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대전 서구의회 발언

박양주 의원 발언

제253회 제6차 도시건설위원회2019-12-05

박양주 의원 프로필 보기 →

최규

최규위원장

의석을 정돈해 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 제253회 서구의회 정례회 회기중 제6차 도시건설위원회 회의를 개회하겠습니다. 오늘 의사일정은 배부해드린 안대로 진행하고자 하는데 이의 없으십니까? 이의가 없으므로 배부해드린 의사일정안대로 회의를 진행하겠습니다. 회의 진행방법은 건설교통국장으로부터 주요업무보고와 2020년도 예산안에 대하여 과별로 일괄하여 제안설명을 듣고 질의답변도 과별로 하고자 하는데 이의 없으십니까? 이의가 없으므로 업무보고와 예산안에 대한 제안설명은 과별로 일괄 청취한 후 질의답변도 과별로 하는 방법으로 회의를 진행하겠습니다. 1. 2020년도 예산안 제출에 즈음한 주요업무보고(건설교통국)(서구청장 제출) 2. 2020년도 일반·특별회계 세입·세출예산안(건설교통국)(서구청장 제출) 3. 2020년도 기금운용계획안(건설교통국)(서구청장 제출)

「없습니다」하는 위원 있음

「없습니다」하는 위원 있음

의사일정 제1항 2020년도 예산안 제출에 즈음한 주요업무보고, 의사일정 제2항 2020년도 일반·특별회계 세입·세출예산안, 의사일정 제3항 2020년도 기금운용계획안을 일괄 상정합니다. 건설교통국장께서는 발언대로 나오셔서 건설과 소관 2020년도 주요업무보고와 2020년도 일반·특별회계 세입·세출예산안에 대하여 일괄 보고하여 주시기 바라며 주요업무보고는 내년도 계획 위주로 보고하여 주시기 바랍니다.
동원

이동원건설교통국장

건설교통국장 이동원입니다. 존경하는 최규 위원장님 그리고 위원님 여러분! 바쁘신 의정활동 중에도 건설교통국 소관 업무에 대하여 각별한 관심과 배려하여 주심에 깊은 감사의 말씀을 드리면서 먼저 2020년도 주요업무보고에 대하여 제안설명을 드리겠습니다. <; 건설교통국 2020년도 예산안 제출에 즈음한 주요업무보고 >; <;건설과 2020년도 예산안 제출에 즈음한 주요업무보고는 별도보관>; 이상으로 건설과 2020년도 주요업무보고를 마치고 2020년도 세입·세출예산안에 대하여 제안설명 드리겠습니다. <;예산안은 별도보관>; 이상으로 건설과 소관 업무에 대하여 제안설명을 모두 마치겠습니다. 감사합니다.
최규

최규위원장

건설교통국장님 수고하셨습니다. 건설과 소관 업무보고와 예산안에 대하여 질의하여 주시고 건설교통국장께서는 답변하여 주시기 바랍니다. 질의하실 위원님 계십니까? 정현서 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.
현서

정현서위원

정현서 위원입니다. 사업명세서 778쪽이고 보충설명자료 76쪽입니다. 보도제초사업으로 전년도와 마찬가지로 구비를 1억 8,000 예산을 세웠는데 보도제초사업이 연 3회 시행하고 있는 거지요?
동원

이동원건설교통국장

예, 제초작업을 3회 실시하고 있습니다.
현서

정현서위원

그런데 도안 방음벽 인도 점자블럭 사이사이를 보면 뚫고 나오는 풀이 상당히 많아요. 사람들의 왕래가 적을수록 풀이 많이 자라는 거 같아요?
동원

이동원건설교통국장

사람 많은 곳이 잡초는 더 많이 올라오는 실정입니다.
현서

정현서위원

그러면 그런 지역을 집중적으로 제초를 해야 되지 않을까, 왜냐하면 관저1동 같은 경우 지난번에 행사를 했었어요. 축제를 했는데 그때도 인도 또는 사거리마다 풀이 무성했는데도 불구하고 작업을 안 해 줘서 주민들이 거기에 따른 불만이 있었어요.
동원

이동원건설교통국장

솔직히 말씀드려서 저희들이 현재 예산을 대폭 증액 요청해도 보도 전체 면적에 제초작업 용역을 줄 수 있는 것이 40∼50% 범위 내에서 줄 수밖에 없고 나머지는 동 자체 노인일자리 이런 것으로 해서 제초작업을 실시하고 있는데 이 부분에 대해서는 저희들이 진솔하게 예산 증액편성 방안을 노력을 해보겠습니다.
현서

정현서위원

그런데 여기 보도제초작업 연 3회 시행이라고...,
동원

이동원건설교통국장

전 구역을 다 용역을 줄 수는 없고 1구역은 11만 5,000제곱미터, 2구역은 13만 제곱미터 이렇게 1, 2구역으로 나눠서 하는데 보도 전체를 예산편성할 수가 없습니다. 현재 예산액은 1억 8,000인데 전 구역을 다 하게 되면 전체 사업비는 4억에서 5억 정도 소요될 것으로 판단하고 있습니다.
현서

정현서위원

대전 서구 전체를 다녀보면 을지역은 그런 지역이 없어요. 인도를 다녀봐도 풀이 있는 곳은 못 봤어요. 그런데 관저·도안지역을 가 보면 풀이 너무 많아요.
동원

이동원건설교통국장

위원님 말씀대로 을지역보다는 갑지역이 특히 기성·관저·도안 이런 부분이 잡초가 많은데 을지역도 외곽지역인 유등천좌안도로라든가 갑천변 이런 부분도 제초할 부분이 굉장히 넓어요. 갑과 을을 구분해도 면적은 비슷하고 그 부분에 대해서는 저도 추경에 예산을 더 확보할 수 있는 방법을, 추경에 하면 늦어지는 감은 있는데 그래도 더 확보할 수 있는 노력을 하겠습니다.
현서

정현서위원

갑과 을을 구분하고 싶어서 드린 말씀은 아니지만 보면 정말 사람이 많이 안 다니는 곳은 거의 안 하는 거 같아요.
동원

이동원건설교통국장

사람이 덜 다니는 데가 풀이 잘 자라요.
현서

정현서위원

그런 곳은 세네 번 하고 사람이 많이 다녀서 풀이 안 자라는 곳은 한두 번으로 그치고 이렇게 방식을 바꿔서 해야 될 필요성도 있어요. 무조건 예산을 늘려서 해결하려고만 하지 말고 방안을 강구해보세요.
동원

이동원건설교통국장

다각적으로 검토해서 노력하겠습니다.
현서

정현서위원

알겠습니다. 다음은 사업명세서 779쪽이고 보충설명자료는 88쪽입니다. 관저1지구 하수관로 정비 해서 시비 100%로 3억 예산을 세웠는데 2020년에 공사하면 서구 관저1지구는 하수관로 정비가 완료되는 겁니까?
동원

이동원건설교통국장

저희들이 관저1지구를 1989년 11월에 인수받았습니다. 30년 가까이 돼서 하수관로를 손을 봐야 할 시기가 되었는데 저희들이 이곳을 보수해나가는 데 총 10억 원 정도 소요됩니다. 작년 3억 원, 금년도 3억 원 했고 4억 5,000 정도 더 하면 보수가 가능할 것으로 봐서 내년까지는 1지구를 마무리하고 2지구도 손볼 시기가 되었습니다. 전반적으로 체계적으로 정비를 해나가려고 합니다.
현서

정현서위원

내년이면 완료가 되는 거예요? 내후년까지예요?
동원

이동원건설교통국장

작년, 금년 3억씩 주고 잔여물량이 4억에서 5억 들어가니까 내년이면 다 해야 되는데 다 예산을 줄지는 모르겠고 시하고 노력을 해보는데 못 하면 내후년까지 갈 수도 있습니다.
현서

정현서위원

예산확보에 만전을 기해주시고 5번 항목에 흑석지구 오접 조사라고 시비 100%로 6,000만 원이 내려왔는데 불명수 유입으로 하수처리장 처리요율이 떨어지나봐요?
동원

이동원건설교통국장

흑석지구가 냄새난다는 민원이 있어요. 오수가 우수관을 통해서 하천으로 방출되는 사례가 있는 거 같아서 이것도 2004년도에 흑석지구가 준공되었어요. 20년 가까이 되었는데 이 부분은 6,000만 원으로 전체적인 사업은 어려울 테고 오접 조사를 전체적으로 해가지고 남는 돈 가지고 우선 정비하고 돈이 많이 들어가면 내년도에 시하고 해서 잔여사업비를 확보할 계획으로 추진할 예정입니다.
현서

정현서위원

여기 보면 2018년 4월 18일 시설관리공단에서 공문이 내려와서 시행하라고 했는데 2020년에 예산을 편성한 것을 보면 시비 확보를 위해서 진작에 노력했으면 2019년도에 가능했을 텐데...,
동원

이동원건설교통국장

지금 위원님 말씀대로 18년도에 공문이 와서 저희들이 19년도 예산 편성 시 시에 요청을 했는데 우선순위에서 밀린 거 같아요. 금년도는 못 했고 내년도에 우선적으로 CCTV로 전체 촬영해서 오접이 어느 부분인가 찾아내는 것을 내년도 가장 큰 목표로 가지고 추진예정입니다.
현서

정현서위원

조사방식은 어떻게 해요?
동원

이동원건설교통국장

CCTV로 촬영하고 안 나온 것은 연막으로 쏠 수도 있고 의심나는 부분에 대해서 가정집에서 물을 버린 것을 봐서 체크하고 다각적으로, 오점 잡기는 쉽지 않아요. 내년도에는 더 심도있게 조사하려고 합니다.
현서

정현서위원

알겠습니다. 다른 위원님 질의하셔야 되니까 여기까지 하겠습니다. 이상입니다.
최규

최규위원장

정현서 위원님 수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님 계십니까? 김신웅 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.
신웅

김신웅부위원장

김신웅 위원입니다. 36페이지입니다. 횡단보도 접이식 의자 설치(시민공모)사업으로 시비 100%인데 저희 관내에서 처음으로 실시하는 거지요?
동원

이동원건설교통국장

그렇습니다.
신웅

김신웅부위원장

시비 100%로 400만 원 정도, 건설과 치고 큰 예산은 아닌데 설치한 이후 계획이 있습니까?
동원

이동원건설교통국장

시민공모사업에 선정된 사안인데 시범적으로 해서 효과가 좋으면 우리 관내에 대폭적으로 확장 추진계획으로 지금 시범적으로 해보려고 합니다.
신웅

김신웅부위원장

전국적으로 이슈가 되었던 어르신, 장애인, 임산부 등 교통약자들의 안전을 위해서 좋은 부분이라고 생각을 해요. 쉴 수 있는 공간도 되게 많고 걱정되는 부분이 이런 부분입니다. 어제 몇몇 의원님들과 이야기를 나눴는데 앞으로도 예산이 줄어들 수는 없을 거 같아요. 항상 어떤 사업이 시행되고 신규사업이 들어옴으로써 예산은 항상 늘어나는 부분들. 예산을 깎는다는 의미가 무색할 거라는 생각이 듭니다. 신규사업을 진행했을 때 고민을 많이 해주셨으면 좋겠어요. 이렇게 시민공모사업으로 시비 100%라고 해서 400만 원이 구 입장에서는 부담이 없잖아요. 시에서 들어온 돈이기 때문에, 처음 사업을 잘했다고 치지요. 그래서 피드백이 좋아서 대폭적으로 확대를 해요. 그러면 언제인가 수선비, 유지관리비가 들 것이고 또 다른 예산이 들 것이고, 신규사업을 개발하고 발굴하는 부분들은 되게 좋습니다. 이게 결국 시민들, 교통약자들을 위한 부분이니까 이런 부분들이 앞으로 지속적으로 진행이 되면서 또 다른 예산을 수반하고 또 다른 유지관리가 필요하고 또 다른 곳에 설치해야 하고 또 예산이 들고 이런 부분들에 대한 고민이 필요하지 않을까 생각이 듭니다. 국장님 어떻게 생각하십니까?
동원

