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경기 화성시의회 발언

이은진 의원 발언

제192회 제1차 도시건설위원회2020-05-07

이은진 의원 프로필 보기 →

순임

차순임위원장

의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 제192회 화성시의회 임시회 중 제1차 도시건설위원회 회의를 개의하겠습니다. 안녕하십니까? 도시건설위원장 차순임입니다. 계속되는 의정 활동에 노고가 많으신 위원님들께 깊은 감사의 말씀을 드리며 금일 회의가 원활하게 진행될 수 있도록 위원님들과 관계 공무원들의 적극적인 협조를 당부드리면서 회의를 진행토록 하겠습니다. 금일 회의는 배부해 드린 의사일정과 같이 조례안 세 건, 동의안 한 건에 대하여 심의를 진행토록 하겠습니다. 금일 심의하는 안건에 대해서는 지난 4월 27일 사전 설명을 청취한 후 질의ㆍ답변의 시간을 가진 바 있으며, 금일은 당시 논의하였던 내용을 바탕으로 질의ㆍ답변을 이어가도록 하겠습니다. 자세한 내용은 이미 배부해 드린 의사 진행 순서를 참고하시기 바라며 해당 국ㆍ소ㆍ과장께서는 의사일정을 참고하시어 의사 진행에 지장이 없도록 유념하여 주시기 바라며, 금일 의사일정과 관계없는 부서장께서는 본연의 업무에 임하여 주시기 바랍니다. 그러면 오늘의 의사일정을 상정토록 하겠습니다. 의사일정 제1항 화성시 옥외광고물 등의 관리와 옥외광고산업 진흥에 관한 조례 일부개정조례안을 상정합니다. 조례안을 발의하신 이은진 위원님께서는 나오셔서 제안설명 하여 주시기 바랍니다.
은진

이은진위원

안녕하십니까? 이은진 위원입니다. 금번 제192회 화성시의회 임시회에 저와 동료 의원님이 공동 발의한 화성시 옥외광고물 등의 관리와 옥외광고산업 진흥에 관한 조례 일부개정조례안에 대하여 제안설명드리겠습니다. 본 조례안은 영업이나 그 밖의 행위에 대한 각종 인허가, 신고, 등록 등의 절차에서 옥외광고물 또는 게시 시설물을 표시하거나 설치하려는 자에게 광고물 등의 허가 및 신고의 대상, 절차, 기준 등을 안내하는 사전경유제 근거를 마련하는 조례안으로, 금번 조례 개정을 통해 불법 광고물의 양산을 방지하고 쾌적한 도시 미관의 향상에 기여할 것으로 기대되는 만큼 저와 동료 의원님들께서 공동 발의한 원안대로 가결하여 주실 것을 부탁드리며, 이상으로 제안설명을 간략히 마치겠습니다. 감사합니다.
순임

차순임위원장

이은진 위원님 수고하셨습니다. 다음은 전문위원 검토보고 하시기 바랍니다.
재환

이재환전문위원

전문위원 이재환입니다. 의사일정 제1항 화성시 옥외광고물 등의 관리와 옥외광고산업 진흥에 관한 조례 일부개정조례안에 대하여 검토보고드리겠습니다. 본 조례안은 영업이나 그 밖의 행위에 대한 각종 인허가, 신고 등의 절차에서 옥외광고물 등을 표시하거나 설치하려는 자에게 광고물 등의 허가 및 신고의 기준 등 제반 사항을 안내할 수 있게 사전경유제의 근거를 마련하는 조례안으로, 요즘 문제가 되고 있는 불법 광고물 등의 양산을 사전에 방지할 수 있도록 하는 취지와 내용에 있어 특별한 문제점은 없는 것으로 사료됩니다. 이상으로 검토보고를 마치겠습니다.
순임

차순임위원장

전문위원 수고하셨습니다. 다음은 질의ㆍ답변토록 하겠습니다. 질의하실 위원은 발언 신청 후 질의하여 주시기 바랍니다. 질의하실 위원님 계십니까? 조례 내용의 취지를 봤을 때 도시 미관에 좋은 영향을 미칠 것 같습니다. 이은진 위원님 수고하셨고요. 참 잘하신 것 같습니다. 잘하셨습니다. 질의하실 위원이 안 계시므로 질의ㆍ답변을 마치고 의결토록 하겠습니다. 의사일정 제1항 화성시 옥외광고물 등의 관리와 옥외광고산업 진흥에 관한 조례 일부개정조례안을 원안과 같이 의결코자 하는데 이의 있습니까? 이의가 없으므로 의사일정 제1항 화성시 옥외광고물 등의 관리와 옥외광고산업 진흥에 관한 조례 일부개정조례안은 원안과 같이 의결되었음을 선포합니다. 수고하셨습니다. 자리 정돈을 위하여 잠시 정회를 하고자 하는데 이의 있습니까? 이의가 없으므로 10시 10분까지 정회를 선언합니다. 2. 화성시 현수막 지정게시대ㆍ연립안내표지판 운영관리 민간위탁 동의안

「없습니다」하는 위원 있음

「없습니다」하는 위원 있음

「없습니다」하는 위원 있음

10시 05분 정회

10시 06분 속개

의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 시간이 되었으므로 회의를 속개하겠습니다. 다음은 의사일정 제2항 화성시 현수막 지정게시대ㆍ연립안내표지판 운영관리 민간위탁 동의안을 상정합니다. 강영묵 도시디자인정책팀장께서 나오셔서 제안설명 하시기 바랍니다.
영묵

