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충남 아산시의회 발언

현인배 의원 발언

제216회 제10차 건설도시위원회2019-12-10

현인배 의원 프로필 보기 →

재만

황재만위원장

의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 제216회 아산시의회 제2차 정례회 제10차 건설도시위원회를 개의하겠습니다. 그럼 오늘 계획된 의사일정에 따라 회의를 진행하도록 하겠습니다. ----------------- - 1. 2020년도 예산안(계속) 맨위로 이동 2. 2020년도 기금운용계획안(계속) 맨위로 이동 가. 교통행정과 소관 맨위로 이동
의사일정 제1항 2020년도 예산안과 의사일정 제2항 2020년도 기금운용계획안을 일괄 상정합니다. 먼저 교통행정과 소관 예산안에 대하여 질의가 있으신 위원님은 페이지 수를 말씀하신 후에 질의해 주시기 바랍니다. (손드는 위원 있음) 홍성표 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

홍성표위원

1234페이지입니다. 중부권 동서내륙철도 건설사업 홍보비, 일반운영비 부분에 이게 12개 시·군 모두 참여한다는데 그러면 예산액이 똑같이 2,500만 원씩 분할인가요?
종우

김종우교통행정과장

예, 맞습니다.

홍성표위원

알겠습니다. 이상입니다. (손드는 위원 있음)
재만

황재만위원장

이의상 위원님 질의해 주시기 바랍니다.
종우

김종우교통행정과장

예.
이번에 민식이 사고로 인해서 어린이 보호구역 내 여러 초등학교에서 시설물 설치를 굉장히 많이 건의를 하고 있습니다, 저희한테. 그리고 또 해당 지역이 저희 아산이다 보니 국비라든가, 도비도 지금 많이 지원이 되고 있는 상황이고, 내년에도 많이 지원될 것으로 예상을 하고 있고요.그런 상황에서 봤을 때 최소한 아산에서만큼은 앞으로 어린이 보호구역 내에서 어린이 사고가 안 날 수 있도록 최선을 다하고 있는데 실질적으로는 학교끼리 순번이 결정되는 것이 문제예요.저희가 총 46개 초등학교가 있는데 그 중에 어느 학교를 먼저 하고, 어느 학교를 나중에 할 것이냐, 그런 부분이 발생을 하고, 일부 초등학교에서는 왜 순위를 어떤 식으로 결정을 하느냐, 이런 이의 제기도 있는데 저희가 2018년도에 행안부에서 지침이 있습니다. CCTV설치 지침이 있어서 그 지침 기준에 맞게, 그러니까 교통량 내지는 통행량, 또 도로 여건, 학생 수, 이런 것을 총 감안을 해서 순위가 결정이 되었기 때문에 그 순위에 맞게 시설물 설치를 하게 되면 최소한 2년 내지 3년 내에 어린이 보호구역 내에는 전체적인 CCTV라든가, 횡단보도 설치가 다 가능할 것으로 지금 예상하고 있습니다.
목표는 그렇게 하고 있습니다.
예, 그런 부분은 경찰서 내지는 교통 관련 유관기관하고 협의해서 적절하게, 슬기롭게 실시해 나가겠습니다.
예, 알겠습니다.
재만

황재만위원장

최재영 위원님 질의해 주시기 바랍니다.
재영

최재영위원

1233페이지, 어린이 보호구역 개선, 또 맨 밑에 어린이 보호구역 정비, 4억 2천하고 8억 9천이 섰는데 요즘 첨예하게 아까 이의상 위원님도 말씀 주셨다시피 그런 부분에 대해서 전국적으로 이슈가 되잖아요?
종우

김종우교통행정과장

예.
재영

최재영위원

이 부분 예산 섰는데 이게 어린이 보호구역 개선하고 어린이 보호구역 정비하고 어떤 차이가 있는지, 어떤 예산인가 간략하게 설명해 주세요.
종우

김종우교통행정과장

그러니까 우선 어린이 보호구역 개선이라는 것하고 정비에 대해서 차이를 말씀드리면 어린이 보호구역 개선 사업이라는 것은 어린이 보호구역으로 지정되면서 처음 교통시설물을 설치하는 것이 어린이 보호구역 개선이고, 그다음에 정비는 개선된 사업 이후에 유지·보수하는 것이 정비거든요. 그러다 보니까 개선사업은 아까 말씀드린 학교 순서대로 정리를 하고, 정비사업은 기존에 있던 개선을 했는데 추가로 유지·보수 할 부분에 대해서 정비하는 사업으로 대개는 바닥 시설물이라든가, 휀스라든가, 교통시설물 유지·보수하는데 많이 들어가고 있습니다.
재영

