관의 의뢰 등을 통해 검증하여 초과분 142억 원 정도에 대하여 환수해라.’ 경상남도 감사결과 처분요구서가 나옵니다. 그때 잘못을 인정한 거 아닙니까, 그때 공무원 문책이 두 명 되었습니까?
태수

김태수도시계획과장

제가 문책까지는 확인한 바가 없습니다.

박형국위원

그 당시 담당계장이랑 과장 처분 요구서가 있습니까, 처분결과 받은 요구서가?
태수

김태수도시계획과장

위원님, 잠시만요. 저희 부서에서는 신분상 조치기 때문에 감사법무담당관이나 그쪽에서 당사자한테 신분조치가 있었다면 그렇게 해서 저희들이 알 수 있는 사항이 아닙니다.

박형국위원

그리고 제가 이 자료를 요구했는데 과장님께서는 부경회계법인에서 결과한 자료에 의해서 이번 개발이익 환수금을 종료를 했다고 그러고 박원석 담당계장은 이걸 아직 종료를 안 했다고 합니다. 어느 게 맞습니까?
태수

김태수도시계획과장

제가 위원님 전화 오셨을 때 저는 외부회계감사를 검토한 결과 개발이익 환수할 금액이 없다고 제가 결재를 한 상태에서 전화가 오셨기 때문에 저는 종결이 되었다고 말씀을.

박형국위원

그럼 종결로 결재가 끝났네요?
태수

김태수도시계획과장

저까지는 끝났습니다. 다만 혹시나 위원님이 계속 염려를 하셔서 지금 중지를, 저까지 결재를 하고 중지를 해 놓고, 우리가 협의회 감사를 다시 한 번 용역을 줘서 전문기관에 검토를 해 볼 생각을 가지고 있습니다.

박형국위원

의견서를 보면요. ‘초과 수익금 전액을 거제시의 공익사업에 투자하거나 거제시와 거제시민이 인정하는 CM(Construction Management, 건설사업관리) 건설사업관리 전문기관에 의뢰하여 사업 수익에 대한 투명성을 제고하는 방법에 동의합니다.’ 이렇게 나와 있습니다. 그러면 제3의 전문기관에 맡겨서 의뢰를 했어야 되고요. 다음은 제가 질문 하겠습니다. 이게 2016년 도 종합감사 지적이 나왔는데 우리 거제시에서는 이 감사 이행을 안 한 이유가 뭡니까?
태수

김태수도시계획과장

위원님, 자료를 드린 것 같은데 감사 지적이 100% 맞다고 볼 수는 없습니다, 때로는 지적이 잘못된 경우도 있기 때문에. 그래서 고문변호사 여러 분들한테 자문을 했는데 ‘이건 의견서를 가지고 강제할 사항은 아니다.’ 이렇게 되어 있지만 그래도 10%를 초과하는 이익이기 때문에 환수를 받아야 되겠지만, 외부 회계감사 결과에도 10% 초과하는 이익은 없다고 나와서 저희들이 지금까지는 환수할 대상이 없다고.

박형국위원

과장님 제가 개발이익 환수에 관한 법률 시행령을 읽어드리겠습니다. ‘제14조 별표1 제7호에 따른 지목변경에 수반되는 개발사업의 경우 인가 등을 받은 면적 중 그 사업이 종료된 후 사실상 또는 공부상 지목이 변경된 면적에 한하여 개발이익이 발생한 것으로 본다.’ 이렇게 나와 있습니다. 과장님, 저는 이걸, 박원석 계장은 개발부담금, 개발이익 환수에 관한 법률입니다, 이게. 개발이익 환수에 관한 법률 안에 개발부담금이 다 포함이 되어 있습니다. 제가 이걸 1년 정도 공부를 하고 있는데 ‘개발부담금 부과대상 개발사업 인가를 하는 행정기관은 인가 후 15일 이내에 국토교통부 장관에게 통보해야 되고, 부과한 경우에는 15일 이내에 국세청에 통보해야 한다.’ 이렇게 나와 있습니다. 통보했습니까?
태수

김태수도시계획과장

평산 같은 경우는 개발이익 환수에 관한 법률 적용대상이 제가 아는 바로는 아니고 만약에 적용대상이라면 개발부담금을 부과징수하는 부서는 토지정보과입니다.

박형국위원

과장님, 그런 거짓말 하시면 안 됩니다. 내가 토지정보과에 알아보니까 토지정보과에서는 도시계획과 담당이라고 했습니다. 그다음에 또 불러드리겠습니다. 개발이익이, 이게 개발이익 환수입니다. 개발부담금도 아닙니다, 정확하게. 이거는 개발이익 환수금이면 준공 전 완료시점의 경우 부과대상 토지면적의, 이것은 준공을 주기 전에 부과대상의 완료시점입니다, 부과대상 토지면적의. 그러니까 이게 무슨 말인가 하면 개발이익 환수금을 준공나기 전에 부과를 다하라는 말입니다. 정확한 말입니다, 정확한 표현이고. 과장님, 우리 공무원이 일을 전혀 안했습니다. 이에 대해서 설명 드리겠습니다. ‘개발부담금을 해당 시군구의 토지관리와 지역균형개발사업을 효율적으로 추진하기 위하여 사용하여야 하며, 필요한 경우에는 조례로 정하는 바에 따라 귀속되는 개발부담금을 재원으로 하는 토지관리 특별회계를 설치할 수 있다.’ 이게 우리가 조례를 정했어야 돼요. 조례를 발의해야 됩니다, 우리시에서도. 그리고 이게 감면대상은 안 됩니다. 경감대상 하고 여기 보니까 박원석 계장이 가져왔는데 경감대상은 아니고요. 이거는 우리가 환수조치를 해야 됩니다. 우리 7대 의회 때도 환수하라고 의회에서, 알고 계시죠?
태수

김태수도시계획과장

저희들이 이걸 환수할 금액인데 안 받을 이유는 전혀 없거든요. 사실 우리가 부정적으로 보고하는 게 아니고 있으면 당연히 받아야 됩니다.

박형국위원

개발사업 준공 전 부과종료시점입니다, 이게. 그렇고요. 공무원들이 사실 자동차 세금을 안 내게 되면 번호표도 영치하고 합니다. 그런데 이게 이 특혜성에 농림지역, 산지, 임야를 특혜성을 지목을 대지로 변경시켜 주는데 당연히 국가에서도 받으라고 되어 있습니다.
태수

김태수도시계획과장

대신 저희들이 토지를 일정 부분 받아서 300만 원대 아파트를 건립한 사항이고 그래도 초과한 게 있다면 환수는 해야 되겠죠.

박형국위원

아이파크 1차하고 2차 주민이 40만 원 정도 더 냈어요. 아파트 입주민들이 부담을 더 낸 겁니다. 그다음에 개발부담금 부과징수대장을 기록관리 하여야 됩니다. 기록관리 했습니까?
태수

김태수도시계획과장

잠시만요. 담당계장이 설명을 드려도 되겠습니까?

박형국위원

과장님이 답변하십시오. 제가 불러드리겠습니다. 이거는 개발부담금 부과징수대장만 만들었어도 부과 142억 원 이 금액에서 얼마라도 받았을 겁니다.
태수

김태수도시계획과장

제가 업무파악이 잘 못되었는지 싶어서 담당계장 하고 이야기를 잠시 했는데 개발부담금 말씀하시는 건 토지정보과 업무입니다, 저희 업무가 아니라고 말씀을 드렸는데.

박형국위원

그렇죠. 여기에 보면 경상남도 감사에서 142억 원 받으라고 이렇게 나와 있습니다. 제가 확인해 보니까 지방세 15만 3963원은 작년에 행정사무감사 할 때 세무과에서 확인해서 지방세는 납부했더라고요.
양희

최양희위원장

1억 5000만 원.

박형국위원

예, 1억 5000만 원. 이 부분은 납부했습니다, 납부했고 이 142억 원은 납부 하나도 안 했습니다. 그다음에 「공동주택 분양가격의 산정 등에 관한 규칙」 등에 ‘택지조성이 완료되지 아니한 소지(素地)상태인 토지는 택지조성이 완료된 상태로 상정하고, 이용상황은 대지를 기준으로 하여 평가하여야 한다.’고 명시되어 있습니다. 이 말은 아파트가 다 지어져 대지로 전환된 후에 미래의 가치 땅값을 아파트분양 택지비에 반영하라는 것입니다. 그러면 협약서를 적습니다. 협약서를 적죠. 양정문동지구 도시관리 개발이익금정산 권한대행 박명균 부시장하고 평산산업 대표이사 구제운하고 이렇게 협약서를 적습니다. 이 정산을 보면, 제4조에 보면 ‘을은 본 협약서에 따른 수익의 산정 및 개발이익금의 정산을 주택건설사업 사용검사일(임시사용승인일 우선 도래할 경우 임시승인사용일 기준)로부터 6개월 이내에 완료하고, 을은 개발이익금을 제1항의 정산 완료일로부터 3개월 이내에 갑에게 전액으로 지급해야 한다.’ 그러면 6개월하고 3개월하고 하면 2018년 5월에 납부를 했어야 합니다, 이 정산에. 그러면 이 협약서를 언제 체결하는가 하면 박명균 부시장이 2018년 6월 20일입니다. 그러면 변광용 시장님이 취임을 며칠 앞두고 변광용 취임해서 이 협약서를 적어도 되는데 이걸 왜 6월 20일 날에 박명균 부시장이 체결을 합니까?
태수

김태수도시계획과장

제가 답변드릴 사항은 아닌, 위원님께서는 환수도 환수지만 다른 쪽에 자꾸 걱정을 하시는 것 같은데 제가 그런 것까지는 판단할 사항은 아닌 것 같습니다.

박형국위원

이게 박원석 계장의 주장대로 라면 부칙 규정대로 면제의 대상이 되었다면 2018년 6월 20일 날에 박명균 부시장하고 어떤 근거로 이 협약을 체결했는지, 공증까지 했습니다. 그러면 이 협약을 체결했다고 하면 이행을 해야 되는 게 마땅하지 않습니까?
태수

김태수도시계획과장

당연히 이행을 해야 되는데 대상이 있느냐, 없느냐 그런 논란의 소지가 있는 거 아니겠습니까?

박형국위원

그런데 내가 기가 찹니다. 2019년도 도 종합감사에서는 마이너스 76억 원이 나옵니다. 그러면 이게 아파트분양 차이가 40만 원 났고 수익은 하나도 없습니다. 지출내역만. 이게 소음방지대책 예치금 저번에 방음벽 설치 17억 원 지출에 넣습니다. 수익은 하나도 안 넣습니다. 지금 미분양 아파도 있고 이러는데. 어제 가보니까 미분양 아파트에 분양을 하고 있어요. 상가도 분양이 안 되고. 그런데 이걸 마이너스 76억 원 합니다. 그래서 제가 결론을 내리겠습니다. 이게 우리 거제시에서도 개발이익 환수금에 관한 시행규칙만 찾아서 이것만 업무를 했더라면 우리 142억 원 안 있습니까. 아무것도 거제시는 받는 게 없어요. 현산이라든지 이런 문제들, 각종 문제들이 거제시에 돈은 없다고 하고. 이 세금을 특혜를 주는 것 아닙니까? 농림지역 임야를 가지고 제2종 주거지역 주택을 승인을 하면서 이런 걸 특혜를 주면서 우리가 이 특혜에서 이 업체를 봐주겠다는 결과가 아닙니다. 도 감사지적에서도 우리 거제시에서는 움직이지 않고. 그래서 저는 이번에 우리 행정사무감사에서 제가 요구를 하고 싶습니다, 위원장님. ‘감사원 감사청구를 해야 된다.’ 도 감사도 우리 거제시에 움직이지 않으니까, 저는 감사원 감사청구를 해야 된다. 그렇게 요구를 하고 싶습니다.
태수

김태수도시계획과장

그건 제가 답변할 사항은 아닌 것 같습니다.

박형국위원

이상입니다.
양희

최양희위원장

위원님, 그 부분은 저희들이 논의를 해서 행정사무감사 기간 중에 좀 더 심도 깊게 한 번 더 조사를 할 필요가 있으면 행정사무조사를 할 수 있습니다. 그건 의논해서 저희들이 결정하면 될 것 같습니다.
태수

김태수도시계획과장

다만 아까 말씀드렸다시피 별도의 외부 회계사 전문기관에 한번 검토는 저희들이 할 겁니다, 다소 비용이 들더라도.
양희

최양희위원장

전문기관에 의뢰 안 했습니까?
태수

김태수도시계획과장

그건 평산에서 외부감사를 받은 공개 자료를 가지고 저희들이 환수이익이 없다고 판단한 것이거든요.
양희

최양희위원장

그것은 사업자가 한 자료이지 않습니까?
태수

김태수도시계획과장

자격이 있는 전문기관에서 했기 때문에, 공인된 것이기 때문에 저희들이 인정을 하는 겁니다.
양희

최양희위원장

용역이나 과업을 줄 때 결국은 과업지시자에 맞게 대부분, 경험상 과업을 준 지시자에 맞게 대부분 결과가 나와요. 그래서 어떻게 평산에서 의뢰한 기관의 것을 다 믿을 수 있습니까?
태수

김태수도시계획과장

제가 외부 회계감사는 그렇게 안 되는 걸로, 위원장님 말씀하시는 그렇게 되는 건 회계감사 결과가 그렇게 나오지는 않는다고 보고 있습니다.
양희

최양희위원장

어쨌든 도 감사지적에서 전문기관에 의뢰를 하라고 했는데 우리 시는 안 했다는 얘기네요?
태수

김태수도시계획과장

저희들이 별도로 한 건 없습니다.
양희

최양희위원장

왜 안했습니까, 그러면 평산 걸로 대체한다고 생각하셨던 거예요?
태수

김태수도시계획과장

예, 어차피 외부회계감사가 공고가 되었기 때문에 그 결과를 가지고 저희가 판단을 했던 것이지요. 저희들이 그걸 조작을 했다고 생각해 본 적은 없습니다.
양희

최양희위원장

우리 사회가 그렇게 신뢰할 수 있는 사회면 정말 좋긴 한데, 사실 저도 의아합니다. 예를 들어 도감사에서 지적된 사항이 잘못되었다는 얘기입니까, 과장님?
태수

김태수도시계획과장

도 감사관이 대지비만 가지고 판단했던 것이고 저희들이 다시 아까 말씀드린 고문변호사하고 상의를 해 본 결과는 받을 것이 없다. 아니다, 강제할 수 없다. 이렇게 되어 있는 사항입니다. 그다음에 외부 회계감사결과도 받을 대상이 없다. 10%를 초과하는 이익이 없다고 이렇게 권고가 되어서 저희들이 환수를 하지 않은 것인데, 거듭 말씀드리지만 저희들이 환수를 안 할 이유가 하나도 없습니다.
양희

최양희위원장

그러니까요. 안 할 이유가 없는 왜 안했는데 했는지 궁금한 거죠.
태수

김태수도시계획과장

도에서 142억 원을 환수하라고 하는 건 공무원이 당연히 해야 되는데 안 했다면 공무원이 신분상 불이익을 당연히 받게 되어 있습니다. 그런 무리수를 둬 가면서 공무원이 안 챙긴다? 그건 제가 볼 때는 있을 수 없는 일이거든요, 사실은.
양희

최양희위원장

과장님, 그러면 감사결과보고서가 나오면, 조치사항이 나오면 우리 시가 어떻게 조치를 했는지 도에다 보고를 하지 않습니까?
태수

김태수도시계획과장

처분결과를 보고합니다.
양희

최양희위원장

이 건에 대해서 보고를 하셨죠, 우리 시가 어떻게 조치할 거라는?
태수

김태수도시계획과장

예.
양희

최양희위원장

보고내용을 주시기 바랍니다.
태수

김태수도시계획과장

알겠습니다.
양희

최양희위원장

그리고 여기 사실은 박형국위원님께서도 지적을 하셨지만 원래 사업승인 날 때부터 특혜다, 시비들이 굉장히 많았습니다. 농림지역을 어떻게 아파트를 짓도록 하냐? 이런 문제가 많았는데 결국 이 환수금까지 도 감사 지적대로, 우리 시가 왜 환수를 안 하는지? 그건 주장이 틀리긴 한데요. 저희들이 볼 때는 정말 이상한 케이스인거예요. 금액이 1억 4000만 원도 아니고 140억 원 정도면 우리 시가 가뜩이나 어려운 상황에서 왜 안 받았을까? 하는 의구심이 당연히 들 수밖에 없습니다. 그리고 한 가지 더 질의를 하자면 사실 우리가 700세대 아파트를 처음에 지으려고 하지 않았습니까, 아마 200세대가 교사 공무원 아파트를 짓겠다고 했는데 지금 그 사업은 진행되고 있지 않지 않습니까, 그건 어떻게 합니까?
태수

김태수도시계획과장

건축부서여서 제가 파악이 그거까지 안 되어 있는데, 혹시 국장님 아십니까?
동묵

최동묵안전도시국장

장기임대나 임대아파트는 하고 있고 교사아파트는 추진을 안 하고 있습니다. 부지만 그대로 있는 상황입니다.
양희

최양희위원장

어떻게 할 예정입니까?
동묵

최동묵안전도시국장

그것은 실제로 장기적으로 검토를 해서 ‘과연 필요하냐?’ 그렇게 해서 별도로 정책 결정을 해야 되는 부분입니다, 교사 아파트 부분은.
양희

최양희위원장

일단 알겠습니다. 아까 자료 요청한 것은 주시기 바랍니다. 다른 질의 없습니까? 고정이위원님 질의하십시오.

고정이위원

업무보고 11쪽에 보면 상동2지구 도시개발사업이 있습니다. 여기가 대동다숲 인근에 있는 아파트 맞죠?
태수

김태수도시계획과장

예, 변전소에 있는 데.

고정이위원

그래서 그게 여기에 아마 ‘상동1초’가 시장님께서 유치를 해서 한다고 발표한 곳이 아닙니까. 만약에 이렇게 되게 되면 이 아파트가 들어서야지 상동1초 진입도로가 있는데 아파트가 빨리 안 되면 1초 진입도로는 어떻게 계획되는 것입니까?
태수

김태수도시계획과장

그건 아니고 상동2지구는 변전소 주변이고, 상동1초는 저쪽에 상동4지구 지구단위계획이 따로 있습니다, 이런 사항이 아니고 HCA라고. 그 회사가 아직 사업을 경기가 안 좋으니까 안 하고 있는데 통학로 관계는 사전에 사업자하고 협의를 해서 자기들이 기부채납하게 되어 있습니다, 조건이. 그래서 우리가 선조치를 하면 자기들이 투자한 비용을 보전하는 것으로. 그렇게 해서 상동초 개설하는데 통학로 문제는 없는 것으로 내부적으로 추진하고 있습니다.

고정이위원

진입도 그렇게 하면 박형국위원님 말씀하신 것처럼 결국에는 거제시가 예산을 얼마큼 들여서 하게 되면 결국에는 업자로부터 향후에 추진을 하겠다는 협약이지 않습니까?
태수

김태수도시계획과장

예, 그렇습니다.

고정이위원

여기에서 사업시행도 하지 않고 결국에는 없다, 이렇게 하면 결국에는 받기 어렵지 않습니까? 방금 여기에서도.
태수

김태수도시계획과장

이 사업자가 영원히 사업을 안 한다면 그럴 수도 있습니다. 어쨌든 그게 아니라도 초등학교가 개설이 되면 교육시설이 지원을 해야 되기 때문에 시비를 들여서 해야 됩니다. 그게 아니더라도 도시계획도 개설해 줘야 합니다, 통학로를.

고정이위원

통학로도 그렇고 학교도 문제지만 실제로 거기에 배정되는 아이들이 상동 현대아파트하고 상동 포스코아파트인데 실제로 가서 보면 그 아이들이 학교까지 가는 길이 상당히 어렵습니다. 큰길을 지나야 되는데 지금 고현초등학교 같은 경우에도 어린이통학로가 어려워서 한참 만에 작은 길을 만들어서 아이들이 학교를 다니지 않습니까. 그래서 계획을 하실 때 상동 현대아파트하고 상동 포스코에서 아이들이 편하게 학교 다닐 수 있도록 통학로도 함께 계획을 해 주시면 감사하겠습니다.
태수

김태수도시계획과장

덧붙여서 말씀드리면 기존에 통학로를 이용하고자 했던 것이 대로변까지 나와서 1.5km 기준을 초과합니다. 그래서 저희들이 도시계획도로 안쪽에 있는 도로를 당겨서 노선을 바꿔서 통학로를 개설하는 것으로 적용이 되고 있습니다, 1.5km 이내로 들어오도록.

고정이위원

그러면 계획서를 나중에 하나 주시기 바랍니다.
태수

김태수도시계획과장

예.

고정이위원

12쪽에 보면 장평5지구 도시개발사업이 있는데 실제로 조합원 아파트이기 때문에 조합원들이 2000만 원, 3000만 원 주고 건립을 했지 않습니까. 12쪽 업무보고입니다. 장평5지구입니다. 만약에 이게 사업이 계속 지연이 되면 조합원들은 돈만 그대로 주고 계속 받을 수 없는 이런 상황입니까?
태수

김태수도시계획과장

예, 조합이 구성이 되어서 인가를 받아서 하기 때문에 이런 부분을 저희들이 시에서 행정적인 것 외에는 관여를 하지 않습니다. 내부적인 사항은 조합원 내부에서 정리가 되어야 되는 그런 사항입니다.

고정이위원

그러면 조합원들이 돈을 받으려고 해도 전혀 받을 수 있는 방법은 없다는 말씀이죠?
태수

김태수도시계획과장

행정에서 관여할 일은 아닙니다.

고정이위원

그러면 결국은 시민들이 될 때까지 기다리든지 돈을 못 받든지 둘 중에 하나가 있게 되는 겁니까?
태수

김태수도시계획과장

정상적으로 사업을 추진하든지.

고정이위원

어려운 사항이네요. 알겠습니다. (자료제시)그리고 여기 보면 상동 중로1-5호선이 변경된 사항입니다. 여기가 어디냐면 삼오르네상스아파트에서 삼거리까지 당초에는 도로가 이렇게 계획이 되어 있었는데 갑자기 도로가 90도로 탁 꺾여서 산중으로 올라가도록 되어 있는 거예요. 얼마 전에 변경이 되었거든요. 여기에 보면 기 개설된 현황 도로를 고려하여 노선을 분리했다고 되어 있는데 실제로 여기에서 90도로 꺾어서 하기에는 어렵고, 이 산이 굉장히 경사도가 심합니다. 주변에 도로를 중심으로 상가라든지 이런 게 형성이 되어 있는데 굳이 산중으로 도로가 간 이유가 무엇인지요?
태수

김태수도시계획과장

제가 알기로는 굴곡도로 개량. 상당히 굴곡이 많아지면 교통에 악영향이 많기 때문에 도로직선화, 선형개량 그런 차원에서.

고정이위원

선형개량이라고 해도 여기서 90도로 꺾어서 차량이 가기는 굉장히 어렵습니다. 실제 기존대로 이렇게 되면 굴곡도로 충분히 개선되고 주변에 있는 분들이 이용이 가능합니다. 그런데 여기에 굳이 산에 경사도가 굉장히 높은 여기를 이 땅을 갖고 있는 이 분에게 특혜를 주기 위해 선을 그었지 않나? 이런 의심이 갑니다.
태수

김태수도시계획과장

모르겠습니다. 혹시 그 부분은 제가 모르겠고, 곡각부 90도라고 말씀하시는 부분에 대해서는 저희들이 다시 한 번 검토를 해 보겠습니다.

고정이위원

여기서 보면 실제로 가게 되면 운전자들이 굉장히 위험합니다. 차라리 기존도로 그대로 있는 게 맞지, 왜 굳이 기존도로 계획을 바꿔서.
태수

김태수도시계획과장

모든 도로는 도로시설 기준이 있어서 차량속도에 따라서 회전방향이 정해져있습니다. 그것까지는 기본적으로 확보를 해야 도로개설이 되는 것이지, 하고 싶다고 막 꺾는 건 아니거든요.

고정이위원

그렇습니다. 실제로 경사도가 굉장히 급합니다, 가서 현황을 보면. 여기 올라와서는 모르겠지만 여기까지는 4차선 도로가 이미 계획이 되어서 공사가 완료된 상태입니다. 그런데 이렇게 만약에 하게 되면 거제시 예산이 훨씬 더 많이 들뿐더러 힘들 거라고 생각이 드는데 이런 부분 한번 검토를 해 주시기 바랍니다.
양희

최양희위원장

담당계장님 답변 되겠습니까?

고정이위원

예, 알고 있습니다.
실제로 교통사고가 많이 난 곳은 이쪽이 아닙니다.
태수

김태수도시계획과장

그 위쪽이요. 맞습니다.

고정이위원

위쪽이 교통사고가 많이 나지 여기는 교통사고가 전혀 나지 않습니다.
그러면 여기에서 직선화를 해야지, 왜 아래에서 직선화를 하십니까?
실제 여기 보면 위에 무슨 사업을 한다는 말들이 많이 있습니다.
이런 저런 이야기들이 많이 있었습니다. 지금은 말들이 없지만 동아대학교병원이 온다든지 말이 있었는데, 이렇게 되면 여기에 있는 땅을 가진 분들이 굉장히 특혜를 입게 되는 거죠, 결국에는. 그래서 기존에 선형을 검토를 해 주시고 실제로 여기가 사고가 말씀하신 것처럼 사고가 많이 납니다, 잘 알고 계시겠지만. 그렇게 되면 여기를 빨리 도로를 개설하시든지, 기존의 위험도로, 굴곡도로를 개선을 하시든지 하셔야 하지 않을까 생각이 듭니다. 선만 그어놓고 계획을 하지 않고 사업을 하지 않으면 결국에는 교통사고가 계속날 수밖에 없지 않습니까?
알겠습니다. 이상입니다.
양희

최양희위원장

다른 질의 있습니까? 김두호위원님 질의하십시오.

김두호위원

박형국위원님이 질의하신 내용 제가 전에 업무보고 때 질의해서 국장님도 말씀하셨고, 박원석 계장님도 말씀하셨고, 토지정보과에 알아봐야 된다고 저하고 굉장히 이것 때문에 수차례 질문을 드린 그 사항인데 그때 하고 답변 내용이 다르신 것 같아요. 그때는 말씀하실 때 이 사안은 법률이 적용되지 않는 사항이라고 했죠. 「개발이익 환수에 관한 법률」이 적용이 되는 사항이 아니고 그냥 토지가 지목이 변경되어서 발생했기 때문에 발생한 추정치 가지고 했다고 말씀하셨죠? 그런데 이게 적용이 되지 않은 사항인데 박형국위원님 지금 내용이 맞는 겁니까, 어떻게 되는 겁니까?
태수

김태수도시계획과장

저희는 「개발이익 환수에 관한 법률」적용대상이 아니라고 제가 말씀을 드렸는데.

김두호위원

부칙에.
태수

김태수도시계획과장

박형국위원님은 대상이라고 판단을 하시는 것 같습니다.

박형국위원

과장님 자꾸 그러시면 안 됩니다. 이 협약서에서는.
양희

최양희위원장

잠깐만요. 김두호위원님 질의 끝나고.

김두호위원

왜냐하면 제가 앞에 질의를 드렸는데 그때 답변 내용하고 다른지 확인을 하려고 합니다. 이게 개발이익 환수에 관한 법률 적용대상입니까, 아닙니까?
아닙니까?
그러면 정확하게 해 주셔야죠. 전에 제가 질문할 때는 아니고, 토지정보과에 제가 물어봤지 않습니까, 물어보라고 해서. 물어보고 다 했는데 이게 또 이상한 방향으로 가는 것 같아서. 왜 제가 질의할 때 하고 답변내용이 다른 것 같아서 확인 차 드려봅니다. 일단 먼저 하십시오.
양희

최양희위원장

박형국위원님.

박형국위원

제가 한 말씀드리겠습니다. 김두호위원님께서 좋은 질의하셨는데요. 이게 이 협약서에 보면 ‘개발이익금 정산’ 이렇게 나와 있습니다. 그러면 무슨 근거로 해서 아파트를, 그러면 다른 지역에도 이렇게 하면 아파트 줘도 되네요? 다른 지역 농림이나 임야 지역에서 이렇게 한다고 하면, 이렇게 허가내서 하면 돈 벌은 게 아무것도 없다. 돈 아무것도 없으니까 돈 안 줘도 된다, 이거 아닙니까? 그러면 제가 왜 감사원 감사청구를 해야 되냐면 우리 거제시에서 모든 사업들이 다 그렇습니다. 돈 안 주면 못 받고 우리 시에서 하는 사업들이 다 그래요. 돈 안 주면 못 받습니다. 아무것도 못 받습니다. 그러면 개발이익금 정산 이렇게 나와 있습니다, 협약서. 그러면 다 과장님 이야기하는 것 다 맞고 박원석 계장님이 이야기하는 거 다 맞다고 칩시다. 그러면 이 협약서를 뭐 하러 체결합니까? 박명균 부시장은 6월 20일 날에 부랴부랴 사인합니다. 그러면 돈 줄 것이 아무것도 없으면 처음부터 없다고 해야죠. 7대 의회 때부터 줄 게 아무것도 없으니까 줄 게 없다, 이렇게 말을 해야죠, 안 그래요?
태수

김태수도시계획과장

그때는 사업이 진행과정이니까.

박형국위원

말이 안 되는 거 아닙니까? 개발이익 환수라고 언론에서 다 떠들고 있고 개발이익에 대한 환수입니다. 개발부담금이 아니에요. 개발이익 환수에 관한 법령 안에 개발부담금이 들어있습니다. 우리 토지정보과에서 하는 것은 일반아파트 택지 이런 것 25% 다 신고하고 하는 겁니다. 이것은 도시과에서 다 하는 겁니다. 그러면 한 가지 더 질문할 게요. 3-9호선 대로입니다. 1·2공구, 3공구, 4공구가 다 있습니다. 그러면 공사부담률은 한양구간에는 시행사가 다 합니다, 100%, 100% 다 합니다. 중로 3-A호선까지 100% 다 합니다. 평산산업에는 2018년 4월 18일 협약서에는 시행사가 50% 밖에 안 해요. 보상은 또 시에서 100% 다 해 줍니다. 그다음에 과장님 이야기 나와서인데 지방도1018호 안압지에서 아이파크 2차. 이것 4공구입니다. 여호와증인에서 안압지 구간. 이 구간 3공구까지만 하고 준공을 내줬습니다. 이게 도시계획과, 건축과, 도로과 다 위반입니다. 이게 3·4공구 다 도로를 낸 다음에 지방도1018호선 안압지 본 사업부지 아이파크 2차까지 시도 8호선 기존도로 포함하여 4차선 확·포장 공사 책임준공. 주택건설사용의 검사신청 6개월 전까지입니다. 이 공무원이, 우리 도로과 과장이 일 안 했습니다. 사용검사신청 6개월 전까지 3·4공구는 도로가 다 났어야 돼요. 지금 현장이 어떻습니까? 지금 자갈 깔아놓고 있어요. 보상 받은 데는 자갈 깔아놓고 있고 일부 안 깐 데는 팻말 붙여서 보상금 수령도 안 해 가고 있습니다. 제가 이야기할게요. 지금 양정저수지 여호와증인 3공구 지금 265m 공사가 다 완료되었습니까? 그런데 준공은 줬어요, 지금. 준공은 줬어요.
태수

김태수도시계획과장

예.

박형국위원

그래서 끝 지점 가보면 도로 남아있습니다. 제가 볼 때는 끝 지점 준공도 안 되었어요. 준공도 안 되었는데 준공 줬어요. 그리고 이 협약서대로 한다면 사용검사신청 6개월 전까지 다 준공이 다 되어야 했습니다, 3·4공구.
태수

김태수도시계획과장

지적하신 사항은 맞습니다.

박형국위원

맞죠?
과장님, 인정하시죠?
태수

김태수도시계획과장

있는 그대로 사실입니다, 말씀하시는 거는.

박형국위원

인정하시죠?
태수

김태수도시계획과장

제가 인정하고, 안 하고 그건 아니고요. 그렇게 조건이 붙어있었던 건 맞습니다.

박형국위원

과장님, 3·4공구도 주택사용검사 6개월 전까지 아이파크 개발하면서 사용검사 6개월 전까지 도로도 다 났어야 돼요. 지금 어떻습니까? 보상도 안 되고 있어요. 이상입니다.
양희

최양희위원장

과장님 다시 한 번 확인을 하겠습니다. 이 건은 개발이익 환수에 관한 법률 적용대상이 아닙니까?
태수

김태수도시계획과장

저희는 아닙니다. 직원들과 저희는 몇 차례 회의를 했는데.
양희

최양희위원장

그런데 도감사는 개발이익금을 환수를 해야 한다고 지적을 했지 않습니까?
태수

김태수도시계획과장

조건에 있었기 때문에요. 그 조건에 맞춰서 개발이익을 환수하는 것이지, 개발이익이라고 해서 개발이익 환수에 관한 법률에 다 적용대상은 아닌 것 같습니다. 개발이익 환수에 관한 법률에 적용을 받는 대상이 있고 그렇지 않은 게 있는데 저희들이 이 현장은 아니라고 판단하고 있는 겁니다.
양희

최양희위원장

법률에 적용을 안 받는데 개발이익 환수를 할 수 있는 겁니까? 일단 김두호위원님 계속 질의하십시오.

김두호위원

제가 질의를 계속 이어가겠습니다. 저한테 답변하실 때는 합의서 내용대로 해서 이제 그 내용에 있는 이익이 있는지 여부를 판단을 하고, 그래서 도감사결과도 그런 내용이라고 말씀하셨죠. 「개발이익 환수에 관한 법률」이 적용된 부칙 때문에 면제하는 그런 부칙조항이 있지 않습니까?
양희

최양희위원장

과장님 답변 됩니까?
태수

김태수도시계획과장

담당계장이 그쪽에 쭉 있었기 때문에 계장이 나을 것 같습니다.

김두호위원

그 부분에 대해서 말씀해주십시오.
양희

최양희위원장

계장님 답변하십시오.

김두호위원

계속 질문을 드리겠습니다. 10페이지 업무보고 대대 이전 및 양여부지 개발사업 간담회 때도 보고를 받았는데 그래서 제가 자료제출을 요구를 해서 국방부 대체시설 기부채납에 따른 양여사업 훈령 내용을 받았습니다. 훈령이 변경되었는데 변경된 내용을 보니까 기존의 훈령은 ‘사업시행자는 대체시설 완공 후 3개월 내에 기부 및 양여재산에 대한 감정평가를 시행한다.’고 되어 있어서 기존시설을 양여하는 것은 국방부에서 시로 주는 것이고 대체시설, 기부시설은 시에서 국방부로 준 거 아닙니까, 자체가. 원래는 대체시설 완공 후 3개월 내 감정평가를 실시하는 걸로 되어 있었는데 변경된 내용을 보니까 18조에 ‘기부 및 양여재산의 평가는 합의각서안 작성 시와 대체시설 완공 및 양여재산의 거제시 관리계획 변경완료 후 3개월 이내로 한다.’고 되어 있어서 이렇게 되면 양여부지 자체가 축소가 되지 않습니까, 이 자체가?
태수

김태수도시계획과장

용도지역이 상승되어서.

김두호위원

그렇게 되기 때문에 우리가 가져올 부지가 줄어들고 국방부가 상대적으로 이득을 많이 가져가기 때문에 사업추진이 어려워서 서희스타힐스 쪽에서 기존의 계약당사자 지휘를 다른 사람, 삼호입니까?
태수

김태수도시계획과장

예.

김두호위원

삼호가 승계하는 식으로 되면 기존에, 훈령이 바뀌기 전에 기존 기부 및 양여 재산 평가. 그러니까 대체시설 완공 후 3개월 이내에 감정평가를 실시하는 기존 규정이 적용되기 때문에 우리가 가져올 면적이 많아진다는 내용 아닙니까, 정확하게? 맞습니까?
태수

김태수도시계획과장

지금 현재 그렇게 받을 수 있는 거고 새로이 추진하면 용도지역이 상승하기 때문에 지가 상승이 되어서 덜 가져오는 겁니다.

김두호위원

그 내용이 맞습니까?
태수

김태수도시계획과장

예.

김두호위원

일단 알겠습니다. 그리고 이것은 제가 도로과에 이야기 했는데 도로과에서 상문동 주민들하고 고현의 중곡지역에 덕산2차, 일성아리채 쪽 사시는 분들의 민원이 좀 들어왔습니다. 왜냐하면 도로가 문제가 있다. 관리계획으로 변경할 때 변경해 달라는 내용이 있습니다. 먼저 이게 상문동입니다. (자료설명)여기가 포스코 아파트이고 국도14호선 아주터널에서 나오는 구간입니다. 지금 도로과에도 말씀드렸는데 동서간 연결도로가 나와서 국도14호선 하고 어디서 연결이 됩니까, 어디서 교통계획이 국도14호선하고 만나게 되어 있습니까?
태수

김태수도시계획과장

지금 다이렉트로 연결되는 계획은 저희가 없는 걸로 알고 있습니다.

김두호위원

없죠? 쭉 내려와서 기존대로 현대 힐스테이트 방향 그쪽으로 다시 올라가야 되지 않습니까?
태수

김태수도시계획과장

예.

김두호위원

이렇게 되면 어떤 문제가 있냐면 980억 원. 1000억 원 가까이 들여서 만든 터널이 거제면과 상문동을 왔다 갔다 하는 속된 말로 굴다리로 전락할 가능성이 굉장히 높습니다. 왜 그런가 하면 지금 이 방향이 터널에서 나오는 방향 아닙니까?
태수

김태수도시계획과장

맞습니다.

김두호위원

터널에서 나와서 어떤 형태로든 중앙로로 내려오면 안 됩니다. 중앙로로 내려오면 현재 포스코, 벽산 쪽으로 해서 쭉 내려와서 농협 있는 쪽에서 상문동주민자치센터 있는 방향으로 올라가지 않습니까. 이 도로는 지금 수천세대 아파트가 입주해 있어서 동서간 연결도로 터널 차량이 여기로 내려오면 어마어마한 교통체증이 발생할 수도 있습니다.
태수

김태수도시계획과장

지적하신 그런 내용 때문에 도로과에서 개선책을 강구하고 있는 것으로.

김두호위원

그래서 전에 말씀드렸는데 지금 선형상, 아까 이야기했지만 속도도 있고 교차로를 만들거나 이렇게 하려면 설계에 지침이 있던데요, 교차로 설계지침이. 이게 가능한지 모르겠지만 남아있는 부지가 포스코에서 대동다숲 이쪽인데 대동다숲 이 구간, 이 사이 공간밖에 없어요, 연결할 수 있는 방향이. 왜냐하면 기존에 있는, 지금 우리가 뚫고 있는 동서간연결도로 계룡산터널에 나와서 연결할 수 있는 구간은 이정도 구간밖에 없습니다. 지금 굴진도 내년 연초 되면 완료가 될 가능성도 있습니다. 이렇게 되면 동서간연결도로 계룡산터널을 뚫어놓고 바로 시민들, 관광객들한테 엄청난 비난에 직면할 수 있습니다. 도시계획과도 못 피해간다고 생각합니다, 도로과도 마찬가지지만. 이와 관련해서 빨리 대책을 마련해야 합니다. 또 그리고 여기에 교차로가 하나 만들어져야 되는 이유를 말씀드리면 계룡산교차로 공고 쪽에 만들었지 않습니까. 지금 수천세대의 아파트 있지 않습니까. 아주터널에서 중앙로로 빠져 나와서 상문동주민자치센터 쪽으로 올라가는 차들이 몇 대가 있습니다, 힐스테이트 방향으로 올라가는 차들이 있고. 그다음에 상동 포스코하고 벽산방향으로 올라가는 차들이 있는데 거기에 좌회전 대기 차로에 차가 4대 밖에 댈 수 없습니다. 한 5대만 되면 2차로를 막아버립니다. 그러면 내려오는 차량이 터널입구부터 정체가 발생합니다. 이걸 해결할 수 있는 방법이 뭐냐면 공고 쪽에 있는 계룡산 교차로와 유사한 형태의 교차로를 여기 같이 만들어야 됩니다. 이렇게 하면 대동다숲이나 포스코 벽산에 있는 주민들이 굳이 중앙로로 내려올 필요 없이 여기서 진출입을 하면 되거든요. 이런 부분을 심각하게 고민을 해 보십시오, 계룡산 터널.
동묵

최동묵안전도시국장

그 부분에 대해서는 제가 설명을 드리겠습니다. 그거는 도시계획과 소관은 아니고 도로과 소관인데 도시계획으로 도로과에서 교통량이라든지 교차로, IC 이런 부분을 검토를 해서 신청을 하면 도시계획과에서 도시계획 도로를 결정해 주는 사항이거든요. 그런데 그 부분은 가장 큰 문제가.

김두호위원

국토부라서 압니다.
동묵

최동묵안전도시국장

대체국도가 거제시장 관리도로가 아닙니다. 국토부장관 도로이기 때문에 아까 김두호위원님이 이야기하셨다시피 교차로에 이격거리가 있습니다. 몇 m 간격은 교차로 둘 수 없다, 그다음에 터널로부터 300m 전후는 둘 수 없다고 하는 도로규정이 있습니다. 그 부분 때문에 도로과장이 진주국도관리사무소를 방문해서 협의를 하고 있고 또 그다음에, 그뿐만이 아닙니다. 장승포 가는 쪽으로 터널 두 개 있지 않습니까, 아주터널. 그 가운데도 진입도로를 낼 거라고 계속 접촉을 하고 있어요. 그런데 나중에 검토되어서.

김두호위원

꼭 심각하게 검토를 해 보십시오. 이 부분에 대해서 상문동 주민들의 건의서가 들어온 걸로 알고 있습니다.
태수

김태수도시계획과장

예, 알겠습니다.

김두호위원

이 부분도 왜 이런 말씀을 드리느냐면 지금 국도나 지방도 승격을 해서 공사비 받아오려고 하지 않습니까. 그런데 우리 시가 관리계획으로 결정한 사항이다 보니까 공사를 완료하고 난 이후에 관리부분만 국도나 지방도로 승격해서 하려고 그렇게 하지 않습니까? 공사비는 기존에 저희들이 수차례 도로과에서 질의한 내용으로는 부담 못 하겠다, 이런 입장 아닙니까, 기본적인 입장은? (자료제시)그리고 이거는 어디냐면 여기가 흔히 이야기하는 다나까공장, 삼성주택조합아파트 e편한세상 있는 쪽입니다. 그리고 여기로 들어가면 수월교차로에서 들어가면 덕산아파트 방향으로 일반통행도로 있지 않습니까. 지금 여기에 사는 덕산2차 주민들하고 아리채 주민들이 버스 이용하기가 굉장히 불편합니다. 그리고 바로 눈앞에 두고 있는 수월 쪽으로 가려면 중곡교차로로 다시 가서 가야 합니다. 지금 어떤 일이 벌어지고 있냐면 유수지 주변으로 농로 있지 않습니까, 배수펌프장 있는 쪽. 그쪽으로 막 다니다가 가로등을 박아서 가로등이 넘어지는 경우도 있고 이렇습니다. 차량들이 단거리로 다니려고 하다보니까 중곡교차로로 안 나갑니다, 중곡동에 사시는 분들이. 거의 이쪽으로 농로를 이용해서 다닙니다. 통행량이 굉장히 많습니다. 지금 관리계획이 어떻게 되어 있냐면 유수지, 여기가 유수지인데 유수지 위로 도시계획이 나와 있습니다. 그래서 언제 될지도 모르니까 이쪽에 있는 주민 분들이 하시는 이야기가 지금 이 노란색 형광펜으로 해 놓은 데가 e편한세상에 진입하는 방향이지 않습니까, 여기가 문주고요. 어떻게든 이 도로를 연결해서 다닐 수 있도록 버스노선도 이렇게 들어왔다가 다시 나갈 필요가 없고, 여기로 와서 중곡동 덕산2차 방향으로 오면 버스타기도 영 수월하다. 이런 이야기를 하십니다. 그래서 아예 이쪽에도 한 번 고민을 부탁을 드리더라고요. 그래서 중곡 주민들이 건의서가 들어왔죠?
태수

김태수도시계획과장

예, 들어와서 다나까농장 유수지를 횡단하는 도시계획시설 결정을 고려하고 있습니다.