강영묵도시디자인과정책팀장

안녕하십니까? 도시디자인과 도시디자인정책팀장 강영묵입니다. 저희 도시디자인과장인 김용환 과장님께서 현재 모친상으로 인한 특별휴가 중인 관계로 제가 보고드리겠습니다. 양해 부탁드리며, 우리 시 발전을 위하여 항상 열과 성의를 아끼지 않으시는 도시건설위원회 차순임 위원장님을 비롯한 여러 위원님께 깊은 감사드립니다. 지금부터 화성시 현수막 지정게시대 및 연립안내표지판 운영관리 민간위탁 동의안에 대하여 보고드리겠습니다. 도시화에 따른 광고 수요의 급증으로 도시 미관을 저해하고 있는 불법 현수막을 방지하고자 설치한 현수막 지정게시대 및 연립안내표지판의 운영 관리를 위하여 시의회 동의를 얻고자 제안하게 되었습니다. 위탁 기간은 2020년 6월부터 2023년 6월까지 3년이며 공개모집을 통하여 수탁자를 모집할 예정입니다. 위탁 관리 시설 현황은 관내 현수막 게시대 194개소, 연립안내표지판 17개소입니다. 2020년 5월 중 수탁자 모집 공고 후 수탁기관선정위원회를 구성하여 수탁자 심의를 통해 결정하고 추후 위수탁 협약을 체결할 예정입니다. 이상으로 화성시 현수막 지정게시대 및 연립안내표지판 운영관리 민간위탁동의안에 대하여 설명을 마치겠습니다. 감사합니다.
순임

차순임위원장

강영묵 도시디자인정책팀장께서는 수고하셨습니다. 다음은 전문위원 검토보고 하시기 바랍니다.
재환

이재환전문위원

전문위원 이재환입니다. 의사일정 제2항 화성시 현수막 지정게시대ㆍ연립안내표지판 운영관리 민간위탁 동의안에 대하여 검토보고드리겠습니다. 본 동의안은 현수막 지정게시대ㆍ연립안내표지판 신고 접수 대행, 유지 관리, 주변 불법 유동 광고물 정비 등의 운영 관리를 위해 민간위탁 운영에 대한 의회 동의를 얻고자 하는 사항으로, 내용과 취지에 있어 불법 현수막 방지, 현수막 지정 게시대 등에 대한 효율적인 관리 측면에서 특별한 문제점은 없으며 추후 수탁자 선정 및 운영 업무에 있어 만전을 기해야 될 것으로 사료됩니다. 이상으로 검토보고를 마치겠습니다.
순임

차순임위원장

전문위원 수고하셨습니다. 다음은 질의ㆍ답변토록 하겠습니다. 질의하실 위원은 발언 신청 후 질의해 주시기 바랍니다. 질의하실 위원 계십니까? 4월 27일 사전 설명을 청취한바 위원님들께서 충분히 숙지하고 계실 것으로 사료됩니다. 질의하실 위원이 안 계시므로 질의ㆍ답변을 마치고 의결토록 하겠습니다. 의사일정 제2항 화성시 현수막 지정게시대ㆍ연립안내표지판 운영관리 민간위탁 동의안은 원안에 동의하는 것으로 의결코자 하는데 이의 있습니까? 이의가 없으므로 의사일정 제2항 화성시 현수막 지정게시대ㆍ연립안내표지판 운영관리 민간위탁 동의안은 원안에 동의하는 것으로 의결되었음을 선포합니다. 수고하셨습니다. 자리 정돈을 위하여 잠시 정회를 하고자 하는데 이의 있습니까? 이의가 없으므로 10시 15분까지 정회를 선언합니다. 3. 화성시 대중교통육성 및 이용촉진을 위한 조례 일부개정조례안

「없습니다」하는 위원 있음

「없습니다」하는 위원 있음

「없습니다」하는 위원 있음

10시 11분 정회

10시 12분 속개

의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 시간이 되었으므로 회의를 속개하겠습니다. 다음은 의사일정 제3항 화성시 대중교통육성 및 이용촉진을 위한 조례 일부개정조례안을 상정합니다. 유운호 버스혁신과장께서 나오셔서 제안설명 하시기 바랍니다.
운호

유운호버스혁신과장

안녕하십니까? 버스혁신과장 유운호입니다. 화성시 대중교통 발전을 위해 물심양면으로 지원해 주시는 차순임 위원장님을 비롯한 위원님들께 깊이 감사드리며 화성시 대중교통육성 및 이용촉진을 위한 조례 일부개정조례안에 대해 제안설명드리겠습니다. 본 조례는 시민이 편리하고 안전하게 대중교통을 이용할 수 있는 정책을 수립하고 시행할 수 있도록 무상교통정책의 정의와 화성시장의 책무를 규정하였고 자가용 없는 시민의 이동권 보장과 대중교통 이용 확대를 위해 무상교통정책 사업을 추진하고자 이에 대한 제도적 근거 마련을 위해 제안하게 되었습니다. 개정의 주요 내용을 설명드리면 안 제2조에 무상교통정책의 정의를 신설하였습니다. 안 제3조에는 화성시장의 책무로 시민의 이동권 보장과 친환경 대중교통수단의 도입, 대중교통 기반시설 확충 등 대중교통정책 추진에 대한 사항을 규정하였고, 특히 코로나 19와 같은 감염병으로부터 시민의 건강을 보호할 수 있도록 대중교통 분야의 보건 위생 증진에 대한 화성시장의 책무를 강화하는 내용을 담았습니다. 안 제38조부터 40조는 무상교통사업에 대한 내용을 규정하였습니다. 지원 대상은 연도별 사업 계획, 재정 여건 등에 따라 지원 대상과 시기를 달리할 수 있으며 교통수단은 시 관할 구역 내에서 운행하는 대중교통으로, 지원 범위는 시 관할 구역 안에서의 이동 비용으로 한정하고 1인당 교통비 지원 금액을 정하여 한도 금액 내에서 지원하고자 합니다. 지원 범위, 지원 금액, 정산 절차, 지급 방법 등 구체적인 사항은 시장이 정하되 대중교통정책심의위원회의 심의를 받도록 하여 과도한 재량권 행사를 통제할 제도적 장치를 마련하였습니다. 끝으로 안 제3조의 화성시장의 책무 신설로 이하의 조항이 전체적으로 조정되었습니다. 앞으로도 화성시 대중교통을 체계적으로 육성 지원함은 물론 대중교통 이용을 촉진하여 시민의 교통 편의 제공을 위해 더욱 노력해 나가겠다는 말씀을 드리며 이상으로 제안설명을 마치겠습니다. 감사합니다.
순임