최재영위원

예, 맞는 말씀이시고요. 결국은 아까 우선 순위 말씀하셨는데 예산 문제잖아요?
종우

김종우교통행정과장

그렇죠.
재영

최재영위원

어린이 안전이 제일 중요한 부분이니 예산 확보에 신경 좀 써서 어린이 보호에 만전을 기해 주십사 하고 부탁을 드리겠습니다.
종우

김종우교통행정과장

많이 도와주시면 열심히 하겠습니다.
재영

최재영위원

이상입니다. (손드는 위원 있음)
재만

황재만위원장

홍성표 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

홍성표위원

본예산서에 분리돼서 담겨있고, 저희 부속서류 주신 부분에 본예산 첨부서류 133페이지 보면 주민참여예산위원회 운영 결과에서 내년 사업의 8개 사업 중에 50%인 4개 사업이 다 교통행정과에 주민참여예산제에 들어가 있어요. 그 부분도 조금 전에 위원님들 말씀하셨다시피 거의 다 아이들 안전에 관련된 것이 대부분이고, 이 주민참여에서 이렇게 결정된 부분까지 예산이 2019년도에 못 해서 2020년도에 밀려있는데 이런 부분이 사실은 주민들한테는 굉장히 민감한 부분이잖아요.그렇다면 올해도 또 주민참여예산이 위원회가 열릴 텐데 이런 부분은 본예산에 밀리지 않고 꼭 좀 담아 주시기를 부탁드리겠습니다.
종우

김종우교통행정과장

예, 알겠습니다.

홍성표위원

이상입니다. (손드는 위원 있음)
재만

황재만위원장

현인배 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

현인배위원

1230쪽에 세입 부분을 보면 균특이 26억 2,500만 원에서 2억 1,000만 원, 24억 1,500만 원이 줄었거든요. 그럼 시설이 다 됐다고 판단이 된 건가요, 아니면 일시적으로 이렇게 균특 예산이 많이 나왔었던 건가요?
종우

김종우교통행정과장

작년에 저희가 주차타워 공영주차장을 서너 군데 진행을 하고 있었거든요. 그러다 보니까 균특예산이 작년에 충남도에서 아산시에 너무 편중된 것이 많았습니다. 그러다 보니까 올해는 충남도에서 너무 아산시만 많이 예산을 가져간다 싶어서 좀 균특이 많이 줄었는데 여기 예산서에 표시는 안 됐지만 추경에 확보할 수 있는 예산이 거의 8억 정도가 지금 확보가 되어 있어요, 예산서에는 안올라 있지만.그래서 그 부분은 그렇게 감안해서 생각해 주시면 됩니다.

현인배위원

그래서 1233페이지 보면 어린이 보호구역 개선에 8억 3천 정도가 작년도 예산보다 이렇게 사실 줄어 있거든요.
종우

김종우교통행정과장

예.

현인배위원

그래서 이런 부분들은 이미 시설들이 다 되어 있기 때문에 그렇게 된 것인지, 아니면.......
종우

김종우교통행정과장

시설이 다 돼서 이렇게 된 것이 아니고 아까 말씀드린 대로 아산에만 균특이 편중되다 보니까 이번에는 다른 여타 시·군에 골고루 나눠주는 상태고요. 지금 저희 같은 경우는 그게 항상 연초에 보면 조기집행이 있지 않습니까? 그래서 조기집행에 좀 탄력적으로 운영하느라고 예산을 지금 안 받은 상태에 있는 것이 있습니다, 도에서.균특이 숨겨져 있는 것이 있습니다.