김두호위원

횡단하는 쪽으로요?
태수

김태수도시계획과장

예. 횡단.

김두호위원

그것도 있는데 그 외로 이쪽이 자체가 일방통행으로 진입 밖에 안 되니까 여기에 신호등을 세워서 좌회전으로 가는 것도 좀 문제가 있어서 이 도로 자체를 아예 막고 여기로 교통처리계획을, 그런 것도 고민하시더라고요, 두 가지로.
태수

김태수도시계획과장

전체적으로 교통영향평가를 받고 경찰서 하고도 협의가 필요한 사항이 되겠습니다.

김두호위원

예, 알겠습니다. 그리고 하나 더 있는데 도로 관련해서, 시민제보. 혹시 가지고 계십니까?
태수

김태수도시계획과장

위원님 말씀하시면.

김두호위원

없습니까?
태수

김태수도시계획과장

예.

김두호위원

과장님 알고 계시죠?
예, 백00 씨. 그 건에 대해서 자세히 설명을 해 주십시오. 과장님 안 되시면 계장님께서 설명해 주시든지.
태수

김태수도시계획과장

내용은 백00 씨가 진정민원을 넣은 내용이고요. 그래서 저희들이 검토를 했는데 다소 불합리한 부분이 있어서 저희들이 진행 중인 장기미집행 도시계획시설 검토를 하면서 그것도 조정을 하려고 하는 그런 계획을 가지고 있습니다.

김두호위원

보니까 이게 민원이, 굉장히 민원을 넣을 수밖에 없는 이유가 있더라고요, 저도 읽어보니까. 그래서 검토를 하셔야 될 것 같아요.
태수

김태수도시계획과장

긍정적으로 검토를 하고 있습니다.

김두호위원

일단 알겠습니다. 여기까지 하겠습니다.
양희

최양희위원장

노재하위원님 질의하십시오.
재하

노재하위원

대대이전 의원간담회에서 충분히 논의가 되었던 부분이긴 하지만 얼마만큼 지났기 때문에. 기존사업자는 사업을 완전히 포기한 것으로 확정이 된 겁니까?
태수

김태수도시계획과장

포기하는 게 아니고 할 능력이 없는, 자금능력이 없습니다. 기존사업자는 더 이상 못하겠다. 새로운 사업자가 나타나면 승계를 하겠다는 그런 의견을 주고 있습니다.
재하

노재하위원

민간사업자와 법정분쟁, 이제 청산 관련해서 그런 우려가 있다. 그 우려는 어떻게 해소가 된 상황입니까?
태수

김태수도시계획과장

그것은 민간사업자 협약서에 의해서 저희들이 사실상은 지금처럼 사업을 추진 못하면 계약해지를 하고 조치를 해야 되는데 그렇게 되면 우리시 사업 전체가 간담회 때 보고 드렸듯이 딜레이가 되기 때문에 새로운 사업자를 찾아서 기존사업자가 기지출한, 증빙되는 자금에 대해서는 새로운 사업자가 인정해서 가는 것으로 그렇게 정리를 하고 있습니다. 되도록이면 새로운 사업자와 마찰을 피하고 저희 시하고도 그렇고. 기존의 사업자가 밉기는 하지만 여러 가지 진행하는 데 여러 가지 유치권이라든지 이런 행사를 할 수 있거든요, 가처분이라든지.
재하

노재하위원

그리고 만에 하나 국방부하고 이게 계약이 연장되지 않고 실효 후에 새로이 작성하게 되면 우리가 받는 양여 재산이 감소가 되지 않겠습니까?
태수

김태수도시계획과장

예, 그렇습니다.
재하

노재하위원

그럴 가능성도 있겠습니까?
태수

김태수도시계획과장

아까 서두에 업무보고 드릴 때 말씀드렸는데 우리하고 합의계약서를 체결한 국방시설본부하고 육군본부는 연기를 해 주자. 거제시에서 계속 추진할 의지가 있으니까. 그리고 국방부에서는 새로이 하는 것이 안 맞겠느냐? 지금까지 안 되고 있는데. 그래서 심의 자체도 국방부에서 하기 때문에 저희들이 확실히 연장이 된다고 확답을 확정지을 수 있는 사항은 아닙니다. 다소 불안감이 있습니다. 실효될 수도 있습니다.
재하

노재하위원

그래서 어쨌든 새로운 사업자에게 양여 재산이 감소가 될 경우 인센티브를 지급해야 되는 그런 부분이 있지 않겠습니까? 그만큼 토지가 줄어드니까.
태수

김태수도시계획과장

예, 맞습니다.
재하

노재하위원

인센티브를 제공하는데 있어서 상당한 문제가 있을 수 있다, 이런 생각도 드는데. 인센티브라면 그럴 가능성을 두고, 인센티브라면 무엇을 염두에 두고 계신가요?
태수

김태수도시계획과장

새로이 추진하는 건 아니지만 새로운 사업자가 들어올 때는 거제시 경기가 안 좋기 때문에 사실은 우리시가 불리한 조건들을 많이 제시를 합니다. 그래서 그런 걸 가지고 서울에 있는 전문변호사한테 계속 자문을 받고 있는데 만약에 그런 것이 부담이 심하게 들어오면 저희들도 어쩔 수 없이 거절하면 새로운 사업자도 그러면 사업을 아예 포기할 수 있는, 그런 여지도 아직 있습니다. 시행협약서를 문구를 조절해야 되는데 아직까지 그 단계까지는 못 갔습니다.
재하

노재하위원

스타힐스가 사업을 포기하고 한 것은 능력이 안 되기 때문이다.
태수

김태수도시계획과장

예, 자금력이.
재하

노재하위원

자금력이 안 되기 때문에 새로운 사업자는 자금능력이 충분히 되는 거다, 이렇게 보는 겁니까?
태수

김태수도시계획과장

새로운 사업자가 삼호가 들어온다면 사실상 국내에 대기업입니다. 그래서 400억 원 정도는 문제가 없다고 판단이 되고 있습니다.
재하

노재하위원

그래서 저는 사업이 좌초가 되고 이런 과정에서 볼 때 국방부하고의 계약이 연장이 되지 않고 실효가 되었을 때 가능성, 또 실효가 되었을 때 양여 재산이 줄게 됨으로 인해서 사업자에게 우리가 줄 수 있는 인센티브 이런 부분을 과연 얼마만큼 갖고 있느냐? 이런 부분을 신중히 판단해야 된다.
태수

김태수도시계획과장

만약에 위원님, 실효가 되면 다시 재추진하기는 어렵지 않느냐? 저는 그렇게 판단하고 있습니다.
재하

노재하위원

알겠습니다, 실효가 되면. 실효 후 연장하는 형태가 된다면.
태수

김태수도시계획과장

연장은 아니고 실효가 된다면.
재하

노재하위원

실효 후 새로이 계약을.
태수

김태수도시계획과장

새로이 해서 처음부터 하게 되면 김두호위원님 말씀하신대로 같은 맥락이기 때문에 추진하기 어렵지 않느냐 그렇게 보고 있습니다.
재하

노재하위원

그다음에 장기미집행 시설에 대해서 저는 조금 우리 시의 대책이라든지 예산확보 노력에 대해서 아쉬움이 있어서 몇 가지 말씀드리려고 합니다. 우리가 2014년도에 위헌결정 내려졌지 않습니까?
태수

김태수도시계획과장

예.
재하

노재하위원

지자체가 개인의 땅을 공원이나 도로로 계획시설로 지정해 놓고 집행을 하지 않음으로 해서 사유재산 간에 상당한 지장을 초래했다. 그래서 그런 위헌결정에 따라서 2000년, 도시계획시설 결정 고시를 언제로 할 거냐. 2000년 7월 1일로 잡아서 20년이 되는 내년 7월에 장기미집행시설은 해제를 할 수밖에 없는 처지에 놓여있지 않습니까?
태수

김태수도시계획과장

그렇습니다.
재하

노재하위원

그런 점에 있어서 거제시민들이 여기에 대해서 상당한 관심을 갖고 있는 것 또한 사실이고요. 만일에 우리 거제시가 이 부분에 대해서 나름대로 대책을 잘 세우지 못한다면, 이런 부분이 실효로 된다면 사회적 혼란도 상당할 것으로 여겨집니다. 공원이 사라지고 또는 도시기능이 유지하기에는 그런 혼란이 예상되기도 합니다. 그래서 우리시가 사전적으로 대비해야 된다, 이렇게 저는 주장도 했고요. 거기에 반해서 저는 아쉬움이 많다 이런 생각이 들고요. 그래서 도시계획과의 내년 장기미집행 도시공원은 녹지과로부터 보고를 받았습니다. 그래서 우선 관리지역으로 정해서 내년 실효되는 16개소의 면적 중에서 어린이공원, 근린공원 11개소를 253억 원을 들여서 하겠다, 이런 계획들을 갖고 있는데 도시계획과에 있어서 계획들은 어떻게 세워 나가고 있는지 현황부터 말씀을 해 주시겠습니까?
태수

김태수도시계획과장

져희 실효대상 대다수 시설이 보면 도로하고 공원입니다, 말씀하신대로. 공원은 녹지과에서 하고 있고 작년에 재정비 하면서 우리시에 있는 근린공원, 규모가 큰 공원 7개소는 해제가 되도 개발행위를 억제를 하기 위해서 용도지역을 보전녹지로 변경해서.
재하

노재하위원

녹지공원은요, 충분히 우리가 보고를 받았습니다. 도로에 관한 것만.
태수

김태수도시계획과장

도로는 사실 저희 부서에서 결정을 하고 집행은 도로과에서 하는 것인데, 아시다시피 예산 외에는 다른 문제가, 예산확보가 쉽지 않은 문제기 때문에 지금 하고 있는 것도 제대로 추진이 안 되고 있고 예산이 따라갈 수가 없는 현실적으로. 그래서 이번에 재정비 용역을 하면서 폐지할 건 하고 주민설명회를 거쳐서 꼭 존치를 해야 될 것은 단계별 집행계획을 수립해서 도로과하고 협의를 해서 그 노선부터 개선을 하도록 그렇게 협의를 하도록 하겠습니다.
재하

노재하위원

그래서 내년 7월 1일에 해제대상, 일몰제로 대상이 되는 도로가 몇 개소이고 한 얼마만큼 됩니까?
태수

김태수도시계획과장

20년 이상 도로가 122개 노선 되겠습니다. 실효대상이.
재하

노재하위원

그러면 그것 같은 경우에 실질적으로 그 안에는 이런 도로들도 있지 않습니까. 도시계획도로를 공사를 하다가 일부 구간에 있어서는 미집행한 도로가, 시설도 상당하지 않습니까?
태수

김태수도시계획과장

위원님, 어느 노선이든 일단 보상 통지가 나가면 착수가 된 것으로 간주하기 때문에 전혀 보상도, 착수도 안 하고 아마 계획이 없는 그런 노선들은 실효대상입니다. 보상이 들어가면 착수로 간주를 합니다. 실효대상에서 벗어나게 됩니다.
재하

노재하위원

그러니까 일부구간에 대해서는 보상하고, 보상이 끝났지만 연장되는 구간에 대해서는 보상이라든지, 협의가 되지 않았을 경우에는 실효대상 도로라고 볼 수 있지 않겠습니까?
태수

김태수도시계획과장

하나의 노선, 노선 전체를 보는 것이지 구간으로 나눠서 하지는 않습니다. 다만 이걸.
재하

노재하위원

알겠습니다. 저는 제가 확인한 바에 따르면 전체 도로구간 중에서 일부만 보상이 되고 공사가 되는 부분이 집행계획시설이라고 보고, 나머지 구간은 미집행 시설이라고 여겨지고요. 그것이 저는 맞는 부분이다, 이렇게 여기고요. 타 지역의 경우에도 내년에 있어서 신문에도 보면 예컨대 이런 내용입니다. 그렇게 하다가 일부구간이 미집행이 되어서 거기에 대한 토지보상이 원활하게 이루어지지 않아 전체도로연결에 있어서 상당한 문제가 일어날 수도 있다, 이런 염려도 있기도 한데.
태수

김태수도시계획과장

이번에 용역을 하면서 선형변경이라든지 구간축소 이런 것까지 다 검토를 해서 주민설명회를 거쳐서 정리를 하겠습니다.
재하

노재하위원

문제가 그런 구간도 반드시 우리가 해야 되는데 문제는 보상비지 않습니까?
태수

김태수도시계획과장

그렇습니다.
재하

노재하위원

시에 있어서 별도의 보상비, 토지매입비 예산을 편성을 해야 함에도 불구하고 편성하기가 어렵다는 겁니까?
태수

김태수도시계획과장

예.
재하

노재하위원

그렇다고 했을 때 어떻게 존치를 할 수 있는 방법, 미집행 시설을 매입을 통해서 도시계획시설로 계속 유지하기 위해서는 매입 이외에 다른 방법이 뭐가 있습니까?
태수

김태수도시계획과장

저희들이 자꾸 이런 말씀을 드려서 죄송한데 용역결과를 가지고 면·동별로 설명회를 거친 후에 반드시 필요한 것들, 우리가 자체적으로 판단해서 반드시 필요한 것은 우선은 존치 쪽으로 가져갈 것이고, 예를 들어서 해제가 되면 실효가 되어도 다시 재지정 하지 말라는 규정은 없습니다. 그러면 만약에 실효가 되었다.
재하

노재하위원

실효가 되어서 재지정을, 현실적으로 재지정 하기가 도시?
태수

김태수도시계획과장

그런 건 주민들 협의가 필요한 겁니다.
재하

노재하위원

상당히 어렵죠?
태수

김태수도시계획과장

도시계획시설이 없어짐으로 인해서 주민들이 불편한 사항도 발생할 수 있거든요. 그래서 요구가 있을 수도 있습니다. 받고 말씀드리면 이 시설은 실효되면 안 된다, 다시 결정해주라고 의견이 들어올 수도 있는 사항입니다.
재하

노재하위원

저는 그래서 우리가 120개에서 상당한 도시계획시설이 미집행시설 그 부분이 사유재산을 보호하는 차원에서 집행계획이 없는 곳 이런 부분은 빠른 시일 내에 해제가 될 것으로 여깁니다. 그러기 위해서는 미집행 계획, 도시계획으로 집행하기 어려운 도로, 반드시 해야 되는 도시도로계획 구분이 되어야 됩니다. 그런 구분들을 존치할 것이냐, 해제할 거냐를 용역에 맡긴다는 것이지 않습니까?
태수

김태수도시계획과장

조사를 시키는 거죠. 기초조사가 되어야 되기 때문에.
재하

노재하위원

용역제목이 뭐죠, 용역이름이?
태수

김태수도시계획과장

9페이지 보시면 미집행 도시계획시설 현황조사 후 폐지 등 행정절차 이행 이렇게 되어 있습니다.
재하

노재하위원

용역제목이 미집행 도시계획시설 단계별 집행계획 변경 및 정비용역이지 않습니까?
태수

김태수도시계획과장

예.
재하

노재하위원

그렇다면 단계별 집행계획을 변경한다고 그랬는데 단계별 집행계획은 언제 수립이 되었습니까, 이전에?
태수

김태수도시계획과장

이미 아주 오래 전에 보통 단계별 집행계획이 되어 있습니다.
재하

노재하위원

오래 전이라면 언제를 말합니까?
태수

김태수도시계획과장

2016년입니다. 최근 것은요.
재하

노재하위원

2016년. 그게 미집행 도시계획시설 국토부 가이드라인에 따라서 그렇게 된 것 아닙니까?
태수

김태수도시계획과장

예.
재하

노재하위원

그래서 그 가이드라인에 따르면 한번 내용을 읽어드리겠습니다. “2014년도에 위헌결정이 나서 2015년 10월 말까지 우선 해제시설을 분류하고 단계별 집행계획을 수립하고, 비재정적 집행가능 시설을 분류하는 등 절차를 진행하고 2001년부터 관리방안을 포함한 해제를 위한 도시공원수립계획을 진행하여야 한다.” 그 가이드에 따라서 단계별 집행계획을 세웠다, 이런 내용인가요?
태수

김태수도시계획과장

예, 그렇습니다.
재하

노재하위원

그렇다면 단계별 집행계획에 따라서 존치 해제가 어느 정도 현황조사도 마쳐졌고 또 거기에서 존치할 것이냐, 해제할 거냐? 이런 나름의 분류는 된 사항이겠네요?
태수

김태수도시계획과장

결과물이 나오는 단계입니다. 아직 들어오지는 않았습니다.
재하

노재하위원

그래서 거기에는 어떤 내용이냐면 즉, 우선해제시설을 제외한 모든 미집행 도시⋅군계획시설 즉, 도로와 공원을 많이 하기도 하는데 우리는 학교시설은 없으니까, 필요성과 재정수요의 범위 내에서 투자우선순위를 정하고 단계별 집행계획을 수립하여야 한다고 되어 있지 않습니까?
태수

김태수도시계획과장

예.
재하

노재하위원

그렇다면 현재의 현황이라든지 어떤 도로시설을 미집행 시설 중에서 존치할 거냐, 해제할 거냐? 그 현황들이 어느 정도 파악이 되어 있어야 되지 않습니까? 그 파악을 통해서 다른 지자체의 경우, 광역단위일 수도 있겠지만 올해까지 꼭 내년 해제 전에 도로집행을 위해서 예산을 마련하고 보상절차에 들어가는 지역도 상당히 있다, 그렇게 여겨집니다.
태수

김태수도시계획과장

위원님, 실효를 걱정하셔서 하시는 말씀인데 결과물이 나오는 대로 저희 도로과하고 협의를 해서 실효를 예방할 수 있다면 즉시 조치를 하고 그렇지 않으면 실효 후에 다시 주민들과 합의를 거쳐서 재지정하는 방향으로 가야 될 것 같습니다.
재하

노재하위원

토지매입비 없이 어떻게 이걸 우리가 예산마련 없이, 예산을 마련하기 위해 지방채를 발행한다거나 또는 토지은행을 활용한다거나 그런 것들이 우리 자체예산 수립계획 없이, 그게 나는 어떻게 면·동에서 설명회를 통해서 가능한지? 가능하다면 어느 정도 가능한지? 저는 거기에 대해서 충분히 이해가 되지 않습니다.
태수

김태수도시계획과장

우선 내년 실효방지를 하고 단계별 집행계획을 수립하는 용역이기 때문에 지금 결과물이 나오는 대로 아까 말씀드렸듯이 면·동 순방 설명을 드리고 거기서 필요한 의견들을 받아서 결론이 지어지면 그걸 가지고 도로과하고 협의해서 방책을 세우겠다는 뜻입니다.
재하

노재하위원

그러면요. 제가 단계별 집행계획 도로시설에 관한 현황이라든지, 해제시설 또는 집행시설 이렇게 된 자료를 한번 저한테 주시고요.
태수

김태수도시계획과장

예.
재하

노재하위원

그다음에 11월에 업무보고 때 하고 오늘 업무보고 하는 과정이 약간 6개월 정도 지연된 경우가 많습니다. 여기에 있는 미집행 계획시 단계별 시 재정계획을 현실화해야 된다. 재정계획도 그 안에 포함이 되었는데, 재정계획은 사실상 없다, 이렇게 볼 수 있는 건가요?
태수

김태수도시계획과장

자꾸 타 부서 말씀을 드려서 죄송한데 집행은 도로에 대해서는 도시계획도로고 집행은 도로과에서 하고 있으니까 저희들이.
재하

노재하위원

아니, 장기미집행 그 부분은 도시계획과에서 가이드라인에 따라서 정하는 거죠?
동묵

최동묵안전도시국장

그 부분에 대해서는 제가 설명을 드리겠습니다. 장기미집행 시설 단계별 집행계획은 도시관리계획에 따른 집행계획은 도로과에서 하는 건 아니고 도시계획과에서 하는 것이 맞습니다. 그 안에 보면 단계별 집행계획에 보면 재원방안이라든지, 연차별로 언제 사업을 하고 구체적으로 명시가 되어 있습니다, 단계별 집행계획에. 2016년도 수립된 것을 관리계획이 변경되면 그 부분을 또 변경을 시켜야 되거든요. 그러니까 2020년 전에 용역을 해서 그때 보면 안에 재원계획하고 향후 연차별 사업계획이 다 나옵니다. 거기에 따라서 추진을 한다는 이 말입니다.
재하

노재하위원

그러니까 저는 재원이라든지 어려운 예산이기는 하지만 어떻게 현실화 할 거고, 마련할 것인가 이런 부분에 대해서는 아예 고려하고 있지 않다. 이렇게 저는 답변으로 들려서.
동묵

최동묵안전도시국장

그 부분은 고려 안 하는 건 아니고 실제 장기미집행 시설이 어마어마한 금액입니다. 그러니까 예를 들어서 노력은 하지만 예산부서에서 승낙을 안 해 줍니다, 그런 문제가 있기 때문에. 그리고 도로부분의 가장 큰 문제가 개인적으로 봐서는 도시계획결정이 해소가 되면 좋아지리라고 생각을 하는데, 어떤 문제가 생기냐면 반대 급부적으로 토지가 맹지가 됩니다. 계획선이 그었던 게 폐지가 되면 그 주변에 있던 토지가 맹지가 될 수가 있어요. 그렇기 때문에 파장이 큰 건데 각 지자체에서 대정부에 대고 막 요구를 하는데 정부에서 융자, 이자 부분 이 정도 밖에 안 해 줍니다. 그런 문제가 되고 실제로 거제시 자체적으로 이걸 해결하기는 너무 큰 금액입니다. 그런 문제가 있으니까 일부 최종용역을 통해서 해제할 부분은 해제를 해 주고 꼭 해야 될 부분은 단계별 집행계획에 반영을 해서 연차별로 추진을 하도록 그렇게 합니다.
재하

노재하위원

정리를 조금만 해보면요. 우리 도시공원만 하더라도 해제되는 게 253억 원 토지매입비만 하고 사업비는 조금 뒤로 미루어질 수 있는 부분이지만, 도시계획도로와 관련되어서 장기미집행, 단계별 집행계획을 변경하는 용역도 있지만 우리 도시계획과에서 우선 계속 집행을 해야 되는 부분에 대한 재정을 어떻게 마련하겠다, 이런 계획들은 있어야 되는데 현재 없다는 것들이 이해하기 어렵다는 부분이고요. 그다음에 그런 내용들을 용역이 나오는 1월 달에 하겠다, 이런 부분은 타 지자체와 비교해 봤을 때 조금 이런 부분은 소홀함이 있는 거 아니냐? 물론 2조 원이 넘는다는 것으로 알고 있습니다, 거제시만 하더라도. 그래서 마지막으로 하나만 더 합니다. 지금 단계별 향후 계획에 있어서 관련 실·과 협의 및 주민설명회 6월에 하겠다. 그다음에 의회의견 청취 9월에 하겠다. 이게 지난해 11월에 있어서는 의회의견 청취를 3월에 하겠다고 향후계획을 이야기 했습니다. 그다음에 단계별 미집행 도시계획을 4월에 공고하겠다고 그렇게 했고요. 그다음에 도시관리계획 변경결정 지형도면 고시. 이것은 단계별 집행계획을 결정하는 것으로 이해가 되는데 이걸 9월 달에 하겠다고 했습니다. 그런데 오늘 여기에 업무보고에 있어서는 의회의견 청취를 9월에 하겠고 9월에 하려는 도시관리계획 변경결정 지형도면 고시를 내년 1월에 하겠다는데, 여기 빠져있는 것 결정을 하기 전에 미집행 도시계획시설의 단계별 집행계획을 공고를 해야 되는 것 아닙니까? 그 절차는 언제 하는지 계장님이 한번.
계장님 말씀한 것 중에요. 공사 일부구간 해제가 될 수 있다. 해제가 되어서는 안 되지 않습니까? 그것이 어쨌든 도로공사가 계속 집행이 되어야 되잖아요?
집행이 되기 위해서 나는 두 가지라고 생각을 하는데 가장 중요한 것은 예산을 확보해서 토지를 매입하든 해야 된다. 두 번째로는 주민들의 동의를 받아서 계속 유지하는 것으로 또는 해제했다가 다시 도시계획시설로 하는 것. 그런데 또 후자의 경우는 사실상 어려운 것이고 그런 부분에 대해서 그만큼 필수적으로 예산이 뒷받침되어야 할 부분이다. 그런데 그런 계획이 전혀 고려되지 않는 것 아니냐? 그래서 모든 예산을 편성하라, 이런 의미는 아니고 이런 저런 부분들에 대한 존치해제에 있어서 예산의 편성은 기본적으로 함께 가야 되는 내용이다. 이런 내용을 지적하는 겁니다.
알겠습니다.
양희

최양희위원장

다른 질의 없으십니까? 김용운위원님 질의하십시오.

김용운위원

앞에서 다른 위원님들이 많이 지적을 하셨기 때문에 빠진 부분, 보충되는 것만 확인하겠습니다. 평산산업과 관련해서 2차 아이파크. 이것 아까 말씀하신 게 평산에서 외부감사기관에 줘서 회계감사보고서가 공고되었다. 이게 4월 달이다, 지금 이 말씀이신 것이지요?
태수

김태수도시계획과장

예.

김용운위원

보고서에 따르면 10% 초과할 만한 이익이 없다 이런 내용입니까? 보고서를 근거로 우리가 판단한 내용이 그렇다는 거죠?
태수

김태수도시계획과장

예, 그렇습니다.

김용운위원

보고서 자체에는 그런 내용은 없을 거고?
태수

김태수도시계획과장

예.

김용운위원

그럼 몇 %라고 나오던가요, 이익이, 우리가 판단하기에?
태수

김태수도시계획과장

아까 9%.

김용운위원

아까 3%는 어디서 나온 이야기입니까, 그러면?
평산에서? 평산에서 낸 자료에 의하면 3%이고 우리가 판단하기에는 9%이고. 뒤에 추가로 여기에 대해서 용역을 맡기겠다는데 언제쯤 하실 겁니까?
태수

김태수도시계획과장

이달 중에.

김용운위원

하면 얼마나 걸릴까요?
태수

김태수도시계획과장

회계사를 불러서 협의는 한번 했습니다. 용역비가 1000만 원 이내로 될 것 같습니다.

김용운위원

좀 신뢰할만한 그런 기관인가요?
태수

김태수도시계획과장

그것도 공인회계사 그쪽입니다.

김용운위원

그런데 이게 굉장히 중요한 관건이 될 사안이기 때문에 공인회계사 한 군데 이렇게 해서 할 문제인가? 이런 생각이 드는데요. 이게 계속 논란이 될 소지가 있지 않습니까? 그러면 회계감사 관련된 것을 두 군데 정도라도 해 볼 수도 있다, 규모가 큰 개발이익 환수금액이기 때문에.
태수

김태수도시계획과장

예, 저희 집행부도 그러면 부담이 덜어질 것 같습니다. 저희도 이게 대상이 되면 받아야 됩니다. 일부러 안 받는 건 아니고요. 대상이 되면 반드시 받아야 됩니다.

김용운위원

알겠습니다. 검토가 필요할 것 같습니다. 그다음에 지구단위계획 운영 지침을 제정한다. 지금 이런 내용이 있는데 여기에 보면 개발행위허가 기준보다, 우리 거제시 도시계획 조례를 말하는 거겠죠. 이것보다도 더 강화해서 적용을 하겠다, 이런 내용인데 구체적으로 뭘 강화한다는 겁니까? 경사도하고 임목축적도?
태수

김태수도시계획과장

임목축적도 두 개입니다.

김용운위원

이걸 어떻게 강화한다는 거죠?
태수

김태수도시계획과장

경사도는 18도 이하로 공동주택인 경우에 한해서요, 단독주택은 말고요. 18도 이하고.

김용운위원

그러면 이게 도시계획조례에는 20도로 되어 있고 그다음에 도시개발사업 관련해서는 25도로 되어 있고 그런 것 아닙니까?
태수

김태수도시계획과장

도시계획사업으로 가면 경사도 적용을 안 받습니다. 산지관리법에 25도 이내에만 들어오면 됩니다.

김용운위원

그러니까 25도죠, 우리 시 조례가 아니잖아요.
태수

김태수도시계획과장

그렇습니다.

김용운위원

이걸 18도까지 한다. 임목축적도는요?
태수

김태수도시계획과장

지난번에 조례를 120%에서 100%로 내렸는데 그것도 80%.

김용운위원

80%요?
태수

김태수도시계획과장

100%. 녹지지역만 80%입니다.

김용운위원

현행 조례보다도 강화되는 것이다, 이런 말씀이신 거죠?
태수

김태수도시계획과장

예, 공동**주택에 그렇게 적용할, 개발이 대규모로 이루어지는 공동주택에 적용할 예정입니다.

김용운위원

이걸 언제 만들어서 언제부터 시행합니까?
태수

김태수도시계획과장

지구단위 지침은 얼추 안이 다 확정이 되었습니다. 정상적인 발령을 위한 준비를 하고 있습니다.

김용운위원

그러면 운영지침이 가동되는 시점이 언제쯤이냐고요? 예상컨대.
태수

김태수도시계획과장

올해 안에 발령을 할 겁니다. 효력이 발생될 것 같습니다.

김용운위원

운영지침은 시장이 그냥 제정하면 되는 거죠?
태수

김태수도시계획과장

예, 의회까지 굳이 의견을 안 받아도 집행부에서 처리할 수 있는 일입니다.

김용운위원

그렇긴 하지만 워낙 중요한 내용이니까 반드시 사전에 의회에 보고는 필요할 것 같습니다.
태수

김태수도시계획과장

간담회 때 한번 설명을 올리겠습니다.

김용운위원

그렇게 해 주시면 좋을 것 같고요. 알겠습니다. 장승포2지구 도시계획시설. 민원도 계속 많이 생기고 그러는데요. 엘리종합건설 그 건입니다.
태수

김태수도시계획과장

예.

김용운위원

이게 중단되어 있지 않습니까, 사업이? 한 2년 좀 지난 것 같은데, 2년까지는 안 됩니까, 사업이 중단된 지가?
태수

김태수도시계획과장

얼추 2년 정도.

김용운위원

2년 정도 되어 가는 것 같죠. 그러니까 사업이 중단이 됨으로 해서 사업지 인근 주민들이 굉장히 불편을 겪고 있습니다. 현장도 가보셨죠?
태수

김태수도시계획과장

예.

김용운위원

공사한다고 해서 이거를 거의 한 5m 이상 되는 펜스를 다 빙 둘러서 쳐놓았다 말이에요. 그러니까 그보다 보통 주택이라고 해봐야 높이가 3m밖에 안 되는데 단층주택들이 워낙 많으니까, 좁은 골목이고. 그러면 특히 더운 여름철 같은 경우에 바람이 안 통하는 것은 물론이거니와 가설해 놓은 벽 자체도 이게 철판이다 보니까 굉장히 많은 열을 발산을 시켜요. 그러니까 주민들이 겪는 고통이 한여름 철은 말로 못합니다. 주민들의 이야기를 쭉 들어보면 말이죠. 그래서 이걸 왜, 사업자가 자기가 하겠다고 해서 시에서 허가를 해 줘서 이 사업을 하고 있는데, 왜 사업자의 귀책사유로 인해서 사업이 2년 동안 중단이 되고 거기에 대한 피해는 왜 주민들이 계속 보고 있느냐 이거예요. 그럼 여기에 대해서 시가 어떤 방침을 갖고 있습니까? 주민들이 겪는 고충에 대해서. 철거할 수 있습니까?
태수

김태수도시계획과장

건축과에서 전체적으로 사업관리를 하고 있는데 철거는 제가. 이 사업을 계속할 것 같으면, 의지가 있으면 철거는 쉽지 않을 것 같습니다. 어쨌든 주민들 피해가 계속되고 있으니까 건축과에서 현장조사를 해서 조치를 할 필요성은 있다고 보입니다.

김용운위원

공사재개와 관련한 협의는 어느 부서에서 합니까?
태수

김태수도시계획과장

건축과입니다.

김용운위원

건축과에서 합니까?
태수

김태수도시계획과장

주택승인이기 때문에.

김용운위원

다음 건축과 감사에서 확인해 보겠습니다. 그러면 우리 도시계획과에서는 그냥?
태수

김태수도시계획과장

도시계획진입로만.

김용운위원

진입로 관련해서만. 알겠습니다. 거제시 도시재생전략계획 용역이 아까 일시중지라고 그러셨습니까, 업무보고 할 때?
태수

김태수도시계획과장

기간이.

김용운위원

도시재생전략계획 수립 용역.
태수

김태수도시계획과장

기존하고 있는 게 7월 7일까지 되어 있어서 7월 7일면 다음 달인데 무슨 말씀이냐면 활성화계획이 완료되어서 응모를 하는 시점이기 때문에 용역을 종료할 수 없는 사항입입니다. 그러니까 이게 활성화 응모까지 끝나야 용역을 종료할 수 있습니다. 그래서 중지를.

김용운위원

전략계획하고 활성화계획 수립하는 거하고, 활성화계획을 수립해서 공모를 할 거 아니에요?
태수

김태수도시계획과장

제가 착각했습니다. 원래는 전략계획에 이 활성화 계획이 다 들어가 있어야 됩니다. 선정되어서 해야 하는데 다만 우리 시 같은 경우는 산업위기대응특별지역이 되어서 전략계획 수립이 안 되도 활성화계획을 수립해서 응모를 할 수 있는 그런 인센티브가 있는 지자체입니다. 그래서 전략계획 그런 것들을 나중에 다 담아야 되기 때문에 지금 7월 7일까지 종료하기는 시간이 촉박하다는 뜻입니다.

김용운위원

그러면 올해 능포, 옥포 두 개 지역에 활성화 계획을?
태수

김태수도시계획과장

그건 활성화계획이고 전략계획은 도지사 승인 사항이기 때문에 활성계획이 진행 중인 상황에서 종료할 수 없어서.

김용운위원

아니, 순서가 전략계획이 또 없는데, 전략계획이 먼저 만들어지고 활성화계획을 수립해야 하는 거 아닙니까?
태수

김태수도시계획과장

그게 정상인데 아까 말씀드린 산업위기대응특별지역이라서 승인이 안 되어도 활성화계획을 수립할 수 있는 겁니다.

김용운위원

할 수는 있는데.
태수

김태수도시계획과장

다만 그런 활성화계획이 응모를 하려면 확장을 쳐야 되기 때문에, 구역하고. 그걸 담아서 전략계획이 승인을 도에 신청해야 되기 때문에 연장을 중지를 할 수밖에 없다는 그런 취지입니다.
동묵

최동묵안전도시국장

그 부분 답변을 드리겠습니다. 전략계획이 기본계획이고 활성화계획이 집행계획이기 때문에 전략계획이 되고 난 뒤에 활성화계획이 되어야 하는데, 저 부분은 우리 공모 때문에 활성화계획이 먼저 수립되었으니까 그 기본 틀을 전략계획에 반영을 해야 되니까 용역을 연기를 시켜놓은 겁니다.

김용운위원

그런 식으로도 진행이 된다, 이런 말씀이시네요?
태수

김태수도시계획과장

예.

김용운위원

우리가 산업위기대응지역이 아니었으면 그런 방식이 허용이 안 되는 거예요?
태수

김태수도시계획과장

응모를 할 수가 없습니다.

김용운위원

전략계획도 없이 활성화계획을 낸다는 것 자체가?
태수

김태수도시계획과장

예, 안 됩니다.

김용운위원

알겠습니다. 옥외광고물 하나만 보겠습니다. 전년도 행정사무감사 자료 29페이지도 있고, 55페이지도 있는데요. 전년도 단속 건이 유동광고물 말고요, 유동광고물은 현수막 이런 거니까 빼고 고정광고물 단속실적이 113건이에요. 그리고 거기에 부과된 금액이 약 8300만 원 정도. 징수된 금액이 한 50%, 체납이 한 50% 이렇게 되어 있는데 단속건수가 113건입니다. 이거 어떤 근거로 단속합니까, 민원이 들어오면 단속합니까? 민원이 들어오면 단속해요?
태수

김태수도시계획과장

그런 경우도 있고 저희들이 직접 확인해서 하는 경우도 있습니다.

김용운위원

그러니까 단속계획이나 이런 것이 연중 이런 계획이 짜여 있는 겁니까?
태수

김태수도시계획과장

그렇게 집중적으로 정비계획을 수립해서 하는 경우도 있고 예를 들어서 전에, 요즘은 덜한데 아파트 분양할 때 집중적으로 불법이 상당해서.

김용운위원

현수막 말고요. 현수막은 특정시기에 많이 하니까 그건 최근 들어서 많이 사라진 것 같은데 고정광고물 말이에요, 고정광고물.
태수

김태수도시계획과장

그것은 저희들이 주기적으로 정비계획을 수립하고 또 전담요원이 있습니다, 공무직이. 계속 관내를 순찰하기 때문에 적발해서 불법행위에 대해서 조치를 하고 있습니다.

김용운위원

그런데 사실 우리가 가로정비 이런 것 한다고 돈을 많이 들이고 하잖아요. 도시환경개선사업 이런 것도 많이 하는데, 실제로 보면 우리 거제시 관내에 불법고정광고물이 굉장히 많죠?
태수

김태수도시계획과장

예, 법의 잣대를 대면 엄청나게 많습니다. 그건 일일이 조금, 초과를 다 정비할 수 있는 건 아니고.

김용운위원

예, 그런 건 이해가 되는데요. 개인이나 무슨 단체가 자기가 소지하고 있는 가게나 또는 영업소나 사무실 주위에 설치를 하는 건 그나마 이해가 돼요. 그런데 500m 전, 300m 전, 100m 전 이렇게 해놓은 곳은 부지기수입니다. 그런데 사실 그런 것들이 필요하지 않거니와 그런 것들을 개인이 허가 받지도 않았을 거 아니에요, 당연히? 허가도 안 될 사항일거고. 특히나 도심지에서는 그런 것이 그렇게 많지 않지만 외곽으로 나가면 그런 것들이 굉장히 많죠, 임의로 설치해 버린?
태수

김태수도시계획과장

그래서 지난번에 시장님 지시도 있고 해서 저희들이 남동부지역 남부, 일운 이쪽에 일제히 조사를 해서 면에 공문을 내려서 받은 게 있습니다. 그래서 지주용 집합안내표지를 설치하려고 준비 중에 있습니다.

김용운위원

뭘 설치한다고요?
태수

김태수도시계획과장

집합안내.

김용운위원

아! 집합안내.
태수

김태수도시계획과장

개별로 되어 있는 것을 지주를 이용해서 집합안내를 하는 표지판을 설치할 계획으로 있습니다.

김용운위원

하여튼 종합적인 저는 정비계획이 필요하다 이런 생각이 참 많이 듭니다. 요즘 같은 경우에 내비게이션 아니면 다 개인휴대폰으로 위치 찾기로 해서 다 운전을 하거나 이렇게 하는데 사실 쓸모가 없거든요. 쓸모없는데도 불구하고 이것이 심리적인 요인 때문에 외부간판을 설치한다거나 이런 게 굉장히 많잖아요. 그런 경우는 종합적인 정비계획을 수립할 필요가 있다, 특정지역만 할 게 아니라. 그렇게 해서 거제시 전체에 불필요한 불법광고물들은 사라질 수 있도록 중장기적 계획을 마련하는 게 필요하지 않겠는가, 저는 그런 생각입니다.
태수

김태수도시계획과장

지금 정비하고 있는 것도 디테일하게 주기를 당겨서 정비계획을 수립해서 시행을 하도록 하겠습니다.

김용운위원

그렇게 해야지 사람들 사이에 불만도 없거든요, 형평성 문제가. 왜 나만 하고 딴 데는 안 하느냐? 이런 경우가 부지기수로 발생할 수 있습니다.
태수

김태수도시계획과장

상대 민원이 많이 있습니다.

김용운위원

이와 관련된 지침도 필요할 것 같고요. 저는 그런 생각이 듭니다. 그다음에 장승포항 야간경관조명 설치사업 관련해서 어저께 계장님 따로 오셔서 보고를 받았는데 이게 지금 국가사무에서 지방사무로 이양이 되었다, 이거 아닙니까?
태수

김태수도시계획과장

예, 그렇습니다.

김용운위원

도시활력증진사업이 바뀌었다, 이 말씀이죠?
태수

김태수도시계획과장

예.

김용운위원

그래서 내년도부터 정부 예산이 편성이 안 된다.
태수

김태수도시계획과장

국비지원이 없다는 뜻입니다.

김용운위원

국비지원이 없고 하려면 도비를 신청해라. 그렇게 했는데 도의 결과가 올해 4월 달의 결과로는 도비 지원이 불가능하다 여기까지 된 거죠?
태수

김태수도시계획과장

예.

김용운위원

국도비가 다 사라진 겁니다. 불가능하고 남은 거는 하려면 시비를 투입해서 해야 되는데 여기 보고사항에 보면 행정사무감사 자료입니다. 거기 보면 2019년도까지 총 39억 6000만 원의 예산이 확보되었다가 19억 원을 집행했고 남은 금액이 20억 원이 남았다. 지금 이 말씀이죠?
태수

김태수도시계획과장

예.

김용운위원

지금 이 20억 원을 가지고 나머지 3, 4단계 사업을 완료하겠다, 이런 계획이신 거죠?
태수

김태수도시계획과장

그렇게 해도 큰 무리가 없는 것으로.

김용운위원

실제 애초에 사업비보다 절반가까이 줄었는데 남은 걸로, 절반 가까이는 아니네요. 40% 정도 줄었는데 이 비용으로 가능합니까?
태수

김태수도시계획과장

그래서 아까 업무보고 때 설명을 드린 것처럼 구천에서 마전까지 있는 가로등을 통합조형물 동백잎 순 꽃을 형상화한 걸 전체로 하려고 했는데, 그게 국도비가 삭감이 되니까 문화예술회관 앞에 하나만 상징적으로 설치를, 4단계는 그렇게 하고 3단계는 정상적으로 추진을.

김용운위원

3단계는 정상적으로 추진을 한다.
태수

김태수도시계획과장

예, 그렇습니다.

김용운위원

이것이 이렇게 바뀔 거라는 것은, 올해 4월에 기획재정부가 결정했다는데 그전에 우리가 몰랐던 사안인가요?
태수

김태수도시계획과장

예, 전혀 예측이 안 되었던 사항입니다.

김용운위원

알겠습니다. 아주 내곡지구 도시개발사업 잠깐만 보겠습니다. 작년도 9월에 거제시 도시·건축 공동위원회 자문 했습니다. 여기서 조건부로 수용을 했다고 되어 있는데 조건내용이 뭡니까?
태수

김태수도시계획과장

죄송합니다. 자료를 안 가지고 있는데 조건이 12건 정도. 스카이라인하고 통경축 확보 여러 가지가 있었습니다. 그런데 제가 일일이 그걸 다 기억을 못해서 죄송합니다.