차순임위원장

유운호 버스혁신과장께서는 수고하셨습니다. 다음은 전문위원 검토보고 하시기 바랍니다.
재환

이재환전문위원

전문위원 이재환입니다. 의사일정 제3항 화성시 대중교통육성 및 이용촉진을 위한 조례 일부개정조례안에 대하여 검토보고드리겠습니다. 본 조례안은 시민의 이동권을 보장하고 대중교통 이용률을 확대하기 위해 시장의 책무를 명시하고 무상교통사업에 대한 내용을 추가하는 조례안으로써, 대중교통 이용 활성화를 통한 환경 문제 해소, 주차장, 도로 등 기반시설 비용 감소 등이 기대되나 무상교통사업에 있어서는 많은 예산이 소요될 것으로 예상되는 만큼 운영에 있어 지원 대상과 도입 시기 등에 대한 검토가 있어야 할 것으로 사료됩니다. 이상으로 검토보고를 마치겠습니다.
순임

차순임위원장

전문위원 수고하셨습니다. 다음은 질의ㆍ답변토록 하겠습니다. 질의하실 위원은 발언 신청 후 질의해 주시기 바랍니다. 질의하실 위원 계십니까? (거수하는 위원 있음) 황광용 위원 질의하십시오.
광용

황광용부위원장

과장님, 새로운 사업을 시작하기 앞서서 개정을 하는 사항이죠?
운호

유운호버스혁신과장

네, 그렇습니다.
광용

황광용부위원장

기존에 있던 내용하고 달라진 내용이, 무상교통을 위한 개정안에 대한 개략적인 설명을 부탁드립니다.
운호

유운호버스혁신과장

네, 일단 아까 말씀드린 것처럼 저희가 시민에게 재정 지원을 하기 위한, 무상교통사업을 추진하기 위한 법적 근거를 마련하기 위해서 조례안을 개정하게 되었고요. 그리고 말씀드린 것처럼 주요 내용은 38조부터 안 40조까지 되고요. 그러면서 지원 범위와 지원 금액, 정산 절차, 지급 방법 등을 구체화하되 저희가 시장의 권한이 너무 남용되지 않도록 교통정책심의위원회의 심의를 통과해서 과도한 재량권 행사를 통제하는 장치를 마련하면서 안을 상정하게 되었습니다.
광용

황광용부위원장

제가 심의위원회에 과도한 권한이 몰리는 것을 상당히 우려하고 있는 사람 중의 한 명이거든요. 다른 심의위원회에서도, 특히 어떤 결정적인 결정을 내리는 심의위원들이 있지 않습니까? 건축이나 인허가 쪽에서는 도시계획심의위원, 대중교통에서는 이 대중교통정책심의위원, 각 상임위나 각 과에서 핵심적인 심의위원들이 있는데 이 위원회에 권한이 많이 쏠린 것도 사실은 우리가 자중해야 될 사항입니다. 꼭 시장의 권한만, 시장의 권한이라 그래서 이게 잘못됐다라고 보면 안 되고요. 어떤 특정 심의위원회에 모든 권한과 힘이 다 쏠리는데 그 심의위원들에 대한 책임 의식과 그런 것은 상당히 상대적으로 약해요. 왜냐하면 선임해서 “내가 돈, 월급받고 그렇게 하는 것도 아니고 난 공익을 위해서 한다.” 이렇게 하는데, 그냥 그만두면 그만이고 이렇게 되는데, 그거에 비해서는 상당히 많은 권한이 쏠려요, 이리로. 그래서 이런 지원 방법 등에 있어서 정책심의위원회의 심의를 받아서 하기 때문에 괜찮다라는 사고방식은 상당히 무리가 될 수도 있고 나중에 문제가 될 수도 있는 사항들임을 알아주셨으면 좋겠습니다.
운호

유운호버스혁신과장

네.
광용

황광용부위원장

우리 시를 벗어난 타시로 대중교통을 이용하는 분들에 대한 지원, 특히 환승에 대한 것은 광역이나, 어떻게 얘기가 됐습니까?
운호

유운호버스혁신과장

현재 저희의 방향성에 대한 말씀을 드리면 일단은 관내 통행에 대한 것으로 한정해서 사업을 기획하고 있습니다. 그래서 관외 통행까지를 검토하는 것은 일단 1차 시행을 한 후에 정말로, 오히려 역차별을 받는다든지 이런 문제가 생겼을 때에 다시 검토해 볼 수 있는 사항이라고 보고 있고요. 현재로서는 시의 발전을 위한, 그러니까 대중교통 분야의 발전을 위한 정책이지 시민들의 복지나 재정적 지원을 위한 사업으로 볼 수는 없다고 보고 있기 때문에 그렇게 타시로 이동하는 학생이나, 그러니까 청소년을 대상으로 했을 때요. 그것보다는 우선 관내 통행을 우선으로 하는 것이 정책의 성격이나 저희 재정의 부담도 적게 갈 수 있고요. 그래서 현 시스템 안에서는 관내 통행만 하려고 합니다.
광용

황광용부위원장

처음 보고했을 때는 그렇지 않았었는데 수정된 것 같은데요.
운호

유운호버스혁신과장

네.
광용

황광용부위원장

조금 우려스러웠던 게, 무상교통 좋죠, 공짜로 버스 타고 다니는데, 우리 관내에서만이라도. 화성이 그만큼 다른 시도에 비해서 주민들의 이동권을 보장하고 ‘교통도 복지다’라는 시장의 마인드로 이렇게 가고 있다는 거에 대해서는 굉장히 좋다라고 생각하는데 그 내용이, 그 정책들이 제가 걱정하는 거는 중장기발전계획에도 없었고 갑자기 올해 툭 튀어나와서 이렇게 가는 것인데 거기에 대해서 과연 충분히 우리가 주민들과 소통하고 의견청취를 했나, 학생들 18세 미만이라고 했죠, 올해는?
운호