이동원건설교통국장

지당한 말씀이시고 신규사업보다는 특히 둔산지역은 앞으로 예산편성은 유지관리사업비로 증액이 되어야 된다고 봅니다. 우리가 새롭게 도로를 개설하고 확장하고 이런 부분은 기성동 지역 일부만 그렇고 그쪽도 기반시설이 갖춰진다면 앞으로 모든 사업은 유지관리 쪽으로 간다..., 저희들이 사업을 할 때 유지관리를 염두에 두고 사업을 합니다. 위원님 말씀대로 새로운 사업을 도입할 때는 추후에 유지관리를 고려해서 충분히 검토해서 시행하도록 하겠습니다.
신웅

김신웅부위원장

몇 가지 덧붙이면 이렇게 시비와 국비로 들어오는 모든 신규사업은 부담이 없으니까 시행이 잘됩니다. 앞으로 계획을 세웠으면 좋겠고 지역을 선택할 때 고민을 해주셨으면 좋겠어요. 노령인구가 늘어나는 추세이고 이 접이식의자는 본질적인 목표가 어르신들을 위한 것은 맞지요. 그러면 연령이 높은 곳에 설치를 해주셨으면 좋겠고 부가적으로 이런 부분을 고민해주셨으면 좋겠어요. 그늘막입니다. 사실 모든 교통약자들이 도로를 이동할 때 그늘막 쪽으로 이동을 하더라고요. 특히 겨울과 여름에 집중적으로 사고가 발생할 것이고 사고 여부는 이동량이 많은 곳일 거라고 생각해요. 고민을 하실 때 그늘막 주변에 하면 어르신들이 그늘막에서 쉴 수 있는 부분이 되지 않을까 생각을 합니다. 또 하나 여러 자료를 찾아봤는데 각지자체마다 접이식의자의 재질과 높이가 많이 다르더라고요. 어떤 곳은 높이가 너무 높아서 설치가 무색할 정도에 대한 피드백이 있었고 어떤 곳은 높이가 적당해서 어르신들이 쉴 수 있는 좋은 피드백이 있었고 이런 부분들도 몇 개 설치가 안 되는 것이지만 많이 고민하시고 진행을 해주셨으면 좋겠다는 생각이 듭니다.
동원

이동원건설교통국장

위원님 말씀 잘 알겠습니다. 대전 서구에 처음으로 도입하는 시설이기 때문에 선진지 견학을 가봐서 어떤 것이 좋은 건지 분석해서 사업을 시행하도록 하겠습니다.
신웅

김신웅부위원장

감사합니다. 한 가지만 더 질의를 드릴게요. 보충설명자료 96페이지고 도로상 노점단속인데 먼저 국장님의 노점상 불법행위 단속에 대한 원칙과 계획, 어떠한 생각을 가지고 계신지 듣고 싶습니다.
동원

이동원건설교통국장

저는 근본적으로 노점상에 대해서 노점에 나오신 분들이 생계가 어렵고 돈만 있으면 가게를 얻어서 하는데 주변 통행에 불편을 크게 초래하지 않고 민원이 없는 곳에는 가급적이면 유동적으로 해서 단속을 지양하고 다만, 교통통행에 지장을 초래하고 미관을 저해시키는 부분은 강력하게 대처를 할 방향을 가지고 사업을 하고 있습니다. 먼저에도 월평동 주공아파트 담에 30년 가까이 있던 15개소를 강제철거하고 협의해서 지금은 보도블럭도 깔끔하게 정비하고 화단도 조성을 해놓은 사례가 있는데 그렇게 주민들로부터 지탄을 받고 통행에 불편을 초래하고 미관을 저해해서 학생들에게 지장을 주는 부분은 강력하게 단속하고 그렇지 않은 곳은 유동적으로 업무를 추진하려고 합니다.
신웅

김신웅부위원장

요 근래 민원이 많이 들어왔던 부분인데 둔산3동 청솔아파트 앞 쪽인데 벌금부과를 많이 하셨다고 하더라고요.
동원

이동원건설교통국장

계고를 여러차례 하고 정 안 되면 과태료를 부과하고 또 안 되면 고발까지 하고 있습니다.
신웅

김신웅부위원장

민원이고 원칙적으로는 과태료를 부과해야 하는 상황이다보니까 해야 된다는 것은 맞아요. 방금 국장님이 이야기하셨던 의지대로 여러 번 계도 후에 과태료를 부과하시는 것도 좋을 거 같아요.
동원

이동원건설교통국장

바로 과태료부과는 안 합니다. 여러 차례 현장 가서 지도계도하고 예고통지도 하고 기회를 여러 차례 줘서, 저는 근본적으로 그분들도 어려워서 나왔으니 최대한 부담을 덜 주려고 합니다. 그래도 도저히 안 되었을 때는 방법이 과태료 부과입니다. 또 안 되면 고발까지 갈 수밖에 없습니다.
신웅

김신웅부위원장

원칙적으로 국장님이 하시는 의지가 맞는 거 같아요. 그 의지대로 하시되 탄력적으로 유연하게 생계형이니까 이런 민원이 들어온다고 해서 저희가 “해드리겠습니다”라고 말할 수 있는 것은 아니니까요, 이게 원칙이 아니니까. 이런 부분들은 탄력적으로 유연하게 잘 확인하시고 더 계도의 입장에서 과태료보다는 힘드시더라도 생계형이니까 계도를 더 많이 해주셨으면 좋겠다는 그런 바람이 됩니다.
동원

이동원건설교통국장

위원님 뜻과 제 뜻은 일치하는 거 같아서 그렇게 하도록 하겠습니다.
신웅

김신웅부위원장

이상입니다.
최규

최규위원장

김신웅 위원님 수고하셨습니다. 강정수 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.
정수

강정수위원

강정수 위원입니다. 자료 84페이지 봐주시겠어요. 악취방지 덮개를 구입하시는 거잖아요. 작년에 보시면 도마·변동, 용문지역은 이미 악취방지커버를 시행했었네요?
동원

이동원건설교통국장

집중적으로 안 좋아서 롯데백화점 뒤 쪽으로 민원이 있었습니다. 그 부분을 집중적으로 많이 했습니다.
정수

강정수위원

덮개를 하고 나서 민원사항은?
동원

이동원건설교통국장

그때 같이 가서 조사해서 후에는 민원이 들어오지는 않았어요.
정수

강정수위원

비가 오거나 하면 가을철에는 낙엽 때문에 막히거나 이물질로 인해서 막히는 상황이 발생...,
동원

이동원건설교통국장

악취방지덮개로 인해서 배수보다는 악취가 나니까 그 위에 고무판, 장판을 주민들이 덮어놓는 것이 많습니다. 그래서 저희들이 호우주의보가 온다거나 많은 양의 비가 온다고 할 때 동에 협조요청을 하고 저희 현장근무팀으로 순찰시켜서 미흡한 부분은 해결하고 낙엽이 들어가는 부분은 제거하는 데 그 부분에 중점을 두고 시행하고 있습니다.
정수

강정수위원

배수로가 막히는 그런 것은 막히지 않게 신경써주시고 자료 103페이지 봐주시겠어요. 소하천 유지관리 시설비 부분에서는 공정률을 보시면 거의 완공이 되었어요. 그런데 이번에 재수립 용역이 거의 대부분을 차지하고 있네요. 설명 부탁드릴게요.
동원

이동원건설교통국장

저희들 하천이 19개입니다. 수립대상이 19개인데 「소하천정비법」에 10년마다 종합계획을 재수립하도록 규정이 돼 있어요. 내년도 할 사업대상지 9개소를 종합계획을 재수립하는 주기가 돼서 그 용역비가 되겠습니다. 4억 원을 가지고서 9개소 12.37㎞에 대해서 종합계획을 재수립하는 내용이 되겠습니다. 법적사항이라서 안 했을 때는 저희들이 통수량이니 이런 것 때문에 이것은 반드시 해야 하는 사항입니다.
정수

강정수위원

순수 용역만으로 이렇게 들어가나요?
동원

이동원건설교통국장

용역비가 4억입니다.
정수

강정수위원

지금 20개 소하천으로 돼 있는데 19년도에는 전체 20개소를 다 한 번씩?
동원

이동원건설교통국장

2017년도에 5개소를 했고 18년도에 5개를 했고 그러다보니까 9개가 남아서 내년도가 10년 주기가 됩니다. 이때 재수립하게 되는 겁니다.
정수

강정수위원

9개 대상에 대한 재수립을 용역한 거지요?
동원

이동원건설교통국장

용역할 예정입니다.
정수

강정수위원

알겠습니다. 이상입니다.
최규

최규위원장

강정수 위원님 수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님 계십니까? 박양주 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.
양주

박양주위원

박양주 위원입니다. 2019년 한해를 마무리하고 새해의 업무를 살피고 있습니다. 금년 한해도 힘든 업무를 차질없이 잘 수행해주셔서 감사하다는 말씀을 드리고 20일 남은 올 한해도 잘 마무리해주시고 새해 2020년에도 서구 발전을 위해서 함께 수고해주시기를 당부드리겠습니다. 많은 자료를 준비하시고 고생하셨는데 그냥 넘어가기에는 좀 섭섭하지요. 애써서 자료를 준비해주셨으면 살펴봤다는 의미도 보여야 하고 해주신 자료를 조금씩 검토해서 혹시라도 미비한 것이라든가 제대로 갈 수 있는 과정이 있다면 그런 과정에서 살펴보도록 하겠습니다. 보충설명자료 3페이지 봐주시겠습니까. 기타도로사용료라고 있지요. 거기를 보면 6,000여만 원의 예산인데 도로굴착허가에 대한 시행사로부터 허가비를 받는다든가 그런 거 같은데 계산법은 어떻게 적용하고 있습니까?
동원

이동원건설교통국장

도로사용료는 요율이 정해져 있고 지하매설물이, 굴착했을 때 도시가스나 한전, KT가 매설할 양을 6,000만 원 정도로 추정하고 있습니다. 과년도에 비해서 들쑥날쑥하지만 2017년도에는 8,600만 원, 2018년에는 4,800만 원, 2019년에는 8,300만 원 이렇게 되는데 관경의 면적을 가지고 지하의 매설된 부분의 면적을 계산해서 점용료를 부과시킵니다.
양주

박양주위원

전체 다 하는 게 아니라 그 관에 대해서 지하에 매설된 거 자체에 대한 사용료를 받으시는 거지요?
동원

이동원건설교통국장

그러면 굴착할 때 점용이 되면 그게 건설행정시스템으로 넘어가서 매년 부과에 들어가지요.
양주

박양주위원

처음에 공사를 할 때 일단 굴착을 할 거 아닙니까? 굴착된 부분에 대한 것도 사용료를 받습니까?
동원

이동원건설교통국장

일시점용허가라는 게 있고 관경을 매설할 때에는 첫 해에는 6,000만 원이 들어가는 거고 그게 영구시설로 넘어가면 시스템상 매년 부과가 됩니다.
양주

박양주위원

그 예산도 상당하겠어요?
동원

이동원건설교통국장

맞습니다.
양주

박양주위원

관내 지하에 굴착돼 있는 게 상당히 많은데 도시가스나 수도...,
동원

이동원건설교통국장

관경을 따져서 면적을 따지면 그렇게 크지는 않습니다.
양주

박양주위원

양은 많잖아요?
동원

이동원건설교통국장

양은 많습니다.
양주

박양주위원

그런 게 다 예산으로...,
동원

이동원건설교통국장

세입예산이 되겠습니다.
양주

박양주위원

그 다음에 8페이지 쪽에 노후관로(2단계 긴급 보수) 정비사이업이라고 있어요. 5년간 연차사업으로 하고 계시는 거지요? 18년 3월부터?
동원

이동원건설교통국장

세출예산 8페이지 말씀하시는 건가요?
양주

박양주위원

세입예산 8페이지입니다. 노후관로 정비사업. 세출예산에도 나올 거 같은데 여기 사업개요를 보면 내동, 도마동, 가장동 일원이라고 했어요. 노후관로가 원도심, 구도심이라고 하는 일대에 노후관로가 매설돼 있는데 단계적으로 하기 위해서 내동, 도마동, 가장동만 한 것인지 그렇지 않으면 빠진 지역에 대한 대비책은 없는 것인지 지적하고 싶어서 그런 거거든요.
동원

이동원건설교통국장

위원님께서 말씀하신 노후 하수관로 2단계 긴급보수 정비사업은 국비, 시비를 가지고 시행하는 사업으로써 2018년도에 시에서 용역을 해서 여기에 소요되는 사업비는 총 246억 1,500만 원입니다. 내년도는 사업비 66억 3,800만 원이 소요되고 노후하수관로 1단계 긴급보수 공사는 둔산지역을 시행했고 3단계가 또 들어갑니다. 그건 정림동 일원이고 서구 관내에 노후하수관로 있는 부분에 대해서 전반적으로 구역별로 나눠서 시행한다고 말씀드립니다.
양주

