주운찬정책기획담당관
존경하는 하병두 의장님, 그리고 여러 의원님, 코로나19로 어려운 시기에 우리 군민의 복리향상을 위해 끊임없는 노고에 감사드리며, 영덕해상케이블카 조성사업 실시협약서 동의안, 생활SOC 복합화사업 사업계획안, 영덕대관람차 투자유치 MOU체결 동의안에 대하여 일괄 설명 드리겠습니다. 먼저 영덕해상케이블카 조성사업 실시협약서 동의안에 대하여 설명 드리겠습니다. 2020년 4월 투자유치 MOU를 체결한 ㈜영덕해상케이블카와 실시협약을 체결하여 상호간의 권리와 의무를 명확하게 규정하고 법적 효력을 가진 문서로 남겨 성공적인 민자 유치사업을 이끌어내기 위하여 영덕군의회 의결사항 등에 관한 조례 제2조제2항에 따라 의회의 의결을 받고자 합니다. 이어서 주요내용을 설명 드리겠습니다. 협약대상자는 ㈜영덕해상케이블카이며, 추진경위로는 2019년 11월 ㈜영덕해상케이블카에서 사업제안을 받았으며, 2019년 12월부터 2020년 1월까지 3차에 걸친 사업설명회와 실무검토를 거쳐 2020년 4월 경상북도-영덕군-투자사 간 MOU를 체결하였습니다. 체결내용으로는 의회 의결을 득한 후, 2020년 12월 중 실시협약을 맺을 계획이며, 이를 통해 총 356억원의 사업비로 강구 삼사해상공원에서 강구항, 해파랑공원으로 이어지는 해상케이블카 설치사업의 본격적인 추진이 가시화될 것입니다. 주요협약내용을 말씀드리면 제3조, 제4조, 제5조에서는 준공과 동시에 기부채납하고 공유재산 및 물품관리법에 따라 최대 20년간 무상사용․수익허가를 받아 운영하도록 규정하였으며, 시설 이용료 산정 시 군과 협의하고 영덕 군민에 대해서는 요금 50%를 할인적용 하는 것에 대해 명시하였습니다. 제8조와 제9조에서는 협약에 대한 권리의무의 양도금지와 선하지 협의보상에 대해 명시하였고, 제19조에서는 사업이행보증금에 대해 규정하였습니다. 제12조와 제13조에서는 사업시행자의 부도 또는 중도포기 등으로 사업권을 무단 양도하거나 착공이 6개월 이상 지연될 경우 협약을 해지하고 손해배상을 청구할 근거조항을 삽입하였으며, 제14조와 제15조에서는 협약해지 시 대체시행자 선정과 공사 중 재산 처분 금지 부분에 대해 명시하였습니다. 제16조부터 제21조에는 매년 유료탑승분에 대한 매출액의 3% 및 기타 부대시설의 운영이익 5%를 공익발전기부금으로 기부하고 법인의 본점을 영덕군에 두며, 전체 인력 중 50% 이상은 지역주민을 우선 채용하고 차입자금에 대한 원리금상환을 위해 영업이익의 70%이상을 매분기별로 우선 변제하여야 한다는 내용을 담았습니다. 제22조에서는 유지관리 미비 시 시정명령과 공사 중 또는 준공 후 발생하는 사고에 대한 민형사상 책임소재를 분명히 하였고, 제23조에서는 항만시설 및 공유수면 점․사용에 대한 신청자와 비용부담 주체, 잔여권리양도에 대해 명시하였습니다. 제24조에는 공사 및 운영기간 중 발생할 수 있는 상황을 대비한 안전장치로 보험가입 의무를 규정하였고, 제25조에서는 자료제출의무에 대해 규정하고, 향후 준공 후 사용․수익허가에 따른 운영개시 30일 이전에 유지관리 및 운영계획을 군에 제출하도록 명시하였습니다. 제27조에서는 사업을 시행함에 있어 주변시설물이 파손될 경우 사업시행자의 책임으로 원상복구를 해야 함을 분명히 하였고, 부득이하게 운영 중단될 경우를 대비한 운영시점부터 철거 및 복구보험을 가입하도록 규정했습니다. 제28조에서는 사용․수익 허가기간 종료 시 보험계약자에 대해 명시하였습니다. 사용․수익 허가기간 만료일 1년 전에 군과 함께 사업시설에 대한 점검을 실시해야 하고, 궤도시설 안전진단 전문기관 의뢰를 통해, 수리․보수가 필요한 경우 사업시행자가 책임지고 해야 한다고 규정하였습니다. 