유운호버스혁신과장

네, 그렇습니다.
광용

황광용부위원장

18세 미만까지는 무상으로 대중교통을 이용하겠다 그렇게 했는데, 학생들에 대한 전수조사 이런 것들은 과연 이루어졌습니까?
운호

유운호버스혁신과장

전수조사라 함은 어떤 걸 말씀하시는 거죠?
광용

황광용부위원장

의견이 어떤지 그런 거나, 또 과연 학생들이 그걸 그렇게 필요로 하나 이런, 저는 그런 부분에서 조금 충분한 검토들이 이루어지지 않았을 거라고 보여지거든요. 그다음에 내년에는 23세 미만 65세 이상도 무상으로 대중교통 이용하게 하겠다, 이런 내용이죠?
운호

유운호버스혁신과장

네.
광용

황광용부위원장

그다음에 3년 차에는 전 시민을 대상으로 하겠다, 그렇죠?
운호

유운호버스혁신과장

그러니까 3년 차는 전 시민을 대상으로 하는 것에 대한 검토를 시작하겠다라는 것입니다.
광용

황광용부위원장

확정은 아니고요?
운호

유운호버스혁신과장

네.
광용

황광용부위원장

1년 차, 2년 차까지는 확정이고요?
운호

유운호버스혁신과장

네.
광용

황광용부위원장

그런 부분들이 과연 주민들과 충분한 공감대가 형성됐나, 또 이에 대한 재원 마련은 충분한가, 우리가 지금도 재원이 부족해서 많은 사업들이 스톱되고 축소되고 있는데 수백억씩 들어가는 이런 사업들을 한번 하면, 이게 복지라고 말씀하셨는데 복지라는 것은 한번 하면 되돌릴 수가 없잖아요. 힘들잖아요, 되돌리기가. 그래서 그러한 부분에 우려가 있습니다, 저는.
운호

유운호버스혁신과장

걱정하시는 부분 잘 알고 있고요. 그런데 언제나 시작은 있는 거고 그 시작이 작년 연말부터 저희가 시작하게 된 것이고요. 그래서 필요한 의견 수렴이라든지 공청회라든지 등등의 어떤 절차가 필요하다라고 보여지면 저희가 로드맵을 세우고 있고요. 그래서 그 과정 안에서 앞에서 소홀한 부분이 있었다면 그런 것들을 지금부터라도 더 보완해 나가도록 하겠습니다.
광용

황광용부위원장

저는 이 사업 자체를 반대하지는 않는데요. 조금 준비가 부족하지 않았나, 충분히 의견을 들어서 공감대가 형성돼서 가는 사업이 아니고 어떻게 보면 급작스럽게 가는 사업인데, 그렇다고 해서 그런 사업이 잘못됐다라고 보지는 않아요. 그런데 그런 부분이 염려가 돼서 말씀드리고요. 9페이지의 39조 4번에 보면 시장이 필요하다고 인정하는 경우 1인당 교통비 지원 금액의 한도를 정하여 한도 금액 내에서 지원할 수 있다라고 했는데, 이건 어떤 내용을 의미하는 겁니까?
운호

유운호버스혁신과장

그러니까 저희가요. 재정의 한도에서 예산을 지원할 수 있는 거잖아요. 무턱대고 다 할 수 없기 때문에, 그래서 1년에 드는, 학생이 쓰는 교통비는 사실 추정해서 저희가 계산해 놓은 액수는 있는데요. 그랬을 때 어떤 학생은 더 많이 쓸 수도 있고…….
광용

황광용부위원장

그렇죠.
운호

유운호버스혁신과장

어떤 학생은 적게 쓸 수도 있기 때문에 그런 부분에 대해서 무턱대고 무한정 다 줄 수는 없어서요. 그런 한도로 둔다라고 하는 것이고요.
광용

황광용부위원장

얼마예요, 한정 금액이? 교통비로 환산한 금액이?
운호

유운호버스혁신과장

현재로서는 70만 원대 정도로 보고 있습니다.
광용

황광용부위원장

1년에요?
운호

유운호버스혁신과장

네, 1년에요.
광용

황광용부위원장

1년에 1인당 최대 70만 원 이상 교통비는 지급할 수 없다, 그 안에서만 지급할 수 있다.
운호

유운호버스혁신과장

네.
광용

황광용부위원장

그럼 한 가지만 더 질문하고 마치겠습니다. 사회적 약자들이나 장애인들이나, 또 우리가 흔히 말하는 교통 약자들에 대한 정책적인 배려는 어떻게 하고 있습니까? 그 부분이 빠져 있는 것 같아서 질문드립니다.
운호

유운호버스혁신과장

안 그래도 사전 설명할 때 최청환 위원님께서도 그 부분에 대해서 보완해야 되지 않겠냐라는 말씀 있으셨습니다. 그런데 일단 장애인에 대한 말씀을 드리면 장애인은 사실 이 연령대에 들어가면 다 지원을 받을 수 있는 것이고요. 그 외에는 교통행정과에서 하고 있는 장애인, 이동약자 택시 지원해 주는 사업도 있고요. 그렇게 보완이 되고 있고, 또 유공자 같은 경우에는 시내버스에 대해서 이미 무상으로 이용할 수 있습니다. 그래서 그렇게 각 파트별로 법에 의해서 지원을 받고 있는 부분들이 있기 때문에, 저희가 이 연령으로 가는 것도 이 연령대 안에 해당되는 분들이 다 혜택을 받을 수 있기 때문에 이렇게 해도 크게 문제는 없을 것 같다라고 판단했습니다.
순임