박양주위원

괴정동하고 변동 쪽은 안 들어갔어요?
동원

이동원건설교통국장

그 부분은 시에서 용역을 하고 있습니다. 분리식화사업할 때 용역을 하고 있습니다. 분리식화할 때 정비를 같이.
양주

박양주위원

그거 할 때 같이 조치할 수 있게끔 하신다는 말씀이지요?
동원

이동원건설교통국장

예.
양주

박양주위원

자료 28쪽을 봐주시겠습니까. 세출예산인데 이 부분에 대해서는 칭찬의 말씀을 드리려고 일부러 체크했어요. 사무관리비, 일반수용비 이런 과정에서 예산의 신속집행 및 예산절감을 위한 합동설계 작업을 시행하셨더라고요.
동원

이동원건설교통국장

예, 합동설계반을 운영합니다.
양주

박양주위원

7개 분야에서 29명이 참여하셔서 총 91건 중 자체설계 66건을 하셨는데 53건이 조기발주할 수 있는 성과를 거뒀다고 명기해주셨어요.
동원

이동원건설교통국장

19년도 실적이 그렇습니다.
양주

박양주위원

이 부분에 대한 것은 서구청 직원들의 역량이 보이는 것 같아서 주민을 대표해서 감사하고 고맙다는 말씀을 드리고 싶습니다. 이렇게 같이 유기적으로 부서 간 사업을 공유해서 예산도 절감하고 일도 신속하게 하고 또 그렇게 해서 세워진 사업들이 신속하게 이루어질 수 있는 과정도 생기지 않겠습니까?
동원

이동원건설교통국장

서로 정보도 교환하고 저희 건설교통국 직원만 한정돼서 하는 게 아니라 도시환경국 공원녹지과라든가 일자리경제실 농정업무 전 직원이 합동으로 같이 하는...,
양주

박양주위원

그렇게 하면 예산도 절감되고 그렇지 않겠습니까. 다시 한 번 감사하고 수고하셨다는 말씀을 드립니다. 32쪽에서 39쪽까지인데 보도정비, 도로정비 불편사항 개선사업으로 동 특성화 공모사업으로 추진해서 최종 선정된 지역에 사업비를 반영해서 추진하는 거지요?
동원

이동원건설교통국장

그렇습니다.
양주

박양주위원

살펴보니까 각 동마다 시민공모사업, 동 특성화 공모사업이라고 해서 숙원사업으로 추진하는 거 같은데 한편으로 필요하다고 할 수는 있겠지만 어떻게 보면 불요불급한 사업일 수도 있는 거 같아서 이런 사업을 이렇게 공모사업이다, 특성화사업이다 해서 시행을 해야 하나 아쉬운 마음이 있습니다.
동원

이동원건설교통국장

주민분들이 자체적으로 공모에 응해서 하는 사업이라서 규모가 작더라도 시민공모나 구민공모사업은 비슷한 사항이 되겠습니다.
양주

박양주위원

이런 것은 의회에서 안 된다고 하면 주민들이 몰려와서 난리예요.
동원

이동원건설교통국장

어렵게 선정된 겁니다. 다 되는 것은 아니고 신청의 10%도 안 됩니다.
양주

박양주위원

예산이 많지는 않지만 때에 따라서는 3,000여만 원에서 4,000여만 원까지 예산이 세워져있더라고요. 그런 것이 여러 개 합치면 상당히 많은 액수가 되는데 다음 40페이지를 봐주세요. 보도육교 승강기 유지관리에 대한 문제인데 이 문제를 참 많이 살펴봤어요. 현재 설치돼 있는 데가 7개소더라고요. 6개소에서 한 개소를 더해서 총 14개 엘리베이터가 설치돼 있는데 맞습니까? 여기 나온 거 보니까 19년 3월에 관저보도육교...,
동원

이동원건설교통국장

그게 19년 5월에 인수를 받아서 12개가 되었다는 얘기입니다.
양주

박양주위원

원래 10대인데 12대가 되었다는 얘기입니까?
동원

이동원건설교통국장

예, 그렇습니다.
양주

박양주위원

산출기초하고 공공요금, 시설장비유지관리비 따져서 봤더니 한 대당 만만치 않네요. 관리하는 데만 1억 1,142만 8,000원, 약 1억 1,000여만 원의 예산이 들어가고 있어요. 열두 곳의 승강기를 운영하는 데, 그렇지요?
동원

이동원건설교통국장

그렇습니다.
양주

박양주위원

이 시설 자체를 많은 인원들이 이용하느냐 보면 그렇지 않잖아요? 어떤 때는 거의 하루에 몇 번이나 운영할까, 몇 사람이나 이용할까 그런 경우도 없지 않아 있어 보이는데 어떻습니까?
동원

이동원건설교통국장

위원님 말씀대로 보도육교 이용이 저조한 것은 사실입니다. 그렇지만 많은 인원이 아니지만 교통약자 임산부, 어린이, 노인들이 이용하는 데는 시설이 반드시 필요하다고 봐서 시설한 겁니다.
양주

박양주위원

보니까 한 대당 관리운영비가...,
동원

이동원건설교통국장

약 900만 원이 소요됩니다.
양주

박양주위원

하나 정도가 아니라 10대면 약 1억 1,000만 원 정도가 소요되는데...,
동원

이동원건설교통국장

장애인 분들이나 휠체어 탄 분들은 이동할 수가 없으니까 그런 부분에서는 반드시 보도육교가 있어야만 교통수단으로..., 많은 사람은 아니지만 열 사람이 되었든 한 달에 다섯 사람이 되었든 약자를 위해서 필요하다고 생각합니다.
양주

박양주위원

시설비라든가 지속적으로 운영되고 관리되어야 되기 때문에 그렇습니다. 시설만 해놓고 그분들이 이용할 수 있는 과정이 지속적으로만 된다면 누가 뭐라고 그러겠습니까? 매년 한 대당 900여만 원씩 들어가잖아요. 그런 예산이 들어가니까 1억여 원이라는 예산에 비해서 너무 아쉬움이 크다. 국장님 말씀하신 대로 교통약자들에 대한 배려가 있기는 하겠지만.
동원

이동원건설교통국장

제 소신도 그렇습니다. 그동안 차량 중심의 교통정책이 펼쳐졌지만 앞으로 보행자 위주로 정책이 펼쳐져야 됩니다. 보도육교는 가능하면 철거하는 게 맞다고 보고 있습니다. 중도일보사 앞에 있는 것도 철거한 사례가 있고 저희들이 철거를 하려고 몇 군데 주민들 의견을 들어보면 원치 않아서 철거를 못 하는 사례가 있습니다. 보도육교를 철거하고 횡단보도를 설치해주면 엘리베이터도 필요 없고...,
양주

박양주위원

교통흐름에 문제가 있어서 횡단보도를 설치하는 데는 난관이 있을 거라고 보는데 차제에...,
동원

이동원건설교통국장

기본정책 방향은 보도육교를 철거하는 쪽으로, 저희들 정책방향은 보도육교나 지하보도는 가능하면 철거하는 쪽으로 가고 있습니다.
양주

박양주위원

지금 여기 보면 한 대당 승강기를 수리하고 청소하는 게 봄, 가을로 해서 두 번 하더라고요. 한 대당 180만 원, 280만 원, 460만 원이 들어요. 수리한다고 들어가는 거하고 청소 1년에 두 번 하는 것으로 해서 460만 원이라는 예산이 그냥 들어가더라고요. 이런 아쉬운 예산이 이렇게 들어가고 있으니까 조금 전에도 말씀드렸지만 철거방향에서 횡단보도가 가급적이면 유용할 수 있게는 방향으로 참고해서 조치를 해주시길 바라겠습니다.
동원

이동원건설교통국장

예, 주민들 의견을 들어서 가능하면 철거하는 쪽으로 정책을 펴겠습니다.
양주

박양주위원

50쪽을 봐주시겠어요? “도마초교 스마트 발열도로 유지관리” 이게 4개월 정도 사용하는 것으로 돼 있더라고요, 그렇지요?
동원

이동원건설교통국장

맞습니다.
양주

박양주위원

동절기에 하는데 한 달 전기요금이 87만 5,000원이 들어요. 만만치 않은 예산이더라고요. 계약전기라고 그러나요, 영업용 전기를 할 때 공장이라든가 얼마로 계약을 해서 어느 정도 쓰는 양까지 쓰든 안 쓰든 관계없이 요금을 내는 식으로 이 요금도 한 달에 87만 5,000원이라고 명시가 돼 있는데 이 자체도 그런 사안의 하나로 보면 되겠습니까?
동원

이동원건설교통국장

저희들이 4개월간 쓰니까 그 약정금액이 되겠습니다.
양주

박양주위원

한 달에 약정돼 있지요? 쓰는 거대로 나가는 게 아니고요?
동원

이동원건설교통국장

예.
양주

박양주위원

알겠습니다. 그 다음에 54쪽 봐주세요. 도로조명 유지관리 해서 가로등 수선용품이 3억 1,100여만 원씩 들어가더라고요. 전년도에도 2억 8,000여만 원이 들어가고. 이 자체가 부품을 수시로 매년 교환해줍니까? 연차적으로 순번으로 내구연한을 따져서 교환해 주는 겁니까, 어떻게 되는 겁니까?
동원

이동원건설교통국장

가로등을 말씀하시는 것 같은데 저희 관내에 가로등이 1만 2,780개가 있습니다. 가로등 수선용품이라고 해서 전선 같은 경우는 1만 2,780등에 대해서 전체의 2%를 매년 교체해나가는 것으로 지침에 돼 있습니다. 램프는 3%, 안정기 3%, 스위치 3%, 등기구 2%, 차단기 2% 이렇게 해서 이것을 비율로 따져서 산출하는 내용이 되겠습니다. 우리 전체의 얼마의 몇 % 이렇게. 이것도 보행자들에 안전관계에 있어서 유지관리를 잘해줘야 합니다.
양주

박양주위원

알겠습니다. 존경하는 위원님들이 질문하셨던 부분을 보충을 하겠습니다. 76쪽 봐주시겠습니까. 보도제초작업에 대한 이야기인데 이것을 보니까 언젠가 말씀을 드려서 동주민센터를 통해서 가장교에서 용문동은 용문동 쪽, 가장동은 가장동 쪽 제초작업을 시킨 적이 있지요? 이 자체도 동에서도 활동하는 인력들이 있더라고요.
동원

이동원건설교통국장

노인일자리 차원에서...,
양주

박양주위원

그분들을 활용해서 수시로 관리를 하게끔 해주셔야 될 거 같아요. 지난 번 사람들이 많이 다니는 인도임에도 불구하고 차도와 인도에 안전펜스가 없어요. 너무 지저분해서 말씀드렸더니 과장님께서 팀장님들하고 해서 각 동에 지침을 내려서 동에서 일하시는 분들을 활용해서 정리를 했더라고요. 그런 쪽은 한 번씩 살펴볼 수 있도록 지침을 내려주셨으면 좋겠습니다.
동원

이동원건설교통국장

알겠습니다. 동장님들과 유기적인 관계를 가져서 협조될 수 있도록 하겠습니다.
양주

박양주위원

그리고 교량이 있지 않습니까. 교량을 보면 중앙분리대가 있어요, 거기를 보면 잡초들이 많이 자라있는데 서구하고 중구 가운데 다리가 있잖아요. 그것은 관리부서는 어디입니까, 반반 나눠서 하시는 겁니까?
동원

이동원건설교통국장

동에서 관리를 하는데...,
양주

박양주위원

서로 관심을 안 갖더라고요.
동원

이동원건설교통국장

교량 관계는 구청에서 하는 게 아니라 시 도로과에서 하는데 그 부분도 제초작업이 미흡하다고 하는 부분에 대해서는 시에 건의를...,
양주

박양주위원

해놓고 보면 보기 싫습니다. 서로 미루는 거 같아요, 서구나 중구나.
동원

이동원건설교통국장

시에서 하니까요. 시 건설관리본부 구조물 관리팀에서 하는데 그 부분에 제초가 안 된 부분에 대해서는 제초해달라고 협조요청을 해서 잘 운영될 수 있도록 하겠습니다.
양주