김용운위원

그러면 내용은 있겠네요?
태수

김태수도시계획과장

예.

김용운위원

내용 한번 주시고요.
태수

김태수도시계획과장

그걸 다 보완해서 도에 신청을 했기 때문에 내용은 다 있습니다.

김용운위원

그런데 도에 도시계획위원회는 아직 안 열렸죠?
태수

김태수도시계획과장

아까 말씀드렸는데 경관심의를 거친 후에.

김용운위원

경관위 심의에서 재심의가 떨어졌어요. 재심의 내용이 뭐죠?
태수

김태수도시계획과장

주요내용은 스카이라인 하고 층수조정, 통경축 확보 그런 쪽.

김용운위원

마찬가지 거제시 도시·건축 공동위원회 자문 조건부하고 흡사한 내용이 되겠네요?
태수

김태수도시계획과장

예, 좀 보완을 했는데 더 요구를, 경관위 심의에서는 더 강화를 해서 요구를 한 겁니다.

김용운위원

그러면 재심의면 경관위원회에 다시 올려야 될 것 아닙니까?
태수

김태수도시계획과장

그렇습니다.

김용운위원

다시 올리고 난 뒤에 거기에 통과가 되어야 도시계획위원회에 넣을 것 아니에요?
태수

김태수도시계획과장

예, 도 도시교육위원회.

김용운위원

그럼 지금 현재 향후계획이라고 되어 있는 것보다 많이 밀려지겠죠?
태수

김태수도시계획과장

그럴 가능성이 높습니다.

김용운위원

거제시 공동위원회 조건부 내용하고 경남도 경관위원회 재심의 내용하고.
태수

김태수도시계획과장

자료를 드리겠습니다.

김용운위원

예, 자료를 제출해 주시기 바랍니다. 대대 이전에서 하나만 더 하겠습니다. 지금 국방부에서 만약에 실효 선언을 해 버리면 사업이 무산되는 것 아닙니까?
태수

김태수도시계획과장

그렇습니다.

김용운위원

그런데 안타까운 게 애초에 이게 올해 4월까지였습니까, 기간이? 국방부와의 기간이?
태수

김태수도시계획과장

예, 국방부와의 관계는 그동안에 여러 번 연기를 했습니다. 지금은 6월 말까지인데 그동안에 실효 방지를 위해서 합의 각서 실효기간을 여러 번 연장을 받았습니다, 이번이 처음이 아니고요.

김용운위원

6월 말까지인데 왜 실효이야기가 나옵니까, 지금?
태수

김태수도시계획과장

6월 말이면 내일모레니까. 추진이 안 되고 있으니까 국방부에서 계속 실효 얘기를 하고 있는 것이고 자기들이 볼 때는 가능성이 없다고 보는 거죠.

김용운위원

추진이 아예 안 된 건 아니잖아요?
태수

김태수도시계획과장

더 이상 진행이 안 되고 저쪽에 불당골에 벌목하고 그 정도니까 이건 가능성이 없다고 보고 내부적으로 자기들이 심의를, 조정을 하는 겁니다, 계속 가져갈 것인지, 끝낼 것인지.

김용운위원

아까 답변하실 때 다시 실효 결정이 나면 재추진하기는 어렵다, 이런 말씀을 하셨는데요. 이유가 뭡니까? 별로 실익이 없습니까, 우리 시에? 재추진하게 되면?
태수

김태수도시계획과장

그렇죠. 시의 민원이기도 하지만 사실은 국방부에서 받는 민원도 있는데 우리가 불리한 조건에서 민원이 있으면 확인해야 되지만 재추진하기에는 상당히 어렵지 않느냐. 내부적으로 방침을 받은 건 없습니다. 제 개인적인 판단이 그렇습니다.

김용운위원

재추진하기 어려우면 지금 스타힐스가 추진했던 사업비 투입내역 이런 것들은 자기들이 안고 가는 겁니까?
태수

김태수도시계획과장

손실을, 서희는 여기가 실효가 되면 저희들이 이행강제금 39억 원도 추징을 해야 됩니다. 자기들 투입한 게 자기들 말로는 100억 원이라고 하는데 40~50억 원 정도, 자기들은 보전 받을 데가 없는 거죠.

김용운위원

손실을 보고 이 사업은 완전히 철회가 되는 것이다?
태수

김태수도시계획과장

예, 그렇게 됩니다. 기존사업자는 불이익을 받을 수밖에 없습니다.

김용운위원

알겠습니다. 이상입니다.
양희

최양희위원장

김두호위원님 질의하십시오.

김두호위원

업무보고 22쪽 봐주시겠습니까. 도시재생 뉴딜사업과 관련해서 말씀을 드릴 게 있는데. 최초에 고현동을 5개 유형 중에 어떤 유형으로 공모신청하려고 했습니까?
태수

김태수도시계획과장

저희들은 조선경기가 안 좋아서 LH하고 해서 경제기반형, 규모가 제일 큰 경제기반형으로 가져가려고 여러 번 LH하고 미팅을 했습니다. 국토부에서 직접 담당과장님도 오셨는데 이건 앵커시설이 없다, 통영처럼 무슨 폐공장부지가 있다든지. 그래서 LH가 참여할 공간이 없기 때문에 경제기반형으로는 승부를 하는 게 안 맞다. 그래서 조언해 준 것이 중심시가지형이 맞는 것 같다. 이렇게 국토부에서 직접 조언을 해 주셔서 저희들이 받아들여서 추진을 하고 있습니다.

김두호위원

22쪽을 보면서 설명을 드리겠습니다. 경제기반형은 권장면적이 50만㎡ 내외고, 중심시가지형은 20만㎡ 내외이지 않습니까?
태수

김태수도시계획과장

예.

김두호위원

지원되는 국비하고 기간이 중심시가지형 150억 원에 5년, 경제기반형은 250억 원에 6년 이렇게 해서 금액도 많고 사업기간도 길기 때문에 경제기반형을 추진하고자 하는 의도는 알겠는데, 역세권, 산단, 항만 이런 부분이 없고 아까 말씀하신 신아조선소 같은 폐조선소 부지가 없고 이래서 사업추진이 어려웠지 않습니까?
태수

김태수도시계획과장

예.

김두호위원

활성화계획을 용역을 줘서 한 게 있죠. (자료제시)거기에 보면 고현동은 이렇게 되어 있지 않습니까? 과장님.
태수

김태수도시계획과장

예, 맞습니다.

김두호위원

이게 50만㎡죠?
태수

김태수도시계획과장

당초에 경제기반형으로 보고 했던 겁니다.

김두호위원

그러면 이게 만약에 우리가 사업신청을 하려고 하는 것은 중심시가지형인데 이렇게 해도 됩니까, 권장면적은 20만㎡인데 이렇게 해도 됩니까?
태수

김태수도시계획과장

아닙니다. 줄일 겁니다. 그러니까 중곡지구나 고현지구 이렇게 나눠서 가려고 검토를 하고 있는데.

김두호위원

그런데 7월 달인데 준비가 됩니까? 지금 일정이 발표가 되었습니까?
태수

김태수도시계획과장

안 되었습니다. 그런데 기초조사는 다 되어 있기 때문에 세타를 어떻게 정하는 것은 큰 문제가 없고 다만 저희들이 중곡동으로 가져가고자 했던 것은 기존의 미남크루즈 주차장.

김두호위원

앵커시설 때문에.
태수

김태수도시계획과장

그 앵커시설을 하려고 했는데 재해 안전, 배수펌프장 이런 계획들이 있어서.

김두호위원

하수도중점관리구역이라고 빗물펌프장이 이렇게 되어 있습니다.
태수

김태수도시계획과장

그것도 그렇고 쇠퇴도를 조사를 하니까 중곡보다는 고현 쪽으로 쇠퇴도가 더 떨어져서 방향을 고현 쪽으로 바꿔야 되지 않느냐 그런 단계입니다.

김두호위원

쇠퇴도가 인구, 총 사업체 수, 노후건축물 이 세 가지 중에 두 가지만 충족하면 되지 않습니까?
태수

김태수도시계획과장

예.

김두호위원

인구는 최근 30년 간 인구가 가장 많았던 시기와 비교해서 20% 이상 인구가 감소한 지역이거나 최근 5년간 3년 이상 연속으로 인구가 감소한 지역이어야 되고요. 총사업체 수는 10년간 총사업체 수가 가장 많은 시기와 비교해서 5% 이상 총사업체 수가 감소한 지역이거나 5년간 3년 이상으로 연속 총사업체 수가 감소한 지역. 노후건축물은 준공한지 20년 지난 건축물이 50% 이상인 지역. 이게 인구, 총사업체 수, 노후건축물 3개 지표 중 2개를 충족한 지역에 지정이 가능하지 않습니까?
태수

김태수도시계획과장

예.

김두호위원

일반적으로 보면 중곡지역은 매립을 한 쪽 아닙니까, 자체가. 그래서 아마 쇠퇴도가 구도심이 더 많을 거라고 생각하는데 쇠퇴도가 조금 그렇더라고요. 면적을 넓게 잡은 이유는 경제기반형에 맞춰서 세웠다는 말씀이시네요?
태수

김태수도시계획과장

예, 당초에, 처음에. 지금 쇠퇴도는 고현하고 중곡하고 구분을 하면 고현 쪽이 더 떨어지고 있습니다.

김두호위원

앵커시설부지는 제가 제안을 드린 게 있는데 신현파출소 지구대 부지하고 동원주차장 부지인데 그 부지 간에 일자리정책과에 과장님께서도. 저희들 국토부에서 나온 자료 중에 도시재생뉴딜사업신청 가이드라인 있지 않습니까. 여기에 보면 부처별 연계사업 해서 가점을 받을 수 있는 것 중에 고용노동부 같은 경우에는 지역·산업맞춤형 일자리 창출지원, 청년 사회적 기업가 육성, 사회적 기업가 아카데미, 사회적 기업 협력 네트워크 구축, 부처형 예비사회적 기업, 사회적기업 지원기관 운영해서 일자리정책과에서는 일자리지원센터나 조선업희망센터가 이런 형태로 가면 되지 않느냐? 본인들이 그 과에서 검토한 지역은 조금 외곽이더라고요, 접근성이 떨어지고. 그다음에 사업구역 범위 바깥이더라고요. 그래서 여기로 오려고 하고 그다음에 여러 가지 사업이 이 부분에서 고현동 지역에서 이루어지고 있는데 가점을 받을 수 있는 부처별 연계사업이. 제가 보기에도 이게 맞다고 보고 그다음에 또 추가적으로 추진한다고 그러면 중곡지역도 추진하는 게 맞다고 보고. 그러면 20만㎡는 주공 빼고 이렇게 갑니까, 아니면 옆으로 이 면적이 넓어집니까? 어떻게 됩니까?
태수

김태수도시계획과장

중곡은 완전히 빠지고 고현천 기준해서 고현 쪽으로만.
그럼 지금 현재 이 세타만 된다는 겁니까?
약간 터미널 뒤쪽에.

김두호위원

더 들어갑니까?
태수

김태수도시계획과장

들어가는 것으로 조사가 되고 있습니다.

김두호위원

왜 제가 이런 말씀을 계속 드리느냐면 도시재생사업을 하면, 활성화계획을 잡으면 사업유형하고 지구지정 이게 정확성이 있어야 되지 않습니까. 중심시가지면 고현동이 중심시가지형인데 그게 맞고요. 앵커시설 때문에 그걸 확장한 것은 이해가 됩니다. 그리고 차별화된 활성화계획 지역콘텐츠를 담으려면 암만해도 기존의 구도심과 연계되는 게 맞을 것 같고요. 그다음에 정부지원이 끝나고 난 뒤에 자생력도 확보해야 되지 않습니까, 도시재생 사업이 끝나고 난 다음에?
태수

김태수도시계획과장

그렇습니다.

김두호위원

그런 부분도 보면 이쪽이 맞는 거 같고 시민들이 요구하는 내용 도시재생계획이 지금 김준오 계장님도 계시지만 시민들의 요구도 이 지역이 맞다라고 봅니다. 그래서 구역조정을 했다고 해서 저는 구역조정을 안 한 줄 알고.
태수

김태수도시계획과장

결정은 아직 안 났습니다. 그렇게 방향을 가져가려고 하고.

김두호위원

방향을 잡으셨습니까?
태수

김태수도시계획과장

예.

김두호위원

그래서 제가 질의를 드렸습니다. 일단 알겠습니다.
양희

최양희위원장

다른 질의 없으십니까? 다른 질의가 없으면 자료요청만 하나 하고. 56페이지 보면 거제도시관리계획 변경 추진 현황이 있습니다. 한 페이지 있는데요. 여기에 아주동 용소초 지금 면적을 변경했거든요. 이 세부내역을 자료로 제출해 주시기 바랍니다.
태수

김태수도시계획과장

알겠습니다.
양희

최양희위원장

다른 질의가 없으므로 도시계획과 소관 행정사무감사를 마치겠습니다. 점시시간 등을 위하여 오후 2시까지 정회하도록 하겠습니다.

12시 23분 감사중지

14시 06분 계속감사

의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 행정사무감사를 계속 하겠습니다. 다음은 허가과 소관 행정사무감사를 시작하겠습니다. 허가과장 발언대 앞으로 나와 주시기 바랍니다. 증인 선서에 앞서 주지사항을 말씀드리겠습니다. 선서의 취지는 증인의 양심에 따라 숨김없이 사실대로 증언하겠다는 서약임을 분명히 인식하여 주시기 바랍니다. 「지방자치법」제41조에 따라 거짓증언을 한 사람은 고발할 수 있으며 서류제출을 요구 받은 자가 정당한 사유 없이 정해진 기간까지 제출하지 아니한 경우와 출석요구를 받은 증인이 정당한 사유 없이 출석하지 아니하거나 선서 또는 증언을 거부할 경우 500만 원 이하의 과태료를 부과할 수 있음을 알려드립니다. 허가과장 선서 시 관계 공무원도 함께 일어서서 오른손을 들고 선서에 임해 주시기 바라며, 선서가 끝나면 선서서에 서명한 후 위원장에게 제출하여 주시기 바랍니다. 관계 공무원들과 위원님들은 모두 자리에서 일어나 주시기 바랍니다. 허가과장 선서해 주시기 바랍니다.
태수

김태수허가과장

“선서. 본인은 「지방자치법」제41조 및 「거제시의회 행정사무감사 및 조사에 관한 조례」제10조에 따라 2019년도 행정사무감사를 실시함에 있어 성실하게 감사를 받을 것이며, 또한 증인으로서 증언함에 있어 양심에 따라 숨김과 보탬 없이 사실 그대로 말하고 만일 진술이나 서면 답변에 거짓이 있으면 위증의 벌을 받기로 맹세합니다.” 2019년 6월 17일 증인 : 거제시 허가과장 송근섭
양희

최양희위원장

수고하셨습니다. 모두 자리에 앉아 주시기 바랍니다. 허가과장 업무보고 하여 주시기 바랍니다.
근섭

송근섭허가과장

반갑습니다. 허가과장 송근섭입니다. 보고에 앞서 담당계장님들 일괄 인사드리겠습니다. (담당 일괄 인사) 허가과 소관 2019년 주요업무에 대해서 보고 드리겠습니다. 먼저 5페이지 기본현황은 유인물을 참고해 주시기 바랍니다. 6페이지입니다. 시민 감동 One-Stop 서비스를 추진하도록 하겠습니다. 토지이용 인·허가 과정이 복잡하고 결과의 불확실성으로 인·허가 상담 과정에서 조정 및 지원체계가 미흡한 실정으로 토지이용 인·허가 간소화에 따른 상담·자문 지원센터를 운영토록 하겠습니다. 대상민원은 공장설립 등의 승인, 개발행위허가, 건축허가 등 3개 민원이며 토지이용 인·허가를 신청하려는 자의 토지이용 인·허가 요건 및 절차 등에 대한 상담·자문을 실시하도록 하겠습니다. 그동안 상담·자문 건수는 12건이며 향후 실무자 간의 협의를 통해서 내실 있는 운영과 신속하고 성실한 상담·자문으로 허가 가능여부에 대해서 명확한 안내를 해나가도록 하겠습니다. 다음은 7페이지입니다. 고객 만족을 위한 건축복합민원 일괄협의회 운영입니다. 건축허가 신고 신청 시 개별법령에 의한 인·허가를 의지하고자 할 경우 관계법령의 기준에 맞는지 여부를 사전 확인·검토하기 위하여 운영하는 것으로 건축복합민원 접수 10일 이내, 매주 수요일마다 일괄 협의회를 개최토록 하겠습니다. 금년도 4월말까지 일괄협의회 심의현황은 건축신고 74건, 건축허가 30건, 총 104건이며, 향후 연중 건축복합민원 일괄협의회를 개최하여 건축허가 처리여부 신속한 결정으로 민원처리기간 단축을 추진해 나가도록 하겠습니다. 다음은 가설건축물 농막 설계도서 무료작성 서비스 제공입니다. 농막에 대한 설계도서 무료작성 서비스 제공으로 시민 가계 경비 절감과 영농 활성화 및 민원 만족도를 향상코자 합니다. 가설건축물 축조신고서와 설계도서 무료 작성 서비스 제공 및 시행을 하는 것으로 2019년 4월말까지 총 102건에 대해서 저희들이 시행을 하였습니다. 참고로 2018년도에는 전체 286건을 처리한바 있습니다. 문제점 및 대책입니다. 고령층, 거동불편 농어촌 주민이 시청을 직접 방문하는 불편이 초래되고 있습니다. 면·동주민센터를 방문해서 신고서를 작성해나갈 수 있도록 개선해 나가겠습니다. 다음페이지 개발행위허가·협의대상지 중점 관리 점검을 해나가도록 하겠습니다. 대규모 개발행위허가 현장이 허가내용과 다르게 시공되었거나 위법개발행위로 인하여 안전사고 발생 우려가 있는 현장에 대해서 사전점검을 실시토록 하겠습니다. 지난 2018년 11월 26일부터 2019년 1월 25일까지 약 두 달 간 저희들 희망근로복지사업으로 전체 723개소에 대해서 저희들이 1차 조사를 마쳤으며 조사결과 현재 지금 156개소를 중점 점검 대상으로 지정해서 저희들이 6월 5일부터 2주간 여름철 집중호우 대비해서 사전점검을 실시하고 있습니다. 점검결과 조치계획으로 경미한 사항은 현장에서 즉시 시정조치 등 위험요소를 제거하고, 사업기간 초과 사업장은 이행보증 기간을 연장조치하고 중대한 위법사항에 대해서는 사법기관에 고발 조치토록 하겠습니다. 다음은 농지·산지의 효율적 보전 이용입니다. 농업생산 기반시설이 정비된 우량농지의 보전 관리에 중점을 두고 주요 관광지 및 경관이 수려한 곳 등 무분별한 산지 개발을 억제해 나가도록 하겠습니다. 4월까지 저희들이 민원처리 현황은 농지전용 126건, 산지전용 87건 등 총 240건을 처리를 했습니다. 문제점 및 대책으로 농지의 토지가액 증가로 상대적으로 저렴한 산지 개발 수요가 증가하고 있는데, 엄격한 심사 규정을 적용해서 산지개발을 최대한 억제해 나가겠습니다. 마지막으로 환경허가 민원 관리입니다. 환경오염배출원의 인·허가 단계에 철저한 검토로 환경오염을 최소화 하고 신속하고 적법한 처리로 신뢰행정을 구현해 나가겠습니다. 환경 인·허가 민원 현황으로는 대기 및 폐수배출시설 인·허가, 개인하수처리시설, 그다음에 비산먼지발생사업 및 특정공사 사전신고 사업장, 기타 환경 인·허가 및 하수·분뇨 관련 영업 등록 등이 되겠습니다. 4월 말까지 저희들이 환경민원 처리건수는 777건을 처리를 했습니다. 향후계획으로 환경오염배출사업장의 적극적인 인·허가 처리로 환경오염을 최소화하고 민원 처리기한 단축 및 능동적인 업무 처리로 시민불편을 해소해 나가도록 하겠습니다. 이상 허가과 소관 업무보고를 마치겠습니다.
양희

최양희위원장

수고하셨습니다. 자리에 앉아 주시기 바랍니다. 허가과 소관 행정사무감사 자료에 대하여 질의하실 위원께서는 질의하여 주시기 바랍니다. 질의하실 분 안 계십니까? 윤부원위원님 질의하십시오.

윤부원위원

과장님, 설명 잘 들었습니다. 11페이지 업무보고입니다. 환경허가 민원 관리 되어 있거든요. 그러면 지금 환경허가 민원 관리가 보면 폐수배출시설 인·허가 하고 개인하수처리시설로 되어 있거든요. 그럼 개인하수처리시설은 어떤 기준으로 설치·신고를 합니까?
근섭

송근섭허가과장

현재 지금 하수종말처리장이 운영이 되는 지역이 있고 운영이 안 되는 지역이 있습니다. 유입이 안 되는 지역에는 개인하수처리시설로써 저희들이 정화조 처리를 하고 있습니다. 거기에 대한 민원이 되겠습니다.

윤부원위원

그럼 그게 정화조라고 보면 되는 거죠?
근섭

송근섭허가과장

예.

윤부원위원

하수처리기준 밖에 있는 그런 데를 정화조시설인데 이 정화조도 규정이 있지 않겠습니까. 예를 들어 몇 인 이상은 정화조를 해야 되고 몇 가족 이상은 또 하수처리시설을 해야 되고 그렇지 않습니까. 그것 구분을 어떻게 해요?
근섭

송근섭허가과장

건축 인·허가 시에 건물용도에 따라서 하수처리 용량이 결정이 됩니다. 유입구역 내에는 하수종말처리장으로 유입을 하면 되지만 밖에는 계산된 용량의 범위 이상으로 개인이 설치를 해야 됩니다. 그래서 그 기준은 그런 식으로 정하도록 되어 있습니다.

윤부원위원

제가 어느 지역에 보니까 5인 이내 이래가지고 건축허가를 받았더라고요. 그러면 5인 이내든, 어떻든 정화조가 있어야 되지 않습니까?
근섭

송근섭허가과장

예, 그렇습니다.

윤부원위원

그럼 사람이 늘어나서 5인 이상이 될 수 있거든요. 그랬을 때 어떻게 법을 봐야 됩니까?
근섭

송근섭허가과장

정화조 용량을 결정할 때 이제 사람 인원수로 결정하는 시설이 있고 건물용도나 면적으로써 결정하는 시설이 있거든요.

윤부원위원

주로 사람 인원수로 하는 경우는요?
근섭

송근섭허가과장

인원수로 하는 경우는 학원이라든지 사람 유입이 되는 그런 시설은 인원수로 계산을 하는데 일반적으로 단독주택이나 근린생활시설 이런 쪽에서는 인원수로 계산하는 것이 아니고 이제 용도에 따른 면적으로써 처리용량을 결정을 합니다.

윤부원위원

그러면 인원수 제한은 하나의 형식적인 것이네요?
근섭

송근섭허가과장

인원수로 하는 용도가 있고.

윤부원위원

예를 들어 숙박업 같은 경우는요?
근섭

송근섭허가과장

그것은 면적으로 합니다.

윤부원위원

면적으로 해야 돼요?
근섭

송근섭허가과장

예.

윤부원위원

그러면 면적이 몇 제곱미터 이상이 되어야만 하수처리시설을 하되 정화조 시설을 할 수 있습니까?
근섭

송근섭허가과장

그 기준은 우수처리시설 현장에서 제작을 해서 하는 그것은 대단위 용량일 때 이제 그런 시설로 가야되고, 보통 보면 한 100인 정도까지는 전부 다 개인하수처리시설로써 정화조로써 다 처리가 가능합니다.

윤부원위원

그러면 정화조, 건축과에서는 정화조의 기본적인 것이 갖춰져 있으면 건축허가에는 큰 문제가 없다, 그렇게 보면 됩니까?
근섭

송근섭허가과장

인·허가 신청이 들어올 때 정화조설치 신고가 같이 들어옵니다. 들어오면 그 용도하고 이제 계산을 해서 법적인 범위 안에 포함이 되면 저희들이 인·허가를 해주고 있습니다.

윤부원위원

원래 이런 부분은 환경과나 자원순환과나 그걸 받죠?
근섭

송근섭허가과장

저희들 허가과 내에 환경담당 인원이 있습니다.

윤부원위원

그러면 다시 한 번 질의를 해보겠습니다. 우리 정화조에는 일반 우수라고 합니까, 사람이 쓸 수 있는 물?
근섭

송근섭허가과장

생활하수가 있고요.

윤부원위원

생활하수는 거기에 들어가면 안 되죠?
근섭

송근섭허가과장

생활하수는 정화조로 들어가야 되고요. 일반 우수는 들어가면 안 됩니다.

윤부원위원

그러면 생활하수가 거기로 안 들어가면 그것은 하나의 불법이라고 봐야 됩니까?
근섭

송근섭허가과장

그쪽으로 유입이 안 되는 것 같으면 그렇게 볼 수가 있습니다.

윤부원위원

그러면 행정 제재는 어떻게 해요?
근섭

송근섭허가과장

제재는 유입이 안 되는 부분에 있어서는 그것은 세부적인 것은 검토를 해봐야 되겠습니다만 그것은 좀 법적으로 안 맞는 부분입니다.

윤부원위원

그렇죠. 그런 부분이 몇 군데 있어서 제가 질의를 한 것이고요. 그다음에 민원사항인데 사등면 가조도, 이 부분 혹시 기억하실지 모르겠습니다. (자료제시)가조도 다리 막 지나자마자 여기 보이죠?
근섭

송근섭허가과장

예.

윤부원위원

여기에 대해서 질의를 할게요. 현재 건축 허가한 행위는 큰 문제가 없을 것 같은데요. 자기 소유 땅이 있고 그 밑에는 시유지가 있더라고요. 보니까 여기에서는 도로고 그렇죠. 도로 위로는 도로사면 플러스 시유지에요. 시유지인데 여기 위에 땅을 개발하기 위해서 산지를 깎기 위해서 뭐라고 합니까, 토지 그걸 만든 것이거든요.
근섭

송근섭허가과장

행정의견을 받아서 공사를 하다가 지금 중단된 걸로.

윤부원위원

중단된 이유는 뭐예요?
근섭

송근섭허가과장

저희가 파악하기로는 곧 재개발한다고 이야기를 하는데 지금 우수처리를 갖다가 기존에 옛날에 선착장 있는 그쪽으로 빼야 되는.

윤부원위원

우수처리요?
근섭

송근섭허가과장

예. 그래서 주민들하고 협의가 지연되는 것으로 그렇게 얘기를 들었습니다.

윤부원위원

단순 그것 밖에 없습니까?
근섭

송근섭허가과장

자금사정도 같이 포함되어 있는 것으로 알고 있습니다.

윤부원위원

자금사정은 개인사정인데, 지금 비만 오게 되면 산사태가 안 일어나던가요?
근섭

송근섭허가과장

그래서 저희들이 지난번에 여기에 비가 왔을 때 저희들도 현장 점검을 해서 임시 조치를 할 부분들은 조치를 해놓았습니다. 그다음에 가능하면 최대한 공사를 촉구해서 빨리 마무리 짓는 쪽으로 지도를 하고 있습니다.

윤부원위원

그런데 거기가 마무리해서 될 부분이 아닌 것 같고요. 우리 시부지가 있는 데에서 거기서부터 무엇을 했냐하면 축대를 쌓았거든요. 거기서부터 바로 축대를 쌓았어요. 그러면 사람이 안 그렇습니까. 시 부지까지나 자기 개인소유지까지는 땅을 파서 거기에 축대를 쌓지 않습니까. 그러면 비가 오면 언제든지 그 밑에 땅이 허물어질 수밖에 없잖아요. 그럴 때 대형사태가 벌어질 수밖에 없는데 근본적으로 그걸 해결해야 된다고 생각하거든요.
근섭

송근섭허가과장

그 부분은 저희들이 경계라든지 이런 부분을 명확하게 확인을 해서 침범하면 그것은 잘못된 부분인 것 같습니다.

윤부원위원

침범한 게 중요한 게 아니고요. 그것은 반드시 우리 시가 인정을 해줘서 거기에 당연적인 어떤 밑 공사가 들어가야 위에서 깎아 내리더라도, 흙을 깎아 내리더라도 무너지지 않거든요. 자기들은 자기 부지에 축대를 쌓다 보니까 밑에 우리시 부지 부분이 나중에 비가 많이 오면 자연적으로 무너지기 시작하면 위에 전체가 무너지거든요. 담당계장이 임순복 계장이지요. 아니에요? 거기에 한번 다녀와 봤어요? 계장님 잠깐 내가 물어볼게요.
제가 생각하던 것과 다르던가요?
물론 도로와 법면, 도로사면하고 사이인데 지금 어차피 우리가 건축허가를 해주지 않습니까. 그러면 허가과에서 이런 부분은 일일이 도로과에서 민원이 안 들어오면 모르지 않습니까. 과장님 이 부분은 도로과와 협의해서, 원래 모든 게 기초가 단단해야 무너지지 않거든요. 두 번째 날에 무너진 것으로 알고 있거든요. 이것 잘못하면 허가 해주고 나중에 공사 완공되고 나면 나중에 우리가 전부 다 다시 또 다해줘야 하는 그런 처지이기 때문에 다시 한 번 챙겨봐 주시기 바랍니다.
근섭

송근섭허가과장

예, 그렇게 하겠습니다.
양희

최양희위원장

노재하위원님 질의하십시오.
재하

노재하위원

7쪽에 일괄협의회에, 협의회가 104회 열렸고 일괄협의회 심의는 과장님이 위원장이 되고 협의회 실무책임자로 해서 회의가 운영됩니까?
근섭

송근섭허가과장

예, 그렇습니다.
재하

노재하위원

그런데 지금 허가과에 농지담당, 전용담당으로 해서 농지산지 관련 공무원도 있고 또 그다음에 환경과 담당도 있고 그렇게 있음에도 실무계장들이 농정과라든지, 환경과라든지 거기 실무담당자들이 회의에 참여하게 되는 겁니까?
근섭

송근섭허가과장

인·허가 사안에 따라서 조금 차이가 있을 수 있는데 기본적인 내용은 저희 허가과에 다 있고요. 그 외에 도로점용이라든지 또 기타 없는 그런 부분에 있어서는 참여를 시킵니다. 참여를 시켜서 주1회 정도는 접수되었던 민원에 대해서 전부 다 참석한 가운데서 저희들이 협의를 가지고 있습니다.
재하

노재하위원

환경과, 농정과 그다음에 녹지과 여기에서는 별도로 참여하지 않고 자체 전용담당해서 한다, 이런 말씀이지요?
근섭

송근섭허가과장

예.
재하

노재하위원

도로과나 도시계획과는 별도로 하고?
근섭

송근섭허가과장

예.
재하

노재하위원

예, 알겠습니다. 그다음에 9쪽에 개발행위허가·협의 대상지 중점 관리를 희망근로지원사업으로 한다. 4명이 하는?
근섭

송근섭허가과장

이것은 작년에 저희들이 재정 집행 관계로 해서 저희들이 공공근로를 이용해서 건수가 너무 많아서 저희들이 1차 조사를 많이 했고요. 그중에서 좀 중요한 단지 156개를 대상으로 해서 현재 조사를 하고 있습니다.
재하

노재하위원

희망근로로 하시는?
근섭

송근섭허가과장

예.
재하

노재하위원

그분들은 전문성도 있어야 할 텐데?
근섭

송근섭허가과장

전문성은 없는데 아주 기초적인 지식으로 저희들 교육을 시켜서 전수조사를 한번 했습니다.
재하

노재하위원

거기에 중점 점검대상 156개소인데 재해발생우려가 높은 현장, 잦은 민원이 야기되거나 발생우려가 있는 사업장, 개발행위허가 면적이 1000㎡이상. 대체로 중단된 사업장이 꽤나 많지 않습니까?
근섭

송근섭허가과장

예, 더러 있습니다.
재하

노재하위원

아까 윤부원위원님께서 말씀하셨던 가조도라든지 외관에 그쪽에 다섯 군데에 개발행위 허가가 났는데 실제로는 한 곳만 준공이 되고 나머지는 토목만 하고 중단이 된 걸로 알고 있고요. 그러한 내용들이 중단 현장에 해당된다, 이렇게 볼 수 있겠네요?
근섭

송근섭허가과장

중단된 현장도 있고 저희들이 규모가 큰 현장들은 포함을 시켜서 하고 있습니다.
재하

노재하위원

그래서 재해발생이 우려되는 곳이나 또는 사업이 중단된 현장에 관한 리스트를 자료를 주시기 바랍니다.
근섭

송근섭허가과장

예, 알겠습니다.
재하

노재하위원

그다음에 난개발의 상징처럼 된 곳이 지세포의 소동에 개발행위허가인데 거기는 지금 어떻게 되고 있습니까? 당시 허가변경을 요구하기도 하고 지난해 그렇게 한 것 같은데.
근섭

송근섭허가과장

그 부분은 저희 소관이 아니고 건축과 소관 업무가 되어서.
재하

노재하위원

알겠습니다. 마지막으로 하나는 10쪽에 농지·산지의 효율적 보전 이용해서 지난해 업무보고 때 태양광 발전시설이 산지전용 허가 형태로 해서 많이 늘어나고 있지 않습니까. 그 당시 수요는 급증되지만 산지관리법상 제한할 수 없는 허가규정이 없다. 그러면서 덧붙였던 게 그래서 태양광발전시설 세부 기준이 개정 중에 있고 개정 전까지는 제한적으로 검토를 한다. 이게 어떻든 제한규정이, 해당법령이 개정이 되었습니까?
근섭

송근섭허가과장

예, 산지관리법에서 경사도 부분이 지금은 저희들 25% 아닙니까. 태양광 할 때는 15%로 개정이 되었습니다. 개정이 되어서 현재 산지에서 15%로 충족을 해가지고 들어오는 데는 그렇게 많지는 않습니다.
재하

노재하위원

알겠습니다. 그러면 이와 관련해서 상위법으로 해서 지역에 맞게끔 제한하거나 태양광 시설을 관리하는 조례 개정도 해당부서에서 준비할 필요는 없습니까?
근섭

송근섭허가과장

저희들이 지금 태양광 시설이 타 지자체보다, 타 지자체와 비교하는 것 같으면 저희들은 건수가 아주 경미합니다. 태양광 시설이 지금 한 2건 정도가 허가가 났고 이야기가 있는 데는 서너 건 정도 있습니다만 다른 인근 시군은 거의 몇 백 건 이렇게 된다고 하더라고요. 그런 데 비하면 저희 시는 상대적으로 신청이 그렇게 많이 없는 것으로. 필요하면 저희들이 조례라든지 그런 부분들도 한번 검토해 보도록 하겠습니다.
양희

최양희위원장

다른 질의 없으십니까? 박형국위원님 질의하십시오.

박형국위원

몇 가지만 제가 질의하겠습니다. 과장님, 우리 거제시 현황에서 원룸 허가가 많이 들어옵니까?
근섭

송근섭허가과장

원룸이라면 다가구주택을 말씀하시는데 이제 도심지에서는 원룸이고 외각지 같으면 펜션이고 그렇거든요. 저희들이 신청은 있는데 거의 시내는 없고 전부 다 외각지에 펜션 위주로 들어오고 있습니다.

박형국위원

가설건축물 농막 있다 아닙니까. 해마다 농막이 질의를 하는데 무료 작성해주는 것은 좋은 데 농막을 짓고 나면 여기에 수도, 전기 다 들어옵니다. 안전상에 상당히 문제가 많다. 이 점을 농막 무료 작성을 할 때 이 부분을 숙지를 많이 시켜주셔야 됩니다. 이게 사실 불법으로, 탈법으로 상당히 보기 싫습니다.
근섭

송근섭허가과장

농지법에서 농막을 정의를 규정을 하고 있는데, 실제적으로 보는 것 같으면 휴식이나 간이취사 이런 부분도 허용을 하거든요, 농지법에서. 그러다 보니까 자꾸만 활용하는 데 확대가 되는 그런 현상이 있는 것 같습니다. 그런 부분은 저희들이 충분히 계도를 하도록 하겠습니다.

박형국위원

다음은 개발행위에 대해서 제가 질의를 하겠습니다. 중대한 위법행위 발생현장은 원상 회복명령을 하겠다, 사법기관에 고발하겠다, 이렇게 행정조치를 올해 한 적이 있습니까?
근섭

송근섭허가과장

예, 저희들이 고발 조치를 한 현장이 다수 있습니다.

박형국위원

이게 왜 그런가 하면 불법형질변경이나 무단형질변경은 우리가 강하게 단속을 해야 됩니다. 이게 불법 임도라든지 이 부분은 과장님께서 중점적으로 단속을 해주시기 바랍니다.
근섭

송근섭허가과장

예. 그렇게 하겠습니다.

박형국위원

이상입니다.
양희

최양희위원장

다른 질의 없습니까? 김용운위원님 질의하십시오.

김용운위원

과장님, 우리 시에 도시계획조례가 변경이 되었잖아요. 산지개발과 관련해서 평균경사도. 변경이 되고 난 이후에 올해 1월부터 시행이 되었죠?
근섭

송근섭허가과장

예, 작년 12월부터 변경이 되어서.

김용운위원

올해 1월부터 시행이 되었죠?
근섭

송근섭허가과장

예.

김용운위원

그 이후에 이와 관련된 민원이나 예전에 몰랐다가 변경된 것 때문에 허가가 안 된 경우가 몇 건 정도 됩니까, 있기는 있습니까?
근섭

송근섭허가과장

있습니다. 있는데 그렇게 많지는 않고요. 본인들은 몰랐다고 그러는데 개발행위가 어차피 토목설계사무소를 통해서 신청이 되고 하는데 그걸 과연 바뀌는 걸 몰랐을까? 하는 저희들은 의구심은 있는데 자기들은 몰랐다고 하는 것은 한두 건이 있습니다.

김용운위원

그럼 그게 평균경사도 20도 미만은 예전부터 있었던 것이니까 그건 아닐 것이고, 예를 들어서 20도 이상이 100분의 40 초과하면 안 된다, 그 조항을 몰랐다, 이런 말씀이에요?
근섭

송근섭허가과장

예, 그렇습니다.

김용운위원

그러면 당연히 반려가 되어야 될 것 아닙니까?
근섭

송근섭허가과장

예, 저희들은 반려를 시키는 경우도 있습니다.

김용운위원

아직까지 그런 것 때문에 집단적으로나 개별적으로 민원이 발생한 사안은 없네요?
근섭

송근섭허가과장

예.

김용운위원

조례개정 관련해서 그것 때문에 많이 우려를 하시던데 아직까지 그런 현상이 나타나는 건 아니다?
근섭

송근섭허가과장

예, 일부 한두 건 정도는 그런 민원이 있었는데 그건 저희들이 또 충분히 설명을 드렸고 해서 그다음부터는 크게 그런 건 없는 것 같습니다.

김용운위원

그러면 조례가 잘 정착되고 있다, 이렇게 볼 수 있는 것이네요?
근섭

송근섭허가과장

예, 저는 그렇게 봐도 될 것 같습니다.

김용운위원

아까 업무보고 하실 때 9페이지 노재하위원님도 잠깐 말씀하셨는데 개발행위허가·협의 대상지 중점 관리 보고 하셨는데 이것을 희망근로지원사업자 아까 교육을 시켜서 한다고 하셨는데요. 교육을 시켜서 이게 중점관리가 될 사항입니까, 관리가 가능합니까?
근섭

송근섭허가과장

기본조사만 했고요. 지금은 이 인력이 없습니다.

김용운위원

아! 기본조사 때만 이 분들이 나가서 일을 하셨고?
근섭

송근섭허가과장

예, 조사한 그걸 토대로 해서 현재 공무원이 자체적으로 하고 있습니다.

김용운위원

중점점검은 공무원들이 하고 있다?
근섭

송근섭허가과장

예, 그렇습니다.

김용운위원

아까 건축과와 이게 업무가, 건축과 업무다고 하셨는데 건축과와 허가과의 경계는 어디에 있습니까?
근섭

송근섭허가과장

사업승인 대상은 주택법 적용을 받는 사업승인 대상은 건축과에서 업무를 하고 있고요. 건축법에 따른 허가대상이라도 건축위원회 심의대상은 건축과에서 업무를 담당하고 있습니까?

김용운위원

허가과에서?
근섭

송근섭허가과장

건축과에서. 그 외에 소규모 허가건들은 저희 허가과에서 복합민원으로 다 처리를 하고 있고요.

김용운위원

그럼 규모가 큰 것은 대부분 건축과 소관이다, 이 말씀이네요?
근섭

송근섭허가과장

예, 그렇습니다.

김용운위원

건축위원회나 위원회를 통과한 사안인 경우에도.
근섭

송근섭허가과장

예, 대상이거나 안 그러면 주택법에 따른 아파트 승인이라든지 이런 부분들.

김용운위원

그런데 여기에는 보면 사업취지는 대규모 개발행위 허가 현장 이렇게 되어 있어서 오히려 이해하기가. 시민 감동 원스톱(one-stop) 서비스 추진한다고 하셨는데요. 이게 올해 상담·자문 건수가 총 12건 밖에 안 된다는 말씀인가요? 아니면 2018년 5월 1일부터인가요?
근섭

송근섭허가과장

10월 1일부터 해서 4월 말까지입니다. 4월 말까지 해서 12건이고, 저희들 그 이후에도 또 몇 건 됩니다. 이것은 주로 공장 관련해서 내용입니다.

김용운위원

여기에 지금 보면 구성원이 토지이용 인·허가 업무담당 및 부서원 14명으로 구성되어 있다고 되어 있는데 이게 항시 모여 있거나 이런 것은 아닐 것 아닙니까?
근섭

송근섭허가과장

저희들 대부분이 허가과 내에 업무들이 있기 때문에 민원인 입장에서는 상당히 편리합니다. 일부러 모일 필요도 없고 저희 내부적으로 소집이 상시되기 때문에.

김용운위원

그러니까 신청서 접수를 하면 과에서 해당되는 부서인원 14명이 모여서 이걸 집중 종합심사를 한다는 말씀입니까?
근섭

송근섭허가과장

예, 그렇습니다.

김용운위원

그 이외 12개의 건이 아닌 경우는 토지이용 관련된 게 단순한 허가신청이다, 이렇게 볼 수 있습니까?
근섭

송근섭허가과장

원스톱 이것은 우리가 일반 건축허가나 건축신고, 복합민원 들어오는 것은 저희들 7페이지에 있는 일괄협의회로써 운영을 하고요. 그 외에 인·허가 부분이 아닌 공장에 대해서 문의가 있다든지 민원이 들어올 때는 원스톱 서비스로 그렇게 운영을 하는 내용입니다.

김용운위원

주로 공장과 관련된?
근섭

송근섭허가과장

예, 주로 공장과 관련해서 공장이 법률적으로 상당히 복잡하거든요. 그래서 이것은 별도로 운영을 하고 있습니다.

김용운위원

대상민원에 공장설립 등의 승인, 개발행위허가, 건축허가 이런 게 다 포함이 되어 있다 말이에요.
근섭

송근섭허가과장

이것은 법률상으로 보는 것 같으면 토지이용 인·허가 절차 간소화를 위한 특별법이 제정이 되었습니다. 이 법령 안에 이 세 가지 민원을 통합·운영하도록 좀 간소화될 수 있는 것은 특별법입니다.