차순임위원장

수고하셨습니다. 다음 질의하실 위원 계십니까? (거수하는 위원 있음) 이은진 위원 질의하십시오.
은진

이은진위원

1단계, 2단계, 3단계에 걸쳐서 하게 되어 있는데요. 3단계는 그러면 검토를 한다는 거지 그때 실시를 한다는 건 아닌 거네요?
운호

유운호버스혁신과장

네.
은진

이은진위원

검토를 만약에, 이게 2022년도부터 검토를 하게 되면, 만약에 시행을 하게 된다고 하면 언제부터 되는 건가요? 될 가능성이 있을까요?
운호

유운호버스혁신과장

저희가 2022년, 로드맵상은 1월에 검토를, 그러니까 만약에 올해 시행한다고 하면 올해와 내년도의 성과에 대한 검토를 들어갈 겁니다. 그래서 그때 검토하고 그리고 이게 재정에 대한 부분들이, 지금 저희 계획으로만 말씀드린다면요. 비용이 정확하게 어쩜 추산이 안 될 수도 있습니다. 얼마나 많이 탈지가 예측이 안 될 수 있으니까요. 그래서 만약에 필요하다고 한다면 의회의 동의라든지 이런 절차도 필요할 것이라고 보고 있고요. 그래서 저희가 2022년 하반기 이후에나, 그런 절차들을 다 수행한 다음 하반기 이후쯤에 전 시민 확대가 가능하지 않겠나라고 생각하고 있습니다. 그러니까 2022년도는 평가하는 시기로 잡으려고 합니다.
은진

이은진위원

제가 우려가 되는 부분은요. 일단 배경이 자가용이 없는 시민들의 복지 증진이거든요. 그런데 그다음의 배경은 또 교통혼잡비용 절감이나 에너지, 대기오염 문제를 연결했는데 사실 자가용이 없는 사람은 해당이 없어요, 어차피 대중교통을 이용하니까. 그렇죠?
운호

유운호버스혁신과장

네.
은진

이은진위원

그분들이 교통 혼잡을 유발한다거나 에너지나 대기오염 문제를 유발시키는 대상은 아니에요. 그러면 실제로는 자가용 있는 분들이 대상이 될 텐데 이 예산이 1,700억, 1,740억 정도, 만약에 화성시민 전체를 대상으로 했을 때, 그것도 전체가 이용한다가 아니라 예를 들면 20%, 23%가 이용한다고 했을 때 1,700억이면 저희 예산 3조 정도로 잡았을 때 사실은 거의 5%가 넘는, 전체 예산에서 6% 정도 되는 금액이거든요. 그런데 이게 2022년도니까 저희가 임기도 있고 상임위도, 어차피 상임위 임기도 있지만 제가 오늘은 의견을 말씀드리고 싶다, 그래서 저는 화성시 전체로 확대하는 거는 굉장히 무리가 있는 사업이기도 하고 재고를 해 봐야 된다라는 의견을 이렇게 기록으로 남기고 싶어서 말씀을 드리는 거고요. 이 부분은 좀 더 신중하게 검토를 하셔서 아까 황광용 위원님이 말씀하신 것처럼 자가용이 없는 시민, 1단계, 2단계의 사업은 필요한 사업일 수 있다 생각을 하고 이동권을 보장한다는 차원에서는 좋은 사업이라고 생각을 합니다. 저희 공영제하고 맞물리기도 하고요. 그래서 추진하는 공영제 사업을 시민들이, 자가용 없으신 분들이 잘 활용할 수 있는 사업이기 때문에 그것과 연계돼서는 필요한 사업이라고 생각은 하지만 화성시 전체 시민들을 대상으로 하는 부분은 좀 더 신중하게 검토가 되고 재고가 되어야 된다라고 말씀을 드리고 싶습니다. 그리고 한 가지 우려가 되는 거는 카드를 지급하는 방식, 그러니까 그 사람이 찍으면 타게 되는 방식이 되죠?
운호

유운호버스혁신과장

네.
은진

이은진위원

부정으로 타게, 그러니까 카드니까 사실 확인을 하진 않잖아요. 그 사람이 사용한 걸 나중에 주는 부분이지 버스 기사님이 이 사람이 지금 그 대상인지 아닌지, 무상으로 버스를 타는 대상인지 아닌지에 대한 확인이 만약에 안 되고 타야 되는 상황이면 부정으로 사용하는 경우, 그렇죠? 그러니까 말씀하신 대로 많이 타는 사람이 있고 적게 타는 사람이 있는데 많이 타는 학생의 경우는 그걸 부모나 다른 사람이 사용할 수도 있잖아요. 그래서 부정하게 사용했을 경우에 어떤 대책이나 그런 부분들도 같이 생각을 하셔야 될 것 같다고 생각을 합니다.
운호

유운호버스혁신과장

네, 그 부분 저희가 고민하고 있고요. 그래서 시스템을 개발해야 되는 이유가 거기에 있고요. 어떤 생각을 하냐면, 그렇죠. 기사가 통제할 수는 없습니다. 그런데 일단 발급 단계에서 한 번 거를 거고요. 그러고는 매월 저희가 이용 패턴을 한번 조사를 하려고 합니다. 그런데 청소년인데, 물론 학교밖청소년은 서울도 갈 수 있고 어디도 갈 수 있겠지만, 그러니까 계속 같은, 학교 가는 시간대에 다른 게 찍힌다든지 이런 것들을 저희가 충분히 찾아낼 수 있습니다, 시스템 안에서는. 그렇게 해서 처음에 신청할 때 동의를 하게끔, 부정 수급 시 몇 배를 청구할 수 있다든지 이런 식의 제도를 마련하려고 지금 준비하고 있습니다.
은진

이은진위원

찍힐 때 이 사람이 대상자라는 게 뜨면 좋을 것 같아요.
운호

유운호버스혁신과장

그래서 방송으로 그 시스템도 생각하고 있는데, “청소년입니다.” 이런 게 크게 나와야지 어른이 창피해서 안 쓸 것 같아요.
은진

이은진위원

그렇죠. 운전기사님이 인식할 수 있는, 기사님이 확인하지 않지만 인식할 수 있는 정도의 그걸 보완해 주시면 될 것 같습니다.
운호

유운호버스혁신과장

네, 알겠습니다.
순임

차순임위원장

수고하셨습니다. 다음 질의하실 위원? (거수하는 위원 있음) 정흥범 위원 질의하십시오.