현인배위원

잘 알겠습니다. 이상입니다.
재만

황재만위원장

질의하실 위원님 계십니까? (손드는 위원 있음) 이의상 위원님 질의해 주시기 바랍니다.
종우

김종우교통행정과장

예.
예.
노인보호구역이 현재 39개소가 있습니다. 39개소가 있는데 올해 2019년도에 10개소를 더 지정을 했고요.지정한 구역에 대해서 노인보호구역 시설을 해드리는 겁니다. 그래서 노인보호구역 시설을 하면서 10개소를 고시해서 내년에는 49개소로 늘어납니다, 보호구역이.거기에 소요되는 예산입니다.
예, 올해 신규로 지정이 됐습니다. 그런데 지정만 해놓고 시설물 설치를 안 하게 되면 의미가 없기 때문에 시설물 설치를 하면서 고시를 해서 노인보호구역으로 다 잡을 겁니다.
그러니까 어린이보호구역하고 똑같이 그런 식으로 설치를 할겁니다.
예.
소방교부세요.
재만

황재만위원장

질의하실 위원님 계십니까? 더 이상 질의가 없으므로 교통행정과 소관 예산안에 대한 질의를 종결하겠습니다. 과장님, 수고하셨습니다. ------------------ 나. 대중교통과 소관 맨위로 이동

「없습니다」하는 위원 있음

10시15분

다음은 대중교통과 소관 예산안에 대하여 질의가 있으신 위원님은 질의하여 주시기 바랍니다. (손드는 위원 있음) 이의상 위원님 질의해 주시기 바랍니다.
승섭

국승섭대중교통과장

시내버스 벽지노선하고 시내버스 운송사업 손실보조금이 작년 본예산에 비해서 10억이 인상되었습니다. 인상 폭은 급격히 상승하는 최저임금하고, 그리고 내년도에 주 52시간 관련해서 지금 현재 220명인데 33명을 추가 채용을 해야 돼서 그런 부분을 감안해서 저희가 지금 운송원가산정 용역을 하고 있습니다. 운송원가산정 용역에 의해서 지금 확정은 안 됐습니다만 저희가 원가 중에 회사에 승객 수입하고 그리고 운송 자체수입을 제외한 나머지 중에서 또 일부 저희가 정책보조금 나가는 것이 있습니다. 그래서 환승에 의한 손실보상이라든가, 학생 할인 손실보상이라든가, 단일요금제, 그 다음에 65세 이상 할인, 75세 이상 무료, 이런 부분을 제하고 난 나머지를 산정했을 때 지금 현재 대략 한 54억 정도가 나옵니다. 54억 정도가 나오는데 지금 현재 운송사업 손실보조하고 벽지노선하고 50억 예산요구를 했거든요.그래서 50억이 편성됐는데 지금 이것은 저희가 내년도에 요금 인상 부분이 있을 수도 있고, 여러 가지 변수가 사실 있습니다.
예, 도에서 지금 용역을 하고 있는데.......
시내버스입니다. 그래서 다른 시·도에는 이미 인상이 된 시·도가 있는데 우리 충남지역에는 금년에 예상을 했는데 아마 내년 초로 이렇게 넘어가는 것 같아요.그래서 그런 부분하고 전체적으로 감안했을 때 조금 유동적인 부분이 있어서 어차피 또 1회 추경에서 바뀔 부분도 있고, 지금 현재로서는 원가 계산 용역에 의해서 수입하고 그 다음에 정책보조금을 제한 나머지 부분을 가지고일정 부분 50억을 편성해 놓은 겁니다.
예.
예.
예.
75세는 도와 연계된 공약사항이었고요, 75세에 의한 적자분 지원은 도비·시비 50대50으로 이렇게 지원이 되고 있고요. 65세는 순수하게 우리 아산시 자체 정책사업이 되겠습니다. 그래서 65세에서 74세 미만까지 첫 회 탑승할 때는 정상 요금을 내시고, 두 번째부터는 요금을 안 냅니다. 하루 종일 몇 번을 타든 내지 않는 것인데요.지금 이 사항도 우리 아산시만 독특하게 65세 이상 여러 가지 경제활동도 안 되고 있고 등등 해서 우리 아산시만 갖고 있는 정책사업이 되겠습니다.
일부 어르신, 그러니까 노인의 기준을 70세로 올려야 되지 않느냐 이렇게 그런 의견이 많이 나오는데요, 현재까지는 65세 이상으로 이렇게 되어 있습니다.
한번 시행된 정책사업을 다시 후퇴한다는 것이 상당히 어려운 부분이 있고요. 지금 65세 이상 할인, 무료 환승 부분이 사실 우리가 지금 45분 이내 탑승할 경우에는 두 번까지는 다 무료 환승이 가능하거든요.그래서 65세는 45분이라는 시간 제한을 두지 말고 환승을 했을 때는 무조건 무료로 하는 그런 정책이 되겠습니다.
작년에 4억을 편성했었는데 결국 실적이, 그러니까 탑승객이 줄어서 1억 3천을 정리추경에서 감을 했습니다. 그래서 결국 2억 7천이 됐거든요, 4억에서.이 부분을 감안해서 올해는 아예 1억을 감해서 3억을 편성한 겁니다.
단일요금제는 정상적으로 천안터미널이라든가, 평택터미널 갔을 때 3,500원에서 4,000원 요금이 나옵니다. 그런데 제가 왜 이게 줄었는지에 대해서 고민을 해봤는데 아마 천안 쪽으로 가는 학생들이 줄지 않았을까, 왜 그러냐 하면 아산에 학교도 우수한 학교가 많아서 천안 쪽으로 가는 취학한 학생들이 줄어서 이렇게 결국 저희가 이번에 1억을 감하게 되지 않았나, 그렇게 생각을 하고 있습니다.
이 시내버스가 공공성, 이런 부분이 저희 시 재정의 발목을 잡고 있는 것이거든요. 그런데 저도 재정지원을 이렇게 하면서 과연 이 재정지원을 이렇게 계속적으로, 지속적으로 해야 되는지에 대해서 고민이 사실 많습니다. 그런데 지금 회사의 속사정을 보면 부채가 엄청 심하죠.사실 저희가 지원하는 보조금에 대해서 한 달이라도 지급을 못 했을 때 회사는 사실 휘청거릴 겁니다. 그 여파는 다 우리 시민들이 부담을 해야 되는데 저도 이런 것이 딜레마거든요.그래서 하다 못해 다른 시·도에서 물론 문제점은 있지만 우리가 개선 대안을 한번 찾아보자 해서 준공영제, 어차피 돈을 줄 바에는 철저하게 통제, 규제를 할 수 있는 준공영제를 해보자 해서 지금까지 용역을 하고, 물론 지금은중지가 되었지만 이런 고민을 하고 있는 겁니다. 앞으로도 이런 고민에 대해서는 더 밀도 있게 할 수밖에 없는 사항이고, 저도 더 노력을 하겠다는 말씀을 드리겠습니다.
예, 알겠습니다. (손드는 위원 있음)
재만