김용운위원

이상입니다.
양희

최양희위원장

다른 질의 없으십니까? 노재하위원님 질의하십시오.
재하

노재하위원

행정사무감사에 진정하고 민원 건에 있어서 개발행위가 토목공사로 해서 토사가 넘쳐나거나 재해발생 우려에 대한 진정과 민원 건이 몇 건 있습니다. 아까 말씀하신 것처럼 토목공사 중이거나 또는 중단된 현장에서 최근에 비가 많이 오는 곳에 있어서도 조금 토사가 넘쳐나거나 이런 데서 민원이 많이 발생했습니다, 전화도 오고요. 그렇게 해서 저도 가조도니 거제 외관이니 동부 쪽에도 한번 가봤는데 장마가 얼마 있으면 올 수 있는데 여기에 있는 중점관리점검은 2개조 7명이지 않습니까. 물론 우수대비해서 중점 점검을 시행하겠다. 특히나 7월 이전까지 이 시기에 재해발생 우려가 높은 현장에 대한 점검을 조금 많이 해주시기를, 사전적 조치로 그렇게 해 주기를 당부를 드립니다.
근섭

송근섭허가과장

예, 알겠습니다.
양희

최양희위원장

과장님, 행정사무감사 자료 94페이지 거기 농지보전부담금 체납자 내역에 보면요. 2016년 5월 12일 허가받은 일운면 소동리에 공동주택아파트 어디입니까?
근섭

송근섭허가과장

내나 저기 주공아파트 뒤쪽에 바로 뒤에 보면 에버화인 사업승인이 난 게 있습니다. 여기에 관련된 농지전용 부담금입니다.
양희

최양희위원장

이게 보니까 전체금액이 거의 다네요. 8억 원 가까이인데, 체납 이유가 무엇인지?
근섭

송근섭허가과장

사업자 자금사정입니다. 전에 분할납부도 일부 하고 했는데, 나머지 금액에 대해서 약속된 기간 내에 납부를 해야 되는데 납부를 못하고 있고요. 이 부분에 대해서는 저희들이 압류조치까지 조치를 한 상태입니다.
양희

최양희위원장

그러면 사업이 완료되었습니까?
근섭

송근섭허가과장

아직 착공도 안 했습니다.
양희

최양희위원장

착공도 안 했습니까?
근섭

송근섭허가과장

예.
양희

최양희위원장

어쨌든 지금 거의 체납액 9억 원 중에 8억 원이 지금 한 사업장인데요.
근섭

송근섭허가과장

아파트 사업장이다 보니까 규모가 크다 보니까 금액이 상당히 많습니다.
양희

최양희위원장

일단 사업을 취소하지 않는 이상은 사실 저희들이 일단 납부를 받아야 되는 것이고, 그죠?
근섭

송근섭허가과장

예, 만약에 사업이 시행이 안 될 것 같으면 저희들도 받아갔던 것 도로 환불해줘야 되는 그런 부분이고요. 아직 착공이 안 된 사업장에 대해서 현장의 재해위험이라든지 이런 부분들은 전혀 없는 그런 상태입니다.
양희

최양희위원장

알겠습니다. 어쨌든 사업자도 사업이 잘 되어서 세금을 잘 낼 수 있으면 더할 나위 없는데 그렇다고 해서 우리가 무작정 형평성 없게 잣대를 또 그렇게 댈 수는 없지 않습니까?
근섭

송근섭허가과장

예.
양희

최양희위원장

어쨌든 우리가 받아야 되는, 세입으로 잡아야 되는 것은 꼭 챙겨주시기 바랍니다.
근섭

송근섭허가과장

예, 알겠습니다.
양희

최양희위원장

그다음에 95페이지 산지일시사용신고 내용을 보시면 이건 어느기간 사용하고 원상복구를 해야 되는 것 아닙니까?
근섭

송근섭허가과장

복구를 하는 경우가 있고요. 예를 들면 버섯재배사업을 하는데 작업로가 없다. 그러면 일시사용을 해서 길을 내서 이제 목적 사용 완료가 되는 것 같으면 그것은 원상복구를 해야 될 부분이고요.
양희

최양희위원장

아니, 그러니까 일시사용하고 원상복구를 해야 될 것 같은데 제가 볼 때에.
근섭

송근섭허가과장

원상복구가 기본원칙이라고 보시면 되겠습니다.
양희

최양희위원장

그렇지요. 그러면 중간에 보시면 지하자원 시추시설, 그다음에 통신용전주, 숲길 조성 이런 것은 원상복구 되는 내용입니까? 장목면인 것 보니까 이게 한화리조트 아닌가요?
근섭

송근섭허가과장

그래서 일시사용이라고 하더라도 목적사업에 따라서 원상복구를 해야 될 입장이 있고요. 그다음에 숲길 조성하는 데 숲길 조성을 갖다가 했는데 원상복구 개념은 아니거든요, 길을 조성하는 부분이기 때문에요. 그래서 그것은 좀 차이가 있는 것 같습니다.
양희

최양희위원장

아니, 그러니까 산지전용 사용하고, 전용신고하고 일시사용 이게 좀 모호한데.
계속 연장 가능합니까?
아! 몇 회 이상 이것 없이 계속 연장이 가능합니까?
그러면 사용하고 싶은 만큼 계속 사용할 수 있다는 것이지요?
그렇습니까. 결국은 내가 원하는 만큼 계속 사용할 수 있고 그만큼의 비용을 지불하고 사용한다는 말입니까? 아니, 그래서 저는 숲길 조성 이런 것은 나름대로 이게 원상회복이 될까? 이런 생각이 드는데 어쨌든 이것도 계속 연장을 한다는 말이네요? 일단 알겠습니다. 기간은 무기한이고. 알겠습니다. 다른 질의 없으십니까? ("예"하는 위원 있음) 다른 질의가 없으므로 허가과 소관 행정사무감사를 마치겠습니다. 원활한 회의진행을 위하여 5분간 정회하도록 하겠습니다.

14시 49분 감사중지

14시 59분 계속감사

의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 회의를 속개하겠습니다. 다음은 안전총괄과 소관 행정사무감사를 시작하겠습니다. 안전총괄과장 발언대 앞으로 나와 주시기 바랍니다. 증인 선서에 앞서 주지사항을 말씀드리겠습니다. 선서의 취지는 증인의 양심에 따라 숨김없이 사실대로 증언하겠다는 서약임을 분명히 인식하여 주시기 바랍니다. 「지방자치법」제41조에 따라 거짓증언을 한 사람은 고발할 수 있으며 서류제출을 요구 받은 자가 정당한 사유 없이 정해진 기간까지 제출하지 아니한 경우와 출석요구를 받은 증인이 정당한 사유 없이 출석하지 아니하거나 선서 또는 증언을 거부할 경우 500만 원 이하의 과태료를 부과할 수 있음을 알려드립니다. 안전총괄과장 선서 시 관계 공무원도 함께 일어서서 오른손을 들고 선서에 임해 주시기 바라며, 선서가 끝나면 선서서에 서명한 후 위원장에게 제출하여 주시기 바랍니다. 관계 공무원들과 위원님들은 모두 자리에서 일어나 주시기 바랍니다. 안전총괄과장 선서해 주시기 바랍니다.
연범

정연범안전총괄과장

“선서. 본인은 「지방자치법」제41조 및 「거제시의회 행정사무감사 및 조사에 관한 조례」제10조에 따라 2019년도 행정사무감사를 실시함에 있어 성실하게 감사를 받을 것이며, 또한 증인으로서 증언함에 있어 양심에 따라 숨김과 보탬 없이 사실 그대로 말하고 만일 진술이나 서면 답변에 거짓이 있으면 위증의 벌을 받기로 맹세합니다.” 2019년 6월 17일 증인 : 거제시 안전총괄과장 정연범
양희

최양희위원장

수고하셨습니다. 모두 자리에 앉아 주시기 바랍니다. 안전총괄과장 업무보고 하여 주시기 바랍니다.
연범

정연범안전총괄과장

업무보고에 앞서 계장님들 인사드리겠습니다. (담당 일괄 인사) 안전총괄과 업무보고를 드리겠습니다. 보고드릴 목차는 3페이지 목차에 따라서 보고 드리겠습니다. 기본현황은 유인물을 참고해 주시기 바랍니다. 6페이지입니다. 안전문화운동 및 재난대응 능력 향상입니다. 재난대응 역량 강화를 위한 안전한국 훈련 실시, 일상생활 속 안전위험요소 해소 추진. 테마형 안전점검의 날 캠페인 실시, 안전신문고 앱 활성화, 2019 안전한국훈련 실시를 하였습니다. 다음페이지입니다. 재난취약가구 안전복지서비스 추진입니다. 재난취약가구 600여 가구에 대해서 사업비는 1600만 원입니다. 기초 소방시설 소화기, 단독경보형감지기 등을 설치 보급하고 전기 안전점검 실시 및 노후시설 보수, 생활안전 수칙 홍보 및 안전교육 실시입니다. 향후계획과 기대효과는 유인물을 참고해 주시기 바랍니다. 8페이지 재난관리기금 조성 및 운용입니다. 재난 및 안전관리 기본법 제67조에 따라서 적립이 되었습니다. 적립액은 최근 3년 동안에 지방세법에 의한 보통세 수입 결산액 평균연액의 100분의 1에 해당하는 금액입니다. 의무예치금은 매년 적립하는 재난관리기금의 최저 적립액 총액의 100분의 15 이상의 금액을 금융기관에 예치하여 관리하고 있습니다. 기금 운용 현황입니다. 총 80억 2000만 원 중에서 예치금이 60억 600만 원이고, 일반회계 전입금이 17억 9000만 원입니다. 그리고 이자가 8200만 원이고, 지출이 3억 400만 원입니다. 잔액이 77억 1600만 원입니다. 주요사업은 산방1저수지 제방보강공사가 3억 원이고, 시도9호선 노면 결빙방지 사업이 2억 원입니다. 노후재해문자 전광판 교체사업이 1억 8000만 원입니다. 향후계획은 유인물을 참고해 주시기 바랍니다. 9페이지입니다. 2019 국가안전대진단 추진입니다. 2월 18일부터 4월 19일까지 602개소에 대해서 저희 직원들과 참여인원이 628명이 전부 조사를 완료했고 처리도 완료했습니다. 지적사항은 156개인데 현지시정이 111개소이고, 보수·보강이 45개소입니다. 문제점 및 대책, 향후계획은 유인물을 참고해 주시기 바랍니다. 10페이지입니다. 신중년 국민생활시설 및 안전취약시설 안전실태 점검사업입니다. 4월 2일부터 10월 말까지 총 7개월 동안에 건축, 전기, 소방, 가스 4명으로 하고 있습니다. 근무시간은 13시부터 18시까지이고, 현재까지 추진실적입니다. 지금 여기는 안 나오는데 총 313건을 했습니다. 그리고 추진사항에 대한 지적사항은 별도 개인에게 통지를 해주었습니다. 문제점 및 향후계획은 유인물을 참고해 주시기 바랍니다. 11페이지입니다. 시설물안전법 대상 시설물 안전관리입니다. 전체현황은 444개입니다. 재난위험대상 시설물의 체계적인 안전관리를 추진하기 위해서 재난위험 시설물 월별, 테마별 시설 안전점검, 재난유형별 대응 매뉴얼 수립 50개 분야입니다. 추진계획과 기대효과는 유인물을 참고하시기 바랍니다. 다음은 12페이지 어린이 놀이시설 안전관리입니다. 총 405개소입니다. 그 중에 공공이 42개소이고, 민간이 363개소입니다. 추진실적과 향후계획은 유인물을 참고해 주시기 바랍니다. 13페이지 자연재해 예방·수습 체계 확립입니다. 여름철은 5월 15일부터 10월 15일까지이고, 겨울철은 12월 1일부터 3월 15일까지입니다. 중점 추진과제는 내실 있는 현황조사를 위해서 여름철 사전대비 기간 확대가 60일에서 90일로 되었습니다. 하천변, 인명피해 취약지역 등 재해우려지역 집중 관리, 돌발 기상상황 변화의 발 빠른 대처 능력 향상이 되겠습니다. 추진실적과 향후계획은 유인물을 참고해주시기 바랍니다. 14페이지입니다. 들막 자연재해위험개선지구 정비사업입니다. 사등면 청곡리 일원으로 사업기간은 2018년도부터 2020년, 3년간입니다. 사업비가 69억 6000만 원입니다. 현재 이 사업은 저희들이 당초 행자부에서 20억 원으로 한다고 했는데 사업비가 증가되어서 69억 원으로 증액을 해서 행자부에 승인을 요청해놓고 있는 이런 상황입니다. 문제점 및 향후계획은 유인물을 참고해 주시기 바랍니다. 예구 자연재해위험개선지구 정비사업입니다. 이것도 200억 원 사업입니다. 사업기간은 2017년 11월 27일부터 2019년 12월 26일까지입니다. 저희들 배후지 매립이 약 4000㎡이고, 해안제방이 261m입니다. 여기에 보면 공사가 90% 완료되어 있고 어업비 보상만 7월 말에 완료되면 이것도 완전히 처리가 되는 사항입니다. 문제점 및 향후계획은 유인물을 참고해 주시기 바랍니다. 도심지 배수펌프장 위탁관리입니다. 고현항 배수펌프장이 저희 과로 넘어옴에 따라서 서정, 수월, 지세포, 고현항이 4개소 합해서 위탁관리 용역을 주었었습니다. 위탁관리기간은 6월 1일부터 내년 4월 30일까지입니다. 현재 ㈜장풍에서 위탁받아서 하고 있는 상황입니다. 추진사항과 문제점 및 향후계획은 유인물을 참고해 주시기 바랍니다. 거제 회진지구 우수저류시설 설치사업입니다. 이 사업비는 200억 원으로 해서 올 1월부터 2021년 12월 말까지 하는 사업입니다. 25,000톤의 우수저류시설을 만드는 사업입니다. 이 사업도 조달청 설계완료가 되어 있고 지금 현재 삼한과 범한이 입찰이 되어서 추진 중에 있는 사업입니다. 문제점과 향후계획은 유인물을 참고해 주시기 바랍니다. 다음은 18페이지 민방위 및 국가비상 대비태세 확립입니다. 지난 5월 27일부터 5월 30일까지 을지태극연습을 마쳤습니다. 그리고 민방위 훈련사항입니다. 추진실적과 향후계획은 유인물을 참고해 주시기 바랍니다. 거제~통영 해상감시시스템 구축입니다. 12억 원으로 하는 사업이며, 사등면 오량~거제면 소량~동부면 함박~남부면 저구. 해상감시시스템 1식입니다. 추진실적과 향후계획은 유인물을 참고해 주시기 바랍니다. 20페이지입니다. 지능형 CCTV 선별관제 시스템 구축입니다. 1억 4000만 원으로써 도에서 공모하는 사업에 저희들이 응모해서 당첨된 사업입니다. 이것도 2회 추경 때 확정이 되면 올해 안으로 사업을 확정 마무리 지을 계획입니다. 21페이지입니다. 통합관제 인프라 확충입니다. CCTV 운영 현황입니다. 저희 시가 총 1385대 CCTV를 운영하고 있습니다. 2억 4000만 원 예산으로써 중점적으로 하고 있는 게 노후카메라 교체와 방범용 CCTV설치입니다. 추진실적과 향후계획은 유인물을 참고해 주시기 바랍니다. 22페이지입니다. 통합관제센터 운영입니다. 사업비는 3억 1500만 원으로써 통합관제시스템 영상정보처리기기(CCTV) 관리입니다. 추진실적과 향후계획은 유인물을 참고해 주시기 바랍니다. 23페이지입니다. 재난 예·경보시설 운영 활성화입니다. 시설현황에 보면 재난감시카메라에서부터 재난문자알림시스템까지 10가지가 있습니다. 전체예산은 29억 7000만 원으로써 유지보수가 대다수이고, 시스템 보강사업입니다. 이상으로 보고를 마치겠습니다.
양희

최양희위원장

수고하셨습니다. 자리에 앉아 주시기 바랍니다. 안전총괄과 소관 행정사무감사 자료에 대하여 질의하실 위원께서는 질의하여 주시기 바랍니다. 김두호위원님 질의하십시오.

김두호위원

과장님, 수고 많으십니다. 14페이지 들막 자연재해위험개선지구 이게 지금 총 사업비 변경신청이 20억 원에서 69억 원으로 바뀌는 것 때문에 사업이 진행이 안 되고 있습니까?
연범

정연범안전총괄과장

예.

김두호위원

그러면 이게 언제쯤? 지금 향후계획에 보면 착공을 7월 다음 달에 하는 것으로 되어 있는데 가능합니까?
연범

정연범안전총괄과장

예, 지금 행자부에 승인만 되면 저희들이 판단하기로는 이번 달 말 정도쯤 되면 확정이 될 것 같습니다. 거의 확정만 되고 공문만 접수되면, 이게 또 국비부담이 있어서 저희들이 사업비가 총액이 정리가 안 되면 계약자체가 안 되는 이런 사업입니다. 그래서 내려오면 바로 시행하겠습니다.

김두호위원

알겠습니다. 그리고 전에 전화를 한번 드렸는데 장평 125mm 옴으로 인해서 CCTV를 관제센터에서 보셨다면서요. 그쪽 장평에 주민 분들이 원하는 게 뭐냐면 CCTV 목적 자체가 21페이지 보면 방범, 재난 그때 해상감시도 이야기를 하고 업무보고를 하실 때 테트라포드 넘어오는 것도 그때 CCTV로 확인했다고 하셨지 않습니까. 그래서 그쪽에 있는 주민 분들께서 지금 투자유치과에서 관로작업을 7월말까지 할 것이라고 합니다. 그래서 그쪽에는 고현항 쪽이 높지 않습니까. 측구도 정비가 안 되어 있어서 높은 쪽에서 물이 넘어와서 흙탕물이, 그쪽에 있는 우수관로에 흙이 차서 물이 사람 무릎까지 찼습니다. 그래서 그 내용을 잘 아실 텐데 그쪽에서 이야기하는 게 가게에도 물이 들어오고 그랬거든요. 그래서 그 부근, 거제고시텔 있는 그쪽 사거리 인근에 CCTV를 하나 달아주는 게 어떻느냐? 이런 이야기를 하시더라고요. 어떻습니까? 그 부분.
연범

정연범안전총괄과장

그때 제가 새벽 1시 2분에 정확하게 CCTV를 확인하니까 물이 차오르고 119 신고하고 처리를 하고 있더라고요. 그래서 우리가 부분적으로는 감시가 되는데 곡각지점은 어렵더라고요. 그래서 담당계장보고 일단은 지금 현재 각 지역에서 CCTV 요구가 들어온 게 제가 접수를 한 것을 보면 283대입니다. 현재 설치를 못하고 요구만 들어온 게. 지금 우리가 예산에 보면 올해 설치할 것이 6개소 밖에 안 됩니다. 그래서 일단 저희들 심의위원회 심의를 붙여서 공공성이라든지, 이용편의성이라든지, 시민의 밀집성이라든지 이런 것을 전체적인 맥락에 넣어서 심의를 해서 최대한 빨리 설치하도록 하겠습니다.

김두호위원

예, 그리고 16페이지 도심지 배수펌프장 위탁관리. 고현항 이번에 125mm 왔을 때 몇 개 돌렸습니까? 안 돌렸습니까, 어떻습니까?
연범

정연범안전총괄과장

항상 저희들은 지금 위원님들도 잘 아시겠지만 위에 아파트에서 폐수들이 막 내려오기 때문에.

김두호위원

그게 아니고 고현항요. 수월 말고.
연범

정연범안전총괄과장

고현항은 이번에 시험가동만 했고 그 부분은 별로.

김두호위원

몇 대 돌렸습니까?
3대 돌렸습니까. 그리고 방금 말씀했는데 수월 다나까농장 이야기하는 그쪽에 덕산2차 쪽에 이번에 과장님 덕분에, 그러니까 안전총괄과 덕분에 어느 정도 정비가 이뤄졌는데 그래도 그쪽에 슬러지 때문에 상당히 문제가 있고 녹조현상 이런 게 있습니다. 어떻게 처리해야 됩니까? 안전총괄과가 관리를 하게 있는데 안전총괄과 문제가 아니고 제가 보기에 다른 과도, 여러 개 과에서 처리해야 될 게 있는데 배수펌프장을 관리하는 과의 과장님의 입장에서 어떻게 정리할 필요가 있습니까?
연범

정연범안전총괄과장

지금 그 부분 때문에 정식적으로 환경과에 단속을 강화해서 최대한 환경법에 적용이 맞게끔 해줬으면 좋겠다고 요구도 하고, 그다음에 우리는 해야 될 게 한주에 두 번 이상은 물을 빼내야 됩니다. 안 빼내면 방법이 없습니다. 그리고 포켓이 다 정비를 해서 돌아갑니다. 또 이제 거기에 용역업체들이 와서 근무를 하고 있습니다. 9시부터 오후 6시까지 항시 하고 있고 저녁에는 급하면 직원들이 하고 있는데, 일단 지속적으로 물을 순환시키는 방법 외에는 다른 방법이 없습니다. 우리가 저게 확정이 될 때까지는 우리 직원들이 고생을 하더라도.

김두호위원

그럼 2022년 중앙하수처리장 증설되어서 관로가 전부 중앙하수처장으로 가지 않는 이상 2022년까지는 계속 이 방법을 써야 된다는 말씀이십니까?
연범

정연범안전총괄과장

예.

김두호위원

일단 알겠습니다.
양희

최양희위원장

다른 질의 없습니까? 고정이위원님 질의하십시오.

고정이위원

감사 자료를 보면 13페이지에 각종위원회 현황이 있는데 명단에 위원장님과 부위원장님만 있고 다른 위원들 명단이 없어서 다음에 혹시 이것도 기록을 해주시면 하고 제가 말씀드립니다.
연범

정연범안전총괄과장

기록하겠습니다.

고정이위원

감사자료 31페이지에 보면요. 여름철 물놀이 안전물품하고 어린이구명조끼 무료대여소 운영 이렇게 되어 있는데 이게 바닷가에 하는 겁니까, 아니면 어디에 비치되어 있습니까?
연범

정연범안전총괄과장

해수욕장에 있습니다.

고정이위원

해수욕장에 다 비치가 되어 있습니까?
연범

정연범안전총괄과장

예.

고정이위원

그럼 구명조끼는 30개 밖에 없는데 그럼 우리 해수욕장에 2개 정도 밖에 비치가 안 되어 있습니까?
연범

정연범안전총괄과장

그 정도가.

고정이위원

이것 좀 부족하지 않습니까?
연범

정연범안전총괄과장

별도로 저희들이 관리를 하고 있는 게 있습니다. 상황에 따라서 그때 저희 직원들이 상황근무를 나가거든요. 나갈 때 필요시에 우리가 보관하고 있는 것을 할 수 있기 때문에.

고정이위원

실제 수요는 더 많습니까?
연범

정연범안전총괄과장

예.

고정이위원

이것 너무 작아서. 거제시에 많이 있다, 그죠?
연범

정연범안전총괄과장

예.

고정이위원

알겠습니다. 그리고 33페이지에 보면 아까 말씀하셨듯이 재난기금을 이렇게 쭉 해서 필요한 부분에 사용을 하는데 교항소하천 재해예방 풀베기 사업이 되어 있더라고요. 물론 이게 기금으로 운영할 수 있겠지만 실제로 일자리정책에 보면 공공근로하고 조선위기지역 일자리자금 이렇게 해서 많이 있는데 굳이 우리 기금으로 475만 원 사용을 해야 되는가?
연범

정연범안전총괄과장

이것은 제목이 이렇게 되어 있어서 그렇지, 배수지 안에 들어 있는 구역 내입니다. 다른 일반인은 출입이 안 됩니다.

고정이위원

그렇습니까? 풀베기사업이 되어 있어서.
연범

정연범안전총괄과장

부기가 그렇습니다.

고정이위원

그렇습니까. 이거는 차라리 일자리를 이용하면 어떨까 생각이 들어서 그렇습니다. 다음에 부기를 조금 다르게 표기를 하면 어떨까 생각합니다.
연범

정연범안전총괄과장

알겠습니다.

고정이위원

35페이지에 보면 무더위쉼터 냉방용품 구입해서 282대 정도를 구입을 했는데 쉼터가 거제시에 몇 개나 있습니까? 280개 정도 됩니까?
연범

정연범안전총괄과장

전 경로당은 다 되어있습니다.

고정이위원

전 경로당이 무더위쉼터입니까. 그럼 경로당에 선풍기를 다 보급을 했다는 말씀입니까?
연범

정연범안전총괄과장

지금 보급을 하려고 예산에.

고정이위원

12월 7일까지 되어 있는데요.
연범

정연범안전총괄과장

2018년도에 다 했습니다.

고정이위원

다 했다는 것이지요?
연범

정연범안전총괄과장

예.

고정이위원

그러면 이건 경로당에서 관리를 하고 있다고 보면 되겠습니까?
연범

정연범안전총괄과장

예, 경로당에 다 달려있습니다, 벽걸이용.

고정이위원

그리고 52, 53페이지에 보면 여기 이제 통합관제센터 운영에 대해서 하는데 작년에도 보면 고현에서 사고가 나지 않았습니까. 사고 났을 때 보면 실제로 해보니까 CCTV 설치한 것 하고 그리고 근무하시는 분들이 4조 3교대 20명 근무하는데 평균 한번 근무하는데 5명으로 보면, 우리가 법적으로 휴가를 줘야 되지 않습니까. 최저 15일에서 20일 정도 줘야 되는데, 그러면 한명은 항상 휴가로 할 수 있지 않습니까. 그래서 인원이 부족하지 않습니까?
연범

정연범안전총괄과장

지금 저희들이 인원은 부족한데 인원은 채용하는 부분은 행정과에서 하고 있고, 총액인건비 내에서 돌아가니까 지금 현재는 5명씩 근무를 하는데, 거의 한명은 연가를 가든지 그러면 우리 직원이나 공익근로자들이나 가서 지금 땜빵을 하고 있습니다.

고정이위원

맞습니다. 산술적으로 봤을 때 한 분은 항상 휴가를 가거나 이렇게 될 수밖에 없는 상황인데, 저희들도 센터 가서 봤을 때 CCTV가 돌아갈 때 작은 화면에 몇 초, 몇 초 간격으로 돌아가니까 실제로 전문가들이 잘 봐야 위험상황이 발생했을 때 파악을 할 수 있는데 공익요원이 땜빵을 해서 만약에 이런 위험한 상황이 발생했을 때 지난번처럼 놓칠 우려가 있지 않을까? 하는 생각이 드는데.
연범

정연범안전총괄과장

그래서 그 부분에 대해서 저희들도 우려하는 상황이 많아서 만약에 한 번 나가면 시스템이 빠져있는 부분에 다른 사람이 중점적으로 보게끔 하고 또 우리직원들이 여기 관제센터 직원들이 여기에서 같이 근무를 합니다. 그래서 항상 확인이 될 수 있도록, 하여튼 시민의 안전과 관련된 사항은 저희들도 내 일이라고 생각하고 하니까.

고정이위원

우리 행정직 공무원들이 수고가 많으신 걸로 아는데, 인원이 보충이 되어야 되지 않을까? 모니터요원들이. 그래서 제가 말씀을 드립니다.
연범

정연범안전총괄과장

예, 그 부분은 우선 인원 보충되면 좋은데 하여튼 요구는 해놓고 있는 상황입니다.

고정이위원

그렇죠. 그렇게 해야 이분들도 피로가 덜해야 거제시민들의 안전이 보장되지 않을까 해서 말씀드리고요. 그리고 업무보고 20페이지에 보면 도 공모사업으로 해서 지능형CCTV 선별관제 시스템 구축한다고 되어 있는데 혹시 이게 웰빙공원에 음성인식하는 그겁니까?
연범

정연범안전총괄과장

이게 어떤 것이냐면 사람이 동체가 생기면, 지난번에 사고처럼 화면에서 팝업처럼 딱 그것만 잡혀가지고 보이게 끔 해주는 상황입니다.

고정이위원

그러면 전체 CCTV에 시스템으로 들어가는 겁니까?
연범

정연범안전총괄과장

250대 지역에 250대 TV 라이센스가 들어가서 모두 볼 수 있게끔.

고정이위원

모두 250대에 있는 게 시스템이 다 구축이 된다는 말이지요?
연범

정연범안전총괄과장

예.

고정이위원

알겠습니다. 이상입니다.
양희

최양희위원장

다른 질의 없습니까? 윤부원위원님 질의하시겠습니까?

윤부원위원

과장님, 설명 잘 들었습니다. 8페이지에 보면 재난관리기금 조성 및 운용되어 있지요. 이 기금은 주로 어디로 많이 씁니까? 내용은 들어가 있습니다. 주로 어떨 때 또 사용할 수 있습니까, 이 외에?
연범

정연범안전총괄과장

통상적으로 법의 개념을 제외하고 우리가 생각할 수 있는 재난과 관련된, 안전과 포함된 이런 사업은 다 할 수 있습니다.

윤부원위원

다 할 수 있죠? 그런데 대체적으로 우리 기금을 잘 안 쓰죠?
연범

정연범안전총괄과장

지금 기금이 적립되어 있어야 되는 확정액이 있고 그다음에 그 외에 우리가 할 수 있는 것은 예산과 똑같이 승인 받아서 하기 때문에 거의 그래도 연간 계속 쓰고 있습니다.

윤부원위원

계속 쓰고 있다는 내역이 나는 어디인지 잘 모르겠는데, 그러면 기본 운영 현황에 보면 총계가 80억 원 정도 되어 있고, 지금 지출이 한 3억 원 정도 되어 있거든요. 거기에서 도비가 1억 4100만 원입니까? 이래서 아마 80억 원이 된 것으로 알고 있는데. 우리가 기금운용에 몇 퍼센트 정도 재난기금을 쓸 수 있지요?
연범

정연범안전총괄과장

몇 퍼센트라고는 아니고 편성은 이렇게 하는데 기금의 범위 내에서 저희들이 승인을 받아서 합니다.

윤부원위원

승인을 받는데 그렇다고 해서 다 쓸 수 없잖아요?
동묵

최동묵안전도시국장

재난이 크게 나면 쓸 수 있습니다.

윤부원위원

다 쓸 수 있어요?
동묵

최동묵안전도시국장

예, 쓰고 다음에 다시 재정을 복구해야 되고 이렇습니다.

윤부원위원

그러면 재난기금 운용을 하기 위해서는 재난관리 부서에서만 인정되면 그 기금을 운용할 수 있네요?
연범

정연범안전총괄과장

이게 결재라인을 다 받아가지고 합니다.

윤부원위원

물론 할 수 있네요?
연범

정연범안전총괄과장

예.

윤부원위원

그러면 이번에 우리가 도에서 만약에 재난기금으로써 돈이 내려오면 그 매칭으로 이 기금이 나가야 됩니까?
연범

정연범안전총괄과장

50대 50으로.

윤부원위원

50대 50으로 나가야 됩니까?
연범

정연범안전총괄과장

예.

윤부원위원

그러면 우리 시가 그 운용을 하기 위해서 만약에 우리 과에 요구하면 100% 다 줍니까?
연범

정연범안전총괄과장

그게 도에서도 아마 심의를 거치는 것으로 알고 있고 우리가 50%를 하는데, 물론 우리 입장에서는 어느 사업을 해야 되는데도 도비가 들어오기 때문에 거의 우리 시에서는 거부를 하기는 곤란한 그런 상황이 많습니다. 어쨌든 이렇게 하든 저렇게 하든 도에서 도와주려고 하니까 하는 그런 상황들인데, 좀 운영을 하면서 애로사항을 느끼는 상황들은 사실 많습니다.

윤부원위원

그렇죠?
연범

정연범안전총괄과장

예.

윤부원위원

그런데 이때까지 재난관리기금을 운영해서 우리 지역에 위험이 발생되거나 위험하다고 인정될 때 사업비를 지출한 것을 내가 한 번도 본 적이 없었거든요?
연범

정연범안전총괄과장

행정사무감사 29페이지에 보면 되어 있을 겁니다.
동묵

최동묵안전도시국장

재난관리 집행계획이 있을 겁니다.

윤부원위원

그럼 소수 돈으로 나간 게 있습니까? 내가 자료를 못 찾았는데 몇 천만 원짜리 나간 것도 있어요?
연범

정연범안전총괄과장

예, 그런 것도 있습니다.

윤부원위원

제가 이 부분에 대해서는 다시 한 번 더 챙겨보도록 하겠습니다. 13페이지 하천변, 인명피해 취약지역 등 해 놓았거든요. 집중관리를 어떤 식으로 집중관리 할 생각입니까?
연범

정연범안전총괄과장

13페이지요?

윤부원위원

예, 13페이지 업무보고.
연범

정연범안전총괄과장

지금 이 상황은 말 그대로 여름에는 폭염이나 또는 폭우 대비라고 생각하시면 되고, 겨울철은 동해, 폭설 이 기간을 정해서 저희들이 하천이든, 산이든 하여튼 전체적으로 기한 내에 하는 겁니다. 주요한 사항을 저희들이 도출해 놓은 것이지요.

윤부원위원

그런데 여름철 되면 예측하지 못한 비가 와서 하천변 주변을 쓸어가서 재난을, 피해를 줄 수 있지 않습니까. 그럴 때 우리는 어떻게 관리합니까?
연범

정연범안전총괄과장

그때 저희들은 NDMS(National Disaster Management System)라는 재난프로그램이 있습니다. 피해가 나면 일단 거기에 먼저 입력이 되어야 피해가 인증이 되고, 그다음에 인증도 공공시설은 7일 이내 해야 되고, 민간시설은 10일 이내에 입력이 되어야 됩니다.

윤부원위원

과장님, 재해에 대한 보상보다도, 대책보다도 재해의 사전예방을 위해서는 어떤 액션을 취하느냐는 것이지요.
연범

정연범안전총괄과장

사전 예방은 전부 해당 과에서 하고 있는 그런 상황입니다.

윤부원위원

여기에 보면 재해우려지역 집중관리라고 해놓았거든요. 하천변, 인명피해 취약지역 등 재해우려지역 집중관리 이렇게 해놓았거든요. 그러면 해당부서에 미룰 것은 아니잖아요?
연범

정연범안전총괄과장

이것은 재난이 왔다고 알려주는 경보시설이라고 생각하면 되겠습니다.

윤부원위원

경보시설이요. 경보시설 어떻게?
연범

정연범안전총괄과장

사이렌이라든지, 재난문자라든지 그다음에 마을방송이라든지.

윤부원위원

마을방송이라는 것은 제가 아마 수차례 질의를 했는데 여기에서부터 제가 과장님께 질의를 해볼게요. 지금 재난관리기금을 조성해서 기금으로 사용할 수 있는 것은 위험하거나 또 위험한 상태이거나 아니면 재해가 일어났거나 이럴 때 쓸 수 있는 기금이지요?
연범

정연범안전총괄과장

예.

윤부원위원

그다음에 여기 보면 취약지역 등 재해우려지역 집중관리를 하기 위해서는 경보시스템이나 아니면 문자나 방송이나 이런 이야기를 했거든요. 여기에 대해서 제가 질의를 해볼게요. 아마 부서장이 자꾸 바뀌고 우리 국장님은 제 이야기를 몇 번 들은 적이 있습니다. 귀가 따갑도록 들었을 텐데. 지금 거제실정에 보면 고주택 아니면 집을 잘 짓기 때문에 요즘 방송으로 해서는 그게 안 들립니다. 우리가 아무리 방송을 해도 잘못하면 ‘소귀에 경 읽기’ 밖에 될 수 없다, 그런 생각이 들거든요. 그래서 시범적으로 장목 외포에 보면 120여개 수년 전에 그걸 해놓았습니다, 집에서 직접 들을 수 있도록 시스템을 갖춰 놓았습니다. 그 사업을 어디에서 많이 하냐면 남해에서 많이 하고 있거든요. 이걸 수년 업무보고를 할 때마다 이 사업에 대해서 업무보고를 해주십사 했는데 왜 안하죠?
연범

정연범안전총괄과장

그것 때문에 담당계장하고 남해까지 갔다 왔습니다.

윤부원위원

남해 갈 필요 없이 외포가도 되는데.
연범

정연범안전총괄과장

남해 설치한 사람들을 만나보니까 지금 이 분들이 전체적으로 하는 이야기가 정보의 홍수 속에 사는데 방 안에 너무 소음이 심하답니다, 소리가 방송이 울렸을 때. 특히 노약자들은 조그마한 소리에도 놀라는데 저것 좀 떼버렸으면 좋겠다. 일부러 자기들이 끊어버려요. 이런 상황이 있더라고요. 그래서 우리가 이 정책에 대해서는 좀 심도 있게 해봐야 되겠다. 정말 농어촌 오지 같은 경우에는 모르지만 도심지에서는 휴대폰으로 문자도 전부 다 가는데도 또 저걸 설치를 해서 예산을 낭비해야 되는지? 거의 마을에 5000만 원에서 1억 원 정도 들어가더라고요, 물어보니까.

윤부원위원

저게 제가 파악하기로는 한 3000만 원에서 5000만 원인데 지금 과장님 생각하는 그 지역하고 우리 지역하고 좀 다를 수가 있습니다. 특히 도심지는 주로 노약자보다도 젊은 분들이 많고 어떤 문자나 다 할 수 있는 그런 위치가 되어 있고요. 우리 시골에 가면 특히 틀립니다. 특히 해안지역 저런 데는 예측치 못한 일이 많이 발생하지 않습니까. 그러면 시끄럽다고 하는데 우리 장목 외포는 시끄러워서 떼 달라는 말을 들어본 적이 없거든요. 그리고 수시로 방송을 하는 것이 아니잖아요. 특히 재난이 일어났을 때, 또 전달사항이 있을 때 이것 밖에 안 하거든요. 그래서 남해에서 이야기했다는 조사와 우리 거제의 현실하고는 좀 다르지 않느냐는 생각을 가져보거든요.
연범

정연범안전총괄과장

한번 제가 설문조사를 한다든지 어떤 방법으로든지 그 부분에 대해서 심도 있게 조사를 해보겠습니다.

윤부원위원

이 부분을 부서장 바뀔 때마다 하거든요. 그래서 재난관리기금 운영을 할 수 있는 기금이 있지 않습니까. 왜 이런 이용을 하지 않느냐? 돈이 80억 원 넘어 있지 않습니까. 안 그래요? 왜 이런 일을 안 하느냐? 연차사업이라도 해서 마을에 필요하다는 곳을 택해서 해주면 되잖아요.
연범

정연범안전총괄과장

가니까 지금 이거는 무선이 아니고 유선이니까 엄청난 선들이 얽혀 있더라고요. 도시미관도 그렇지만 자기네들이 하는 이야기가 첫째는 시끄럽다고 이야기를 하고 둘째는 이걸 선을 다 깔아서 하기 때문에 굳이 지금 새로 하려면 부서에서는 하고자 하면 거제에서 이걸 해야 되느냐?

윤부원위원

왜 가까운 거제를 놔놓고 남해부터 먼저 갑니까. 남해는 지자체에서 많이 해준 부분이고 우리 거제시는 최종적으로 시범단지가 어디인가 하면 외포거든요. 거기 아마 이백 몇 십 가구 중에서 130대인가 해준 걸로 알고 있어요, 제 기억으로는. 그 이후로 외포에 가서 과연 성능이 어떻고 어떤 불편이 있는지 조사를 안 해 봤잖아요. 그래서 제가 하고자 하는 이야기는 남해 것은 남해 거라도, 조금 전에 마무리가 그 말이었거든요. 한번 재난기금을 운영할 수 있는 돈도 있고 하니까 각 마을마다 의무적으로 하는 것보다도 해달라는 곳을 한번 파악을 해봐라. 그다음 또 외포 쪽으로 가서 과연 저게 얼마만큼의 소음이나 불편한지, 편리한 점이 무엇인지 조사를 해서 저한테 보고해 주시기 바랍니다.
연범

정연범안전총괄과장

알겠습니다.

윤부원위원

아무런 대안이 없다면 업무를 세워서 예산을 편성하도록 그렇게 부탁드릴게요.
연범

정연범안전총괄과장

예, 알겠습니다.
양희

최양희위원장

과장님, 외포는 그렇게 한 이유가 있었을 것 아닙니까, 요구가 있을 것 아닙니까?
연범

정연범안전총괄과장

제가 정확하게는 모르는데 추측컨대 아마 시범사업으로 설치를 했을 것입니다.
양희

최양희위원장

시범사업을 하셨으니까 성과나 모니터링을 할 필요가 있을 것 같아요.
연범

정연범안전총괄과장

그때 당시는 이걸 아마 모니터링을 하고 보고도 했던 것 같은데 이게 오래되다 보니까.
양희

최양희위원장

한번 수요를 한번 파악해 볼 필요가 있을 것 같습니다.
연범

정연범안전총괄과장

예, 알겠습니다.
양희

최양희위원장

다른 질의 있습니까? 박형국위원님 질의하십시오.

박형국위원

과장님, 거제시 안전을 책임지고 있는데 상당히 고생이 많습니다. 재난이 왔을 때는 직원들 퇴근도 못하는 경우가 많죠?
연범

정연범안전총괄과장

예.

박형국위원

아무튼 고생이 많습니다. 통합관제센터 운영하는데 직원들의 애로사항이라든지 이런 게 있습니까?
연범

정연범안전총괄과장

아까 고정이위원님께서도 말씀이 있었습니다만 첫째는 직원들이 우리가 3교대를 하고 있습니다. 하다보니까 인원이 너무 빡빡하게 돌아갑니다. 인원 관계를 조금 더 충원이 되어야 되겠다는 생각을 간절히 하고 있고요. 제가 이 부분을 대전에 가서 중앙정부시스템으로 있는 부분이 있었습니다. 그래서 거기는 국 단위로 완전히 떨어져서 관리를 하던데, 우리 시도 정말 앞으로 더 나은 시가 되려면 저 부분은 모든 범죄의 원인과 결과를 저기에서 다 해결을 하더라고요. 지금 우리 시도 마찬가지지만 위원님들 차 넘버만 넣으면 아침 출근 몇 시에 했고 퇴근 몇 시에 했고 어디를 돌아다니다가 어떻게 갔다는 게 지금 현재 다 나옵니다. 이런 시스템을 더 확충해서 더 완벽하게 하려면 예산이 뒷받침 되어야 된다는 겁니다. 수리비라든지 그다음에 관련되는 예산을 우리가 내년도에 당초예산도 아마 이 부분을 많이 요구를 할 것인데 위원님들께서 배려를 해주시면 더 좋은 환경을 만들지 않겠나, 개인적으로 그런 생각을 합니다.

박형국위원

인원은 몇 명이 더 필요합니까?
연범

정연범안전총괄과장

대체근무를 하려면 꼭 필요한 인원은 2명이 더 있어야 됩니다.

박형국위원

2명이 아니라 3명이라도 우리 거제시 안전을 위해서는 그렇게 해야 다시 집중할 수 있으니까 그 부분은 우리 의회에서도 거제시 안전을 책임지고 있는데 도와드리도록 하겠습니다.
연범

정연범안전총괄과장

감사합니다.

박형국위원

그다음에 과장님, 폭염 대비해서 건널목이나 횡단보도 보면 파라솔입니까, 설치하는 것. 안전총괄과에서 담당합니까?
연범

정연범안전총괄과장

예.