정흥범위원

정흥범 위원입니다. 먼저 사전 설명을 해 주셔서 많은 걸 이해를 했는데, 궁금한 점이 있어서 두 가지만 여쭤보도록 하겠습니다. 무상교통사업, 좋은 사업이죠. 이번에도 긴급재난기금을 주니까 이런저런 말이 많던 사람도 다 좋아하시더라고요. 공짜는 뭐 양잿물도 먹는다고, 굉장히 좋아하는 것 같아요. 재원 조달 방안에 보니까 1차 연도에 18세 이하로 해서 12억 7천만 원 정도, 그다음에 2021년도에 270억 정도 이렇게 진행이 되는데 이게 그러니까 버스구입비라든가 이런 거에 대한 비용은 여기에 들어가지가 않은 거죠?
운호

유운호버스혁신과장

네, 그렇습니다.

정흥범위원

그래서 이런 부분이, 지금 우리 황광용 위원님이나 우리 이은진 위원님이나 다 염려하는 부분들이 그런 것 같아요. 사실 가정 살림이나 우리 시 살림이나 국가 살림이나 다 마찬가지 아니겠습니까? 수입이 있어야 그게 견고하게 운영이 되는 건데 제가 보기에는 그런 사업, 그런 비용에 대한 것도 준공영제나 공영제가 됨으로 인해서 아마 엄청난 비용이, 재원이 들어가야 되지 않겠느냐 이런 추측이 지금 되고 있거든요. 그래서 저 역시도 이 사업을 추진하는 데 있어서, 지금 세부 추진 계획안을 봐도 실질적으로 여러 가지 협의해 놓은 상황이 있고 이런 것 같아요. 그게 약간씩 변경될 수 있는 것들이 많이 있는 것 같아요. 이게 어느 정도, 아주 깔끔하게 데이터가 나오지 않은 상태에서 조금 성급하게 이게 진행되는 것 아닌가 그런 생각이 듭니다. 먼저 우리가 공기순환버스라 그래서 그 부분에 대한 것도 그냥 염려가 많은 차원에서 저희가 시범적으로 몇 대만 운영했으면 좋겠다 이런 의견을 여러 번 냈는데도 불구하고 그냥 시행이 됐는데, 그래서 그런 것들이, 나중에 그런 사업들이 그냥 잘못되면 일단 재원이 투입되고 세수가 낭비되다 보니까 그런 부분에 대해서 확실한 걸 갖고 임해 줬으면 좋지 않겠느냐 이런 의견을 드리고 싶어요. 그래서 2020년이다, 2021년이다, 2022년이다, 이렇게 너무 급하게, 전체의 우리 시민을 상대로 한다 이것보다는 조금 기간을 갖고 점진적으로 나가는 것이 오히려 우리 시민들이나 우리 시 재정에도 많은 도움이 되지 않을까 이런 의견을 드리고 싶습니다.
운호

유운호버스혁신과장

네, 잘 알겠습니다.
순임

차순임위원장

수고하셨습니다. 다음 질의하실 위원 계십니까? (거수하는 위원 있음) 최청환 위원 질의하십시오.

최청환위원

최청환 위원입니다. 사전에 우리 유운호 과장님하고 팀장님한테 설명은 잘 들었었는데요. 지금 관내 18세까지 해 가지고 70만 원씩 지원이 될 거로 예상을 하고 있는 거죠? 그러면 얼마 정도 예상하시나요, 1단계에서?
운호

유운호버스혁신과장

12억 7천으로 잡은 것이, 전체 청소년의 12% 정도가 교통을 사용한다라고 판단을 했고요. 그건 데이터를 통해서 확보한 자료이고요. 그렇게 해서 산출한 자료입니다.

최청환위원

그럼 270억 들어가는 거는 어느 정도까지 대상으로 했을 때죠?
운호

유운호버스혁신과장

청년으로 해서 23세까지 확대하고 또 65세 이상으로 확대했을 때가 그 정도 비용이 듭니다.

최청환위원

65세까지 됐을 때?
운호

유운호버스혁신과장

네.

최청환위원

이거는 제 개인적인 생각인데요. 여러 가지 검토를 하셔서 시행해야 될 텐데 관내에서 관내로 이동하는 것에서 무상교통으로 해 주는 것, 대상자, 좋은 것 같고요. 그리고 관내 사람이, 관내 청소년이 아니더라도 타 시군에서 화성시에 와서 화성시로 이동하는 거는 저는 그냥 무상교통 해 주는 것도 좋을 것 같아요. 그런데 방식이, 제가 생각하는 방식은 뭐냐면 카드를 70만 원씩 줘 가지고 하는 것 나중에라도 정산하거나 여러 가지 관리적인 측면에서 비용이 많이 발생을 하는데, 제가 생각하는 거는 그냥, 우리 운수회사가 있지 않습니까? 운수회사에 그 비용을 그냥 지원해 주는 거죠. 예를 들어서 우리가 지금 만차로 다니는 경우가 많지 않으니까, 그렇다고 그러면 한 명을 태워서 운행할 때나 30명을 태워서 운행할 때나 기름값 조금 더 들어가지 그게 여러 가지 비용이 추가적으로 많이 발생하지는 않지 않습니까? 그래서 그 비용을 70만 원씩 이렇게 1인당 책정해 가지고 주고 이러는 게 아니라, 그냥 카드 만들고 이러는 게 아니라 그냥 신분증만 보여주고 청소년인 것만 확인이 되면 화성시 관내에서 관내로 이동하는 거는 무상으로, 그 대신 그 비용을, 예산 잡힌 거를 먼저 따져 보셔 가지고 그냥 운수회사에 지원을 해 주는 형태로, 그러면 관리가 그렇게 복잡하지는 않을 것 같아요. 관리 비용이 추가적으로 안 들어갈 것 같고 만약에 무상교통이 청소년들한테 실시가 된다 그러면 우리 화성시가 젊은이들이 선호하는 도시가 될 것 같아서 화성시 이미지 제고에는 좋을 것 같아요. 제가 지금 말씀드린 것 요약을 하면 다른 시에 있는 청소년들도 화성시 관내에서 이동을 하는 것까지도 무상으로 해 주는 거에 대한 검토 하나하고, 그리고 카드를 지급해 주거나 이런 것보다는 그냥 신분증만 청소년이라는 것 확인만 하면 해 주는 방법에 대한 것 검토를 해 볼 필요성이 있다고 저는 개인적으로 생각하는데, 하여튼 검토를 한번 해 주셨으면 좋겠습니다.
운호