황재만위원장

현인배 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

현인배위원

1264쪽요. 버스승강장 설치 및 보수, 시설비 및 부대비가 다른 것은 부기를 전년도 대비해서 늘거나 줄거나 했을 때 제대로 알아볼 수 있게끔 했는데 여기에는 6,000만 원이 증액되었는데 어느 곳에서 6,000만 원이 증액되었는지 그것을 알 수없게 되어 있고요.그 밑에 두 번째 보면 버스승강장 유지보수가 버스승강장이 밑에 청소용역에 850개로 보면 버스승강장이 850개 정도, 그게 맞나요?
승섭

국승섭대중교통과장

예, 이것은 유개승강장이 되겠습니다.

현인배위원

예?
승섭

국승섭대중교통과장

1,500개가 있는데요, 표지판만 붙어 있는 것이.......

현인배위원

그러면 버스승강장 유지보수가 50만 원씩 400개소, 이것도 2억씩이나 섰거든요.
승섭

국승섭대중교통과장

예.

현인배위원

주로 유지보수하는 종류가 어떤 종류인지, 먼저 6,000만 원 증액된 것이 어떤 부분에서 증액된 것이고, 유지보수 종류는 주로 어떤 종류가 50만 원씩 해서 400개 정도씩 해서 2억씩이나 들어가는지에 대해서 한번 말씀해줘 보시죠.
승섭

국승섭대중교통과장

유지보수는 기존 승강장 중에서 설치가 꽤 된 그런 승강장을 대상으로 저희가 유지보수를 하는데요. 단가 계약에 의해서 설계를 미리 합니다. 미리 설계를 해서 입찰을 붙여 가지고 민원이 들어오거나 저희가 현지 확인을 해서, 또는 읍·면·동을 통해서 들어오는 유지보수 사항에 대해서 입찰을 해서 낙찰된 업체가 보수 단가에 의해서 유지보수를 하는 예산이거든요.이것은 저희가 하다보면 유리파손이라든가, 그 다음에 등이라든가, 그 다음에 차량사고로 치거나.......