박형국위원

제가 한 가지 건의한다면 태풍이나 비바람 올 때는 걷어서 꽉 묶어야 되겠더라고요.
연범

정연범안전총괄과장

그렇게 되어 있고 그것은 관리 지침도 다 내려줬는데 자기들이 또 바쁘다 보니까 얼마 전에도 시외버스터미널 쪽에도 약간 문제가 있어서 새로 하고 있는데 하여튼 어떻게 하든지 간에 깨끗한 도시환경이 될 수 있도록 관리하겠습니다.

박형국위원

그다음에 업무보고 11페이지에 보면 시설물 안전관리가 있는데 시설현황에 보면 이게 합계가 있고 1종, 2종, 3종이 있다 아닙니까. 교량, 터널, 항만이 있는데 1종은 무엇입니까?
연범

정연범안전총괄과장

다 규모입니다. 세밀하게 몇 mm, 몇 mm 되어 있는데 규모가 큰 것은 1종이고 규모가 작은 것은 3종입니다.

박형국위원

대·중·소 이렇게 보면 되겠네요?
연범

정연범안전총괄과장

예, 그렇다고 생각하면 됩니다.
동묵

최동묵안전도시국장

그게 꼭 필요하시다면 제가 설명 드리겠습니다. 우리 시특법 상 1종 시설은 예를 들어서 고속철도 교량 연장 500m 이상, 도시철도 터널은 연장 1000m 이상 이렇게 다 규정이 되어 있습니다. 2종은 연장 100m이상의 도로, 3종은 붙임 제3종 시설물의 범위 해서 별도로 규정이 되어 있습니다. 국가법상 되어 있습니다.

「시설물의 안전 및 유지관리에 관한 특별법」

박형국위원

잘 알겠습니다. 과장님, 침매터널 있다 아닙니까, 거가대교로 가면. 제가 침매터널로 가면서도 이게 사실은 침매터널로 갔는데 안전한 매뉴얼이 사실 없거든요, 제가 들어갈 때나 올 때나. 과장님 어떻게 생각하십니까?
연범

정연범안전총괄과장

저도 그런 우려를 해봅니다. 과연 들어갔다가 터져가지고 갇혀 있을 때는 어떻게 나와야 될지. 그런데 이것은 도로관리 부서에서 하기 때문에 아마.
동묵

최동묵안전도시국장

거가대교 침매터널은 민간단체에서 관리하기 때문에 거기에 보면 매뉴얼이 있습니다. 제가 2003년도에 공사를 했기 때문에 거기에 보면 유지관리매뉴얼이라든지 다 있습니다. 그런데 그 부분은 안에 보면 침매터널에 보면 우리 자동차 주행로 가운데 보면 통로가 있습니다.

박형국위원

예, 공간은 있습니다.
동묵

최동묵안전도시국장

화재나 이때 대피하도록 통로가 3m 정도 넓이로 되어 있습니다.

박형국위원

물이 만약에 들어오면 어떻게 대피해야 됩니까?
동묵

최동묵안전도시국장

그런데 사전에 물이 들어오면 경보가 울리도록 되어 있고 그런 장치가 되어 있어요. 그리고 그게 실제로 함체가 어긋나서 깨지지 않도록 위에 사석으로 다 덮어놓았습니다, 함체 위에. 바로 바닷물이 있는 것이 아니고 돌로 다 덮여있습니다.

박형국위원

염려 안 해도 되겠네요?
동묵

최동묵안전도시국장

예.

박형국위원

이상입니다.
양희

최양희위원장

안석봉위원님 질의하십시오.
석봉

안석봉위원

과장님 수고 많으십니다. 업무보고 18페이지에 민방위 및 국가비상 대비태세 확립에 우리 거제시에 민방위 대피시설 95개소이네요?
연범

정연범안전총괄과장

예.
석봉

안석봉위원

수용인원은 253,000명 정도고.
연범

정연범안전총괄과장

예.
석봉

안석봉위원

우리가 민방위 대피훈련을 할 때 각 면·동별로 다 하죠?
연범

정연범안전총괄과장

예.
석봉

안석봉위원

행정사무감사 자료 49, 50쪽 보면 면 지역에 보면 한 개도 없는 곳이 많아요, 지금. 옥포동은 200% 정도라고 하는데. 50페이지에 보시면 지금 없는 곳이 동부면, 남부면, 둔덕면, 연초면도 없네요, 장목면도 없고. 그럼 이런 지역은 대피훈련 할 때 어떻게 해요?
연범

정연범안전총괄과장

담당계장님.
석봉

안석봉위원

꼭 지하시설물이어야, 지하층 60㎡이상, 방송청취 가능, 이런 요건을 꼭 갖춰야 됩니까?
그런데 실질적으로, 훈련이면 상관이 없는데 실질적으로 재해가 발생 시에는 우리 시에서 무슨 대책이 있어야 될 것 아닙니까? 그쪽 지역에도 안전을 보호 받아야 할 대상 분들인데.
연범

정연범안전총괄과장

지금 재해가 발생되었을 때는 각 지역별로 대피건물을 다 지정을 해놓았습니다. 지정을 해놓았고 여기는 지하시설이 없어서 아마 안 된 것 같은데 이것도 아마 조만간 다 될 것입니다.
석봉

안석봉위원

그러니까 규정이 어쨌든 방송청취 가능, 또 지하층 밑에 60㎡ 이상 이렇게 했지만 굳이 그런 곳을 못 찾는다고 하더라도 여러 군데를 지정하면 되니까 좀 협조해서.
연범

정연범안전총괄과장

알겠습니다.
석봉

안석봉위원

그리고 또 재난안전기금을 가지고 혹시 쓸 수 있는지 물어봐도 될까요? 옥포에 한신아파트 뒤쪽에 보면 옹벽이, 벽면 경사도가 상당히 높습니다. 거기에 비가 많이 오고하면 차량이라든지 사람이 지나가는데 상당히 위험하다고 안전펜스를 설치해 달라고 하던데.
연범

정연범안전총괄과장

외람되지만 제가 거기에 삽니다. 지역의 통장님들하고 회장님들 하고 찾아왔어요. 그런데 사실상 우리가 여기에 보면 우리 공법상 적용하는 순수한 공공의 지역은 가능하지만 민간시설에 대해서는 사유재산이거든요. 그래서 그런 부분에 대해서는 우리가 예산을 하기가 곤란합니다.
석봉

안석봉위원

그 부분은 아파트 자치에서 해야 된다?
연범

정연범안전총괄과장

예. 단지 집단화되어있는 공공아파트 지역에 한 번씩 보면 공공사업으로 중앙정책적으로 내려오는 사업들이 있습니다. 거기에 혹시 해당이 되면 적용이 가능하지만 우리가 그냥 펼쳐놓고 하는 이런 사업에 대해서는.
석봉

안석봉위원

그러면 과장님 그 부분에 대해서는 검토해서 생각해 봐주십시오.
연범

정연범안전총괄과장

예, 알겠습니다.
석봉

안석봉위원

이상입니다.
양희

최양희위원장

노재하위원님 질의하십시오.
재하

노재하위원

저도 재난관리기금에 대해서 물어보겠습니다. 재난관리 기금을 신청한 부서나 마을이나 이렇게 신청을 하면 어떠한 절차를 통해서 기금이 집행이 됩니까?
연범

정연범안전총괄과장

일단 해당 과에서, 마지막 감사 자료에 보면 거의 도로과 이렇게 나올 것입니다. 해당 과에서 일단은 현지확인을 합니다. 조사를 해서 이게 정말 우리가 본 예산으로만 해야 될지, 긴급하게 기금으로 해야 될지 자기네들이 분석을 해서 업무보고를 합니다. 그 과정에서 우리하고 협의를 합니다. 협의를 하면 이것은 기금으로써 긴급하게 해야 될 상황이다, 아니면 본예산에 편성해서 추진을 해야 될 상황이다, 이렇게 판단하고 있습니다. 그리고 꼭 심의를 거쳐야 되고요.
재하

노재하위원

심의위원회가 1년에 몇 번 열립니까?
연범

정연범안전총괄과장

제가 알고 있기로 올해 수시로 열리는데.
재하

노재하위원

수시로 열립니까?
동묵

최동묵안전도시국장

사업의 실효성이 있을 때.
재하

노재하위원

저는 그때 과장님께 여쭈어 봤을 때 모아서 열리는데 상당기간이 걸린다, 이렇게 들어서.
연범

정연범안전총괄과장

이게 수시로 하는 것은 맞고.
재하

노재하위원

상당기간 걸리는데 또 수시로 회의가 열린다는 것은 어떤 의미입니까?
연범

정연범안전총괄과장

정해진 기간이 아니고 어느 정도 되면 뭉쳐서 또 심의회를 열고 그럽니다.
재하

노재하위원

부서가 판단하고 또 마을에서 올라오거나 이런 것들은 안전총괄과 자체에서 판단을 해서 심의위원회에 올려서 이렇게 한다. 그래서 여기에 있는 자료를 보니까 재난과 재난예방이라든지, 사회적 재난 관련된 내용이 다양하게, 금액도 100만 원에서 이렇게 다양하게 되어 있네요?
연범

정연범안전총괄과장

예.
재하

노재하위원

그래서 또한 기금의 잔액이 행정사무감사 자료에 보니까 2017년도, 2018년도에 비해서 조금 늘어났다.
연범

정연범안전총괄과장

늘어날 수밖에 없습니다. 지금 현재 기금이 여기에는 표시는 안 되어 있는데 50억 원을 정기예치를 시켜놓고 있고요. 이것은 불변으로 거의 가고 있고.
재하

노재하위원

그런데 쓰고 나면 그걸 복구한다는 것은 어떤 의미입니까?
연범

정연범안전총괄과장

일반회계에서 받는 것입니다.
동묵

최동묵안전도시국장

일반회계에서 전출을 시켜서.
재하

노재하위원

알겠습니다. 저는 아까 긴급하게 필요한 부분을 재난기금을 통해서 빨리 쓸 수 없느냐?
연범

정연범안전총괄과장

그것은 가능합니다.
재하

노재하위원

다른 예산의 경우에는 당초예산에, 추경에 이런 절차를 거쳐야 되기 때문에, 기금의 형태로 해서 좀 시급하고 빠른 재해복구나 재해예방을 위해서 하는데. 수시로 열린다고 보면 되겠네요?
연범

정연범안전총괄과장

예.
재하

노재하위원

수시라는 것이 한 한 달, 두 달?
연범

정연범안전총괄과장

그런 의미는 저희들.
재하

노재하위원

알겠습니다. 그다음에 하나만 더 물어보겠습니다. 통합관제 인프라 확충 지난해 11월에 사고가 나서 언론에서 많이, 뭔가 개선점을 한다고 했는데 어떤 부분이 개선되었습니까?
연범

정연범안전총괄과장

아까 보고에서도 드렸지만 지금 노후카메라 교체에 주안점을 두고 있습니다.
재하

노재하위원

통합관제실에서 어떤 개선이 있었습니까?
연범

정연범안전총괄과장

36분할에서 6분할 방식으로 바꿔서 하고 있고 그다음에는 직원들이, 아까도 보고 했지만 빠졌을 때 우리 직원들이 거기에 같이 관제를 할 수 있도록.
재하

노재하위원

분할을 했다. 이게 나름대로 시스템이 변경되고 개선되었다고 볼 수 있겠네요?
연범

정연범안전총괄과장

예.
재하

노재하위원

그다음에 개인적으로 물어볼 것인데 어느 부서에 물어봐도 조금 답변이 어려운 점이 있어서, 계곡물이거나 또는 시내에 옆에 집이 있다, 주택이 있다. 마당이 있는데 비가 많이 와서 시내에 물이 많이 불어나서 아랫부분의 토사가 깎여서 마당이 위험할 경우에 이 부분에 대한 옹벽일 수도 있고요, 또는 방벽을 하는 것은 누가 해야 됩니까? 만약에 구거나 계곡이 시가 관리한다고 하면 시가 해야 될지, 개인이 해야 될지?
연범

정연범안전총괄과장

그게 구거나 계곡이 우리 시의 소유가 되어 있으면 시가 관리하는 게 맞고요. 그다음에 일반 개인과 개인과의 관계에서는 우리가 재난대책법에 보면 금액도 한정이 되어있고 그다음에 방법도 정확하게 나와 있습니다. 주택침수의 경우는 최고 한도가 100만 원, 농경지 같은 경우 50만 원까지 줄 수 있는 것이 있습니다.
재하

노재하위원

구거나 시내나 이런 게 시의 소유이거나 관리를 한다면 주택의 아랫부분이 토사가 쓸려서 위험하니까 제방을 구축하거나 이런 것은 시가 책임으로 해서 쌓는 게 맞다?
연범

정연범안전총괄과장

예.
재하

노재하위원

그런데 거기에서도 시의 경우에는 개인의 사유지이기 때문에 원인을 시가 관리하는 시냇물에서 이렇게 토사를 해서 원인을 제공했다고 하더라도 옹벽을 쌓고 하는 이런 의무는 주택소유자에게 있는 것 아니냐?
연범

정연범안전총괄과장

물도 공공입니다. 물동 공공이기 때문에 모르겠습니다, 어떤 부분에서는 자기 개인의 재산을 지키려고 그런, 정리를 해서 고가를 받기 위해서 한다는 그런 정의가 숨어있다면 그 부분에 대해서는 검토를 심도 있게 하겠지만 그렇지 않은 일반재해의 경우는 시가 주체가 되어야 되는 게 저는 맞다고 생각합니다.
재하

노재하위원

어떤 원인을 제공한 관리의 책임이 시가 있으니까 그것을 하는 게 맞다. 알겠습니다.
양희

최양희위원장

다른 질의 없습니까? 김용운위원님 질의하십시오.

김용운위원

과장님, 업무보고 자료 잠깐 먼저 한번 볼게요. 13페이지에 자연재해 예방·수습 체계 이런 건데 이게 당연히 여름철 장마 다 포함이 되는 것이지요?
연범

정연범안전총괄과장

예.

김용운위원

장마철 되면 제일 큰 재해가 뭐라고 생각하십니까?
연범

정연범안전총괄과장

지난해에도 저희들이 ‘콩레이’ 때문에 고생을 했는데.

김용운위원

아니, 태풍까지는 아니어도 하여튼 비 많이 오면요?
연범

정연범안전총괄과장

예, 폭우, 태풍 반드시 같이 오기 때문에 가장 큰 게 우리 시는 태풍입니다.

김용운위원

아니, 그러니까 태풍 말고 그것은 따로 얘기를 하고 폭우가 내릴 때 비가 많이 오는 경우가 있잖아요.
연범

정연범안전총괄과장

침수입니다.

김용운위원

그런데 도심지의 주요도로의 침수 원인의 상당부분은 물론 시간당 아주 많은 비가 내리면 그것은 어떻게 할 수 없는 부분도 있지만, 충분히 하수관로를 통해서 배수가 될 수 있는 경우에도 불구하고 배수가 안 되는 경우도 굉장히 많습니다. 그 말씀은 뭐냐면 일반 우수관로가 막혀있는 구간이 굉장히 많다는 것이에요. 특히 집중폭우와 호우가 내리고 난 뒤에 물만 오는 것이 아니거든요. 이게 토사도 같이 쓸려서 내려오고 이런 경우가 굉장히 많지 않습니까?
연범

정연범안전총괄과장

예.

김용운위원

그러면 그렇게 폭우가 지나가고 나면 물이야 일부 빠져나간다고 하더라도 토사는 그냥 그대로 쌓이는 겁니다. 우수관로도 마찬가지고 보통 도로를 횡단하는, 뭐라고 합니까, 집수.
연범

정연범안전총괄과장

집수정.

김용운위원

예, 집수 있는 그쪽도 마찬가지고요. 그러니까 그렇게 되어서 이게 시간이 조금만 지나버리면 그냥 이게 흙더미로 굳어져 버리는 것이지요, 처음에 펄(갯벌)처럼 되어 있다가. 그럼 그다음에 비가 오면 당연히 우수관 기능을 상실하는 겁니다. 그런데 그런 데가 한두 군데가 아니고 굉장히 많이 있다는 것이에요. 지역에 저희가 다니면서 민원을 들어보면 상당 부분이 그런 부분입니다. ‘우리 집 앞에 우수관이 막혀서 비만 오면 물이 안 빠진다. 이것 어떻게 좀 해 달라.’ 그러면 겨우겨우 해가지고 동사무소 담당과 통해서 겨우 이야기하면 그게 시간이, 시간이 걸려서 겨우 와서 흙을 한번 싹 쓸어낸다든지 이런 경우에요. 그런데 이게 그나마 동네에 애정이 있거나 이런 분들이 있으면 그런 것이라도 끊임없이 요구를 하고 합니다. 그런데 그마저도 없으면 그냥 그대로 묵혀있는 것이에요, 2년이고 3년이고 간에. 심지어 거기에서 풀도 납니다. 그 말씀은 우리가 평소에 우수관 관리가 거제시가 제대로 되고 있는가, 상시적으로? 이런 생각이 들고요. 특히나 여름철 장마를 앞두고 나서는 제가 볼 때는 전 시에 각 면·동에다가 우리가 업무협조를 보내서 각 면·동으로부터 이와 관련된 내용을 다 파악하게끔 저는 우리 총괄과에서 진두지휘를 해야 되지 않나? 이런 생각이 좀 드는데 어떠십니까?
연범

정연범안전총괄과장

이 부분에 대해서는 해당 과에서.

김용운위원

해당과가 어디입니까, 도로과입니까?
연범

정연범안전총괄과장

상하수도과에서 하는데 준설해서 별도 예산도 되어 있고요. 긴급하게 할 수 있게 단가계약이 되어 있기 때문에 전화만 하면 바로 와서 해줍니다. 혹시 그런 상황이 있으면 저희들한테 이야기를 해주면 우리가 바로 연락을 해서, 하여튼 누구한테 이야기가 되든지 간에 일단 막힌 것만 뚫으면 되지 않습니까?

김용운위원

그렇죠.
연범

정연범안전총괄과장

그렇게 할 수 있도록, 하고 있습니다.

김용운위원

준설이라는 것은 지하에 묻혀 있는 것 말하는 것 아닙니까?
연범

정연범안전총괄과장

관로에 막혀 있는 부분도 다 뜯으면 포켓 식으로 해서 뚫어냅니다.

김용운위원

그러면 안전총괄과에 연락을 하면 바로 바로 시행이 되네요?
연범

정연범안전총괄과장

아니, 해당 과에서 하는데 급하게 연락이 안 되면 저한테 연락을 주시면.

김용운위원

상하수도과로 연락하면 됩니까?
연범

정연범안전총괄과장

예.

김용운위원

알겠습니다. 제가 주민들한테 그렇게 알려드리겠습니다. ‘앞으로 집 주위에 이런 일이 있으면 이 번호로 바로 연락하세요. 즉각 조치됩니다.’라고 알려 드리겠습니다. 업무보고 23페이지에 재난 예·경보시설 운영 활성화 있는데요. 제일 밑에 10번 보면 재난문자알림시스템 되어 있지요. 공무원, 유관기관, 재난관련자에게 상황을 알린다, 이런 내용인데. 보통 문자를 날리면 몇 건 정도 나갑니까?
연범

정연범안전총괄과장

보통 4000~5000건 나가는 것으로 알고 있습니다.

김용운위원

거제시민 중에 4000~5000건이 나갑니까?
연범

정연범안전총괄과장

등록이 되어 있는 번호는 싹 다 나갑니다.

김용운위원

주로 어떤 경우에 나가죠?
연범

정연범안전총괄과장

법에서 정해져 있습니다. 지진이라든지, 태풍이라든지, 해일이라든지 그다음에 강우가 얼마 이상이 올 것이라고. 우리 상황실에도 지금 24시간 근무를 하고 있거든요. 받으면, 접수를 하면 바로 전파를 해서 퍼뜨리도록 되어 있습니다.

김용운위원

그런데 사실 지진이나 이런 것은 우리 시에서 안 해도 휴대폰에 바로 바로 뜨잖아요. 또 비가 얼마나 내렸다 이런 것도 우리가 금방금방 확인이 가능해요. 그런데 우리가 재난이 닥쳤을 때 태풍이나 폭우로 인한 침수나 또는 지난번 겨울에 해마다 오는 것은 아니지만 어쨌든 눈이 내려서 교통이 통제가 되는 급박한 상황이 발생하기도 했습니다. 그런데 그날도 마찬가지인데요. 눈이 오전에 와서 분명히 교통통제가 발생을 했는데 제가 안전총괄과에 전화해서 지금 어디어디가 통제가 되고 있느냐? 물으니까 답이 금방 안와요. 제가 그거를 받은 게 한 2시간 지나서입니다.
연범

정연범안전총괄과장

다음에 저한테 전화를 주십시오.

김용운위원

아니, 과장님한테 하든지 누구한테 하든지. 그런데 식사를 하러 가고 안 계시더라고요, 그때. 담당자가 들어오시면 제가 연락해 드릴게요. 그렇게 하고 나서 받은 게 2시간 뒤에요. 그래서 저는 ‘이 시간에 점심식사를 하러 다들 가시는 구나.’ 저는 그런 생각도 사실 들었습니다. 그런데 왜 이 말씀을 드리느냐면 시민들 입장에서, 제가 작년 행감 때도 이 말씀을 한번 드렸습니다. 시민들의 입장에서 거제시가 자연재해가 발생하게 되면 이게 어느 지역에 어느 정도의 재해가 진행이 되고 있다. 그렇기 때문에 나는 이 지역을 가면 안 되겠구나, 하는 이런 정도의 판단은 할 수 있어야 되는 것 아닙니까? 그냥 우리 지역에 비가 몇 mm 내렸다 이것은 일반적인 알림이기 때문에 그렇게 크게 우리 시민들의 실생활에 도움이 되는 것은 아니고, 그런 정보는 휴대폰만 켜면 금방 알 수 있는 정보들입니다. 실제 우리 주민들이 알고 싶은 정보는 이번 비로 인해서 또는 이번 태풍으로 해서 거제의 어디어디 지역에 지금 어떤 문제가 있고 통행에 제한되고 또는 이런 등등의 상황을 알고 싶은 것이지요. 그래서 지난해에 제가 행정사무감사 때도 이런 것을 한 눈에 볼 수 있는, 특히 모바일로 볼 수 있는 그런 장치를 좀 만들어 보자. 이렇게 말씀을 드렸어요. 그랬더니 해당 과에서 답변이 오기를 ‘돈이 많이 든다.’ 휴대폰에 재난 관련된 앱을 만약에 우리가 만든다고 하면 1억 원 가까이 돈이 든다고 말씀하시고, 그래서 차선책으로 거제시의 홈페이지에 배너를 긴급 상황이 발생하면 활용하겠다고 말씀하셨어요. 했는데 실제로 그렇게 한 적이 있습니까?
연범

정연범안전총괄과장

지금 우리 홈페이지에 긴급 상황 올린 게 있습니까?

김용운위원

제가 보기에 없는 것 같아요.
연범

정연범안전총괄과장

예, 없는 것 같습니다.

김용운위원

그렇죠. 그러니까 이걸 하자 그러면 돈이 없어서 못한다고 그러고 그러면 차선책으로 ‘이걸 하겠습니다.’ 해놓고도 실제로 하나도 시행은 되지 않고, 그러면 어떻게 해야 되는 겁니까?
연범

정연범안전총괄과장

지금 위원님 이야기를 충분히 공감을 합니다. 그래서 우리 과에서도 5월부터 해서 상황근무자가 원래 없었는데 지금 24시간 체제로 근무를 하고 있습니다, 이런 상황 때문에. 이 근무를 하고 있고 아무리 늦은 시간이라도 이런 상황들이 있으면 카톡으로 올라오고 카톡이 오면 바로 전파를 하고 이런 상황이 있는데 하여튼 최대한 시민들이 알 수 있는 방법을 동원해서 하겠습니다.

김용운위원

반드시 해주셔야 됩니다. 반드시 해주셔서 우리가 그렇게 복잡하지는 않을 것 같아요. 그러니까 비가 많이 오면 상습 침수구역이 있지 않습니까?
연범

정연범안전총괄과장

예.

김용운위원

예를 들면 상동, 대우조선 정문 앞 등등 몇 군데가 눈에 쫙 들어오잖아요. 사곡 이쪽 그런 곳, 또 태풍이 불어 닥치면 가장 피해가 예상되는 곳들이 있잖아요?
연범

정연범안전총괄과장

예, 나옵니다.

김용운위원

그런 데, 주요지점 또는 주요시설을 중심으로 해서 우리가 실시간으로 지금 어떤 상황인지에 대해서만 정보를 잘 알려주면 되는 거예요. 그러면 주민들이, 심지어 우리가 아시잖아요. 사곡삼거리 굴다리 지나가다가 차가 물에 그냥 잠겨가지고 둥둥 떠다니고 그러지 않습니까? 그러면 미리미리 그런 정보들이 있으면 차를 거기에 있는 차들은 빼낼 것이고, 우리가 조치를 취할 수가 있는데, 시민들이. 그런 것까지 알 수가 없다는 것이지요. 그래서 특히 상습적인 재난 취약지역에 대해서는 잘 관리를 하셔야 되는 것은 물론이거니와 이걸 실시간으로 시민들에게 바로 바로 알려줄 수 있는 시스템을 구축해야 된다는 생각이 들고요. 그런 데 만약에 돈이 든다고 한다면 아까 재난관리기금 저는 이런 것을 갖다 써야 된다고 봅니다.
연범

정연범안전총괄과장

지금 그런 걸 하기 위해서 저희들도 전광판이라든지 이런 걸 많이 세우고 있고 보수도 하고 있습니다.

김용운위원

그런데 과장님, 우리가 비 내리고 태풍 치는데 누가 전광판을 봅니까? 길거리 다니는 사람들이 누가 있어요. 제일 좋은 것은 휴대폰으로 볼 수 있는 시스템을 개발하는 것이다, 이것이에요. 컴퓨터 접속도 사실 쉽지 않거든요, 사람들이. 물론 전광판은 전광판대로 해야 되겠지요.
연범

정연범안전총괄과장

알겠습니다.

김용운위원

하는 건데 다수의 시민들이 편하게 볼 수 있는 시스템을 꼭 개발해 주십사. 이걸 다시 한 번 부탁을 드립니다.
연범

정연범안전총괄과장

알겠습니다.

김용운위원

그리고 비상대피시설, 안석봉위원님께서 지적을 하셨는데요. 여기가 반드시 지하이어야만 되는 이유는 무엇입니까, 어떤 규정 때문에 그렇습니까?
그러니까 이 규정이 어디에서 나오는 것이냐고요?
어디 정부에서 나온 거예요?
어느 부서 소관이에요, 행정안전부?
그러면 여기에서 말하는 게 전부 지하인데요. 공공기관 지하층, 지하주차장, 지하보도, 지하상가, 건물 지하층 등인데 어떤 재난을 대비한 겁니까?
그럼 여기에서 말씀하시는 민방위 비상대피시설이라는 것은 적군이.
그런 시설 목적이다?
예, 뭔지 알겠습니다. 그러니까 우리가 큰 수혜를 입어서 학교강당으로 피한다, 이런 것 하고는 차원이 다른 시설이지요?
동묵

최동묵안전도시국장

그것은 별도로 있습니다.

김용운위원

그것은 뭐라고 부릅니까?
동묵

최동묵안전도시국장

재해대피시설이라고 합니다.

김용운위원

그건 재해대피시설이라고 부릅니까. 그리고 배수펌프장 4개 있지 않습니까. 시설 여기 4군데를 다 위탁을 주는 것으로 되어 있지요?
연범

정연범안전총괄과장

예.

김용운위원

지금 위탁계약이 체결되었습니까?
연범

정연범안전총괄과장

체결되어서 하고 있습니다.

김용운위원

아까 업체가 어디라고 그러셨지요?
연범

정연범안전총괄과장

장풍이라고 창원 업체입니다.

김용운위원

주식회사 장풍. 이 업체가 관리해 본 경험이 있습니까?
연범

정연범안전총괄과장

이것은 법에 따라서 전기 자격을 보유한 사람으로서 조직이 되어 있어야만 이 업을 할 수 있다고 되어 있기 때문에 법에 규정이 다 나와 있습니다.

김용운위원

그러면 지금 여기에 4개 펌프장에 5명으로 인원이 되어 있는데 이 회사의 직원들 5명이 와서 관리를 하고 있는 겁니까?
연범

정연범안전총괄과장

예, 하고 있습니다.

김용운위원

그러면 수월하고 지세포는 원격으로 하고 나머지 고현항하고 서정은 현장에 상주를 하고 이렇게 합니까?
연범

정연범안전총괄과장

지금은 그렇게 하고 있는데 앞으로는 전체 다 시스템을 고현에 중심을 두고 하려고 하고 있습니다.

김용운위원

고현항 펌프장 저기요?
연범

정연범안전총괄과장

예.

김용운위원

고현항 매립지?
연범

정연범안전총괄과장

예. 그런데 지금 현재 고현항 매립지 관계가 저희들 인수가 완벽히 되고 나면 그쪽 위주로 해서 관리를 해야 더 완벽하게 관리할 수 있습니다, 사이즈가 크기 때문에.

김용운위원

아니, 그것은 당연히 그렇게 하는데. 나머지 세 곳은 원격으로 이게 충분히 커버가 됩니까?
연범

정연범안전총괄과장

예, 됩니다.

김용운위원

만약에 문제가 생기면 현장으로 달려가는 것이고?
연범

정연범안전총괄과장

예.

김용운위원

그럼 5명이 앞으로 다 고현항에 상주를 하게 된다, 이렇게 보면 됩니까?
연범

정연범안전총괄과장

이제 일반 평상시에는 여기에 정상 관리하는 부분 한 사람하고 각 지역에 한 사람씩 가서 자기네들, 여러 가지가 많습니다, 기계라는 게 관리하는 부분이 안 돌아가더라도. 그렇게 하다가 그다음에 어떤 상황이 생기면 또 다시 모여서 할 수 있도록 저희들 그렇게 하고 있습니다.

김용운위원

제가 아직 정보기술에 대한 신뢰가 부족해서 그런지 몰라도 굉장히 큰 덩치의 시설물인데 이런 것을 순전히 원격에만 의존을 한다는 것이 가능한가?
연범

정연범안전총괄과장

지금 거제 서정에 가서도 마찬가지고 여기 수월 집수정에 가서 보면 아시는데요. 모니터 화면에 클릭만 하면 됩니다.

김용운위원

물론 그렇게 하면 되는데요.
연범

정연범안전총괄과장

그렇게 하면 큰 엔진이 그대로 돌아갑니다.

김용운위원

물론 사람이 돌리는 것은 아닐 테고. 만약의 경우에 이게 문제가 생기게 되면 즉시즉시 수리가 되어야 되잖아요. 그러면 그랬을 때 현장에 인력이 있는 것과 없는 것이 차이가 안 큽니까?
연범

정연범안전총괄과장

그래서 5명이 지금 근무를 하고 있습니다.

김용운위원

그래서 고현에만 다 있다가 뭐 서정에.
연범

정연범안전총괄과장

지금 고현에 다 없습니다.

김용운위원

아니, 앞으로 인원을 그렇게 하신다면서요?
연범

정연범안전총괄과장

앞으로 전산시스템만 고현에 집중으로 해서 관리를 하지, 사람은 똑같이 자기네 배치부분에는 있어야 됩니다.

김용운위원

거기 보면 58페이지 운영현황에 보면요. 고현항 배수펌프장하고 서정 배수펌프장 운영 기간을 왜 5월부터 10월까지로만 되어 있습니까?
연범

정연범안전총괄과장

예산 때문에 그렇습니다.

김용운위원

그러면 그 이외의 기간에는 운영을 안 한다는 이야기입니까?
연범

정연범안전총괄과장

예산을 확보해야 됩니다. 지금 올해는 초기이기 때문에 예산의 범위 내에서 하기 때문에 이렇고.

김용운위원

아니, 그러면 예산의 범위 내에서 한다. 그럼 5월 15일 이전에 내리는 비하고 10월 15일 이후에 비가 내리면 이것은 전혀 가동을 못하는 것이네요?
연범

정연범안전총괄과장

아니지요. 최초 계약일이 이렇거든요. 올해가 처음입니다.

김용운위원

올해 계약이 그러면 5월 15일부터 10월 15일까지만 한다, 이 두 곳은. 그렇습니까?
연범

정연범안전총괄과장

6월 1일부터 내년 4월 30일까지 위탁계약이 되어 있고 이 자료는 위탁하기 전에 나갔기 때문에 수정이 안 되어있었던 것 같습니다.

김용운위원

자료가 잘못된 것이에요?
연범

정연범안전총괄과장

예.
양희

최양희위원장

행정사무감사 기간 내에 포함이 안 되어 있다, 이 말입니까?
연범

정연범안전총괄과장

예. 이게 그 전에 자료를 먼저 내고 나서 이게 되다 보니까, 계약이 되어 놓으니까 그렇습니다.

김용운위원

계약이 언제까지 아까 되어 있다고요? 6월 1일부터 2020년 4월 30일까지요?
연범

정연범안전총괄과장

예.

김용운위원

그럼 연중 운영이 된다고 볼 수 있는 것이네요?
연범

정연범안전총괄과장

연중 운영을 해야 됩니다.

김용운위원

그런데 아까 과장님 그러면 예산이 없어서 안 된다는 것은?
연범

정연범안전총괄과장

지금 예산 기간은 올해 하려면 5월 초에 했으면 내년 5월초 1년 단위로 이렇게 엮어 가야 되는데, 돈이 안 되니까 지금 4월말까지 가고 다음 추경을 한다든지, 당초예산에는 충분히 이런 단위로 예산을 확보해서 할 것입니다.

김용운위원

하여튼 연중 운영을 한다, 쉬는 날 없이. 이런 말이지요?
연범

정연범안전총괄과장

예.

김용운위원

알겠습니다. 이상입니다.
양희

최양희위원장

과장님, 행정사무감사 자료 12페이지 잠깐만 봐주시겠습니까. 우리 시의 급경사지 85개소. 이게 다 정리를, 점검을 하신 것입니까? 12페이지 행정사무감사. 급경사지 85개소 다 점검 하신 것이에요?
연범

정연범안전총괄과장

예. 점검 다 했습니다.
양희

최양희위원장

그러면 점검결과보고서가 있겠네요. 그러면 18개 면·동 중에서 능포2, 3지구에 붕괴 우려가 있다는 것은 조치를 완료했습니까?
연범

정연범안전총괄과장

이 관리를 행안부에서 하고 있는데 저희들이 능포2지구는 4억 원의 예산으로 2021년도에 주는 것으로 되어 있고 그다음에 능포3지구는 내년도에 10억 원 주는 것으로 지금 그렇게 되어 있습니다.
양희

최양희위원장

2020년에 10억 원요?
연범

정연범안전총괄과장

예.
양희

최양희위원장

아직 기간이 안 되어서 예산이 들어온 것은 아니고?
연범

정연범안전총괄과장

예, 신청만 해놓았는데 실무자들하고 협의가 되어 있습니다.
양희

최양희위원장

아! 저희들 요청하는 것이지, 결정된 것은 아니네요, 그렇죠?
연범

정연범안전총괄과장

거의 결정이 됩니다, 이런 부분은.
양희

최양희위원장

아니, 왜냐하면 이런 곳이야말로 붕괴위험지역으로 지정되어 있는데 이런 것은 1~2년으로 미뤄서 될 일인가 이런 생각이 드네요.
연범

정연범안전총괄과장

최고로 급한 단위부터 행안부에 등급이 있더라고요. 그 기준에 적용을 해서 하고 있습니다.
양희

최양희위원장

일단 알겠습니다. 다가오는 장마철이 좀 걱정이 되기는 하는데 어쨌든 급경사지 잘 챙겨봐 주시기 바라고요. 시민제보하고 민원하고 확인을 좀 하겠습니다. 행정사무감사 6페이지에 보시면 건의사항이네요. 지세포 코아루 아파트 내 설치된 가스공급 저장탱크 관련 민원 내용 알고 계십니까, 과장님?
연범

정연범안전총괄과장

예, 갔다 왔습니다.
양희

최양희위원장

그리고 회신내용에 보면 가스관 주변에 출입금지 및 접근금지 표지판을 설치하고 펜스를 설치했다. ‘일부 해결’ 이렇게 되어 있습니다.
연범

정연범안전총괄과장

예, 그게 현재 일 부해결은 자기네들이 코아루 아파트 벽 뒤쪽으로 해서 에어컨을 설치를 해놓았는데 이걸 더 크게 해 달라고.
양희

최양희위원장

에어컨 실외기 말씀하시는 것이지요?
연범

정연범안전총괄과장

예, 그걸 구조적으로. 이건 우리가 해야 되는 그런 상황이 아니더라고요.
양희

최양희위원장

아! 그렇습니까? 그거는 지금 과가 건축과 소관이지요?
연범

정연범안전총괄과장

예.
양희

최양희위원장

그리고 이 가스부분은 다 해결이 된 겁니까?
연범

정연범안전총괄과장

예, 그게 이제 노출된 가스관에 차라든지, 다른 사람에 의해서 인력이 못하게끔 안전펜스를 설치하는 것입니다.
양희

최양희위원장

아니, 그러니까 그게 안전펜스만 설치하면 안전성에 문제가 없냐, 이 말인 것이지요.
연범

정연범안전총괄과장

예.
양희

최양희위원장

일단 알겠습니다. 그리고 시민제보에도 똑같은 내용이 들어와서, 똑같은 내용이라서 답변도 또한 똑같은 답변을 하시겠네요?
연범

정연범안전총괄과장

예.
양희

최양희위원장

내용은 알고, 여기 자료 하셨죠?
연범

정연범안전총괄과장

예, 갔다 왔습니다.
양희

최양희위원장

거기에 보면 일단 행정사무감사 자료보다는 시민제보에 대한 자료는 조금 더 자세하게 나와 있습니다. 일단 사업주체 시공사측 조치사항 및 대책이라고 해서 노출배관 부분은 차단펜스를 설치하고 그다음에 노출배관의 항구적 철거를 위한 방안. 그러니까 단지 외부에서 가스 충전할 수 있도록 하는 방안 이렇게 되어 있습니다. 그러니까 그게 아마 입주자 측에서 제시한 것 같아요. 재심의 확정 시공확약 이렇게 되어 있는데 이것은 무슨 내용입니까?
연범

정연범안전총괄과장

그 사항은 건축과.
양희

최양희위원장

아! 그렇습니까? 가스부분인데 이것도 그러면 건축과에서 답변한 것입니까? 일단 알겠습니다. 어쨌든 안전총괄과에서는 그냥 펜스 치는 것으로 마무리 하신 것이에요?
연범

정연범안전총괄과장

예, 우리는 안전점검원이 가서 하고 조치는 그쪽에서 하는 것입니다.
양희

최양희위원장

알겠습니다. 아! 예구가 남아 있었네요. 공곶이 예구마을에 설치한 방파제 내용 알고 계시지요, 과장님? 이 부분에 1m 정도 낮춰달라는 시민제보가 왔습니다.
연범

정연범안전총괄과장

직접 만나도 봤습니다.
양희

최양희위원장

저희들도 현장을 가보기는 가봤거든요.
연범

정연범안전총괄과장

그게 위원장님, 가봐서 아시겠지만 그게 옛날에 ‘사라호’ 태풍 때 그 기준으로 다 하고 있거든요. 파도를 갖다가 그러면 자기가 조망권 때문에 낮춰달라는 것은 자기 한 집을 위해서, 이건 어차피 설치를 하는 게 전체 공공의 사람의 목숨을 지키기 위해서 하는 것인데, 자기 눈에 보이게끔 한다는 것은 그것은 공사 안 하는 것과 똑같습니다.
양희

최양희위원장

어쨌든 월파할 때 상황을 다 고려해서 용역하신 것으로 알고 있는데 일단 그렇게 답변을 하셨습니까?
연범

정연범안전총괄과장

충분히 설명을 드렸습니다.
양희

최양희위원장

설명을 했습니까?
연범

정연범안전총괄과장

예.
양희

최양희위원장

알겠습니다. 다른 질의 없으십니까? ("예"하는 위원 있음) 다른 질의가 없으므로 안전총괄과 소관 행정사무감사를 마치겠습니다. 원활한 회의진행을 위하여 5분간 정회하도록 하겠습니다.