유운호버스혁신과장

네, 검토할 것이고요. 그냥 저희가 지금까지 정한 걸 말씀드리면 사실 시 재정이 들어가는 것이기 때문에 화성시민이 아닌 다른 시 시민에게 혜택이 돌아가게 하는 것은 더 많이 검토가 정말 필요하다라는 생각이 들고요. 그래서 현재는 화성시민으로 한정하려고 생각하는 것이고요. 운수회사에 지원하는 방식은 만약에 전 시민으로 대상이 확대된다고 했을 때는 필요한 사업이라고 보고 있습니다. 그래서 그때는 준공영제라고 해서 그냥 버스 운영의 수입은 다 저희가 가져오고 버스 운영에 드는 비용과 플러스 3%든 2%든 수익을 업체에 지원하는 방식으로 가면 지금 말씀하신 부분들이 더 쉽게 해결이 될 수 있는데, 현재는 대상도 나누고 관내로 제한하고 이러다 보니까 운수 업체에 그렇게 지원하는 방식이 사실 시스템상 지금 단계에서 쉽지는 않습니다. 그런데 향후에는 검토하려고 하고 있습니다.

최청환위원

사실 시에서 추구하는 방향대로 가려고 그러면 준공영제, 공영제로 가야 사실 교통 복지가 제대로 이루어질 것 같은데 그런 부분들, 제가 볼 때는 항상 관리가 심플해야 관리에 들어가는 비용과 에너지가 많이 절감이 될 수 있기 때문에, 하여튼 간단한 방법을 찾아서 대책 수립을 해 줬으면 좋겠습니다.
운호

유운호버스혁신과장

네, 잘 알겠습니다.
순임

차순임위원장

수고하셨습니다. 더 질의하실 위원 계십니까? 없으십니까? 제가 마지막으로 한말씀드리겠습니다. 앞서 우리 위원님들께서 우려의 말씀을 많이 해 주셨는데, 정흥범 위원께서 공기순환버스 말씀을 하셨잖아요. 제가 왔다 갔다, 출퇴근하고 또 화성시 관내를 다니다 보면 버스에 고객이 없습니다. 아직까지도 없고 커튼을 치고 다녀요. 그런 것 보면 모르시는 분들은 그냥 그런가 보다 하는데 저희 같은 경우는 눈여겨보게 되더라고요. 그러한 시행착오가 있으면 안 될 것 같아요. 그러니까 1단계, 2단계, 3단계 잘, 잘 진행하셔서 시행착오가 없으셨으면 좋겠습니다. 제가 하고 싶은 말은 많아 가지고 잔뜩 써놨는데 많이 써서 말씀드린들 무슨 소용이 있겠습니까? 우리 화성시의 재정을 내 개인 사유, 내 돈이다 생각하면 함부로 집행을 못 하실 거라 생각이 돼요. 그러니까 내 돈이다 생각하시고 최대한 잘 진행을 해 주셨으면 하는 바람입니다.

「없습니다」하는 위원 있음

운호

유운호버스혁신과장

네, 명심하겠습니다.
순임

차순임위원장

수고 많으셨습니다. 심도 있는 논의를 위하여 잠시 정회를 하고자 하는데 이의 있습니까? 이의가 없으므로 11시까지 정회를 선언합니다.

「없습니다」하는 위원 있음

10시 42분 정회

11시 23분 속개

의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 시간이 되었으므로 회의를 속개하겠습니다. 정회 중에 위원님들께서 논의하신 내용을 바탕으로 해당 조례안에 대한 수정 동의를 도시건설위원회 위원 다섯 분을 대표해서 발의하고자 합니다. 먼저 개정조례안 제39조 제1항 중 ‘지원 대상은 시민으로 하며’를 ‘지원 대상은 23세 이하 65세 이상의 시민으로 하며’로 수정하는 것으로 수정 동의합니다. 집행부에서는 전 시민을 대상으로 지원하는 사항은 우선적으로 23세 이하 65세 이상의 시민을 대상으로 사업 시행 후 효과적 분석을 검토하시기 바랍니다. 그러면 본 위원장이 대표하여 발의한 수정 동의에 대하여 위원님들께서 재청하여 의제로 삼아 심의하여 주시기 바랍니다. 이에 재청 있습니까?
광용

황광용부위원장

재청합니다.
은진

이은진위원

재청합니다.