박양주위원

알겠습니다. 관심을 갖고 살펴 봐주시길 바랍니다. 103쪽을 봐주세요. 소하천 유지관리 해서 전액 구비로 했는데 이번에 4억 대폭 증액시켰더라고요. 특별한 이유가 있습니까?
동원

이동원건설교통국장

「소하천정비법」 제6조를 보면 소하천의 경우에는 소하천 정비종합계획을 수립하도록 규정이 돼 있습니다. 10년 주기마다 재수립을 하도록 돼있어서 내년도에 9개 소하천에 대해서 재정비종합계획수립을 할 시기라서 사업이 책정된 사항입니다.
양주

박양주위원

그런 점을 명시해주셨으면 확실히 많은 도움이 되었을 텐데 일반예산으로 잡아놓은 것처럼 올려주셔서 이해가 덜 돼서...,
동원

이동원건설교통국장

산출기초에 소하천정비 종합계획 재수립이라고 해서 표현했는데 앞으로 구체적으로 몇 개 하천이라고 하겠습니다.
양주

박양주위원

밑에 간단하게 적어놓으시니까 스치듯 지나갈 수 있는 과정이거든요.
동원

이동원건설교통국장

알겠습니다. 위원님들이 알기 쉽게 작성하겠습니다.
양주

박양주위원

그 다음 쪽을 봐주시겠습니까. 104쪽을 보니까 하천유지관리인부가 필요합니다. 그런데 하천유지 관리하시는 분들이 기간제근로자지요? 보수가 만만치 않더라고요. 4대보험, 장기요양보험, 간식까지 챙겨서.
동원

이동원건설교통국장

이 부분에 대해서는 최저임금제도가 있어서요.
양주

박양주위원

한두 명 가지고 되는 사업은 아니잖아요?
동원

이동원건설교통국장

네 분을 쓰려고 계획하고 있습니다.
양주

박양주위원

사업보다 인건비가 더 많이 들어요?
동원

이동원건설교통국장

이게 민원이 많이 들어와요. 구봉소하천, 도심속 소하천 부분 제초작업을 요구하는 데가 많아서 사실은 이 인원 가지고 제초작업하는 것은 어려움이 많이 있어요.
양주

박양주위원

할 일이 많아요.
동원

이동원건설교통국장

요새 산책로도 만들어져 있고 해서 내년도에 증액시킬 예정입니다.
양주

박양주위원

107쪽 봐주시겠습니까? 생태습지 복원에 대해서 시비사업인데 신설사업인가요, 해왔던 사업인가요?
동원

이동원건설교통국장

그동안 이것이 13년도에 대전지방국토관리청에서 습지를 만들어놓은 데가 있습니다. 면적이 2만㎡인데 그동안 주민분들이 냄새가 난다고 하는데 어디냐 하면 계룡시하수처리장 하류 부분이 있습니다. 거기가 냄새난다고 해서 그 물을 일부 습지로 정화시키려고 하는 작업을 하려고 합니다. 전에 만들어놨는데 계룡시하수처리장에서 나오는 물을 거기로 유입시켜서 정화시키는 것으로 계획을 했었는데 감사원에서 그 부분을 “수질 기준에 맞는데 왜 이런 것을 하느냐”라고 지적해서 유입이 안 되었어요. 그런데 습지는 만들어져 있고요. 방치돼 있어서 일부 물이라도 그 물을 활용하기 위해서 물을 정화시켜서 나가는 작업을 하려고 시비를 들여서 하고 있습니다.
양주

박양주위원

내년 3억 예산을 투입해서 하게 되면 내년에 사업해서 완료가 되는 사업인가요? 지속적으로 사업을 해야 됩니까?
동원

이동원건설교통국장

제가 마스터플랜을 그려서 시에 건의했던 내용은 2만㎡가 적은 면적은 아니에요. 그래서 이것을 친수공간으로 만들어서 데크도 만들고 주민들이 거기 가서 휴식도 할 수 있게 하려면 40억 가까이 들어간다고 보는데 시에서는 “3억 원 가지고 우선 습지복원 먼저 해라”. 예산확보가 미지수인데 이 부분에 대해서는 기능을 복원할 수 있는 습지통로와 작업로를 가지고 할 수 있도록..., 하천유입수를 들여와서 저류지에서 정화시켜서 방류시키는 이런 작업이 되겠습니다. 이 사업비 가지고는 턱없이 부족한 형편입니다.
양주

박양주위원

두계천에서 들어오는 수량이 어느 정도 됩니까?
동원

이동원건설교통국장

양이 굉장히 많아서 다 넣을 수는 없고 갈수기 때 최대한 많이 집어넣으려고 합니다.
양주

박양주위원

이 부분도 보니까 친환경하천으로 조성해서 건강증진과 민원불편사항도 해소한다는 측면도 있으니까...,
동원

이동원건설교통국장

큰 그림을 가지고 있습니다.
양주

박양주위원

잘 관리하시고 정리하셔서 만들어주시길 바라겠습니다.
동원

이동원건설교통국장

알겠습니다.
양주

박양주위원

마지막으로 특별회계세입부분을 봐주시겠습니까. 지하수 이용부담금이라고 나와 있어요. 현재 우리 관내에 신고하고 지하수를 개발해서 쓰는 업체가 얼마나 됩니까?
동원

이동원건설교통국장

저희 관내에 지하수 용도별로 현황을 보면 시설공수가 3,524개 공이 있습니다. 일반용이 727개가 있고 가정용이 1,509개소, 민방위용이 53개소, 간이상수도가 19개소, 학교용 58개, 기타 347개가 있습니다.
양주

박양주위원

아직도 가정용으로 지하수를 쓰시는 가구들이 더러 있지요?
동원

이동원건설교통국장

예, 있습니다.
양주

박양주위원

관리하고 있습니까?
동원

이동원건설교통국장

저희들이 수질검사도 해주고 있습니다.
양주

박양주위원

전염병 이런 과정에 문제가 생길 수도 있으니까 관리대상이 되어야 될 거 같은데 조사해서 체크가 되고 있습니까?
동원

이동원건설교통국장

수질검사를 하고 있습니다. 지하수에 대해서는 굉장히 손을 많이 봐야 된다는 생각을 가지고 있습니다. 지금 물 관리를 여러 부서에서 하고 있습니다. 우리 건설과에서 지하수특별회계를 운영하고 민방위계에서 비상급수시설 운영하고 환경과에서 또 물관리를 하고..., 이것을 일원화시켜야 되는 큰 그림을 제 나름대로 그려보고 있는데 하수과 정도는 하나 있어서 일원화하고 체계적으로 관리를 해야 된다고 보고 있는데 아직까지 우리 조직이 수반되는 사항이라서, 저희가 3,524공을 관리하고 있지만 이 부분도 체계적으로 관리해야지 지하수 오염도 안 되고 국민건강과 연관되고 지하수 고갈도 예방할 수 있고 여러 측면에서 대폭 강화시켜야 된다고 보고 있습니다.
양주

박양주위원

지하수 사용량이나 이용량에 대한 통계가 나와 있습니까?
동원

이동원건설교통국장

계측기가 다 있습니다. 계측기가 있어서, 예를 들어서 갤러리아백화점과 삼성빌딩 같은 경우 지하수가 많이 나오는데 거기 계측이 있어서 봉합을 시켜놓습니다.
양주

박양주위원

계측에 의해서 요금을 받습니까? 그 예산이 6,720여만 원 되는 것이 그런 데에서 징수해서 받는 예산입니까?
동원

이동원건설교통국장

저희들이 월별 지하수치수량이 있습니다. 계량기에 나오는데 톤당 85원이에요. 이 기준은 환경부 물이용부담금의 한 100분의 50이 돼서 정해진 금액이라, 그것은 계량기로 계측해서 그 결과를 가지고 톤당 85원을 곱해서 부담금을 받게 됩니다.
양주

박양주위원

지하수 관리가 잘 이루어져야 될 것이라고 보고 있습니다. 점점 오염돼 가고 있는 시점에 그나마 남아있는 지하수가 오염되지 않고 생활 속에서 발생하는 문제가 있지 않게 지도감독을 철저히 해주시기 바랍니다.
동원

이동원건설교통국장

위원님 말씀명심해서 지하수 관리에 철저를 기하겠습니다.
양주

박양주위원

감사합니다. 이상입니다.
최규

최규위원장

박양주 위원님 수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님 계십니까? 하나만 확인하겠습니다. 보충설명자료 28페이지인데 도면작성용 AUTO CAD 및 EST 라이센스 갱신 부분이지요?

「없습니다」하는 위원 있음

동원

이동원건설교통국장

작년보다 445만 원이 증액된 부분에 대해서는 그동안 EST프로그램이라고 해서 저희들이 프로그램을 구입해서 토목계 3개, 하천계, 하수계 총 6개 가지고 있는데 그동안 EST프로그램을 구입했을 때는 무상으로 썼어요. 금년도에 이분들이 프로그램을 막으려고 하고 업그레이드를 안 시켜준다고 해서 “예산을 꼭 세울 테니 제발 해달라”고 했는데 내년부터는 업그레이드를 해야 하는 시기가 왔습니다. 앞으로는 매년 해야 합니다.
최규

최규위원장

1년에 한 번씩 갱신하는 건가요?
동원

이동원건설교통국장

예, 업그레이드는 1년에 한 번씩 해야 합니다.
최규

최규위원장

이거 우리 직원분들 활용을 잘 하시지요?
동원

이동원건설교통국장

설계할 때 필수적으로 EST프로그램으로 설계하니까요.
최규

최규위원장

다른 지자체를 보니까 직원분들 대상으로 교육을 많이 하더라고요.
동원

이동원건설교통국장

토목직 같은 경우는 신규자반에서는 못 배우고 설계반 과정을 가서 배우고 그렇지 못한 사람은 선배공무원들이 가르치고 해서 활용하고 있습니다.
최규

최규위원장

잘 활용할 수 있게끔 해주세요. 그리고 한 가지만 공모사업인데 44페이지예요. 둔산동 보행환경 개선사업을 갤러리아 일원에 한다고 하는데 정확히 어디 말씀하시는 거지요?
동원

이동원건설교통국장

위치가 둔산2동 갤러리아 옥외주차장 주위가 야간에는 청소년들이 굉장히 집합하는 장소입니다. 그 부분이 번잡해서 보행환경 개선사업이라고 해서 대전 서구의 보행환경 개선지구로 지정된 곳이 갤러리아백화점 옥외주차장 주변하고 관저2동 지역이 개선사업지로 지정되었는데 제가 건설과장할 때부터 보행환경 개선사업을 할 데가 두 곳이라고 해서 관저2지구를 시도했는데 주민들 설문해보고 협의해보니 80%가 반대해서 포기했고 이번에는 여기를 했더니, 관저2지구와 여기의 차이점은 관저2지구는 주상복합으로 해서 1층은 상가고 2∼3층은 주거공간이라서 동의를 얻기가 굉장히 어려운데 여기는 다 상가지역이고 해서 추진위원장이라든가 상가번영회장, 지역구의원이신 김신웅 의원님 등 여러 분들이 여기를 해달라고 공모사업 선정할 때 참석도 해주시고 그분들이 강한 의지를 보여서 해주시더라고요. 특별히 주민들 요구에 의해서 되었다고 보고 있습니다.
최규

최규위원장

어떤 사업을 진행하시는 거예요?
동원

이동원건설교통국장

쉽게 얘기해서 거기가 보행자 도로가 없어요. 가운데 동서 쪽으로는 보행전용도로가 있고 남북 쪽으로는 보도가 없어요.
최규

최규위원장

인도를 만드는 거예요?
동원

이동원건설교통국장

보도도 만들고 횡단보도도 만들고 보행자전용도로도 개선시켜야 하고 거기서 할 일은 주민들 동의를 얻어야겠지만 일방통행도 해야 하고 1∼2년 동안 용역을 해서 주민들 요구에 맞는 사업을 하려고 합니다.
최규

최규위원장

잘 살펴보도록 하겠습니다. 더 이상 질의하실 위원님이 안 계시므로 건설과 소관 질의종결을 선포합니다. 원활한 회의진행을 위하여 잠시 정회하고자 하는데 이의 없으십니까? 이의가 없으므로 정회를 선포합니다.