지금까지 영덕 해상케이블카 조성사업 실시협약서 동의안에 대하여 간략하게 말씀드렸습니다. 이어서 생활SOC 복합화사업 사업계획안에 대하여 설명 드리겠습니다. 먼저 제안이유를 말씀드리겠습니다. 범정부적인 생활SOC 복합화사업 추진에 따라 지역맞춤형 교육․문화체육 시설 확충 및 주거환경 개선 등 생활 인프라구축을 통해 정주여건을 개선하고 군민들의 삶의 질 향상을 통해 인구유출 방지 및 인구소멸 위기를 극복하고자 생활SOC 복합화사업을 추진하고자 하며 이는 지방자치법 제39조 제1항 지방의회의 의결사항 중 법령과 조례에 규정된 것을 제외한 예산 외의 의무부담이나 권리의 포기에 해당하여 사업 시행 전에 의결을 받고자 합니다. 이어 추진경위를 설명 드리겠습니다. 영덕읍다함께행복청사를 포함한 4건의 생활SOC 복합화사업은 작년 10월 최종 선정되었으며, 올해 7월 공개모집을 통해 한국자산 관리공사를 위탁개발 수탁기관으로 최종 선정했습니다. 또한 지역의 요구와 주민들의 의견을 파악하여 내년에 설계공모에 반영하기 위해 올해 9월 시설별로 주민참여단을 구성하여 간담회를 개최하고 있습니다. 생활SOC 복합화사업의 대상시설은 읍사무소, 군민문화예술회관, 생활문화센터, 키즈카페 등을 포함한 영덕읍다함께행복청사를 비롯해 소규모체육관, 보건지소, 주차장 등을 포함한 강구건강활력센터, 공공도서관, 소규모체육관, 주차장 등을 포함한 예주행복드림센터, 인재양성원 성격의 공공도서관인 미래인재양성도서관 이렇게 총 4개의 복합화시설입니다. 개발방식은 4개 사업 모두 한국자산관리공사에서 위탁개발하게 되며 개발비용 상환기간은 각 건축물의 사용 승인일 익일부터 20년간으로 영덕군 재정상황에 따라 단축 및 연장이 가능합니다. 총 건축원가 외 위탁개발에 따른 추가비용은 이자와 개발보수가 있습니다마는 이자는 전월 평균조달금리가 적용되며 현재 기준 조달금리는 1.65%이며, 개발보수는 총 건축원가의 5%입니다. 그간 생활SOC 복합화사업을 추진함에 있어 의원님들께서 많이 도와주시고, 좋은 의견을 많이 내주신 점에 대해 감사드립니다. 건물 준공 시까지 주민참여단 지속 운영을 통해 주민이 만족하는 지역맞춤형 건물들로 군민들의 삶의 질 향상 및 영덕군 정주환경 개선에 커다란 기폭제가 될 수 있도록 최선을 다하겠습니다. 다음은 영덕 대관람차 투자유치 MOU체결 동의안에 대하여 설명 드리겠습니다. 먼저 제안이유를 말씀드리면 ㈜디오와의 투자유치 MOU체결을 통하여 지역경제 활성화 및 일자리 창출을 도모하고 관광산업 기반마련을 통해 관광객 2천만 시대로의 도약의 기회로 삼고자 합니다. 이어서 주요내용을 설명 드리겠습니다. 투자유치기업은 ㈜디오이며 추진경위 및 계획으로는 2020년 10월 사업제안을 받았으며, 2020년 12월 사업설명회와 의회 의결을 거쳐 2021년 1월 경북도와 함께 MOU를 체결할 계획입니다. 높이 140m, 완공 시 국내 최고, 아시아 3위 높이의 대관람차로 15인승 캐빈 48개를 구동하며 2021년 착공하여 2022년에 준공될 예정입니다. 체결내용으로는 총 500억원이 투입되는 대관람차를 강구 해파랑공원 내에 유치하고 기부채납 방식으로 추진되며, 총 매출액의 3%를 공익발전기부금으로 기탁 받을 예정입니다. 또한 전문기술 관리직을 제외한 전체 소요인력에 대해 지역주민을 우선 채용한다는 내용을 MOU조항에 명시하였습니다. 군에서는 시설설치를 위한 행정적 지원을 수행하며 대관람차 유치를 통해 지역의 관광 랜드마크를 조성하고 일자리창출 및 지역경제활성화에 기여하겠습니다. 지금까지 영덕 대관람차 투자유치 MOU체결 동의안에 대하여 간략하게 말씀드렸습니다. 이상으로 3건에 대한 설명을 마치겠습니다. 감사합니다.