최청환위원

재청합니다.
순임

차순임위원장

재청하는 의원이 있으므로 수정 동의는 의제로 성립되었습니다. 그러면 수정 동의와 원안에 대하여 계속해서 질의를 받도록 하겠습니다. 질의하실 위원 질의하시기 바랍니다. 잠시 정회하면서 충분한 검토를 하였습니다. 더 이상 질의하실 위원이 안 계시므로 질의ㆍ답변을 마치고 의결토록 하겠습니다. 본 위원장과 동료 위원님들이 공동 발의한 수정동의안을 본 위원회 안으로 채택하여 수정한 부분은 수정안대로 기타 부분은 원안대로 의결하고자 하는데 이의 있습니까? 이의가 없으므로 의사일정 제3항 화성시 대중교통육성 및 이용촉진을 위한 조례 일부개정조례안은 수정한 부분은 수정안대로 기타 부분은 원안대로 가결되었음을 선포합니다. 자리 정돈을 위하여 잠시 정회를 하고자 하는데 이의 있습니까? 이의가 없으므로 11시 30분까지 정회를 선언합니다. 4. 화성시 먹는물 페트병의 사용제한 및 수돗물의 음용촉진에 관한 조례안

「없습니다」하는 위원 있음

「없습니다」하는 위원 있음

「없습니다」하는 위원 있음

11시 25분 정회

11시 32분 속개

의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 시간이 되었으므로 회의를 속개하겠습니다. 다음은 의사일정 제4항 화성시 먹는물 페트병의 사용제한 및 수돗물의 음용촉진에 관한 조례안을 상정합니다. 조례안을 대표 발의하신 황광용 위원님께서는 나오셔서 제안설명 하여 주시기 바랍니다.
광용

황광용위원

안녕하십니까? 황광용 위원입니다. 금번 제192회 화성시의회 임시회에 저와 동료 의원님이 공동 발의한 화성시 먹는물 페트병의 사용제한 및 수돗물의 음용촉진에 관한 조례안에 대하여 제안설명드리겠습니다. 본 조례안은 먹는물 페트병의 사용 제한과 수돗물의 음용 촉진에 관한 사항을 규정하여 환경 보전 및 생활 환경 개선에 이바지하고자 하는 사항으로써, 주요 내용으로 먹는물 페트병 사용 제한과 음수대 설치 확대 등에 대한 시장의 책무를 규정하였으며, 실태 조사 및 평가 반영, 지원 사업 구체화 및 보조금 지원 근거를 마련하는 조례안이 되겠습니다. 금번 조례 제정을 통해 환경을 보전하고 수돗물 음용을 촉진할 것으로 기대되는 만큼 저와 동료 의원님들께서 공동 발의한 원안대로 가결하여 주실 것을 부탁드리며, 이상으로 제안설명을 마치겠습니다. 감사합니다.
순임

차순임위원장

황광용 위원님 수고하셨습니다. 다음은 전문위원 검토보고 하시기 바랍니다.
재환

이재환전문위원

전문위원 이재환입니다. 의사일정 제4항 화성시 먹는물 페트병의 사용제한 및 수돗물의 음용촉진에 관한 조례안에 대하여 검토보고드리겠습니다. 본 조례안은 환경 보전과 생활 환경 개선을 위해 먹는 물 페트병 사용 제한과 수돗물 음용 촉진에 관한 사항을 규정하는 조례안으로써, 조례 제정의 취지와 내용에 있어 상위 법령과 저촉됨이 없는 등 별다른 문제점이 없는 조례로 검토되었으며 추후 음수대의 설치ㆍ관리 등의 운영에 있어 만전을 기해야 할 것으로 사료됩니다. 이상으로 검토보고를 마치겠습니다.
순임

차순임위원장

전문위원 수고하셨습니다. 다음은 질의ㆍ답변토록 하겠습니다. 질의하실 위원은 발언 신청 후 질의해 주시기 바랍니다. 질의하실 위원 계십니까? 없으십니까? 4월 27일 충분한 사전 설명을 들었고 그 이후에도 저희 상임위 위원님이시기 때문에 중간중간 많이 들었습니다. 그래서 질의가 없으신 것 같으니 그냥 진행하겠습니다. (거수하는 위원 있음) 이은진 위원님 질의하시겠습니까? 네, 질의하십시오.

「없습니다」하는 위원 있음

은진

이은진위원

질의가 아니고요. 음용을 해야 되니까, 그런데 여기에 추가적으로, 예를 들면 수돗물의 이미지 제고나, 아니면 수돗물의 음용을 촉진하는 거에 대해서 홍보를 하는 내용이 좀 더 들어가면 좋지 않을까라는 생각이 들어가지고 순간, 그러니까 내용에…….
광용

황광용부위원장

저것 들어가 있잖아요, 텀블러. 홍보용 텀블러 들어가 있습니다.
은진

이은진위원

그리고 이것 관련해서 나중에 예산 같이…….
대규

차대규맑은물시설과장

비용추계서에 보면 행사비 200만 원씩 해 가지고, 그때 홍보를 하면 될 것 같습니다.
은진

이은진위원

네, 알겠습니다. 어쨌든 수돗물 이미지 제고에 더 해서 음용이 더 활성화될 수 있도록 당부 말씀드리겠습니다.
대규

차대규맑은물시설과장

최대한 저희들이 노력하겠습니다, 홍보도.
순임

차순임위원장

이은진 위원님 당부 말씀 잘 숙지해 주시기 바랍니다. 더 이상 질의하실 위원이 안 계시므로 질의ㆍ답변을 마치고 의결토록 하겠습니다. 의사일정 제4항 화성시 먹는물 페트병의 사용제한 및 수돗물의 음용촉진에 관한 조례안을 원안과 같이 의결코자 하는데 이의 있습니까? 이의가 없으므로 의사일정 제4항 화성시 먹는물 페트병의 사용제한 및 수돗물의 음용촉진에 관한 조례안은 원안과 같이 의결되었음을 선포합니다. 수고하셨습니다. 이상으로 오늘의 의사일정을 모두 마치도록 하겠습니다. 장시간 회의 진행에 적극 협조해 주신 동료 위원 여러분과 관계 공무원 여러분께 감사를 드립니다. 이것으로 제192회 화성시의회 임시회 중 제1차 도시건설위원회 산회를 선포합니다.

「없습니다」하는 위원 있음

11시 37분 산회

출처 경기 화성시의회 회의록