현인배위원

그러면 유지보수를 계약 관리를 하는 건가요?
승섭

국승섭대중교통과장

예, 맞습니다.

현인배위원

2억씩 주고요?
승섭

국승섭대중교통과장

예.

현인배위원

그러면 그 2억에 대한 예산이 올바르게 집행이 되는지, 그 금액이 타당한지 안 타당한지, 유지보수에 대해서 1년 동안 유지보수하는 것을 보고를 받습니까?
승섭

국승섭대중교통과장

예, 받고요. 이렇게 다 건건 별로 사진 첨부를 해서 증거 자료를 갖고 있습니다. 그리고 보수 시작할 때.......

현인배위원

물론 그냥 얼마 해서 딱 계약을 해서 그렇게 유지관리를 하면 편하기는 합니다만 시민의 혈세이기 때문에 그 돈이 적정한지, 적정하지 않은지, 잘 관리를 하시면서 최대한으로 줄일 수 있으면 줄여달라는 거죠, 유지보수는 유지보수대로 해가면서. 그렇게 관리해 주시기를 바라겠고요.
승섭

국승섭대중교통과장

예.

현인배위원

6,000만 원이 증액된 것은 어느 부분에 6,000만 원 증액된 것인지, 그 부분에 대해서 한번 얘기해 주시죠.
승섭

국승섭대중교통과장

.......

현인배위원

예산 심의하러 오실 때는 기본적으로 늘고 줄은 것에 대해서는 당연히 물어볼 텐데 그것은 파악하고 오셨어야죠.
승섭

국승섭대중교통과장

예, 승강장 유지보수 단가가 금년 같은 경우에는 40만 원으로 저희가 400개소를 이렇게 잡았었는데 내년도 것은 10만 원을 올려서 50만 원을 잡았습니다. 그래서 여기서 일부 늘은 것이 또 있고요.뒤쪽에 버스 정보 안내기 설치 용역에서도 저희가 6,500만 원이 올라간 부분이 또 있고.......

현인배위원

뭐가 그렇게 답이 길어요? 여기는 버스승강장 설치하고, 버스승강장 유지보수, 승강장 청소용역, 세 가지 중에 한 가지 어느 부분에 늘었는지, 왜 늘었는지, 그것만 얘기하면 되는데 무슨 답이 그렇게 길죠?
승섭

국승섭대중교통과장

조금 아까 말씀드린 것은 제가 착각을 했습니다. 버스승강장 유지보수에 단가가.......

현인배위원

유지보수비가 6,000만이 늘은 거예요?
승섭

국승섭대중교통과장

예.

현인배위원

유지보수비가 생각보다 2억씩이나 되는데 6,000만 원이나 늘었다고 하면 이게 한 번에 1,000만 원이나 2,000만 원, 이렇게 늘어나는 것은 모르지만 한번에 6,000만 원씩, 그러면 약 반 정도 50% 정도가 오르는 것이거든요, 40% 정도 되네요.
승섭

국승섭대중교통과장

그리고 버스승강장 설치가 20개소에서 2개소가 늘어서 22개소가 됩니다.

현인배위원

버스승강장이 몇 개 늘었다고요?
승섭

국승섭대중교통과장

2개소가 늘어서 22개가 된 사항이거든요. 그래서 유지보수 용역에서 10만 원 오르게 되면 이게 4천이고요.

현인배위원

나중에 서면으로 해서 알 수 있게끔 이렇게 메모해서 주세요.
승섭

국승섭대중교통과장

예, 알겠습니다.

현인배위원

이상입니다. (손드는 위원 있음)
재만

황재만위원장

최재영 위원님 질의해 주시기 바랍니다.
재영

최재영위원

1263쪽 좀 봐 주세요. 행사실비지원금, 운송자 서비스 교육 2,000만 원 예산이 서 있죠?
승섭

국승섭대중교통과장

예.
재영

최재영위원

운송자 서비스 교육 50명씩 4회, 10만 원씩 교육 대상자한테 지급을 한다는 거죠?
승섭

국승섭대중교통과장

이것은 저희가 택시 기사 노사갈등이라든가, 여러 가지 불친절 등등 해서 법인 택시 10개 회사의 택시 기사를 대상으로 서비스 교육을 시키려고 하는 사항이거든요. 그런데 지금 현금으로 지급하는 것이 아니라 저희가 업체 선정을 해서 4회에 걸쳐서 서비스 교육을 어떤 안전운전이라든가, 친절, 그 다음에 법령, 그 다음에 노사 관계의 효율화, 이런 부분에 대해서 전체적으로 설명을 해서 우리 시의 갖고 있는 정책적인 부분이 투영이 될 수 있게끔 이런 교육을 마련한 겁니다.
재영