16시 20분 감사중지

16시 33분 계속감사

의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 회의를 속개하겠습니다. 다음은 도로과 소관 행정사무감사를 시작하겠습니다. 도로과장 발언대 앞으로 나와 주시기 바랍니다. 증인 선서에 앞서 주지사항을 말씀드리겠습니다. 선서의 취지는 증인의 양심에 따라 숨김없이 사실대로 증언하겠다는 서약임을 분명히 인식하여 주시기 바랍니다. 「지방자치법」제41조에 따라 거짓증언을 한 사람은 고발할 수 있으며 서류제출을 요구 받은 자가 정당한 사유 없이 정해진 기간까지 제출하지 아니한 경우와 출석요구를 받은 증인이 정당한 사유 없이 출석하지 아니하거나 선서 또는 증언을 거부할 경우 500만 원 이하의 과태료를 부과할 수 있음을 알려드립니다. 도로과장 선서 시 관계 공무원도 함께 일어서서 오른손을 들고 선서에 임해 주시기 바라며, 선서가 끝나면 선서서에 서명한 후 위원장에게 제출하여 주시기 바랍니다. 관계 공무원들과 위원님들은 모두 자리에서 일어나 주시기 바랍니다. 도로**과장 선서해 주시기 바랍니다.
천식

김천식도로과장

“선서. 본인은 「지방자치법」제41조 및 「거제시의회 행정사무감사 및 조사에 관한 조례」제10조에 따라 2019년도 행정사무감사를 실시함에 있어 성실하게 감사를 받을 것이며, 또한 증인으로서 증언함에 있어 양심에 따라 숨김과 보탬 없이 사실 그대로 말하고 만일 진술이나 서면 답변에 거짓이 있으면 위증의 벌을 받기로 맹세합니다.” 2019년 6월 17일 증인 : 거제시 도로과장 김천식
양희

최양희위원장

수고하셨습니다. 모두 자리에 앉아주시기 바랍니다. 도로과장 업무보고 하여 주시기 바랍니다.
천식

김천식도로과장

도로과장 김천식입니다. 보고에 앞서 도로과 담당주사 인사드리겠습니다. (담당 일괄 인사) 도로과 업무에 대해서 보고 드리도록 하겠습니다. 5페이지 기본현황입니다. 도로과는 6개 담당에 정원 25명으로 근무하고 있습니다. 분장사무와 6페이지의 시설현황은 보고자료를 참고해 주시기 바랍니다. 다음은 7페이지부터 주요업무와 사업에 대하여 보고 드리겠습니다. 먼저 도로행정 담당의 국유재산 및 공유재산 관리업무입니다. 도로과에서는 총 32,383필지에 대한 국유재산, 시유재산, 도유재산을 관리하고 있으며 지난 2018년도에는 373건에 1억 200만 원의 재산사용료를 부과하여 97%에 해당하는 9900만 원을 징수하였습니다. 향후 국·공유재산에 대하여 지속적으로 실태조사를 실시하여 체계적, 효율적 관리토록 업무추진 하겠습니다. 다음은 도로계획 담당업무로써 8페이지 국도14호선 확장 건입니다. 본 사업은 부산지방국토관리청에서 시행하는 사업으로 사등면 덕호리~장평동 12㎞에 이르는 구간을 4차로에서 6차로로 확장하는 사업으로 현재 실시설계용역 중에 있습니다. 우리 시에서는 본 사업에 대한 실시설계 시 기성초등학교 주변구간 보도설치, 각 마을에 지하통로박스 확장 및 진입구간 개선, 경관도로 개선 등의 의견을 제시하였습니다. 향후 실시설계용역안에 대한 주민설명회 개최 등 일련의 행정절차가 진행될 것으로 예상되고 있는바 지속적으로 사업추진 내용을 확인해서 업무추진토록 하겠습니다. 다음은 9페이지 국도14호선(일운 단구간) 도로 확포장 건입니다. 본 사업은 위임 국도구간으로써 공사는 경상남도 도로관리사업소에서, 보상은 우리 시에서 추진하고 있는 사업장이 되겠습니다. 사업구간은 일운 소동 대명리조트에서 소동마을 작은천까지 약 980m에 대해 사업비 92억 원을 투입하여 4차선으로 확장하는 공사입니다. 전액 국비사업으로 올해까지 22억 원이 투입되어 현재 보상 및 일부구간에 대하여 공사가 발주되었습니다. 올해에는 우선적으로 대명리조트 앞 구간 약 210m에 대하여 확장공사 후 공용 이용할 수 있도록 경상남도 도로관리사업소와 업무 협의하여 추진하고 있습니다. 참고로 대명리조트 앞 210m 구간에 대하여는 편입토지 손실보상을 완료하였습니다. 향후 본 사업장에 대하여 계획된 보상비 대비 평가한 감정가액이 30억 원 정도가 증액하여 총 사업비를 증액하는 한편 공사구간을 신촌사거리까지 150m 정도를 추가 연장토록 경상남도와 부산청, 국토청, 기재부에 건의하여 추가 연장될 수 있도록 업무 추진할 계획입니다. 다음은 10페이지 국도분야의 주요 현안사업 현황을 보고 드리겠습니다. 현재 국토부에서 계획수립용역 중인 제2차 고속도로 건설계획에 우리시는 통영에서 거제를 거쳐 부산까지 연결하는 고속국도35호선 계획을 반영 요청하였습니다. 또한 제5차 국도·국지도 5개년 계획에 일운~남부 구간의 국도14호선 확장 건, 거제~마산 구간의 국도5호선 건설 건을 반영 요청하였으며 국도5호선 노선에 대하여는 남해안 섬 연결 인프라 구축 사업의 일환으로 기점을 연초삼거리에서 통영으로 변경하여 노선지정 할 수 있도록 경상남도와 함께 지속 건의하고 있습니다. 국도구간 병목지점 개량사업으로써 아주터널구간과 학동구간, 망치구간에 대해 6단계 기본계획에 반영토록 건의하고 있으며 국도5호선 구간에 대해서는 현재 연초, 하청, 장목지역 5개소에 대해서 위험도로 구조개선공사 및 용역이 진행 중에 있습니다. 앞으로 우리 시의 주 간선기능을 가진 국도에 대하여 노선연장 및 확장공사가 이루어질 수 있도록 지속 건의 및 관리해 나가도록 하겠습니다. 다음은 지방도 분야로써 11페이지 국지도58호선 건설 건입니다. 국지도58호선은 총 사업비 3152억 원을 투입하여 연초 송정IC~문동 국도대체 우호도로까지 5.7㎞의 도로를 건설하는 사업으로서 현재 기획재정부와 총사업비 협의단계에 있습니다. 본 사업에 대해서는 지난 5월 1일 의원간담회 시 상세하게 보고한 바와 같이 재정분담에 대하여 아직 협의가 되지 않아 추진이 지연되고 있습니다. 향후 재정 분담방안 등을 고려하여 사업추진방향을 결정할 수 있도록 업무 추진할 계획입니다. 다음은 12페이지 지방도1018호선 확포장 건입니다. 본 사업은 동부 연담삼거리~자연휴양림까지 2.9㎞의 도로를 2차선에서 3차선으로 확장하는 사업이 되겠습니다. 총 사업비는 150억 원이 투입되겠으며 그중 도비는 공사비로써 97억 원이, 시비는 53억 원으로써 보상비 등이 되겠습니다. 현재까지 약 68억 원의 사업비를 확보하여 행정절차 이행 및 편입토지 손실보상 업무를 추진하였으며, 편입토지는 총 158필지 중에 75필지를 취득하였고 학동케이블카공사와 연계하여 도로공사 시행코자 사업을 발주하였으며 최근에 계약자를 선정하여 적격심사 중에 있습니다. 하반기에는 우선적으로 공사시공 가능한 구간에 대하여 실공사가 착수될 수 있도록 추진하며 미협의 토지에 대하여는 토지수용 절차를 진행할 계획입니다. 다음은 13페이지 지방도 분야의 주요 현안 사업에 대하여 추진현황을 보고 드리겠습니다. 먼저 경상남도에 도로건설 관리계획에 반영된 지방도1018호선의 확포장 계획은 남부 저구~다포구간과 학동고개~학동삼거리 구간, 거제~동부 산양구간, 장목~유호구간, 상동~동부 연담삼거리 구간 5개소로 계획되어 있습니다만 경남의 투자우선순위에 의거 시기가 미 도래하고 있는 실정입니다. 이에 우리시에서는 경상남도와 2021년~2025년도까지로 하여 도로건설 관리계획 수립용역을 재추진하고 있는바 우선순위가 조종될 수 있도록 다각도로 노력하겠습니다. 또한 지방도 중 굴곡도로 개량이 필요한 14개소에 대하여는 경상남도 도로관리사업소에 사업대상지를 제출하였고 도로관리사업소에서는 기본조사 용역을 착수한바 반영될 수 있도록 적극 노력하겠습니다. 다음은 14페이지 시도 분야로써 거제 동서간 연결도로 건설 건입니다. 본 사업은 총사업비 980억 원을 투입하여 상동~거제면 오수리까지 터널 1.6㎞를 포함한 총 4.06㎞의 도로를 건설하는 사업으로써 현재 착공 중에 있는 사업으로서 공정률은 23%에 달하고 있습니다. 전주까지 터널은 약 900m를 굴착하였습니다. 총사업비는 980억 원으로써 2019년 올해까지 341억 원의 예산이 투입되었으며 향후 639억 원이 추가 소요될 것으로 예상됩니다. 현재 1차 사업으로써 상행선만의 터널공사와 접속도로 공사에는 약 748억 원 정도가 소요될 것으로 예상되며, 앞으로 약 407억 원 정도만 투입된다면 도로개통은 가능할 것으로 보입니다. 위원님들께서도 잘 알고 계시다시피 본 노선은 시도21호선으로 전액 시비가 투입되므로 우리시 재정 부담을 가중시키고 있는바 상위 도로계획반영 및 예산확보 등에 다방면으로 노력하고 있으나 어려움이 많이 있습니다. 최근에는 예산확보를 위해 경상남도에 특별조정교부금 50억 원, 기획재정부에 목적예비비 100억 원 지원을 건의하기도 하였습니다. 본 사업장의 경우에는 앞으로 필요 예산의 적기확보와 버력 반출문제 해결 등에 행정력을 집중해서 사업 추진코자 합니다. 다음은 15페이지 시도23호선 부춘~탑포 간의 굴곡도로 개량 사업 건이 되겠습니다. 본 사업은 동부면 율포리 일원의 시도23호선 중 2개소에 대한 굴곡도로 개량사업으로 1공구는 15억 원, 2공구는 10억 원을 투입토록 계획되어 있습니다. 그중 2공구는 남부 탑포관광단지 조성 사업계획에 포함된 구간으로 우선적으로 1공구에 대하여 사업 집중할 계획으로 추진하고 있습니다. 1공구에 대해서는 현재 사업 발주 준비가 마무리되어 6월에 사업 발주하여 7월에는 시공사 선정 및 착공토록 업무 추진할 계획입니다만 예산 확보계획과 지원계획이 연속적으로 이루어져야 할 것으로 판단됩니다. 다음은 16페이지 시도 및 농어촌도로에 대한 주요 사업 추진 현황 건에 대하여 보고 드리도록 하겠습니다. 먼저 장목 관포IC~임호 간의 도로 확포장 건입니다. 본 사업은 2.54㎞의 도로를 총사업비 230억 원을 투입하여 2차로에서 3차로로 확장하는 사업이 되겠습니다. 2016년도부터 손실보상에 있는 사업장이 되겠습니다만 추가적인 보상비 확보에 장기간 소요될 것으로 예상되어 저희 도로과에서는 추진방향을 전환하여 우선적으로 보상이 완료된 구간에 대해서 지장물 철거 및 도로확장 공사를 시행코자합니다. 금회 우선적으로 시공할 구간은 농소해수욕장 주변 약40m가 되겠습니다. 금일 현재 지장물건에 대해서 주택과 가건물들을 철거하고 있습니다. 다음은 시도13호선인 장목 복항마을 굴곡도로 개량공사로서 굴곡도로 개량 후 잔여부지를 활용하여 매미성 주차장 및 편익시설을 설치코자 합니다. 총사업비는 약 7억 원 정도로 예상하고 있으며 최근 경상남도에 특별조정교부금을 신청하였으며 현재 실시설계용역 중에 있습니다. 굴곡도로 개량 시에서는 조성되는 부지면적 약 4000㎡를 활용해서 주차장과 편익시설을 설치코자합니다. 다음은 농어촌도로 거제 309호선인 아지랑마을 진입도로 공사에 대해서 보고 드리겠습니다. 현재 본 공사는 실착공 되었으나 편입부지 토지수용을 위하여 행정절차를 진행 중에 있습니다. 다음은 둔덕면 201호선인 상서~유지간 도로로서 미 개설된 잔여연장 438m 중 올해 1회 추경 시 확보된 1억 5000만 원으로 하여 보상이 완료된 118m에 대해서 공사를 발주하여 실착공이 되었습니다. 향후 잔여구간에 대해서도 지속 예산 확보하여 사업을 마무리코자 합니다. 다음은 일운 101호선인 와현~예구 간 도로 개설공사에 대해서는 현재 실시설계용역 중에 있으며 남부 103호선인 저구마을 도로는 편입물건에 대하여 손실보상을 완료하였고 지장물을 철거계획 중에 있습니다. 지장물에 대해서는 최대한 올해 수국축제 전에 정비가 될 수 있도록 면사무소와 협조를 하고 있습니다. 동부 209호선인 학동 우회도로 건설 건은 손실보상 중에 있으나 예산확보에 애로사항이 있습니다. 다음은 도시도로 담당 소관업무로서 17페이지가 되겠습니다. 먼저 도시계획도로분야로서 상문 도시계획도로 대로 3-9호선 개설 건입니다. 본 사업은 양정아이파크1차 및 2차아파트 건설에 따른 기반시설부담계획으로써 민간사업시간행자가 도로개설 후 거제시로 기부채납토록 계획되어 있으며, 도로과에서는 민간사업자와 협약에 의거 보상비와 공사비를 보조하며 보상업무를 추진하고 있습니다. 본 사업장은 총 4공구로 분할되어 있으며 1공구와 2공구는 아이파크1차 사업시행사인 한양건설에서, 3공구와 4공구는 아이파크2차 사업시행사인 평산건설에서 거제시와 분담 계획에 의거 추진되고 있습니다. 먼저 1공구 및 2공구에 대하여는 보상비는 거제시는 29.5%를 부담하고 한양건설은 70.5%를 부담하며 시공은 한양건설이 100% 부담하게 되어 있습니다. 현재 2공구는 공사완료 되어서 통행되고 있으며 1공구는 토지보상이 이루어지지 않아 토지수용 및 민사소송 절차를 진행하고 있습니다. 다음은 3공구 및 4공구에 대해서는 보상비는 거제시가 100% 부담하며 공사비는 평산산업과 각각 50%씩 부담토록 협약이 되어 있습니다. 3공구 중 일부 공사완료 된 구간에 대해서는 통행을 시작하였고 1공구와 접한 구간에 손실보상이 마무리되고 되지 않아 토지수용절차를 준비 중에 있습니다. 4공구는 현재 보상 협의율이 41.5%로써 이 또한 하반기에는 토지수용 신청할 수 있도록 업무추진하고 있습니다. 또한 4공구에 대해서는 손실보상업무와 함께 실공사가 착수될 수 있도록 행정절차를 준비 중에 있습니다. 최근 4공구에 대한 보상이 완료된 토지를 중심으로 지장물 및 표토 재개를 하여 잡석을 부설하면서 일부구간 보행할 수 있는 공간을 마련하였습니다. 도시계획도로 3-9호선에 대해서는 총사업비 381억 원 중 시비부담분이 220억 원 정도가 추계되어 현재까지 124억 원을 확보한바 추가적으로 약 96억 원의 정도가 더 투입되어야 될 것으로 판단됩니다. 다음은 18페이지 가칭 용소초등학교 진입도로 개설 건입니다. 용소초등학교는 아주동에 KCC스위첸 아파트 인근부지에 36학급으로 하여 당초에는 내년 3월 개교 목표로 추진하였으나 개교일을 1년 연장하여 2021년 3월 개교 목표로 행정절차 진행 중에 있습니다. 이에 우리시에서는 학생들의 주통학로로 이용될 도시계획도로 2개 노선에 대하여 개설계획을 추진 중에 있으며, 총사업비는 25억 5000만 원 정도가 소요될 것으로 추계되고 있습니다. 그동안 확보된 예산으로 편입 예정토지에 대해서 손실보상을 100% 완료하였고 최근 공사발주 후 계약자를 선정하였습니다. 하반기부터는 실공사에 착수하는 한편 잔여예산을 확보하여 학교개교 전에 진출입로 도로를 100% 정비할 수 있도록 업무 추진하겠습니다. 다음은 19페이지 옥포2동 팔랑포마을 진입도로인 옥포 도시계획도로 중로3-30호선 개설 건입니다. 본 사업은 총 사업비 43억 원을 투입하여 팔랑포마을 진입도로 744m를 개설하는 사업으로 편입토지 보상을 완료하였으며 현재 공사 추진 중인 사업장이 되겠습니다. 현재 공정률은 약 30%를 보이고 있으며 잔여예산을 조기에 확보하여 사업을 조기에 완료토록 노력하겠습니다. 다음은 20페이지 도시계획도로 분야의 주요 사업 추진현황에 대해서 보고 드리도록 하겠습니다. 먼저 수양도시계획도로 대로3-9호선으로써 수월동 자이아파트 정문~해명교 333m를 폭 20m로 확장하는 사업으로 총 사업비는 95억 원으로 추계하고 있습니다. 2012년부터 편입토지에 대한 손실보상을 추진하여 우선적으로 수월중학교 정문에서 해명교의 병목구간에 대해서 주택 및 지장물을 철거하였고 일부도로 확장하여 버스 및 차량통행에 지장이 없도록 조치하였습니다. 현재 자이아파트 정문~수월중학교 구간 190m에 대하여 4차선으로 확장코자 하나 10억 원 상당의 교육청부지가 존치하고 있어 저희 시에서는 그동안 토지우선사용협의, 수양동 발전협의회에서 교육청에 토지의 무상양여 등을 요청하였으나 교육청에서는 최근 무상양여는 불가하고 우선적으로 토지보상토록 하는 의견을 공문 상으로 회신하였습니다. 본 구간은 현재 차량통행에는 지장이 없을 것으로 판단되는바 토지보상 문제 해결방안에 대해서 지속적으로 강구토록 하겠습니다. 다음은 종전 마전동과 장승포동 통합에 따라 추진을 지원하는 사업으로써 마전 도시계획도로 중로1-4호선 사업은 현재 공사 착공하여 추진 중에 있으며, 하반기까지 완료토록 업무를 추진토록 하겠습니다. 다음은 2019년도 1회 추경 예산에 확보하여 추진 중인 수양동에 엘리유리안아파트 옆의 도시계획도로 소로 2-192호선 개설은 최근 편입지장물인 주택 1동을 손실 보상 완료하고 철거를 하였습니다. 본 구간은 편입예정토지에 대해서 토지소유자로부터 사전 사용승낙을 제출받아 추진하는 사업으로 향후 필요예산을 지속 확보하여 사업 추진토록 할 계획입니다. 다음은 신촌~서문삼거리간 자전거도로 및 보도 개설사업으로 당초사업비는 약 18억 원 정도로 계획하여 추진하였으나 현장여건과 향후 유지·관리비 등을 고려하여 당초계획인 데크시설은 지양하고 기존도로상에서 일부 구조를 변경하여 여유부지를 확보하고 자전거 및 보도겸용도로를 사용코자 최근 사용변경을 수립한 바 있습니다. 이에 우리시에서는 관계기관과 협의를 현재 추진 중에 있고 사업계획 변경 시에 투입되는 사업비는 약 4억 원 정도로 추정하고 있습니다. 다음은 도로시설담당 소관업무로써 21페이지 통학로 재정비 건이 되겠습니다. 우리시에서는 현재 초등학교 및 유치원 등 총 81개소에 대하여 어린이보호구역을 지정하여 관리하고 있습니다. 2019년도에는 양지초등학교, 창호초등학교, 능포초등학교, 삼룡초등학교, 아주초등학교, 수양어린이집을 대상으로 하여 어린이보호구역사업을 추진하고 있으며 오비초등학교와 내곡초등학교, 마전초등학교에 대해서는 통학로 정비사업을 추진하고 있습니다. 또한 유치원의 경우에는 관내 28개소 중에 6개소가 어린이보호구역으로 지정되어 있고 2019년도에는 12개소에 대하여 추가 어린이보호구역지정 및 시설개선을 위해서 현재 실시설계용역을 시행하고 있습니다. 또한 유치원의 어린이보호구역 지정과 병행하여 실제 공사를 위하여 지난 2월 15일과 3월 6일에 특별교부세 및 선도사업에 5억 원의 예산을 신청하였으나 확보되지 못하였습니다. 저희 과에서는 지속 계획수립과 함께 예산확보에 다각도로 노력토록 하겠습니다. 삼룡초등학교의 경우 시범적으로 학원차량 및 통학차량의 승·하차장 시범구역을 시행코자 관계기관에 의견조율 중에 있으나 다소 시행에 의견을 달리하고 있는 상황입니다. 향후 통학로확보에 대하여는 우선적으로 저학년인 초등학교를 중심으로 업무 추진하되 중학교와 고등학교에 대해서도 보도정비사업을 통해서 학생들의 보행권이 확보될 수 있도록 업무 추진하겠습니다. 현재 모든 학교의 공통적인 문제는 학원차량 및 통학차량의 승·하차장 문제와 학교 앞의 주변도로의 과속 문제인 것 같습니다. 앞으로 학교입지 및 계획수립 단계에서부터 대책이 수립되어야 할 것으로 판단되고 있습니다. 다음은 22페이지 관내 교량 유지보수 사업 건입니다. 우리시에서 관리하고 있는 주요 교량은 57개소로써 시특법에 의한 1종시설이 8개소, 3종시설이 29개소가 있습니다. 현재 중곡~소오비마을을 연결하는 신오교에 대해서는 사고이월사업장으로 교자장치 교체 등 내진보강공사를 추진하고 있으며 구 거제대교에 대하여는 2019년 사업을 위해 실시설계용역 중에 있고 하반기에 보수공사를 추진할 계획입니다. 2019년 4월에는 구 거제대교, 가조연륙교, 칠천연륙교, 신오1교에 대하여 시특법에 의거 정밀안전점검 용역을 시행하였으며 신현2교, 신현교, 수월교, 구 수월교에 대하여는 지진·화산재해대책법에 의거 내진성능평가를 수행하였습니다. 교량부분에 있어서는 시특법과 지진·화산재해대책법에 의거 지속관리 및 점검하여 보수보강이 필요한 부분은 예산확보 후 사업 추진토록 하겠습니다. 다음은 23페이지 고현동에 전선지중화 사업이 되겠습니다. 본 사업은 총 사업비 38억 원을 투입하여 고현사거리~현대자동차사거리 중앙로 330m에 대하여 가공선로를 지중선로로 전환하는 사업이 되겠습니다. 본 사업은 지난 2013년 사업계획 되었으나 그동안 지연되다가 2016년도에 행안부에 보행환경개선사업이 공모 선정됨으로써 재추진되었고, 2017년 5월에 한전, KT, 각 통신사들과 이행협약서를 체결하여 시공은 한전과 각 통신사가 하게 되었습니다. 우리 시에서는 매칭에 의한 분담금을 지급하고 보행환경개선사업과 중첩되는 구간에 대하여 2019년도부터 본격적으로 보행환경개선사업을 착공하여 현재 시행중에 있습니다. 공사방법으로는 지중화공사는 야간에 상부에, 보행환경개선공사는 주간에 시행하여 교통 및 보행자들의 통행불편을 최소화코자 하고 있으나 대상지역이 고현중심지역으로 공사추진에 따른 불편사항이 많이 발생하고 있습니다. 더욱더 현장관리에 철저를 기하도록 하겠습니다. 다음은 24페이지 안전한 보행환경 개선사업이 되겠습니다. 본 사업은 총사업비 19억 원을 투입하여 경남은행 앞 중앙로와 회원프라자 앞 고현로11길, 서문로 일원을 중심으로 약 1.3㎞에 대하여 보도 및 교통시설물을 정비코자 하는 사업이 되겠습니다. 현재 앞서 보고 드린 고현중앙로 지중화 사업 구간 중 관로매설이 완료된 구간에 대해서는 상부공으로써 보도확장 및 정비 공사를 추진 중에 있습니다. 공사는 중앙로가 완료되면 다음은 보행환경개선사업의 주요 구간인 회원프라자 앞 고현로11길이 시공이 되겠습니다. 지난 5월 24일 현지 확인 시에서도 보셨겠지만 지중화 구간의 경우 한전, KT 등 통신사들과 연계되는 사업으로 통행 불편사항들이 많이 발생하고 있습니다. 더욱더 현장관리에 철저를 기하도록 하겠습니다. 다음은 25페이지 운행제한 과적차량 단속 건입니다. 우리시에서는 도로보수원 5명으로 해서 과적차량을 지속단속하고 있으며 2018년도에는 36건을 단속하여 과태로 2300만 원을 부과하였고, 2019년도에는 현재까지 17건을 단속하여 과태료 856만 원을 부과하였습니다. 특히 올해에는 석산과 공사장을 중심으로 해서 공휴일과 야간단속을 병행하고 있습니다. 단속기준은 도로법에 의거 중량과 적재물의 규모로 나누어지며 지속적으로 단속하여 과적으로부터 도로를 보호토록 업무 추진하겠습니다. 다음은 26페이지 도로점용 허가 및 관리 건이 되겠습니다. 2018년도에는 1048건의 도로점용 관련 업무를 처리하였으며 2019년도에는 5월 10일까지 약 314건의 업무를 처리하였습니다. 도로점용료 부과에 있어서는 2018년도에 약 1907건에 대하여 9억 2800만 원을 부과하여 8억 800만 원을 징수하였으며 1억 2000만 원이 체납되어 있습니다. 이중 1억 1500만 원에 대하여 압류조치를 하였습니다. 2019년도에는 1855건으로 9억 4800만 원을 부과하였고 그 중 6억 7900만 원을 징수하여 2억 6900만 원이 현재 체납되어 있습니다. 2019년도 체납액에 대해서는 올해 정기분이 3월말에 납부고지가 되어 아직까지 기간미도래 되어 압류조치는 하고 있지 않습니다만 지속적으로 면담을 통하여 납부를 독촉토록 하겠습니다. 도로관리심의회 운영 현황은 자료를 참고하여 주시면 고맙겠습니다. 다음은 27페이지 도로보수 및 유지관리 건이 되겠습니다. 우리시는 18명의 도로보수원이 공무직으로 근무하고 있으며 근무분야는 도로시설물유지보수, 운행제한 차량단속과 노점상 단속업무 등에 투입되고 자체적으로 보직 순환되고 있습니다. 특히 야간에 발생하는 로드킬에 의한 동물사체처리, 도로 사이에 낙하물 처리, 우기 시에는 재난비상근무와 겨울철에 결빙도로 및 제설근무, 평상시에는 도로시설정비 및 보수 등으로 인하여 365일 비상대기조를 운영하고 있습니다. 노후도로 재포장공사에 있어서는 올해 예산 4억 원으로 하여 도민체전 관련해서 시가지를 중심으로 상반기에 집행완료 하였습니다만 지속적으로 재포장 요구가 있고 필요성이 있어 추가예산 확보가 꼭 필요한 사항입니다. 다음은 소규모 도로시설 보수사업으로 올해 1억 원의 예산으로 하여 즉시보수가 필요한 사업에 대해 보수사업을 추진하고 있습니다. 다음은 28페이지 가로등 보안등 설치 및 유지 보수 건입니다. 우리시는 가로등, 보안등, 터널등을 포함하여 총 합계 17,849등이 설치되고 관리되고 있습니다. 그중 일반조명은 14,486등, LED등은 3363등으로 LED 전환율이 약 19%에 그치고 있습니다. 보고서 상에는 기재되어 있지 않습니다만 가로등, 보안등의 설치현황 증가 추이를 말씀드리자면 2016년도에는 430등이 신규로 설치되었고, 2017년도에는 811등이 신규로 설치되었고, 2018년도에는 627등이 신규로 설치되었으며 2019년 4월까지는 124등을 신설하여 매년 등수는 증가하고 있습니다. 가로등의 전기요금은 2016년에는 9억 3300만 원, 2017년에는 8억 9700만 원, 2018년에는 8억 7300만 원, 2019년 4월까지는 3억 2600만 원이 지출 되었습니다. 또한 전기요금 절감을 위해서 저희 부서에서는 일반도로 상에 있는 가로등 80등과 터널등 888등을 포함하여 도합 968등에 대하여 야간에 현장점검 후 차량통행의 지장이 없는 범위 내에서 소등 및 격등 조치를 하였습니다. 이에 도로과에서는 신설 및 보수되어야 할 가로등, 보안등에 대해서는 「에너지이용 합리화법」에 의하여 LED등으로 전환·설치코자하며 도심지 내 상가지역보다는 농어촌마을지역과 우범지역, 주거밀집 지역을 중심으로 신설업무를 추진코자합니다. 또한 주간선도로의 대로변이나 상가밀집지역 등 비위험지역에 대해서는 야간에 점검 후 격등 및 소등 점등시간의 지연 등으로 하여 전기요금을 절약하는 방향으로 업무 추진코자합니다. 다음은 마지막으로 30페이지 노점상 및 노상적치물 지도단속입니다. 우리시에서는 도심지 전통시장과 주요 간선도로를 중심으로 하여 도로보수원과 기간제 근로자 2명으로 연중 노점상에 대한 지도단속 업무를 시행하고 있습니다. 기간제 근로자는 고현시장을 중심으로, 도로부서는 옥포시장과 옥수시장, 간선도로변을 중심으로 근무하고 있습니다. 2019년도 올해에는 민간위탁금으로 7000만 원의 예산이 편성되어 있습니다만 종전과 같이 일반 용역업체에 계약을 통하여 위탁하지 않고 자체검토를 거쳐 직접 우리시에서 기간제 근로자를 채용하여 배치해서 현재 근무하고 있습니다. 기간제 근로자를 사역할 경우에 약 800만 원의 예산절감이 있으며 근무 일수는 약 48일 간을 더 연장할 수 있어 인력을 투입할 수 있는 것으로 검토되었습니다. 노점상 단속업무는 외적으로 부각이 되지 않고 성과가 잘 나타나지 않는 업무이나 노점상가와 상가주와의 마찰관계, 노점상간의 마찰, 행정 간의 마찰로 인하여 민원이 많이 제기되고 있는 업무입니다. 2019년도에는 지속적인 홍보 활동 및 계도를 통하여 깨끗한 환경이 조성될 수 있도록 업무 추진하되 필요시에는 경찰서 및 소방서 등과 합동으로 계도 및 단속토록 하겠습니다. 이상으로 도로과 주요업무에 대해서 보고 드렸습니다. 감사합니다.
양희

최양희위원장

도로과 소관 행정사무감사 자료에 대하여 질의하실 위원님 질의하시기 바랍니다. 고정이위원님 질의하십시오.

고정이위원

위험도로도 많고 굴곡도로도 많고 사업할 게 굉장히 많으시네요. 제가 두 가지만 물어보겠습니다. 어린이보호구역 해서 수양어린이집이 정비사업에 들어갔는데 혹시 하셨습니까?
천식

김천식도로과장

지금 현재 실시설계 용역 중에 있습니다.

고정이위원

아직 하지는 않았죠?
천식

김천식도로과장

그렇습니다.

고정이위원

제가 현장을 봤는데 실제 수양어린이집에 앞에 어디를 하신다는 말씀입니까? (자료제시)여기 보면 앞에가 도로고 여기는 하천이 있고 여기는 큰 도로거든요. 그래서 어린이보호구역으로 지정할 만한 곳이 없던데 실제로 앞에는 강아지 데리고 산책하는 여기에 하신다는 건지요?
천식

김천식도로과장

현재 어린이집을 주변대상으로 시설물 등을 조사를 하고 있고 그 조사결과에 의해서 저희들이 어린이보호구역 경계를 설정하게 되며, 어린이보호구역 경계와 더불어 시설물 보강계획이 필요한 구간은 별도로 저희들이 용역을 하고 있는 겁니다.

고정이위원

물론 용역을 하면 전문가가 판단을 하시겠지만 육안으로 봐서는 여기는 실제로 차가 다니거나 위험하거나 아이들이 이렇게 하지 않는 거예요. 제가 지난번에 얘기했을 때 여기 문동에 있는 미루유치원 앞입니다. 잠시 앉아있는데 차가 여러 대 왔다 갔다 해요. 사실은 여기가 굉장히 위험하거든요. 도로가 있고 또 여기는 아이파크 1, 2차 입주하면서 상문고등학교 쪽으로 차가 굉장히 왕래가 많습니다. 여기가 시급해서 우선으로 어린이보호구역 지정을 해야 되는데 여기는 강아지 데리고 산책하는 이 도로에 어린이보호구역을 설치를 한다고 하시니까, 물론 행정에서 알아서 하시겠지만 어느 게 기준인지 제가 물어보고 싶습니다.
천식

김천식도로과장

저희들이 현재 신청된 유치원들이 있고 신청하지 않은 유치원들도 있지만 전체적으로 어린이보호구역에 해당되는 지역들에 대해서는 용역을 통해서 지금 현지 실정조사를 해서 보호구역 지정 여부와.

고정이위원

미루유치원 같은 경우에는 4년 전에 신청했습니다. 훨씬 수양어린이집 개원하기 전부터 어린이보호구역을 지정해 달라고 공문도 보내고 신청했는데, 아직까지 지정이 되지 않고 늦게 개원한 수양어린이집은 먼저 어린이보호구역으로 지정을 한다고 사업에 선정이 되었거든요. 그래서 이 사업에 선정의 원칙이라든지 기준이 무엇인지 물어보고 싶습니다.
천식

김천식도로과장

저희들이 전체적으로 관리하고 있는 초등학교와 유치원에 대해서는 점차적으로 연차적으로 사업을 시행하는데.

고정이위원

그건 그렇죠.
천식

김천식도로과장

우선적으로 현재 신청된 12개소와 유치원에 대해서는 전반적으로 다 전체적으로 향후에 어린이보호구역 지정이. 만약에 어린이보호구역이 지정 안 되면 일부시설개선업무를 지속적으로 추진할 계획입니다.

고정이위원

맞습니다. 그래서 이게 작년에 일괄한 게 12개를 신청 받았는데 그전에 지금 6개가 지정이 되어 있지 않습니까?
천식

김천식도로과장

그렇습니다.

고정이위원

미루유치원 같은 경우에는 훨씬 4년 전부터 했는데 아직 지정이 되지 않고 여기 어린이집 같은 경우에도 100명 안 되는 곳은 어린이보호구역이 지정되지 않기 때문에 바닥에 속도를 줄이는 표시를 해 달라고 했는데 교통안전과에서 그거는 검토를 해 보겠다고 말씀하셨는데, 실제로 아이들이 굉장히 차량이 교행이 많거든요. 여기 위험한 곳부터 먼저 우선으로 지정해서 표시를 해 주면 여기에 지나다니는 차들이 천천히 움직일 거잖아요. 어린이보호구역은 30km/h 이내에 달리기 때문에. 먼저 지정을 해 주시고 이렇게 해 주시기를 부탁을 드리겠습니다.
천식

김천식도로과장

그렇게 하겠습니다. 미루유치원 같은 경우는 3-9호선하고 접해있는 유치원이다 보니까 도로확장계획과 병행이 아마 되어야 한다고 판단해서 그동안 많이 도로확장계획과 함께 연계가 되어야 되기 때문에 조금 있었던 것 같습니다. 최근에는 미루유치원 구간과 상문고등학교 구간을 속도제한을 우선적으로 30km/h를 교통심의위원회, 거제경찰서에 상정을 해서 30km/h를 제안했는데 거기에 따른 시설, 30km/h 제한이 되면 시설표지가 들어가야 되거든요.

고정이위원

전혀 없습니다.
천식

김천식도로과장

아직까지는 그건 설치가 되지 않았습니다.

고정이위원

표지가 되어 있어야 운전자들이 ‘여기 이 구간은 30km고 어린이보호구역이기 때문에 천천히 가야 된다.’ 여기에 대한 안내문도 하나도 없거든요. 먼저 설치해 주시기를 부탁을 드리겠습니다.
양희

최양희위원장

언제 결정 납니까, 심의가?
천식

김천식도로과장

심의는 5월에 해서 먼저 속도제한을 받았습니다. 속도제한을 받았고 속도제한 표지 및, 그런 표지는 아직까지 설치는 되지 않았습니다.
양희

최양희위원장

시급한 곳입니다, 거기는 과장님.

고정이위원

굉장히 위험하니까 먼저 해 주시기를 부탁을 드리겠습니다.
천식

김천식도로과장

그렇게 하겠습니다.

고정이위원

그리고 위험도로, 골곡도로 말씀인데요. 은혜사 앞에 여기는 이미 사업을 하셨지요?
천식

김천식도로과장

그렇습니다.

고정이위원

굴곡도로해서 사업내용은 보내주시기를 요청 드리고요. 실제로 보면 제가 은혜사 앞에 가봤습니다. 은혜사 앞에 있으니까 물론 여기도 위험하고, 저기도 위험하고, 도로가 위험하지 않는 곳이 어디 있습니까. 굴곡이 많이 있고 은혜사 앞에서부터 입구에 거의 안쪽으로 많이 공사가 이루어졌더라고요. 물론 사업내용을 보면 알겠지만. 앞에 코너로 돌아오는 거기만 공사를 했습니까? 어떻습니까, 공사내용이?
천식

김천식도로과장

삼거리구간 같은 경우는 정상부에 가시면 일부 굴곡도로를 개량을 한 구간과 은혜사 앞쪽에 그 구간을 일부 개량한 구간이 있고 지금 현재 잔여공사로서 일부 추진해야 될 구간들이 있습니다.

고정이위원

과장님이 설명하실 때 삼거리 체험마을 여기와 인접해 있어서 위험해서 은혜사를 먼저 했다. 이렇게 그때 속기록을 요청했는데 아직 못 찾아서 못 주셨는데 그렇게 말씀하셨거든요. 삼거리 체험마을 있지 않습니까, 한옥마을. 거기와 연계해서 은혜사가 위험하기 때문에 공사를 해야 된다고 말씀하신 걸로 기억이 나는데요. 은혜사 앞에 5분차를 주차하고 있어 보니 차가 딱 한 대 지나갔습니다, 실제로. 그리고 문동 소로2-11 도로에 제가 있으니까 차가 수십 대가 지나갔어요. 물론 다 위험하겠지만 어디가 교행이 많은지, 어디가 위험한지를 판단을 하셔서 해야 되지 않을까 생각이 들고요. (자료제시)여기 실제로 보면 이렇게 공사를 했는데 여기도 만약에 해야 한다는 위에서 바로 쏟아져 내려오기 때문에 오히려 더 위험하겠다. 제가 은혜사 들어갔다, 나왔다를 여러 번 했거든요. 나올 때 이만큼 여기에 반사경이 하나 있었어요. 나오는 반사경이 잘 보일까 하는 생각을 했었습니다. 은혜사가 나오는 걸 보고 반사경을 했습니까? 아니면 기존에 있던 반사경을 그대로 잡아둔 겁니까?
천식

김천식도로과장

그 부분은 은혜사 쪽에 진출입이 되기 때문에 은혜사 진입방향에서 보일 수 있도록 반사경을 설치한 것 같습니다.

고정이위원

그렇습니까. 실제로 보기에는 잘 안 보여서 했고요. 그걸 검토를 하시기 바라고요. 문동 소로2-11은 실제로 보면 교통사고 잦은 곳 해서 위험도로 해서 두 개나 있습니다. 두 개나 있고 제가 왔다 갔다 하면서 보니까 1km는 아니고 500m 정도에서 굴곡이 5개 정도 굴곡이 되어서 굉장히 위험하거든요. 잘 아시지 않습니까. 사고도 굉장히 많이 나고 그쪽으로 문동폭포 올라가는 관광지도 있고, 입구에 보면 거제에서 신도들이 많은 용주사 절도 있고 유치원하고 어린이집도 있고 위로 올라가는 가게도 많이 있고 주택도 있습니다. 그래서 2-11을 빨리 위험도로 개선사업을 해야 되지 않을까? 그런데 여기 보니까 예산미확보로 안 되었다고 결과에는 그렇게 되어 있거든요. 과장님 언제 되면 위험도로 개선사업이 들어갑니까?
천식

김천식도로과장

저희들이 위험도로 구조개선 같은 경우에는, 시·도 같은 경우에는 행안부에 중장기계획이 있습니다. 행안부에 중장기계획이 반영이 되면 저희들이 국비를 50대 시비 50%로 받아올 수 있습니다.

고정이위원

여기에 해당이 안 되지 않습니까?
천식

김천식도로과장

이 도로 자체가 옛날에 지방도였거든요.

고정이위원

맞습니다.
천식

김천식도로과장

지방도가 되어서 저희들이 옛날에 도비를 받아서 보상을 해 가는 도중에 신현읍이 분동으로 되면서 동지역이 되어 버렸습니다. 동 지역으로 되어 버려서 저희들 전액 시비가, 중장기계획에는 반영이 안 된 도로이고 시비가 투입되다 보니까 지연이 되었는데 저희들이 현재 개설되지 않은 ‘락희’ 들어가는 입구부터 해서 보상이 완료된 구간이 400m 정도 되더라고요.

고정이위원

맞습니다.
천식

김천식도로과장

무궁화동산 있는 데까지는 개설계획을 가져가야 되겠다 싶어서 사업비를 추계해 보니까 공사비 한 20억 원 정도가 나오더라고요. 결론적으로 지금 저희들이 시공한다면 20억 원 전액 시비로 투입해야 되는 결론에 도출하고 있기 때문에 일단은 예산확보 부분을 면밀하게 검토해서 사업추진 시기를 시급하게 판단해야 될 것 같습니다.

고정이위원

상당히 위험합니다. 원래 5억 원 정도 사업을 확보해서 위에 있는 진입도로 부분만 날려줘도 사실은 덜 위험하거든요. 실제로 드나들다 보면 쏟아져내려오는 차들이 거의 안 보입니다. 주로 자주 왔다 갔다 하는 분들은 조심하지만 처음 오는 사람들은 사고 굉장히 자주 나거든요. 한번 챙겨봐 주시고. 도시계획과에 이야기 했는데 도로가 이렇게 되어 있다가 실제로 산으로 되면서 지난번에 말씀하실 때는 이 도로가 있기 때문에 향후에 한다, 이렇게 하셨는데 그건 아니죠?
천식

김천식도로과장

그렇습니다.

고정이위원

실제로 위험한 도로는 먼저 도로개선을 해 주시기 바랍니다.
천식

김천식도로과장

검토하도록 하겠습니다.

고정이위원

이상입니다.
양희

최양희위원장

윤부원위원님 질의하십시오.

윤부원위원

과장님, 도로사업이 우리 거제시에서 최고 민원도 많이 들어오고, 최고 돈도 적어서 항상 마음의 상처를 많이 입지 않나 하는 생각을 가져봅니다. 얼마 전에 이야기 했던 하청도시계획도로 3-23호선 이 부분은 도시과가 선형 변경하는 걸로 아까 했으니까 챙겨봐 주시고 바라고.
천식

김천식도로과장

소하천 부분하고 중첩되는, 그렇습니다.

윤부원위원

소하천 되어 있는 부분. 그다음에 업무보고 이야기 할게요. 11페이지 국지도 58호선 하단부에 보면 공사비 분담방안 등 고려하여 사업추진방향 결정되어 있거든요. 이 내용이 뭡니까?
천식

김천식도로과장

저희들이 현재 국지도58호선에 대해서는 시비가 부담해야 될 금액이 현재 총 사업비 약 3200억 원 중에 약 810억 원 상당됩니다, 현재. 그 부분에 대해서 저희들이 지금까지 너무 부담이 크기 때문에 완화할 수 있는 부분을 지속적으로 상급기관에 건의하고 있습니다. 있는데 최종적으로 저희들이 이 사업을 분담부분과 함께 병행해서 사업시기를 판단을 해야 될 필요성이 있다고 보고 있습니다.

윤부원위원

그러면 3200억 원 중에, 이거는 간담회 때 설명을 했고요. 3200억 원 중에 애당초 시비부담률이 몇 퍼센트 정도 되었죠?
천식

김천식도로과장

당초에는 저희들이 작년12월에는 약 920억 원 상당이었습니다.

윤부원위원

그럼 900억 원에서 810억 원으로 낮춰달라는 이야기입니까? 애당초는 그렇게 안 했잖아요. 애당초 국지도 58호선을 계획을 했을 때 시비부담률이 애당초 이렇게 안 했을 건데요, 한 400억 원인가?
천식

김천식도로과장

위원님이 말씀을 하시는 것은 당초 2012년도, 2013년도에 저희들이 국지도58호선을 계획을 했을 때는 공사비에 대해서는 국가가 100% 부담하였고, 보상비에 대해서는 지방비로 부담토록 되어 있었습니다.

윤부원위원

그게 몇 퍼센트 정도 되던가요, 3200억 원 중에?
천식

김천식도로과장

공사비는 그때 당시에 100%였기 때문에 저희들은.

윤부원위원

관심을 안 가졌고?
천식

김천식도로과장

부담 안 졌고 보상비가 그때 예비타당성조사에서 추계된 게 350억 원 정도 그렇게 추계된 것으로 알고 있습니다.

윤부원위원

그렇죠. 저도 기억이 삼백 몇 십억 원에서 약 400억 원 그 정도였습니다. 그런데 이제 국가가 못 하겠다 부담률을 900억 원까지 올려라, 이 말이잖아요?
천식

김천식도로과장

2015년도에 기재부에서 공사비에 대한 부담부분을 종전 100% 국고율로 부담하는 것으로 2015년도부터는 7대 3이라는 기준으로 시행을 하게 된 것입니다.

윤부원위원

그러다보니 우리 시가 부담스럽다는 이야기인데 맞지 않습니까? 그러면 국도14호선, 14호선은 국도로 되어 있네요. 대명 앞에서 소동까지 사업비.
천식

김천식도로과장

국도14호선입니다.

윤부원위원

여기에 토지보상비가 62억 원이 발생되어 있거든요.
천식

김천식도로과장

그렇습니다.