「없습니다」하는 위원 있음

11시 07분 회의중지

11시 18분 계속개의

의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 회의를 속개하겠습니다. 다음은 교통과 소관 2020년도 주요업무보고와 2020년도 세입·세출예산안에 대하여 일괄 보고하여 주시기 바라며 주요업무보고는 내년도 계획 위주로 보고 하여 주시기 바랍니다.
동원

이동원건설교통국장

교통과 2020년도 주요업무계획에 대하여 보고드리겠습니다. <;교통과 2020년도 예산안 제출에 즈음한 주요업무보고는 별도보관>; 이상으로 2020년도 주요업무계획보고를 마치고 2020년도 세입·세출예산안에 대하여 제안설명 드리겠습니다. <;예산안은 별도보관>; 이상으로 제안설명을 모두 마치겠습니다. 감사합니다.
최규

최규위원장

수고하셨습니다. 교통과 소관 업무보고와 예산안에 대하여 질의하여 주시고 건설교통국장께서는 답변석에서 답변하여 주시기 바랍니다. 정현서 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.
현서

정현서위원

정현서 위원입니다. 2020년 예산 심의라서 증감이나 신규사업에 대해서 어떤 부분에서는 행정사무감사 수준이지요. 주민들을 더 살피고 민원 해소를 해야 하는 마음에서 그런 거 같습니다. 사업명세서 796쪽이고 보충설명자료 16페이지입니다. 사무관리비에 밤샘주차 계고장 및 적발통지서 제작, 금액은 전년도 50만 원에서 내년도에는 40만 원으로 20% 감했는데 밑에 산출기초와 전년대비 증감사유를 보면 재질변경을 스티커에서 일반종이로 바꿨어요. 단가가 1,000원에서 400원으로 60% 하락을 했어요. 그런데 예산 삭감은 10만 원 정도 감액이 된 것으로 봐서는 퍼센테이지가 안 맞아요. 예산은 20% 감했고 단가는 60% 하락했는데 설명을 해주셨으면 좋겠습니다.
동원

이동원건설교통국장

제작단가는 위원님 말씀대로 60% 감된 게 맞고 제작부수를 작년에는 500매를 했었습니다. 그런데 내년도에는 1,000매 하다보니까 단가는 줄었지만 매수가 늘다보니까 산출기초가 정확하게 맞는 겁니다.
현서

정현서위원

19년 추진실적에 이 부분을 잘 기록해놓았으면 보기가 쉬웠을 텐데 역시나 위쪽을 보면 밤샘주차 계도 현수막 제작비로 전년도에 180만 원 세웠다가 내년에는 16.7% 감했는데 현수막 비용이 6만 원에서 3만 원으로 단가가 50% 하락했어요.
동원

이동원건설교통국장

너무 크다 보니까 규격을 줄였습니다.
현서

정현서위원

예산은 이것도 16.7%밖에 감액이 안 되었어요.
동원

이동원건설교통국장

이것도 작년보다 매수가 늘다보니까 이렇게 되었습니다.
현서

정현서위원

왜 더 필요한 거지요?
동원

이동원건설교통국장

여기저기 설치해달라는 민원이 많다보니까 설치장소가 많아져서 늘리는 것입니다.
현서

정현서위원

어느 지역이 밤샘주차가 심각한가요?
동원

이동원건설교통국장

관저동, 정림동, 복수동, 황실타운 그쪽에 밤샘주차가 많이 있어서 민원이 자주 들어옵니다.
현서

정현서위원

현수막을 늘리고 사이즈는 줄였다는 말씀이시지요?
동원

이동원건설교통국장

사이즈를 축소하고 매수를 늘린 겁니다.
현서

정현서위원

알겠습니다. 그렇게 이해를 하겠습니다. 다음 주차장특별회계 설명자료는 1쪽이고 사업명세서는 877쪽입니다. 과태료 체납징수액 조사 및 전산입력 인부가 기존 5명에서 3명으로 축소되었지요? 인력 운영이 어떻게 되는지 설명해주세요.
동원

이동원건설교통국장

그동안 기간제근로자는 5명을 썼는데 국가시책이 정규직으로 바뀜으로써 시간선택제임기제공무원 2명과 기간제근로자계약직 1명으로 채용하려고 계획하고 있습니다.
현서

정현서위원

그러면 결론은 2명 줄어든 거잖아요. 운영이 제대로 되겠어요?
동원

이동원건설교통국장

기간제근로자보다는 시간선택제공무원이 들어오면 이 사람들보다 업무가 뛰어난 것으로, 두 명이면 할 수 있다고 보고 있습니다. 기간제근로자는 보통 11개월 쓰고 있어요. 시간선택제공무원을 쓰면 최장 5년을 쓰다보면 업무숙달도 좋아지고 저희들이 뽑을 때 유경험자로, 2년 이상 경험있는 사람으로 채용하니까요. 그동안 11개월 단위로 바뀌다보니까 단절되는 게 있었는데 이분들은 그런 게 없으니까
현서

정현서위원

기간제근로자도 근무시간은 똑같지요?
동원

이동원건설교통국장

하는데 야간에 시키기는 어렵잖아요. 시간선택제공무원은 공무원이다보니까 야간에도 할 수 있는 것도 있습니다.
현서

정현서위원

시간선택제임기제도 야간근무하면 수당은 나오나요?
동원

이동원건설교통국장

초과근무수당을 줍니다. 전문직으로 들어오다보니 업무가 효율적이라고 볼 수 있습니다.
현서

정현서위원

효율적으로 잘 관리해주시기 바랍니다. 이상입니다.
최규

최규위원장

더 질의하실 위원님 계십니까? 강정수 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.
정수

강정수위원

강정수 위원입니다. 보충설명자료 31페이지 먼저 봐주시겠어요? 자동차 무상 안전점검 행사 관련인데 자동차정비조합 카포스지요?
동원

이동원건설교통국장

예.
정수

강정수위원

제가 말씀 듣기로는 자체예산까지 더 추가해서 오히려 그쪽이 손해를 봐가면서 한다고 들었어요.
동원

이동원건설교통국장

예, 자부담이 있습니다.
정수

강정수위원

자부담은 필수인가요?
동원

이동원건설교통국장

저희들이 1년에 한 번 700만 원 보조금으로 나가는데 700만 원으로 하다보면 금년도 같은 경우는 650대가 이용을 했어요. 700만 원 가지고는 자체적으로 처리가 불가능해서.
정수

강정수위원

제가 알기로는 그쪽 자부담이 저희 예산지원금만큼 나간 것으로 알고 있는데.
동원

이동원건설교통국장

우리가 예산을 충분히 주고 하면 좋은데 그분들은 인력이라든가 재능기부도 있지만 제 기억으로는 그분들 자부담이 1,000만 원 이상 되는 것으로 알고 있습니다. 왜 그러냐 하면 식사도 해야 하고 우리는 부품만 구입을 해주고 그분들은 식대, 간식비 자부담 했을 때 1,200∼1,300만 원 부담하는 것으로 기억하고 있습니다.
정수

강정수위원

부품도 많이 모자라서 들여오는 것으로 들었는데.
동원

이동원건설교통국장

부품도 일부 가지고 옵니다. 이것도 2017년도까지는 매년 500만 원씩 하다가 어려움이 있다고 해서 200만 원 증액시킨 겁니다.
정수

강정수위원

계속 언론에서 잘 다루고 구청 홍보도 되는 그런 사항이지 않습니까. 잘 다뤄주시길 바라고 그리고 37페이지 봐 주시겠어요. 서부·둔산모범운전자회하고 녹색어머니인데 민간경상사업보조로 1,400만 원이 매년 책정되고 있는 거잖아요.
동원

이동원건설교통국장

지원하고 있습니다.
정수

강정수위원

모범운전자회와 녹색어머니회 지원금이 달라요
동원

이동원건설교통국장

회원수가 모범운전자가 훨씬 많아요.
정수

강정수위원

모범운전자회는 교통캠페인과 교통안내를 해주고 그런 게 일주일에 몇 번씩 나가지요?
동원

이동원건설교통국장

저희 구에서 하는 것은 분기별로 교통캠페인을 한 번씩 하는 게 있고 그리고 힐링아트축제할 때 이분들이 해주고 경찰청에서 하는 게 또 있습니다. 그것까지는 정확하게 기억은 못 하는데 한 달에 한 번 이상은 한다고 봐야 할 거 같습니다.
정수

강정수위원

주요 사거리에 나오셔서 교통안내 해주고 그런 거잖아요. 녹색어머니는 스쿨존교통안전지도, 이건 아이들 통학해주는 거지요?
동원

이동원건설교통국장

네.
정수

강정수위원

녹색어머니회는 대부분 바뀐 것을 알고 계신가요? 아침에 나오는 게.
동원

이동원건설교통국장

아이들 등하교할 때 와서 하는 것으로...,
정수

강정수위원

그게 전 학부모로 시행하고 있는 거지요?
동원

이동원건설교통국장

녹색어머니회가 아닌 분들도 하는 것으로 알고 있습니다. 학교 자체적으로.
정수

강정수위원

학교 자체적으로는 대부분 전교생 학부모들을 대상으로 당번을 했었지요. 옛날에는 녹색어머니회만 당번을 돌렸었는데...,
동원

이동원건설교통국장

지금은 학교 측에서 당번을 하는 것으로 알고 있습니다. 구청직원하고 합동으로 할 때 녹색어머니회도 나오고 경찰청에서 할 때도 녹색어머니회가 나와서 같이 하고 있습니다.
정수

강정수위원

잘 알겠습니다. 그리고 세출 6페이지 봐주시겠어요. 특별회계 부분인데 지난 연도 체납액 징수포상금이 있어요. 지금 현재 밀려있는 징수액은 어느 정도나 되지요?
동원

이동원건설교통국장

체납액 과년도 분이 50억 가까이 있습니다.
정수

강정수위원

상반기, 하반기 각각 두 명 줬다고 하는데 그러면 세입증대에 기여한 공무원이라고 하셨잖아요.
동원

이동원건설교통국장

예, 공무원입니다.
정수

강정수위원

더 많이 독촉하시는 분들인가요?
동원

이동원건설교통국장

연도별로 오래된 것을 받은 사람은 포상금을 더 주고 이런 제도가 되겠습니다. 그동안 체납된 것을 징수했을 때 퍼센테이지로 해서 포상금을 산정해서 주는 겁니다.
정수

강정수위원

이런 부분들은 공무원분들이 고생하시는 만큼 더 살펴봐주시고 앞서 존경하는 정현서 위원님이 말씀하주셨는데 밤샘주차 계고장, 현수막 이런 부분보다는 밤에 와서 대는데 현수막이 그게 보이나 싶기도 하고 현수막이나 계도스티커는 현재 종이잖아요. 보고 떼버리면 그만이잖아요?
동원

이동원건설교통국장

한 번 적발되면 과태료가 셉니다. 민원이 생겨서 바로 단속하면 반대민원도 많아서 현수막이나 스티커를 해놓으면 거의 많이 빠져나가더라고요.
정수

강정수위원

대부분 민원사항에 의해서 밤샘주차가 단속이 되고 그렇게 하는 거잖아요. 그런데 밤샘주차라는 게 원래 대형하고 버스, 화물 이런 거잖아요. 다 차고지로 들어가야 하잖아요, 원래는 들어가야 하는 거잖아요?
동원

이동원건설교통국장

예, 차고지로 들어가야 합니다.
정수

강정수위원

어쨌든 이분들은 위법을 한 건데 민원사항이 생긴다고 저희가 편의를 제공해야 될 필요가 있나요?
동원

이동원건설교통국장

편의를 제공하는 게 아니고 사전예고를 하는 거지요. 단속을 하기 전에 밤샘주차를 하지 말라고 예고를 하는 거지, 단속이라는 게 예고 없이 바로 하면 부작용도 있고...,
정수

강정수위원

위법행위에 부작용을 감안해서 하는 건 조금...,
동원

이동원건설교통국장

아까 건설과 말씀하실 때 노점상도 사전에 계고 자체를 충분히 하고서 안 했을 때 과태료를 부과하는 이런 식으로 하는데 여기도 민원발생이 많은 지역은 플랜카드를 설치하고 안내도 하고 이렇게 합니다.
정수

강정수위원

제 개인적인 입장은 정말 저희 구청 담당부서에서도 계고와 계도도 많이 하고 안내도 많이 하고 할 수 있는 노력은 최대한 하신 거 같은 데도 그런 부분을 고려하신다니까 말씀을 드리는 거고 이 부분은 과감하게 생각해주십시오. 이상입니다.
최규

최규위원장

강정수 위원님 수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님 계십니까? 박양주 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.
양주

박양주위원

박양주 위원입니다. 저는 세입 부분에서 살펴볼게요. 세입 3쪽 봐주시겠어요. 화물자동차운수사업법 위반과징금 징수교부금을 보면 과징금을 50% 교부받아서 자치구로 50% 내려준다는 얘기입니까?
동원

이동원건설교통국장

일단 과징금은 부과를 하게 되면 시로 세입이 들어갔다가 50%를 저희가 교부받게 됩니다.
양주

박양주위원

그 부분에 대한 이야기지요?
동원

이동원건설교통국장

네.
양주

박양주위원

그 밑에 교통유발부담금 징수교부금이라고 있지요. 거기에 나와 있는 예산이 상당히 커요.
동원

이동원건설교통국장

교통유발부담금이 많습니다.
양주

박양주위원

이게 고정세입이라고 해도 과언이 아닙니까?
동원

이동원건설교통국장

거의 고정된다고 봐야 합니다. 건물을 조사해가지고 하는데 거의 크게 변동은 없습니다.
양주

박양주위원

매년 이 부분에 대해 납부하게 돼 있지요?
동원

이동원건설교통국장

폐업하게 되면 부과를 하지만 그렇지 않으면 크게 변동은 없습니다.
양주

박양주위원

이상입니다.
최규

최규위원장

박양주 위원님 수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님 계십니까? 더 이상 질의하실 위원님이 안 계시므로 교통과 소관 질의종결을 선포합니다. 다음은 주차행정과 소관 2020년도 주요업무보고와 2020년도 일반·특별회계 세입·세출예산안에 대하여 일괄 보고하여 주시기 바라며 주요업무보고는 내년도 계획 위주로 보고하여 주시기 바랍니다.