최재영위원

200명을 한정해서 그렇게 하신다는 말씀이시고.......
승섭

국승섭대중교통과장

예.
재영

최재영위원

실질적으로 외지에서 오면 대중교통보다 택시를 많이 이용을 하잖아요?
승섭

국승섭대중교통과장

예.
재영

최재영위원

아산시의 첫 이미지거든요. 이미지이기 때문에 대중교통에 종사하시는 분들 교육을 좀 철저히 하셔서 아산의 이미지, 대중교통과 전체적으로 보면 민원이 제일 많잖아요?
승섭

국승섭대중교통과장

예.
재영

최재영위원

민원 많은 부분도 그렇고, 이런 부분에 대해서는 교육을 철저히 하셔서 아산시의 브랜드 가치도 높여 주시고, 또 친절도에 대해서는 정확하게 교육을 해 주셔서 이 부분은 잘 하셨다라고 제가 이렇게 말씀을 드리려고 지적이 아니라 칭찬을 해 드리려고 했던 부분이니까 교육 효과에 대비해서 어쨌든 2,000만 원이 집행되는 예산이기 때문에 철저하게 교육을 하셔서 친절도에 최선을 다 해 주십사라고 부탁을 드릴게요.
승섭

국승섭대중교통과장

예, 감사합니다.
재영

최재영위원

이상입니다.
재만

황재만위원장

질의하실 위원님 계십니까? 더 이상 질의가 없으므로 대중교통과 소관 예산안에 대한 질의를 종결하겠습니다. 과장님, 수고하셨습니다. ----------------- - 다. 토지관리과 소관 맨위로 이동

「없습니다」하는 위원 있음

10시37분

다음은 토지관리과 소관 예산안에 대하여 질의가 있으신 위원님은 질의하여 주시기 바랍니다. (손드는 위원 있음) 현인배 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

현인배위원

1277쪽요. 공기관 등에 대한 자본적 위탁사업비에서 1/1000 수치지형도 제작, 이것 1/1000 수치지형도 제작을 하면서 같은 땅에 붙어 있는데 1/1200이 있고, 1/1000이 있고, 이렇게 되어 있다는 말이에요.그래서 그 지적도가 하나의 지적도로 표시를 할 수 없게끔 되어 있어요.이렇게 접해 있는 땅인데 크지 않은 땅이지만 축적이 1/1200이 있고, 1/1000이 있다고요, 그렇죠?
인섭

윤인섭토지관리과장

예.

현인배위원

그러니까 작은 땅이 불과 50평 정도밖에 안 되는 땅이, 250평 중에 50평 정도밖에 되지 않는 코너에 있는 땅이 그것은 축적이 1/1200이고, 그 옆에 있는 것은 1/1000 축적이다 보니까 같은 지적도에 그 그림을 넣지 못하더라고요. 보통 지적은 1/1200이면 1/1200, 1/1000이면 1/1000, 그것을 할 수 있잖아요.이럴 때 지적 지형도 제작이라든가, 그런 것을 할 때 1/1200을 1/1000로, 그러니까 조금 확대가 되는 거죠.그렇게 해서 하나의 지형으로, 그러니까 일반 시민들이 그런 것을 한 번에 볼 수 있게끔 그렇게 가능하지 않겠나 싶은 생각이 있어서 말씀을 드리는데요.
인섭

윤인섭토지관리과장

이것은 1/1200을 1/1000로 변환시켜서 하는 내용입니다.

현인배위원

이게 그것이라고요?
인섭

윤인섭토지관리과장

예.