윤부원위원

그렇죠. 뭔가 형평성이 맞지 않는 일 안 같아요? 국지선58호선을 부담률을 7대 3 하라고 2015년도부터 했다고 했거든요. 그런데 지금 여기 보면 총 사업비가 92억 원인데 토지보상비 감정평가액 62억 원이 들어오거든요. 역으로 시비가 많이 들어가거든요?
천식

김천식도로과장

국도14호선 일운 단구간은 전액 국비입니다.
동묵

최동묵안전도시국장

위임구간.
천식

김천식도로과장

위임구간으로써 국도로써 전액 국도사업입니다. 저희들 시비가 투입되지는 않습니다.

윤부원위원

그런데 보상비 매입감정 실시용역 산정 보상비 34억 원보다 감정평가가 이십 몇 억 원이 늘어나서 62억 원이 많아.
동묵

최동묵안전도시국장

위탁보상을 하는데 예산이 부족하다, 이 말입니다. 위탁보상입니다.

윤부원위원

그러면 이건 전부 국비로 하고 있습니까?
천식

김천식도로과장

그렇습니다.
동묵

최동묵안전도시국장

전부 다 국비입니다.
천식

김천식도로과장

추진실적에 보시면 2018년 5월 14일자에 보상업무를 경상남도로부터 거제시가 위탁 받아서 집행을 하고 있습니다. 전체적으로 재원은 국비입니다, 국도 구간이기 때문에.

윤부원위원

제가 설명을 잘못 들었네요. 토지보상은 우리가 해 주고 사업은.
천식

김천식도로과장

보상업무만 저희들이 위·수탁을 받아서 하고 있습니다.

윤부원위원

예, 설명을 잘못 들었습니다. 다음은 10페이지 국도5호선 있죠. 1조 4300억 원 사업비가 그렇죠?
천식

김천식도로과장

그렇습니다.

윤부원위원

이게 지금 어디까지 되어 있어요?
천식

김천식도로과장

현재 저희들은 계획을 갖다가.

윤부원위원

진행사항?
천식

김천식도로과장

진행사항은 지금 현재 국도5호선 같은 경우에도 5차 국도·국지도 5개년 계획에 반영을 건의를 했고 지금 현재 용역단계에 있는 것으로 알고 있습니다.

윤부원위원

건의를 한 게 거의 반영되어 간다는 이야기죠?
천식

김천식도로과장

국도5호선에 대해서는 거제시뿐만 아니라 경상남도에서도 신거제 본 프로젝트 역점사업으로써 관심을 가지고 지속적으로 건의를 하고 있고 행정업무를 집중시키고 있습니다.

윤부원위원

그럼 국도5호선이 마산서, 창원에서 그렇죠?
천식

김천식도로과장

그렇습니다.

윤부원위원

창원에서 그러면 연초까지입니까?
천식

김천식도로과장

국도5호선의 노선은 연초삼거리까지 지정이 되어 있습니다.

윤부원위원

지정이 되어 있는데 그래서 연초까지 사업을 하는 겁니까?
천식

김천식도로과장

사업 자체는 현재 5차 국도·국지도 계획에 요구를 했기 때문에 국토연구원에서 구간이라든지 그런 부분은 전체적인 재정계획을 가지고 국토부와 협의를 해서 판단을 할 것입니다.

윤부원위원

물론 그렇긴 한데 거제~마산 되어 있는데 거제~마산 건설 같으면 마산에서 장목까지냐, 아니면 마산에서 연초까지냐? 전부 국도5호선이잖아요. 그걸 질의하는 겁니다.
천식

김천식도로과장

저희들이 애당초 요구를, 건설하기로 한 것은 연초삼거리까지 국도5호선 전 구간을 요구를 했었습니다. 국토연구원의 전체적인 총 사업비라든지 그런 부분을 용역을 하고 있기 때문에 판단을 해야 될 것으로 판단됩니다.

윤부원위원

오래 전 숙원사업이기 때문에 관심을 가져주시기 바라고요. 그다음에 밑에 보면 국도5호선 위험도로 장목2지구, 하청지구, 칠천지구로 되어 있거든요. 여기 어디입니까?
천식

김천식도로과장

덕치고개. 사업을 했지 않습니까.

윤부원위원

하청지구이고. 그다음에 칠천지구는요?
천식

김천식도로과장

칠천도로 거기에 돌아가는 구간 있지 않습니까.

윤부원위원

돌아가는 구간이요?
천식

김천식도로과장

실전만.

윤부원위원

실전이지, 그렇죠. 실전이지 칠천이라고 해 놓으니까.
천식

김천식도로과장

실전입니다.

윤부원위원

그리고 장목지구가 또 하나 더 있거든요. 그건 어디에요? 실시설계용역 착수 되어 있거든요.
천식

김천식도로과장

이 구간은 아마 골프장, 장목 아더스 골프장 들어가는 그쪽일 겁니다.

윤부원위원

그건 지금 사업하고 있잖아요. 그게 아마 장목구간 같거든요. 관포에서.
천식

김천식도로과장

지구가 1지구, 2지구 이렇게 공구가 나눠지는 것들이 있거든요. 그 구간에 대해서는 제가 위치도 하고 정확하게 사업개요를 정리해서 위원님들께 드리도록 하겠습니다.

윤부원위원

그때 주시고. 그다음에 시도 있죠, 16페이지. 관포IC~임호간. 여기 보면 토지가 총 33% 보상협의를 했다고 되어 있거든요.
천식

김천식도로과장

그렇습니다.

윤부원위원

그래서 아까 과장님이 설명할 때 아마 농소해수욕장 일대가 굉장히 번잡하다는 위기감을 느낀 것 같아요. 그쪽을 우선적으로 확포장을 하겠다는 그런 계획을 이야기 했거든요. 그쪽에는 보상이 다 되었어요?
천식

김천식도로과장

그 구간은 보상이 거의 400m 구간은 보상이 완료되었습니다.

윤부원위원

완료되고 전체 궁농 들어가는 입구에서 농소 끝까지 어느 정도 거리가 되요, 간곡까지? 거기가 최고로 복잡한 곳이거든요.
천식

김천식도로과장

농소해수욕장 전체적인 구간을 위원님 말씀하시거든요.

윤부원위원

전체구간 하지 말고. 1km 가까이 되지 싶거든요, 전부.
천식

김천식도로과장

그 정도 될 겁니다.

윤부원위원

1km 중에서 한 절반 정도 토지보상이 되었다는 거예요?
천식

김천식도로과장

그렇습니다.

윤부원위원

그러면 사업을 어떻게 할 거예요?
천식

김천식도로과장

도로구역 안에 편입된 지장물에 대해서는 철거공사를 시행을 했고, 철거가 되고 나면.

윤부원위원

철거할 건물이 없을 걸요?
천식

김천식도로과장

있습니다.

윤부원위원

있어요?
천식

김천식도로과장

예, 오늘 철거가 들어갔습니다.

윤부원위원

그래요?
천식

김천식도로과장

예, 그렇습니다.

윤부원위원

어디쯤 철거할 건물이 있지?
천식

김천식도로과장

건물 한 동하고 가건물 빠져나온 것들이 있습니다.

윤부원위원

그래요?
천식

김천식도로과장

예.

윤부원위원

그럼 저것 철거하는 동시에 확포장을 한다는 뜻인가요?
천식

김천식도로과장

확포장은 별도로 사업을 발주해야 되기 때문에 시간이 걸립니다. 행정절차라든지 시간이 걸리고 일단은 건물철거가 되면 여름철에 좀 사용할 수 있도록, 국공유지에 대해서 정비를 해서 사용할 수 있도록 할 계획으로 있습니다.

윤부원위원

이 부분에 대해서 과장님한테 질의할게요. 지금 애당초 발주가 2014년도부터 했거든요. 그렇죠?
천식

김천식도로과장

그렇습니다.

윤부원위원

아직까지 그 도로가 보상이 안 되었다는 생각이 참 아쉽고요. 한화콘도가 들어옴으로 인해서 그 일대가 차량이 완전 마비현상이거든요. 그럼 어디가 더 시급해요? 이거 시급한 사항 아니에요? 한번 나가 보십시오. 여기는 완전 정체현상이 일어나서 결국은 누가 욕 얻어 먹냐면 거제시장이 욕 얻어먹어요, 도로 확포장이 안 되어 있다고. 이건 어떻게 사업할 거예요? 올해 예산 하나도 확보 못했죠?
천식

김천식도로과장

올해는 예산이 없습니다.

윤부원위원

그렇죠. 왜 그랬어요?
천식

김천식도로과장

저희들은 예산을 전체적으로 신청을 했는데 거제시의 재정여건이라든지 그런 측면에서 도로사업들이 예산이 많이 확보되지 못했습니다.

윤부원위원

다른 도로에도 바쁜 도로가 많지만 제가 봤을 때는 거제에서 최고 바쁜 도로가 여기입니다. 지금 여기는 우리 대한민국 국민들이 다 오는 자리예요. 그런데 아직까지 도로 보상도 못하고 예산도 확보 못한다는 것은 과장님이 문제인가, 시장님이 문제인가? 내가 그걸 알고 싶거든요. 물론 과장님이 다 올렸겠죠. 이런 부분이 참 안타깝습니다. 그건 놔놓고요. 복항마을 굴곡도로 개량사업 있죠, 13호선.
천식

김천식도로과장

있습니다.

윤부원위원

여기는 어디서 어디까지, 아직 예산확보는 안 되었는데 건의를 해 놓은 것 같은데 어디서 어디까지입니까?
천식

김천식도로과장

지금 현재 주차장으로 쓰고 있는 부분 있지 않습니까. 주차장으로 커브를 돌아가는 부분, 아르(R, radius)가 심한 구간, 그 구간 한 200m 정도가.

윤부원위원

시방 쪽으로요?
천식

김천식도로과장

그렇습니다.

윤부원위원

시방 쪽으로 진짜 위험한 곳이거든요. 거기에 보면 측구에 철판을 깔아놓고 있습니다. 그쪽 맞죠? 시방 쪽으로 가는 게 맞죠?
천식

김천식도로과장

예, 맞습니다.

윤부원위원

대금 쪽으로 내려오는 게 아니고 시방 쪽으로 가는 거죠?
천식

김천식도로과장

현재 면사무소에서 일부 부지를 확보를 해서 주차장으로 쓰고 있지 않습니까. 그쪽 구간입니다.

윤부원위원

그래, 그쪽 구간인데 그쪽에도 보면 대금 쪽으로 있고, 외포 쪽으로 있거든요. 그러면 외포 쪽으로 있느냐, 대포 쪽으로 있냐? 그걸 묻죠. 시방 쪽으로 맞죠? 거기에 보면 굉장히 위험하거든요. 이 부분을 우리 과장님이 정확하게 판단하신 것 같은데 사업비를 빨리 확보해 주시기 바라고. 다음은 제가 업무보고 외 질의를 하도록 할게요. 조금 전에 이야기했던 13호선 플러스 제가 질의할게요. (자료제시)장목에서 두모 올라가는 고개 있지요. 이게 아마 보일지 모르겠습니다. 거기가 어딘가 하면 장목에서 두모 쪽으로 막 오르막 차는 데가 있습니다. 저기에 보면 저수지 하나 있고요.
천식

김천식도로과장

전골 이야기이십니까?

윤부원위원

전골 못 가서요. 장목에서 두모. 거기 있지요. 거기에 보면 사실은 토지보상비가 30% 보상 완료가 되어 있습니다. 한 몇 년도 되었지. 거기 장목이 164-2번지이거든요. 이게 토지보상이 30% 완료가 되어 있는데 수년전에 토지보상을 해 주었을 거예요. 중단된 사유가 뭐에요? 이것도 돈 타령이에요?
천식

김천식도로과장

위원님 말씀하시는 것은 시도13호선 말씀이지요?

윤부원위원

예.
천식

김천식도로과장

13호선 말씀이지요? 소류지 못 가서 그 구간을 말씀하시는 것이지요?

윤부원위원

예, 거기가 굉장히 위험한 곳인데 아마 수년전부터, 제가 당선되기 전부터 같아요. 2010년 전부터 거기는 굴곡이 심하니까 안전사고도 많이 일어나면서 재해위험도 있다 보니까 이걸 요구를 해서 우리 거제시가 30% 예산 확보를 해서 이미 토지보상을 했습니다. 그 다음에는 왜 안 하죠?
천식

김천식도로과장

토지보상을 갖다가 저희들은 한 27필지가, 그 계획 구간 안에 한 27필지가 되는데 협의는 한 8필지 정도가 되고 지금 현재 미협의는 19필지 정도가 남아 있습니다. 이 구간에 대한 사업비를 갖다가 저희들이 확보하기에 애로사항이 있어서 장목농협에서 관포IC 간 사업을 할 때 같이 병행을 했었습니다. 잔여사업비로 보상을 일부 하고 공사를 추진하고자 했는데, 추가적인 예산을 확보하지 못해서 현재 보상 마무리 및 공사까지 이루어지지가 않았습니다.

윤부원위원

관포에서 농협까지 그 도로는 이 예산하고 다른 도로거든요. 그런데 병행을 했다고 하니까, 예를 들어서 여기에 줄 것을 관포 쪽으로 넣었다, 이 말 밖에 안 되거든요.
천식

김천식도로과장

장목 농협에서 관포IC 사업을 하는데 이 구간에, 이 도로에도 시도13호선 굴곡도로를 일부 개량할 필요성이 있어서 1공구, 2공구로 병행을, 사업을 예산만 확보되면 추진을 하려고 일부 했었던 것입니다.

윤부원위원

이게요?
천식

김천식도로과장

예.

윤부원위원

아니, 훨씬 그전에 보상을 했던 것인데?
천식

김천식도로과장

아닙니다.

윤부원위원

자! 지금 보십시오. 여기가 시급하다고 생각을 했기 때문에 하다 못해서 30%의 토지보상을 완료했다 말입니다. 그럼 그때 당시에 지가가 얼마였는지 모르지만 지금 얼마입니까? 그때 우리가 보상을 했더라면, 그때 우리 경기가 괜찮았잖아요. 그때 보상을 했다면 지금은 사업비만 확보하면 되잖아요. 그러면 지금 아마 3배 정도 지가가 뛰었을 것이거든요. 결국 사업 못 하는 것 아닙니까. 앞으로 어떻게 할 거예요, 환수조치를 할거예요? 사업 안하고?
천식

김천식도로과장

현재 계획된 사업장에 대해서는 계속적으로 예산 확보 방안을 수립을 해서 지속적으로 업무 추진할 계획입니다만 저희들이 어떤 도시계획도로도 마찬가지이지만 시도는 농어촌도로에서 계획된 사업장을 일괄적으로 보상비를 저희들이 기 백억 원, 기채를 확보해서 보상을 하기는 애로사항이 있고 저희들이 최대한 좀 노력을 많이 해서 예산을 내년부터 많이 확보하도록 하겠습니다.

윤부원위원

맨날 하겠다고 해놓고 안되잖아요. 안 하는 게 아니고 안 되잖아요. 이게 벌써 5~6년 전, 7~8년 전 일인데 그때부터 해왔더라면 하다 못해서 위험한 곳은 이미 되었을 것입니다. 안 그래요? 그걸 지금 아직까지 안 하고 있다니까 안타까운 부분인데 과장님이 한번 꼭 챙겨보시고.
천식

김천식도로과장

그렇게 하겠습니다.

윤부원위원

그다음에 농소에서 거제 넘어가는 거긴가? 구영 가는 도로 있지요. 이것 아마 전덕양계장이 잘 알고 있을 텐데 이 부분은 전 계장님, 이 부분은 전 계장이 이때까지 진행된 사항을 설명해 주시기 바랍니다.
아니요, 나중에 마치고 나서 설명해 주기 바랍니다. 다음에 도시계획도로 좀 한번 볼게요. 지금 도시계획도로가 1번부터 해서 23번까지 지금 설계를 했거나 아니면 토지보상을 조금 했거나 하는 부분이 우리 거제시에 도시계획도로만 이 23군데로 지금 보고가 되어 있거든요.
천식

김천식도로과장

그렇습니다.

윤부원위원

이것은 전부 사업비가 없어서 그렇죠?
천식

김천식도로과장

그렇습니다.

윤부원위원

사업비 없다고 계속 이렇게 넘어갈 거예요?
천식

김천식도로과장

지속적으로, 연차적으로 추진을 하도록 하겠습니다.

윤부원위원

제가 당장 제 지역구 이야기를 하면 아! 저 위원은 지역구 밖에 못 챙긴다고 그럴지 모르지만 눈에 보이는 현상 중 최고 위험한 도로부터 먼저 이야기 할게요. 이번에 엘리유리안은 업무보고 하면서 진짜 잘 한 부분이거든요. 그게 남들이 봤을 때 과장님이 그쪽으로 특혜를 줬다기보다는 그 안을 만들 도로, 엘리유리안 1차가 수양동으로 들어오려면 맑은샘병원, 그러니까 임전 앞이지요. 지하통로로 들어가서 다시 돌아와야 그 위치로 올 수 있는 부분이거든요, 맞지요?
천식

김천식도로과장

그렇습니다.

윤부원위원

이것은 진작 했어야 될 상황인데 이제 늦게 착공된 부분이고. 어쨌든 이 사업은 참 잘하셨다 생각하면서 마무리도 꼭 해주셔야 될 부분입니다.
천식

김천식도로과장

알겠습니다.

윤부원위원

지금 현재 5억 원인가 예산이 들어가 있지요?
천식

김천식도로과장

그렇습니다.

윤부원위원

아마 사업비는 그것보다 훨씬 많이 나오리라 생각합니다. 한 십 몇 억 원 나오죠?
천식

김천식도로과장

그렇습니다.

윤부원위원

그것 예산확보 해 주시고 그다음에 두 번째로 보면 소로2-150, 151호선 제산초등학교에서 주민센터 가는 곳. 이것도 설계는 다 해놨어요, 벌써. 한 3년 전에 설계를 해놓았어요. 포스코에서 내려오는 부분입니다. 거기에 이 말을 해도 되는지 모르겠습니다. ‘최가박당’이라는 음식점이 있었잖아요. 거기에 최고로 사고가 많이 납니다. 얼마 전에도 아마 어느 아주머니가 앉아서 통곡을 하고 있는 것을 봤는데 차가 뒤집어졌잖아요. 이 도로개설은 전체 다 하려면 예산이 엄청나게 투입됩니다. 22억 7000만 원인가 이렇게 되네요, 맞지요?
천식

김천식도로과장

그렇습니다.

윤부원위원

그렇게 하려면 돈이 없으니까 하다 못해서 10m, 20m 그 위험한 구간에도 토지보상을 해서 우리 시민들의 안락한 운전을 할 수 있도록 해줘야 되는 것 아니에요?
천식

김천식도로과장

맞습니다.

윤부원위원

올 추경에 할 것이죠?
천식

김천식도로과장

요구토록 하겠습니다.

윤부원위원

요구토록 하는 게 아니라 해야 됩니다. 왜? 얼마 전에도 사고 났다 했잖아요. 거기에 한번 가보십시오. 차들이 블록 싸놓은 거기도 쥐어박았고, 옹벽 쌓아놓은 거기.
천식

김천식도로과장

주차장?

윤부원위원

예, 주차장 거기를 몇 번 쥐어박고 했잖아요. 그게 결국은 잘못하면 사람 생명까지 앗아갑니다. 그래서 전체 다 하는 게 부담스럽다면 하다 못해서 그 일대라도 보상을 해서 평지가 될 수 있는 도로를 만들어줘야 되거든요. 안 그렇습니까?
천식

김천식도로과장

무슨 말씀인지 이해 갑니다. 공감합니다.

윤부원위원

추경 꼭 하십시오.
천식

김천식도로과장

요구토록 하겠습니다.

윤부원위원

안 그러면 또 사고 날 수도 있습니다. 다음은 마지막으로 조선산업단지 연결도로 이것은 그냥 넘어가도록 하겠습니다.
천식

김천식도로과장

알겠습니다.

윤부원위원

이것은 그냥 넘어가고 그다음에 연초 보면 소로2-211호선하고 2-218호선 그중에서 일부 토지보상도 되고 일부 공사 완료된 부분이 있습니다.
천식

김천식도로과장

예, 있습니다.

윤부원위원

그러나 연초고등학교에서 마을 안으로, 저 윗마을로 올라가는 데가 세대수가 한 300세대 이상이 되거든요. 거기는 보면 설계를 한 지가 벌써 3년 되었을 거예요. 거기에는 어떻게 할 생각이에요?
천식

김천식도로과장

전체적인 저희들이 각 면·동에 도시계획도로 개설을 해야 될 대상을 추진현황이라든지 관리를 하고 있습니다. 저희들이 올해 하반기부터 전체적인 한 번 더 재정비 차원에서 전체적으로 시급성을 요구하는 구간들을 현재 실사를 통해서 검토를 해서 사업이 추진될 수 있도록 노력하겠습니다.

윤부원위원

그러면 도시계획도로 전반적으로 한번 다시 재검토를 해서 우선순위를 정해보겠다는 뜻으로 생각하면 되겠습니까?
천식

김천식도로과장

예, 그렇게 하겠습니다.

윤부원위원

그렇게 하셔서 어디가 바쁜지는 모르겠습니다만 지금 보면 연사 저기도 마찬가지로 한 300세대가 사는데, 거기 어른들이 뭐라고 합니까. 버스 타러 길을 걸어 내려옵니다. 내 생전에 우리 거기 관광버스 한번 올라오는 게 소원이랍니다. 그래서 한 3년 전에 설계까지 다 해놓고 지금 전혀 토지보상이고 꿈도 안 꾸고 있거든요. 이 부분을 관심 가져주시기 바랍니다.
천식

김천식도로과장

그렇게 하겠습니다.

윤부원위원

마치겠습니다.
양희

최양희위원장

노재하위원님 질의하십시오.
재하

노재하위원

다 보니까 참 급하지 않은 도로가 없다, 이런 생각입니다. 8쪽에 국도14호선 도로 확장은 지난해 11월 업무보고 때는 이 내용이 빠져 있더라고요. 가능한 빨리 빨리 물어보겠습니다. 지하통로 지석하고 사곡삼거리 이 도로가 확장공사가 되면 통학로 문제, 이 문제들을 같이 한다, 이런 말씀인가요? 아까 좀 모호해서.
천식

김천식도로과장

저희들이 지석 같은 경우에는 기성초등학교 통학 문제가 계속적으로 문제가 되고 있었기 때문에 마을촌락과 학교가 있는 주민들은 국도 구간에도 보도를 설치하도록 요구를 했고 지금 진주국도라든지 부산청에도 그 상황들을 인지를 하고 있습니다. 저희들 통로박스 같은 경우에도 현재 규격이 작아서 대형차량이 진출입하기 어려운 곳이 있습니다. 그런 부분들은 전체적으로 확장 계획을 하도록 건의를 했고 전체적으로 반영되는 것으로 파악하고 있습니다.
재하

노재하위원

사곡하고 지석 같은 경우에 비만 오면 차가 참 가기가, 누전의 위험도 있고 대단히 위험하고 불안한 코스이지 않습니까. 그런데 이게 어떻든 4차선 도로공사가 될 때 가능한지? 그러면서 또 한편으로는 국가산단 진입도로 할 때 다 될 것이다. 그러다가 국가산단이 어떻게 될지 모르는 상황에서 계속 요원한 일로만 여겨졌었는데 아무튼 이 사업이 이 속에 포함된다고 하니 다행스럽고요. 그런데 향후계획에 있어서 이게 총사업비 협의 및 용역준공. 총사업비 협의라는 게 어떤 내용입니까?
천식

김천식도로과장

지금 현재 계획상 반영된 예산은 약 793억 원이 전체적으로 기본계획에 반영이 되어 있습니다. 그런데 실시설계를 하다보면 793억 원 가지고는 안 될 것입니다. 그 금액이 나와 봐야 되겠지만 1000억 원이 될 수도 있고, 1005억 원이 될 수도 있는데, 그렇게 된다고 하면 국토부에서는 전체적인 예산을 가지고 기재부하고 다시 총 사업비 협의를 득해야 됩니다.
재하

노재하위원

사업기간이 2016년에서 2025년으로 되어 있는데 향후계획에 있어서 사업비가 협의가 되고 용역이 끝난다면 언제쯤 한번 착공이 가능할지, 예상이 쉽지 않겠지만.
천식

김천식도로과장

착공시기를 예상하는 것은 참 어렵습니다. 전체적으로 1년에 본 사업 같은 경우에도 위원님께서 말씀하셨다시피 저희들 국가산단과의 관계로 인해서 용역기간이 한 1년 정도 지연이 되었습니다. 저희들은 4차로에서 6차로로 확장하는 국토계획이지만 국가산단 진입도로 같은 경우는 8차로, 10차로까지 확장계획이 있었기 때문에 용역이 1년 정도 지연이 되었고, 지금 현재 다시 용역을 착수해서 진행을 합니다만 공사 착수까지는 2~3년은 봐야 되지 않나 싶습니다.
재하

노재하위원

무엇보다도 지석하고 사곡삼거리 지하통로가 비만 오면 차가 다니기 힘들 뿐만 아니라 누전의 위험도 있고 이런 부분들이 도로 확장공사 때 하겠다, 이렇게 했을 때 그런 위험들을 계속 안고 가야 되는 차원에서 그 부분은 어떻게 할 수 있는 가능성은 힘들겠지요?
천식

김천식도로과장

저희들이 사곡삼거리 같은 경우에는 지하통로박스에 배수펌프장을, 조그마한 펌프를 갖다가 설치를 해서 일부 침수가 될 때, 비가 많이 올 때 배제를 시키기도 합니다. 지석 같은 경우에도 저희들 점검을 해서 관리청에 요구를 하든지 그렇게 하겠습니다.
재하

노재하위원

그다음에 13쪽에 지방도 주요현안에 있어서 다들 중요하지 않은 것이 없겠지만 저는 이게 참 궁금해서 그렇습니다. 세 번째 칸에 지방도1018호선에 거제~산양구간. 여기가 지금 순위로는 30위이고 지방도 후순위로 가는 이유가 무엇인지 간략하게 설명해 주시겠습니까?
천식

김천식도로과장

저희도 마찬가지지만 국토부에서 중장기 계획을 수립할 때는 사업계획에 대한 교통량이라든지, 전체적인 사업의 시공서, 계획서 등 모든 요건을 검토를 해서 전체적인 우선순위를 하는데, 제일 중요한 것은 교통량이 제일 많은 포지션을 차지를 하고 있습니다.
재하

노재하위원

교통량은 언제 조사를 한 결과를 근거로 했죠, 꽤나 오래되었지 않습니까?
천식

김천식도로과장

본 계획을 수립하면서도 교통량을 조사를 하였고, 저희들 지방도, 국도, 시도구간에 대해서도 매년 교통량은 조사를 하고 있습니다.
재하

노재하위원

하고 있습니까?
천식

김천식도로과장

예.
재하

노재하위원

매년 조사 결과를 보고도 하고 검토도 요청 하겠네요?
천식

김천식도로과장

그렇습니다.
재하

노재하위원

저는 이전에 비해서 교통량이 참으로 많이 늘어났다. 이게 후순위로 밀리는 경우가 여름철에만 차가 많이 다니지 않느냐? 이렇게 되는데 사실상 거제 동부 구간은 주말에도 그러하고 평소에도 차가 많이 다니는, 관광객뿐만 아니라 이렇게 많이 다니니까 아마 그전에 비해서 늘어날 것으로 알고요. 제가 다름이 아니고 여기 파출소부터해서 동부 죽림까지 2km 정도 거기가 너무 위험하다는 생각이고요. 그래서 시민제보 접수에도, 또 기사로도 위험하다고 해서 거기에 교차로도 공사를 하기로 되어 있지 않습니까.
천식

김천식도로과장

서정사거리 있습니다.
재하

노재하위원

동상사거리.
천식

김천식도로과장

아! 동상사거리
재하

노재하위원

거기에서 사고가 많이 나는 연유가 도로 폭이 매우 좁습니다. 거기가 동부 석산이 있는, 동부까지는 적정속도를 지키라고 해서 30km/h로 옵니다. 그러고 나서는 동부에서 일직선으로 되다 보니까 아마 70km/h, 80km/h로 쌩쌩 달리기도 하고 그런 점에서 대단히 위험한 부분이 있고, 또 그쪽 편에 있어서는 도로폭이, 대형트럭 2개가 거의 교행을 하기가 쉽지가 않습니다. 그만큼 그 구간이 도로가 협소하고요. 그다음에 또 가로수들이 이렇게 서 있으면 죽림 가는 방향, 거제로 가는 방향으로 해서 도로 여건이 거기가 시야도 가로수 때문에, 또 굴곡도 있어서 막혀서 사고가 여러 건이 일어납니다. 그래서 저는 이런 이야기를 했습니다. 여기에서 교통안전시설이라든지, 위험도로 이런 부분들을 민원인 문제제기가 아니라 거제경찰서에서 나온 사고 또는 사망이라든지 중대한 사고 이런 것들을 근거로 해서 시가 우선순위를 판단하거나 그렇게 했으면 좋겠다. 이런 차원에서 여기가 사망사고나 여러 사고가 납니다. 저도 마을주민들 조차도 거기가 참으로 위험하고 무서운 곳이라고 소문이 많이 날 정도이고 또 신문에 여러 차례 보도가 되기도 하고 그런 차원에서 여기에 있는 지방도 주요 현황사업에 있어서 거제~산양까지라도 아니더라도 그 부분만이 도로가 매우 협소해서 조금 더 확장할 수 없느냐? 한번 그것을 고려해 봤으면 좋겠고요. 그런 차원에서 순위를 앞당긴다거나 조금 더 객관적 조사가 이루어지고 적극적인 관심을 가졌으면 좋겠다, 이렇게 말씀을 드립니다.
천식

김천식도로과장

알겠습니다.
재하

노재하위원

그다음에 14쪽에 동서간 연결도로 이건 지난해에도 행정사무감사에도 했는데 문제점 및 대책 거기에 있어서 시 재정 부담 과중. 최근에 아마 5월에 시장님께서 이쪽에 현장을 방문하고 조속하게 추진하겠다는 그런 의사를 강력하게 피력한 것으로 언론에 보도되었습니다. 문제는 국도5호선 노선 승격과 연계 추진한다. 즉 국도로 승격하거나 지방도로 승격하거나 국도비를 어떻게 지원받을 수 있는가? 그것이 시기를 가늠할 수 있는 중요한 것이 되는데요. 국도5호선 또는 지방도 이게 전에 업무보고 에 있어서는 사실상 현실성이 떨어진다고 말씀을 하셨던 것 같은데, 여기에 있는 특별조정교부금, 목적예비비 또는 국도5호선 노선 승격 이런 것들을 좀 실현 가능하다고 보시고 있는 겁니까?
천식

김천식도로과장

지금 예산부분에 대해서는 시장님이 오늘도 기재부 차관님을 만나 면담을 했고 조금 전에 행정사무감사장에 들어오기 전에 기재부에 과장님이 직접 전화를 하셔서 자료를 추가적으로 제출을 해드리기도 했습니다. 예산확보 부분에서는 도에 특별조정교부금 50억 원을 지금 건의를 했는데 좀 낙관적이지 않나? 하는 견해를 받았는데, 50억 원이 다 될지 모르겠습니다. 그러나 일정부분은 지원이 될 것으로 저희들이 예산파트와 판단하고 있고, 목적예비비도 일정금액은 지원되지 않겠나, 저도 그렇게 예상은 하고 있습니다. 실제적으로 돈은 지원돼 봐야 되겠지만.
재하

노재하위원

좀 그렇게 기대를 하겠습니다. 그다음에 21쪽에 초·중·고등학교 통학로 재정비. 마찬가지로 제가 봤을 때 급하지 않은 곳이 없다는 것처럼 둔덕이라면 순덕초등학교, 사등면에 기성초등학교를 제외하고 사등초등학교. 이제 순덕 면지역에 있는 학교의 경우 우리가 조금 더 관심을 가져야 된다. 특히나 통학로 재정비에 있어서. 순덕초등학교 일부는 통학로가 개설되었지만 또 아래쪽으로는 개설이 되지 않아서. 거기는 또 대로변이다 보니까 차가 쌩쌩 달리기도 하고 어린이보호구역 뿐만 아니라 노인들의 보호구역이 되어야 한다. 이런 차원에서 면지역의 경우에는 초등학교 앞 도로 같은 경우도 어르신들 보호라는 이런 부분까지도 감안해서 순위의 배정에 있어서 조금 더 시가, 도로과에서 관심을 많이 가져주기를 바랍니다. 그런 것들을 하기 위해서 전수조사나 이런 형태가 필요하다. 그런 나름의 원칙과 기준을 세워야한다는 것을 말씀을 드리고요. 그다음에 마지막으로 행정사무감사자료 52쪽입니다. 자꾸 지역에 관한 이야기만 하는 것 같아서, 아까 이야기했다시피 동상사거리가 여기에 교통안전시설, 황제노래연습장 앞 교통안전시설 설치 1식 이게 무엇입니까? 교통안전시설이라는 게.
천식

김천식도로과장

교통사고 잦은 곳 개선사업에는 저희들이 교통사고 잦은 곳 개선사업하고 회전교차로 개선사업 이렇게 분류가 됩니다. 황제노래연습장 하고 그다음에 19번 교차로라는 것은 아주동에서 밑에 삼거리 바닷가 쪽으로 내려가는 해안도로 그쪽 삼거리를 이야기하고, 교통안전시설 설치 1식은 저희들 횡단보도라든지, 교차로 가각구라든지, 교통섬이라든지 전체적인 시설에 대해서 개선을 하는 사업이 되겠습니다. 본 사업장에 대해서는 저희들이 시에서 이 사업장을 선정하는 것이 아니고 경찰서하고 도로교통안전공단에서 사업대상지를 선정해서 일부 기본계획까지 수립해서 던져줍니다. 그러면 저희들이 행정안전부에 사업요구를 해서 사업대상지 선정이 되면 예산을 받아서 실시계획 및 실 집행을 하게 됩니다. 위에 보시면 선정기준이 교통사고의 경우에는 일반 시는 3건 이상 교통사고 발생된 지역, 그다음 광역시 같은 데는 5건 이상이 발생된 지역을 대상으로 교통사고 잦은 곳 개선사업을 추진하고 있습니다.
재하

노재하위원

그러면 제가 조금 헷갈리는 게 교통행정과의 교통안전시설, 그다음에 도로과에서 하는 교통안전시설, 횡단보도, 교차로, 과속방지턱, 교차로 이런 부분은 도로과에서 담당을 하고 그렇게 구분이 되는 겁니까? 신호등 같은 경우는?
천식

김천식도로과장

정확하게 법령상으로 구분을 하시면 도로시설물과 부속시설물이 있고, 도로교통법에 의한 교통시설물이 있습니다. 한 예를 들어서 차선은 도로시설물이 아닙니다. 그것은 교통을 위한 교통시설물에 해당됩니다. 과속방지턱은 도로부속시설물로써 저희들이 관리를 합니다. 그렇게 도로부속시설물과 교통시설물로 나누어집니다.
재하

노재하위원

그래서 저는 결론적으로 52쪽과 54쪽이 같이 되는데 아까 말한 거제면 경찰서하고 동부 쪽으로 가는 방향이 너무나 위험하다. 그런 차원에서 위험도로 구조개선 사업으로 거제와 동부 구간을 한번, 지방도에 대한 도로확장은 요원한 것 같아서. 우리가 위험도로 구조개선 사업으로, 실제로 너무나 위험합니다. 그런 차원에서 적극적으로 검토해 볼 필요가 없느냐? 그런 제안을 마지막으로 해보겠습니다.
천식

김천식도로과장

저희들도 적극적으로 검토를 하겠습니다만 일반적으로 지방도 같은 경우에는 저희들이 시에서 우선순위를 정한다든지, 사업을 하지 않습니다. 일단 도 소관이기 때문에 관리청이 경상남도이기 때문에 개선을 추진을 하고, 굴곡도로 개량 같은 경우에도 도로관리사업소에서 업무를 추진하고 시설을 개량합니다. 그래서 이번에 저희들이 13개소 되는 지역을 굴곡도로라든지, 도로개선사업 대상지로 신청을 했고 지금 도로관리사업소에서 용역 중에 있습니다. 용역 중에 있고 그것 또한 용역을 하면서도 전체적인 교통량이라든지, 사고발생 건수라든지 이런 현황을 종합적으로 검토해서 인자를 가지고 우선순위를 정하게 되어 있습니다.
양희

최양희위원장

수고하셨습니다. 김두호위원님 질의하십시오.

김두호위원

장시간 수고 많으십니다. 제가 도시계획과에도 말씀을 드렸는데 제가 과장님하고 말을 몇 번 한 것 있지 않습니까, 중곡 지역에 덕산2차아파트로 들어가는 도로. (자료제시)지금 이렇게 봐야 될 것 같은데 여기가 e편한 아파트이고, 이게 이제 e편한으로 들어가는 진입도로이고, 이쪽에 덕산2차 방향으로 일방통행이지 않습니까. 덕산2차에 사시고 이쪽에 사시는 분들이 버스 이용도 그렇고 수월방향으로 왔다 갔다 하기가 굉장히 문제가 있지 않습니까, 중곡교차로를 이용해야 되고. 그리고 중곡동 쪽에서 일을 보시고 e편한 쪽에 사시는 분들이 국도14호선 이 방향으로 오는 게 아니고 이리로 넘어와서 농로 쪽으로 막 다닙니다. 그래서 차가 다니는 방향을 보면 이쪽으로 도로에 대한 수요가 있기 때문에 앞전에 말씀드린 것처럼 의논한 내용이 있지 않습니까. 그 내용으로 검토를 해 주십시오. (자료제시)그리고 이것도 말씀을 좀 드렸습니다. 동서간연결도로 계룡산터널 이 부분도 지금 형태로 되면 이게 굴진이 내년 2월정도 되면 완료가 되는데, 완료되고 나면 이게 문제가 바로 발생합니다. 그래서 이 부분도 지금 국도14호선 아주터널에서 빠져 나오는 이 구간을 어떻게든 연결할 수 있도록 고민을 해봐주십시오. 그리고 포스코 하고 벽산 쪽에 많은 아파트들이 살기 때문에 혹시 중앙로를 확장하려고 계획을 가지고 계시지요?
천식

김천식도로과장

지금 중앙로 같은 경우에는 저희들 상동교차로, 용산교차로 쪽에서 아델하임 대로 쪽으로 빠져 나오는 도로 2차선해서 일부 개통한 도로가 있습니다. 거기에서 우회전 차로를 전체적으로 빼줌으로 해서 소통을 원활하게 하는 교차로 정비계획을 하고 있습니다.

김두호위원

지금 그쪽에 교차로를 좀 넓히려고 하는 그쪽, 거기로 좌회전 해 올라가는 차량들이 상동 포스코라든지, 벽산으로 가는 차량이 많습니다. 그래서 좌회전 대기차량 차선에 한 4개 차 정도 밖에 못 섭니다. 5개 서면 2차선을 막기 때문에 터널부터 밀리는 현상이 발생하는데, 이런 것을 중앙로가 확·포장이 되면 좋지만 지금 동서간연결도로, 계룡산터널 이쪽을 검토를 하시면서 오히려 아예 그냥 상동 포스코나 벽산 아니면 대동다숲에 사시는 분들은 지금 계룡산 교차로처럼 그 위에서 진출입을 할 수 있도록 해주는 것이 맞지 않나 생각합니다. 아까 국장님께서 램프 이것도 이격 거리가 있어야 된다고 말씀을 하셨거든요. 제가 도시계획과에 질의를 하면서. 이런 부분 제가 몇 번 말씀을 드렸으니까 한번 충분히 검토를 부탁드립니다. 그리고 21쪽 한번 보시면 초·중·고등학교 통학로 재정비 이 부분이 있는데 상문고등학교 앞에 요구가 있었지 않습니까. 아직까지 보상이 안 되어서 상문고등학교 앞에 정문 앞에 주택 때문에 차량들이 옛날에 이미지로 된 과속방지턱이 있어서 차량이 속도를 굉장히 높여서 달렸지 않습니까. 지금 30km/h로 제한을 하려고 하지만, 그래서 그게 이미지로 되어 있다 보니까 알고 있는 차량들은 이게 이미지라고 생각을 하니까 과속을 했는데, 상문고등학교에서도 그렇고 건의가 들어와서 도로과에서 그쪽에 이미지가 아니고 도로 확·포장 되기 전까지라도 아이들 안전을 위해서 과속방지턱을 해줘서 학교 측에서 굉장히 고마워하시더라고요. 안전이 굉장히 확보되었다고 이야기를 합니다. 그리고 그 밑에 보면 삼룡초등학교 승·하차구역 시범 실시 후 점차 확대 추진 했는데, 이것 조금 문제가 있지 않습니까?
천식

김천식도로과장

그렇습니다.

김두호위원

어떤 문제가 좀 있습니까?
천식

김천식도로과장

저희들이 현재 삼룡초등학교 같은 경우에는 주행 승차로를 학원 차량들이 거의 1차로를 다 점용을 합니다. 점용을 하고 통학을 하는 버스 플러스 학원차량들이 한 10여대가 동시에 주행차로를 점용하기 때문에 일부 안전지대를 일부 있는 부지를 활용해서 학원차량들이 승·하차 활용할 수 있도록 그 계획을, 승·하차 구역을 색칠을 하려고 계획을 수립하고 있는 도중 관계기관 거제경찰서와 협의를 했었습니다. 모든 교통시설들은 법령사항을 준수를 해야 됩니다. 도로노면 상에 표시라든지, 표지판 하나라도 해야 되는데 어린이 승·하차구역이 시범적으로 실시한 지역들이 있는데, 노란색으로 전체적으로 도로면을 표시하다 보니까 저희들 경찰청에서 이 시설은 「도로교통법」에 맞지 않는 시설이기 때문에 제한을 하는 공문이 있었습니다. 우리 거제경찰서 쪽에서도 이 부분은 면밀하게 검토가 되어야 하지 않겠나, 하는 의견이 있어서 저희들이 좀 관계기관 하고 세밀하게 협의를 해야 될 필요성이 있는 것으로 파악하고 있습니다.

김두호위원

정확하게 말씀드리면 어린이승·하차 구역에는 노면에 붉은색으로 표시가 되어 있는데, ‘어린이승·하차구역’으로 표기된 게 푸른색으로 ‘어린이승·하차구역’이라고 표기가 되는 바람에 이게 지금 문제가 되는 것 아닙니까? 지금 이게 법적 근거가 없이 표기가 되는 것이다. 그런데 지금 이걸 하고 있는 데가 제주도 하고 안산 쪽에 있지 않습니까?
천식

김천식도로과장

예.

김두호위원

제가 이 자료를 드려서 한번 보셨습니까? 제주발전연구원에서 나온 이 자료.
천식

김천식도로과장

예, 그렇습니다.

김두호위원

이 자료 결론은 이겁니다, 어린이 보호구역에 주정차를 금지하고 그다음에 노상주차장 설치를 금지하는 이유 자체는 학생들의 통학을 안전하게 하기 위해서 한 것이지 않습니까. 그런데 제주도에서 이렇게 만든 것은 아이들의 안전한 통학로를 확보하기 위해서 승·하차 구역이 만들어진 것이지 않습니까. 그래서 제주도에서는 유관기관이 협의했는데 가능하다고 판단을 하고 설치를 했습니다. 그리고 아마 이게, 먼저 2013년, 2014년 이렇게 시행되고 있는데 만약 이게 되고 있었으면 아마 이게 자치경찰단이 운영되고 있지만 경찰청에서 안 되는 것이라고 이야기를 했겠지요. 그런데 제주도는 들어온 이유가 뭐냐 하면 제주특별자치도가 됨으로 인해서 외국에 있는 분교들이 들어왔습니다. 그래서 외국분교들은 도로에서 아이들이 승·하차 하는 것이 아니고 학교부지 내에 들어와서 승·하차를 하지 않습니까. 여기에 착안해서 제주도에서 어린이승·하차구역이 만들어졌는데 그러면 이게 이 부분에 대해서 제주도나 안산에서 하고 있는 것도 문제가 되어야 될 것 아닙니까, 만약에 문제가 되면? 그래서 이런 부분을 가지고, 이런 자료를 드린 이유가 이 자료를 가지고 한번 거제경찰서하고 협의를 해보라고 제가 드렸는데 이 자료를 드려봤습니까, 어떻습니까?
천식

김천식도로과장

아직 드리지는 않았습니다.