「없습니다」하는 위원 있음

동원

이동원건설교통국장

주차행정과 소관 2020년도 주요업무계획을 보고드리겠습니다. <;주차행정과 2020년도 예산안 제출에 즈음한 주요업무보고는 별도보관>; 이상으로 2020년도 주요업무계획보고를 마치고 2020년도 세입·세출예산안 및 기금안에 대하여 제안설명 드리겠습니다. <;예산안 및 기금안은 별도보관>; 이상으로 주차행정과 소관 제안설명을 모두 마치겠습니다. 감사합니다.
최규

최규위원장

건설교통국장님 수고하셨습니다. 주차행정과 소관 업무보고와 예산안에 대하여 질의하여 주시고 건설교통국장께서는 답변석에서 답변하여 주시기 바랍니다. 질의하실 위원님 계십니까? 김신웅 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.
신웅

김신웅부위원장

김신웅 위원입니다. 주차장특별회계 1페이지입니다. 학원가 주차질서 유지관리 인부, 이거 필요한 예산입니까? 행감 때 이야기하고 제가 또 몇번 현장에 가봤는데도 제가 생각했을 때는 행감 전후나 똑같던데 내년 예산 세워서 유지관리해야 되는 부분은 아닌 거 같은데 국장님 어떻게 보입니까? 행감 때 어떤 조치를 해보셨습니까?
동원

이동원건설교통국장

월요일에서 금요일까지 18시에서 21시까지 근무하는데 그분들이 한 것을 보면 1일 50건정도 단속한 것으로 파악하고 있습니다.
신웅

김신웅부위원장

대수로 한정을 안 지으셨으면 좋겠어요. 대수로 한다고 하면 100∼200건도 충분히 할 수 있는 지역이고 차량이 많다보니까, 감정적인 내용은 아니지만 학부모들 입장에서 ‘민식이법’ 이후에 이런 문제에 대해서 고민을 많이 하고 있고 감정적인 부분을 되게 많이 투여하고 있는 부분 같아요. 예를 들어 단속건수 50건, 마음먹고 하면 60∼70건도 하겠지요. 건수로 말하는 것은 아닌 거 같아요.
동원

이동원건설교통국장

그 부분이 어려움은 있습니다. 거기에 차량을 세우는 것이 학부모들이 아이를 데리러 가기 위해서 세우는 부분도 있고 내년에는 공영주차장 5면을 더 삭제시키려고 합니다. 인원도 보강시켜서 지도감독을 철저히 해서 지금 기존은 적은 거 같아서 반대쪽에 다섯 면을 삭제해서 승하차배려존을 확대시키려고 합니다.
신웅

김신웅부위원장

본 위원의 지역구다보니까 이렇게 해주는 것은 되게 감사한 일이에요. 본 위원의 지역구에서 가장 번잡하고 복잡한 지역에 이런 인부임까지 써서 주차단속을 해주심에 되게 감사한 부분인데 지역구의원이 이정도로 이야기할 정도면 이게 필요한 예산인가라는 생각이 들어요. 일단 알겠습니다. 다음 질문드릴게요. 제가 이해가 안 되는 부분이 있어서 주차장특별회계 21페이지인데 이게 어떤 논리입니까, 추진배경이? 이렇게 밝고 친근한 분위기로 만들면 이게 환경이 달라지는 겁니까? 제 기준에서는 이해가 안 돼서 추진배경 문장 자체가 이해가 안 돼서요.
동원

이동원건설교통국장

저희들 기존 상담실이 2002년도 청사이전 시 조성된, 오전에 정현서 위원님도 오셨다 가셨지만 거기가 칙칙하고 굉장히 어둡고 거기 오시는 분들은 대개 좋지 않은 감정을 가지고 옵니다, 따지러 오고 이런 부분인데. 환경도 다른 데에 비해서 너무 답답하고 해서 이것을 밝고 쾌적하게 해놓으면 마음이 정화되지 않을까 생각합니다.
신웅

김신웅부위원장

내용은 충분히 공감합니다.
동원

이동원건설교통국장

공간배치가 칸막이도 조정을 해야 할 필요가 있습니다. 너무 협소해서 대기할 때 원형탁자를 놓고 앉아서 차 한잔 마실 수 있는 공간으로 보완하려고 합니다. 우리 청내에서 그렇게 칙칙한 데는 몇 군데 없습니다. 거기밖에 없습니다.
신웅

김신웅부위원장

의미도 알겠습니다. 어차피 이분들은 화가 나서 오는 분들인 거 같아요. 기본적으로 화가 나서 오는 분들이 밝은 공간이라고 해서 화를 안 내지는 않을 거 같아요.
동원

이동원건설교통국장

앞 쪽이 스텐으로 돼 있고 해서 보면 경찰서 유치장 같은 느낌을 주는 게 있어서요.
신웅

김신웅부위원장

알겠습니다. 그 다음에 뒤에 22페이지인데 대기용쇼파가 몇 개입니까? 쇼파가 930만 원이라고 해서 등이 또 뭐가 있습니까?
동원

이동원건설교통국장

저희들 민원상담실에 하려고 하는 것이 의자 10개와 원형탁자, 쇼파, TV도 놓고 TV받침대, 수납장 이렇게 다양하게 들어갑니다.
신웅

김신웅부위원장

그게 930만 원입니까?
동원

이동원건설교통국장

예.
신웅

김신웅부위원장

어떻게 그렇게 사면 1,000만 원이 나오지요?
동원

이동원건설교통국장

의자 같은 경우 10개를 사는데 하나에 30만 원 총 300만 원 들어가고.
신웅

김신웅부위원장

오늘 점심 먹고 이 부분은 정리해서 자료를 주셨으면 좋겠습니다. 누가 봐도 합리적으로 느낄 수 있는 가격은 아닌 거 같아요. 당연히 조달을 하고 절차에 의해서 구매를 하겠지만 합리적으로 되는 부분인가 하는 의구심이 들고요. 62페이지입니다. 이것도 주차장특별회계이고요. 스마트 주차관리시스템을 전반적으로 설명 한번 해주시지요. 이게 행감 때 잠깐 이야기 나왔던 내용입니까?
동원

이동원건설교통국장

이것이 로데오타운 주변 공영주차장 10면을 가지고 처음으로 한번 구에서 시행을 해보려고 합니다. 로데오타운 주변이 민원이 굉장히 지속적으로 발생합니다. 구청으로 민원을 많이 제보하고 있습니다. 물론 노상주차장 운영하는 사람의 불친절함, 운영방식에 문제가 있어서 그분에게 경고장도 주고 주지를 시켰는데도 불구하고 너무해서 탄방동 로데오타운 주변에 10면을 구축해서 시범적으로 해보려고 합니다.
신웅

김신웅부위원장

사업내용을 보면 무인정산이라고 돼 있잖아요. 미국에서 하는 것처럼 면마다 카메라가 세워져 있고 정산기 따로 있고 그렇게 한다는 건가요?
동원

이동원건설교통국장

네.
신웅

김신웅부위원장

알겠습니다. 이게 다른 나라 미국 같은 경우는 활용되고 있는 방법이더라고요.
동원

이동원건설교통국장

선진국에서는 많이 활용하고 있습니다.
신웅

김신웅부위원장

술 문화가 많은 지역에서 가능할 건가 하는 생각이 들어요. 로데오타운이면 탄방동 뒷골목 이야기하시는 건데 그쪽은 술집이 있는 지역일 테고 술 기운에 돌아다니시는 경우가 되게 많으실 텐데...,
동원

이동원건설교통국장

술 먹고는 운전을 안 하니까요.
신웅

김신웅부위원장

안해야 되는 게 맞는데, 어떤 내용인지 알겠습니다. 무인정산이라고 해서 행감 때 이야기를 해주셨던 부분이었어요. 그래서 이 부분이 시행되는가라는 궁금증이 있습니다.
동원

이동원건설교통국장

처음으로 시행해보는 건데 시에서는 잘 되면 대폭...,
신웅

김신웅부위원장

이것도 유지관리비가 많이 들 거라고 생각하는데?
동원

이동원건설교통국장

많이 듭니다. 그런데 문제는 현재 노상주차장 운영하는 업체들이 교육시키고 경고장을 주고 해도 이분들이 잘 따라주지를 못하고 있어요. 제 소견으로는 내년에 한두 개 정도 직영으로 구청에서 직접해볼까 생각합니다. 물론 수익금으로 따지면 입찰 봐서 하면 우리가 하는 거보다 돈이 굉장히 많이 나옵니다. 경각심을 주기 위해서라도 스마트시스템도 하고 기간제를 써서라도 한두 군데 직영을 해볼까 생각을 합니다.
신웅

김신웅부위원장

그러면 하나만 더 여쭤볼게요. 이렇게 시설을 하는 거랑 위수탁을 할 때 비용이랑 비슷하게 나옵니까? 이런 계획을 가지고 있다고 하면 이쪽이 예산이 더 많이 드는 겁니까?
동원

이동원건설교통국장

예산이라고 하면 민간에 수탁 주는 게 더 많이 들어가지요. 세입세출로 따졌으면 입찰봐서 민간에 하는 게 세입이 훨씬 많지요.
신웅

김신웅부위원장

여러 가지 고민을 해야 하는 사업인 거 같아요.
동원

이동원건설교통국장

오죽 고민스러우면 직영도 해보려고 하고 이것도 해보고 우리가 총 17개가 있는데 우리가 한두 군데 시범적으로 하면 위기감을 갖고 잘해야겠다는 경각심을 심어주기 위해서 이렇게도 하고, 시범적으로 우리가 직영도 해보고 하면 기존 운영하는 사람들이 “잘못하면 우리가 못 하겠구나” 하는 경각심을 주기 위해서 하는 겁니다.
신웅

김신웅부위원장

시도는 되게 좋은 거 같습니다. 철저하게 관리를 하셔서 계획 세우시고 수행하셨으면 좋겠습니다. 마지막으로 당부의 이야기를 드리려고요. 일반회계 1페이지 어린이보호구역개선사업입니다. 이 내용을 다루고자 하는 것은 아니고 제가 며칠 전에 요청해서 받았던 자료입니다. 대전 관내 스쿨존, 어린이보호구역이 몇 개가 있습니까?
동원

이동원건설교통국장

우리 구가 140개소가 있고 시 전체로는 파악을 못 하고 있습니다. 저희가 140개 스쿨존 어린이보호구역이 지정돼 있는데 초등학교 40개, 유치원 54개, 특수학교 1개, 어린이집 41개 해서 140개가 지정돼 있습니다.
신웅