현인배위원

저희 대지 같은 경우도 지금 한 250평 정도 되는데 51평은 1/1200이고, 200평은 1/1000이라 지적도를 떼다 보면 둘 중에 하나는 빠져야 돼요. 200평 짜리를 떼면 51평 짜리가 모양이 나오지를 않고, 51평 짜리를 확인하면 이게 200평 짜리가 지적 축적이 틀리기 때문에 그래서 이게 그것이라면 그렇지 않아도 그런 부분들이 시민들이나 저도 지금도 몇 십 년 동안 이렇게 와서이런 것은 시정이 되어야 되겠다 생각을 했었는데.......
인섭

윤인섭토지관리과장

그런데 다만 위원님, 제가 여기서 말씀을 드리면 전 지역을 다 하는 것은 아니고, 지금 최근에 변화가 많은 지역 있잖아요. 내년도는 배방읍하고 동 지역만 우선적으로 하는 내용이 되겠습니다.

현인배위원

잘 알겠습니다. 만약에 동 지역도 동 지역이지만 읍·면·동에서도 만약 그런 지역을 민원이라든가, 이런 식으로 접수가 되면 같이 한번 조사를 해서 그렇게 많지는 않을 것으로 보고 있거든요, 면 지역에는.
인섭

윤인섭토지관리과장

예.

현인배위원

그래서 그런 것까지 함께 처리 좀 해 주셨으면 하는 것을 부탁드리겠습니다.
인섭

윤인섭토지관리과장

예, 충분히 검토하겠습니다.

현인배위원

이상입니다. (손드는 위원 있음)
재만

황재만위원장

이의상 위원님 질의해 주시기 바랍니다.
인섭

윤인섭토지관리과장

이것은 저희가 공간정보시스템은 지금 현재 사용을 하고 있습니다. 그런데 이게 2007년도에 도입이 되었는데요, 최근에 편집 프로그램 웹전환 시키고, 지금 도시행정포털이라고 거의 전 직원이 이것을 사용하고 있거든요.이것을 약간 고도화시키는 사업입니다. 그러니까 새로 만드는 것이 아니고 기존에 있는 프로그램을 고도화 시키는 사업입니다, 질을 좀 높이는 그런 사업입니다. 고급화 시킨다는 내용입니다.
어디 말씀을 하시는지.......
유지보수비는 저희가 개발을 하거나 이렇게 하게 되면 보통 15% 정도에서 유지보수비가 산정이 됩니다, 통상적으로. 그래서 이것은 향후에 기본적으로 나갈 수밖에 없는 그런 내용이 되겠습니다.
참고 자료를 보고 말씀하시는 거죠?
유지보수비용 산출근거인데요, 이것은 공간정보시스템.......
기본적으로 지금 이게 기존 시스템을 했을 경우에는 유지보수 비용이 한 1억 1,156만 원 정도 나가게 되거든요. 그런데 이것을 고도화를 시키게 되면 한 3,600만 원 정도로 줄어든다는 내용이 되겠습니다.
예.
예, 그렇습니다.
재만

황재만위원장

질의하실 위원님 계십니까?
이의상 위원님 질의해 주시기 바랍니다.
인섭

윤인섭토지관리과장

지금 공기관 등에 대한 위탁사업 말씀하시는 거죠? 저희가 위탁사업은 그렇게 아주 많지는 않습니다, 사실은.지금 금년도 같은 경우에 시계열 정사영상 사업하고, 1/1000 수치지형도 사업 같은 경우가 위탁사업비거든요.그런데 이것은 저희가 국토지리정보원의 공모사업에 응시해서 한 거예요.그래서 이 사업은 저희가 예산을 세우면 국토지리정보원에서 이 사업을 수행하게 됩니다. 그래서 민간위탁 사업으로 예산을 그렇게 한 것이고요.또 다른 위탁 사업 같은 경우는 지금 저희가 수행하기 어려운 지적정보공사라든가, 충남도라든가, 이런 데서 하는 사업이 되겠습니다. 그런데 전체적인 프로테이지는 제가 산정은 안 해봤습니다.
재만

황재만위원장

더 질의하실 위원님 계십니까? 더 이상 질의가 없으므로 토지관리과 소관 예산안에 대한 질의를 종결하겠습니다. 과장님, 수고하셨습니다. 위원 여러분! 수고하셨습니다. 이것으로 금일 계획된 일정을 모두 마치고, 제11차 건설도시위원회는 내일 오전 10시에 개의하겠습니다. 산회를 선포합니다.

「없습니다」하는 위원 있음

10시47분 산회

출처 충남 아산시의회 회의록