김두호위원

이 자료를 가지고는 협의를 안 해 보았네요?
천식

김천식도로과장

아직 협의는 하지 않았습니다.

김두호위원

그럼 아직 정확한 결론은 모릅니까, 어떻습니까?
천식

김천식도로과장

아직까지 거제경찰서하고 저희들 협의공문을 받은 상태에서 저희들이 위원님께서 주신 그 자료를 좀 검토를 해서 저희들이 다시 한 번 재협의를 할 생각입니다.

김두호위원

그러면 이게 진행되는 과정을 계속 말씀해 주십시오.
천식

김천식도로과장

그렇게 하겠습니다.

김두호위원

앞에 과장님 말씀하셨지만 나가서 보니까 이게 굉장히 아이들 안전에 효과적인 제도이지 않습니까. 비가림 캐노피까지 하면 아이들이 장마가 오거나 태풍이 오더라도 안전하게 통학을 할 수 있는 여건을 마련해주는 것이기 때문에 굉장히, 어떻게 보면 이게 만약에 문제가 된다면 제 개인적인 생각은 그렇습니다, 관련 법령을 개정해서라도 이건 해야 된다고 생각을 하거든요. 그래서 이게 진행되는 상황을 꼭 좀 말씀해 주십시오. 이상입니다.
천식

김천식도로과장

덧붙여 제가 말씀드린다면 제가 업무보고 할 때 말씀드렸다시피 학교문제에서 제일 문제가 되는 게 과속문제, 과속단속카메라를 학교에서 설치 요구를 많이 하고 있습니다. 학부모회 등에서 요구를 하고 있고, 그다음에 조금 전에 김두호위원님께서 말씀하신 승·하차 문제, 학원차량들. 어느 학교도 마찬가지거든요. 앞으로 학교부분에서 어떤 입지라든지 학교계획을 수립할 때 지금 현행 계획과는 달리 부지를 갖다가, 스페어를 가지고 가야 될 것으로 판단이 됩니다. 기존도로에 접해있는 학교들은 기존도로가 결정이 되고 나면 움직일 여유 폭이 없습니다. 승·하차장을 만든다든지, 안전하게 승·하차 시킬 여유가 없기 때문에 학교입지를 계획할 때부터 그런 부분을 고려해서 도로시설과 학교 부지 결정을 공간을 둬서 가지고 가는 것이 최선의 방안이라고 생각하고. 외국 같은 경우에는 학교에서 안에 전체적으로 회전을 하고 승·하차를 많이 시키거든요. 도로에서 승·하차를 시키지 않습니다. 그런 외국들의 사례가 있기 때문에 저희 시와 여건은 다를 수 있겠지만 학교 부지를 결정하는 단계에서부터 이런 부분을 고려해서 가져가야 되지 않겠나 싶습니다.
양희

최양희위원장

그런데 거기 아침에 등교 지도하시는 예를 들어 녹색어머니나 이런 분들이 학교 앞에 정차를 못하게 하지 않습니까, 어린이보호구역에는?
천식

김천식도로과장

어린이보호구역에는 주정차는 금지가 되는데.
양희

최양희위원장

하교 때 많이 한다는 말인 것이네요?
천식

김천식도로과장

하교 때 많이 합니다. 학원 차량들이 동시다발적으로 10대, 15대가 붙어버립니다. 그러면 주행차량들이 전체적으로 2차로 같은 경우는.
양희

최양희위원장

그러니까 거기는 속력도 많이 내는데, 그렇죠?
천식

김천식도로과장

그렇습니다.
양희

최양희위원장

그런 애로가 있네요. 다른 질의 있으십니까? 김용운위원님 질의하십시오.

김용운위원

시간이 없으니까 간단간단하게 질의하겠습니다. 용소초 진입도로 개설 관련해서요. 아까 업무보고 잠깐 하셨는데 이게 지금 문제점에는 이주 거부하는 게 있다고 하셨는데 아까 해결되었다고 그랬습니까?
천식

김천식도로과장

용소초등학교는 무허가 건물이 있는데 아직 이사를 나가지는 않고 있습니다.

김용운위원

아직 그대로 있네요?
천식

김천식도로과장

그렇습니다.

김용운위원

아직 설득작업을 하고 계신 것이고?
천식

김천식도로과장

그렇습니다.

김용운위원

안 나가면 어떻게 해요?
천식

김천식도로과장

저희들이 사업은 발주했고 착공에 들어갔기 때문에 지속적으로 저희들이 설득을 시켜서 나가도록 해야 되겠습니다.

김용운위원

이 공사가 2021년 2월에 끝나는 것으로 되어 있는데요. 여기에서 말하는 공사 완료는 무엇을 뜻합니까, 노면포장까지 완전히 되는 것입니까?
천식

김천식도로과장

사업완료를 갖다가.

김용운위원

중로1-14는 KCC 앞에 도로를 위로 올라가는 길이고, 소로1-102호선은 현진에버빌에서 내려오는 길이고 그런 것입니까?
천식

김천식도로과장

중로로 올라가서 용소초등학교에서 꺾어지는 정문.

김용운위원

왼쪽 편?
천식

김천식도로과장

그렇습니다.

김용운위원

거기가 소로 1-102호선.
천식

김천식도로과장

그렇습니다.

김용운위원

왜 이 말씀을 드리느냐면 어차피 이 도로를 내는 최초 1차적인 목적은 초등학교, 건축공사에서 나오는 토석을 실어내는 덤프트럭들이 이용할 도로입니다, 이 도로가. 그렇잖아요?
천식

김천식도로과장

예, 그렇습니다.

김용운위원

그런데 공사완료 시점을 2021년으로 잡아 놓으면 이게 학교 준공 시점인데 이 시점이, 그러면 그동안에 공사차량들은 어디로 다니라는 말입니까?
천식

김천식도로과장

이 도로 폭 자체가 전체적으로 중로 같은 경우에는 지금 현재 2차선 운영되는 게 있고 일부 확장을 하는 구간들이기 때문에 저희들 토지보상을 완료를 다 했습니다. 토지보상을 완료를 했기 때문에 어느 정도 노관 정리라든지, 구조물 정돈이 되면 차량이 이동하는 데는 크게 문제가 없을 것으로 판단됩니다.

김용운위원

그러니까 이제 지금 현재 2차선, 차선이 중앙선도 없지요. 2차선 있는 그것 말고 옆에 새로 길을 개설할 것 아닙니까?
천식

김천식도로과장

그렇습니다.

김용운위원

그러면 개설한 그쪽을 공사차량들 진출입로로 이용을 하겠다는 이 말씀이지요?
천식

김천식도로과장

그렇습니다. 기존도로와 병행해서 작업차량들은 저희들이 교통을 통제를 하면서 정리를 하면서 그렇게 운행을 할 계획입니다.

김용운위원

기존도로로는 덤프 차량들이 다닐만한 여건이 도저히 안 됩니다, 저보다 더 잘 아시겠지만. 그래서 어쨌든 이 새 도로가 나지 않으면 그쪽의 주민들이 결사반대할 텐데요, 그쪽에 덤프차량 다니지 말라고. 그렇게 할 것이기 때문에 그 목적이 있으니까 이거를 하여튼 하루 빨리 개설이 되어야 제가 볼 때는 그나마 1년 연기된 학교 공사도 적기에 시작이 안 되겠나 그렇게 생각이 들거든요. 최선을 다해주시기 바랍니다. 소로1-102호선이 끝나는 지점에서 조금만 더 올라가보면 KCC스위첸에서 뒷문으로 연결되는, 놀이공원과 연결된 곳과 거의 맞닿아집니다, 한 20m 정도만 길이가 더 연장이 되면. 왜 이 말씀을 드리느냐면 어차피 이게 학교 만들어지면 아이들이 통학을 해야 되잖아요. 그러면 KCC 같은 게 앞으로 쭉 돌아 나와서 중로1-14호선을 거쳐서 학교 정문 앞으로 이렇게 돌아가야 됩니다. 그런데 만약의 경우에 우리가 지금 소로 1-102호선 같은 경우를 한 20m만 연장을 시켜주면 아파트외벽과 맞닿게 되는 것이지요. 그렇게 되면 아파트에서 굳이 아이들이 빙 둘러 나오지 않아도 그쪽에서 바로 학교로 통학이 가능하다. 이런 문제가 가능합니다. 이런 현실적이 대안이. 그래서 제가 볼 때는 20m 연장하는 것인데 이게 그렇게 넓은 폭도 아니고 큰 예산이 드는 것도 아니기 때문에 한번 적극적인 검토가 필요하지 않나 생각이 드는데.
천식

김천식도로과장

현지 거기도 한번 확인을 하도록 하겠습니다.

김용운위원

예, 챙겨주시면 좋겠고요. 동서간연결도로 아까 말씀을 하셨는데 국도5호선으로 승격 요청한다는 이 말이, 아까 통영까지 노선을 연장한다. 기점을 변경한다 이것하고 일맥상통하는 것이지요?
천식

김천식도로과장

그렇습니다.

김용운위원

그렇게 연장이 되어야 터널을 경유하게 되고 그러면서 자연스럽게 국도로 승격을 한다. 이런 목적인 것이지요?
천식

김천식도로과장

관리를 하게 되는 겁니다. 그렇습니다.

김용운위원

알겠습니다. 여기에서 나오는 버력 판매는 지금 우리 시의 세외수입으로 잡힙니까?
천식

김천식도로과장

최종적으로 설계공사비에서 전체적으로, 시공사의 공사비에서 그 금액만큼 재료비 플러스 운반비를 절감을, 감액을 시킬 계획입니다.

김용운위원

대략 얼마 정도에요?
천식

김천식도로과장

지금 현재 운반비는 약 17억 원 정도가 설계에 반영되어 있고 재료비는 저희들이 한 3억 5000만 원 정도 판단하고 있습니다.

김용운위원

그럼 한 20억 원 정도라는 말씀입니까, 버력 판매 수입이?
천식

김천식도로과장

그렇습니다.

김용운위원

예상보다 얼마 되지는 않네요, 전체 사업비에 비하면. 알겠습니다. 그리고 능포도시계획도로 소로1-101호선 있지요, 작년 연말에 완공 된 것?
천식

김천식도로과장

예, 있습니다.

김용운위원

이것 총사업비 얼마나 들었습니까? 여기에는 4억 2000만 원이라고 되어 있는데, 행정사무감사 자료에는. 이것보다 더 들었던 것 같은데, 소로 1-101호선.
천식

김천식도로과장

전체사업비는 약 80억 원이 들었습니다.

김용운위원

예? 아닐 건데요. 다른 것 보시는 것 아닙니까?
천식

김천식도로과장

아! 8억 7600만 원이 들었습니다.

김용운위원

그런데 작년에만 들어간 게 4억 2000만 원이다, 이 말씀입니까?
천식

김천식도로과장

그렇습니다.

김용운위원

총 8억 원이 들었죠?
천식

김천식도로과장

그렇습니다.

김용운위원

그런데 지금 이 도로 해놓고, 작년 연말에 준공해놓고 쓰지 못하고 있지 않습니까?
천식

김천식도로과장

그렇습니다.

김용운위원

방파제 입구부터 줄 쳐놓고 차량 이동 통행을 막고 있죠?
천식

김천식도로과장

그렇습니다.

김용운위원

이유는 다 아실 것입니다. 제일 끝나는 부분의 경사도가 높아서 차량이 도저히 올라올 수 없다. 가는 것까지는 모르겠어요. 내려오는 것은 굉장히 위험하기 때문에 통행을 막아놓은 상태입니다.
천식

김천식도로과장

그렇습니다.

김용운위원

그런데 우리가 설계할 때 이 정도는 예상할 수 있지 않습니까, 도로 설계할 때? 이 정도 경사각으로 도로를 개설하게 되면 차량통행이 불가능할 것이다, 이런 정도 우리가 예측이 안 됩니까?
천식

김천식도로과장

전체적으로 그 도로를 국가산단 옆에까지 연결을 할 경우에는 도로 구배를, 경사도를 전체적으로 저희들은 5% 정도로 가져왔는데. 현재 개설되는 것은 단구간 개설되면서 도로경사와 종점부에, 임도에 연결을 시켰습니다. 임도에 연결을 시키다 보니까 제일 마지막 단에 현재 경사가 그렇게 급해져 있고, 기존의 도로를 임도와 연결시킬 수 있다면 그 도로는 더 들어져야 됩니다. 한 6~7m가 더 들어져서 전체적으로 움직여야 되거든요. 그렇게 지금 도로를 만들지 못하기 때문에 현재 개설된 구간에 대해서는 종전 그대로 우리 계획대로 가져가고, 차후에 도로가 연결된다면 구배 자체는.

김용운위원

그럼 지금 상태에서는 개선할 수가 없네요?
천식

김천식도로과장

현재 그 부분을 전체적으로 일전에 저희들 소통간담회에서도 그 의견이 나와서 개선여부를 검토하고 있는데, 근본적인 목적은 지금 현재 옥포 국가산단 내로 통하는 소로1-101호선을 전체적으로 사업계획을 수립하면서 옥포국가산단 내로 일방통행을 시켜서 두모 쪽으로, 느태 쪽으로 도로를 회전을 시킬 것인지, 안 시킬 것인지 근원적인 문제를 판단을 해야 될 것 같습니다.

김용운위원

그러니까 그것은 제가 볼 때는 장기적인 계획이고요. 그런데 어쨌든 지금 8억 원을 들여서 도로를 개설했다 말입니다. 그런데 아주 지금 써먹지를 못해요. 이런 경우가 어디 있습니까, 도로를 우리가 만들어 놓고? 안 그래도 없는 돈 끌어 모아서 현재 이렇게 어렵게 주민들이 요구해서, 그것도 수년간에 걸친 민원에 의해서 어렵게 도로를 개설했는데 실제로 차량이 통행을 못 한다, 이런 경우가 있어야 되냐는 말이에요. 그게 물론 임도가 접하는 부분에 있어서 경사도가 물론 임도 이후에 느태까지 도로가 개설이 되면 연장이 되면 상황이 나아지겠지만, 그것은 그다음 문제이고. 어쨌든 이 도로를 개설한 목적이 있었을 것 아니에요, 애초에. 이렇게 해놓고 스톱시킬 것은 아니었지 않습니까?
천식

김천식도로과장

예.

김용운위원

그러니까 이런 경우가 있으면 어떻게 하냐는 것이지요.
천식

김천식도로과장

전체적인 사업계획을 수립하면서 일부 구간에 대해서 도로를 개설을 계획하다보니 전체적인 계획에, 전체적인 도로가 다 개설된다면 그 구배는 맞아지겠지만 일부 구간을 개설하다보면 단기간 계획을 맞추다 보면 도로가 한 5~6m 정도 들어져야 됩니다, 구조물 자체가. 높이 가야 되겠죠.

김용운위원

그러니까 이 도로가 현재 통행이 가능하다면, 끝부분에서. 어쨌든 비포장이기는 하지만 그쪽으로 쭉 가서 느태로 연결은 되잖아요, 이 도로가. 그런데 지금 그 자체가 안 되지 않습니까. 아예 통행이 불가능할 정도로 경사가 지어져 있으니까 말이에요. 그래서 제가 묻는 것은 아니, 처음에 설계를 할 때 우리가 처음부터 느태 끝까지 해서 완전한 형태로 공사를 발주를 한 것이 아니잖아요?
천식

김천식도로과장

예.

김용운위원

그럼 이 구간까지만 공사 발주를 하는데 이 공사가 끝나고 났을 때 차량이 이렇게 이렇게 다닐 것이라고 하는 것 정도는 당연히 가지고 설계를 하고 공사를 했을 것 아니냐는 것입니다. 그런데 이게 뚝 끊겨서 공사가 끝나는 지점에서 경사도 때문에 차가 진입도 못하고 오도 가도 못하고, 위험하니까 아예 저 밑에 방파제 입구부터 막아놓고, 아예 차량 출입 자체는 불가능하고 그러면 뭐 하러 8억 원을 들여서 이 공사를 했냐는 이 말이지요. 설계에 문제가 있는 것 아닙니까, 애당초.
천식

김천식도로과장

그렇게 되면 현재의 도로를 지금 하면 구조물 자체 때문에 기존의 도로 자체에서부터 경사를 맞춰 간다면 그 도로가 만들 수가 없는 것입니다.

김용운위원

그러려면 최소한 기존의 임도로 나와 있는 최소한 100m 정도라도 해서 경사를 맞춰서라도 이게 끌고 나가야 되지요.
천식

김천식도로과장

더 추가사업이 되어야 됩니다.

김용운위원

그걸 해야 될 것 아닙니까. 8억 원 들여서 만들어 놓고 써먹지도 못하고 이렇게 몇 년째 그러면 우리가 허송세월을 할 겁니까, 우리가? 그것은 아니잖아요. 애초에 도로를 만든 목적이 그게 아닌데. 그것 빨리 대책을 세우세요.
천식

김천식도로과장

검토를 해보도록 하겠습니다.

김용운위원

검토가 아니라 그냥 줄쳐서 막아놓을 것 같으면 사람들이 낚시터로 오가는 도로 밖에 안 되는 것이지요, 거기가. 그러니까 참 안타깝습니다. 없는 예산에 그렇게 돈을 들여서 하는데 기왕 해놓고는, 저는 어떻게 설계를 이렇게 밖에 못했을까? 하는 생각이 듭니다. 예산 마련해서 어쨌든 그 위에 연장 부분을 대책을 세우셔야 됩니다. 준공해 놓고 못 쓰는 도로 있습니까, 거제시에 지금? 그것 말고 없죠? 행정사무감사 44쪽 한번 볼게요, 가로등 관련해서. 우리 시에 관리하고 있는 가로등이 17,849대라고 되어 있는데요. 터널은 덕포터널 하고 두동터널 두 군데이지요.
천식

김천식도로과장

두 군데 있습니다.

김용운위원

두 군데이고 여기에 LED하고 일반조명인데 LED가 일반조명에 비해서 전기효율이 어느 정도 됩니까?
천식

김천식도로과장

현재 30% 정도 절감되는 것으로.

김용운위원

그러면 일반조명을 LED로 점차적으로 교체해 나갈 계획입니까?
천식

김천식도로과장

그렇습니다.

김용운위원

목표를, 언제까지 이걸 다 교체한다는 계획이 있습니까?
천식

김천식도로과장

아직까지 거기까지는 구체적으로 계획을 수립하지는 못했습니다.

김용운위원

연차별로 어느 정도 하겠다, 이런 것은 없습니까?
천식

김천식도로과장

신규 설치하는 가로등과 그다음에 등을 보수해야 되는 가로등에 대해서는 전체적으로 LED로 설치하고 있습니다.

김용운위원

신규로 설치되는 비용이나 교체비용은 1년에 한 어느 정도로 잡고 있습니까? 예산이 안 나와 있어서.
천식

김천식도로과장

저희들이 신규 같은 경우는 예산확보 상황에 따라서 좀 달라집니다만 약 신규 사업으로 한 1억 5000만 원 정도의 범위에서 전부 다 신규 사업을 하고 있고 저희 도로과 뿐만 아니라 면·동에서도 별도로 가로등을 설치를 할 수 있습니다. 그것은 저희들 설치가 되면 이관을 다 받거든요. 이관을 받으면 평균적으로 1년에 600등 정도, 600등~700등 많게는 800등 정도 설치하는 사례는 있습니다.

김용운위원

알겠습니다. 이상입니다.
양희

최양희위원장

박형국위원님 질의하십시오.

박형국위원

과장님, 정말 고생이 많습니다. 제가 짧게 짧게 질의를 드리겠습니다. 지금 신오1교에 보면 신오교에 내진 보강공사 하죠?
천식

김천식도로과장

예, 하고 있습니다.

박형국위원

이번에 가로등을 달아서 정말로 밝고 저녁에 주민들이 다니기가 좋다고 참 이야기를 많이 하고 있습니다. 고생하셨습니다. 그 부분이 한 30년 만에 제가 마을이장 할 때부터 가로등을 요구했는데 그래도 김 과장님 들어와서 설치해 주셔서 감사합니다.
천식

김천식도로과장

담당직원이 고생했습니다.

박형국위원

감사합니다. 그다음에 가로등, 보안등이 전기요금을 제가 자료를 받아보니까 평균 7000만 원 정도 나옵니다, 월별 그렇죠?
천식

김천식도로과장

예, 많게 나오는 달도 있고 작게 나온 달도 있고 그렇습니다.

박형국위원

많게 나온 달은 9000만 원 나올 때도 있고 보통 8000만 원, 한 7600만 원 정도 나옵니다. 그다음에 양정초등학교 앞에 도로가요. 학교 앞에 들어오는 인도 있다 아닙니까. 과장님, 일반통행 하면 안 됩니까? 양정초등학교 이번에 신설되는 도로, 마을에서 내려오는 도로.
천식

김천식도로과장

마을에서 기존에 시도에서 내려오는 구간을 말씀하시지요?

박형국위원

예.
천식

김천식도로과장

그 부분을 저희들도 일방통행을 했으면 좋겠다. 폭이 좁아서 차량이 왕복이 안 되었는데 아마 마을에서 반대를.

박형국위원

안 그러면 거기에다가 어린이보호구역 이렇게 해서 표지판이라도 붙여 놓으면 안 됩니까? 상당히 차들이 많이 왕래하고.
천식

김천식도로과장

일부 표지들은 되어 있습니다. 어린이보호구역이라서 되어 있는데, 저희들이 그 도로와 아이파크1차로 농로 그 구간까지도 일방통행을 검토를 하고 사전에 주민들한테 의견을 물었더니 마을에서는 일방통행은 안 된다는 의견을 피력을 했습니다.

박형국위원

짧게 질문하겠습니다. 우리 아주터널이 전국에서 10번째 위험한 도로다. 월 평균 1.6건 발생한다고 나와 있습니다. (자료제시)과장님 제가 이런 자료를 보여드릴게요. 아주터널을 이렇게 만들면 안 됩니까, 안에 조명을?
천식

김천식도로과장

지금 현재 터널구간은 진주 국도에서 관리하는 구간이거든요. 그런데 교통사고 유발요인이 더 안 되겠습니까?

박형국위원

이게 밝아서요?
천식

김천식도로과장

아니요, 운전자들의 시선을 분산시키기 때문에. 한번 그것은 장단점을 비교를 해봐야 되겠습니다.

박형국위원

예, 검토를 해주시고요. 그다음에 아이파크 이쪽에 오는 데 방음벽설치하고 과속방지턱 하고 17억 100만 원이 아이파크2차 주민들이 맡긴 환수금 있다 아닙니까, 소송 들어온 것. 그러니까 그쪽에서 아이파크2차 앞에는 과속방지턱을 설치해야 됩니다, 거기에는. 차가 너무 쌩쌩 달리기 때문에 여기가 과속방지턱이 없기 때문에 위험한 도로가 될 수 있습니다.
천식

김천식도로과장

저희들이 과속방지턱이 종전부터 굉장히 민원이 많습니다. 과속방지턱이 장단점이 있습니다. 과속을 억제하는 시설은 맞지만 주행차량의 파손을 증가시키는 요인이 되기도 합니다. 그래서 최근에 국토부에서 지침을 변경을 했습니다. 종전에는 도로관리청에서 임의적으로 판단했다면 이번에 국토관리청에서 안전관리시설물 지침을 30km/h 이하 속도제한이 된 지역에 한해서 과속방지턱을 설치하도록 지침을 개정을 해버렸습니다. 그러면 먼저 속도제한에 대한 여부가 판단이 되어야 되고, 속도제한이 이루어져야만 인위적인 과속의 억제시설로써 과속방지턱이 들어갈 수 있습니다. 그래서 최근에 미루유치원하고 상문초등학교 앞에도 과속방지턱을 임의로 설치한 것은 아닙니다. 종전에 이미지험프로 되어있던 과속방지턱을 속도제한을, 교통심의회를 통해서 속도제한을 먼저 하고 난 뒤에 원 과속방지턱을 설치한 것이기 때문에 일단 속도제한 여부를 검토해야 될 필요성이 있을 것 같습니다.

박형국위원

예, 알겠습니다. 그다음에 2018년 4월 13일에 양정아이파크 지장물 보상 건에 대해서 말씀 드리겠습니다. 이게 보상완료가 2018년 4월 13일 되었는데 감정 조사일자가 언제입니까?
천식

김천식도로과장

정확히 위원님이 말씀하시는 부분이 몇 공구에 대해서 말씀하시는 것입니까?

박형국위원

3공구입니다.
천식

김천식도로과장

감정 자체는 저희들이 여러 번 걸쳐서 하기 때문에 저희들 2018년, 2017년과 2018년도에 있었던 것으로 판단됩니다.

박형국위원

2017년요?
천식

김천식도로과장

예.

박형국위원

감정이 한 차례 있었습니까?
천식

김천식도로과장

감정은 저희들이 여러 번, 1년 지나면 재감정을 통하고 그다음에 토지부분, 지장물 부분, 또 추가적으로 보상물 건이 들어온 부분에 대해서 감정이 수차례 이루어질 수 있습니다.

박형국위원

이게 가온하고 통일하고 이렇게 했죠? 업체가.
천식

김천식도로과장

감정할 때마다 업체는 좀 달라집니다.

박형국위원

그러면요. 이게 보상금액이 얼마지요? 보상금 일체가.
천식

김천식도로과장

어느 부분을 말씀하시는 것입니까?

박형국위원

아이파크 2차 입구에 지장물.
천식

김천식도로과장

지장물이 여러 건 있습니다.

박형국위원

이쪽에 진부호지장물이네요.
천식

김천식도로과장

김0호씨는 보상금이 지장물에 대해서는 약 4억 7700만 원이 되었습니다.

박형국위원

4억 7700만 원 맞죠?
천식

김천식도로과장

예, 그랬습니다.

박형국위원

제가 항공촬영을 한 것을 봤습니다. 이게 수목 일체가 자료를 한번 봤는데 팽나무하고 수목, 보도블록, 인터로킹, 수목현황, 소나무, 팽나무, 소사나무 상당히 많습니다. 인터로킹 포장 끝부분 이렇게 있는데. 오늘 위원장님 민원 오신 분 같이 방청해도 되겠습니까, 안됩니까?
양희

최양희위원장

지금 영상으로 보고 계실 겁니다.

박형국위원

그러면요. 이게 과장님께서 보상시점이 2018년 10월 6일까지입니까? 그렇게 이야기 했죠. 지장물이 심어져서 보상받는 일체가 2018년 10월이지요? 수목이.
천식

김천식도로과장

아닙니다. 저희들이 사업 인증고시 실시계획 인가를 3공구는 2016년 10월 6일자로 실시계획 인가가 되었습니다.

박형국위원

나무를 심어서 보상 받는 시점은 언제입니까?
천식

김천식도로과장

2016년 10월 이전에 존치가 되어있는 지장물에 대해서 보상 대상이 되는 겁니다.

박형국위원

(자료제시)그러면 과장님, 이것은 토지정보과에서 제가 자료를 요구 했습니다. 이것은 2005년 6월입니다. 보시면 2005년에는 이렇게 되어 있습니다. 여기인데 공사현장이 흙이 이렇게 되어 있는 것입니다. 이게 2008년입니다. 2006년이 안 나와서 2008년이 나오는데 이 부분이 보상을 받은 부분이거든요. 과장님, 알고 계시지요? 이 부분은 나무가 드문드문, 하우스하고 이렇게 몇 나무만 있습니다. 그다음에 2009년을 가겠습니다. 2009년에는 하우스는 그대로 있고 나무는 내나 그대로입니다. 나무가 그대로지요. 그다음에 2009년을 갑니다. 2009년을 가도 별반 차이는 없습니다. 그러면 2010년을 가보면 2010년에는 나무가 여기저기 심어져 있습니다. 2010년에는 나무가 조금조금 중간에 심어져 있습니다. 2011년입니다. 2011년에는 나무가 조금 심어져 있습니다. 그러면 2012년을 가면 내나 별반 차이는 없습니다, 2010년이나 별반 차이가 없고 2013년입니다. 여기도 별반 차이는 없습니다. 2014년에 갑니다. 2014년에도 하우스 한 동이 있고 나무는 다 그대로입니다. 2015년 갑니다. 2014년이나 2015년 별반 차이가 없습니다. 2016년을 이렇게 보면 나무가 울창합니다. 이 보상을 받기 위해서 나무는 울창합니다. 2016년 나무가 안 보입니다. 그렇죠. 2015년에는 띄엄띄엄 하게 있는데 2016년에는 나무가 울창하게 되어 있습니다. 2017년에는 아파트가 공사를 합니다. 지하에 기초도 닦고 합니다. 그때는 다른 나무들도 있습니다. 그러면 2018년에는 나무가 없습니다. 2018년에는 이 나무가, 2016년에 울창했던 나무가 2018년에 나무가 없습니다. 확인되시지요? 과장님, 이게 어떻게 생각하십니까? 이 부분을.
천식

김천식도로과장

지금 위원님께서 말씀하신 부분은 김0호 씨에 대한 지장물에 대한 보상금을 지급을 했는데 현재 그 지장물 건이 보상대상이냐, 아니냐 하나를 말씀하고 계시고, 2016년 10월에 사업 인증고시가, 실시계획인가가 되기 때문에 그 지장물 건들이 2016년 10월 이전에 수목이 있느냐, 없느냐의 문제입니다. 저희들이 항공사진도 저희들도 확인을 해봤고 로드뷰도 확인을 해봤습니다. 로드뷰도 확인을 해보니 그것은 2016년 10월 이전에 나무가 그대로 존치하고 있는 로드뷰 항공사진들이 확인이 되었습니다. 본 사항에 대해서는 제가 직접, 저희들이 작년 12월경에 우리 거제경찰서에 내사를 했었습니다. 참고인 신분으로 저희들이 출석을 했고 어떤 민원인 등 정보에 의해서 거제경찰서에서 지능정보팀에서 내사를 했고, 저도 직접 가서 그 부분에 참고인으로서 담당직원과 같이 함께 입회를 하고 진술을 했었습니다. 결과는 거제경찰서에서도 내사종결을 한 것으로 알고 있습니다. 그때 당시에 감정평가사들도 전부 다 불렀습니다. 불러서 전부 다 확인하고 감정평가 내역 금액이라든지 그런 것도 확인을 해서 내사 종결을 한 상황이기 때문에 제가 이 자리에서 더 이상 말씀드릴 부분은 없는 것 같습니다.

박형국위원

제가 볼 때는 우리 시에서 사실 보상금이 많다 아닙니까. 보상금이 4억 7700만 원. 이렇게 많은 보상금액을, 만일에 나무를 보상받기 위해서 식재를 했다. 이 비용은 이식비용 아닙니까?
천식

김천식도로과장

그렇습니다. 수목 이식비용입니다.

박형국위원

여기에 심어져 있는 나무를 다른 데 옮기는 비용이지요. 그러면 옮겨 심었다는 증명할 사진이나 이런 게 있습니까?
천식

김천식도로과장

결론적으로 2016년 10월 이전에 그 나무들이 지금 말씀하시는 것은, 저희들 나무들이 수천 주가 있습니다. 그중에서도 가격이 많이 나갔던 나무들이 있습니다. 가격들이 한 6700만 원까지 나간 나무들이 있는데, 그 나무들이 2016년 10월 이전에 그 위치에 식재가 되어 있었느냐, 안 되어 있었느냐가 제일 중요하고 그 부분들은 저희들도 확인을 항공사진으로, 로드뷰로 한 것이 있어서 저희들이 필요하다면 제시를 하겠고, 경찰서에서도 본 구간에 대해서는 전체적으로 관련 자료라든지 그걸 가지고 다 판단을 했기 때문에 저희들은 인정을 할 수 밖에 없는 것입니다.

박형국위원

과장님 이게 보상을 노려서 나무를 식재했다. 이게 이식비용이 4억 7000만 원이거든요, 안 그렇습니까?
동묵

최동묵안전도시국장

그러니까 보상기준이, 나무 값은 이식을 기준으로 하도록 되어 있지 나무 값으로 주는 보상기준은 없습니다. 전부 다 이식비용입니다.

박형국위원

그러면 과장님, 이 나무를 옮겨 심었는데 이 나무를 어디다, 몇 그루 어디에 옮겨 심었는지 현장사진이 있습니까?
천식

김천식도로과장

저희들은 이식비를 지급하고 그 나무를 소유자가 다른 데, A로 가져가든, B로 가져가든, C로 가져가든 저희들이 확인을 할 의무가 없다고 판단됩니다. 저희들은 이식비를 지급하고 나무를 이식만 하는 것으로 족하다고 판단됩니다.

박형국위원

나무수량에 따라서 비용을 지급하는 것 아닙니까?
천식

김천식도로과장

전체적으로 나무 수량을 확인을 합니다.

박형국위원

그렇죠?
천식

김천식도로과장

예, 주로 합니다.

박형국위원

알겠습니다. 이상입니다.
양희

최양희위원장

그런데 과장님, 항공사진을 보면 늘 있던 나무가 아니라 갑자기 나무가 양이 많아지는 것은 조금, 한번쯤은 그 이유나 이런 것에 대해서 의구심을 가지지 않습니까?
천식

김천식도로과장

그렇게까지는 저희들이 확인을 하지 않고 사업이 계획이 되고 최초 인정되는 시점을 기준으로 하기 때문에 그전에 토지소유자가 나무를 몇 그루를 심었든 그것을 저희들이 관여를 할 수 있는 것은 아니지요.
양희

최양희위원장

그렇습니까?
천식

김천식도로과장

예.
양희

최양희위원장

그러니까 아까 말씀하신 2016년 10월 이전에 심었다는 것만 확인되면 되는 것이라고 아까 말씀하신 겁니까?
천식

김천식도로과장

그렇습니다.
동묵

최동묵안전도시국장

그게 이제 보상법에 사업인증고시일이라고 명시가 되어 있거든요. 사업인증고시일 이전에 식재되어 있는 나무는 보상을 해야 된다 하는 것.
양희

최양희위원장

그 전날 한 달 전에 심었든 말든?
동묵

최동묵안전도시국장

그것은 일일이 우리가 단속할 권한이 없지요.
천식

김천식도로과장

예를 들어서 지금 도시계획도로 예정된 부지들이 있습니다. 그 도시계획도로 예정된 부지에 대해서 저희들이 앞으로 5년 뒤에, 10년 뒤에 도로개설공사를 할 테니 거기 토지를 아무것도 손을 대지 마십시오, 라고 할 수는 없는 것이지요.
양희

최양희위원장

할 수는 없는 것이지요.
천식

김천식도로과장

법적인 바운더리(boundary, 경계) 내에서는 필요한 행위들은 할 수가 있는 겁니다.
양희

최양희위원장

그런데 충분히 저 경우에는 보상을 받기 위해서 의도적으로 막 심었다고 봐질 수도 있지 않습니까, 사진을 보면?
천식

김천식도로과장

설상 그렇다고 하더라도 행정에서는 그걸 저희들이 제재를 할 수 없습니다.

박형국위원

이 보상받은 분이 또 소오비에 연결도로에 하우스를 짓고 있어요.
양희

최양희위원장

심증은 있으나. 이게 어찌. 어떻게. 참! 일단 수고하셨습니다. 다른 질의 없습니까? ("예"하는 위원 있음) 다른 질의가 없으므로 도로과 소관 행정사무감사를 마치기 전에 민원이 있어서, 시민제보가 있기 때문에 제가 이걸 확인을 하고 가겠습니다. 일단 한 가지는요. 이게 지방도 1018호선이고요. 이건 답변을 주신 것 같은데 정확한, 거제면 거제남서로3862 앞이라고 되어 있습니다. 여기 과속방지턱 설치를 요청한 건이고요. 사실 그쪽이 아동보호시설이 바로 도로에 인접해 있는 곳이거든요. 혹시 내용을 알고 있습니까?
천식

김천식도로과장

예, 알고 있습니다.
양희

최양희위원장

그 부분에 대해서 간단하게 답변해 주시기 바랍니다.
천식

김천식도로과장

노선 자체가 지방도1018호선이고 관리기관은 경상남도 도로관리사업소가 되겠습니다. 그리고 저희들 조금 전에 과속방지턱에 대해서 말씀드렸다시피 지금 현재 도로상에서 과속방지턱을 설치하기 위해서 속도제한이 먼저 지정이 되어야 됩니다. 30km/h이하의 속도제한이 되어야 억제시설 과속방지턱을 할 수 있기 때문에 본 사항에 대해서는 속도제한을 먼저 교통심의를 받아서 할 수 있도록 저희들이 답변을 드렸고, 교통행정과에 협조요청을 했었습니다. 교통행정과에서 거제경찰서의 교통심의에 속도제한에 대한 지정을 받으면 저희들이 도로관리청인 도로관리사업소와 협의를 해서 과속방지턱 설치에 대해서 들어가게 됩니다.
양희

최양희위원장

언제쯤 결과가 나올까요?
천식

김천식도로과장

그 결과책정은 저희들이 시간을 딱 언제쯤이라고 못 박기는 어렵기 때문에 교통심의 자체를 득해야 되기 때문에 관계기관하고 조율이 되어야 될 것 같습니다.
양희

최양희위원장

아직 그 일정은 안 잡혔습니까?
천식

김천식도로과장

그렇습니다.
양희

최양희위원장

일단 이 부분 꼭 좀 확인을 해서 챙겨봐 주시기 바랍니다.
천식

김천식도로과장

예.
양희

최양희위원장

그다음에 또 하나는 거제대로 지방도58번 도로입니다. 여기에 보면 7번 교차로 사거리 신호대에서 수십 년 간, 거리 신호대 교차로에서 교통사고가 많이 일어났다, 이렇게 제보를 주셨고 여기에서 요구하신 것은, 이게 지금 위치가 어디입니까? 거제대로 지방도58번 도로 7번 교차로 사거리 신호대.
천식

김천식도로과장

혹시 이 내용 시민제보로 들어온 내용입니까?
양희

최양희위원장

예, 답변을 주신 것 같은데.
천식

김천식도로과장

그 내용에 대해서는, 제가 그 자료를 가지고 있거든요.
양희

최양희위원장

아니면 교통행정과인가? 잠깐만요. 정확하게 어디인지 지금 확인이 안 되시는 것이지요?
천식

김천식도로과장

예.
양희

최양희위원장

그러면 그 밑에 거제면 거제남서로 지방도1018호선 동상사거리 교차로에 대해서 사고가 많으므로 회전교차로 설치가 필요하다는 제보.
천식

김천식도로과장

현재 설계용역 예산 확보해서 설계용역 중에 있습니다.
양희

최양희위원장

행정사무감사 자료에 있는 그 내용인 것이지요?
천식

김천식도로과장

그렇습니다. 동상사거리 맞습니다.
양희

최양희위원장

그다음에 거제시 고현동 서문삼거리 신호대, 아마 분수대 있는 것일 겁니다. 양방향 구간 교통사고 예방시설 설치, 가로등 증설, 안전표지판, 과속방지턱 및 예방 시설 설치를 요구하셨고, 계룡산 교차로 내리막도로 도로우측표지판 또는 오르막 도로변 가로등 설치에 대한 민원이 있었습니다. 여기에 대한 답변을 부탁드리겠습니다.
천식

김천식도로과장

그 부분은 직접 저희들이 제보자와 통화를 했었습니다. 한 결과 저희들이 서문삼거리에서 신촌삼거리 분수대까지는 지난 5월 14일자에 등기구를 전부 LED로 교체를 했습니다. 교체를 하니 종전보다 많이 밝아졌습니다. 저희들이 제보한 분과 확인을 한 결과 어두운 구간이 있다고 하니 저희들이 야간에 조금 더 확인을 해서 필요한 구간을 판단을 해야 될 것 같고. 그다음에 과속방지턱은 조금 전에 말씀드렸다시피 속도제한이 먼저 이루어져야 되기 때문에 속도제한에 대해서 검토해야 되고, 과속방지턱은 저희들이 도로의 기능에 따라 많이 달라집니다. 주 간선도로, 지방도, 국지도58호선 같은 경우, 대로 같은 경우에는 되도록 저희들이 과속방지턱 설치를 지양합니다. 그것은 주 간선 기능을 하기 때문에 그 도로에 과속방지턱을 설치하는 것은 무리가 있다는 판단이고.
양희

최양희위원장

그런데 거기가 위험합니다, 과장님. 사고도 빈번하고.
천식

김천식도로과장

예, 그리고 저희들도 과속방지턱이라든지 이런 시설에 대해서 교차로지점에서 이격 거리들이 있습니다. 교차로에서 접해서 과속방지턱을 설치를 못하도록 하는 지침들이 있기 때문에 그런 여건들을 법적인 규정이라든지 판단을 해서 저희들이 판단을 하겠습니다.
양희

최양희위원장

의외로 거기가 속도를 많이 내시기 때문에 그런 추돌사고가 있는 것 같은데.
천식

김천식도로과장

그래서 과속방지턱이 아니고 차량속도를 억제할 수 있는 포장 재료를 달리한다든지 그런 방법도 좀 병행을 검토하거든요, 꼭 과속방지턱만 하는 게 아니라.
양희

최양희위원장

예, 맞습니다. 꼭 과속방지턱을 고집하는 것은 아니고 속도를 좀 줄일 수 있는 다른 대안이라도 마련해 주시기 바랍니다.
천식

김천식도로과장

예.
양희

최양희위원장

그다음에 거제중앙로 지방도1018호선 상문동 삼오르네상스 아파트 앞에서 삼거리 신호대, 그러니까 르네상스 아파트 앞 삼거리 신호대에서 고현동 공공청사까지 많이 정체가 되는 부분에 대해서 민원을 넣으셨고 해결방안이 없느냐? 이런 시민제보가 들어왔습니다.
천식

김천식도로과장

저희들이 이 부분은, 제보자께서는 신호체계를 전체적인 교통소통을 위해서는, 도로시설의 확장은 있겠지만 신호체계를 조정하면서 효과를 많이 가져올 수가 있기 때문에 신호체계 조정 부분을 이야기하셨고, 신호체계는 저희 도로과 소관이 아니고 교통행정과에서 답을 했던 부분이고, 저희들은 용산교차로 주변에, 중로1-5호선 중앙로이거든요. 그 부분에 대해서 시설개선 확장계획이라든지 제가 조금 전에 말씀드린 우회차로 확보라든지 이런 것을 통해서 교통을 원활하게 흐름을 유지할 수 있지 않겠나 싶어서 그렇게 답변을 드렸습니다.
양희

최양희위원장

알겠습니다. 다른 질의 없습니까? ("예"하는 위원 있음) 다른 질의가 없으므로 도로과 소관 행정사무감사를 마치겠습니다. 이상으로 2019년 6월 17일자 행정사무감사 종료를 선언합니다. 내일 오전 10시에 행정사무감사를 계속하도록 하겠습니다. 수고하셨습니다.

18시 54분 감사중지

출처 경남 거제시의회 회의록