김신웅부위원장

신호등 설치비율이 2019년도는 몇 % 정도 되는 거지요?
동원

이동원건설교통국장

신호등 말씀하시는 건가요?
신웅

김신웅부위원장

네.
동원

이동원건설교통국장

설치율을 보면 42% 정도 됩니다.
신웅

김신웅부위원장

수치적으로 보면 어린이보호구역임에도 불구하고 당연히 구에서 행정적으로 어려운 부분이 많을 겁니다. 독단적으로 할 수 있는 부분은 아니고 여러 유관기관과 협의해야 하는 부분도 있을 테니 42.1%가 낮다고 행정적으로 못 하고 있다고 말하는 것은 아닙니다. 사회적인 분위기가 어린이보호구역내 사고로 인해서 사회적인 이슈가 많이 되고 있는 상황이잖아요. 그게 ‘민식이법’이고 그래서 주차행정과에서 많이 신경을 써주셨으면 좋겠습니다. 도로개선사업, 어린이보호구역개선사업하는데 펜스 좋습니다. 다 좋은데 실질적으로 운전하는 분들이 과속을 안 할 수 있게 하는 주차단속카메라, 과속단속카메라 그 다음에 신호등을 도입함으로써 그 신호등으로 인해서 운전하시는 분들이 법규를 지킬 수 있는, 그런 원론적인 것들을 챙겨주셨으면 좋겠다는 당부의 이야기를 드리고 싶습니다.
동원

이동원건설교통국장

위원님 말씀대로 우리가 장래에 짊어지고 갈 어린이 보호에는 너나 할 것 없이 다 해야 할 것으로 봅니다. 어린이보호구역 교통사고 유발요인은 최우선적으로 보도가 있어야 된다고 생각합니다. 저번에도 그런 말씀을 드렸지만 초등학교를 지으면서 주변에 보도가 없어서 차도와 보도를 혼용해서 쓰는 데서 사고가 많이 납니다. 왜 그러냐면 주차해놓은 사이에서 아이들이 툭툭 튀어나와서 물론 과속신호등도 중요하지만 저는 어린이보호구역 내 초등학교 주변은 최우선적으로 해야 하는 게 보도를 설치하고 차량속도제한장치 물론 시인성을 확보할 수 있도록 입체적으로 어린이보호구역 도색 이런 것도 겸용해야 한다고 보고 있습니다.
신웅

김신웅부위원장

만전을 기해주셨으면 좋겠습니다. 이상입니다.
최규

최규위원장

더 질의하실 위원님 계십니까? 강정수 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.
정수

강정수위원

자료 4페이지 봐주시겠어요. 노인보호구역 개선사업 관련인데 이번에 세 곳 2020년도에 추진계획이 있으시네요?
동원

이동원건설교통국장

그렇습니다.
정수

강정수위원

경로당은 노인분들이 다니시니까 구역으로 지정한다는 게 이해는 돼요. 요양원은 그런 성격인가요?
동원

이동원건설교통국장

요양원도 노인분들이 많이 이용하는 시설이라 2020년도에 지정예정이거든요. 내년도 장안1경로당과 대전요양원하고 갈마제2경로당 세 군데인데 요양원하고 갈마제2경로당은 2020년도에 지정예정으로 있습니다. 그 부분에 시설보완하려고 합니다.
정수

강정수위원

요양원이라고 하면 대부분...,
동원

이동원건설교통국장

그분들도 나와서 운동하고 하니까요.
정수

강정수위원

그것은 안에 다 시설이 있는 것으로 알고 있는데요. 제가 요양원이나 그런 시설을 가보면 못 나오게 다 막는 경우가 많거든요. 대부분 출입하시는 분들은 가족분들이나 차로 왔다갔다해서 모셔가고 대부분 거동이 불편하신 분들이나 그런 분들이 일부 되지만 그렇게...,
동원

이동원건설교통국장

노인보호구역 지정대상이 요양원도 포함돼 있습니다. 경로당과 복지재단시설하고 해서 시에서 지정을 하는 사항인데...,
정수

강정수위원

그렇게 지정이 돼 있다면 맞는데 요양원 자체가 노인들의 이동이나 앞에 그런 요소가 있는지는 검토를 해주시기 바랍니다.
동원

이동원건설교통국장

알겠습니다.
정수

강정수위원

그리고 11페이지 CCTV상황실 이거 설명해주시겠어요. 위탁으로 가는지 어떻게 되는 건지?
동원

이동원건설교통국장

불법주정차 CCTV상황실은 우리 공무원이 그곳에서 직접 근무하고 있습니다.
정수

강정수위원

현재 상대동에 있어요?
동원

이동원건설교통국장

5개 구청 통합으로 있어서 직원들이 파견을 나가있지요. CCTV를 설치한 게 67대인데 모니터요원으로 우리 직원이 가서 불법주정차를 체크해서 집어내는 상황이 되겠습니다.
정수

강정수위원

5개 구 통합으로 운영되고 직원 파견?
동원

이동원건설교통국장

6명 나가 있습니다.
정수

강정수위원

알겠습니다. 그리고 특별회계 31페이지입니다. 거주자우선주차제 이건 관련사업 때문에 문제가 되는 것은 아니고 거주자우선주차제를 원도심 쪽에서 많이 시행하고 있잖아요. 그런데 본인들이 주차라인을 그리시는 분들이 있어요.
동원

이동원건설교통국장

본인이 가짜로 그린다는 말씀이신가요?
정수

강정수위원

한번 잘 파악해주세요.
동원

이동원건설교통국장

알겠습니다. 일제 조사를 해서 그건 큰 잘못을 하는 겁니다.
정수

강정수위원

원래는 하면 안 되는 건데 알고 모르고서 그리시는 분들이 계십니다.
동원

이동원건설교통국장

알겠습니다. 관리를 잘 하도록 하겠습니다.
정수

강정수위원

그리고 36페이지입니다. 이면도로 주차구획선 관련인데 현재 도로나 상가 그쪽에 이면도로에 주차구획선을 하시는 거잖아요?
동원

이동원건설교통국장

그렇습니다.
정수

강정수위원

이것도 사업문제가 아니라 이면도로를 보시면 주차구획선 대부분이 소유권을 주장하다시피 하고 계시잖아요. 도마동 쪽 한마음면옥 그쪽만 봐도 거의 한 집에서 세네 개를 다 가지고 콘 세워놓고 그러시고 있잖아요.
동원

이동원건설교통국장

무료라서 서로 차지하다보니..., 그런 것은 지속적으로 단속하겠습니다.
정수

강정수위원

이번에도 하나 추가하는 거잖아요. 수정재 쪽에.
동원

이동원건설교통국장

그것은 정비입니다.
정수

강정수위원

늘려가실 계획이 있으시면 고려해주시고 마지막입니다. 특별회계 55페이지입니다. 원도심 공영주차장 관련인데 원도심 공영주차장 계속 늘릴 계획이 있으십니까?
동원

이동원건설교통국장

우리가 2년에 한 번씩 주차장 수급실태조사를 하고 거기에 맞춰서, 수급률이 떨어진 데는 대부분 원도심 쪽이 수급률이 떨어집니다. 도마동 쪽에 수급률이 열악해서 주차장 확충을 많이 했는데 저희들이 이 부분에 대해서 고민을 해야 할 거 같아요. 주민들이 요구한다고 해서 땅을 사는 것은 적절치 않은 거 같아서 그 부분은 심도있게 검토해서 지금 해달라는 데는 굉장히 많아요. 해달라는 데는 굉장히 많은데 저희가 봐서는 목운주택 단지 주차장 없는 부분을 일순위로 보고 있습니다. 거기 부지를 찾고 있고요.
정수

강정수위원

공영주차장이 설치되었다고 해서 그때뿐이잖아요. 완전히 해소가 되는 게 아니잖아요.
동원

이동원건설교통국장

그렇습니다. 저는 근본적으로 주차장 확충을 한다고 해서 주차문제는 해결이 안 된다고 보고 있습니다. 지구교통계획을 수립해서 주변을 일방통행을 지정한다든가 예를 들면 자기가 주차장을 쓰게됨으로써 불편해도 일방통행으로 한다든가 이런 것을 정비해서 주차문제를 해소해가야 할 것으로 보고 있어서 특히 거주자주차는 야간주차 문제에 효과를 크게 보고 있습니다. 주차장을 늘리는 것이 만사는 아니라고 보고 있습니다.
정수

강정수위원

공영주차장 같은 경우는 일반 원도심 지역에 주택을 사서 철거하고 평탄화하시는 게 대부분이잖아요.
동원

이동원건설교통국장

전혀 효과는 없다고 볼 수는 없지만...,
정수

강정수위원

금액대비 그만큼의 효율이 없는 거지요?
동원

이동원건설교통국장

그렇습니다.
정수

강정수위원

시나 구에서 산다고 하면 집값 더 받으려고 오를 테고...,
동원

이동원건설교통국장

그것은 그렇지 않습니다. 감정평가를 함으로써 대부분 매수요구를 하는 부분에 의해서 협의과정에서 금액충돌로 인해서 성사가 이루어지지 않는 것이 많습니다. 그분들하고 협상해서 땅을 사는 게 아니라 감정평가가격으로 사서 그분들이 안 맞다고 해서 거부하는 경우가 더 많습니다.
정수

강정수위원

그런 부분에 있어서 계속 주차장을 늘려야 될지도 봐야 하고 주차장을 늘렸을 때 주차장 내에서도 문제가 발생하잖아요. 이용관계라든지 접촉사고라든지 주차장에서 사고가 나면 그걸 밝혀내지 못할 경우 주차장 원주인이 해야 되는 법도 있고요.
동원

이동원건설교통국장

공공시설물에 대해서 보험을 다 듭니다. 행정공제회에서 보험을 들면 그쪽에서 사건처리를 다 합니다.
정수

강정수위원

계속 지켜봐 주세요. 이 부분은 고려해봐야 할 상황 같습니다.
동원

이동원건설교통국장

주차장을 소규모로 하게 되면 큰 효과는 없지만 대규모로 했을 때는 분명히 그 주변은 효과가 있습니다.
정수

강정수위원

그 좁은 지역에 2층 3층 이렇게 올린다는 것은 불가능하고...,
동원

이동원건설교통국장

큰 주차장에 한해서 타워로 올릴 수밖에 없는데 갈마2공영주차장 같은 경우 대규모로 한다고 하면 그 주변 주차문제는 많이 해소될 것으로 기대하고 있습니다.
정수

강정수위원

감사합니다. 이상입니다.
최규

최규위원장

더 질의하실 위원님 계십니까? 박양주 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.
양주

박양주위원

간단하게 한 가지만 묻겠습니다. 지금 현재 심각한 주차난으로 거주자우선주차제 문제라든가 공영주차장 확보 문제라든가 내집앞주차장갖기 사업이라든가 주차행정과에 골머리 아픈 일들이 많이 있는데 열심히 발로 애써주신 점에 대해서 고맙다는 말씀을 드립니다. 한 가지만 질의를 드릴게요. 40페이지를 보면 공동주택주차장확충 지원사업이 있지요. 그것을 보니까 2019년도에 아파트 두 곳에 시설을 완료했더라고요.
동원

이동원건설교통국장

2019년도에 두 개소를 했습니다.
양주

박양주위원

이 사업을 하는 데 있어서 “주민운동시설, 조경시설, 단지안의 도로, 어린이놀이터를 각각 전체 면적의 1/2 범위내에서 주차장을 조성하는 경우”라고 돼 있는데 이게 조례상으로 제정돼 있는 사항입니까?
동원

이동원건설교통국장

그렇습니다. 조경시설이라든가 최소면적을 확보해야 할 상황에 대해서는 안 되는 거고 법적으로 도로나 어린이놀이터 이런 것은 가능하도록 돼 있습니다.
양주

박양주위원

어린이놀이시설이라든가 조경 문제는 법적으로 건축할 때 거기에 대한 할당량이 돼 있는 건데...,
동원

이동원건설교통국장

조례에 가능하다고 돼 있습니다.
양주

박양주위원

조례를 개정해서 만들어서 해놨습니까? 그래서 보니까 여기 내년에 1,900만 원 들여서 공동주택단지에 조성하기로 해서 세 군데 했지요?
동원

이동원건설교통국장

내년도 예산편성하는 부분에 있어서 금년도에 신청을 받아서 그것을 가지고 내년 예산에 편성을 하는 겁니다. 3개 아파트단지가 받은 겁니다.
양주

박양주위원

공동주택에서 신청을 하게 되면 몇 단지 관계없이 지원해 줄 생각이 있습니까?
동원

이동원건설교통국장

신청 들어온 것에 대해서는 검토해서 해주지요.
양주

박양주위원

검토해서 합당하다고 하면 하는 대로 다 지원해줄 수 있나요?
동원

이동원건설교통국장

지금은 요건이 그렇게 흔치는 않아요. 왜냐하면 94년도 이전 건축한 공동주택단지에 한해서 신청이 가능하도록 돼 있어서 초창기에는 굉장히 많이 들어왔어요. 몇 년치가 딜레이된 게 많은데 요즘에는 많이 줄어서 지금 보면 15년부터 줄기 시작해서 2015년도 2개 단지, 16년도 6개 단지, 17년도 2개 단지, 18년도 1개 단지, 19년 2개 단지 이렇게 확 늘어나지는 않아요. 신청이 들어오면 대부분 수용할 수는 있습니다.
양주

박양주위원

신청이 들어오는 공동주택들이 아까 말씀하신 대로 그 시점에는 확보가 많이 돼 있지요?
동원

이동원건설교통국장

예, 오래된 아파트는 워낙 주차장 확보가 적으니까 확보하라는 기준 때문에 만들어놓은 겁니다.
양주

박양주위원

감사합니다. 이상입니다.
최규

최규위원장

박양주 위원님 수고하셨습니다. 정현서 위원님 질의하여 주십시오.
현서

정현서위원

주차장 세입 특별회계 5쪽입니다. 주·정차위반 과태료가 4억 정도 증가를 했는데 CCTV단속과 구청에서 운행하는 단속차량 그리고 주민신고제에 따른 것을 합산해서 계상해놓은 건가요?
동원

이동원건설교통국장

예. 저희들 제일 많은 것이 CCTV고정카메라로 단속하는 것과 이동식차량으로 하는 것과 또 시에서 버스로 하는 게 있습니다. 또 시에서 단속하는 것도 있고 스마트신고가 대폭적으로 늘어나고 있고 기간제근로자가 단속하는 것도 있고 이 부분 모두 포함된 사항입니다.
현서

정현서위원

주민신고제가 스마트폰으로 하는 거예요?
동원

이동원건설교통국장

폰으로 찍어서 하는 겁니다.
현서

정현서위원

신고건수가 얼마나 돼요?
동원

이동원건설교통국장

월 2,500건 정도 됩니다.
현서

정현서위원

주차행정과에서 처리하는 겁니까?
동원

이동원건설교통국장

불법주정차 지역인지 아닌지, 한 건 한 건 분석을 해야 돼요. 실질적으로 맞지 않는 것도 있어서 실제 부과되는 것은 접수된 것의 47% 정도 되는 것으로 기억하고 있습니다.
현서

정현서위원

그거에 따른 민원도 많이 발생하겠네요?
동원

이동원건설교통국장

어쩔 수 없어요.
현서

정현서위원

왜냐하면 본인 입장에서는 억울한 면도 있을 거 같아요.
동원

이동원건설교통국장

그래서 억울한 부분에서는 의견진술제도가 있습니다. 사전통보를 하지요. 의견 있으신 분, 병원을 갔다든가 노약자를 태웠다든가 장애인을 태웠다든가 긴급한 상황은 면제조항이 있어요. 이의신청을 내면 심의위원회를 개최해서 면제해줄 것은 면제해주고 조정을 합니다. 들어오면 30∼40%는 의견이 많은 게 있더라고요. 감경을 많이 해주고 있습니다.
현서

정현서위원

그것과 관련해서 주차장특별회계 21쪽을 보면 아까 존경하는 김신웅 위원님이 걱정을 해주셨는데 민원상담실 수선공사비로 올라온 것도 거기에 따른 물품구매비로 예산이 올라왔는데 본 위원이 아침 출근길에 거기를 들려서 확인을 해봤어요. 확인을 해봤더니 전국적으로 민원상담실이 그렇게 열악한 데는 없는 거 같아요. 누가 봐도 유치장 같은 분위기였고 상담실에 근무하는 직원들도 어찌보면 스트레스를 많이 받는 직원들일 거 같아요. 과장님 말씀대로 때로는 두들겨 맞기도 한다는 이야기를 들어서 마음이 아프기도 했는데 어쨌든 그 민원실을 이번에 새롭게 해서 악성민원이 수그러들 수 있는 마음도 생기게끔 하는 것은 바람직하다고 생각해요. 그런데 김신웅 위원님이 걱정하시는 것은 여기에 따른 물품구매비가 과다하게 책정된 부분에 염려를 하시더라고요. 그런 부분에 대해서는 심각하게 검토를 해주시고 개조하는 김에 직원들 근무할 수 있는 여건이 개선될 수 있게 해주시고 민원상담창구도 취조실처럼 해놓지 말고 1층 서구청 민원실처럼 깔끔하고 아기자기하게 해놔서 감정이 사나워서 온 사람들도 마음이 가라앉을 수 있는 분위기를 만들어놓아야지, 가봤더니 전국적으로 그런 민원실은 없는 거 같아요. 그것은 잘못된 거 같습니다. 진작에 개선을 하셔야지요.
동원

이동원건설교통국장

죄송합니다. 너무 늦게 계획을 해서요.
현서

정현서위원

이상입니다.
최규

최규위원장

정현서 위원님 수고하셨습니다. 노상공영주차장 민원이 제일 많은 데가 어디입니까?
동원

이동원건설교통국장

로데오타운입니다.
최규

최규위원장

시청이 더 많을 거 같은데요?
동원

이동원건설교통국장

로데오타운이 제일 많고 법원 앞도 있고 지금은 하도 가서 단속하고 교육시켜서 법원 쪽은 많이 개선되었는데 로데오타운은 새로 들어오면 절대로 참여 못 시키게 하려고 합니다. 교육을 시켜도 계속 그렇게 민원이 나오게 해서요.
최규

최규위원장

로데오타운 같은 경우 경쟁입찰해서 들어오신 분이고요. 그거하고 법원과 경찰청 앞 쪽은 수의계약이잖아요?
동원

이동원건설교통국장

상이군경회가 속을 많이 썩였어요. 이런 식으로 하면 다음부터는 못 하겠다고 해서 좋아진 게 그거입니다. 더 좋아지도록 지도단속 하겠습니다.
최규

최규위원장

제가 말씀드리는 것은 스마트주차관리시스템을 구축하면 로데오타운 같은 경우는 경쟁입찰이기 때문에 여기다 하는 것보다는 수의계약 주는 데를 해서 해야 되는 거 아닙니까?
동원

이동원건설교통국장

10개만 하는 것이기 때문에...,
최규

최규위원장

잘라서 하고 다하는 게 아니지 않습니까?
동원

이동원건설교통국장

그렇지요. 10개만 하는 거니까요. 제가 로데오타운 잡은 것은 시비 50% 지원해서 오는 것인데 그동안 속을 많이 썩인 곳이 로데오타운이라서 로데오타운을 하는 건데 제일 말썽 많이 일으킨 데로 선정했습니다.
최규

최규위원장

노상공영주차장 할 때 아까 위원님들이 말씀주셨지만 이면주차 그릴 때 앞에 타이어 갖다놓고 있는 것은 거기도 마찬가지인 거 같은데 깔대기 갖다놓고 의자 갖다놓고 오토바이 세워놓고...,
동원

이동원건설교통국장

그 부분에 대해서 서로 다툼이 많아요. 단속을 하면 노상적치물로 건설과에서 수거해오고 둔산대교 밑에 박스 속 창고에 쌓아놓고 있는데 매년 수거를 해요. 매년 수거해서 쌓아놓고 폐기처분하는데 그 부분은 건설과와 주차행정과가 합동으로 하는데 워낙 많아서 다툼도 많습니다.
최규

최규위원장

검찰청 앞에 식사하러 갈 예정인데 가서 20개 걷어올 수 있을 거 같습니다. 더 이상 질의하실 위원님이 안 계시므로 주차행정과 소관 질의종결을 선포합니다. 원활한 회의진행을 위하여 잠시 정회하고자 하는데 위원님들 이의 없으십니까? 이의가 없으므로 정회를 선포합니다.

「없습니다」하는 위원 있음

12시 23분 회의중지

12시 24분 계속개의

의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 회의를 속개하겠습니다.
동원

이동원건설교통국장

지적과 소관 2020년도 주요업무계획을 보고드리겠습니다. <;지적과 2020년도 예산안 제출에 즈음한 주요업무보고는 별도보관>; 이상으로 주요업무보고를 마치고 이어서 2020년도 세입·세출예산안에 대하여 제안설명을 드리겠습니다. <;예산안은 별도보관>; 이상으로 지적과 소관 업무보고에 대하여 제안설명을 마치겠습니다. 감사합니다.
최규

최규위원장

국장님 수고하셨습니다. 지적과 소관 업무보고와 예산안에 대하여 질의하여 주시고 건설교통국장께서는 답변해 주시기 바랍니다. 질의하실 위원님 계십니까? 박양주 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.
양주

박양주위원

박양주 위원입니다. 세입 부분에서 볼게요. 5페이지를 보시면 부동산실거래신고위반 과태료를 부과해서 세입된 게 5,000여만 원이나 되는데 60일 이내 신고하지 않을 경우에는 계고장을 보내고 해서 부과하는 겁니까? 바로 부과가 되나요?
동원

이동원건설교통국장

이것은 계고장이 아니라 민원이 제기되었을 때 본인의 의견진술을 받고 현장조사를 하고 실사해서 사실적으로 부과를 시키는 겁니다.
양주

박양주위원

그러면 신고가 들어왔을 경우에 파악할 수 있나요? 그냥은 파악하기 어렵지요?
동원

이동원건설교통국장

신고가 들어와서 대부분 합니다.
양주

박양주위원

신고포상금이 있습니까?
동원

이동원건설교통국장

본인들이 신고를 저희들한테 하잖아요. 그런데 60일 넘어서 오는 경우가 있습니다.
양주

박양주위원

과태료가 상당히 세네요.
동원

이동원건설교통국장

좀 비쌉니다. 3개월 이하 5억 이상일 경우에는 50만 원, 1억에서 5억일 때는 25만 원, 3개월 초과시 5억 미만일 경우에는 200만 원까지 갑니다.
양주

박양주위원

지금도 상당히 실거래 신고위반하는 분들이 많이 계시네요. 작년에 25건이나 적발이 되었네요.
동원

이동원건설교통국장

그렇습니다.
양주

박양주위원

알겠습니다. 이상입니다.
최규

최규위원장

박양주 위원님 수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님 계십니까? 더 이상 질의하실 위원님이 안 계시므로 지적과 소관 질의종결을 선포합니다. 원활한 회의진행을 위해서 정회하고자 하는데 위원님들 이의 없으십니까? 이의가 없으므로 정회를 선포합니다.

「없습니다」하는 위원 있음

「없습니다」하는 위원 있음

12시 31분 회의중지

16시 37분 계속개의

의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 회의를 속개하겠습니다. 계수조정 하시느라 모두 수고하셨습니다. 정회중 간담회를 한 결과 특별한 사항이 없었으므로 바로 의결하도록 하겠습니다. 의사일정 제2항 2020년도 일반·특별회계 세입·세출예산안은 간담회에서 협의한 대로 원안가결 하고자 하는데 이의 없으십니까? 이의가 없으므로 2020년도 일반·특별회계 세입·세출예산안은 원안가결 되었음을 선포합니다. 이어서 의사일정 제3항 2020년도 기금운용계획안은 간담회에서 협의한 대로 원안가결 하고자 하는데 이의 없으십니까? 이의가 없으므로 2020년도 기금운용계획안은 원안가결 되었음을 선포합니다. 이상으로 금일 상정된 안건이 모두 처리되어 오늘 회의를 마치고자 하는데 이의 없으십니까? 동료 위원 여러분! 2019년도 도시건설위원회 운영에 적극 협조하여 주심에 깊은 감사를 드리겠습니다. 어느 위원회보다도 성실하고 모범적으로 의정활동을 펼침으로써 큰 성과를 이뤘다고 자부합니다. 한해 동안 모두 수고하셨습니다. 산회를 선포합니다.

「없습니다」하는 위원 있음

「없습니다」하는 위원 있음

「없습니다」하는 위원 있음

16시 38분 산회

출처 대전 서구의회 회의록